Torn i paris titel. Eiffeltornet: intressanta fakta. Hur huvudsymbolen för Paris skapades

Den unika metallstrukturen, skapad av den enastående arkitekten och ingenjören Gustave Eiffel, är en symbol för världens vackraste huvudstad. Ett stort antal turister besöker Paris varje år bara för att se detta mirakel. Du kan beundra inte bara den storslagna byggnaden själv, utan också den fantastiska utsikten över staden. Tornet har tre nivåer, som var och en ger besökaren möjlighet att se ett fantastiskt panorama. Alla vet var Eiffeltornet ligger, men inte alla känner till historien om skapandet av en storslagen struktur. I den här artikeln kommer vi att överväga huvudsymbolen för Paris.

Tornets historia

För att dekorera världsutställningen i Paris beslutade stadsledningen att skapa ett landmärke och storslaget föremål. Han skulle imponera på utlänningarna som kom till utställningen. Den berömda ingenjören fick förtroendet att utveckla och skapa objektet, som först var förvirrad, men sedan presenterade ett ovanligt projekt för stadens myndigheter. högt torn. Det godkändes och Gustave Eiffel åtog sig dess genomförande.

Vilket år byggdes Eiffeltornet?

När de först ser en ovanlig struktur undrar många hur gammalt Eiffeltornet är. Den skapades 1889 och var tänkt att pryda entrén till en storslagen utställning. Denna händelse ägnades åt hundraårsminnet av den franska revolutionen och var noggrant planerad. Efter att ha fått tillstånd att bygga en unik design, började Gustave Eiffel skapa ett torn. Mer än åtta miljoner franc anslogs för bygget, med dessa pengar var det möjligt att bygga en liten stad. Efter överenskommelse med chefsarkitekten skulle rivningen av byggnaden ske två decennier efter utställningens öppnande. Med tanke på året då Eiffeltornet byggdes var det tänkt att det skulle demonteras 1909, men på grund av det oändliga flödet av turister beslutades det att lämna strukturen.

Hur skapades huvudsymbolen för Paris?

Byggandet av huvudobjektet för Parisutställningen varade i cirka två år. Trehundra arbetare monterade strukturen enligt superbt designade ritningar. Metalldelar gjordes i förväg, vikten av var och en av dem var inom tre ton, vilket i hög grad underlättade uppgiften att lyfta och fästa delarna. Mer än två miljoner metallnitar gjordes, hål för dem förborrades i förberedda delar.

Lyftningen av elementen i metallstrukturen utfördes med hjälp av speciella kranar. Efter att höjden på strukturen översteg utrustningens storlek, utvecklade chefsdesignern speciella kranar som rörde sig längs skenor designade för hissar. Med tanke på informationen om hur många meter Eiffeltornet är krävdes allvarliga arbetssäkerhetsåtgärder och mycket uppmärksamhet ägnades åt detta. Under bygget fanns det inga tragiska dödsfall och allvarliga olyckor, vilket var en stor bedrift med tanke på arbetets omfattning.

Efter invigningen av utställningen blev tornet en stor succé - tusentals människor var ivriga att se det djärva projektet. Men den kreativa eliten i Paris behandlade det arkitektoniska mästerverket på ett helt annat sätt. Ett stort antal klagomål skickades till stadsförvaltningen. Författare, poeter och konstnärer fruktade att det gigantiska metalltornet skulle förstöra stadens unika stil. Huvudstadens arkitektur tog form under århundradena, och järnjätten, synlig från varje hörn av Paris, kränkte den definitivt.

Eiffeltornets höjd i meter

Den geniala Eiffel skapade ett 300 meter högt torn. Byggnaden fick sitt namn för att hedra sin skapare, men ingenjören själv kallade den för det "trehundra meter höga tornet". Efter konstruktionen installerades en spiralantenn ovanpå strukturen. Tornets höjd tillsammans med spiran är 324 meter. Designschemat är som följer:

● fyra pelare av tornet står på en betongfundament, reser sig upp, de är sammanflätade till en enda hög pelare;

● På 57 meters höjd ligger första våningen som är en stor plattform som rymmer flera tusen personer. PÅ vintertid på bottenvåningen finns en skridskobana, som är mycket populär. Denna nivå rymmer också en fantastisk restaurang, ett museum och till och med en liten biograf;

● fyra kolumner sammanfogas slutligen på nivån 115 meter och bildar andra våningen, med en yta något mindre än den första. På denna nivå finns en restaurang med utmärkt fransk mat, ett historiskt galleri och ett observationsdäck med panoramafönster;

● Eiffeltornets höjd i meter är fantastisk, men den maximala höjden för besökare är 276 meter. Det är på den som den sista, tredje våningen ligger, som kan ta emot flera hundra personer. Från observationsdäcket på denna nivå kan du beundra en hisnande utsikt. På denna våning finns också en champagnebar och chefsdesignerns kontor.

