Padomju tanku būvniecības vēsture aizsākās pagājušā gadsimta 20. gados, un tai bija vairākas galvenās iezīmes, kas to atšķīra no citām lielvarām. Sākumā tās bija mašīnas, kas pilnībā izgatavotas, pamatojoties uz ārvalstu dizaineru sasniegumiem, bet tuvāk Lielā Tēvijas kara (Otrā pasaules kara) sākumam sāka parādīties oriģinālas un interesantas mašīnas.

Piemēram, T-35, T-28, gaismas T-26. Nākamā izstrādes kārta bija Koškina prezentētais tanks A-32. Pēc tam šī bruņumašīna saņēma indeksu - T-34. Jūs nevarat minēt šīs tvertnes militāro slavu, tas jau ir labi zināms visiem.

Bet padomju armijai bija nepieciešami ne tikai vidēji un manevrētspējīgi transportlīdzekļi, bet arī līdzekļi, lai izlauztos cauri ienaidnieka ešelonētajai aizsardzībai. 1939. gadā ekspluatācijā tika nodots ne mazāk leģendārais tanks KV-1.

Leģendārais padomju tanks T-34

Otrā pasaules kara sākumā PSRS tanku spēkos jau bija ievērojams skaits modernu šīs klases kaujas mašīnu, taču vācu trieciena ātrums neļāva pilnībā atklāt savu potenciālu. Tomēr padomju tanki kaujas laukos darbojās labi.

Pat vidēja izmēra T-34 rezervēšana ļāva izturēt ienaidnieka izmantoto lielgabalu šāviņu triecienu. Lai iznīcinātu KV, bieži bija nepieciešams izvilkt vienības, kas aprīkotas ar 88 mm pretgaisa lielgabaliem. Citi vienkārši to nedarīja.

Nākotnē KV nesaņēma savu attīstību, tā vietā nāca IS izrāviena tanks. Pirmajiem šī aparāta modeļiem bija 85 mm lielgabals, kas tika uzstādīts arī uz T-34-85, un tam nebija pietiekami lielas šāviņa sprādzienbīstamības. Steigā šīs tvertnes sāka aprīkot ar D-25t lielgabaliem, kuru kalibrs bija 122 mm.

Tanks kara laikā (foto)

T-34/85 un IS-2 kļuva par galvenajiem tankiem šī briesmīgā kara pēdējā posmā. Tos var redzēt uz pjedestāla katrā Krievijas un kaimiņvalstu pilsētā.

Kad karš vēl turpinājās, nākamās paaudzes vidējās tvertnes tika nodotas izmēģinājumiem uz lauka. Viņiem bija nosaukums - T-44.

Galvenā atšķirība starp T-44 un T-34 bija uzlabotas bruņas

Galvenā atšķirība no T-34 bija uzlabotas bruņas, samazināšana, atšķirīgs dzinēja izkārtojums, vērpes stieņa piekares izmantošana, kā arī tika ņemta vērā kolosālā kaujas operāciju pieredze, kas uzkrāta ilgos konflikta gados. Pēc tam šīs izstrādes jau tika izmantotas citās, vēlāk T-54 un T-62 mašīnās.

Arī IS līnija ir saņēmusi savu attīstību. Pēdējais izstrādātais modelis tika saukts par IS-8 (vēlāk, pēc Staļina nāves, pārdēvēts par T-10). Tankam bija lieliskas bruņas, augsta mobilitāte un 122 mm lielgabals. Tornī atradās vismodernākie uguns kontroles līdzekļi.

Vidējo un smago tanku ēras beigas noteica kara laikā izstrādātā kumulatīvā munīcija un vispārējā attīstība bruņumašīnu apkarošanas līdzekļu jomā.

Bruņu veidošana, izmantojot tikai metālu, bija nepraktiska. Palielinājās svars un izmēri, samazinājās manevrētspēja un transportēšanas iespējas.

Vācijā viņi pat atteicās no pretbalistiskajām bruņām uz Leopard līnijas tankiem, visu liekot uz augstu dinamisko veiktspēju un SLA. Tālākai attīstībai bija nepieciešams izrāviens, jauna ideja un aizsardzības koncepcija.

Padomju Savienībā par šādu brīnumu kļuva T-64 tanks, kas izstrādāts un iemiesots metālā Harkovas rūpnīcas teritorijā.

Starp diviem tvertnes tērauda slāņiem bija starpslānis, kas nodzēsa kumulatīvo strūklu. Tas ne tikai palielināja drošību, bet arī samazināja T 90 tvertnes svaru.

T-64 tika piemērots daudzslāņu rezervēšanas princips.

Kombinētā rezervēšana nebija vienīgā šīs automašīnas izrāviena funkcija. Projektēšanas darbu gaitā tika nolemts atteikties no inficējošās pistoles un pistoles padevei izmantot karuseļa tipa automātisko iekrāvēju, kas spēj pārlādēt diapazona apstākļos 8 sekundēs.

Bija arī interesanti jauninājumi, bet raksts ir par T-90, nevis par T-64. Ir tikai vērts atzīmēt, ka tas vairs nebija vidējais tanks, bet gan MBT (General Battle Tank).

Tanks T-64, T-90 priekštecis

Vēlāk, papildus T-64, tādi transportlīdzekļi kā T-72 un T-80 nonāca ekspluatācijā Padomju Savienībā. Visiem tiem bija savas īpašības un piemērošanas mērķi. Līdz 90. gadu sākumam PSRS nāca ar trim MBT, kuras tika ražotas dažādās rūpnīcās un kurām gandrīz nebija vienotu vienību.

T-90 tanka izveides vēsture

80. gadu vidū Tagilas rūpnīcā sākās tanka T-72B sērijveida ražošana. Kaujas mašīna izrādījās ne pārāk moderna. Viens no galvenajiem trūkumiem bija SLA, kas bija sliktāks nekā NATO valstu tankiem un modernākiem padomju tankiem, piemēram, T-80.

T-72 bija tanku spēku "darba zirgi".

Tomēr ir vērts atzīmēt, ka T-72 bija tanku spēku "darba zirgi" un, pirmkārt, tie tika plānoti kā lēts veids, kā sagraut ienaidnieku, neatkarīgi no aprīkojuma zaudējumiem.

Tvertne T-80, vēl viens iekšzemes tanku būvniecības piemērs

Pēc T-72B ražošanas uzsākšanas vadība nekavējoties izdeva rīkojumu veikt šīs līnijas mašīnu dziļu modernizāciju. Lai palielinātu uguns spēku, tika uzstādīta uguns vadības sistēma 1A45 "Irtysh". Pirms tam tas tika izmantots tikai T-80 tankiem.

Lai cīnītos pret ienaidnieka ATGM, viņi uzstādīja KOEP (Optical-electronic supression complex) "Shtora", kas ar to aprīkotajiem tankiem piešķīra infernālu izskatu.

Vladimirs Potkins. Galvenais dizainers T-90

1989. gadā sākās daudzi lauka testi. Tās notika visā PSRS. Tvertne tika pakļauta vissmagākajai pārbaudei Vidusāzijā. Smiltis, dubļi un karstums ir vieni no bīstamākajiem transportlīdzekļu pretiniekiem.

Visi testi tika pabeigti 1992. gadā. Gandrīz uzreiz sākās mašīnas ražošana, kurai tika dots nosaukums - T-90. Šai tvertnei ir arī cits nosaukums - "Vladimirs". Par godu galvenajam dizainerim Vladimiram Potkinam, kurš 1989. gadā traģiski mira no sirdslēkmes.

Kopš 2011. gada Krievijas Federācijas bruņotie spēki vairs neiegādājas šīs sērijas tankus.

Apraksts TTX T-90

Tvertne nav unikāla ar savu dizainu un iekšējo komponentu izvietojumu. Iekšējā telpa ir nosacīti sadalīta trīs nodalījumos.

Korpusa aizmugurē ir MTO (motora transmisijas nodalījums). Pa vidu atrodas kaujas nodalījums ar tajā izvietotajiem tanka komandiera un ložmetēja sēdekļiem. Pirmais ir pa kreisi, otrais ir pa labi no pistoles.

Mašīnas priekšā atrodas vadības nodalījums. Ir bruņumašīnas vadības ierīces un vadītāja vieta.

Drošība

Visa tvertne ir izgatavota no bruņām, kuru pamatā ir kompozītmateriāli. Bruņu plāksnes savieno ar metināšanu. Priekšējā frontālā daļa ir izgatavota pēc sendviča principa un sastāv no vairākiem slāņiem.

Papildu aizsardzībai korpusa ārpusē ir fiksēta dinamiskā aizsardzība. Jaunākajās modifikācijās šī ir "Relikvija". Paredzēta "Aizkaru-1" uzstādīšana. Ir sistēma dūmu aizsega iestatīšanai.

Bruņojums un SLA

Torņa priekšā ir uzstādīts 125 mm gludstobra lielgabals, kas spēj trāpīt mērķos līdz 5 km attālumā. Lai palielinātu apdedzināšanas efektivitāti, tiek nodrošināta modernas Kalina uguns vadības sistēmas uzstādīšana.

Ir divu plakņu stabilizators, kas ļauj, nesamazinot tvertnes ātrumu, trāpīt mērķos. Naktī vai sliktas redzamības apstākļos tiek izmantoti termovizori.

Munīcijas plaukts atrodas tvertnes centrālajā daļā. Dažas čaulas tiek glabātas automātiskajā iekrāvējā un ir gatavas tūlītējai lietošanai, pārējās atrodas nišās. Kopējais šāvienu skaits ir 43.

Munīcija ietver: subkalibra, sprādzienbīstamas sadrumstalotības, kalibra šāviņus. Atsevišķi ir kontrolēti analogi. Pareizi tos var saukt par padomju un krievu tanku ēkas iezīmi. Rietumos šādas sistēmas parādījās tikai 90. gados.

7,62 mm PKT ložmetējs atrodas pārī ar lielgabalu. Tā munīcijas ietilpība ir paredzēta 2000 patronu. Pretgaisa ugunij lielkalibra 12,7 mm ložmetējs "Utes" vai "Kord » . Tos var vadīt no attāluma, neizejot no kaujas nodalījuma.

Mobilitāte

Pirmajās T-90 versijās tika uzstādīts četrtaktu dīzeļdzinējs ar 12 cilindriem. Tā jauda nepārsniedza 840 ZS. Pēc tam uz vēlākām modifikācijām tika uzstādīta jauna spēkstacija, kurai ir turbokompresors un palielināta līdz 1000 ZS.

Tā īpašību dēļ T-90 tika nosaukts par "Lidojošo tanku".

Tvertnes dinamika ir pieņemamā līmenī, un tās svars un paātrinājuma ātrums ir kļuvuši par iemeslu, kāpēc tai tika piešķirts segvārds - "Lidojošais tanks". T-90 tvertnes maksimālais degvielas patēriņš bija 450 litri uz katriem 100 kilometriem bezceļa apstākļos. T-90 balstiekārta ir gandrīz pilnībā līdzīga T-72 tvertnei, taču tai ir mazāks svars.

Modernizācijas perspektīvas

Savā pamatā T-90 tanks jau ir T-72 modernizācija. Jā, viņi tam nomainīja SLA, uzlika citu dzinēju, nomainīja pistoli un piekāra modernu dinamisko aizsardzību. Bet bāze palika tā pati un tie paši T-72B3 nav daudz sliktāki par jaunākajiem T 90 variantiem, kuru degvielas patēriņš bija daudz lielāks. Modernizācija ir sasniegusi savu kulmināciju un sasniegusi griestus. Tas neļauj mums rēķināties ar turpmāku darbu šajā virzienā.

Tieši šī strupceļa dēļ T-14 Armata tagad tiek aktīvi testēts. To var saukt par jaunu iekšzemes tanku celtniecības kārtu. Apkalpe bruņu kapsulā, pienācīgs FCS, jaudīgs dzinējs - tas viss ļauj mums saukt šo platformu par nākotnes tanku. Ainu sabojā tikai viens fakts: visas šīs norises jau daļēji tika izmantotas PSRS.

T-90 tanka taktiskie un tehniskie parametri (TTX).

Wikipedia par T-90 norāda šādas īpašības.

Izmēri un svars:

Tvertne T-90 - mobilitātes tehniskie parametri:

Bruņojums:

T-90 - drošības raksturlielumi:

Pozitīvās un negatīvās īpašības

• augsta mobilitāte;
• uzticams dzinējs un šasija;
• mazi izmēri (pretrunīgs plus, mūsdienīgi vadības rīki to izlīdzina.);
• spēja izšaut ATGM no pistoles;
• pieņemams drošības līmenis.

• zems atpakaļgaitas ātrums;
• tanka T 90 ekipāža sastāv no trim cilvēkiem, kas atrodas netālu no munīcijas un degvielas tvertnēm;
• pirmie T-90 bija aprīkoti ar novecojušām SLA.

Modifikācijas

	T-90S	Eksportēt versiju
	T-90SK	T-90 komandiera versija
	T-90K	Lineārās T-90 komandiera versija
	T 90 A	Standarta tvertnes modernizēta versija. Ietver metinātu tornīti, jaunu AZ un spēkstaciju
	T-90AK	T-90A komandiera versija
	T-90AS	Eksportējiet T-90A versiju
	T-90AKS	Iepriekšējās mašīnas komandiera variants
	T-90:00	Jaunākā T-90 modifikācija (eksporta versija t 90). Tās atšķirīgās iezīmes ir aprakstītas rakstā.

Video par T-90

Krievijas galvenais kaujas tanks. Izstrādāts 80. gadu beigās - 90. gadu sākumā kā dziļa T-72B tanka modernizācija ar nosaukumu "T-72B uzlabota", bet 1992. gadā tas tika nodots ekspluatācijā ar T-90 indeksu. Pēc tanka galvenā konstruktora Vladimira Ivanoviča Potkina nāves T-90 ar Krievijas Federācijas valdības lēmumu saņēma nosaukumu "Vladimirs".

No 2001. līdz 2010. gadam T-90 kļuva par visvairāk pārdoto pasaules tanku tirgū.

Kopš 2011. gada beigām tika pārtraukta tanku T-90 iegāde Krievijas bruņotajiem spēkiem.

09.09.2011. NTIIM poligonā Ņižņijagilas pilsētā VIII starptautiskās ieroču izstādes REA-2011 ietvaros pirmo reizi publiski tika demonstrēts T-90SM, jauna tanka T-90 versija eksportam. .

Radīšanas un ražošanas vēsture

T-90 ir dziļa T-72B modernizācija, kas izstrādāta Ņižņijtagilā "UKBTM" 1989. gadā galvenā inženiera Vladimira Potkina vadībā kā "Uzlabots T-72B" (rūpnīcas nosaukums "Objekts 188"). 1989. gadā tvertne tika nosūtīta uz GSI, kas bija veiksmīga.

