Kuinka ihmiset selviytyvät tundralla. mantereen tundra. Selviä asioita tundralla

Ihminen pystyy, olipa kyseessä taiga, aavikko tai tundra. Koulutettu henkilö voi viettää melko paljon aikaa tällaisissa olosuhteissa. Se on vaikeampaa niille ihmisille, jotka ovat joutuneet sellaisiin olosuhteisiin vahingossa ja heille uusi tilanne on hätätilanne. Siksi on erittäin tärkeää olla tietoinen toimista, joihin on ryhdyttävä vaikeissa sääolosuhteissa.

Älä poistu onnettomuuspaikalta

Yksi asia on selvää, ettei kukaan mene tundralle kävelemään noin vain. Useimmiten ihminen joutuu sellaisiin olosuhteisiin onnettomuuden seurauksena. Ehkä tämä on laitteiston rikkoutuminen tai esimerkiksi lentokoneen törmäys. Joten joka tapauksessa sinun ei pitäisi poistua onnettomuuspaikalta ja yrittää jollakin tavalla päästä läpi lumisen aavikon. Hylyistä tai laitteiden osista voit rakentaa itsellesi suojan, joka on erittäin tarpeellinen sellaisissa olosuhteissa. Se auttaa piiloutumaan tuulelta ja lumimyrskyltä. Jos päätät silti lähteä etsimään asutusta tai päätät palata lähtöpaikkaasi, älä unohda ottaa mukaan vettä, ruokaa, kuivia vaatteita, tulitikkuja ja veistä.

Valitse kulkusuuntasi

Kun päätät lähteä vaeltamaan tundran loputtomien avaruusalueiden läpi, sinun tulee tietää joitain vivahteita. Kaikki Siperian joet virtaavat pohjoiseen, ja ihmiset asettuvat pääasiassa etelään. Siksi ihmisiä ja siirtokuntia etsiessään on mentävä joen virtausta vastaan. Talvella sinun on navigoitava tähtien mukaan. Pohjantähti auttaa sinua selvittämään sen ja osoittaa aina pohjoiseen.

Talvella liikkua kaluston romuilla

Yritä löytää jotain, kuten silmukat, tai yritä irrottaa ajoneuvosi rungon litteät osat. Talvella tundraan muodostuu erittäin suuria lumikuormia, joten lumen kuormitus on jaettava tasaisesti samalla tavalla kuin sukset jakavat sen. Näin et putoa lumen läpi ja juuttuu ikuisesti lumikuiluun.

Älä missään tapauksessa mene ulos jäälle keväällä ja syksyllä. Tähän aikaan vuodesta se on erittäin vaarallista ja hauras. Voit yhtäkkiä epäonnistua ja ainakin kastella vaatteesi ja tarvikkeesi. Tämä vain pahentaa tilannetta tai jopa riistää sinulta mahdollisuuden pelastua. Kesällä on tarpeen varata pitkä keppi etukäteen. Sen avulla sinun on tarkistettava maaperä ennen kuin astut sen päälle. Muista, että tundran maaperä on soista, joten voit helposti pudota suon ansaan.

Vaihda vaatteet säännöllisesti

Kun suunnittelet matkaa tundran halki, muista kerätä vaatteita. On tarpeen antaa etusija luonnollisista kankaista, kuten puuvillasta, villasta, flanellista, valmistetuille vaatteille. Päällysvaatteiden tulee olla vedenpitäviä. Vaatteiden tulee olla aina kuivia, joten vaihda ne säännöllisesti. Märät vaatteet on kuivattava tuulessa pysäyttäen. Päällysvaatteiden, kuten takin tai housujen, tulee suojata sinua ensisijaisesti tuulelta. Seuraavaksi sinun on käytettävä jotain lämmintä ja muista käyttää alusvaatteita, jotka imevät hyvin kosteutta kehossasi. Näin suojaudut vilustumiselta, mikä auttaa sinua selviytymään vain tundralla.

Huolehdi vesihuollosta

Jos vesivarannot eivät onnettomuuden seurauksena selvinneet, se on otettava äärimmäisissä olosuhteissa. Kesällä hanki vettä tuoreista joista ja järvistä. Älä vain unohda keittää sitä tuhotaksesi siinä elävät mikro-organismit, jotta et saa myrkytystä tai E. coli -tartuntaa. Talvella voit sulattaa lumen tai jääpalat ja myös keittää tuloksena olevan veden. Tulitikkujen tai polttoaineen säästämiseksi, jos niitä on onnistuttu hankkimaan, voidaan lunta tai jäätä laittaa tummalle pressulle ja odottaa, kunnes kirkas aurinko sulattaa sen. Kerää saatu vesi valmiiksi valmistettuun astiaan.

Tundralla sinulla on käytettävissäsi pyydettäviä kaloja tai pieniä eläimiä ja lintuja. Totta, ne on myös otettava kiinni, koska ne on aiemmin asettanut ansoja niihin. Älä missään tapauksessa syö raakaa lihaa ja kalaa, jotta et saa tartuntaa mikro-organismeilla. Pyydetty saalis on säilytettävä ripustettuna puun oksille tai etukäteen kaivettuihin koloihin.

Rakenna yöpymispaikka

Muista, että väliaikainen suoja ei saa olla suuri, koska sen on lämmitettävä itseään hengityksen ja oman kehosi lämmön avulla. Siksi talvella yritä rakentaa se lumesta tai jääpaloista. Voit käyttää tähän veistä. Yritä tehdä kesällä katos puiden oksista ja käytä patjana sammal- tai havupuun oksia. Suojasi päätehtävänä on suojaus lävistävältä tuulelta, joten yritä rakentaa se niin, että toinen sivuista suojaa sinua luotettavasti. Älä unohda sytyttää tulta. Tätä varten valitse myös tuulelta suojattu paikka. Talvella voit kaivaa reiän lumeen ja kesällä maahan.

