Fallskärm D-10

Landningsfallskärmssystemet D-10 är designat för tränings- och stridshopp från militära transportflygplan An-22, Il-76, An-26, från An-2 flygplan och Mi-6 och Mi-8 helikoptrar, utförda av individuella fallskärmsjägare eller grupper av fallskärmsjägare av alla specialiteter med eller utan fullservicevapen och utrustning med en total flygvikt för en fallskärmsjägare på 140 kg.

Tekniska och operativa egenskaper

Driftsbegränsningar
Vikt av fallskärmsjägare med fallskärmar, kg
Flyghastighet, km/h
Maximal säker fallskärmsöppningshöjd, m
Minsta säker appliceringshöjd, m
Stabiliseringstid, s
Nedstigningshastighet på en stabiliserande fallskärm, m/s
Kraften som krävs för att öppna ett tvåkonslås med en manuell öppningslänk, kgf	inte mer än 16
Nedstigningshastighet på huvudfallskärmen, m/s
Dags att vända i valfri riktning med 180 när låssnöret tas bort och de fria ändarna av selen dras, s	inte mer än 60
Dags att svänga åt valfri riktning med 180° med låsta fria ändar av fjädringssystemet, s	inte mer än 30
Genomsnittlig horisontell hastighet framåt och bakåt, m/s	inte mindre än 2,6
Höjd på en fallskärmsjägare-fallskärmsjägare, m
Vikt på fallskärmssystem utan fallskärmsväska och fallskärmsanordning AD-3U-D-165, kg,	inte mer än 11,7
Antal användningar:
med en total flygvikt för en fallskärmsjägare-fallskärmsjägare på 140 kg,
inklusive med en total flygvikt för en fallskärmshoppare på 150 kg
Hållbarhet utan ompackning, månader	inte mer än 3
Garantitid, år

D-10 fallskärmssystem tillåter användning av reservfallskärmar av Z-4, Z-5, Z-2 typer. Fallskärmsanordningar AD-3U-D-165, PPK-U-165A-D används som säkerhetsanordning för att öppna ett tvåkonslås.

Delar av fallskärmssystemet

1. Kamerastabiliseringssystem;

2. Stabiliseringssystem (stabiliserande linlös fallskärm);

3. Huvudfallskärmskammare;

4. Huvudfallskärm (kupol med linor);

5. Upphängningssystem;

7. Dubbel kon lås;

8. Manuell öppningslänk;

9. Säkerhetsfallskärmsanordning typ PPK-U eller AD-ZU-D;

10. Fallskärmsväska;

11. Pass;

12. Hjälpdelar och detaljer.

Kamerastabiliseringssystem

Den är avsedd för att lägga in den stabiliserande kupolen med selar och den övre delen av stabilisatorn, såväl som för ordnad aktivering av stabiliseringssystemet.

Formen är cylindrisk. Material - kapron råd. Den består av en bas (4) och de på den: i den övre delen - en karbinhake (1) för att fästa på en kabel eller förlängningssladd i ett flygplan, en surrningstejp (7) för att fånga upp en gummibikaka, skydda, en sladd (3) för att dra åt kameran; i botten - metallringar (5) för låsning med stabiliseringsringar.

Stabiliseringssystemet (stabiliserande slingless fallskärm) är utformat för att aktivera säkerhetsfallskärmsanordningen, säkerställa en stabiliserad nedstigning av fallskärmshopparen och för att öppna huvudfallskärmen.

Stabiliseringssystem

Den består av en kapell med linor och en stabilisator med fallskärmslänk.

Basen på kupolen (1) har formen av en stympad kon med en större basyta på 1,5 m2, gjord av nylon. En avgasanordning (2) är fastsydd på kupolen i stolpdelen, som är utformad för att säkerställa fyllningen av kupolen och består av åtta fickor. Förstärkningsband sys på utsidan av kupolen: radiell (3) - från tejpen LTKP-15-185 och cirkulär (4) från tejpen LTKP-13-70. Kanten på kupolen förstärks genom att tyget vikas till utsidan och sys fast på det på båda sidor med en LTKP-15-185 tejp. Längs kupolens nedre kant, under de radiella förstärkningsbanden, är ändarna på 16 slingor gjorda av ShKP-200-linan gängade och fästa i en sicksacksöm. Längden på de yttre linjerna (6) i fritt tillstånd från kapellets nedre kant till stabilisatorfjädern är 0,52 m, och mittlinjerna (5) är 0,5 m. Baldakinen har en fabriksstämpel (18): fallskärm index och tillverkningsår.

Stabilisator

Fungerar för att förhindra rotation av den stabiliserande fallskärmen och består av två fjädrar (7), som var och en är gjord av DIV_ADBLOCK68">

Triangeln som bildas av banden är stängd på båda sidor med halsdukar (14) gjorda av nylonrådgivare. En styrring (16) sys på kraftbanden mellan halsdukarna med hjälp av tejp (15) LTKrP-26-600, genom vilken fallskärmsanordningens aktiveringssladd förs. På kraftbanden nära spännena appliceras pilar med svart ofarlig färg för att kontrollera korrekt installation och installation av kraftband på ett tvåkonslås.

Fallskärmsstabiliserande axelbandslös

Den består av en kupol, stabilisator och fallskärmslänk. Kupolen (1) har en halvsfärisk form med en yta på 1,5 m2 och är gjord av nylontyg. Radiella förstärkningsband (3) LTKP-15-185 och cirkulära tejper (2) LTKP-13-70 sys på utsidan av kupolen. Kanten på kupolen är förstärkt med LTKP-15-185 tejp sydd på den på båda sidor. Baldakinen är märkt med en fabriksstämpel: fallskärmsindex och tillverkningsår.

Stabilisator

Fungerar för att förhindra rotation av den stabiliserande fallskärmen och består av fyra fjädrar (4), som är gjorda av grått nylontyg. På ytan av varje stabilisatorfjäder, på båda sidor, sys en förstärkningsram av LTKP-13-70 tejp. I ena änden av surrningstejpen finns en ögla för att fästas i öglan av fallskärmslänken till den stabiliserande fallskärmen , i andra änden finns ett märke som begränsar surrningen.

Triangeln som bildas av banden är stängd på båda sidor med halsdukar (11) gjorda av nylonrådgivare. En styrring (13) sys på kraftbanden mellan halsdukarna med hjälp av tejp (12) LTKrP-26-600, genom vilken fallskärmsanordningens aktiveringssladd förs. På kraftbanden nära spännena appliceras pilar med svart ofarlig färg för att kontrollera korrekt installation och installation av kraftband på ett tvåkonslås.

Huvudfallskärmskammare

Fungerar för att lägga en kupol i den med linjer av huvudfallskärmen och för dess ordnade öppning. Kameran är gjord av grått nylontyg och har formen av en cylinder (vikt).

Ytan på kammaren är förstärkt med två tejper (2) LTKrP-26-600, som bildar ett träns i den övre delen. För bekvämligheten med att lägga kupolen i kammaren längs kammarens övre bas och tränsets band, har vi vår halsduk (5). I fållen på den övre basen av kammaren, är ett snörband (3) från ShKP-150-sladden infört och fäst, vilket är utformat för att dra åt den övre basen av kammaren.

På basen av kameran sys:

Förstärkning (12) gjord av grå nylonväv;

Nio raka (10) kammar med band (11) i botten för att lägga huvudfallskärmslinor;

Bikakespridare (8) med bikakegummi (9) från ryggsäckslina för att hålla fast linorna i kammen;

Ventil (15) med två par öglor (14) för att passera genom avtagbara gummibikakor (16, 17) och med två fickor (21) för att täcka buntar av linor; för bekvämligheten med att lägga selen är ventilen nära öglorna märkt - 1,2,3,4;

Ficka (22) vid den övre basen av kammaren för att trä ändarna av snörbandet.

För att täcka buntarna av selar som lagts i bikakor, sys förkläden (7) av grått nylontyg med knytband (6) i den övre delen av kammaren.

En ring (20) gjord av ett elastiskt band 29 mm brett sätts in i fållen på den nedre delen av kammaren, utformad för att säkerställa ett ordnat utgång av huvudfallskärmstaket från kammaren.

I den nedre basen av kammaren är två avtagbara gummibikakor installerade och ett förkläde (19) är fastsytt, vilket i sin tur har den ytterligare två avtagbara gummibikakor.

huvudfallskärm

Designad för att säkerställa en säker nedstignings- och landningshastighet för en fallskärmshoppare.

Består av kupolens bas och linjer. Kupolens bas består av 24 kilar (1), som bildar en icke-plan cirkel med en yta på 100 m2. Varje kil på kupolen består i sin tur av sju kilar, varav sex är gjorda av nylontyg, och en kil (2) 50 mm bred är gjord av excelsiortyg, som är ett nät. Kilarna är sammankopplade med en söm "i låset". På sömmarna som förbinder kupolens kilar sys nylonband LTKP-13-70. Kupolens nedre kant är förstärkt på båda sidor med nylontejp LTKP-15-185. På kupolens nedre kant har alla lyftselar, förutom lyftselarna nr 1A, 1B, 13A, 13B, byglar gjorda av nylontejp LTKP-15-185, som är utformade för att förhindra fall av överlappning av kupolen med selar och minska fyllningstiden. På basis av kapellet, mellan linjer nr 1A och 1B, 13A och 13B finns det slitsar (3) 1,7 m långa, utformade för att vända kapellet under nedstigning.

huvudfallskärm

Den har 26 huvudlinor (1) gjorda av ShKP-150 nylonsnöre (varav 22 linor är 4 m långa och 4 linor (4) är fästa vid kupolslitsarnas öglor, 7 m långa), 22 externa extra linor ( 2) är 3 m, samt 24 invändiga extra selar (3) från en kapronsnöre ShKP-120 4 m lång.

Ytterligare selar

De är monterade på huvudledningarna, och ytterligare två inre ledningar (3) är fästa på ledningarna nr 2 och 14 (5).

Slingarna är bundna i ena änden till kupolens öglor, i den andra - till halvringsspännena på de fria ändarna (6) av upphängningssystemet.

För att underlätta läggningen av huvudfallskärmen, på linjerna nr 1A, 1B och på ytterligare linje nr 24 vid takets nedre kant, samt på upphängningssystemets halvringspännen, sys identifieringshylsor, gjord av grönt eller blått bomullstyg, och på ytterligare rad nr 12 - rött eller orange.

För att underlätta läggningen av linjer är de markerade på ett avstånd av 0,2 m från kupolens nedre kant och 0,4 m från halvringsspännena på de fria ändarna av upphängningssystemet, vilket markerar början och slutet av läggningen.

På kupolens nedre kant, till vänster om linjerna, anges deras serienummer. På utsidan av kapellet, mellan rad 1A och 24, finns en fabriksmärkning.

Linjerna nr 1A och 13A, 1B och 13B är sydda med kontrolllinor (4), som är utformade för att vända kapellet och är gjorda av röd nylonsnöre ShKKr-190 i två tillägg. Styrlinorna förs genom ringar (2) sydda på insidan av de fria ändarna (1) av selen. Ena änden av den vänstra kontrolllinan är fäst vid linje nr 13A på ett avstånd av 1,65 m, den andra änden är fäst vid linje nr 1A på ett avstånd av 1,45 m från halvringsspännena på de fria ändarna av upphängningen systemet. Ena änden av den högra kontrolllinjen är fäst vid linje nr 13B på ett avstånd av 1,65 m, den andra - till linje nr 1B på ett avstånd av 1,45 m från halvringspännena på de fria ändarna av upphängningen systemet.

När den högra kontrolllinan dras dras linjerna nr 1B och 13B och drar den nedre kanten av kupolen inåt. Luftflödet från under fållen vid fållen skapar en reaktiv kraft som DIV_ADBLOCK69">

Huvudremmen är sydd av band i två tillägg. Till vänster i den övre delen av huvudremmen finns två böjda spännen: det nedre är för att koppla ihop det med vänster bak-axelomkrets, det övre är för att fästa det vänstra paret lösa toppar.

Till höger i den övre delen av huvudremmen finns tre böjda spännen: det nedre för att koppla ihop det med den högra rygg-axelomkretsen, det övre för att fästa länken till nålanordningen gjord av LTKP-43-900 tejp och det högra löstagbara paret fria ändar, den mittersta för montering av länkutmatningsanordningen.

På baksidan av huvudremmen, under de böjda spännena, sys spännen för att fästa lastcontainerremmarna med hjälp av LTKrP-43-800 tejp.

På vänster sida av huvudremmen, under de böjda spännena, sys en LTKkrP-26-600 tejp för att fästa en flexibel slang, och under, i brösthöjd, sys en ficka för en manuell öppningslänk.

För att fästa de fria ändarna av reservfallskärmens mellanupphängningssystem, är två fästfästen monterade i huvudremmen..gif" align="left" width="192" height="245">DIV_ADBLOCK71">

Den är avsedd för att lägga i den baldakin av huvudfallskärmen med linjer som läggs i kammaren, en del av de fria ändarna av selen och placera enheten.

Ryggsäcken är gjord av nylonavisent eller nylontyg och består av en bas, falsk botten, höger och vänster flik. En förstyvande ram sätts in mellan huvud- och falskbotten.

På den högra ventilen finns en ficka på enheten gjord av LTKrP-26-600-tejp med knytband och en ficka av fallskärmsanordningens aktiveringssladd gjord av LTK-tejp med en ventil. Fäst på toppen av den högra fliken är en bikaka av gummi för montering av ett staplat stabiliseringssystem ovanpå förpackningen. På utsidan av den högra ventilen finns ett handtag av LTKrP-26-600-tejp, som är utformat för att dra tillbaka den högra ventilen när man fyller på stabiliseringsfallskärmens slaka länk under den som förberedelse för att göra ett fallskärmshopp från Il. -76 flygplan.

