Transittid för fraktleverans. Transittid för sjötransport av containrar. Se vad "transittid" är i andra ordböcker

En sjölinje är ett företag som har specialiserade containerfartyg i sin flotta som utför sjötransporter enligt förutbestämda tidtabeller och rutter (ofta internationella). Exempel på rederier: CMA-CGM, Maersk, MSC, Evergreen, Cosco, Yang Ming, NYK, OOCL, China Shipping, etc. Flera linjer kan segla längs samma rutt (till exempel från Shanghai till Klaipeda). Vilken ska man välja?

Sjölinjer kan skilja sig från varandra:

• transittid;
• transportpriser;
• tillgänglighet av utrymme på containerfartyg;
• villkor för förvaring och användning av behållare (förvaring/överliggstid/förvar);
• rykte.

Låt oss överväga dessa punkter mer i detalj.

1. Transittid.

Ju mindre antal fartyg som anlöper mellanliggande hamnar enligt schemat för en viss resa, desto snabbare kommer containern med last att anlända till destinationshamnen.

Till exempel måste vi ta en behållare med leksaker från Guangzhou till Minsk via Klaipeda. Om vi ​​använder CMA-CGM-flyget “Guangzhou – Yantian – Rotterdam – Klaipeda”, så kommer små vitryssar att få sina skatter ungefär en vecka snabbare än om vi skickar en container med Maersk-linjen “Guangzhou – Nansha – Tanjung Pelepas – Bremerhaven – Klaipeda ” (35 dagar vs. 44 dagar, information hämtad från rederiernas officiella webbplatser i mars 2017).

Observera att sjölinjen inte bär något ansvar för brott mot angiven leveranstid. Fartyget kan komma tidigt eller sent. Därför är det nödvändigt att ta hänsyn till havslinjens "historiska" punktlighet, och inte bara det aviserade schemat.

Den totala transittiden beror också på etableringsgraden och intensiteten i matartrafiken. Till exempel kan ett fartyg snabbt segla från New York till Hamburg, men då kommer containern att vänta i 10 dagar på omlastning till en feeder för vidare leverans till Riga (en feeder är ett litet fartyg som kan kryssa på relativt grunda djup, som betjänar en specifik liten region).

Utöver ovanstående faktorer kommer tidpunkten för sjöleverans av last i vissa fall att bero på säsongsvariationer, den ekonomiska situationen och militära operationer i regionerna längs fartygets rutt, såväl som piratrisker.

I allmänhet är transittiden för olika linjer vanligtvis jämförbar: det finns inget sådant att en linje levererar en container på 10 dagar och en annan längs samma rutt på 40 dagar.

2. Priser för transport.

Här måste du vara uppmärksam på kostnaden för transport, vad priset inkluderar, särskilt om det är mycket lägre än den genomsnittliga marknaden (endast sjöfrakt, eller sjöfrakt och mängden hamnavgifter, etc.), under varaktigheten av priserbjudandet. Det är ingen mening att glädjas åt det "söta" priset för transport, som gäller till 28 februari, om din last är klar den 1 mars.

3. Tillgänglighet.

Specificera hur realistiskt det är att få plats på de närmaste containerfartygen, speciellt under den "heta säsongen". Du kanske har ett bra pris, men om linjen är tom i två veckor framåt och fartyget du kan få avgår nästa månad vet du inte vad den nya taxan blir. Tyvärr kan man stöta på den outtalade praxisen med en "auktion": en plats på ett fartyg kommer att erhållas snabbare av de som är villiga att betala mer.

Ibland har linjen inte den utrustning du behöver på rätt plats vid rätt tidpunkt, till exempel en 20 fots kylcontainer i hamnen i Karachi. Samtidigt kunde du, med en preliminär förfrågan, erbjudas det bästa priset. I det här fallet kommer det troligen att vara billigare att beställa en container från en annan linje än att organisera och betala för leveransen av den önskade containern från en annan region.

