Roterande vingmaskiner har fått stor spridning för närvarande. Stridshelikoptrar, som först deltog i militära operationer under Koreakriget, påverkade avsevärt krigföringstaktiken. Således började alla arméer i utvecklade länder att använda helikoptrar. Denna mångsidiga utrustning kan också transportera gods för olika ändamål, delta i sök och räddning, spaningsoperationer och ge eldstöd till infanteriet.

Den bästa helikoptern enligt vår förståelse är ett perfekt flygplan som framgångsrikt kan utföra de uppgifter som tilldelats den under olika förhållanden till gränsen för dess förmåga. I rankningen av de bästa helikoptrarna i världen finns det bara varianter av militärflyg som har klarat ett rigoröst test i hot spots.

Vi erbjuder dig att bekanta dig med de tio bästa helikoptrarna

10:e plats - Mi-26

• Sovjetisk tungtransporthelikopter.
• Först i luften 1977.
• 310 enheter tillverkade.
• Bärkapacitet - 80 fallskärmsjägare eller 20 ton last.

Denna helikopter är den största i världen. För att uppnå unika förmågor krävdes användning av ursprungliga tekniska lösningar. Bilen var utrustad med en åttabladig huvudrotor, en flertrådig kraftöverföring och tre videokameror för att övervaka belastningen på en extern sele. Helikoptern användes under avvecklingen av konsekvenserna av olyckan vid kärnkraftverket i Tjernobyl. Den användes för att installera ett skydd, speciellt förstärkt med ett tjockt lager av blyradioskydd. Efter operationen begravdes alla Mi-26 i Tjernobyl 30-kilometerszonen.

9:e plats - Westland Lynx

• Engelsk multifunktionshelikopter.
• Första gången i luften 1971.
• Släppte 400 enheter.
• Den är kapabel att bära 10 fallskärmsjägare och hängvapen i form av 4 anti-fartygsmissiler (havsversion) eller 70 mm Hydra-raketer, 20 mm kanoner och upp till 8 pansarvärnsmissiler (landversion).

Lynxens utseende liknar en representant för civil luftfart, men trots detta är det en av de vanligaste däcksbaserade helikoptrarna. Westland Lynx opererade i Falklandskriget och mycket framgångsrikt. Länkarna användes också i stridszonen på Balkanhalvön, för att blockera Jugoslaviens kust och 1991 i Irak, där de sänkte ett landstigningsfartyg, 4 gränsbåtar, en T-43 minsvepare och en missilbåt.
Men inte bara militära meriter gör bilen unik, Westland Lynx satte 1986 ett hastighetsrekord för alla masstillverkade helikoptrar och accelererade till 400 km/h.

8:e plats - Boeing CH-47 Chinook

• Militär transport tung helikopter av det longitudinella schemat.
• Först togs till himlen 1961.
• 1179 enheter tillverkade.
• Bärkapacitet - 12 ton eller upp till 55 personer.

En viktig egenskap hos armén i vilket land som helst är dess rörlighet. Om du tittar på transport av militär personal spelar helikoptrar en betydande roll i denna process. Särskilt i en sådan rörelse fanns det ett behov under Vietnamkriget - den bergiga terrängen och stora temperaturfall förhindrade överföring av soldater på annat sätt. Chinook-helikoptern kom till soldaternas undsättning, som skapades enligt det ursprungliga longitudinella schemat med två rotorer. Under räddningsinsatser i Vietnam sattes rekord – 147 flyktingar togs ombord på en helikopter. Denna enhet fick slang smeknamnet "flygande bil". Han kastades inte ut på slagfältet, CH-47:s specialisering var att transportera last från fartyg till landbaser. Ett intressant faktum är att Chinkoks under Vietnamkriget evakuerade skadad utrustning för totalt 3 miljarder dollar.

Hittills är helikoptern i tjänst i många länder och är aktivt opererad.

7:e plats - Bell AH-1 Cobra

• Attackhelikopter.
• Först togs till himlen 1965.
• Utgav 1116 ex.
• Utrustad med följande vapen: en fjärrstyrd installation med 2 minigun kulsprutor, 70 mm NURSs, luft-till-luft missiler, TOW anti-tank missiler.

Kobror kallas välförtjänt stridsvagnsjägare, vilket de har bekräftat med framgångsrika uppdrag att förstöra fiendens markutrustning i Iran, Irak, Afghanistan och andra hot spots.

För första gången i världen designades denna enhet ursprungligen som en attackhelikopter. Kontrollhyttens sidoprojektioner skyddades av kompositrustning. Cobra-helikoptern var utrustad med ett kraftfullt siktsystem som presterade bra i tuffa väderförhållanden. Helikopterns kompakta storlek bidrar till dess utplacering på hangarfartyg och amfibiefarkoster.