Kadonneet pohjoiset kylät irrotetaan paitsi mantereesta myös toisistaan. Miltä näyttää paikka, jossa ei ole teitä eikä yhteyttä sivilisaatioon?

Katso, kuinka ihmiset elävät kaupungissa, jossa ei juuri ole autoja, ja "puoli päivää porolla" ei ole metafora, vaan tapa liikkua.

1 Novy Portin kylä on yksi niistä kylistä, joita kutsutaan maantieteen reuna-alueiksi. Pääset tänne joko lentäen tai (pienen osan vuodesta) vesiteitse laivalla. On olemassa useita katuja, ja ympärillä loputon tundra.

2 Tällainen eristäytyminen maailmasta vaikuttaa aina elämäntapaan, ja monet näistä pohjoisista kylistä ovat värikkäämpiä kuin kaukaiset maat jossain Afrikassa.

3 Ainoa asia, jonka vuoksi turisti voi tulla tänne, on tutustua poronhoitajien elämään. Tämän maan alkuperäiskansat, nenetsit, asuvat edelleen poronnahoista tehdyissä teltoissa keskellä tundraa, ja kylä toimii sivilisaation ainoana linnoituksena useiden kilometrien ajan. Vain täällä on kauppoja, pankki ja posti.

4 Melkein kaikki käyttävät aurinkolaseja, varsinkin talvella: lumi on liian kirkasta.

5 Tieyhteydet on sijoitettu aivan teiden varrelle. On hyödytöntä haudata niitä maahan: ikirouta.

6 Kaikki talot on rakennettu paaluille, mutta toisin kuin Kaukoidässä, niitä tuskin näekään: perustus on päällystetty kehällä.

7 Kylän keskustassa - piirihallinto. Täällä ei ole aitoja ja vartijoita, ihmiset kiipeilevät jatkuvasti edestakaisin ja tekevät asioitaan.

8 Novy Portin asukkaista myös nenetsit muodostavat enemmistön: kaikki eivät halua asua mökissä tundralla. Mutta perinteisiä vaatteita käytetään, se on käytännöllistä ja joskus ainoa tapa olla jäätymättä kuoliaaksi.

9 Hallituksella on koko piirin ainoa pankkiautomaatti. Mutta ruokakaupat hyväksyvät luottokortit!

10 Henkilöautoja ei käytännössä ole, koska teitä ei ole. Pääasiallinen kuljetusväline on moottorikelkat ja telakoneet valtavilla matalapainepyörillä.

11 Viestinnän kanssa kaikki on yllättävän hyvin. Wi-Fi-pisteitä ei täältä löydy, mutta mobiili Internet toimii ainakin 3G-alueella ja jopa LTE. Totta, vain yksi operaattori - Tele2. Ostin varovaisesti SIM-kortin Salekhardista. Se ei näytä myyvän täällä. MegaFon toimii ajoittain, mutta Beeline ei saa kiinni ollenkaan. Samaan aikaan 20 kilometrin päässä kylästä on Gazprom Neft -kenttä, jossa päinvastoin vain Beeline hyväksyy. Ota mukaan puhelin kahdella SIM-kortilla.

12 Pankki sijaitsee yhdessä New Portin laiminlyötyimmistä taloista. Ollakseni rehellinen, odotin näkeväni koko kylän sellaisessa tilassa. Katsoin kuvia netistä. Mutta paljon on muuttunut muutamassa vuodessa, ja tämä oli suurin yllätys. Olin (teoreettisesti) valmis ankariin olosuhteisiin.

13 Ei ole joukkoliikennettä. Kuka tarvitsee busseja tundralla? Kylässä kävelee, välimatkat ovat lyhyitä. Jos olet kyllästynyt kävelemiseen tai et tiedä tietä, yritä pysäyttää yksityinen moottorikelkka - ne antavat sinulle hissin!

14 Sinun on mentävä puisella kärryvaunulla, mutta tämä on asioiden järjestyksessä, kaikki ajavat niissä.

15 Moottorikelkkoja on kolmenlaisia: venäläinen "Buran", japanilainen "Yamaha" tai ehdottoman kova kotitekoinen. "Kulibinien" määrä asukasta kohden on ylivoimainen.

16 Itse asiassa säiliö on tyhjä. Tarkistin.

17 Oli aika, puoli kylää näytti tältä. Arkkitehtonisia mestariteoksia luotiin vaihtuvataloista. Öljyn "Klondike" päivinä ei ollut aikaa ylilyönteihin.

18 Uudessa satamassa on vähän yrityksiä. Kylän suurin on paikallinen sisäoppilaitos, jossa opiskelevat poronhoitajien lapset. Siellä on kalasatama, joka toimii lämpimänä vuodenaikana, ja vielä parinkymmenen kilometrin päässä on suuri Gazprom Neft -kenttä.

20 Elämä Uudessa satamassa muuttuu. Kolme vuotta sitten asiat näyttivät paljon pahemmalta. Muutokset selittyvät öljyteollisuuden läheisyydellä, joka investoi kylän kehittämiseen, rakentaa asuntoja ja kunnostaa rannikkoa. Olen nähnyt, miltä näyttävät pohjoiset paikat, joissa ei ole kaivostoimintaa: ero on vaikuttava. Joten Yamal erottuu tässä suhteessa. Luulen, että siksi helikopteri lentää täällä säännöllisesti

21 Kylässä on viisi kauppaa. Todella siistiä paikkaan, jossa on alle 2000 ihmistä. Pidin eniten Yamal Deer -kaupasta.

22 Sisällä on tavallinen varasto. Täällä ei tietenkään ole supermarketteja. Sinun on seisottava jonossa myyjän luona, kun olet tänä aikana keksinyt, mitä haluat ostaa. Mulla on aina sekaisin sellaisissa paikoissa.

