Tunga haubitser m 30. Militär observatör. Var kan du se
Monumentet till M-30-haubitsen är installerat vid den norra ingången till Tula på Oktyabrskaya-gatan, innanför trolleybussväxlingsringen (den tidigare ändstationen av väg nr 4).
Du kan ta dig till monumentet med stads- och förortstrafik, varav mer än tio rutter passerar i omedelbar närhet (hållplats "Northern Station").
Vändningsringen används praktiskt taget inte och är en utmärkt parkeringsplats i omedelbar närhet av monumentet.
Tillgången är gratis, du kan röra, klättra. Det finns ingen säkerhet.
Monumentets piedestal (höjden är cirka 130 centimeter) är i ett tillstånd av aktiv reparation. Armatur sticker ut.
alla bilder är klickbara upp till 3648x2736
"I detta område i november-december 1941 var artilleriförband stationerade, som kämpade för att besegra de nazistiska trupperna.
Installerades i november 1966."
Detta är det fjärde monumentet som restes i november 1966.
(den första är en kanon, den andra är en luftvärnspistol, den tredje är en stridsvagn)
02.
122 mm haubits av 1938 års modell (M-30, GAU-index - 52-G-463) - Sovjetisk haubits från andra världskriget.
Denna pistol masstillverkades från 1939 till 1955, var eller är fortfarande i tjänst med arméer i många länder i världen, användes i nästan alla betydande krig och väpnade konflikter i mitten och slutet av 1900-talet.
De första sovjetiska storskaliga självgående artilleribeslagen från det stora fosterländska kriget SU-122 var beväpnade med denna pistol.
Enligt vissa artilleriexperter är M-30 en av de bästa designerna av sovjetiskt kanonartilleri i mitten av 1900-talet.
Att utrusta arbetarnas och böndernas röda armés (RKKA) artilleri med M-30 haubits spelade en stor roll i nederlaget för Nazityskland i det stora fosterländska kriget.
(nedan: wikipedia)
03.
Projektet med M-30-haubitsen gick in i GAU den 20 december 1937.
Pistolen lånade mycket från andra typer av artillerivapen; i synnerhet var borrningsarrangemanget nära det för Lubok-haubitsen, och rekylbromsen och spetsen togs också från den.
Trots kravet från GAU att utrusta den nya haubitsen med en wedge-bricka, var M-30 utrustad med en kolvbricka lånad oförändrad från 122-mm-haubitsen. 1910/30
Hjulen togs från F-22-pistolen.
Prototypen M-30 färdigställdes den 31 mars 1938, men fabrikstester försenades på grund av behovet av att förfina haubitsen.
Fälttester av haubitsen ägde rum från 11 september till 1 november 1938.
Även om, enligt kommissionens slutsats, pistolen inte klarade fälttesterna (under testerna gick sängarna sönder två gånger), rekommenderades det ändå att skicka pistolen för militära tester.
04.
Utvecklingen av pistolen var svår.
Den 22 december 1938 lämnades tre modifierade prover in för militära rättegångar,
återigen avslöjade ett antal brister.
Det rekommenderades att modifiera pistolen och utföra upprepade marktester,
och inte genomföra nya militära tester.
Men sommaren 1939 måste militära tester upprepas.
Först den 29 september 1939 togs M-30 i drift under det officiella namnet "122-mm divisional howitzer mod. 1938"
05.
M-30 användes för att skjuta från stängda positioner mot ingrävd och öppet placerad fientlig arbetskraft.
Den användes också framgångsrikt för att förstöra fiendens fältbefästningar (diken, dugouts, bunkrar) och göra passager i taggtråd när det var omöjligt att använda murbruk.
Spärelden från M-30-batteriet med högexplosiva fragmenteringsgranater utgjorde ett visst hot mot fiendens pansarfordon.
De fragment som bildades under pausen kunde penetrera pansar upp till 20 mm tjocka, vilket var tillräckligt för att förstöra pansarvagnar och sidorna av lätta stridsvagnar.
För fordon med tjockare pansar kan fragment inaktivera elementen i underredet, vapen och sikten.
06.
För att förstöra fiendens stridsvagnar och självgående vapen i självförsvar användes en kumulativ projektil, introducerad 1943.
I hans frånvaro instruerades artilleristerna att skjuta mot stridsvagnarna med högexplosiva fragmenteringsgranater.
med installation av en säkring för högexplosiv verkan.
För lätta och medelstora stridsvagnar var en direkt träff av en 122 mm högexplosiv projektil dödlig i många fall,
upp till fel på tornet från axelremmen.
