Siły Powietrzne Koreańskiej Republiki Ludowo-Demokratycznej. Siły powietrzne KRLD Korea Północna zdjęcie Bez pomocy i bez nadziei

Pierwsza operacja Sił Powietrznych KRLD podczas tzw. „Wojna o wyzwolenie ojczyzny” (to oficjalna nazwa wojny w Korei, która miała miejsce w czerwcu 1950-lipiec 1953) to atak myśliwców Jak-9 na samoloty stacjonujące na terenie międzynarodowego lotniska w Seulu 25 czerwca , 1950. Przed rozpoczęciem operacji ONZ trzy miesiące później północnokoreańscy piloci na myśliwcach Jak-9 odnieśli pięć potwierdzonych zwycięstw powietrznych: jeden B-29, dwa L-5, po jednym F-80 i F-51D. straty. Sytuacja całkowicie się zmieniła, gdy siły powietrzne krajów międzynarodowej koalicji osiedliły się na południu, a siły powietrzne KRLD zostały prawie doszczętnie zniszczone. Pozostałe samoloty przerzucono przez granicę chińską do miast Mukden i Anshan, gdzie w listopadzie 1950 roku wraz z chińskimi siłami powietrznymi utworzono Zjednoczone Siły Powietrzne. ChRL nadal zapewniała schronienie i pomoc swojemu południowemu sąsiadowi, a pod koniec działań wojennych w 1953 r. siły powietrzne CPV posiadały około 135 myśliwców MiG-15. Traktat pokojowy między Koreą Północną a Koreą Południową nigdy nie został podpisany i od tego czasu między tymi dwoma obozami panuje wątły pokój.

Od 1969 roku do chwili obecnej Siły Powietrzne KRLD nie wykazywały dużej aktywności, z wyjątkiem pojedynczych fałszywych ataków samolotów odrzutowych w rejonie Strefy Zdemilitaryzowanej (DZ) / Linii działań taktycznych, które rzekomo mają na celu przy testowaniu czasu reakcji południowokoreańskiej obrony przeciwlotniczej. Na przykład od 2011 roku północnokoreańskie myśliwce MiG-29 kilkakrotnie zmuszały do ​​przechwycenia południowokoreańskie F-16 i F-15K.

Selekcja i szkolenie

Kadeci do Sił Powietrznych są wybierani z innych rodzajów Sił Zbrojnych, powoływani lub rekrutowani na zasadzie ochotniczej. Załogi wybierane są spośród najbardziej utytułowanych członków Młodzieżowej Czerwonej Gwardii (składającej się z młodych ludzi w wieku 17-25 lat) i zazwyczaj pochodzą z rodzin wpływowych politycznie, wyróżniających się wyższym poziomem wykształcenia niż przeciętny Koreańczyk.

Pierwszym krokiem dla tych, którzy chcą zostać pilotem wojskowym w KRLD, jest Akademia Sił Powietrznych. Kim Chaeka w Chongjin, gdzie kadeci trenują przez cztery lata. Ich służba lotnicza rozpoczyna się od 70 godzin praktyki lotniczej na samolocie szkolnym Nanchang CJ-6, który jest chińskimi kopiami radzieckiego Jak-18. W latach 1977-1978 odebrano 50 takich samolotów. Bazują na dwóch lotniskach na wschodnim wybrzeżu w Chongjin i Gyeongsong. Później, po otrzymaniu stopnia podporucznika lub „Sowi”, podchorążowie przechodzą na 22-miesięczny kurs zaawansowany w Szkole Lotów Oficerskich Gyeongsong. Obejmuje 100 godzin lotu na myśliwcach szkolenia bojowego MiG-15UTI (50 zakupionych w latach 1953-1957) lub mniej więcej tych samych przestarzałych myśliwcach MiG-17, które są rozmieszczone w pobliskiej bazie lotniczej Oran.

Po ukończeniu szkoły lotniczej w stopniu podporucznika lub „Jungwi”, świeżo upieczony pilot zostaje skierowany do jednostki bojowej na kolejne dwa lata nauki, po których uważany jest za w pełni przygotowanego. Przyszli piloci śmigłowców są szkoleni na śmigłowcach Mi-2, a piloci lotnictwa transportowego na An-2. Oficer może liczyć na 30 lat służby, ale awans na wyższe stopnie, z których najwyższym jest generał lotnictwa lub „Deajang”, wymaga wielu dodatkowych kursów, a najwyższe stanowiska to nominacje polityczne.

Szkolenie jest zgodne ze sztywną doktryną z czasów sowieckich i musi być zgodne z wysoce scentralizowaną strukturą dowodzenia i kontroli Sił Powietrznych. Z rozmów z uciekinierami do Korei Południowej staje się jasne, że słaba konserwacja samolotów, braki paliwa, które ograniczają czas lotu, a także generalnie niezadowalający system szkolenia uniemożliwiają szkolenie pilotów na tym samym poziomie, co ich zachodni przeciwnicy.

Organizacja

Obecna struktura Sił Powietrznych KRLD obejmuje dowództwo, cztery dywizje lotnicze, dwie brygady lotnictwa taktycznego i taką liczbę brygad snajperskich (sił specjalnych), które są wezwane do przeprowadzenia desantu z powietrza za liniami wroga w celu zdezorganizowania go podczas działań wojennych .

Główna siedziba znajduje się w Pjongjangu, bezpośrednio kontroluje oddział lotów specjalnych (transport VIP), oficerską szkołę latania w Gyeongsong, wywiad, wojnę elektroniczną, jednostki testowe, a także wszystkie jednostki obrony powietrznej Sił Powietrznych KRLD.

Broń ofensywna i defensywna wchodzi w skład trzech dywizji lotniczych stacjonujących w Kaesong, Deoksan i Hwangju, które odpowiadają za stosowanie licznych systemów artylerii przeciwlotniczej oraz systemów obrony przeciwlotniczej. Pozostała dywizja lotnicza w Oranie przeznaczona jest do szkolenia operacyjnego. Dwie taktyczne brygady transportowe mają swoje kwatery główne w Tachon i Seondeok.

Dywizje lotnicze i brygady taktyczne mają do dyspozycji kilka lotnisk, prawie wszystkie posiadają ufortyfikowane hangary, a niektóre mają ukryte w górach odrębne elementy infrastruktury. Ale nie każdemu przypisuje się „swój” samolot. Plan wojenny KRLD przewiduje rozproszenie samolotów z głównych baz w celu utrudnienia ich zniszczenia przez uderzenie prewencyjne.

Siły Powietrzne dysponują nie tylko „stacjonarnymi” bazami lotniczymi: KRLD jest opleciona siecią długich i prostych autostrad, które przecinają inne autostrady za pomocą dużych betonowych mostów. I choć można to zaobserwować w innych krajach, w KRLD nie ma prywatnego transportu, ponadto kobietom nie wolno nawet jeździć na rowerze. Towary przewozi się koleją, a transport drogowy jest bardzo mały. Autostrady są przeznaczone do szybkiego przemieszczania się jednostek wojskowych po całym kraju, a także lotnisk zapasowych na wypadek wojny.

Głównym zadaniem Sił Powietrznych KRLD jest obrona powietrzna, która realizowana jest przez zautomatyzowany system kontroli przestrzeni powietrznej, który obejmuje sieć stacji radarowych rozmieszczonych na terenie całego kraju i obejmujących sytuację w powietrzu nad Półwyspem Koreańskim i południowymi Chinami. Cały system składa się z jednego okręgu obrony powietrznej, w którym wszystkie operacje są koordynowane z bojowego stanowiska dowodzenia w kwaterze głównej Sił Powietrznych KRLD. Okręg jest podzielony na cztery dowództwa sektorowe: północno-zachodni, północno-wschodni, południowy i podsektor obrony powietrznej Pjongjangu. Każdy sektor składa się z kwatery głównej, centrum kontroli przestrzeni powietrznej, pułku (pułków) radarów wczesnego ostrzegania, pułku (pułków) obrony powietrznej, dywizji artylerii obrony powietrznej i innych niezależnych jednostek obrony powietrznej. W przypadku wykrycia intruza w myśliwcach wszczyna się alarm, samoloty same wzbijają się w powietrze, a system obrony przeciwlotniczej i artyleria przeciwlotnicza biorą cel do eskorty. Dalsze działania systemów obrony powietrznej i artylerii powinny być skoordynowane z dowództwem lotnictwa myśliwskiego i bojowym stanowiskiem dowodzenia.

Główne węzły systemu oparte są na półmobilnych radarach wczesnego ostrzegania, w tym rosyjskich radarach wczesnego ostrzegania oraz systemach naprowadzania 5N69, z których dwa zostały dostarczone w 1984 roku. -68U radary wykrywania i kontroli pocisków otrzymane w latach 1987-1988. Mogą jednocześnie wykryć do 100 celów powietrznych na maksymalnym zasięgu 175 km i są zoptymalizowane do wykrywania celów nisko latających i naprowadzania pocisków przeciwlotniczych S-75. Starsze systemy P-10, z których 20 weszło do służby w latach 1953-1960, mają maksymalny zasięg wykrywania 250 km, a pięć kolejnych stosunkowo nowszych radarów P-20 o takim samym zasięgu wykrywania to elementy systemu pola radarowego. Zawiera co najmniej 300 radarów kierowania ogniem dla artylerii armatniej.

Jest mało prawdopodobne, aby Korea Północna posiadała tylko te systemy. Korea Północna często znajduje sposoby na obejście międzynarodowych sankcji mających na celu zapobieganie wpadaniu w ich ręce nowych systemów broni.

Doktryny operacyjne

Działania Sił Powietrznych KRLD, których liczebność sięga 100 tys. osób, wyznaczają dwa główne zapisy podstawowej doktryny armii północnokoreańskiej: wspólne operacje, integracja wojny partyzanckiej z działaniami wojsk regularnych; oraz „wojna na dwóch frontach”: koordynowanie działań wojsk regularnych, akcji partyzanckich, a także działań sił operacji specjalnych w głębi Korei Południowej. Wynikają z tego cztery główne zadania Sił Powietrznych: obrona powietrzna kraju, desant sił operacji specjalnych, taktyczne wsparcie powietrzne wojsk lądowych i floty, zadania transportowe i logistyczne.

Uzbrojenie

Rozwiązanie pierwszego z czterech zadań, obrony przeciwlotniczej, leży w lotnictwie myśliwskim, na które składa się około 100 myśliwców Shenyang F-5 (chińska kopia MiG-17, z których 200 odebrano w latach 60.), tym samym liczba Shenyang F-6 / Shenyang F-6C (chińska wersja MiG-19PM), dostarczonych w latach 1989-1991.

Myśliwiec F-7B to chińska wersja późniejszych wersji MiG-21. W służbie pozostaje 25 myśliwców MiG-21bis, które są pozostałością po 30 pojazdach byłych Sił Powietrznych Kazachstanu zakupionych nielegalnie w Kazachstanie w 1999 roku. Siły Powietrzne KRLD otrzymały co najmniej 174 MiG-21 różnych modyfikacji w latach 1966-1974. Około 60 MiG-23, głównie modyfikacje MiG-23ML, odebrano w latach 1985-1987.

Najpotężniejsze myśliwce KRLD to MiG-29B/UB, te, które pozostały z 45 zakupionych w latach 1988-1992. Około 30 z nich zostało zmontowanych w fabryce samolotów Pakchon, która została specjalnie zaprojektowana do montażu tego konkretnego typu samolotów. Ale pomysł upadł z powodu embrago na broń nałożonego przez Rosję w wyniku sporów o płatności.

Pomysłowość Korei Północnej jest niezaprzeczalna i nie ma powodu, by sądzić, że biorąc pod uwagę, że reżim koncentruje się na sprawach wojskowych, nie mogą trzymać na złomowisku dawno spóźnionych samolotów, jak to ma miejsce w przypadku Iranu. Spośród tych samolotów tylko MiG-21, MiG-23 i MiG-29 są uzbrojone w pociski powietrze-powietrze: 50 R-27 (zakupione w 1991 r.), 450 R-23 (dostawy w latach 1985-1989) i 450 Zakupione w tym samym czasie R-60. W latach 1966-1974 odebrano ponad 1000 pocisków R-13 (sowiecka kopia amerykańskiego AIM-9 Sidewinder), ale ich żywotność powinna już wygasnąć. Dodatkowe dostawy mogły mieć miejsce z naruszeniem sankcji międzynarodowych.

