ภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญในภูมิภาคอัลไต

ดินแดนอัลไตกำหนดภาษีการขนส่งสำหรับปี 2558-2559 ในภูมิภาคของตนโดยไม่ใช่อัตราภาษีที่เหมาะสมที่สุดเมื่อเปรียบเทียบกับภูมิภาคอื่น ๆ ของรัสเซีย แต่ขยายรายชื่อผู้รับผลประโยชน์ เช่นเดียวกับวิชาอื่นๆ ของสหพันธ์ กำหนดเวลาการชำระเงินยังคงไม่เปลี่ยนแปลง: จะต้องชำระภาษีก่อนวันที่ 1 ตุลาคมของปีถัดไปถัดจากรอบระยะเวลาภาษีที่รายงาน วัตถุประสงค์ของการเก็บภาษีคือยานพาหนะต่างๆ (รถยนต์ รถบรรทุก รถโดยสาร เรือ เครื่องบิน ฯลฯ) และพารามิเตอร์ในการคำนวณคือกำลังของยานพาหนะเหล่านั้น

อัตราภาษีการขนส่งของอัลไตสูงกว่าของมอสโกหรือไม่

อัตราภาษีกำหนดเป็นรูเบิลสำหรับแต่ละหน่วยแรงม้า ดังนั้นในการกำหนดจำนวนภาษีทั้งหมดจำเป็นต้องคูณกำลังด้วยอัตราภาษีที่สอดคล้องกับรถยนต์ประเภทนี้ กองทุนถนนของดินแดนอัลไตส่วนใหญ่เกิดขึ้นจากภาษีสรรพสามิตสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงและเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น (75%) ส่วนที่เหลือเป็นภาษีการขนส่งจากบุคคลและนิติบุคคลตลอดจนการชำระเงินสำหรับการเคลื่อนย้ายรถบรรทุกหนัก อัตราภาษีการขนส่งในเขตพื้นที่อัลไตมีลักษณะดังนี้:

หากคุณเปรียบเทียบภาษีการขนส่งของดินแดนอัลไตปี 2558 - 2559 กับภาษีของเมืองหลวง (ซึ่งโดยวิธีการนั้นไม่สูงที่สุดในรัสเซีย) คุณจะสังเกตเห็นสิ่งต่อไปนี้: สำหรับรถยนต์โดยสารอัตราจะลดลงเล็กน้อยเช่น รถยนต์โดยสารที่มีกำลังน้อยที่สุด (มากถึง 100 แรงม้า) มีราคา Muscovites มากกว่าชาวอัลไตเพียง 2 รูเบิล แต่เมื่อกำลังเพิ่มขึ้นช่องว่างก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน: สำหรับรถยนต์ที่มีขนาดเกิน 250 แรงม้า ภาษีในเขตอัลไตจะถูกกว่าในมอสโก 30 รูเบิล

ส่วนประเภท “รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์” อัตราที่นี่จะอยู่ในระดับเดียวกันโดยประมาณ ความแตกต่างของภาษีดังกล่าวไม่สามารถเรียกได้ว่าสมเหตุสมผลโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากระดับรายได้ของเงินทุนและระดับจังหวัดรวมถึงความจริงที่ว่าดินแดนอัลไตครองตำแหน่งสุดท้ายในการจัดอันดับสวัสดิการในปี 2558 สำหรับยานพาหนะประเภทอื่นๆ ในดินแดนอัลไต อัตราภาษีจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน เมื่อเริ่มต้นจากหมวดหมู่ "รถโดยสาร" คุณจะเห็นว่าภาษีนั้นสูงเกือบสองเท่าของในมอสโก: สำหรับรถโดยสารที่มีกำลังมากกว่า 200 แรงม้า ที่นี่มีการแนะนำอัตรา 100 รูเบิลในขณะที่อยู่ในเมืองหลวงคือ 55

ต้นทุนแรงม้าสำหรับรถบรรทุกก็แตกต่างกันไปเช่นกัน: สำหรับค่าพลังงานขั้นต่ำ (สูงสุด 100 แรงม้า) อัตราคือ 25 รูเบิลเทียบกับ 15 รูเบิลในมอสโกสำหรับสูงสุด (มากกว่า 250 แรงม้า) - 85 รูเบิล เทียบกับ 70 รูเบิล ในเมืองใหญ่ สำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง รถเคลื่อนบนหิมะ และรถเลื่อนหิมะอื่นๆ อัตราภาษีจะเท่ากัน ในส่วนของการขนส่งทางน้ำ (เรือยอชท์ เรือ เรือเร็ว เจ็ตสกี) และทางอากาศ (เครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์) เห็นได้ชัดว่าความต้องการเงินทุนของเมืองหลวงจะสูงขึ้น ภาษีก็เช่นกัน

ภาษีการขนส่งดินแดนอัลไต 2558 – 2559: ผลประโยชน์

สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล จะได้รับสิทธิประโยชน์อัตราศูนย์เฉพาะรถยนต์พลังงานต่ำ (สูงสุด 100 แรงม้า) เช่นเดียวกับรถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์สูงสุด 35 แรงม้า และในกรณีของการผลิตใน CIS - สูงสุด 45 แรงม้า สำหรับประเภทต่อไปนี้:

- ผู้ที่มีอายุเกษียณแล้ว (อายุ 55 และ 60 ปี ผู้หญิงและผู้ชาย ตามลำดับ)

- วีรบุรุษ (RF, สหภาพโซเวียต, แรงงานสังคมนิยม, ได้รับรางวัล Order of Glory);

- ครอบครัวใหญ่ (ลูกสามคนขึ้นไป) เป็นตัวแทนโดยผู้ปกครองคนใดคนหนึ่ง (รวมถึงพ่อแม่เลี้ยง - พ่อแม่บุญธรรม ผู้ปกครอง) รวมถึงครอบครัวที่มีเด็กพิการ

- ครอบครัวที่มีผู้เยาว์ (อายุต่ำกว่า 18 ปี) อยู่ภายใต้การดูแลและผู้ที่จดทะเบียนรถ

สามารถรับสิทธิประโยชน์ได้โดยยื่นคำขอต่อสำนักงานสรรพากร ณ สถานที่จดทะเบียนและสำหรับรถยนต์คันเดียวเท่านั้น

ฉันจ่ายภาษี - ถนนอยู่ที่ไหน?

นี่เป็นคำจารึกที่อยู่บนรถยนต์ของชาวอัลไตในฤดูใบไม้ผลิปี 2558 ซึ่งรู้สึกไม่พอใจอย่างยิ่งกับสภาพถนนในภูมิภาคของพวกเขา ภาษีการขนส่งที่สูงในเขตอัลไตปี 2558-2559 ไม่สามารถแก้ปัญหาพื้นผิวถนนที่แย่มากได้:

ในบางเมือง (Rubtsovsk, Biysk) หลังจากฤดูหนาวที่แล้วไม่มีการซ่อมแซมเลยหรือเจ้าหน้าที่ก็ดำเนินการซ่อมแซมหลุมบ่ออย่างเร่งรีบโดยใช้วัสดุคุณภาพต่ำและแม้แต่ในสภาพอากาศเปียกชื้น ดังนั้นในปี 2558 สถานการณ์จึงกลายเป็นเรื่องสำคัญ: การเคลื่อนย้ายการขนส่งตามปกติถูกขัดขวางด้วยหลุมบ่อขนาดใหญ่และขาดเครื่องหมายโดยสิ้นเชิง สถานการณ์คล้ายกับทางเท้า

คำอธิบายเดียวสำหรับสถานการณ์นี้ พร้อมด้วยอัตราภาษีการขนส่งที่สูงในเขตอัลไตคือองค์ประกอบการทุจริต นอกจากนี้ ไม่มีใครติดตามการปฏิบัติตามเทคโนโลยีการซ่อมแซมถนน หิมะและน้ำแข็งไม่ได้ถูกกำจัดออกตรงเวลา และระบบบำบัดน้ำเสียมักจะไม่ทำงาน ทั้งหมดนี้ทำให้ชาวบ้านในท้องถิ่นเขียนคำร้องถึงประธานาธิบดีของประเทศ

อย่างไรก็ตามจนถึงทุกวันนี้ส่วนสำคัญของถนนในบริเวณรอบนอกของดินแดนอัลไตอยู่ในสภาพที่แย่มากซึ่งไม่สามารถพูดได้เช่นเกี่ยวกับถนนของรัฐบาลกลาง - Chuysky Trakt, Barnaul - Rubtsovsk รวมถึงเมื่อเร็ว ๆ นี้ สร้างถนนท่องเที่ยวไปยัง Belokurikha - 2. เกี่ยวกับ "Chuysky Trakt" ที่มีชื่อเสียงนั้นได้อุทิศให้กับรายการต่างๆ ทาง Discovery Channel และไม่น่าแปลกใจเลยเพราะการรักษาชื่อเสียงของคุณต่อหน้าภูมิภาคอื่นหรือมีความสำคัญมากกว่ามาก แม้กระทั่งรัฐมากกว่าการเผชิญหน้ากับผู้อยู่อาศัยของคุณเองซึ่งกำลังหลบหลีกระหว่างหลุมบ่ออยู่ตลอดเวลา!

อัตราภาษีเงินได้ปี 2558: รัฐจะนำกำไรจากธุรกิจไปเท่าไร? ภาษีที่ดินใหม่ปี 58-59 สิ่งที่แม่ให้กำเนิดคือสิ่งที่มาตุภูมิทิ้งไว้!

ขั้นตอน อัตรา และกำหนดเวลาในการชำระภาษีการขนส่งในดินแดนอัลไตสำหรับปี 2561-2560 กำหนดโดยกฎหมายของดินแดนอัลไตลงวันที่ 10.10.2002 ฉบับที่ 66-ZS “ เกี่ยวกับภาษีการขนส่งในอาณาเขตของดินแดนอัลไต” (พร้อม การแก้ไขเพิ่มเติมที่เหมาะสม มีผลบังคับใช้ในปี 2561) ใช้กับทุกเมืองของดินแดนอัลไต ศูนย์ภูมิภาคบาร์นาอูล เมืองใหญ่และเมืองในภูมิภาค: Biysk, Rubtsovsk, Novoaltaisk, Zarinsk, Kamen-on-Obi, Slavgorod, Aleysk, Yuzhny, Talmenka, Yarovoe, Belokurikha, Pavlovsk, Kulunda, Altaiskoye, Gornyak, Shipunovo, Pospelikha, Blagoveshchenka, Sibirsky, มิฮาอิลอฟสโคเย , ซไมโนกอร์สค์, โวลชิคา.