"Objekts 188" tika izveidots paralēli progresīvākam eksperimentālajam tankam ar nosaukumu Object 187, lai T-72B tanku sasniegtu T-80UUD līmenī. Vēlāko sēriju T-72B bruņas atbilda šim līmenim, taču liels trūkums bija automatizētas uguns vadības sistēmas trūkums. Ļoti vienkāršā un uzticamā novērošanas sistēma 1A40-1 vairs neatbilda mūsdienu prasībām attiecībā uz tvertnēm. Lai palielinātu tanka ugunsjaudu, tajā bija paredzēts uzstādīt jaunu FCS (uguns vadības sistēma ir automatizēta sistēma, kas apvieno sensoru un tehnisko līdzekļu komplektu. Tā nodrošina mērķu meklēšanu, atklāšanu un identificēšanu; ieroču sagatavošanu šaušanai, viņu vadībai un mērķa trāpīšanas problēmas risināšanai). Risinājums bija 1A45 Irtišas uguns vadības kompleksa uzstādīšana, kas izstrādāta uz T-80U (UD) tvertnēm. Tas tika pārveidots, lai darbotos kopā ar T-72 tvertnes automātisko iekrāvēju. Modificētais komplekss tika nosaukts par 1A45T.

1989. gada sākumā tanks Object 188 tika nosūtīts valsts pārbaudei. Pārbaudes parādīja diezgan augstu jaunās tvertnes uzticamību. 1991. gada 27. martā ar Aizsardzības ministrijas un aizsardzības nozares kopīgu lēmumu tanks tika ieteikts adopcijai PSRS Bruņotajos spēkos. "Objekta 187" izstrāde bija jāpārtrauc. Bet turpmākais periods valsts dzīvē un secinājumi, kas izdarīti, saņemot T-72 tanku kaujas izmantošanas rezultātus operācijā Desert Storm, neļāva pieņemt galīgo lēmumu. Turklāt 1991. gada decembrī PSRS beidza pastāvēt.

UVZ projektēšanas birojs nolēma palielināt objekta 188 aizsardzības efektivitāti. Mašīna tika aprīkota ar Shtora-1 TShU-1 optoelektroniskās slāpēšanas kompleksu, un pēc tam tika veikti papildu testi. 1992. gada 30. septembrī pirmais instalācijas sērijas "Objekts 188" tika pārbaudīts, un 1992. gada 5. oktobrī Krievijas Federācijas valdība izdeva dekrētu Nr. Pēc Krievijas Federācijas prezidenta rīkojuma tankam tika dots nosaukums - T-90.

Masu produkcija tvertne sāka darboties 1992. 1992.-1998.gadā Krievijas bruņotajiem spēkiem tika saražoti aptuveni 120 T-90. Bruņoto spēku finansējuma samazināšanās dēļ tanku ražošana tika apturēta un atsākta tikai 2001.gadā pēc eksporta līguma parakstīšanas ar Indiju 2001.gada 18.februārī. Pirmie 40 T-90S tika nosūtīti uz Indiju 2001. gadā un 84 T-90S 2002. gadā, ļaujot pircējam pilnībā noformēt četrus tanku bataljonus.

2004.-2006.gadā tanks tika rūpīgi modernizēts un tika atsākta tā ražošana Krievijas bruņotajiem spēkiem ar indeksu T-90A. Tika saražoti 32 tanki T-90A (modelis 2004) un 337 tanki T-90A (modelis 2006), kā arī vairāk nekā 50 T-90AK no 2004. līdz 2011. gadam. 2005. gadā T-90A oficiāli pieņēma Krievijas bruņotie spēki.

T-90A, modernizētā T-90 (sākotnēji "objekts 188A1") versija, kas tika sākta ražošanā 2004. gadā, ir aprīkota ar vairākiem svarīgiem uzlabojumiem:

Kā nakts tēmēklis uz 2004.gada modifikācijas tika uzstādīts termovizors "Buran-M", pēc tam uz 2006.gada modifikāciju sāka uzstādīt modernāku otrās paaudzes termovizoru "ESSA" ar "Catherine FC" matricu. , stabilizēts divās plaknēs, integrēts ar galveno tēmēkli un tā tālmēra kanālu, tas ļāva palielināt nakts redzamības diapazonu no 1800 līdz 4000 m;
- bijušais liešanas tornītis tika aizstāts ar pastiprinātu metinātu tornīti ar priekšējām daļām līdz 950 mm, kas ievērojami palielināja tā izturību pret BOPS / KS;
-840 zirgspēku dzinēja vietā tika uzstādīts 1000 zirgspēku V-92S2 dīzeļdzinējs. Tas arī paredzēja iespēju uz tvertnes uzstādīt 1200 zirgspēku V-99 dīzeļdzinēju;
- tika nomainīts ieroča stabilizators, kas dubultoja mērķēšanas ātrumu un uzlaboja šaušanas precizitāti kustībā.
Saskaņā ar oficiālajiem datiem uz 2012. gada sākumu T-90 un tā modifikāciju kopējā produkcija Krievijas bruņotajiem spēkiem sastādīja aptuveni 500 tanku: aptuveni 120 T-90, 32 T-90A (tostarp 7 gab. AK modifikācija) ar nakts ložmetēju tēmēkli "Buran-M" un aptuveni 337 T-90A (ieskaitot 30-40 AK modifikācijas gabalus) ar Essa termovizoru ar Catherine FC matricu.

Pēc viņu domām, 2012. gadā T-90 un tā modifikāciju kopējā produkcija sasniedza vismaz 1335 tankus (neskaitot tos, kas ražoti saskaņā ar licenci Indijā):

T-90 1992.gada modifikācija (188.objekts) - apmēram 120 tanki;
-T-90S "Bhishma" 2001.gada modifikācija (objekts 188C) - 657 (310 + 347) tanki. 2006. gadā Indijas valdība arī piešķīra 2,5 miljardu dolāru līgumu par 1000 T-90 Bhishma tanku licencētu ražošanu valstij piederošajā HVF (Heavy Vehicles Factory) Avadi, Tamil Nadu. 2009. gadā Indijas bruņotie spēki saņēma pirmos 10 no plānotajiem 1000 vietēji ražotajiem T-90.
-T-90CA 2006.gada modifikācija (objekts 188CA) - 189 tanki;
-2004.gada modifikācija T-90A (objekts 188A1) - 32 tanki ar ložmetēja nakts tēmēkli "Buran-M";
-2006.gada modifikācija T-90A (objekts 188A1) - 217 (+120 līdz 2011.gadam) tvertnes ar Essa termovizoru ar Catherine FC matricu.

Dizaina apraksts

T-90 ir klasisks izkārtojums, ar vadības nodalījumu atrodas priekšējā daļā, kaujas nodalījumu vidū un dzinēja transmisijas nodalījumu aizmugurē. T-90 apkalpē ir trīs cilvēki - vadītājs, kas atrodas pa tanka garenvirziena asi vadības nodalījumā, un ložmetējs ar komandieri, kas atrodas tornī attiecīgi pa kreisi un pa labi no pistoles.

Sākotnējās sērijas T-90 ("Objekts 188") papildus 1A45T vadības sistēmai, kas apvienota ar T-80, tika aprīkots Shtora-1 optoelektroniskais slāpēšanas komplekss, nodrošinot tvertnei aizsardzību pret visizplatītākajiem. vadāmi prettanku ieroči, piemēram, ATGM ar komandu pusautomātiskām vadības sistēmām, piemēram, "TOW", "Hot", "Milan", "Dragon" un ieroči ar lāzera tālvadības galvām, piemēram, "Maverick", "Hellfire", " Copperhead”, radot aktīvu iejaukšanos viņu vadībā. 2 prožektori ТШУ-1-7/7М traucējumiem IR diapazonā, tēmēkļos un GOS.

Uguns spēks

Ugunsdrošības sistēma un tēmēšanas ierīces

T-90
T-90 SLA parādīja šādas dzīvās šaušanas iespējas. Spēcīgi bruņoti mērķi līdz 5 km attālumā, T-90 tanks trāpa kustībā (līdz 30 km/h) ar diezgan lielu varbūtību trāpīt pirmo šāvienu. GSI (valsts testu) laikā tika veiktas 24 raķešu palaišanas 4-5 km diapazonā, un tās visas trāpīja mērķī (visas raķešu palaišanas veica nepieredzējuši speciālisti), pieredzējis ložmetējs, pārvietojoties ar ātrumu 25 km / h, trāpīt 7 īstos bruņu mērķos, kas atrodas ar šāviņiem diapazonā no 1500 līdz 2500. Līdzīgos apstākļos Leopards trāpīja 1, Abrams 2 mazāk. Testos Indijā viņš demonstrēja spēju redzēt mērķi naktī sarežģītos klimatiskajos apstākļos līdz 3000 metru attālumā.

Šaušanu no T-90A galvenajiem un palīgieročiem veic 1A42 uguns vadības komplekss, kas sastāv no tālmēra tēmēkli 1G46, komandiera tēmēšanas un novērošanas kompleksa T01-K04 un aizmugures skata televīzijas sistēmas.

Galvenais līdzeklis tēmēšanai uz lielgabala un koaksiālā ložmetēja mērķi ir 1A43 ložmetēju informācijas skaitļošanas dienas komplekss, kas ir daļa no uguns vadības sistēmas. Tas savukārt sastāv no 1G46 vadības ierīces, 1V528-1 ballistiskā datora un automātisko sensoru komplekta, kas nosaka šaušanas apstākļus.

1G46 tēmēkļu un tālmēra vadības ierīce ir paredzēta tieši ieroča mērķēšanai uz mērķi un apvieno periskopa tēmēkli ar nepārtraukti regulējamu palielinājumu 2,7-12X robežās, lāzera tālmēru, kas nosaka diapazonu 400-5000 m diapazonā, sistēmu to stabilizēšanai divās plaknēs un vadāmo raķešu vadības sistēmā. 1V528-1 elektroniskais tanka ballistiskais dators, šaujot pa kustīgu mērķi, automātiski aprēķina nepieciešamo stobra pacēluma leņķi un horizontālo vadu, pielāgo šos parametrus, ņemot vērā sensoru komplekta noteiktos meteoroloģiskos apstākļus, un automātiski mērķē ieroci saskaņā ar šiem. datus. Turklāt, tāpat kā citos padomju tankos, lielgabals T-90A ir aprīkots ar sānu līmeni un azimuta indikatoru, lai šautu daļēji tiešu uguni un no slēgtām pozīcijām.

Tanka komandierim ir T01-K04 novērošanas un novērošanas sistēma, kas nodrošina šaušanu no pretgaisa ložmetēja stiprinājuma, kā arī dublētā režīmā no galvenā bruņojuma. Kompleksā ietilpst elektronoptiskā dienas/nakts periskopa novērošanas iekārta PK-5, stabilizēta divās plaknēs. Novērošanas ierīces dienas kanāls nodrošina pieaugumu līdz 8X, nakts kanāls - līdz 5,2X. Naktī ierīce darbojas pasīvā režīmā, attālumā līdz 1000 m, palielinot dabisko apgaismojumu, vai aktīvā režīmā, attālumā līdz 5000 m, apgaismojot mērķi ar OTSHU-1-7 infrasarkano staru. prožektors. Turklāt, lai mērķētu pretgaisa ložmetēja stiprinājumu, tiek izmantots monokulārais teleskopiskais optiskais tēmēklis PZU-7.

Šaušanai naktī T-90A ir aprīkots ar Buran-M vai ESSA TVP nakts kompleksu, kas ļauj naktī atpazīt 2,3x2,3 m lielus mērķus. Komplekss sastāv no divās plaknēs stabilizētas termokameras, ar kuras palīdzību gan ložmetējs, gan komandieris var uzraudzīt laukumu no atsevišķiem ekrāniem, kā arī vadīt ieročus, izmantojot standarta uguns vadības sistēmu.

Tēmēšanas sistēma: 1) Ložmetēja galvenais tēmēklis ir daudzkanālu ar tēmēšanas un termiskās attēlveidošanas kanāliem, lāzera tālmērs, iebūvēts lāzera vadības kanāls, tēmēekļa kanāla palielinājums, palielinājums 4-12. "Tvertnes" tipa mērķa atpazīšanas diapazons, metri: pa tēmēšanas kanālu līdz 5000, pa termoattēlveidošanas kanālu vismaz 3500 2) Komandiera tēmēklis - apvienota panorāma ar televīzijas un termoattēlveidošanas kanāliem, lāzera tālmēra kanāls līdz 5000, plkst. nakts caur termoattēlveidošanas kanālu ne mazāk kā 3500

Ballistiskais dators ar sensoru komplektu meteoroloģiskajiem un topogrāfiskajiem apstākļiem un sensoru stumbra izliekuma uzskaitei. Iespēja automātiski izsekot mērķus tiek nodrošināta neatkarīgi ložmetējam un komandierim ar “mednieka-šāvēja” režīma ieviešanu Torņa pārvietošanās ātrums horizontāli, g/s, nav mazāks par 40. Atpakaļskata kamera (versija pēc 2011. gada).

T90MS
SLA ļauj apkalpei trāpīt kustīgos mērķos, arī tad, kad pats tanks ir kustībā, ar lielu varbūtību trāpīt mērķī no pirmā šāviena gandrīz jebkuros laika apstākļos. Pistole nodrošina vismaz par 15% lielāku precizitāti. Aprīkots ar kaujas vadības sistēmu un navigācijas sistēmu, ko var integrēt līdz pat divīzijas līmenim. 4 TV kameras nodrošina gandrīz apļveida skatu, pārraidot attēlus uz komandiera un šāvēja monitoriem. Katrai kamerai ir 95 grādu redzes lauks azimutā un 40 grādi augstumā.

gludstobra lielgabals

T-90A(SM) galvenais bruņojums ir 125 mm gludstobra lielgabals 2A46M-5, kas uzstādīts ar kāju savienotā instalācijā ar ložmetēju torņa priekšējā daļā un stabilizēts divās plaknēs ar 2E42-4. Jasmīna sistēma. Jaunais 2A46M-5 lielgabals samazina izkliedi par 15%. Atšķirībā no 2A46M stobra ir hromēta, aprīkota ar ežektoru, termisko aizsargpārsegu un sistēmu pistoles stobra termiskās lieces ņemšanai vērā, kas ļauj pārbaudīt tēmēšanas līniju, neizejot no tvertnes. Pistoles stobra garums ir 48 kalibri. Pistole ir aprīkota ar automātisko iekrāvēju un spēj izšaut ATGM. T-90 automātiskais iekrāvējs, kas atrodas torņa rotējošā grīdā, ir elektromehānisks, karuseļveida iekrāvējs, līdzīgs tam, kas uzstādīts T-72, bet ar automātisku vadības sistēmu no komandiera sēdekļa. T-90A (SA) uguns ātrums ir 8 šāvieni 56 sekundēs, kad darbojas automātiskais iekrāvējs, viena AZ šāviena ielādes laiks ir 7 sekundes.

