Amerikanska analytiker gav en blandad bedömning av de senaste ryska militära mark- och luftburna drönarna. Vissa produkter, säger experter, är praktiskt taget utländska analoger, medan andra är kloner av utländsk utveckling. Experter är överens om en sak: framtidens krig är omöjligt utan robotar, och Ryssland måste följa moderna realiteter.

Vänner i närheten

Orion UAV (flygräckvidd - 250 kilometer, varaktighet - upp till en dag) är misstänkt lik den iranska Shahed. Originalprodukten användes av Iran i Syrien, den sågs även i Libanon.

Den huvudsakliga ryska drönaren Forpost lånades från Israel, där den tillverkas av IAI (Israel Aerospace Industries) under namnet Searcher. Bendett konstaterar ironiskt nog att Israel lyckas ta emot militärt bistånd på flera miljarder dollar från USA och samtidigt sälja försvarsteknologi till Ryssland.

Ingen förbindelse

Enligt Bendett ligger utvecklingen av Rysslands första tunga drönare, Altair, efter schemat och under budget, och har blivit försenad på obestämd tid som ett resultat.

Ryska utvecklare hävdar att enheten som väger tre ton med ett vingspann på 28,5 meter kan bära en last på upp till två ton, täcka ett avstånd på tio tusen kilometer, klättra till en höjd av upp till 12 kilometer och vara i autonom flygning för upp till två dagar. Prototypen av enheten gjorde sin första flygning i augusti 2016, dess massproduktion är planerad till 2018.

I sin rapport noterade Bendett att direktören för Kazan Design Bureau uppkallad efter Simonov, som skapar en stridsdrönare, nyligen togs bort från sin position (i själva verket beslagtogs dokument på byrån och utredare pratade med dess chef).

Bendett drar slutsatsen att drönare som utvecklats direkt i Ryssland tenderar att vara mindre och begränsad i räckvidd jämfört med utländska, men experten medger att ryska myndigheter nyligen har ägnat stor uppmärksamhet åt utvecklingen av obemannade system - i synnerhet innovation och finansiering. .

Den ryska militären får mycket praktisk erfarenhet av drönare, och ett av huvudsyften med Orlan-10-apparaten är att hjälpa till med radioundertryckning. Tre flygplan som kan bära sex kilo last styrs från en KamAZ-5350: en drönare fungerar som en repeater och de andra två är involverade i att skapa radiostörningar.

I utvecklingen av GSM-störningskomplex (i det specifika fallet RB-341V "Leer-3") är Ryssland ledande och före USA. Det är just i skapandet av radiostörningar, och inte för att leverera en direkt strejk, som USA ser den största faran med att flygande drönare skapas i Ryssland. I detta sammanhang glömde experten förstås inte att nämna en eventuell attack från den ryska militären mot soldaters mobiltelefoner.

Stark poäng

Utanför sambandet med elektronisk krigföring tar USA ännu inte ryska militära drönare på allvar, men markbaserade drönare som utvecklas i Ryssland är ett stort bekymmer för amerikanska experter.

"Ryssland bygger ett helt menageri av beväpnade markrobotar - ner till storleken på bepansrade personalfartyg", säger Paul Sharr, chef för teknik och säkerhet för Center for a New American Security. Han noterade 11-tons "Uran-9", 16-tons "Whirlwind" och 50-ton T-14 ("Armata" med ett obebodt torn).

Foto: Valery Melnikov / RIA Novosti

"Många av dessa tunga fordon är tungt beväpnade, och ryssarna visar ofta upp dessa prototyper på utställningar", instämmer Bendett, som deltog i den nyligen avslutade årliga US Army Association-konferensen och utställningen.

Å andra sidan, enligt analytiker, ser många ryska robotar mer ut som reklamtrick än riktiga stridsfordon. Till dessa, i synnerhet, tillskrev experterna den antropomorfa roboten Fedor (FEDOR - Final Experimental Demonstration Object Research), kapabel att avfyra en pistol. Skaparna av Fedor skröt om att roboten kunde sitta på garnet och behärskade en lagerhållares arbete.

De flesta robotar, som experter med rätta påpekar, skapas inte från grunden, utan är i själva verket vanliga pansarfordon ombyggda för fjärrstyrning. De kan inte betraktas som verkligt autonoma produkter, eftersom deras funktion kräver närvaro av en person, om än utanför maskinen.

Det automatiska tornet, skapat i Ryssland, enligt Sharr, har "problem med att skilja mellan en allierad och en fiende i autonomt läge." Han medger dock att med utvecklingen av artificiella intelligenssystem kommer enheten att klara av denna uppgift.

Bendett noterade att de flesta av de amerikanska militära markdrönarna är fjärrstyrda (detta gör det lättare för fienden att undertrycka radar), för lätta och praktiskt taget inte utrustade med vapen, det vill säga i själva verket är de inte fullfjädrade stridsrobotar. För närvarande är amerikanska markbaserade drönare lika militärt värdelösa som ryska drönare.

I slutändan fann experter det svårt att utse en ledare inom utvecklingen av drönare. Scherr föreslog att USA släpar efter Ryssland i utvecklingen av stora markstridsrobotar på grund av etiska svårigheter, som involverar logiken för möjligheten att förstöra en person av en maskin, såväl som en "brist på idéer". Bendett, tvärtom, menar att Ryssland nu är i rollen att komma ikapp, men arbetar aktivt för att övervinna eftersläpningen i utvecklingen av flygdrönare.

bara affärer

Det måste erkännas att i framtidens militära konflikter kommer obemannade system att spela en av nyckelrollerna. Denna komponent av vapen är preciserad i den amerikanska "tredje offset-strategin", som tillhandahåller användning av den senaste tekniken och kontrollmetoderna för att uppnå en fördel gentemot fienden. För närvarande utvecklar nästan alla länder i världen som har några märkbara vapen lovande drönare.

"Prioriteringar ges främst inte så mycket till moderniseringen av gamla typer av vapen, utan till skapandet av nya. Dessa är lovande flygsystem, inklusive militära transporter och långdistansflyg, dessa är obemannade system, robotik, det vill säga allt som har att göra med möjligheten och nödvändigheten av att dra tillbaka en person från det drabbade området, förklarade vice premiärministern konceptet med det kommande utkastet till det ryska statliga vapenprogrammet för 2018-2025.

