Replika pierwszej rakiety V-2 w Muzeum Peenemünde.

O niemieckiej „cudownej broni” napisano tysiące artykułów, jest ona obecna w wielu grach komputerowych i filmach fabularnych. Temat „broni odwetu” jest obciążony licznymi legendami i mitami. Postaram się opowiedzieć o niektórych rewolucyjnych wynalazkach projektantów z Niemiec, które otworzyły nową kartę w historii.

Broń

Pojedynczy karabin maszynowy MG-42.

Niemieccy projektanci broni wnieśli ogromny wkład w rozwój tej klasy broni. Niemcy mają zaszczyt wynaleźć rewolucyjny rodzaj broni strzeleckiej – pojedyncze karabiny maszynowe. Na początku 1931 r. armia niemiecka była uzbrojona w przestarzałe karabiny maszynowe. MG-13„Dreyse” i MG-08(opcja „Maksymalna”). Koszt produkcji tej broni był wysoki ze względu na dużą liczbę frezowanych części. Ponadto różne konstrukcje karabinów maszynowych komplikowały szkolenie obliczeń.

W 1932 roku, po wnikliwej analizie, Niemiecka Administracja Uzbrojenia (HWaA) ogłosiła konkurs na stworzenie jednego karabinu maszynowego. Ogólne wymagania specyfikacji istotnych warunków zamówienia były następujące: masa nie większa niż 15 kg, możliwość wykorzystania jako lekki karabin maszynowy, zasilanie pasowe, chłodzenie powietrzem lufy, wysoka szybkostrzelność. Ponadto planowano zainstalować karabin maszynowy na wszystkich typach wozów bojowych - od transportera opancerzonego po bombowiec.

W 1933 roku firma zbrojeniowa Reinmetall wprowadziła na rynek pojedynczy karabin maszynowy 7,92 mm.

Po serii testów został przyjęty przez Wehrmacht pod indeksem MG-34. Ten karabin maszynowy był używany we wszystkich oddziałach Wehrmachtu i zastąpił przestarzałe przeciwlotnicze, czołgowe, lotnicze, sztalugowe, lekkie karabiny maszynowe. Koncepcja budowy MG-34 oraz MG-42(w zmodernizowanej formie są nadal na uzbrojeniu Niemiec i sześciu innych krajów) służył do tworzenia powojennych karabinów maszynowych.

Warto również zwrócić uwagę na legendarny pistolet maszynowy MP-38/40 firma „Erma” (błędnie określana jako „Schmeiser”). Niemiecki projektant Vollmer zrezygnował z klasycznej drewnianej kolby - zamiast tego MP-38 został wyposażony w składaną metalową podpórkę na ramię, wykonaną tanią metodą tłoczenia. Rękojeść pistoletu maszynowego została wykonana ze stopu aluminium. Dzięki tym innowacjom zmniejszyły się wymiary, waga i koszt broni. Dodatkowo do wykonania przedramienia użyto tworzywa sztucznego (bakelitu).

Rewolucyjna koncepcja wykorzystania plastiku, lekkich stopów i składanej kolby znalazła swoją kontynuację w powojennej broni strzeleckiej.

Automatyczny MP 43

Pierwsza wojna światowa pokazała, że ​​moc nabojów karabinowych jest nadmierna dla broni strzeleckiej. Zasadniczo karabiny były używane na dystansach do pięciuset metrów, a zasięg celowanego ognia sięgał kilometra. Stało się oczywiste, że potrzebna jest nowa amunicja z mniejszym ładunkiem prochu. Już w 1916 roku niemieccy projektanci zaczęli projektować nową „uniwersalną” amunicję, ale kapitulacja armii kajzera przerwała te obiecujące prace.

W latach 20. i 30. niemieccy rusznikarze eksperymentowali z „nabojem pośrednim”, a w 1937 r. w biurze projektowym firmy zbrojeniowej BKIW opracowano „skróconą” amunicję kalibru 7,92 z długim rękawem 33 mm (do niemieckiego naboju do karabinu). - 57 mm).

Rok później pod Naczelnym Dowództwem Wehrmachtu utworzono Cesarską Radę Badawczą (Reichsforschungsrat), która powierzyła stworzenie całkowicie nowej broni automatycznej dla piechoty słynnemu projektantowi Hugo Schmeiserowi. Ta broń miała wypełnić niszę między karabinem a pistoletem maszynowym, a później je zastąpić. W końcu obie te klasy broni miały swoje wady:

Karabiny były ładowane potężnymi nabojami o dużym zasięgu strzelania (do półtora kilometra), co nie było tak istotne w wojnie manewrowej. Używanie karabinów na średnich dystansach oznacza dodatkowe zużycie metalu i prochu, a wymiary i waga amunicji ograniczają piechotę w amunicji przenośnej. Ponadto niska szybkostrzelność i duży odrzut po strzale nie pozwalają na zorganizowanie gęstego ognia zaporowego.

Pistolety maszynowe miały dużą szybkostrzelność, ale skuteczny zasięg ich ognia był niezwykle mały - maksymalnie 150-200 metrów. Ponadto słaby nabój pistoletowy nie zapewniał odpowiedniej penetracji ( MP-40 w odległości 230 metrów nie przebił się zimowych mundurów).

W 1940 roku Schmeiser przedstawił komisji Wehrmachtu doświadczony karabin automatyczny do próbnego strzelania. Testy wykazały braki w automatyzacji, ponadto Departament Uzbrojenia Wehrmachtu (HWaA) nalegał na uproszczenie konstrukcji maszyny, domagając się zmniejszenia liczby frezowanych części i zastąpienia ich wytłoczonymi (w celu zmniejszenia kosztów uzbrojenia w masie produkcja). Biuro projektowe Schmeisera zaczęło udoskonalać karabin automatyczny.

W 1941 roku firma Walter Weapon z własnej inicjatywy również rozpoczęła prace nad karabinem szturmowym. Bazując na doświadczeniu w tworzeniu karabinów automatycznych, Erich Walter szybko stworzył prototyp i dostarczył go do testów porównawczych z konkurencyjnym projektem Schmeisera.

W styczniu 1942 roku oba biura projektowe zaprezentowały swoje prototypy do testów: MkU-42(W - roślina Walter) oraz Mkb-42(H - roślina haenel, KB Schmeiser).

MP-44 z celownikiem optycznym.

Obie maszyny były podobne zarówno zewnętrznie, jak i strukturalnie: ogólna zasada automatyzacji, duża liczba wytłoczonych części, powszechne stosowanie spawania - to był główny wymóg zakresu uprawnień Departamentu Uzbrojenia Wehrmachtu. Po serii długich i rygorystycznych testów HWaA zdecydowało się przyjąć projekt Hugo Schmeisera.

Po zmianach dokonanych w lipcu 1943 zmodernizowana maszyna pod indeksem MP-43(Maschinenpistole-43 - pistolet maszynowy model 1943) wszedł do produkcji pilotażowej. Automatyka karabinu szturmowego działała na zasadzie usuwania gazów prochowych przez poprzeczny otwór w ścianie lufy. Jego waga wynosiła 5 kg, pojemność magazynka - 30 naboi, zasięg skuteczny - 600 metrów.

To interesujące: indeks "Maschinenpistole" (pistolet maszynowy) dla karabinu maszynowego nadał minister uzbrojenia Niemiec A. Speer. Hitler kategorycznie sprzeciwiał się nowemu typowi broni pod „pojedynczym nabojem”. Miliony nabojów do karabinów były przechowywane w niemieckich magazynach wojskowych, a myśl, że staną się one niepotrzebne po przyjęciu pistoletu maszynowego Schmeisser, wywołała burzliwe oburzenie Führera. Sztuczka Speera zadziałała, Hitler dowiedział się prawdy dopiero dwa miesiące po przyjęciu posła 43.

We wrześniu 1943 MP-43 wszedł do służby w Dywizji Zmotoryzowanej SS wiking”, który walczył na Ukrainie. Były to pełnoprawne testy bojowe nowego typu broni strzeleckiej. Raporty z elitarnej części Wehrmachtu donosiły, że pistolet maszynowy Schmeiser skutecznie zastąpił pistolety maszynowe i karabiny, a w niektórych jednostkach lekkie karabiny maszynowe. Zwiększyła się mobilność piechoty i siła ognia.

Ogień na odległość ponad pięciuset metrów był prowadzony pojedynczymi strzałami i zapewniał dobre wskaźniki celności bojowej. Przy kontakcie ogniowym do trzystu metrów niemieccy strzelcy maszynowi przeszli na strzelanie krótkimi seriami. Testy czołowe wykazały, że MP-43- obiecująca broń: łatwość obsługi, niezawodność automatyzacji, dobra celność, możliwość prowadzenia ognia pojedynczego i automatycznego na średnie odległości.

Siła odrzutu podczas strzelania z karabinu szturmowego Schmeiser była dwa razy mniejsza niż ze standardowego karabinu Mauser-98. Dzięki zastosowaniu „średniego” naboju 7,92 mm, poprzez zmniejszenie masy, udało się zwiększyć ładunek amunicji każdego piechoty. Poręczna amunicja niemieckiego żołnierza do karabinu Mauser-98 miał 150 nabojów i ważył cztery kilogramy, a sześć magazynków (180 nabojów) na MP-43 ważył 2,5 kilograma.

Pozytywne opinie z frontu wschodniego, doskonałe wyniki badań i wsparcie ministra uzbrojenia Rzeszy Speera przezwyciężyły upór Führera. Po licznych prośbach generałów SS o szybkie przezbrojenie oddziałów w karabiny maszynowe we wrześniu 1943 r. Hitler nakazał uruchomienie masowej produkcji MP-43.

W grudniu 1943 opracowano modyfikację MP-43/1, na którym można było zainstalować optyczne i eksperymentalne celowniki noktowizyjne na podczerwień. Próbki te z powodzeniem wykorzystali niemieccy snajperzy. W 1944 r. zmieniono nazwę karabinu szturmowego na MP-44, a trochę później StG-44(Sturmgewehr-44 - karabin szturmowy model 1944).

Przede wszystkim maszyna weszła na uzbrojenie elity Wehrmachtu - zmotoryzowanych jednostek polowych SS. W sumie w latach 1943-1945 ponad czterysta tysięcy StG-44, MP43 oraz Mkb 42.

Hugo Schmeiser wybrał najlepszą opcję dla działania automatyki - usuwanie gazów proszkowych z otworu. To właśnie ta zasada w latach powojennych będzie stosowana w prawie wszystkich konstrukcjach broni automatycznej, a koncepcja amunicji „pośredniej” została szeroko rozwinięta. Dokładnie MP-44 miał wielki wpływ na rozwój w 1946 roku M.T. Kałasznikow pierwszego modelu swojego słynnego karabinu maszynowego AK 47, chociaż przy całym zewnętrznym podobieństwie różnią się one zasadniczo strukturą.

Pierwszy karabin automatyczny został stworzony przez rosyjskiego projektanta Fiodorowa w 1915 roku, ale nazywanie go karabinem automatycznym może być przesadą - Fiodorow używał nabojów karabinowych. Dlatego to właśnie Hugo Schmeiser ma pierwszeństwo w stworzeniu i masowej produkcji nowej klasy indywidualnej broni automatycznej pod nabój „pośredni” i dzięki niemu narodziła się koncepcja „karabinów szturmowych” (automatów).

To interesujące: pod koniec 1944 roku niemiecki konstruktor Ludwig Vorgrimler zaprojektował eksperymentalną maszynę św. 45M. Ale klęska Niemiec w II wojnie światowej nie pozwoliła na ukończenie projektu karabinu szturmowego. Po wojnie Forgrimler przeniósł się do Hiszpanii, gdzie dostał pracę w biurze projektowym firmy zbrojeniowej CETME. W połowie lat 50. na podstawie jego projektu św. 45 Ludwig tworzy karabin szturmowy CETME Model A. Po kilku ulepszeniach pojawił się „Model B”, a w 1957 roku niemieckie kierownictwo uzyskało licencję na produkcję tego karabinu w fabryce Heckler und Koch. W Niemczech karabin otrzymał indeks G-3, a ona stała się przodkiem słynnej serii Heckler-Koch, w tym legendarnej MP5. G-3 służył lub służy w armiach ponad pięćdziesięciu krajów świata.

FG-42

Karabin automatyczny FG-42. Zwróć uwagę na kąt rączki.

Kolejną ciekawą kopią broni strzeleckiej III Rzeszy była FG-42.

W 1941 r. Goering, dowódca Niemieckich Sił Powietrznych - Luftwaffe, wydał wymóg posiadania karabinu automatycznego zdolnego zastąpić nie tylko standardowy Karabinek Mauser K98k, ale także lekki karabin maszynowy. Ten karabin miał być indywidualną bronią niemieckich spadochroniarzy wchodzących w skład Luftwaffe. Rok później Louis Stange(konstruktor słynnych lekkich karabinów maszynowych) MG-34 oraz MG-42) przedstawił karabin FG-42(Fallschirmlandunsgewehr-42).

Prywatna Luftwaffe z FG-42.

FG-42 miał nietypowy układ i wygląd. Dla wygody strzelania do celów naziemnych podczas skoków ze spadochronem rękojeść karabinu była mocno pochylona. Magazynek na dwadzieścia naboi znajdował się po lewej stronie poziomo. Automatyka karabinu działała na zasadzie usuwania gazów prochowych przez poprzeczny otwór w ścianie lufy. FG-42 miał stały dwójnóg, krótki drewniany jelec i zintegrowany czterostronny bagnet igłowy. Projektant Shtange zastosował ciekawą innowację - połączył punkt nacisku kolby na bark z linią lufy. Dzięki takiemu rozwiązaniu zwiększa się celność strzelania, a odrzut od strzału jest zminimalizowany. Moździerz można było przykręcić do lufy karabinu Ger. 42, który był wystrzeliwany ze wszystkich rodzajów granatów karabinowych, jakie istniały w tym czasie w Niemczech.

Amerykański karabin maszynowy M60. O czym ci przypomina?

FG-42 miał zastąpić pistolety maszynowe, lekkie karabiny maszynowe, granatniki karabinowe w niemieckich jednostkach desantowych, a przy montażu celownika optycznego ZF41- i karabiny snajperskie.

Hitler to kochał FG-42, a jesienią 1943 r. karabin automatyczny wszedł na uzbrojenie osobistej ochrony Führera.

Pierwsze użycie bojowe FG-42 miała miejsce we wrześniu 1943 r. podczas operacji Dąb, przeprowadzonej przez Skorzenego. Niemieccy spadochroniarze wylądowali we Włoszech i uwolnili przywódcę włoskich faszystów Benito Mussoliniego. Oficjalnie karabin spadochronowy nigdy nie został oddany do użytku ze względu na wysoki koszt. Mimo to był szeroko stosowany przez Niemców w bitwach w Europie i na froncie wschodnim.

W sumie wyprodukowano około 7000 egzemplarzy. Po wojnie podstawy konstrukcji FG-42 zostały wykorzystane do stworzenia amerykańskiego karabinu maszynowego. M-60.

To nie mit!

Dysze do strzelania zza rogu

Podczas prowadzenia walk obronnych w latach 1942-1943. na froncie wschodnim Wehrmacht stanął przed koniecznością stworzenia broni przeznaczonej do pokonania siły roboczej wroga, a same strzały musiały znajdować się poza strefą płaskiego ognia: w okopach, za murami budowli.

Karabin G-41 z urządzeniem do strzelania z osłony.

Pierwsze prymitywne przykłady takich urządzeń do strzelania zza schronów z karabinów samopowtarzalnych G-41 pojawił się na froncie wschodnim już w 1943 roku.

Masywne i niewygodne, składały się z metalowego, spawanego stemplem korpusu, do którego przymocowano kolbę ze spustem i peryskop. Drewniana kolba była przymocowana do spodu korpusu za pomocą dwóch śrub z nakrętkami skrzydełkowymi i mogła się odchylać. Zamontowano w nim spust, połączony za pomocą drążka spustowego i łańcucha z mechanizmem spustowym karabinu.

Ze względu na duży ciężar (10 kg) i środek ciężkości mocno przesunięty do przodu strzelanie celowane z tych urządzeń było możliwe dopiero po ich sztywno zamocowanym na postoju.

MP-44 z dyszą do strzelania z bunkrów.

Urządzenia do strzelania zza schronów weszły do ​​służby ze specjalnymi zespołami, których zadaniem było niszczenie wrogiego personelu dowodzenia w osadach. Oprócz piechoty takiej broni bardzo potrzebowali także niemieccy czołgiści, którzy dość szybko odczuli bezbronność swoich pojazdów w walce wręcz. Pojazdy opancerzone miały potężną broń, ale gdy wróg znajdował się w pobliżu czołgów lub pojazdów opancerzonych, całe to bogactwo okazywało się bezużyteczne. Bez wsparcia piechoty czołg mógł zostać zniszczony butelkami koktajli Mołotowa, granatami przeciwpancernymi lub minami magnetycznymi, a w takich przypadkach załoga czołgu była dosłownie uwięziona.

Niemożność walki z żołnierzami wroga poza strefą płaskiego ostrzału (w tzw. martwych strefach) broni strzeleckiej zmusiła niemieckich rusznikarzy również do zajęcia się tym problemem. Zakręcona lufa stała się bardzo ciekawym rozwiązaniem problemu, z którym rusznikarze borykali się od czasów starożytnych: strzelania do wroga z ukrycia.

osprzęt VorsatzJ Była to niewielka dysza odbierająca z zagięciem pod kątem 32 stopni, wyposażona w wizjer z kilkoma lustrzanymi soczewkami. Dysza została nałożona na lufę karabinów maszynowych StG-44. Wyposażona była w muszkę i specjalny układ soczewek peryskop-lustro: linia celowania przechodząca przez celownik sektorowy i muszkę główną broni była załamana w soczewkach i odchylona w dół, równolegle do wygięcia dyszy . Celownik zapewniał dość wysoką celność strzelania: seria pojedynczych strzałów leżała w okręgu o średnicy 35 cm z odległości stu metrów. To urządzenie było używane pod koniec wojny specjalnie do walk ulicznych. Od sierpnia 1944 wyprodukowano około 11.000 dysz. Główną wadą tych oryginalnych urządzeń była niska żywotność: dysze wytrzymywały około 250 strzałów, po czym stały się bezużyteczne.