6:e plats - Mi-24

• Transport och militära flygplan.
• Först i luften 1969.
• Mer än 2000 enheter släppta.
• Den kompletteras med inbyggda vapen i form av ett fyrpipigt maskingevär av 12,7 mm kaliber och upphängda vapen: NURS, fritt fallbomber, hängande kanoncontainrar, antimissilsystem.
• Kapaciteten i truppavdelningen är upp till 8 personer.

Amerikanerna, som lyckades fånga upp Mi-24, insisterar jakande på att det inte är en helikopter. Trots den visuella likheten, om man ser på enheten ur teknisk synvinkel, kan den definieras som en hybrid av en helikopter och ett flygplan. Argumenten för detta faktum är att Mi-24 inte kan sväva på ett ställe och lyfta utan acceleration. Stora pyloner spelar rollen som flygplansvingar, vilket skapar ytterligare startkraft. Amerikanska tekniker genomförde ett experiment och fann att upp till 40 % av lyftkraften skapas med hjälp av pyloner placerade på sidorna. Hybriden måste också styras enligt "flygplans"-tekniken. Under nedgången i lyftet är det nödvändigt att sänka nosen något, som på ett flygplan.

I skapandet av Mi-24 realiserades idén om ett "flygande infanteristridsfordon", så det har ett kraftfullt vapensystem som inte är typiskt för andra standardhelikoptrar. "Flygplanskvaliteter" tillät Mi-24 tungvikt att komma in i raden av de snabbaste militärhelikoptrarna i världen (maximal hastighet - 320 km / h).

Helikoptern deltog i militära konflikter i Kaukasusbergen och Pamirerna och blev en symbol för det afghanska kriget.

5 -e plats– Sikorsky CH-53E Superhingst

• Tung transporthelikopter.
• Utgav 115 enheter.
• Bärkapacitet - 13 ton i lastutrymmet, upp till 14,5 ton på en extern sele eller upp till 55 fallskärmsjägare.

Denna helikopter är en djupgående modernisering av den berömda CH-53 "Sea Stalyen", byggd för att möta behoven hos den amerikanska flottan. Till den ursprungliga designen lade utvecklarna till en tredje motor och en sjubladig rotor. Helikoptern CH-53E fick smeknamnet "orkanmakaren".

Dessutom gjordes en död loop på den. Förutom transportuppdrag användes flygbåten som minsvepare (modifiering MH-53), som opererades under sök- och räddningsinsatser (modifiering HH-53). Helikoptern är utrustad med ett tankningssystem under flygning och kan flyga en hel dag. Förutom operationer på vattnet användes den aktivt i markuppdrag. CH-53 och CH-53E utförde eldstöd för fottrupper i Afghanistan och Iran.

4:e plats - Bell UH-1

• Multifunktionell stridshelikopter.
• Först i luften 1956.
• Över 16 000 enheter tillverkade.
• Kan placera ombord upp till 14 fallskärmsjägare eller 1,5 ton last.

Denna rotorfarkost har blivit en symbol för Vietnamkriget. Baserat på veteranernas ord var det Bell UH-1 som blev deras hem. Han transporterade soldater från en stridsposition till den andra, försåg militären med proviant och mat, gav eldstöd och tog ut de sårade. Även om stridsförlusterna för denna helikopter är ganska stora (cirka 3000 enheter), kan stridsanvändningen kallas framgångsrik. Under krigets 11 år gjordes enligt statistik 36 miljoner sorteringar. Således uppgick förlusterna till 1 helikopter per 18 000 sorteringar - ett imponerande resultat, särskilt med tanke på att denna enhet inte har någon rustning alls.
Innan Cobras släpptes var det han som fick uppdraget att utföra strejkoperationer. För att göra detta var bilen utrustad med ett par maskingevär av 12,7 mm kaliber och 48 ostyrda raketer på upphängningen.
Bell UH-1 anslöt sig till arméerna i 70 länder i världen. Han visas ofta i olika Hollywood-actionfilmer.

3:e plats - Mi-8

• Multifunktionshelikopter.
• Första gången i luften 1961.
• Över 17 000 enheter tillverkade.
• Lastkapacitet: 24 personer eller 3 ton last.
• I stridsmodifieringar var den utrustad med 2-3 maskingevär och upp till 1,5 ton vapen på en extern sling, som inkluderar fritt fallbomber, 57 mm ostyrda raketer och ett pansarvärnskomplex.

