Mitä tehdä onnettomuuden sattuessa: ohjeet, liikennepoliisin puhelinnumerot. Soita liikennepoliisille matkapuhelimesta: mitä numeroita sinun on tiedettävä

Tieliikenneonnettomuudet ovat valitettavasti jo pitkään yleistyneet teillämme. Riippumatta siitä, kuinka noudatat sääntöjä ja noudatat vakiintuneita sääntöjä, joudut ennemmin tai myöhemmin kohtaamaan ongelman soittaa liikennepoliisin tarkastajalle ja rekisteröidä onnettomuus.

Monet kuljettajat kokevat järkytyksen tällaisissa tilanteissa ja käyttäytyvät sopimattomasti yrittäen nopeasti hiljentää kaiken tai jopa piiloutua onnettomuuspaikalta. On huomioitava, että liikennesäännöissä on selkeästi kehitetty ohjeet siitä, milloin onnettomuuspaikalta saa poistua (Eurooppa-protokolla) ja milloin joutuu odottamaan partioautoa.

Muista artikkeli Hallintorikoslaki 12.27, osa 2, jonka mukaan onnettomuuspaikalta poistumisesta tuomitaan puolentoista vuoden oikeuksien menettämiseen tai 15 päiväksi pidätykseen . Siten poissa synnistä sinun on muistettava selvästi seuraavat kohdat:

• kuinka soittaa liikennepoliisille ja minne soittaa onnettomuuden sattuessa;
• mitä tehdä, jos uhreja on;
• missä tapauksissa ei ole tarpeen kutsua liikennepoliisia;
• Mitä kuljettajan tulee tehdä onnettomuudessa?

Yritetään vastata näihin kysymyksiin.

Soita liikennepoliisille välittömästi tapahtuman jälkeen. Voit tehdä tämän soittamalla matkapuhelimellasi:

• 112 - hätätilanneministeriön numero, operaattori vaihtaa sinut liikennepoliisiyksikköön;
• 102 (02) - poliisi.

Nämä numerot ovat samat kaikille Venäjän matkapuhelinoperaattoreille, ja ne ovat täysin ilmaisia. Periaatteessa 112:een voi soittaa missä tahansa muussa maassa, 102 on poliisin numero Ukrainassa. Yhdysvalloissa voit soittaa hätänumeroon.

Eri operaattoreille on myös erilliset maksuttomat numerot:

• 020 (030) - MTS ja Megafon, Tele2;
• 002 (003) - Beeline;
• 902 (903) - Skylink ja Motive (suluissa ovat säännöt ambulanssin soittamisesta).

Tallenna nämä yhteystiedot puhelinluetteloon, jotta ne eivät hämmentyisi, ja anna niiden olla aina käden ulottuvilla. Älä myöskään unohda, että monissa puhelinmalleissa on pikapuhelutoiminnot - määritä hätätilanneministeriön numerot yhteen näppäimistä, jotta et tuhlaa aikaa, kun jokainen sekunti on kallis.

Jos uhreja on, on parasta soittaa välittömästi 112, sillä se voi myös kutsua ambulanssin.

On syytä huomata, että missä tahansa Venäjän kaupungissa on alueellisia liikennepoliisiosastoja, ja jokaisella niistä on oma puhelinnumero. Voit myös soittaa heille ja löydät nämä tiedot mistä tahansa puhelinluettelosta. Älä unohda vain, että tällaiset numerot ovat lankapuhelimia, ja matkapuhelimesta soitettaessa keskustelusta veloitetaan enemmän.

Mitä sanoa, kun soitat liikennepoliisille?

Jos soitat suoraan poliisille, on erittäin tärkeää antaa tapahtumapaikan oikeat koordinaatit:

• valtatien nimi, kilometri, paikkakunta (onnettomuus tapahtui kaupungin ulkopuolella);
• osoite - katu, lähellä olevien rakennusten lukumäärä;
• kaupungin tunnettu kohde (rautatien risteys, asema, muistomerkki jne.);
• vaurioituneiden autojen määrä.

Ambulanssia soitettaessa on selvitettävä onnettomuuden seurauksena loukkaantuneiden määrä, vammojen luonne. Tämä on välttämätöntä, jotta lääkärit tietävät etukäteen, mitä lääkkeitä heidän tulee ottaa mukaan ja mitä apua heidän tulee antaa. Ennen prikaatin saapumista olet velvollinen antamaan kaiken mahdollisen ensiavun: sitomaan haavat, pysäyttämään verenvuotoa, suorittamaan tekohengitystä, kun olet puhdistanut suun oksennuksesta.