Å andra sidan handlar varje diskussion om problemet med eftersläpningen av försvarsmateriel till frågan om finansiering. I en sådan situation är konverteringskomponenten i ny teknik intressant. Lämpligheten att skapa hypersoniska missiler och elektromagnetiska vapen i Ryssland under förhållanden med ekonomisk stagnation är tveksam, medan det inom området för utveckling av obemannade system finns mycket färre av dem.

Den senaste versionen av den nationella budgeten för 2018 ger en ökning av andelen militära utgifter med 179,6 miljarder rubel, medan utgifterna för socialpolitik, utbildning och hälsovård föreslås minska med 54 miljarder rubel. År 2018 kan således andelen militärutgifter nå 3,3 procent av landets BNP.

S-100 Camcopter. En obemannad helikopter för flera ändamål utvecklad av det australiensiska företaget Schiebel 2003-2005. S-100 Camcopter skiljer sig från andra drönare med Sage Radar Alert System. Detta är ett digitalt system för att utföra radiofrekvensspaningsuppdrag: det tar emot en signal från fartyg, analyserar dem, identifierar och bestämmer den exakta geopositionen för signalkällan. Så tack vare Sage-systemet kan S-100 spåra fiendens taktiska grupper till sjöss på långt avstånd utan att bli märkt.

NRQ-21 Blackjack (Integrator)– Det här är den sista av amerikanska flottans små UAV. Skaparna av drönaren är Insitu, ett dotterbolag till Boeing. Drönaren lanseras med hjälp av en katapult, lastvikten är 11,3 kg, som drönaren kan hålla i luften i 16 timmar. Allt detta gör det till en pålitlig spaning till sjöss med lång räckvidd. En annan fördel är att NRQ-21 kan sjösättas från det minsta fartyget (vilket automatiskt gör fartyget till ett stolt hangarfartyg). Som en del av militärövningen Unmanned Warrior i Skottland flög drönaren med det nya Airborne Computer Vision-systemet, som låter dig hitta och identifiera fartyg automatiskt, utan fjärrkontroll.

Saab AUV-62-AT. För att lära dig att jaga ubåtar måste du träna. Men ubåtar har nog av sina egna viktiga och hemliga uppgifter, och kurragömma med drönare ingår inte i ubåtarnas planer. Den svenska biltillverkaren Saab har skapat en drönare som säger sig vara den mest avancerade ubåtssimulatorn – med den kan du "träna" andra fordon. Saab AUV-62-AT efterliknar ljuden från en ubåt så nära som möjligt, inklusive karakteristiskt motorljud för passiva pickuper (dvs enheter som inte förstärker signalen) och ekolodsekon för aktiva pickuper. Drönaren kan dyka ner i vatten till ett djup av 300 m och gömma sig för "jägare" i 20 timmar.

USV-2600, Utvecklad av Canadian Defense Research and Development Committee, detta är en tre meter lång robotbåt som rymmer ett brett utbud av verktyg. Till exempel ekolod för kartläggning av havsbotten, instrument för att mäta temperatur och studera undervattensströmmar. Ett avancerat navigationssystem gör att USV-2600 låses på plats bättre än vad den kunde med manuell styrning. Under testningen höll sig enheten inom en meter från den angivna punkten, vilket är avgörande för noggrannheten i mätningarna.

Coast Guard Rapid Deployment System (WRDSS)är ett automatiskt försvarssystem utvecklat av Office of Naval Research (ONR) vid det amerikanska försvarsdepartementet för hamnar, vikar och andra kustområden. Som namnet antyder är detta en operativ drönare som snabbt kan levereras till en anvisad plats med all nödvändig utrustning: ekolod, radar och kamera. WRDSS upptäcker och spårar automatiskt potentiella hot från små farkoster, simmare, dykare och obemannade ubåtar. Ljudförstärkaren, placerad både ovanför vattenytan och under vatten, varnar snabbt för fara.

Luft obemannad repeater. Ett annat program, skapat av Office of Naval Research (ONR), använder en drönare som ett kommunikationsrelä för att hålla kontakten med ett team av robotar och koppla dem till basen. På en höjd av 30 till 100 m kan drönaren upprätta radiokommunikation över ett mycket bredare räckvidd än enheter vid havsnivån kan. Rotorfarkosten kommer att sända signaler från robotubåtar till (och tillbaka från) land, ett tydligt exempel på hur en obemannad ubåtsflotta framgångsrikt kan styras från marken.

UAV Iver-3 dök upp vid övningarna i ett separat segment med det ljusa namnet "Hell Bay" (Hell Bay), där grupper av undervattensutrustning demonstrerar sina förmågor inom området gemensamma och autonoma uppgifter, i synnerhet i måligenkänning. Iver-3 tillverkas av det amerikanska företaget Oceanserver. Detta är ett 36-kilos obemannat fartyg som fungerar i mer än 8 timmar på ett djup av upp till 100 m och kan upptäcka undervattensminor med hjälp av en speciell magnetisk sensor.

UAV Sea Hunter, ett flygplan utrustat med de senaste ONR-sensorerna (kom ihåg, detta är Office of Naval Research under det amerikanska försvarsdepartementet). Bland dem är till exempel lidar en "laserradar" som kan kartlägga havsbotten på grunt vatten. Den nya lidar är 10 gånger mindre än tidigare system. Sea Hunter är planerad att användas för snabba miljöbedömningar och kommer att markera grunda, rev, vrak och andra faror som kan störa och utgöra ett hot mot sjöfarten. Sea Hunter sjösätts från ett fartyg för att snabbt utforska området som inte var ordentligt studerat och kartlagt vid den tiden.

C Arbetare 5är ett brittiskt obemannat ytfartyg med en direktdriven dieselmotor som kan färdas med en hastighet av cirka 9 km/h under en vecka på bara en tank bränsle. Det kan fungera både på distans och offline. Under de militära övningarna visade drönaren C-Worker 5 ett välkoordinerat samarbete med andra obemannade yt- och ubåtar.

Scan Eagle Boeing Insitus äldsta drönare. Från början var den tänkt som en anordning för att spåra tonfiskflockar, men gick sedan snabbt över från civil till militärtjänst. Idag används Scan Eagle av mer än tjugo länder för spaning och slagfältsövervakning. Scan Eagle behöver inget flygfält för utplacering, det är lätt att lansera med en pneumatisk lanseringskatapult, och för landning använder den en krok som klamrar sig fast vid en sträckt kabel (titta på videon för alla detaljer). Nosen på drönaren är utrustad med en stabiliserad roterande infraröd eller elektrooptisk kamera. Royal Navy är redo att pensionera Scan Eagle, men tillverkarna har introducerat en ny version av den pålitliga Scan Eagle med en uppdaterad motor och förbättrade sensorer. Låt oss se om dessa förändringar kommer att hålla Scan Eagle i drift i många år framöver.