Tunga "tigrar" var ett mycket mer stabilt mål, men 1943 registrerade tyskarna ett fall av kraftig skada på stridsvagnar av typen PzKpfw VI Ausf H "Tiger" under en stridskollision med sovjetiska SU-122 självgående kanoner beväpnade med M -30 haubitsar.
07.
M-30 haubitsen hade en ganska modern design för sin tid med en vagn med skjutbara sängar och fjädrande hjul.
Pipan var en prefabricerad struktur av ett rör, ett hölje och en påskruvad baksida med en bult.
M-30 var utrustad med en kolv enkeltakts bakstycke, en hydraulisk rekylbroms, en hydropneumatisk räfflor och hade en separat hylsbelastning.
08.
Den yngre tar bilder av sängarna.
09.
Slutaren har en mekanism för tvångsutdragning av den använda patronhylsan när den öppnas efter skottet.
Nedstigningen görs genom att trycka på avtryckaren med hjälp av en avtryckarsladd kopplad till den.
10.
Pistolen var utrustad med ett Hertz artilleriporama för att skjuta från stängda positioner, samma sikte användes även för direkt eld.
11.
Vapnets slutstycke på höger sida.
12.
Anti-recoil enheter - otkatnik och knurler.
14.
Munkorg av pipan. Du kan se gevärsremsorna.
15.
Svänghjul för vertikal riktning av pistolen. Trähandtaget har överlevt.
16.
Tandad sektor av pistolens vertikala riktningsmekanism.
Den berömda 122-mm-haubitsen D-30 drogs tillbaka ur tjänst med den ryska arméns markstyrkor på order av försvarsminister Sergei Shoigu. Samtal om att ta bort denna pistol från tjänst har pågått sedan början av 2000-talet, men beslutet togs först nu, när det praktiskt taget inte finns några sådana användbara vapen kvar i trupperna.
Sedan 1960-talet har D-30 haubitsen varit i tjänst med många länder i världen och har deltagit i de flesta moderna konflikter. Denna pistol används för det ceremoniella middagsskottet i St. Petersburg.
Försvarsministeriets huvudmissil- och artilleridirektorat (GRAU) rapporterade att chefen för militäravdelningen beordrade att alla D-30-haubitsar i markstyrkornas brigader skulle överföras till lagringsbaser i slutet av 2013. I gengäld kommer trupperna att få en bogserad version av Msta självgående haubits eller Akatsiya självgående vapenfästen av 152 mm kaliber. D-30-haubitsar kommer endast att finnas kvar i enheter av de luftburna styrkorna och i en av luftanfallsbrigaderna i det södra militärdistriktet, rapporterar tidningen Izvestia.
Produktionen av D-30 avbröts i början av 1990-talet. Vapnen i trupperna är hårt utslitna och kräver omfattande reparationer och restaurering. Det är lättare att skriva av dem och byta till en enda artillerikaliber på 152 mm, - sa representanten för GRAU.
Han förklarade att 122-mm-projektilen är svagare än 152-mm-projektilen, och denna faktor kan inte kompenseras av den högre noggrannheten hos D-30-branden än Msta och 2S3 Akatsiya. Under moderna förhållanden finns det många bepansrade och välskyddade mål på slagfältet, mot vilka en stor kaliber krävs.
De flesta utländska arméer bytte till 155 mm kaliber. USA antog nyligen M-777 bogserade såväl som helikoptertransporterade haubitser. Israel, Frankrike, Storbritannien och andra har nya vapen av denna kaliber.
Men trupperna anser att det är för tidigt att avskriva D-30, eftersom den har ett antal obestridliga fördelar - hög transportabilitet, inklusive på den externa belastningen av Mi-8-helikoptern. Haubitsen är lätt att hoppa fallskärm, men Mstu är omöjlig. D-30 väger 3,2 ton, "Msta-B" - mer än sju. Bärkapaciteten för Mi-8 på en extern sele är upp till 3,5 ton. Jag plockade upp en haubits och framåt, - förklarade en luftburen officer för Izvestia. Detta förklarar främst bevarandet av D-30 i landningsenheterna.
En expert på moderna väpnade konflikter, Vyacheslav Tseluiko, förklarade för publikationen att D-30:s stridsnoggrannhet är en av de högsta i de väpnade styrkornas historia. ”122 mm skal är naturligtvis svagare än 152 mm skal, men det finns tillräckliga uppgifter för dem också. I många situationer är det mer lönsamt ur utbudssynpunkt att använda 122 mm kanoner. Till exempel om en uppgift kräver tre lastbilar med 122 mm skal eller fyra 152 mm skal. Det är naturligtvis bättre att välja den första”, förklarade Tsuluiko.
