Pavel Miroshnichenko speleolog. Interkontinentala underjordiska tunnlar. Tunnel genom planeten

En gång var jag tvungen att studera de mystiska tusen kilometer långa tunnlarna och den amerikanska militären. En underjordisk kärnvapenexplosion utfördes på en testplats i Nevada. Exakt två timmar senare, vid en militärbas i Kanada, 2 000 kilometer från explosionsplatsen, registrerades en strålningsnivå som var 20 gånger högre än normalt. En studie av geologer har visat att det nära den kanadensiska basen finns en underjordisk hålighet som ansluter till ett enormt grottsystem som genomsyrar den nordamerikanska kontinenten.

Det finns särskilt många legender om Tibets undre värld och Himalaya. Här i bergen finns det tunnlar som går djupt ner i jorden. Genom dem kan den "initierade" resa till planetens centrum och träffa representanter för den antika underjordiska civilisationen. Men inte bara kloka varelser som ger råd till "initierade" lever i Indiens undre värld. Forntida indiska legender berättar om det mystiska kungariket Nagas, gömt i bergens djup. Nanases bor i det - ormmänniskor som förvarar otaliga skatter i sina grottor. Dessa varelser är kallblodiga som ormar och är oförmögna att uppleva mänskliga känslor. De kan inte värma sig och stjäla värme, kroppslig och andlig, från andra levande varelser.

Förekomsten av ett system av globala tunnlar i Ryssland skrevs i hans bok "The Legend of the LSP" av en spelestolog - en forskare som studerar konstgjorda strukturer - Pavel Miroshnichenko. Linjerna av globala tunnlar som han ritade på kartan över det forna Sovjetunionen gick från Krim genom Kaukasus till den välkända Medveditsa-ryggen. På var och en av dessa platser upptäckte grupper av ufologer, speleologer, forskare från det okända fragment av tunnlar eller mystiska bottenlösa brunnar.

Medveditskaya-ryggen har under många år studerats av expeditioner organiserade av Kosmopoisk-föreningen. Forskarna lyckades inte bara spela in berättelser om lokala invånare, utan också med hjälp av geofysisk utrustning för att bevisa verkligheten av existensen av fängelsehålor. Tyvärr, efter andra världskriget, sprängdes tunnlarnas mynningar i luften.

En sublatitudinell tunnel som sträcker sig från Krim till öster i regionen Uralbergen skär med en annan, sträckt från norr till öst. Det är längs denna tunnel man kan höra historier om "divyafolk", som i början av förra seklet gick ut till lokalbefolkningen. "Divya-folk", - berättas i epos, vanliga i Ural, - de bor i Uralbergen, de har utgångar till världen genom grottor. Deras kultur är fantastisk. "Divya-folket" är små till växten, mycket vackra och har en trevlig röst, men bara eliten kan höra dem ... En gammal man från "Divya-folket" kommer till torget och förutspår vad som kommer att hända. En ovärdig person hör eller ser ingenting, och bönderna på de platserna vet allt som bolsjevikerna gömmer.

Vilka är de, underjordens invånare?

För länge sedan steg fantastiska varelser ner från himlen på vår planet. De lärde lokalbefolkningen mycket, men lyckades inte anpassa sig till livet på jordens yta och gick in i underjordiska grottor. En liknande synpunkt delas av den berömda amerikanske författaren och ufologen Lovecraft. I ett av sina verk skriver han att utomjordingarna kom "till jorden från avlägsna rymden för tusentals år sedan och slog sig ner i tarmarna, eftersom jordens yta visade sig vara olämplig för dem." Långt före moderna teorier om den mänskliga civilisationens kosmiska ursprung, om utomjordingars landsättning på jorden, beskrev Lovecraft varelser av en utomjordisk ras.