Ieroča T-90A (CA) munīcijas krava sastāv no 42 (43, citās modifikācijās 40) lādēšanas šāvieniem ar atsevišķu piedurkni, no kuriem 22 atrodas automātiskajā iekrāvējā, bet vēl 20 atrodas korpusā un tornī. no tvertnes, un apkalpe to var manuāli pārvietot automātiskajā iekrāvējā, kad tajā esošā munīcija tiek iztērēta, vai tieši ielādēt pistolē. Ar T-90 var izšaut plašu četru veidu munīcijas klāstu - bruņu caururbšanas apakškalibra 3BM42, 3BM46, 3BM42M (daļēji) kumulatīvo ZBK29 (M), sprādzienbīstamās sadrumstalotības šāviņus ZOF26 ar Ainet tālvadības detonācijas sistēmu, ar 3VM-12 elektroniskais drošinātājs, kas nodrošina OFS detonāciju noteiktā trajektorijas punktā, tas palielina šaušanas efektivitāti uz lidojošiem helikopteriem un darbaspēku tranšejās, ko vada raķetes, kuras var ievietot munīcijas slodzē jebkurā proporcijā.

Krievijas BOPS no T-90 munīcijas bruņu caurlaidības ziņā ir nedaudz zemākas par saviem amerikāņu kolēģiem, taču pārspēj tos ātruma ziņā. Piemēram, ZBM-42M bruņu iespiešanās no T-90A munīcijas kravas tiek lēsta 650-700 mm KGS un 3BM-46 650 mm (attālums 2000 m), savukārt amerikāņu M829A2 BOPS no M1A2SEP munīcijas kravas iekļūst 710 tādā pašā attālumā (750 pēc analītiskajiem datiem) mm KGS (velmēts viendabīgs tērauds).

Vadīts ieroču komplekss

Papildus tradicionālajiem artilērijas ieročiem T-90 ir iespēja izšaut Invar-M ATGM. Raķetes tiek palaistas, izmantojot tanka galveno lielgabalu, raķetes tiek vadītas ar lāzera staru pusautomātiskā režīmā. T-90 vadāmā ieroču sistēma ļauj šaut ar varbūtību trāpīt tuvu vienam, uz nekustīgiem vai kustīgiem mērķiem ar ātrumu līdz 70 km/h attālumā no 100 līdz 5000 m, no vietas un kustībā. ar ātrumu līdz 30 km/h. Tas viņam nodrošina lielāku efektīvo trāpīšanas attālumu mērķī nekā tankiem, kas aprīkoti tikai ar artilērijas ieročiem, kuriem pat ar vismodernākajiem mērķēšanas līdzekļiem ir efektīva šaušana uz "tanku" tipa mērķiem, kas atrodas tālāk par 2500 m. jau diezgan nopietni grūti.

Vadāmo ieroču komplekss sastāv no lāzera vadības kanāla ar ballistisko datoru, automatizācijas bloka un vadāmās raķetes šaušanas tanka lielgabalam. 3UBK14 vai 3UBK20 klases vadāmo raķešu patronām ir tādi paši izmēri kā standarta 125 mm artilērijas lādiņiem un tie sastāv no cietās degvielas raķetes un samazināta raķetes lādiņa, kas nepieciešams, lai raķetei nodrošinātu sākotnējo ātrumu, kā arī nodrošinātu raķetes atsitienu. ieroci un atverot tā aizvaru pēc šāviena.

Palīgbruņojums

T-90 palīgbruņojums sastāv no koaksiālā ložmetēja, pretgaisa ložmetēja stiprinājuma un apkalpes personīgajiem ieročiem. 7,62 mm PKT vai PKTM ložmetējs ir uzstādīts koaksiālajā instalācijā ar pistoli. Ložmetēja munīcija sastāv no 2000 patronām astoņās jostās pa 250 gabaliem, kaujas uguns ātrums ir aptuveni 250 šāvieni minūtē.

Pretgaisa ložmetēja stiprinājums ir uzstādīts uz torņa jumta uz komandiera kupola un ir attālināti vadāms autonoms 12,7 mm ložmetējs, NSVT "Cliff" uz pirmo izlaidumu tankiem vai 6P49 "Kord" - uz vēlākiem transportlīdzekļiem. . Ložmetēja vadīšana horizontālā un vertikālā plaknē tiek veikta, izmantojot elektromehānisko piedziņu. Ložmetēja munīcijas krava ir 300 patronas divās jostās pa 150 gabaliem.

Drošība un izdzīvošana

Ballistiskā aizsardzība

T-90 ir aprīkots ar krasi diferencētu pretballistisko bruņu aizsardzību. T-90 bruņu korpuss ir metināts, tornītis ir uzliets uz T-90 un metināts uz T-90CA un T-90A.

Galvenais korpusa materiāls ir bruņu tērauds; korpusa augšējā frontālā plāksne, kā arī torņa priekšējā daļa virziena leņķos + ... -35 grādi. izgatavots no saliktām bruņām. Daļēji arī torņa sāniem un jumtam un korpusa sānu bruņu plāksnēm ir daudzslāņu struktūra. T-90S/A bruņas ir izgatavotas no vidējas cietības tērauda bruņām, kas diezgan ievērojami (10-15%) ir pārākas lādiņa pretestības ziņā pret iepriekš izmantotajām vidējas cietības lietajām bruņām.

T-90 bruņu korpusa forma un tā izkārtojums nav mainījušies salīdzinājumā ar T-72, lai gan jaunā tanka drošība ir ievērojami palielinājusies salīdzinājumā ar tā priekšgājēju, pateicoties modernāku kompozītmateriālu bruņu izmantošanai. T-90 korpuss ir kastes formas, ar ķīļveida degunu ar galveno padomju kaujas tanku standarta slīpuma leņķi pret augšējās frontālās plāksnes vertikāli - 68 grādi. Korpusa malas ir vertikālas, to augšējo daļu veido bruņu plāksnes, savukārt apakšējo daļu veido dibena malas. Korpusa pakaļgalam ir pretējs slīpums. Korpusa jumts sastāv no vairākām velmētām bruņu plāksnēm, savukārt korpusa apakšdaļa ir viengabala štancēta, sarežģītas formas. T-90A torņa priekšējās daļas ir horizontāli novirzītas atpakaļ par 60 °.

Precīzi dati par T-90 rezervāciju (1992. gada paraugs), kā arī par citām modifikācijām uz 2014. gadu ir klasificēti.

Aktīvā aizsardzība

Papildus tradicionālajām bruņām un dinamiskajai aizsardzībai T-90 ir aprīkots ar aktīvo aizsardzību, kas sastāv no Shtora-1 optiski elektroniskā slāpēšanas kompleksa. Komplekss paredzēts aizsardzībai pret tanku iznīcināšanu ar prettanku vadāmām raķetēm un sastāv no optiski elektroniskas slāpēšanas stacijas un aizkaru uzstādīšanas sistēmas. Optoelektroniskā slāpēšanas stacija ir paredzēta aizsardzībai pret raķetēm ar pusautomātisko vadības sistēmu un sastāv no diviem OTSHU-1-7 infrasarkanajiem prožektoriem, diviem modulatoriem un vadības paneļa.

Skrīninga sistēma ir paredzēta, lai neitralizētu vadāmās raķetes ar lāzera tuvināšanu vai pusautomātisko vadību uz lāzera staru, kā arī traucētu lāzera tālmēra darbību un dūmu (aerosola) ekrāna uzstādīšanu. Sistēma sastāv no lāzera starojuma indikatoru kompleksa, kurā ietilpst divi rupji un divi smalki virziena sensori, vadības sistēma un divpadsmit aerosola granātmetēji. Tvertni pakļaujot lāzera starojumam, aizkaru uzstādīšanas sistēma nosaka iedarbības virzienu un brīdina apkalpi, pēc tam automātiski vai pēc tanka komandiera norādījuma izšauj aerosola granātu, kas, plīst, rada aerosolu. mākonis, kas vājina un daļēji atstaro lāzera starojumu, izjaucot raķešu vadības sistēmu darbību. Turklāt aerosola mākonis maskē tvertni, darbojoties kā dūmu aizsegs, un to var izmantot īpaši šim nolūkam.

Mobilitāte

Dzinējs

T-90 agrīnās modifikācijas ir aprīkotas ar četrtaktu V-veida 12 cilindru vairāku degvielu dīzeļdzinēja modeli V-84MS šķidruma dzesēšanu ar tiešu degvielas iesmidzināšanu un piedziņas centrbēdzes kompresoru. B-84MS attīsta maksimālo jaudu 840 ZS. pie 2000 apgr./min.

Vēlāko izlaidumu T-90 T-90A / C ir uzstādīts B-92C2 modeļa dzinējs, kas ir modernizēts B-84 un atšķiras no tā ar turbokompresora uzstādīšanu un uzlabotu dizainu, kas to padarīja. iespējams palielināt dzinēja izstrādāto jaudu līdz 1000 ZS. pie 2000 apgr./min.

Pārnešana

Pārnesumkārbas ir planētas ar hidraulisko vadību. Transmisija nodrošina 7 pārnesumus uz priekšu un vienu atpakaļgaitā. Mašīnas pagriešana tiek veikta, ieslēdzot zemāku pārnesumu pārnesumkārbā, kas atrodas atpalikušā sliežu ceļa malā. Pārnesumkārbas vadības piedziņa ir hidrauliska ar spoļu mehānisko piedziņu. Bremžu piedziņa ir mehāniska, taču tajā pašā laikā tā nodrošina efektīvu bremzēšanu un mašīnas apturēšanu, noturot to pat stāvos kāpumos un nobraucienos.

Novērošanas, saziņas un navigācijas līdzekļi

Tvertnes sakarus nodrošina VHF radiostacija R-163-50U un uztvērējs R-163-UP ar frekvences modulāciju un soli 1 kHz. Sakaru diapazons VHF frekvencēs no 30,025 līdz 79,975 MHz sasniedz 20 km uz divu metru pātagas antenas.

Komandiera tanks papildus aprīkots ar HF radiostaciju R-163-50K ("Crossbow-50K"), 2-30 MHz. Sakaru diapazons uz pātagas antenas kustībā ir līdz 50 km. Autostāvvietā ārējās komunikācijas diapazons frekvencēs no 2 līdz 18 MHz ir līdz 350 km. Šis diapazons tiek sasniegts, uzstādot dipola antenu uz 11 metru masta.

Ergonomika

Daži T-90 ir aprīkoti ar SKS-3 gaisa kondicionēšanas sistēmu

kopjamība

T-90 ir paredzēti divu veidu remontdarbi: kapitālais un pašreizējais. Apkope tiek veikta pēc nepieciešamības. Ar pašreizējo remontu T-90 atgriežas ekspluatācijā vidēji pēc 2 stundām. Pēc 2500 km nobraukuma tiek veikta apkope 12 stundu garumā. Pēc 5000 km noskriešanas - 30 stundas. Kapitālais remonts tiek veikts pēc 11 000 km nobraukuma, savukārt kāpurķēžu resurss ir 6 000 km.

Modifikācijas

T-90 - pirmā sērijveida modifikācija.

T-90S - T-90 eksporta versija. Uz tvertnes nav OTSHU Shtor prožektoru, to vietā ir aprīkoti papildu iebūvētās dinamiskās aizsardzības bloki.

T-90K - T-90 komandiera versija, ar papildu sakariem (R-163-50K radiostacija) un navigācijas aprīkojumu (TNA-4-3).

T-90SK - T-90S komandu versija ar papildu sakaru un navigācijas aprīkojumu.

T-90A - T-90 modifikācija tiek ražota kopš 2004. gada, aprīkota ar V-92S2 dzinēju ar 1000 ZS jaudu. ar., modernizēta termoattēlveidošanas iekārta, uzstādīts metināts tornis atlietā vietā, jauna PPO sistēma.

T-90AK - T-90A komandiera versija, ar papildu sakaru un navigācijas aprīkojumu, kā arī taktisko kaujas vadības sistēmu un uzlabotu degvielas tvertnes aizsardzību. Kopš 2006. gada tas ir dienestā Krievijas bruņotajos spēkos.

T-90CA - T-90A eksporta versija, ar nakts redzamības iekārtu dzesēšanas sistēmu un modificētu lāzera starojuma noteikšanas sistēmu, ir aprīkota jauna PPO sistēma. Prožektori OTSHU aizkaru uz tvertnes nav, to vietā ir aprīkoti papildu dinamiskās aizsardzības bloki.

T-90SKA - T-90CA komandiera versija ar papildu sakaru un navigācijas aprīkojumu un T-BMS taktiskās kaujas vadības sistēmu.

T-90A (2006) - T-90A modernizācija: tika aprīkots Essa otrās paaudzes termovizoriskais tēmēklis, modernizēts automātiskais iekrāvējs, degvielas tvertne palielināta par 100 litriem

T-90AM - jaunākā T-90A modifikācija. Vecais tornītis tika aizstāts ar jaunu kaujas moduli ar Kalina ugunsvadības sistēmu ar integrētu kaujas taktiskās informācijas un vadības sistēmu, jaunu automātisko iekrāvēju un modernizētu lielgabalu 2A46M-5, kā arī UDP T05BV-1 tālvadības pretvadību. lidmašīnas lielgabals. Dinamiskā aizsardzība "Relikts". Tiek izmantota uz stūres balstīta vadība un automātiskā pārnesumu pārslēgšanas sistēma ar iespēju pārslēgties uz manuālo. Tvertne ir aprīkota ar monobloku spēkstaciju V-92S2F ar ietilpību 1130 litri. s., kas izveidots uz B-92S2 bāzes.

T-90SM - tvertnes T-90AM eksporta versija.

Transportlīdzekļi, kuru pamatā ir T-90

BMR-3M - bruņu atmīnēšanas mašīna
-BREM-1M - bruņota glābšanas automašīna
-TOS-1A "Solntsepyok" - vairāku palaišanas raķešu sistēma
-IMR-3M - inženiertehniskais šķēršļu bloķēšanas transportlīdzeklis
-MTU-90 - tilta slānis
- "Rāmis" - tanka atbalsta kaujas transportlīdzeklis
-E300 - universāla kāpurķēžu šasija

Eksportēt

Atļauja piegādāt ārzemēs T-90 eksporta versiju ar apzīmējumu T-90S tika dota vienlaikus ar tvertnes nodošanu ekspluatācijā 1992. gadā. Tomēr pirmo reizi tanks tika demonstrēts IDEX izstādē Abū Dabī tikai 1997. gadā.