4. Lagring. Överliggstid. Kvarsittning.

Tre magiska ord inom sjötransport, som betecknar villkoren för förvaring och användning av containrar. Som regel tillhandahålls ett visst antal lediga dagar och om de inte räcker till för uppdragsgivaren debiteras böter. Böterna har vanligtvis en progressiv skala (ju fler dagar som är försenade, desto dyrare blir varje dag). Var uppmärksam på antalet lediga dagar, såväl som bötesatserna, särskilt om järnvägstransporter är involverade i det multimodala leveranssystemet. Till exempel kommer "cirkeln" Klaipeda-Minsk-Klaipeda att ta cirka 6 dagar för automatisk leverans av en container och 15-20 dagar för järnvägsleverans. Kanske, vid planering av leverans, där landleverans till mottagaren utförs med järnväg, är det värt att välja en sjölinje med högre transportavgift, men med bättre villkor - faktiskt, med hänsyn till böter, kan det visa sig att vara billigare.

Låt oss överväga mer i detalj begreppen "lagring", "överliggstid", "fängelse".

Lagring - det här är villkoren för att lagra behållaren i hamnen. Antalet dagar räknas från det att containern lossas i hamnen tills den tas ut ur hamnen (vid import) eller från det att den anländer till hamnen tills den lastas på fartyget (vid export) . Lagring betalas för att vår container tar plats i hamnområdet.

Överliggstid och kvarhållande är villkoren för att använda behållaren. De får betalt för att vi använder containern - sjölinjens egendom. De där. containern skulle redan ha skickats på nästa flyg med en annan last, men vi "håller" den i våra händer.

Överliggstid debiteras för överdriven användning av en container från det att den lossas vid terminalen tills den avlägsnas från terminalen (vid import) eller från det att en lastad container placeras i hamnen tills den lastas på ett fartyg ( vid export).

Förvar debiteras för överdriven användning av containern från det att den tas ut ur hamnen tills den tomma/lastade containern återlämnas till hamnen (vid import/export, respektive)

Det finns ett "överliggstid/förvar kombinerat", med ett sådant kombinerat alternativ, räknas antalet dagar från det ögonblick de anlände till hamnen tills den tomma behållaren återlämnas till hamnen (vid import) eller från det ögonblick då tom container tas i hamnen tills den lastas ombord på fartyget (vid export ).

5. Rykte.

Bland rederierna finns egna "grands": företag som är fler, längre närvarande på marknaden, bedriver en storskalig marknadsföringspolitik. Men det behöver inte betyda att andra företag är sämre. Dessutom skapar rederier allianser (se bilden nedan), och containrar från ett rederi kan segla på ett annat skepp. Därför är det inte meningsfullt att välja en rad endast efter namn. Men om linjen har långvariga problem med finansiell stabilitet är det bättre att noggrant närma sig frågan om samarbete med den (det mest slående exemplet är Hanjin-linjens konkurs 2016 och containrarna med oskyldiga mottagare som fastnat i transit för lång tid "tills omständigheterna är klarlagda").

Sammanfattningsvis noterar vi att alla ovanstående faktorer måste beaktas tillsammans. En bra speditör, i kraft av sitt arbete, håller sig ständigt à jour med fraktmarknaden och kommer att kunna erbjuda de bästa alternativen för tillfället för din förfrågan, med hänsyn till allt ovanstående. Du kan alltid söka råd från våra specialister. Vi välkomnar också dina frågor i kommentarerna.

Leveranstid (transittid) beror på många faktorer.

Om vi ​​talar om sjöcontainertransport, så beror först och främst tiden för containerleverans på valet av rederiet som transporterar lasten.

Redare betjänar containerlinjer med ett visst antal fartyg. Fartyg rör sig längs i förväg överenskomna rutter och håller sig till de givna.

Transittiden beror direkt på antalet fartyg från sjöfartsfartyget på en given linje och deras rutt.