Med åren har färgen på tornet ändrats, strukturen målades antingen gul eller tegel. Senaste åren byggnaden är målad brun nyans, som nästan inte kan skiljas från färgen på brons.

Metalljättens massa är cirka 10 000 ton. Tornet är väl befäst och drabbas praktiskt taget inte av vinden. Eiffel var väl medveten om att när man byggde sin fantastiska struktur, först och främst, var det nödvändigt att säkerställa dess stabilitet och motståndskraft mot vindbelastningar. Exakta matematiska beräkningar gjorde det möjligt att designa perfekt form objekt.

Tornet är för närvarande öppet för allmänheten. Alla kan köpa en biljett och njuta av den hisnande utsikten över den vackra staden.

Var ligger Eiffeltornet i Paris?

Bygget är beläget i centrala Paris, på Champ de Mars, mitt emot den magnifika byggnaden ligger Jenabron. När du går runt i centrum av huvudstaden behöver du bara höja ögonen, och du kommer att se symbolen för Frankrike, efter det måste du bara gå i rätt riktning.

Det finns flera tunnelbanestationer nära tornet, många busslinjer stannar vid huvudattraktionen, dessutom finns det en brygga för att stoppa fritidsbåtar och båtar i närheten, och parkering för bilar och cyklar finns också.

Väl i Frankrikes vackra huvudstad behöver du inte fråga var Eiffeltornet i Paris ligger, eftersom den magnifika strukturen kan ses från nästan alla hörn av staden. På natten går det inte heller att missa den unika designen, eftersom tornet är upplyst av flera tusen glödlampor.

Paris, där Eiffeltornet ligger, är med rätta stolt över sin huvudattraktion. Fantastisk utsikt, fantastiska restauranger och hisnande höjder väntar dig när du besöker den storslagna strukturen. Under många år var tornet det högsta arkitektoniska mästerverket i världen. Detta magnifika under av världen lämnar ett oförglömligt intryck. Efter att ha besökt baren på tredje våningen i tornet, efter att ha njutit av utmärkt champagne, och du kommer definitivt att vilja komma tillbaka hit igen.

Eiffeltornet i Paris uppfattades från början av både konstnärer och lokalbefolkningen som "en värdelös och monstruös struktur". I dag hemsk dröm Den dåvarande parisaren blev många turisters älskade dröm: Paris utan Eiffeltornet är inte Paris.

För ett år sedan kunde jag inte ens drömma om att jag skulle besöka Paris, och Eiffeltornet mötte mig bara i filmer och på bilder. Men om de idag frågar mig, "vad minns jag mest av mina resor?", kommer jag att svara - Järnladyen.

Tornet, byggt av Gustave Eiffel för världsutställningen 1889, är den överlägset mest besökta attraktionen i världen, varje år reser sig cirka sju miljoner människor till dess observationsdäck på en höjd av 276 meter, och längst ner finns enorma köer av människor som vill se det stiliga Paris från en höjd fågelflygning.

Tack vare den utvecklade transportinfrastruktur Paris, det finns många sätt att ta sig till Eiffeltornet:

• Med tunnelbana, ta linje nummer 6 och gå till Bir Hakeim station, eller RER linje C till Champs de Mars - Tour Eiffel station. Om du inte har något emot att gå, är det bäst att gå av vid Tocadero-stationen och gå upp till Eiffeltornet och ta en enorm mängd coola bilder.

• Bussar nummer 42, 69, 82, 87 tar dig också till Eiffeltornet. Det är osannolikt att du kommer att förvirra hållplatsen. Det finns en busskarta över Paris.
• Mest Det bästa sättet– det här är förstås att gå till fots från Champs Elysees eller någon annan plats, och till fullo njuta av Paris skönheter, jag gjorde just det och gick för att erövra järnfrun från Triumfbågen.

