Kā rīkoties negadījuma gadījumā: instrukcijas, ceļu policijas tālruņu numuri. Ceļu policijas zvanīšana no mobilā tālruņa: kādi numuri jums jāzina

Ceļu satiksmes negadījumi, diemžēl, jau sen ir kļuvuši par ikdienu uz mūsu ceļiem. Neatkarīgi no tā, kā jūs ievērosit noteikumus un ievērosit noteiktos, agrāk vai vēlāk jums būs jāsaskaras ar ceļu policijas inspektora izsaukšanas un negadījuma reģistrēšanas problēmu.

Daudzi autovadītāji šādās situācijās piedzīvo šoku un uzvedas neadekvāti, cenšoties ātri visu noklusēt vai pat paslēpties no negadījuma vietas. Vērts atzīmēt, ka ceļu satiksmes noteikumos ir skaidri izstrādāti norādījumi par to, kad drīkst atstāt negadījuma vietu (Eiropas protokols), un kad jāgaida patruļas automašīna.

Atsaukt rakstu Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.27 2.daļa, saskaņā ar kuru par negadījuma vietas atstāšanu soda ar tiesību atņemšanu uz pusotru gadu vai arestu uz 15 diennaktīm . Tādējādi, prom no grēka, jums skaidri jāatceras šādi punkti:

• kā izsaukt ceļu policiju un kur zvanīt avārijas gadījumā;
• ko darīt, ja ir cietušie;
• kādos gadījumos nav nepieciešams izsaukt ceļu policiju;
• Kas autovadītājam jādara negadījuma gadījumā?

Mēģināsim atbildēt uz šiem jautājumiem.

Nekavējoties pēc negadījuma zvaniet ceļu policijai. Lai to izdarītu, no mobilā tālruņa zvaniet:

• 112 - Ārkārtas situāciju ministrijas numurs, operators jūs pārslēgs uz ceļu policijas vienību;
• 102 (02) - policija.

Šie numuri ir vienādi visiem mobilo sakaru operatoriem Krievijā, un tie ir pilnīgi bez maksas. Principā 112 var zvanīt jebkurā citā valstī, 102 ir policijas numurs Ukrainā. ASV varat sastādīt numuru 911.

Ir arī atsevišķi bezmaksas numuri dažādiem operatoriem:

• 020 (030) - MTS un Megafon, Tele2;
• 002 (003) — Beeline;
• 902 (903) - Skylink un Motive (iekavās ir noteikumi par ātrās palīdzības izsaukšanu).

Lai neapjuktu, saglabājiet šos kontaktus tālruņu katalogā un ļaujiet tiem vienmēr būt pa rokai. Neaizmirstiet arī, ka daudziem tālruņu modeļiem ir ātrās zvanīšanas funkcijas - vienam no taustiņiem piešķiriet Ārkārtas situāciju ministrijas numurus, lai netērētu laiku, kad katra sekunde ir dārga.

Ja ir cietušie, vislabāk ir nekavējoties zvanīt 112, jo ar to var izsaukt arī ātro palīdzību.

Ir vērts atzīmēt, ka jebkurā Krievijas pilsētā ir reģionālās ceļu policijas nodaļas, un katrai no tām ir savs tālruņa numurs. Varat arī viņiem piezvanīt, un šo informāciju atradīsit jebkurā tālruņu katalogā. Neaizmirstiet tikai to, ka šādi numuri ir fiksēti pilsētā, un, zvanot no mobilā tālruņa, par sarunu būs jāmaksā vairāk.

Ko teikt, zvanot ceļu policijai?

Ja zvanāt policijai tieši, ir ļoti svarīgi norādīt pareizās notikuma vietas koordinātas:

• šosejas nosaukums, kilometrs, apdzīvota vieta (negadījums noticis ārpus pilsētas);
• adrese - iela, blakus esošo ēku skaits;
• pilsētā labi pazīstams objekts (dzelzceļa pārbrauktuve, stacija, piemineklis u.c.);
• bojāto automašīnu skaits.

Izsaucot ātro palīdzību, nepieciešams precizēt negadījuma rezultātā cietušo personu skaitu, traumu raksturu. Tas nepieciešams, lai ārsti jau laikus zinātu, kādus medikamentus ņemt līdzi un kādu palīdzību sniegt. Pirms brigādes ierašanās ir pienākums sniegt visu iespējamo pirmo palīdzību: pārsiet brūces, apturēt asiņošanu, veikt mākslīgo elpināšanu, pēc mutes attīrīšanas no vemšanas.