UAV som en del av ett integrerat övervakningssystem

Dozor-2, Transas, Ryssland

Fjärrstyrd UAV. Ringde nu Dozor-50

Dozor-3, Transas, Ryssland

UAV som senare kallades Dozor-600.

Dozor-50, Transas, Ryssland

Fjärrstyrd UAV. Vidareutveckling av Dozor-2

50 kg, 600 km, 130 km/h, 4 km, 2,6 m x 0,9 m x 4 m vingar, 15 kg nyttolast, upp till 6 timmar

Dozor-100, Transas, Ryssland

fjärrstyrd UAV, med en vinge utsträckt i förhållande till Dozor-85.

95 kg, 1200 km, 150 km/h, tak 4,5 km, användbar - 32 kg, längd - 3 m, höjd 1,1 m, vingspann - 5,4 m, 10 timmar

, Kronstadt, Ryssland

Medelhöjd tung multifunktions fjärrstyrd UAV med lång flygtid. Löser problemen med att upptäcka och identifiera objekt i realtid, oavsett väderförhållanden och tid på dygnet. Byggd enligt det normala aerodynamiska schemat. Det finns ingen information om beredskap och inträde i de ryska trupperna för 2017.01.

Drozd, OPK (KB Luch), Ryssland

UAV kortdistansflygplanstyp. Räckvidd: upp till 40 km, vikt 10 kg, flygtid - 2 timmar.

E2U, Ryssland

Fjärrstyrt flygmål, flygplanstyp, luftjetmotor M135, 400 km/h, 70 kg, upp till 180 km.

Vingspann: 2,4 m, längd - 2,1 m

Eo8, Ryssland

Fjärrstyrt flygmål, flygplanstyp, M135 jetmotor, 300 km/h, 150 kg, upp till 100 km.

Starta från en bogserad installation.

Vingspann: 5 m, längd - 4,15 m

, Ryssland

E95M-komplexet för små luftmål för markuppskjutning är designat för att tillhandahålla stridsträning av trupper och testa (test) luftförsvarssystem.

, UZGA, licensierad version av Bird Eye 400, Israel

flygplanstyp, spaning

, OKB Simonov, Ryssland

flygplanstyp. chock. antagligen luftuppskjutning, MAN

, Kronstadt, Ryssland

Spaning och anfall obemannat luftfartyg. Drönare av flygplan som väger 1200 kg med en nyttolastmassa på upp till 300 kg. Kan utrustas med luft-till-mark missiler. Utveckling inom FoU-området "Inohodets", order från Ryska federationens försvarsministerium. Utvecklingsavtalet undertecknades i oktober 2011. Projektet utvecklade också en civil version - UAV "Orion".

Inspector-402, Aerocon, Ryssland

UAV av flygplanstyp med V-tail och ett rakt vingspann på 4 meter. En elmotor som drivs av en vätebränslecell - 400 km, eller med en förbränningsmotor - upp till 1000 km.

Inspector-601, Aerocon, Ryssland

Fjärrstyrd UAV av flygplanstyp för flera ändamål. Start och landning "som ett flygplan". Gasmotor.

Irkut-3, NPK Irkut, Ryssland

Fjärrstyrd mini-UAV av flygplanstyp.

Irkut-200

spaning, flygande vinge, första flygningen - 2009

Istra 10, Istra, Ryssland

Spaningsfjärrstyrd UAV av flygplanstyp.

Istra 12, Istra, Ryssland

Spaningsfjärrstyrd UAV av flygplanstyp. Starta med hjälp av guider, landning med fallskärm eller på ytan av flygkroppen. Den kan utföra flygprogrammet utan att använda signalen från satellitnavigeringssystem.

startvikt - 70 kg, nyttolast - 15 kg, marschhastighet - 130 km/h, flyglängd - 1 timme

Ka-137, Kamov, Ryssland

UAV av helikoptertyp

280 kg, 175 km/h, tak 5 km, nyttolast 80 kg, 4 timmar, längd 1,88, bredd 1,88, höjd 2,3, propellerdiameter 5,3 m.

viburnum

1963. Första flygningen

Lastochka, OPK (KB Luch), Ryssland

UAV med kort räckvidd av flygplanstyp. Räckvidd: upp till 25 km, vikt 4 kg, flygtid - 1,5 timmar.

Leer, Ryssland

Taktisk UAV. familj av enheter.

Luch, OPK (KB Luch), Ryssland

UAV medeldistansflygplanstyp. Räckvidd: upp till 250 km, vikt 660 kg, flygtid - 12-24 timmar.

flygplanstyp, taktisk

,

7 kg, upp till 100 km, hastighet - 150 km/h, tak 7 km, användbar - 1,8 kg, motor: ICE på metanol, upp till 3 timmar
start från en hopfällbar katapult, landning - med fallskärm.

,

spaning, första flygningen - 2011. I tjänst 2015.

, Torr,

under utveckling, prototyper förväntas senast 2020, effekt, lång räckvidd

Pchela-1T, Yakovlev (A.S. Yakovlev Design Bureau), Ryssland

spaning, utveckling 1990, första flygning - 1997. Finns i trupperna 2015.

Flyg

T10 Eleron, ENIX, Ryssland

T23 Skevrider

, Ryssland

den flygande vingen, 25 kg, har levererats till RF Armed Forces trupper sedan 2015. Det finns en exportversion av Tachyon-E

UAV "flygande vinge" med elmotor och bränsleceller för obemannad flygspaning och övervakning. Lanseringsvikt - ca 25 kg, nyttolast över 5 kg, flyglängd - ca 6 timmar. Utveckling av "Izhmash - obemannade system". Serien kan ha ett annat namn.

, Taiber (OOO Taiber), Ryssland

Obemannad helikopter med förbränningsmotor. Start, flygning längs rutten och landning utförs automatiskt.

Tipchak, KB Luch (Concern Vega), Ryssland

litet spaningsflygplan, första flygningen - 2008, togs i bruk 2008. För 2015 - är i tjänst hos RF Försvarsmakten. Startvikt: 50 kg; hastighet: 200 km/h; maximal höjd: 3000 m; flygtid: 2 timmar.