Hur man köper en biljett till Eiffeltornet och hur tornet fungerar

När jag kom till platsen såg jag en enorm, timmar lång kö, men det bekymrade mig inte, eftersom jag köpte en elektronisk biljett i förväg, på den officiella webbplatsen toureiffel.paris.

Det finns en separat ingång för innehavare av sådana biljetter, men jag skulle råda dig att komma minst en halvtimme före uppgången, för för att komma till Eiffeltornets territorium måste du gå igenom säkerhetskontrollen, som på flygplatsen, och på grund av detta, det är inte en så stor , som på uppgång, men ändå kön. Om du är sen vid den tid som anges på biljetten kommer den att annulleras och du kommer inte att kunna klättra upp på observationsdäcket.

Det är bättre att köpa en biljett några månader innan din resa till Paris, eftersom deras antal är mycket begränsat.

Du måste veta att Eiffeltornet består av tre våningar:

• Den första är på en höjd av 57 meter, du kan bara klättra den via trappor;
• Den andra ligger på 115 meters höjd, det är här hissen gör sitt första stopp;
• Den tredje reser sig till en höjd av 276 meter och är den mest populära tredje våningen i världen.

Det finns flera biljettalternativ till Eiffeltornet:

Klättra upp för trappan till andra våningen

• Vuxen 7 euro
• Från 12 till 24 år 5 euro
• Under 12 år 3 euro

Ta hissen till andra våningen

• Vuxen 11 euro
• Från 12 till 24 år 8,5 euro
• Under 12 år 4 euro

Ta hissen till tredje våningen

• Vuxen 17 euro
• Från 12 till 24 år 14,5 euro
• Under 12 år 8 euro

Naturligtvis köpte jag en biljett till toppen.

När man närmar sig hissen smälter den allmänna kön och kön för elektroniska biljetter samman till ett. Femton minuter, och jag har redan gått upp till andra våningen. Utan att stanna här tog jag hissen till tredje våningen. Kön till uppstigningen är alltid längre än till nedstigningen, så jag råder alla att först ta en promenad på tredje våningen och sedan återvända till andra med en känsla av prestation.

Ytterligare femton minuter gick och jag stod i glashissen och utbytte oroliga blickar med de andra deltagarna i uppstigningen, i väntan på en rusning till toppen. Hissen gick sakta iväg och på några sekunder dök Paris gotiska tak upp i fönstren, åtföljda av de närvarandes förtjusning. Denna förtjusning tog inte slut på länge, utan tvärtom, när jag gick till observationsdäcket, förstärktes den bara.

Jag har aldrig sett något vackrare i mitt liv än Paris från en höjd av 276 meter. En regnbåge skimrade på ena sidan, det regnade på den andra, små båtar seglade längs Seine, Notre Dame och Sacré Coeur, Louvren och Orsay-museet, Parc des Princes och Roland Garros kunde ses, och var jag än tittade, Paris tak sträckte sig till horisonten.

Efter att ha gått uppför trappan i ungefär en timme gick jag ner till andra våningen och fortsatte att beundra de närmare och tydligare skönheterna i Paris. Den andra våningen har ett observationsdäck i två nivåer, vilket gör att fotografer kan ta ännu vackrare och mer varierande bilder.

Eiffeltornet - öppettider

Öppettiderna för Eiffeltornet varierar beroende på säsong:

• Från mitten av juni till början av september från kl. 09.00 till 00.45;
• Från början av september till mitten av juni från 9:30 till 23:45.

Det är viktigt att veta att den extrema uppgången genomförs 45 minuter före stängning.

Eiffeltornet har inga lediga dagar och allmänna helgdagar, det fungerar året runt.

Restaurang på taket av Eiffeltornet

Det finns också en plats för gourmeter här, på hundra tjugo meters höjd väntar en av de mest romantiska restaurangerna i Frankrike, Jules Verne, där de bästa kockarna i världen, ledd av Pascal Ferro och Alain Ducasse, förbered läckra rätter. Bland gästerna på restaurangen finns politiker, affärsmän och showbusinessstjärnor. Middag här kostar i genomsnitt 250 euro, och det här är inte en liten summa pengar för en enkel turist, men om du fortfarande tänker besöka en restaurang, är det bättre för dig att boka ett bord en månad eller till och med två innan den planerade evenemang kan du göra detta på den officiella webbplatsen www.lejulesverne-paris.com

Jules Vernes restaurang öppettider:

• Frukost, lunch från 12.00 till 13.30
• Middag från 19.00 till 21.30

ljusshow

Efter att ha besökt alla tre våningarna och restaurangen är min show inte över än. Från 21:00 till 22:00, beroende på årstid, börjar Eiffeltornet flimra av miljontals små orangea lyktor. Förresten, deras färg ändras ofta, det beror på situationen i landet, nationella helgdagar och andra storslagna evenemang för Frankrike. Föreställningen varar de första tre minuterna av varje timme, och klockan ett på morgonen lyser de upp för sista gången. Så skynda dig inte att lägga undan kameror och kameror.