Enligt experten är D-30 en pistol av lätta styrkor - de luftburna styrkorna och separata luftanfallsbrigader, och motoriserade gevärsbrigader behöver dem inte.
DATA FÖR 2012 (standardpåfyllning)M-30 - M1938
122 mm haubits. Utvecklad 1938 av Motovilikha Plants Design Bureau (Perm) under ledning av Fedor Fedorovich Petrov. Serieproduktion av haubitser började 1939 vid tre fabriker samtidigt - inkl. vid Motovilikhinskiye Zavody (Perm) och vid artilleriproduktionen av Uralmash-anläggningen (Sverdlovsk, sedan 1942 - Artillerianläggning nr. 9 med OKB-9). Haubitsen tillverkades fram till 1955. Totalt tillverkades 16887 kanoner / 19266 kanoner ( enligt andra uppgifter - http://www.ugmk.com). Under efterkrigstiden var haubitsen i tjänst under lång tid i delar av Sibiriens och Urals militärdistrikt.
Design- klassisk med en tvåbäddsvagn och en styvt fixerad sköld med ett upphöjt mittplåt. Gevärspipa utan mynningsbroms. Vagnen är identisk med den för 152 mm haubitsen. Hjul med stor diameter är utrustade med ramper i ett stycke fyllda med svampgummi. Billen på sängarna av två typer - för hård och mjuk jord.
TTX vapen:
Beräkning - 8 personer
Kaliber - 121,9 mm
Längden på pistolen i stuvat läge - 5900 mm
Piplängd - 2800 mm (22,7 kaliber)
Pistolens bredd i stuvat läge - 1975 mm
Höjd - 1820 mm
Vertikala pekvinklar - från -3 till + 63,5 grader
Horisontella pekvinklar - sektor 49 grader
Resande maxvikt - 2900 kg
Maximal stridsvikt - 2360 / 2450 kg
Projektilvikt:
- 21,76 kg (OS)
Maximalt skjutområde:
- 11800 m (OS)
Avstånd för direktskott - 630 m (BCS BP-463)
Initial projektilhastighet - 508 / 515 m / s
Brandhastighet - 5-6 rds/min
Bogserhastighet på motorväg - 50 km/h
Vapenresurs - 18000 rds. (enligt erfarenheten från ett av serieproverna)
Ammunition:
- fragmenteringsprojektil (OS) - huvudtypen av haubitsammunition.
Pansargenomborrande kumulativ projektil (BCS) BP-463 kan användas från en haubits. Används praktiskt taget väldigt sällan.
Pansarpenetration - 200 mm på ett avstånd av 630 m
Ändringar:
- M-30 - grundmodellen av en 12 mm haubits.
SU-122 - självgående enhet på T-34-chassit med M-30-haubitsen som vapen. Den massproducerades under det stora fosterländska kriget.
Status: Sovjetunionen / Ryssland
- 2012 - användes möjligen fortfarande i träningssyfte och definitivt i reserv.
Exportera:
- Bulgarien - en modifiering av M-30-haubitsen med hjul av en annan design massproducerades.
Ungern - var i tjänst.
DDR - var i tjänst.
Kina: haubitsen masstillverkas under namnen Type 54 och Type 54-1 - den första modellen är en exakt kopia av M-30-haubitsen, den andra har ett antal designskillnader. Också under första hälften av 1990-talet massproducerades självgående kanoner med typ 54-1 haubits på chassit av typ 531 pansarvagn.
Libanon:
- 1992 - är i tjänst med 90 kanoner av allt kanonfältartilleri; det är också en del av Army of South Libanon (pro-israeliska formationer).
Polen - var i tjänst.
Rumänien - var i tjänst.
Tjeckoslovakien - var i tjänst.
Jugoslavien - var i tjänst.