ขั้นตอนและกำหนดเวลาในการชำระภาษีการขนส่งในดินแดนอัลไต

สำหรับองค์กรผู้เสียภาษีรอบระยะเวลาการรายงานคือไตรมาสแรก ไตรมาสที่สอง ไตรมาสที่สามของปีปฏิทิน

องค์กรคำนวณจำนวนเงินที่ชำระล่วงหน้าเมื่อสิ้นสุดรอบระยะเวลารายงานแต่ละรอบในจำนวนหนึ่งในสี่ของผลิตภัณฑ์ของฐานภาษีและอัตราภาษีที่เกี่ยวข้องและชำระจำนวนเงินที่ชำระล่วงหน้าไม่ช้ากว่าวันสุดท้ายของเดือนถัดจาก สิ้นสุดระยะเวลาการรายงาน

จำนวนภาษีที่คำนวณตามการคืนภาษีตามผลของรอบระยะเวลาภาษีจะชำระไม่ช้ากว่าวันที่ 5 กุมภาพันธ์ของปีถัดจากระยะเวลาภาษีที่หมดอายุ

ผู้เสียภาษี-บุคคลธรรมดาชำระภาษีรถยนต์ตามประกาศภาษีที่ส่งโดยหน่วยงานด้านภาษี จำนวนภาษีในรถยนต์จะถูกกำหนดโดยหน่วยงานด้านภาษีตามข้อมูลที่ส่งไปยังหน่วยงานด้านภาษีโดยหน่วยงานที่ดำเนินการจดทะเบียนยานพาหนะของรัฐ บนอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย บุคคลธรรมดาจะต้องชำระภาษีการขนส่งในลักษณะทั่วไปภายในวันที่ 1 ธันวาคมของปีถัดจากช่วงภาษีที่หมดอายุ

นั่นคือภาษีการขนส่งสำหรับปี 2559 ตามลำดับตามอัตราที่กำหนดสำหรับปี 2559 จะต้องชำระก่อนวันที่ 1 ธันวาคม 2560 ภาษีรถยนต์ปี 2560 - ถึงวันที่ 1 ธันวาคม 2561 และภาษีรถยนต์ปี 2561 - จนถึง 1 ธันวาคม 2562 .

สำหรับการอ้างอิงตั้งแต่ปี 2559 กำหนดเวลาในการชำระภาษีการขนส่งสำหรับบุคคลมีการเปลี่ยนแปลง - ตอนนี้จะต้องชำระภาษีก่อนเดือนธันวาคม (ก่อนหน้านี้กำหนดเส้นตายการชำระเงินจนถึงวันที่ 1 ตุลาคม)

การไม่ชำระภาษีตรงเวลาจะส่งผลให้มีการประเมินบทลงโทษตามกฎหมายปัจจุบัน

อัตราภาษีการขนส่งในดินแดนอัลไต

อัตราภาษีของภาษีการขนส่งในเขตพื้นที่อัลไตสำหรับปี 2558-2561 กำหนดขึ้นโดยขึ้นอยู่กับกำลังของเครื่องยนต์ แรงขับของเครื่องยนต์ไอพ่น หรือน้ำหนักรวมของยานพาหนะ หมวดหมู่ของยานพาหนะต่อกำลังเครื่องยนต์ของยานพาหนะหนึ่งแรงม้า แรงขับของเครื่องยนต์ไอพ่นหนึ่งกิโลกรัม ยานพาหนะที่จดทะเบียนหนึ่งคัน ตันหรือหน่วยยานพาหนะตามขนาดดังต่อไปนี้

ชื่อของวัตถุที่ต้องเสียภาษี

อัตราภาษีสำหรับปี 2558-2560, 2561 (เป็นรูเบิล)

ประเภทของภาษีและผลประโยชน์ทางสังคมสำหรับผู้รับบำนาญในเขตอัลไตในปี 2561

ผลประโยชน์สำหรับผู้รับบำนาญในเขตอัลไตในปี 2561 จะถูกสะสมในจำนวนเดียวกันกับใน 12 เดือนที่ผ่านมา เงื่อนไขในการมอบรางวัลทางสังคมยังคงเหมือนเดิม สำหรับจำนวนผลประโยชน์เงินสด จำนวนเงินที่จ่ายบำนาญไม่ได้รับการจัดทำดัชนี แต่ปีนี้เพิ่งเริ่มต้น ดังนั้นเราจึงรอการเปลี่ยนแปลงกฎหมายของรัฐบาลกลางและระดับภูมิภาค นอกจากนี้ ร่างกฎหมายหลายฉบับกำลังรอการพิจารณาอยู่

กฎระเบียบทางกฎหมายของปัญหา

กฎหมายของรัฐบาลกลางกำหนดหลักการสำคัญของนโยบายสังคม รัฐบาลกำหนดมาตรการขอบเขตของผลประโยชน์และผลประโยชน์ที่เป็นเงินสด ในขณะที่เทศบาลมีสิทธิ์ในการกำหนดกฎเกณฑ์ส่วนบุคคลในการคำนวณการชำระเงินอย่างอิสระ

ตารางที่ 1 “กฎหมายของรัฐและท้องถิ่นที่ควบคุมการกำหนดภาษีและผลประโยชน์อื่น ๆ ให้กับผู้รับบำนาญในดินแดนอัลไต”

รัฐบาลแก้ไขเฉพาะจำนวนเงินช่วยเหลือเงินสดขั้นต่ำแก่ประชาชนที่ถึงวัยเกษียณ เทศบาลมีสิทธิเพิ่มจำนวนผลประโยชน์ตามความสามารถของงบประมาณส่วนบุคคล แต่ไม่เกินสิบเท่า

ผู้รับบำนาญในเขตอัลไตมีสิทธิประโยชน์อะไรบ้างในปี 2561

มีสิทธิประโยชน์ทางสังคมหลายประเภทที่มอบให้กับผู้อยู่อาศัยในอัลไต:

ภาษี;

ขนส่ง;

คุณสมบัติ;

ที่อยู่อาศัยและบริการชุมชน

ทางการแพทย์;

ที่ดิน.

สิทธิประโยชน์ทางภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญ

ตามข้อกำหนดทั่วไปของกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียอนุญาตให้:

การยกเว้นภาษีที่สมบูรณ์สำหรับยานพาหนะ

ขาดผลประโยชน์นั่นคือจำเป็นต้องชำระเงินเต็มจำนวน

ส่วนลดการชำระเงินขึ้นอยู่กับพลังของเครื่อง

ส่วนลดตามขนาดเครื่องยนต์

เงื่อนไขบังคับสำหรับการยื่นสิทธิประโยชน์ภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญในปี 2561 ที่อาศัยอยู่ในดินแดนอัลไตคือการขยายส่วนลดสำหรับพลเมืองที่เป็นเจ้าของรถยนต์เพียงคันเดียวเท่านั้น มิฉะนั้นการเก็บภาษีจะเกิดขึ้นเต็มจำนวน

ในปี 2018 สิทธิประโยชน์ทางภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญในเขตอัลไตคือ 100% ของจำนวนเงินที่หักทั้งหมด แต่เฉพาะในกรณีที่กำลังรถยนต์สูงสุดไม่เกิน 100 แรงม้า นั่นคือประชาชนที่ถึงวัยเกษียณแล้วและไม่ได้ทำงานราชการต่อไปก็ไม่ควรจ่ายเงินสมทบเป็นงบประมาณในการมีรถยนต์

สิทธิประโยชน์ทางภาษีที่ดินสำหรับผู้รับบำนาญ

ผู้อยู่อาศัยในอัลไตไม่ได้รับการยกเว้นอย่างเต็มที่จากการจ่ายภาษีที่ดิน แต่อนุญาตให้มีส่วนลดซึ่งให้การยกเว้นจากการชำระหนึ่งในสิบของทรัพย์สิน

สิทธิประโยชน์สำหรับผู้รับบำนาญสำหรับที่อยู่อาศัยและบริการสาธารณะ

รัฐบาลอัลไตกำหนดเงินอุดหนุนสำหรับการชดเชยค่าสาธารณูปโภคบางส่วน เนื่องจากมีการหักเงินจำนวนมากสำหรับการใช้ที่อยู่อาศัยและบริการชุมชน ในขณะที่ผลประโยชน์บำนาญอาจไม่ถึงจำนวนที่ต้องการ ดังนั้นทั้งนี้ขึ้นอยู่กับนโยบายการกำหนดราคาของภูมิภาคตลอดจนขนาดของการชำระเงินจึงมีการกำหนดส่วนลดให้กับพลเมืองที่ถึงวัยเกษียณ

สิทธิประโยชน์นำไปใช้กับ:

การจ่ายความร้อน

บริการน้ำและท่อน้ำทิ้ง

การชดเชยก๊าซใช้แล้ว

แสงสว่าง;

การบำรุงรักษาโดยเจ้าหน้าที่ที่อยู่อาศัยและบริการชุมชน

ปริมาณผลประโยชน์จะถูกกำหนดเป็นรายบุคคลขึ้นอยู่กับความสามารถทางการเงินของผู้รับบำนาญ

สิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับผู้รับบำนาญ

สิทธิประโยชน์ทางภาษีมีหลายประเภทสำหรับผู้เกษียณอายุ ซึ่งรวมถึง:

ส่วนลดสำหรับการหักค่าเป็นเจ้าของรถยนต์

การยกเว้นภาษีทรัพย์สิน

ไม่มีภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาสำหรับสิทธิประโยชน์เงินบำนาญ

ส่วนลดภาษีที่ดิน

ยกเลิกการชำระอากรของรัฐเมื่อยื่นคำร้องต่อศาล (แต่เฉพาะในกรณีที่ค่าใช้จ่ายในการเรียกร้องแตกต่างกันไปภายในหนึ่งล้านรูเบิล)

อนุญาตให้ใช้การลดหย่อนภาษีเพื่อวัตถุประสงค์ดังต่อไปนี้:

• การซื้ออสังหาริมทรัพย์ในตลาดหลักหรือตลาดรอง (สูงสุด 2,000,000 รูเบิล)
• ซื้ออสังหาริมทรัพย์ด้วยเครดิต (ไม่เกิน 3,000,000)

ผลประโยชน์ประเภทอื่นสำหรับผู้รับบำนาญของดินแดนอัลไตในปี 2561

ข้างต้นเป็นรายการสิทธิประโยชน์ทางสังคมสำหรับผู้รับบำนาญที่ไม่สมบูรณ์ สิทธิประโยชน์ทุกประเภทถูกกำหนดให้กับพลเมืองทุกคนที่ถึงวัยเกษียณ หรือเฉพาะบุคคลที่ได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์เพิ่มเติมสำหรับการทำงาน

ตารางที่ 2 “ แรงจูงใจทางสังคมสำหรับผู้อยู่อาศัยในเขตอัลไตในปี 2561”

ใครมีสิทธิได้รับการยกเว้นภาษีขนส่งพิเศษในปี 2561?