• I sin 128-åriga historia har Eiffeltornet associerats Ett stort antal olika händelser och intressanta fakta:
• I fyrtioen år var tornet den högsta byggnaden i världen;
• Den byggdes för världsutställningen till ära av hundraårsminnet av stormningen av Bastiljen och skulle demonteras efter tjugo år;
• Två gånger såldes hon för skrot av bedragaren Victor Lustig;
• Franz Reichelt testade sin uppfinning av fallskärmsrocken på den, efter att ha hoppat från tredje våningen öppnades inte hans fallskärm;
• Under den tyska ockupationen inaktiverades Eiffeltornets hissar så att den nazistiska flaggan inte kunde hängas på dess topp;
• I nio år användes tornet för att göra reklam för Citroën, tidens största reklam;
• Hon var också väldigt förtjust i självmord. En kvinna hoppade av tornet och ramlade på en bil. Efter att ha överlevt gifte hon sig senare med bilens ägare;
• Hon var hatad av den parisiska intelligentian, Alexandre Dumas, Charles Garnier, Guy de Maupassant och många andra skrev en protest mot byggandet av Eiffeltornet. Den senare åt ofta på sin restaurang och påstod att detta är det enda stället där hon inte är synlig;
• Vart sjunde år målas tornet med en speciell Eiffel Brown-färg, officiellt patenterad. För detta avsätts 60 ton färg;
• Mindre kopior av Eiffeltornet har byggts runt om i världen.

Och detta är inte allt som hände med Eiffeltornet i hela dess ärorika historia.

Avslutningsvis vill jag önska att alla ska se Paris och Eiffeltornet med egna ögon minst en gång i livet. Intryck från det du ser kommer att finnas kvar i ditt minne för livet, och detta är dyrare än några pengar.

Vet du inte hur du ska planera din resa till Paris? Detaljerade instruktioner vi skrev.

Eiffeltornetär det mest kända arkitektoniska landmärket Paris känd som Frankrikes symbol, uppförd på Mars fält och uppkallad efter dess designer Gustaf Eiffel.

Hon är den mest igenkännliga och hög byggnad i paris, dess höjd tillsammans med den nya antennen är 324 meter, vilket ungefär motsvarar ett hus i 81:a våningen!

Eiffeltornet byggdes år 1889 och har fantastisk historia ursprung. År 1889 i paris, till minne av hundraårsjubileet franska revolutionen, Hölls världsutställning, det var tack vare utställningen som stadens myndigheter gav i uppdrag att ta fram och uppföra en tillfällig struktur som skulle fungera som dess entrébåge.

Den helt franska tävlingen av arkitektoniska och ingenjörsprojekt, som var tänkta att bestämma det arkitektoniska utseendet på den framtida världsutställningen, har startat 1 maj 1886. Deltog i tävlingen 107 sökande, av vilka de flesta i en eller annan grad redan upprepade det tornprojekt som föreslagits av eiffel. Alltså projektet eiffel blir en av de fyra vinnarna, och sedan gör ingenjören de sista ändringarna i den och hittar en kompromiss mellan det ursprungliga rent tekniska designschemat och den dekorativa versionen.

Som ett resultat stannar nämnden fortfarande på planen Eiffel,även om själva idén om tornet inte tillhörde honom, utan två av hans anställda - Maurice Koechlen och Émile Nougier. Det var möjligt att montera en så komplex struktur som ett torn inom två år bara för att eiffel tillämpade speciella byggmetoder.