Mikhail Kostin, UFO, nr 36, 2007

Det finns många kilometer med tunnlar under Saharaöknen: från Sebha i Libyen till Ghat-oasen nära den algeriska gränsen. Dessa tunnlar är ett enormt underjordiskt vattenförsörjningssystem. Forskare har beräknat att den totala längden på tunnlarna är cirka 1600 km. Dessa tunnlar skars in i berget för mer än fem tusen år sedan, vilket sammanfaller ungefär med datumet för uppkomsten av den förenade staten Egypten. Underjordiska tunnlar i Malta

Många experter hävdar att den maltesiska Hypogeum byggdes som ett tempel, ett enormt underjordiskt tempel för död och födelse med ett invecklat system av nivåer, passager, hallar och fällor. Dessutom hittades skelett av 30 tusen människor från den sena neolitiska eran och olika artefakter i Hypogee. Nu insisterar historiker på att erkänna det som världens åttonde underverk - trots allt, att döma av detta mystiska rum, existerade en utvecklad civilisation på Malta långt före Stonehenge och de egyptiska pyramidernas era. Många underjordiska passager och tunnlar, inklusive förhistoriska katakomber, inkluderades senare av riddarbyggare i befästningssystemet. När det gäller nätverket av katakomber nära Malta, tyder vissa gamla källor på att det inte bara förgrenade sig under öns yta: passagerna gick in i landet och åt sidorna, fortsatte under havet och sträckte sig enligt rykten ända till Italien . Åtminstone under antiken, i antiken, pekade många källor på detta. Pavel Miroshnichenko, en speleolog och forskare som studerar konstgjorda strukturer, skrev om förekomsten av ett system av globala tunnlar i Ryssland i sin bok "The Legend of the LSP". Linjerna av globala tunnlar som han ritade på kartan över det forna Sovjetunionen gick från Krim genom Kaukasus till den välkända Medveditskaya-ryggen. På var och en av dessa platser upptäckte grupper av ufologer, speleologer, upptäcktsresande av det okända fragment av tunnlar eller mystiska bottenlösa brunnar. Sedan 1997 har Kosmopoisk-expeditionen noggrant studerat den ökända Medveditskaya-ryggen i Volga-regionen.

Forskarna upptäckte och kartlade ett omfattande nätverk av tunnlar som sträcker sig över tiotals kilometer. Tunnlarna har en cirkulär sektion, ibland oval, med en diameter på 7 till 20 m, vilket bibehåller en konstant bredd och riktning längs hela längden. Tunnlarna ligger på ett djup av 6 till 30 meter från jordens yta. När du närmar dig kullen på Medveditskaya-ryggen ökar tunnlarnas diameter från 20 till 35 meter och sedan till 80 m, och redan vid själva kullen når hålrummens diameter 120 m och förvandlas under berget till en stor hall. Tre sju meter långa tunnlar går härifrån i olika vinklar. Det verkar som att Medveditskaya-ryggen är en korsning, en korsning där tunnlar från olika regioner konvergerar. Forskare föreslår att härifrån kan du inte bara ta dig till Kaukasus och Krim, utan också till de norra delarna av Ryssland, till Novaya Zemlya och vidare till den nordamerikanska kontinenten. Under Svartahavsstaden Gelendzhik upptäcktes en bottenlös gruva med en diameter på cirka en och en halv meter med fantastiskt släta kanter. Experter säger enhälligt: ​​det skapades med en teknik som är okänd för människor och har funnits i mer än hundra år. Uralernas fängelsehålor håller också på många hemligheter. De första fängelsehålorna på Kievan Rus territorium uppstod redan före 1000-talet, men allt detta var amatörmässighet jämfört med grottorna i Kiev-Pechersk Lavra. Enligt den officiella versionen skapades många kilometer av underjordiska passager, celler, gravar och kyrkor som ett underjordiskt kloster.

Trots det faktum att grottorna i Kiev-Pechersk Holy Assumption Lavra har studerats, håller de många hemligheter. Vissa korridorer har inte använts på väldigt länge på grund av kollapser. Detta gäller särskilt de Fjärran Grottorna, vars alla utgångar mot Dnepr länge har övergivits, och på 1930-talet murades de upp och cementerades hårt ... Även i Ukraina, i Ternopil-regionen, finns den näst längsta grottan i världen "Optimistisk", inte så länge upptäckt av speleologer.

