Technika I wojny światowej krótko. Innowacje techniczne I wojny światowej Sprzęt wojskowy podczas I wojny światowej

Na znaczkach pocztowych widać:

* Karabin 7,62 mm modelu z 1891 r. (Karabin Mosin, trzylinijka) - karabin magazynowy przyjęty przez Rosyjską Armię Cesarską w 1891 r. Był aktywnie użytkowany od 1891 roku do końca II wojny światowej, w tym okresie był wielokrotnie modernizowany. Nazwa „linijka trzech” pochodzi od kalibru lufy karabinu, który jest równy trzem rosyjskim kreskom (stara miara długości równa jednej dziesiątej cala, czyli 2,54 mm – odpowiednio trzy kreski są równe 7,62 mm ). Rosyjski karabin Mosin otrzymał swój pierwszy chrzest bojowy podczas tłumienia powstania chińskich bokserów w 1900 roku. Karabin sprawdził się znakomicie podczas wojny japońskiej 1904-1905. Wyróżniał się względną prostotą i niezawodnością, zasięgiem ognia celowanego. Na zachodzie znany jest prawie wyłącznie jako karabin Mosin-Nagant.
Na podstawie karabinu modelu 1891 i jego modyfikacji powstało szereg próbek broni sportowej i myśliwskiej, zarówno gwintowanej, jak i gładkolufowej. Karabin był produkowany do 1944 roku i służył do połowy lat 70., w 1900 otrzymał Grand Prix na Wystawie Światowej w Paryżu.

Siergiej Iwanowicz Mosin (1849-1902) – rosyjski konstruktor i organizator produkcji broni strzeleckiej, generał dywizji armii rosyjskiej. W 1875 roku ukończył Akademię Artylerii Michajłowskiej ze złotym medalem, został awansowany do stopnia kapitana i wysłany do Zakładów Uzbrojenia Tula. Od 1894 roku Mosin był szefem fabryki zbrojeniowej Sestroretsk. Kawaler Orderu Św. Włodzimierza. Kawaler Orderu św. Anny.

* 76,2 mm szybkostrzelne działo polowe modelu 1902 - rosyjska lekka artyleria polowa kalibru 76,2 mm, znana również jako „trzycalowa”. Został opracowany w fabryce Putiłowa w Petersburgu przez projektantów L.A. Biszlak, KM. Sokołowski i K.I. Lipnicki, biorąc pod uwagę doświadczenie w produkcji i eksploatacji pierwszego rosyjskiego pistoletu tego kalibru.
W swoim czasie broń zawierała wiele przydatnych innowacji w swojej konstrukcji: urządzenia odrzutowe, mechanizmy naprowadzania horyzontu i elewacji i inne. Amunicja do armaty obejmowała pociski odłamkowe, odłamki i śrut. Bardziej wyspecjalizowane rodzaje amunicji obejmowały pociski dymne, zapalające i chemiczne. Dużo amunicji do działka dywizyjnego mod. 1902 zostały wyprodukowane we Francji.
Szybkostrzelne działko polowe modelu 1902 było podstawą artylerii Imperium Rosyjskiego i było wysoko cenione przez rosyjskich artylerzystów. W niektórych przypadkach broń była używana jako broń przeciwpancerna.
Był aktywnie używany w wojnie rosyjsko-japońskiej, I wojnie światowej, rosyjskiej wojnie domowej i w innych konfliktach zbrojnych z udziałem krajów byłego Imperium Rosyjskiego (Związek Radziecki, Polska, Finlandia itp.). Zmodernizowane wersje tego pistoletu były używane w początek II wojny światowej.

