SFW - vitsejä, huumoria, tyttöjä, onnettomuuksia, autoja, julkkiskuvia ja paljon muuta. Itseliikkuva tykistökiinnike "Neiliikka": valokuvat ja ominaisuudet

Sodan jälkeiselle ajalle oli ominaista divisioonan, joukkojen ja armeijan tykistöjen tehtävien jyrkkä monimutkaisuus. Ydinaseiden mahdollisen käytön yhteydessä ja kehittyneiden teknologioiden mahdollisuudet huomioon ottaen oli välttämätöntä tarkistaa pikaisesti itseliikkuvan tykistön roolia koko asejärjestelmässä.

Tuloksena syntyi 60-luvun lopulla - 70-luvun alussa useita raskaita tykistöjärjestelmiä, kuten: 122 mm:n itseliikkuva haupitsi, 152 mm:n itseliikkuva ase 2S5 "Hyacinth-S", itseliikkuva 203,2 mm . Luettelon "kukkapuutarhan" arvoinen edustaja oli divisioonallinen itseliikkuva haupitsi 2S3 "Acacia".

Haupitsien tausta ja historia

Suuren isänmaallisen sodan päätyttyä itseliikkuvat tykistörykmentit vanhenivat nopeasti, vaikka ne olivat osoittautuneet panssarivaunutaisteluissa ja linnoitettujen alueiden läpi murtautuessaan itseliikkuvat tykistölaitteistot: SU-76, SU-85, SU -100, SU-152 ja ISU-152.

Mutta toisaalta ATGM:ien ilmestyminen ja toisaalta kapean erikoistumisen tarpeen puute loivat edellytykset laadullisesti uusien järjestelmien syntymiselle.

Armeija ymmärsi tarpeen kehittää itseliikkuvat tykit sodan aikana suljetuista ampumapaikoista ampumiseen, joten niiden suunnittelu aloitettiin jo vuonna 1947. Valtaan tulleen N. S. Hruštšovin, joka joutui ydintutkijoiden ja rakettikehittäjien vaikutuksen alaisena, vapaaehtoiset päätökset pakottivat kuitenkin kaiken työn rajoittamaan.

Vuodesta 1963 lähtien, Hruštšovin poistamisen jälkeen, All-Russian Research Institute of Transport Engineering (VNII-100) on tehnyt tutkimusta ehdotetun uuden ACS-tyypin muodostamiseksi.

Ei vain otettu kokemusta omien itseliikkuvien aseiden luomisesta. Aktiivisesti tutkittu ilmestyi Yhdysvaltain armeijassa, ja sen hinattava vastine.

4. heinäkuuta 1967 Neuvostoliiton ministerineuvosto nro 609-201 antoi päätöslauselman raskaiden itseliikkuvien järjestelmien täysimittaisen kehittämisen aloittamisesta. Heille erityinen vaatimus on kyky ampua ydinaseita. Lisäksi amerikkalaiselle M109:lle he loivat ydinammuksen M454 (teho - 0,1 kilotonnia).

Työkalujen valinta ei aiheuttanut kiistaa -. Mutta alustan valinnassa oli hankaluuksia. "Objektina 124" pidetty ilmatorjuntaohjusjärjestelmän 2K11 "Circle" runko ja "Object 432", uuden T-64 tankin alusta. Kukaan heistä ei kuitenkaan tullut esille.

Itseliikkuville aseille, joiden vakavuudesta suurin osa kohdistui perässä sijaitsevaan torni- ja tykkikompleksiin, päätettiin käyttää etumoottorin runkoasettelua. Tämän suunnittelun on kehittänyt insinööri G.S. Efimov.

Suunnittelussa oli riittävän suuri vääntövoima, joka oli suunniteltu rungon edessä sijaitsevalle V-59U-monipolttoainedieselmoottorille. Alustan takaosaan oli tarkoitus sijoittaa varusteet ja ammukset.

Ural Transport Engineering Plant nimitettiin uuden itseliikkuvan aseen johtavaksi kehittäjäksi.

Lukuisat testit ovat johtaneet tuotteessa käytettäväksi suunnitellusta korkkilatauksesta luopumiseen.

Kangaskorkin palamattomat osat voivat sytyttää seuraavan panoksen. Tästä syystä itseliikkuvien aseiden aseistamiseen käytettiin kuorityyppisiä panoksia. Tämä päätös yksinkertaisti huomattavasti haubitsa-ammusten sijoittamista, varastointia ja kuljetusta.

Osaston lisääntynyt kaasukontaminaatio eliminoitiin asentamalla tehokas ejektori ja luomalla patruunakotelot, joissa on parannettu tukkeutuminen, ts. reiän täydellisempi lukitus ammuttaessa.

Kun tunnistetut puutteet oli poistettu vuonna 1970, 2S3 Akatsiya itseliikkuva haupitsi (objekti 303) laitettiin sarjaan. Mielenkiintoinen yksityiskohta - sarjan julkaisu alkoi vuotta ennen sen käyttöönottoa.

Suunnittelu ja muutokset 2S3

Rungon ja tornin valmistukseen käytettiin valssattua panssariterästä. Panssarisuojan paksuus oli itseliikkuvan yksikön etuosassa 30 mm ja sivuilla 15 mm. Tämä riitti suojaamaan luoteja ja sirpaleita vastaan.

Samanaikaisesti sen piti käyttää tykistöjärjestelmiä aktiivisten yksiköiden takana, saavuttamatta etulinjaa. Pyörivää tornia käytettiin tykistökappaleiden sijoittamiseen.

Panssaroidulla teräksellä päällystetty moottoritila sijaitsee oikealla asennuksen edessä.

Moottori on V-59U monipolttoainedieselmoottori, jonka ahdettu teho on 520 hv.

Etumoottorin vasemmalla puolella on kuljettajan istuin. Ajamiseen käytetään periskooppilaitteita, yöllä IR-valaistuksella varustettua yönäkölaitetta, jonka ajovalo sijaitsee SAO-tornissa.

Loput vapaasta tilasta annetaan tykistöjärjestelmän sijoittamiseen laitteineen ja laitteineen, ammuksilla ja monistetuilla ohjaus- ja viestintäjärjestelmillä.