Källor:
122 mm haubits M-30 modell 1938. Webbplats http://www.ugmk.com, 2005
Zheltonozhko O. Under indexet "D". Till invigningen av Museum of the 9th Artillery Plant. Webbplats http://www.otvaga2004.narod.ru, 2012
O "Mally T.J. Modernt artilleri: kanoner, MLRS, granatkastare. M., EKSMO-Press, 2000
Yurchin V. Libanons väpnade styrkor. // Utländsk militär granskning. nr 5 / 1993
M-30 i museet på Sapun Mountain
TTX M-30 Vikt i stridsposition Den största skjutbanan Maximal höjdvinkel Den största deklinationsvinkeln Horisontell skjutvinkel Antal rörliga avgifter Brandhastighet praktisk 5-6 skott per minut Motorvägshastighet
För att skynda på designen beslöt man att låna avancerad utländsk erfarenhet. KB-2, som leddes av tyska specialister, började designa. 1932 började tester på det första experimentella provet av den nya haubitsen, och 1934 togs denna pistol i bruk som "122 mm howitzer mod. 1934". Den var också känd under namnet "Lubok", från namnet på temat som kombinerar två projekt för att skapa en 122 mm divisionshaubits och en 107 mm lätt haubits. Pipa av 122 mm haubits mod. 1934 hade en längd på 23 kalibrar, den maximala höjdvinkeln var + 50 °, den horisontella upptagningsvinkeln var 7 °, massan i stuvad och stridsposition var 2800 respektive 2250 kg. Liksom kanonerna under första världskriget monterades den nya haubitsen på en enkelstrålad vagn (även om vid den tiden vagnar av en modernare design med skjutbara sängar redan hade dykt upp). En annan betydande nackdel med pistolen var dess hjuldrift - metallhjul utan däck, men med fjädring - som begränsade bogserhastigheten till tolv kilometer i timmen. Pistolen tillverkades 1934-1935 i en liten serie om 11 enheter, varav 8 gick i provdrift (två fyrkanonbatterier), och de återstående tre gick till utbildningsplutonen av röda befälhavare.
Men 1936 ägde en allvarlig förändring av synen på divisionshaubitsen rum i GAU - Lubok-projektet i sin ursprungliga form ansågs inte längre vara lovande. Särskilt skyttar nöjde sig inte längre med en enkelbalksvagn, och de krävde glidsängar. Dessutom talades det om att byta från 122 mm till 107 mm kaliber med motiveringen att alla utomlands hade bytt från 120 mm till 105 mm kanoner. På grund av allt detta accepterades aldrig Lubok i bruk, och 122-mm howitzer mod. 1910/30
År 1937 stod det klart att vid en övergång till 107 mm kaliber skulle artilleriet börja uppleva granathunger - produktionskapaciteten för produktion av 107 mm ammunition var för liten. Av samma anledning avvisades projektet att ersätta de divisionella tretumspistolerna med 95 mm kanoner.
I mars 1937, vid ett möte i Moskva med representanter för arbetarnas "och böndernas" Röda armé (RKKA), beslutades det att acceptera marskalk Yegorovs förslag att utveckla en kraftfullare 122 mm haubits. I september 1937 fick ett separat designteam från Motovilikha-fabriken, ledd av F.F. Petrov, uppdraget att utveckla ett sådant vapen.
Projektet med M-30-haubitsen gick in i GAU den 20 december 1937. Pistolen lånade mycket från andra typer av artillerivapen; i synnerhet var hålarrangemanget nära det för Lubok-haubitsen, och rekylbromsen och spetsen togs också från den. Trots kravet från GAU att utrusta den nya haubitsen med en wedge-bricka, var M-30 utrustad med en kolvbricka lånad oförändrad från 122-mm-haubitsen. 1910/30 Hjulen togs från F-22-pistolen. Prototypen M-30 färdigställdes den 31 mars 1938, men fabrikstester försenades på grund av behovet av att förfina haubitsen. Fälttester av haubitsen ägde rum från 11 september till 1 november 1938. Även om, enligt kommissionens slutsats, pistolen inte klarade fälttesterna (under testerna gick sängarna sönder två gånger), rekommenderades det ändå att skicka pistolen för militära tester.
Den 29 september 1939 togs M-30 i drift under det officiella namnet "122-mm divisional howitzer mod. 1938"
Tillverkningen av M-30 haubits började 1940. Inledningsvis utfördes det av två anläggningar - nr 92 (Gorky) och nr 9 (UZTM). Anläggning nr. 92 producerade M-30 först 1940, totalt producerade detta företag 500 haubitsar.
Förutom produktionen av bogserade vapen producerades M-30S-pipor för montering på självgående artillerifästen (ACS) SU-122.
Serieproduktionen av pistolen fortsatte till 1955. Efterföljaren till M-30 var 122 mm D-30 haubits, som togs i bruk 1960.