Siłę uderzeniową reprezentuje do 40 samolotów szturmowych Nanchang A-5 Fantan-A dostarczonych w 1982 r., pozostałe 28-30 myśliwców-bombowców Su-7B pozyskanych w 1971 r. oraz do 36 samolotów szturmowych Su-25K / BK otrzymanych na koniec lat 80. KRLD utrzymuje znaczną liczbę (80 lub więcej) frontowych bombowców Harbin H-5 (chińska kopia radzieckiego Ił-28) w stanie lotu, z których niektóre należą do modyfikacji rozpoznawczej HZ-5.

Bezpośrednie wsparcie wojsk jest realizowane przez większość dostarczonych w latach 1985-1986. 47 śmigłowców Mi-24D, z których tylko 20 szacuje się, że nadal będzie działać. Podobnie jak śmigłowce Mi-2 uzbrojone są w pociski przeciwpancerne Malyutka i Fagot, produkowane w KRLD na sowieckiej licencji.

Część bombowców H-5 jest przystosowana do wystrzeliwania północnokoreańskiej wersji chińskiego przeciwokrętowego pocisku manewrującego CSS-N-1, oznaczonego jako KN-01 Keumho-1. Pocisk ma zasięg 100-120 km, 100 wystrzelono w latach 1969-1974. W 1986 roku odebrano pięć śmigłowców do zwalczania okrętów podwodnych Mi-14PL, ale ich obecny stan nie jest znany.

Uważa się, że KRLD ma na uzbrojeniu bezzałogowe statki powietrzne, wiadomo też, że w 1994 roku zakupiono rosyjski kompleks Malachit z dziesięcioma taktycznymi bezzałogowcami Szmel-1. własne bezzałogowe statki powietrzne.

Wsparcie logistyczne zapewnia Air Koryo, państwowy przewoźnik lotniczy, będący jednocześnie pułkiem transportowym Sił Powietrznych KRLD. Dziś flota linii składa się z jednego Iła-18V (dostarczonego w latach 60.) oraz trzech Ił-76TD (eksploatowanych od 1993 roku). Inne typy samolotów to rodzina An-24, cztery Ił-62M, tyle samo Tu-154M, a także para Tu-134 i Tu-204. Firma eksploatuje również nieznaną liczbę śmigłowców. Chociaż ich głównym przeznaczeniem jest wojsko, posiadają rejestrację cywilną, która pozwala im latać poza KRLD.

Obecnie nie ma wyraźnych oznak modernizacji lotnictwa Korei Północnej, mimo że w sierpniu ubiegłego roku Rosję odwiedziła wysokiej rangi północnokoreańska delegacja ds. zamówień.

obrona przeciwrakietowa

Oczywiście system obrony powietrznej KRLD opiera się na trzech głównych „filarach” - systemach obrony powietrznej. To system obrony powietrznej S-75, w latach 1962-1980. Dostarczono 2000 pocisków i 45 wyrzutni, a ten system jest najliczniejszy. Wiele z nich zostało niedawno rozmieszczonych w pobliżu 38 równoleżnika, a większość pozostałych chroni trzy korytarze - jeden wzdłuż Kaesong, Sariwon, Pyongyang, Pakchon i Sinuiju na zachodnim wybrzeżu. Pozostałe dwa biegną wzdłuż wschodniego wybrzeża między Wonsan, Hamheung i Sinpo oraz między Chongjin i Najin.

W 1985 roku dostarczono 300 pocisków i osiem wyrzutni dla systemów obrony powietrznej S-125, w większości obejmujących obiekty o dużej wartości, zwłaszcza Phenian i infrastrukturę wojskową. W 1987 roku zakupiono cztery wyrzutnie i 48 pocisków S-200 SAM. Te systemy dalekiego zasięgu dla średnich i dużych wysokości wykorzystują te same radary naprowadzające, co S-75. Cztery pułki uzbrojone w tego typu systemy obrony powietrznej są rozmieszczone obok swoich odpowiedników z systemami obrony powietrznej S-75 (zoptymalizowanymi do zwalczania celów na dużych wysokościach).

Innym licznie występującym typem systemu obrony przeciwlotniczej jest KN-06 - lokalna kopia rosyjskiego dwucyfrowego systemu obrony powietrznej S-300. Jego zasięg ognia szacowany jest na 150 km. Ten montowany na ciężarówce system został po raz pierwszy pokazany publicznie podczas parady wojskowej z okazji 65. rocznicy założenia Partii Robotniczej Korei Północnej w październiku 2010 roku.

Wiele wysiłku wkłada się w utrudnienie niszczenia z powietrza systemów rakietowych i związanych z nimi radarów. Większość północnokoreańskich radarów wczesnego ostrzegania, śledzenia celów i naprowadzania pocisków znajduje się albo w dużych podziemnych, odpornych na BMR, betonowych bunkrach, albo w wykopanych schronach górskich. Obiekty te składają się z tuneli, sterowni, kwater załogi i drzwi ze stali odpornej na wybuchy. W razie potrzeby antenę radaru unosi się na powierzchnię specjalną windą. Istnieje również wiele fałszywych radarów i wyrzutni rakiet, a także miejsca zapasowe dla samych systemów obrony powietrznej.

Siły Powietrzne KRLD są również odpowiedzialne za korzystanie z MANPADS. Najliczniejsze są MANPADS "Strela-2", ale jednocześnie w latach 1978-1993. wojskom dostarczono około 4500 północnokoreańskich kopii chińskich przeciwlotniczych HN-5. W 1997 roku Rosja udzieliła KRLD licencji na produkcję 1500 MANPAD-ów Igła-1. Strela-2 to MANPADS pierwszej generacji, które mogą być kierowane tylko przez promieniowanie bliskiej podczerwieni, głównie spaliny silnika. Z drugiej strony Igła-1 jest wyposażona w głowicę naprowadzającą działającą w dwóch trybach (podczerwień i ultrafiolet), którą można nakierować na słabsze źródła promieniowania pochodzące z płatowca samolotu. Oba systemy są zoptymalizowane do użycia przeciwko nisko latającym celom.

Mówiąc o artyleryjskich systemach obrony przeciwlotniczej, należy zauważyć, że ich podstawą są opracowane w latach 40. XX wieku działa KS-19 kal. 100 mm. W latach 1952-1980 dostarczono 500 sztuk tego typu, a w 1995 roku 24 sztuki. Bardziej śmiercionośne jest około 400 samobieżnych dział przeciwlotniczych - 57-mm ZSU-57 i 23-mm ZSU 23/4, otrzymanych w latach 1968-1988. Ten arsenał obejmuje duże miasta, porty, duże przedsiębiorstwa. Korea Północna opracowała również własne samobieżne działo przeciwlotnicze kal. 37 mm, zwane M1992, które bardzo przypomina chińskie konstrukcje.

Państwo jest wyrzutkiem

Istniejąca broń umożliwiła stworzenie jednego z najgęstszych systemów obrony powietrznej na świecie. Nacisk na systemy obrony przeciwlotniczej i artylerię armat jest bezpośrednim wynikiem niezdolności Pjongjangu do zdobycia nowoczesnych myśliwców, a nawet części zamiennych do antyków, które stanowią większość sił powietrznych KRLD. Sondowanie stanowisk Chin i Rosji w 2010 i 2011 roku zostało odrzucone przez oba kraje. Jako państwo zbójeckie na arenie światowej, CPV zyskało reputację niewiążącego płatnika za już dostarczone towary, a nawet Chiny, które przez wiele lat były sojusznikiem i doradcą Korei Północnej, wykazują irytację postawą swojego południowego sąsiada . Ku irytacji Pekinu, celowo odmawia on stworzenia gospodarki rynkowej, która okazała się tak skuteczna w chińskich reformach.

Utrzymanie status quo i dalsze uciskanie własnego narodu to główne siły napędowe przywódców KRLD. Okazuje się, że znacznie taniej jest tworzyć lub grozić stworzeniem broni nuklearnej, która może nękać i zagrażać potencjalnym agresorom zewnętrznym, niż kupować i utrzymywać nowoczesne siły zbrojne. Przywódcy Korei Północnej szybko wyciągnęli wnioski z losu pułkownika Kaddafiego, który uległ zachodnim żądaniom i zniszczył swój potencjał nuklearny i inną broń masowego rażenia, dołączając do klubu „dobrych facetów”.

Półwysep Koreański

Drugim zadaniem stojącym przed Siłami Powietrznymi KRLD jest rozmieszczenie sił do operacji specjalnych na Półwyspie Koreańskim. Szacuje się, że armia północnokoreańska liczy do 200 000 ludzi, którzy mają wykonać takie zadanie. Lądowanie odbywa się w dużej mierze dzięki 150 samolotom transportowym An-2 i jego chińskiemu odpowiednikowi Nanchang / Shijiazhuang Y-5. W 1980 około 90 śmigłowców Hughes 369D/E zostało potajemnie zakupionych w celu obejścia sankcji i uważa się, że dziś 30 z nich nadal jest w stanie wystartować. Ten typ helikoptera stanowi dużą część floty powietrznej Korei Południowej, a jeśli siły specjalne przenikną na południe od granicy, mogą zmylić szeregi obrońców. Co ciekawe, Korea Południowa ma również nieznaną liczbę An-2, prawdopodobnie z podobnymi zadaniami.

Następnym co do wielkości typem śmigłowca w służbie PRCDR są Mi-2, których jest około 70. Mają jednak bardzo małą ładowność. Prawdopodobnie weteran Mi-4 jest również na służbie w niewielkich ilościach. Jedynymi współczesnymi typami śmigłowców są Mi-26, których cztery egzemplarze otrzymano w latach 1995-1996. oraz 43 Mi-8T/MTV/Mi-17, z których co najmniej osiem zostało zdobytych nielegalnie z Rosji w 1995 roku.

Czy powinniśmy się bać Korei Północnej?

Wojsko Korei Północnej istnieje wyłącznie po to, by chronić Ojczyznę i grozić inwazją na Koreę Południową. Każda taka inwazja zaczęłaby się od zmasowanego ataku z południa z niskich wysokości, z rozmieszczeniem sił powietrznych operacji specjalnych na linii frontu w celu „zamknięcia” instalacji strategicznych przed ofensywą naziemną w strefie zdemilitaryzowanej (DZ). Chociaż takie zagrożenie może wydawać się fantastyczne ze względu na stan sił powietrznych KRLD, nie można go całkowicie lekceważyć. Świadczy o tym znaczenie, jakie Korea Południowa przywiązuje do własnej obrony. W ciągu ostatnich dwudziestu lat w pobliżu DZ powstały cztery nowe północnokoreańskie bazy lotnicze, co skraca czas lotu do Seulu do kilku minut. Sam Seul jest głównym celem, jednym z największych miast na świecie z populacją ponad 10 milionów. Ponad połowa ludności Korei Południowej mieszka w okolicznej aglomeracji prowincji Incheon i Gyeonggi, która jest drugą co do wielkości na świecie: mieszka tu 25 milionów ludzi i znajduje się większość przemysłu w kraju.

Nie ulega wątpliwości, że nawet jeśli w wyniku konfliktu Północ poniesie ogromne straty, to będzie on również druzgocący dla Południa. Dotkliwy będzie również szok dla światowej gospodarki. Warto wspomnieć, że pod koniec 2010 roku, kiedy mieszkańcy północy ostrzeliwali południowokoreańską wyspę, odbywały się również duże manewry, podczas których ćwiczono nalot na dużą skalę, rzekomo imitację wojny na dużą skalę. Wynik w pewnym stopniu zamienił się w farsę, ponieważ podczas ćwiczeń dochodziło do kolizji samolotów, niskiej niezawodności, słabego dowodzenia i kontroli oraz ujawniono niesystematyczny plan.

Nikt nie może powiedzieć, w jakim kierunku poprowadzi kraj obecny przywódca KRLD Kim Dzong-un, a na ile jest tylko marionetką w rękach starej gwardii, która uzurpowała sobie władzę. Możesz być pewien, że na horyzoncie nie widać żadnych oznak zmian. Światowa społeczność patrzy na ten kraj z podejrzliwością, a ostatnie testy nuklearne z 12 lutego 2013 roku tylko go w tym wzmocniły.