Hittills har mer än 200 kilometer av dess passager upptäckts. Och man tror att detta inte är gränsen och kanske är det kopplat till andra grottor som bildar ett enda nätverk. Gobi-grottorna studeras för närvarande. På grund av deras otillgänglighet - och grottorna är belägna i det så kallade "förbjudna territoriet" som är associerat med Shambhala, livsmiljön för de högsta invigda - utforskades Gobi fängelsehålorna praktiskt taget inte. Men allt detta är bara en ytlig översikt. Det finns inget sätt att ens bara lista alla mystiska fängelsehålor och tunnlar som är utspridda runt om i världen, och, med största sannolikhet, sammankopplade. Detsamma gäller för alla de många katakomberna, som inte bara är stenbrott. Deras ursprung går tillbaka tusentals år. Katakomberna är inte heller helt utforskade och kan också vara en del av ett enda underjordiskt nätverk av tunnlar. Legender om invånarna i fängelsehålan Det är svårt att hitta ett folk som inte skulle ha legender om varelser som lever i fängelsehålornas mörker. De var mycket äldre än människosläktet och härstammade från representanter för andra civilisationer som försvann från jordens yta. De hade hemlig kunskap och hantverk. I förhållande till människor var invånarna i fängelsehålorna som regel fientliga. Därför kan man anta att sagorna beskriver den verkliga, och kanske även idag existerande, underjordiska världen. Det finns särskilt många legender om Tibets undre värld och Himalaya. Här i bergen finns det tunnlar som går djupt ner i jorden. Genom dem kan den "initierade" resa till planetens centrum och träffa representanter för den antika civilisationen.Tibetanska lamor säger att underjordens härskare är världens store kung, som han kallas i öst. Och hans rike - Agarta, baserat på guldålderns principer - har funnits i minst 60 tusen år. Människor där känner inte till ondska och begår inga brott. Vetenskapen nådde en aldrig tidigare skådad blomstring där, därför känner underjordiska människor, efter att ha nått de otroliga kunskapshöjderna, inte sjukdomar och är inte rädda för några katastrofer. Världens kung hanterar klokt inte bara miljontals av sina egna underjordiska undersåtar, utan också i hemlighet hela befolkningen på den ytliga delen av jorden. Han känner till universums alla dolda källor, han förstår varje människas själ och läser ödets stora bok. Agarthas rike sträcker sig under jorden över hela planeten. Det finns också en åsikt om att folken i Agarta tvingades flytta till ett underjordiskt liv efter den universella katastrofen (översvämningen) och nedsänkningen av land under vatten - de antika kontinenterna som fanns i platsen för de nuvarande haven. I de underjordiska verkstäderna pågår ett outtröttligt arbete för fullt. Där smälts eventuella metaller och produkter från dem smids. I okända vagnar eller andra perfekta anordningar rusar underjordiska invånare genom tunnlar som ligger djupt under jorden. Nivån på teknisk utveckling av underjordiska invånare överstiger den vildaste fantasin. Men inte bara kloka varelser som ger råd till "initierade" lever i Indiens undre värld. Forntida indiska legender berättar om det mystiska kungariket Nagas, gömt i bergens djup. Den är bebodd av ormmänniskor som förvarar otaliga skatter i sina grottor. Dessa varelser är kallblodiga som ormar och är oförmögna att uppleva mänskliga känslor. De kan inte värma sig och stjäla värme, kroppslig och andlig, från andra levande varelser.

Teorin om gamla underjordiska tunnlar som har omslutit nästan hela jordklotet i ett nät föddes tack vare en händelse som inträffade 2003 i närheten av Solnechnogorsk nära Moskva. I sjön Bezdonnoye hittade en lokal förare en flytväst från US Navy, som, att döma av identifikationsinskriptionen, tillhörde den amerikanske sjömannen Sam Belovsky, som tjänstgjorde på jagaren Cowell. Den 12 oktober 2000 sprängdes jagaren av terrorister, vilket ledde till att fyra sjömän dödades och tio, inklusive Sam, försvann. Tragedin inträffade i hamnen i Aden.