Neaizmirsti zvaniet savam apdrošināšanas aģentam OSAGO un KASKO . Apdrošināšanas numurs ir norādīts polisē. Tas būs atkarīgs no savlaicīgas apdrošināšanas iemaksas.

Kādos gadījumos nevar izsaukt ceļu policiju?

Kā zināms, Krievijā plaši tiek ieviesti Eiropas standarti un iespējams izdot avāriju bez ceļu policijas darbinieku iesaistīšanas. Šo praksi sauc eiroprotokols .

Tagad autovadītāji visus jautājumus var draudzīgi atrisināt uz vietas ar vainīgā noskaidrošanu un zaudējumu samaksu. Lai to izdarītu, jums jāaizpilda ieliktnis, kas attiecas uz OSAGO politiku. Jūs varat izmantot šo priekšrocību šādos gadījumos:

• negadījumā bija iesaistītas tikai divas automašīnas;
• katram autovadītājam ir OSAGO polise vai zaļā karte, ja viens no viņiem ir ārzemnieks;
• negadījuma rezultātā neviens nav guvis fiziskas traumas;
• autovadītāji vienojas par vainīgo;
• zaudējumu apmērs nepārsniedz 250 tūkstošus (Maskavai un Sanktpēterburgai – 400 tūkst.).

Tas ir pareizi jāaizpilda un jānogādā apdrošināšanas sabiedrībā.

Kādos gadījumos ir nepieciešams izsaukt ceļu policiju?

Šādos gadījumos jums ir jāizsauc ceļu policijas patruļas automašīna:

• bojātas 3 vai vairāk automašīnas;
• tiek nodarīts kaitējums ne tikai īpašumam, bet arī vadītāja vai pasažieru veselībai;
• kaitējums pārsniedz noteiktos apmērus;
• nodarīti bojājumi pašvaldības īpašumam - laternu stabiem, žogiem, tilta balstiem, transporta pieturām u.c.;
• viens no vadītājiem ir neadekvāts - piedzēries, uzvedas agresīvi, atrodas narkotisko vielu reibumā, draud pielietot fizisku spēku;
• darīts .

Minētajos gadījumos visiem negadījuma dalībniekiem ir jāgaida ceļu policija. Pat ja vadītājs nav vainīgs, viņa slēpšanās no negadījuma vietas tiks uzskatīta pēc Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.27.panta 2.daļas.

Ko darīt, ja nokļūstat negadījumā?

Neatkarīgi no negadījuma rakstura – divu svešu automašīnu frontāla sadursme vai sadursme ar iereibušu velosipēdistu, jārīkojas pēc apstiprinātā algoritma.

Vispirms jānomierinās, jāizslēdz dzinējs, jānospiež mašīna uz rokas bremzes, jāieslēdz avārijas banda. Novērtējiet situāciju: bojājumi, vai ir cietušie. Uzstādiet brīdinājuma zīmes.

Pēc situācijas izvērtēšanas izsauciet ceļu policiju, ātro palīdzību, zvaniet apdrošināšanas kompānijai. Gaidot ierašanos, salabojiet pierādījumus: iespiedumus, bremžu pēdas, izkaisītas gružus. Runājiet ar lieciniekiem un pierakstiet viņu informāciju.

Jāuzvedas mierīgi, nekādā gadījumā nedrīkst lietot alkoholu vai narkotikas, tas tiks uzskatīts par rupju pārkāpumu (12.27 3. daļa: naudas sods 30 tūkst. vai atņemšana uz pusotru līdz diviem gadiem).

Ierodoties ceļu policistiem, rūpīgi pārbaudiet visu nepieciešamo dokumentu un protokolu aizpildīšanas pareizību. Pārliecinieties, vai dokumentos ir norādīti visi bojājumi, jo no tā būs atkarīga maksājumu summa.

atklājumiem

No iepriekš minētā mēs nonākam pie šādiem secinājumiem:

• tālruņa atmiņā vai piezīmju grāmatiņā jābūt policijas, ātrās palīdzības, Ārkārtas situāciju ministrijas numuriem;
• nav vērts slēpties no negadījuma vietas;
• skaidri norādīt negadījuma vietas koordinātas;
• pārliecinieties, ka visi protokoli ir aizpildīti pareizi un visi automašīnas bojājumi ir detalizēti uzskaitīti.

Un pats galvenais – centies ievērot ceļu satiksmes noteikumus.

No 1. jūlija stājas spēkā grozījumi ceļu satiksmes noteikumos - jauninājumi, cita starpā, precizē kārtību, kādā autovadītāji rīkojas negadījuma gadījumā ().