Lielākais T-90 ārvalstu pircējs ir Indija. 1999. gadā tika noslēgts priekšlīgums par trīs izmēģinājuma tanku iegādi. 2001. gadā tika noslēgts galīgais līgums un sākās 310 T-90S vienību partijas piegāde.

2001. gadā tika panākta vienošanās par licencētu T-90 ražošanu Indijā. Laika posmā no 2002. gada oktobra līdz 2003. gada septembrim Krievijas puse nodrošināja aprīkojumu un licencētu tehnisko dokumentāciju T-90S montāžai Indijā. Tehniskā palīdzība tika sniegta ražošanas organizēšanā HVF (Heavy Vehicles Factory) rūpnīcā Avadi (Tamil Nadu) un citos Indijas militāri rūpnieciskā kompleksa uzņēmumos. 2003. gadā Uralvagonzavod piegādāja atlikušos 186 no 310 T-90S daļēji samontētu vienību un atsevišķu komponentu veidā tālākai licencētai montāžai Indijas HVF objektos.

2006. gadā Indijas valdība piešķīra 2,5 miljardu dolāru līgumu par licencēta 1000 T-90 tanku ražošana"Bhishma". Tā paša gada oktobrī tika parakstīts papildu līgums 795 miljonu dolāru vērtībā par vēl 330 T-90CA tanku piegādi laika posmā no 2007. līdz 2008. gadam, paredzot daļas šīs tanku partijas montāžu Indijā. Kopā ar Krieviju un Franciju tika izstrādāta Indijas versija T-90 "Bhishma", kas izceļas ar modernizētu šasiju, uzlabotu uguns vadības sistēmu ar franču Essa termovizoru un Indijas Kanchan dinamiskajām bruņām. Tvertnei tika dots nosaukums "Bhishma" par godu leģendārajam senindiešu eposa "Mahabharata" varonim.

2007. gadā tika parakstīts vēl viens līgums par 347 T-90CA piegādi 1,237 miljardu USD vērtībā, piegādājot 124 tvertnes un 223 transportlīdzekļu komplektus licencētai ražošanai (mazai montāžai). 2010. gadā līgums tika pabeigts pēc tam, kad atlikušās 20 tvertnes un aptuveni 160 tanku komplekti tika nosūtīti uz Indiju montāžai Indijas valstij piederošajā uzņēmumā HVF.

Kopš 2008. gada ir piegādātas vairāk nekā 500 tanku un ir paziņots par plāniem palielināt lokalizācijas pakāpi un izvietot pilnvērtīgu T-90 ražošanu. 2008. gadā Indijas aizsardzības ministrs D. Sings nosauca T-90 par "otro atturēšanas līdzekli pēc kodolieročiem" konfliktā ar Pakistānu, kas draudēja izvērsties plaša mēroga kodolkarā.

2009. gadā Indijas bruņotie spēki saņēma pirmos 10 no 1000 plānotajiem vietēji ražotajiem T-90CA. Kopumā saskaņā ar licences līgumu HVF 2009.-2020.gadā plānots saražot 1000 T-90CA. Valstij piederošās HVF rūpnīcas ražošanas jauda ļauj saražot līdz 100 cisternām gadā.

Pašlaik Krievijas speciālisti sniedz tehnisko palīdzību piegādāto tanku komplektu ražošanā un garantijas apkalpošanā Indijas armijas T-90S / SA. Uz 2010. gadu Uralvagonzavod Indijai ir pārdevis vairāk nekā 600 T-90S/CA tanku, no kuriem aptuveni 400 ir tanku komplekti montāžai HVF rūpnīcā. Kopumā Indija plāno līdz 2020. gadam T-90 skaitu armijā palielināt līdz 2000.

Citas valstis

2006. gada martā Vladimira Putina vizītes laikā Alžīrijā tika parakstīta liela līgumu pakete aptuveni 8 miljardu dolāru vērtībā, tostarp 185 T-90S tanki.

2011. gadā Kazahstāna izrādīja lielu interesi par T-90S tanku iegādi.

2011. gadā tika parakstīts līgums starp Azerbaidžānas Aizsardzības ministriju un Rosoboronexport par 94 T-90S (3 bataljoni) iegādi. Cisternu piegāde sākās 2013. gada pavasarī. Ir arī iespēja iegādāties citus 94 T-90S tankus. Pēc Azerbaidžānas puses pieprasījuma uz tvertnēm tika aprīkotas Shtora-1 optiski elektroniskās slāpēšanas sistēmas.

Servisā

Azerbaidžāna: 2011. gadā tika noslēgts līgums starp Azerbaidžānas Aizsardzības ministriju un Rosoboronexport par 94 T-90S (3 bataljonu) iegādi. Cisternu piegāde sākās 2013. gada pavasarī. Ir arī iespēja iegādāties citus 94 T-90S tankus. Pēc Azerbaidžānas puses pieprasījuma uz tvertnēm tika uzstādītas Shtora-1 optiski elektroniskās slāpēšanas sistēmas.
-Alžīrija: 185 vienības, 2013. gadā. Turklāt 2011. gadā tika pasūtītas 120 T-90CA vienības.
-Indija: 780 vienības (Indijas valsts uzņēmumā HVF samontētas Krievijas produkcijas tvertnes un tanku komplekti), no 2013.
- Krievija: vairāk nekā 500 vienības. (no kurām 200 vienības atrodas noliktavā), uz 2013.g.
-Turkmenistāna: 10 vienības, no 2013. gada. 2011. gada vasarā tika parakstīts līgums par vēl 30 tanku piegādi.
- Uganda: 44 vienības, uz 2011. gadu. Cisternas tika piegādātas 2011. gadā saskaņā ar 2010. gadā noslēgto pakas līgumu.

Cīņa ar lietošanu

Nav oficiālu paziņojumu vai apstiprinājumu par T-90 dalību karadarbībā. Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrija paziņojumus šajā sakarā nesniedza. Ir tikai Uralvagonzavodā glabāta apliecība, kurā teikts, ka vienas no vienībām konflikta zonā Čečenijā atradās viens 1992.gada modeļa tanks T-90, taču nekas nav teikts par tā dalību kādās kaujās.

TTX T-90A (S, M)

Klasifikācija: MBT (galvenais kaujas tanks)
- Kaujas svars, t: 46,5
-Izkārtojuma shēma: klasiska
- Apkalpe, cilvēki: 3

Izmēri:

Korpusa garums, mm: 6860
-garums ar pistoli uz priekšu, mm: 9530
- Korpusa platums, mm: 3780
-Augstums, mm: 2230 (uz torņa jumta)
- Pamatne, mm: 4270
- Kāpurķēde, mm: 2790
-Klīrenss, mm: T-90(C): 426..492; T-90A (SA): 404..467

Rezervācija:

Bruņu veids: kombinēts pretbalistisks (ar pildvielu plakanu paralēlu plākšņu un ieliktņu veidā, kas izgatavotas no paaugstinātas cietības tērauda un citiem materiāliem)
-Aktīvā aizsardzība: KOEP Shtora-1/1M
- Dinamiskā aizsardzība: T-90 (A, C): "Contact-5"; T-90SM: "Relikvija"

Bruņojums:

Pistoles kalibrs un marka: 125 mm T-90(S): 2A46M; T-90A(M): 2A46M-5
- Pistoles veids: gludstobra
- Mucas garums, kalibri: 51
- Ieroču munīcija: T-90(S): 43 (22 in AZ); T-90A(SA): 42 (22 AZ); T-90SM: 40 (22 AZ)
- Leņķi VN, grādi: -5..+16
- GN leņķi, grādi: 360
-Šaušanas diapazons, km: ATGM: 5,0
-Tēmekļi: Gunner (diena): 1G46; Gunner (nakts): Buran-PA, M vai "ESSA"; Komandieris (diena/nakts): T01-KO4
- Ložmetēji: 1 x 12,7 mm NSVT vai Kord 1 x 7,62 mm PKT
-Citi ieroči: "Reflex-M"

Mobilitāte:

Dzinējs: Ražotājs: ChTZ; Zīmols: V-84MS vai V-92S2; Tips: dīzelis; Tilpums: 38 880 cc; Maksimālā jauda: 1000 ZS (736 kW), pie 2000 apgr./min.; Konfigurācija: V-veida; Cilindri: 12-cilindru; Cilindra diametrs: 150mm; Virzuļa gājiens: 180 mm; Kompresijas pakāpe: 14; Barošanas sistēma: tiešā iesmidzināšana; Dzesēšana: šķidrums; Cikls (ciklu skaits): 4-taktu; Ieteicamā degviela: vairāku degvielu
-Ātrums uz šosejas, km/h: 60
-Ātrums nelīdzenā reljefā, km/h: 35-45
- Kreisēšanas diapazons uz šosejas, km: 550 (700 ar ārējām tvertnēm)
-Kreisēšanas diapazons nelīdzenā reljefā, km: 345..520
- īpatnējā jauda, ​​l. s./t: T-90(C): 18,6; T-90A(SA): 21,5; T-90SM: 24
- Balstiekārtas veids: individuāla vērpes stienis
- īpatnējais zemes spiediens, kg/kv.cm: T-90(C): 0,938; T-90A(SA): 0,97
- Kāpjamība, grāds: 30
- pārvarēta siena, m: 0,85
- Pārbraucams grāvis, m: 2.6..2.8
- Šķērsojams fords, m: 1,2 (1,8 ar iepriekšēju sagatavošanu; 5,0 ar OPVT (iekārtas tvertņu vadīšanai zem ūdens - ierīču komplekts, kas nodrošina tvertnei iespēju pārvarēt ūdens šķēršļus gar to dibenu))

Tanki T-90, T-84 "Oplot" (Ukraina), "Leopard" (Vācija) un "Abrams" (ASV) jau kādu laiku ir kļuvuši par sava veida kaitinošu faktoru daudziem ieroču un bruņutehnikas ekspertiem. jo īpaši transportlīdzekļiem. Īpaši šī situācija saasinājās pēc Krievijas tanka T-90 zaudējuma Ukrainas T-84 "Oplot" Taizemes konkursā.

18:26 / 26.08.11

Tanki T-90, T-84 "Oplot", "Leopard" un "Abrams": emocijas un realitāte

Pēc Ukrainas tanka T-84 "Oplot" uzvaras konkursā un Taizemes 200 šo kaujas transportlīdzekļu iegādes 230 miljonu dolāru apmērā, tika publicēti daudzi raksti "par" un "pret" Krievijas tanku. plašsaziņas līdzekļi. Negatīvs lēmums Krievijai dīvainas sakritības dēļ tika pieņemts tikai divas nedēļas pēc Krievijas Sauszemes spēku virspavēlnieka Aleksandra Postņikova neglaimojošā paziņojuma vietējam tankam.

Par mazu mierinājumu mums varam uzskatīt faktu, ka tajā pašā konkursā starp zaudētājiem bija vācu tanks Leopard. Taču, pat ja Postņikova izteikums par krievu T-90 un vācu "Leopard" nav saistīts ar Taizemes lēmumu, kopumā šie fakti kļuvuši par ļoti nepatīkamiem faktiem pašmāju tanku ēkai.

Vienus viņi piespieda izdarīt zināmus secinājumus, citi iestājās par "formas tērpa godu", citi vienkārši plosījās utt. Bet, ņemot vērā visdažādākos viedokļus un secinājumus par šiem tankiem, par sevi liecina vēl viena lieta - mēs nevaram "atpūsties uz lauriem" pat tajā jomā, kur mūsu pozīcijas vienmēr ir bijušas diezgan spēcīgas.

Attiecībā uz jautājumiem, kas šajā gadījumā rodas par to, kura no iepriekš minētajām tvertnēm ir viena par otru pārāka, uz tiem ir iespējams atbildēt, vai nu salīdzinot to raksturlielumus, vai veicot salīdzinošus praktiskus lauka testus. Ja otrajam nepieciešami īpaši nosacījumi, tad pirmo var realizēt, salīdzinot vairākkārt publicētos šo kaujas transportlīdzekļu galvenos raksturlielumus un to īpašības, kas norādītas zemāk.

Galvenie tanku T-84 "Oplot" rādītāji

Leopard-2", T-90A un M1 "Abrams"