Även om helikoptern skapades för mer än ett halvt sekel sedan, är den fortfarande efterfrågad och samlar köpare från alla regioner i världen. Totalt finns det tre dussin militära och civila modifieringar. Den opereras som spaningshelikopter, minläggare, tankfartyg, flygledningspost och ambulanshelikopter. Civila varianter är registrerade hos flygbolag, används i jordbruksarbete och räddningstjänst.
Mi-8-helikoptern har en hög grad av mångsidighet och tål förhållandena i både frostiga Sibirien och det kvava Sahara. Den användes i alla hot spots: Afghanistan, Tjetjenien, Mellanöstern. Det finns inget som kan ersätta den legendariska helikoptern ännu.

2:a - Boeing AH-64 Apache

• Attackhelikopter.
• Första gången i luften 1975.
• Utgav 1174 enheter.
• Den inbyggda beväpningen representeras av en 30 mm automatisk kanon. Upphängd beväpning består av 16 Hellfire pansarvärnsmissiler, 76 NURS eller Stinger missilsystem för luftstrid.

"Apache" fungerade som en prototyp för skapandet av ett antal moderna attackhelikoptrar. Han bevisade sig framgångsrikt i den berömda Operation Desert Storm, och framgångsrikt bekämpade tanks. Det är i tjänst och drivs aktivt av det israeliska flygvapnet.
Troligtvis kommer den ryska Mi-28N att behöva ersätta Apache i den israeliska armén, som har de bästa prestandaegenskaperna och vann anbudet för leverans till Israel 2011.
2002 sköts en sydkoreansk Boeing AH-64 Apache ner av en nordkoreansk Mi-35. Sydkorea stämmer tillverkaren i detta avseende för att ha uppdaterat hela flottan av dessa helikoptrar till Longbow-versionen.

1:a plats- Sikorsky UH-60 Black Hawk

• Multifunktionshelikopter.
• Först i luften 1974.
• Utfärdat 3000 enheter.
• Bärkapacitet - 1,5 ton last ombord och upp till 4 ton på en extern sele. Landstigningsvarianten kan ta emot upp till 14 soldater.
• Beväpnad med två maskingevär och fyra vapenupphängningspunkter. Beväpningskomplexet inkluderar NURS, containrar med 30-mm kanoner och anti-tank Hellfires. Naval versioner är utrustade med AGM-119 Penguin anti-ship missiler och 324 mm torpeder.

"Black Hawk" kan lugnt kallas en helikopter från 2000-talet. Det var tänkt att ersätta Iroquois, medan en marin version utvecklades parallellt. Resultatet är en unik helikopter som är lämplig för alla slags trupper och som har världens bästa prestanda.
Förutom landversionen av UH-60 finns det 2 anti-ubåtsmodifieringar SH-60F och SH-60B (med en hydroakustisk station och en magnetometer), en modifiering av HH-60, släppt för speciella stridsräddningsoperationer , många ambulansversioner, störsändare osv. Ibland beordras det för överföring av högt uppsatta tjänstemän och generaler. Helikoptern Sikorsky UH-60 Black Hawk exporteras aktivt till alla regioner i världen.

Black Hawk är byggd av slitstarka material och utrustad med den senaste utrustningen, vilket gör det möjligt att förvara den utanför hangaren under lång tid.

Ka-52 "Alligator" är den bästa attackhelikoptern i världen. Dess okonventionella layout, fantastiska manövrerbarhet och kraftfulla vapen lämnar även den legendariska AN-64 Apache långt bakom flaggan, för att inte tala om andra maskiner. Detaljer i vår recension.

osynlig drake

Attackhelikoptern Changhe Z-10 är ett av få prover av kinesisk militärutrustning som skapats på egen hand. Ja, nästan. Detta beslut orsakades av omöjligheten (på grund av amerikanska sanktioner) att köpa en modern stridshelikopter utomlands och kopiera den som vanligt. Men när Z-10 tog form och egenskaper visade det sig att främmande länder fortfarande hjälpte det kinesiska helikopterinstitutet.

I brist på moderna turboaxelmotorer köpte Kina 10 motorer för ett experimentellt parti helikoptrar från Pratt-Whitney Canada, ett dotterbolag till United Technologies Corp., som fick stränga böter av de amerikanska myndigheterna för att ha levererat militär teknologi till Kina. På serieprover av Z-10, enligt officiell information, installeras kinesiskt tillverkade motorer utvecklade med deltagande av ryska och ukrainska specialister.

Det franska företaget "Eurocopter" utvecklade huvudrotorn och den italienska "Agusta" - transmissionen. Embargot kringgicks, eftersom noderna enligt dokumenten skapades för en civil helikopter. Och när de första bilderna av den kinesiska helikoptern dök upp blev det uppenbart att designers av Celestial Empire uppfann Apache, vars facetterade flygkropp antyder användningen av stealth-teknologier.