Men för att tornet ska präglas av större sofistikering och möta smaken hos den krävande parisiska allmänheten, måste arkitekten Stefan Sauvestre fick i uppdrag att arbeta med hennes konstnärliga utseende. Han föreslog att man skulle täcka tornets källarstöd med sten, koppla samman dess stöd och plattformen på första våningen med hjälp av majestätiska valv, som samtidigt skulle bli huvudentrén till utställningen, och placera rymliga glasade salar på tornets golv , ger toppen av tornet en rundad form och använder olika dekorativa element för att dekorera det. .

PÅ januari 1887 Eifel, stat och kommun Paris undertecknat ett avtal enligt vilket eiffel tillhandahållit för personligt bruk operationell leasing av tornet under en period av 25 år, och även om betalning av en kontant subvention till ett belopp av 1,5 miljoner guldfranc, vilket uppgick till 25 % av alla kostnader för byggandet av tornet. Den slutliga byggbudgeten uppgick till 7,8 miljoner franc.

300 arbetare under två år, två månader och fem dagar utfört byggnadsarbeten. Teckningarna var extremt Hög kvalitet med exakta mått. Och redan 31 mars 1889, på mindre än 26 månader efter början av att gräva gropar, eiffel bjöd in flera mer eller mindre fysiskt vältränade tjänstemän till första bestigningen av 1 710 steg!

Bygget blev en fantastisk och omedelbar framgång. För sex månader av utställningen se "järnlady" kom över 2 miljoner besökare.

Men motståndarna Eiffeltornet också tillräckligt, från början av dess konstruktion. Den kreativa intelligentian i Paris och Frankrike agerade i ett sådant ansikte, de fruktade att metallstrukturen skulle undertrycka stadens arkitektur, bryta mot den unika stilen i huvudstaden som hade utvecklats under århundradena, i samband med vilken de skickade indignation och krav till Paris stadshus för att stoppa byggandet av tornet, och efter byggandet av efterfrågan demontering. Men från rivningen som planerades enligt kontraktet, 20 år efter utställningen, räddades tornet av radioantenner installerade längst upp - detta var eran av introduktionen av radio!

Under hela sin historia har tornet upprepade gånger ändrat färgen på sin målning - från gult till rödbrunt. Senaste decennier Eiffeltornet undantagslöst målade i den s.k "brun-eiffel"- Officiellt patenterad färg nära den naturliga nyansen av brons

Vikten av tornets metallstruktur - 7 300 ton(bruttovikt 10 100 ton).

Den nedre våningen är en pyramid bildad av 4 pelare, sammankopplade på en höjd av 57,63 meter av ett välvt valv; på valvet är den första plattformen Eiffeltornet, som är en kvadrat.

På denna plattform reser sig det andra pyramidtornet, också bildat av 4 pelare, förbundna med ett valv, på vilket den andra plattformen är belägen.

Fyra pelare som reser sig på den andra plattformen, som närmar sig varandra pyramidalt och gradvis sammanflätade, bildar en kolossal pyramidformad pelare som bär en tredje plattform, också av kvadratisk form; en fyr med en kupol reser sig på den, över vilken det finns en plattform på en höjd av 300 meter. Trappor med 1792 trappsteg och hissar leder till tornet.

Restauranghallar byggdes på den första perrongen; på den andra plattformen finns tankar med motorolja till hissen och en restaurang i ett glasgalleri. Den tredje plattformen inhyste de astronomiska och meteorologiska observatorierna och fysiskt skåp. Fyrens ljus syntes på 10 kilometers avstånd!

Enligt vissa beräkningar Eiffeltornet besökt mer än 200 000 000 människor sedan dess konstruktion 1889! Det är den mest besökta turistattraktionen i världen!

Skaparen av tornet talade ofta med humor om sin avkomma: "Jag borde känna mig avundsjuk på tornet. Hon är trots allt mycket mer känd än jag.. Förgylld byst Gustave Eiffel installerad vid det norra "benet" av tornet med en enkel inskription: "Eiffel: 1832 - 1923".

Tidslinje för byggandet av Eiffeltornet

Några dagar innan Hitler skulle besöka det ockuperade Paris, gick hissen i Eiffeltornet sönder. Haveriet visade sig vara så allvarligt att ingenjörerna inte kunde reparera hissen under kriget. Führern misslyckades med att besöka toppen av den största byggnaden i Frankrike. Hissen började fungera först när Paris befriades från de nazistiska inkräktarna – bara några timmar senare. Därför säger fransmännen att även om Hitler lyckades erövra Frankrike kunde han fortfarande inte ta Eiffeltornet.