* Niszczyciel „Novik” od 13 lipca 1926 „Jakow Swierdłow” jest niszczycielem floty rosyjskiej. Zaprojektowany i zbudowany na koszt „Specjalnego Komitetu Wzmocnienia Marynarki Wojennej na dobrowolnych datkach”. Pierwszy statek przedprodukcyjny. Niszczyciele seryjne - "Noviki" zostały zbudowane według poprawionych projektów w rosyjskich stoczniach w latach 1911-1916, w sumie położono 53 okręty. Na początku I wojny światowej był najlepszym okrętem w swojej klasie, służył jako światowy wzór w tworzeniu niszczycieli generacji wojskowej i powojennej. Pierwszy niszczyciel zbudowany w Rosji z turbinami parowymi i kotłami wysokociśnieniowymi ogrzewanymi wyłącznie paliwem płynnym.
Na początku I wojny światowej był jedynym nowoczesnym niszczycielem we Flocie Bałtyckiej i był wpisany do brygady krążowników. Stałym zadaniem jest ustawianie pól minowych. Prowadził działania zapobiegające wtargnięciu floty niemieckiej do Zatoki Ryskiej w 1915 r. Uczestniczył w walkach z niemieckimi okrętami wojennymi. W maju 1917 staje się okrętem flagowym dywizji kopalni BF. Brał udział w obronie archipelagu Moonsund. W listopadzie 1917 przyjechał do Piotrogrodu na gruntowny remont. 25 października 1917 stał się częścią Czerwonego BF. 9 września 1918 został wycofany z eksploatacji i przekazany do portu w Piotrogrodzie w celu długoterminowego przechowywania. W 1940 roku, po modernizacji, został włączony do dywizji niszczycieli Floty Bałtyckiej.
Pod dowództwem kapitana II stopnia A.M. Spiridonov brał udział w przebiciu sowieckich statków z Tallina do Kronsztadu, gdzie był częścią oddziału głównych sił. O godzinie 5:00 28 sierpnia 1941 r. wraz z niszczycielami straży tylnej został wysłany do Portu Kopalni w celu ewakuacji obrońców miasta. W kampanii podążał lewą belką krążownika "Kirow". O 20:47 "Jakow Swierdłow" uderzył w minę, przełamał się na pół i zatonął 10 mil od około. Möhniego. Z załogi i pasażerów zginęło 114 osób.

* Bombowiec Ilya Muromets. „Ilya Muromets” to wspólna nazwa kilku serii czterosilnikowych dwupłatowców wykonanych w całości z drewna, produkowanych w Rosji przez Rosyjsko-Bałtyckie Zakłady Przewozowe w latach 1913-1918. Samolot ustanowił szereg rekordów pod względem nośności, liczby pasażerów, czasu i maksymalnej wysokości lotu. Samolot został opracowany przez wydział lotnictwa Rosyjsko-Bałtyckich Zakładów Przewozowych w Petersburgu pod kierownictwem I.I. Sikorskiego. Do 1917 - największy samolot na świecie.
"Ilya Muromets" stał się pierwszym na świecie samolotem pasażerskim. Do początku I wojny światowej zbudowano 4 Ilya Muromets. Do września 1914 zostały przeniesione do Cesarskich Sił Powietrznych. Po raz pierwszy samolot eskadry poleciał na misję bojową 14 (27 lutego) 1915 r. W latach wojny do wojsk weszło 60 samolotów. Eskadra wykonała 400 lotów bojowych, zrzuciła 65 ton bomb i zniszczyła 12 myśliwców wroga. Jednocześnie podczas całej wojny tylko 1 samolot został bezpośrednio zestrzelony przez myśliwce wroga (który został zaatakowany jednocześnie przez 20 samolotów), a zestrzelono 3. Pierwsze regularne loty na krajowych liniach lotniczych w RSFSR rozpoczęły się w styczniu 1920 z lotami Sarapul - Jekaterynburg. 21 listopada 1920 roku odbył się ostatni wypad Ilji Muromca. 1 maja 1921 r. otwarto pasażerskie pocztowe linie lotnicze Moskwa - Charków. Jeden z samolotów pocztowych został przekazany do szkoły lotniczej (Serpukhov), gdzie w latach 1922-1923 wykonano na nim około 80 lotów szkoleniowych. Potem Muromec nie wzbił się w powietrze.