Helikoptern är utrustad med ett fly-by-wire-kontrollsystem och en "glascockpit" där instrumentavläsningar, flygnavigering och stridsförhållanden visas på multifunktionella displayer. Den har också ett hjälmmonterat sikt- och informationssystem. Nosen på Z-10 är utrustad med en infraröd kamera, en laseravståndsmätare och en kamera för nattflyg.

Changhes huvudsakliga beväpning är åtta HJ-10 anti-tank-styrda missiler, en analog till den amerikanska AGM-114 Hellfire ATGM. Helikoptern är också utrustad med en 30 mm kanon i nostornet, ostyrda raketer och lätta luft-till-luft-missiler för att skydda mot luftangrepp. Sammantaget kan 30 år gammal amerikansk teknik, som drivs av lågeffektsmotorer, imponera på grannar (som inte ens har en), men kan inte riktigt stå emot de bästa maskinerna i sin klass.

Afrikansk krokodil

Den sydafrikanska Super Hind, tillverkad av ATE, är en av många uppgraderingar av den sovjetiska Mi-24, som levererats hundratals till utvecklingsländer. Hinduernas historia började specifikt med 40 algeriska helikoptrar som överfördes till Sydafrika för renovering. Jämfört med Mi-24 har dess afrikanska ättling en modifierad nos. Sikten från sittbrunnen har förbättrats, ny elektronisk utrustning har installerats. Maskinens centrering har förskjutits bakåt, i samband med det har manövreringsförmågan förbättrats – speciellt när man flyger på ultralåga höjder med undvikande av hinder.

Bilens vikt har minskat med två ton. Besättningen är skyddad av Kevlar-rustning och är utrustad med multifunktionella displayer för operativ information. Den sovjetiska 30 mm kanonen i nosen på helikoptern ersattes av en 20 mm sydafrikansk med höga hastigheter och pekvinklar. I toppkonfigurationen är Super Hind utrustad med ett hjälmmonterat sikte, vilket gör att piloten kan kontrollera både övervaknings- och siktsystemet och vapen med en blick.

Helikoptern kan använda ett brett utbud av ryska och sydafrikanska vapen. De främsta vapnen är Ingwe ATGM - åtta missiler kan placeras i två utskjutare under vingarna. Under testerna avfyrades mer än 400 ATGM och 90 procent av dem träffade sina mål.

Hyfsad bil, och för den afrikanska kontinenten bara förstklassig. Men trots alla dess fördelar är Mi-24 (krokodil i flygvapenslang) gårdagens bil. Speciellt om inte ryska killar flyger på den.

plasttiger

Skapandet av den italiensk-fransk-tyska attackhelikoptern Eurocopter Tiger förhindrades av Sovjetunionens kollaps och de sovjetiska truppernas tillbakadragande från Tyskland. Sannolikheten att "ryssarna kommer" sjönk kraftigt och Tyskland halverade omedelbart planen för köpet av Tigers. Sedan bytte Frankrike finansiella flöden från eurocoptern till sin egen, vid namn Jaffe (Kochet). Ändå godkändes 1994 konstruktionen av maskinen och den gick i produktion.

Flygkroppen och vingen på "Tiger" är gjorda av kolfiber, glasfiber och Kevlar-kåpor. Mycket uppmärksamhet ägnas åt överlevnadsförmåga - helikoptern klarar träffar från 23 mm granater från Shilka ZSU utan problem. Transmissionsväxellådan kan köras i 30 minuter utan smörjning, och den extra styrkan gör den okänslig för 12,7 mm kulor. Det icke-infällbara landstället för trehjulingar klarar hårda landningar i vertikala hastigheter på upp till 6 meter per sekund.

Kabinen är dubbel, tandem: piloten sitter framför, bakom honom är operatören. Deras säten är stötdämpande och bepansrade. Tigern visade sig vara den första seriella helikoptern med flytande kristallskärmar som tillåter avläsningar i alla ljus. Det kombinerade hotvarningssystemet är känsligt för både radarstrålning och laserstrålar. Besättningen förlitar sig på hjälmmonterade sikten för att kontrollera vapen.

När det gäller själva vapnen har varje land som deltar i projektet sina egna. Vanlig endast 30 mm automatkanon. På fyra upphängningspunkter under vingarna kan Tigern bära åtta fransk-tyska HOT ATGMs eller samma antal Hellfires och fyra Mistral- eller Stinger-defensiva luftvärnsmissiler. Istället för ATGM kan block med 22 ostyrda raketer, tunga maskingevär och ytterligare bränsletankar hängas upp.