Om du tittar noga på kartan över Paris, Frankrikes huvudstad, för att ta reda på var Eiffeltornet ligger, kan du se att det ligger i den västra delen av staden, på Champ de Mars, på Seines vänstra strand, inte långt från Jenabron, som förbinder Quai Branly med den motsatta kusten. Ta reda på exakt var Eiffeltornet ligger på geografisk karta världen är det möjligt vid följande koordinater: 48 ° 51′ 29 ″ s. sh., 2° 17′ 40 tum. d.

Det är nu silhuetten av Eiffeltornet som är en symbol för Paris, och en gång, från dess första dagar, orsakade det en blandad reaktion från både fransmän och stadens gäster. Medan turister beundrade dess vikt, storlek och ovanliga design, var många parisare kategoriskt emot dess närvaro i huvudstaden och krävde upprepade gånger att myndigheterna skulle demontera denna storslagna struktur.

Från den planerade rivningen (tyngden av järnstrukturen lockade mer än ett företag inom metallurgin) räddades Eiffeltornet bara för att radiofrekvensvågornas era hade kommit - och det var denna byggnad som var bäst lämpad för installation radioantenner.

Tanken på att bygga ett torn

Eiffeltornets historia började när fransmännen bestämde sig för att organisera en världsutställning tillägnad hundraårsminnet av den franska revolutionen som ägde rum 1789. För detta ändamål lanserades en tävling i hela landet för att välja ut de bästa ingenjörs- och arkitektoniska projekten som kunde presenteras vid det planerade evenemanget och som kunde demonstrera Frankrikes tekniska landvinningar under det senaste decenniet.

Bland de konkurrensutsatta verken liknade de flesta förslagen varandra och var ett slags Eiffeltorn, där domarna beslutade att stoppa sitt val. Ett intressant faktum: även om Gustave Eiffel anses vara författaren till projektet, lämnades idén i verkligheten av hans anställda - Emile Nougier och Maurice Koechlin. Deras version måste modifieras något, eftersom parisarna, som föredrog mer raffinerad arkitektur, verkade vara onödigt "torra".

Det var beslutat nedre del täcka strukturerna med sten och på bottenvåningen förbinda tornets stöd och plattform med bågar, som också skulle fungera som ingången till utställningen. Han gav idén att utrusta strukturens alla tre nivåer med glasade hallar, och att ge toppen av strukturen en rundad form och dekorera den med olika dekorativa element.

Konstruktion

Ett intressant faktum: Gustave Eiffel anslog själv hälften av pengarna för byggandet av Eiffeltornet (resten av beloppet bidrog med tre franska banker). För detta tecknades ett avtal med honom, enligt vilket den framtida strukturen hyrdes ut till ingenjören under ett kvarts sekel, och ersättning lämnades också, som skulle täcka 25 % av hans utgifter.

Tornet lönade sig redan innan utställningen stängde (under sex månader av dess arbete kom mer än 2 miljoner människor för att titta på konstruktionen, utan motstycke vid den tiden), så dess fortsatta drift gav Eiffel mycket pengar.

Det tog väldigt lite tid att skapa Eiffeltornet: två år, två månader och fem dagar. Ett intressant faktum: endast trehundra arbetare var inblandade i konstruktionen, och inte en enda registrerades död, vilket på den tiden var ett slags prestation.

En sådan snabb konstruktionstakt beror främst på högkvalitativa ritningar, vilket indikerade absolut exakta mått alla metalldelar (och deras antal översteg 18 tusen). Vid montering av tornet användes helt färdiga delar med hål, varav två tredjedelar hade förinstallerade nitar.

En viktig roll spelades av det faktum att delarnas vikt inte översteg tre ton - detta underlättade avsevärt deras lyftning.

Kranar var inblandade i konstruktionen, som efter att tornet avsevärt överskridit sin höjd lyfte delarna till maxnivå, varifrån de ramlade in i mobilkranar som rörde sig upp längs rälsen som lagts för hissarna.

Redan två år efter starten byggarbete Eiffeltornet byggdes och dess Överingenjör Den 31 mars 1989 hissade han Frankrikes flagga över strukturen – och invigningen av Eiffeltornet ägde rum. Samma kväll lyste det med flerfärgade lampor: en fyr installerades ovanpå strukturen, glödande i färgerna på den franska flaggan, två strålkastare och cirka 10 tusen gaslampor (senare ersattes de av 125 tusen elektriska glödlampor ).