Som ett resultat av att kontrollera tillförlitligheten av informationen upptäcktes att flytvästen verkligen tillhörde Sem Belovsky. Men hur lyckades den här saken ta sig från Indiska oceanens vatten till vattnet i en sjö som försvann i djupet av centrala Ryssland och övervann ett avstånd på 4 000 kilometer, och detta i en rak linje? Det var då som en otrolig version uppstod om förekomsten av gamla underjordiska tunnlar som förbinder avlägsna delar av jordens kontinenter. Men vem som anlade dessa underjordiska stigar, när och i vilket syfte, förblir ett historias mysterium. Mer än en gång och mer än en forskare uppmärksammade förekomsten, tillsammans med tunnelbanelinjer, gruvdrift och naturliga grottor, av underjordiska håligheter skapade av forntida civilisationer, så att säga, av våra föregångare. Vi talar inte bara om jättehallar, vars mekaniska bearbetning av väggarna är nästan helt dold av sekundära naturliga processer (stalaktiter och stalagmiter, hängande och sprickor). Utöver dem finns det också linjära strukturer - gamla tunnlar. Intressant nog, i början av detta århundrade, ökade frekvensen av att hitta fragment av sådana "korsningar" i olika delar av vår planet avsevärt.

För att identifiera forntida tunnlar behövs mångsidig geologisk kunskap om de naturliga processerna för omvandling av jordskorpan och underjordiska håligheter som sker under planetens utveckling, samt om tekniken för konstgjorda underjordiska arbeten. Men identifiering är ganska verklig. Först och främst skiljer sig gamla tunnlar från föremål av naturligt ursprung och moderna föremål konstruerade under jord genom mer exakt bearbetning av väggarna (mestadels väggarna i hålrummen är smälta), en tydlig riktning och orientering.
De kolossala dimensionerna av de antika tunnlarna och deras transcendenta antiken, fortfarande otillgängliga för mänsklig förståelse, är också förbryllande. Ingen åtar sig att meddela det ungefärliga datumet för deras uppkomst, men det kan antas att de gamla tunnlarna anlades vid olika tidpunkter. Låt oss ta en titt på lite av den faktiska information som finns tillgänglig om forntida underjordiska arbeten och tunnlar.

Krimhalvön är prickad med grottor, men en av de mest populära är Marmorgrottan, som reser sig 900 meter över havet i området för bergskedjan Chatyr-Dag. När man går ner i grottan möts många turister och speleologer av en enorm tjugometershall i form av ett rör. För tillfället är hallen till hälften fylld av stenblock som rasat under jordbävningar och fylld med karstavlagringar. Bakom prakten av stalaktiterna som går ner mot stalagmiterna är det få som lägger märke till det faktum att den enorma "korridoren" i själva verket är en gammal tunnel med släta bearbetade väggar, lagd djupt in i bergskedjan i riktning mot havet.

Tunnelväggarna är inte skadade av erosion och har inga karsthålor. Vi kan se en del av den förstörda underjordiska strukturen, som börjar på en kilometers höjd från Svarta havets nivå och går ingenstans.

Om vi ​​tar hänsyn till att Svarta havets depression bildades som ett resultat av fallet av en stor asteroid (det hände för cirka 30 miljoner år sedan), som förstörde de flesta av Krimbergen, då antas antagandet att Marmorgrottan är en bevarad en del av den gamla tunneln är ganska lämplig. Själva tunneln skar genom hela bergskedjan, som är cirka 30 miljoner år gammal, men förstördes av en asteroid.

Krimspeleologer lyckades upptäcka en enorm hålighet under bergstoppen Ai-Petri och gamla tunnlar som förbinder Krimhalvön och Kaukasus.

I sin tur öppnade ufologer från Kaukasus-regionen ett nätverk av tunnlar under Uvarov-ryggen, som ligger mittemot berget Arus. Två av dem förtjänar särskild uppmärksamhet. Riktningen till en av de hittade gamla tunnlarna är Krimhalvön. Den andra sträckte sig till Volga-regionen genom Krasnodar, Yeysk och Rostov-on-Don. Under expeditionen i regionen Krasnodar registrerades också en gren från huvudgrenen riktad till Kaspiska havet. Expeditionsmedlemmarna lämnade dock ingen mer detaljerad rapport.