การสนทนาที่เกิดขึ้นเป็นระยะเกี่ยวกับการยกเลิกภาษีการขนส่งยังไม่มีผลลัพธ์ที่เป็นบวก - ในปี 2561 เจ้าของรถยนต์และยานพาหนะอื่น ๆ จะยังคงต้องจ่ายเงินสมทบตามงบประมาณ เฉพาะผู้ที่ได้รับสิทธิประโยชน์ตามกฎหมายเท่านั้นจึงจะสามารถประหยัดภาษีได้ ควรเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสิทธิประโยชน์ทางภาษีการขนส่งในรัสเซียและวิธีการใช้งาน



กฎหมายของรัฐบาลกลาง

บทที่ 28 แห่งรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซียมีไว้สำหรับภาษีการขนส่ง แต่รหัสนี้กำหนดเฉพาะหลักการทั่วไปในการคำนวณค่าธรรมเนียมนี้เท่านั้น จ่ายให้กับงบประมาณระดับภูมิภาค - ดังนั้นทั้งอัตราและขั้นตอนในการสร้างผลประโยชน์จึงอยู่ภายใต้เขตอำนาจของหน่วยงานของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย สิทธิของภูมิภาคนี้ประดิษฐานอยู่ในศิลปะ รหัสภาษี 356 ของสหพันธรัฐรัสเซีย

อย่างไรก็ตาม มีการกำหนดสิทธิประโยชน์บางประการแล้วในระดับรัฐบาลกลาง ใช่แล้วอาร์ต มาตรา 357 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซียยกเว้นยานพาหนะประเภทต่อไปนี้ (ต่อไปนี้ - ยานพาหนะ) จากการเก็บภาษี:

• เครื่องจักรกลการเกษตร
• ต้องการรถยนต์ (หากมีการบันทึกการโจรกรรม)
• การขนส่งทางทหาร
• เรือพาย;
• เรือยนต์กำลังต่ำ (สูงสุด 5 แรงม้า)
• เรือประมง
• เครื่องบินโดยสาร ตลอดจนเรือเดินทะเลและแม่น้ำ
• เรือระหว่างประเทศ
• แท่นลอยน้ำนอกชายฝั่ง
• เครื่องบินทางการแพทย์และเฮลิคอปเตอร์

ศิลปะ. มาตรา 361.1 แห่งรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซียกำหนดสิทธิประโยชน์ทางภาษีการขนส่งสำหรับเจ้าของรถบรรทุกที่มีน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตมากกว่า 12 ตัน ในกรณีนี้ รถจะต้องจดทะเบียนในระบบ Platon ซึ่งจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมในการก่อให้เกิดความเสียหายต่อทางหลวงของรัฐบาลกลาง ขึ้นอยู่กับจำนวนเงินที่ชำระในระบบซึ่งกำหนดจำนวนสิทธิประโยชน์ทางภาษีการขนส่ง หากการชำระค่าเสียหายที่เกิดขึ้นกับถนนเกินกว่าจำนวนภาษีที่คำนวณได้ เจ้าของรถบรรทุกจะได้รับการยกเว้นไม่ต้องเสียภาษี ในกรณีที่ภาษีเรียกเก็บมากกว่าค่าธรรมเนียมภายใต้ระบบ Platon เฉพาะส่วนต่างระหว่างสองจำนวนเงินนี้เท่านั้นที่จะถูกโอนไปยังงบประมาณ



ใครได้รับผลประโยชน์ในระดับภูมิภาค?

• ผู้รับบำนาญ;
• คนพิการ;
• ครอบครัวใหญ่
• นักรบ;
• เหยื่อเชอร์โนบิล;
• พลเมืองที่ได้รับรางวัลจากรัฐ

พิจารณาสิทธิประโยชน์ทางภาษีการขนส่งที่มอบให้สำหรับพลเมืองประเภทนี้ในหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบแต่ละส่วนของสหพันธรัฐรัสเซีย

ผู้รับบำนาญ

ผู้รับบำนาญจะได้รับผลประโยชน์ไม่เพียงแต่เมื่อถึงช่วงอายุที่กำหนดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงหากยานพาหนะที่มีอยู่ตรงตามเงื่อนไขบางประการด้วย ตัวอย่างเช่น ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ผู้รับบำนาญจะได้รับการยกเว้นภาษีเฉพาะในกรณีที่เขาเป็นเจ้าของรถยนต์โดยสารที่ผลิตในประเทศซึ่งมีความจุสูงถึง 150 แรงม้า กับ. นอกจากนี้ สิทธิประโยชน์จะใช้ได้กับยานพาหนะที่คุณเลือกเพียง 1 คันเท่านั้น นอกจากรถยนต์แล้วยังสามารถขนส่งทางน้ำได้ด้วยกำลังสูงสุด 30 แรงม้า กับ.

จากการเสียภาษีรถยนต์ถึง 100 ลิตร กับ. และรถจักรยานยนต์ขนาดไม่เกิน 35 แรงม้า กับ. ผู้รับบำนาญได้รับการปล่อยตัว:

• ดินแดนอัลไต;
• ภูมิภาคครัสโนดาร์
• ภูมิภาคอามูร์
• ดินแดนครัสโนยาสค์;
• ภูมิภาคอัสตราคาน
• ภูมิภาคสแวร์ดลอฟสค์
• ภูมิภาคยาโรสลาฟล์

สำหรับรถคันเดียวกันถึง 100 แรงม้า กับ. มีการมอบส่วนลดภาษี 50% ให้กับผู้สูงอายุในหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซียดังต่อไปนี้:

• ภูมิภาคไบรอันสค์;
• ภูมิภาคระดับการใช้งาน;
• อัดมูร์เทีย;
• ภูมิภาคออร์ยอล
• ภูมิภาคโคสโตรมา
• เขตปกครองตนเองเนเนตส์

ในภูมิภาคโนโวซีบีสค์ ผู้รับบำนาญมีสิทธิ์ได้รับส่วนลดภาษีการขนส่ง 80% สำหรับรถยนต์ที่มีขนาดไม่เกิน 150 ลิตร pp. พร้อมยกเว้นภาษีเต็มจำนวนสำหรับรถจักรยานยนต์ขนาดไม่เกิน 40 แรงม้า กับ.

ผู้รับบำนาญในภูมิภาคซาคาลินจะได้รับผลประโยชน์จากรถยนต์ทุกคันโดยไม่คำนึงถึงลักษณะของรถยนต์ และผู้สูงอายุในภูมิภาค Kemerovo ไม่ต้องจ่ายภาษีหากจำนวนเงินเกิน 1,200 รูเบิล



คนพิการกลุ่ม 1 และ 2 ได้รับสิทธิประโยชน์ภาษีการขนส่งในเกือบทุกภูมิภาคของสหพันธรัฐรัสเซีย กฎหมายต่อไปนี้ได้รับการยกเว้นอย่างสมบูรณ์จากการชำระเงินสำหรับยานพาหนะหนึ่งคัน:

• เมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (สำหรับรถยนต์สูงถึง 150 แรงม้า)
• ภูมิภาค Novgorod (สำหรับรถยนต์สูงถึง 100 แรงม้า)
• ดินแดนครัสโนดาร์ (สำหรับรถยนต์สูงถึง 150 แรงม้า);
• สาธารณรัฐไครเมีย (สำหรับรถยนต์สูงถึง 150 แรงม้า)
• ดินแดนอัลไต (สำหรับรถยนต์สูงถึง 100 แรงม้า)

สิทธิประโยชน์สำหรับคนพิการกลุ่ม 3 มีการกำหนดขึ้นไม่บ่อยนัก แต่ยังคงมีการปฏิบัติในบางภูมิภาค ตัวอย่างเช่น ในเขตพื้นที่อัลไต หมวดหมู่นี้ให้การยกเว้นภาษีการขนส่งสำหรับรถยนต์ที่มีความจุสูงสุด 100 แรงม้า และในภูมิภาคมอสโกจะได้รับส่วนลด 50%

ผู้ปกครองคนใดคนหนึ่งของเด็กพิการก็สามารถได้รับการยกเว้นภาษีได้เช่นกัน ผลประโยชน์ที่คล้ายกันนี้มีให้ในมอสโก ภูมิภาคซาคาลิน และสาธารณรัฐไครเมีย



ครอบครัวใหญ่

ในครอบครัวที่มีลูกสามคนขึ้นไป โดยปกติแล้วจะมีการมอบสิทธิประโยชน์ภาษีการขนส่งให้กับผู้ปกครองคนใดคนหนึ่งและรถยนต์เพียงคันเดียวในแต่ละครั้ง คำสั่งนี้ประดิษฐานอยู่ในกฎหมาย:

• เมืองมอสโกและภูมิภาคมอสโก
• ภูมิภาคซาคาลิน (สำหรับผู้มีรายได้น้อยเท่านั้น)
• สาธารณรัฐไครเมีย (สำหรับรถยนต์สูงถึง 200 แรงม้า)
• ดินแดนอัลไต (สำหรับรถยนต์สูงถึง 100 แรงม้า);
• ภูมิภาค Sverdlovsk (สำหรับรถยนต์สูงถึง 150 แรงม้า)

ครอบครัวใหญ่มีสิทธิได้รับผลประโยชน์จนกว่าเด็กจะเข้าสู่วัยผู้ใหญ่

นักรบ

ภูมิภาคส่วนใหญ่ของสหพันธรัฐรัสเซียยกเว้นนักรบจากการจ่ายภาษีสำหรับยานพาหนะคันเดียวโดยสิ้นเชิง สิทธิประโยชน์นี้จัดทำขึ้นสำหรับผู้เข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สอง (รวมถึงผู้พิการ) และความขัดแย้งทางทหารอื่นๆ (อัฟกานิสถาน เชชเนีย ซีเรีย ฯลฯ):

• ภูมิภาคเลนินกราด;
• ภูมิภาคซาคาลิน
• สาธารณรัฐตาตาร์สถาน (สำหรับรถยนต์สูงถึง 110 แรงม้า);

สิทธิประโยชน์นี้มีให้เฉพาะการรบกับทหารผ่านศึกที่มีสถานะได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการโดยใบรับรองที่เหมาะสมเท่านั้น



ประชาชนได้รับรังสี

การยกเว้นภาษีการขนส่งสำหรับผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของรังสีที่โรงไฟฟ้านิวเคลียร์เชอร์โนบิล สถานที่ทดสอบเซมิพาลาตินสค์ และโรงงานนิวเคลียร์อื่นๆ มีกำหนดไว้ในกฎหมาย:

• เมืองมอสโก
• ภูมิภาคมอสโก (สำหรับรถยนต์ที่มีกำลังไม่เกิน 100 แรงม้า และรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก/รถจักรยานยนต์ที่มีกำลังไม่เกิน 50 แรงม้า)
• สาธารณรัฐตาตาร์สถาน (สำหรับรถยนต์สูงถึง 100 แรงม้า)
• ภูมิภาคโนโวซีบีสค์ (สำหรับรถยนต์สูงถึง 150 แรงม้า)
• ภูมิภาคโนฟโกรอด;
• ดินแดนอัลไต (สำหรับรถยนต์สูงถึง 100 แรงม้า และรถจักรยานยนต์สูงถึง 35 แรงม้า)