Älä unohda soita OSAGO- ja CASCO-vakuutusedustajallesi . Vakuutusnumero on vakuutuksessa. Tämä riippuu vakuutusmaksun oikea-aikaisesta maksusta.

Missä tapauksissa et voi soittaa liikennepoliisille?

Kuten tiedätte, eurooppalaiset standardit otetaan laajalti käyttöön Venäjällä ja on mahdollista tehdä onnettomuus ilman liikennepoliisin osallistumista. Tämä käytäntö on ns europrotokolla .

Kuljettajat voivat nyt sovintoisesti ratkaista kaikki ongelmat paikan päällä syyllisen selvittämisellä ja vahingonkorvausten maksamisella. Tätä varten sinun on täytettävä liite, joka menee OSAGO-käytäntöön. Voit hyödyntää tätä etua seuraavissa tapauksissa:

• vain kaksi autoa oli osallisena onnettomuudessa;
• jokaisella kuljettajalla on OSAGO-vakuutus tai vihreä kortti, jos toinen heistä on ulkomaalainen;
• kukaan ei loukkaantunut fyysisesti onnettomuuden seurauksena;
• kuljettajat ovat yhtä mieltä syyllisestä;
• vahingon määrä ei ylitä 250 tuhatta (400 tuhatta Moskovassa ja Pietarissa).

Sinun tulee täyttää se oikein ja viedä vakuutusyhtiöön.

Missä tapauksissa on tarpeen kutsua liikennepoliisi?

Sinun on soitettava liikennepoliisin partioautoon tällaisissa tapauksissa:

• 3 tai useampi auto vaurioitunut;
• vahinko ei aiheudu pelkästään omaisuudelle, vaan myös kuljettajan tai matkustajien terveydelle;
• vahinko ylittää määritellyt määrät;
• vahingoittui kunnan omaisuutta - lyhtypylväät, aidat, siltapilarit, kuljetuspysäkit jne.;
• yksi kuljettajista on riittämätön - humalassa, käyttäytyy aggressiivisesti, on huumeiden vaikutuksen alaisena, uhkaa käyttää fyysistä voimaa;
• tehty.

Edellä mainituissa tapauksissa kaikkien onnettomuuteen osallistuneiden on odotettava liikennepoliisia. Vaikka kuljettaja ei olisi syyllinen, hänen piiloutumisensa onnettomuuspaikalta katsotaan hallintorikoslain 12.27 §:n 2 kohdan mukaisesti.

Mitä tehdä, jos joudut onnettomuuteen?

Onnettomuuden luonteesta riippumatta - kahden vieraan auton etutörmäys tai törmäys humalaisen pyöräilijän kanssa - sinun on toimittava hyväksytyn algoritmin mukaisesti.

Ensinnäkin sinun täytyy rauhoittua, sammuttaa moottori, laittaa auto käsijarrulle, käynnistää hätäjengi. Arvioi tilanne: vahinko, onko uhreja. Aseta varoituskyltit.

Kun olet arvioinut tilanteen, soita liikennepoliisi, ambulanssi, soita vakuutusyhtiöön. Odottaessasi saapumista, korjaa todisteet: kolhut, jarrutusjäljet, hajallaan olevaa roskaa. Keskustele todistajien kanssa ja kirjoita heidän tiedot.

Sinun tulee käyttäytyä rauhallisesti, älä missään tapauksessa käytä alkoholia tai huumeita, tätä pidetään törkeänä rikkomuksena (12.27 osa 3: 30 tuhannen sakko tai puolentoista kahden vuoden menetys).

Kun liikennepoliisi saapuu, tarkista huolellisesti kaikkien tarvittavien asiakirjojen ja protokollien täyttöjen oikeellisuus. Varmista, että kaikki vahingot on merkitty asiakirjoihin, koska maksujen määrä riippuu tästä.

löydöksiä

Yllä olevasta tulemme seuraaviin johtopäätöksiin:

• puhelimen muistissa tai muistikirjassa on oltava poliisin, ambulanssin, hätätilanneministeriön numerot;
• ei kannata piiloutua onnettomuuspaikalta;
• ilmoittaa selvästi onnettomuuspaikan koordinaatit;
• Varmista, että kaikki pöytäkirjat on täytetty oikein ja että kaikki autolle aiheutuneet vauriot on lueteltu yksityiskohtaisesti.

Ja mikä tärkeintä - yritä noudattaa liikennesääntöjä.

1. heinäkuuta alkaen liikennesääntöjen muutokset astuvat voimaan - innovaatiot muun muassa täsmentävät kuljettajien menettelytapaa onnettomuuden sattuessa ().