Ringar sys in i de fria hörnen på ryggsäckens högra och vänstra ventiler, utformade för att hålla ventilerna i ett åtdraget tillstånd.

En avtagbar bikaka är monterad på ringen på den högra ventilen, och en svetsad ring sys på den övre delen av ryggsäcken, på utsidan av den vänstra ventilen, på ryggsäcken, utformad för att fästa den avtagbara bikakan med en tejp placerad på öglan av fallskärmslänken till stabiliseringssystemet.

I början av sömmen av den högra fliken syddes en trådring med hjälp av tejpen LTKrP-20-150, utformad för att låsa snörets fästögla för att slå på fallskärmsanordningen. På samma sektion av höger ventil finns en slinga med en knappspets för ventilen som täcker tvåkonslåset.

I den övre delen av ryggsäcken, under fästplattan på tvåkonslåset, med hjälp av tejpen LTKrP-20-150, är ​​en ring fäst, utformad för att passera genom gummibikakan, som fäster det lagda stabiliseringssystemet på ryggsäckens övre del. På motsatt sida finns en andra slinga med en knappspets för en ventil som täcker ett tvåkonslås. På vänster sida av väskan är ena änden av en flexibel slang fixerad på ett spänne med en tandad bro, som är utformad för att rymma kabeln till den manuella öppningslänken och skydda den från oavsiktlig fastsättning (slanglängd - 0,38 m).

Upp på ra Me stelhet det finns två runda och fyra avlånga hål. I de två övre långsträckta hålen är LTKkrP-43-800 band fixerade, som avslutas med spännen med tandade bryggor och är utformade för att fästa väskan i upphängningssystemets rygg-axelomfång. I de två nedre längsgående hålen är LTKMkrP reglerband fastsatta.

Obs: en förstyvningsram med två fönster i den övre delen av ryggsäcken är tillåten. På denna väska är tejp som slutar i spännen med tandade bryggor fästa på ovansidan och justeringsband på undersidan av fönstren.

På ryggsäckens insida på ett avstånd av 0,26 m från toppen finns ett märke som begränsar utläggningen av de fria ändarna på ryggsäcken.

Baserat på ryggsäcken är följande klottrade:

Åtta öglor för att fästa ryggsäcken i upphängningssystemet;

Två-kon låsventil;

Två halsdukar.

Halsdukarna är försedda med runda spännen med flytbryggor, i vilka LTKkrP-26-600 remmar för att fästa reservfallskärmen är gängade, som slutar med karbiner, och orangea band LTKkrP-26-600, som är utformade för att snabbt lossa remmarna för fastsättning reservfallskärmen. På vänster halsduk finns en ficka för ett kort som ersätter ett pass. Ovanför sömnaden av höger halsduk på ryggsäcken sys två band för att fästa apparatslangen.

Två utdragsband är sydda på ryggsäckens nedre hörn, gjorda av LTKrP-26-600 tejp i två tillägg och utformade för att dra de nedre hörnen av ryggsäcken till den hängande https://pandia.ru/text/ 78/403/images/image015_17.jpg" align ="left" width="182 height=127" height="127"> vaniya, drift, reparation och komplettering av fallskärmssystemet.

Hjälpdelar inkluderar säkerhetsgänga och säkerhetslina ШХБ-20. Slingan på länken till stabiliseringssystemet med ringen på ryggsäcken, den flexibla tappen i fallskärmsanordningens slutare, slutaren på tvåkonlåset är dolda med en låsgänga.

Den är gjord av bomullsgarn (du kan använda kärnan av sladden ШХБ-125, ШХБ-60).

Med en säkerhetslina 0,3 m lång döljs ringarna på stabilisatorfjädrarna med ringarna på kameran i stabiliseringssystemet, medan när man landar från An-2-flygplanet, Mi-8-helikoptern, används ShHB-20 i två tillägg, från Il-76-flygplanet - i ett tillägg.

Första steget har tagits / Foto: igor113.com

Som förberedelse för Airborne Platoon-tävlingen gav ryska luftburna servicespecialister det första hoppet av vitryska fallskärmsjägare på D-10 fallskärmssystem för de ryska luftburna styrkorna.

Alla militärer från MTR i Republiken Vitryssland som deltog i tävlingarna landade framgångsrikt och tränade en praktisk träning på landningsplatsen.

Tillsammans med vitryska kollegor utfördes även hopp på D-10 fallskärmssystem från AN-2 flygplan från en höjd av 800 meter av ryska deltagare i tävlingen.

Sekvensen av det första hoppet / Foto: igor113.com

Totalt under hoppdagen gjorde deltagarna i tävlingen mer än 100 fallskärmshopp.

Fallskärmsläggning av vitryska kollegor för det första inledande hoppet utfördes under överinseende av specialister från den luftburna tjänsten vid Ryazan Higher Airborne School of the Airborne Forces.

I framtiden, tillsammans med vitryska och ryska militärer, kommer fallskärmsjägare från Kina också att utföra fallskärmshopp, men på deras D-9D fallskärmssystem.

De deltagande lagen kommer att utföra fallskärmshopp från Mi-8-helikoptrar när vädret blir bättre. Inför tävlingsstart planerar deltagarna i tävlingen att göra upp till två träningshopp.

Den internationella fältträningstävlingen "Airborne Platoon" på Dubrovichis träningsplats i Ryazan-regionen hålls som en del av International Army Games - 2015.

Den stora invigningen av den internationella luftburna tävlingen är planerad till kl. 15.00 den 3 augusti 2015, dagen efter årsdagen för de luftburna styrkorna, sade överstelöjtnant Yevgeny Meshkov, representant för presstjänsten och informationskontoret vid RF:s försvarsministerium för luftburna. Krafter.

Teknisk referens

Landningsfallskärm D-10– Det här är systemet som ersatte D-6 fallskärmen. Kupolens yta är 100 kvadratmeter med förbättrad prestanda och vackert utseende - i form av en squash.

Designad för hopp för både nybörjare och fallskärmsjägare - tränings- och stridshopp från AN-2 flygplan, MI-8 och MI-6 helikoptrar och AN-12, AN-26, AN-22, IL-76 militära transportflygplan med full service beväpning och utrustning ... eller utan det ... Kasthastighet 140-400 km / h, minsta hopphöjd 200 meter med stabilisering 3 sekunder, max - 4000 meter med en fallskärmshoppare flygvikt upp till 140 kg. Nedstigningshastighet 5 m/sek.

Horisontell hastighet upp till 3 m/sek. Stakets framåtrörelse utförs genom att rulla de fria ändarna, där de fria ändarna reduceras genom att rulla, taket går dit... Kupolvarv utförs av kontrolllinjer, taket fälls ut på grund av slitsarna som finns på Kupolen. Längden på linorna för D-10 fallskärm är olika ... Lättare i vikt, den fick fler kontrollmöjligheter ...

I slutet av artikeln kommer jag att publicera de fullständiga prestandaegenskaperna för D-10 (prestandaegenskaper).

Fallskärmssystem D-10 många människor vet redan att systemet kom till trupperna ... landningen visade arbete i luften ... det fanns betydligt färre konvergenser, eftersom det finns fler möjligheter under en öppen kupol att springa där det inte finns någon ... med D-12 fallskärmssystem det kommer att bli ännu bättre i detta avseende ... Tro mig, det är svårt ... att skapa ett system som öppnar sig säkert, ge hastighet till kapellet, gör svängar, skapa sådan kontroll att en fallskärmshoppare utan att hoppa erfarenhet kan hantera det ... men för fallskärmsjägare när de går med full service beväpning och utrustning, bibehåll nedstigningshastigheten och möjliggör enkel kontroll av kapellet ...

Och i en stridssituation under landningen är det nödvändigt att utesluta så mycket som möjligt skytte-skytte mot fallskärmsjägare, som mot mål ...

Forskningsinstitutet för fallskärmsteknik har utvecklat en modifiering av fallskärmen D-10... lär känna...

Minsta fallhöjd är 70 meter...! Vi har modiga fallskärmsjägare... det är läskigt att gå från 100 meter... :)) det är läskigt, för marken är nära... och från 70 meter... är det som att gå in i en bubbelpool... :)) marken är väldigt nära ... Jag känner till den här höjden, det här är inflygningen till den sista raka linjen på sportkupolen ... men D-10P-systemet har utarbetats för snabb öppning ... utan stabilisering för den forcerade öppning av ryggsäcken ... draglinan fästs med en karbinhake i kabeln i ett flygplan eller helikopter, och den andra änden med en kabel för att stänga fallskärmsväskan ... kabeln dras ut med ett rep, väskan öppnades och kapellet gick ... ett sådant öppningssystem för D-1-8 fallskärm, serie 6 ... möjligheten att lämna flygplanet på en höjd av 70 meter är säkerhet vid landning i stridsförhållanden ...

Den maximala höjden för att lämna flygplanet är 4000 meter...

D-10P-systemet är utformat på ett sådant sätt att det kan omvandlas till D-10-systemet ... och vice versa ... det kan med andra ord användas utan stabilisering för tvångsöppning av fallskärmen eller stabilisering är fastsatt passar fallskärmen i arbete med stabilisering och framåt, i Sky...

Kupolen består av 24 kilar, selar med en brottstyrka på 150 kg vardera...

22 lyftselar 4 meter långa och fyra selar fästa i öglorna på kupolslitsarna, 7 m långa, gjorda av ShKP-150 nylonsnöre,

22 externa extra selar från ShKP-150 sladden, 3 m långa

24 interna extra selar från ShKP-120-sladden, 4 m långa, fästa på huvudselarna ... två interna extra selar är fästa på raderna 2 och 14.

Prestandaegenskaperna hos PDS D-10

Vikt av fallskärmsjägare med fallskärmar, kg	140 - 150
Flyghastighet, km/h	140 - 400
Maximal säker fallskärmsöppningshöjd, m	4000
Minsta säker appliceringshöjd, m	200
Stabiliseringstid, s	3 eller fler
Nedstigningshastighet på en stabiliserande fallskärm, m/s	30 - 40
Kraften som krävs för att öppna ett tvåkonslås med en manuell öppningslänk, kgf	inte mer än 16
Nedstigningshastighet på huvudfallskärmen, m/s	5
Dags att vända i valfri riktning med 180 när låssnöret tas bort och de fria ändarna av selen dras, s	inte mer än 60
Dags att svänga åt valfri riktning med 180° med låsta fria ändar av fjädringssystemet, s	inte mer än 30
Genomsnittlig horisontell hastighet framåt och bakåt, m/s	inte mindre än 2,6
Vikt på fallskärmssystem utan fallskärmsväska och fallskärmsanordning AD-3U-D-165, kg,	inte mer än 11,7
Antal ansökningar
med en total flygvikt för en fallskärmsjägare-fallskärmsjägare på 140 kg,	gånger 80
Inklusive med en total flygvikt för en fallskärmshoppare 150 kg	10
Hållbarhet utan ompackning, månader	inte mer än 3
Garantitid, år	14

“51 3.2. Fallskärmssystem D-10 3.2.1. Syfte, prestandaegenskaper, sammansättning, arrangemang av komponenterna i systemet D-10 fallskärmssystemet (Fig. 3.2.1, foto 3.2.1) är avsett ... "

3.2. Fallskärmssystem D-10

3.2.1. Syfte, prestandaegenskaper, sammansättning, arrangemang av systemkomponenter

Fallskärmssystemet D-10 (fig. 3.2.1, foto 3.2.1) är utformat för att prestera

tränings- och stridshopp från militära transportflygplan An-12, An-22,

An-26, Il-76, från An-2 flygplan och Mi-6 och Mi-8 helikoptrar, utförda av separata

fallskärmsjägare eller grupper med fullservicevapen och utrustning

(eller utan).

Utan reservfallskärm Med reservfallskärm З-5 Fig.3.2.1. Allmän bild av fallskärmssystemet D-10 Foto 3.2.1. D-10: se på himlen Delar av fallskärmssystemet är oskiljaktiga, vilket utesluter att de lossnar under hela processen med utplacering och nedstigning. Fjädringssystemet gör det möjligt att montera fallskärmsjägare med en höjd av 1,5 till 1,9 m i vinter- och sommarlandningsställ, fästa en lastcontainer av typen GK-30 och ger bekväm placering av fallskärmsjägaren i flygplanet på standardlandningsutrustning.

Fallskärmsanordningar AD-ZU-D-165 eller PPK-U-165A-D används som säkerhetsanordning för att öppna ett tvåkonslås.

Fallskärmssystemet D-10 kännetecknas av ökad prestanda när fallskärmsjägare går ner i luften på fyllda skärmtak av huvudfallskärmarna (jämfört med fallskärmssystemet D-6). Dessutom ger det möjlighet att släcka huvudfallskärmens baldakin efter landning (splashdown) när man drar en fallskärmsjägare längs marken (vatten) vid höga vindhastigheter nära marken med hjälp av en anordning för att koppla bort den högra fria änden av upphängningen systemet.

Designen av D-10 tillåter användning av reservskärmssystem av typen Z-5.