Ręczne granatniki przeciwpancerne

Od dołu do góry: Panzerfaust 30M Klein, Panzerfaust 60M, Panzerfaust 100M.

Panzerfaust

Doktryna Wehrmachtu przewidywała użycie przez piechotę dział przeciwpancernych w obronie i ataku, ale w 1942 r. niemieckie dowództwo w pełni uświadomiło sobie słabość mobilnej broni przeciwpancernej: lekkie działa 37 mm i karabiny przeciwpancerne nie mogły skuteczniej trafiały średnie i ciężkie radzieckie czołgi.

W 1942 r. firma Hasag przedłożył próbkę niemieckiemu dowództwu Panzerfaust(w literaturze sowieckiej jest lepiej znany jako „ faustpatron» — Faustpatrone). Pierwszy model granatnika Heinrich Langweiler Panzerfaust 30 Klein(mały) miał całkowitą długość około metra i ważył trzy kilogramy. Granatnik składał się z lufy i granatu kumulacyjnego. Beczka była rurą o gładkich ściankach o długości 70 cm i średnicy 3 cm; waga - 3,5 kg. Na zewnątrz lufy znajdował się mechanizm udarowy, a wewnątrz ładunek miotający, składający się z mieszanki proszkowej w tekturowym pojemniku.

Granatnik pociągnął za spust, perkusista nałożył podkład, odpalając ładunek prochowy. Z powodu powstających gazów prochowych granat wyleciał z lufy. Sekundę po strzale ostrza granatu otworzyły się, aby ustabilizować lot. Względna słabość ładunku hafciarskiego sprawiła, że ​​przy strzelaniu z odległości 50-75 metrów konieczne było podniesienie lufy pod znacznym kątem elewacji. Maksymalny efekt osiągnięto przy strzelaniu z odległości do 30 metrów: pod kątem 30 stopni granat był w stanie przebić 130-mm płytę pancerną, która w tym czasie gwarantowała zniszczenie każdego sojuszniczego czołgu.

Amunicja wykorzystywała zasadę kumulacji Monroe: ładunek odłamkowo-burzący miał od wewnątrz stożkowy karb, pokryty miedzią, z szeroką częścią do przodu. Kiedy pocisk trafił w pancerz, ładunek wybuchł w pewnej odległości od niego, a cała siła eksplozji pomknęła do przodu. Ładunek przepalał miedziany stożek na jego szczycie, co z kolei wywoływało efekt cienkiego, skierowanego strumienia roztopionego metalu i gorących gazów, który uderzał w pancerz z prędkością około 4000 m/s.

Po serii testów granatnik wszedł do służby w Wehrmachcie. Jesienią 1943 Langweiler otrzymał wiele skarg z frontu, których istotą było to, że granat Kleina często rykoszetował od pochylonego pancerza radzieckiego czołgu T-34. Projektant zdecydował się obrać ścieżkę zwiększenia średnicy granatu kumulacyjnego, a zimą 1943 roku model Panzerfaust 30M. Dzięki zwiększonemu lejkowi kumulacyjnemu penetracja pancerza wynosiła 200 mm pancerza, ale zasięg ostrzału spadł do 40 metrów.

Strzelanie z Panzerfausta.

Przez trzy miesiące w 1943 roku niemiecki przemysł wyprodukował 1 300 000 Panzerfaustów. Firma Khasag stale ulepszała swój granatnik. Już we wrześniu 1944 uruchomiono masową produkcję Panzerfaust 60M, którego zasięg ognia, ze względu na wzrost ładunku prochu, wzrósł do sześćdziesięciu metrów.

W listopadzie tego samego roku Panzerfaust 100M ze wzmocnionym ładunkiem prochowym, który umożliwiał strzelanie na odległość do stu metrów. Faustpatron to RPG jednorazowego użytku, ale brak metalu zmusił dowództwo Wehrmachtu do zobowiązania tylnych jednostek zaopatrzenia do zbierania zużytych beczek Fausta do przeładunku w fabrykach.

Skala wykorzystania Panzerfausta jest niesamowita - w okresie od października 1944 do kwietnia 1945 wyprodukowano 5 600 000 Faustpatronów wszystkich modyfikacji. Obecność tak wielu jednorazowych ręcznych granatników przeciwpancernych (RPG) w ostatnich miesiącach II wojny światowej pozwoliła nieprzeszkolonym chłopcom z Volkssturmu wyrządzić znaczne szkody sojuszniczym czołgom w bitwach miejskich.

Naoczny świadek mówi - Yu.N. Poliakow, dowódca SU-76:„5 maja przeniósł się do Brandenburgii. W pobliżu miasta Burg wpadli w zasadzkę na Faustników. Byliśmy czterema samochodami z żołnierzami. To było gorące. A z rowu było siedmiu Niemców z Faustami. Odległość dwadzieścia metrów, nie więcej. To długa historia, ale robi się to błyskawicznie – wstali, wystrzelili i tyle. Eksplodowały pierwsze trzy samochody, rozbił się nasz silnik. Otóż ​​prawa burta, nie lewa strona - zbiorniki paliwa są po lewej stronie. Połowa spadochroniarzy zginęła, reszta złapała Niemców. Dobrze wypchali sobie twarze, skręcili drutem i wrzucili do płonących dział samobieżnych. Krzyczeli dobrze, muzycznie tak ... ”

Co ciekawe, sojusznicy nie gardzili użyciem przechwyconych RPG-ów. Ponieważ armia radziecka nie posiadała takiej broni, rosyjscy żołnierze regularnie używali zdobytych granatników do walki z czołgami, a także w bitwach miejskich, do tłumienia ufortyfikowanych punktów ostrzału wroga.

Z przemówienia dowódcy 8. Armii Gwardii generała pułkownika V.I. Chuikova: „Po raz kolejny chcę szczególnie podkreślić na tej konferencji wielką rolę, jaką odgrywa broń wroga - to są faustpatroni. 8. Gwardia armia, bojownicy i dowódcy zakochali się w tych faustpatronach, kradli je sobie nawzajem i skutecznie wykorzystywali – skutecznie. Jeśli nie faustpatronem, to nazwijmy go Iwanem-patronem, gdybyśmy go mieli jak najszybciej.

To nie mit!

„szczypce do zbroi”

Mniejszą kopią Panzerfausta był granatnik Panzerknacke („szczypce do zbroi”). Byli wyposażeni w dywersantów, a Niemcy planowali tą bronią zlikwidować przywódców krajów koalicji antyhitlerowskiej.

W bezksiężycową noc wrześniową 1944 r. na polu w rejonie Smoleńska wylądował niemiecki samolot transportowy. Wytoczono z niego motocykl po wysuwanej drabinie, po której dwóch pasażerów - mężczyzna i kobieta w postaci sowieckich oficerów - opuściło lądowisko, jadąc w kierunku Moskwy. O świcie zatrzymano ich, aby sprawdzić dokumenty, które okazały się w porządku. Ale oficer NKWD zwrócił uwagę na czysty mundur oficera - wszak poprzedniego wieczoru była ulewa. Podejrzana para została zatrzymana i po sprawdzeniu przekazana do SMERSH. Byli to dywersanci Politow (alias Tavrin) i Shilova, których szkolił sam Otto Skorzeny. Oprócz zestawu fałszywych dokumentów „major” miał nawet fałszywe wycinki z gazet „Prawda” i „Izwiestia” z esejami o wyczynach, dekretami o nagrodach i portretem majora Tawrina. Ale najciekawsze było w walizce Shilovej: kompaktowa mina magnetyczna z nadajnikiem radiowym do zdalnej detonacji i kompaktowy granatnik Panzerknakke o napędzie rakietowym.

Długość Armor Tongs wynosiła 20 cm, a wyrzutnia miała średnicę 5 cm.

Na rurę nałożono rakietę, która miała zasięg 30 metrów i przebity pancerz o grubości 30 mm. "Panzerknakke" został przymocowany do przedramienia strzelca skórzanymi paskami. Aby dyskretnie nosić granatnik, Politow otrzymał skórzany płaszcz z przedłużonym prawym rękawem. Granat został wystrzelony przez naciśnięcie przycisku na nadgarstku lewej ręki - styki się zwarły, a prąd z akumulatora ukrytego za pasem uruchomił bezpiecznik Panzerknakke. Ta „cudowna broń” została zaprojektowana, aby zabić Stalina podczas jazdy samochodem pancernym.

Panzerschreck

Angielski żołnierz ze zdobytym Panzerschreckiem.

W 1942 roku w ręce niemieckich projektantów wpadła próbka amerykańskiego granatnika przeciwpancernego. M1 Bazooka(kaliber 58 mm, waga 6 kg, długość 138 cm, zasięg efektywny 200 metrów). Dział uzbrojenia Wehrmachtu zaoferował firmom zbrojeniowym nową specyfikację konstrukcji granatnika ręcznego Raketen-Panzerbuchse (karabinu czołgowego rakietowego) opartego na zdobytym Bazooka. Trzy miesiące później gotowy był prototyp, a po testach we wrześniu 1943 r. niemiecka gra RPG Panzerschreck– „Burza czołgów” – została przyjęta przez Wehrmacht. Taka skuteczność stała się możliwa dzięki temu, że niemieccy konstruktorzy pracowali już nad projektem granatnika o napędzie rakietowym.

Burza czołgów była otwartą rurą o gładkich ścianach o długości 170 cm, wewnątrz której znajdowały się trzy prowadnice pocisku rakietowego. Do celowania i przenoszenia wykorzystano oparcie na ramię oraz uchwyt do trzymania RPG. Ładowanie odbywało się przez tylną część rury. Do strzelania granatnik wskazał „ Panzerschreck» na cel za pomocą uproszczonego przyrządu celowniczego, który składał się z dwóch metalowych pierścieni. Po naciśnięciu spustu ciąg wprowadzał do cewki indukcyjnej mały pręt magnetyczny (jak w zapalniczkach piezoelektrycznych), w wyniku czego generowany był prąd elektryczny, który przechodząc przez okablowanie do tyłu wyrzutni uruchamiał zapłon prochowego silnika pocisku.

Projekt „Pantsershrek” (oficjalna nazwa 8,8 cm Raketenpanzerbuechse-43- „88-mm rakietowe działo przeciwpancerne modelu roku 1943”) okazało się bardziej skuteczne i miało kilka zalet w porównaniu z amerykańskim odpowiednikiem:

Burza czołgów miała kaliber 88 mm, a amerykański RPG miał kaliber 60 mm. Ze względu na wzrost kalibru masa amunicji podwoiła się, a co za tym idzie, zwiększyła się przeciwpancerna. Skumulowany ładunek przebił jednorodny pancerz o grubości do 150 mm, co gwarantowało zniszczenie dowolnego radzieckiego czołgu (amerykańska ulepszona wersja przebitego pancerza Bazooka M6A1 do 90 mm).

Jako mechanizm spustowy zastosowano generator prądu indukcyjnego. Bazooka używał baterii, która była dość kapryśna w działaniu i traciła ładunek w niskich temperaturach.

Ze względu na prostotę konstrukcji Panzerschreck zapewniał wysoką szybkostrzelność – do dziesięciu strzałów na minutę (dla Bazooki – 3-4).

Pocisk „Panzershrek” składał się z dwóch części: bojowej z ładunkiem kumulacyjnym i reaktywnej. Do wykorzystania RPG w różnych strefach klimatycznych niemieccy projektanci stworzyli „arktyczną” i „tropikalną” modyfikację granatu.

Aby ustabilizować trajektorię pocisku, sekundę po strzale, w część ogonową wrzucono cienki metalowy pierścień. Po tym, jak pocisk opuścił wyrzutnię, ładunek prochu palił się przez kolejne dwa metry (w tym celu niemieccy żołnierze nazwali go „Panzershrek” Ofcnrohr, komin). Aby uchronić się przed poparzeniem podczas strzelania, granatnik musiał założyć maskę przeciwgazową bez filtra i założyć grube ubranie. Ta wada została wyeliminowana w późniejszej modyfikacji RPG, na której zainstalowano ekran ochronny z okienkiem do celowania, co jednak zwiększyło wagę do jedenastu kg.

Panzerschreck jest gotowy do akcji.

Ze względu na niski koszt (70 Reichsmarków - porównywalna z ceną karabinu) Mauser 98), a także proste urządzenie z lat 1943-1945 wyprodukowano ponad 300 000 egzemplarzy Panzershreka. Ogólnie rzecz biorąc, pomimo niedociągnięć, Burza czołgów stała się jedną z najbardziej udanych i skutecznych broni II wojny światowej. Duże gabaryty i waga krępowały działania granatnika i nie pozwalały na szybką zmianę pozycji ostrzału, a ta jakość w walce jest bezcenna. Również podczas strzelania trzeba było upewnić się, że za działonowym RPG nie ma np. ściany. Ograniczało to użycie „Pantsershrek” na obszarach miejskich.

Naoczny świadek mówi - V.B. Wostrow, dowódca SU-85:„Od lutego do kwietnia czterdziestego piątego bardzo aktywne przeciwko nam były oddziały„ Faustników ”, niszczycieli czołgów, składające się z„ Własowa ”i niemieckiego„ karnego ”. Kiedyś na moich oczach spalili naszego IS-2, który stał kilkadziesiąt metrów ode mnie. Nasz pułk miał jeszcze dużo szczęścia, że ​​wjechaliśmy do Berlina z Poczdamu i nie padliśmy na nasz los, aby uczestniczyć w bitwach w centrum Berlina. A tam właśnie szaleli „faustnicy”…”

To właśnie niemieckie RPG stały się protoplastami współczesnych „zabójców czołgów”. Pierwszy radziecki granatnik RPG-2 został wprowadzony do służby w 1949 roku i powtórzył schemat Panzerfausta.

Pociski – „broń odwetu”

V-2 na wyrzutni. Pojazdy wsparcia są widoczne.

Kapitulacja Niemiec w 1918 r. i wynikający z niej traktat wersalski stały się punktem wyjścia do stworzenia nowego typu broni. Zgodnie z traktatem Niemcy były ograniczone w produkcji i rozwoju broni, a armii niemieckiej zabroniono uzbrojenia w czołgi, samoloty, okręty podwodne, a nawet sterowce. Ale w traktacie nie było ani słowa o powstającej technologii rakietowej.

W latach dwudziestych wielu niemieckich inżynierów pracowało nad silnikami rakietowymi. Ale dopiero w 1931 roku projektanci Riedel i Nebel udało się stworzyć kompletną silnik odrzutowy na paliwo ciekłe. W 1932 roku silnik ten był wielokrotnie testowany na rakietach eksperymentalnych i wykazywał zachęcające wyniki.

W tym samym roku zaczęła wschodzić gwiazda Wernher von Braun, uzyskał tytuł licencjata w Instytucie Technologicznym w Berlinie. Utalentowany student zwrócił na siebie uwagę inżyniera Nebla, a 19-letni baron wraz ze studiami został praktykantem w biurze projektowym rakiet.

W 1934 Brown obronił swoją tezę zatytułowaną „Konstruktywny, teoretyczny i eksperymentalny wkład w problem płynnej rakiety”. Za niejasnym sformułowaniem rozprawy doktorskiej kryły się teoretyczne podstawy przewagi rakiet na paliwo ciekłe nad samolotami bombowymi i artylerią. Po uzyskaniu doktoratu von Braun zwrócił na siebie uwagę wojska, a dyplom został utajniony.

W 1934 roku pod Berlinem powstało laboratorium badawcze” Zachód", który znajdował się na poligonie w Kummersdorfie. Była to „kolebka” niemieckich rakiet – przeprowadzano tam testy silników odrzutowych, wystrzelono kilkadziesiąt prototypów rakiet. Na poligonie panowała całkowita tajemnica – niewielu wiedziało, co robi grupa badawcza Browna. W 1939 r. na północy Niemiec, niedaleko miasta Peenemünde, powstało centrum rakietowe – warsztaty fabryczne i największy tunel aerodynamiczny w Europie.

W 1941 roku pod kierownictwem Browna zaprojektowano nową 13-tonową rakietę. A-4 z silnikiem na paliwo płynne.

Kilka sekund przed startem...

W lipcu 1942 r. wyprodukowano eksperymentalną partię rakiet balistycznych. A-4, które natychmiast zostały wysłane do testów.

Notatka: V-2 (Vergeltungswaffe-2, Broń odwetu-2) to jednostopniowy pocisk balistyczny. Długość - 14 metrów, waga 13 ton, z czego 800 kg stanowiła głowica z materiałami wybuchowymi. Silnik odrzutowy zasilany był zarówno ciekłym tlenem (około 5 ton) jak i 75% alkoholem etylowym (około 3,5 tony). Zużycie paliwa wynosiło 125 litrów mieszanki na sekundę. Maksymalna prędkość to około 6000 km/h, wysokość trajektorii balistycznej to sto kilometrów, promień działania to nawet 320 kilometrów. Rakieta została wystrzelona pionowo z wyrzutni. Po wyłączeniu silnika włączano układ sterowania, żyroskopy wydawały polecenia sterom, zgodnie z instrukcjami mechanizmu oprogramowania i urządzenia do pomiaru prędkości.

Do października 1942 przeprowadzono dziesiątki startów A-4, ale tylko jedna trzecia z nich była w stanie osiągnąć cel. Ciągłe wypadki przy starcie i w powietrzu przekonały Führera o niecelowości dalszego finansowania centrum badań rakietowych w Peenemünde. W końcu budżet biura projektowego Wernhera von Brauna na rok był równy kosztom produkcji pojazdów opancerzonych w 1940 roku.