Trots högteknologin och den allmänna produktionskulturen kan Eurocopterns öde inte kallas avundsvärt. Det tyska försvarsministeriet förklarade tigern oanvändbar på grund av många defekter och brister. 22 fordon beväpnade med AGM-114 Hellfire förvärvades av Australien för efterföljande modernisering och anpassning. Intresset för att köpa helikoptrar visades av Indien och Saudiarabien, men affärerna blev inte av.

Apache chef

Arméflyg i USA, Storbritannien, Israel, Nederländerna och Japan använder olika modifieringar av den legendariska AH-64 Apache. Enligt det amerikanska försvarsdepartementets uppdrag som formulerades 1972, var den nya maskinen tänkt att bekämpa stridsvagnar inför aktivt motstånd mot luftförsvar och elektronisk krigföring när som helst på dygnet och i alla väder, ha god manövrerbarhet , hög överlevnadsförmåga och autonomi. Alla helikoptrar och ett antal amerikanska flygplansföretag deltog i utvecklingen av attackhelikoptern, det tog 12 år att finjustera den, och Apache antogs 1984.

De främre kanterna på huvudrotorbladen är gjorda av titan - den tål lätta beröringar av träd och andra hinder, vilket är nödvändigt för att flyga på låg nivå runt hinder. Två turboaxelmotorer med en kapacitet på 1625 hästkrafter är separerade och utbytbara. För att minska buller görs svansrotorn X-formad, och dess blad är inställda i olika vinklar: var och en av dem dämpar en del av ljudet som produceras av den föregående. Huvudbenen på det icke-infällbara landningsstället är utrustade med kraftfulla stötdämpare som kan absorbera stötenergin under en nödlandning med en vertikal hastighet på 12 meter per sekund.

Huvudbeväpningen för AN-64 är "Hellfire" ATGM, som fungerar enligt principen "eld och glöm". Sikt- och navigationssystemet fångar automatiskt mål och skjuter mot dem. Modulen på nosen av helikoptern, som roterar i två plan, har infraröda och tv-kameror samt en laseravståndsmätare. Ett annat system låter dig flyga blind på vilken höjd som helst. Information från dess sensorer visas på en färgskärm och en hjälmmonterad indikator.

Apacherna fick sitt elddop i Irak. Det var dessa helikoptrar som avlossade de första skotten från Desert Storm och sköt Hellfires natten till den 17 januari 1991 mot två irakiska luftvärnsradarer i förorterna till Bagdad. Båda radarerna förstördes. Vidare utförde AN-64 stöd för markoperationen och sköt irakiska stridsvagnar. Enligt olika källor brann apacherna från 278 till 500 stridsfordon.

Under det andra kriget i Irak och dess ockupation av amerikanska trupper började helikopterns svagheter komma fram. AN-64:an är skyddad från maskingevärseld och luftvärnsgevär av liten kaliber, men är försvarslös mot MANPADS – speciellt när man flyger på låg höjd över stadskvarter, där helikoptern inte hinner utföra en luftvärnsmanöver. Totalt gick ett femtiotal apacher förlorade i Irak - några av dem brändes av partisaner och avfyrade granatkastare mot det amerikanska flygvapnets platser.

Nu är Longbow-modifieringen i bruk. Den särskiljs från den förra genom en kraftfull radar ovanför huvudrotorn och förbättrad elektronik. I synnerhet tillåter det integrerade brandledningssystemet en helikopter från gruppen att observera mål och dirigera dem till ATGM som avfyras av andra fordon från tak.

Symmetrisk respons

Oavsett hur bra Apache är – och den är riktigt bra och kommer att förbli den viktigaste Nato-attackhelikoptern under de kommande decennierna – är den långt ifrån den ryska Ka-52 Alligator. Det är helt enkelt felaktigt att jämföra dem, eftersom dessa är maskiner av olika generationer - som Farman och PAK FA: de utför samma uppgifter, men skillnaden är uppenbar.

Tack vare det koaxiala schemat med två rotorer har Ka-52 fantastisk manövrerbarhet - den kan flyga bakåt med en hastighet av 130 kilometer i timmen, i sidled - 100 kilometer i timmen. Maxhastigheten för "Alligator" är också den bästa i klassen - 370 km/h. Maskinen är kapabel att utföra konstflyg, oåtkomlig för konventionella helikoptrar. Vad är en "tratt"-figur värd när Ka-52:an cirklar över målet, ständigt vänds mot den med näsan och häller kontinuerlig eld. Helikoptern är också kapabel att utföra aerobatik: rullning, sned slinga och andra element.

De koaxiala propellrarna försåg Ka-52 med verklig allvädersförmåga - den kan flyga mot en orkan med en hastighet av 140 kilometer i timmen, vilket tydligt bibehåller rutten och platsen med hjälp av satellitnavigering. Starteffekten för var och en av de två motorerna är 2500 hästkrafter, om en motor går sönder ger den andra ut upp till 2800. Det finns ett överspänningsläge och automatisk start efter att motorn stannat i luften.