23 Hirvenlihaa myydään täällä kaikissa muodoissaan pihveistä makkaroihin. Mutta on myös tavallisia tuotteita. Katso hintoja. Kalliimpi kuin Keski-Venäjällä, mutta paljon halvempi kuin Kamtšatka ja Chukotka.

24 Kahviloiden ja ravintoloiden sijaan - kylän ainoa ruokala. Toimii klo 10-20. Ja jos et ole paikallinen asukas tai öljytyöntekijä, sinulla ei ole muuta paikkaa syödä.

25 Lajitelmamenu on kuin kaksi pisaraa vettä, joka muistuttaa koulun ruokalaa. Sämpylöitä, kotletteja, lihapullia ja grillattua kanaa. Tätä söin koko viikon, vuorotellen kuivatun hirvenlihan kanssa.

26 Ruokasalista voi ostaa myös elintarvikkeita.

27 Minun mielestäni kylän olisi pitänyt näyttää tältä.

28 Kävi ilmi, että suurin osa rakennuksista oli kunnostettuja tai jopa hiljattain rakennettuja. Öljytyöläisten tuella katutaiteilijat tulevat tänne tekemään kylästä valoisampaa. Värikkäistä taloista on jo tullut Kaukopohjolan tunnusmerkki.

29 Itse talot ovat yksinkertaisia, kolme-neljäkerroksisia, ja kerroksessa on useita asuntoja. Mutta ne näyttävät kirkkailta ja siisteiltä.

30 Sisäänkäyntien ovia ei suljeta yhdistelmälukolla, samasta syystä kuin Chukotkassa. Lumimyrsky alkaa - juokse ja piiloudu ensimmäiseen taloon!

31 Nämäkin talot on rakennettu paaluille.

32 On epätavallista nähdä pihoja ilman autoja. Sen sijaan lumi- ja mönkijät pysäköidään talon lähelle.

33 Kunpa kaikki Venäjän siirtokunnat näyttäisivät Jamalin siirtokunnilta!

34 Vaikka minulle kerrottiin, että talvella kaikki näyttää paremmalta valkoisen lumen takia ja kesällä kaikki on harmaata. Mutta infrastruktuuri ei katoa kesällä.

35 Jokaisella Moskovan alueella ei ole tällaisia ​​roskapaikkoja!

36 Olen jo näyttänyt epätavallisia lastenrattaita, melkein kaikilla täällä on niitä. Yksi kirkkaimmista vaikutelmista kylässä!

37 Kohteessa Novy Port ei ole hotelleja. Lähin on naapurikylässä Yar-Salessa, mutta sinne pääsee vain helikopterilla. Ainoa tapa matkustajalle on vuokrata asunto. Vaihtoehtoja on vähän, mutta on. Se maksaa noin 2 tuhatta ruplaa päivässä per henkilö.

38 Danil Kolosov ja minä asettuimme tyhjään "odnushkaan" peruskorjauksin. Omistajat lähtivät "mantereelle", mutta jättivät huonekalut ja tavarat. Huoneessa oli kaksi sohvaa, tv ja pinnasänky. Kukaan ei ole koskaan ripustanut verhoja, vaikka kuinka he nukahtavat napapäivänä? Daniel on suuri sielu mies. Kamerani meni rikki matkalla, ja hän auttoi jakamalla kuvia. Olisi sääli lentää niin pitkälle ja lähteä ilman kuvia. Kiitos!

39 Näkymä ikkunasta, melkein kuin meri, vain tundralla. Ja autotallit ovat kuin rantataloja.

40 Viereisessä kerrostalossa vietettiin tupaantuliaisia. Kaikki kotiin. Reilu puolet kylästä oli rivissä sisäänkäyntien edessä. Jopa kaksi televisiokameraa saapui, nelikopteri lensi kylmässä. Tapahtuma!

41 Asunnon avaimet ja avaimenperät sisäpuhelimiin. Miksi, jos sisäänkäynnit eivät ole kiinni? 😃

42 Uusien asuntojen käyttöönotto novoportilaisille on loma: rappeutunutta varastoa on vielä riittävästi, ja tähän taloon asunnon saaneet kulkivat yleensä vuoden sukulaisten ympärillä: ennen asuttiin hostellissa, mutta se paloi.

43 Lähes kaiken uudisrakentamisen rahoittaa Gazprom Neft, joka panostaa aktiivisesti peltojen lähialueiden kehittämiseen osana Native Towns -ohjelmaa. Tällä hoidolla on täysin ymmärrettävä syy - sosiaalinen vastuu. Yritys louhii mineraaleja, mutta ei unohda paikallisia asukkaita parantaen heidän olosuhteitaan.

44 Yamal-kissat ovat yhtä pakkasenkestäviä kuin ihmiset! He seisoivat puoli tuntia kahdenkymmenen asteen pakkasessa ja odottivat avaimia. Ei pisaraakaan tyytymättömyyttä heidän kasvoillaan, nauti elämästä, hymyile! Ei ihme, että he sanovat, että lemmikit näyttävät omistajiltaan.

45 uutta asukasta astuu ensimmäistä kertaa asuntokynnyksen ulkopuolelle.

46 Ei turhaan tuotu kissaa, se oli ensimmäinen, joka astui omistajiensa asuntoon, ja sitten häntä pyydettiin käymään läpi naapureidensa asunnot.

47 Seuraavalla kerralla kerron kuinka tämän alueen alkuperäiskansat elävät ja kuinka he viettävät ammattivapaata - poronkasvattajan päivää. Häntä varten minä tulin tänne.

Tykkäsin julkaisusta - kirjoita kommentti! Voit myös laittaa "tykkää" sosiaalisiin verkostoihin: tämä tekee paitsi minusta myös ystäväsi onnellisemmaksi!