Antalet fartyg påverkar väntetiden för att en container med last ska skickas. Ju fler fartyg trafikerar linjen mellan hamnarna i önskad riktning, desto kortare väntetid för din last att skickas till sin destination.

Fartyg längs rutten anlöper mellanliggande hamnar för ytterligare lastning och lossning av containrar. Följaktligen, ju färre fartyg anlöper längs rutten, desto snabbare kommer lasten att levereras till den slutliga destinationshamnen.

Utöver ovanstående faktorer är tidpunkten för sjöleverans av last starkt beroende av säsongsvariationer, den ekonomiska situationen och militära operationer i regionerna längs fartygets rutt, såväl som piratriskerna.

Villkor för containerleverans till hamnen i St. Petersburg

Följande är ungefärliga uppgifter om leveranstiden till sjöss av last i containrar till destinationer för de mest populära destinationerna:

Användbar information om ämnet sjöfrakt:

Schema för fartygsanlöp till hamnen i St. Petersburg för de största sjöcontainerlinjerna, såväl som de viktigaste matarlinjerna i Östersjöregionen

Lista över sjölinjeprefix. Varje ägare har sitt eget unika prefix (BIC-kod), det indikerar att behållaren tillhör ägaren. Dessutom kan du genom prefix bestämma vilket fraktbolag som transporterar

Spårningssystemet är ett bekvämt, enkelt och gratis sätt att spåra den aktuella positionen för en container med din last till sjöss containernummer

TRANSITTID

TRANSIT TID (av latin transitus - passage), den tid som spenderas på överföring av energi i ett givet samhälle för en given produktivitetsnivå. Transporttiden och lagringen av kemisk energi i levande biomassa och detritus är direkt relaterade: ju längre överföringstiden är, desto mer levande och död biomassa ackumuleras. Lagringen av energi i ett ekosystem är viktigt för stabiliteten i ett biologiskt samhälle och dess förmåga att motstå olika typer av störningar (negativ yttre påverkan).

Ekologisk encyklopedisk ordbok. - Chisinau: Huvudupplagan av Moldavian Soviet Encyclopedia. I.I. Morfar. 1989

• TRADITIONELL MILJÖUPPLEVELSE
• TRANSBIOTISKA RELATIONER

Se vad "TRANSIT TIME" är i andra ordböcker:

intra-station (transit) tid- - Telekommunikationsämnen, grundläggande begrepp EN cross office (transit) fördröjning ...

tidpunkten för den faktiska vistelsen på Ryska federationens territorium- Tiden för en individs direkta vistelse på Ryska federationens territorium, såväl som tiden för vilken denna person lämnade Ryska federationens territorium specifikt för behandling, rekreation, affärsresa eller studier. Gäller inte tidpunkten för faktisk plats ... ... Teknisk översättarhandbok

TID FÖR FAKTISK VISTELSE PÅ RYSKA FEDERATIONENS TERRITORIUM- tiden för en individs direkta vistelse på Ryska federationens territorium, såväl som tiden för vilken denna person lämnade Ryska federationens territorium specifikt för behandling, rekreation, affärsresa eller studier. Gäller inte tidpunkten för faktisk plats ... ... Stor bokföringsordbok

Koordinater: 19h 2m 17.756s, + 38° 24′ 3.18″ ... Wikipedia

Denna artikel föreslås strykas. En förklaring av skälen och en motsvarande diskussion finns på Wikipedia-sidan: Ska raderas / 12 augusti 2012. Medan processen diskuteras ... Wikipedia

fördröjningsvektor- En vektor som kännetecknar transittiden för informationsöverföring till varje nätverksnod intill den givna noden. [L.M. Nevdyaev. Telekommunikationsteknik. Engelska ryska uppslagsbok för förklarande ordbok. Redigerat av Yu.M. Gornostaev. Moskva, 2002] … … Teknisk översättarhandbok