Raksturlielumi	T-84 "Oplot"	"Leopards-2"		M1 "Ābrams"
Bruņojums
Pistoles kalibrs, mm
Šaušanas diapazons, m parastā munīcija pārvaldīta
Metieni minūtē
Ložmetēji, mm			1x7,62; 1x12,7	2x7,62; 1x12,7
Ieroču munīcija, gab
Munīcija 7,72 / 12,7 mm
Galvenie gabarītu izmēri, mm
Garums ar pistoli uz priekšu, mm
Korpusa garums, mm
Torņa augstums, mm
Platums, mm
Klīrenss, mm
Mobilitāte
Bruto svars, t
Dzinēja jauda, ​​h.p.
Īpatnējā jauda, ​​ZS/t
Īpatnējais spiediens, kg.sm.kv
Maksimālais ātrums, km/h
Jaudas rezerve, km
Tvertnes tilpums, l
Ford dziļums, m
Sienas augstums, m
Celies, krusa.
Roll, krusa
Tvertnes īpašības MBT T-84 "Oplot" izveidots pēc klasiskā izkārtojuma un ir tvertnes T-80UD tālāka attīstība, no kuras tā atšķiras: jauns metināts-velmēts tornītis; palielināta galvenā dzinēja jauda un papildu spēka agregāta klātbūtne; uzlabotas mērķēšanas un novērošanas ierīces; iebūvēta dinamiska dinamiska aizsardzība ar paaugstinātu drošību priekšējā sektorā; optoelektroniskās slāpēšanas sistēma "Shtora" ("Warta"). T-84 modifikācijas: T-84 (pamata) ar Shtora sistēmu uz torņa; T-84U "Oplot" - atšķiras no bāzes ar ārvalstīs ražotām tēmēšanas ierīcēm, dinamiskās aizsardzības dizainu un palielinātiem sānu ekrāniem; T-84-120 "Yatagan" - modifikācija dalībai Turcijas konkursā (mainīts tornītis ar 120 mm lielgabalu, NATO munīcija un pakaļgala niša ar munīciju automatizētā munīcijas plauktā); "Oplot M" ("Oplot 2") ir "Oplot" MBT turpmāka attīstība ar uzlabotu aizsardzību un uguns spēku, kas vizuāli atšķiras ar modificētu torņa formu, sānu ekrāniem un komandiera panorāmas novērošanas ierīci. MBT "Leopard-2" Tam ir klasisks izkārtojums ar zema profila komandiera kupolu. Korpuss un tornītis ir metināti no daudzslāņu kompozītmateriāla bruņām, sānos ir papildus pret kumulatīvie ekrāni. Ir iespējams izmantot iebūvēto dinamisko aizsardzību. Modifikācijas: "Leopard-2A1" (jauns pildījums kombinētajās bruņās), "Leopard-2A2" (uzlabots tēmēklis ar termiskās attēlveidošanas kanālu), "Leopard-2A3" (jauna radiostacija), "Leopard-2A4" (digitālais ballistiskais dators). ), "Leopard-2A5" (pastiprināta torņa frontālā projekcija), "Leopard-2A6" (modernizēts lielgabals 56 kalibri pret 44 un autonoms spēka agregāts). Ir zināms, ka Leopard 2 aizsardzība ir visefektīvākā pret klasiskajiem prettanku ieročiem, bet ne ar jaunākiem prettanku ieročiem. Un dūmu izlaišanas sistēma, lai cīnītos pret vadāmām raķetēm ar lāzera vai pusautomātisko vadību pa lāzera staru. Lai sasniegtu mērķus, tas var izmantot bruņu caurduršanas, apakškalibra, kumulatīvos (līdz 4000 m) un sprādzienbīstamās sadrumstalotības (līdz 10 000 m) čaumalas, vadāmās raķetes (līdz 5000 m). mehāniska, karuseļa tipa, līdzīga tai, kas uzstādīta T-72, bet ar automātisku vadības sistēmu no komandiera sēdekļa. T-90A ("objekts 188A1") izceļas ar: modernu 2. paaudzes "Essa" termovizoru ar pilnībā stabilizētu redzes lauku, kas integrēts ar galveno tēmēkli un tā attāluma mērītāju; pastiprināts metināts ar bruņām līdz 950 mm; 1000 zirgspēku V-92S2 dīzeļdzinējs ar 1200 zirgspēku V-99 dīzeļdzinēja uzstādīšanu nākotnē. Modifikācijas: T-90 - pirmā sērijveida tvertne; T-90K - T-90 komandiera versija (papildu radiostacija R-163-50K un navigācijas iekārta TNA-4-3); T-90A - jauns metināts tornis, 1000 ZS dzinējs, uzlabota termoattēlveidošanas iekārta, jauni dinamiskās aizsardzības elementi un citi uzlabojumi; T-90AK - T-90A komandiera versija; T-90S - T-90 eksporta versija; T-90SK - T-90S komandiera versija; T-90CA - T-90A eksporta versija; T-90SKA - T-90CA komandiera versija; T-90AM - dziļa T-90A modernizācija. T-90M ir jauna modifikācija, kas tiek izstrādāta ar jaunu vispusīgu torņa dizainu bez novājinātām neaizsargātām vietām un uzlabotu jumta aizsardzību. Tanku var aprīkot ar 2A46M5 lielgabaliem un jaunu lielgabalu ar uzlabotiem ballistikas parametriem 2A82. Tanku iespējams aprīkot ar jaunu automātisko iekrāvēju ar papildus munīciju torņa aizmugurē un citiem uzlabojumiem. Artilērijas ieroču jaudas ziņā T-90A neatpaliek no citiem mūsdienu galvenajiem kaujas tankiem. 125 mm gludstobra lielgabala 2A46M ballistikas raksturlielumi ir tuvi ārzemju analogiem. MBT T-90A, kas aprīkots ar KUV "Reflex-M" ar TUR "Invar" un "Invar-M", šaušanas diapazons ir 2-2,5 reizes lielāks nekā jebkuras mūsdienu tvertnes BPS atgriešanās uguns diapazons. Simulējot tuvojošos 10 T-90 tanku kauju pret 10 tankiem M1A1, tika parādīts, ka līdz 2-2,5 km attālumam T-90 izdodas trāpīt līdz 50-60 ienaidnieka tankiem. MBT M1 "Abrams" - izveidots pēc klasiskās izkārtojuma shēmas, ar metinātas konstrukcijas tornīti un korpusu, frontālajās zonās izmantojot daudzslāņu kompozītmateriālu bruņas. Korpusa augšējai frontālajai loksnei ir liels slīpums, sāni ir aprīkoti ar šarnīrveida bruņu sietiem. Modifikācijas: M1 (1980. g., bāzes modelis, 105 mm šautene, 55 patronas); IPM1 (1984, korpusa un torņa frontālās bruņas uzlabotas līdz M1A1 līmenim, modernizēta balstiekārta un transmisija, elektrisks sprūda); M1A1 (1985, 120 mm gludstobra lielgabals, 40 patronas, jauna kolektīvā NMD aizsardzības sistēma ar iebūvētu gaisa kondicionētāju); M1A1HA (1988, palielināts torņa bruņas); M1A1HC (1990, modifikācijas pēc ILC pieprasījuma, 42 munīcijas patronas); M1A1HA+ (1991, līdzīgs M1A1HC, bet torņa pieres bruņas tika pastiprinātas); M1A1D (2000, kaujas informācijas un vadības sistēma FBCB2); M1A1AIM (iepriekš uzbūvēto cisternu modernizācija); M1A2 (1992, komandiera neatkarīgais termopanorāmas tēmēklis, jauns ložmetēja tēmēklis, jauns komandiera tornītis, termoattēlveidošanas iekārta vadītājam, IVIS kaujas informācijas un vadības sistēma, pastiprinātas bruņas); M1A2SEP (2000. gads, ieviestas 2. paaudzes termokameras, FBCB2 karaspēka vadības sistēma, uzlabotas bruņas, gaisa kondicionēšana); M1A2TUSK (tika uzstādīts "tanku pilsētas izdzīvošanas komplekts" - papildu gumijas auduma sānu pretkumulatīvie ekrāni, otrs M-240 pretgaisa ložmetējs, telefons saziņai ar kājniekiem). Kā liecina galveno raksturlielumu analīze, šie četri mūsdienās slavenākie kaujas transportlīdzekļi gandrīz neatšķiras viens no otra. Tāpēc ļoti bieži rezultāti, salīdzinot Krievijas T-90 ar ārvalstu MBT, bieži ir pretrunā viens otram, un prioritāte tiek piešķirta vienam vai otram tankam, ņemot vērā autora personīgās izvēles un vēlmes. Tajā pašā laikā daži eksperti ir pārliecināti, ka teorētiskais tanku salīdzinājums, pamatojoties uz to īpašībām, parasti nav piemērots un neļauj izdarīt pareizus un objektīvus secinājumus. Viņuprāt, reālās kaujas operācijās tanku efektivitāti lielā mērā nosaka nevis tehniskie parametri, bet gan to izmantošanas taktika, apkalpes sagatavotības līmenis, apkopes kvalitāte un tehnikas darbības apstākļi. Šādos apstākļos tieši šie rādītāji kļūst par izšķirošajiem faktoriem konfrontācijā kaujas laukā. Un tikai tad, ja ekipāžas ir vienlīdz apmācītas, dueļa iznākumu var noteikt viena vai otra tanka tehniskais pārsvars pār otru. Tāpēc izdarīt secinājumus par viena vai otra tanka pārākumu pār otru ir nepateicīgs darbs. Tas lielā mērā attiecas uz konkursu rezultātiem, kur galīgo lēmumu papildus tehniskajiem parametriem bieži vien izšķiroši ietekmē politisko uzskatu un citu iemeslu kombinācija.

Šis G. Mališeva materiāls ir dots kā diskusija no lajēja viedokļa un nepretendē uz dziļām militāri zinātniskām zināšanām. Tā kā daži punkti šajā publikācijā izskatās strīdīgi vai virspusēji, lūdzām bruņutehnikas speciālistu īsi komentēt autora izteikumus.

Nesenā pagātnē Nizhny Tagil tanku rūpnīca ražoja jaunu galvenā kaujas tanka modeli ar nosaukumu T-90MS "Tagil". Tvertne uzreiz piesaistīja uzmanību ar interesantiem tehniskajiem risinājumiem, kas līdz šim nebija izmantoti sērijveida sadzīves transportlīdzekļos. Tas izskatās ļoti iespaidīgi un moderni - dizains, lai arī ne no Pininfarina studijas, noteikti bija veiksmīgs. Tanks var pretendēt uz tiesībām tikt uzskatīts par vienu no jaudīgākajiem tankiem mūsdienu pasaulē.

Būtu ļoti interesanti pēc iespējas vairāk analizēt šīs tvertnes dizainu. Uzziniet, ko dizaineri darīja pareizi un nepareizi, un kādi turpmāki uzlabojumi ir iespējami šīs interesantās mašīnas dizainā.

Īsi T-90MS raksturlielumi ir šādi:

Izmēri:
- Svars 48 tonnas.
- Garums 9530 mm.
- Platums 3780 mm.
- Augstums 2228 mm.

Bruņojums:
- 125 mm 2A46M-5 vai 125 mm 2A82 pistoles palaišanas iekārta - galvenais tanka kaujas ierocis, kas paredzēts visu veidu zemes, virsmas (sasniedzamā attālumā) un zema ātruma gaisa mērķu iznīcināšanai. Munīcija 40 dažāda veida artilērijas šāviņi: BOPS, OFS, KS vai vadāmās raķetes (UR) 9K119M "Reflex-M".

7,62 mm ložmetējs 6P7K (PKTM) koaksiāls ar lielgabalu. Tas ir paredzēts, lai apkarotu ienaidnieka darbaspēku, kas atrodas galvenā bruņojuma uguns leņķos. Ložmetējs ir savienots pārī ar lielgabalu, un tam ir tāds pats uguns sektors. Munīcija 2000 dažādu veidu patronas 7.62mmx54R. Šis bruņojums ir uzstādīts pilnīgi jaunā apļveida rotācijas tornī ar attīstītu torņa nišu.

Tālvadības ložmetēja stiprinājums T05BV-1 ar 7,62 mm ložmetēju 6P7K (PKTM). Paredzēts cīņai ar ienaidnieka darbaspēku, kas slēpjas vai nu augstāk par galveno bruņojuma apšaudes sektoru, piemēram, ēku augšējos stāvos, stāvās kalnu nogāzēs. Vai nu zem galvenā bruņojuma uguns sektora, patvertnēs, zemnīcās vai tieši pie tanka t.s. "mirušā zona" tanka lielgabalam un ložmetējam, kas ir koaksiāls ar to. Tādējādi saskaņā ar projektētāju plānu būtu jānodrošina tanka kaujas stabilitāte šauros un pilsētas kaujas apstākļos. Munīcija 800 dažādu veidu patronas 7.62mmx54R.

Ugunsgrēka kontroles sistēma, novērošana un mērķa noteikšana:
- Pilnībā digitāla augsti automatizēta vadības sistēma "Kalina" ar tajā integrētu CICS. Termiskās attēlveidošanas un televīzijas ierīces, kas cita starpā paredzētas visaptverošai novērošanai.

Drošība:
- Jaunākās shēmas daudzslāņu kombinētās bruņas frontālajā daļā.
- Rezervācija ar atstarpi sānos.

Jaunākā iebūvētā dinamiskā aizsardzība "Relic".
- Munīcijas lokālā aizsardzība.
- Pasākumi, kas samazina tvertnes siltuma un trokšņa signālus.

Mobilitāte:
- Daudzdegvielu dīzeļdzinējs V12 V-92S2F2 ar tilpumu 1130l.s. (831kW) + automātiskā ātrumkārba.
- Jaudas un svara attiecība ~23l.s./t.
- Uz šosejas maksimālais ātrums ir 60-65 km/h.
- Jaudas rezerve 500 km.

Tvertne tika izveidota, pamatojoties uz iepriekšējām modifikācijām: T-90A un T-90S. Tagad sapratīsim sīkāk, kādas atšķirības mēs redzam šajā mašīnā. To, kas uzreiz iekrīt acīs, var uzskaitīt pa punktiem:

1. Jauns tornis ar attīstītu pakaļgala nišu.
2. Jauns 125 mm 2A82 lielgabals.
3. Jauna dinamiskā aizsardzība "Relikts".
4. Trūkst tanka KAZT "Arena-E" aktīvās aizsardzības kompleksa uz tanka.
5. Uz tvertnes nav KOEP "Shtora" optoelektroniskās slāpēšanas komplekta.
6. Beidzot tanks saņēma normālu cieto bruņu korpusa mūri, dāsni "piegaršotu" ar dinamiskās aizsardzības (DZ) elementiem "Relikt" un režģa sietiem pakaļgalā.
7. Pretgaisa instalācija ar lielkalibra 12,7 mm NSVT ložmetēju ir nogrimusi aizmirstībā. Tās vietu ieņēma jauns ložmetēja stiprinājums ar 7,62 mm 6P7K ložmetēju.
8. Nedaudz jaudīgāks V-92S2F2 dzinējs + automātiskā ātrumkārba.
9. Tanks saņēma papildu spēka agregātu bruņu konteinerā, kas piestiprināts korpusa aizmugurē kreisajā pusē.
Ko vēl var teikt par šo automašīnu?
1. Korpuss, tāpat kā iepriekšējās modifikācijas, pārsvarā palika no T-72.
2. Šasijā arī nav būtisku atšķirību no T-72.
3. Jaunā SLA "Kalina" ir nepārprotami pārāka par T-90A tanka 1A45T "Irtysh".
Tagad mēģināsim analizēt visus šos punktus. Kas ir izdarīts un ko teorētiski, manuprāt, varētu izdarīt. Tātad, sāksim.

Ekspertu komentārs. Ieroču izstādē REA-2011 demonstrētais modernizētā galvenā kaujas tanka T-90S paraugs galvenokārt bija paredzēts ārvalstu klientiem, tāpēc dažas no tajā uzstādītajām sistēmām bija paredzētas eksportam. Šajā sakarā vēlos norādīt autoram, ka uz eksporta tvertnes nav uzstādīts 125 mm lielgabals 2A82, uz tā ir uzstādīts lielgabals 2A46M-5.
Attiecībā uz dinamiskās aizsardzības komplektu šai tvertnei ir uzstādīti 4S22 elementi, jo 4S23 ir aizliegts eksportēt.
Autors velti sūdzas par Arena-E tvertnes aktīvās aizsardzības kompleksa trūkumu, jo to var uzstādīt pēc klienta pieprasījuma. Tādā pašā veidā pēc klienta pieprasījuma var uzstādīt sistēmu TShU-1-2M. Turklāt modernizētais T-90S ir aprīkots ar SPMZ-2E elektromagnētiskās aizsardzības sistēmu pret mīnām ar magnētiskiem drošinātājiem.