Personel bojowy Sił Powietrznych KRLD. WedługSiły PowietrzneDane wywiadowcze zmienione przez Centrum AST

Oryginałpublikacje: Miesięcznik Sił Powietrznych, kwiecień 2013 – Sergio Santana

Tłumaczenie Andrey Frolov

Obrona Powietrzna i Lotnictwo Korei Północnej jest reprezentowane przez
KN-06 aka 번개-5호 aka Pon "gae-6 - 16 pojazdów S-300 PT zakupiono z nienazwanego kraju wraz z dokumentacją do produkcji pocisków 5V55KD. Tyle, że technologicznie mogą to zrobić. obróbka została wykonana.Aby ukryć skąd pochodzi drewno opałowe.Radar imitujący radar z HQ-9 i S-300V to tylko imitacja i emiter flary.Prawdziwe prowadzenie pochodzi z instalacji 5N63, która stoi na uboczu: Zapas pocisków to już ponad 200 pocisków.Co potrafi S-300 PT - 6 celów i 12 kanałów pocisków.Zasięg od 5 do 75 km, wysokość do 27 km.Pozyskiwanie odbywało się drogą barterową - niewolnicy w Federacji Rosyjskiej w zamian za kompleksy z Ukrainy :)
Pociski S-200 75 ALE, ile z nich będzie latać, to duże pytanie, nie są produkowane, a zasoby dawno się skończyły. Najprawdopodobniej, jeśli para wystartuje już fajnie. Czysto radar.
Pociski S-125 300 i to samo ALE.
S-75, ale produkcja tych pocisków 11D jest w obu wersjach. Łącznie 180 wyrzutni i ponad 2000 pocisków w magazynie. Wadą tego systemu jest to, że ich naprowadzanie radiowe jest dobrze tłumione. Zasięg do 34 km, na wysokości do 27 km. Prędkość pocisku Mach 3. To główna obrona powietrzna KRLD.
W 1961 roku było 75 rakiet S-25, ale tego już dawno nie było. Są to zasadniczo stacje czysto radarowe. Ilu z nich pracuje...
Kub-M1 - było 18 sztuk. Dlaczego tak było? Bo dla nich nie produkuje się rakiet. Jest to więc również czysto radar z makietami.
Buk-M1 - 8 sztuk z nienazwanego kraju. Nie ma doków dla pocisków. Rakiety sprzedano po 50 sztuk. Jest w stanie trafić samoloty od 3 do 35 km, pociski - 25 km na wysokości 22 km, maksymalna prędkość celów to 800 m/s. Julia? Ty? Jak możesz :)
Również w KRLD produkowane są kopie MANPADS 9K38 Igla o zasięgu do 5 kilometrów. Można ich było nawet zobaczyć w Syrii. Łącznie wyprodukowano ponad 1000 kompleksów, ale większość z nich została sprzedana.
Mamy stare strzały. Ale będą strzelać z nich z siłą 100 lub nawet mniejszą.
jest 1200 luf działek przeciwlotniczych 23 mm (w zespołach po 2,4,6,8) oraz produkcja nabojów do nich.
Lotnictwo
wszystkich lotnictwa, prawdziwym zagrożeniem jest:
MiG-29 to 30 pojazdów 9-12A vel MiG-29A i 5 pojazdów 9-51 vel MiG-29UB bez radaru. Z czego około 23 pojazdy są gotowe do walki. A także jest dla nich wystarczająca ilość amunicji. Który jest nieco aktualizowany przez nielegalny rynek.
MiG-23 to 48 pojazdów MiG-23MF i 8 MiG-23UB. ALE .... Spośród nich 18 pojazdów MiG-23MF jest gotowych do walki. A dwa MiG-23UB mogą startować i lądować.
Su-25 ma 26 prostych i 8 UB. Prawie wszystkie latają, ale dopiero teraz wciąż są samolotami szturmowymi.
Reszta to latające śmieci, z których większość to już nie latające oryginały i chińskie kopie MiG-15, MiG-17, MiG-19, MiG-21, Ił-28, Su-7, An-2. Nadają się tylko do muzeów, dobrze lub jako cele latające. Łącznie w otwartych mediach jest 700 takich celów. Co oczywiście jest kompletnym nonsensem. MiG-15 i MiG-17 - 60 lat. Ich silniki już dawno wyczerpały swoje zasoby. Jeśli kilka sztuk do muzeum pójdzie w górę, to już fajnie. MiG-19 45 lat. tutaj, no cóż, dwa tuziny mogą wystartować. IŁ-28 jest taki sam. Było ich mniej. Su-7 nie wystarczyło, jeśli ktoś wystartował fajnie. MiG-21 oficjalnie było to 26 sztuk. Ale części zamienne do nich nadal można łatwo uzyskać. Dlatego lata ich 20. Ale który z nich jest rywalem dla F-16 czy F-15K… zabawne. An-2... kaczan kukurydzy... z karabinem maszynowym... lis polarny. W sumie na niebie jest 80 takich celów lotniczych, jeśli je podniosą, będzie to fascynujące strzelanie do celów :).
A więc 41 samochodów, które naprawdę mogą walczyć w powietrzu. 43 samochody, które mogą spróbować pokazać atak i zginąć. To wszystko Siły Powietrzne.
O tak, helikoptery.
Mi-24 jest na liście 20, much 12. Mi-14 jest na liście 8 much 3. Mi-8 jest na liście 40 much 32. Polskie kopie Mi-2 są na liście 46 much 12.
Ale głównym helikopterem jest niespodziewanie amerykański MD500, znany również jako Hughes OH-6 Cayuse i tak jest produkowany w KRLD. Jak ci się podobają te ciasta? Podstawą sił śmigłowcowych Korei Północnej jest śmigłowiec AMERYKAŃSKI WOJSKOWY. Jednocześnie do KRLD sprzedano nie tylko same śmigłowce, ale także komplet dokumentacji technicznej, w tym silnik Allison Model 250. Moim zdaniem to urzeka :). Uzbrojenie lub dwa bloki pielęgniarek 70 mm z 7 pociskami każdy. Albo dwa karabiny maszynowe kal. 12,7 mm. Albo inne jednostki NURS tej samej wielkości i wagi, albo 4 ppk typu Kornet. 5 pasażerów.
W chwili obecnej wyprodukowano 96 samochodów i wszystkie są aktywne. Uzbrojenie tego śmigłowca oczywiście nie ma nic wspólnego z obroną powietrzną, ale może być raczej nieprzyjemne dla wroga. KRLD nie ma problemów z NURS, ponieważ nie są one trudne w produkcji i są produkowane.
Flota obrony przeciwlotniczej jest praktycznie nieobecna i jest reprezentowana tylko przez przeciwlotnicze karabiny maszynowe, a nawet to tylko 300 luf.
Spośród powyższych, z punktu widzenia obrony przeciwlotniczej, tylko zestawy dostarczone w ramach współpracy z Federacją Rosyjską stanowią poważne zagrożenie.
Mianowicie S-300PT w przebraniu KN-06 do 75 km, Buk-M1 do 35 km, a S-75 do 34 km. Ponadto 41 samolotów MiG-29 i MiG-23 z pełną gamą amunicji. Ponadto dla celów nisko latających na wysokości do 5 km niebezpieczeństwo stanowi wysokie nasycenie MANPADS Igła-1, 43 samolotów Su-25 i MiG-21 oraz 140 śmigłowców OH-6, Mi-24, Mi-8 .
Jednak taki stan rzeczy wynika jedynie z problemu naprawczego istniejącego w KRLD. KRLD posiada własne CNC i zostały dostarczone do Federacji Rosyjskiej. Jednak poziom materiałoznawstwa jest na poziomie lat 70. i ma porażki. Prowadzi to do tego, że nie każdy może w KRLD produkować części silnikowe do MiG-23. Są też awarie technologiczne – KRLD nie może naprawić radaru MiG-29, ale może naprawić go dla MiG-19. Mogą naprawić każdą część karoserii MiG-29, ale nie są w stanie naprawić silnika. Mogą zrobić silnik allison 250, ale nic nie mogą zrobić z silnikiem MiG-21.
Kluczowymi branżami dla KRLD są materiałoznawstwo, fizyka silników, lokalizatory i ich sojusznicy – ​​dlatego studiuje je tak wielu studentów z KRLD. Kiedy to opanują, będą potrzebować pewnej ilości sprzętu, który już kupili i kupują. Wtedy będą mogli podnieść wiele wylądowanych maszyn. Zwiększy to jednak liczbę niebezpiecznych samochodów tylko o 80%.
Ale czas działa nie tylko dla KRLD. Chodzi o to, że KRLD opanowała produkcję poważnych pocisków, które zwiększają promień obrony powietrznej KRLD z 35 do 75 kilometrów. I to kwestia czasu, kiedy będzie ich więcej.
Już w chwili obecnej sama ROK nie jest w stanie bez poważnych strat stłumić obrony powietrznej KRLD. Jednak dla koalicji z potężną flotą i segmentem naziemnym, która pięciokrotnie zwiększy koncentrację środków niszczenia obrony przeciwlotniczej, pozwoli to na zablokowanie KRLD na terytorium Północy, uniemożliwiając przełamanie nie tylko strefy zdemilitaryzowanej. drogą lądową, ale także lotniczą.
Siły koalicji, w takiej formie, w jakiej jest możliwe, jeśli w ciągu roku jest wojna od obecnej, wystarczy zniszczyć samoloty w trzy dni walki, śmigłowce w miesiąc, by stłumić obronę przeciwlotniczą w miesiąc w trybie bezpiecznej walki. Wymaga to jednak masowych ataków rakietowych na terytorium KRLD. Na co sama RK nie ma wystarczającej siły. Potrzebne jest znacznie większe nasycenie obrony przeciwlotniczej w regionie – co pozwoliłoby na bezpieczną obsługę lotów lotnictwa Południa i Koalicji. W przeciwnym razie będą straty.

Korea Północna zagroziła USA wyprzedzającym uderzeniem nuklearnym. Ocena zdolności Korei Północnej w prawdopodobnym konflikcie militarnym ze Stanami Zjednoczonymi. Prawdziwy potencjał jądrowy KRLD. Jaki jest błąd analityków, którzy oceniają dziś potencjał jądrowy KRLD. Cios może nadejść z najmniej oczekiwanego miejsca. Korea Północna pokona US Navy i zniszczy ich główne bazy na Pacyfiku.

Śmiejcie się, śmiejcie, kanapowi analitycy z Departamentu Stanu, którzy za główną siłę Koreańskiej Armii Ludowej uważają liczbę jej personelu. Tylko wtedy, jeśli już, nie zdziw się.

Armia północnokoreańska zostaje wezwana do walki z dwoma głównymi wrogami – Koreą Południową i Stanami Zjednoczonymi. A jego możliwości oznaczają nie tylko opór wobec agresora, ale zadawanie mu militarnej klęski w regionie i to w krótkim czasie.

Pięć zalet KRLD i właściwej Koreańskiej Armii Ludowej

1. Główną zaletą Koreańskiej Armii Ludowej KRLD w żadnym wypadku nie jest jej liczebność i broń, które są w dużej mierze przestarzałe, ale nie straciły zdolności do niszczenia. Ani nawet obecność broni jądrowej i nośników.

Główną zaletą KPA i jej przewagą nad potencjalnymi przeciwnikami jest obecność w kraju ideologia państwowa.

Północnokoreańczycy są oddani swojemu krajowi, ideałom socjalizmu i ich przywódcom, z których ostatnim jest Kim Dzong-un, niestrudzenie oczerniany przez zachodnie media, przedstawiając go jako nieadekwatnego polityka i tyrana, który strzela do winnych podwładnych. moździerze. Ostatni to wyraźny rzut.

Pod względem dyscypliny i morale KAL przewyższa swoich przeciwników, to jest główna zaleta.

2. Drugim głównym atutem KRLD jest własny kompleks wojskowo-przemysłowy, zdolny do autonomicznej i seryjnej produkcji różnego rodzaju broni, w tym międzykontynentalnych rakiet balistycznych, pocisków średniego i krótkiego zasięgu, systemów rakietowych wielokrotnego startu, statków i okrętów podwodnych, czołgów , transportery opancerzone, samobieżne instalacje artyleryjskie, haubice, moździerze, przenośne systemy rakiet przeciwlotniczych, pociski przeciwpancerne, broń strzelecka i naboje, słowem wszystko oprócz samolotów. W kompleksie wojskowo-przemysłowym KRLD nie ma jeszcze przemysłu lotniczego. Są również w stanie opracować nowe rodzaje broni, w tym jądrowe.

W górzystej części kraju znajduje się około 200 podziemnych fabryk, produkujących wszelkiego rodzaju komponenty i broń dla sił lądowych i rakietowych, zdolnych do autonomicznego działania przez długi czas w czasie wojny nuklearnej.

KRLD jest krajem eksportującym broń, głównymi odbiorcami są kraje Afryki i Azji, eksport kompleksu wojskowo-przemysłowego od 2015 roku szacowany jest przez Rezerwę Federalną USA na 100 mln USD.