M-30 hade en ganska modern design för sin tid med vagn med skjutsängar och fjädrande hjul. Pipan var en prefabricerad struktur av ett rör, ett hölje och en påskruvad baksida med en bult. M-30 var utrustad med en kolv enkeltakts bakstycke, en hydraulisk rekylbroms, en hydropneumatisk räfflor och hade en separat hylsbelastning. Slutaren har en mekanism för tvångsutdragning av den använda patronhylsan när den öppnas efter skottet. Nedstigningen görs genom att trycka på avtryckaren på avtryckarsnöret. Pistolen var utrustad med ett Hertz artilleriporama för att skjuta från stängda positioner, samma sikte användes även för direkt eld. Vagnen med skjutsängar är utrustad med en balanseringsmekanism och en skärmkåpa. Metallhjul med gummidäck, bladfjädrar. Transport av verktyg med mekanisk dragkraft utfördes vanligtvis utan kvist direkt bakom traktorn, den högsta tillåtna transporthastigheten var 50 km / h på motorvägen och 35 km / h på kullerstensbroar och landsvägar. Den hästdragna haubitsen transporterades bakom limberen av sex hästar. Vid uppfödningsbäddar stängs upphängningen av automatiskt, i avsaknad av utrymme eller tid för uppfödningsbäddar är skjutning tillåten med sängarna tillplattade i stuvat läge. Vinkeln för horisontell eld reduceras till 1°30′.
M-30 avfyrade ett komplett utbud av 122 mm haubitsgranater, inklusive en mängd gamla ryska och importerade granater. Efter det stora fosterländska kriget lades nya typer av ammunition till sortimentet av granater som anges nedan, till exempel det kumulativa 3BP1-skalet. Den 53-OF-462 högexplosiva fragmenteringsgranaten av stål, när säkringen sattes till fragmenteringsåtgärd, skapade cirka 1000 dödliga fragment när den exploderade, den effektiva radien för förstörelse av arbetskraft var cirka 30 meter.
M-30 var ett divisionsvapen. Enligt staten 1939 hade gevärsdivisionen två artilleriregementen - ett lätt ett (en division med 76 mm kanoner och två blandade divisioner av två batterier med 122 mm haubitser och ett batteri med 76 mm kanoner vardera) och en haubits (en division av 122 mm haubits och en division 152 mm haubits), totalt 28 stycken 122 mm haubitser. I juni 1940 lades ytterligare en division med 122 mm haubits till haubitsregementet, totalt fanns det 32 av dem i divisionen. I juli 1941 utvisades haubitsregementet, antalet haubitsar reducerades till 16. I detta tillstånd gick sovjetiska gevärsdivisioner igenom hela kriget. Sedan december 1942 hade vakternas gevärsdivisioner 3 divisioner med 2 batterier med 76 mm kanoner och ett batteri med 122 mm haubits vardera, totalt 12 haubitser. Sedan december 1944 hade dessa divisioner ett haubitsartilleriregemente (5 batterier), 20 122 mm haubitsar. Från juni 1945 överfördes också gevärsdivisioner till denna stat. I bergsgevärsdivisionerna 1939-1940 fanns en division med 122 mm haubits (3 batterier à 3 kanoner), totalt 9 haubitsar. Sedan 1941 har ett haubitsartilleriregemente (2 divisioner om 3 fyrkanonbatterier vardera) införts i dess ställe, 24 haubitsar har det blivit.Från början av 1942 finns endast en tvåbatterisdivision kvar, endast åtta haubitsar. Sedan 1944 har haubitsar varit uteslutna från tillståndet för bergsgevärsdivisioner. Den motoriserade divisionen hade 2 blandade divisioner (ett batteri med 76 mm kanoner och 2 batterier med 122 mm haubitser i varje), totalt 12 haubitser. Stridsvagnsdivisionen hade en bataljon med 122 mm haubits, 12 totalt. Fram till augusti 1941 hade kavalleridivisionerna 2 batterier med 122 mm haubits, totalt 8 kanoner. Sedan augusti 1941 uteslöts divisionsartilleri från sammansättningen av kavalleridivisioner. Fram till slutet av 1941 fanns 122 mm haubitser i gevärsbrigader - ett batteri, 4 kanoner. 122 mm-haubitsar var också en del av haubitsartilleribrigaderna i reserven för högsta kommandot.
M-30 användes för att skjuta från stängda positioner mot ingrävd och öppet placerad fientlig arbetskraft. Den användes också framgångsrikt för att förstöra fiendens fältbefästningar (diken, dugouts, bunkrar) och göra passager i taggtråd när det var omöjligt att använda murbruk. Spärelden från M-30-batteriet med högexplosiva fragmenteringsgranater utgjorde ett visst hot mot fiendens pansarfordon. De fragment som bildades under pausen kunde penetrera pansar upp till 20 mm tjocka, vilket var tillräckligt för att förstöra pansarvagnar och sidorna av lätta stridsvagnar. För fordon med tjockare pansar kan fragment inaktivera elementen i underredet, vapen och sikten. För att förstöra fiendens stridsvagnar och självgående vapen i självförsvar användes en kumulativ projektil, introducerad 1943. I hans frånvaro beordrades skyttarna att skjuta högexplosiva fragmenteringsgranater mot stridsvagnar med säkringen inställd på högexplosiv verkan. För lätta och medelstora stridsvagnar var en direkt träff av en 122 mm högexplosiv projektil i många fall dödlig, fram till att tornet blåste av axelremmen.