Kiedy armie europejskie wyruszyły na front w 1914 roku, nadal miały w swoim arsenale konie i bagnety, a pod koniec wojny nikogo nie zaskoczyły karabiny maszynowe, bombardowania lotnicze, pojazdy opancerzone i broń chemiczna. Broń inspirowana duchem romansu została zastąpiona gazowym chlorem, ogromnymi pociskami o zasięgu ponad 30 kilometrów oraz karabinami maszynowymi wypluwającymi kule jak z węża strażackiego. Każda ze stron konfliktu aktywnie wykorzystywała nowoczesne technologie i wymyślała nowe metody w nadziei zdobycia przewagi nad wrogiem. Pojazdy opancerzone czyniły armie niewrażliwymi na broń strzelecką, czołgi umożliwiały ofensywę wzdłuż drutu kolczastego i okopów, telefony i heliografy umożliwiały przekazywanie informacji na duże odległości, a samoloty bezlitośnie siały śmierć z nieba. Dzięki rozwojowi nauki wrogie armie stały się potężniejsze, ale jednocześnie bardziej podatne na ataki. Amerykańscy żołnierze używają lokalizatora akustycznego na kołach. Lokalizatory akustyczne były aktywnie ulepszane podczas I wojny światowej, ale wyszły z użycia wraz z pojawieniem się radaru w latach 40. XX wieku.
Austriacki pociąg pancerny, ok. 1915 r.
Wagon pancerny od wewnątrz, Chaplino, współczesny obwód dniepropietrowski, Ukraina, wiosna 1918 r. W wagonie znajduje się co najmniej sześć karabinów maszynowych i wiele skrzynek z amunicją.
Niemieccy sygnalizatorzy pedałują w tandemie, aby generować prąd dla stacji radiowej, wrzesień 1917.
Natarcie Ententy na Bapaume we Francji, ok. 1917 r. Żołnierze podążają za czołgami.
Żołnierz na amerykańskim motocyklu Harley-Davidson, ok. 1918 r. Podczas I wojny światowej Stany Zjednoczone wysłały na front ponad 20 000 motocykli Indian i Harley-Davidson.
Brytyjskie czołgi Mark A Whippet posuwają się drogą w pobliżu Achiie-le-Petit we Francji, 22 sierpnia 1918 r.
Niemiecki żołnierz poleruje pociski do artylerii kolejowej 38 cm SK L/45 „Max”, ok. 1918 r. Działo mogło wystrzelić 750-kilogramowe pociski na odległość do 34 kilometrów.
Niemieccy piechurzy w maskach przeciwgazowych i hełmach Stahlhelm na pozycjach w trakcie komunikacji na froncie zachodnim.
Fałszywe drzewo to zamaskowany brytyjski punkt obserwacyjny.
Żołnierze tureccy posługujący się heliografem, 1917 Heliograf to bezprzewodowy telegraf optyczny, który przesyła sygnały za pomocą błysków światła słonecznego, zwykle alfabetem Morse'a.
Eksperymentalny transportowiec Czerwonego Krzyża zaprojektowany do ochrony rannych żołnierzy przed okopami, około 1915 r.
Amerykańscy żołnierze zakładają maski przeciwgazowe w wykopie. Za nimi wystrzeliwuje flara sygnalizacyjna.
Niemiecka maszyna do kopania rowów, 8 stycznia 1918 r. Tysiące kilometrów wykopano ręcznie, a tylko niewielką część za pomocą maszyn.
Niemieccy żołnierze z telefonem polowym.
Załadunek niemieckiego czołgu A7V na peron kolejowy na froncie zachodnim
Przykład fałszywego konia, za którym snajperzy ukrywali się na ziemi niczyjej.
Spawacze w Lincoln Motor Co. W Detroit w stanie Michigan, około 1918 roku.
Czołg trafia do miotacza ognia, ok. 1918 r.
Opuszczone czołgi na polu bitwy w Ypres w Belgii, ok. 1918 r.
Niemiecki żołnierz z kamerą w pobliżu wraku brytyjskiego czołgu Mark IV i martwego tankowca, 1917.
Stosowanie masek przeciwgazowych w Mezopotamii, 1918 r.
Amerykańscy żołnierze ustawili automatyczne działo 37 mm w pobliżu wykopu w Alzacji we Francji 26 czerwca 1918 r.
Amerykańscy żołnierze we francuskich czołgach Renault FT-17 ruszają na linię frontu w Lesie Argonne we Francji, 26 września 1918 r.
Kombinezon niemieckiego pilota, wyposażony w elektrycznie podgrzewaną maskę, kamizelkę i futrzane buty. Podczas lotu samolotami z otwartym kokpitem piloci musieli wytrzymać temperatury poniżej zera.
Brytyjski czołg Mark I, żołnierze piechoty, konie i muły.
Tureccy żołnierze z niemiecką haubicą 105 mm M98/09.
Gwardia irlandzka nosząca maski gazowe podczas ćwiczeń nad Sommą, wrzesień 1916 r.
Tymczasowy drewniany most w miejscu zniszczonego mostu stalowego przez rzekę Scheldt we Francji. Podporą dla nowego mostu jest brytyjski czołg, który wpadł do rzeki po zniszczeniu poprzedniego mostu
Telegraf w pokoju 15 hotelu Elysee Palace w Paryżu, Francja, 4 września 1918 r.
Niemieccy oficerowie przy samochodzie pancernym na Ukrainie, wiosna 1918 r.
Żołnierze z 69. eskadry australijskiej umieszczają bomby zapalające na samolocie R.E.8 na lotnisku na północny zachód od Arras we Francji.
Sześć brygad karabinów maszynowych przygotowujących się do wyjazdu do Francji, ok. 1918 r. Brygada składała się z dwóch osób: motocyklisty i strzelca maszynowego.
Nowozelandzcy żołnierze w okopie i czołg Jumping Jennie w Gomkur we Francji, 10 sierpnia 1918 r.
Niemieckie wojsko spogląda na zepsutą brytyjską instalację przeciwlotniczą, zabitych żołnierzy, puste pudła po nabojach.
Amerykańscy żołnierze ćwiczący w Fort Dix w New Jersey, około 1918 r.
Niemieccy żołnierze ładują broń gazową.
Przód we Flandrii. Atak gazowy, wrzesień 1917.
Francuscy wartownicy na posterunku w okopie oplecionym drutem kolczastym.
Fotografowie amerykańscy i francuscy, Francja, 1917.
Włoska haubica Obice da 305/17. Wyprodukowano mniej niż 50 takich haubic.
Użycie miotaczy ognia na froncie zachodnim.
Mobilne laboratorium radiologiczne armii francuskiej, ok. 1914 r.
Brytyjski czołg Mark IV, zdobyty i przemalowany przez Niemców, zostaje porzucony w lesie.
Pierwszy amerykański czołg Holt, 1917.