Kuten tänäänkin, onnettomuuteen osallistuneiden tulee pysäyttää autot välittömästi törmäyksen jälkeen, kytkeä hälytys päälle, laittaa hätäpysäytyskyltti ja olla siirtämättä tapahtumaan liittyviä esineitä ().

Jos autot häiritsevät liikennettä, kuljettajien on silti raivattava tie. Mutta tässä on yksi vivahde. Kaikkien onnettomuuksien sattuessa kuljettajien, kuten nytkin, on raivattava tie, jos liikenne on muuttunut täysin mahdottomaksi. Jos onnettomuudessa ei ole uhreja, auto on ajettava pois onnettomuuspaikalta paitsi silloin, kun liike on täysin halvaantunut, myös silloin, kun sille luodaan esteitä. Liikennesäännöissä ei selitetä, mitä sellaisella tilanteella tarkalleen ottaen tarkoitetaan - esimerkiksi onko keskikaistalla sattunut onnettomuus este liikenteelle, jos liikenne jatkuu äärivasemmalla ja oikealla kaistalla, mutta on hieman hidastunut. Tämä on tietysti kuljettajien itsensä päätettävissä tapauskohtaisesti.

Huomaa, että muutokset eivät määrää erityistä vastuuta tämän velvoitteen rikkomisesta. Kuljettajaa voidaan kuitenkin yleissäännön mukaan rangaista velvollisuuksiensa laiminlyönnistä onnettomuuden yhteydessä, jossa hän on osallisena. Sakko tällaisesta rikkomuksesta on tuhat ruplaa. ().

Ennen kuin kuljettajat ajavat autonsa pois tapahtumapaikalta, heidän on, kuten nytkin, ensin:

• kiinnitä autojen sijainti suhteessa toisiinsa ja tieinfrastruktuurin esineisiin valokuvaus- tai videotallennusvälineillä (tällä hetkellä riittää, että kiinnitetään auton sijainti yhdistämättä sitä tieinfrastruktuurin esineisiin ja sijaintiin suhteessa muihin autoihin);
• tallentaa valokuvalle ja videolle kaikki tapahtumaan liittyvät jäljet ​​ja esineet;
• ryhtyä kaikkiin mahdollisiin toimenpiteisiin onnettomuuden jälkien säilyttämiseksi ja järjestää kiertotie onnettomuuspaikan ympärille.

Huomisesta lähtien, kun tapauksen yksityiskohdat on kiinnitetty valokuviin ja videoihin, kuljettajien ei kuitenkaan tarvitse hankkia todistajia.

Lisäksi 1. heinäkuuta alkaen liikennepoliisit lähtevät paikalle vain, jos onnettomuuden seurauksena loukkaantuu ihmisiä.

Lainsäätäjä säätää kolmesta erilaisesta tilanteesta riippuen siitä, mitkä autoilijat joutuvat valitsemaan yhden tai toisen käyttäytymismallin (,). Tarkastellaanpa niitä tarkemmin.

Tilanne 1. Onnettomuuden seurauksena ihmisiä loukkaantuu tai kuolee . Tässä tilanteessa vaatimukset onnettomuuteen osallistuneiden toimille eivät ole muuttuneet. Kuten nytkin, onnettomuuteen osallistuneen kuljettajan on:

• anna ensiapua loukkaantuneille, kutsu ambulanssi ja poliisi;
• hätätapauksissa lähetä loukkaantunut sairaalaan ohi kulkevalla autolla tai, jos tämä ei ole mahdollista, omalla autollasi (jälkimmäisessä tapauksessa sinun tulee esittää passi tai ajokortti ja auton rekisteröintitodistus sairaanhoitolaitos) ja palaa sitten onnettomuuspaikalle;
• kirjoita muistiin onnettomuuden silminnäkijöiden nimet ja osoitteet ja odota poliisin saapumista.

Tilanne 2. Onnettomuuden seurauksena vain omaisuus vaurioitui, kuljettajien välillä on erimielisyyksiä onnettomuuden olosuhteista . Onnettomuuteen osallistuneen kuljettajan on 1. heinäkuuta alkaen:

• kirjoita muistiin onnettomuuden silminnäkijöiden nimet ja osoitteet;
• ilmoittaa tapauksesta poliisille onnettomuuden rekisteröintipaikan ohjeiden saamiseksi;
• poistua tapahtumapaikalta, jos poliisi neuvoo täyttämään asiakirjat lähimmässä liikennepoliisiasemassa tai poliisiyksikössä. Jos tällaisia ​​ohjeita ei ole, laadi asiakirjat paikan päällä.

Tilanne 3. Onnettomuuden seurauksena vain omaisuus vaurioitui, kuljettajien välillä ei ole erimielisyyksiä onnettomuuden olosuhteista . Uudet säännöt eivät velvoita tällaiseen onnettomuuteen osallistuneita ilmoittamaan siitä poliisille, ja he voivat valita jonkin seuraavista vaihtoehdoista.