Överljuds obemannade långdistansspaningsflygplan, första flygningen - 1964

Tu-130, ANTK uppkallad efter A.N. Tupolev, Ryssland

hypersoniskt glidflygplan för termonukleär ammunition

Tu-141 Strizh (VR-2-komplex), Tupolev, Sovjetunionen

Återanvändbar operativ utveckling av Tupolev Design Bureau. Det var en del av VR-2 Strizh-komplexet. Första flygningen - 1974, driftstart - 1979. Turbojetmotor. Hastighet upp till 1110 km/h. Flygräckvidd - 1000 km. Praktiskt tak - 6000 m. Tillverkad till 1989. Tillverkade 152 stycken. Utfasad. Läs mer: wiki.

TU-143-flyg (VR-3-komplex), Tupolev, USSR

Spanings-UAV, första flygningen - 1970. För genomförande av taktisk spaning med fotografering och TV-spaning av områdesmål och enskilda rutter, övervakning av strålningssituationen längs flygvägen. Det är en del av VR-3-komplexet. Utvecklad på 60-talet av XX-talet. Tillverkad under perioden 1970-1980 tillverkades cirka 950 stycken. Ineffektiv för moderna förhållanden. Han ersattes av Tu-243. wiki

TU-243, Tupolev, Ryssland

Spanings-UAV.

TU-300 Korshun, Tupolev, Ryssland

Effektflygande drönare med turbojetmotor. Den lanserades från en transport- och utskjutningscontainer med hjälp av två fasta drivmedelsboosters. Lastmassan översteg 1 ton (det kan vara raketer och bomber). Flygplanet hade inget landningsställ, landningen utfördes med fallskärm. Utvecklingen avbröts 2007.

(Forpost-M), Ural Civil Aviation Plant, Ryssland

spanings-UAV-flygplan, monterad under licens och från komponenter tillverkade i Israel. Liknar den israeliska Searcher MkII som utvecklades 1998. Under 2018 hävdas det att enheten "överlåts helt till den inhemska komponentbasen, inklusive optoelektroniska medel och en motor." Det finns planer på att köpa Forpost-M till trupperna 2019. Till skillnad från den israeliska drönaren är den utrustad med vapen, i synnerhet guidade bomber.

Fregatt, Kronstadt, Ryssland

Startvikt: 5000 kg, nyttolast - 800 kg, vingspann - 17 m, hopfälld vinge - 9 m, längd - 13 m, höjd 3,7 m, flygräckvidd - 2300 km, flyglängd 4,3 h, servicetak - 7000 m .
Enheten använder ett par roterande fläktar, till vilka kraften överförs från motorn. För att öka stabiliteten under start, landning och svävning användes ett roterande pumphjul i den bakre flygkroppen. Tandemvingen användes för att öka vingarean och korrigera "viktfördelningen" av flygplanet. Vid behov kan fregatten lyfta som ett flygplan, vilket sparar bränsle. Från och med april 2019 är projektet inte avslutat, även om det finns en flygmodell. Kraftaggregat inte valt. Det tar minst 6-8 år till.

Husky, KVAND, Ryssland

UAV helikopter typ, 2 gasturbinmotorer

90 kg, 130 km, 150 km/h, tak 4 km, LxB 3,75 m, 1,07 m, 42 kg användbar, 1,2 timmar, kommunikationsräckvidd med markstation - 100 km.

Chirok, OPK, Ryssland

multi-purpose svävare UAV, två ton, under utveckling för 2015. Tidigare byggd prototyp.

, OPK, Ryssland

propeller-UAV, under utveckling för juni 2016

Shtil, INDELA, Ryssland

multi-purpose turbojet UAV-flygplan med vertikal start och landning och förmågan att sväva i luften

hastighet 780 km/h, tak 9 km, L 3,15 x K 2,98 x H 0,95 m, 100 kg nyttolast, 5 timmar

Eleron, Ryssland

UAV- och LHC-familjen, inklusive 3CB, T10, T23 och andra

,

UAV-typ "flygande vinge". Ett spaningssystem utformat för att fungera på nära håll.

Eleron T10, ENIX, Ryssland

UAV, flygande vinge med fällbara konsoler, pusherpropeller, pneumatisk katapult krävs för uppskjutning, fallskärm för landning.

markstationskontroll.

12 kg, 200 km, 120 km/h, tak - 5 km, längd - 0,83 meter, vingspann 2,2 m, flygning - upp till 2 timmar

Eleron T23

liten scout. Första flygningen - 2007. UAV, flygande vinge, pusherpropeller, fällbara konsoler, katapultuppskjutning.

DELTA-M

Multipurpose, spaning, första flygning 2014.

Merlin-21b, Ryssland

Spaningsfjärrstyrd drönare av flygplanstyp.

Utrustad med en dubbelbandsradar.
Decimeterintervallet för radiovågor används för att upptäcka föremål som är dolda eller kamouflerat av lövverk. Centimeterintervallet gör att du kan ta bilder med hög upplösning.
Dataöverföringen sker i realtid.
Drönarens flygtak är upp till 3 km, drönaren kan fungera på ett avstånd på upp till 600 km från startpunkten.
Den kan fungera i alla väderförhållanden och när som helst på dygnet.
Det demonstrerades på Army-2015-forumet av representanter för det ryska flygvapnet i juni 2015.

ZALA 421-02X, ZALA Aero Group, Izhevsk, Ryssland

Helikoptertyp, videokommunikation - 25 km, flygtid 90-180 minuter, vikt 90 kg, ZALA sida 421-02X

ZALA 421-04M, ZALA Aero Group, Izhevsk, Ryssland

flygplanstyp, flygvinge, videolänk - 15 km, flygtid 90 minuter, vikt 5,5 kg, utanför sidan ZALA 421-04M. UAV flygande vinge.

ZALA 421-06, ZALA Aero Group, Izhevsk, Ryssland

UAV helikopter typ. Upp till 3 timmar, upp till 40 km från kontrollpunkten.

12 kg, 50 km/h, tak - 2 km, max 70 km/h, nyttolast 3,5 kg,

ZALA 421-08, ZALA Aero Group, Izhevsk, Ryssland

UAV "flygande vinge", producerad av "Unmanned Systems", Izhevsk.

2,5 kg, 10 km, 120 km/h, tak 4 km, längd 0,44 m, vingspann 0,8 m, flyglängd 1,3 timmar

ZALA 421-08M, ZALA Aero Group, Izhevsk, Ryssland

flygplanstyp, flygande vinge, dvärgspaning, första flygning 2008, videokommunikation - 15 km, flygtid - 80 minuter, vikt 2,5 kg. En funktion hos denna drönare är stöd för målinsamling och spårning, en unik funktion för drönare i små klasser. Av sidan ZALA 421-08M.