Hyvin usein väitetään, että ihminen on heikko, ilman suurta määrää sivistyksen hänelle tarjoamia asioita, hän on tuomittu kuolemaan. Tämä sama heikkous on kuitenkin myös suurelta osin etu.

Tieto ja taidot sekä tietyt vähimmäisasiat antavat meille mahdollisuuden selviytyä myös olosuhteissa, jotka näyttävät olevan täysin yhteensopimattomia elämän kanssa. Ei, emme puhu "vakavista geologeista", "raudoitetuista merimiehistä" ja "tuhoutumattomista sabotoijista", joilla on joukko hienoja varusteita.

Yksinkertaisin tieto ja primitiiviset varusteet riittävät selviytymään suhteellisen rauhallisesti (sikäli kuin tämä sana soveltuu äärimmäiseen tilanteeseen) ihmisten tapaamiseen asti.

Yritetään siis selviytyä tundra! Pelastussuosituksia metsissä ja merellä, autiomaassa, myös ilman sitä, syö kyynärpäällä. Ja subpolaarinen vyöhyke, huolimatta siitä, että se vie miljoonia neliökilometrejä, on jostain syystä vailla huomiota. Korjataan tämä puute.

Selviä asioita tundralla

Mitä asioita sinun tulee aina olla mukanasi tundran luonnonvyöhykkeelle lähdettäessä? Nämä ovat veitsi ja tulitikkuja (ei kommentteja), lämpimät vaatekaappituotteet, lämpimät kengät, ja on parempi olla kaksi kopiota, koska kengät painavat vähän, vievät vähän tilaa ja sen katoaminen on herkempää kuin vaatteiden ongelmat.

Tarvitsemme myös kompassin ja pullon vettä varten (joskus sen voi korvata muovipullolla, mutta vahva metalli on silti parempi), kelan vahvaa köyttä, vähintään sata metriä.

Markiisi ja ruokakattila täydentävät luettelomme. Omatoimisesti tundran halki, jopa "normaalitilassa" matkustava tarvitsee varmasti vuodenajasta riippuen suksia tai suita.

Matkan suunta

Mutta tässä on hätä. Olet eksynyt tai jostain muusta syystä päätynyt tundralle kaukana kotoa. Tärkeintä on valita oikea suunta, johon menet.

Arktisen alueen ja sen lähialueiden joet virtaavat kohti pohjoisnavaa. Väestö elää pääasiassa päinvastaiseen suuntaan. Heitä joitain pieniä esineitä jokeen ja mene vastaan ​​näin löydettyä virtausta. Jos veden pinta on tiukasti jään kahlitsemassa, tähdet tai kompassi tulevat apuun.

Turisteilla on yleensä ainakin yksi tehdasvalmisteinen kompassi, mutta muissa tapauksissa neula on magnetisoitava jotenkin. Kun polku on vapautettu, sitä ei pidä kiirehtiä kaikella mahdollisella nopeudella.

Matkustaminen jokea pitkin ei tarkoita sitä, että joudut lähtemään sille talvella yksinkertaisen kuljetuksen vuoksi. Kovissakin pakkasissa ohut jääalueet ovat mahdollisia lähellä rannikkoa, ja vielä enemmän syksyllä/keväällä. Kesä tundra maaperä voi kastua melkoisesti.

Valokuvaaja, toimittaja ja seikkailija Victoria Sokolova kirjoitti meille uskomattoman tarinan siitä, kuinka hän juuttui keskelle tundraa paikallisten metsästäjien kanssa, veti auton suosta, metsästi hirviä, melkein hulluksi, mutta lopulta heräsi elämään äärimmäisissä olosuhteissa. .

Kerran, kun lensin Tšukotkaan etsimään valokuvatarinoita, Anadyrin ystäväni kertoi minulle, kuinka Markovon kylässä salametsästäjät pyydystävät karhuja täysin sadistisilla ansoilla: putken pala puhkaistaan ​​molemmilta puolilta nauloilla vinossa ja sisään ansan keskelle laitettiin jonkinlaista syöttiä syötiksi, jotain herkkua. Karhu, joka on löytänyt tällaisen putken metsästä, yrittää päästä ruokaan tassullaan, ja siihen tunkeutuu kynnet. Sitten hän työntää toisen tassunsa ansaan, ja sekin jää kiinni. Joten eläin osoittautuu aseista riisutuksi - voit lähestyä sitä ja ampua lähietäisyydeltä, sitten katkaista kuolleelta karhulta tassut ja myydä sen kiinalaisille, jotta he voivat valmistaa näistä tassuista toisen lääkkeen vahvaan luuhun.

Kuullessani tällaisesta barbaarisuudesta olin erittäin vaikuttunut ja päätin mennä nopeasti Markovoon kuvaamaan siellä kovaa veristä tarinaa siitä, kuinka paikalliset metsästäjät metsästävät hirviä ja karhuja. Ihannetapauksessa toivoin löytäväni salametsästäjät ja kuvaavani kuinka he kohtelevat raa'asti eläimiä, rikkoen samalla useita lakeja.