Sytuacja w Afryce i na froncie wschodnim nie sprzyjała już Wehrmachtu, a Hitlera nie było stać na finansowanie długoterminowego i kosztownego projektu. Skorzystał z tego dowódca sił powietrznych Reichsmarschall Goering, proponując Hitlerowi projekt samolotu pociskowego. Fi-103, który został opracowany przez projektanta Fieselera.

Pocisk Cruise V-1.

Notatka: V-1 (Vergeltungswaffe-1, Broń odwetu-1) to kierowany pocisk manewrujący. Masa V-1 wynosi 2200 kg, długość 7,5 metra, prędkość maksymalna 600 km/h, zasięg lotu do 370 km, wysokość lotu 150-200 metrów. Głowica zawierała 700 kg materiału wybuchowego. Wystrzelenie przeprowadzono za pomocą 45-metrowej katapulty (później przeprowadzono eksperymenty z wystrzeleniem z samolotu). Po wystrzeleniu włączono system sterowania rakietą, który składał się z żyroskopu, kompasu magnetycznego i autopilota. Gdy rakieta znalazła się nad celem, automatyka wyłączyła silnik i rakieta leciała na ziemię. Silnik V-1 - pulsujący silnik odrzutowy - pracował na zwykłej benzynie.

W nocy 18 sierpnia 1943 około tysiąca alianckich „latających fortec” wystartowało z baz lotniczych w Wielkiej Brytanii. Ich celem były fabryki w Niemczech. 600 bombowców napadło na centrum rakietowe w Peenemünde. Niemiecka obrona powietrzna nie poradziła sobie z armadą lotnictwa anglo-amerykańskiego - na warsztaty produkcyjne V-2 spadły tony bomb odłamkowo-burzących i zapalających. Niemieckie centrum badawcze zostało praktycznie zniszczone, a odbudowa zajęła ponad sześć miesięcy.

Konsekwencje użycia V-2. Antwerpia.

Jesienią 1943 r. Hitler, zaniepokojony niepokojącą sytuacją na froncie wschodnim, a także możliwym lądowaniem aliantów w Europie, ponownie przypomniał sobie „cudowną broń”.

Wernher von Braun został powołany do dowództwa. Zademonstrował taśmę filmową z wyrzutniami A-4 oraz zdjęcia zniszczeń spowodowanych przez głowicę pocisku balistycznego. „Rakietowy baron” przedstawił także Führerowi plan, zgodnie z którym przy odpowiednim finansowaniu można by wyprodukować setki V-2 w ciągu sześciu miesięcy.

Von Braun przekonał Führera. "Dziękuję Ci! Dlaczego nadal nie wierzyłem w sukces Twojej pracy? Byłem po prostu słabo poinformowany ”- powiedział Hitler po przeczytaniu raportu. Odbudowa centrum Peenemünde rozpoczęła się w podwójnym tempie. Uwaga Führera na projekty rakietowe można wytłumaczyć finansowo: pocisk manewrujący V-1 kosztował w masowej produkcji 50 000 marek, a rakieta V-2 do 120 000 marek (siedmiokrotnie tańsza od czołgu Tiger-I, który kosztował około 800 000 marek). Reichsmark).

13 czerwca 1944 wystrzelono piętnaście pocisków manewrujących V-1 – ich celem był Londyn. Wystrzelenia kontynuowano codziennie, aw ciągu dwóch tygodni śmiertelne żniwo z „broni odwetu” sięgnęło 2400 osób.

Z 30 000 wyprodukowanych pocisków około 9500 wystrzelono do Anglii, a tylko 2500 z nich poleciało do stolicy Wielkiej Brytanii. 3800 zostało zestrzelonych przez myśliwce i artylerię obrony powietrznej, a 2700 V-1 wpadło do kanału La Manche. Niemieckie pociski manewrujące zniszczyły około 20 000 domów, około 18 000 osób zostało rannych, a 6400 zabitych.

Rozpocznij V-2.

8 września na rozkaz Hitlera na Londyn wystrzelono pociski balistyczne V-2. Pierwszy z nich wpadł do dzielnicy mieszkalnej, tworząc głęboki na dziesięć metrów krater pośrodku ulicy. Ta eksplozja wywołała poruszenie wśród mieszkańców stolicy Anglii - podczas lotu V-1 wydał charakterystyczny dźwięk pracującego pulsującego silnika odrzutowego (Brytyjczycy nazwali go "brzęczącą bombą" - brzęcząca bomba). Ale tego dnia nie było sygnału nalotu, ani charakterystycznego „brzęczenia”. Stało się jasne, że Niemcy użyli jakiejś nowej broni.

Z 12 000 V-2 wyprodukowanych przez Niemców ponad tysiąc zostało wystrzelonych w Anglii, a około 500 w Antwerpii okupowanej przez siły alianckie. Całkowita liczba ofiar śmiertelnych w wyniku wykorzystania „pomysłu von Brauna” wyniosła około 3000 osób.

Cudowna Broń, pomimo swojej rewolucyjnej koncepcji i konstrukcji, miała wady: niska celność trafienia wymuszała użycie pocisków przeciw celom obszarowym, a niska niezawodność silników i automatyki często prowadziła do wypadków już na starcie. Zniszczenie infrastruktury wroga za pomocą V-1 i V-2 było nierealne, więc można śmiało nazwać tę broń „propagandą” – w celu zastraszenia ludności cywilnej.

To nie mit!

Operacja Elster

W nocy 29 listopada 1944 r. w Zatoce Maine pod Bostonem wypłynął niemiecki okręt podwodny U-1230, z którego wypłynął mały ponton, na pokładzie którego znajdowało się dwóch sabotażystów wyposażonych w broń, fałszywe dokumenty, pieniądze i biżuterię, a także różne urządzenia radiowe.

Od tego momentu w aktywną fazę weszła operacja Elster (Sroka), planowana przez niemieckiego ministra spraw wewnętrznych Heinricha Himmlera. Celem operacji było zamontowanie radiolatarni na najwyższym budynku w Nowym Jorku, Empire State Building, który miał służyć w przyszłości do naprowadzania niemieckich pocisków balistycznych.

Wernher von Braun już w 1941 roku opracował projekt międzykontynentalnego pocisku balistycznego o zasięgu około 4500 km. Jednak dopiero na początku 1944 roku von Braun opowiedział Fuhrerowi o tym projekcie. Hitler był zachwycony - zażądał natychmiastowego rozpoczęcia tworzenia prototypu. Po tym zamówieniu niemieccy inżynierowie z Peenemünde Center prowadzili całodobowe prace nad projektowaniem i montażem rakiety eksperymentalnej. Dwustopniowy pocisk balistyczny A-9/A-10 Amerika był gotowy pod koniec grudnia 1944 r. Wyposażony był w silniki na paliwo płynne, waga sięgała 90 ton, a długość wynosiła trzydzieści metrów. Eksperymentalny start rakiety miał miejsce 8 stycznia 1945 roku; po siedmiu sekundach lotu A-9/A-10 eksplodował w powietrzu. Mimo niepowodzenia „rakietowy baron” kontynuował prace nad projektem „Ameryka”.

Misja Elster również zakończyła się niepowodzeniem - FBI wykryło transmisję radiową z okrętu podwodnego U-1230, a na wybrzeżu Zatoki Maine rozpoczął się nalot. Szpiedzy rozdzielili się i osobno udali się do Nowego Jorku, gdzie na początku grudnia zostali aresztowani przez FBI. Niemieccy agenci zostali osądzeni przez amerykański trybunał wojskowy i skazani na śmierć, ale po wojnie prezydent USA Truman unieważnił wyrok.

Po utracie agentów Himmlera amerykański plan był na skraju niepowodzenia, ponieważ wciąż trzeba było znaleźć rozwiązanie dla najdokładniejszego naprowadzania stutonowego pocisku, który powinien trafić w cel po przelocie pięciu tysięcy kilometrów . Góring postanowił pójść najprostszą możliwą drogą – polecił Otto Skorzenemu stworzyć oddział pilotów samobójców. Ostatni start eksperymentalnego A-9/A-10 miał miejsce w styczniu 1945 roku. Istnieje opinia, że ​​był to pierwszy lot załogowy; nie ma na to żadnych udokumentowanych dowodów, ale według tej wersji Rudolf Schroeder zajął miejsce w kokpicie rakiety. To prawda, że ​​​​próba zakończyła się niepowodzeniem - dziesięć sekund po starcie rakieta zapaliła się, a pilot zginął. Według tej samej wersji dane o incydencie z lotem załogowym nadal są klasyfikowane jako „tajne”.

Dalsze eksperymenty „rakietowego barona” przerwała ewakuacja na południe Niemiec.

Na początku kwietnia 1945 roku wydano rozkaz ewakuacji biura projektowego Wernhera von Brauna z Peenemünde na południe Niemiec, do Bawarii - wojska radzieckie były bardzo blisko. Inżynierowie stacjonowali w Oberjoch, ośrodku narciarskim w górach. Rakietowa elita Niemiec oczekiwała końca wojny.

Jak wspominał dr Konrad Danenberg: „Odbyliśmy kilka tajnych spotkań z von Braunem i jego współpracownikami, aby omówić kwestię: co zrobimy po zakończeniu wojny. Zastanawialiśmy się, czy nie poddać się Rosjanom. Mieliśmy informacje, że Rosjanie byli zainteresowani technologią rakietową. Ale słyszeliśmy tyle złych rzeczy o Rosjanach. Wszyscy zrozumieliśmy, że rakieta V-2 jest ogromnym wkładem w zaawansowaną technologię i mieliśmy nadzieję, że pomoże nam to przeżyć…”

Podczas tych spotkań postanowiono poddać się Amerykanom, gdyż naiwnością było liczyć na ciepłe przyjęcie ze strony Brytyjczyków po ostrzale Londynu przez niemieckie rakiety.

„Rakietowy baron” zrozumiał, że wyjątkowa wiedza jego zespołu inżynierów może być po wojnie honorowo przyjęta, a 30 kwietnia 1945 roku, na wieść o śmierci Hitlera, von Braun poddał się oficerom amerykańskiego wywiadu.

To interesujące: Amerykańskie agencje wywiadowcze uważnie śledziły prace von Brauna. W 1944 r. sporządzono plan "Spinacz"„spinacz do papieru” w tłumaczeniu z języka angielskiego). Nazwa pochodzi od spinaczy do papieru ze stali nierdzewnej, którymi spinano teczki niemieckich inżynierów rakietowych, które były przechowywane w szafie na akta amerykańskiego wywiadu. Celem Operacji Paperclip byli ludzie i dokumentacja związana z rozwojem niemieckiej rakiety.

Ameryka się uczy

W listopadzie 1945 roku w Norymberdze rozpoczął działalność Międzynarodowy Trybunał Wojskowy. Kraje zwycięskie sądziły zbrodniarzy wojennych i członków SS. Ale ani Wernher von Braun, ani jego zespół rakietowy nie byli w doku, chociaż byli członkami partii SS.

Amerykanie potajemnie wywieźli „rakietowego barona” do Stanów Zjednoczonych.

A już w marcu 1946 roku na poligonie w Nowym Meksyku Amerykanie zaczynają testować pociski V-2 wyjęte z Mittelwerk. Wernher von Braun nadzorował starty. Tylko połowa wystrzelonych „Rakiet zemsty” zdołała wystartować, ale to nie powstrzymało Amerykanów - podpisali sto kontraktów z byłymi niemieckimi naukowcami rakietowymi. Obliczenia administracji USA były proste - stosunki z ZSRR szybko się pogorszyły i potrzebny był nosiciel bomby atomowej, a pocisk balistyczny był idealną opcją.

W 1950 roku grupa „rakietowców z Peenemünde” przeniosła się na poligon rakietowy w Alabamie, gdzie rozpoczęto prace nad rakietą Redstone. Rakieta prawie całkowicie skopiowała projekt A-4, ale dzięki wprowadzonym zmianom masa startowa wzrosła do 26 ton. Podczas testów udało się osiągnąć zasięg lotu 400 km.

W 1955 r. taktyczny pocisk na paliwo ciekłe SSM-A-5 Redstone wyposażony w głowicę nuklearną został rozmieszczony w amerykańskich bazach w Europie Zachodniej.

W 1956 roku Wernher von Braun kieruje amerykańskim programem rakiet balistycznych Jupiter.

1 lutego 1958 roku, rok po sowieckim Sputniku, wystrzelono amerykański Explorer 1. Został wyniesiony na orbitę przez rakietę Jupiter-S zaprojektowaną przez von Brauna.

W 1960 r. „baron rakietowy” został członkiem amerykańskiej Narodowej Agencji Aeronautyki i Przestrzeni Kosmicznej (NASA). Rok później pod jego kierownictwem projektowane są rakiety Saturn, a także statki kosmiczne z serii Apollo.

16 lipca 1969 r. rakieta Saturn-5 wystartowała i po 76 godzinach lotu w kosmosie wysłała statek kosmiczny Apollo 11 na orbitę księżycową.

pociski przeciwlotnicze

Pierwszy na świecie kierowany pocisk przeciwlotniczy Wasserfall.

Do połowy 1943 r. regularne alianckie naloty bombowe poważnie osłabiły niemiecki przemysł zbrojeniowy. Działa obrony przeciwlotniczej nie mogły strzelać z odległości ponad 11 kilometrów, a myśliwce Luftwaffe nie mogły walczyć z armadą amerykańskich „twierd powietrznych”. I wtedy niemieckie dowództwo przypomniało sobie projekt von Brauna - kierowany pocisk przeciwlotniczy.

Luftwaffe zaprosiła von Brauna do dalszego rozwoju projektu o nazwie wasserfall(Wodospad). „Rocket Baron” działał po prostu – stworzył małą kopię V-2.

Silnik odrzutowy pracował na paliwie, które zostało wyparte ze zbiorników mieszanką azotu. Masa rakiety to 4 tony, wysokość rażenia celu to 18 km, zasięg to 25 km, prędkość lotu to 900 km/h, głowica zawierała 90 kg materiałów wybuchowych.

Rakieta została wystrzelona pionowo w górę ze specjalnej wyrzutni podobnej do V-2. Po wystrzeleniu cel Wasserfall był naprowadzany przez operatora za pomocą poleceń radiowych.

Eksperymenty przeprowadzono również z zapalnikiem na podczerwień, który detonował głowicę podczas zbliżania się do wrogiego samolotu.

Na początku 1944 r. niemieccy inżynierowie przetestowali rewolucyjny system naprowadzania wiązki radiowej na rakiecie Wasserfall. Radar w centrum kontroli obrony powietrznej „oświetlał cel”, po czym wystrzelono pocisk przeciwlotniczy. W locie jego sprzęt kontrolował stery, a rakieta niejako leciała wzdłuż wiązki radiowej do celu. Mimo perspektyw tej metody, niemieccy inżynierowie nie zdołali osiągnąć niezawodnego działania automatyki.

W wyniku eksperymentów projektanci Waserval zdecydowali się na system naprowadzania z dwoma lokalizatorami. Pierwszy radar oznaczył samolot wroga, drugi pocisk przeciwlotniczy. Operator naprowadzania zobaczył na wyświetlaczu dwa znaki, które próbował połączyć za pomocą pokręteł kontrolnych. Rozkazy zostały przetworzone i przesłane przez radio do rakiety. Nadajnik Wasserfall po otrzymaniu polecenia sterował sterami za pomocą serwomechanizmów - i rakieta zmieniła kurs.

W marcu 1945 roku przeprowadzono testy rakietowe, na których Wasserfall osiągnął prędkość 780 km/h i wysokość 16 km. Wasserfall pomyślnie przeszedł testy i mógł brać udział w odpieraniu alianckich nalotów. Ale nie było fabryk, w których można byłoby wdrożyć masową produkcję, a także paliwo rakietowe. Do końca wojny zostało półtora miesiąca.

Niemiecki projekt przenośnego kompleksu przeciwlotniczego.

Po kapitulacji Niemiec ZSRR i USA wyjęły kilka próbek rakiet przeciwlotniczych, a także cenną dokumentację.

W Związku Radzieckim „Wasserfall” po pewnym udoskonaleniu otrzymał indeks R-101. Po serii testów, które ujawniły niedociągnięcia w ręcznym systemie naprowadzania, podjęto decyzję o zaprzestaniu modernizacji przechwyconej rakiety. Do tych samych wniosków doszli amerykańscy projektanci; projekt rakiety A-1 Hermes (opartej na Wasserfall) został odwołany w 1947 roku.

Warto również zauważyć, że w latach 1943-1945 niemieccy projektanci opracowali i przetestowali jeszcze cztery modele pocisków kierowanych: Hs-117 Schmetterling, Enzian, Feuerlilie, Rheintochter. Wiele technicznych i innowacyjnych rozwiązań technologicznych znalezionych przez niemieckich konstruktorów zostało ucieleśnionych w powojennych wydarzeniach w USA, ZSRR i innych krajach na przestrzeni następnych dwudziestu lat.

To interesujące: Wraz z rozwojem systemów kierowanych rakiet niemieccy projektanci stworzyli kierowane pociski powietrze-powietrze, kierowane bomby lotnicze, kierowane przeciwokrętowe pociski rakietowe i przeciwpancerne kierowane pociski rakietowe. W 1945 r. do aliantów trafiły niemieckie rysunki i prototypy. Wszystkie rodzaje broni rakietowej, które weszły na uzbrojenie ZSRR, Francji, USA i Anglii w latach powojennych, miały niemieckie „korzenie”.

samoloty odrzutowe

Trudne dziecko Luftwaffe

Historia nie toleruje nastrojów łączących, ale gdyby nie niezdecydowanie i krótkowzroczność kierownictwa III Rzeszy, Luftwaffe znów, podobnie jak na początku II wojny światowej, uzyskałaby całkowitą i bezwarunkową przewagę w powietrze.