GOST 23150-78: Kretsväxling och meddelandeväxling i telegrafkommunikation. Termer och definitioner- Terminologi GOST 23150 78: Kretskoppling och meddelandeväxling i telegrafkommunikation. Termer och definitioner originaldokument: Typer av anslutnings- och kommunikationstjänster 33. Lokal telegrafförbindelse Lokal anslutning Lokal telegrafförbindelse ... ... Ordboksuppslagsbok med termer för normativ och teknisk dokumentation

Uppsättningen av presenterade alternativ för att organisera transport bildas automatiskt inom de regler som specificeras i systemet, som beskriver olika kombinationer av möjliga metoder för att organisera transport för olika typer av containrar med deltagande av olika tjänsteleverantörer - sjöcontainerlinjer, hamnar, terminaler, järnvägs- och vägtransportörer, speditörer. Detta tillvägagångssätt låter dig utöka gränserna för val och avsevärt minska inflytandet från beslutsfattarens subjektiva preferenser.

Användare uppmanas att självständigt välja leveransalternativ, med hänsyn till individuella preferenser och begränsningar.

Om du har frågor om ett specifikt kommersiellt erbjudande kan du alltid kontakta taxeoperatören för ett förtydligande, eller fråga honom om individuella villkor.

Hur beräknas transporttiden för fraktleverans?

Den totala transittiden för leverans av varor är summan av den tid som spenderas på passagen av enskilda etapper av rutten:

• transittid för sjölinjen (tid för passage mellan de deklarerade hamnarna);
• tid för omlastning i hamnen och tullklarering (vänta på en kajplats, terminaldrift, frisläppande av linjedokument, tullklarering av last, tullklarering och väntan på transport till ett angränsande transportsätt);
• transittid för landtransport, inklusive omlastning vid mellanliggande punkter

Den deklarerade transittiden beräknas för optimala förhållanden för rutten. I verkligheten kan det vara mindre eller mer på grund av förändringar i tidtabellerna för sjö- och järnvägstjänster, dåligt väder, förseningar i pappersarbete och andra faktorer.

När man planerar transporter bör man ta hänsyn till tidsfristen för att ta emot gods för transport med en containerlinje i avgångshamnen (CutOffTime eller ClosingDate) och kompatibiliteten av tidtabeller för angränsande transportsätt.

Så här väljer du ditt transportalternativ:

Tariffoperatören garanterar kostnaden för bas- och tilläggstjänster som anges i det kommersiella erbjudandet inom erbjudandets giltighetstid.

Tariffoperatören, när han organiserar transporten av kundens last, agerar som speditör och är ansvarig för att de skyldigheter som fastställts i kontraktet för speditionstjänster och federal lag nr 87-FZ av den 30 juni inte uppfylls eller olämpligt fullgörs. , 2003 "Om vidarebefordran och andra federala lagar.

Jämförelse av transportalternativ

För att jämföra flera transportalternativ i tabellform, använd jämförelseverktyget:

TRANSIT TID (av latin transitus - passage), den tid som spenderas på överföring av energi i ett givet samhälle för en given produktivitetsnivå. Transporttiden och lagringen av kemisk energi i levande biomassa och detritus är direkt relaterade: ju längre överföringstiden är, desto mer levande och död biomassa ackumuleras. Lagringen av energi i ett ekosystem är viktigt för stabiliteten i ett biologiskt samhälle och dess förmåga att motstå olika typer av störningar (negativ yttre påverkan).