I Volga-regionen har Cosmopoisk-expeditioner genomförts sedan 1997, som i detalj undersöker den berömda Medveditskaya-ryggen. Dussintals kilometer av ett förgrenat nätverk av tunnlar har redan upptäckts, som har en rund, mer sällan oval, form i tvärsnitt. Diametern på de "underjordiska korridorerna" sträcker sig från 7 till 20 meter, samtidigt som den bibehåller en konstant bredd genomgående. Dessutom varierar riktningen från ytan också från 6 meter till 30 djupt in i bergskedjan. När man närmar sig själva kullen ökar diametern på de gamla tunnlarna gradvis från 22 till 80 meter, och redan direkt vid själva kullen är den 120 meter. Under berget förvandlas hålrummen till en enorm hall, från vilken det, med en annan riktning, finns tre tunnlar, vardera sju meter i diameter.

Det blir uppenbart att Medveditskaya Gora är en korsningsstation för den "urgamla tunnelbanan", där gamla tunnlar från olika regioner konvergerar. Härifrån kan du ta dig till Kaukasus och till Krim och till norra Ryssland och sedan genom Novaja Zemlja till Nordamerika.

Vissa ufologer är säkra på att tunnlarna fortfarande används idag som transportvägar av UFO-fordon, även om det inte alls är nödvändigt att tillskriva de senare författarskap. P. Miroshnichenko hävdar i sin bok "The Legend of the LSP" att hela Ryssland, inklusive territoriet på Krim, Fjärran Östern, Ural, Altai och Sibirien, är prickat med gamla tunnlar. Poängen är liten - att upptäcka och utforska dem.

Kaukasus kan också skryta med närvaron av mystiska mintunnlar. Vi talar om ravinen nära Gelendzhik, där det finns en och en halv meter, helt rak, som går strikt vertikalt till ett djup av mer än hundra meter, en gruva med släta, som om polerade väggar. Karaktären av bearbetningen av väggarna antyder att de påverkades både mekaniskt och termiskt samtidigt. Som ett resultat bildades ett mycket starkt lager på ytan, 1-1,5 mm tjockt, vilket inte kan upprepas även med hjälp av moderna högteknologiska enheter. Bland annat registrerades en ökad bakgrundsstrålning i gruvan. Det är troligt att denna vertikala gren är ansluten till en horisontell gammal tunnel som leder till Medvedkova-ryggen i Volga-regionen.

Hittills har material redan avklassificerats angående byggandet på 1950-talet av en tunnel genom Tatarsundet, som skulle förbinda fastlandet med ön Sakhalin. Under efterkrigsåren klassades beslutet från Sovjetunionens ministerråd om byggandet av järnvägen som "hemligt", men L.S. Berman, doktor i fysikaliska och matematiska vetenskaper, som arbetade där vid den tiden, sa 1991 att byggarna huvudsakligen inte var engagerade i konstruktion, utan i restaurering av redan anlagda gamla tunnlar, byggda med hänsyn till alla de geologiska egenskaperna hos botten av sundet. Byggarna hittade också konstiga föremål, obegripliga mekanismer och förstenade rester av djur, som omedelbart försvann i hemliga baser. Det är möjligt att denna gamla tunnel sträcker sig till Japan genom ön Sakhalin.

Från Rysslands vidder kommer vi att flytta till vidderna i Polen och Slovakien, nämligen till bergskedjan Western Beskids till deras högsta punkt - Baby Gora. Invånarna i de omgivande byarna har hållit en hemlighet förknippad med detta berg sedan urminnes tider.

En av väktarna sa att på 60-talet av förra seklet gick han och hans far, och på hans insisterande, till bergen. Där, på 600 meters höjd, tryckte de tillbaka en utskjutande sten som dolde ingången till tunneln. Tunneln var så hög att inte bara en häst och en vagn utan även ett helt tåg lätt kunde komma in där. Det ovala hålrummet var torrt, och dess väggar var som glas, så släta var de. Efter att ha passerat längs gången befann sig fadern och sonen i ett rymligt tunnformat rum, från vilket flera tunnlar av olika former i tvärsnitt (triangulära och runda) kom fram.