I början av andra världskriget fångades ett betydande antal (flera hundra) M-30 av Wehrmacht. Pistolen antogs av Wehrmacht som en tung haubits 12,2 cm s.F.H.396(r) och användes aktivt i strider mot Röda armén. Sedan 1943, för denna pistol (liksom ett antal tidigare tillfångatagna sovjetiska haubitser av samma kaliber), lanserade tyskarna till och med massproduktion av granater. 1943 avlossades 424 tusen skott, 1944 och 1945. - 696,7 tusen respektive 133 tusen skott. Fångade M-30:or användes inte bara på östfronten, utan också i befästningarna av Atlantmuren på Frankrikes nordvästra kust.
Det svåraste är att prata om verktyg som har funnits länge. Under förkrigsperioden, enligt denna indikator, bör första platsen utan att tveka ges till 122-mm divisionshaubitsen av 1910/30-modellen.
Förmodligen finns det ingen militär konflikt på den tiden, där dessa haubitsar inte skulle tändas. Ja, och på bilderna av krönikan om det stora fosterländska kriget, är dessa vapen ständiga stridshjältar. Och du kan se dem från båda sidor av fronten. Kommandot "eld" låter på ryska, tyska, finska, rumänska. Motståndarna föraktade inte att använda troféer. Håller med, detta är en ganska viktig indikator på pistolens tillförlitlighet, kvalitet och goda stridsegenskaper.
Först och främst är det nödvändigt att förklara den historiska nödvändigheten av utseendet på detta speciella vapen. Vi har redan pratat om problemen med den tidens Röda armé. Samt om problemen i hela Sovjetunionen. Försämring av vapen, brist på möjligheter för produktion av högkvalitativa reservdelar, moralisk och teknisk föråldrad vapen.
Lägg till detta bristen på ingenjörs- och designpersonal i branschen, föråldrad produktionsteknik, frånvaron av mycket av det som redan användes i västländernas försvarsindustri.
Och allt detta mot bakgrund av en öppet fientlig inringning av landet. Mot bakgrund av västvärldens uppriktiga förberedelser för krig med Sovjetunionen.
Naturligtvis var ledningen för Röda armén och Sovjetunionen väl medvetna om att utan att vidta brådskande åtgärder för att beväpna den röda armén, skulle landet inom en ganska nära framtid inte bara vara en utomstående av världens artillerimakter utan också tvingas att spendera enorma summor pengar på köp av uppenbart föråldrade västerländska artillerisystem. Modernt artilleri behövdes här och nu.
På 20-talet var Röda armén beväpnad med två 48-linjers (1 linje \u003d 0,1 tum \u003d 2,54 mm) fälthaubitser på en gång: prover från 1909 och 1910. Utvecklingen av företagen "Krupp" (Tyskland) och "Schneider" (Frankrike). I mitten av 20-talet, efter den sista övergången till det metriska systemet, var det dessa kanoner som blev 122 mm haubitser.
Jämförelse av dessa haubitser ligger utanför räckvidden för författarna till denna artikel. Därför kommer svaret på frågan om varför haubitsen av 1910 års modell valdes för modernisering att uttryckas med bara en kommentar. Denna haubits var mer lovande och hade större potential för ytterligare modernisering när det gäller räckvidd.
Med lika, och ibland bättre (till exempel när det gäller massan av en tung högexplosiv granat - 23 kg mot 15-17 för västerländska prover) indikatorer, förlorade haubitsen anständigt skjutfältet till västerländska modeller (den tyska 10,5 cm) Feldhaubitze 98/09-systemet eller British Royal Ordnance Quick Firing 4,5 tum haubits): 7,7 km mot 9,7 km.
I mitten av 20-talet omvandlades förståelsen av den överhängande möjliga eftersläpningen av sovjetiskt haubitsartilleri till en direkt instruktion att börja arbeta i denna riktning. År 1928 fick Design Bureau of the Perm Ordnance Plant (Motovilikhinsky) uppdraget att modernisera haubitsen och öka dess räckvidd till nivån för de bästa exemplen. Samtidigt måste granaternas viktfördel bibehållas.
Vladimir Nikolaevich Sidorenko blev chef för designteamet.
Vad är skillnaden mellan en haubits från 1930 och en haubits från 1910?