Torni aseen kanssa on asennettu rungon pallojahtiin. Vasemmalla aseen edessä on ampujan tuoli tarvittavilla ohjauslaitteilla - PG-4 tykistöpanoraama ja tähtäin OP5-38.

Päällikön istuin sijoitetaan ampujan istuimen taakse ja katto on varustettu pyörivällä komentajan tornilla, jossa on yhdistetty TKN-3A tähtäin ja OU-3GK valonheitin. 7,62 mm PKT-konekivääri on kiinnitetty torniin.

Aseen oikealla puolella on paikka kuormaajalle. Peräosastoa käytetään panosten ja kuorien laskemiseen.

Myöhemmät muutokset on varustettu yhden rummun mekanisoidulla pinoamisella.

Ruutikimput poistetaan lattialla olevaan laatikkoon, tämä on tarpeen tietyllä alueella ampumisen suorittamiseksi. Laatikon vieressä on pino kuoria varten. Ammusten syöttämisen maasta mahdollistavat kaksi mekaanista säilytyspaikkaa (ammuksia ja panoksia varten) ja luukkuja perässä. Itseliikkuvien aseiden pääase on 152 mm haupitsi 2A33.

Ballistiikka ja piippu yhdistyvät D-20 aseen hinattavan version kanssa. Ammukset ovat standardoituja, haupitsi voi käyttää koko valikoimaa tämän kaliiperin 152 mm haupitsikuoret, jotka on valmistettu Neuvostoliitossa ja Venäjällä.

Panokset on suunniteltu erityisesti itseliikkuville aseille, metalliholkissa.

Työkalu koostuu:

• tynnyri, ballististen ominaisuuksien mukaan, se toistaa D-20:n piipun, mutta samalla se eroaa koneellistamisesta. Itseliikkuvat aseet on varustettu ejektorilla ja laitteella piipun puhaltamiseksi laukauksen jälkeen;
• suljin, pystysuora kiilatyyppi, mekaanisella tai sähköisellä ohjauksella;
• junttaus;
• rekyylilaitteiden järjestelmät, käyttökelpoisen, normaalisti toimivan hydraulijärjestelmän olemassaolo on välttämätöntä haubitsan käytölle itseliikkuvien aseiden ahtaassa tilassa;
• kehdot, juuri tämä muotoilu mahdollisti aseen sijoittamisen;
• tasapainotus- ja nostomekanismit, tämän laitteen avulla voit asettaa vaaditut korkeuskulmat ja kiinnittää piipun niihin;
• miehistön jäseniä on suojeltava laukauksen aikana.

Suujarrun olemassaolo vähentää merkittävästi peruuttamista ammuttaessa. Suujarru on valettu, monikammioinen, reaktiivinen tyyppi. Pussiautomaattinen kiilaportti, jossa on kopiokoneen periaatteella toimiva automatiikka, on sijoitettu sulkulevyyn.

Automaatio avaa lukon laukauksen jälkeen, edistää holkin oikeaa irtoamista. Manuaalisesti avattava suljin mahdollistaa erityisen kahvan housun oikealla puolella.

Lähelle perähousua, aidan päälle, asennettu:

• sähköliipaisimen ja varamekaniikan ohjausosat;
• maksu rammer;
• mitta-asteikko aseen rungon rekyylin ohjaamiseen;
• turvamekanismi laukauksen estämiseksi.

Tornissa on kaksi kiinnikettä AKMS / AKS-74-rynnäkkökiväärille, jotka varusteiden vaurioitumisen yhteydessä sekä säilytystilassa olevien PKT-konekiväärien ja F-1-kranaattien kanssa toimivat miehistön itsepuolustuksessa.

Pystysuuntaus suoritetaan sähkönostimella, vian sattuessa kaikki sähkölaitteet kopioidaan mekaanista ohjausta varten.

Samoin laskeutuminen tapahtuu sekä sähköliipaisimen avulla että vipua käsin painamalla. Aseen pystysuuntaisten värähtelyjen estämiseksi luotiin pneumaattinen tasapainotusmekanismi.

Ensimmäinen modernisointi suoritettiin lähes kahdensadan itseliikkuvan aseen julkaisun jälkeen. Asentamalla yksi uusi mekaaninen säilytyspaikka, pystyttiin lisäämään kannettavaan ammukseen kuusi laukausta ja mahdollistamaan ammusten mekaaninen syöttäminen maasta. R-123 radio korvattiin R123M:llä. Modernisoitu kone otettiin sarjaan nimellä 2S3M vuonna 1975.

Vuoden 1987 modernisoinnin aikana GRAU-indeksi korvattiin 2S3M1:llä ja suoritettiin seuraavat työt:

• PG-4 panoraama korvattiin 1P5:llä;
• sisäinen viestintä R-124 vaihdettiin edistyneempään kompleksiin 1B116;
• vanhentuneet R-123M-tyyppiset radioasemat korvattiin nykyaikaisilla, jotka oli varustettu salauskompleksilla R-173;
• 1V519-laitteet asennettiin vastaanottamaan tietoja paloturvallisuudesta.

Seuraava modernisointi tuli mahdolliseksi vasta vuonna 2006. Itseliikkuvat yksiköt sovitettiin 1V514-1 "Mekhanizator-M" automaattisen ohjaus-, säätö- ja palonhallintajärjestelmän asennukseen ja käyttöön.

Lisäksi panssariin asennettiin 82 mm kranaatit 1V519-savusuojan aikaansaamiseksi. Ase korvattiin 2A33M-versiolla, jolla oli mahdollisuus ampua Krasnopol-tyyppisiä aktiivisia raketteja ja hieman muokattu tyhjennysjärjestelmä.

Vientitoimituksiin luotiin rinnakkain 2S3M2-155-variantti, jolloin aseiden ja ammusten säilytystelineet vaihdettiin sopivampiin 155 mm:n kuoriin ja panoksiin. Tämä kompleksi on tarkoitettu maille, jotka käyttävät Naton standardinmukaisia ​​ampumatarvikkeita.

Ominaisuudet 2S3 "Acacia"

Eri muunnelmien itseliikkuvien haubitsojen suorituskykyominaisuudet on esitetty taulukossa:

Vertailu ulkomaisiin malleihin ja 2S3 "Acacia" taistelukäyttöön

Voit verrata itseliikkuvien aseiden suorituskykyominaisuuksia alla olevassa taulukossa. Kuten näette, "Acacian" uusimmat versiot ovat melko länsimaisten mallien tasolla, mutta silti käytetty kaliiperi herättää tällä hetkellä useita kysymyksiä.