W czerwcu 1945 roku pilot RAF kapitan Eric Brown wystartował w schwytanym Me-262 z terenu okupowanych Niemiec i udał się do Anglii. Z jego wspomnień: „Byłem bardzo podekscytowany, ponieważ był to tak nieoczekiwany zwrot. Wcześniej każdy niemiecki samolot lecący nad kanałem La Manche napotykał ognisty miotacz dział przeciwlotniczych. A teraz leciałem do domu najcenniejszym niemieckim samolotem. Ten samolot ma dość złowrogi wygląd - wygląda jak rekin. A po starcie zdałem sobie sprawę, ile kłopotów mogą nam przysporzyć niemieccy piloci w tej wspaniałej maszynie. Później byłem częścią zespołu pilotów testowych, którzy testowali odrzutowiec Messerschmitt w Fanborough. Wtedy jechałem na nim 568 mil na godzinę (795 km/h), podczas gdy nasz najlepszy zawodnik robił 446 mil na godzinę, co jest ogromną różnicą. To był prawdziwy krok milowy. Me-262 mógł zmienić bieg wojny, ale naziści dostali to za późno”.

Me-262 wszedł do światowej historii lotnictwa jako pierwszy seryjny myśliwiec bojowy.

W 1938 r. Niemiecki Urząd Uzbrojenia polecił Biuru Konstrukcyjnemu Messerschmitt A.G. opracowanie myśliwca odrzutowego, na którym planowano zainstalować najnowsze silniki turboodrzutowe BMW P 3302. Zgodnie z planem HwaA silniki BMW miały wejść do masowej produkcji już w 1940 roku. Pod koniec 1941 roku szybowiec przyszłego myśliwca przechwytującego był gotowy.

Wszystko było gotowe do testów, ale ciągłe problemy z silnikiem BMW zmusiły konstruktorów Messerschmitta do poszukiwania zamiennika. Stali się silnikiem turboodrzutowym Junkers Jumo-004. Po ukończeniu projektu jesienią 1942 roku Me-262 wzbił się w powietrze.

Doświadczone loty wykazały doskonałe wyniki – maksymalna prędkość zbliżała się do 700 km/h. Ale minister uzbrojenia Niemiec A. Speer uznał, że na seryjną produkcję jest jeszcze za wcześnie. Wymagana była gruntowna rewizja samolotu i jego silników.

Minął rok, „choroby dziecięce” samolotu zostały wyeliminowane, a Messerschmitt postanowił zaprosić do testów niemieckiego asa, bohatera wojny hiszpańskiej, generała dywizji Adolfa Gallanda. Po serii lotów na zmodernizowanym Me-262 napisał raport do dowódcy Luftwaffe Goeringa. W swoim raporcie niemiecki as w entuzjastycznych tonach udowodnił bezwarunkową przewagę najnowszego myśliwca przechwytującego nad tłokowymi jednosilnikowymi myśliwcami.

Galland zaproponował również natychmiastowe rozpoczęcie masowej produkcji Me-262.

Me-262 podczas prób w locie w USA, 1946.

Na początku czerwca 1943 na spotkaniu z dowódcą niemieckich sił powietrznych Goeringiem podjęto decyzję o rozpoczęciu masowej produkcji Me-262. W fabrykach Messerschmitt A.G. Rozpoczęły się przygotowania do odbioru nowego samolotu, ale we wrześniu Goering otrzymał polecenie „zamrożenia” tego projektu. Messerschmitt pilnie przybył do Berlina do kwatery głównej dowódcy Luftwaffe i tam zapoznał się z rozkazem Hitlera. Führer wyraził oszołomienie: „Po co nam niedokończony Me-262, kiedy front potrzebuje setek myśliwców Me-109?”

Dowiedziawszy się o rozkazie Hitlera zaprzestania przygotowań do masowej produkcji, Adolf Galland napisał do Führera, że ​​Luftwaffe potrzebuje myśliwca odrzutowego jak powietrza. Ale Hitler już zdecydował o wszystkim - niemieckie siły powietrzne nie potrzebowały myśliwca przechwytującego, ale bombowca odrzutowego. Taktyka „Blitzkriegu” prześladowała Führera, a pomysł błyskawicznej ofensywy ze wsparciem „szturmowców błyskawicznych” został mocno zakorzeniony w głowie Hitlera.

W grudniu 1943 r. Speer podpisał rozkaz rozpoczęcia prac nad szybkim odrzutowym samolotem szturmowym, opartym na myśliwcu przechwytującym Me-262.

Biuro projektowe Messerschmitta otrzymało carte blanche, a finansowanie projektu zostało przywrócone w całości. Jednak twórcy szybkich samolotów szturmowych napotkali wiele problemów. Ze względu na masowe naloty alianckie na ośrodki przemysłowe w Niemczech rozpoczęły się przerwy w dostawach komponentów. Brakowało chromu i niklu, z których wykonano łopatki turbiny silnika Jumo-004B. W rezultacie znacznie ograniczono produkcję silników turboodrzutowych Junkers. W kwietniu 1944 r. zmontowano zaledwie 15 przedprodukcyjnych samolotów szturmowych, które przekazano do specjalnej jednostki testowej Luftwaffe, która opracowała taktykę wykorzystania nowej technologii odrzutowej.

Dopiero w czerwcu 1944 roku, po przeniesieniu produkcji silnika Jumo-004B do podziemnych zakładów Nordhausen, możliwe stało się rozpoczęcie masowej produkcji Me-262.

W maju 1944 r. Messerschmitt zajął się rozwojem wyposażenia przechwytującego w stojaki na bomby. Opracowano wariant polegający na zainstalowaniu dwóch 250-kg lub jednej 500-kilogramowej bomby na kadłubie Me-262. Ale równolegle z projektem bombowca szturmowego projektanci, potajemnie z dowództwa Luftwaffe, nadal udoskonalali projekt myśliwca.

Podczas oględzin, które odbyły się w lipcu 1944 r., stwierdzono, że prace nad projektem myśliwca przechwytującego nie zostały przerwane. Führer był wściekły, a wynikiem tego incydentu była osobista kontrola Hitlera nad projektem Me-262. Jakakolwiek zmiana w konstrukcji odrzutowca Messerschmitt od tego momentu mogła zostać zatwierdzona tylko przez Hitlera.

W lipcu 1944 r. utworzono jednostkę Kommando Nowotny (Team Novotny) pod dowództwem niemieckiego asa Waltera Novotnego (258 zestrzelonych samolotów wroga). Został wyposażony w trzydzieści Me-262 wyposażonych w stojaki na bomby.

„Zespół Novotny” miał za zadanie przetestować samolot szturmowy w warunkach bojowych. Novotny zlekceważył rozkazy i użył odrzutowca jako myśliwca, w którym odniósł spory sukces. Po serii doniesień z frontu o udanym użyciu Me-262 jako przechwytującego, w listopadzie Goering postanowił rozkazać sformowanie jednostki myśliwskiej z odrzutowymi Messerschmittami. Również dowódca Luftwaffe zdołał przekonać Führera do ponownego rozważenia swojej opinii na temat nowego samolotu. W grudniu 1944 roku Luftwaffe przyjęła około trzystu myśliwców Me-262, a projekt produkcji samolotów szturmowych został zamknięty.

Zimą 1944 r. Messerschmitt A.G. poczuł dotkliwy problem z uzyskaniem komponentów niezbędnych do montażu Me-262. Alianckie samoloty bombowe bombardowały niemieckie fabryki przez całą dobę. Na początku stycznia 1945 roku HWaA postanowiła rozproszyć produkcję myśliwca odrzutowego. Jednostki dla Me-262 zaczęto montować w parterowych drewnianych budynkach ukrytych w lasach. Dachy tych minifabryk były pokryte oliwkową farbą i trudno było wykryć warsztaty z powietrza. Jedna taka fabryka wyprodukowała kadłub, inna skrzydła, a trzecia wykonała ostateczny montaż. Następnie gotowy myśliwiec wzbił się w powietrze, korzystając z nienagannych niemieckich autostrad do startu.

Efektem tej innowacji było 850 turboodrzutowych Me-262, produkowanych od stycznia do kwietnia 1945 roku.

W sumie zbudowano około 1900 egzemplarzy Me-262 i opracowano jedenaście jego modyfikacji. Szczególnie interesujący jest dwumiejscowy nocny myśliwiec przechwytujący ze stacją radarową Neptuna w przednim kadłubie. Ta koncepcja dwumiejscowego myśliwca wyposażonego w potężny radar została powtórzona przez Amerykanów w 1958 roku, wdrażając w modelu F-4 Phantom II.

Jesienią 1944 roku pierwsze bitwy powietrzne między Me-262 a sowieckimi myśliwcami pokazały, że Messerschmitt był groźnym przeciwnikiem. Jego prędkość i czas wznoszenia były nieporównywalnie wyższe niż w przypadku samolotów rosyjskich. Po szczegółowej analizie możliwości bojowych Me-262 dowództwo radzieckich sił powietrznych nakazało pilotom otworzyć ogień do niemieckiego myśliwca z maksymalnej odległości i użyć manewru do uniknięcia bitwy.

Dalsze instrukcje można było podjąć po teście Messerschmitta, ale taka okazja pojawiła się dopiero pod koniec kwietnia 1945 roku, po zdobyciu niemieckiego lotniska.

Konstrukcja Me-262 składała się z całkowicie metalowego dolnopłata wspornikowego. Pod skrzydłami, po zewnętrznej stronie podwozia, zainstalowano dwa silniki turboodrzutowe Jumo-004. Uzbrojenie składało się z czterech 30-mm armat MK-108 zamontowanych na nosie samolotu. Amunicja - 360 pocisków. Ze względu na gęsty układ uzbrojenia armat zapewniono doskonałą celność podczas strzelania do celów wroga. Przeprowadzono również eksperymenty w celu zainstalowania dział większego kalibru na Me-262.

Odrzutowiec „Messerschmitt” był bardzo prosty w produkcji. Maksymalna zdolność produkcyjna jednostek ułatwiła ich montaż w „fabrykach leśnych”.

Przy wszystkich zaletach Me-262 miał fatalne wady:

Mały zasób silnikowy silników - tylko 9-10 godzin pracy. Następnie należało przeprowadzić całkowity demontaż silnika i wymianę łopatek turbiny.

Duży przebieg Me-262 czynił go wrażliwym podczas startu i lądowania. Do osłony startu przydzielono myśliwce Fw-190.

Niezwykle wysokie wymagania dotyczące pokrycia lotniska. Ze względu na nisko położone silniki, jakikolwiek obiekt wchodzący do wlotu powietrza Me-262 powodował awarię.

To interesujące: 18 sierpnia 1946 r. podczas defilady lotniczej poświęconej Dniu Floty Powietrznej nad lotniskiem w Tuszino przeleciał myśliwiec I-300 (MiG-9). Został wyposażony w silnik turboodrzutowy RD-20, dokładną kopię niemieckiego Jumo-004B. Prezentowany również na paradzie Jak-15, wyposażony w zdobyte BMW-003 (później RD-10). Dokładnie Jak-15 stał się pierwszym radzieckim samolotem odrzutowym oficjalnie przyjętym do użytku przez Siły Powietrzne, a także pierwszym myśliwcem odrzutowym, na którym piloci wojskowi opanowali akrobację lotniczą. Pierwsze seryjne radzieckie myśliwce odrzutowe powstały na bazie Me-262 już w 1938 roku .

wyprzedza swoje czasy

Tankowanie Arado.

W 1940 roku niemiecka firma Arado z własnej inicjatywy rozpoczęła prace nad eksperymentalnym, szybkim samolotem rozpoznawczym, wyposażonym w najnowsze silniki turboodrzutowe Junkers. Prototyp był gotowy w połowie 1942 roku, ale problemy z udoskonaleniem silnika Jumo-004 wymusiły odroczenie testów samolotu.

W maju 1943 r. długo oczekiwane silniki zostały dostarczone do fabryki Arado i po drobnych dostrojeniach samolot rozpoznawczy był gotowy do lotu testowego. Testy rozpoczęły się w czerwcu, a samolot pokazał imponujące wyniki – jego prędkość osiągnęła 630 km/h, podczas gdy tłokowy Ju-88 miał 500 km/h. Dowództwo Luftwaffe doceniło obiecujący samolot, ale na spotkaniu z Goeringiem w lipcu 1943 r. podjęto decyzję o przerobieniu Ar. 234 Blitz (Błyskawica) w lekki bombowiec.

Biuro projektowe firmy „Arado” zaczęło finalizować samolot. Główną trudnością było umieszczenie bomb - w małym kadłubie Lightninga nie było wolnej przestrzeni, a umieszczenie zawieszenia bomby pod skrzydłami znacznie pogorszyło aerodynamikę, co pociągnęło za sobą utratę prędkości.

We wrześniu 1943 Goering otrzymał lekki bombowiec Ar-234B. . Projekt był całkowicie metalowy górnopłat z pojedynczym upierzeniem. Załoga to jedna osoba. Samolot przewoził jedną 500-kilogramową bombę, dwa silniki odrzutowe z turbiną gazową Jumo-004 rozwijały prędkość maksymalną do 700 km/h. Aby skrócić odległość startu, zastosowano startowe dopalacze odrzutowe, które działały przez około minutę, a następnie zostały zrzucone. Aby ograniczyć dobieg do lądowania, zaprojektowano system ze spadochronem hamującym, który otwierał się po wylądowaniu samolotu. W ogonie samolotu zainstalowano uzbrojenie obronne w postaci dwóch działek 20 mm.

"Arado" przed odlotem.

Ar-234B pomyślnie przeszedł wszystkie cykle testów wojskowych iw listopadzie 1943 został zademonstrowany Führerowi. Hitler był zadowolony z „Błyskawicy” i nakazał natychmiast rozpocząć masową produkcję. Ale zimą 1943 roku zaczęły się przerwy w dostawach silników Junker Jumo-004 - amerykańskie samoloty aktywnie bombardowały niemiecki przemysł wojskowy. Ponadto na myśliwcu-bombowcu Me-262 zainstalowano silniki Jumo-004.

Dopiero w maju 1944 roku pierwsze dwadzieścia pięć Ar-234 weszło do służby w Luftwaffe. W lipcu „Błyskawica” wykonała pierwszy lot rozpoznawczy nad terytorium Normandii. Podczas tego wypadu Arado-234 sfilmował prawie całą strefę, którą zajęły desantowe wojska alianckie. Lot odbył się na wysokości 11 000 metrów i prędkości 750 km/h. Angielskie myśliwce, podniesione do przechwycenia Arado-234, nie mogły go dogonić. W wyniku tego lotu dowództwo Wehrmachtu po raz pierwszy było w stanie ocenić skalę desantu wojsk anglo-amerykańskich. Goering, zdumiony tak znakomitymi wynikami, nakazał stworzenie eskadr rozpoznawczych wyposażonych w Błyskawice.

Od jesieni 1944 roku Arado-234 prowadził rekonesans w całej Europie. Ze względu na dużą prędkość tylko najnowsze myśliwce tłokowe Mustang P51D (701 km/h) i Spitfire Mk.XVI (688 km/h) mogły przechwycić i zestrzelić Lightninga. Pomimo dominującej przewagi sił powietrznych aliantów na początku 1945 r. straty w postaci błyskawic były minimalne.

Ogólnie rzecz biorąc, Arado był dobrze zaprojektowanym samolotem. Przetestowano eksperymentalny fotel katapultowany dla pilota, a także kabinę ciśnieniową do latania na dużych wysokościach.

Wady samolotu to złożoność sterowania, która wymagała wysoko wykwalifikowanych pilotów. Trudności powodował również niewielki zasób silnika silnika Jumo-004.

W sumie wyprodukowano około dwustu Arado-234.

Niemieckie noktowizory na podczerwień „Infrarot-Scheinwerfer”

Niemiecki transporter opancerzony wyposażony w reflektor na podczerwień.

Angielski oficer bada przechwycony MP-44 wyposażony w nocny celownik wampirów.

Noktowizory są rozwijane w Niemczech od wczesnych lat 30. XX wieku. Szczególny sukces w tej dziedzinie odniósł Allgemeine Electricitats-Gesellschaft, który w 1936 roku otrzymał zamówienie na produkcję aktywnego noktowizora. W 1940 roku do Departamentu Uzbrojenia Wehrmachtu przedstawiono prototyp, który został zamontowany na armacie przeciwpancernej. Po serii testów celownik na podczerwień został wysłany do rewizji.

Po wprowadzeniu zmian we wrześniu 1943 roku AEG opracowała noktowizory do czołgów. PzKpfw V ausf. A"Pantera".

Czołg T-5 "Pantera", wyposażony w noktowizor.

Celownik nocny zamontowany na przeciwlotniczym karabinie maszynowym MG 42.

System Infrarot-Scheinwerfer działał w następujący sposób: na eskortującym transporterze opancerzonym SdKfz 251/20 Uhu(„Sowa”), zainstalowano reflektor podczerwieni o średnicy 150 cm, który oświetlał cel w odległości do jednego kilometra, a załoga Pantery, patrząc w przetwornik obrazu, zaatakowała wroga. Służy do eskortowania czołgów podczas marszu SdKfz 251/21, wyposażony w dwa reflektory na podczerwień 70 cm, które oświetlały drogę.

Łącznie wyprodukowano około 60 „nocnych” transporterów opancerzonych i ponad 170 zestawów do „Panter”.

„Nocne Pantery” były aktywnie wykorzystywane na frontach zachodnim i wschodnim, uczestnicząc w bitwach na Pomorzu, w Ardenach, niedaleko Balatonu, w Berlinie.

W 1944 wyprodukowano eksperymentalną partię trzystu celowników na podczerwień. Wampir-1229 Zeilgerat, które zostały zainstalowane na karabinach szturmowych MP-44/1. Waga celownika wraz z baterią osiągnęła 35 kg, zasięg nie przekraczał stu metrów, a czas działania wynosił dwadzieścia minut. Mimo to Niemcy aktywnie wykorzystywali te urządzenia podczas nocnych bitew.

Polowanie na „mózgi” Niemiec

Zdjęcie Wernera Heisenberga w Muzeum Operacji Alsos.