Taktiska och tekniska data:

Luftburen fallskärmsjägarevikt upp till 140 kg Flyghastighet 140-400 km/h Maximal hopphöjd 4000 m Minsta hopphöjd 200 m Nedstigningstid på ett fullt fyllt huvudfallskärmstak vid en hopphöjd av 200 m minst 10 s Nedstigningshastighet på en stabiliserande fallskärm 30- 40 m/s Nedstigningshastighet på huvudfallskärmen (med en flygvikt på 120 kg) högst 5 m/s Kraft som krävs för att öppna tvåkonlåset med den manuella frigöringslänken högst 16 kg Vrid i valfri riktning 180° när låssnöret är borttaget och åtdragna fria ändar inte mer än 60 s Vrid i valfri riktning 180° med låsta fria ändar

–  –  –

Kupolens bas har formen av en stympad kon med en större basyta på 1,5 m2 och är gjord av tygartikel 56004P. En avgasanordning sys på basen av kupolen i stolpdelen. Avgasanordningen är utformad för att säkerställa fyllningen av kupolen och består av åtta fickor gjorda av tygartikel 56005krKP. Förstärkningsband sys på utsidan av kupolen: radiell - från LTKP-15-tejp; cirkulär - från LTKY-13-70-tejp.

Kanten på kupolen förstärks genom att tyget vikas till utsidan och sys fast på det på båda sidor med en LTKP-15-185 tejp. Längs den nedre kanten av kupolen under de radiella förstärkningsbanden är ändarna på 16 linjer från ShKP-200-sladden gängade och fästa med en sicksacksöm. Längden på de yttre linjerna i fritt tillstånd från takets nedre kant till stabilisatorfjädern är 0,52 m, och mittlinjerna är 0,5 m.

Stabilisatorn består av två paneler som var och en har formen av en likbent triangel. Panelerna är gjorda av grått tyg artikel 56004krP och sys på höjden och bildar fyra stabiliserande fjädrar.

För att ge stabilisatorn den nödvändiga styrkan sys LTKkrP-26-600-tejper på sidorna av varje fjäder, bildar öglor i den övre delen, till vilka selar är fästa, och i den nedre delen sammanförs dessa tejper till en länk . På varje sida av fjädern sys ett band med en ring. Ringarna på fjädrarna på stabilisatorn tjänar till att låsa dem med ringarna som sys på den stabiliserande fallskärmens kammare. På ett avstånd av 0,45 m från stabilisatorfjädrarna syddes en ögla av LTKrP-26-600-tejp på länken för att fästa sladden för att slå på fallskärmsanordningen.

Den nedre delen av länken förgrenar sig och bildar kraftband. I slutet av kraftbanden sys spännen av ett tvåkonslås in. Byglar gjorda av LTKkr-44-1600 eller LTKNkr-44-1600 tejp sys på båda sidor av krafttejpen. En ögla av LTKMkrP-27-1200-tejp sys mellan byglarna för att fästa den stabiliserande fallskärmen på tygeln på konen på huvudfallskärmstaket och till tygeln i dess kammare.

På öglan finns en fästtejp för att fästa en avtagbar fallskärmsbikaka, placerad på ringen på väskans högra ventil. Kontrolltejpen (Fig. 3.2.3) är gjord av LTKkrP-26-600 rött eller orange nylonband i tre tillägg och sytt med sicksacksöm. I ena änden av surrningstejpen finns en ögla för att fästa i öglan till stabiliseringsfallskärmens kopplingslänk, i den andra finns ett märke som begränsar surrningen.

Kontrollera tejp:

1 - slinga;

a - märke Triangeln som bildas av banden stängs på båda sidor med halsdukar gjorda av avizent artikel 56039 eller artikel 6700. En styrring sys på kraftbanden i länken mellan halsdukarna med hjälp av tejpen på LTKrP-26- 600-ring, genom vilken aktiveringssladden för fallskärmsanordningen förs.

På kraftbanden nära spännena appliceras pilar med ofarlig svart färg för att styra installationen av kraftband på ett tvåkonslås.

Den stabiliserande fallskärmens massa är 0,93 kg.

I stabiliseringssystemet, för att säkerställa en stabiliserad nedstigning av fallskärmsjägaren och aktivering av huvudkapellet, är det också tillåtet att använda en slingless stabiliserande fallskärm, bestående av en kapell och en stabilisator med en stabiliseringslänk (Fig. 3.2.4). .

Kupolen har en sfärisk form med en yta på 1,5 m 2 och är gjord av tygartikel 56005krP. Radiella förstärkningsband LTKP och cirkulära tejper LTKP-43-70 sys på utsidan av kupolen. Kanten på kupolen är förstärkt med LTKP-15-185 tejp sydd på den på båda sidor.

Stabilisatorn består av fyra fjädrar. Fjädrar är gjorda av grått tyg artikel 56004krP. På ytan av varje stabilisatorfjäder, på båda sidor, sys en förstärkningsram gjord av LTKP-13-70 tejp. Den övre sidan av varje fjäder är fäst vid kupolen med hjälp av de tvådelade ändarna på förstärkningsrambanden. På sidorna av varje fjäder sys LTKrP-26-600-band, som bildar en länk i den nedre delen. På varje sida av fjädern sys ett band med en ring. Ringarna på fjädrarna tjänar till att låsa dem med ringarna som sys på den stabiliserande fallskärmens kammare.

–  –  –

På ett avstånd av 0,45 m från stabilisatorfjädrarna sys en ögla av LTKrP-tejp på länken för att fästa sladden för att slå på fallskärmsanordningen.

Den nedre delen av länken förgrenar sig och bildar kraftband. Låsspännen med två koner sys in i ändarna på kraftbanden. Mellan kraftbanden finns en ögla från tejpen LTKMkrP-27-1200 för att fästa den stabiliserande fallskärmen på tränsen på konen på huvudfallskärmstaket och på dess kameras träns.

På öglan finns en surrningstejp, som används för att fånga en avtagbar fallskärmsbikaka placerad i den övre delen av väskans högra ventil.

Triangeln som bildas av banden stängs på båda sidor med halsdukar gjorda av en rådgivare enligt artikel 56039 eller artikel 6700. En styrring sys på kraftbanden i länken mellan halsdukarna med hjälp av ett ringband från LTKrP- 26-600 band, genom vilket fallskärmsanordningens aktiveringssladd förs.

På kraftbanden nära spännena appliceras pilar med svart, ofarlig färg för att kontrollera korrekt installation och placering av krafttejparna på tvåkonslåset. Staket är märkt med fallskärmens index och tillverkningsår.

Massan av en stabiliserande linlös fallskärm är 0,8 kg.

3. Huvudfallskärmskammare - en anordning som tillhandahåller packning och sätter igång huvudfallskärmen i en given sekvens och därigenom minskar den dynamiska belastningen vid öppning av huvudfallskärmen (Fig. 3.2.5).

Basen på kammaren har en cylindrisk form och är gjord av grått tyg, artikel 56023krP. En ring av 29 mm brett elastiskt band sätts in i fållen på den nedre delen av kammaren för att säkerställa ett ordnat utgång av huvudfallskärmstaket från kammaren. Den nedre basen av kammaren är området på den nivå som förstärkningsbandet sys.

Ytan på kammaren är förstärkt med två tejper LTKrP-26-600, varav en, tränsbandet, passerar genom kammaren från två sidor, den andra, öglebandet, från ena sidan. Dessa band i toppen av kammaren bildar frenulum. För att underlätta att lägga kupolen i kammaren sys en halsduk längs den övre basen av kammaren och tränsbanden.

Fig.3.2.5. Huvudfallskärmskammare:

1 - kamerabas; 2 - tränsband; 3 - sladddragning; 4 - ögleband; 5 - halsduk, 6 - förkläde slips; 7 - förkläden; 8 - bikakedistributör; 9 - bikakegummi; 10 - honungskaka; 11 - band;

12 - vinst; 13 – höger ficka; 14 öglor; 15-ventiler;

16-cellers avtagbar fallskärm på undersidan av kamerabasen; 17 - honeycomb avtagbar fallskärm på förklädet;

18 - förstärkande tejp på den nedre basen av kammaren; 19 - förkläde med avtagbara fallskärmshonungskakor;

20 - elastisk ring; 21 - vänster ficka; 22 - ficka; A - vy bakifrån I fållen på den övre basen av kammaren sattes en puffsnöre från ShKP-150 sladden in och fästes för att dra åt den övre basen av kammaren.

På basis av den sydda kameran:

tygförstärkningsartikel 56023krP grå;

nio raka kammar gjorda av tyg artikel 56023krP med band i den nedre delen för att lägga huvudfallskärmslinor;

bikakefördelare med bikakegummi från en ryggsäckssnöre för att hålla linjerna i kammarna;

ventil med två par öglor för passage av avtagbara fallskärmsceller och med två fickor - höger och vänster - för att täcka buntar av linjer;

ficka överst på kamerabasen för att fylla ändarna på sladden - åtdragning.

För att täcka buntarna av selar som läggs i bikakor, sys förkläden av grått tyg artikel 56004krP med knytband i den övre delen av kammaren. Längst ner på kameran sitter två avtagbara fallskärmsbikakor och ett förkläde sys på som har ytterligare två avtagbara fallskärmsbikakor.

Buntar av linor som sätts in i löstagbara fallskärmsbikakor, som passeras genom ventilens öglor, säkrar huvudfallskärmens tak i kammaren, vilket förhindrar att den lämnar kammaren i förtid. Buntar av linjer som kommer från avtagbara fallskärmsceller är täckta med fickor, höger och vänster.

För bekvämligheten med att lägga selen är ventilen nära öglorna märkt - 1, 2, 3, 4.

Längden på kamerans bas i vikt är 0,74 m, bredden är 0,39 m. Kamerans massa är 0,4 kg.

4. Huvudfallskärmen (Fig. 3.2.6) är utformad för säker nedstigning och landning av en fallskärmsjägare och består av en baldakin och linor.

–  –  –

Basen på kupolen med en yta på 100 m 2 består av 24 kilar som bildar en icke-plan cirkel. Varje kil på kupolen består av åtta kilar, varav sju är gjorda av tygartikel 56307 KP och en kil (bredd 0,05 m) av excelsior tygartikel 56314, som är ett nät. Kilarna är sammankopplade med en söm i låset. På sömmarna som förbinder kupolens kilar sys nylonband LTKP -13-70, som skär i centrum av kupolen.

I stolpdelen av kupolen finns ett hål med en diameter på 0,2 m. Kanten på stolphålet är förstärkt på båda sidor med nylontejp LTKP-15-185. I den centrala delen av kupolen sys ett tränsband av LTKP-26-600, designat för att fästa öglor och en länk till stabiliseringssystemet.

Kupolens nedre kant är förstärkt på båda sidor med nylontejp LTKP-15-185. På kupolens nedre kant har alla lyftselar, utom lyftselarna 1A, 1B, 13A, 13B, spännband av nylontejp LTKP-15-185 fastsydda för att minska fallen av överlappning av kupolen med selar och minska dess fyllning. tid.

På basis av kapellet, mellan linjerna 1A och 1B, 13A och 13B finns slitsar 1,7 m långa, med början från den nedre kanten och utformade för att vända kapellet under nedstigning.

Kupolen har: 22 huvudlinor 4 m långa och fyra linor fästa i kupolslitsarnas öglor, 7 m långa, gjorda av nylonsnöre ShKP-150, samt 22 externa extralinor gjorda av nylonsnöre ShKP-150 3 m långa och 24 invändiga tilläggsslingar av kapronsnöre ShKP-120, 4 m långa, monterade på huvudselarna, och på lyftselarna 2 och 14 monteras ytterligare två invändiga selar. Slingarna är bundna i ena änden till kupolens öglor och i den andra - till halvringsspännena på de fria ändarna av upphängningssystemet. Slingarnas ändar sys med sicksacksöm.

För att underlätta läggningen av huvudfallskärmen på linjerna 1A och 1B och på ytterligare linjer 12, 24 vid takets nedre kant och vid upphängningssystemets halvringspännen, sys identifieringshylsor av kaprontyg, och på linjer 1A, 1B och ytterligare linje 24 - grön eller blå, och på en extra sele 12 röda eller orange.

För att underlätta läggningen av linjer är de markerade på ett avstånd av 0,2 m från kupolens nedre kant och 0,4 m från de fria ändarnas halvringspännen, vilket indikerar början och slutet av läggningen. På kupolens nedre kant, till vänster om linjerna, anges deras serienummer. På utsidan av kapellet, mellan rad 1A och 24, finns en fabriksmärkning.

Kontrolllinjer sys på raderna 1A och 13A, 1B och 13B. Kontrolllinjerna är utformade för att vända fallskärmstaket och är gjorda av en tvåfaldig kapronsnöre ShKKr-190 i röd eller orange färg. Kontrolllinor (Fig.3.2.7) träs genom ringar som sys på insidan av de fria ändarna av selen.

–  –  –

Ena änden av den vänstra styrselen är fäst vid 13A-selen på ett avstånd av 1,65 m, den andra - till 1A-selen på ett avstånd av 1,45 m från halvringsspännena på fjädringssystemets fria ändar.

Ena änden av den högra styrselen är fäst vid selen 13B på ett avstånd av 1,65 m, den andra - till selen 1B på ett avstånd av 1,45 m från halvringsspännena på de fria ändarna av upphängningssystemet.

När den högra kontrolllinan dras dras linjerna 1B och 13B och drar den nedre kanten av kupolen inåt. Kupolen svänger åt höger. När man drar den vänstra kontrolllinan dras linjerna 13A och 1A, kupolen vrids åt vänster.

Huvudfallskärmens massa är 5,79 kg.

5. Upphängningssystem (Fig. 3.2.8) - en anordning som ger eleven fallskärmsjägare placering och fästning av huvud- och reservfallskärmarna på den, enhetlig fördelning av belastningen som uppstår under påfyllningen av baldakinen och en bekväm position under kapellet under nedstigning och landning. Dessutom låter fjädringssystemet dig montera en lastcontainer av GK-30-typ.