Tāpat kā šodien negadījuma dalībniekiem būs pienākums pēc sadursmes nekavējoties apturēt automašīnas, ieslēgt signalizāciju, izlikt avārijas apstāšanās zīmi un nepārvietot ar notikušo saistītos priekšmetus ().

Ja automašīnas traucēs satiksmi, vadītājiem joprojām būs jāatbrīvo brauktuve. Bet šeit ir viena nianse. Autovadītājiem jebkurā negadījumā, tāpat kā tagad, būs jāatbrīvo brauktuve, ja satiksme uz tās ir kļuvusi pilnībā neiespējama. Ja negadījumā nav cietušo, auto būs jādzen prom no negadījuma vietas ne tikai tad, kad kustība būs pilnībā paralizēta, bet arī tad, kad tai tiks radīti šķēršļi. Ceļu satiksmes noteikumos nav skaidrots, kas īsti ar šādu situāciju domāts - piemēram, vai avārija vidējā joslā būs šķērslis satiksmei, ja satiksme turpināsies pa galējo kreiso un labo joslu, bet ir nedaudz palēninājusies. Acīmredzot, tas katrā gadījumā ir jāizlemj pašiem autovadītājiem.

Ņemiet vērā, ka grozījumi neparedzēja īpašu atbildību par šī pienākuma pārkāpšanu. Tomēr vadītājs var tikt sodīts saskaņā ar vispārējiem noteikumiem par pienākumu nepildīšanu saistībā ar negadījumu, kurā viņš ir dalībnieks. Sods par šādu pārkāpumu ir 1 tūkstotis rubļu. ().

Pirms automašīnu aizdzīšanas no notikuma vietas vadītājiem, tāpat kā tagad, vispirms:

• fiksēt automašīnu novietojumu vienam pret otru un ceļu infrastruktūras objektiem, izmantojot foto vai video ierakstīšanas rīkus (šobrīd pietiek ar automašīnas novietojuma fiksēšanu, nesaistot to ar ceļu infrastruktūras objektiem un novietojumu attiecībā pret citām automašīnām);
• iemūžināt foto un video visas pēdas un objektus, kas saistīti ar incidentu;
• veikt visus iespējamos pasākumus, lai saglabātu negadījuma pēdas un organizētu apbraukšanu ap negadījuma vietu.

Taču no rītdienas, fiksējot notikušā detaļas fotogrāfijās un video, autovadītājiem liecinieku liecības nebūs jāpiesaista.

Turklāt no 1.jūlija ceļu policijas darbinieki uz notikuma vietu dosies tikai tad, ja negadījuma rezultātā cietīs cilvēki.

Likumdevējs paredz trīs dažādas situācijas, atkarībā no tā, kuriem autobraucējiem būs jāizvēlas viens vai otrs uzvedības modelis (,). Apsvērsim tos sīkāk.

Situācija 1. Negadījuma rezultātā cilvēki tiek ievainoti vai iet bojā . Šajā situācijā prasības negadījuma dalībnieku rīcībai nav mainījušās. Tāpat kā šobrīd negadījumā iesaistītajam vadītājam būs:

• sniegt pirmo palīdzību cietušajiem, izsaukt ātro palīdzību un policiju;
• neatliekamos gadījumos nosūtiet cietušo uz slimnīcu ar garāmbraucošu automašīnu vai, ja tas nav iespējams, ar savu automašīnu (pēdējā gadījumā būs jāuzrāda pase vai autovadītāja apliecība un automašīnas reģistrācijas dokuments medicīnas iestādē), un pēc tam atgriezties negadījuma vietā;
• pierakstiet negadījuma aculiecinieku vārdus un adreses un gaidiet, kad ieradīsies policija.

Situācija 2. Negadījuma rezultātā bojāta tikai manta, starp vadītājiem ir nesaskaņas par negadījuma apstākļiem . No 1.jūlija negadījumā iesaistītajam autovadītājam būs pienākums:

• pierakstiet negadījuma aculiecinieku vārdus un adreses;
• ziņo par notikušo policijai, lai saņemtu norādījumus par negadījuma reģistrācijas vietu;
• atstāt notikuma vietu, ja policijas darbinieks uzdod noformēt dokumentus tuvākajā ceļu policijas postenī vai policijas vienībā. Ja šādas instrukcijas nav, noformējiet dokumentus uz vietas.