Toisen maailmansodan jälkeen länsimaat siirtyivät 155 mm kaliiperiin, se tarjoaa enemmän mahdollisuuksia modernisointiin kuin meille tuttu 152 mm kaliiperi. 3 mm ero ei ole paljon, mutta ero räjähteiden painossa ja ammuksen kokonaismassassa kasvaa merkittävästi näiden 3 mm:n ansiosta. Lisäksi on huomioitava ulkomaisten haubitsojen pitkä piipun pituus.

Ensinnäkin tämä johtuu metallinkäsittelyn taloudellisista ja teknologisista menetelmistä, on syytä huomata, että pitemmän piipun pituiset haubitsat ovat tällä hetkellä käytössä Venäjän federaatiossa. "Acacia" otettiin käyttöön mahdollisuudella kuljettaa lentoteitse ja rautateitse, mikä asetti tiettyjä rajoituksia sen kokonaismitoille.

Tällä hetkellä etsitään menetelmiä tämän kaliiperin ammusten ampumaetäisyyden ja taistelukuorman parantamiseksi, mikä johtuu sekä mahdottomuudesta modernisoida tuotantolinjoja ammusten ja niiden panosten valmistamiseksi että uusien teknologioiden ja ratkaisujen etsimisestä. tynnyrin käsittely.

Haubitsan käyttötarkoitus:

• sotilasyksiköiden ja panssaroitujen miehistönkuljetusalusten keskittymien tuhoaminen;
• vastaparistolaukaisu, jossa laukaisua säädetään eläintarhakompleksilla tai vastaavalla;
• raketinheittimien tuhoaminen;
• raskaiden panssaroitujen ajoneuvojen tuhoaminen marssikolonneissa tai ruuhkaisissa paikoissa;
• linnakkeiden tuhoaminen;
• DOS:n ja DZOS:n tuhoaminen.

Yli 40 vuoden ajan sitä on käytetty menestyksekkäästi monissa konflikteissa. Hän läpäisi ensimmäisen taistelutestinsä Afganistanissa. Tultuaan 40. armeijan pääyksiköksi, 50 kappaletta, Akatsiya seurasi pylväitä ja osallistui hyökkäyksiin linnoitettuja alueita vastaan.

On tunnettua käyttää "Acacia" kylien puhdistamisen aikana suorassa tulessa. On syytä huomata, että tässä tapauksessa tämä komennon päätös oli perusteltu raskaiden panssarintorjunta-aseiden puuttumisella Mujahideenin arsenaalissa. Muutoin itseliikkuvat aseet olisivat tuhoutuneet tuliasennossa.

2S3 osallistui myös seuraaviin vihollisuuksiin:

• konfliktit Afrikassa, Etiopiassa, Eritreassa ja Kongossa;
• taistelut Lähi-idässä;
• sota Afganistanissa;
• Tšetšenian sodat.

Tähän mennessä itseliikkuvat haupitsit 2S3 "Acacia" ovat yli 25 maassa ympäri maailmaa.

Myönteisiä arvioita saaneena, helppokäyttöisenä ja luotettavana taistelussa Akatsiya palvelee pitkään paitsi Venäjän armeijassa myös muiden valtioiden armeijoissa. Ja uusimpien ohjattujen ammusten käyttö mahdollistaa sen, että se vastaa nykyaikaisimpia tykistömalleja.

Video

Toisen maailmansodan jälkeisenä aikana Neuvostoliitto kiinnitti erityistä huomiota hinattavan tykistön kehittämiseen, kun taas NATO-maat kehittivät pääasiassa itseliikkuvaa tykistöä. Vaikka sen luominen ja käyttö on melko kallista, sillä on useita etuja hinattavaan tykistöyn verrattuna, liikkuvuus epätasaisessa maastossa, täydellinen panssarisuojaus miehistölle ja ammuksille, kyky asentaa PX6-suojajärjestelmä ja kyky ottaa nopeasti käyttöön. Neuvostoliitto jatkoi erikoistuneiden panssarintorjuntatykkien suunnittelua, kunnes vuonna 1974 Puolassa pidetyssä paraatissa esiteltiin ensimmäistä kertaa 122 mm:n itseliikkuva haupitsi, joka oli ollut käytössä Neuvostoliiton ja Puolan kanssa vuodesta 1972. NATO-luokituksessa se sai merkinnän M1974 ja Neuvostoliitossa - "Neilikan" indeksin 2C1. Tätä tykistöjärjestelmää käytettiin Algeriassa, Angolassa, Bulgariassa, Kuubassa, Tšekkoslovakiassa, Etiopiassa, Itä-Saksassa ja muissa maissa. Haupitsi valmistettiin lisenssillä Bulgariassa ja Puolassa. Se on käytössä entisissä neuvostotasavaloissa. Neuvostoliiton armeijassa "Neilikan" oli käytössä 36 haubitsaa jokaisessa moottoroidussa kiväärissä ja 72 haubitsaa kussakin tankidivisioonassa.

Gvozdika-itseliikkuva ase on rakenteellisesti samanlainen kuin itseliikkuva haupitsi M109, joka oli käytössä Yhdysvalloissa. Moottori, vaihteisto ja kuljettajan istuin ovat rungon etuosassa, kun taas täysin suljettu torni on takana. Koneessa on säädettävä jousitus, joka koostuu seitsemästä tiepyörästä, jotka sijaitsevat vetopyörän edessä ja sijaitsevat joutopyörän takana, tukipyöriä ei ole asennettu koneeseen. Ajettaessa lumisessa tai soisessa maastossa vakiona olevat 400 mm leveät telat voidaan korvata 670 mm leveillä teloilla koneen maahan kohdistuvan paineen vähentämiseksi. Ajoneuvon vakiovarustukseen kuuluu PX6-suojajärjestelmä sekä täydellinen sarja pimeänäkölaitteita komentajalle ja kuljettajalle. Itseliikkuva haupitsi "Gvozdika" on amfibioajoneuvo, jonka nopeus vedessä on 4,5 km/h.