Napis na przepustce: „Cel podróży: poszukiwanie celów, rozpoznanie, zajęcie dokumentów, zajęcie sprzętu lub personelu”. Ten dokument pozwalał na wszystko - aż do porwania.

Partia nazistowska zawsze zdawała sobie sprawę z wagi technologii i dużo inwestowała w rozwój rakiet, samolotów, a nawet samochodów wyścigowych. W rezultacie w wyścigach sportowych lat 30. niemieckie samochody nie miały sobie równych. Ale inwestycje Hitlera opłaciły się innymi odkryciami.

Być może największe i najniebezpieczniejsze z nich powstały w dziedzinie fizyki jądrowej. W Niemczech odkryto rozszczepienie jądrowe. Wielu z najlepszych fizyków niemieckich było Żydami, a pod koniec lat 30. Niemcy zmusili ich do opuszczenia III Rzeszy. Wielu z nich wyemigrowało do USA, przynosząc ze sobą niepokojącą wiadomość, że Niemcy mogą pracować nad bombą atomową. Ta wiadomość skłoniła Pentagon do podjęcia działań w celu opracowania własnego programu nuklearnego, który nazwali „Projekt Manhattan”.

Zamek w mieście Haigerloch.

Amerykanie opracowali plan działania, do realizacji którego konieczne było wysłanie agentów, aby szybko wykryli i zniszczyli program atomowy Hitlera. Głównym celem był jeden z najwybitniejszych fizyków niemieckich, szef nazistowskiego projektu atomowego - Werner Heisenberg. Ponadto Niemcy zgromadzili tysiące ton uranu potrzebnego do zbudowania produktu nuklearnego, a agenci musieli znaleźć nazistowskie zapasy.

Amerykańscy agenci wydobywają niemiecki uran.

Operacja została nazwana „Również”. Aby wytropić wybitnego naukowca i znaleźć tajne laboratoria, w 1943 r. utworzono specjalną jednostkę. Za pełną swobodę działania wydano im przepustki z najwyższą kategorią uprawnień i uprawnień.

To agenci misji Alsos w kwietniu 1945 r. odkryli na głębokości dwudziestu metrów tajne laboratorium w mieście Haigerloch, które było pod kluczem. Oprócz najważniejszych dokumentów Amerykanie odkryli prawdziwy skarb – niemiecki reaktor jądrowy. Ale nazistowskim naukowcom zabrakło uranu - kilka ton więcej, a reaktor zacząłby działać. Dwa dni później zdobyty uran znalazł się w Anglii. Dwadzieścia samolotów transportowych musiało wykonać kilka lotów, aby przetransportować całą dostawę tego ciężkiego pierwiastka.

Skarby Rzeszy

Wejście do podziemnej fabryki.

W lutym 1945 roku, kiedy wreszcie stało się jasne, że klęska nazistów nie jest odległa, przywódcy Stanów Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii i ZSRR spotkali się w Jałcie i uzgodnili podział Niemiec na trzy strefy okupacyjne. To sprawiło, że polowanie na naukowców stało się jeszcze pilniejsze, ponieważ na terenach znajdujących się pod kontrolą Rosjan znajdowało się wiele niemieckich placówek naukowych.

Kilka dni po spotkaniu w Jałcie wojska amerykańskie przekroczyły Ren, a agenci Alsos rozproszyli się po Niemczech, mając nadzieję na przechwycenie naukowców przed przybyciem Rosjan. Amerykański wywiad wiedział, że von Braun przeniósł swoją fabrykę pocisków balistycznych V-2 do centrum Niemiec, do małego miasteczka Nordhausen.

Amerykański oficer w pobliżu silnika V-2. Podziemna fabryka „Mittelwerk”, kwiecień 1945 r.

Rankiem 11 kwietnia 1945 r. w tym mieście wylądował oddział specjalny. Harcerze zwrócili uwagę na zalesione wzgórze, które wznosiło się cztery kilometry od Nordhausen, prawie 150 metrów nad okolicą. Tam znajdował się podziemny zakład „Mittelwerk”.

Na wzgórzu, wzdłuż średnicy podstawy, przebito cztery sztolnie, każda o długości ponad trzech kilometrów. Wszystkie cztery sztolnie połączone były 44 sztolniami poprzecznymi, a każda była osobnym zakładem montażowym, zatrzymanym dopiero dzień przed przybyciem Amerykanów. Pod ziemią i na specjalnych platformach kolejowych znajdowały się setki rakiet. Zakład i drogi dojazdowe były całkowicie nienaruszone. Dwie lewe sztolnie były fabrykami silników turboodrzutowych BMW-003 i Jumo-004.

Radzieccy eksperci usuwają V-2.

Jeden z uczestników tej operacji wspomina: „Doznaliśmy uczuć podobnych do emocji egiptologów, którzy otworzyli grób Tutenchamona; wiedzieliśmy o istnieniu tej rośliny, ale mieliśmy mgliste pojęcie o tym, co się tutaj dzieje. Ale kiedy tam pojechaliśmy, wylądowaliśmy w jaskini Aladyna. Były linie montażowe, dziesiątki rakiet gotowych do użycia… „Amerykanie w pośpiechu usunęli z Mittelwerku około trzystu wagonów towarowych załadowanych sprzętem i częściami rakiet V-2. Armia Czerwona pojawiła się tam dopiero dwa tygodnie później.

Eksperymentalny włok zbiornikowy.

W kwietniu 1945 r. tajne służby USA otrzymały zadanie odnalezienia niemieckich chemików i biologów, którzy prowadzili badania w dziedzinie tworzenia broni masowego rażenia. USA były szczególnie zainteresowane znalezieniem nazistowskiego eksperta od wąglika, generała-majora SS Waltera Schreibera. Jednak sowiecki wywiad wyprzedził sojusznika i w 1945 roku Schreiber został wywieziony do ZSRR.

Ogólnie rzecz biorąc, Stany Zjednoczone wyjęły z pokonanych Niemiec około pięciuset czołowych specjalistów w dziedzinie techniki rakietowej, na czele z Wernherem von Braunem, a także szefem nazistowskiego projektu atomowego, Wernerem Heisenbergiem, wraz z jego asystentami. Ponad milion opatentowanych i nieopatentowanych niemieckich wynalazków we wszystkich dziedzinach nauki i techniki stało się łupem agentów Alsos.

Angielscy żołnierze studiują Goliaty. Można powiedzieć, że te kliny to „dziadkowie” nowoczesnych robotów gąsienicowych.

Brytyjczycy nie pozostawali w tyle za Amerykanami. W 1942 r. utworzono dywizję 30 jednostek szturmowych(znany również jako 30 komandosów,30AU oraz Czerwoni Indianie Iana Fleminga). Pomysł stworzenia tego departamentu wpadł na Iana Fleminga (autora trzynastu książek o oficerze angielskiego wywiadu – „Agencie 007” Jamesa Bonda), szefa brytyjskiego departamentu wywiadu marynarki wojennej.

„Czerwonoskórzy Iana Fleminga”.

„Czerwonoskórzy” Iana Fleminga zajmowali się zbieraniem informacji technicznych na terenach okupowanych przez Niemców. Jesienią 1944 roku, jeszcze przed natarciem wojsk alianckich, tajni agenci 30AU przeczesali całą Francję. Ze wspomnień kapitana Charlesa Villera: „Podróżowaliśmy po Francji, odrywając się od naszych zaawansowanych jednostek na dziesiątki kilometrów i działaliśmy na tyłach niemieckiej łączności. Była z nami „czarna księga” – lista setek celów brytyjskiego wywiadu. Nie szukaliśmy Himmlera, szukaliśmy niemieckich naukowców. Na czele listy znalazł się Helmut Walter, twórca niemieckiego silnika odrzutowego do samolotów… „W kwietniu 1945 r. brytyjscy komandosi wraz z oddziałem„ 30 ” porwali Waltera z okupowanego przez Niemców portu w Kilonii .

Niestety format pisma nie pozwala szczegółowo opowiedzieć o wszystkich odkryciach technicznych dokonanych przez niemieckich inżynierów. Należą do nich zdalnie sterowany klin "Goliat" i super ciężki czołg "Mysz", futurystyczny czołg rozminowujący i oczywiście artyleria dalekiego zasięgu.

„Cudowna broń” w grach

„Weapon of Retribution”, podobnie jak inne opracowania nazistowskich projektantów, często można znaleźć w grach. To prawda, historyczna dokładność i niezawodność w grach są niezwykle rzadkie. Rozważ kilka przykładów fantazji deweloperów.

Za liniami wroga

Mapa „Za liniami wroga”.

Wrak mitycznego V-3.

Gra taktyczna (Best Way, 1C, 2004)

Misja dla Brytyjczyków rozpoczyna się w sierpniu 1944 roku. Za lądowaniem w Normandii Trzecia Rzesza zbliża się do upadku. Ale niemieccy projektanci wymyślają nową broń, dzięki której Hitler ma nadzieję odwrócić losy wojny. To rakieta V-3 zdolna przelecieć przez Atlantyk i spaść na Nowy Jork. Po ataku niemieckich rakiet balistycznych Amerykanie wpadną w panikę i zmuszą swój rząd do wycofania się z konfliktu. Jednak sterowanie V-3 jest bardzo prymitywne, a celność trafienia zostanie poprawiona za pomocą radiolatarni na dachu jednego z wieżowców. Amerykański wywiad dowiaduje się o tym złowrogim planie i prosi o pomoc brytyjskich sojuszników. A teraz grupa brytyjskich komandosów przekracza kanał La Manche, by przejąć kontrolę nad pociskami…

Ta fantastyczna misja wprowadzająca miała podłoże historyczne (patrz wyżej o projekcie Wernhera von Braun A-9/A-10). Na tym podobieństwa się kończą.

Wojna błyskawiczna

"Mysz" - jak się tu dostał?

Strategia (Nival Interactive, 1C, 2003)

Misja dla Niemców „Kontratak pod Charkowem”. Gracz otrzymuje działo samobieżne „Karl”. W rzeczywistości chrzest bojowy „Karłow” miał miejsce w 1941 roku, kiedy dwa działa tego typu otworzyły ogień do obrońców Twierdzy Brzeskiej. Następnie podobne instalacje wystrzeliły we Lwowie, a później w Sewastopolu. Nie byli w pobliżu Charkowa.

W grze znajduje się również prototyp niemieckiego czołgu superciężkiego „Maus”, który nie brał udziału w bitwach. Niestety ta lista może być kontynuowana przez bardzo długi czas.

IŁ-2: Sturmovik

Me-262 - pięknie leci...

Symulator lotu (Maddox Games, 1C, 2001)

A oto przykład zachowania historycznej dokładności. W najsłynniejszym symulatorze lotu mamy świetną okazję doświadczyć pełni mocy odrzutowca Me-262.

Call of Duty 2

Akcja (Oddział Nieskończoności, Activision, 2005)

Charakterystyki broni są tutaj zbliżone do oryginalnych. Na przykład MP-44 ma niską szybkostrzelność, ale zasięg ognia jest większy niż pistoletów maszynowych, a celność nie jest zła. MP-44 jest rzadkością w grze, a znalezienie do niego amunicji to wielka radość.

Panzerschrek to jedyna broń przeciwpancerna w grze. Zasięg ognia jest krótki, a do tego RPG możesz nosić tylko cztery ładunki.

Tajna broń Hitlera. 1933-1945” to książka, która opisuje główne aspekty rozwoju niemieckiej tajnej broni w latach 1933-1945. Ten podręcznik opisuje w całości niemiecki program uzbrojenia, od superciężkiego czołgu P1000 Ratte po wysoce wydajną miniaturową łódź podwodną Seehund. Książka jest pełna różnych informacji i tajnych danych o niemieckiej broni w czasie II wojny światowej. Opowiada, jak myśliwce odrzutowe były testowane w walce, opisuje siłę bojową wystrzeliwanych z powietrza pocisków przeciwokrętowych Hs 293.

Ponadto w instrukcji znajduje się duża ilość ilustracji poglądowych, tabele podsumowujące, mapy działań wojennych.

Sekcje tej strony:

Po tym, jak realność rozszczepienia jądra atomowego została praktycznie potwierdzona w 1938 r., niemieccy fizycy jądrowi zaczęli badać możliwość stworzenia „superbomby”, starając się skoncentrować swoją energię w samym jądrze atomu.

Wśród tych naukowców był Paul Harteck, kierownik wydziału chemii fizycznej na Uniwersytecie w Hamburgu, który jednocześnie był doradcą Heereswaffenamt,

Departament Uzbrojenia Wojska. W kwietniu 1939 r. skontaktował się z urzędnikami Reichskriegsministerium, Urzędu Wojny Rzeszy, aby poinformować ich o możliwości militarnego użycia łańcuchowej reakcji nuklearnej. Mniej więcej w tym samym czasie kilku innych fizyków zwróciło się z podobnymi propozycjami do agencji rządowych, a w kwietniu 1939 r. niewielka grupa naukowców znana jako pierwsza „Uranverein” (Towarzystwo Uranowe) rozpoczęła nieformalne badania nad możliwościami użycia broni jądrowej w Georgii. Uniwersytet Augusta w Getyndze. Ta pierwsza grupa trwała zaledwie kilka miesięcy i została rozwiązana, gdy jej członkowie zostali wcieleni do armii niemieckiej przygotowującej się do inwazji na Polskę.

rezerwy uranu

Do połowy 1939 r. w berlińskiej elektrociepłowni Auergesellschaft zgromadziła się znaczna ilość uranu, który w tamtych czasach był uważany jedynie za odpadowy produkt uboczny produkcji radu. Dyrektor naukowy przedsiębiorstwa Nikolaus Riehl zorientował się, że istnieje potencjalny rynek zbytu dla swoich rezerw uranu, gdy przeczytał w gazecie artykuł o możliwościach wykorzystania uranu jako źródła energii jądrowej. Kontaktując się z Departamentem Uzbrojenia Wojska, pozyskał wsparcie wojska w organizacji produkcji uranu w zakładach Auergesellschaft w Oranienburgu. Przedsiębiorstwo to zaczęło dostarczać uran do eksperymentalnej „Uranmashine” (Maszyny Uranowej), pierwszego reaktora jądrowego wyposażonego w Instytucie Fizyki Cesarza Wilhelma, a także „Verzuhsstelle” (Stacja Testowa) Wojskowego Urzędu Uzbrojenia w Gottow.

Drugi „Uranverein” powstał po przekazaniu kontroli nad niemieckim projektem energetyki jądrowej Departamentowi Uzbrojenia. Nowe towarzystwo uranowe powstało 1 września 1939 r., a 15 września zwołano pierwsze zebranie jego członków. Została zorganizowana przez Kurta Diebnera, doradcę Departamentu Uzbrojenia i odbyła się w Berlinie. Wśród zaproszonych byli Walter Bothe, Siegfried Flügge, Hans Geiger, Otto Hahn, Paul Harteck, Gerhard Hoffmann, Josef Mattauch i Georg Stetter. Wkrótce potem odbyło się drugie spotkanie członków towarzystwa, w którym wzięli udział Klaus Clusius, Robert Depel, Werner Heisenberg i Carl Friedrich von Weizsäcker. W tym samym czasie Departament Uzbrojenia

Porównanie broni jądrowej

Bomba Fat Man (A) zrzucona na Nagasaki była urządzeniem do rozszczepiania plutonu, zawierającym w swoim jądrze 6,4 kg plutonu-239. Bomba „Baby” (B), która uderzyła w Hiroszimę, była bronią opartą na rozszczepieniu z 60 kilogramami uranu-235. Rzekoma niemiecka bomba atomowa (C) była urządzeniem hybrydowym, które łączyło reakcje rozszczepienia i fuzji. Neutrony uwolnione podczas reakcji syntezy deuteru z trytem zapoczątkowały reakcję rozszczepienia otaczającego plutonu lub wysoko wzbogaconego uranu, które w coraz większym stopniu przejęły program badań jądrowych – po przejęciu kontroli nad Instytutem Fizyki Kaiser Wilhelm Dibner został mianowany jego dyrektorem.

Niemieckie urządzenie jądrowe

Jest to jedyny znany niemiecki schemat broni jądrowej i został znaleziony w niedokończonym raporcie opracowanym wkrótce po zakończeniu wojny. Chociaż schemat daje tylko bardzo ogólne pojęcie o broni jądrowej, a przedstawione na nim urządzenie trudno nazwać szczegółowym schematem bomby atomowej, raport podaje dokładną wartość masy krytycznej potrzebnej dla bomby plutonowej, co prawie na pewno pochodzi z niemieckich badań wojennych. Ten sam raport jednoznacznie wskazuje, że niemieccy naukowcy aktywnie badali teoretyczne możliwości tworzenia bomb wodorowych.

***

Kiedy stało się jasne, że program badań jądrowych nie może w znaczący sposób przyczynić się do szybkiego i zwycięskiego zakończenia wojny, a mianowicie w styczniu 1942 r., kontrolę nad Instytutem Fizyki im. Cesarza Wilhelma powróciła do organizacji nadrzędnej, Kaiser-Wilhelm Gesellschaft ( Towarzystwo Cesarza Wilhelma). W lipcu 1942 r. kontrola nad programem przeszła z Biura Uzbrojenia Armii do „Reichsvorschungsrat” (Cesarskiej Rady Badawczej).

W międzyczasie projekt energetyki jądrowej nadal zachował swój „kriegswichtig” (koncentracja wojskowa) i kontynuowano finansowanie. Program badawczy został jednak podzielony na kilka niezależnych obszarów, takich jak produkcja uranu i ciężkiej wody, rozdzielanie izotopów uranu oraz badanie reakcji jądrowych.

Oficjalna wersja

Zgodnie z tradycyjną historią niemieckich badań nuklearnych od 1942 r. nie dokonano żadnego postępu w kierunku prawdziwie skutecznej broni. Speer próbował uzyskać od profesora Wernera Heisenberga, jednego z czołowych ekspertów w tej dziedzinie, konkretną odpowiedź na pytanie o możliwość wyprodukowania broni atomowej w rozsądnym czasie. Jak głosi legenda, Heisenberg sugerował, że nawet przy najbardziej hojnych funduszach zajęłoby to co najmniej trzy lub cztery lata, a potem, jak wspominał Speer, „porzuciliśmy projekt budowy bomby atomowej”.