Övervaknings- och flyg- och sök- och siktsystem är integrerade i ett enda digitalt komplex med en omborddator, ett försvarskomplex och tre radiostationer. Ka-52 kan upptäcka, spåra och skjuta mot mål (inklusive subtila sådana) när som helst på dygnet och i tjock dimma. Inbyggd elektronik har en öppen arkitektur som gör det möjligt att vid behov installera ny mjukvara utan att ersätta hårdvaran.

Beväpnad med "Alligator" ATGM "Whirlwind" med ett laserstyrningssystem och en tandemstridsspets. Missilen penetrerar 900 mm pansar och ignorerar aktivt skydd. Den första etappen av stridsspetsen reflekteras av försvaret, och den andra brinner genom vilken tank som helst från vilken projektion som helst, vilket arrangerar ett lokalt helvete inuti. Med en serie "Whirlwinds" täcker helikoptern fyra mål på 30 sekunder. Amerikanerna har sådana egenskaper än så länge bara på papper – i ett lovande system beställt av DAPRA.

För repressalier mot lätt bepansrade mål, radarer och luftvärnsinstallationer har Ka-52 en 30-millimeters automatisk kanon. Den är belägen nära massans centrum, vilket ökar brandnoggrannheten, hastigheten och fordonets manövrerbarhet. Skalen penetrerar 15 mm pansar på ett avstånd av 1500 meter i en mötesvinkel på 60 grader - en ouppnåelig figur i världen. Ingen annan luftpistol i världen är kapabel till detta.

Alligatorns kabin är bepansrad, bränslesystemet är skyddat från explosion och brand. Experiment har visat att helikoptern kan fortsätta flyga även med fullständig förstörelse av svansen, medan Apache, om svansrotorn är skadad, går utom kontroll. Om båda motorerna misslyckas, planerar Ka-52 att autorotera. En hård landning kompenseras av stötdämpare och landningsställ, en bepansrad nos och krossbara block under sätena. Utkastningsstolar är designade med helikopterspecifikationer i åtanke. I en nödsituation bryter remsor av sprängämnen sönder cockpitfönstren och propellerbladen avfyras.

Det ryska försvarsministeriet har beställt 240 Ka-52 helikoptrar, mer än 50 har redan tagit sig in i trupperna. Mer än hundra "alligatorer" kommer att antas av flottan - för att stödja landningar och jaga fartyg av små och medelstora tonnage.

Världens arméer har nyligen börjat använda stridshelikoptrar. Faktum är att totalt 27 modeller av dessa maskiner skapades. Men vilken är bäst för tillfället? Vi har sammanställt en liten lista som väljer ut sökande enligt flera viktiga parametrar. Den kombinerade indikatorn för prestanda, hastighet, skydd, smidighet, eldkraft och avionikkapacitet togs i beaktande. Alla gevärshelikopter på den här listan är otroligt kraftfulla dödsmaskiner.

Mi-24

Den ryska Mi-24 är fortfarande en av de mest kända attackhelikoptrarna i världen. Även om tillverkningen av maskinen upphörde 1991 är den fortfarande i drift i många länder. Helikoptern är utrustad med en 23 mm dubbelkanon och bär Shturm-V, Ataka-V och Germes-A missiler.

Apache

Den amerikanska AH-64D Longbow Apache ("Apache" i rysk klassificering) fungerar som den amerikanska arméns främsta attackhelikopter och är den vanligaste attackhelikoptern i världen. Det användes aktivt under Gulfkriget. Apache är beväpnad med en 30 mm M230 kanon, bär 16 AGM-114L Hellfire 2, 4 Mistral 2 luft-till-luft-missiler och kan utrustas med anti-skeppsmissiler.

Mungo

Italien Den första attackhelikoptern utvecklades i Europa. Agusta A129 Mangusta är ett tvåsitsigt lätt fordon designat speciellt för att attackera bepansrade mål. Ett par 20 mm kanoner, 12,7 kaliber maskingevär och 8 TOW-2A pansarvärnsmissiler.

Tornfalk

Sydafrika Denel AH-2 Rooivalk-helikoptern är designad för att attackera fiendens personal och utrustning, men används också aktivt som stöd- och eskortfordon. Ombord på Kestrel bär en 20 mm kanon, luft-till-luft och luft-till-mark-styrda missiler är monterade på 6 upphängningspunkter.

Z-10

Kina Den kinesiska Z-10 Gunship är Kinas första dedikerade attackhelikopter. Z-10 tros vara i samma klass som A-129 Mangusta och Rooivalk AH-2. Helikopterns kropp har en standard Gunship-konfiguration med en smal flygkropp. Z-10 är utrustad med en 30 mm kanon och bär 10 HJ-9 eller HJ-10 pansarvärnsmissiler.