Upphängningssystemet är tillverkat av LTKkr-44-1600 eller LTKNkr-44-1600 tejp och består av följande huvuddelar:

huvudomkrets med rygg-axelomkretsar - höger och vänster;

två par fria ändar, med det högra paret fria ändar löstagbart;

två benöglor - höger och vänster;

bröstbro.

Huvudomkretsen sys av band i två tillägg. Till vänster i den övre delen av huvudgjorden finns två böjda spännen: det nedre är utformat för att förbinda huvudgjorden med vänster rygg-axelomkrets; topp - för att fästa det vänstra paret av fria ändar.

Till höger i den övre delen av huvudgjorden finns tre böjda spännen: det nedre är utformat för att ansluta huvudgjorden till höger rygg-axelgjord, det övre är för att fästa länken och det högra löstagbara paret gratis ändar, den mittersta är för montering av länken.

Fig.3.2.8. Upphängningssystem:

1 - halvringspännen; 2 - slingor; 3 - gummibältesögla; 4 - sladdlås; 5 - böjt spänne för fria ändar;

6 - böjt spänne för rygg-axelomkrets; 7 - slangtejp; 8 - ficklänk manuell öppning; 9 - kors;

10 - reservfallskärmsfäste; 11 - karbinhake av brösthopparen; 12 - bröstbygel;

13 - bältesspänne; 14 - spänne; 15 - midjeomkrets; 16 - karbinhake av benomfånget; 17 - överlägg;

18 - benomkrets vänster; 19 - benomkrets höger; 20 - benöglespänne; 21 - rektangulärt spänne;

22 - ring; 23 - huvudomkrets; 24 - spänne på brösttröjan; 25 - spänne för att fästa lastcontainerns bälten;

26 - axelomkrets; 27 - fästanordning;

28 - böjt spänne för att fästa länken och det rätta avtagbara paret av fria ändar; 29 - fria ändar;

30 - band med ringar; 31 - länk; 32 - böjt spänne för länkmontering; 33 - kontrollsträng Länken är gjord av LTKP-43-900 tejp. De fria ändarna är markerade med siffrorna 1 och 2 - det högra paret, 3 och 4 - det vänstra paret och slutar med halvringspännen, till vilka huvudfallskärmslinorna är fästa. I de fria ändarna, markerade med siffrorna 2 och 3, finns gummiöglor av elastisk tejp, utformade för att fylla ut slacket i kontrolllinjerna. I den övre delen av de fria ändarna sys fyra band med ringar, genom vilka kontrolllinjerna förs. Kontrollsträngar gjorda av LTKP-25-200 tejp med kulor i ändarna knyts med en ögla till de böjda spännena för de fria ändarna med en ögla.

I mitten av de fria ändarna sys LTKkrP-43-800-tejper, som bildar fickor i vilka bollar av kontrollsträngar sätts in, vilket eliminerar oavsiktlig dragning av de fria ändarna i processen att fylla kupolen.

Märken (en cirkel med en diameter på 0,01 m) av kulornas position placeras på fickbanden. Varje par fria ändar har en låssnöre gjord av ShKP-150 sladd, som används när man använder ett fallskärmssystem utan att rulla över selens fria ändar.

På baksidan av huvudgjorden, under de böjda spännena, med hjälp av tejpen LTKrP-43-800, sys spännen för att fästa lastcontainerns bälten.

De från korset nedgående ryggaxelgjordarna, bildade genom korsning av axelbanden, passera mellan huvudgjordsbanden och bilda trianglar med en karbinhake fäst i dem på vänstra sidan och med ett höger spänne. Samtidigt med sömnaden av trianglarna syddes spännen in i huvudgjorden med hjälp av tejpen LTKrP-43-800 för att dra ryggsäcken med hjälp av ryggsäckens justeringsband till det nedre läget.

För att utesluta spontana rörelser av rygg-axelgjordarna genom böjda spännen och genom spännen med tänder monterade på väskans bälten, sys öglor från LTKkrP-40-700-tejp på ryggaxelomfånget.

De nedre ändarna av rygg-axelgjordarna, passerade mellan huvudgjordens tejper, bildar bengjordarna, höger och vänster. En karbinhake sys på höger benögla och ett spänne sys på vänster. Rektangulära spännen är monterade på benöglorna för att justera benöglorna efter fallskärmsjägarens höjd.

På vänster sida av huvudgjorden, under de böjda spännena, sys en slangtejp av LTKrP-26-600 för att fästa en flexibel slang, och nedanför, i brösthöjd, sys en ficka med en manuell öppningslänk av en rådgivare artikel 56039 eller artikel 6700.

För att fästa reservfallskärmens fria ändar på selen är två fästbyglar monterade i huvudgjorden.

I den nedre delen är huvudgjorden grenad, banden sys från ände till ände, och de är sydda med en mjuk dyna för bekvämt sittande i upphängningssystemet och ringar för att dra de nedre hörnen av väskan till huvudgjorden .

Ryggskuldergjordarna, som går upp från tvärstycket, går genom böjda spännen och bildar en bröstbro med en karbinhake i vänstra halvan och med ett spänne i den högra.

De bakre axelgjordarna, som bildade bröstbygeln, passera sedan mellan huvudgjordens band och bildar med hjälp av rektangulära spännen insydda i ändarna av ryggaxelgjordarna en midjegjord.

Frigöringsanordningen (Fig. 3.2.9), utformad för att koppla bort det högra paret av fria ändar från upphängningssystemet, är gjord av lättviktstejp LTKKr-44-1600, på vilken är sytt: tejp LTKMP-12-450, som bildar en ögla till vilken kontrollstiftet är fäst; tejp LTKP-15-185, bildar en ögla för att fästa nålanordningen till ett krökt spänne på huvudomkretsen; tejp LTKrP-26-600, röd eller orange, bildar ett handtag. Ett textilfäste sys på ändarna av tejpen LTKOkr-44-1600. En löstagbar fallskärmshonungskaka är fäst på stiftringen.

–  –  –

Fjädringssystemets massa är 2,0 kg.

6. Ryggsäcken är avsedd för att i den lägga huvudfallskärmens baldakin med linor utlagda i kammaren, en del av selens fria ändar och för att placera fallskärmsanordningen.

Ryggsäcken är gjord av en rådgivare artikel 56039 eller artikel 6700 eller tyg artikel 56260krPL och består av en bas, en falsk botten, höger och vänster klaff. En förstyvande ram sätts in mellan basen och den falska botten.

På den högra fliken (Fig. 3.2.10) finns en ficka för en fallskärmsanordning gjord av LTKrP-26-600 tejp med knytband och en ficka för en fallskärmsanordningsaktiveringssladd av LTKkr-44-1600 eller LTKNkr-44 -1600 tejp med ventil. Fäst på toppen av den högra fliken är en bikaka av gummi för montering av en förvarad stabiliserande fallskärm ovanpå väskan.

Fig.3.2.10. Ryggsäck:

1 - band-slips; 2 - vänster ventil; 3 - ventilring; 4 - läggs på botten; 5 - halvringspänne; 6 - etikett;

7 - förstyvningsram; 8 - ring; 9 - platta för att fästa ett tvåkonlås; 10 - ring för låsning av länkslingan;

11 - slinga med knappspets; 12 - gummibikaka; 13 - fickventil;

14 - ficka för sladden för att slå på fallskärmsanordningen; 15 - handtag; 16 - avtagbar fallskärmsbikaka;

17 - ficka för en fallskärmsanordning; 18 - tejp som drar upp ryggsäcken; 19 - höger ventil;

20 - ficka för ett kort som ersätter ett pass På utsidan av väskans högra flik sys ett handtag av tejp LTKrP-26-600.

Handtaget är utformat för att dra in den högra ventilen när man fyller den slappa länken på stabiliserande fallskärm under den.

Ringar sys in i de fria hörnen på ryggsäckens vänstra och högra ventiler för att hålla ventilerna i ett åtdraget tillstånd.

En avtagbar fallskärmsbikaka är monterad på ringen på ryggsäckens högra ventil, och på den övre delen av ryggsäcken på utsidan av ryggsäckens vänstra ventil sys ett halvringsspänne för fastsättning med en fästtejp placerad på öglan av den stabiliserande fallskärmens anslutningslänk. I början av sömnaden av den högra ventilen längs omkretsen av ryggsäckens botten syddes en trådring (Fig. 3.2.10) med hjälp av LTKrP-20-150 tejp för att låsa sladden för att slå på fallskärmsanordning med en slinga på länken. På samma sektion av höger ventil finns en slinga med en knappspets för ventilen som täcker tvåkonslåset.

För att locka de nedre hörnen av ryggsäcken till upphängningssystemet sys två pull-up tejper från LTKrP-26-600 i två tillägg på dess nedre hörn (Fig. 3.2.10).

I den övre delen av ryggsäcken, under fästplattan på tvåkonlåset, fixeras en ring med hjälp av en tejp LTKrP-20-150. Ringen är designad för att passera genom gummibikakan som fäster den förvarade stabiliserande fallskärmen till toppen av packningen.

På insidan av ryggsäcken på ett avstånd av 0,26 m från toppen finns ett märke för att begränsa utläggningen av fria ändar i ryggsäcken.

På basis av ryggsäcken (fig. 3.2.11) sys åtta öglor för att fästa ryggsäcken på upphängningssystemet, en tvåkonslåsventil och två halsdukar.

Halsdukarna är försedda med runda spännen med flytbryggor, i vilka LTKkrP-26-600 remmar för att fästa reservfallskärmen och orange eller röda LTKkrP-26-600 remmar är gängade, som är utformade för att snabbt släppa remmarna för att fästa reservfallskärmen . Reservera fallskärmsfästband avslutas med ryggsäckskarbinhakar. På vänster halsduk finns en ficka för ett kort som ersätter passet (bild 3.2.10). Ovanför sömnaden av höger halsduk på ryggsäcken sys två band - knytband för att fästa fallskärmsanordningens slang (Fig. 3.2.11). I den övre delen av väskan finns en andra ögla med en knappspets (Fig. 3.2.11) för ventilen som täcker tvåkonlåset. På vänster sida av väskan i dess övre del är ena änden av en flexibel slang fixerad på ett spänne med tänder.

Fig.3.2.11. Ryggsäck:

1 - bandband; 2 - tejpspänne; 3 - spänne med tänder; 4 - slinga med knappspets; 5 - två-kon lås;

6 - flexibel slang; 7 - reglerband; 8 - tvåkon låsventil; 9 - grunden för ryggsäcken; 10 - ryggsäckskarbin;

11 - tejp som fäster reservfallskärmen; 12 - orange band; 13 - spänne;

14 - vänster halsduk; 15 - slingor; 16 - höger halsduk a - längsgående bottenhål; b - runt hål; c - övre längsgående hål Det finns två runda hål och fyra längsgående på förstyvningsramen i den övre delen av ryggsäcken. LTKkrP-43-800-band är fixerade i de två övre längsgående hålen, som slutar med spännen med tänder för att fästa väskan på upphängningssystemets rygg-axelomfång. I de två nedre längsgående hålen sitter reglerbanden LTKMkrP-27-1200 fast.

En förstyvande ram med två fönster i den övre delen av ryggsäcken är tillåten. I en ryggsäck med en ram som tillåter styvhet är tejp som slutar i spännen med tänder fixerade på ovansidan och reglerband - på undersidan av fönstren (Fig. 3.2.12).

–  –  –

7. Dubbelkonlås - se punkt 3.1.1.

8. Slangen till den manuella öppningslänken (Fig.3.2.13) används för att placera kabeln till den manuella öppningslänken i den och skydda den från oavsiktligt ingrepp. Den består av en slangslang och kåpor, det är en metallhylsa (pansar) 0,38 m lång, täckt med bomullstejp LXX-40-130, vars ändar är instoppade i mössor och krympta. Ena änden av den manuella frigöringslänkslangen är fäst vid selen ovanför ringfickan, den andra änden är fastsydd på den övre delen av väskan på en tejp för att fästa ett spänne med tandade broar.

–  –  –

9. Den manuella öppningslänken är utformad för manuell öppning av ett tvåkonslås. Den manuella öppningslänken (Fig. 3.2.14) består av en ring gjord av en stålstång, en kabel 0,6 m lång, en limiter och en trådögla. Kabeln till den manuella öppningslänken på ett avstånd av 0,21 m från begränsaren och 0,057 m från slingan är täckt med en polyetenmantel.

Ringen förs in i en ficka som sys till vänster om selens huvudremmen, och kabeln förs in i en slang monterad på ryggsäcken och selen. Den del av ringen som sticker ut från fickan är rödmålad. För att hålla den manuella öppningslänken i fickan finns fördjupningar på två motsatta sidor av ringen.

En manuell öppningslänk är tillåten (Fig. 3.2.15) med en ring utan begränsningsfäste och en kabel 0,57 m lång.

Fig.3.2.15. Manuell öppningslänk

Fig.3.2.14. Länk för manuell öppning:

utan fäste:

1 - ring; 2 - begränsare; 3 - kabel; 4 - kabel i en polyetenmantel; 5 - slinga

10. Fallskärmsanordning PPK-U-165A-D (AD-ZU-D-165) - se avsnitt 3.1.1.

11. Bärväska - se punkt 3.1.1.

12. Pass - se punkt 3.1.1.

13. Hjälpdelar - se punkt 3.1.1.

3.2.2. Interaktion mellan fallskärmssystemets komponenter - se avsnitt 3.1.2.

3.2.3. Utläggningsförhållanden för att lägga fallskärmssystemet D-10 är desamma som för fallskärmssystemet D-6, som beskrivs i avsnitt 3.1.3. Omedelbart före packning är det nödvändigt att kontrollera fullständigheten hos landningssystemet och tillbehören för packning som anges i den tekniska beskrivningen.