Av hans fars ord följde det att man genom de gamla tunnlarna kan ta sig till olika delar av planeten. På vänster tunnel kan du ta dig till Tyskland, England och Amerika. Den högra leder till Rysslands, Kaukasus, Kinas och Japans territorium och sedan till den amerikanska kontinenten, där den möter den vänstra tunneln.
Det förblir ett mysterium av vem och för vilket syfte tunnlarna lades. Men det är tydligt att de varelser som levde på vår planet för miljoner år sedan och möjligen gömde sig i djupet till denna dag, hade djupare kunskap än kunskap om halvledare, dioder d226, deras egenskaper, drift- och lagringsförhållanden. Och denna kunskap har inte uppenbarats för oss förrän nu.

Det finns en korsningsstation i västra Beskids, från vilken flera tunnlar avgår, som ansluter till den amerikanska kontinentens territorium. Men det här är inte de enda gamla underjordiska motorvägarna som leder till Amerika. Hittills är ufologer medvetna om de gamla tunnlarna som lagts under jordens nord- och sydpoler. Varje tunnel har korsningsstationer som liknar de som finns i Beskiderna. Det finns information om att underjordiska håligheter fortfarande används av UFO-enheter.

Engelska gruvarbetare, som lade en tunnel för hushållens behov, hörde obegripliga ljud, liknande ljudet från arbetsmekanismer, som kom underifrån. Efter att ha brutit sig igenom stenmuren såg gruvarbetarna en stege som ledde in i ett brunnsschakt, varifrån obegripliga ljud hördes med ännu större kraft. Ingen ytterligare utveckling har rapporterats. Men förmodligen är det upptäckta vertikala schaktet en del av en horisontell gammal tunnel som leder till Tyskland. Och de medföljande ljuden vittnar om dess nuvarande verksamhet.

Den amerikanska kontinenten är inget undantag. Tvärtom, detta område har ett stort antal horisontella och vertikala schakt, vars väggar också är smälta och polerade. Den välkände amerikanske upptäcktsresanden Andrew Thomas är säker på att direkt riktade antika tunnlar sträckte sig över hela kontinenten som schweizisk ost.

En av de så kallade interkontinentala noderna, som förbinder flera gruvor som leder till delstaterna Kalifornien och New Mexico, ligger under Mount Shasta. Bekräftelse på deras existens är situationen där makarna Iris och Nick Marall besökte. I höglandet i Caso Diablo, som ligger nära staden Bishop, gick paret in i en grotta med perfekt platta golv och väggar. Grottan var upplyst av svaga ljusstrålar som kom från hål i en av väggarna. Sedan fyllde ljudet av en fungerande mekanism grottan, och paret lämnade den i all hast. Det är fullt möjligt att de hade turen att besöka en av de aktiva gamla tunnlarna.

Inte långt från kusten i samma Kalifornien 1980 upptäcktes en imponerande hålighet, som penetrerade flera hundra meter djupt in i kontinenten, som kan göra anspråk på status som en korsningsstation.

Bekräftelsen på tunnlarnas existens är de oväntade resultaten av kärnvapenprov på djupet som ägde rum i delstaten Nevada. Två timmar efter testning på en militärbas i Kanada (på ett avstånd av 2000 kilometer) registrerades ett hopp i strålningsbakgrunden 20 gånger högre än normalt. Detta hände eftersom det fanns en grotta bredvid militärbasen, ansluten till det lokala nätverket av grottor och gamla tunnlar på den amerikanska kontinenten.

Spola framåt till Idaho, där antropologen James McKean studerade en stor tunnel i klipporna. Efter att ha gått flera hundra meter djupt in i grottan stoppade den outhärdliga svavelstanken och mänskliga kvarlevor vetenskapsmannen. Förutom denna fruktansvärda bild hörde forskaren ett konstigt ljud som kom från tunnelns djup. Den naturliga reaktionen på vad han såg var avslutandet av utforskningen av grottan.

Ett av de mest glesbefolkade områdena i Mexiko döljer grottan Satano de las Golondrinas. Att döma av dess storlek (ett djup på cirka en kilometer och en bredd på flera hundra meter), tillståndet hos de bearbetade skira väggarna och botten, från vilka gamla tunnlar divergerar i olika riktningar, kan den mycket väl existera som en korsningsstation i en nätverk av interkontinentala underjordiska tunnlar.