Tiger

Frankrike/Tyskland En av världens mest avancerade helikoptrar, Eurocopter Tiger, är för närvarande i tjänst med Tyskland och Frankrike. Denna medelviktiga tvåmotoriga attackhelikopter togs i bruk för första gången 2003.

Mi-28

Ryssland Den ryska stiliga "Nattjägaren" (Havok, "Devastator" enligt NATO-klassificeringen) är designad för att söka efter och förstöra mål inför aktivt eldmotstånd från fiendens stridsvagnar. Toppfarten för denna pansarmördare är 320 km/h, vilket gör den till ett mycket svårt mål. Nattjägaren är beväpnad med två 30 mm kanoner och luft-till-luft- och luft-till-mark-missiler.

Ka-52

Ryssland Alligatorns rovkonturer kan skrämma även erfarna fiendepiloter. Denna kraftfulla helikopter, som är en av de snabbaste och modernaste i världen, använder 30 mm kanoner, pansarvärnsmissiler Igla-5 luft-till-luft-missiler från pansarmördaren är 320 km/h, vilket gör det mycket svårt mål. Nattjägaren är beväpnad med två 30 mm kanoner och luft-till-luft- och luft-till-mark-missiler.

Huggorm

US Bell AH-1Z Viper är en modern version av AH-1 Cobra. Det är den enda attackhelikoptern med fullt integrerad luft- och missilkapacitet. 6 hardpoints, 16 luft-till-mark-missiler och 8 AIM-9-raketer.

Ett urval av de bästa attackhelikoptrarna för närvarande i tjänst med de ledande länderna i världen.

Ja, tiden har kommit då kinesisk militär utrustning började träffa topparna.CAIC WZ-10 är den första kinesiska attackhelikoptern med en tandemhytt, den togs i bruk 2011. Den utvecklades i samarbete med Kamov Design Bureau, en bagatell men trevlig.CAIC WZ-10 lead in motion är två turbomotorer, vardera med en kapacitet på 1285 hk.Maxhastigheten är 300 km/h.

Förfadern till alla ryska attackhelikoptrar, legenden om alla tider och folk, möt Mi 24 !!! Tillverkningsår 1971. Kan transportera upp till 8 personer.. Maxhastighet 335 km/h. .

Otroligt nog tillverkas även attackhelikoptrar i .... Sydafrika. Så många som 12 fordon är i tjänst med detta land. Det skapades på basis av Aerospatiale puma. Maxhastigheten är 309 km/h. Huvudbeväpningen består av av 20 mm kanoner med en ammunitionsbelastning på 700 granater, och detsamma från styrda och icke-styrda missiler.

Bell Ah 1 Super Cobra är skapandet av den amerikanska militärmaskinen. Jag tror att de som spelade Battlefield Vietnam omedelbart kände igen denna rotorcraft, det var hans givare, Bell Ah 1 Cobra gav flygstöd till amerikanska trupper i det blodiga kriget med Vietnam. Bell Ah 1 Superkobra utgör till denna dag grunden för amerikansk attackhelikopterflyg, även om den utvecklades på 80-talet. Den maximala hastigheten är 282 km / h. Beväpningen är standard för denna typ av helikopter: 20 mm kanon med 750 skott av ammunition och missiler av olika klasser.

A129 Utvecklad av italienska designers från Agusta. Så italienarna kan göra inte bara sportbilar utan även coola helikoptrar. Detta är förresten den första helikoptern som utvecklades helt oberoende i Västeuropa. Maxhastigheten är 250 km/h. Kört av Rolls Royce Gem 2 turbomotorer -1004D (881 hk)

AH 1Z Viper är i grunden en mer sofistikerad modifiering av Bell Ah 1 Super Сobra. Den har ett uppgraderat styr-, sikt- och avfyrningssystem. Det antogs relativt nyligen 2011. Maxhastigheten är 287 km/h. Den har två mycket kraftfulla motorer med en kapacitet på 1723 hk med vardera.

Eurocopter Tiger är en annan europé, skapad i alliansen mellan Tyskland och Frankrike. Produktionsstart 2002. Den är i tjänst med följande länder: Tyskland, Frankrike, Australien, Spanien. Den är beväpnad med en 30 mm kanon.

MI 28N Känd som Night Hunter, en djupt modifierad version av MI 28. Antogs 2013. Den har inga analoger i världen i många tekniska parametrar. Den har den modernaste utrustningen. Den kan fungera i de mest svåra väderförhållanden förhållanden, duplicerade. Den utvecklar 300 km/h, tack vare två motorer med en total effekt på 4400 hk !!! Beväpnad med en 30 mm kanon samt raketer.