Odtąd wszystkie wysiłki badaczy koncentrowały się głównie na budowie działających reaktorów jądrowych. Ale i ten program rozwijał się z wielkimi trudnościami z powodu braku niezbędnych materiałów (przede wszystkim uranu i ciężkiej wody) i tylko dwa małe i niedziałające eksperymentalne reaktory zostały znalezione pod koniec wojny przez alianckie służby dochodzeniowo-techniczne.

kampania dezinformacyjna

Ogólnie przyjęta wersja wydarzeń maluje obraz rażącej bezradności Niemiec w dziedzinie badań jądrowych, wyraźnie kontrastującej z ich osiągnięciami w innych dziedzinach techniki wojskowej. A oficjalna historia zaczyna wyglądać jeszcze bardziej podejrzanie i nieprawdopodobnie, jeśli przyjrzymy się bliżej niektórym wydarzeniom tamtego okresu i zwrócimy uwagę na rzucające się w oczy sprzeczności i niekonsekwencje.

W latach 1941-1942 niemieckie konsorcjum chemiczne „I. G. Farben zainwestował bardzo imponujące środki w budowę ogromnego obiektu (według oficjalnej wersji fabryka kauczuku syntetycznego Buna) w Monowitz, położonym zaledwie 6 kilometrów od głównego kompleksu budynków obozu koncentracyjnego Auschwitz. Czując ogromne zyski, członkowie zarządu Farben postanowili sfinansować budowę ogromnego przedsiębiorstwa ze środków firmy, nie czekając na rządowe dotacje i dotacje, i zainwestowali w ten projekt 900 mln marek - prawie 250 mln dolarów w Ceny z 1945 roku, czyli ponad 2 miliardy dolarów w przeliczeniu na ceny dzisiejsze.

Jednak pomimo kolosalnych nakładów finansowych i praktycznie nieograniczonej pracy niewolniczej zapewnianej przez obóz koncentracyjny, fabryka ta najwyraźniej nigdy nie wyprodukowała ani uncji Buny. Owszem, w 1944 roku był kilkakrotnie bombardowany, ale mimo to musiał wyprodukować przynajmniej trochę gotowego produktu, zwłaszcza że pochłonął elektryczność w monstrualnych ilościach, „więcej niż całe miasto Berlin”.

A jeśli takie ilości energii elektrycznej nie były w żaden sposób wymagane przez fabrykę do produkcji kauczuku syntetycznego, to w pełni odpowiadały potrzebom zakładu wzbogacania uranu. Pośrednio to założenie potwierdza fakt, że wielu zwiedzającym Auschwitz nigdy nie pokazuje się zamkniętego kompleksu produkcyjnego. Jak mówią, nawet przewodnicy prowadzący prywatne wycieczki kategorycznie odmawiają zwiedzania tego obiektu swoim klientom, a to po raz kolejny skłania do zastanowienia się nad tym, co tam robili.

W tym samym czasie, gdy w 1941 r. przywódcy I. G. Farben planował budowę fabryki w Monowitz, Carl Friedrich von Weizsacker, jeden z członków drugiego Uranverein, sporządził plan zgłoszenia patentowego, z którego wynikało, że bardzo dużo uwagi poświęcono produkcji plutonu i jego potencjał militarny. Wniosek patentowy zawierał następujące podsumowanie:

„Produkcję pierwiastka 94 [pluton] w praktycznie użytecznych ilościach najlepiej przeprowadzać w „maszynie uranowej” [reaktor jądrowy]. Szczególnie godne uwagi jest - i jest to główna zaleta wynalazku - że otrzymany w ten sposób pierwiastek 94 można łatwo oddzielić od uranu środkami chemicznymi.

Ten sam dokument odnosi się konkretnie do użycia plutonu do produkcji niezwykle potężnej bomby: „Pod względem energii na jednostkę masy ten materiał wybuchowy powinien być około 10 milionów razy silniejszy niż jakikolwiek inny [istniejący materiał wybuchowy] i może być porównywany tylko z czystym uranem-235”.

W tym zgłoszeniu patentowym stwierdza się dalej: „Proces wybuchowego generowania energii pochodzi z rozszczepienia pierwiastka 94, ze względu na fakt, że pierwiastek 94… jest skoncentrowany w takich ilościach w jednym miejscu, np. w bombie, że zdecydowana większość neutronów powstających podczas rozszczepienie powoduje nowe rozszczepienie i nie pozostawia samej substancji”.

1. Oślepiający błysk niebieskawo-białego i ultrafioletowego światła; powietrze zostaje podgrzane do 10 milionów stopni Celsjusza, powstaje kula ognia. Emituje ciepło, które przemieszcza się z prędkością światła.

2. Pojawia się fala uderzeniowa poruszająca się z prędkością 350 metrów na sekundę i częściowo odbita w górę od ziemi.

Wybuchy jądrowe i bomba atomowa

3. Nadmierne ciśnienie wybuchu zostaje zastąpione przez podciśnienie, generujące prędkość wiatru do 1078 kilometrów na godzinę.

4. Jeśli kula ognia (promieniowanie świetlne z wybuchu nuklearnego) dotknie ziemi, wszystkie materialne przedmioty są zasysane do wznoszącej się kolumny dymu i gorących gazów, tworząc chmurę grzyba.

5. Działanie bomby atomowej polega na zderzeniu wolnego neutronu jednego atomu uranu z innym atomem. Ta kolizja powoduje rozpad atomu uranu na dwie części; w wyniku takiego rozszczepienia powstają dwa wolne neutrony i 32 milionowe części wata energii. Dwa wolne neutrony zderzają się następnie z dwoma innymi atomami i powodują powtórzenie tej samej reakcji. W rezultacie 450 gramów ur-235 może wyprodukować ponad 36 milionów watów energii.

6. Bomba atomowa to podkrytyczna masa uranu-235 lub plutonu, umieszczona w kruszącym materiale wybuchowym i zamknięta w powłoce odbijającej neutrony. Po detonacji źródło neutronów zaczyna strzelać w uran-235 lub pluton, inicjując proces rozszczepienia i eksploduje materiał wybuchowy. W wyniku tej eksplozji uran-235 lub pluton zostaje skompresowany do masy nadkrytycznej i rozpoczyna się szybka wybuchowa reakcja rozszczepienia.

Możliwe środki bezpieczeństwa

W listopadzie 1941 roku patent został zgłoszony do ponownego rozpatrzenia, teraz w imieniu Instytutu Fizyki Cesarza Wilhelma i tym razem usunięto z niego wszelkie odniesienia do broni jądrowej - wydawało się, że ktoś ostrożny w ostatniej chwili zdecydował się zaklasyfikować te materiały jako najwyższa tajemnica.

Jest prawdopodobne, że fragmentacja niemieckiego programu badań jądrowych w 1942 r. była spowodowana właśnie wymogami bezpieczeństwa. Najbardziej obiecujące kierunki badań zostały przypieczętowane najściślejszą tajemnicą i ukryte pod grubą warstwą stosunkowo łatwo dostępnych informacji o niskim priorytecie na temat badań nad energią atomową. Najsłynniejsi naukowcy, tacy jak Heisenberg, kierowali bardziej otwartymi projektami jako generałowie ślubów i trzymali w tajemnicy najbardziej tajne wydarzenia.

Do 1943 r. wystarczająca ilość zgromadzonych materiałów radioaktywnych pozwoliła pomyśleć o celowości stworzenia systemów dostarczania głowic bojowych do celów. W marcu 1943 przygotowano rysunki dla nowej wersji V-2 z centralnym położeniem przedziału ładunkowego, możliwie daleko od rufy, co mogło gwarantować największy promień rozrzutu jego zawartości po trafieniu w cel. To z kolei wskazywało, że taki pocisk był przeznaczony do transportu środków nerwowych lub odpadów radioaktywnych – tzw. „brudnej bomby”.

W kolejnym opracowaniu prawdziwe intencje jej projektantów zostały jeszcze wyraźniej ujawnione. We wrześniu 1944 zgłoszono plany zmodyfikowanej wersji rakiety V-1, nazwanej D-1. Najciekawszym wyróżnikiem D-1 była zupełnie nowa głowica, zwana Schuttenbehalter für K-stoff bushen (Osłonięty pojemnik na odpady jądrowe). Nowa głowica była wyposażona w detonator zewnętrzny, który detonując przy uderzeniu, miał otworzyć pojemnik tak, aby jego zawartość została jak najszerzej rozrzucona po uszkodzeniu.

Dmuchnij przez ocean

Brudna bomba jest najprostszą opcją bojowego użycia materiałów radioaktywnych, ale możliwe jest również, że pod koniec 1943 roku opracowywano znacznie bardziej zaawansowaną bombę atomową. W tym okresie zespół badawczy Luftwaffe przygotował mapę południowego Manhattanu pokazującą strefę uderzenia po uderzeniu pojedynczej bomby, co odpowiada bombie atomowej o masie 15-17 kiloton i odpowiada amerykańskiej bombie „Baby” zrzuconej na Hiroszimę.

To z kolei wiąże się z planowaniem uderzenia z użyciem bombowców ultradalekiego zasięgu, takich jak Messerschmitt Me 264 czy Junkers Ju 390, które zostały opracowane w ramach projektu America Bomber, zatwierdzonego przez marszałka Rzeszy Hermanna Göringa w maju 1942 roku. Me 262 poleciał po raz pierwszy w grudniu 1942 roku, a prototyp Ju 390V1 wykonał swój pierwszy lot w październiku 1943 roku. Na uwagę zasługuje również fakt, że według zapisów w dzienniku pokładowym byłego pilota doświadczalnego Junkersów, Hansa Joachima Panhertza, Ju 390V1 w listopadzie 1943 r. przeszedł serię testów w Pradze, wśród których były próby tankowania go w powietrzu. .

Mapa ta została przygotowana w 1943 roku przez zespół badawczy Luftwaffe identyfikujący potencjalne cele uderzeniowe na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych, w tym w Nowym Jorku. Wzorzec propagacji fali uderzeniowej w zaskakujący sposób odpowiada temu powstałemu podczas ataku bombą atomową o masie 15-17 kiloton.

Heinkel He 177 A-5

Specyfikacje

Typ: sześciomiejscowy ciężki bombowiec

Zespół napędowy: dwa 24-cylindrowe rzędowe silniki Daimler-Benz DB 610 o mocy 2170 kW (2950 KM) chłodzone cieczą (podwójne DB 605s)

Prędkość: 488 km/h na wysokości 6098 m

Praktyczny sufit: 9390 m²

Zasięg bojowy: 1540 km

Waga: 16 800 kg (pusty); 31 000 kg (maksymalna masa startowa)

Długość: 22 m²

Wysokość: 6,7 m²

Uzbrojenie: Dwie armaty MG 151 kal. 20 mm, trzy karabiny maszynowe MG 131 kal. 13 mm, trzy karabiny maszynowe MG 81 kal. 7,92 mm oraz do 7200 kg ładunku bomb

? „Heinkel Not 177” był jednym z nielicznych niemieckich bombowców zdolnych do transportu ładunków nuklearnych. Według niektórych źródeł prototyp o nazwie „He 177V38” powstał pod koniec wojny dla tej konkretnej misji.

Istnieją jeszcze inne poszlaki świadczące o dalekosiężnych zamiarach Luftwaffe – podobno jeden „Ju 390” został oddelegowany do FAGr 5 („Fernaufklarungsgruppe 5”), stacjonującego w Mont-de-Marsan pod Bordeaux na początku 1944 roku. Zakłada się, że ten bombowiec wykonał 32-godzinny lot rozpoznawczy do granic 19-kilometrowego wybrzeża USA na północ od Nowego Jorku. A jeśli fakt tego lotu można jeszcze kwestionować, to w ramach projektu America Bomber wyraźnie wskazano następujące obiekty przemysłowe, które miały zostać zbombardowane w pierwszej kolejności:

American Aluminium Corporation, Alcoa, Tennessee (aluminium i stopy lekkie);

American Aluminium Corporation, Massena, Nowy Jork (aluminium i stopy lekkie);

American Aluminium Corporation, Badin, Karolina Północna (aluminium i stopy lekkie);

Wright Aviation Corporation, Patterson, NJ (produkcja silników lotniczych);

Pratt & Whitney Aircraft Company, East Hartford, Connecticut (produkcja silników lotniczych);

Alison Division General Motors, Indianapolis, Indiana (produkcja silników lotniczych);

Wright Aviation Corporation, Cincinnati, Ohio (produkcja silników lotniczych);

Hamilton Standard Corporation, East Hartford, Connecticut (produkcja śmigieł lotniczych);

Hamilton Standard Corporation, Po-ketuk, Connecticut (produkcja śmigieł lotniczych);

Curtiss Wright Corporation, Beaver, PA (produkcja samolotów);

Curtiss Wright Corporation, Caldwell, NJ (produkcja samolotów);

Sperry Gyrescope Company, Brooklyn, Nowy Jork (produkcja sprzętu celowniczego i optycznego);

Rafineria Cryolight, Pittsburgh, Pensylwania (aluminium i stopy);

American Car and Foundry Company, Berwick, Pensylwania (produkcja opancerzonych pojazdów bojowych);

Colt Manufacturing Company, Hartford, Connecticut (małe ramiona);

Chrysler Corporation, Detroit, Michigan (produkcja opancerzonych pojazdów bojowych);

Ellis Chalmers Company, La Porte, Indiana (producent ciągników artyleryjskich);

Corning Glass Works Company, Corning, Nowy Jork (produkcja przyrządów celowniczych i optycznych);

Bausch & Lomb Company, Rochester, Nowy Jork (produkcja przyrządów celowniczych i optycznych).

Ponieważ najbardziej optymistyczne plany produkcyjne obejmowały jedynie budowę stosunkowo niewielkiej liczby bombowców w ramach projektu America Bomber, ataki ze strony tych zakładów przemysłowych raczej nie wyrządziły im znaczących szkód i były jedynie narzędziem propagandowym, jeśli nie dotyczyły broni jądrowej ...

V-1 z głowicami atomowymi lub chemicznymi

Ta modyfikacja „V-1”, zwana „D-1”, miała, podobnie jak jej poprzednik, ciężki stożek nosowy z miękkiej stali, ale lżejsze drewniane skrzydła zwiększające zasięg. Chociaż pierwotnie został stworzony do transportu głowicy wypełnionej odpadami radioaktywnymi, ładunek ten można łatwo zastąpić znaczną ilością trujących substancji.

Niemieckie testy jądrowe

Najbardziej uderzającym aspektem „rewizjonistycznej teorii” niemieckich badań jądrowych jest możliwość, że Niemcy nie tylko produkują broń jądrową, ale także ją testują. Uważa się, że pierwsze z tych testów odbyły się w październiku 1944 r. na wyspie Rugia na Morzu Bałtyckim, o czym świadczą relacje co najmniej dwóch naocznych świadków zdarzenia.

Jeden z nich, włoski korespondent wojenny Luigi Romersa, został tam specjalnie wysłany przez Mussoliniego, aby na własne oczy zobaczyć realność broni, która, jak twierdził Hitler, gwarantowała mu zwycięstwo. Później Romersa szczegółowo opisał zniszczenia wynikające z tych prób. Przypomniał, że po wybuchu musieli spędzić kilka godzin w bunkrze, czekając na rozproszenie „śmiertelnych promieni o niespotykanej dotąd toksyczności” i mogli opuścić schron w specjalnych kombinezonach ochronnych.

Inny raport pochodzi od oficera Luftwaffe Hansa Zinssera, który przeleciał nad okolicą w swoim Heinkel He 111. Relacjonował: „Chmura w postaci grzyba z wirującymi kłębiącymi się płatami (na wysokości około 7000 metrów) unosiła się nad miejscem, w którym nastąpił wybuch, bez żadnego widocznego z nim związku. Towarzyszyły temu silne zakłócenia elektryczne i niemożność utrzymania kontaktu radiowego, jak przy uderzeniu pioruna.

W tym raporcie, nawet biorąc pod uwagę nieuniknione zniekształcenia powtarzanych tłumaczeń, widać wyraźne oznaki wybuchu jądrowego. I to nie tylko chmura w postaci grzyba, ale także wzmianka o zakłóceniach w komunikacji radiowej wywołanych zakłóceniami – powstają one w wyniku impulsu elektromagnetycznego (EMP) generowanego przez wybuch jądrowy. Siła EMP i czas jego działania nie były wówczas w pełni zbadane. Brytyjskie testy nuklearne z lat 1952-1953 były nękane ciągłymi awariami spowodowanymi awariami aparatury kontrolno-pomiarowej, których przyczyną były "błyski radiowe" - tak w latach pięćdziesiątych nazywano EMP w Wielkiej Brytanii.

W październiku 1944 r. pojawiły się ciekawe dowody na przedłużającą się awarię berlińskiego systemu telefonicznego, który w tym czasie był najbardziej zaawansowany na świecie. W oficjalnym raporcie władze niemieckie twierdziły, że był to wypadek bombardowania, ale brak usług telefonicznych trwał co najmniej 60 godzin – znacznie dłużej niż zwykle trwa usuwanie tego rodzaju problemów. W październiku tego roku „cisza telefoniczna” nawet ze szwedzkiego MSZ nie mogła się dodzwonić do ich berlińskiego przedstawicielstwa. Co ciekawe, podczas zaciekłych walk o Berlin w kwietniu 1945 r. telefonia miejska działała niemal bezbłędnie. Dlatego całkiem rozsądne wydaje się założenie, że październikowe awarie zostały spowodowane właśnie przez EMP.