3. Trzecią zaletą KRLD jest faktyczne uzbrojenie KPA.

Dziś według danych z różnych źródeł KPA jest uzbrojona w:

Oddziały rakietowe.

Pociski krótkiego zasięgu Hwaseong-5 i Hwaseong-6 (ulepszona wersja R-17 „Scud”) - co najmniej 600 jednostek.

Pociski średniego zasięgu Nodon i Musudan (ulepszona wersja radzieckiego SLBM-27 o zasięgu startu 2700-4000 km) - co najmniej 200 jednostek.

Międzykontynentalne rakiety balistyczne Taepkhodong o zasięgu wystrzeliwania 10 - 12 tys. km - około 100 jednostek.

Siły Lądowe KAL. Liczby robią wrażenie.

Działa artyleryjskie - około 21 000 sztuk.

Wiele systemów rakiet startowych, różne typy, w tym kaliber 240 mm (podobny do „Hurricane”) – łącznie około 4000 jednostek. Główna siła uderzeniowa SV KPA.

Działa samobieżne "Koksan" i "Juche Po" nowoczesne kalibru 170, 152 i 122 mm - około 2000 sztuk.

Czołgi - około 3500 jednostek, głównie radzieckie T-55 i T-62, ale są też najnowsze tajne czołgi własnej produkcji, zbliżone charakterystyką do T-90, około 200 jednostek. I około 3000 więcej przestarzałych i całkiem nowoczesnych pojazdów opancerzonych.

Obrona powietrzna KRLD - przestarzałe sowieckie systemy obrony powietrznej S-125 i S-200, do dwóch pułków, działa przeciwlotnicze (do 10 000 jednostek), MANPADS - również do 10 000 jednostek. Przypomnę, że najnowszy "samolot stealth" F-117 Sił Powietrznych USA został zestrzelony z przestarzałego C-125.

Marynarka Wojenna KRLD

Flota KRLD obejmuje 3 fregaty URO (2 Najin, 1 Soho), 2 niszczyciele, 18 małych okrętów przeciw okrętom podwodnym, 4 radzieckie okręty podwodne projektu 613, 23 chińskie i krajowe okręty podwodne projektu 033.

Te ostatnie są nośnikami pocisków Musudan SLBM o zasięgu do 4000 km.

Ponadto 29 małych łodzi podwodnych projektu Sang-O, ponad 20 miniaturowych łodzi podwodnych, 34 łodzie rakietowe.

KRLD jest uzbrojona w łodzie wsparcia ogniowego, 56 dużych i ponad 100 małych łodzi patrolowych, 10 małych okrętów desantowych Hante (zdolnych do przenoszenia 3-4 czołgów lekkich), do 120 łodzi desantowych (w tym około 100 Nampo, stworzonych przez radziecki kuter torpedowy P-6) i około 130 poduszkowców.

Siły Powietrzne KRLD

Dane są tajne, ale według większości ekspertów armia KRLD jest uzbrojona w 523 myśliwce i 80 bombowców.

W tym radzieckie MiG-29 i Su-25.

Wrócę również do sił powietrznych KRLD poniżej.

4. Czwartą zaletą KAL KRLD jest jej siła i gotowość bojowa.

W ujęciu procentowym armia Korei Północnej jest największa na świecie. Z populacją 24,5 miliona ludzi, siły zbrojne kraju liczą 1,1 miliona ludzi (4,5% populacji). Armia KRLD jest rekrutowana, żywotność wynosi 5-10 lat.

W 2015 roku przywódcy KRLD zdecydowali, że armia północnokoreańska powinna radykalnie zwiększyć liczebność. W tym celu kraj wprowadził obowiązkową służbę wojskową dla kobiet, które dotychczas służyły dobrowolnie. Od teraz wszystkie dziewczęta, które ukończyły 17 lat, muszą służyć w wojsku. Poczyniono jednak pewne ustępstwa wobec kobiet: żywotność koreańskich kobiet wyniesie „tylko” 3 lata.

A to tylko KPA.

KRLD ma też armię robotniczo-chłopską (rezerwistów) – do 3,5 mln osób.

Siły naziemne KRLD mają kilka szczebli obronnych (ofensywnych)

Pierwsza znajduje się na granicy z Koreą Południową. Obejmuje formacje piechoty i artylerii. W przypadku ewentualnej wojny muszą przebić się przez południowokoreańskie fortyfikacje graniczne lub nie pozwolić wojskom wroga wniknąć w głąb państwa.

Drugi rzut jest za pierwszym. Składa się z formacji naziemnych, czołgowych i zmechanizowanych. Jego działania zależą również od tego, kto pierwszy rozpocznie wojnę. Jeśli Korea Północna, to drugi rzut wejdzie głęboko w obronę Korei Południowej, w tym zdobycie Seulu. Jeśli KRLD zostanie zaatakowana, drugi rzut będzie musiał wyeliminować przełomy wroga.

Zadaniem trzeciego rzutu jest obrona Phenianu. Jest to również baza szkoleniowo-rezerwowa dla dwóch pierwszych szczebli.

Czwarty rzut znajduje się na granicy z Chinami i Rosją. Należy do połączeń szkoleniowo-rezerwowych. Zwyczajowo nazywa się to „eszelonem ostatniej szansy”.

Wynika z tego, że gotowość bojowa KAL jest na bardzo wysokim poziomie. W rzeczywistości kraj żyje w stanie wojny.

Na szczególną uwagę zasługują oddziały Sił Operacji Specjalnych (SOF) KPA.

Liczba SOF KRLD wynosi około 120 000 osób. Ich duch i poziom wyszkolenia przekraczają granice rozumu.

18 września 1996 roku okręt podwodny klasy KPA Navy Shark osiadł na mieliźnie w pobliżu miasta Gangneung na wschodnim wybrzeżu Korei Południowej. Członkowie załogi i siły specjalne na pokładzie próbowali wydostać się drogą lądową. Poproszono ich o poddanie się, na co w odpowiedzi otwarto ogień.

Podczas walk z wrogiem w bitwie zginęło 13 bojowników, 11 kolejnych sił specjalnych popełniło samobójstwo, a tylko jednemu udało się wyrwać z okrążenia i przedostać się do KRLD przez strefę zdemilitaryzowaną.

KRLD MTR to elita kraju, północnokoreańskie siły specjalne są gotowe wykonać każde zadanie, w tym na kontynencie amerykańskim, i w razie potrzeby zginąć na rozkaz.

5. I wreszcie piątą zaletą KAL KRLD jest obecność broni jądrowej.

Tylko piąty, nie pierwszy i nie drugi.

Pięć niedociągnięć lub słabości KPA KRLD

1. Ograniczone zasoby paliwa pozwolą na prowadzenie działań bojowych nie dłużej niż przez miesiąc.

2. Niemożność długoterminowej obrony Pjongjangu z powodu niewystarczającej ilości pożywienia.

3. Brak jest nowoczesnych środków rozpoznania technicznego, co zmniejsza skuteczność ostrzału artyleryjskiego;

4. Obrona wybrzeża prowadzona jest za pomocą przestarzałych pocisków, a flota jako całość nie wyróżnia się autonomią i tajnością.

5. Nie ma nowoczesnych sił powietrznych, nowoczesnych systemów obrony przeciwlotniczej, a dostępne środki pozwolą jedynie na kilkudniowe przeciwdziałanie siłom wroga.

Program jądrowy KRLD

Trzeba napisać o tym osobny artykuł, ale w sieci jest wystarczająco dużo podobnych materiałów.

Niski

W 1980 roku KRLD rozpoczęła budowę własnego reaktora Magnox 5 MW(e) i montowni paliw. W tym samym czasie w Pyansan wybudowano zakład rafinacji rudy uranu (do UO2). Od 1985 roku trwa budowa reaktora o mocy 50 MW(e) w Nengbyon, 200 MW(e) w Taechon oraz zakładu przetwarzania SNF w Nengbyon.

10 stycznia 2003 r. KRLD oficjalnie zawiadomiła Przewodniczącego Rady Bezpieczeństwa ONZ i uczestników NPT o rezygnacji z podjętej 11 czerwca 1993 r. decyzji o zawieszeniu procedury wycofywania się z Układu.

Motywacją jest potrzeba ochrony najwyższych interesów narodowych w obliczu „rosnącej wrogiej polityki i presji” ze strony Stanów Zjednoczonych. KRLD uważa, że ​​od 11 stycznia 2003 r. jest formalnie wolna od zobowiązań wynikających z NPT, a także z umowy o zabezpieczeniach zawartej z MAEA.

Myślę, że głównym błędem wszystkich ekspertów oceniających obecny potencjał nuklearny KRLD jest to, że szacują ilość możliwego nagromadzonego plutonu przeznaczonego do broni.

Liczbę ładunków broni jądrowej szacują dziś na 12-23.

Jednak z jakiegoś powodu wszyscy zapomnieli o głowicach uranowych. Ale na próżno.

Jeszcze w latach pięćdziesiątych wiedziano, że Korea Północna posiada do 26 milionów ton rezerw uranu, z czego około 4 miliony ton nadawały się do rozwoju przemysłowego.

Pod koniec XX wieku KRLD zakupiła pakistańskie wirówki do rozdzielania izotopów uranu, skopiowała je, masowo produkowała (ponad 2000 wirówek w 1999 roku) i osiągnęła poziom produkcji koncentratu (80%) - do 200 ton rocznie.

Linie separacji izotopów już wtedy umożliwiały produkcję rocznie do 500 kg uranu przeznaczonego do broni, wzbogaconego w izotop 235 do 93%.

Wiadomość pojawiła się dzisiaj:

Do 2020 roku Pjongjang może stworzyć do 79 głowic nuklearnych. Do takiego wniosku doszedł szef wydziału planowania Instytutu imienia króla Sejonga Wielkiego Lee Sang-hyuna, w oparciu o szacunkową ilość materiału nuklearnego dostępnego na Północy.

Rozwój programu jądrowego w perspektywie długoterminowej nie jest wyborem racjonalnym, ale w krótkim terminie całkiem uzasadnionym, powiedział ekspert na seminarium 18 października, prezentując strategię osiągnięcia denuklearyzacji w Wielkiej Brytanii. Według Lee Sang Hyuna Północ mogła zgromadzić 300 kg wysoko wzbogaconego uranu i do 50 kg plutonu. Biorąc to pod uwagę, można założyć, że Pjongjang będzie w stanie wyprodukować 4-8 głowic rocznie.

To oceny wystawione przez „ekspertów” na Zachodzie, nawiasem mówiąc, ekspertami są Koreańczycy. Tylko oni są południowi.

Produkcja plutonu odbywa się w reaktorach jądrowych, a ich pracę, nawet jeśli jest ukryta, można wykryć z satelitów, ale produkcja uranu przeznaczonego do broni, jeśli prowadzona jest głęboko pod ziemią, może być ukryta, kierując się zdrowym rozsądkiem, koniecznością i celowość.

Zdrowy rozsądek jest taki, że wyprodukowany uran do celów bojowych może być również wykorzystywany do celów pokojowych, rozcieńczając go do poziomu reaktora (4%), a następnie wytwarzając elementy paliwowe.

Ale co uniemożliwia lub uniemożliwia Koreańczykom produkowanie głowic bojowych i detonatorów typu armat z uranu klasy broni do własnych ładunków termojądrowych i przechowywanie ich w takiej pojemności?!

Nic nie przeszkodziło, a ogłoszenie KRLD jako „kraju zbójeckiego” tylko do tego wzmogło.

Na podstawie dostępnych danych można założyć, że przez dziesięć lat KRLD, począwszy od końca lat 90., pozostając w izolacji, zwiększyła tempo wzrostu wydobycia rudy uranu, produkcji koncentratu, separacji izotopów i osiągnęła poziom 1-2 ton uranu przeznaczonego do broni w skali roku. Można zatem założyć, że obecnie KRLD nie ma w eksploatacji 12-23 ładunków plutonowych, ale oprócz nich w KRLD w ciągu ostatnich 17 lat wyprodukowano około 500 (co najmniej) ładunków uranowych.

I nie jest faktem, że uran to tylko te, które są analogiczne do „Dziecka” zrzuconego na Hiroszimę. Aby zapalić reakcję termojądrową z deuterkiem litu-6 „na paliwo stałe”, nie ma znaczenia, czego użyć: uranu czy plutonu. Potrzebne jest mniej plutonu - około 5 kg. Uran - 50 kg. Sprawność (współczynnik sprawności) implozyjnego ładunku plutonowego jest o rząd wielkości wyższa niż armatowego odpowiednika U-235, jest więc pod każdym względem tańszy. Produkujemy energię i mamy pluton jako odpad. Ale jeśli masz własny uran, łatwiej z niego korzystać. Bez hałasu, bez dodatkowego światła.