Päivitetty versio tavallisesta 122 mm D-30 hinattavasta haupitsista on asennettu itseliikkuvaan Gvozdika-tykkitorniin. Aseen pystysuuntainen ohjauskulma on +70°, deklinaatio -3°, torni kulkee 360° vaakasuunnassa. Tornissa ja aseessa on sähkökäyttöiset käsiohjaukset. Ase on varustettu kaksikammioisella suujarrulla, reiän tyhjennysjärjestelmällä ja puoliautomaattisella pystysuoralla liukuholkilla, aseen kiinnitystanko säilytetyssä asennossa sijaitsee rungossa.

Haupitsi voi ampua räjähdysherkällä 21,72 kg painavalla ammusella 15300 metrin etäisyydeltä, on myös mahdollista käyttää kemiallisia, valo-, savu- ja kumulatiivisia ammuksia. Jälkimmäinen osui tankkeihin, palaen panssaripanssarin läpi 460 mm:n syvyyteen 0° taipumalla etäisyydellä 1000 m. Kantaman ollessa 21 900 m, voidaan käyttää erittäin räjähtäviä APC-ammuksia. 2S1 "Carnation" voi myös käyttää laserohjattuja tykistöammuksia "Kitolov-2" etäisyydellä 12 000 m. Tavallinen ammuskuorma koostuu 40 kuoresta: 32 räjähtävää, kuusi savua ja kaksi kumulatiivista. Uskotaan, että aseen lävistäjä tarjoaa suuremman tulinopeuden (5 laukausta minuutissa) ja mahdollistaa myös aseen lataamisen missä tahansa pystysuuntaisessa ohjauskulmassa. 2S1 Gvozdika -haubitsan alusta on samanlainen kuin MT-L6-alusta, ja sitä käytetään useisiin komento- ja valvonta- ja tiedusteluajoneuvoihin, kemialliseen tiedusteluun ja miinanlaskuihin.

Maailman tehokkaimmista itseliikkuvasta kranaatista 2S4 "tulppaani" kaliiperi 240 mm. Harjoitukset pidettiin yöllä. Taistelijat, jotka nostettiin harjoitushälytykseen, etenivät varusteineen määrätylle alueelle ja torjuivat valevihollisen sabotaasiryhmän hyökkäyksen.

"Tulppaani" on vanhempi ase, mutta säilyttää silti taisteluvoiman, mikä mahdollistaa tämän kranaatin käytön tapauksissa, joissa vaatimattomamman kaliiperin tykistötelineet ovat voimattomia. Se on välttämätön vahvojen linnoitusten tuhoamisessa, selviytyy helposti panssaroitujen ajoneuvojen kanssa. Sotakärjen suuren tehon ansiosta se pystyy estämään suuria työvoimamuodostelmia. Erikoistapauksia varten tarjotaan ydinpanos, jonka kapasiteetti on 2 kilotonnia. Tietenkin Primorsky-alueella tällaisia ​​​​kuoria ei poistettu varastosta.

"Tulppaani", joka otettiin käyttöön vuonna 1972, kehitettiin Uralin liikennetekniikan tehtaalla Jekaterinburgissa (silloin - Sverdlovsk). Ural-suunnittelijat, jotka onnistuivat luomaan useita itseliikkuvia tykistöjalkoja, onnistuivat tekemään sen, mitä japanilaiset ja amerikkalaiset olivat toistuvasti lähestyneet. Vuonna 1943 japanilaiset suunnittelijat nostivat 273 mm:n kranaatin tela-alustalle ja kutsuivat tätä rakennetta Type 4:ksi "Ha-To". Kaliiperi tuntui heille liian pieneltä, ja se nostettiin 300 mm: iin, kun oli tehty 4 prototyyppiä. Kranaatinheitin ampui 3 kilometriä, mutta 10 laukauksen jälkeen runko hajosi.

40-luvun puolivälissä amerikkalaiset alkoivat valmistaa itseliikkuvaa laastia, jonka kaliiperi oli 250 mm. Asettelu tehtiin. Kehitys kuitenkin pysähtyi ja sen rahoitusta leikattiin.

Uralilla tapaus saatettiin voittoisaan päätökseen. Tämän seurauksena laastilla oli erinomainen kantama ja se saavutti 20 kilometriä. Ja täysi valikoima ampumatarvikkeita: räjähdysherkkää, sytyttävää, rypäle-, ydinasetta. Suurin räjähdysmassa on lähes 50 kg. Niiden joukossa on ohjattu kaivos "Smelchak-M", jolla on laserohjaus kohteeseen. Miehistö - 5 henkilöä.

Nimi "Tulip" muistuttaa tahattomasti iskulausetta Puheenjohtaja Mao: "Anna sata kukkaa kukkia." Kotimaisessa tykistössä on tietysti vähemmän värejä. Mutta niistä on täysin mahdollista tehdä vaikuttava kimppu. Koska Neuvostoliiton ja Venäjän itsekulkevien aseiden suunnittelijat osoittavat tuotteitaan nimetessään lisääntynyttä kiinnostusta värien nimiin.

2S1 "Neilikka"- itseliikkuva haupitsi, kaliiperi 122 mm, kehitetty Kharkovin traktoritehtaalla. S. Ordzhonikidze. Vuodesta 1971 lähtien se on palvellut Neuvostoliiton ja nyt Venäjän armeijan kanssa. Itseliikkuvat aseet "Gvozdika" olivat pitkään moottoroitujen kiväärirykmenttien tärkein tykistöase. Näitä tehokkaita ja vaatimattomia haubitsoja valmistettiin yli 10 tuhatta.

Huolimatta siitä, että "Neilikan" tuotanto lopetettiin vuonna 1991, niitä ei lähetetty määräämättömäksi ajaksi. Vuonna 2003 käynnistettiin modernisointiohjelma, jonka seurauksena 2S1M1-muunnos sai automaattisen ohjaus- ja aseen ohjausjärjestelmän. Perinteisten ammusten ampumaetäisyys on 15 km, aktiivi-reaktiivisten ammusten - 22 km. Ammuksiin kuuluu myös panssaria lävistäviä ohjattuja ammuksia "Kitolov".