Inspektion och läggning av landningssystemet utförs av två personer - läggning (ansvarig för läggning) och hjälp.

Byt ut oanvändbara delar som hittats under inspektionen med reservdelar eller reparera dem i enlighet med PC Medium Repair Manual 24872-91. När defekterna har åtgärdats får det luftburna systemet endast frisläppas för service efter att det har inspekterats av den luftburna serviceofficer som ansvarar för packningen.

Läkaren är skyldig att studera den tekniska beskrivningen och bruksanvisningen. I slutet av läggningen undertecknar den som ansvarar för läggningen passet eller ett kort som ersätter passet, vilket bekräftar att arbetet är avslutat.

Stadierna och korrektheten av installationen av landningssystemet kontrolleras av enhetschefen och officeren för den luftburna tjänsten.

Efter avslutad utläggning bekräftar den enhetschef som kontrollerar utläggningen med sin underskrift landningssystemets beredskap för användning.

Klipp av ändarna av säkerhetstråden i alla stadier av läggningen efter åtdragning av knutarna, lämna en längd på 0,015 -0,025 m.

Fallskärmssystemet installeras i sex steg.

Etapp nummer 1. Kontrollera närvaron, användbarheten av delar av huvudfallskärmen och förbereda dem för läggning. Förläng landningssystemet till dess fulla längd och sänk takets kant till tygets fulla längd (Fig.3.2.16).

–  –  –

Placera den stabiliserande fallskärmskammaren nära dess topp och placera den manuella utplaceringslänken, den bärbara väskan, PPK-U-165A-D eller AD-ZU-D-165 enheten nära ryggsäcken.

Placera tillbehör (gaffel med krok och vikter) vid den nedre kanten av huvudfallskärmstaket.

Inspektera landningssystemet i följande ordning:

1. stabiliserande fallskärmskammare;

2. stabiliserande fallskärm;

3. huvudfallskärmskammare;

4. huvudfallskärm;

5. Upphängningssystem med stiftanordning.

6. väska med flexibel slang, tvåkonslås och reservfallskärmsfäste;

7. manuell öppningslänk;

8. bärbar väska;

9. enhet PPK-U-165A-D eller AD-ZU-D-165 och ett örhänge.

Inspektera kammaren på den stabiliserande fallskärmen, kontrollera om tyget i kammaren, säkringen, karbinhaken inte är skadad, om sylinjerna på banden med ringar och bandet med karbinhaken inte är förstörda.

Inspektera baldakinen på den stabiliserande fallskärmen, kontrollera om det finns några revor i kapellets tyg, linjer, avgasanordning, ramtejper, om linjernas sylinjer är brutna.

Kontrollera mellanlägget och länken: finns det några revor i tyget på mellanlägget, band som sys längs kanterna på mellanlägget och bildar en länk, finns det några trasiga stygn på länken, finns det några trasiga stygn för att sy på band med ringar, öglor för att fästa sladden för att slå på fallskärmsanordningen, finns det några skavsår?med en kränkning av gängorna på kraftbanden och låstejpen, samt grader och korrosion på spännen på kraftbanden.

Kontrollera förekomsten av fäste på länköglan i skarven av tränsen på huvudfallskärmstaket och dess kammare, såväl som på surrningstejpen.

Inspektera huvudfallskärmskammaren, kontrollera om det finns skador på tyget i basen av kammaren, honungskaka, förkläde, nedre basen av kammaren, åtdragen med en elastisk ring, band som bildar ett träns, sömmar.

Kontrollera gummibikakor och öljetter. Om gummibikakor går sönder, ta bort och ersätt dem med nya.

Inspektera huvudfallskärmen, vik ut den så att flaggan med markeringen är överst.

Fäst toppen av kapellet på huvudfallskärmen med knytbandet på kryckan som håller i änden av förpackningsarket eller vid änden av bordet.

Undersök panelerna på kupolen till ljus över hela ytan, lyft dem och flytta från kanten till toppen. Kontrollera samtidigt om det finns revor i sömmen och tyget på kupolen.

Ta isär ledningarna, sätt tätt mot varandra och dra. Inspektera alla lyftselar från alla sidor, börja från den nedre kanten och öglorna till halvringsspännena på upphängningssystemet, rulla dem med handflatorna. Om det finns en ögla på selen, stoppa in den under selens slida med en nål med jämn spänning på selen.

Inspektera kontrolllinjerna och kontrollera om det finns några överträdelser av sicksacksömmen på de ställen där kontrolllinjerna är sydda till huvudfallskärmens linjer.

Inspektera selen med en frigöringsanordning, kontrollera dess metalldelar: karbiner och deras fjädrar, halvringsspännen, ringar, böjda spännen och andra spännen, reservfallskärmsfästen, frigöringsanordningens stift - för korrosion och andra skador.

Kontrollera närvaron och integriteten hos de fria ändarnas låssnören, kontrollsträngarna, spärranordningen, och även om det finns några revor i banden som bildar fickor för bollar, revor i banden och linjerna i upphängningssystemet, länken och användbarheten av fickan på den manuella öppningslänken.

Inspektera väskan med en flexibel slang, ett tvåkonslås och ett reservfallskärmsfäste. Inspektera särskilt tvåkonslåset noggrant, om det finns bucklor, skåror, korrosion, smuts på det, om bulten roterar fritt, om låskonerna svänger.

Tillåt inte för användning en ryggsäck med ett lås som har bucklor i kroppen, luckan roterar tätt eller konerna svänger.

Om smuts och damm hittas på dubbelkonlåset, avlägsna smuts och damm med en torr, ren trasa, samtidigt som du rengör låskroppen särskilt noggrant.

Inspektera noggrant andra metalldelar i ryggsäcken: ringar, spännen, knappar.

Kontrollera den flexibla slangens funktionsduglighet, dess infästning i ryggsäcken, sömnaden av reglerbanden och öglorna för att fästa upphängningssystemet i ryggsäckens botten, uppdragningsbanden i den nedre delen av ryggsäcken, samt enhetens ficka, kontrollera om tyget och banden på ryggsäcken inte är skadade, samt gummibikakor.

Kontrollera användbarheten av ryggsäckskarbinhakar, reservera fallskärmsband.

Kontrollera närvaron och infästningen av handtaget på höger ventil.

Inspektera den manuella öppningslänken, kontrollera om det finns några kränkningar av kabelgängornas integritet, lödning av slingflätan, separation eller brott i varven i slingflätan, om kabelns polyetenhölje är bruten, om tätningen av kabelbegränsaren är pålitlig.

Räta ut de detekterade skarpa böjarna på kabeln längs hela dess längd. Om det är omöjligt att räta ut kabeln, om lödningen är bruten eller om flätvarven dras isär, om lödningen och tätningen av begränsaren bryts, om kabelgängorna går sönder med en kränkning av polyetenmanteln, samt själva kabelmanteln eller om det inte finns någon färg, byt ut den manuella öppningslänken.

Inspektera bärväskan för okända fläckar och revor och kontrollera att dragsnöret finns och i gott skick.

Inspektera enheten PPK-U-165A-D eller AD-ZU-D-165 och örhänget och kontrollera enheten PPK-U-165A-D eller AD-ZU-D-165 enligt den tekniska beskrivningen och bruksanvisningen för dem (Fig. 3.2.17) - enheten måste ha en slang 0,165 m lång, en stötdämpare på en kabel, en ögla 0,019 m lång och en sladd för att slå på enheten 0,36 m lång med en flexibel hårnål.

Kontrollera örhänget för att fästa instrumentöglan till tvåkonslåset för hack och deformationer.

–  –  –

Montera den manuella öppningslänken, anslut spännena med tänder till bakre axelband, montera justeringstejpen och placera kulorna i fickorna i följande ordning:

lägg väskan med upphängningssystemet (fig. 3.2.18);

fäst spännen med tänder på fjädringssystemets dorsala axelomfång;

lyft upp spännets skårade bygel, för in bakaxelomkretsen vikt på mitten längs markeringslinjen och öglan fastsydd på bakre axelomkrets i spännet, för in den skårade bygeln i denna ögla och i öglan som bildas av ryggen -axelomkrets så att den lösa delen av den skårade bygeln är riktad inuti upphängningssystemet (Fig. 3.2.18, A);

installera bygeln på spännets ram och räta ut ryggaxelns omkrets och spännbandet så att märket är ovanför den skårade bygeln (Fig. 3.2.18, B);

lossa autoknapparna på tvåkonslåsventilen och böj ventilen;

för in kabeln på den manuella öppningslänken i slangen, fäst i ena änden på ryggsäcken och med den andra änden på selen, och sätt ringen på den manuella öppningslänken i en ficka på selen (Fig. 3.2.18, B);

trä in reglerbanden i spännena på upphängningssystemet (Fig. 3.2.18, D);

för in bollar av kontrolltrådar i fickorna vid de fria ändarna av upphängningssystemet (Fig. 3.2.18, E).

När du använder ett fallskärmssystem med rullning av de fria ändarna av selen, ta bort låssnörena från de fria ändarna. För att göra detta, lossa försiktigt tränsarna på ändarna av sladden, lossa knutarna och ta bort sladdlåsen. Vid efterföljande tillämpningar av landningssystemet utan att använda rullningen av de fria ändarna är det nödvändigt att installera låssnören. För att göra detta, sätt in låssnören i de fria ändarna av de böjda spännena (Fig. 3.2.18, E). Knyt ändarna på interlocksnörena med en rak trippelknut och sätt trensar på de återstående ändarna av interlocksnörena. Vid förlust av låslinor, använd valfri nylonsnöre som är 0,22 m lång.

Installation av den manuella öppningslänken, anslutning till spännens bakaxelomfång med tänder, montering av justeringstejpen och placering av kulorna i fickorna:

1 - flexibel slang; 2 - manuell öppningslänk; 3 - reglerband; 4 - väska; 5 - upphängningssystem; 6 - etikett;

7 - ögla på ryggaxelns omkrets; 8 - spänne med tänder; 9 - sladdlås;

10 - spänne för montering av kontrollband; 11 - kontrollsträng med bollar; Vy D - den flexibla slangen visas inte villkorligt.

fäst det högra paret stigare (om de är lossnade) på selen enligt följande:

hoppa över öglan av länken monterad på det böjda spännet på det högra paret av fria ändar in i det övre fönstret från insidan av det böjda spännet som är placerat på höger sida av huvudomkretsen (Fig. 3.2.19, A);

dra det böjda spännet på höger sida av huvudgjorden till det böjda spännet på det högra paret av fria ändar med hjälp av länköglan (Fig. 3.2.19, B);

hoppa över länköglan in i det nedre fönstret på utsidan av det böjda spännet på det högra paret av fria ändar (Fig. 3.2.19, B);

hoppa över länköglan igen in i det övre fönstret från insidan av det böjda spännet på höger sida av huvudgjorden (Fig. 3.2.19, D), och sedan in i det nedre fönstret på det böjda spännet på det högra paret fria ändar, och sedan

I det nedre fönstret av det böjda spännet som ligger på höger sida av huvudgjorden, och länköglan ska komma ut från utsidan av huvudgjorden så att märket är synligt (Fig. 3.2.19, D).

stift länköglan i nivå med märket med en stiftkontroll av frånkopplingsanordningen och sätt en fallskärmsbikaka på änden av stiftkontrollerna (Fig. 3.2.19, E);

fäst urkopplingsanordningen med ett textilfäste (Fig. 3.2.19, G).

Fig.3.2.19. Anslutning av det högra paret av stigande ändar till upphängningssystemet:

1 - krökt spänne av det högra paret av fria ändar; 2 - länkslinga; 3 - krökt spänne av huvudomkretsen; 4 - etikett;

5 - fästanordning; 6 - textilfäste; 7 - avtagbar fallskärmsbikaka; 8 - pin-check;

a - det nedre fönstret på det böjda spännet på det högra paret av fria ändar; b - det övre fönstret på huvudomkretsens krökta spänne;

c - nedre fönstret på huvudgjordens krökta spänne

När du kontrollerar det första steget, kontrollera:

anslutning till dorsal-axelomkretsen av spännen med tänder (Fig. 3.2.18, B);

närvaron av en manuell öppningslänk i fickan och en kabel i slangen (Fig. 3.2.18, B);

anslutning av reglerband med spännen (Fig. 3.2.18, D);

närvaron av bollar i fickor (Fig. 3.2.18, E);

förekomsten av låslinor, om landningssystemet används utan att rulla de fria ändarna;

frånvaron av låslinor om landningssystemet används med en rulle med fria ändar;

anslutning av det högra paret av fria ändar med ett upphängningssystem (Fig. 3.2.19, D, E);

knuten för att förbinda tränsen på huvudfallskärmens baldakin och dess kammare med länkslingan på den stabiliserande fallskärmen (Fig. 3.2.20) och närvaron av en träns på länköglan.

–  –  –

Fig.3.2.23. Packa huvudfallskärmens baldakin Lossa förkläden om de är bundna. Ta tag i kameran på de ställen där fickorna är fastsydda i nivå med det påsydda förklädet och dra den över huvudfallskärmens vikta baldakin. Vid denna tidpunkt, försiktigt, med början från toppen, tryck kupolen mot bordet (Fig. 3.2.24), och rör dig efter kameran.

Fig.3.2.24. Att sätta kameran på huvudfallskärmens tak:

1 - kupol av huvudfallskärmen; 2 - fickor; 3 - kamera; 4 - förkläden Dra kameran på kupolen tills den nedre kanten av kupolen är på samma nivå med förstärkningstejpen sydd runt omkretsen av kamerabasen (Fig.3.2.25).