Błąd ekspertów polega na tym, że w swoich ocenach wychodzą z zysku. Po prostu nie wiedzą, jak myśleć inaczej. Korea Północna to kraj socjalizmu.

Logiczne jest więc założenie, że KRLD ma dziś około 500 ładunków jądrowych i termojądrowych różnych typów.

A to dokładnie odpowiada liczbie przewoźników, w których uzbrojona jest KRLD!

Korea Północna ma:

600 pocisków krótkiego zasięgu.

100 ICBM i 200 pocisków średniego zasięgu.

Czym, zdaniem „analityków”, są wypchani konwencjonalną głowicą?!

Rozumiem, że ich wysoki poziom ekspercki pozwala im wyrażać opinię, której słuchają przywódcy USA, to normalne dla USA, zwłaszcza gdy ktoś taki jak Psaki reprezentuje swojego prezydenta, to z pewnością dużo mówi, ale co myślą ich wojskowi? Wystrzeliwujące pociski warte dziesiątki milionów dolarów, o zasięgu 4 000 - 12 000 km, nadziewane 750 kg TNT, to chyba fajne dla Stanów Zjednoczonych, ale nie dla KRLD.

A to nie wszyscy nosiciele broni jądrowej w KRLD.

Opierając się na otrzymanych przeze mnie pośrednich danych, ośmielam się sugerować, że KRLD przekształciła niedociągnięcia swoich sił zbrojnych w zalety.

A więc niedociągnięcia: ograniczony okres działań wojennych w zakresie dostaw paliwa i żywności, słabe siły powietrzne, przestarzałe typy samolotów, obecność starych pocisków straży przybrzeżnej KRLD, przestarzałe systemy obrony powietrznej systemów obrony przeciwlotniczej - wszystko to jest niedociągnięcia.

Ale jak powiedziałem wcześniej, główną zaletą KRLD jest obecność państwowej ideologii komunistycznej, a dziś trzecie pokolenie jej nosicieli służy w KPA. Dla nich oddanie życia za ojczyznę, za idee socjalizmu, za przywódcę w trudnej godzinie próby jest obowiązkiem i najwyższym zaszczytem. I wierzę, że udało im się rozwiązać problem przekształcenia niedociągnięć w cnoty.

KRLD może mieć jednostki pilotów-samobójców i zamachowców-samobójców w swojej marynarce wojennej jako część sił powietrznych.

Aby pojawiły się przesłanki do powstania takich jednostek, potrzebne są pokolenia osób urodzonych i wychowanych w duchu bezinteresownego oddania ideom Dżucze, a tak jest w przypadku KRLD.

W przeciwieństwie do fanatyków religijnych – wahabitów, ich wybór jest świadomym obowiązkiem wobec ojczyzny i ludzi, nie dążą do pójścia do nieba, gdzie spotkają ich 72 dziewice królestwa raju. I dlatego ich poziom jest o głowę i ramiona wyższy niż radykałów islamskich, pamiętajcie o tym, panie i panowie. Masz do czynienia z intelektualnymi wojownikami, którzy są gotowi oddać życie na rozkazy, z wojownikami, którzy kontrolują nawet jeśli nie najnowszy, ale wysokiej jakości sprzęt wojskowy, być może uzbrojony w broń nuklearną.

Na podstawie powyższego ośmielam się również założyć, że KRLD dysponuje do 100 „naddźwiękowymi pociskami manewrującymi średniego zasięgu” z głowicami nuklearnymi, zdolnymi do działania w formacji na ekstremalnie niskich wysokościach i przebicia się z dużym prawdopodobieństwem okrętowej i naziemnej obrony powietrznej i obrona przeciwrakietowa Marynarki Wojennej USA oraz kilkadziesiąt okrętów podwodnych - torpedy atomowe sterowane intelektem w żaden sposób nie sztucznego pochodzenia. I to wszystko poza pociskami.

Oczywiście, że wszystko to powinno być trzymane w specjalnej tajemnicy dla wszystkich, z wyjątkiem tych, którzy powinni wiedzieć.

Takie założenie, oparte na analizie całości wszystkich czynników KRLD w kontekście jej konfrontacji z „wyjątkowym narodem”, prowadzi do wniosku, że dziś Stany Zjednoczone z całą swoją potęgą militarną nie są w stanie pokonując KRLD, poniosą z ich powodu klęskę militarną w regionie, a w rezultacie na całym świecie, w bardzo krótkim czasie.

KRLD nie będzie czekać, aż 3. i 7. flota USA ustawią swoje formacje bojowe w pobliżu KRLD, aby zastrzelić inny kraj tomogawkami, tak jak miało to miejsce w przypadku Iraku i Libii, ale wykorzystując czynnik zaskoczenia, zaatakuje je uderzeniem wyprzedzającym . Ich bazy w TO, w Japonii, na Guam, a także główna baza marynarki wojennej na wybrzeżu USA w San Diego, zostaną poddane atakom powietrznym i podwodnym. Waszyngton również będzie atakowany.

Stany Zjednoczone stracą dziesiątki swoich okrętów wojennych, być może lotniskowce i okręty podwodne.

Jednocześnie masowo atakują Koreę Południową, ale jest mało prawdopodobne, że użyją przeciwko nim broni jądrowej. Po co? Nadal muszą żyć i pogodzić się z Koreańczykami z Południa. Mieszkańcy północy pójdą, aby ich wyzwolić, wyzwolić ich spod dyktatu Stanów Zjednoczonych.

Atak samobójczy jest znany w Stanach Zjednoczonych, ale wtedy, w latach 40., japońscy kamikadze nie przeszli takiego szkolenia, jakie ma dziś Korea Północna, nie mieli broni jądrowej, a ich skuteczność była stosunkowo niska. Chociaż sam efekt ataków był szokujący.

Tak, USA będą w stanie odpowiedzieć własnymi rakietami balistycznymi, ale to oznaczałoby, że zarówno Chiny, jak i Rosja przystąpią do wojny nuklearnej.

Co skończy się źle dla wszystkich, a zwłaszcza dla Stanów Zjednoczonych.

Zdając sobie z tego sprawę, nie odpowiedzą, ale spróbują zaapelować do społeczności światowej, ale kto się w tym przypadku stanie w ich obronie? Straciwszy większość swoich statków i wycofali się, nagle zmienią się w to, czym zawsze byli: nędznych i tchórzliwych wojowników, polegających w swojej agresji wyłącznie na zaawansowanej technologii i sile swoich dolarów.

Małgorzata, KONT, 19.10. 16.

PS Do szkolenia zamachowców-samobójców, oprócz głównej bazy ideologicznej, niezbędny jest również specjalny program długoterminowy lub (w warunkach wojennych) wielomiesięczny, pozwalający w pierwszym etapie przełamać lęk przed śmiercią – fundamentalne źródło wszystkich lęków i samej śmierci na drugim etapie. Fakt, że taki program szkoleniowy ma miejsce w KRLD, oceniałem po pośrednich znakach. Po co – nie powiem, analitycy ze służb specjalnych mają swoje kryteria, ja mam swoje. A wszystko, o czym tutaj mówię, to tylko moja prywatna wersja.

Główny wniosek:

KRLD Air Force Korea Północna zdjęcie , Republika Ludowo-Demokratyczna jest jednym z najbardziej tajnych państw na świecie. Nawet w dobie dominacji satelitarnych środków rozpoznania ich skład i organizacja nie są w pełni znane.

Flaga Sił Powietrznych KRLD (po lewej) i godło Sił Powietrznych Koreańskiej Republiki Ludowo-Demokratycznej (po prawej)

Data utworzenia Sił Powietrznych KRLD to 20 sierpnia 1947 r. Do połowy 1950 r. obejmowały jedną mieszaną dywizję lotniczą (57 pułk lotnictwa szturmowego - 93 Ił-10, 56. myśliwiec - 79 Jak-9, 58. trening - 67 samolotów szkolno-komunikacyjnych) i dwa bataliony techniczne lotniska.
W pierwszych dniach wojny na Półwyspie Koreańskim Siły Powietrzne KRLD działały dość aktywnie, ale bardzo szybko poniosły ciężkie straty. Do 21 sierpnia 1950 r. w służbie pozostało tylko 20 sprawnych myśliwców i jeden samolot szturmowy. Zimą 1950-1951 na froncie z lotnictwa działały tylko lekkie bombowce nocne Po-2, Jak-11 i Jak-18. W tym samym czasie w ramach Połączonej (Chińsko-Koreańskiej) Armii Lotniczej (JVA) na terytorium ChRL odtworzono lotnictwo północnokoreańskie.
Do połowy 1951 roku liczyła 156 samolotów i 60 przeszkolonych pilotów. Rozpoczęło się przybycie myśliwców odrzutowych MiG-15, stopniowo stając się głównym typem samolotu bojowego Sił Powietrznych Korei Północnej. Z powodu północnokoreańskich pilotów podczas wojny koreańskiej, 164 oficjalne zwycięstwa lotnicze.

Przywódca Korei Północnej, ma wojskowy stopień marszałka, Kim Jong-un zdjęcie z pracownikami 1. Dywizji Gwardii Sił Powietrznych i Obrony Powietrznej

Mimo dość rozwiniętego przemysłu zbrojeniowego (w tym rakietowego), Koreańska Republika Ludowo-Demokratyczna nie produkuje własnych samolotów.
W kolejnych dziesięcioleciach Siły Powietrzne KRLD rozwijały się w oparciu o dostawy samolotów radzieckich. Były też samoloty z Chin. Do tej pory Siły Powietrzne Korei Północnej dysponują (według różnych źródeł) od 1100 do 1500, a nawet (według różnych źródeł) 1700 samolotów i śmigłowców. Liczba personelu sięga 110 tysięcy osób. Struktura i lokalizacja jednostek lotniczych nie są do końca znane.

Bazy sił powietrznych KRLD (Korea Północna), dalekie od pełnych danych

Najliczniejszym typem lotnictwa bojowego Sił Powietrznych KRLD jest myśliwiec. Najnowocześniejszymi samolotami w jego składzie są MiG-29, dostarczone z ZSRR na przełomie lat 80. i 90. ubiegłego wieku. Maszyny tego typu są na uzbrojeniu 57 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego, stacjonującego w Onchon i wchodzącego w skład systemu obrony powietrznej stolicy KRLD, Pjongjangu.

Myśliwiec MiG-29 jest na uzbrojeniu Korei Północnej, sądząc po zdjęciu stan floty powietrznej jest opłakany, samolot pomalowany jest farbą przypominającą olej, a to jest jedna z rządowych propagandy, w końcu przywódca obecny na zdjęciu

Myśliwce MiG-23ML służą w 60 Pułku Lotniczym (Pukchang). Najbardziej rozpowszechnionym typem myśliwca jest MiG-21 – Siły Powietrzne KRLD dysponują około 200 takimi samolotami w kilku modyfikacjach, w tym chińskimi kopiami „dwudziestego pierwszego” (J-7). Są uzbrojeni w 56. IAP w Hwangju, pułk w Toksan i szereg innych jednostek. Wreszcie na służbie znajduje się około setki niezwykle przestarzałych samolotów J-6 i J-5 (odpowiednio chińskie „klony” radzieckich MiG-19 i MiG-17F), które całkowicie nie nadają się do walki powietrznej we współczesnych warunkach.

MiG-19 Sił Powietrznych KRLD w bazie lotniczej Korei Południowej (stosunki między dwoma sąsiednimi państwami są bardzo napięte), w rzeczywistości samolot produkcji chińskiej, który jest wiernymi kopiami naszych MIG-ów

Na zdjęciu J-6, porwany 23 maja 1996 przez kapitana Lee Chol-soo do Korei Południowej, patrz zdjęcie powyżej, to ten sam samolot. W służbie jest około setki niezwykle przestarzałych J-6 i J-5.