Kas attiecas uz barošanas bloku. Līdz šim uz tvertnes tiek uzstādīts V-93 dzinējs ar 1100 ZS jaudu. Uz tā nav automātiskās pārnesumkārbas (automātiskā ātrumkārba), bet ir automātiska pārnesumu pārslēgšana.

Jauns tornis ar attīstītu pakaļgala nišu

Kā tas tiek darīts. No pirmā acu uzmetiena tornītis izskatās neaizsargāts salīdzinājumā ar T-90A vai T-72B torņiem. Visticamāk, tas tā ir. T-72B un T-90A torņi bija salīdzinoši mazi un tiem bija īpaša forma. Torņa pakaļgala neaizsargātā daļa tika sašaurināta un pārklāta ar spēcīgu bruņu priekšējo daļu ±30º virziena leņķī. Un pat šādiem torņiem izdevās iekļūt no RPG un ATGM visneaizsargātākajās pakaļgala zonās. Lieki piebilst, ka iekļūt T-90MS torņa aizmugurē vai borta daļā, kas ir Leopard-2 vai Abrams torņa izmērā, nebūs nekādu problēmu. Tādējādi drošības ziņā T-90MS torņa pakaļējā daļa ir zemāka par visu iepriekšējo T-72 modeļa līnijas tanku torņu drošību.

Šķiet – skaidra regresija? Nepavisam. Fakts ir tāds, ka T-72B torņa pakaļgala vai aizmugures malas izlaušanas rezultāts ļoti bieži bija ugunsgrēks vai munīcijas (AM) detonācija un attiecīgi daļēji vai pilnībā miruša apkalpe. Tas viss attiecas uz BC atrašanās vietu: visos T-72 sērijas tankos, kā arī T-90, T-90S un T-90A zem kaujas nodalījuma atrodas tikai 22 atsevišķu patronu iekraušanas kadri. (BO) karuseļa tipa automātiskajā iekrāvējā (AZ). Šis karuselis, atšķirībā no T-64 un T-80 tanku iekraušanas mehānisma (MZ), ir salīdzinoši labi aizsargāts: priekšā ar jaudīgākajām korpusa frontālajām bruņām, aizmugurē ar dzinēju, no sāniem. ar ceļa riteņiem un sānu ekrāniem. Turklāt pats "reljefa ekrāns" reti ļauj trāpīt tankam kaujas pulka apakšējā daļā.

Problēma galvenokārt bija pārējā BC izvietojumā. Šie 23–26 šāvieni ar šāviņiem vai raķetēm atradās burtiski visur: uz grīdas, uz korpusa sienām un gandrīz visā torņa aizmugurējā puslodē. T-72 tanka ierobežotā iekšējā telpa vienkārši neļauj nekur citur novietot šo AZ karuselī neiederīgo uguns spēku. Rezultātā šī “nemehanizētā” munīcija visbiežāk aizdegas vai uzspridzina - tas ir tikpat laimīgs (kas vēl nav zināms sliktāks).

Var iebilst, viņi saka, uz vecajiem T-34-85, KV-85, T-54, T-55, IS-3 un T-10 tankiem, munīcija atradās gandrīz vienādi. Šajā gadījumā salīdzinājums nav piemērots. Šo tanku munīcija sastāvēja no vienotiem šāvieniem. Šaujampulvera lādiņš tika ievietots metāla uzmavā un šo veco mašīnu ugunsbīstamība bija nesalīdzināmi mazāka. Un lādiņi daļēji degošajā T-72 uzmavā ir gatavi liesmot no jebkura kumulatīvās strūklas pieskāriena.

Izeja no šīs situācijas var būt šāda - neņemiet kaujā to munīcijas daļu, kas atrodas nemehanizētā munīcijas plauktā. Bet tad būs jāpaļaujas tikai uz tiem 22 kadriem, kas atrodas AZ karuselī. Viņi bieži tā darīja. Bet tas, protams, neder ne tankistiem, ne sevi cienošiem dizaineriem. T-90MS tankā problēma beidzot tika atrisināta: tika atstāts karuselis 22 šāvieniem, papildus aizsargājot to ar vietējām bruņām, bet atlikušie 18 šāvieni tika ievietoti torņa pakaļgala nišā, nodrošinot to ar izsitumu paneļiem pēc parauga. Ābrams un Leopards-2. Ja vēlaties, šos 18 kadrus var arī neņemt līdzi. Pilsētas kaujas apstākļos tā droši vien būtu labāk darīt.

Rezultātā: neskatoties uz to, ka T-90MS tornītis ir kļuvis neaizsargātāks pret ienaidnieka uguni, salīdzinot ar tā priekšgājēju torņiem - T-72B vai T-90A, tvertnes izturības līmenis un, vēl svarīgāk, izturība pret ienaidnieku. ekipāža, ir kļuvusi nesalīdzināmi augstāka. T-90MS izdzīvošanas līmenis un tās apkalpes izdzīvošanas spēja tanka sakāves gadījumā principā sāka atbilst Rietumu tankiem. Vēl viens šāda torņa pluss ir lielāks komforts un lielāka iekšējā telpa tvertnes apdzīvotajam nodalījumam.

T-90MS torņa pakaļējā niša

Kā to varēja izdarīt. Acīmredzot nē. Ja neņem vērā dažus ekstravagantus jauninājumus, tad citi tehniskie risinājumi šai tvertnei nav piemēroti. Vecais padomju izkārtojums ar visa BC izvietojumu kopā ar apkalpi ir novecojis. Un novietot VISU BC pakaļgala nišā pēc Ābramu parauga no zināma viedokļa ir nesaprātīgi un dotajā 50 tonnu masā ir praktiski nerealizējami. Tātad kompensācija.

Ekspertu komentārs. Autors ļoti maldās, izdarot secinājumus par jaunā tanka torņa aizsardzības samazināšanu. Tornis projekcijā uz plaknes joprojām nodrošina aizsardzību 30 grādu virziena leņķos, un no pakaļgala to droši noslēdz bruņu kaste.
Kopumā modernizētā tanka T-90S kaujas nodalījums, ieskaitot tornīti, ir daudz mazāk neaizsargāts nekā tā priekšgājēji. Citiem vārdiem sakot, visa rindkopa par jauno tanku torni satur daudz diskusiju par kaut ko, kas neeksistē.
Precizējums par munīcijas atrašanās vietu. Autoiekrāvējā ir 22 šāvieni, 8 šāvieni nemehanizētā krātuvē netālu no MTO starpsienas un vēl 10 šāvieni bruņu kastē, kas izolēta no kaujas nodalījuma torņa aizmugurē.

Jauns 125 mm 2A82 lielgabals

Kā tas tiek darīts. Jaunākā dizaina 2A82 jaudīgākais 125 mm gludstobra pistole ir pilnīgi jauna izstrāde. Tiek uzskatīts, ka šis lielgabals ir ievērojami pārāks par iepriekšējiem 2A46 sērijas 125 mm lielgabaliem, 122 mm šautenes 2A17 un 120 mm NATO Rheinmetall lielgabaliem ar stobra garumu 44 un 55 kalibri. 2A82 pārspēj tos gan precizitātes, gan uguns spēka ziņā. Tas pats attiecas uz ķīniešu 125 mm pistoli no tanka ZTZ-99A2 (Type-99A2), kas ir tikai uzlabota 2A46 "pirātu" versija. Tomēr T-90MS acīmredzot var aprīkot arī ar bijušo 125 mm 2A46M5 lielgabalu, kas ir uzstādīts uz T-90A. No tā varam secināt, ka tanki ar jauno 2A82 lielgabalu tiks piegādāti Krievijas armijai, un 2A46M5 tanki tiks aprīkoti eksportam. Tajā pašā laikā, zinot mūsdienu realitāti, iespējams, ka viss tiks darīts tieši pretēji.

Kā to varēja izdarīt. Daudzas eksperimentālās elektroķīmiskās un elektromagnētiskās pistoles vēl nav sasniegušas to uzstādīšanas stadiju īstā tvertnē, tāpēc mēs tās nekavējoties izmetam. Kā opciju T-90MS būtu iespējams uzstādīt jaunu 140 mm vai 152 mm lielgabalu (piemēram, no "objekta 292"). Taču papildus tehniskām grūtībām tas varētu rosināt Rietumvalstis uz līdzīgu tanku modernizāciju, kas nozīmē jaunu kalibra sacensību kārtu. Tāpēc šajā posmā mēs nolēmām pagaidām izstrādāt 125 mm kalibru, kas vēl nav pilnībā atklājis savu potenciālu. Un 140-152 mm lielgabali tika atstāti rezervē. Ofseta.

Ekspertu komentārs. Pilnīgi nesaprotami, kāpēc autors pēkšņi apraksta iespēju uzstādīt pistoli 2A82 uz eksporta tankiem. Es atkārtoju, ka šis lielgabals nav savietojams ar 2A46 modifikācijām munīcijas ziņā un ir aizliegts eksportēt.

Kas attiecas uz jaudīgo 152 mm 2A83 pistoli, kuru autors ierosina uzstādīt uz T-90, tas nav iespējams.

Jauna dinamiska aizsardzība "Relic"

Kā tas tiek darīts. Jaunās paaudzes "Relic" dinamiskā aizsardzība attiecas uz iebūvēto attālās uzrādes veidu. Tas palielina bruņu izturību pret HEAT munīciju 2 reizes un izturību pret APCR šāviņiem 1,5 reizes. Priekšējais un augšējais DZ aizver tvertni cieši un bez atstarpēm. Vājinātās zonas pie pistoles ir arī pārklātas ar attālās uzrādes elementiem. Arī jumts virs vadītāja lūkas ir aizvērts. Šī ir kompensācija. Bet ir arī “muša ziedē”: apakšējā priekšējā loksnē tās nav. Tas ir nepareizs aprēķins - tvertni var caurdurt apakšējā priekšējā loksnē. T-72B tur bija vismaz viena NDZ "Contact-1" rinda. T-90MS nav nekā, lai gan teorētiski tur var uzstādīt eņģes.

Nākamā ir korpusa puse. Tas ir aizvērts līdz pat MTO, tāpat kā T-72B, un tad nāk režģa ekrāns. T-72B bija tikai gumijas auduma ekrāni, tāpēc šis risinājums T-90MS ir daudz labāks. Ļauj man paskaidrot. T-72B un T-72A gumijas auduma ekrāni vienkārši ierosināja raķešu dzinēja granātas kumulatīvās kaujas galviņas (kaujas galviņas) detonāciju noteiktā attālumā no galvenajām sānu bruņām (70 mm). No otras puses, režģa ekrāns salauž raķešu granātas jeb ATGM korpusu, tos iznīcina šie asie stieņi. Šajā gadījumā kaujas galviņa var nedarboties vispār.

Torņa puse – te nav tik labi. Pie T-72B torni DZ aizvēra uz pusi no garuma. Aizmugures puslodes anti-kumulatīvo ekrānu lomu spēlēja OPVT rezerves daļu un elementu kastes. T-90MS ir liels un garš tornītis, pakaļgala nišas sānos nav DZ, bet tur ir munīcijas plaukts. Vēl viena neaizsargāta vieta ir korpusa pakaļējā daļa un torņa aizmugure. Bija gadījumi, kad raķešu dzinēja granāta, kas iekļuvusi korpusa pakaļgala loksnē, caururba MTO tieši caur dzinēju un ietriecās tanka kaujas nodalījumā, un tur cilvēki un munīcija. Nav manāms, ka dizaineri pievērsa vismaz zināmu uzmanību šim svarīgajam aizsardzības aspektam jaunajā T-90MS tankā. Runājot par izturību pret triecienu korpusa aizmugurē, tas nav labāks par bāzes T-72 Ural.

Kā to varēja izdarīt. Aizsargājiet tornīti un korpusu pa visu perimetru, ieskaitot korpusa apakšējo priekšējo daļu, ar Relict DZ elementiem. Tas nepalielinās tanka masu, bet aizsardzība kļūs daudz spēcīgāka, un pats galvenais - no visām pusēm, kam ir milzīga loma pilsētu kaujās. Kopumā, neskatoties uz nepārprotamo progresu, nav iespējams veikt viennozīmīgu ieskaitu. Lai gan arī acīmredzama neveiksme.

Ekspertu komentārs. Attiecībā uz iespējamo "nepareizo aprēķinu" no dizaineriem, kuri neaizsargāja korpusa apakšējo priekšējo daļu. Informēju autoru, ka NLD sastāda mazāk par vienu procentu trāpījumu – pat no pieredzes kaujās līdzenā tuksneša apvidū. Tajā pašā laikā NLD uzstādītie dinamiskās aizsardzības elementi noteikti tiek sabojāti, veicot jebkuru garu gājienu no ceļiem.
Autora izteikumi par tanka neaizsargātību pret triecieniem pret torņa sānu un aizmuguri nepavisam neatbilst realitātei. DZ bloki torņa sānos nosedz visu izvirzījumu, un bruņu kaste droši aizver pakaļgalu.

Trūkst tanka KAZT "Arena-E" aktīvās aizsardzības kompleksa uz tanka

Kā tas tiek darīts. Jaunākajā T-90MS nav KAZT, bet līdzīgas sistēmas tika uzstādītas uz vecajām T-55AD un T-62D tankiem. Skumji, ka pietrūkst tāda tankam nepieciešamā kompleksa.

Kā to varēja izdarīt. Instalējiet jaunāko KAZT uz T-90MS. Dārgi? T-90MS tanka izmaksas, ko uzspridzināja ATGM vai RPG trieciens, ir vēl augstākas, nemaz nerunājot par tankkuģu dzīvībām. Neizdevās.

Ekspertu komentārs. Es vēlreiz atkārtoju: tas ir jautājums klientam. Ja būs aprīkojuma pasūtījums, uz tanka bez problēmām tiks uzstādīts pilnvērtīgs KAZT: Krievijas armijai tas ir Afganit, bet eksporta piegādēm - Arena-E. Abi kompleksi ir savienoti ar Kalina vadības sistēmu.

Uz tvertnes nav optoelektroniskās slāpēšanas komplekta KOEP "Shtora".

Kā tas tiek darīts. T-90MS nav Shtora KOEP, lai gan tas pastāv iepriekšējos T-90, T-90A, T-90S un pat Irākas T-72M1 modeļos. Bet šeit tā nav. Tikmēr lieta ir noderīga, jo ievērojami samazina iespējamību, ka vadāmās raķetes trāpīs tankam.

Kā to varēja izdarīt. Uzstādiet uz tvertnes KOEP "Shtora-1". Tikai nevis attālās uzrādes elementu vietā, kā tas neveiksmīgi izdarīts ar T-90A, bet gan uz tiem. Neizdevās.