AH64D Apache Longbow Utan tvekan en av de bästa helikoptrarna i flygplanskonstruktionens historia. Den är utrustad med de modernaste elektroniska systemen. Denna helikopter är beväpnad med uppmärksamhet .... 70 mm kanon (!!!) Den kan även bära upp till 16 missiler av olika klasser. Maximal hastighet 265 km/h. Motorernas effekt är 1890 hk vardera. Jag noterar att denna helikopter visade sig särskilt ljust i kriget i Persiska viken.

AH64D Apache Longbow är förvisso bra, men den inhemska KA 52 Alligator är kanske den bästa. Den har helt unik manövrerbarhet och enorm eldkraft.i alla väderförhållanden och även i orkan! Motorernas totala effekt är 5000 hk. Den är beväpnad med Whirlwind pansarvärnsmissilsystem som penetrerar 900 mm pansar. Den har också en 30 mm kanon som inte har några analoger i världen, som kan penetrera 15 mm pansar från ett avstånd på upp till 1,5 km. Tack till Kamov Design Bureau för säkerheten vid våra gränser.

En helikopter är ett mycket effektivt sätt att leverera varor (särskilt till svåråtkomliga platser), rädda människor och även användas för militära ändamål, inklusive som ett slagvapen. Från deras första framträdande under andra världskriget fram till idag har helikoptrar varit ett oumbärligt verktyg i militära konflikter.

Vi har förberett för dig en lista över de tio bästa attackhelikoptrarna i världen. Helikoptrar utvärderades på flera egenskaper, inklusive flygelektronik, manövrerbarhet, hastighet och eldkraft.

#10

CAIC WZ-10

Attackhelikopter CAIC WZ-10 (Kina)

CAIC WZ-10- den första kinesiska attackhelikoptern med en tandemcockpit. Det antogs av den kinesiska armén 2011. Denna helikopter utvecklades med hjälp av ryssen KB Kamov.

Helikoptern har en standardkonfiguration, med en tandemcockpit med smal flygkropp. Vapen in CAIC WZ-10 kan bestå av en 23 mm kanon, styrda och ostyrda luft-till-mark- och luft-till-luft-missiler.

CAIC WZ-10 utrustad med två 1285 hk turboaxelmotorer. alla. Helikopterns maxhastighet är över 300 km/h. Kroppen är gjord med stealth-teknik.

#9

Mi-24

Detta är den första sovjetiska attacken (attackhelikopter), som släpptes 1971 och användes aktivt i olika militära konflikter. Under hela tiden producerades mer än 3 500 enheter av denna maskin i olika modifieringar.

Mi-24 var den sovjetiska motsvarigheten AN-64 Apache, men till skillnad från Apache och andra västerländska helikoptrar, är Mi-24 också kapabel att bära upp till åtta passagerare.

Högsta hastighet Mi-24 i horisontell flygning är 335 km/h. Helikoptern är utrustad med olika handeldvapen och kanonvapen, beroende på modifiering. Den kan också utrustas med olika luft-till-luft- och luft-till-mark-missiler och ostyrda raketer eller olika bombvapen.

#8

Denel AH-2 Rooivalk

Denna helikopter är tillverkad i Sydafrika av Denel Aerospace Systems. Det sydafrikanska flygvapnet har bara 12 attackhelikoptrar. Denel AH-2 Rooivalk. Och även om de ser ut som helt nya maskiner, etablerades deras produktion på basis av helikoptrar. Aerospatiale Puma. I synnerhet använder Denel AH-2 Rooivalk samma motorer och huvudrotor.

Denel AH-2 Rooivalk utrustad med två Turbomeca Makila 1K2 turboaxelkraftverk med en kapacitet på 1376 kW vardera.
Maxhastigheten för Denel AH-2 Rooivalk är 309 km/h.

Helikoptern är utrustad med en 20 mm kanon med 700 skott, samt styrda och ostyrda raketer.

#7

Bell AH-1 Super Cobra

Bell AH-1 Super Cobraär en tvåmotorig helikopter från USA:s armé baserad på en enmotorig helikopter AH-1 Cobra. Denna helikopter skapades i början av 1980-talet och är den främsta attackhelikoptern för marinkåren i USA.

Helikopterns kraftverk består av två turboaxelmotorer General Electric T700-GE-401 med en kapacitet på 1285 kW vardera.
Helikopterns maxhastighet är 282 km/h.

Helikoptern är utrustad med en 20 mm kanon med 750 patroner ammunition, styrda luft-till-luft- och luft-till-mark-missiler samt ostyrda raketer och bomber.