2S2 "violetti"— itseliikkuva ilmahaupitsi, kaliiperi 122 mm. Se kehitettiin Volgogradin traktoritehtaalla 60-luvun lopulla. Hanke kuitenkin lopetettiin, koska toimeksiannon vaatimuksia ei kyetty täyttämään. Ja ne olivat erittäin kovia: haubitsan laskemiseksi An-12-lentokoneesta sen paino ei saa ylittää 10 tonnia. Suunnittelijat selviytyivät paino-ongelmista. Mutta samaan aikaan rungon suunnittelu ei osoittautunut kovin luotettavaksi: 122 mm:n aseen rekyyli oli hänelle liiallinen.

Tämän ongelman kanssa, mutta jo toisen, "ei kukan" puitteissa, ROC selviytyi Moskovan lähellä sijaitsevassa Klimovskissa, jossa TsNIItochmash sijaitsee. Kehitettiin itseliikkuva ase 2S9 "Nona-S", jonka kaliiperi on 120 mm, ja ilmavoimien hyväksymä vuonna 1980. Haupitsi, jonka paino ei ylitä 8 tonnia, on täydellisesti laskeutunut laskuvarjolla, eikä sillä ole ongelmia kaikkien järjestelmiensä luotettavuudessa.

2S3 "Akaasia"- Divisional itseliikkuva haupitsi, kiinteä kaliiperi 152 mm. Kehitetty Uralin liikennetekniikan tehtaalla. Toiminut vuodesta 1971. Tästä itseliikkuvasta haubitsista tuli ensimmäinen kotimainen itseliikkuva haubitsa, jolla oli niin suuri kaliiperi. Seuraavina vuosina sitä modernisoitiin toistuvasti. 2S3M2 on jo venäläinen malli, jota on valmistettu vuodesta 2006 lähtien. Se käyttää nykyaikaista palonhallintajärjestelmää ja parannettua miehistön turvallisuutta sekä uusia ammuksia. Räjähdysherkkien sirpaloitujen ammusten ampumaetäisyys on kasvanut 19,2 kilometriin, aktiivi-reaktiivisten ammusten ampumaetäisyys jopa 25 kilometriin. Ammuksia lisättiin 46 laukaukseen. Tällä hetkellä valmistellaan seuraavaa "Acacia" -muutosta - 2S3M3.

2S5 "Hyasintti-S"— itseliikkuva aseen kaliiperi 152 mm. Kehitetty Uralin liikennetekniikan tehtaalla. Ase luotiin SKB-172:ssa (Motovilikhinskiye Zavody). Toiminut vuodesta 1976.

Samalla kaliiperilla kuin "Acacia", sillä on merkittäviä eroja, jotka määräytyvät aseen ja haubitsan välisen eron perusteella. Haubitsa ampuu saranoidulla lentoradalla osuen peitettyihin kohteisiin, kun taas tykki laukaisee tasaista, joten sen piipun korkeuskulma on huomattavasti pienempi. Tykin ammuksen suunopeus on suurempi johtuen pidemmästä piipun pituudesta ja enemmän laukauksessa käytetystä ruutista. Siksi aseen laukaisualue on suurempi. Mutta samaan aikaan ase on paljon raskaampi, koska siinä ei ole vain pidempi piippu verrattuna haubitsaan, vaan myös sen seinät ovat paksumpia, jotta ne kestäisivät suuremman jauhekaasun paineen.

Hyacinth-S:n suurin ampumaetäisyys on 37 km. Sen ammusten joukossa on Krasnopol-ohjuksia. Ja myös ihana villikukka" Kamomilla”, joka itse asiassa osoittautuu ydinpanokseksi ammukseksi.

2S7 "Pioni"— itseliikkuva aseen kaliiperi 203 mm. Se luotiin Leningradissa Putilovin tehtaalla 70-luvun puolivälissä. Se erottuu lisääntyneestä tulivoimasta ja se auttaa tukahduttamaan takaosan, tuhoamaan erityisen tärkeitä esineitä ja ydinhyökkäyskeinoja taktisessa syvyydessä jopa 47 kilometrin etäisyydellä. 45 tonnin paino todistaa tämän aseen lujuudesta. Miehistöön kuuluu 7 henkilöä. Kiväärin piipun pituus on 11 metriä. Kuorien massa on 110 kilogrammaa. Ammukset sisältävät erittäin räjähdysherkkiä sirpaleita, betonin lävistyksiä, rypäleitä, aktiivisia raketteja. On myös ydinvoimaloita - "Kleshchevina", "Sapling", "Perforator". Yli 500 "Pionia" valmistettiin sekä perusversiossa että muokatuissa itseliikkuvassa tykissä 2S7M.

2S8 "Astra"— itseliikkuva kokeellinen pataljoona kranaatinheitin, kaliiperi 120 mm. Se luotiin 70-luvun lopulla Burevestnikin keskustutkimuslaitoksessa itseliikkuvan Gvozdika-haupitsin alustalle. Takaisin ladattava laasti oli varustettu laitteella, joka automatisoi aseen uudelleenlatauksen. Tässä yhteydessä "Astralla" oli lisääntynyt tulinopeus. Aseella oli tavallinen kranaatinheittimien ampumamatka - 7,1 km. Mutta aktiiviset-reaktiiviset miinat pystyivät lentämään pois 9 km.

Projekti kuitenkin suljettiin, koska syntyi idea luoda monipuolisin itseliikkuva ase 2S17-2 "Nona-SV", joka on tykki, haubitsa ja kranaatin "yhdessä pullossa". Sillä ei ollut merkittäviä etuja tulietäisyyden ja -tarkkuuden suhteen, mutta sillä oli suurempi tuhoamiskyky kierteitettyjen runkojen erityisten ammusten käytön ansiosta. Ammus hajaantui useimpiin fragmentteihin, joiden nopeus oli suurempi - 1850 m / s vs. 1300 m / s. Haubitsan ja tykin (vain 12 km) ominaisuudet olivat kuitenkin erittäin epäuskottavat. Siksi tämä projekti lopetettiin.

Yritti kukkia kotimaisessa puolustusteollisuudessa ja toinen kukka - tankkiohjattu ohjus "Lotos". Sen kehitystyötä 60-luvulla toteutti Tula Instrument Design Bureau (KB-14). Ammus suunnattiin kohteeseen lasersäteellä. Kompleksi piti asentaa uuteen raskaaseen tankkiin, joka kehitettiin ChTZ:ssä. Säiliön luomista kuitenkin rajoitettiin. Siitä huolimatta Lotos-kompleksi testattiin vuonna 1964 Gorohovetsin testipaikalla, mikä teki myönteisen vaikutuksen komissioon. Mutta projekti päättyi pian.