Först och främst kännetecknas den nya haubitsen av en kammare, som förlängdes genom att borra den räfflade delen av pipan med en kaliber. Detta gjordes för att säkerställa säkerheten vid avfyring av nya granater. Den erforderliga initiala hastigheten för en tung granat kunde endast uppnås genom att öka laddningen. Och detta ökade i sin tur längden på ammunitionen med 0,64 kalibrar.
Och så enkel fysik. Antingen fanns det inget utrymme kvar i standardlådan för alla balkarna eller så fanns det inte tillräckligt med volym för att expandera de gaser som bildades vid förbränning av krut om en ökad laddning användes. I det senare fallet ledde ett försök att skjuta till ett brott på pistolen, eftersom på grund av bristen på volym för expansion av gaser i kammaren ökade deras tryck och temperatur kraftigt, och detta ledde till en kraftig ökning av hastigheten av den kemiska reaktionen av krutförbränning.
Nästa förändring i designen orsakas av en anständig ökning av rekylen vid avfyring av en ny granat. Förstärkte rekylanordningarna, lyftmekanismen och själva vagnen. De gamla mekanismerna tålde inte att avfyra långdistansammunition.
Härifrån kom nästa uppgradering. Ökningen av räckvidden krävde skapandet av nya sevärdheter. Här uppfann inte formgivarna hjulet på nytt. Det så kallade normaliserade siktet installerades på den moderniserade haubitsen.
Samma sikten installerades vid den tiden på alla moderniserade vapen. Skillnaderna var bara i att skära avståndsskalan och fästena. I den moderna versionen skulle synen kallas singel eller enhetlig.
Som ett resultat av alla uppgraderingar ökade den totala massan av pistolen i stridsposition något - 1466 kilo.
Moderniserade haubitsar, som idag finns på olika museer runt om i världen, känns igen på markeringar. Präglade inskriptioner är obligatoriska på stammarna: "Långsträckt kammare". På vagnen - "förstärkt" och "Mod. 1910/30" på spindeln, justeringsringen och bakstycket på tillbakarullningen.
Det var i denna form som haubitsen antogs 1930 av Röda armén. Tillverkad vid samma fabrik i Perm.
Strukturellt sett är 122 mm haubits mod. 1910/30 (huvudserien enligt ritningarna "bokstav B") bestod av:
- en tunna från ett rör fäst med ett hölje och en mynning eller en monoblock tunna utan en mynning;
- en kolvventil som öppnar till höger. Stängning och öppning av luckan utfördes genom att vrida handtaget i ett steg;
- en enkelstångsvagn, som inkluderade en vagga, rekylanordningar monterade i en medar, en verktygsmaskin, styrmekanismer, en löparutrustning, sikten och ett sköldskydd.
Bogseringen av pistolen utfördes med häst (sex hästar) eller mekanisk dragkraft. Var noga med att använda fronten och laddningsboxen. Transporthastigheten var endast 6 km/h på trähjul. Fjädrar och metallhjul dök upp efter att ha tagits i bruk, respektive bogserhastigheten ökade.
Det finns ytterligare en fördel med den uppgraderade 122 mm haubitsen. Hon blev "mamma" till den sovjetiska självgående haubitsen SU-5-2. Maskinen skapades som en del av designen av divisionens artilleritriplex. Baserat på chassit på T-26-tanken skapades SU-5-installationerna.
SU-5-1 - självgående pistol med 76 mm pistol.
SU-5-2 - självgående pistol med 122 mm haubits.
SU-5-3 - självgående pistol med 152 mm murbruk.
Maskinen skapades vid den experimentella ingenjörsanläggningen uppkallad efter S. M. Kirov (fabrik nr 185). Klarade fabriks- och statliga tester. Det rekommenderades för adoption. 30 självgående kanoner byggdes. De användes dock för att lösa problem som var helt ovanliga för dem.
Lätta stridsvagnar var avsedda för offensiva operationer. Det betyder att stridsvagnsenheter inte behöver haubitser, utan attackvapen. SU-5-2 användes som ett artilleristödvapen. Och i det här fallet försvann behovet av snabba rörelser. Bärbara haubitser var att föredra.
Ändå är dessa maskiner, även med ett så litet antal, strid. 1938 slogs fem självgående haubitser med japanerna vid Lake Khasan som en del av den andra mekaniserade brigaden, recensionerna av brigadkommandot var positiva.
SU-5-2 deltog också i kampanjen mot Polen 1939. Men information om fientligheterna har inte bevarats. Troligtvis (med tanke på att fordonen var en del av 32:a stridsvagnsbrigaden) kom saker och ting inte till strid.