Ekspertu komentārs. Tas pats, kas iepriekš: pēc klienta pieprasījuma šī sistēma bez problēmām tiek uzstādīta uz tvertnes.

Korpusa cieta bruņu siena ar "Relikt" DZ elementiem un režģa ekrāniem

Kā tas tiek darīts. Beidzot mūsu tanks saņēma normālu cieto bruņu sienu, turklāt dāsni “piegaršotu” ar dinamiskās aizsardzības elementiem. Tāda nav ne iepriekšējās modifikācijās, ne T-72B tankos.

Lai radītu kaut ko ultramodernu, ir jānoķer pareizā tendence, tā sakot, “uz kuru pusi pūš vējš”, un tad šim pareizajam vektoram jāpievieno lineāls un jāpagarina līnija par 10 šī vektora garumiem. Kā piemēru var minēt smago tanku IS-2. Kā tas izrādījās? Mūsu dizaineri pamanīja tendenci palielināt tanku lielgabalu kalibru: no 45 mm līdz 76 mm un pēc tam līdz 85 mm, bet vāciešiem - no 50 mm līdz 75 mm un galu galā līdz 88 mm. Nesekojot teicienam “tējkarote stundā”, bet vienkārši paņemot un pievienojot šim vektoram lineālu un “pagarinot” to, viņi uzreiz uzstādīja jaudīgu 122 mm lielgabalu, kas nodrošināja IS-2 vienkārši pārliecinošu ugunsspēka pārsvaru pār jebkuru. tanks tā laika pasaulē.

Bet diemžēl šī pareizā dizaina pieeja nez kāpēc netika izplatīta sānu ekrānos. Es paskaidrošu lasītājam borta ekrāna nozīmi un mērķi. Tās būtība ir tāda, ka ekrāns uzsāk kumulatīvās kaujas lādiņa darbību tādā attālumā no galvenās bruņas. kad tā iespiešanās jauda strauji samazinās. Ja ekrāns ir stingrs un metālisks, tad tas samazina arī kinētiskās munīcijas iespiešanos, jo var mainīt šāviņa saskares leņķi ar galvenajām bruņām, noraut no tā “Makarova galu” vai vienkārši sabojāt serdi. Cietie tērauda sieti, kas izgatavoti no bruņām ar biezumu 10-20 mm, Otrā pasaules kara laikā parādījās vācu tankiem Pz.IV un Pz.V "Panther", britu "Churchill" un "Centurion". Viņi atradās arī uz iekšzemes tankiem T-28 un T-35. Kopš tā laika mūsu Rietumu kaimiņi nesteidzas no tiem atteikties.

Paradoksāli, bet patiesi - neskatoties uz to, ka šie ekrāni parādījās uz iekšzemes tankiem (T-28 un T-35) kopsolī ar laiku, to turpmākā izmantošana un dizaina elementi iekšzemes kaujas mašīnās gāja pa apšaubāmu ceļu. attīstību. Kamēr lielākajai daļai Rietumu tanku bija izstrādāti un diezgan "pieaugušie" sānu aizslietņi, kas jau bija neatņemama to attālināto sānu bruņu sastāvdaļa, pie mums tā bija.

Pēckara T-54, T-55 un T-62 sānu ekrānu vispār nebija. Visas viņu sānu bruņas faktiski bija 80 mm bieza korpusa bruņu puse, ko nedaudz aizsargāja salīdzinoši lieli ceļa riteņi. Tādējādi šāda veida tanki bija viegli mērķi pat pirmās paaudzes RPG. IS-3M un virknē jaudīgu T-10 saimes tanku bija tādi sānu ekrānu “embriji”, kas tikai nedaudz aizsedza sānu no augšas.

Nākamais - jaunās paaudzes tanks T-64A. Uz tā bija seši "izdilis", rotējoši "logi" ar apšaubāmu efektivitāti. Tas pats bija ar pirmajiem T-72. Nākamais solis ilgstošajā sadzīves tanku sānu ekrānu attīstībā parādījās T-64B, T-72A un T-80. Viņiem beidzot ir ciets 10 mm sānu ekrāns, BET - gumijas audums! Skaidrs, ka šādi ekrāni ar nelielu svara pieaugumu, salīdzinot ar metāla, gandrīz neaizsargā pret kinētiskiem šāviņiem, ļoti viegli sabojājas un atdalās, atsedzot korpusa vāji bruņoto pusi. Es pat nerunāju par to, kā šāds ekrāns izskatās pēc vairākiem pieskārieniem šķēršļiem vai sitieniem (un tvertnei kopumā).

Nākamais evolūcijas posms ir T-72B tanks. Tam ir tāds pats gumijas auduma ekrāns kā T-72A, bet uz tā visā laukumā (līdz MTO zonai) tika piekārtas dinamiskās aizsardzības “Kontakt-1” 4С20 elementu “kastes”. Tas ievērojami palielināja tvertnes T-72B sānu projekcijas aizsardzību. Bet ne viss ir tik labi, kā šķiet: iegūtā dizaina svars izrādījās liels, plānais gumijas auduma ekrāns izliecas zem NDZ bloku svara. Pēc diviem vai trim trāpījumiem no RPG vai ATGM visa šī "ekonomija" var vienkārši izkrist ar visām no tā izrietošajām sekām.

T-64BV zem NDZ borta elementiem tika ieviesti spēka ekrāni. Izskats ir uzlabots, spēks - gandrīz nav.

Beidzot nonākam pie "lidojošā" tanka T-80U. Viņš saņēma gandrīz parasto sānu ekrānu - 10 mm bruņas ar tajā iebūvētiem dinamiskās aizsardzības elementiem "Contact-5". Kāpēc "gandrīz"? Jo visa šī "bagātība" sasniedz tikai pusi no korpusa garuma, un pat neaizsargāto T-80U munīcijas plauktu pilnībā nenosedz spēcīgs ekrāns. Tālāk pakaļgalā ir tāds pats gumijas auduma ekrāns kā T-72A vai T-80.

T-90 sērija parasti ir regresija un atgriešanās gandrīz atpakaļ pie T-72A. T-80U, T-72B un T-64BV salīdzinoši parasto sānu ekrānu vietā T-90 ir tāds pats ekrāns kā T-72A un sešu veidu bruņu "kvadrātiņi" ar dinamisku aizsardzību "Kontakt- 5" - trīs no abām pusēm. Turklāt tie aizver nevis korpusa vidu pretī munīcijas plauktam, kas būtu loģiski, bet gan tā priekšējo daļu. Dīvains dizains. Kad ienaidnieks ir visur, pieres pagriešana pret viņu nedarbosies.

Un visbeidzot parādījās T-90MS. Viņam ir parasts bruņu sānu ekrāns ar stieņiem pretī MTO. Viss ir pareizi.

Kā to varēja izdarīt. Viss bija kā nākas, bet to vajadzēja darīt pirms CETRdesmit gadiem - uz tanka T-72 Ural! Bet tāpat - Ofseta.

Vecais britu tanks "Centurion". 16 mm biezie tērauda sānu ekrāni neliecas un padara šīs tvertnes izskatu "jaudīgu" un diezgan pieklājīgu. Labs piemērs

Pretgaisa instalācijas vietu ar smago 12,7 mm ložmetēju NSVT ieņēma jauna tālvadības iekārta ar 7,62 mm ložmetēju 6P7K

Kā tas tiek darīts. Iekšzemes vidējo un galveno kaujas tanku dizains ir interesants ar to, ka, pastāvīgi uzlabojot galvenā bruņojuma kvalitāti, palīgiekārtā nebija progresa. Papildieroči ir palikuši praktiski nemainīgi gadu desmitiem. Vidējo tanku meklējumu un eksperimentu periods šajā jomā palika tālā kara pagātnē un pirmskara gados. Sākot ar T-55 un beidzot ar T-90A, palīgbruņojums sastāv no 7,62 mm ložmetēja koaksiāla ar lielgabalu un pretgaisa stiprinājumu ar 12,7 mm ložmetēju uz torņa jumta. Protams, šī shēma ir novecojusi un ir jāmaina.

Šāds mēģinājums tika veikts ar tanku T-90MS, taču tas bija neveiksmīgs. Dizaineri, uz atteikšanās no lielkalibra pretgaisa pistoles, mēģināja pielāgot tanku kaujai pilsētas apstākļos un nodrošināt iespēju efektīvi cīnīties ar ienaidnieka darbaspēku, galvenokārt granātmetējiem. Lai to izdarītu, 12,7 mm ložmetēja vietā tika uzstādīts “izveicīgāks” un manevrējamāks pretkājnieku ložmetēja stiprinājums ar 7,62 mm ložmetēju un ļoti lieliem vertikāliem norādes leņķiem.

Kas notika? Attiecībā uz pretgaisa komponentu. T-72B tanka rīcībā gaisa draudu gadījumā bija divi pretgaisa aizsardzības ešeloni:

1. Liela darbības rādiusa - nodrošināta ar vadāmām raķetēm, atļauts cīnīties ar helikopteriem un citiem zema ātruma gaisa mērķiem, diapazons no 1,5-2 līdz 4-5 km.

2. Ja mērķis izlauzās tuvāk, tad darbībā stājās maza darbības rādiusa ešelons - pretgaisa lielgabals ar 12,7 mm ložmetēju NSVT "Ūtes". Viņš darbojās diapazonā līdz 2-2,5 km. Viss ir diezgan loģiski. T-90A tankam bija vēl modernāks tālvadības pretgaisa lielgabals, līdzīgs T-64 un T-80UD.

Bet T-90MS tankam šis vidējais ešelons tika "nogriezts", kas, bez šaubām, pasliktināja tā aizsargājošās pretgaisa īpašības. 7,62 mm kalibra lode diez vai spēj nodarīt nopietnus bojājumus mūsdienu uzbrukuma helikopteram un vēl jo vairāk to notriekt. Bet varbūt tagad tanks veiksmīgi apkaros pilsētas džungļos paslēptos ienaidnieka kājniekus? Arī nē. Galvenā tvertnes problēma šādā situācijā ir loga atvērumā redzēt ienaidnieku. Treniņlaukumā dzīvu spēku atdarina koši un daudzkrāsaini baloni, kas karājas logu ailēs. Ir viegli uzminēt, ka īsts granātmetējs neparādīsies loga atvērumā ar granātmetēju gatavībā pret viņu tēmēta tanka pistoles priekšā. Viņš paslēpsies pie loga, aiz sienas un ik pa laikam palūkosies ārā, būdams pārliecināts, ka tanka apkalpe viņu neredz, un gaidīs īsto brīdi.

Tagad vēl nav izgudrotas ierīces, kas spēj redzēt cauri betona sienām kā rentgens, un tāpēc tankam ir tikai viena izeja - izšaut sprādzienbīstamu šķembu šāviņu tukšā logā, kur it kā atrodas ienaidnieks. atrodas. Dažreiz palīdz, kad viņi uzmin, bet ar munīciju nepietiek, lai izšautu pa visiem logiem, durvīm un lūkām. Ir arī iespēja šaut ar ložmetēju pie sienas pie loga vai zem palodzes. Ja ienaidnieks tur slēpjas, viņš tiks trāpīts. Bet šim nolūkam lodei jāiekļūst mājas sienā. Vai to var izdarīt ar 7,62 mm lodi no koaksiālā ložmetēja vai ar T-90MS tanka pretkājnieku instalāciju? Maz ticams. Un tas nozīmē, ka no tā gandrīz nebūs nekādas jēgas. Bet 12,7 mm lode no NSVT ir diezgan spējīga uz to. Secinājums: jaunā tālvadības instalācija izskatās jauki, bet - Neizdevās.

Kā to varēja izdarīt. Galvenais kaujas tanks T-64A "izauga" no vidējā tanka T-64, kas, savukārt, bija revolucionārs transportlīdzeklis, kas ietvēra jaunākos sasniegumus dizainā un rūpniecībā, kā arī labākos padomju vidējo un smago tanku tehniskos risinājumus. .

T-10M ir auksta un precīza nāves mašīna. Visjaudīgākā tvertne pasaulē 50. gadu periodā - XX gadsimta 60. gadu sākumā. Tas bija apmēram Abrams lielumā, un tam bija optimāla augstas mobilitātes, jaudīgas bruņu aizsardzības un milzīgas uguns jaudas kombinācija ar 51,5 tonnu svaru.

Kāpēc es pēkšņi pieminēju smagos tankus? Jo ilgu laiku padomju armija bija bruņota ar īpaši jaudīgu un perfektu tanku, ar kuru tikšanās cīņā par jebkuru citu tā laika tanku, visticamāk, būtu pēdējā. Viņa vārds ir T-10M. Spēcīgs, 52 tonnas smags izskatīgs vīrietis, saražots 8000 vienību apjomā un nostāvējis padomju armijā aptuveni 40 gadus. Šim tankam bija daudz tehnisku risinājumu, kas to labvēlīgi atšķīra no vidējiem tankiem un arī no galvenajiem kaujas tankiem (neizņemot T-90MS).

T-10M palīgbruņojums sastāvēja no 14,5 mm KPVT ložmetēja koaksiāla ar lielgabalu un cita tāda paša pretgaisa stiprinājumā uz torņa jumta. Bruņu caurduršanas 14,5 mm lode B-32 no 500 m attāluma mierīgi caururbj 32 mm biezas bruņas normāli. Abu ložmetēju kopējais šaušanas ātrums ir 1200 patronu minūtē. Tas ļāva tankam T-10M bez problēmām “pārgriezt” uz pusēm jebkuru bruņutransportieri vai kājnieku kaujas mašīnu, pat neizmantojot galveno 122 mm lielgabalu M-62-T2S. Arī māju un patversmju betona sienas šādi ložmetēji ar blīkšķi caurdur.

Tādējādi T-10M uguns spēka ziņā tika pilnībā pielāgots karadarbības veikšanai pilsētā. Vajadzības gadījumā viņš varēja "izzāģēt cauri" sienai pa visu grīdu, kur ienaidnieks varēja paslēpties. T-90MS bija jāuzliek tie paši ložmetēji. Vismaz viens - pretgaisa instalācijā uz jumta. Koaksiālajam ložmetējam ar lielgabalu ir laba alternatīva - 12,7 mm ložmetējs YakB-12,7 no Mi-24V uzbrukuma helikoptera.