Tervetuloa Markovoon

Yleensä Markovo on sellainen tšuktšien keidas, täällä kasvaa puita, ja ikiroutakerros on paljon vähemmän kuin missään muualla alueella. Jos yrität, voit kasvattaa perunoita ja muita vihanneksia täällä, kun taas useimmissa tšuktšikylissä ja kaupungeissa se on yksinkertaisesti mahdotonta. Tietysti tällaisessa paikassa on paljon eläviä olentoja: hirvien ja karhujen määrä täällä on Chukotkan suurin. Karhut tulevat usein kylään itse ja makaavat melkein metsästäjien talojen edessä - ikään kuin odottaisivat ampumistaan. Täällä voit tavata myös monia ahmia, soopeleita, kettuja, peuroja ja kaikenlaisia ​​oravamaisia ​​eläimiä. Kuljetukset Markovon suuntaan suoritetaan DHC-6-lentokoneella, tavallisessa ihmisessä yksinkertaisesti "Dashka". Jos sinulla ei ole yhteyksiä Chukotkaan, on yksinkertaisesti mahdotonta ostaa lippua tällaiseen lentokoneeseen. Samaan aikaan kun pääsin kyytiin, kävi ilmi, että puolet hytistä oli tyhjä. En kuitenkaan ollut kovin yllättynyt - onnistuin tottua siihen, että Chukotkan liikennejärjestelmää ei voida selittää millään logiikan laeilla. Joten "Dashka" on täysin ainutlaatuinen lentokone. Siinä oleva salonki on pienempi kuin minibussi, ja lentäjät ovat kirjaimellisesti samassa huoneessa matkustajien kanssa, eikä seinä tai ovi erota heitä. Koko lentokoneen ohjausprosessi tapahtuu aivan silmiesi edessä. Lentoon lähdössä "Dashka" pomppii useita kertoja kiitotielle ennen kuin irtoaa siitä.

Ainoa henkilö Markovossa, johon sain yhteyden jo ennen saapumista, oli tietty Nikolai - ystäväni tuttava, joka "omalla" hinnalla tarjosi minulle vuokraavani huoneen häneltä tuhannella ruplalla per yö (keskiarvo vuokra-asunnon hinta kylässä on puolitoista -kaksi tuhatta per yö). Suostuin, varsinkin kun Nikolaita suositeltiin minulle ensiluokkaiseksi metsästäjäksi - hänen kanssaan voisi keskustella tulevasta valokuvahistoriastani ja kysyä neuvoa.

Kuultuaan, miksi olin tullut, Nikolai selitti minulle hyvin helposti lähestyttävällä tavalla, että mikään ei toimi minulle ja on parempi palata kotiin: oli lokakuu, ja hirvenmetsästys oli toistaiseksi suljettu - he olivat nyt lopettamassa rut, eli parittelu. Karhujen metsästykseen tarvitaan lupa, eikä kaikilla ole sitä. Tietysti monet menevät katsomaan karhua ilman asiakirjoja, mutta nämä ihmiset eivät todennäköisesti ota minua mukaansa, vaikka lupaan, että heidän kasvonsa eivät pääse kehykseen. Kukaan ei vain uskalla luottaa minuun. Lisäksi joet alkavat jo jäätyä, joten metsästyspaikalle ei pääse uimaan, ja jäällä on vielä liian aikaista ajaa autolla tai moottorikelkalla.

Mutta en aikonut luovuttaa, ja seuraavana päivänä aloin käydä kaikenlaisissa viranomaisissa ja kysyä paikallisilta asukkailta toivoen silti löytäväni oppaan. Epäonnistumatta. Illalla palattuani huoneeseeni aloin soittaa kaikille tutuilleni eri Chukotkan kaupungeista ja kylistä ja kysyä, onko heillä ketään heidän väkeään Markovossa. Ja niin viiden kättelyn sääntö toimi, vaikka en edes tarvinnut viittä - neljä riitti. Puoli tuntia myöhemmin minulle soitti Gena, perinnöllinen metsästäjä Chuvanista. Tapasimme, keskustelimme yksityiskohdista ja päätimme seuraavana päivänä mennä hänen, hänen kahden veljensä ja Chingiz-nimisen siperianhuskyn kanssa heidän perheensä metsästysmajalle. Se oli vanha talo syvällä tundralla, yhdeksänkymmentä kilometriä Markovosta, ja aioimme viettää siellä kolme päivää. Jostain syystä mikään ei häirinnyt minua tässä tilanteessa.

Tie mökille

Aamulla kaverit tulivat hakemaan minua jättimäisellä Nissan Safarilla. Kun maksoin Nikolaille huoneesta, hän yritti kysyä minulta minne ja kenen kanssa olin menossa. En vastannut mitään - luulin, että hän halusi sekaantua valokuvatarinaani. Ja hän toisti jatkuvasti: "Se on nyt äärimmäisen vaarallista, minun on tiedettävä minne olet menossa, jotta ymmärrän, mistä voin pelastaa sinut myöhemmin." Vasta myöhemmin tajusin, että nämä eivät olleet tyhjiä sanoja.

Näissä paikoissa ei ole teitä sinänsä, vain toisinaan rata on enemmän tai vähemmän näkyvissä, joten ajoimme hyvin hitaasti. Kun ylitimme ei täysin jäätyneen joen, jää alkoi narisemaan allamme ja pyöristä alkoi halkeamia. Onneksi pääsimme maihin ennen kuin joen jääkuori vihdoin murtui. Sitten, seitsemän tunnin kauhua pyörillä, juutuimme suohon. Gena ja hänen veljensä yrittivät vetää maastoautoa tukevalle alustalle neljä tuntia, mutta kaikki yritykset olivat turhia. Gena käski kaikkea, ja veljet tottelivat häntä hiljaa - he eivät ilmeisesti olleet tottuneet ilmaisemaan mielipiteensä ääneen. En voinut tehdä mitään auttaakseni heitä ja katsoin vain sivusta, vähitellen jäätyen.