Trimma den nedre kanten och dra ut förklädet från kammaren, draget inuti det medan du placerar kameran på kupolen, medan den nedre basen av kammaren, åtdragen med en elastisk ring, måste vara inuti kammaren (Fig. 3.2.25, A).

Fig.3.2.25. Kamerans position, sätt på baldakinen på huvudfallskärmen:

1 - kamera; 2 - kupol av huvudfallskärmen; 3 - elastisk ring; 4 - förkläde; 5 - förstärkningstejp Ta fyra fria ändar och håll i kanten av golvet i kammaren, skaka försiktigt, dra remmarna till sin fulla längd (Fig. 3.2.26, A). Räta ut tygvecken som bildas i den mittersta delen av kupolen, håll kupolen vid den övre basen av kammaren (Fig. 3.2.26, B).

Fig.3.2.26. Lägger kapell av huvudfallskärmen

När du kontrollerar det andra steget, kontrollera:

korrekt position för kameran, sätt på kupolen på huvudfallskärmen, medan cellerna ska vara på toppen, och den nedre kanten av kupolen ska vara på samma nivå som förstärkningstejpen sydd runt omkretsen av basen på kamera;

den korrekta läggningen av huvudfallskärmstaket och operationen för att räta ut vecken av tyget på kapellet som bildas i dess mellersta del efter att ha spänt alla linjer. För att göra detta, håll linjerna i den nedre kanten av kupolen, ta linjerna och de övre fria ändarna som ligger ovanpå, linjerna 1A och 24 med gröna (blå) ärmar, som är placerade på spännet på den övre vänstra fria änden ( första och andra till höger) och linje 1B med en grön (blå) koppling, som är placerad på spännet på den övre högra fria änden, först till vänster (Fig. 3.2.27, A). Höj och separera dem, gå till den nedre kanten av kapellet och se till att den utlagda kapellet är delad på mitten i övre och nedre delar, raderna 1A, 1B och 24 är överst (raderna 1A och 24 till vänster, rad 1B till höger). I det här fallet bör kanten på huvudfallskärmens baldakin vara i nivå med kammarens nedre kant (Fig. 3.2.27, B). Ta fyra fria ändar och håll i den nedre kanten av kupolen i kammaren, skaka lätt, dra i alla linor och lägg väskan och linorna på en campingduk eller ett bord. Välj slack på kontrolllinjerna och sicksacka dem under gummiöglorna vid de fria ändarna (Fig. 3.2.27, B).

Fig.3.2.27. Kontrollera korrekt läggning av baldakinen på huvudfallskärmen:

1 - sele 24; 2 - sling 1A; 3 - sling IB; 4 - gummibältesögla; 5 - styrledning Steg nr 3. Lägga huvudfallskärmstaket med linjer i kammaren och bikakor Ta tag i alla linor i den nedre kanten av huvudfallskärmstaket och sätt dem på kameran (Fig. 3.2.28, A).

Placera förklädet med löstagbara fallskärmshonungskakor på den nedre kanten av kapellet så att det är placerat mellan basen av kammaren och genomföringsventilen. Trä de avtagbara fallskärmsbikakorna på förklädet i ventilens övre öglor med siffrorna 3 och 4, och trä de avtagbara fallskärmsbikakorna i den nedre delen av kammarbasen i öglorna på ventilen med nummer 1 och 2 (Fig.3.2) .28, B).

För gaffeln med en krok in i den vänstra nedre avtagbara kammen, passerade genom genomföringen 1, ta tag i slingarna vid märkena med en krok och dra in dem i kammen så att bunten med selar kommer ut ur kammen med 0,04-0,05 m. (Fig. 3.2.28, B ).

Lägg slingarna med en gaffel med en krok i den nedre högra avtagbara kammen, förs genom genomföringen 2, sedan in i den övre vänstra kammen, förs in i genomföringen 3 och in i den övre högra kammen, förs in i genomföringen 4, tryck på höger och vänster ficka på fliken så att de inte stör läggningen, medan storleken på linjerna mellan cellerna ska vara 0,18-0,2 m, och linjerna mellan cellerna ska sträckas (fig. 3.2.28, D).

Räta ut de högra och vänstra fickorna på fliken och täck med dem buntar av linor som läggs i avtagbara fallskärmsbikakor (Fig. 3.2.28, E).

Fig.3.2.28. Kontrollera kameran med selar:

1 - selar; 2 - kamera; 3 - ventil; 4 - honeycombs avtagbar fallskärmsbotten; 5 - topp avtagbart fallskärmsförkläde honungskakor;

6 - förkläde; 7 – vänster ventilficka; 8 - höger ventilficka; a - märken på linjerna Placera den övre delen av huvudfallskärmens kapell i kammaren. För att göra detta, håll korsningen mellan tränsen på huvudfallskärmens baldakin och dess kammare, såväl som den övre kanten av kammaren, gradvis, med början från botten av baldakinen, lägg baldakinen i kammaren i små buntar (Fig. 3.2.29) så att kammaren är jämnt fylld med den .

Fig.3.2.29. Lägga kapellet på huvudfallskärmen i kammaren:

1 - kupol; 2 - kammare Dra i den övre delen av kammaren med ett puffsnöre och knyt den med valfri knut som är lätt att knyta upp så att knuten som förbinder tränsen på kupolen på rännans huvudpar och dess kammare med länköglan är på toppen ( Fig. 3.2.30, A). Stick in ändarna av dragsnöret i fickan (Fig. 3.2.30, A).

–  –  –

Sätt cellen med bikakorna uppåt, knacka på den för att ge ett platt utseende och vänd förkläden åt sidorna så att hålkakehålen helt frigörs. Ta en bunt selar, mät den längs med kammen så att den är 0,01 -0,015 m längre än kammen och lägg den med hjälp av en gaffel med en krok i kammen längst till höger (Fig. 3.2.31, A) .

–  –  –

Mät bunten med slingor längs med nästa cells längd och använd en gaffel med en krok, lägg den i nästa cell, se till att i den tredje cellen till höger, de platser där ytterligare linjer sys till de viktigaste. faller inte under den gummiförstärkta bikakan. Lägg därför linjerna i alla celler från höger till vänster (Fig. 3.2.31, B), lämna sektionen av linjerna från märkena till de fria ändarna olagd (Fig. 3.2.32). I det här fallet är det tillåtet att lägga den sista bunten av linjer i honungskakan, utan att passera den under bikakans gummi.

–  –  –

När du kontrollerar det tredje steget, kontrollera:

säkra huvudfallskärmskammaren med selar och lägga selen i honungskakan. För att göra detta, skruva av fickorna på fliken som täcker linbuntarna och se till att den första linbunten placeras i en avtagbar fallskärmskam som passerar genom genomföring 1, den andra bunten placeras i en kam som passeras genom genomföring 2, etc. Längden på buntarna av selar som läggs i bikakorna och som sträcker sig bortom de avtagbara fallskärmsbikakorna bör inte överstiga 0,04-0,05 m (Fig. 3.2.36). Stäng buntarna av selar som läggs i honungskakorna med fickor (Fig. 3.2.36, A);

selar som läggs i kammarens celler, var uppmärksam på det faktum att buntarna av selar pressas med gummi, och storleken på selen som inte läggs i honungskakorna överstiger inte 0,4 m, dvs.

selar måste läggas i honungskakan till märkena på dem (Fig. 3.2.36).

Uppmärksamhet! Knuten för anslutning av tilläggs- och huvudledningar får inte hamna under bikakans gummi! Stäng den övre delen av kammarna och buntarna av slingor som kommer ut ur dem med förkläden och knyt förkläden med banden på dem - knyts med en enkel, lätt obunden knut (Fig. 3.2.36, B). I fig. 3.2.36, B, visas knuten lös för tydlighetens skull;

det korrekta valet av slack på kontrolllinjerna och dess fyllning under gummiöglorna vid de fria ändarna av upphängningssystemet (Fig. 3.2.36, B). Uppmärksamhet!

Kontrollera att sladdens ändar är rätt gängade i fickan! (Fig. 3.2.36, D).

–  –  –

korrekt installation av de stabiliserande fallskärmslinorna, för detta, ta två toppfjädrar och lyft upp dem, medan linorna och kapellet ska delas upp i fyra delar (Fig.3.2.37).

–  –  –

Etapp nummer 4. Förvara in stabiliseringsfallskärmen i kameran, låsa stabiliseringsfjäderringarna med kameraringarna, förvara kameran med huvudfallskärmen stuvad i ryggsäcken Ta kapellet vid toppen och sträck ut kapellet, remmarna och stabilisatorfjädrarna i en linje (Fig. 3.2.38).

Lägg stabilisatorfjädrarna ovanpå varandra, linda dem i riktning mot banden med ringar, vik dem på mitten två gånger och lägg en vikt på dem (Fig. 3.2.39).

Passera kapellet, linorna och en del av stabilisatorfjädrarna genom kammaren i stabiliseringsfallskärmen tills banden med ringar är fastsydda (Fig. 3.2.40).

Fig.3.2.38.: Fig.3.2.39.:

1 - stabiliserande fjädrar; 2 - selar; 3 - kupol 1 - stabilisatorfjädrar; 2 - vikt

Fig.3.2.40.:

1 - toppstabilisatorfjädrar; 2 - kammarringar; 3 - band med ringar För en säkerhetssnöre 0,3 m lång (Fig.3.2.41, A) eller två säkerhetssnören (Fig.3.2.41, B) 0,3 m lång genom ringarna på stabilisatorfjädrarna och kameraringarna. Dra stabiliseringsringarna till kameraringarna så att de är placerade på den nedre basen av kameran. Dra åt säkerhetslinan eller två säkerhetslinor hårt och knyt med en rak trippelknut, lämna ändarna på säkerhetslåset 0,015 -0,025 m (Fig. 3.2.41, A, B). I figur 3.2.41, A, B, visas dragknuten på säkerhetslinan lös för tydlighetens skull.

Fig.3.2.41. Låsa stabiliseringsfjäderringarna med kameraringarna:

1 - en säkerhetssladd 0,3 m lång; 2 - kameraring;

3 - stabiliserande fjäderring; 4 - två säkerhetssnören 0-3 m långa Ta bort vikten från stabilisatorn.

Uppmärksamhet! Låsningen av stabilisatorfjäderringarna med ringarna i den stabiliserande fallskärmskammaren utförs endast med en låslina ШХБ-20 0,3 m lång, och:

vid läggning av fallskärmssystemet för att hoppa från AN-12, AN-22, AN-26 och IL-76 flygplan används en säkerhetslina 0,3 m lång (Fig. 3.2.41, A);

vid läggning av fallskärmssystemet för att hoppa från AN-2-flygplanet och MIMI-8-helikoptrarna används två säkerhetssnören 0,3 m långa (Fig. 3.2.41, B).

Lägg selen i små buntar i kammaren först, sedan den nedre kanten av kupolen, dess bas och avgasanordning. Dra i den övre delen av kammaren med ett snöre och knyt den med valfri knut som lätt kan lossas (Fig. 3.2.42, A), och stoppa in knuten inuti kammaren (Fig. 3.2.42).

Kammaråtdragning:

1 – knytsnöre För att lägga en linlös stabiliserande fallskärm i kammaren, låsa stabilisatorfjäderringarna med kammarringarna:

lägg stabilisatorfjädrarna ovanpå varandra (fig. 3.2.43);

linda stabilisatorfjädrarna i riktning mot förstärkningsbanden, vik dem på mitten två gånger och lägg en vikt på dem (fig. 3.2.44);

ta den nedre basen av kameran och dra den på kupolen och en del av stabilisatorfjädrarna tills banden med ringar är fastsydda (fig. 3.2.45);

–  –  –

lägg den på ryggsäckens botten så att honungskakorna med sling är placerade längst ner på ryggsäcken (Fig. 3.2.47);

sätt på kameran med huvudfallskärmen, först den vänstra ventilen och sedan den högra (Fig. 3.2.48);

–  –  –

När du kontrollerar det fjärde steget, kontrollera:

dra åt den övre delen av kammaren med en stuvad stabiliserande fallskärm (Fig. 3.2.42);

låsning av stabilisatorfjädrarnas ringar med kammarringarna med en säkerhetslina ShKhB-20 0,3 m lång (Fig. 3.2.51, A, B) eller två säkerhetslinor 0,3 m långa vardera (Fig. 3.2.51, C, D ), med hänsyn till att när man hoppar från flygplan An-12, An-22, An-26, Il-76 utförs låsningen med en säkerhetslina 0,3 m lång och vid hoppning från An-2 flygplan och Mi- 6 och Mi helikoptrar -8 med två säkerhetslinor 0,3 m långa. I fig. 3.2.51, B, D, visas knuten för att knyta säkerhetslinan lös för tydlighetens skull;

korrekt åtdragning av ryggsäcksventilerna, installation av kraftband i ringarna till ryggsäcksventilerna och på tvåkonlåset (Fig. 3.2.50, A, B).

Fig.3.2.51. Fjärde stegskontroll:

1 - stabilisator; 2 - en säkerhetssladd 0,3 m lång;

3 - stabilisatorring; 4 - kammarringar; 5 - två låssnören 0,3 m lång Steg nr 5.

1. Koppla sladden för att slå på fallskärmsanordningen till länköglan och låsa länköglan till ringen på ryggsäcken, låsa den avtagbara fallskärmshonungskakan med låstejp Fäst sladden för att slå på fallskärmsanordningen till länköglan med en snarsögla och för in den i styrringen (Fig.3.2.52). Längden på sladden för att slå på enheten är 0,36 m.