Lata I wojny światowej to pojawienie się i użycie na frontach nowych rodzajów broni i sprzętu wojskowego, zmiana taktyki działań wojennych.

Po raz pierwszy w operacjach wojskowych był szeroko stosowany lotnictwo- najpierw do rozpoznania, a potem do bombardowania wojsk na froncie, na bliskim tyłach. W 2014 roku będzie 100 lat rosyjskiego lotnictwa dalekiego zasięgu. Lotnictwo dalekiego zasięgu wywodzi się z eskadry sterowców „Ilya Muromets” - pierwszej na świecie formacji ciężkich czterosilnikowych bombowców. Decyzję o utworzeniu eskadry w dniu 10 (23) grudnia 1914 zatwierdził cesarz Mikołaj II. Shidlovsky M.V. został szefem eskadry. Były oficer marynarki wojennej, przewodniczący rady udziałowców Rosyjsko-Bałtyckich Zakładów Przewozowych, które zbudowały sterowce Ilya Muromets. W 2016 roku będzie 160 lat od narodzin M.V. Szydłowski, z rozkazu Suwerennego Cesarza, powołany do czynnej służby wojskowej w stopniu generała dywizji i mianowany szefem eskadry lotniczej Ilja Muromiec. M. V. Shidlovsky został pierwszym generałem lotnictwa w Rosji. W czasie I wojny światowej był aktywnym twórcą strategii i taktyki użycia ciężkich sterowców, potrafił pokazać niezwykłe możliwości łączenia takich maszyn.

Konieczność walki w powietrzu jest logicznie związana z pojawieniem się samolotów myśliwskich 100-lecie które będziemy świętować w 2016 roku. A na początku września 1914 r. w rejon warszawski pod dowództwem wybitnego rosyjskiego pilota marynarki wojennej, starszego porucznika N.A. Yatsuka, znany jako jeden z pionierów taktyki walki powietrznej. 25 marca 1916 r. szef sztabu Naczelnego Wodza, generał piechoty M. W. Aleksiejew, podpisał rozkaz nr 329, zgodnie z którym sformowanie pierwszych pełnoetatowych pododdziałów lotnictwa myśliwskiego, odpowiednio 2-. , 7. i 12. 16 kwietnia 1916 r. porucznik I.A. Orłow, dowódca 7. Eskadry Myśliwskiej, doniósł wielkiemu księciu Aleksandrowi Michajłowiczowi, że pierwsza rosyjska eskadra lotnictwa myśliwskiego została sformowana i jest gotowa do wyjścia na front.