การยกเว้นภาษีมีให้สำหรับยานพาหนะหนึ่งคันเท่านั้นตามตัวเลือกของผู้รับผลประโยชน์ ซึ่งได้รับการยืนยันจากใบสมัครเป็นลายลักษณ์อักษร



พลเมืองผู้มีเกียรติของสหพันธรัฐรัสเซีย

• วีรบุรุษแห่งรัสเซียและสหภาพโซเวียต
• ผู้ถือเครื่องราชอิสริยาภรณ์แห่งความรุ่งโรจน์สามองศา;
• ได้รับรางวัล Order of Labour Glory;
• วีรบุรุษแห่งแรงงานสังคมนิยม

พวกเขาได้รับการยกเว้นจากภาระผูกพันในการจ่ายภาษีการขนส่งเกือบทั่วประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีการจัดตั้งผลประโยชน์สำหรับพลเมืองผู้มีเกียรติ:

• ภูมิภาคมอสโก (สำหรับรถยนต์สูงถึง 150 แรงม้า และรถจักรยานยนต์สูงถึง 50 แรงม้า)
• เมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (สำหรับรถยนต์สูงถึง 200 แรงม้า)
• สาธารณรัฐตาตาร์สถาน;
• สาธารณรัฐไครเมีย (สำหรับรถยนต์สูงถึง 150 แรงม้า)

สิทธิประโยชน์ใช้ได้กับยานพาหนะเพียงคันเดียวเท่านั้น



ประโยชน์สำหรับองค์กร

การยกเว้นและส่วนลดภาษีการขนส่งสามารถให้ได้ไม่เพียงแต่สำหรับบุคคลธรรมดาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงองค์กรด้วย ตามกฎแล้วสิ่งเหล่านี้คือหน่วยงานของรัฐหรือนิติบุคคลที่มีส่วนร่วมในกิจกรรมที่สำคัญทางสังคม

คุณไม่จำเป็นต้องจัดเตรียมเอกสารยืนยันสิทธิ์ในการรับผลประโยชน์ให้กับ Federal Tax Service แต่เพียงระบุรายละเอียดในใบสมัครเท่านั้น ขั้นตอนใหม่ในการตรวจสอบเอกสารบังคับให้หน่วยงานด้านภาษีในสถานการณ์ดังกล่าวต้องขอข้อมูลจากหน่วยงานที่ออกเอกสารให้คุณอย่างอิสระ

คุณสามารถส่งชุดเอกสารระหว่างการเยี่ยมชมผู้ตรวจเป็นการส่วนตัวรวมถึงผ่านศูนย์มัลติฟังก์ชั่นทางไปรษณีย์ลงทะเบียนทางไปรษณีย์รัสเซียหรือทางอิเล็กทรอนิกส์โดยใช้พอร์ทัลบริการของรัฐบาล

กรอกใบสมัครอย่างไร?

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2018 แบบฟอร์มใบสมัครใหม่สำหรับสิทธิประโยชน์ทางภาษีทรัพย์สินซึ่งได้รับการอนุมัติตามคำสั่งของ Federal Tax Service ลงวันที่ 14 พฤศจิกายน 2017 จะมีผลใช้บังคับ เลขที่ ММВ-7-21/897@. คุณสามารถขอรับและกรอกได้ทันทีหรือดาวน์โหลดใบสมัครตัวอย่างได้จากเว็บไซต์ Tax Service และกรอกล่วงหน้า

ข้อมูลต่อไปนี้ถูกป้อนลงในแบบฟอร์ม:

รหัสหน่วยงานภาษี

ชื่อนามสกุล วันเดือนปีเกิด และสถานที่เกิดของผู้สมัคร

รายละเอียดหนังสือเดินทาง

หมายเลขโทรศัพท์;

ประเภทยานพาหนะ (รถยนต์หรือรถบรรทุก รถจักรยานยนต์ ฯลฯ );

แบรนด์และรัฐ เข้าสู่ระบบ;

ระยะเวลาในการให้ผลประโยชน์

รายละเอียดเอกสารยืนยันสิทธิ์การรับผลประโยชน์

แอปพลิเคชันนี้ยังมีส่วนเกี่ยวกับภาษีที่ดินและทรัพย์สินของบุคคลอีกด้วย บุคคล ดังนั้น คุณสามารถรับสิทธิประโยชน์ทางภาษีทรัพย์สินทุกประเภทได้ในคราวเดียวโดยส่งใบสมัครเพียงใบเดียวไปยัง Federal Tax Service

เจ้าของรถยนต์ชาวรัสเซียในสัดส่วนที่สำคัญได้รับสิทธิประโยชน์มากมาย คุณสามารถดูจำนวนสิทธิประโยชน์ทางภาษีและวิธีการได้รับสิทธิประโยชน์เหล่านี้ในภูมิภาคของคุณได้จากสำนักงานภาษีในพื้นที่ของคุณ หากปรากฎว่าคุณมีสิทธิ์ได้รับส่วนลดด้วยเหตุผลหลายประการในคราวเดียวอย่าลืมระบุอันที่เหมาะกับคุณมากกว่าในใบสมัครของคุณ

ภาษีการขนส่งภูมิภาคอัลไต 2558 – 2559: อัตรา ผลประโยชน์ และปัญหาเร่งด่วน!

ภาษีการขนส่งยานยนต์ดินแดนอัลไต 2558 – 2016 ก่อตั้งขึ้นในภูมิภาคของตนเองโดยไม่ใช่อัตราภาษีที่เหมาะสมที่สุดเมื่อเปรียบเทียบกับภูมิภาคอื่น ๆ ของรัสเซีย แต่ขยายรายชื่อผู้รับผลประโยชน์ เช่นเดียวกับวิชาอื่นๆ ของสหพันธ์ ระยะเวลาการชำระเงินสูงสุดยังคงไม่เปลี่ยนแปลง: ภาษีจะต้องชำระก่อนวันที่ 1 ตุลาคม ของปีรายงานภาษีถัดไป วัตถุประสงค์ของการเก็บภาษีคือยานพาหนะต่างๆ (รถยนต์ รถบรรทุก รถโดยสาร เรือ เครื่องบิน ฯลฯ) และพารามิเตอร์ในการคำนวณคือกำลังของยานพาหนะเหล่านั้น

อัตราภาษีการขนส่งของอัลไตสูงกว่าของมอสโกหรือไม่

เสนอราคาภาษีถูกกำหนดเป็นรูเบิลสำหรับหน่วยแรงม้าแต่ละหน่วยในทำนองเดียวกันเพื่อกำหนดจำนวนภาษีทั้งหมดคุณต้องคูณกำลังด้วยอัตราภาษีที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะประเภทเดียวกัน กองทุนถนนของสาธารณรัฐอัลไตส่วนใหญ่มาจากภาษีสรรพสามิตสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น (75%) ส่วนอีกส่วนหนึ่งคือ การขนส่งมอเตอร์ภาษีบุคคลและนิติบุคคล รวมทั้งการชำระค่าเคลื่อนย้ายรถบรรทุกหนักด้วย อัตราภาษีการขนส่งในดินแดนอัลไตมีลักษณะดังนี้:

ถ้าเราเปรียบเทียบ การขนส่งมอเตอร์ภาษี อัลไตอิกภูมิภาคปี 2558 - 2559 ด้วยอัตราภาษีในเขตเมือง (ซึ่งโดยวิธีการไม่สูงที่สุดในสหพันธรัฐรัสเซีย) คุณสามารถสังเกตเห็นสิ่งต่อไปนี้: สำหรับรถยนต์นั่งอัตราจะลดลงเล็กน้อยเช่นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังน้อยที่สุด ( มากถึง 100 แรงม้า) ค่าใช้จ่ายของผู้อยู่อาศัย เมืองหลวงมีราคาแพงกว่าอัลไตเพียง 2 รูเบิล แต่เมื่อพลังงานเพิ่มขึ้นช่องว่างก็กว้างขึ้น: สำหรับรถยนต์มากกว่า 250 แรงม้า ภาษีในดินแดนอัลไตจะมีราคาถูกกว่าในเมืองหลวง 30 รูเบิล

สำหรับประเภท “รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์” อัตราที่นี่จะอยู่ในระดับเดียวกันโดยประมาณ ความแตกต่างในอัตราภาษีดังกล่าวแทบจะเรียกได้ว่าเป็นธรรมโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเราคำนึงถึงตัวบ่งชี้เงินทุนของรายได้และจังหวัดและประเด็นด้วย อัลไตอิกภูมิภาคนี้ครองตำแหน่งสุดท้ายในการจัดอันดับสวัสดิการในปี 2558 สำหรับรถยนต์ประเภทอื่น ๆ ในสาธารณรัฐอัลไต ภาษีศุลกากรจะค่อยๆ คืบคลานขึ้นอย่างช้าๆ เมื่อเริ่มต้นด้วยหมวดหมู่ "รถโดยสาร" คุณจะสังเกตเห็นว่าภาษีเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าเมื่อเทียบกับมอสโกเดียวกัน: สำหรับรถโดยสารมากกว่า 200 แรงม้า ที่นี่มีการแนะนำอัตรา 100 รูเบิลในขณะที่ในมอสโกคือ 55

ต้นทุนแรงม้าสำหรับรถบรรทุกก็แตกต่างกันไปเช่นกัน: สำหรับค่ากำลังที่น้อยมาก (สูงถึง 100 แรงม้า) เสนอราคาคือ 25 รูเบิลเทียบกับ 15 รูเบิลในเมืองหลวงสำหรับที่ใหญ่ที่สุด (มากกว่า 250 แรงม้า) - 85 รูเบิลเทียบกับ 70 รูเบิลในเมืองหลวง สำหรับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง รถเลื่อนหิมะ และรถเลื่อนแบบใช้มอเตอร์ อัตราภาษีจะเท่ากัน ในส่วนของการขนส่งทางน้ำ (เรือยอชท์ เรือ เรือเร็ว เจ็ตสกี) และการขนส่งทางอากาศ (เครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์) เป็นที่แน่ชัดว่าความสนใจของเงินทุนที่มีต่อสิ่งเหล่านี้จะสูงขึ้น และนั่นหมายถึงภาษีด้วย

การขนส่งมอเตอร์ภาษี อัลไตอิกภูมิภาค 2558 – 2559: ผลประโยชน์

สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล จะได้รับสิทธิประโยชน์อัตราศูนย์เฉพาะรถยนต์พลังงานต่ำ (สูงสุด 100 แรงม้า) และสำหรับจักรยานและสกู๊ตเตอร์สูงสุด 35 แรงม้า และหากผลิตในประเทศหลังโซเวียต - สูงสุด 45 แรงม้า สำหรับประเภทต่อไปนี้:

ผู้ที่มีอายุถึงวัยชรา (อายุ 55 และ 60 ปีตามนี้ ตัวแทนของเพศและผู้ชายที่ยุติธรรม)

วีรบุรุษ (RF, สหภาพโซเวียต, แรงงานสังคมนิยม, ได้รับรางวัล Order of Glory);

ครอบครัวใหญ่ (เด็กสามคนขึ้นไป) เป็นตัวแทนโดยผู้ปกครองคนใดคนหนึ่ง (รวมถึงพ่อแม่เลี้ยง - พ่อแม่บุญธรรม ผู้ปกครอง) และครอบครัวที่มีเด็กพิการ

ครอบครัวที่มีผู้เยาว์ (อายุต่ำกว่า 18 ปี) ที่อยู่ในความปกครองดูแลและผู้ที่จดทะเบียนรถ

สามารถรับสิทธิประโยชน์ได้โดยยื่นคำขอต่อบริการภาษีตามที่อยู่จดทะเบียนและสำหรับรถยนต์คันเดียวเท่านั้น

ฉันจ่ายภาษี - ถนนอยู่ที่ไหน?