Flota samolotów i śmigłowców Sił Powietrznych KRLD (dane przybliżone)

Bojownicy KRLD Air Force Korea Północna zdjęcie

• MiG-29/29UB - ilość 35/5
• MiG-23ML - 56 szt.
• MiG-21 PFM/bis/UM - 150
• J-7-40
• J-6-98
• J-5-ok. 100

MiG-21 to najbardziej masywny myśliwiec sił powietrznych KRLD, w służbie jest około 200 sztuk

Bombowce Siły Powietrzne Korei Północnej

• H-5-80

Myśliwce-bombowce, samoloty szturmowe Zdjęcie Korei Północnej

• Su-7BMK-18 Su-25K/UBK - 32/4

Samolot transportowy, Ił-76-3 sztuk, Ił-62 - 2, An-24 - 6, An-2 - ok. 300
Edukacyjny,

• CJ-6-180
• JJ-5-135
• L-39C-12

Śmigłowce koreańskich sił powietrznych

• Mi-26-4
• Mi-8-15
• Mi-2-ok. 140
• Z-5 - ok. 40
• MD 500 - ok. 90

Przestarzałe jest również lotnictwo bombowe, liczące około 80 samolotów H-5 - chińskie kopie radzieckich bombowców Ił-28 na pierwszej linii, związane z poziomem techniki z połowy XX wieku. Są wyposażeni w pułki w Orangu i Uizhu. Według zachodnich źródeł nie więcej niż połowa wszystkich H-5 jest w stanie lotu. Prawdopodobnie mniej więcej taki sam procent gotowości bojowej w innych gałęziach lotnictwa. Samoloty myśliwsko-bombowe i szturmowe są skoncentrowane w 55. pułku lotniczym stacjonującym w Sunchon. Obejmuje około dwóch tuzinów przestarzałych Su-7BMK i około dwa razy więcej niż nowoczesnych Su-25.
Lotnictwo pomocnicze
Podstawą wojskowego lotnictwa transportowego jest duża liczba (około 300) lekkich jednosilnikowych An-2. Wykonując zwykły transport w czasie pokoju, w wojsku mają służyć do desantowania grup rozpoznawczych i sabotażowych za liniami wroga. Cięższe samoloty (np. An-24 lub Ił-7b) w Siłach Powietrznych - kilka jednostek. Sytuację nieco poprawia wykorzystanie Air Core do transportu wojskowego – formalnie cywilnego, ale w rzeczywistości będącego częścią Sił Powietrznych. 1996 Lotnictwo szkoleniowe reprezentuje około trzystu chińskich G-6 (kopia Jak-18) i JJ-5 (podwójna wersja J-5), a także kilkanaście czechosłowackich L-39C. Szkolenie personelu lotniczego odbywa się w kilku bazach lotniczych skoncentrowanych w północno-wschodniej części kraju. Flota śmigłowców Korei Północnej jest zdominowana przez lekkie pojazdy.
Wśród nich wyróżniają się amerykańskie śmigłowce MD 500, nabyte w Niemczech jako cywile, a już uzbrojone w Korei Północnej.

MD 500 Helicopters Inc zakupiono w Niemczech, później zainstalowano na nich ppk Malutka jako broń

Systemy obrony powietrznej Korei Północnej

S-200 na wyrzutni w muzeum Węgry

Korea Północna ma bardzo potężny i głęboko rozwinięty (choć przestarzały) system obrony powietrznej. W szczególności jest to:

• 24 wyrzutnie do systemów obrony przeciwlotniczej dalekiego zasięgu S-200,
• 240 kompleksów średniego zasięgu S-75 i 128 - S-125.
• Wojskową obronę powietrzną reprezentują MANPADS Krug, Kub, Strela i Igla. A park artylerii przeciwlotniczej mierzy figura astronomiczna - 11 tysięcy dział przeciwlotniczych!

5 czerwca 1950 r. o godzinie 15:00 czasu KST para myśliwców Jak-9P z oznaczeniami północnokoreańskich sił powietrznych pojawiła się nad lotniskiem Gimpo w pobliżu Seulu, gdzie Amerykanie byli ewakuowani w gorączkowym tempie w oczekiwaniu na rychłe zdobycie Stolica Korei Południowej według wyszukiwania naziemnego Korei Północnej. Jakowie ostrzelali wieżę KDP, zniszczyli zbiornik paliwa, a następnie uszkodzili znajdujący się na ziemi wojskowy samolot transportowy C-54 należący do Sił Powietrznych USA. W tym samym czasie na lotnisku w Seulu zostało uszkodzone ogniwo „jaków” przez 7 samolotów RPA. O godzinie 19:00 Yaks ponownie szturmowali Gimpo - wykończyli S-54. Był to pierwszy odcinek bojowy wojny koreańskiej i debiut północnokoreańskich sił powietrznych.

Formowanie Sił Powietrznych Korei Północnej rozpoczęło się znacznie wcześniej niż wydarzenia opisane powyżej. Niecałe trzy miesiące po zakończeniu II wojny światowej wielki przywódca narodu koreańskiego, Kim Il Sung, wygłosił już przemówienie „Stwórzmy nowe koreańskie siły powietrzne” (29 listopada 1945 r.). Trzeba było stworzyć lotnictwo, podobnie jak armię jako całość, właściwie od podstaw - te bazy lotnicze i przedsiębiorstwa naprawy samolotów, które pozostały w Korei od Japończyków, skoncentrowały się głównie na południu półwyspu i trafiły do ​​Amerykanów, a następnie Korea Południowa. Szkolenie sił powietrznych „nowej Korei” rozpoczęło się (zgodnie z doświadczeniem „wielkiego północnego sąsiada”) od organizacji klubów lotniczych w Pjongjangu, Sinju, Chongjin – gdzie stacjonowały jednostki lotnicze sowieckich sił okupacyjnych . Instruktorzy, programy i samoloty były radzieckie: Po-2, UT-2, Jak-18 (być może były też Jak-9U, Ła-7, Jak-11).Poważnym problemem był dobór personelu technicznego lotu. Ci Koreańczycy, którzy służyli w japońskich siłach powietrznych w latach wojny, zostali ogłoszeni „wrogami ludu” – mieli zostać złapani i osądzeni. Po przybyciu wojsk sowieckich inteligencja, burżuazja i inni najbardziej wykształceni przedstawiciele społeczeństwa koreańskiego uciekli do amerykańskiej strefy okupacyjnej, prawdopodobnie przewidując, czym może stać się w rzeczywistości „jasne królestwo socjalizmu” w koreańskim stylu. z drugiej strony, podstawą koreańskiej populacji byli niepiśmienni chłopi, którzy mieli bardzo niejasne wyobrażenia na temat lotnictwa. Prosty „oracz ryżu” mógł być stosunkowo łatwo wyszkolony do strzelania z PPSh lub karabinu Mosin, uprzednio wbijając mu w głowę kilka tez z „Programu Tymczasowego Komitetu Ludowego Korei Północnej”, ale uczynienie go pilotem było dość trudnym zadaniem.

Po części problem ten został rozwiązany kosztem specjalistów wojskowych z Armii Radzieckiej, którzy przeszli na służbę Kim Il Sunga (spośród odpowiednich, dosłownie i w przenośni, osób - sowieckich Chińczyków, Koreańczyków, Buriatów itp.). komuniści starali się przyciągnąć jak najbardziej piśmienną młodzież, a przede wszystkim spośród studentów, zarówno chłopców, jak i dziewczęta. „Pierwszym znakiem” nowych Sił Powietrznych na północy Korei były regularne loty wojskowych samolotów transportowych Li-2 i S-47 z Phenianu do sowieckiego Primorye (Władywostok, Chabarowsk) i Chin (Harbin), które rozpoczęły i rozpoczął się pod koniec 1917 roku. Loty wykonywały mieszane załogi radziecko-koreańskie. Głównym zadaniem tych lotów było utrzymanie regularnej komunikacji między „Komitetem Tymczasowym”, a następnie rządem KRLD z „bratnymi partiami”.

W 1948 r. wojska ZSRR i USA opuściły Półwysep Koreański. Niemal natychmiast „Tymczasowy Komitet Ludowy Korei Północnej” ogłosił utworzenie Koreańskiej Armii Ludowej – KPA, a dopiero sześć miesięcy później powstała Koreańska Republika Ludowo-Demokratyczna – taka niekonwencjonalna sekwencja pozwoliła Phenianu pod koniec 1948 roku mają dość potężną armię kilku dywizji, wyposażoną w sowiecką broń.

Oczywiście we wszystkich kwaterach siedzieli radzieccy (czasem chińscy) doradcy wojskowi. Siłami Powietrznymi KRLD dowodził generał Van Len i jego doradca, pułkownik Petrachev. Oficjalnie do połowy 1950 r. pod ich kontrolą znajdowała się jedna dywizja lotnictwa mieszanego, ale jej liczebność znacznie przewyższała sowiecką. Według amerykańskich szacunków KRLD była uzbrojona w 132 samoloty bojowe, w tym 70 myśliwców Jak-3, Jak-7B, Jak-9 i Ła-7, a także 62 samoloty szturmowe Ił-10. Dokładną liczbę reprezentują sowieccy doradcy wojskowi: 1 AD (1 SzAP - 93 Ił-10, 1 IAP - 79 Jak-9, 1 UchAP - 67 samolotów szkolno-komunikacyjnych), 2 bataliony lotniczo-techniczne. Razem - 2829 osób. Trzon Sił Zbrojnych stanowili zarówno byli sowieccy specjaliści od lotnictwa, jak i personel techniczny lotów, którzy przeszli w latach 1946-50. szkolenia w ZSRR, Chinach oraz bezpośrednio na terytorium KRLD.

Stąd w raportach amerykańskich pilotów w pierwszych tygodniach wojny pojawiają się wzmianki o starciach powietrznych z północnokoreańskimi myśliwcami odrzutowymi systemu „redan” (Jak-17, Jak-23 czy nawet Jak-15), z których Amerykańscy historycy doszli do wniosku, że Siły Powietrzne KRLD W przededniu wojny zaczęły opanowywać technologię odrzutową. Nie ma na to potwierdzenia w źródłach sowieckich, chociaż wiadomo, że Chińczycy w tamtym czasie (czyli wtedy, gdy szkolili się na MiG-15, a MiG-15UTI jeszcze nie istniał) szkolili się na Jak-17UTI. Samoloty te były dostępne w szczególności w Mukden. Jednak północnokoreańskie i chińskie Ła-5 wydawały się amerykańskim pilotom na niebie Korei. Pe-2, Jak-7, Ił-2, a nawet Aircobras!

Mówienie o przyczynach i przebiegu wojny koreańskiej wykracza poza ramy tej narracji, więc pokrótce omówimy te wydarzenia. Jesteśmy zainteresowani tą wojną na tyle, na ile wydarzenia te w jakiś sposób wpłynęły na formowanie Sił Powietrznych Korei Północnej. Początkowo walki układały się pomyślnie dla Phenianu; kolumny czołgów posuwały się do przodu prawie bez przeszkód, a „jak” i „muły” zapewniały im wsparcie z powietrza. Za „bitwy” w rejonie Seulu i Taejonu niektóre jednostki Koreańskiej Armii Ludowej otrzymały nawet stopnie gwardii. Wśród nich były cztery pułki piechoty i jedna brygada czołgów, cztery pułki piechoty i dwa pułki artylerii przeciwlotniczej, oddział torpedowców. Między innymi pułk myśliwski Sił Powietrznych KRLD otrzymał również tytuł „Gwardii Taejong”. Do dziś jednostka ta jest jedynym strażnikiem wśród północnokoreańskich sił powietrznych.

Tak więc na początkowym etapie sukces był po stronie Korei Północnej. Trwało to do czasu interwencji Stanów Zjednoczonych w wojnę. W rezultacie na początku sierpnia 1950 r. lotnictwo mieszkańców północy zostało pokonane i przestało dawać znaczący opór wojskom ONZ. Resztki Sił Powietrznych poleciały na terytorium Chin. Ciągłe ataki amerykańskich samolotów zmusiły jednostki naziemne KAL do przestawienia się na nocne działania bojowe. Ale po wylądowaniu 15 września 1950 r. na tyłach oddziałów KRLD w rejonie Incheon, desantu wojsk ONZ i jednoczesnym rozpoczęciu amerykańskiej kontrofensywy z przyczółka w Pusanie, Koreańska Armia Ludowa została zmuszona do rozpoczęcia „tymczasowy odwrót strategiczny” (w tłumaczeniu na rosyjski – drapanula na północy). W rezultacie do końca października 1951 roku Koreańczycy z Północy stracili 90% terytorium, a ich armia została prawie całkowicie rozbita.