Ensinnäkin autoilijat, kuten nytkin, voivat laatia asiakirjoja ilman valtuutettujen poliisien osallistumista täyttämällä onnettomuusilmoituslomakkeen eurooppalaisen pöytäkirjan sääntöjen mukaisesti ja poistumalla onnettomuuspaikalta.

Tässä tapauksessa onnettomuuden rekisteröimiseksi on kuitenkin täytettävä lisäehdot:

• kaksi ajoneuvoa on osallisena onnettomuudessa;
• molemmilla ohjaimilla on voimassa olevat OSAGO-käytännöt;
• vaurioita tehtiin vain autoille;
• vamman olosuhteet eivät aiheuta kiistaa kuljettajien keskuudessa.

Huomaa, että eurooppalaisen pöytäkirjan mukaisen vakuutuskorvauksen enimmäismäärä on 50 tuhatta ruplaa. Moskovan, Pietarin, Moskovan ja Leningradin alueilla on korotettuja rajoja - vakuutusyhtiö voi maksaa jopa 400 tuhatta ruplaa. On totta, että niiden käyttäminen edellyttää lisäehtojen täyttymistä: onnettomuustietojen tallentaminen navigointityökaluilla GLONASS-järjestelmän avulla. Mutta jos vähintään yksi kuljettajista sai OSAGO-vakuutuksen ennen 1. elokuuta 2014, vakuutusmaksu on 25 tuhatta ruplaa riippumatta alueesta, jolla onnettomuus tapahtui.

Toiseksi onnettomuuteen osallistujat voivat poistua onnettomuuspaikalta ja laatia asiakirjoja onnettomuudesta valtuutettujen poliisien osallistuessa lähimpään liikennepoliisiasemaan tai poliisiyksikköön (sinun ei tarvitse soittaa poliisille etukäteen saadaksesi ohjeet).

Kolmanneksi kuljettajat eivät saa laatia asiakirjoja onnettomuudesta, jos vain heidän omaisuutensa on vaurioitunut ja jokaisen ei tarvitse laatia näitä asiakirjoja ja poistua onnettomuuspaikalta.

Ei niin yksinkertaista

Huolimatta siitä, että liikennesääntöjen määräykset määräävät kuljettajan tehtävät riittävän yksityiskohtaisesti, autoilijat voivat käytännössä kohdata monia ongelmia. GARANT.RU-portaalin toimittajat keksivät, kuinka toimia, jos ...

1

Onnettomuus tapahtui kaksikaistaisella tiellä ilman sivureunaa. Kaksikaistaisella tiellä mikä tahansa onnettomuus aiheuttaa ruuhkan, usein useita tunteja. Uusi painos velvoittaa kuljettajat raivaamaan ajoradan, jos heidän autonsa häiritsee kulkua, mutta entä jos tien reunaa ei ole? Yrityksen "Antistrakhovshchik" toimitusjohtaja, portaalin "Antistrakhovshchik.RF" johtaja Ilja Afanasjev selitti GARANT.RU-portaalille, että kuljettajan tulisi tällaisessa tilanteessa siirtää autonsa mahdollisimman lähelle ajoradan oikeaa reunaa.

2

Onnettomuuden aiheuttaneen kuljettajan auto ei ole käynnissä onnettomuuden seurauksena. Tässä tapauksessa kuljettaja ei voi objektiivisista syistä itse vapauttaa ajorataa, mutta SDA ei sisällä poikkeuksia tällaisen velvoitteen asettavasta säännöstä. "Meidän on yritettävä siirtää auto tien sivuun tai ajoradan oikeaan reunaan hinausköyden avulla ja pyytää apua ohikulkijoilta", neuvoo Ilja Afanasiev.

3

Kuljettajat suostuivat olemaan laatimatta asiakirjoja onnettomuudesta ja hajaantuivat, mutta toinen heistä syytti myöhemmin toista poistumisesta paikalta. Tämän estämiseksi onnettomuuteen joutuneiden tulee suojautua etukäteen. Esimerkiksi vaihtaa kuitit siitä, että molemmat osallistujat poistuivat paikalta vapaaehtoisesti. Lisäksi on syytä ilmoittaa, että onnettomuuteen osallistuneilla ei ole omaisuutta tai muita vaatimuksia toisiaan vastaan, tai tehdä sopimus vahingonkorvauksen ehdoista. Tässä tapauksessa on ilmoitettava onnettomuuspaikan aika ja osoite, molempien osallistujien passitiedot sekä tiedot autoista ja heidän asiakirjoista.