Fig.3.2.52. Ansluta enhetens strömkabel till slingan på stabiliseringslänken:

1 - länkslinga; 2 - sladd för att slå på fallskärmsanordningen; 3 - styrring av fallskärmsanordningens aktiveringssladd Dra upp anslutningsenheten för fallskärmsanordningens aktiveringssladd med öglan av stabiliseringslänken till ringen på ryggsäcken. För en säkerhetstråd i två tillägg genom länkens ögla och ringen på ryggsäcken (Fig. 3.2.53, A) och knyt tätt med en rak trippelknut (Fig. 3.2.53, B), lämna ändarna på säkerhetsgängan 0,015-0,025 m. I figur 3.2.53, B, visas knuten lös för tydlighetens skull.

Fäst den avtagbara fallskärmshonungskakan som är monterad på ringen på den högra ventilen på väskan med en låstejp monterad på öglan av stabiliseringsanslutningslänken, till vilken tygeln på huvudfallskärmstaket och tygeln i dess kammare är fästa.

För att göra detta, sträck ut den avtagbara fallskärmshonungskakan genom halvringsspännet som sys på den övre delen av ryggsäcken på utsidan av ryggsäckens vänstra flik och fäst den med en blixtlåstejp (Fig. 3.2.54), medan avtagbar fallskärmskam ska placeras längs dragkedjans markeringslinje.

Fig.3.2.53. Låsa öglan på stabiliseringslänken till ringen på ryggsäcken:

1 - slinga av stabiliseringslänken; 2 - säkerhetsgänga; 3 - ring på ryggsäcken; 4 - aktiveringssladd för fallskärmsenhet

Fig.3.2.54. Kontrollera en löstagbar fallskärmshonungskaka med ett schackband:

1 - kontrollera tejp; 2 - avtagbar fallskärmsbikaka; 3 - halvringspänne; 4 - markera raden på kontrollbandet

2. Lägga den stabiliserande fallskärmen på den övre delen av förpackningen med huvudfallskärmen stuvad Vik in halva länkslacket som bildas efter att du låst länköglan till ringen på förpackningen, och stoppa in den i öglan som bildas av gummibikakan på pack (Fig. 3.2.55).

Uppmärksamhet! Innan du lägger ner den stabiliserande fallskärmen på den övre delen av förpackningen med huvudfallskärmen stuvad, stoppa in anslutningen mellan tygeln på huvudfallskärmstaket och tygeln på dess kammare med öglan på stabiliseringslänken i mitten mellan kammaren med huvudfallskärm stuvad och botten av packningen.

Lägg länk- och stabilisatorfjädrarna i ett sicksackmönster på toppen av packningen ovanpå huvudfallskärmen. Sätt en kamera på dem med en stabiliserande fallskärm placerad i den så att den släpade karbinen är placerad på höger sida av packen (Fig. 3.2.55).

Att stuva den stabiliserande fallskärmen ovanpå förpackningen med huvudfallskärmen stuvad:

1 - stabiliserande fjädrar; 2 - kammare med en stuvad stabiliserande fallskärm;

3 - bogserad karbinhake; 4 - länk slack; 5 - en slinga av en gummibikaka; 6-länksstabilisering Gå runt gummibikakan som är fäst på den högra ventilen på ryggsäcken, stuvad i kammaren med en stabiliserande fallskärm och för in bikakan i ringen som är fäst på ryggsäcken ovanför tvåkonslåset, och dra gummibikaken igenom ringen, lås fast den med låstejpen som är monterad på karbinhaken och fyll karbinhaken under gummibikakan (Fig. 3.2.56).

Installation av en stabiliserande fallskärm på den övre delen av förpackningen med huvudfallskärmen stuvad:

1 - gummibikaka på ryggsäcken; 2 - karbin; 3 - ring; 4 - kontrollera tejp

3. Montering av örhänget på öglan av enheten PPK-U-165A-D eller AD-ZU-D-165 och montering av enheten på ryggsäcken Montera enheten, kontrollerad enligt kraven i det första steget av installationen, i följande sekvens:

skruva loss specialskruven med en ögla från enhetens specialmutter och ta bort enhetsöglan från skruvens skåra (Fig. 3.2.57, A);

sätt in enhetens ögla i ett av hålen i örhänget (Fig. 3.2.57, B);

för in enhetens ögla i skruvens skåror (Fig.3.2.57, C) och skruva in specialskruven i specialmuttern (Fig.3.2.57, D).

Uppmärksamhet! Specialskruven som fäster gångjärnet i specialmuttern måste skruvas in helt! Om specialskruven inte är helt insatt i specialmuttern, skruva loss den och dra åt klämman med kabelspetsen inuti muttern till slutet och skruva sedan in specialskruven tills den tar stopp.

–  –  –

Flytta klämman i förhållande till slangspetsen mot enhetens ögla tills den tar stopp (Fig.3.2.57). Sätt i stiftet på enhetens nätkabel i enheten (Fig. 3.2.58) och spänn mjukt, utan att rycka, dess kraftfjädrar.

–  –  –

När du använder enheten PPK-U-165A-D: ställ in enhetens höjdskala till 4000 m (4,0 km) och mekanismpekaren till 3 s.

När du använder enheten AD-ZU-D-165: ställ in visaren på enhetens klockmekanism till 3 s.

Lås det flexibla stiftet i enhetens lås med en säkerhetsgänga, för det genom hålet i enhetens lås, ögat på det flexibla stiftet och sladdens ögla. Knyt ändarna av säkerhetstråden med en trippel rak knut (Fig. 3.2.58). I figur 3.2.58 visas knuten lös för tydlighetens skull.

Uppmärksamhet! När du använder enhetens aneroidenhet, ställ in höjdskalan i enlighet med uppgiften. Ta samtidigt hänsyn till atmosfärstryck och terräng i området för möjlig landning. I instrumentet PPK-U-165A-D rekommenderas det inte att använda höjdskalan på 300 m (0,3 km), eftersom i avsaknad av terräng- och väderdata är detta inte säkert.

Sätt in bajonettmutterns tapp i hålet i monteringsplattan på tvåkonlåset (Fig. 3.2.59).

Fig.3.2.59. Montering av bajonettmutterstiftet i monteringsplattans hål:

1 - monteringsplatta; 2 - bajonettmutterstift; 3 - instrumentslang; a - hål Lossa remmarna på enhetens ficka, om de är bundna, och utan skarpa böjningar av slangen och applicering av kraft, sätt in enhetens kropp i fickan (Fig. 3.2.60).

Bind fast enhetens kropp i fickan (fig. 3.2.61) och enhetens slang på ryggsäcken med band. I figur 3.2.61, A, visas knuten lös för tydlighetens skull.

Flytta stötdämparen på kabeln mot enhetens slang (Fig.3.2.61).

Lägg enhetens sladd längs fickan och täck den med ventilen, varefter ventilen ska fyllas i fickan (Fig. 3.2.61).

Fig.3.2.60. Placering av enhetens kropp i Fig.3.2.61. Bindning av instrumentväskan:

1 - sladd för att slå på enheten: 2 - stötdämpare; 3 - instrumentslang;

1 - bandband; 2 - enhetens kropp; 3 - ficka 4 - knytband; 5 - ficka på sladden för att slå på enheten; 6 - ventil

4. Installation av kabelöglan för den manuella öppningslänken, örhänge och spännen av krafttejper på tvåkonlåset Öppna tvåkonslåset och sätt på låsets koner kabelöglan på den manuella öppningslänken och örhänget monterad på enhetsöglan (Fig.3.2.62). Sätt på konerna på låskroppens spännen på kraftband så att kraftbanden, som passerar genom ventilringarna och runda hålen i ryggsäcken, inte vrids och indexpilarna är på toppen.

Installation av en kabelslinga av en manuell öppningslänk, örhängen och spännen av krafttejper på ett lås med två koner:

1 - krafttejpspänne; 2 - låslås med koner;

3 - kabelslinga för den manuella öppningslänken; 4 - koner av låskroppen; 5 - örhänge; 6 - enhetsögla Stäng låsgrinden (Fig.3.2.63), samtidigt som du uppmärksammar det faktum att kabelöglan, örhänget och spännena på kraftband inte lossnar från konerna. Lås låsbulten med kroppen med en låsgänga i ett tillägg med en trippel rak knut, lämna ändarna på låsgängan 0,015-0,025 m (Fig. 3.2.63, A).

Täck tvåkonlåset med en ventil och fäst ventilen med knappar (Fig. 3.2.64).

–  –  –

Fig.3.2.65. Kontroll i femte steget:

1 - gummibikaka på ryggsäcken; 2 - länk; 3 - fallskärmsstabilisering i kammaren; 4 - kontrollera tejp; 5 - sladd för att slå på enheten; 6 - band-slips; 7 - låsning av en flexibel hårnål med en anordning; 8 - enhet PPK-U-165A-D eller AD-ZU-D-165;

9 - sladdens styrring för att slå på enheten; 10 - en ring på en ryggsäck; 11 - länkslinga installation av enhetens kropp i en ficka på en väska (Fig. 3.2.60);

binda anordningens kropp i fickan och anordningens slang på ryggsäcken med band-snören (fig. 3.2.61);

tidsinställning på instrumentskalan - 3 s och höjd på höjdskalan - 4000 m (4,0 km);

tanka enhetens strömsladd i fickan för enhetens strömsladd och täck den med en ventil (Fig.3.2.65), samt låsning av stiftet med enheten (Fig.3.2.58 );

installation av klämstiftet i hålet på låsplattan med två koner, binda slangen med band (Fig. 3.2.66);

Fig.3.2.66. Kontroll i femte steget:

1 - bandband; 2 - enhetsslinga; 3 - spännen av kraftband; 4 - säkerhetsgänga;

5 - örhänge; 6 - klämma; 7 - slangände, ansluter örhänget till enhetens ögla och installerar den och kabelslingan på den manuella öppningslänken på låsets koner, samt installerar spännena av kraftband på låsets koner och låsning tvåkonlåset med en låsgänga i ett tillägg (Fig. 3.2.66).

Efter att ha kontrollerat att ovanstående åtgärder är korrekta, stäng tvåkonslåset med en ventil och fäst det med knappar (Fig. 3.2.64).

Montera och ta på selen, fästa reservfallskärmen Montera och ta på selen utan att fästa reservfallskärmen enligt följande:

ta upphängningssystemet med händerna i huvudgjorden vid förgreningspunkterna för de fria ändarna och se till att dess delar är korrekt placerade;

justera upphängningssystemet för tillväxt, för vilket:

1. justera rygg- och axelomfånget genom att röra sig genom de böjda spännena på huvudgjorden;

2. justera bröstremmen genom att öka eller minska midjeomkretsen med rektangulära spännen som sys in i ändarna av rygg- och axelomkretsen;

3. justera benöglorna med hjälp av raka spännen;

4. för båda händerna, först vänster, sedan höger, genom respektive öppningar som bildas av huvudgjorden och rygg-axelomfånget, och fäst karbinhakarna på bröstremmen och bengjordarna så att karbinens fjädrar vänds inåt, och de böjda spännena är placerade framför nyckelbenen;

dra åt justerbanden som är gängade i spännena på selen så att huvudfallskärmsväskan inte kan flyttas upp för att undvika att slå fallskärmsjägarens huvud med den.

Släpp banden genom att dra den nedre delen av väskan till huvudomfånget så att de inte stör grupperingen av fallskärmsjägaren samtidigt som de blockerar gapet mellan hans kropp och väskan. Uppdragsbanden ska inte störa sittande på kudden.

Fyll ändarna på uppdragningsbanden under huvudgjorden (Fig. 3.2.67, A).

Fig.3.2.67. Montering och påsättning av selen:

1 - ryggsäckskarbin; 2 - halvring; 3 - reservfallskärm; 4 - reservfallskärmsfästband;

5 - band som drar upp den nedre delen av väskan; 6 - huvudfallskärm Ett korrekt monterat fjädringssystem bör inte hindra fallskärmsjägarens fallskärmsjägares rörelse, det bör passa tätt mot kroppen och säkerställa en jämn fördelning av lasten som uppstår från öppningen av stabiliserings- och huvudfallskärmen över hela fallskärmsjägarens kropp. .

Fäst reservfallskärmen till huvudfallskärmsselen. För detta:

1. fäst ryggsäckskarbinerna vid halvringarna på sidorna av reservfallskärmspaketet, eller vid utsprången på förstyvningsramen (Fig. 3.2.67, B);

2. Dra åt fästremmarna genom att dra huvud- och reservfallskärmen mot varandra, varefter fästremmarna stoppas in under reservfallskärmen (Fig. 3.2.67, B).

Fäst bussningarna eller öglorna på de fria ändarna av reservfallskärmens mellansele på fästfästena som är monterade på huvudfallskärmens sele (Fig.3.2.68).

För detta:

1. tryck på huvudet på fästfästet på höger sida av upphängningssystemet, vrid stiftet ett kvarts varv och ta bort det från fästets kropp (Fig. 3.2.68, A);

2. Rikta in hålet på bussningen eller öglan i ena änden av det mellanliggande upphängningssystemet med hålen på fästbygeln, för in stiftet på fästet i hålet, tryck på fingrets huvud och vrid det ett kvarts varv tills öronen helt faller in i sina uttag (Fig. 3.2.68, B);

3. Fäst den andra änden av reservfallskärmens mellansele på fästet på vänstra sidan av selen, enligt punkterna 1 och 2.

–  –  –

Uppmärksamhet! Det är förbjudet att fästa ett mellanliggande upphängningssystem på en monteringskonsol!