Konieczność stworzenia pewnego rodzaju sprzętu osłonowego, zdolnego do ochrony delikatnego sprzętu elektronicznego przed szkodliwym działaniem EMP, może tłumaczyć fakt, że kolejne możliwe testy odbyły się dopiero w marcu 1945 r. w okolicach Ohrdruf w Turyngii. Przypuszczalnie testowano tam bardzo małą bombę „wymuszonego rozszczepienia”, podobną w swoim działaniu do powojennej taktycznej broni jądrowej.

V-2 z ładunkiem radioaktywnym lub chemicznym

Ta znacznie zmodyfikowana wersja „V-2”, zamiast zwykle montowanej w nosie głowicy odłamkowej odłamkowo-burzącej, została wyposażona w centralną ładownię na odpady radioaktywne lub środki nerwowe. (Niewykluczone, że niektóre V-2 zostały celowo unieruchomione i później znalezione w podziemnej fabryce pod Lese były tego typu.)

Założenia końcowe

Być może prawdziwa historia niemieckich badań jądrowych na zawsze pozostanie tajemnicą - jest to zbyt obszerny i wysoce zagmatwany temat, który jest stopniowo zakopywany coraz głębiej pod licznymi warstwami najbardziej niewiarygodnych założeń i przypuszczeń. Najbardziej kategoryczne opinie na ten temat wydają się mało prawdopodobne i nieprzekonujące, ale oficjalny punkt widzenia nie jest pozbawiony niejasności i sprzeczności. Być może głównymi wymaganiami do studiowania tego przedmiotu są zdrowy sceptycyzm i otwarty umysł.

Trzeciej Rzeszy przypisuje się stworzenie szeregu zaawansowanych nawet jak na nasze czasy technologii. Wśród nich jest projekt opracowania tajnej broni o kryptonimie Die Glocke – „Dzwon”. Co o nim wiadomo?

Tajemnica Hansa Kammlera

Po raz pierwszy opinia publiczna dowiedziała się o istnieniu tego tajemniczego projektu z opublikowanej w 2000 roku książki polskiego dziennikarza Igora Witkowskiego Prawda o cudownej broni.

Witkowski pisał, że źródłem informacji o projekcie jest stenogram przesłuchania SS-Obergruppenführera Jakoba Sporrenberga, który został mu przekazany do odczytania w sierpniu 1997 r. przez pewnego oficera polskiego wywiadu. Dziennikarzowi pozwolono rzekomo sporządzać niezbędne wyciągi z protokołów, ale nie wolno było kopiować dokumentów.

Następnie informacje przedstawione przez Witkowskiego w książce zostały potwierdzone i uzupełnione przez angielskiego dziennikarza wojskowego i pisarza Nicholasa Juliana Cooka w książce „The Hunt for Point Zero”, wydanej po raz pierwszy w 2001 roku w Wielkiej Brytanii.

Witkowski twierdzi, że historia ta jest ściśle związana z nazwiskiem Obergruppenführera i generała SS Hansa Kammlera, jednej z najbardziej tajemniczych postaci III Rzeszy. Razem z prezesem Skody, honorowym pułkownikiem SS Standartenführerem Wilhelmem Vossem, miał rzekomo pracować nad tajnym projektem.

Według oficjalnej wersji Hans Kammler popełnił samobójstwo 9 maja 1945 roku w lesie między Pragą a Pilznem. Tak czy inaczej, nigdy nie znaleziono miejsca jego pochówku. Przypuszcza się, że pod koniec wojny Obergruppenführer przeszedł na stronę Amerykanów, którzy przewieźli go do Argentyny w zamian za przekazanie im swoich tajnych osiągnięć.

Według Witkowskiego głównym projektem Kammlera była broń kosmiczna. Nazywał się Die Glocke, co oznacza „Dzwon”.

Horror w laboratorium

Prace nad projektem rozpoczęto w połowie 1944 r. w nieczynnym ośrodku SS pod Lublinem o kryptonimie „Giant”. Po wkroczeniu wojsk sowieckich do Polski laboratorium zostało przeniesione do zamku koło wsi Fuerstenstein (Kschatz), niedaleko Waldenburga, a następnie do podziemnej kopalni Wenceslash koło Ludwigsdorfu, położonej na północnych ostrogach Sudetów przy granicy z Republika Czeska.

Urządzenie naprawdę wyglądało jak ogromny metalowy dzwon, składający się z dwóch ołowianych cylindrów, w stanie roboczym obracający się pod ceramiczną nasadką w przeciwnych kierunkach i wypełniony nieznanym płynem o nazwie Xerum-525. Substancja ta wyglądała jak rtęć, ale miała fioletowy kolor.

Podczas eksperymentów, które trwały nie dłużej niż minutę, w całej dzielnicy zgasł prąd. W obszarze działania świecącego się bladym, bladoniebieskim kolorem obiektu umieszczono różne urządzenia, a także zwierzęta i rośliny doświadczalne. W promieniu do 200 metrów zepsuł się cały sprzęt elektroniczny, zginęły prawie wszystkie żywe istoty, a wszystkie płyny biologiczne rozpadły się na ułamki. Na przykład krew zakrzepła, a rośliny zbielały, ponieważ zniknął z nich chlorofil.

Wszyscy pracownicy, którzy zajmowali się instalacją, używali specjalnej odzieży ochronnej i nie zbliżali się do Bella na odległość mniejszą niż 150-200 metrów. Po każdym eksperymencie całe pomieszczenie zostało dokładnie spłukane solą fizjologiczną. Sanitacji wykonywali tylko więźniowie obozów koncentracyjnych. Mimo to pięciu z siedmiu pracowników biorących udział w projekcie, którzy byli częścią pierwszego zespołu, po pewnym czasie zmarło.

Wynalazek dziennikarzy?

Pod koniec kwietnia 1945 r., pisze Witkowski, do placówki przybył specjalny zespół ewakuacyjny SS, który zabrał urządzenie i część dokumentacji w nieznanym kierunku, a wszystkich 62 naukowców, którzy byli w budynku, pospiesznie rozstrzelano i wrzucono do budynku. kopalnie podziemne.

Według Witkowskiego zasada „Dzwonka” wiązała się z tzw. polami torsyjnymi, a nawet próbami penetracji innych wymiarów. Naziści mogli być tylko kilka miesięcy od stworzenia straszliwej technologii.

Zarówno Witkowski, jak i jego kolega Cook uważają, że pozostałości wielkiej żelbetowej ramy, które można zobaczyć w pobliżu kopalni Wenceslash, na pozór bardzo przypominające słynne brytyjskie Stonehenge, są niczym innym jak integralną częścią tajnego urządzenia.

Niestety, wszystkie dotychczasowe badania nad „Dzwonem” opierają się wyłącznie na informacjach uzyskanych z popularnych książek Igora Witkowskiego i Mikołaja Cooka. Nie ma oficjalnych dowodów na istnienie takiego projektu. Dlatego historia powstania Die Glocke to tylko legenda.

Operacyjny Gruppenführer i generał SS Hans Kammler nazywany jest jedną z najbardziej tajemniczych postaci III Rzeszy. Gdy do końca II wojny światowej pozostał niewiele ponad rok, został mianowany kierownikiem budowy podziemnych fabryk samolotów.

Według oficjalnych informacji zostały zbudowane do budowy najnowszego samolotu Luftwaffe. A jednak - w ponurych lochach rozwijał się program rakietowy Hitlera. Ale eksperci uważają, że to tylko przykrywka. A głównym zadaniem Kammlera jest ściśle tajny projekt, o którym nie wiedział nawet minister uzbrojenia. Wiedzieli tylko Himmler i Hitler. Historia zniknięcia samego Hansa Kammlera pod koniec wojny wciąż pozostaje tajemnicą.

Zarówno ZSRR, jak i USA wiedziały o zaawansowaniu technologicznym Niemców. A już w listopadzie 44. Amerykanie utworzyli „Komitet Wywiadu Przemysłowego i Technicznego”, aby szukać w Niemczech technologii przydatnych dla powojennej gospodarki amerykańskiej.

W maju 1945 r. wojska amerykańskie zdobyły czeskie miasto Pilzno, 100 km od Pragi. Głównym trofeum amerykańskiego wywiadu wojskowego były tam archiwa jednego z ośrodków badawczych SS. Po dokładnym przestudiowaniu uzyskanych dokumentów Amerykanie byli zszokowani. Okazało się, że przez wszystkie lata, gdy trwała II wojna światowa, specjaliści III Rzeszy opracowywali fantastyczną jak na tamte czasy broń. Prawdziwa broń przyszłości. Na przykład lasery przeciwlotnicze.

Rozwój wiązki laserowej został zapoczątkowany przez specjalistów z Rzeszy już w 1934 roku. Zgodnie z planem miał oślepiać wrogich pilotów. Prace nad tym urządzeniem zakończono na tydzień przed końcem wojny.

Projekt działka słonecznego z 200-metrowymi lustrami odbijającymi światło to także pomysł nazistowskich naukowców. Budowa miała się odbyć na orbicie geostacjonarnej – na wysokości ponad 20 000 km nad ziemią. Już wtedy planowano wystrzelić w kosmos superbroń za pomocą rakiet i stacji załogowej. Udało im się nawet opracować specjalne kable do montażu lusterek. A w końcu pistolet miał być gigantyczną soczewką skupiającą promienie słoneczne. Gdyby taka broń została stworzona, mogliby spalić całe miasta w ciągu kilku sekund.

O dziwo, ten pomysł niemieckich naukowców stał się rzeczywistością ponad 40 lat później. To prawda, że ​​energia słoneczna miała być wykorzystywana do celów pokojowych. I zrobili to rosyjscy inżynierowie.

Rosyjski model „żagla słonecznego” został wystrzelony na statku kosmicznym Progress i umieszczony w kosmosie. Ten pozornie fantastyczny projekt miał też przyziemne zadania. W końcu „żagiel słoneczny” to idealne gigantyczne lustro. Dzięki niemu możesz przekierować światło słoneczne na te części powierzchni ziemi, w których panuje noc. Byłoby to bardzo przydatne na przykład dla mieszkańców tych regionów Rosji, w których przez większą część roku muszą żyć w ciemności.

Innym praktycznym zastosowaniem są operacje wojskowe, antyterrorystyczne czy ratownicze. Ale, jak to często bywa, na obiecujący pomysł nie było pieniędzy. To prawda, że ​​nadal nie odmówili. W 2012 roku na międzynarodowym kongresie we Włoszech ponownie omówiono projekty „reflektorów kosmicznych”.

Naziści na szczęście nie mieli czasu, aby przenieść swoje projekty kosmiczne nawet na próbki eksperymentalne. Ale główny ideolog i szef tajnych projektów, Hans Kammler, wydawał się mieć obsesję na punkcie broni orbitalnej. Jego głównym projektem był Die Glocke – „dzwon”. Dzięki tej technologii naziści mieli zniszczyć Moskwę, Londyn i Nowy Jork.

Dokumenty Die Glocke opisują go jako ogromny dzwon wykonany z litego metalu, o szerokości około 3 m i wysokości około 4,5 m. Urządzenie to zawierało dwa obracające się w przeciwnych kierunkach ołowiane cylindry wypełnione nieznaną substancją o nazwie kodowej Xerum 525. Po włączeniu Die Glocke oświetlił wał z jasnofioletowym światłem.

Druga wersja – „dzwonek” – to nic innego jak teleport do poruszania się w kosmosie. Wersja trzecia - najbardziej fantastyczna - ten projekt był przeznaczony do klonowania.

Ale najbardziej niesamowite jest to, że w laboratoriach III Rzeszy powstała nie tylko broń przyszłości, ale także technologie, które opanowujemy dopiero teraz!

Mało kto wie, że w lutym 1945 roku, kiedy wojska sowieckie dotarły do ​​Odry, biuro badawcze Hansa Kammlera opracowywało projekt „miniaturowego przenośnego urządzenia komunikacyjnego”. Wielu historyków twierdzi, że bez rysunków z centrum Kammlera nie byłoby iPhone'a. A stworzenie konwencjonalnego telefonu komórkowego zajęłoby co najmniej 100 lat.

Hedy Lamarr to znana amerykańska aktorka. To ona, grając w pierwszym na świecie filmie erotycznym „Ekstaza”, pojawiła się na dużym ekranie nago. Po raz pierwszy została nazwana „najpiękniejszą kobietą na świecie”. Jest także byłą żoną właściciela fabryk wojskowych produkujących broń dla III Rzeszy. To jej zawdzięczamy pojawienie się systemu komunikacji komórkowej!

Jej prawdziwe imię to Hedwig Eva Maria Kieslerr. Urodzona w Wiedniu, zaczęła grać w filmach już wcześnie. I od razu – w filmach erotycznych. Kiedy dziewczynka skończyła 19 lat, jej rodzice pospieszyli, by wydać córkę za mąż za magnata zbrojeniowego Fritza Mandla. Robił dla Hitlera naboje, granaty i samoloty. Mandl był tak zazdrosny o swoją wietrzną żonę, że zażądał towarzyszenia mu we wszystkich podróżach. Headey uczestniczyła w spotkaniach męża z Hitlerem i Mussolinim. Ze względu na jej krzykliwy wygląd, otoczenie Mandla uważało ją za tępą i głupią. Ale ci ludzie się mylili. Nie marnowała czasu w fabrykach wojskowych męża Hedwigi. Potrafiła poznać zasady działania wielu rodzajów broni. W tym - systemy przeciwokrętowe i naprowadzające. A później bardzo jej się to przyda. Ponadto sam Mandl nierozważnie podzielił się swoimi pomysłami z żoną.

Jadwiga uciekła od męża do Londynu, a stamtąd przeniosła się do Nowego Jorku, gdzie kontynuowała karierę aktorską. Ale najbardziej zaskakujące w jej losie było to, że odnosząca sukcesy gwiazda Hollywood zajęła się wynalazkiem. I tu przydała się jej wiedza na temat budowy broni, zdobyta w fabrykach wojskowych i specjalnych laboratoriach III Rzeszy. W środku II wojny światowej Lamar opatentował technologię „skanowania częstotliwości”, która pozwoliła jej kontrolować torpedy na odległość.

Kilkadziesiąt lat później patent ten stał się podstawą komunikacji z wykorzystaniem widma rozproszonego i jest używany od telefonów komórkowych po Wi-Fi. Zasada wymyślona przez firmę Lamarr stosowana jest dzisiaj w największym na świecie systemie nawigacji GPS. Za darmo przekazała swój patent rządowi USA. Dlatego 9 listopada – urodziny Hedy Lamarr – obchodzone jest w Ameryce jako dzień wynalazcy.

Słynna siedziba Adolfa Hitlera „Werwolf”, która znajdowała się 8 kilometrów na północ od ukraińskiego miasta Winnica, w pobliżu wsi Strizhavka, zawsze była otoczona aurą tajemniczości, a nawet mistycyzmu. Teren leśny, na którym znajdują się jego ruiny, uważany jest przez miejscowych za „złe miejsce” i starają się nie chodzić tam bez specjalnej potrzeby. Czy ten strach jest uzasadniony, czy jest to tylko smutna chwała z powodu miejsca, w którym zginęły tysiące niewinnych ludzi, gdzie najbardziej złowroga osobowość XX wieku zbudowała swoje ponure plany?

Były konsultant naukowy Federalnej Służby Bezpieczeństwa (FSO) Jurij Malin ma odpowiedź na to pytanie. Twierdzi, że Werwolf był nie tyle siedzibą Adolfa Hitlera, ile miejscem montażu najpotężniejszego generatora skrętnego, za pomocą którego przywódca III Rzeszy planował kontrolować ludność całej Europy Wschodniej. Plany te utrudniał jedynie fakt, że faszystowscy inżynierowie przeliczyli się i nie byli w stanie zapewnić instalacji na czas wystarczającej ilości energii elektrycznej. A ta sama elektryczność była tak bardzo potrzebna, że ​​nadszedł czas na zbudowanie drugiego Dneproges obok Wilkołaka.

Moim zdaniem informacje Malin są godne uwagi, a nawet więcej – może się okazać, że są prawdziwe. Wskazuje na to szereg faktów, które postanowiłem przeanalizować.

Fakt 1. Jurij Malin to człowiek, który miał dostęp do najbardziej zamkniętych sowieckich, a potem rosyjskich materiałów archiwalnych i naukowych. Jest więc całkiem logiczne, że z natury swojej służby dowiedział się o tajnych informacjach, które zresztą ściśle wiążą się z jego działalnością zawodową.

Fakt 2. Wiadomo, że naukowcy z faszystowskich Niemiec ciężko pracowali nad stworzeniem broni psychotronicznej. To właśnie te opracowania zostały wykorzystane przez tajne ośrodki badawcze krajów zwycięskich po zakończeniu wojny.

Fakt 3. Nazwa zakładu „Wilkołak” w tłumaczeniu oznacza „wilkołak”, czyli coś zupełnie innego niż na pierwszy rzut oka. Nie sądzę, żeby Niemcy po prostu gonili za pięknym nazwiskiem. Najprawdopodobniej włożyli w to tajemnicę, ale jednocześnie prawdziwą esencję obiektu z Winnicy.

Fakt 4. Jeśli przyjrzeć się historii powstania Wilkołaka, okazuje się, że w listopadzie 1940 roku, czyli na długo przed atakiem na ZSRR, postanowiono zbudować ściśle tajną placówkę w pobliżu Winnicy. Powstaje wtedy pytanie, czym jest ten przedmiot i do czego służy? Zakład Hitlera? A po co, do diabła, potrzebna jest kwatera główna naczelnego dowódcy, której budowa zostanie ukończona po upadku głównego wroga? (Przypomnę, że zgodnie z planem Barbarossy planowano zakończyć wojnę przeciwko Związkowi Radzieckiemu w ciągu zaledwie 2-3 miesięcy.) W tej sytuacji wilkołak okazał się tylko tysiącami marnowanych marek Reichsmarki wkopanych w ziemię . Może ktoś myśli, że to tylko w duchu praktycznych i rozważnych Niemców? Jak nie myślisz? Cóż, to znaczy, że coś jest tutaj naprawdę nie tak! Oznacza to, że w pobliżu geograficznego środka Europy, w reżimie absolutnej tajemnicy, naziści wcale nie budowali żelbetowych biur, spiżarni i toalet, ale coś zupełnie innego.