122 mm:n itseliikkuva haupitsi 2S1 "Gvozdika" on suunniteltu tuhoamaan vihollisen avoimen ja katetun työvoiman, aseet ja sotilasvarusteet. Itseliikkuvat 2S1 "Carnation" -aseet aloitettiin Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksella nro 609-201 4. heinäkuuta 1967. Itseliikkuva tykistöyksikkö luotiin OKB-9:ssä (-Uralmash) -) perustui 122 mm D-30 hinattavaan haubitsaan ja säilytti saman piipun, ballistiikan ja ammusten sisärakenteen. Uusi puolisiruinen haupitsitehdasindeksi D-32 ja indeksi GRAU 2A31. Kharkiv Tractor Plant -ohjelmiston asiantuntijat kehittivät itseliikkuvien tykkien 2S1 rungon MT-PB monikäyttöisen panssaroidun traktorin perusteella. Ensimmäiset neljä 2S1 Gvozdikan prototyyppiä luovutettiin kenttätesteihin elokuussa 1969. Itseliikkuva ase 2S1 Gvozdika otettiin käyttöön vuonna 1971, ja vuonna 1972 sen massatuotanto aloitettiin.

Koneen runko on hitsattu teräslevyistä, joiden enimmäispaksuus on 20 mm. Tällainen panssari tarjoaa suojan tulia vastaan ​​pienaseiden ja pienikaliiperisten kuorien sirpaleilta ja miinoista. Ohjaustila ja moottoritila sijaitsevat rungon etuosassa ja taisteluosasto on rungon keski- ja takaosissa sekä tornissa. Torniin mahtuu kolme miehistön jäsentä: vasemmalla edessä ampuja, hänen takanaan asennuskomentaja ja aseen oikealla puolella lastaaja. Ammuksia säilytetään itseliikkuvan aseen rungon takaosassa. Itseliikkuvien aseiden panssari on luodinkestävä ja suojaa 7,62 mm:n kaliiperin panssaria lävistävien luotien osumiselta 300 metrin etäisyydeltä.

Itseliikkuvien aseiden 2S1 "Gvozdika" pääase on 122 mm D-32 haupitsi, joka sijaitsee pyöreässä pyörivässä tornissa, joka on asennettu ajoneuvon takaosaan. Haupitsipiippu koostuu monoblock-putkesta, sulkupalasta, kytkimestä, poistolaitteesta ja kaksikammioisesta suujarrusta. Suljin on pystysuora kiila ja puoliautomaattinen mekaaninen (kopio) tyyppi. Nostomekanismi on sektorikohtainen ja käsikäyttöinen. Aseen ohjaus pystytasossa suoritetaan kulmissa -3° - +70°. Takaisinpyöritysjarrun hydraulikaratyyppi, pyälletty pneumaattinen. Rekyylijarru- ja nuppisylinterit on kiinnitetty sulkurenkaaseen ja rullaavat takaisin piipun mukana. Tynnyri on tasapainotettu push-tyyppisellä pneumaattisella tasapainotusmekanismilla. Mäntämekanismi on sähkömekaanista tyyppiä, joka on suunniteltu ammuksen ja ladatun patruunakotelon erilliseen junttaukseen piipun kammioon sen jälkeen, kun ne on asetettu junttausalustalle.

Itseliikkuva haubitsa 2S1 "Gvozdika" on varustettu PG-2 periskooppitähtäimellä (indeksi 10P40), joka on suunniteltu sekä suljetuista asennoista että suoraa tulitusta varten. 37, suuntaviivakäyttö ja sähköyksikkö.

Itseliikkuvien aseiden 2S1 "Gvozdika" kannettava ammuskuorma koostuu yleensä 35 räjähdysherkästä sirpaleista ja 5 kumulatiivisesta kuoresta. Itseliikkuva haubitsa voi ampua kaikentyyppisiä ammuksia hinattavasta D-30 haupitsista. Ammunta kumulatiivisella pyörivällä ammuksella BP-1 suoritetaan erikoislatauksella Zh-8, joka painaa 3,1 kg; alkunopeus 740 m/s; kantama taulukko 2000 m. Normaali panssarin tunkeuma on 180 mm, kulmassa 60 ° - 150 mm, kulmassa 30 ° - 80 mm; panssarin tunkeutuminen ei riipu etäisyydestä. Räjähdysherkkää ammusta ammuttaessa maksimikantama on 15 300 m. Aktiivirakettiammus käytettäessä tämä luku kasvaa 21 900 m. Lisäksi sitä varten kehitettiin laserohjattu ammus "Kitolov-2". Tämä ammus voi osua paikallaan oleviin ja liikkuviin kohteisiin suurella todennäköisyydellä.

Itseliikkuva ase on varustettu 210 kilowatin YaMZ-238 dieselmoottorilla, jonka avulla ajoneuvo saavuttaa maantiellä maksiminopeuden 60 km/h. Moottoriin on lukittu mekaaninen voimansiirto. Itseliikkuvan haubitsin 2S1 Gvozdika alavaunu koostuu toiselle puolelle seitsemästä tiepyörästä, etuvetopyörästä ja takaohjainpyörästä, tukirullia ei ole. Telarullat on valmistettu alumiiniseoksesta. Kaksi kiekkoa on hitsattu navan ja ulkorenkaan väliin kummankin telan kumisidoksella muodostaen sisäisen ilmakammion, mikä lisää koneen nostekykyä. Kotelon etuosassa sijaitsevissa vetopyörissä on irrotettavat hammaspyörät, mikä helpottaa niiden vaihtamista liiallisen kulumisen sattuessa. Telan kiristysmekanismi sijaitsee rungon sisällä. Telan kireyttä säädetään myös koneen sisältä. Kumi-metalliliitoksilla varustetut telat ovat 400 mm leveitä, mutta ne voidaan vaihtaa leveämpiin (670 mm) lisäämään kelluntakykyä lumessa ja kosteikoissa.