När du kontrollerar det sjätte steget:

det är nödvändigt att kontrollera med landningssystemet:

den flexibla slangens användbarhet;

servicebarhet av kabelslingan på den manuella öppningslänken;

korrekt installation av enheten på ryggsäcken och plattan av tvåkonslåset, installationen av örhänget på anordningens ögla och örhänget på låsets kon, samt låsningen av tvåkonen lås på ryggsäcken;

upphängningssystemets användbarhet och dess korrekta passform för höjd, uniform, utrustning och vapen och frånvaron eller närvaro av en lina som blockerar de fria ändarna.

kolla med reservfallskärmen:

1. enkel rörelse för stiften på den manuella öppningslänken i konerna;

2. Förekomsten av ryggsäcksgummin, deras användbarhet och korrekt montering på ryggsäcken, medan ryggsäcksgummin som går till den övre ventilen måste dras över ryggsäckens handtag och fästas, och handtaget stoppas in under ryggsäckens botten.

3. Servicebarhet av bussningar eller öglor i det mellanliggande upphängningssystemet, servicebarhet

REVISION AV TARAZ STATE UNIVERSITY UPPFYLLD EFTER M. DULATI sammanställd av en expertgrupp ...» Akchurin, T.E. Imaev, papyrus Ebers 1500 f.Kr Beskrivning ... "utbildning * "NOORDÖSTRA FEDERAL UNIVERSITY UPPHANDD EFTER M.K.

2.2. LÄGGNING AV FALLSKYTTESYSTEMET D-10

Läggningen av fallskärmssystemet D-10 utförs i sex steg.

Första stadiet. Kontrollera närvaron och användbarheten av delar av huvudledningen

fallskärm, förbereda dem för packning

Element i första etappen

1. Dra ut fallskärmssystemet till dess fulla längd. Reservfallskärmen (om den inte behöver packas om) och fallskärmsväskan placeras på den övre kantpanelen.

2. Kontrollera infästningen av fallskärmen (hyllnummer), samt överensstämmelsen med numren på passet och huvudkupolen.

3. Kontrollera om delar är tillgängliga.

4. Kontrollera delarnas tekniska skick.

5. Kontrollera installationen av förreglingslinorna vid de fria ändarna.

6. Installera den manuella frigöringslänkskabeln i den flexibla slangen och för in ringen i fickan.

7. Ta bort skyddsfallskärmsanordningen från ryggsäcken, inspektera den utvändigt och sätt den på den övre kantpanelen.

8. Kontrollera linjernas placering och att de inte är trassliga.

9. Rensa upp linjerna vid behov.

Läggningsarket är helt utspritt (1) (Fig. 2.32) och fäst med kryckor. Lägglakanet täcks med ett bäddlakan (4), fallskärmssystemet tas ur påsen, placeras mitt på läggningsduken (bordet) och dras ut till sin fulla längd. De löstagbara delarna läggs ut i följande ordning: den stabiliserande c-stammen (10) är placerad till höger om toppen av kapellet (12) och huvudfallskärmskammaren (11); lägga tillbehör (5) - på ett avstånd av 2 m från lakan (4); efter inspektion förs den manuella öppningslänkringen in i fickan på selens huvudremmen och kabeln förs in i slangen. Fallskärmsväskan (6) viks ihop och placeras tillsammans med reservfallskärmen (7) och fallskärmsanordningen AD-3U-D på den övre kantpanelen (2).

Först kontrollerar de siffrorna på fallskärmspasset och huvudtaket. Efter att ha försäkrat sig om deras överensstämmelse börjar de kontrollera fallskärmssystemets tekniska skick. De tar kameran till stabiliseringssystemet, ser till att karbinhaken (4) är i gott skick (fig. 2.33), om tejpen som fäster karbinhaken på kameran och metallringarna (2) är ordentligt fastsydda, om tyget av kameran (1) inte är skadad och om banden är i gott skick. Efter kontroll placeras den stabiliserande fallskärmskammaren på den övre kantpanelen bredvid reservfallskärmen. När de undersöker stabiliseringssystemet och huvudfallskärmens kammare, kontrollerar de revor och brännskador på tyget, brott mot linjerna vid fästpunkterna för förstärkningstejp (3) och linjer, skador på fickor, bikakor (7), avtagbara gummibikakor (9), träns, öglor (5), elastisk ring (8), förkläden (10). Anslutningsenheten (6) och närvaron av en klämma vid fästpunkten för fallskärmslänken till kamerans träns och huvudfallskärmstaket kontrolleras. Vid upptäckt av en ström av gummiceller tas de bort och ersätts med nya.

Märke, märke "href="/text/category/klejm__klyejm/" rel="bookmark">tillverkarens stämpel var överst. Kupolens topp är fäst med ett träns på en krycka som håller i änden av läggningsduken, eller till en annan enhet. En person tar huvudfallskärmen för lyftselarna vid krom -

https://pandia.ru/text/78/374/images/image007_57.gif" alt="(!LANG:Signatur:" align="left" width="212" height="256 src=">При осмотре подвесной системы проверяют ее металлические детали: карабины и их пружины, кольца, пряжки (изогнутые, полукольца и др.), скобы крепления запасного парашюта. На металлических деталях не должно быть коррозии и других повреждений.!}

De kontrollerar installationen av förreglingssnören (2) av de fria ändarna (1) (fig. 2.35), närvaron av ett fäste av nylontråd på dem, användbarheten av banden och linjerna i upphängningssystemet och fickan ( 6) för ringen (5). När man använder ett fallskärmssystem som använder rullarna på de fria ändarna av selen, tas låssnörena av de fria ändarna bort. För att göra detta, skär försiktigt av tränsen på ändarna av sladden, lossa knutarna och ta bort blockeringslinorna.

Kontrollera infästningen av spännena med tandade bryggor (8) till remmarna på rygg-axelbanden (7) i området för märkena (11). Justeringsband är fästa på de dubbla spännena på huvudremmen (fig. 2.37), och tejper för att dra åt väskans hörn är fästa på dubbelringarna.

Vid inspektion av väskan kontrollerar de om förstyvningsramen är deformerad, om det finns några revor i ventiltyget och väskans botten, om fickan och knytbanden är i gott skick.

__________________________________

för att fästa en fallskärmsanordning, om ringen för att låsa fallskärmslänkens ögla och ringen för att fästa kameran med en stabiliserande fallskärm är säkert fastsatta, om gummibikakan på ryggsäckens högra ventil är i gott skick.

De kontrollerar användbarheten av slangen på den manuella öppningslänken och dess fästning i ryggsäcken, sömnaden av reglerbanden och öglorna för att fästa upphängningssystemet på ryggsäckens botten, banden för att dra upp ryggsäckens hörn, och var också uppmärksam på om tyget och banden på ryggsäcken är skadade, kontrollera användbarheten av ryggsäckskarbinhakar och tejper för att fästa en extra fallskärm.

När man undersöker ett tvåkonslås kontrollerar de om det sitter ordentligt fast i ryggsäcken, om det finns bucklor, hack, korrosion och smuts på tvåkonslåset, om det finns några hinder för att öppna och stänga luckan. Om smuts och damm hittas på låset måste de avlägsnas med en torr trasa.

Inspektera den manuella öppningslänken, se till att det inte finns några skador och grader på trådslingan, dess fläta och lödning inte är brutna, det finns inga brott i kabelgängorna och kabelstoppet är ordentligt förseglat. Efter kontroll förs ringen (5) in i fickan (6) på upphängningssystemets huvudband och kabeln (4) träs in i slangen (3) (Fig. 2.35).

När de inspekterar fallskärmsväskan kontrollerar de om det finns tygrepor och skador på handtagen, spännsnörets och metalletikettens närvaro och användbarhet. Efter att ha sett till att påsen är i gott skick viks den försiktigt och placeras på läggningspanelen.

Fallskärmsanordningen AD-3U-D-165 placeras på den övre kantpanelen bredvid reservfallskärmen (på den vikta fallskärmsväskan).

Om defekter upptäcks under inspektionen av fallskärmssystemet, måste dess reparation eller byte av defekta delar utföras i en VDT-verkstad. Efter att defekterna har eliminerats är utläggning av fallskärmssystemet tillåtet endast efter verifiering av en officer från den luftburna tjänsten.

Kontrollelement i det första steget

1. Ansluta selen till ryggsäcken:

Spännen med en tandad bro är anslutna till ryggaxeln

omkretsar;

Justeringsremmarna är anslutna till huvudbandets spännen.

2. För in den manuella frigöringslänksringen i fickan på huvudselens remmen och trä kabeln genom slangen.

3. Förekomsten av låssnören, om fallskärmssystemet används utan att rulla de fria ändarna. (Frånvaron av låssnören när man använder ett fallskärmssystem med en rulle med fria ändar).

4. Korrekt installation av stiftanordningen (med textilfästet lossat).

5. Ingen trassling av linjer.

6. Knut som förbinder fallskärmslänkens ögla med tränsen på baldakinen och huvudfallskärmens kammare, närvaron av ett klipp på öglan.

7. Funktionalitet av fallskärmsanordningen (kontrollerad av en instrumenttekniker

och automatiska enheter).

Scenkontrollposition

Styling- falla ner på ett knä vänd mot granskaren, hålla väskan vertikalt med vänster hand. I samma hand håller han kabelöglan på den manuella öppningslänken och gummibikakan på ryggsäckens högra ventil, med sin högra hand visar han spärranordningen för verifiering med textilfästet olåst.

Portion- stående högst upp på kapellet, i sin högra hand håller han knuten för att förbinda tränsen på kapellet på huvudfallskärmen och dess kammare med fallskärmslänkens ögla, presenterar en träns på öglan för verifiering. I vänster hand, i nivå med bältet, håller han kupolen på stabiliseringssystemet i toppen.

Andra fasen. Lägger kapell av huvudfallskärmen

och sätta en kamera på honom

Element i det andra stadiet

1. Sätt öglor med linjerna nr 13A och 13B på slingans ögla nr 12, räta ut panelen och täpp till gapet mellan lyftselarna nr 13A och 13B.

2. Presentera positionen för linjerna och den första panelen för kontroll.

3. Lägg den vänstra halvan av kupolen (upp till fabriksmärket) och fixera den med tre vikter.

4. Kasta den högra sidan av kupolen på den staplade vänstra halvan.

5. Lägg den högra halvan av kupolen.

6. Eliminera gapet mellan den högra och vänstra halvan av kupolen.

7. Böj först den högra sidan av kanten och kupolens bas, sedan den vänstra sidan till kammarens bredd.

Sätt kameran på kupolen. Kontrollera att kupolen är rätt staplad och att kameran är ansluten till kupolen.

Ordningen för utförande av scenens element

Hitta sele nr 12, märkt med en röd eller orange hylsa i kanten av kupolen, och lägg den längs läggningspanelens mittlinje, resten av kupolen placeras till höger om den. En ögla av sele nr 13A placeras på öglan av sele nr 12, kupolpanelen placerad mellan dessa selar rätas ut till toppen av kupolen. En ögla med selar nr 13B placeras på öglan av selar nr 13A, selarna och kupolpanelen dras lätt för att stänga gapet mellan lyftselarna nr 13A och 13B. Kupolens position är fixerad med tre vikter från uppsättningen av läggningstillbehör: en vikt placeras på kanten av den första panelen, den andra - vid kanten av resten av kupolen, den tredje - överst på kupolen glipa. De representerar positionen för linjerna nr 12, 13A och 13B och den första panelen på kupolen för kontroll för enhetsbefälhavaren och befäl för den luftburna tjänsten, medan den liggande personen står vid kanten av huvudkupolen vänd mot inspektören , hjälpa till bakom honom.

https://pandia.ru/text/78/374/images/image014_10.jpg" align="left" width="352" height="306 src=">.jpg" align="left" width="280 " height="249 src=">Om den högra och vänstra halvan är på avsevärt avstånd från varandra, så flyttas de försiktigt. För att göra detta, håll en bunt selar vid kanten av kupolen, dra kupolen i tränsen.

https://pandia.ru/text/78/374/images/image020_6.jpg" align="left" width="465 height=345" height="345"> Rikta in den nedre kanten. ts av fjädringssystemet och Håll i kanten av kupolen i kammaren, skaka försiktigt, dra linorna till sin fulla längd.
räta ut tygvecken som bildas i den mittersta delen av kupolen (bild 2.42 a). För att göra detta, håller

Element för kontroll av det andra steget

1. Korrekt läggning av kapellet och linjernas placering.

När du är vid ryggsäcken, ta lyftselarna på de övre fria ändarna i ena handen och lyftselarna nr 24, 1A och 1B i den andra. Höj och separera dem, gå till kanten av kupolen och kontrollera delningen av kupolen på mitten i övre och nedre delar. Slingor nr 1A, 1B och 24 är överst (fig. 2.43): till vänster - nr 24 och 1A, till höger - nr 1B. Ett knippe interna extra linjer kommer ut från mitten av kupolens kant.

2. Kontroll av läget för huvudfallskärmens kammare:

Den förstärkande tejpen som sys runt omkretsen av kammarbasen är på samma nivå som kanten på den staplade kupolen;

Honeycombs är på toppen;

Den elastiska ringen på kammarens nedre bas är placerad inuti kammaren på ett avstånd av 150 - 200 mm från kupolens kant;

Kupolens kurva-till-topp-del och stabiliseringssystemet är placerade till höger om kupolens botten;

Baldakinen sträcker sig in i halsen på toppen av huvudfallskärmskammaren, snarare än att passera mellan kammarens tränsband.

Kontrollposition

Styling- knäböja på ett knä vid kanten av kupolen vänd mot inspektören, hålla alla selar med handen.

Portion- knäböja vid ryggsäcken vänd mot inspektören, med ena handen höjer ryggsäcken, på underarmen på den andra handen håller de övre fria ändarna (nr 1 och 4) och kontrolllinjerna (fig. 2.44).