ZALA 421-16, ZALA Aero Group, Izhevsk, Ryssland

flygplanstyp, videokommunikation - 50 km, flygtid 4-8 timmar, 16 kg, ZALA sid 421-16.

ZALA 421-16E, ZALA Aero Group, Izhevsk, Ryssland

flygplanstyp, videokommunikation - 50 km, flygtid - 4 timmar, vikt - 10 kg. Av sidan ZALA 421-16E.

ZALA 421-16EM, ZALA Aero Group, Izhevsk, Ryssland

flygplanstyp, videolänk - 25 km, 2,5 h under flygning, 6,5 kg, utanför sidan ZALA 421-16EM.

ZALA 421-20, ZALA Aero Group, Izhevsk, Ryssland

flygplanstyp, videokommunikation 70 km, flygtid - 6-8 timmar, vikt - 200 kg. Av sidan ZALA 421-20.

ZALA 421-21, ZALA Aero Group, Izhevsk, Ryssland

tyst mini-hexacopter, videokommunikation - 2 km, flygtid - 40 minuter, vikt - 1,5 kg. ZALA sid 421-21.

startvikt: 1,5 kg

ZALA 421-22, ZALA Aero Group, Izhevsk, Ryssland

oktokopter, videokommunikation - 5 km, flygtid - 35 minuter, vikt - 8 kg. Den kan inte bara överföra en videoström av övervakning, utan också utföra uppgiften att flyga runt omkretsen eller övervaka ett specifikt infrastrukturobjekt. Den kan bära en SSK-4 sjöräddningssats, bestående av en uppblåsbar flytväst eller en liten uppblåsbar flotte, som drönaren kan släppa på de angivna koordinaterna till den som räddas. ZALA sid 421-22.

ZALA 421-23, ZALA Aero Group, Izhevsk, Ryssland

Helikoptertyp, videokommunikation - 25 km, flygtid 1,5-2 timmar, vikt - 35 kg. ZALA sid 421-23.

ZALA 421-M1 (mål), ZALA Aero Group, Izhevsk, Ryssland

flygvinge, hastighet - upp till 400 km / h, flygtid - 30 minuter, vingspann - 1215 mm. Offsite ZALA 421-M1.

Namn okänt, Ryssland

Spanings obemannat flygfarkost av helikoptertyp. Utvecklad 2016 i Naval Aviation och den ryska flottans intresse. Syfte: målbeteckning, brandjusteringar, terrängkartering, eftersök av nödställda besättningar på flygplan och fartyg. Komplexet innehåller flera drönare, kontroller, fordon och en underhållspunkt. Kanske talar vi om ett försök att "reinkarnera" temat "Roller", som tidigare slutade i misslyckande. / tass.ru

Österrike

Israel

Aerostar, Aeronautics Defence Systems, Israel

UAV-flygplan, som kräver en bana för start och landning. Motor 490 IA, 38 hk För användning av brottsbekämpande myndigheter.
Köpt i USA och Polen. Mer än 12 timmars flygning. Linjestyrning på ett avstånd på upp till 200 km, eller valfritt via satellit, hastigheter - 60 knop och upp till max 110 knop. Vingspann - 6,5 m, längd 4,5 m, höjd 1,2 m. Vikt 210 kg, nyttolast 50 kg.

AirMule, Tactical Robotics

fågelöga

Taktisk UAV.

2015 Sammansatt i Ryssland, i Tatarstan under namnet Zastava.

2008 Studerades i Ukraina av specialister från försvarsministeriet för upphandling för armén. Riktmärket för kostnaden för komplexet är 1,3 miljoner dollar. Det har inte tagits i bruk med den ukrainska armén.

Skarv, taktisk robotik

VTOL. Den har utvecklats sedan åtminstone 2008, fram till 2016 under namnet AirMule. Designad för överföring av infanteri, civila eller last. Stöder fjärrstyrda och autonoma flyglägen. Vikt - 1,4 ton, hastighet - upp till 180 km / h, nyttolast - mer än 200 kg, höjdtak - 3,7 km, kraftreserv - 5 timmar. Från och med november 2016 genomfördes fälttester som avslöjade ett antal brister.
2016.11.19 .

E-Hunter, Israel Aerospace Industries, Israel

Israelisk modifiering av spaningsfjärrstyrda drönaren RQ-5 Hunter med ökad nyttolast, flygräckvidd och flygtid. Första flygningen i juli 1995.

Eitan, IAI, Israel

aka Heron TP, se

Elbit Hermes-180, Elbit Systems / Elbit Maarahot, Israel

Multipurpose UAV

Elbit Hermes-450, Elbit Systems / Elbit Maarahot, Israel

Längd: 2,7 meter, vingspann - 2,1 meter, 28 kW motor, tryckande propeller i bakre delen av skrovet, maxhastighet - 185 km/h, flygräckvidd upp till 500 km. Beväpning - stridsspets 32 kg. Vikt - 132 kg.

Exporterade till Kina 1994 och till andra länder - Chile, Indien, Sydkorea, Turkiet.

Hero 30, UVision, Israel

Impakt UAV. Löpande flygplan i ryggsäcksversion, för att besegra fiendens manskap. 3 kg. / Cursorinfo.co.il ; stop-news.com

Hero 70, UVision, Israel

Impakt UAV. Ultralätt 7 kg intelligent komplex HERO 70 för att förstöra bilar. Dataöverföring i siktzonen på 40 km. / Cursorinfo.co.il ; stop-news.com

Hero 120, UVision, Israel

Impakt UAV. Det största flygplanet med kort räckvidd för att förstöra stridsvagnar eller andra strategiska mål. Den kan bära en stridsspets som väger upp till 3,5 kg. Flygtid upp till 60 minuter. / Cursorinfo.co.il ; stop-news.com

Hero 250, UVision, Israel

Impakt UAV. Flygtid upp till 3 timmar och siktlinje upp till 150 km, vilket tillåter strejker på stort avstånd. / Cursorinfo.co.il ; stop-news.com

Hero 400, UVision, Israel

Impakt UAV. Smutsande små, långdistansflygplan Hero 400 för att leverera exakta attacker mot stridsmål i befolkade bebyggda områden eller avlägsna områden. Vikt - 40 kg, stridsspets - 8 kg. Flygtid - upp till 4 timmar, räckvidd - 150 km. / Cursorinfo.co.il ; stop-news.com

Hero 900, UV Vision. Israel

Impakt UAV. för strategisk verksamhet. Kan bära en stridsspets upp till 20 kg med en flyglängd på upp till 7 timmar. Räckvidd - 250 km. / Cursorinfo.co.il ; stop-news.com

MAN UAV, dvs. medelhöjd fjärrstyrt obemannat luftfartyg med lång tid av kontrollerad flygning. Det är vanligt att jämföra den med den amerikanska MQ-1 Predator.