Situācija 3. Negadījuma rezultātā bojāta tikai manta, starp vadītājiem nav domstarpību par negadījuma apstākļiem. . Šādas avārijas dalībniekiem jaunie noteikumi neprasa par to ziņot policijai un var izvēlēties kādu no tālāk norādītajām iespējām.

Pirmkārt, autobraucēji, tāpat kā šobrīd, varēs noformēt dokumentus bez pilnvarotu policijas darbinieku līdzdalības, aizpildot Eiropas protokola noteikumiem atbilstošu negadījuma paziņojuma veidlapu un atstājot negadījuma vietu.

Tomēr, lai reģistrētu negadījumu šajā gadījumā, ir jāievēro papildu nosacījumi:

• negadījumā iesaistīti divi transportlīdzekļi;
• abiem draiveriem ir derīgas OSAGO politikas;
• bojājumi nodarīti tikai automašīnām;
• traumas apstākļi autovadītāju starpā domstarpības nerada.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka maksimālā apdrošināšanas atlīdzības summa saskaņā ar Eiropas protokolu ir 50 tūkstoši rubļu. Maskavas, Sanktpēterburgas, Maskavas un Ļeņingradas apgabaliem ir palielināti limiti - apdrošināšanas kompānija var samaksāt līdz 400 tūkstošiem rubļu. Tiesa, lai tos izmantotu, ir jāizpilda papildu nosacījumi: jāreģistrē dati par ceļu satiksmes negadījumiem, izmantojot navigācijas rīkus, izmantojot GLONASS sistēmu. Bet, ja OSAGO polisi ir saņēmis vismaz viens no autovadītājiem līdz 2014. gada 1. augustam, apdrošināšanas iemaksa neatkarīgi no reģiona, kurā noticis negadījums, būs 25 tūkstoši rubļu.

Otrkārt, negadījuma dalībnieki varēs pamest negadījuma vietu un noformēt dokumentus par negadījumu, piedaloties pilnvarotiem policistiem tuvākajā ceļu policijas postenī vai policijas vienībā (policija nav jāsauc iepriekš, lai saņemtu norādījumus).

Treškārt, autovadītāji nedrīkst noformēt dokumentus par negadījumu, ja bojāts tikai viņu īpašums un katram no viņiem šie dokumenti nav jānoformē, un atstāt negadījuma vietu.

Nav tik vienkārši

Neskatoties uz to, ka ceļu satiksmes noteikumos pietiekami detalizēti ir noteikti autovadītāju pienākumi, praksē autobraucējiem var rasties vairākas problēmas. Portāla GARANT.RU redaktori izdomāja, kā rīkoties, ja...

1

Negadījums noticis uz divu joslu ceļa bez nomales. Uz divu joslu ceļa jebkurš negadījums rada sastrēgumu, bieži vien vairākas stundas. Jaunais izdevums uzliek par pienākumu autovadītājiem atbrīvot brauktuvi, ja viņu automašīnas traucē izbraukt, bet ja ceļmalas nav? Uzņēmuma "Antistrakhovshchik" vadošais partneris, portāla "Antistrakhovshchik.RF" vadītājs Iļja Afanasjevs portālam GARANT.RU skaidroja, ka šādā situācijā vadītājam sava automašīna jāpārvieto pēc iespējas tuvāk brauktuves labajai malai.

2

Negadījumā iesaistītā vadītāja automašīna negadījuma rezultātā nedarbojas. Šajā gadījumā vadītājs objektīvu iemeslu dēļ nevarēs patstāvīgi atbrīvot brauktuvi, taču SDA nav ietverti izņēmumi no noteikuma, kas nosaka šādu pienākumu. "Mums jāmēģina ar vilkšanas troses palīdzību pārvietot automašīnu uz ceļa malu vai brauktuves labo malu, lūdzot palīdzību garāmbraucošajiem vadītājiem," iesaka Iļja Afanasjevs.

3

Autovadītāji piekrita nenoformēt dokumentus par negadījumu un izklīst, taču viens pēc tam apsūdzēja otru par notikuma vietas pamešanu. Lai tas nenotiktu, negadījuma dalībniekiem jau laikus jāpasargājas. Piemēram, apmainīt kvītis, ka abi dalībnieki brīvprātīgi pametuši notikuma vietu. Papildus vēlams norādīt, ka negadījuma dalībniekiem vienam pret otru nav mantisko vai citu pretenziju, vai arī noformēt līgumu par nodarītā kaitējuma atlīdzības izmaksāšanas nosacījumiem. Tādā gadījumā ir jānorāda negadījuma vietas laiks un adrese, abu dalībnieku pasu dati un informācija par automašīnām un dokumenti tiem.