Men under den första perioden av det patriotiska kriget kämpade SU-5-2, men de gjorde inte mycket väder. Totalt fanns det 17 bilar i de västra distrikten, 9 i Kievdistriktet och 8 i Western Special. Det är tydligt att på hösten 1941 förstördes de flesta av dem eller togs som troféer av Wehrmacht.
Och hur slogs de "klassiska" haubitsarna? Det är klart att vilket vapen som helst testas bäst i strid.
1939 användes moderniserade 122 mm haubitsar under händelserna vid Khalkhin Gol. Dessutom ökade antalet vapen ständigt. Detta beror till stor del på de utmärkta resultaten av sovjetiska artilleristers arbete. Enligt japanska officerare var sovjetiska haubitser överlägsna allt de hade stött på tidigare.
Naturligtvis blev de nya sovjetiska systemen föremål för japanernas "jakt". Stölden av sovjetiska haubitsar avskräckte helt de japanska soldaterna från att attackera. Resultatet av en sådan "jakt" var ganska påtagliga förluster av Röda armén. 31 vapen skadades eller förlorades oåterkalleligt. Dessutom lyckades japanerna fånga ett ganska stort antal troféer.
Så, under en nattattack på positionerna för det 149:e infanteriregementet, natten mellan den 7 och 8 juli, fångade japanerna batteriet till löjtnant Aleshkin (6:e batteriet i det 175:e artilleriregementet). Vid försök att återerövra batteriet dog batterichefen och personalen led betydande förluster. Därefter använde japanerna detta batteri i sin egen armé.
Den finaste timmen av 122-mm-haubitsarna av 1910/30-modellen var det sovjet-finska kriget. Av olika anledningar representerades Röda arméns haubitsartilleri av dessa vapen. Enligt vissa rapporter nådde antalet haubitsar endast i 7:e armén (första klassen) sedan nästan 700 (enligt andra 624) enheter.
På samma sätt som det hände vid Khalkhin Gol blev haubitser en "godbit" för den finska armén. Röda arméns förluster i Karelen varierade enligt olika uppskattningar från 44 till 56 kanoner. En del av dessa haubitsar blev också en del av den finska armén och användes sedan ganska effektivt av finnarna.
I början av andra världskriget var vapnen vi beskriver de vanligaste haubitserna i Röda armén. Enligt olika uppskattningar nådde det totala antalet sådana system 5900 (5578) kanoner. Och bemanningen av delar och anslutningar var från 90 till 100%!
I början av kriget fanns det bara i de västra distrikten 2752 122 mm haubitsar av 1910/30-modellen. Men i början av 1942 fanns det mindre än 2000 av dem kvar (enligt vissa uppskattningar, 1900; det finns inga exakta uppgifter).
Sådana monstruösa förluster spelade en negativ roll i dessa hedrade veteraners öde. Naturligtvis skapades den nya produktionen för mer avancerade vapen. Sådana system var M-30. De blev de viktigaste haubitsarna redan 1942.
Men fortfarande, i början av 1943, stod haubitsar av 1910/30-modellen för mer än 20% (1400 stycken) av det totala antalet sådana vapen och fortsatte sin stridsväg. Och vi tog oss till Berlin! Föråldrad, krossad av fragment, reparerad upprepade gånger, men nådd! Även om det är svårt att se dem på segerkrönikan. Och så lyste de också upp på den sovjet-japanska fronten.
Många författare hävdar att 122 mm haubits av 1910/30-modellen var föråldrade 1941. Och de användes av Röda armén "för fattigdom". Men en enkel, men logisk, fråga uppstår: vilka kriterier används för att bestämma ålderdom?
Ja, dessa haubitser kunde inte konkurrera med samma M-30, vilket kommer att bli vår nästa historia. Men pistolen utförde sina uppgifter med tillräcklig kvalitet. Det finns en sådan term - nödvändig tillräcklighet.
Så dessa haubitser hade exakt den nödvändiga effektiviteten. Och på många sätt underlättades möjligheten att utöka M-30-flottan i Röda armén av dessa gamla men mäktiga haubitsers heroiska arbete.
TTX 122 mm haubits modell 1910/30:
Kaliber, mm: 122 (121,92)
Maximalt eldområde med OF-462 granat, m: 8 875
Gun vikt
i stuvat läge, kg: 2510 (med främre ände)
i stridsställning, kg: 1466
Överför tid till stridsposition, sek: 30-40
Eldvinklar, gr.
- Höjd (max): 45
- minskning (min): -3
- horisontell: 4,74
Beräkning, personer: 8
Brandhastighet, rds/min: 5-6
Vi uttrycker vår tacksamhet till museet för den ryska militären i Padikovo för den information som tillhandahållits.