Rok 2016 to także 100. rocznica urodzin rosyjskiego lotnictwa morskiego. 17 lipca 1916 r. podczas I wojny światowej załogi czterech wodnosamolotów z transportu lotniczego Orlica przeprowadziły nad Bałtykiem pierwszą grupową bitwę powietrzną nad Bałtykiem z pilotami niemieckimi, która zakończyła się zwycięstwem lotników rosyjskich.

Rozwój lotnictwa i jego aktywne wykorzystanie doprowadził do rozwoju środków walki. Tak więc polowe działa 76 mm modelu 1902 zostały przystosowane do strzelania do celów powietrznych. Te pistolety zostały umieszczone z kołami nie na ziemi, ale na specjalnych cokołach - maszynach przeciwlotniczych o prymitywnej konstrukcji. Dzięki takiej obrabiarce udało się nadać działu znacznie większy kąt podniesienia, a tym samym wyeliminować główną przeszkodę, która nie pozwalała na ostrzał wroga lotniczego z konwencjonalnego działa „naziemnego”. Maszyna przeciwlotnicza umożliwiła nie tylko podniesienie wysoko lufy, ale także szybkie obrócenie całego działa w dowolnym kierunku na pełne koło. Na początku I wojny światowej, w 1914 roku, „przystosowane” działa były jedynym środkiem zwalczania samolotów. „Dopasowane” pistolety były używane przez całą I wojnę światową. Ale nawet wtedy zaczęły pojawiać się specjalne działa przeciwlotnicze, które miały najlepsze właściwości balistyczne. Pierwsze działo przeciwlotnicze modelu z 1914 roku zostało stworzone w fabryce Putiłowa przez rosyjskiego projektanta F.F. Lendera. Tak więc lata I wojny światowej można uznać za czas narodzin artylerii przeciwlotniczej w Rosji. W 2014 roku obchodzona będzie setna rocznica powstania sił obrony powietrznej kraju.

Po raz pierwszy w działaniach bojowych użyto chemicznej broni masowego rażenia. W wojnie 1914-1918 Niemcy użyli pocisków chemicznych na froncie rosyjskim w styczniu 1915 r. W kwietniu 1915 r. niemieckie dowództwo użyło na froncie zachodnim nowej zbrodniczej broni masowego rażenia gazów trujących. Gaz chlor został zwolniony z butli. Wiatr niósł ciężką zielonkawo-żółtą chmurę pełzającą po samej ziemi w kierunku okopów wojsk anglo-francuskich.W 2016 r. pierwszy atak balonem gazowym wojsk rosyjskich w rejonie Smorgonia w dniach 5-6 września 1916 r. 100 lat Lata I wojny światowej można uznać za datę powstania wojsk ochrony radiochemicznej i biologicznej Rosji. W Rosji został szybko wdrożony około 200 zakłady chemiczne, które położyły podwaliny pod przemysł chemiczny w Rosji i akademik Zelinsky N.D. wynalazł wydajny węgiel maska.

Lata Wielkiej Wojny były naznaczone pojawieniem się pojazdów opancerzonych, pojazdów opancerzonych, czołgów zdolnych do poruszania się po trudnym terenie i pokonywania rowów, skarp, rowów i drutu kolczastego.

Po raz pierwszy okręty podwodne były również aktywnie wykorzystywane w działaniach wojennych. Rosyjska flota była jedną z nielicznych, która miała doświadczenie w walce podwodnej i była aktywnie wykorzystywana w okrętach podwodnych na bałtyckim teatrze działań. Doświadczenia I wojny światowej pokazały, że okręty podwodne stały się poważną siłą bojową, której założycielem byli rosyjscy okręty podwodne.

W tym dziale postaramy się umieścić materiały dotyczące technologii I wojny światowej stosowanej w Armii i Marynarce Wojennej Rosji, krajach sojuszniczych oraz armiach strony przeciwnej.