ในความเป็นจริงคำจารึกดังกล่าวอยู่บนรถยนต์ของชาวอัลไตในฤดูใบไม้ผลิปี 2558 ซึ่งไม่พอใจอย่างมากกับสภาพถนนในภูมิภาคของตนเอง การขนส่งมอเตอร์ขนาดใหญ่ ภาษีภูมิภาคอัลไต 2015 – 2016 ไม่สามารถแก้ปัญหาพื้นผิวถนนที่ย่ำแย่ได้:

ไม่ใช่ทุกเมือง (Rubtsovsk, Biysk) หลังจากฤดูหนาวที่ผ่านมาไม่ได้ทำการซ่อมแซมเลยหรือเจ้าหน้าที่ก็ดำเนินการซ่อมแซมหลุมบ่ออย่างเร่งรีบโดยใช้วัสดุคุณภาพต่ำและในสภาพอากาศเปียกชื้นด้วย ในทำนองเดียวกัน 2015 ปี สถานการณ์กลายเป็นวิกฤต: การเคลื่อนย้ายที่ดีของการขนส่งถูกขัดขวางด้วยหลุมขนาดใหญ่มากและขาดเครื่องหมายโดยสิ้นเชิง สถานการณ์คล้ายกับทางเท้า

คำอธิบายเดียวสำหรับสถานการณ์นี้ประกอบกับอัตราภาษีการขนส่งที่สูงในดินแดนอัลไตคือองค์ประกอบการทุจริต นอกจากนี้ไม่มีใครตรวจสอบการปฏิบัติตามเทคโนโลยีการซ่อมแซมถนน หิมะและน้ำแข็งจะถูกกำจัดออกในเวลาที่ไม่ถูกต้อง และเส้นดังกล่าวมักจะใช้งานไม่ได้ ทั้งหมดนี้ทำให้ชาวบ้านในท้องถิ่นเขียนคำร้องถึงประมุขแห่งรัฐ

อย่างไรก็ตามจนถึงทุกวันนี้ถนนส่วนใหญ่ในบริเวณรอบนอกของสาธารณรัฐอัลไตยังอยู่ในสภาพที่ไม่มีใครอยากได้อย่างมากซึ่งไม่สามารถพูดได้เช่นเกี่ยวกับถนนที่มีความสำคัญของรัฐบาลกลาง - "Chuysky Trakt", "Barnaul - Rubtsovsk" และถนนท่องเที่ยวสู่ Belokurikha ที่สร้างขึ้นไม่นานมานี้ - 2. รายการต่างๆ ใน ​​Discovery Channel ยังอุทิศให้กับ "Chuysky Tract" ที่มีชื่อเสียงด้วยซ้ำและนี่เป็นเรื่องที่เข้าใจได้เนื่องจากการอนุรักษ์ของคุณมีความสำคัญมากกว่ามาก ชื่อเสียงของตัวเองต่อหน้าภูมิภาคอื่นหรือแม้แต่ประเทศมากกว่าการเผชิญหน้ากับผู้อยู่อาศัยของคุณเองซึ่งมักจะหลบเลี่ยงระหว่างหลุมบ่อ!

แจ้งเตือนตั้งแต่วันที่ 01/01/2018 ภาษีการขนส่งยานยนต์ในสหพันธรัฐรัสเซียจะเพิ่มขึ้น 10 เท่าหรือมากกว่า/714 รูเบิลต่อม้า 1 ตัว

ภาษีการขนส่งในปี 2561

เจ้าของยานพาหนะในสหพันธรัฐรัสเซียมีหน้าที่ต้องจ่ายภาษี จะต้องชำระค่าธรรมเนียมโดยไม่คำนึงถึงประเภทของอุปกรณ์มือถือและความเข้มข้นของการใช้งาน ภาษีการขนส่งในปี 2561 คำนวณและชำระสำหรับงวดที่ผ่านมา ด้วยเหตุนี้ ภาระผูกพันในการชำระค่าธรรมเนียมจึงยังคงเป็นของเจ้าของแม้ว่าจะขายหรือทิ้งไปแล้วก็ตาม เช่น หากเจ้าของขายรถในปี 2560 เขาจะต้องชำระภาษีรถยนต์ในปี 2561

วิธีชำระภาษีการขนส่งให้กับรัฐ: วิธีการและกำหนดเวลา

จำนวนเงินที่ต้องชำระจะคำนวณโดยหน่วยงานด้านภาษี ณ สถานที่ที่จดทะเบียนของเจ้าของ หลังจากนั้นจำนวนภาษีจะถูกสื่อสารไปยังผู้ชำระเงินในรูปแบบของการแจ้งเตือนไม่ช้ากว่า 30 วันก่อนวันที่ชำระด้วยงบประมาณ:

ในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ผ่านช่องทางโทรคมนาคม (บัญชีส่วนตัวของผู้เสียภาษี บัญชีในพอร์ทัลบริการสาธารณะ หรือทางอีเมล)

ภายใต้ลายเซ็นส่วนตัว

ไม่ค่อยมีการใช้การแจ้งไปยังผู้เสียภาษี สิ่งนี้จะเพิ่มค่าใช้จ่ายของรัฐบาลและลดระยะเวลาในการชำระค่าธรรมเนียมให้สั้นลง ไม่ว่าในกรณีใดแม้แต่ภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญในปี 2561 จะต้องชำระเต็มจำนวนและภายในกำหนดเวลาที่กฎหมายกำหนด มิฉะนั้นผู้เสียภาษีจะมีหนี้ที่ค้างชำระและจะต้องเสียค่าปรับ

วิธีคำนวณจำนวนเงินที่คุณเป็นหนี้รัฐในการบำรุงรักษารถยนต์

หากเจ้าของรถต้องการวางแผนงบประมาณหรือตรวจสอบสถานะ เขาสามารถใช้เครื่องคำนวณภาษีรถยนต์ปี 2018 ที่แสดงด้านล่างเพื่อคำนวณได้ตลอดเวลา กฎทั่วไปที่ยังคงอยู่สำหรับค่าธรรมเนียมบังคับทั้งหมดในสหพันธรัฐรัสเซียคือการคำนวณฐานภาษี ตัวบ่งชี้หลังคำนวณตามพารามิเตอร์หลายตัวรวมถึงกำลังเครื่องยนต์ของอุปกรณ์เคลื่อนที่ ค่าสัมประสิทธิ์คำนวณเป็นแรงม้า ดังนั้นยิ่งเครื่องยนต์มีขนาดเล็ก ค่าธรรมเนียมก็จะยิ่งต่ำลง

ไม่สามารถคำนวณภาษีรถยนต์โดยใช้ตัวบ่งชี้พลังงานเพียงตัวเดียวได้ พารามิเตอร์ที่สองคืออัตราภาษีซึ่งกำหนดสำหรับการพึ่งพาเงินคงค้างในภูมิภาคที่อยู่อาศัยของเจ้าของ ค่าสัมประสิทธิ์ถูกกำหนดโดยกฎหมายของหน่วยงานท้องถิ่น หากไม่มีข้อบังคับดังกล่าวสำหรับภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่ง คุณจะต้องอ้างอิงมาตรา 361 ของประมวลกฎหมายภาษีเพื่อคำนวณภาษีรถยนต์

เครื่องคำนวณภาษีการขนส่ง

เมื่อใช้เครื่องคิดเลข ระบบจะคำนวณภาษีรถยนต์โดยอัตโนมัติ

บริการเวอร์ชันเต็มหน้าจอแสดงอยู่ในเว็บไซต์ Federal Tax Service

การเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์

ภาษีรถยนต์ฟุ่มเฟือยตามสัญญาจะให้ภาระทางการคลังเพิ่มเติมแก่เจ้าของรถยนต์ซึ่งมีราคามากกว่า 3,000,000 รูเบิล ตัวแสดงการปรับจะคำนวณโดยคำนึงถึงอายุของรถ:

การคำนวณภาษีการขนส่งสำหรับรถยนต์ที่มีมูลค่าตั้งแต่ 3 ถึง 5 ล้านรูเบิลนั้นดำเนินการโดยคำนึงถึงการเพิ่มขึ้น 1.1 (สำหรับรถยนต์ที่มีอายุมากกว่า 2 ปี) หากเจ้าของเป็นเจ้าของอุปกรณ์น้อยกว่าหนึ่งปี ค่าธรรมเนียมจะถูกปรับเป็น 1.5;

จำนวนการบำรุงรักษารถยนต์ที่มีราคาตั้งแต่ 5 ถึง 10 ล้านรูเบิลจะขึ้นอยู่กับปัจจัยที่เพิ่มขึ้น 2 จนกระทั่งถึงอายุการใช้งาน 5 ปี

หน่วยงานภาษีจำเป็นต้องคำนวณภาษีการขนส่งโดยคำนึงถึงปัจจัยการแก้ไข 3 ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์จดทะเบียนที่มีมูลค่ามากกว่า 10 ล้านรูเบิล

จะทำอย่างไรหากคุณยังไม่ได้รับใบเสร็จรับเงินและจะหาหนี้ได้ที่ไหน

การไม่มีใบเสร็จในแบบฟอร์มที่กำหนดไว้ในกล่องจดหมายไม่ได้ยกเว้นคุณจากการชำระค่าธรรมเนียมบังคับ ผู้เสียภาษีจะต้องชำระภาษีการขนส่งภายในกำหนดเวลาที่กฎหมายกำหนด (ก่อนวันที่ 1 ตุลาคม) คุณสามารถค้นหายอดคงค้างของคุณได้ด้วยตัวเอง ในการดำเนินการนี้ คุณสามารถติดต่อ Federal Tax Service ระดับภูมิภาค ณ สถานที่อยู่อาศัยของคุณ หรือใช้บริการของรัฐบาลบนพอร์ทัลเฉพาะได้ คุณสามารถดูภาษีการขนส่งได้ในบัญชีส่วนตัวของผู้เสียภาษีหลังจากได้รับข้อมูลประจำตัวจาก Federal Tax Service เดียวกัน