Jousitus 2C1 "Neilikka" koostuu neljästätoista vääntöakselista, jotka sijaitsevat koneen poikki. Tästä syystä oikean puolen maantiepyörät ovat hieman eteenpäin vasemman puolen rulliin nähden. Autotyyppiset hydrauliset iskunvaimentimet ovat vuorovaikutuksessa ensimmäisen ja viimeisen maantiepyörän tasapainottimien kanssa. Näiden tiepyörien pystysuuntaista liikettä säätelevät lisäksi jousipuskurit.

SAU 2S1 "Gvozdika" on hermeettinen runko ja se ylittää vesiesteet uimalla. Liikkuminen pinnalla tapahtuu kelaamalla teloja taaksepäin, kun taas kone kehittää 4,5 km/h nopeutta. Tässä on kuitenkin useita rajoituksia. Joten veden virtausnopeus ei saa ylittää 0,6 m / s ja aaltojen korkeus ei saa olla yli 150 mm. Lisäksi vesiesteitä ylitettäessä laivalla ei saa olla enempää kuin 30 laukausta.

2S1 Gvozdikan taistelupaino ei ylitä 16 tonnia, mikä mahdollistaa sen kuljettamisen sotilaskuljetuskoneilla. Tämäntyyppinen kone on käytössä Algerian, Angolan, Bulgarian ja Unkarin maajoukkojen kanssa. Irak. Jemen, Libya. Puola. Venäjä, Syyria, Slovakia, Tšekki, Etiopia ja entinen Jugoslavia.

122 mm:n itseliikkuvien aseiden 2S1 "Gvozdika" suorituskykyominaisuudet
Taistelupaino, t 15.7
Miehistö, hlö. 4
Kokonaismitat, mm"
pituus tykin eteen 7265
kotelon pituus 7265
leveys 2850
korkeus 2285
välys, mm 400
Varaus, mm: 20, kattava suoja panssaria lävistävää luotia vastaan ​​B-32 300 m etäisyydeltä
Aseistus 122 mm haupitsi D-32
Ampumatarvikkeet 40 patrusta
Tulinopeus, rds / min 4-5
YaMZ-23a moottori, V-muotoinen, 4-tahti nestejäähdytteinen moottori, teho 210 kW
Moottorin ominaisteho, kW/t 13.4
Erityinen maapaine. MPa 0,047
Suurin nopeus, km/h:
valtatiellä 60
pinnalla 4.5
Toimintasäde maantiellä, 500 km
Polttoainevarasto, l 550
Ylittää esteet:
seinän korkeus, m 0,70
ojan leveys. m 2,75
kahluu syvyys, m kelluu

4. heinäkuuta 1967 NSKP:n keskuskomitean ja Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksella nro 609-201 käynnistettiin 122 mm:n itseliikkuva haubitsa 2S1 Gvozdika. Pääyritykseksi nimitettiin S. Ordzhonikidzen mukaan nimetty Kharkivin traktoritehdas. Sama tehdas kehitti aiemmin tykistötraktorin MT-LB, jota käytettiin pohjana. Riittämättömän vakauden ja lisääntyneiden kuormien vuoksi alustan alavaunuun lisättiin kuitenkin ylimääräinen maantiepyörä.

Vuodesta 1967 vuoteen 1972 OKB-9 valmisti ja testasi kahta kokeellista haubitsaa D-11 ja D-12, joiden kaliiperi oli 122 mm. Testitulosten perusteella valittiin D-12 variantti, jolle annettiin muutosten jälkeen sisäinen tehdasindeksi D-32 (GRAU Index - 2A31).

Elokuusta 1967 lähtien kokeellinen erä neljästä itseliikkuvasta 2S1-haupitsista tuli kenttäkokeisiin. Valtiokokeiden vaiheessa paljastui vakava vika: ammuttaessa taisteluosastoon syntyi voimakas kaasusaaste. Huomautuksen poistamiseksi tähän ongelmaan kehitettiin noin 10 mahdollista ratkaisua.
11. joulukuuta 1967 Neuvostoliiton puolustusteollisuusministeriön määräyksestä 2S1:n ja 2S3:n muunnettujen haubitsojen kehittäminen alkoi vähentää kaasun saastumista. D-32-haupitsin pohjalta kehitettiin D-16-haupitsi, jossa on puoliautomaattinen suljin, jossa on lamellisuljin. Kuitenkin, koska tällaisen ratkaisun tehokkuus oli alhainen vuonna 1972, D-16-projektin työ lopetettiin. Ongelma ratkaistiin käyttämällä tehokkaampaa ejektoria ja hihoja, joissa oli parannettu tukkeuma.
Kaikentyyppisten testien suorittamisen ja huomautusten poistamisen jälkeen 14. syyskuuta 1970 NSKP:n keskuskomitean ja Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksella nro 770-249 itseliikkuva haubitsa 2S1 valmistettiin. ottaa käyttöön.

Itseliikkuva haupitsi SAU 2S1 Gvozdika oli tarkoitettu korvaamaan D-30 hinattava haubitsa moottoroitujen kiväärirykmenttien tykistöpataljoonoissa. Koska se on kevyin malli, sen piti olla liikkuvuutta verrattavissa panssarivaunuihin ja jalkaväen taisteluajoneuvoihin ja tarjota jatkuvaa tulitukea eteneville moottoroiduille kivääri- ja panssarivaunuyksiköille. 122 mm:n itseliikkuva tykistöhaubitseri on suunniteltu tuhoamaan ja tukahduttamaan työvoimaa ja jalkaväen tulivoimaa, tuhoamaan kenttälinnoituksia, tekemään kulkuväyliä miinakentille ja teräsaidalle sekä taistelemaan vihollisen tykistöä, kranaatit ja panssaroituja ajoneuvoja vastaan.

Itseliikkuvan tykistötelineen pääase on 122 mm D-32 (2A31) haupitsi, joka on asennettu ajoneuvon takaosaan. Haupitsipiippu koostuu monoblock-putkesta, sulkupyörästä, kytkimestä, poistolaitteesta ja kaksikammioisesta suujarrusta. Suljin on pystysuora kiilapuoliautomaattinen. Nostomekanismi on sektorikohtainen ja käsikäyttöinen. Aseen ohjaus pystytasossa suoritetaan kulmissa -3° - +70°. Takaisinpyöritysjarrun hydraulikaratyyppi, pyälletty pneumaattinen. Rekyylijarru- ja nuppisylinterit on kiinnitetty sulkurenkaaseen ja rullaavat takaisin piipun mukana. Tynnyri on tasapainotettu push-tyyppisellä pneumaattisella tasapainotusmekanismilla. Mäntämekanismi on sähkömekaanista tyyppiä, joka on suunniteltu ammuksen ja ladatun patruunakotelon erilliseen junttaukseen piipun kammioon sen jälkeen, kun ne on asetettu junttausalustalle.