I wojna światowa była punktem zwrotnym XX wieku - radykalnie zmieniła mapę polityczną Europy, niszcząc cztery wielkie imperia i dając początek wielu państwom narodowym. Wielu historyków zgadza się, że to ona wyznaczyła koniec „politycznego XIX wieku” w Europie. I wojna światowa trwała cztery lata i trzy i pół miesiąca (od 28 lipca 1914 do 11 listopada 1918) i stała się największym konfliktem zbrojnym, jaki znała wówczas historia ludzkości. Podczas tej globalnej konfrontacji na świecie szybko rozwijał się sprzęt wojskowy - aktywnie modernizowano automatyczną broń strzelecką, na polach bitew pojawiły się pojazdy opancerzone, a na niebie rozpoczęła się wojna samolotów. Ponad 70 milionów ludzi zostało zmobilizowanych do sił zbrojnych krajów uczestniczących w I wojnie światowej.

Bezprecedensowy zasięg I wojny światowej wymagał mobilizacji wysiłków wszystkich kategorii ludności walczących państw, zacierając w ten sposób w dużym stopniu granicę między armią a społeczeństwem, co wcześniej było dość jasne. Nic dziwnego, że już w pierwszych dniach wojny w przestrzeni publicznej i oficjalnej propagandzie wielu krajów na pierwszy plan wysunęło się pojęcie „wojny ludowej”, oznaczającej walkę całego narodu w imię ochrony od agresji zewnętrznej, osiągnięcia ostatecznego zwycięstwa nad wrogiem i „tylko wiecznego pokoju” . Pod wieloma względami wyjaśnia to entuzjazm, z jakim wiadomość o jej początku była odbierana w krajach, które przystąpiły do ​​wojny. Amerykański historyk i socjolog Georgy Derlugyan podaje typowy przykład: „Latem 1914 wszystkie mocarstwa, które przystąpiły do ​​wojny, zwykle przygotowywały się do schwytania wielu dezerterów – których wtedy było zaskakująco niewielu. Taka była siła współczesnej propagandy patriotycznej”. Co ciekawe, nawet w wielonarodowych imperiach europejskich – na przykład rosyjskim, a także Cesarstwie Austriackim i Królestwie Węgier (Austria-Węgry) – mobilizacja z 1914 r. przebiegła bez większych problemów.
W „Wielkiej Wojnie”, której historia wcześniej nie znała, aktywnie uczestniczyły nie tylko wojska i establishment polityczny, ale także naukowcy, pisarze, artyści i duchowieństwo. W szczególności aparat propagandowy walczących państw stał się ważnym uczestnikiem globalnego konfliktu. Dziś wielu ekspertów uważa, że ​​I wojnę światową można uznać za pierwszą wielką wojnę medialną w historii. Pod względem wpływu na przyszłość Europy ta „wojna idei” nie ustępowała „wojnie armii”, niszcząc pojawiające się wcześniej przesłanki społeczno-gospodarcze dla rozpoczęcia procesu integracji europejskiej, dając początek liczne ideologie totalitarne, kierowane przez nie masowe ruchy polityczne, a także projekty radykalnego podziału Europy i pokoju.
Skutki I wojny światowej były bez przesady rewolucyjne – stało się oczywiste, że odtąd konflikty na dużą skalę będą miały charakter wojny totalnej, co oznacza zaangażowanie w nie prawie całej ludności i wykorzystanie wszystkich zasoby gospodarcze walczących państw. Jedną z ważniejszych konsekwencji I wojny światowej były radykalne zmiany terytorialne dokonane przez zwycięzców – najczęściej odbywało się to na gruncie etnokulturowym. Jednocześnie zasada ta nie miała zastosowania w wielu częściach Europy ze względu na rozproszone osadnictwo wielu grup etnicznych. Ponadto wiele nowych granic nie zostało uznanych: na przykład Rumunia i Węgry weszły w długotrwały konflikt polityczny o Transylwanię, Czechosłowację i Polskę o region Teshin, Rumunię i Bułgarię o Dobrudżę.
Na portalu Warspot można znaleźć publikacje dotyczące I wojny światowej i jej uczestników.