Fakt 5. Na osobiste polecenie Hitlera nad wyborem miejsca wilkołaka pracowali specjaliści z jednego z instytutów nauk okultystycznych „Ahnenerbe”. Taki właśnie okazał się ich werdykt w odniesieniu do obszaru leśnego w pobliżu Winnicy - miejsca znajdującego się dokładnie nad miejscem największego uskoku tektonicznego: "...położonego w strefie ujemnych energii Ziemi, a zatem dowództwo automatycznie stać się ich akumulatorem i generatorem, co pozwoli na tłumienie woli ludzi na dużą odległość.” Jak mówią, nie ma miejsca na określenie broni psi!

Fakt 6. Hitler trzykrotnie przyjeżdżał do Wilkołaka i przebywał tam znacznie dłużej niż w swojej innej kwaterze. Bardzo dziwne dla człowieka, który nienawidził podróży i trząsł się w panice o swoje cenne życie. Co zatem skłoniło go do opuszczenia przytulnych i bezpiecznych Niemiec na dziką Ukrainę, rojącą się od partyzantów i agentów NKWD? Osobiście zastanawiałem się nad tą zagadką, aż do momentu, gdy przypomniałem sobie jedno z przemówień gadatliwego doktora Goebbelsa. Nie pamiętam dokładnie, jak tam było, ale znaczenie jest mniej więcej takie: z pomocą nowej broni mentalnej wielkie Niemcy uszczęśliwią wszystkie kraje i narody pomysłami Führera. Wtedy pomyślałem, czy to nie ten fascynujący interes, w który Herr Adolf był zaangażowany w lasach pod Winnicą? Może właśnie tam specjaliści z Ahnenerbe zeskanowali mózg przywódcy, nagrali jego myśli i płomienne przemówienia, aby przenieść je w „najdalsze zakątki całej planety”? A co, uratować swoją opętaną przez demona osobowość na elektronicznym lub innym medium, a przez wieki - nigdzie nie ma ważniejszego do zrobienia! W zgodzie z ambicjami Hitlera.

Fakt 7. Pobyt Führera w Wilkołaku spowodował gwałtowne pogorszenie jego zdrowia. Niektórzy historycy postrzegają to jako podstępny spisek przeciwko niemieckiemu przywódcy. Wydaje się, że faszystowski nr 2 - Hermann Goering specjalnie umieścił swojego szefa w bunkrze, przy budowie którego użyto lokalnego granitu z Winnicy - materiału o dość niebezpiecznych właściwościach radioaktywnych. Ciekawa teoria, tylko jej zwolennicy z jakiegoś powodu uważają Hitlera za kompletnego idiotę. Naiwny! Oto co iw kwestii dbania o własne zdrowie ojciec narodu niemieckiego był szczególnie skrupulatny i dokładny. W czasie pobytu w Werwolf Führer mieszkał i pracował w drewnianym domu, podobnie jak reszta personelu sztabu, a do betonu, z którego zbudowano podziemne bunkry, w ogóle nie używano lokalnego granitu, ale dostarczano kamyki czarnomorskie. pociągami z okolic Odessy. Tak więc teoria napromieniowania Hitlera nie wytrzymuje badań. W Wilkołaku nie było więcej promieniowania niż, powiedzmy, w lochach Kancelarii Rzeszy w Berlinie. A jednak Führer zaczął więdnąć na naszych oczach. Moim zdaniem powodem mogą być właśnie wspomniane wyżej „procedury” kopiowania pamięci. Równie dobrze mógłby to być efekt uboczny pracy z instalacją psychotroniczną. Pamiętam, że generał dywizji Federalnej Służby Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej Borys Ratnikow powiedział w jednym z wywiadów, że żołnierze NATO zostali ranni w wyniku użycia przez Amerykanów broni psychotronicznej podczas Pustynnej Burzy. Ich organizmy również zaczęły szybko się rozpadać, aż do wystąpienia białaczki. Na to wygląda, prawda?

Fakt 8.„Werwolf” to było całe małe miasteczko, na które składało się 81 drewnianych budynków: chałupy, bloki, koszary itp. Nawet niezwykle ostrożny Hitler przyznał, że lotnictwo alianckie nie stanowiło zagrożenia dla jego potomstwa. Jedyną betonową konstrukcją Wilkołaka był głęboki bunkier znajdujący się w centralnej, najbardziej strzeżonej części kwatery głównej. We wszystkich dokumentach był określany jedynie jako schron przeciwbombowy. Ale potem okazuje się, że elitarne jednostki SS czujnie strzegły pustych, zakurzonych pomieszczeń?

Fakt 9. Według niektórych danych w budowie Wilkołaka wzięło udział 10 tysięcy, według innych 14 tysięcy sowieckich jeńców wojennych. Około 2 tys. zginęło podczas pracy, no, ale reszta po prostu zniknęła. W swojej książce dowódca legendarnego oddziału partyzanckiego, Bohater Związku Radzieckiego, pułkownik Dmitrij Miedwiediew twierdzi, że wszyscy więźniowie zostali rozstrzelani, ale z jakiegoś powodu skrupulatni Niemcy nie wpisali tych informacji do swoich archiwów. Kto wie, może dlatego, że po zakończeniu budowy Armia Czerwona została wykorzystana do jakichś tajnych eksperymentów.

Fakt 10. Wszelkie próby agentów NKWD, by zdobyć choć część informacji o tajnym obiekcie, czy choćby tylko zbliżyć się do niego, nieuchronnie kończyły się niepowodzeniem. Na przykład legendarny sowiecki oficer wywiadu Nikołaj Kuzniecow przez dwa lata na próżno próbował ustalić dokładną lokalizację wilkołaka. Wszystko to wygląda bardzo dziwnie. Po pierwsze, tysiące niemieckich żołnierzy i oficerów z kontyngentu wojskowego dowództwa, jedni z pijaństwa, inni z głupoty lub niechlujstwa, ale musieli przynajmniej coś wygadać. Po drugie, wśród personelu służby pracowało dość dużo ludności cywilnej, ale wszyscy oni też zachowywali milczenie i nie nawiązywali kontaktu z oficerami wywiadu sowieckiego. Niektórzy historycy wojskowości tłumaczą ten fakt bardzo wysokiej jakości czystką prowadzoną przez Gestapo i Abwehrę na terenach przylegających do kwatery głównej. Jednak moim zdaniem logika w tej wersji jest nieco kiepska. Im więcej ludzi faszyści wysyłali do tamtego świata, tym więcej mścicieli musieli starać się wyrównać rachunki za swoich ojców, braci i synów. W rzeczywistości wszystko potoczyło się zupełnie inaczej. Wszyscy, którzy byli w rejonie Winnicy, zarówno Niemcy, jak i Ukraińcy, starali się chronić lub w skrajnych przypadkach po prostu nie szkodzić wilkołakowi. Wszystko to jest bardzo podobne do masowej psychozombizacji, wytworzonej za pomocą pewnego rodzaju promieniowania.

Fakt 11. Niespodziewana szybka ofensywa wojsk sowieckich w dniach 13-15 marca 1944 r. zmusiła nazistów do pospiesznej ucieczki przed wilkołakiem. Kiedy nasze zaawansowane jednostki wkroczyły na teren kwatery głównej, zastały spalone drewniane konstrukcje i absolutnie kompletny bunkier Hitlera. Według relacji oficerów wywiadu wojskowego (choć najprawdopodobniej byli to wszechobecni oficerowie NKWD) w lochach nie znaleziono żadnych ważnych dokumentów i aktywów materialnych. Taka właśnie stała się oficjalna informacja, która osiadła w archiwach Ministerstwa Obrony ZSRR. Jednak z jakiegoś powodu już 16 marca Niemcy rzucili się do ataku i kosztem ciężkich strat odbili Wilkołaka. Gdy tylko kwatera główna znalazła się ponownie pod ich kontrolą, z najbliższego lotniska pilnie dostarczono potężne bomby lotnicze i umieszczono je wewnątrz struktury. Wybuch ładunków okazał się tak silny, że rozrzucił ważące około 20 ton bloki betonu na odległość do 60-70 metrów. Nie sądzę, aby takie działania nazistów były wywołane jakimś głęboko sentymentalnym odczuciem typu: „Nie pozwolimy rosyjskim barbarzyńcom zrobić kroku na betonie, po którym nadepnął nasz kochany, ukochany Führer”. Najprawdopodobniej w bunkrze było jeszcze coś, co w żadnym wypadku nie powinno wpaść w ręce sowieckich badaczy. Nie sądzę, aby był to sam kompletny generator skrętów, najprawdopodobniej jego oddzielne duże elementy, które nie miały czasu lub po prostu nie dały się fizycznie podnieść na powierzchnię i wyjąć. Ta opcja jest całkiem prawdopodobna, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że sprzęt został opuszczony do bunkra w trakcie jego budowy, a dopiero potem rozpoczęto odlewanie stropów żelbetowych. Ponadto pod ziemią mogła pozostać infrastruktura pomocnicza, która choć pośrednio, nadal dostarczała informacji o instalacji i jej charakterystyce. Tak czy inaczej, okazuje się, że sznicy NKWD byli przebiegli w swoich najlepszych tradycjach. Opracowali dwa raporty: jeden dla odwrócenia wzroku, a drugi jest ściśle tajny, ten sam, który kiedyś mógł przeczytać Yury Malin.

Wszystko to naprawdę skłania do myślenia, i to nie tylko nad pytaniem, co było w lochach Wilkołaka w latach wojny, ale także o tym, co pozostało tam teraz? Czy bunkier został całkowicie zniszczony, czy tylko jego nadbudowa została zniszczona podczas eksplozji? Osobne pytanie brzmi: dlaczego przez wszystkie lata powojenne wykopaliska na terenie tego miejsca były surowo zabronione?

Bardzo ciekawe tło

Już po napisaniu tego artykułu natknąłem się na jedną starą publikację w gazecie „Fakty”. Zawiera historię Aleksieja Michajłowicza Daniluka, pochodzącego z tych miejsc i cudownie ocalałego budowniczego Wilkołaka. Sam kijowski emeryt udał się do redakcji gazety, aby opowiedzieć o faktach, o których z jakiegoś powodu NIKT, NIGDY, NIGDY nawet nie wspomniał.

Danilyuk twierdzi więc, że to nie Niemcy zaczęli budować ściśle tajny obiekt w pobliżu Winnicy, ale radzieccy budowniczowie na długo przed wojną. Ojciec Aleksieja Michajłowicza pracował w konwoju obsługującym tę konstrukcję. Czasami zabierał ze sobą syna na loty. Oto najciekawsze fragmenty tej historii:

„Dobrze pamiętam wycieczki do tajnego obiektu w pobliżu Strizhavki. To były dziwne loty. Mój ojciec jeździł trzyosiowym ZIS-6 o ładowności trzech ton - najpotężniejszej sowieckiej ciężarówce tamtych czasów. Samochody zostały załadowane na dworcu kolejowym w Winnicy. Kierowcy podwozili samochody do wagonów z towarem. Następnie wszyscy kierowcy zostali zamknięci w małym pomieszczeniu w budynku stacji. Tam czekaliśmy na załadunek, który przeprowadziło wojsko. Następnie kierowcy ponownie usiedli za kierownicą. Jeżeli przewożono piasek, żwir czy cement, to karoseria auta z reguły nie była przykryta markizą. Ale jeśli załadowano jakieś metalowe konstrukcje lub sprzęt, wszystko przykrywano plandeką, a jego krawędzie przybijano deskami do boków samochodu - tak, aby nie było widać, co jest w środku. Po dotarciu do Strizhavki kolumna skręciła z głównej drogi, która prowadziła na górę w pobliżu Bugu. Właściwie cały prawy brzeg rzeki był bardzo stromy i kamienisty i myślę, że odegrało to ważną rolę w wyborze miejsca budowy. U podnóża góry w półokręgu o średnicy stu metrów znajdowało się ogromne ogrodzenie (co najmniej cztery lub pięć metrów z bramą). Szerokie deski były ciasno do siebie dopasowane i wypchane kilkoma warstwami, aby w ogrodzeniu nie pozostała ani jedna szczelina. Pod bramą ponownie spotkali nas wojskowi w mundurach NKWD. Kierowcy ponownie opuścili taksówki i po rewizji czekali przy ogrodzeniu. Samochody zostały dokładnie zbadane przez żołnierzy, a potem już jeździło nimi wojsko. Przez otwartą bramę widać było, że na całym placu za ogrodzeniem nie ma ani jednego budynku, a na górze widać było szerokie wejście do tunelu - około pięciu na sześć metrów. Tam pojechały nasze samochody. Rozładunek był niesamowicie szybki. Gdyby transportowano materiały sypkie, ciężarówki wracałyby za piętnaście minut. Jeśli były jakieś nieporęczne konstrukcje, to za pół godziny. Kierowcy byli zaskoczeni taką prędkością, ale innych rozmów o budowie nie było. Rozmawiałem głównie na codzienne tematy. Podobno kierowcy byli poinstruowani przez funkcjonariuszy NKWD.

Podróżowałem z ojcem do jesieni 1939 roku. Zaznaczam, że prace były prowadzone bardzo intensywnie. Czasami mój ojciec wykonywał pięć lotów dziennie. Często musiał pracować w weekendy. Były też loty nocne. Ale nie tylko ten konwój służył budowie. Niejednokrotnie, czekając pod bramami placu budowy, spotykaliśmy inne grupy kierowców. Wszystko było wtedy dla mnie zaskakujące, ale najbardziej uderzyło mnie to, dokąd trafiła tak ogromna masa materiałów. Jaką ogromną przestrzeń należy dla nich zwolnić? A dlaczego nie widać ani jednego budowniczego? Gdzie oni żyją? Dużo później, kilkadziesiąt lat później, kiedy zacząłem zbierać materiały o wilkołaku, dowiedziałem się, że Niemcy w czasie okupacji odkryli masowe groby w pobliżu Strizhavki, gdzie według przybliżonych szacunków przed wojną pochowano około 40 tysięcy osób.

„Niemcy zajęli obwód winnicki już w lipcu. Podczas odwrotu wojska radzieckie wysadziły wejście do tunelu w górach, ale najwyraźniej nie zdołały całkowicie zniszczyć okazałych podziemnych konstrukcji. Jak wiecie, wojska niemieckie przeszły na północ i południe od regionu Winnicy, zamykając ogromne okrążenie w pobliżu Humania. Wtedy do niewoli trafiło 113 tysięcy żołnierzy sowieckich. Prawdopodobnie to właśnie ci więźniowie jako pierwsi zostali wywiezieni przez Niemców pod koniec lata 1941 r. pod Strizhavka. Niemcy wyraźnie planowali kontynuować budowę niedokończonego sowieckiego podziemnego obiektu. Zakładam, że mimo naszej tajemnicy, Niemcy doskonale zdawali sobie sprawę z budowy…”.

„Już w czasach pierestrojki przeczytałem kiedyś wywiad z naukowcem, który prowadził badania nad kwaterą Hitlera Werwolf metodą różdżkarza w Ogonyoku. Twierdził, że odkrył ogromne puste przestrzenie w górach - pokoje. O ile wiem, zbudowano tam trzypiętrowe bunkry. Centrala posiadała własny garaż, a nawet linię kolejową. Naukowiec stwierdził również, że ustalił obecność pod ziemią dużej ilości metali nieżelaznych. Być może są to jakieś urządzenia, a może sztabki złota lub srebra. Chociaż, szczerze mówiąc, bardziej martwiłem się innym tematem: wszystkie źródła podały, że Niemcy zbudowali Wilkołaka pod Winnicą. Ale to nieprawda! Jak powiedziałem, kwaterę główną zbudowano na długo przed wojną…”.

„Myślę, że od 1935 roku nasi ludzie zaczęli budować bunkier w pobliżu Winnicy. Inny fakt potwierdza moją wersję. Jako zawodowy górnik, który pracował w kopalniach od ponad dwudziestu lat, mogę śmiało powiedzieć: wybudowanie wielopiętrowego bunkra z trzymetrowymi betonowymi ścianami zajmuje co najmniej pięć lat, ułożenie linii kolejowej, wyposażenie autonomicznego zasilania zakład i przepompownia. Nawet gdyby Niemcy wypędzili milion jeńców wojennych pod Strizhavką, nie byliby w stanie zbudować bunkra tak szybko. Naziści po prostu wykorzystali to, co zostawili im sowieccy budowniczowie”.

Moim zdaniem bardzo, bardzo ciekawy materiał! Sprawia, że ​​poważnie myślisz o kilku pytaniach:

Pytanie 1. Jakim tajemniczym miejscem jest ta sama Strizhavka? Czy to naprawdę strefa anomalna? Swoją drogą, słyszałem kiedyś historię, że w lesie, niedaleko Wilkołaka, znajduje się idealnie okrągła polana, na której rośnie tylko skarłowaciała trawa. Wszystkie otaczające ją drzewa są wygięte na zewnątrz, jakby wyginał je niewidzialny strumień bijący ze środka polany. Urządzenia pomiarowe w tym miejscu zawodzą, a ludzie źle się czują.

Pytanie 2. Czy możesz sobie wyobrazić wielkość tych podziemnych konstrukcji, które w sumie budowali sowieccy, a potem niemieccy budowniczowie w przyspieszonym tempie przez ponad 5 lat?

Pytanie 3. Jaki obiekt faktycznie znajduje się pod ziemią, jeśli podjęto tak bezprecedensowe środki, aby zachować jego tajemnicę, gdyby dziesiątki tysięcy ludzi bez wahania wysłano do tamtego świata?

Pytanie 4. Dlaczego w obecnych warunkach powszechnej wolności, otwartości i europejskiej demokracji informacja o gigantycznym sowieckim bunkrze pod Strizhavką nigdy nie została upubliczniona?