Kun ympärillä oli jo pimeää ja toivo päästä ulos suosta sulai täysin, tajusimme, ettei meillä ollut vettä eikä teetä. Vain makeisia, joita söimme koko päivän ja joihin olimme kauhean väsyneitä. Gena sanoi, että hän oli väsynyt ja meidän piti mennä jalkaisin pidemmälle - kotassa on ruokaa ja makuupussit, ja matkaa oli enää kolmekymmentäviisi kilometriä, joten "tulemme sinne aamulla ." Tietysti Tšukotkan matkoillani totuin luottamaan oppaisiin, koska en itse tiedä paikallisia selviytymislakeja. Mutta ajatus kävellä kolmekymmentäviisi kilometriä tundran poikki yöllä haisi idioottisuudelta. Kysyin tovereiltani, kuinka järkevää tämä oli, yritin saada heidät jollain tavalla ajatukseen, että on parempi lähteä aamunkoitteessa. Mutta Gena ja hänen veljensä vastasivat minulle, että heillä on aseet, ja yleensä he ovat syntyneet aseet kädessään, ja he tuntevat alueen kuin taskunsa, joten karhujen pitäisi pelätä meitä, eikä päinvastoin. Mitä tulee etäisyyteen, kolmekymmentäviisi kilometriä on hölynpölyä.

Ja niin me kävelimme koko Chukotkan "karhuisimman" maaston läpi. Valaisimme tien itsellemme iPhonen taskulampulla ja meillä oli mukana yksi ase ja karabiini kymmeneen patruunaan - karhun hyökkäyksen sattuessa niitä riittäisi vain ampumaan päämme irti. Kun kävelimme noin kilometrin, huomasin yhtäkkiä, että Gena ei todellakaan osannut käyttää GPS-navigaattoria, ja menimme yhä syvemmälle tundraan, menettäen vähitellen sekä auton että tien mökille. Eli mitä todennäköisimmin kuolemme. Hartioillani oli reppu, joka painoi viisitoista kiloa, ympäristö oli soista ja joka paikassa oli kolhua ( lausutaan aksentilla viimeisen tavun kohdalla ja tarkoittaa 30 senttimetrin korkeuksia sammalta - toimittajan huomautus). Lisäksi emme nähneet ympärillämme mitään, mutta pimeässä eläimet näkivät meidät täydellisesti.

Toisen kolmen kilometrin jälkeen Genan veljet ja minä, kuten kuolleet, putosimme maahan ja aloimme syödä lunta - olimme sietämättömän janoisia. Gena itse väitti edelleen, että vielä kolmekymmentäkaksi kilometriä oli ajettava. Pitkän keskustelun jälkeen päätimme lopulta palata autolle ja odottaa aamunkoittoa. Mutta ennen nukahtamista piti myös ottaa sorkkarauta ja kaivaa suolla reikä juodaksemme ainakin vettä - jano kiusasi silti ja tämä suovesi tuntui sillä hetkellä maailman herkullisimmalta. Ja sitten nukuimme aamuun asti autossa, joka oli jumissa noin neljänkymmenen asteen kulmassa.

No, ainakin olimme hengissä.

Kun heräsimme, päätimme vetää auton ulos. Tätä varten tarvitsimme puun. Auton saattamiseksi ulos suosta ajetaan kaksi suurta puuta mahdollisimman syvälle jäätyneeseen maahan ja sidotaan köydet niihin. Näiden kaapeleiden toiset päät kiinnitetään auton takapyöriin, ja sitten peruutusvaihde kytketään päälle - tällä tavalla kaapelit kierretään pyörien ympärille ja maastoauto voidaan vetää ulos suosta. Ongelmana on, että tundralla ei juuri kasva puita, joten jouduimme kävelemään vielä pari kilometriä löytääksemme sellaisen.

Pääsimme vihdoin ulos suosta ja ajoimme taas kohti Genan ja hänen veljiensä perheen mökkiä. Viisi kertaa jäimme jumiin pieniin jokiin ja uusiin soihin, jouduimme leikkaamaan jäätä auton ympäriltä ja ajamaan puut taas maahan. Kun alkoi hämärtää, jäimme täysin jumiin toiseen valtavaan kuoppaan. Kolme tuntia yrittää päästä ulos, mutta lopulta juuttui. Kaikki tuntui Groundhog Daylta. Mutta olin varma, että tällä kertaa kenellekään ei tule mieleen mennä mökille keskellä yötä. Aioin tehdä tulta ja lähteä hakemaan jokivettä, mutta sitten huomasin, että kaverit pakkasivat tavaroita tielle.
- Minne olet menossa?
- Mennään mökille, enää yhdeksän kilometriä jäljellä, - Gena vastasi minulle.
Eikö eilinen kokemus opettanut sinulle mitään? Olet sanonut koko aamun: "Luojan kiitos olemme takaisin autossa"!
- En halua enää viettää yötä autossa, olen väsynyt.
- Tämä on kohtuuton riski, se on pelottavaa ja typerää, jään autoon.
- Et voi jäädä yksin autoon.
- En jaksa.

Väittely jatkui, väittelin järjestelmällisesti ja rauhallisesti, että jotain odottaisi aamunkoittoa autossa, mutta Genia oli kuin herneitä seinää vasten. Noin kahdenkymmenen minuutin kuluttua tajusin, että olin räjähtämässä. Itse asiassa olen tottunut olemaan kohtelias hahmoilleni, se on osa toimittajana olemista. Mutta täällä mies halusi vain ilman tarvetta vaarantaa henkeni, ja tämä raivostutti minut. Olin valmis käyttämään asetta argumenttina, kun hiljaiset veljet puuttuivat keskusteluun: "Gen, voimmeko todella odottaa aamuun?". Enemmistön mielipide voitti. Aamulla olomme oli inhottava. Oli kolmas päivä tundralla, pakkasimme tavarat ja kävelimme yhdeksän kilometriä mökille - niiden ylittämiseen meni kuusi tuntia. Kaikkien näiden seikkailujen jälkeen taigan mökki vaikutti minusta viiden tähden hotellilta. Auto jäi keskelle tundraa, ja oli täysin käsittämätöntä, miten meidän pitäisi nyt päästä ulos. Jäi toivottavaksi, että saattajieni sukulaiset ymmärtäisivät, että kaverit olivat poissa pitkäksi aikaa, ja he tulisivat pelastamaan meidät.