Sytuację poprawiło wejście do Korei Korpusu Chińskich Ochotników Ludowych, marszałka Peng Dehuai, pod osłoną sowieckiego 64. Korpusu Myśliwskiego Obrony Powietrznej, wyposażonego w samoloty MiG-15. Chińscy ochotnicy wypchnęli Amerykanów i ich sojuszników poza 38 równoleżnik, ale zostali zatrzymani na tych liniach. Jeśli chodzi o Siły Powietrzne KRLD, zimą 1950-51. aktywny był tylko pułk nocnych bombowców, szeroko opisywany w literaturze, lecący najpierw na Po-2, potem na Jak-11 i Jak-18. Ale, choć może się to wydawać dziwne, ich praca bojowa miała prawdziwą wartość. Nic dziwnego, że Jankesi poważnie dyskutowali o „Problemie Po-2”. Oprócz tego, że „szalone chińskie budziki”, jak nazywali je Amerykanie, nieustannie miażdżyły psychikę wroga, wyrządzały też znaczne szkody. Następnie kilka eskadr z 56 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego i kilka chińskich jednostek lotniczych zostało włączonych do pracy nocnej - oba latały głównie na Ła-9/11!.Na przełomie listopada i grudnia 1950 r. rozpoczęło się formowanie chińsko-koreańskiej połączonej armii lotniczej (JVA). Była zdominowana przez Chińczyków, a chiński generał Liu Zhen również dowodził OVA. 10 czerwca 1951 r. Siły Powietrzne KPA miały 136 samolotów i 60 dobrze wyszkolonych pilotów. W grudniu dwie chińskie dywizje myśliwców na MiG-15 rozpoczęły operacje bojowe. Później dołączyła do nich dywizja lotnicza KPA (do końca 1952 r. zwiększono ich liczebność do trzech).

Jednak aktywność koreańskiego lotnictwa pozostawiała wiele do życzenia. IA i ZA 64IAK poniosły główny ciężar walki z samolotami wroga, więc jednostki radzieckie stanowiły podstawę obrony powietrznej KRLD, a Koreańczycy i Chińczycy przez większość wojny odgrywali rolę pomocniczą. I choć ich obrona przeciwlotnicza była, to była w odpowiednim stanie.

Niemal jedynymi jednostkami obrony przeciwlotniczej były grupy „łowców samolotów”, utworzone na rozkaz Kim Il Sunga w dniu 12.12.1950 r. samoloty za pomocą improwizowanych środków – od ciężkich i lekkich karabinów maszynowych po kable rozciągnięte między wierzchołkami pobliskich wzgórza. Według północnokoreańskiej propagandy niektórym grupom (np. załodze Bohatera KRLD Yu Gi Ho) udało się zapełnić w ten sposób 3-5 samolotów wroga! Nawet jeśli uznamy te informacje za przesadzone, faktem pozostaje, że „strzelcy-łowcy” stali się masowym zjawiskiem na froncie i zepsuli mnóstwo krwi pilotom ONZ.

W dniu podpisania rozejmu (27 czerwca 1953 r.) lotnictwo północnokoreańskie było jeszcze nieskuteczne, ale przekroczyło już przedwojenne liczby. Różni eksperci szacują jego siłę w tym okresie na 350-400 samolotów, w tym co najmniej 200 MiG-15. Wszystkie znajdowały się na terytorium Chin, ponieważ przedwojenne lotniska w Korei Północnej zostały zniszczone i nie zostały odrestaurowane podczas wojny. Pod koniec 1953 r. Korpus Chińskich Ochotników został wycofany z terytorium KRLD, a pozycje na 38 równoleżniku znalazły się pod kontrolą jednostek KPA. Rozpoczęła się głęboka reorganizacja wszystkich oddziałów armii północnokoreańskiej, której towarzyszyły duże dostawy nowego sprzętu wojskowego z ZSRR.

Dla Sił Powietrznych zbudowano kilkanaście baz lotniczych w przyspieszonym tempie, ujednolicony system obrony powietrznej stworzono wzdłuż 38 równoleżnika ze stacjami radarowymi, stanowiskami VNOS i liniami komunikacyjnymi. „Linia frontu” (jak KRLD nadal nazywa strefę separacji) i główne miasta były szczelnie osłonięte przez artylerię przeciwlotniczą. W 1953 r. rozpoczęło się całkowite przejście Sił Powietrznych KRLD na technologię odrzutową: w ciągu następnych trzech lat duże partie MiG-15 otrzymano z ZSRR i Chin. Jeszcze przed końcem wojny przybyły pierwsze bombowce odrzutowe Ił-28, dziesięć z nich wzięło udział w „Parada Zwycięstwa” 28 lipca 1953 r. nad Pheniam.

Poważne zmiany organizacyjne zaszły również w lotnictwie wojskowym - od Sił Powietrznych wydzielono dowództwo obrony powietrznej, lotnictwo morskie i wojskowe.
Dowództwo obrony powietrznej obejmowało system wykrywania celów powietrznych, artylerię przeciwlotniczą i samoloty myśliwskie. Lotnictwo morskie obejmowało kilka eskadr myśliwskich obejmujących główne porty oraz niewielką liczbę Ił-28 przeznaczonych do rozpoznania i atakowania celów morskich. Od 1953 r. lotnictwo wojskowe realizowało również cały cywilny transport lotniczy na terenie KRLD, ich wielkość była szczególnie duża w pierwszych latach powojennych, podczas gdy mosty, autostrady i linie kolejowe pozostały nienaprawiane. Oprócz starego Po-2 i Li-2 lotnictwo wojskowe otrzymało An-2, Ił-12 i Jak-12. Według niesprawdzonych danych było to w latach 1953-54. Koreańczycy z północy rozpoczęli transport lotniczy swoich agentów na południe. W tym samym czasie samoloty lotnictwa wojskowego nie tylko zrzucały spadochroniarzy, ale także dokonywały potajemnych lądowań na terytorium Korei Południowej. Jeden z An-2, całkowicie pomalowany na czarno, został przechwycony przez służby bezpieczeństwa Korei Południowej podczas podobnej operacji i nadal jest wystawiony w muzeum wojskowym. Jednak południowokoreańskie siły powietrzne były również bardzo aktywne w wysyłaniu szpiegów do KRLD. Jedną z ich udanych operacji, przeprowadzonych wspólnie z Amerykanami, było „Polowanie na Miga”: 21 września 1953 r. starszy porucznik północnokoreańskich sił powietrznych Kim Sok No, zwabiony obietnicą nagrody w wysokości 100 tys. dolarów, porwał MiG-15bis ni Yug. Umożliwiło to Amerykanom, którzy do tej pory mieli jedynie wrak zestrzelonych MiG-ów, przeprowadzić kompleksowe testy samolotu, najpierw na Okinawie, a następnie w USA.

Ogólnie rzecz biorąc, od lat pięćdziesiątych XX w. naruszenia linii demarkacyjnej na lądzie, morzu iw powietrzu, a także wzajemne niesprowokowane ostrzały zdarzały się setki razy. W literaturze najczęściej wymieniany jest jeden z epizodów, które miały miejsce 2 lutego 1955 roku nad Morzem Japońskim. Następnie osiem północnokoreańskich MiG-15 bezskutecznie próbowało przechwycić amerykański samolot rozpoznawczy RB-45 Tornado, fotografując wybrzeże KRLD pod osłoną myśliwców F-86 Sabre Sił Powietrznych USA. W wyniku bitwy powietrznej zestrzelono dwa „błyski”, Amerykanie nie ponieśli strat. 7 listopada 1955 r. doszło do kolejnego skandalicznego incydentu, kiedy samolot An-2 ONZ z polskimi obserwatorami na pokładzie, który oficjalnie przelatywał nad strefą zdemilitaryzowaną, rozbił się w pobliżu 38 równoleżnika. Są powody, by sądzić, że obrona powietrzna Korei Południowej zestrzeliła go przez pomyłkę.

W 1956 r. XX Zjazd KPZR wprowadził do międzynarodowego leksykonu pojęcie „kultu osobowości”. W światowym ruchu komunistycznym powstał głęboki rozłam między zwolennikami i przeciwnikami stalinizmu. W KRLD Kongres Partii Robotniczej Korei potępił „kulminację intryg antypartyjnych kontrrewolucyjnych frakcyjników i rewizjonistów” i rozpoczął imponującą czystkę w szeregach partii. W tym czasie po raz pierwszy użyto terminu „Juche” („pomóc sobie”, w sensie budowania socjalizmu w jednej Korei, a nawet polegając wyłącznie na własnych siłach). W Korei Północnej nie tylko sowieckie, ale nawet chińskie przywództwo uważano obecnie za niewystarczająco podtrzymywane pod względem ideologicznym. Nie przeszkodziło nam to jednak w dalszym wyposażaniu wojska w najnowszą broń z ZSRR i ChRL, poddając jednocześnie represjom najbardziej kompetentnych specjalistów wojskowych i technicznych spośród wyszkolonych w krajach socjalistycznych.

Wzmocnienie sił zbrojnych w 1956 r. szło pełną parą: utworzono marynarkę wojenną, zakończono budowę organizacyjną Sił Powietrznych i rozpoczęto modernizację armii. Do służby weszło kilkadziesiąt myśliwców MiG-17F, śmigłowce Mi-4 i Mi-4PL. W 1958 roku Koreańczycy otrzymali z ZSRR myśliwce przechwytujące MiG-17PF. 6 marca 1958 r. para amerykańskich samolotów szkolnych T-6A, które naruszyły „linię frontu”, została ostrzelana przez artylerię przeciwlotniczą, a następnie zaatakowana przez „migi”. Jeden z Teksańczyków został zestrzelony, jego załoga zginęła. Północnokoreańczycy powiedzieli, że Amerykanie „wykonali lot zwiadowczy”…

W 1959 roku Kim Il Sung uroczyście ogłosił „zwycięstwo socjalizmu Dżucze” i wyruszył, by poprowadzić Koreańczyków prosto do komunizmu! A w Korei Południowej lokalni „lewicowcy”, przy wsparciu agentów z północy, doprowadzili były rząd Lisymanova do całkowitej utraty kontroli nad sytuacją. Sytuację w 1960 roku uratowali południowokoreańscy generałowie, którzy odrzuciwszy „ideały demokracji”, dokonali wojskowego zamachu stanu przy pełnej aprobacie Stanów Zjednoczonych, mocno zaskakując zorganizowaną opozycję w kraju i zapewniając tym samym warunki za kolejny „cud gospodarczy”. Wojska amerykańskie w Korei Południowej otrzymały taktyczną broń jądrową i wozy transportowe - pociski Sergeant, Honest John i Lance, a nieco później - Pershing. Armia Korei Południowej wraz ze stacjonującą na południu 7. Dywizją Piechoty ćwiczyła podczas ćwiczeń posługiwanie się bronią masowego rażenia. Na początku lat 60. Koreańczycy wznieśli wzdłuż 38 równoleżnika konstrukcję tzw. „ściany żelbetowej” (łańcucha umocnień wzmocnionych nie tylko konwencjonalnymi polami minowymi, ale także, według niektórych doniesień, minami nuklearnymi). , który stał się przedmiotem ciągłej ostrej krytyki ze strony KRLD . Jednak do tego hałasu, Korea Północna zbudowała pas znacznie potężniejszych i starannie zakamuflowanych fortyfikacji na linii rozejmu.

W 1961 r. podpisano Układ o wzajemnej pomocy i współpracy obronnej między ZSRR a KRLD wraz z szeregiem dodatkowych tajnych protokołów, które nie zostały jeszcze odtajnione. Zgodnie z nimi Siły Powietrzne KRLD otrzymały w latach 1961-62. naddźwiękowe myśliwce MiG-19S i przeciwlotnicze systemy rakietowe S-25 Berkut.

KHA otrzymała chemiczną amunicję lotniczą i artyleryjską, a personel rozpoczął szkolenie bojowe w warunkach skażenia chemicznego i radiacyjnego. Po 1965 roku na uzbrojeniu lotnictwa północnokoreańskiego pojawiły się myśliwce MiG-21F i systemy rakiet przeciwlotniczych S-75 Dvina.

W grudniu 1962 roku Kim Il Sung na V Plenum Komitetu Centralnego Partii Robotniczej Chin ogłosił nowy kierunek „równoległego rozwoju gospodarczego i obronnego”. Zaproponowane przez niego środki przewidywały całkowitą militaryzację gospodarki, przekształcenie całego kraju w twierdzę, uzbrojenie całego ludu (tj. cała ludność to żołnierze zawodowi) i modernizację całej armii. Ten „nowy kurs” określa całe życie i politykę KRLD aż do chwili obecnej; Korea Północna wydaje na siły zbrojne do 25% swojego produktu narodowego brutto.