2S1 Gvozdika on varustettu PG-2 periskooppitähtäimellä, joka mahdollistaa ampumisen sekä suljetuista asennoista että suorasta tulesta. PG-2 koostuu panoraamasta, mekaanisesta tähtäimestä yhteensopivalla yksiköllä, suorapaloisesta optisesta tähtäimestä OP5-37, suunnikkaasta ja sähköyksiköstä.
Itseliikkuvien aseiden 2S1 kannettava ammuskuorma on 35 räjähdysherkkää sirpaloitua ja 5 kumulatiivista kuorta. Ammukset erilliseen lastaukseen - ammus ja patruunakotelo panoksella. Myös valaistus, propaganda, elektroniset vastatoimet, kemikaalit, savu, erityisillä nuolen muotoisilla ammuksilla voidaan käyttää.

Räjähdysherkällä sirpaleammuksella ampuminen voidaan suorittaa maksimietäisyydellä 15300 m. Aktiivirakettiammuksesta käytettäessä kantama kasvaa 21900 m. Kumulatiivisen pyörivän ammuksen BP-1 ampumiseen erityinen Zh Käytössä on -8 panosta, joka painaa 3,1 kg, mikä antaa ammuksen alkunopeudeksi 740 m/s. Ammuntaetäisyys - jopa 2000 m. Panssarin tunkeuma suorassa kulmassa on 180 mm, kulmassa 60 ° - 150 mm, kulmassa 30 ° - 80 mm. Panssarin läpäisyparametrit eivät riipu etäisyydestä.
Tulinopeus ammuttaessa ilma-ammuksia on 1-2 laukausta minuutissa. "Maasta" - 4-5, kun taas niiden syöttö taisteluosaston sisällä tapahtuu kuljetuslaitteella ACS-rungon takaosassa olevan oven kautta.
Kummankin puolen alavaunu koostuu seitsemästä ajopyörästä, vetävästä etupyörästä ja takaohjaimesta. Toukalla ei ole tukirullia. Telan kiristysmekanismi sijaitsee rungon sisällä. Telan kireyttä säädetään myös koneen sisältä. Kumi-metalliliitoksilla varustetut telat ovat 400 mm leveitä, ne voidaan vaihtaa leveämpiin (670 mm) kelluntakyvyn lisäämiseksi lumessa ja kosteikoissa. Mekaaninen vaihteisto on lukittu moottoriin. Telarullat on valmistettu alumiiniseoksesta. Kaksi kiekkoa on hitsattu navan ja ulkorenkaan väliin kummankin telan kumisidoksella muodostaen sisäisen ilmakammion, mikä lisää koneen nostekykyä. Kotelon etuosassa sijaitsevissa vetopyörissä on irrotettavat hammaspyörät, mikä helpottaa niiden vaihtamista liiallisen kulumisen sattuessa.

Voimalaitoksena käytetään YaMZ-238-dieselmoottoria, jonka teho on 300 hv, jonka avulla auto saavuttaa 60 km / h maksiminopeuden maantiellä. 2C1 "Neilikka" - kelluva. Liikkumisnopeus pinnalla on 4,5 km/h. Jopa 150 mm aallonkorkeudella ja enintään 0,6 m/s virran nopeudella kone pystyy ylittämään 300 m leveät vesiesteet.Vedessä liikkuminen tapahtuu kelaamalla teloja taaksepäin.
Koneen runko on hitsattu teräslevyistä, joiden enimmäispaksuus on 20 mm. Tällainen panssari tarjoaa suojan tulia vastaan ​​pienaseiden ja pienikaliiperisten kuorien sirpaleilta ja miinoista. Ohjaustila ja moottoritila sijaitsevat rungon etuosassa ja taisteluosasto on rungon keski- ja takaosissa sekä tornissa. Torniin mahtuu kolme miehistön jäsentä: vasemmalla edessä ampuja, hänen takanaan asennuskomentaja ja aseen oikealla puolella lastaaja. Ammuksia säilytetään itseliikkuvan aseen rungon takaosassa. Itseliikkuvien aseiden panssari on luodinkestävä ja suojaa 7,62 mm kaliiperin panssaria lävistävien luotien osumiselta 300 metrin etäisyydeltä.

Miehistö - 4 henkilöä.

122 mm:n itseliikkuva haupitsi 2S1 "Gvozdika" on palveluksessa IVY-maiden ja entisen Varsovan liiton, Algerian, Angolan, Jemenin, Libyan, Syyrian ja Etiopian maajoukkojen kanssa. Saksan yhdistymisen jälkeen 374 laitosta siirrettiin Bundeswehrille. Neuvostoliiton lisäksi haubitsaa valmistettiin lisenssillä Bulgariassa ja Puolassa.

Vuonna 2001 suoritettiin syvällinen modernisointi 2C1 Gvozdikalle, joka sai M-indeksin. 2AZ1-ase korvattiin puoliautomaattisella 122 mm 2A80-aseella, jossa oli piipun jäähdytysjärjestelmä. Yksikkölaukausten käyttö ja automaattinen tähtäyksen palautus nostivat suunnatun tulinopeuden arvoon 7-9 rds/min, ja tehokkaampien ammusten lisääminen uudesta aseesta ammuskuormaan lisäsi maaliin osumisen tehokkuutta. Äskettäin asennuksen parantamiseksi sille kehitettiin laserohjattu ammus Kitolov-2. Tämä unirivi voi osua paikallaan oleviin ja liikkuviin kohteisiin suurella todennäköisyydellä. OAO Motovilikhinskiye Zavodyn johtavien asiantuntijoiden mukaan taistelukäytön tehokkuus modernisoinnin jälkeen SAU 2S1M "Neiliikka" kasvaa vähintään 3 kertaa.