Etsi peli

Kotasta löytyi tarvikkeita, mutta oli selvää, että ne eivät riittäisi pitkäksi aikaa. Minun piti mennä metsästämään. Minulle hirven tai karhun metsästyksestä on tullut paitsi valokuvahistorian aihe, myös välttämättömyys.

Chuvanit ovat erinomaisia ​​metsästäjiä. Katsomalla hirven jalanjälkeä, jota he kutsuvat aina hirveksi, he voivat määrittää sen sukupuolen, painon ja lähitulevaisuuden suunnitelmat. Gena ja hänen veljensä ja minä aloimme tutkia ympäristöä etsiäkseen jälkiä. Kävi ilmi, että lähellä oli hirvi ja se oli naaras pennuineen. Todennäköisesti hän ymmärsi jo, että olemme täällä, ja hän aikoo ylittää joen saarelle yhdessä vasikan kanssa - siellä häntä ei enää ohiteta. En pitänyt ollenkaan ajatuksesta tappaa naaraspuolinen hirven ja hänen pentunsa, mutta seuralaiseni päättivät, että heidän on löydettävä hänet hinnalla millä hyvänsä, ja oli turha vakuuttaa heitä: edes laki ei estänyt heitä. Tosiasia on, että alkuperäiskansoina tšuvanit voivat metsästää ilman lupaa, mutta vain metsästyskausien aikana. Lisäksi eläinten jälkeläisten tappaminen on kielletty. Kolme päivää vaelsimme taigan halki, mutta kumppaneideni metsästyslahjoista huolimatta siitä ei tullut mitään. Hirvet ovat älykkäitä ja erittäin hiljaisia ​​eläimiä. Uros, jolla on jättimäiset sarvet, voi liikkua metsässä täysin äänettömästi eikä kosketa yhtään oksaa. Tai ehkä vain makaa dergomotnikissa ( korkeat, tiheät pensaat - toimittajan huomautus), etkä näe tai kuule sitä. Ellei vahingossa kompastu suoraan turvakotiin.

Neljäntenä päivänä tuloksettoman etsinnän Gena tuli niin raivoissaan, että hän ilmoitti teurastavansa ja syövänsä vasikan raakana heti paikan päällä, kun hän lopulta sai sen kiinni. Hän oli selvästikin lakannut ajattelemasta rationaalisesti. Myös voimani olivat loppumassa - epäilin jo, että haluanko tehdä materiaalia metsästyksestä. Halusin hirven lehmän ja hänen pentunsa ylittävän joen turvallisesti, ja tätä varten olin valmis jäämään ilman valokuvia. Viidentenä päivänä kävi ilmi, että noin neljältä aamulla eläimet lähtivät edelleen saarelle. Kaverit olivat raivoissaan, ja minä huokaisin helpotuksesta.

elää kuin esi-isät

Taigamajassa asuessasi näytät siirtyvän vanhoihin mustavalkoelokuviin kylästä. Aamulla ensimmäinen asia, jonka teet, on kävellä veden päällä (jostain syystä täällä on mahdotonta sanoa "vedelle"). Sitten syöt aamiaisen ja lähdet metsästämään. Metsästät iltahämärään asti, tulet takaisin ja hoidat kotityöt: sahaat puita, pilkkoat polttopuita, lämmität liesi, valmistat ruokaa ja pidät tauko teetä varten kahden tunnin välein (tälle on erityinen verbi - "lokit"). Muina aikoina tulet hulluksi tylsyyteen tai pelaat korttia. Ai niin, ja et melkein koskaan käy suihkussa.

Chuvanilla on paljon hämmästyttäviä merkkejä. Esimerkiksi kun menin kotaan ensimmäistä kertaa ja halusin makaamaan makuulle makuulle, he sanoivat minulle: ”Lopeta. Mitä jos tervehtisit omistajaa? Luulin, että se oli vitsi, mutta sitten tajusin tämän huomautuksen vakavuuden poikien kasvoilta. Minun piti sanoa: "Hei, mestari." Eräänä iltana olin pestämässä astioita, ja vesi loppui. Päätin, että menen ulos pesemään lautaset lumella. Kaikki kolme seuralaista hyppäsivät perässäni: ”Mitä sinä teet?! Myrsky alkaa, meitä ei vedetä pois täältä! Ja eräänä päivänä kaverit jostain syystä päättivät, että lunta oli välttämätöntä, ja he menivät "tekemään" lunta: he ottivat karhunnahan ulos ja ravistelivat sitä pitkään. Mielenkiintoisinta on, että seuraavana päivänä satoi todella lunta.

Jossain vaiheessa yhtäkkiä tajusin, että olin taigassa kolmen vieraan miehen kanssa, ja jos jotain tapahtuisi, kukaan ei koskaan kuule minua tai löydä minua. Mutta tiedän joukon tarinoita siitä, kuinka ihmiset katosivat tundralle tai taigalle. Lisäksi, kuten kävi ilmi, yksi chuvaneistani oli jo vankilassa jonkinlaisen tappelun takia, ja nyt hänet etsittiin varkauden vuoksi. Hetken pelkäsin kovasti. Mutta vähitellen totuin kavereihin - ryöstöulkoisuudesta ja tavoista huolimatta he osoittautuivat erittäin lempeiksi ihmisiksi ja kohtelivat minua kuin nuorempaa siskoa. He jopa rakensivat minulle suihkun viikon mökissä olon jälkeen. Kävi ilmi, että koko tämän talon olemassaolon historian aikana olen toinen nainen, joka päätyi siihen. Ensimmäinen oli heidän äitinsä.