ตัวระบุหลักที่ใช้ดูจำนวนค่าธรรมเนียมที่เกิดขึ้นคือหมายเลขประจำตัวผู้เสียภาษี (TIN) หลังจากวันที่ 1 พฤศจิกายนของปีปัจจุบัน ข้อมูลเกี่ยวกับหนี้ รวมถึงหนี้ภาษี จะถูกเผยแพร่ในบริการพิเศษ หากคุณพบข้อมูลตาม TIN ของคุณ หมายความว่าคุณจะต้องจ่ายไม่เพียงแต่การชำระเงินภาคบังคับเท่านั้น แต่ยังต้องเสียค่าปรับภาษีการขนส่งด้วย

สิทธิประโยชน์ทางภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญ

การกำหนดประเภทของพลเมืองที่เกษียณอายุแล้วนั้นจัดทำโดยหน่วยงานท้องถิ่น ตามกฎหมายของรัฐบาลกลาง ผู้รับบำนาญที่เป็นเจ้าของยานพาหนะที่มีเครื่องยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์น้อยกว่า 100 แรงม้าอาจไม่ต้องจ่ายภาษีรถยนต์ ในกรณีนี้จะต้องได้รับรถยนต์โดยการมีส่วนร่วมของหน่วยงานประกันสังคม ภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญไม่ได้รับการจัดตั้งขึ้นแม้ว่ารถจะติดตั้งอุปกรณ์พิเศษสำหรับการขับขี่โดยบุคคลที่มีความสามารถทางกฎหมายจำกัด (ผู้พิการ)

การควบคุมการรับเงินจากค่าธรรมเนียมบังคับสำหรับรถยนต์นั้นดำเนินการโดยหน่วยงานท้องถิ่น ด้วยเหตุนี้ รัฐบาลท้องถิ่นจึงได้รับสิทธิในการจัดตั้งระบอบการปกครองด้านภาษีอย่างอิสระ

การรายงานภาษีการขนส่งสำหรับนิติบุคคล

ทุกองค์กร (ยกเว้นผู้ประกอบการแต่ละรายที่ชำระภาษีการขนส่งสำหรับบุคคลธรรมดา) ที่มียานพาหนะในงบดุลจะต้องชำระค่าธรรมเนียมในการเป็นเจ้าของยานพาหนะ กฎหมายภาษีการขนส่งกำหนดให้บริษัทยื่นแบบแสดงรายการภาษีประจำปีและชำระค่าธรรมเนียม (ภายในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ของปีถัดไป) กฎหมายของนิติบุคคลที่เป็นส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องของสหพันธรัฐรัสเซียอาจกำหนดกำหนดเวลาอื่นในการโอนภาษี แต่ไม่เร็วกว่าระยะเวลาที่กำหนดตามกฎทั่วไป

ค่าธรรมเนียมการเป็นเจ้าของรถจะถูกยกเลิกในอนาคตอันใกล้นี้หรือไม่?

ตามสถิติการชำระภาษีการขนส่งนำรายได้มาสู่งบประมาณรัสเซียประมาณ 150 พันล้านรูเบิลต่อปี เป็นที่ชัดเจนว่าในช่วงวิกฤตจะไม่มีใครตกลงที่จะปฏิเสธรายได้ดังกล่าว ในขณะเดียวกันก็มีความคิดที่จะยกเลิกค่าธรรมเนียมมาเป็นเวลานานแล้ว ความไม่สอดคล้องกันในความคิดเห็นของสาธารณชนส่วนใหญ่เกิดจากการที่หน่วยงานของรัฐมีประสิทธิภาพต่ำในการดำเนินการภาษีตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ ภาษีขนส่งจำนวนพอสมควรเพียงพอที่จะชดเชยความเสียหายที่เกิดจากยานพาหนะต่อถนนและสิ่งแวดล้อม

วิกฤตการณ์ทางอุดมการณ์ในประเด็นค่าธรรมเนียมการเป็นเจ้าของรถยนต์กำลังทวีความรุนแรงมากขึ้นท่ามกลางการเก็บภาษีซ้ำซ้อน ดังนั้นเจ้าของรถจึงไม่เพียงแต่ชำระภาษีขนส่งตามหมายเลขประจำตัวผู้เสียภาษีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภาษีสรรพสามิตที่รวมอยู่ในค่าน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย และนิติบุคคลก็มีภาษีและค่าธรรมเนียมถนนจำนวนหนึ่งด้วย เจ้าหน้าที่สัญญาว่าจะกลับมาพิจารณาประเด็นนี้อีกครั้งไม่ช้ากว่าหลังจากที่สถานการณ์เศรษฐกิจในประเทศฟื้นตัวแล้ว ในระหว่างนี้ อัตราภาษีการขนส่งในภูมิภาคมอสโกและข้อมูลเบื้องต้นอื่น ๆ สำหรับการคำนวณจะถูกนำมาใช้อย่างรอบคอบโดยหน่วยงานด้านภาษีเพื่อคำนวณค่าธรรมเนียมบังคับ

ผลประโยชน์สำหรับผู้รับบำนาญในดินแดนอัลไตในปี 2562 จะถูกสะสมในจำนวนเดียวกันกับใน 12 เดือนที่ผ่านมา เงื่อนไขในการมอบรางวัลทางสังคมยังคงเหมือนเดิม สำหรับจำนวนผลประโยชน์เงินสด จำนวนเงินที่จ่ายบำนาญไม่ได้รับการจัดทำดัชนี แต่ปีนี้เพิ่งเริ่มต้น ดังนั้นเราจึงรอการเปลี่ยนแปลงกฎหมายของรัฐบาลกลางและระดับภูมิภาค นอกจากนี้ ร่างกฎหมายหลายฉบับกำลังรอการพิจารณาอยู่

กฎระเบียบทางกฎหมายของปัญหา

กฎหมายของรัฐบาลกลางกำหนดหลักการสำคัญของนโยบายสังคม รัฐบาลกำหนดมาตรการขอบเขตของผลประโยชน์และผลประโยชน์ที่เป็นเงินสด ในขณะที่เทศบาลมีสิทธิ์ในการกำหนดกฎเกณฑ์ส่วนบุคคลในการคำนวณการชำระเงินอย่างอิสระ

ตารางที่ 1 “กฎหมายของรัฐและท้องถิ่นที่ควบคุมการกำหนดภาษีและผลประโยชน์อื่น ๆ ให้กับผู้รับบำนาญในดินแดนอัลไต”

รัฐบาลแก้ไขเฉพาะจำนวนเงินช่วยเหลือเงินสดขั้นต่ำแก่ประชาชนที่ถึงวัยเกษียณ เทศบาลมีสิทธิเพิ่มจำนวนผลประโยชน์ตามความสามารถของงบประมาณส่วนบุคคล แต่ไม่เกินสิบเท่า

ผู้รับบำนาญในเขตอัลไตมีสิทธิประโยชน์อะไรบ้างในปี 2562

• ขนส่ง;
• คุณสมบัติ;
• ที่อยู่อาศัยและบริการชุมชน
• ทางการแพทย์;
• ที่ดิน.

สิทธิประโยชน์ทางภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญ

ตามข้อกำหนดทั่วไปของกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียอนุญาตให้:

• การยกเว้นภาษีที่สมบูรณ์สำหรับยานพาหนะ
• ขาดผลประโยชน์นั่นคือจำเป็นต้องชำระเงินเต็มจำนวน
• ส่วนลดการชำระเงินขึ้นอยู่กับพลังของเครื่อง
• ส่วนลดตามขนาดเครื่องยนต์

เงื่อนไขบังคับสำหรับการใช้สิทธิประโยชน์ภาษีการขนส่งสำหรับผู้รับบำนาญในปี 2562 ที่อาศัยอยู่ในดินแดนอัลไตคือการขยายส่วนลดสำหรับพลเมืองที่เป็นเจ้าของรถยนต์เพียงคันเดียวเท่านั้น มิฉะนั้นการเก็บภาษีจะเกิดขึ้นเต็มจำนวน

ในดินแดนอัลไตคิดเป็น 100% ของจำนวนการหักทั้งหมด แต่เฉพาะในกรณีที่กำลังสูงสุดของยานพาหนะไม่เกิน 100 แรงม้า นั่นคือประชาชนที่ถึงวัยเกษียณแล้วและไม่ได้ทำงานราชการต่อไปก็ไม่ควรจ่ายเงินสมทบเป็นงบประมาณในการมีรถยนต์

สิทธิประโยชน์ทางภาษีที่ดินสำหรับผู้รับบำนาญ

ผู้อยู่อาศัยในอัลไตไม่ได้รับการยกเว้นอย่างเต็มที่จากการจ่ายภาษีที่ดิน แต่อนุญาตให้มีส่วนลดซึ่งให้การยกเว้นจากการชำระหนึ่งในสิบของทรัพย์สิน

สิทธิประโยชน์สำหรับผู้รับบำนาญสำหรับที่อยู่อาศัยและบริการสาธารณะ

รัฐบาลอัลไตกำหนดเงินอุดหนุนสำหรับการชดเชยค่าสาธารณูปโภคบางส่วน เนื่องจากมีการหักเงินจำนวนมากสำหรับการใช้ที่อยู่อาศัยและบริการชุมชน ในขณะที่ผลประโยชน์บำนาญอาจไม่ถึงจำนวนที่ต้องการ ดังนั้นทั้งนี้ขึ้นอยู่กับนโยบายการกำหนดราคาของภูมิภาคตลอดจนขนาดของการชำระเงินจึงมีการกำหนดส่วนลดให้กับพลเมืองที่ถึงวัยเกษียณ

สิทธิประโยชน์นำไปใช้กับ:

• การจ่ายความร้อน
• บริการน้ำและท่อน้ำทิ้ง
• การชดเชยก๊าซใช้แล้ว
• แสงสว่าง;
• การบำรุงรักษาโดยเจ้าหน้าที่ที่อยู่อาศัยและบริการชุมชน

ปริมาณผลประโยชน์จะถูกกำหนดเป็นรายบุคคลขึ้นอยู่กับความสามารถทางการเงินของผู้รับบำนาญ

สิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับผู้รับบำนาญ

สิทธิประโยชน์ทางภาษีมีหลายประเภทสำหรับผู้เกษียณอายุ ซึ่งรวมถึง:

• ส่วนลดสำหรับการหักค่าเป็นเจ้าของรถยนต์
• การยกเว้นภาษีทรัพย์สิน
• ไม่มีภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาสำหรับสิทธิประโยชน์เงินบำนาญ
• ส่วนลดภาษีที่ดิน
• ยกเลิกการชำระอากรของรัฐเมื่อยื่นคำร้องต่อศาล (แต่เฉพาะในกรณีที่ค่าใช้จ่ายในการเรียกร้องแตกต่างกันไปภายในหนึ่งล้านรูเบิล)

อนุญาตให้ใช้การลดหย่อนภาษีเพื่อวัตถุประสงค์ดังต่อไปนี้:

• การซื้ออสังหาริมทรัพย์ในตลาดหลักหรือตลาดรอง (สูงสุด 2,000,000 รูเบิล)
• ซื้ออสังหาริมทรัพย์ด้วยเครดิต (ไม่เกิน 3,000,000)

ผลประโยชน์ประเภทอื่นสำหรับผู้รับบำนาญของดินแดนอัลไตในปี 2562

ข้างต้นเป็นรายการสิทธิประโยชน์ทางสังคมสำหรับผู้รับบำนาญที่ไม่สมบูรณ์ สิทธิประโยชน์ทุกประเภทถูกกำหนดให้กับพลเมืองทุกคนที่ถึงวัยเกษียณ หรือเฉพาะบุคคลที่ได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์เพิ่มเติมสำหรับการทำงาน

ตารางที่ 2 “ แรงจูงใจทางสังคมสำหรับผู้อยู่อาศัยในเขตอัลไตในปี 2562”

ประเภทของสิทธิประโยชน์	คุณสมบัติของเงินคงค้าง
ภาษีทรัพย์สิน	การให้สิทธิประโยชน์ดำเนินการบนพื้นฐานของกฎหมายของรัฐบาลกลางทั่วไป มีการกำหนดว่าผู้รับบำนาญได้รับการยกเว้นอย่างสมบูรณ์จากการชำระเงินในอสังหาริมทรัพย์ของตนเอง แต่ส่วนลดใช้ได้กับรายการเดียวเท่านั้น สำหรับตารางเมตรอื่นคุณจะต้องชำระเงินเต็มจำนวน
ร่วมสมทบทุนซ่อมแซมบ้านครั้งใหญ่	ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรายได้ของครอบครัว อนุญาตให้ยกเว้นการชำระเงินทั้งหมดและการชดเชยค่าใช้จ่ายบางส่วนได้ โดยไม่มีข้อยกเว้น พลเมืองทุกคนที่มีอายุเกิน 80 ปีจะหยุดจ่ายเงินสมทบ
การเชื่อมต่อแก๊สกับบ้านส่วนตัว	การแปรสภาพเป็นแก๊สในบ้านส่วนตัวของคุณจะต้องดำเนินการโดยผู้รับบำนาญอย่างอิสระ แต่หากพลเมืองไม่มีแหล่งรายได้อื่นและเป็นเจ้าของอสังหาริมทรัพย์เพียงชิ้นเดียวเขาก็สามารถวางใจได้ว่าจะได้รับค่าชดเชยเต็มจำนวนหรือบางส่วนสำหรับค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้น
แพ็คเกจรีสอร์ท	รัฐบาลอัลไตมอบบัตรกำนัลฟรีสำหรับสถานพยาบาลและการรักษาในรีสอร์ท หากมีข้อบ่งชี้ของแพทย์

ขั้นตอนการรับผลประโยชน์สำหรับผู้รับบำนาญของดินแดนอัลไตในปี 2562

หากต้องการรับผลประโยชน์ทางสังคม คุณต้องพำนักถาวรและลงทะเบียนในเขตปกครองอัลไต มิฉะนั้นคุณจะต้องได้รับการชำระเงิน ณ สถานที่ลงทะเบียนของคุณ

ว่าจะไปที่ไหน

• กองทุนบำเหน็จบำนาญ - ผลประโยชน์สำหรับผู้รับบำนาญตลอดจนการออกบัตรกำนัลสำหรับสถานพยาบาลและการรักษาในรีสอร์ท
• บริการภาษีของรัฐบาลกลาง - สิทธิประโยชน์ทางภาษี
• บริการที่อยู่อาศัยและชุมชน - ส่วนลดค่าสาธารณูปโภค

นอกจากนี้ หากต้องการรับการชำระเงินบางประเภท คุณต้องติดต่อคลินิกประจำเมืองก่อนเพื่อเตรียมรายงานทางการแพทย์เกี่ยวกับความจำเป็นในการรักษาพยาบาลในรีสอร์ท

ดูสิ่งนี้ด้วย:

เจ้าของรถคนใดจะต้องเสียภาษีรถยนต์ประจำปี เครื่องคำนวณภาษีการขนส่งจะช่วยให้คุณคำนวณได้อย่างถูกต้อง - ดินแดนอัลไต หากคุณมียานพาหนะตั้งแต่สองคันขึ้นไป เครื่องคำนวณภาษีรถยนต์ในดินแดนอัลไตจะช่วยคุณคำนวณภาษีสำหรับยานพาหนะแต่ละคัน

ขอบเขตการคำนวณ - ดินแดนอัลไต

น้อยกว่า 3 ล้านรูเบิล มากกว่า 3 ล้านรูเบิล

ขอบเขตการคำนวณ	ภูมิภาคอัลไต
ปีที่คำนวณ	--เลือก-- 2015 2016 2017
จำนวนเดือนที่ถือครอง	1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
ประเภทยานพาหนะ	--เลือกปีการคำนวณ--
แรงม้า
ค่ารถ
การคำนวณค่าสัมประสิทธิ์เพิ่มเติม (หากราคารถยนต์สูงกว่า 3 ล้านรูเบิล)
รุ่นรถ	-- เลือกยี่ห้อ -- Audi Aston Martin Bentley BMW Bugatti Cadillac Ferrari Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Lamborghini Land Rover Lexus Maserati Mercedes-Benz Nissan Porsche Rolls-Royce Volkswagen Toyota
รุ่นรถยนต์	-- เลือกรุ่น --
ปีที่ออก
รถของฉันไม่อยู่ในรายการ (แต่มีราคามากกว่า 3 ล้านรูเบิล)

วางการคำนวณภาษีการขนส่งบน iframe เว็บไซต์ของคุณ:

ผลการคำนวณ

ป้อนข้อมูล...

อัตราการคำนวณภาษีการขนส่งซึ่งใช้ได้ในภูมิภาค - ดินแดนอัลไตแตกต่างกันไปตั้งแต่ 12 ถึง 150 รูเบิลต่อ 1 แรงม้า ขึ้นอยู่กับพลังของรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก (มากถึง 100 แรงม้า) คุณจะต้องจ่ายประมาณ 1,200 รูเบิลต่อปี และตัวอย่างเช่นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กภาษีรถยนต์คันเดียวกันจะมีราคาประมาณ 2,400 รูเบิลต่อปี ความแตกต่างที่สำคัญมาก ตามกฎหมายเมืองมอสโก "เกี่ยวกับภาษีการขนส่ง" บุคคลมีหน้าที่ต้องชำระภาษีการขนส่งภายในวันที่ 3 ตุลาคมของปีถัดจากระยะเวลาภาษีที่หมดอายุ

พลเมืองประเภทใดสามารถรับสิทธิประโยชน์ทางภาษีได้? (ภูมิภาคอัลไต)

• วีรบุรุษแห่งรัสเซีย
• วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต
• คนพิการกลุ่มที่ 1 และ 2
• ทหารผ่านศึกและผู้พิการในสงครามโลกครั้งที่สองและการปฏิบัติการรบ
• อดีตผู้ต้องขังค่ายกักกันเยาวชน
• หนึ่งในพ่อแม่ (พ่อแม่บุญธรรม ผู้ปกครอง) ของเด็กพิการ
• เจ้าของรถยนต์ที่มีกำลังสูงสุด 70 แรงม้า
• และคนอื่น ๆ.

ตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อหลายปีก่อนยานพาหนะทุกคันเริ่มถูกเก็บภาษี และหากราคารถยนต์เกิน 3 ล้านรูเบิล ภาษีการขนส่งจะเพิ่มขึ้น (ที่เรียกว่าภาษีฟุ่มเฟือย) เครื่องคำนวณภาษีการขนส่งของเราถูกสร้างขึ้นมาอย่างแม่นยำเพื่อให้เจ้าของรถที่สนใจสามารถคำนวณจำนวนเงินที่ต้องชำระภาษีรถยนต์ที่ตนเป็นเจ้าของได้

เครื่องคิดเลขของเราในภูมิภาคอัลไตมีอัตราฐานแบบเรียลไทม์ทั้งหมด และเมื่อคุณป้อนข้อมูลเริ่มต้น เครื่องคิดเลขจะปรับอัตราฐานทั้งหมดสำหรับภูมิภาคที่เลือก นั่นคือ เครื่องคิดเลขจะช่วยคำนวณจำนวนภาษีการขนส่ง ไม่ว่าคุณจะอยู่ในภูมิภาคใดของรัสเซีย และไม่ว่ารถของคุณจะมีแรงม้าเท่าไรก็ตาม เป็นผลให้คุณจะได้รับภาษีการขนส่งตามจำนวนที่แน่นอน นอกจากนี้ เครื่องคำนวณการขนส่งจะแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับภาษีการขนส่งที่ใช้กับรถคันเดียวกันในปี 2558, 2559 และแน่นอนในปี 2560

วิธีใช้เครื่องคำนวณภาษีการขนส่ง (ดินแดนอัลไต)

สิ่งที่คุณต้องใช้เครื่องคิดเลขคือข้อมูลเกี่ยวกับรถของคุณ ดังนั้น สิ่งแรกที่คุณต้องป้อนคือขอบเขตการคำนวณ นี่คือภูมิภาคที่คุณตั้งอยู่และจดทะเบียน ตามที่อยู่ของภูมิภาคนี้ คุณจะได้รับจดหมายจากสำนักงานสรรพากรขอให้คุณชำระภาษี (สำหรับการชำระล่าช้า กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียกำหนดให้คุณต้องจ่ายค่าปรับ) รายการที่สองหลังจากเลือกภูมิภาคคือปีที่คำนวณ - ปีที่คุณต้องคำนวณภาษีการขนส่ง หากคุณต้องการคำนวณภาษีสำหรับปัจจุบัน ให้ทำเครื่องหมายปี 2017 รายการถัดไปที่เราสามารถใช้ได้คือจำนวนเดือนที่เป็นเจ้าของ รายการนี้จะมีประโยชน์สำหรับผู้ที่ต้องการคำนวณภาษีไม่ใช่ตลอดทั้งปี แต่เป็นเวลาหลายเดือน ตัวอย่างเช่น อาจกลายเป็นว่าคุณขายรถหลังจากใช้งานไป 6 เดือน จากนั้นจำเป็นต้องคำนวณภาษีตลอดทั้งปีแล้วคูณจำนวนผลลัพธ์ด้วย 0.5 ในกรณีของเรา เครื่องคิดเลขจะคำนวณทุกอย่างเอง จุดที่สี่ของเครื่องคิดเลขคือหมวดหมู่ของยานพาหนะ ที่นี่คุณเลือกรถที่คุณสนใจภาษี นอกเหนือจากรถยนต์แล้ว ยานพาหนะอื่นๆ ยังต้องเสียภาษีการขนส่ง เช่น รถเอทีวี รถจักรยานยนต์ รถวิ่งบนหิมะ และอื่นๆ ปัญหาที่เร่งด่วนและเร่งด่วนที่สุดคือรถยนต์โดยสารเกือบทุกคนมี เครื่องคิดเลขของเราสามารถคำนวณภาษีรถยนต์ได้ทุกประเภท ประเด็นต่อไปคือปริมาณแรงม้า