, Israel Aerospace Industries (IAI), Israel

Ett fjärrstyrt strejkflygplan. Huvudparametrar: vingspann - 26 meter, längd - 15 meter. Vikt - 4 ton, nyttolast - 1 ton. Tid i luften - upp till 36 timmar.

Status: Flögs första gången 2009, används regelbundet sedan 2011. Från och med 2015 är den i tjänst med det israeliska flygvapnet och importeras även av ett antal kunder i Europa och Asien. .

Israel Aerospace

Löpande ammunition. Designad för att förstöra fiendens personal och lätt bepansrade fordon. Hastighet - upp till 120 - 157 km / h, när "dykning till målet" når hastigheten 203 km / h. Löptid - upp till 75 minuter. Räckvidd - upp till 40 km. Stridshuvud - 2,5 kg. Tryckskruv, elmotor

Orbiter, Aeronautics Defence Systems, Israel

Mini-UAV, flygplanstyp, avsedd att användas av militären och andra säkerhetsstyrkor för spanings- och övervakningsändamål. Uppskjutning från en katapult eller bungee (eventuellt för hand), lågt ljud, fallskärmslandning. Räckvidd - upp till 15 km, flyglängd - upp till 1,5 timmar. Bär med fjärrkontrollen i en ryggsäck. Vingspann 2,2 m, längd 1 m. Montering vid startpunkten - på 10 minuter.
Inköpt till exempel i Polen.

Panther, IAI, Israel

Militär spanings-UAV. VTOL-funktionalitet och hybriddrivlina. 130 km/h, kontrollkanal - 60 km. Höjd - upp till 3 km, flyglängd - upp till 6 timmar. 67 kg, nyttolast - 8,5 kg. Svängskruvdesign.
2017.04.30 .

Rotem, IAI, Israel

Rotem är en bärbar, hopfällbar militär quadcopter som snabbt kan flyga. Rotem L kan sväva över ett mål och, på kommando, dyka ner och slå. Drönaren styrs från en surfplatta. Nyttolasten kan vara två granater som används för att detonera nära målet eller en kamera för videoövervakning av målet. Drönarens vikt är 4,5 kg, den är designad för användning både dagtid och nattetid. Drönaren kan sväva över målet i full beredskap för attack i upp till 30 minuter. Sprängladdningens vikt får inte överstiga 0,45 kg.

Searcher MkII, IAI, Israel

taktisk drönare. Använd sedan 2008 eller tidigare. Känd i Ryssland som Forpost.

Silver Arrow Darter, Elbit Systems, Israel

UAV för taktisk spaning

Silver Arrow Sniper, Elbit Systems, Israel

UAV för taktisk spaning

Skylark I Mini, Elbit Systems, Israel

Taktisk spanings-UAV (Lark)

Skylark C, Elbit Systems, Israel

Taktisk spanings-UAV för användning under maritima förhållanden. Tröghetsnavigeringssystem (INS), stabiliserad optisk-elektronisk belastning (EO) - värmekamera och kamera. Start - katapult, landning - hoppa fallskärm eller nät över däck. Två operatörer att styra.

Iran

Saegheh (Thunderbolt)

UAV skapad på grundval av den amerikanska attacken UAV RQ-170 Sentinel fångad av Iran

Shahed 129, Shahed Aviation Industries Research, Iran

flygplanstyp, multipurpose, MALE,

2017.06 Det amerikanska flygvapnet (F-15 Strike Eagle) sköt ner en Shahed 129-anfallsdrönare av syriska regeringsstyrkor över Syrien.

Italien

SW-4 Solo, Finmeccanica Helicopter Division, . pdf

, Kina Aerospace Science and Technology Corporation

UAV av attackflygplanstyp från "Raduga"-familjen med ett vingspann på 7,62 m, med en påskjutande trebladig propeller bakom skrovet. Flyghastighet - upp till 240 km / h.

, Kina Aerospace and Technology Corporation, Kina

Sky Sabre, Kina

UAV, tillkännagav 2013 i status som "under utveckling". Med högprecisionsvapen ombord.

, NORINCO, Kina

Flerfunktionsdrönare av helikoptertyp, tillkännagiven 2016.

Soar Dragon, Kina

UAV, liknande funktionalitet och egenskaper den amerikanska RQ-4 Global Hawk.

Andra produktnamn Chengdu Pterodactyl I eller Yillong-1. Detta är en militär UAV för medelhöjd attack utvecklad i Kina 2008 i ett försök att återskapa en analog till den amerikanska MQ-1 Predator. Flera modifieringar har släppts, till exempel Pterosaur I, Pterodactyl I, WJ-1, GJ-1

, Chengdu Aircraft Institute, Kina

Detta är en militär UAV för attack på hög höjd, tillkännagiven i Kina 2015 i ett försök att återskapa en analog till den amerikanska MQ-1 Predator. Den första flygningen är i februari 2017.

WJ-500, CASIC, Kina

WJ-500, CASIC. Bildkälla: www.uasvision.com

, CASIC, Kina

Strejkspanings-UAV av modulär design. Upp till 600 kg nyttolast. Hastighet - upp till 720 km / h, takhöjd - upp till 10 km. Räckvidd - 2100 km. Vingarna är utrustade med enheter för extern laströrelse.

Kina

UAV, tillkännagav 2013 i status som "under utveckling".

Yilong I, se

Storbritannien har en egen utveckling av militära UAV, men dessutom köper landet amerikanska militära UAV från USA, för hundratals miljoner dollar. Dessa är först och främst sådana drönare som Predator och Reaper.
I synnerhet beslutades 2016 att köpa 10 Protector UAV från General Atomics, USA, till ett belopp av 125 miljoner dollar.

Blackstart, Blue Bear System, Storbritannien

https://www.bbsr.co.uk/

handlanserad bevingad drönare, vikt - 4,5 kg

, BAE Systems, Storbritannien

Utvecklad av BAE Systems, en militär smygdrönare som saknar skevroder.