Kuinka selviytyä tundralla? Ihminen pystyy selviytymään kaikissa olosuhteissa, olipa kyseessä taiga, autiomaa tai tundra. Koulutettu henkilö voi viettää melko paljon aikaa tällaisissa olosuhteissa. Se on vaikeampaa niille ihmisille, jotka ovat joutuneet sellaisiin olosuhteisiin vahingossa ja heille uusi tilanne on hätätilanne. Siksi on erittäin tärkeää olla tietoinen toimista, joihin on ryhdyttävä vaikeissa sääolosuhteissa. Älä poistu onnettomuuspaikalta Yksi asia on selvä, ettei kukaan mene tundralle kävelemään noin vain. Useimmiten ihminen joutuu sellaisiin olosuhteisiin onnettomuuden seurauksena. Ehkä tämä on laitteiston rikkoutuminen tai esimerkiksi lentokoneen törmäys. Joten joka tapauksessa sinun ei pitäisi poistua onnettomuuspaikalta ja yrittää jollakin tavalla päästä läpi lumisen aavikon. Hylyistä tai laitteiden osista voit rakentaa itsellesi suojan, joka on erittäin tarpeellinen sellaisissa olosuhteissa. Se auttaa piiloutumaan tuulelta ja lumimyrskyltä. Jos päätät silti lähteä etsimään asutusta tai päätät palata lähtöpaikkaasi, älä unohda ottaa mukaan vettä, ruokaa, kuivia vaatteita, tulitikkuja ja veistä. Valitse liikesuunta Kun päätät lähteä vaellukselle tundran loputtomissa avaruudessa, sinun tulee tietää joitakin vivahteita. Kaikki Siperian joet virtaavat pohjoiseen, ja ihmiset asettuvat pääasiassa etelään. Siksi ihmisiä ja siirtokuntia etsiessään on mentävä joen virtausta vastaan. Talvella sinun on navigoitava tähtien mukaan. Pohjantähti auttaa sinua selvittämään sen ja osoittaa aina pohjoiseen. Aja hylkyjen päällä talvella Yritä löytää jotain, kuten silmukat, tai yritä irrottaa ajoneuvosi rungon litteät osat. Talvella tundraan muodostuu erittäin suuria lumikuormia, joten lumen kuormitus on jaettava tasaisesti samalla tavalla kuin sukset jakavat sen. Näin et putoa lumen läpi ja juuttuu ikuisesti lumikuiluun. Älä missään tapauksessa mene ulos jäälle keväällä ja syksyllä. Tähän aikaan vuodesta se on erittäin vaarallista ja hauras. Voit yhtäkkiä epäonnistua ja ainakin kastella vaatteesi ja tarvikkeesi. Tämä vain pahentaa tilannetta tai jopa riistää sinulta mahdollisuuden pelastua. Kesällä on tarpeen varata pitkä keppi etukäteen. Sen avulla sinun on tarkistettava maaperä ennen kuin astut sen päälle. Muista, että tundran maaperä on soista, joten voit helposti pudota suon ansaan. Vaihda vaatteet säännöllisesti Kun suunnittelet matkaa tundran halki, muista kerätä vaatteita. On tarpeen antaa etusija luonnollisista kankaista, kuten puuvillasta, villasta, flanellista, valmistetuille vaatteille. Päällysvaatteiden tulee olla vedenpitäviä. Vaatteiden tulee olla aina kuivia, joten vaihda ne säännöllisesti. Märät vaatteet on kuivattava tuulessa pysäyttäen. Päällysvaatteiden, kuten takin tai housujen, tulee suojata sinua ensisijaisesti tuulelta. Seuraavaksi sinun on käytettävä jotain lämmintä ja muista käyttää alusvaatteita, jotka imevät hyvin kosteutta kehossasi. Näin suojaudut vilustumiselta, mikä auttaa sinua selviytymään vain tundralla. Huolehdi vesihuollosta Jos vesivarastot eivät ole selvinneet onnettomuuden seurauksena, se on poistettava äärimmäisissä olosuhteissa. Kesällä hanki vettä tuoreista joista ja järvistä. Älä vain unohda keittää sitä tuhotaksesi siinä elävät mikro-organismit, jotta et saa myrkytystä tai E. coli -tartuntaa. Talvella voit sulattaa lumen tai jääpalat ja myös keittää tuloksena olevan veden. Tulitikkujen tai polttoaineen säästämiseksi, jos niitä on onnistuttu hankkimaan, voidaan lunta tai jäätä laittaa tummalle pressulle ja odottaa, kunnes kirkas aurinko sulattaa sen. Kerää saatu vesi valmiiksi valmistettuun astiaan. Tundralla sinulla on käytettävissäsi pyydettäviä kaloja tai pieniä eläimiä ja lintuja. Totta, ne on myös otettava kiinni, koska ne on aiemmin asettanut ansoja niihin. Älä missään tapauksessa syö raakaa lihaa ja kalaa, jotta et saa tartuntaa mikro-organismeilla. Pyydetty saalis on säilytettävä ripustettuna puun oksille tai etukäteen kaivettuihin koloihin. Rakenna yöpymispaikka Muista, että tilapäissuoja ei saa olla suuri, koska se joutuu lämmittämään itseään hengityksen ja oman kehosi lämmön avulla. Siksi talvella yritä rakentaa se lumesta tai jääpaloista. Voit käyttää tähän veistä. Yritä tehdä kesällä katos puiden oksista ja käytä patjana sammal- tai havupuun oksia. Suojasi päätehtävänä on suojaus lävistävältä tuulelta, joten yritä rakentaa se niin, että toinen sivuista suojaa sinua luotettavasti. Älä unohda sytyttää tulta. Tätä varten valitse myös tuulelta suojattu paikka. Talvella voit kaivaa reiän lumeen ja kesällä maahan.