Lata sześćdziesiąte i siedemdziesiąte dla Sił Powietrznych KRLD stały się czasem licznych konfliktów granicznych:
- 17 maja 1963 r. naziemne systemy obrony powietrznej ostrzelały amerykański śmigłowiec OH-23, który następnie wykonał awaryjne lądowanie na terytorium KRLD;
- 19 stycznia 1967 południowokoreański okręt patrolowy „56” został zaatakowany przez okręty północnokoreańskie, następnie został dobity przez samoloty MiG-21;
- 23 stycznia 1968 roku północne samoloty i helikoptery zaatakowały pomocniczy okręt US Navy Pueblo, a następnie wycelowały w niego swoje statki i łodzie; statek został zdobyty i odholowany do jednej z baz morskich KRLD;
- 15 kwietnia 1969 r. rakietnicy obrony przeciwlotniczej zestrzelili czterosilnikowy samolot rozpoznawczy Sił Powietrznych USA typu EU-121;
- 17 czerwca 1977 samolot MiG-21 zestrzelił amerykański śmigłowiec CH-47 Chinook;
- 17 grudnia 194 roku północnokoreańska naziemna obrona przeciwlotnicza zestrzeliła amerykański śmigłowiec OH-58D, jeden pilot śmigłowca zginął, a drugi został schwytany.

We wszystkich przypadkach Koreańczycy twierdzili, że atakowane samoloty, helikoptery i statki celowo najechały przestrzeń powietrzną i morską KRLD w celach szpiegowskich, podczas gdy Koreańczycy Południowi i Amerykanie temu zaprzeczali. Biorąc pod uwagę, że w tych samych latach samoloty południowokoreańskie wielokrotnie naruszały granice ZSRR (przypomnijmy „Boeingi” zestrzelone w pobliżu Archangielska i nad Sachalinem), stanowisko KRLD wydaje się mniej lub bardziej prawdopodobne.

Z kolei Koreańczycy w tym okresie zatopili kilka północnokoreańskich statków (Korea Północna krzyczała teraz o „akcie wandalizmu” wobec „bezbronnych trawlerów”), a także wielokrotnie zauważała naruszenie ich przestrzeni powietrznej przez północnokoreańskie samoloty i helikoptery. W latach 80. nie spełniły się nadzieje Phenianu na konflikt zbrojny na dużą skalę między NATO a państwami Układu Warszawskiego, pod przykrywką którego KRLD mogłaby pokonać Koreę Południową. Wręcz przeciwnie, koniec XX wieku był czasem masowego upadku reżimów komunistycznych w krajach niegdyś „przyjaznych ZSRR”. Jednak samego ZSRR już nie ma, a tacy „apologeci komunizmu”, jak Albania i Rumunia, zbankrutowali znacznie wcześniej niż „wielcy bracia”. Na Dalekim Wschodzie Chiny i Wietnam również powoli, ale zdecydowanie odchodzą od ideologii marksistowskiej. Poza Kubą i niektórymi krajami afrykańskimi, które chętnie zawarłyby porozumienie z Zachodem, ale jeszcze nie wiedzą, jak to zrobić, na początku lat 90. jedynym bastionem komunizmu był w zasadzie tylko KRLD. Mimo utraty praktycznie wszystkich sojuszników i rosnącej presji ze strony „wolnego świata”, koła rządzące Korei Północnej nadal są pełne wiary w ostateczne zwycięstwo komunizmu w swoim kraju.

Ich zaufanie potwierdza fakt, że KAL jest nadal jedną z najpotężniejszych armii na świecie. To prawda, że ​​zupełna tajemnica Korei Północnej pozwala zagranicznym analitykom wojskowym na dokonywanie tylko najbardziej przybliżonych szacunków ogólnego stanu kraju, a zwłaszcza wyposażenia technicznego jego sił zbrojnych. W samej KRLD piszą mało i bardzo jednostronnie o Koreańskiej Armii Ludowej: można powiedzieć, że Koreańczycy z Północy prześcignęli swoich sowieckich i chińskich przyjaciół w dziedzinie ozdabiania okien i tajności. Oczywiście propaganda państwowa nieustannie twierdzi, że KPA jest niezwyciężona, a jej niezrównani bojownicy i dowódcy są gotowi do walki „jeden na jednego”. Amerykańscy eksperci częściowo się z tym zgadzają, uważając, że „Koreańczycy z Północy mają przestarzałą broń i sprzęt wojskowy, ale ich morale jest wyjątkowo wysokie, to dobrze wyszkoleni żołnierze, przyzwyczajeni do żelaznej dyscypliny”. Co jednak nie przeszkodziło „wielkiemu dowódcy” Kim Il Sungowi na wszystkich zjazdach partyjnych regularnie skarcić swoich marszałków za „utratę czujności, brak ducha walki i pokojowego nastroju wśród żołnierzy”. Podstawą siły bojowej Koreańskiej Armii Ludowej są dziesiątki tysięcy sztuk artylerii i do 7 tysięcy pojazdów opancerzonych, od przestarzałych radzieckich czołgów T-55 i T-62, chińskiego T-59 po nowocześniejsze T-72M, BMP - 2, BTR-70. Niektórzy zachodni eksperci są zbyt optymistyczni, że broń przeciwpancerna dostępna dla Korei Południowej i wojsk amerykańskich rozmieszczonych w Korei jest w stanie „zmienić północnokoreańską armadę czołgów w największe na świecie wysypisko złomu”.

Amerykanie piszą nie mniej wesoło o lotnictwie wojskowym Korei Północnej, argumentując, że „siły powietrzne KRLD są w gorszym stanie technicznym niż siły powietrzne irackie. Samoloty są tak stare, że ich pierwsi piloci zostali już dziadkami. ich roczny czas lotu liczony jest na nie więcej niż siedem godzin, a jeśli uda im się wystrzelić torpedy w powietrze, najprawdopodobniej polecą na południe i zgodnie z tradycją kamikadze skierują swoje samoloty na pierwszy napotkany obiekt naziemny.

Trudno oprzeć się na takich stwierdzeniach, choć jest absolutnie jasne, że sprzęt produkcji sowiecko-chińskiej, który jest na uzbrojeniu Sił Powietrznych KRLD, jest w większości reprezentowany przez przestarzałe modele i jest słabo przystosowany do współczesnych warunków wojennych, a personel lotniczy szkolony według przestarzałych metod iw warunkach ostrego braku paliwa ma naprawdę niewielkie doświadczenie. Ale z drugiej strony północnokoreańskie samoloty są bezpiecznie ukryte w podziemnych hangarach i jest dla nich mnóstwo pasów startowych. Przy całkowitym braku prywatnych samochodów i niewielkiej liczby ciężarówek KRLD zbudowała masę autostrad z betonową nawierzchnią i łukowymi tunelami żelbetowymi (np. autostrada Pjongjang-Wonsan), które bez wątpienia będą wykorzystywane w przypadku wojny. jako lotniska wojskowe. Na tej podstawie można argumentować, że jest mało prawdopodobne, aby pierwsze uderzenie „wyłączyło” lotnictwo północnokoreańskie, zwłaszcza biorąc pod uwagę potężny system obrony powietrznej, który wywiad USA uważa za „najgęstszy system obrony przeciwrakietowej i przeciwlotniczej w świat."

W obronie powietrznej KRLD, według zachodnich analityków, na stanowiskach ogniowych rozmieszczonych jest ponad 9 tysięcy systemów artylerii przeciwlotniczej: od lekkich instalacji przeciwlotniczych karabinów maszynowych po najpotężniejsze 100-mm działa przeciwlotnicze na świecie , a także samobieżne działa przeciwlotnicze ZSU-57 i ZSU-23-4 "Shilka". Ponadto istnieje kilka tysięcy wyrzutni rakiet przeciwlotniczych - od stacjonarnych systemów S-25, S-75, S-125 i mobilnych „Kub” i „Strela-10” po przenośne wyrzutnie, których obliczenia nie znać słowo strach." Pod względem jakości Siły Powietrzne KRLD nie są też w żaden sposób ciągłym zbiorem zardzewiałych puszek. To prawda, że ​​nawet na początku lat 90. mieli ponad 150 MiG-17 i 100 MiG-19 (w tym ich chińskie wersje odpowiednio Shenyang F-4 i F-6), a także 50 Harbin H-5 bombowce (chińska wersja sowiecka Ił-28) i 10 myśliwców-bombowców Su-7BMK. Ale na początku lat 80. lotnictwo wojskowe rozpoczęło nowy etap modernizacji: oprócz dostępnych wcześniej 150 MiG-21, odebrano partię 60 myśliwców przechwytujących MiG-23P i myśliwców frontowych MiG-23ML. ZSRR i 150 z Chin samolotów szturmowych Q-5 Phanlan. Lotnictwo wojskowe, które miało tylko dno z kilkunastu śmigłowców Mi-4, otrzymało 10 Mi-2 i 50 Mi-24. W maju-czerwcu 1988 roku do KRLD przybyło pierwszych sześć MiG-29, a do końca roku zakończono transfer całej partii 30 samolotów tego typu i kolejnych 20 samolotów szturmowych Su-25K. Pod koniec lat 80. nieoczekiwanym uzupełnieniem Sił Powietrznych stały się dwa tuziny amerykańskich helikopterów Hughes 500, nabytych okrężną drogą przez kraje trzecie; są nieuzbrojone i służą do komunikacji i nadzoru powietrznego.

Przestarzałe samoloty (MiG-15, MiG-17, MiG-19) w tych samych latach trafiały do ​​„bratnich krajów walczących ze światowym imperializmem” – przede wszystkim Albanii, a także Gwinei, Zairu, Somalii. Uganda, Etiopia. Irak w 1983 roku otrzymał 30 myśliwców MiG-19 używanych podczas wojny z Iranem. Te same samoloty, stacjonujące na irackich lotniskach jako wabiki, przyjęły nalot sił wielonarodowych podczas operacji Pustynna Burza.

Należy zauważyć, że w KRLD nie ma lotnictwa cywilnego jako takiego. Wszelkie loty, czy to dostarczanie żywności i leków do odległych obszarów, krajowe loty pasażerskie, czy też chemiczna obróbka pól, są wykonywane przez samoloty i helikoptery noszące znaki identyfikacyjne Sił Powietrznych. Do tej pory około 200 An-2 i ich chińskie odpowiedniki Y-5 stanowią trzon tej „wojskowo-cywilnej” floty lotniczej. Do początku lat 70. loty do „bratnich krajów” odbywały się na pięciu Ił-14 i czterech Ił-18, następnie flotę powietrzną KRLD uzupełniono 12 An-24 (według innych źródeł część z nich należy typu An-32), trzy Tu154B i „prezydencki” Ił-62, na którym Kim Il Sung „odbył szereg oficjalnych wizyt zagranicznych. Po rozpadzie ZSRR flota powietrzna Korei Północnej została uzupełniona o pewna liczba samolotów cywilnych kupionych tanio od „niezależnych linii lotniczych” eseng, z których największymi było kilka Ił-76 Na początku 1995 roku KRLD podpisała traktat międzynarodowy o otwarciu swojej przestrzeni powietrznej dla zagranicznych lotów pasażerskich, w wyniku czego latały samoloty z Korei Północnej za granicą otrzymują cywilne oznaczenia nowo utworzonej linii lotniczej Joseonminhan, ale nadal są obsługiwane przez załogi wojskowe.

Na początku lat 90. było ponad 100 samolotów tłokowych CJ-5 i CJ-6 (chińska modyfikacja Jak-18), 12 czechosłowackich samolotów odrzutowych L-39, a także kilkadziesiąt MiG-ów szkolno-bojowych. 21, MiG-23, MiG-29 i Su-25. Zupełnie naturalne jest założenie, że szkolenie pilotów samolotów nowocześniejszych typów znacznie przekracza średni poziom „siedmiu godzin lotu rocznie”. Są to przede wszystkim piloci elitarnych 50 Pułków Gwardii i 57 Pułków Lotnictwa Myśliwskiego, uzbrojonych w samoloty MiG-23 i MiG-29; mają siedzibę w pobliżu Phenianu i osłaniają stolicę KRLD z powietrza. Instruktorzy, którzy szkolili specjalistów lotnictwa w wielu krajach „trzeciego świata”, również zgromadzili spore doświadczenie. Nie powinniśmy zapominać, że KRLD dysponuje różnymi typami rakiet ziemia-ziemia, z których wiele jest produkowanych w jej własnych fabrykach. Saddam Husajn wystraszył Stany Zjednoczone i Izrael północnokoreańskimi „Scudami” podczas konfliktu w Zatoce Perskiej. Wtedy Amerykanom udało się zestrzelić nie więcej niż 10 proc. pocisków wystrzelonych przez Irak z ich najnowszymi systemami przeciwlotniczymi Patriot, mimo że starty te były przeprowadzane z bardzo małą intensywnością.

Tak więc północnokoreańskie siły powietrzne są nadal dość imponującą siłą, z którą Amerykanie muszą się liczyć.