Nuförtiden är Eiffeltornet "klädd" i en gyllene dräkt på natten, som ibland ändrar färg beroende på vilka evenemang som hålls.

Hur ser Frankrikes symbol ut?

Eiffeltornets dimensioner förvånade parisarna redan innan byggnadsarbetet var färdigt - ingen i världen hade någonsin sett en sådan struktur. Om vilken grandios struktur som dök upp framför dem, säg åtminstone sådana fakta att den var mycket högre än alla strukturer som fanns på den tiden: Cheops-pyramiden hade en höjd av 146 meter, Köln- och Ulm-katedralerna - 156 och 161 meter , respektive (byggnaden är mer höga storlekar uppfördes först 1930 - det var New York Chrysler Building 319 m hög).

Omedelbart efter slutförandet av konstruktionen var Eiffeltornets höjd cirka trehundra meter (i vår tid, tack vare antennen installerad på dess topp, är Eiffeltornets höjd i spiran 324 m). Du kan klättra upp i tornet till andra våningen via trappor - det finns 1792 av dem totalt eller med hiss. Från den andra till den tredje - bara på hissen. Den som bestämmer sig för att klättra så högt kommer definitivt inte att ångra det: utsikten från Eiffeltornet är underbar - hela Paris är en överblick.

Eiffeltornet i Paris chockade samtida med sin ovanliga form för huvudstaden, och därför kritiserades projektet upprepade gånger skoningslöst.

Designern hävdade att denna konfiguration är det bästa alternativet för att framgångsrikt motstå vindens kraft (som tiden har visat, han hade rätt: även den starkaste orkanen, som svepte genom huvudstaden med en hastighet av 180 km / h, avböjdes toppen av tornet endast 12 cm). Det råder ingen tvekan om att Eiffeltornet utåt liknar en långsträckt pyramid, vars vikt är många ton.

Nedanför, på samma avstånd från varandra, finns det fyra kvadratiska kolumner, längden på varje sida av en sådan kolumn är 129,3 meter, och de går alla upp i en liten vinkel med en lutning mot varandra. Dessa kolumner på nivån 57 m förbinder valvet dekorerat med bågar, på vilket den första nivån är installerad, som mäter 65 gånger 65 m (en restaurang placerades här). Intressant nog, under denna våning är namnen på sjuttiotvå av de mest kända franska formgivarna av forskare, såväl som alla de som tog en betydande del i konstruktionen av tornet, ingraverade på alla sidor.

Från den första plattformen i en liten vinkel uppåt stiger ytterligare fyra pelare till varandra, som konvergerar ihop på en höjd av 115 m, och storleken på andra våningen är två gånger mindre - 35 gånger 35 meter (det finns en restaurang här , och tidigare fanns även tankar med avsedda för lyftmaskinolja). De fyra kolumnerna på den andra nivån går också upp i en vinkel och närmar sig tills de på en höjd av 190 m konvergerar till en kolumn, på vilken, på en nivå av 276 m, den tredje våningen på 16,5 gånger 16,5 meter är installerad ( ett astronomiskt och ett meteorologiskt observatorium och ett fysikkontor).

En fyr installerades ovanför tredje våningen, vars ljus kan ses på ett avstånd av 10 km, vilket är anledningen till att Eiffeltornet ser otroligt vackert ut på natten, eftersom det lyser med blått, vitt och rött ljus - färgerna på Frankrikes nationella flagga. Tre hundra meter från marken ovanför fyren installerades en mycket liten plattform - 1,4 gånger 1,4 meter, på vilken det nu finns en tjugometers spira.

När det gäller strukturens massa är dess vikt 7,3 tusen ton (vikt bruttovikt strukturer - 10,1 tusen ton). Intressant faktum: under alla år av dess existens såldes Eiffeltornet speciellt framgångsrika entreprenörer cirka två dussin gånger (vikten på metallen i den världsberömda designen lockade mer än en köpare). Till exempel 1925 såldes Eiffeltornet två gånger för skrot av bedragaren Victor Lusting.

Samma sak gjordes trettiofem år senare av engelsmannen David Sams, ett intressant faktum är att han kunde dokumentera för ett välrenommerat holländskt företag att myndigheterna i Paris hade instruerat honom att demontera. Som ett resultat greps han och fängslades, men pengarna återlämnades inte till företaget.