จากค่านี้ อัตราฐานทั้งหมดสำหรับภูมิภาคต่างๆ จะถูกสร้างขึ้น อัตราภูมิภาคใช้กับแต่ละช่วงเวลาต่อไปนี้: 50-100 แรงม้า, 100-150 แรงม้า, 150-200 แรงม้า, 200-250 แรงม้า, มากกว่า 250 แรงม้า สำหรับภูมิภาคอัลไต . ตัวอย่างเช่น อัตราสำหรับรถยนต์ตั้งแต่ 50 ถึง 100 แรงม้า คือ 3 รูเบิล และสำหรับรถยนต์ตั้งแต่ 150 ถึง 200 คือ 30 รูเบิล แรงม้ามีผลกระทบโดยตรงต่อจำนวนภาษีการขนส่ง เนื่องจากอัตราจะคูณด้วยแรงม้าเมื่อคำนวณภาษีโดยใช้เครื่องคิดเลข

รายการสุดท้ายในเครื่องคิดเลขของเราคือต้นทุนรถยนต์ของคุณ ตามที่กล่าวไว้ในตอนต้นของบทความหากราคารถยนต์เกิน 3 ล้านรูเบิลจะมีการเรียกเก็บภาษีฟุ่มเฟือย โดยจะมีการเรียกเก็บภาษีเพิ่มขึ้นนั่นคือจำนวนภาษีจะเพิ่มขึ้นจาก 1.2 เป็น 2.5 เท่า . หลังจากกรอกจุดเหล่านี้ทั้งหมดแล้ว สิ่งที่คุณต้องทำคือคลิกปุ่มคำนวณ และภายในไม่กี่วินาที เครื่องคิดเลขจะให้จำนวนภาษีการขนส่งที่แน่นอนแก่คุณ

สำหรับผู้รับบำนาญในดินแดนอัลไตในปี 2562 จะแตกต่างจากเมืองอื่น ในเวลาเดียวกันภาษีการขนส่งในเมืองใด ๆ ของรัสเซียจะต้องไม่เกินสิบเท่าของสถานะที่ยอมรับ ไม่มีฝ่ายใดมีสิทธิที่จะใช้การขู่กรรโชกในทางที่ผิด

คุณสมบัติของการเก็บภาษี

ภาษีการขนส่งเป็นหน่วยระดับภูมิภาค กฎหมายของรัฐบาลกลางกำหนดเฉพาะอัตราฐานเท่านั้น หน่วยงานท้องถิ่นกำลังเพิ่มอัตราเริ่มต้นไม่เกินสิบเท่าของจำนวนเงินแนะนำการลดการชำระเงินและตำแหน่งพิเศษ

บุคคลธรรมดาจะต้องชำระภาษีการขนส่งภายในสิ้นเดือนมกราคม ตำแหน่งพิเศษไม่ได้มอบให้กับทุกส่วนของประชากร ตัวอย่างเช่น ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ผู้รับบำนาญจะได้รับการยกเว้นจากการชำระเงินเหล่านี้ หากมียานพาหนะคันเดียวที่ผลิตในสหภาพโซเวียตและไม่ได้ซื้อในอีก 20 ปีข้างหน้า

ในภูมิภาคโนโวซีบีสค์มีระบบส่วนลดสำหรับผู้รับบำนาญไม่เกิน 20% สำหรับยานพาหนะสูงสุด 150 แรงม้า ในดินแดนอัลไต คนบางประเภทได้รับการยกเว้นไม่ต้องจ่ายภาษีหรือกำหนดให้ต้องชำระเงินลดลงสูงสุดถึง 80% กฎหมายกำหนดว่าใครควรจ่ายและจำนวนเงินเท่าไรในพื้นที่นี้

สิทธิประโยชน์ยังได้รับในดินแดนอัลไตด้วย สำหรับยานพาหนะทุกประเภท วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต วีรบุรุษของประเทศ คนงานผู้มีเกียรติ สุภาพบุรุษผู้มีเกียรติ และผู้ชนะที่ได้รับรางวัลแรงงานและความรุ่งโรจน์จะได้รับส่วนลดและการยกเว้น

คนบางกลุ่มได้รับการยกเว้นไม่ต้องจ่ายภาษีสำหรับยานยนต์ - คนพิการ, ทหารผ่านศึกที่เข้าร่วมในการปิดโรงไฟฟ้านิวเคลียร์เชอร์โนบิล หากผู้รับบำนาญที่ไม่อยู่ในประเภทที่ได้รับการยืนยันทางกฎหมายมีรถยนต์ที่ไม่อยู่ในรายการสิทธิประโยชน์ เขาจะต้องจ่ายค่าใช้จ่ายเต็มจำนวน

วิธีชำระภาษีรถยนต์

หากการชำระเงินดำเนินการโดยนิติบุคคล รอบระยะเวลาการรายงานจะถูกกำหนดให้เป็นช่วงเริ่มต้นของไตรมาสถัดไปและรอบสุดท้ายในปีปฏิทิน

นิติบุคคลคำนวณอัตราการชำระล่วงหน้าเพื่อให้เสร็จสิ้นสำหรับรอบระยะเวลารายงานในจำนวนหนึ่งในสี่ของการหักภาษีและอัตราภาษี โดยจะต้องชำระอัตราการชำระล่วงหน้าไม่ช้ากว่าสิ้นเดือนถัดจากเวลาที่ชำระเงินเสร็จสมบูรณ์

อัตราภาษีซึ่งคำนวณตามการคืนภาษีเมื่อสิ้นสุดรอบระยะเวลาภาษีจะต้องชำระไม่ช้ากว่าต้นเดือนที่สองของปีถัดจากรอบระยะเวลาภาษี

หากบุคคลชำระภาษีการขนส่ง ภาษีรถยนต์จะต้องชำระหลังจากได้รับการยืนยัน โดยหน่วยงานที่ได้รับอนุญาต

อัตราภาษีสำหรับรถยนต์คำนวณโดยหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตตามข้อมูลที่ส่งไปยังสำนักงานภาษีซึ่งเกี่ยวข้องกับการจดทะเบียนรถยนต์และรถยนต์ของรัฐทั่วรัสเซีย

บุคคลธรรมดาจะต้องชำระภาษีตามกฎหมายทั่วไปภายในระยะเวลาไม่เกินสิ้นปีถัดจากเวลาที่ชำระเสร็จสิ้น เช่น ในปีปัจจุบัน จะต้องชำระภาษีสำหรับภาษีครั้งก่อนด้วยอัตราที่สอดคล้องกันคือ จัดตั้งขึ้นสำหรับปีก่อนและหน้าที่รถยนต์สำหรับปีปัจจุบัน - ก่อนที่จะเริ่มครั้งต่อไป

อัปเดต: ปีที่แล้ว กำหนดเวลาการชำระเงินได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงภาษีการขนส่งสำหรับพลเมือง - การชำระเงินในวันนี้จะต้องดำเนินการก่อนสิ้นปี (เมื่อสองปีที่แล้ว วันที่นี้เปลี่ยนไปจนถึงต้นฤดูใบไม้ร่วง)

ตำแหน่งพิเศษในการชำระค่าขนส่ง

สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า เช่นเดียวกับรถจักรยานยนต์ที่มีกำลัง 35 แรงม้า หากยานพาหนะเหล่านี้ผลิตในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียหรือพื้นที่หลังสหภาพโซเวียต ผู้รับบำนาญในอัลไต อาณาเขตไม่ต้องเสียภาษีของรัฐ พลเมืองประเภทอื่นก็มีตำแหน่งพิเศษเช่นกัน:

1. ผู้รับบำนาญที่มีอายุมากกว่าหกสิบปี
2. พลเมืองที่มีความพิการสามกลุ่มแรก
3. วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต, วีรบุรุษของประเทศ, คนงานกิตติมศักดิ์, สุภาพบุรุษที่เต็มเปี่ยมและผู้ชนะพร้อมรางวัลแรงงานและความรุ่งโรจน์;
4. ผู้ที่มีส่วนร่วมในการชำระบัญชีอุบัติเหตุเชอร์โนบิลและสมาชิกในครอบครัว
5. ผู้ที่เลี้ยงดูเด็กกำพร้าจะได้รับโอกาสในการเป็นผู้ปกครอง ครอบครัวที่มีลูกมากกว่าสามคนที่อายุต่ำกว่า 18 ปี ไม่ว่าเด็กเหล่านี้เป็นของตัวเองหรือเป็นลูกบุญธรรมก็ตาม ขั้นแรก คุณต้องพิสูจน์ความจริงที่ว่าครอบครัวนี้ยากจน
6. หากผู้ใหญ่ได้รับการดูแลโดยคนพิการและโรคร้ายแรง
7. เด็กที่อายุยังไม่ถึง 16 ปี แต่มีรถยนต์จดทะเบียนในชื่อของพวกเขาในกรณีนี้ไม่ใช่จำนวนเงินที่จ่ายทั้งหมด แต่เพียงครึ่งเดียวเท่านั้น

ตำแหน่งพิเศษใช้กับยานพาหนะเฉพาะที่ผู้รับบำนาญในเขตอัลไตเลือก หากบุคคลนั้นมียานพาหนะอื่นเขาจะต้องจ่ายเงินเต็มจำนวนตามกฎหมาย

พื้นฐานสำหรับการสมัครตำแหน่งพิเศษคือการยื่นโดยพลเมืองซึ่งเป็นผู้เสียภาษีสำหรับการเก็บภาษีการขนส่งโดยยื่นคำขอเป็นลายลักษณ์อักษรไปยังหน่วยงานที่ได้รับอนุญาต ณ ที่อยู่ที่พำนักและสภาพของยานพาหนะที่ระบุประเภทของรถยนต์ที่ได้รับเลือกเพื่อรับผลประโยชน์