Protector, General Atomics, USA

Whatchkeeper WK450, U-TacS (Thales Group och Elbit Systems), Storbritannien

Allvädersdrönare som används av Storbritanniens armé (baserad på den israeliska Elbit Hermes 450). 450 kg, nyttolast - 150 kg, 17 timmar - flygtid. Använd sedan 2010. Dual-mode syntetisk bländarradar med detektering av rörliga markmål.

Experimentell UAV - pseudo-satellit. 22,5 m vingspann. 14 dagars kontinuerlig flygning.

, Airbus Defense and Space, Europa

Experimentell UAV - pseudo-satellit. Uppgiften är att hålla sig i luften i flera veckor. Under utveckling för 2015-2016.

, Airbus Defense and Space, Europa

Reconnaissance UAV är en pseudo-satellit utvecklad 2016 i Airbus försvar och rymd för Storbritanniens försvarsdepartement. Försök är planerade till 2017.

Förenade arabemiraten

Yabhon United 40, ADCOM Systems, Förenade Arabemiraten

Militär UAV, flygplanstyp, vingspann - 20 meter, längd 11,13 m, höjd 4,38 meter, vikt utan nyttolast - 520 kg, maximal startvikt - upp till 1500 kg, nyttolast upp till 1000 kg, tankkapacitet - 900 liter. Driver - huvudmotorn och elmotorn. Upp till 120 timmars non-stop flygning, tak - 7 km, hastigheter från 75 till 220 km/h. Officiell webbplats: adcom-systems.com

Yabhon United 40 block 5, ADCOM Systems, Förenade Arabemiraten

Military strike UAV, flygplanstyp. Kan bära raketvapen. Officiell sida: adcom-systems.com

Pakistan

Burraq

Burraq-strejken UAV som utvecklats av Pakistan användes för första gången för att attackera "terrorister" i norra Waziristan. /defencetalk.com

Burraq UAV utvecklades i Pakistan under andra hälften av 2000-talet. Den första flygningen spelades in 2009, UAV togs i bruk 2014. UAV:en är utrustad med flera typer av sensorer och Barq-luft-till-mark-missiler. De första testerna av missiluppskjutningar från UAV ägde rum i mars 2015. Nu har förmodligen den första stridsanvändningen av UAV inträffat. / nplus1.ru

Polen

W.B. Electronics

Militär attackdrönare. Löpande ammunition utformad för att upptäcka och motverka mål som lätta stridsvagnar och pansarvagnar.

Serbien

Pegaz

Militärtekniska institutet Belgrad, Serbien och BB Composite

Längd - 5,4 m, vingspann - 6,3 m, höjd - 1,5 m. Tjänstevikt - 120 kg, maximal start - 231 kg. Flygräckvidd - ca 100 km. Maximal hastighet - 201 km / h, cruising - 144,8 km / h. Maximal flygtid - 12 timmar. Takhöjd - 3 km.

Avenger (Predator-C), General Atomics Aeronautical Systems, Inc., USA

, Marine Research Laboratory, USA

obemannade mikrodrönare. Under utveckling från och med 2015.05. Mikrodrönare är tänkta att kastas ut i en "svärm" från stor höjd, från ett flygplan, drönare eller ballong. Sedan planerar de till målet, guidade av GPS. Dessa mikrodroner utvecklas vid US Marine Research Laboratory.

, Raytheon, USA

Löpande ammunition. Designad för att förstöra fiendens personal och lätt bepansrade fordon. Utvecklad av Raytheon. Systemet kan hålla sig i luften i upp till 2 timmar och accelerera till 130 km/h.

drak dam

EQ-4, Northrop Grumman, USA

Version av RQ-4 Global Hawk utrustad med BACN-systemet (Battlefield Airborn Communications Node). Under 2017 har det amerikanska flygvapnet tre av dessa drönare kopplade till den 38:e Air Expeditionary Wing baserad på Al Dhafra Air Base i Förenade Arabemiraten.

, USA

Militär drönare för spaning, övervakning, spaning och elektronisk krigföring. Kan stanna under flygning i över 15 timmar. Designad för att ge strategiskt stöd till marktaktiska grupper. Behöver inte BNP, startar från en katapult, landar - i nätet. Fick en ny motor 2017.

Gremlin, DARPA, USA

, USA

Namnet på US Navy LOCUST-projektet står för LOw-Cost Unmanned aerial vehickle Swarming Technology, d.v.s. lågpris drönarsvärmteknik.
Launchern för LOCUST-projektet, utvecklad vid US Naval Research Office, kan skjuta upp en hel grupp drönare av flygplanstyp i luften på några sekunder. Drönare är designade för att lösa målbeteckningsuppgifter och de kan också hindra driften av fiendens luftförsvarssystem. Den största fördelen med detta tillvägagångssätt är att det är svårare för fienden att hantera ett stort antal små mål som utför en uppgift, till exempel att korrigera eld. En del av gruppens drönare kan enligt planen konverteras för att användas som slarvammunition. Tydligen gillade amerikanerna israelernas erfarenhet av deras HARPY, som många länder skulle vilja köpa. Nyheter på länken.

, General Atomics,

MALE UAS, en medelhög fjärrstyrd UAV, flygplanstyp, ursprungligen spaning (RQ-1), senare modifierad till multi-purpose (MQ-1). Sedan 2018 planerar USA att överge användningen.

, General Atomics,

Fjärrstyrd UAV av flygplanstyp för flera ändamål. Kostnaden är cirka 21 miljoner dollar per enhet. Kan bära luft-till-mark-missiler.

, Northrop Grumman, USA

Multi-purpose BAMS UAS, flygplanstyp. För spaningsändamål. Kan vistas i luften i mer än 24 timmar. Skapad på order av US Navy, som en vidareutveckling av BAMS UAS RQ-4Global Hawk. Första flygningen - 22 maj 2013. Det är planerat att släppa 68 stycken. Kostnaden är cirka 182 miljoner dollar (inklusive utvecklingskostnader).

MQ-5B Hunter, IAI Malat Division, USA/Israel

multifunktionell fjärrstyrd UAV, medelhöjd, flygplanstyp, med lång flygtid.

Det skiljer sig från spaning RQ-5B genom närvaron av GBU-44 / B Viper Strike bomber.

Utvecklad 1989 av Israeli Aircraft Industries tillsammans med det amerikanska företaget TRW (Northorp Grumman Corp.) baserat på den israeliska Impact UAV.

Första flygningen - 1991

Första produktionskontraktet för den amerikanska armén - 1993. Köpt även av Frankrike, Belgien, Indien.