Klockvärde TRANSITTID i andra ordböcker

Tid 1- det är dags
period
timme (timmar)
Synonym ordbok

Time 2 (Times 2)- det är dags
epok
period
Synonym ordbok

Tid 3- det är dags
timme (timmar)
Synonym ordbok

Tid 4- det är dags
timme
minut
ögonblick
Synonym ordbok

Tid- jfr. livslängd; utrymme i varande; sekvens av existens; fortsättning av fall, händelser; dag efter dag och sekel efter århundrade; sekventiellt flöde...
Dahls förklarande ordbok

Under- adv. I rätt ögonblick; när det behövs; Förresten. Han kom i tid. Han är alltid ute i tid.
Ushakovs förklarande ordbok

Tid- 1. Livslängd; intervall, segment i den successiva förändringen av timmar, dagar, månader, etc.; ögonblicket att göra något; det är dags.
Lyxig, välsignad, ........
Ordbok över epitet

I sin tid Adv.- 1. Någon gång i det förflutna. 2. En gång i tiden i framtiden när det är dags.
Efremovas förklarande ordbok

Medan unionen- 1. Använd. när du bifogar den underordnade delen av en komplex mening med samtidigheten av handlingen som registreras i huvud- och underordnade delar; När.........
Efremovas förklarande ordbok

På den tiden adv.- 1. Vid ett visst ögonblick i det förflutna; Sedan.
Efremovas förklarande ordbok

Samtidigt Adv.- 1. Tillsammans med detta, samtidigt.
Efremovas förklarande ordbok

Vid denna tidpunkt Adv.- 1. Vid ett visst ögonblick i nuet (samtidigt med någon annan handling).
Efremovas förklarande ordbok

Under preposition- 1. från släktet. vaddera. Använda sig av när man uttrycker tillfälliga relationer, när något händer i ett av ögonblicken eller under hela handlingen eller tillståndet; i loppet av smth., i loppet av smth.
Efremovas förklarande ordbok

Time From Time Adv.- 1. Ibland, ibland (ungefär smth. repetitiva).
Efremovas förklarande ordbok

All Time Adv.- 1. Kontinuerligt, ständigt (ca smth. repetitivt).
Efremovas förklarande ordbok

För tidsadverbet- 1. För någon - vanligtvis liten - tidsperiod; under en kort tid, kort, tillfälligt. 2. veckla ut sig Fastställande av tidsåtgång.
Efremovas förklarande ordbok

Vid den här tiden Adv. Föråldrad- 1. Fram till nu, tills nu, till denna dag.
Efremovas förklarande ordbok

Tid- R. etc. tid, tid, tid, pl. tider, tider, jfr. 1. endast enheter Varaktighet (filosofisk). Rum och tid är de grundläggande formerna för att vara. || Denna form av vara, mätt med ........
Ushakovs förklarande ordbok

Tid- -meni; pl. gånger, -män, -menam; jfr.
1. Philos. Den huvudsakliga (tillsammans med rymden) formen av existens av oändligt utvecklande materia. Oändlighet av utrymme och ........
Kuznetsovs förklarande ordbok

Prognos Lead Period, Lead Time; Förutsägelsetid; Prognos Horisont- Den tidsperiod som prognosen utvecklas för.
Politiskt ordförråd

Algoritm Pris-Tid- Engelsk. pris-tidsalgoritm är en metod för att slutföra transaktioner på värdepappersmarknaden eller börsen, när en order för att slutföra en transaktion ges till det bästa förhållandet mellan köp- och försäljningspriser.........
Ekonomisk ordbok

Uthyrning av bemannade fordon (Time Charter)— Enligt ett leasingavtal (tillfällig charter) för ett fordon med en besättning, tillhandahåller leasegivaren ett fordon till leasetagaren mot en avgift i tillfälligt innehav........
Ekonomisk ordbok

Ersättning för skada under utbildningen av ett nytt yrke — -
betalning till offret av penningbelopp som kompenserar för tillfogandet
skada offret under utbildningen av ett nytt yrke.
Arbetsgivare med samtycke från offret
Ekonomisk ordbok

Bytestid- den tid på börsen under vilken värdepapper handlas.
Ekonomisk ordbok

Tidsgaranti- Drifttiden för egna produkter, för vilka tillverkaren garanterar dess tillförlitlighet och överensstämmelse med tekniska parametrar.
Ekonomisk ordbok