Uzstādīšana USPU-24 ar 4 stobru 12,7 mm ložmetēju YakB-12.7

Šis ložmetējs izšauj 5000 patronu minūtē un ir gaisa dzesēšanas – tieši tas, kas nepieciešams T-90MS. Ja tankam būtu viens šāds 12,7 mm “zāliena pļāvējs” un jaudīgs 14,5 mm KPVT ložmetējs pretgaisa stiprinājumā, jautājums par pretgaisa aizsardzību un darbībām blīvās pilsētu teritorijās T-90MS ar tās ierīcēm būtu aktuāls. atrisināts. Neatkarīgas vertikālās vadības sistēmas klātbūtnē, kas ir koaksiāla ar 125 mm 2A82 lielgabalu, 4 stobru 12,7 mm ložmetēju YakB-12.7, tankam būs visas plaši reklamētā BMPT īpašības un tajā pašā laikā tas nebūs pieejams. zaudēt galveno tanka priekšrocību - jaudīgu ieroci. Starp citu, BMPT nav pasaulē pirmā šīs klases mašīna. Ja mēs analizējam - T-28 un T-35 ir tiešie BMPT ideoloģiskie senči.

Ekspertu komentārs. Daudz tukšu vārdu. Lai paliek zināms autoram: papildus PKT uz modernizētā tanka T-90S attālinātās uzstādīšanas platformas var novietot arī 12,7 mm ložmetēju un 30 mm AGS granātmetēju atkarībā no tanka vēlmēm. klients. Turklāt Kalina vadības sistēmas digitālais ballistiskais ceļš ļauj nomainīt tālvadības ieročus uz lauka atkarībā no uzdevumiem.

Jaudīgāks V-92S2F2 dzinējs ar automātisko pārnesumkārbu

Kā tas tiek darīts. Dzinējs saražo 1130 ZS, kas ir 130 ZS. vairāk nekā iepriekšējā T-90A tvertne (1000 ZS). Sākotnēji klīda runas, ka dzinējam būs 1200 ZS jauda, ​​taču acīmredzot to panākt nebija iespējams. Dzinējam ir patīkama, vienmērīga darbības skaņa, un tas nodrošina T-90MS ar īpatnējo jaudu 23 ZS/t. Maksimālais tvertnes ātrums uz šosejas ir 60-65 km / h. Tas ir labs, bet ne labākais rādītājs. Lai atbilstu sakāmvārdam “bruņas ir spēcīgas un mūsu tanki ir ātri…”, T-90MS ir jāpaātrina vismaz līdz 70-75 km/h. Vieglākai tvertnei jābūt ātrākai nekā smagajai, rietumu tvertnei. Un, lai T-90MS mobilitātes rādītājus sasniegtu T-80 līmenī, viņam pat nav nepieciešams dzinējs, bet, visticamāk, pietiks ar transmisijas pārtaisīšanu. Piemēram, T-80BV tvertne ar masu 43,7 tonnas un dzinēja jaudu 1100 ZS. paātrinās līdz 80 km/h. Kas neļauj T-90MS braukt tāpat? Dzinējs ir normāls. Tātad transmisija ir jāuzlabo.

Kā to varēja izdarīt. T-72 tvertnes ierobežotais MTO tilpums padara dzinēja jaudas palielināšanu par sarežģītu uzdevumu. Tas pats attiecas uz T-90MS tanka korpusu, kas ir tiešais T-72 pēctecis. Nepieciešams uzlabot tvertnes transmisiju, kas tika izdarīts, un izvēlēties pareizos pārnesumu skaitļus. Tātad vienalga - Offset.

Pieņemts 1993. gadā. Tvertnes izskatu izraisīja nepieciešamība modernizēt esošos modeļus, ņemot vērā Persijas līča kara pieredzi, kā arī ražošanas pārorientēšana uz Krievijas komponentiem. T-90 vidusdaļā tika uzstādīts zems plakans tornis ar komandiera kupolu, kas nobīdīts pa labi. Torņa priekšējā daļa ir pastiprināta ar otrās paaudzes aktīvām bruņām. Uz torņa jumta var uzstādīt arī uzmontētus bruņu blokus, radot papildu aizsardzību pret gaisa triecieniem.

Vadītāja sēdeklis atrodas tvertnes korpusa priekšā. Virs tā ir lūka un platleņķa optiskā sistēma. Tvertnes priekšgals ir aprīkots ar asu leņķa asmeni, kas aprīkots ar stiprinājumu mīnu tralim KMT-6. Kā galvenais bruņojums T-90 ir aprīkots ar 125 mm 2A46M gludstobra lielgabalu, kas aprīkots ar noņemamu siltumizolācijas apvalku.

Lielgabala T-90 munīcijas kravā tika ievietots sprādzienbīstams sadrumstalots šāviņš ar elektronisku tālvadības drošinātāju. Lai sagatavotu drošinātāju darbībai tālvadības detonācijas režīmā, tiek izmantots laika intervāla iestatītājs. Pa labi no pistoles atrodas koaksiālais 7,62 mm PKT ložmetējs. Tornī atrodas 12,7 mm NSVT pretgaisa ložmetējs, kas aprīkots ar tālvadības sistēmu 1Ts29 ar vertikālu stabilizāciju. Tanka 125 mm lielgabals ir pielāgots lāzervadāmu AT-11 ATGM šaušanai. ATGM šaušanas diapazons ir 4000 m. 1A45 uguns vadības sistēma ļauj ložmetējam un komandierim veikt mērķētu uguni ar artilērijas šāvienu no lielgabala dienu un nakti no vietas un kustībā, vadāmām raķetēm no vietas.

Kompleksā ietilpst 1A42 uguns vadības sistēma, 9K119 "Reflex" vadāmā ieroču sistēma, PNK-4S komandiera instrumentu un novērošanas sistēma un T01-P02T termiskās attēlveidošanas tvertnes sistēma. Tādējādi T-90 tanks spēj trāpīt lielākajai daļai ienaidnieka tanku un helikopteru, vienlaikus paliekot ārpus diapazona. Digitālais ballistiskais dators 1V528-1 ar kapacitatīvo vēja sensoru DVE-BS un lāzera attāluma mērītāju, kas ir daļa no uguns vadības sistēmas, ļauj ar augstu precizitāti trāpīt mērķos pat naktī.

TShU-2 "Shtora" optoelektroniskais slāpēšanas komplekss nodrošina papildu aizsardzību T-90 tankam, radot optiskus traucējumus ATGM (čaulas, bumbas, gaisa kuģu raķetes) vadības līnijām ar optisko atgriezenisko saiti vai ar lāzera vadību (apgaismojumu). Šī sistēma sastāv no diviem IR apgaismotājiem, kas atrodas blakus lielgabala stobram. Prožektori ir pastāvīgi ieslēgti un izstaro kodētu IR signālu, kas neļauj ienaidnieka ATGM precīzi mērķēt. Uz tvertnes torņa ir 12 granātmetēji aerosola aizkaru uzstādīšanai.

T-90 korpusa priekšējās daļas un torņa bruņu aizsardzība ir daudzslāņu kombinētas bruņu barjeras, kas nodrošina neievainojamību pret vairuma veidu bruņu caurduršanas apakškalibra un kumulatīvo tanku (prettanku) ieroču čaulu. Augsta izturība pret kumulatīvo munīciju tika panākta, uzstādot šarnīra dinamisko aizsardzību. Tvertnē ir uzstādīti 227 konteineri: 61 uz korpusa, 70 uz torņa un 96 uz sānu ekrāniem. Tvertnes korpuss ir metināts, tā augšējā priekšējā daļa ir noliekta 63 ° leņķī no vertikāles. Tornis ir atliets, tā priekšējai daļai ir maināmi slīpuma leņķi no 10° līdz 25°. Korpusa sāni ir aizsargāti ar pretakumulatīviem ekrāniem. T-90 cisterna izceļas ar augstu pretradiācijas aizsardzības līmeni, ko nodrošina zemūdens un pārgriešanas izmantošana, kolektīvā aizsardzības sistēma un apkalpes locekļu lokāla aizsardzība.

Tanka noturību kaujas laukā palielina zemais siluets, TDA un 902B "Tucha" sistēmas izmantošana dūmu aizsegu iestatīšanai, napalma aizsardzības sistēma un ātrgaitas ugunsdzēsības aprīkojums ZETs13 "Hoarfrost". T-90 tankam ir kamuflāžas krāsa un tas ir aprīkots ar aprīkojumu pašrakšanai un mīnu traļa KMT-6 piekāršanai. Mašīna ir aprīkota ar vairāku degvielu četrtaktu ātrgaitas dīzeļdzinēju V-84-1, ar šķidruma dzesēšanu, kompresoru no piedziņas centrbēdzes kompresora. Turklāt tiek izmantots inerciālais (viļņu) pastiprinājums.

Dzinēja jauda ir 840 ZS. ar. Tas ir pielāgots darbam ar dīzeļdegvielu, reaktīvo degvielu (T-1, TC-1, T-2) un motorbenzīnu (A-66, A-72). Iedarbināšana tiek veikta ar elektriskā startera, gaisa palaišanas sistēmas palīdzību, kā arī no ārēja strāvas avota vai no velkoņa.Auksta dzinēja avārijas iedarbināšanai ziemā ir ieplūdes gaisa sildīšanas sistēma. Mehāniskā planetārā transmisija sastāv no ieejas pārnesumkārbas, divām gala pārnesumkārbām un divām gala pārnesumkārbām. Tam ir hidroservo vadība un sava eļļas sistēma.

Tanks India T-90 "Bhishma"

2006. gadā Indijas valdība parakstīja 2,5 miljardu dolāru līgumu par 1000 T-90 Bhishma tanku licencētu ražošanu (nosaukts senās Indijas eposa Mahabharata leģendārā varoņa vārdā).

Piekares sistēmā katras puses 1., 2. un 6. piekares blokam tiek izmantota individuāla vērpes stieņa piekare ar sviras-lāpstiņas tipa hidrauliskajiem amortizatoriem. Sliežu rullīšu diski ir izgatavoti no alumīnija sakausējuma. Sliežu rullīšiem ir ārējais gumijas pārklājums, bet atbalsta rullīšiem ir iekšēja trieciena absorbcija. Lai aizsargātu kāpuru no nokrišanas, kad tvertne griežas, uz piedziņas riteņiem ir metināti ierobežojoši diski.

T-90 tvertnei ir vairākas modifikācijas, un tā tiek piegādāta dažādām pasaules valstīm.

T-90 tanks ir aprīkots ar zemūdens braukšanas aprīkojumu, kas ļauj pārvarēt ūdens šķēršļus līdz pat piecu metru dziļumam un aptuveni 1000 metru platumam. Tvertnē tiek izmantots sakaru komplekss Paragrāfs, kurā ietilpst radiostacija R-173 VHF, radio uztvērējs R-173P, antenas filtra bloks un laringofona pastiprinātājs. Radiostacija darbojas 30-76 MHz frekvenču diapazonā un tai ir atmiņas iekārta, kas ļauj iepriekš sagatavot 10 sakaru frekvences. Tas nodrošina sakaru attālumu vismaz 20 km gan uz vietas, gan kustībā pa vidēji nelīdzenu reljefu.

Galvenā kaujas tanka T-90 taktiskie un tehniskie parametri:

Kaujas svars, t	46,5
Apkalpe, pers.	3
Kopējie izmēri, mm:
garums ar lielgabalu uz priekšu	9530
platums	3460
augstums	2230
klīrenss	470
Bruņas
	kombinēts, ar iebūvētu dinamisko aizsardzību
Bruņojums:
	125 mm gludstobra lielgabala palaišanas iekārta 2A46M; 7,62 mm PKT ložmetējs; 12,7 mm ložmetējs; 12 dūmu granātmetēji
Munīcija:
	43 šāvieni, 1250 šāvieni ar 7,62 mm kalibru, 300 šāvieni ar 12,7 mm kalibru
Dzinējs	V-84MS, vairāku degvielu, četrtaktu, dīzelis, 12 cilindru, turbokompresors, šķidruma dzesēšanas jauda 840 ZS ar.
Īpatnējais zemes spiediens, kg/cm	0,85
Ātrums uz šosejas, km/h	60
Diapazons uz šosejas, km	500
Pārvarēt šķēršļus:
sienas augstums, m	0,80
grāvja platums, m	2,80
urbšanas dziļums, m	1,20 (ar sagatavošanu 5 m)

Galvenās kaujas tanka T-90 modifikācijas

• T-90 - pirmā tvertnes sērijveida modifikācija.
• T-90K - T-90 komandiera versija, ar papildu sakariem (R-163-50K radiostacija) un navigācijas aprīkojumu (TNA-4-3).
• T-90A - T-90 modifikācija, ar jaunu metinātu tornīti, 1000 ZS dzinēju. ar., uzlabotas termoattēlveidošanas iekārtas, jauni dinamiskās aizsardzības elementi un virkne citu uzlabojumu.
• T-90S - T-90 eksporta versija, bez "Shtora-1" sistēmas un ar papildu dinamisko aizsardzību.
• T-90SK - T-90S komandu versija ar papildu sakaru un navigācijas aprīkojumu.
• T-90CA - T-90A eksporta versija ar dzesēšanas sistēmu nakts redzamības iekārtām un modificētu lāzera starojuma noteikšanas sistēmu.
• T-90SKA - T-90SA komandu versija ar papildu sakaru un navigācijas aprīkojumu.
• T-90A - modernizācija (2006) T-90A: uzstādīts otrās paaudzes termovizoriskais tēmēklis "Essa", uzlabots automātiskais iekrāvējs, tvertne palielināta par 100 litriem.
• T-90AM - jaunākā T-90A modifikācija. Vecais tornītis tika nomainīts pret jaunu kaujas moduli ar uguns vadības sistēmu "Kalina" ar integrētu taktiskā līmeņa kaujas informācijas un vadības sistēmu, jaunu automātisko iekrāvēju un modernizētu lielgabalu 2A46M-5, kā arī attālināti vadāmu anti. -lidmašīnas lielgabals "UDP T05BV-1". Dinamiskā aizsardzība "Relikts". Tiek izmantota uz stūres balstīta vadība un automātiskā pārnesumu pārslēgšanas sistēma ar iespēju pārslēgties uz manuālo. Uz tvertnes ir uzstādīta monobloka spēkstacija V-92S2F ar ietilpību 1130 litri. s., izstrādāta uz V-92S2 bāzes.
• T-90SM - tvertnes T-90AM eksporta versija.

Avoti:

• Kristofers F. Foss. "Atsauce Džeina. Tanki un kaujas mašīnas";
• G. L. Holavskis. "Pasaules tanku pilnīga enciklopēdija 1915-2000";
• Murakhovskis V. I., Pavlovs M. V., Safonovs B. S., Soļankins A. G. "Mūsdienu tanki";
• Filips Truits. "Tanki un pašpiedziņas lielgabali";
• Aprīkojums un ieroči 2010 - 06.

Nākamais >