2014.03 Enligt publikationerna från den ryska pressen landades han på Krims territorium efter avlyssning av kontroll med det ryska EW-komplexet Avtobaza. / tvzvezda.ru . Informationen är sannolikt inte tillförlitlig, i synnerhet förnekar Rostec användningen av Avtobaza-komplexet på Krim. / Rostec.ru Förneka detta och andra källor, i synnerhet med hänvisning till presssekreteraren för Pentagon / bbc.com

Fire Scout, Northrop Grumman, USA

Obemannad autonom helikopter för US Navy.

2015.06.20 UAV av helikoptertyp. I tjänst med den amerikanska armén. 7,32 m lång, lastkapacitet - 272 kg. Minst 30 enheter.

, Northrop Grumman, USA

Naval obemannad autonom helikopter. Första flygningen 31.10.2013. Utrustad med radar, sensorer för att avlyssna kommunikation och ett APKWS (high-precision fire) system, vilket betyder laserstyrda missiler.

, General Atomics, USA

flygplanstyp, multi-purpose, utökad räckvidd

, Boeing, USA

flygplanstyp, multi-purpose.

2019.05. 2017 sades det att fullstorleksversionen av MQ-25 skulle behöva lyfta cirka 8328 liter bränsle i luften och tanka flygplan på avstånd över 800 km från hangarfartyget.

Stridsquadrocoptern används i armén, flottan, specialstyrkor i olika länder i världen. Proffs använder denna typ av utrustning av ett antal skäl, en av dem är hög manövrerbarhet, snabb lansering, enkelhet och enkel användning. Möjligheten att snabbt installera olika vapen, såväl som deras snabba förändring.

Vilka egenskaper har enheten för stridsanvändning i USA?

• Mått på enheten från 0,5 meter bred och från 0,6 meter i längd. Stridsdrönare arbetar på bensin, lyfter laster från 10 kg och över (upp till 50-60 kg), flyghastighet från 40 till 140 km/h.
• Tiden i luften utan tankning är 20-30 minuter, det är möjligt att öka flygtiden genom att installera ytterligare bränsletankar.
• Det maximala flygtaket är från 500 meter till 2 km.

Vilka vapen kan installeras?

• Handvapen (automatgevär, maskingevär designade speciellt för drönare).
• Lättgranatkastare som GM-93, GM-94, RG-1C och andra.
• Det är möjligt att installera klusterljusbomber för exakta attacker mot mål.

Ett av problemen som utvecklarna av militära drönare för närvarande står inför är behovet av att utveckla och felsöka siktningssystem, optiska system. Men med tanke på utvecklingstakten för det militärindustriella komplexet av länder kommer denna blockering att övervinnas ganska snabbt och coptrar kommer att bli fullfjädrade stridsenheter. ARMAIR levererar även civila obemannade fordon. Vi har drönare, drönare av olika klasser. Behöver du ett obemannat fordon? Behöver du expertråd? Lämna en förfrågan eller ring oss nu!

För bara 15 år sedan behandlades drönare som science fiction. 2005 lanserade Israel en provballong och skickade några nästan leksaksplan med kameror till Syriens sida. Planen återvände med underrättelser och några timmar senare återvände F-16 till sin plats. Sedan dess har stridsdrönare blivit mycket coolare: idag behöver de inte längre stridsflygplan.

En riktig jätte bland obemannade fordon. Triton MQ-4C utvecklades av Northrop Grumman för Pentagon. Vingbredden på denna jätte är jämförbar med den för en Boeing 747, men än så länge finns det ingen exakt information om omfattningen av den jättelika drönaren.

WU-14

En kinesisk experimentell hypersonisk drönare designad för att leverera missiler över hela kontinenten. Faktum är att Kinas försvarsministerium vid en tidpunkt förklarade WU-14 som ett "vetenskapligt flygplan", men erkände sedan dess militära syfte. WU-14 är den mest kraftfulla drönaren på vår lista, eftersom den är designad för att leverera kärnvapen till ett mål.

CH-5

Kinesisk utveckling, som kan kallas en modifierad klon av den amerikanska "Reaper of Death". UAV:en skapades av det militära företaget China Aerospace Science and Technology och har redan testats i stridsförhållanden. Drönaren är utrustad med två nya typer av ammunition (vad exakt är inte känt ännu) och ett laserstyrningssystem.

Taranis

Fram till nu är nästan all information om det brittiska interkontinentala UAV-projektet hemligstämplad. Endast huvudparametrarna för Taranis är kända (vikt - tre ton, längd - 11 meter, vingspann - 10 meter) och att drönaren är utrustad med stealth-teknik.

Northrop Grumman X-47BC

Utvecklingen av amerikanska genier från den berömda Northrop Grumman. En strids-UAV av andra generationen kan lyfta och landa utan operatör alls, bara med hjälp av en omborddator. Vingarna är utrustade med raketgevär, som redan styrs av en person från marken.

IAI Harpy

Detta är en kamikaze-drönare designad för att upptäcka och förstöra fiendens arbetskraft och pansarstyrkor. Drönaren dyker mot ett mål från stor höjd och träffar det med en högexplosiv fragmenteringsprojektil.

MQ-9 Reaper

Kanske en av de mest kända och dödligaste drönarna i världen. "Reaper" kom att ersätta det obemannade spaningskomplexet MQ-1 Predator. Reaper kan lyfta till en höjd av tretton kilometer, lyfta hela 4,7 ton och hålla sig i luften en hel dag. Det kommer att bli väldigt, väldigt svårt att fly från ett sådant stålrovdjur.

utpost

Faktum är att den ryska Forposten är en något modifierad version av den stridstestade Israeli Searcher 2. För tillfället börjar dessa komplex precis komma in i den ryska armén, men används redan i stridsoperationer i Syrien.

C Arbetare 5

Inte bara flygplan utan även fartyg blir obemannade. Storbritannien har avslöjat sin C-Worker 5-båt, som kan nå låga hastigheter men stanna på en tank bränsle i en hel vecka. Fartyget är planerat att användas för spaning och trålning, i extrema fall kan det sprängas på distans och ordnas för något som sabotage.

S-100 Camcopter

Det australiensiska företaget Schiebel introducerade sin obemannade helikopter redan 2005, men hittills har den inte förlorat sin relevans alls. S-100 Camcopter kan spåra stora fiendegrupper på ett avstånd oåtkomligt för upptäckt och används oftast som ett spaningsflygplan. Men denna skruvunge har också "tänder".