Från Nordamerikas vidder, låt oss gå vidare till södra territorium, där inte mindre gamla underjordiska tunnlar har grävts. Så, under loppet av nyligen genomförd forskning av professor Eric von Däniken, avslöjades ett nätverk av underjordiska tunnlar som sträcker sig över många kilometer under ytan av Nazcaöknen. Ett viktigt faktum: rent vatten rinner genom dem till denna dag.

1965 lockade den ecuadorianska provinsen Morona-Santiago till sig upptäcktsresande Juan Moritz, och det av goda skäl. Forskaren kunde öppna och kartlägga ett hittills okänt nätverk av gamla underjordiska tunnlar som sträcker sig över hundratals kilometer. Det faktum att dessa flera kilometer långa håligheter inte är resultatet av naturliga processer bevisas av många fakta.

För det första ser ingången till systemet mer ut som en prydligt utskuren öppning för en ladugårdsport. Successivt sjunkande på horisontella plattformar är det möjligt att nå hålrummets maximala djup, lika med 230 meter. På det här djupet finns "nät" som är rektangulära i tvärsnitt och har varv i räta vinklar. För det andra, här står vi inför samma slätblanka finish på väggarna. För det tredje, i strikt periodicitet, finns enorma rum och ventilationsschakt, vars diameter varierar inom 70 centimeter.

I mitten av en av dessa gigantiska salar finns strukturer som, enligt forskare, liknar sju troner runt ett bord, så att säga en "tronplats". Bredvid den fanns stora guldfigurer av elefanter, lejon, fossila pangoliner, jaguarer, vargar, bison och till och med sniglar. I samma "tronrum" förvarades ett "bibliotek", bestående av tusentals metallplåtar, täckta med okända skyltar. Om några försök gjordes att dechiffrera symbolerna är inte känt, men var och en av dessa plåtar stämplades på ett speciellt sätt.

Hallen i de funna gamla tunnlarna liknade en gyllene skattkammare, i vilken ett stort antal guldföremål samlades. På dess släta väggar fanns bilder av forntida dinosaurier. Vissa tallrikar var dekorerade med bilder av pyramider. Precis som i de gamla Mayas underjordiska tunnlar kan du här hitta närliggande symboler för pyramider och flygande drakar. Förutom dessa bilder förmedlade plattorna några astronomiska koncept och idéer för erövringen av rymden.

Av dessa sensationella upptäckter kan man bara bedöma vilka deras byggare var, som hade så mycket kunskap och levde i dinosauriernas tidevarv.

Ett liknande fynd intresserade forskare 1976. Sedan, i Los Tayos närliggande territorium, upptäckte en anglo-ecuadoriansk expedition flera rum i en annan gammal underjordisk tunnel. I den första, som den tidigare beskrivna, fanns ett bord omgivet av stolar med två meters rygg. Den andra spelade rollen som ett "bibliotek": en lång hall, vars väggar var fyllda med hyllor med antika böcker (folios på fyra hundra ark, vars varje ark var gjord av rent guld och prickade med okända symboler) .

Det är säkert att säga att de antika hallarna, såväl som tunnlarna, användes av skaparna inte bara som ett kommunikationsmedel, utan också som ett förråd av viktig och, naturligtvis, värdefull information.

Nästa korsningsstation för systemet med antika tunnlar upptäcktes av en expedition av speleologer i Peru 1971. På hundra meters djup öppnade forskare en hall med de redan välbekanta polerade väggarna, där man kunde se symboler som liknade hieroglyfer. Och, som är typiskt för korsningsstationer, strålade många håligheter från den i olika riktningar, av vilka några leder till havet och sträcker sig längre ner under havsbotten.

På andra sidan, redan i Argentina, i sektionen av tunnelkedjan från La Poma till Caiafate, finns en ökad strålningsbakgrund och höga markelektrifieringshastigheter, tillsammans med helt okarakteristisk mikrovågsstrålning och vibrationer. Sådana data registrerades tack vare forskning från forskare från Biophysical Institute, utförd 2003. Omar Jose och Jorge Dilletaina är säkra på att det som händer är ett fenomen som skapats av människor, och orsaken till att de inträffar är arbetet med okända enheter, producerade på många kilometers djup. Det kan antas att denna del av de gamla tunnlarna används som ett arbete än i dag.