Dodge Challengerin kolmas inkarnaatio. Vaihtoehdot ja hinnat

Hän 162 A-2 Salamander

Pääpiirteet

Lyhyesti

yksityiskohtaisesti

6.7 / 6.3 / 6.3 BR

1 hengen miehistö

Tyhjäpaino 1,9 tonnia

Nousupaino 2,5 tonnia

Lennon ominaisuudet

12 000 m Max Korkeus

sek 33,6 / 33,6 / 30,0 Kääntymisaika

km/h Pysähdysnopeus

BMW 003 moottori

Ilmasuihku tyyppi

antenni jäähdytysjärjestelmä

Tuhoamisaste

1040 km/h mallit

350 km/h alusta

240 ammusta

750 laukausta/min tulinopeus

Talous

Kuvaus

Kirjoita artikkeliin johdanto 2-3 lyhyessä kappaleessa. Kerro meille lyhyesti lentokoneen luomisen ja taistelukäytön historiasta sekä sen silmiinpistävistä ominaisuuksista ja käytöstä pelissä. Lisää kuvakaappauksia autosta erilaisiin naamioihin. Jos aloitteleva pelaaja ei muista tekniikkaa hyvin nimeltä, hän ymmärtää heti, mistä on kyse.

Pääpiirteet

Lennon suorituskyky

Kuvaile kuinka lentokone käyttäytyy ilmassa. Suurin nopeus, ohjattavuus, nousunopeus ja suurin sallittu sukellusnopeus ovat lentokoneen tärkeimpiä ominaisuuksia. Kiinnitä erityistä huomiota RB:hen ja SB:hen, koska arcade-taisteluissa fysiikka on yksinkertaistettu, eikä siinä ole lepatusta.

Selviytyvyys ja varaus

Kirjoita lentokoneen kestävyydestä. Huomaa, kuinka haavoittuvainen lentäjä on ja ovatko tankit suojattuja. Kuvaile panssaria, jos sellaista on, ja moottorin jäähdytysjärjestelmän haavoittuvuutta.

Aseistus

Eteenpäin aseistus

Kuvaa lentokoneen etuaseistus, jos sellainen on. Kerro meille kuinka tehokkaita tykit ja konekiväärit ovat taistelussa, sekä mitä vyöt ovat parasta käyttää. Jos etuaseistusta ei ole, poista tämä alakohta.

Ripustettu aseistus

Kuvaile lentokoneen ulkolaita-aseistusta: lisätykkejä siipien alla, pommeja, raketteja ja torpedoja. Tämä alakohta on erityisen tärkeä pommikoneille ja hyökkäyslentokoneille. Jos riippuvaa aseistusta ei ole, poista alaotsikko.

Puolustusaseet

Puolustusaseistus koostuu kiväärin palvelemista konekivääreistä tai tykistä. Jos puolustavia aseita ei ole, poista tämä alakohta.

Käytä taistelussa

Kuvaile kuinka pelata lentokoneessa, kuinka käyttää sitä joukkueessa ja vinkkejä taktiikoihin. Vältä "oppaan" luomista - älä pakota yksittäistä näkökulmaa, vaan anna lukijalle ajattelemisen aihetta. Kerro meille vaarallisimmista vastustajista ja anna suosituksia kuinka toimia heidän kanssaan.

Hyödyt ja haitat

Edut:

Haitat:

Historiallinen viittaus

Kerro meille lentokoneen luomisen ja taistelukäytön historiasta. Jos historiallinen tausta osoittautuu suureksi, ota se erilliseksi artikkeliksi ja lisää linkki siihen tähän päämallin avulla. Muista laittaa loppuun linkit lähteisiin.

Media

Upea lisäys artikkeliin ovat video-oppaat sekä kuvakaappaukset pelistä ja valokuvat.

Katso myös

• viittaus teknologiaperheeseen;
• linkit likimääräisiin analogeihin muissa maissa ja haaroissa.

• aihe osoitteessa pelifoorumi;
• sivu Wikipediassa;
• sivu Airwar.ru:ssa;
• muuta kirjallisuutta.

Väistö haastaja. Dodge-autojen valmistajat ovat käynnistäneet suunnitelmansa Challenger-konseptin seuraavan sukupolven tuottamiseksi. Dodge tunnetaan parhaiten korkeasta suorituskyvystään ja nopeudestaan ​​erityisesti Yhdysvaltain markkinoilla. Tuleva malli tulee markkinoille vuonna 2018 ja edustaa nyt Dodge Challenger -ajoneuvojen neljättä sukupolvea.

Se joutuu kilpailemaan tulevien ajoneuvojen kanssa, mukaan lukien Chevrolet Camaro ja . Uusi Challenger toimitetaan kompaktina versiona, ja se on jatkoa aiemmille versioille. Valmistaja aikoo koota yhdistelmän aiemmasta ja uudesta tyylistä tehdäkseen autosta entistä ainutlaatuisemman.

Kuluttajien pitäisi odottaa tarkistettua ulko- ja sisustussuunnittelua, mukaan lukien seuraavat jatkuvat päivitykset. Myös lähetyksen suorituskykyä on parannettu. Dodge Challenger on saatavilla neljällä varustetasolla;

• standardi RT.
• SRT Hellcat, sarjan huippu.

2018 Dodge Challenger Design

Tyylikkään kaksiovisen tyylin myötä tuleva Dodge Challenger näyttää vieläkin ilmeisemmältä ulkopuolelta. Pienen kokonsa ja merkittävän painonpudotuksensa ansiosta autonvalmistaja aikoo antaa sille kilpailuetua Fordin ja Cadillacin kaltaisiin kilpailijoihin verrattuna. Keho ottaa käyttöön alumiini- ja hiilikuitumateriaalien seoksen.

Tämä parantaa aerodynaamista suorituskykyä. Uuden Dodge Challengerin etuosa näyttää aggressiivisemmalta, LED-ajovalot ilmestyivät, puskuri oli varustettu suurilla ilmanottoaukoilla moottorin jäähdytyksen parantamiseksi. Takaosa näyttää kiistatta urheilullisella vinolla ja miellyttävällä äänellä, jonka paljastavat pakojärjestelmän uudet kaksoisputket.

Dodge Challenger -sisustus

Toistaiseksi tämän Dodgen sisustussuunnittelusta on vähän tietoa. Sen odotetaan kuitenkin olevan loistava ratkaisu vanhempien mallien päivittämiseen. Tärkeimmät päivitykset sisältävät:

• Infotainment-järjestelmä kosketusnäytöllä.
• Premium-äänijärjestelmä satelliittiradiolla.
• MP3- ja MP4-soitin.
• USB-portin käyttöliittymä.
• bluetooth.
• Älypuhelinten integrointi.

Myös kojelautaa uudistetaan näyttämään tyylikkäämmältä. Vuoden 2018 Dodge Challenger on suunniteltu pienemmäksi, mutta voit olla varma, että mukavuus ei ole muuttunut millään tavalla. Matkustajat saavat jatkossakin nauttia runsaasti pää- ja jalkatilaa.

Mukavan ja ylellisen ajon parantamiseksi uusi Challenger käyttää laadukasta nahkaa istuinten verhoiluna. Multimedialla varustettu ohjauspyörä on myös päällystetty korkealaatuisella nahalla. Kuljettajan turva-avun ominaisuuksiin kuuluu joukko varoitusjärjestelmiä, joihin kuuluu pysäköintiavustin, mukautuva vakionopeussäädin, navigointi, turvavyöt ja turvatyynyt.

2018 Dodge Challenger -moottori

Tulevaan Dodge Challengeriin odotetaan kaksi voimansiirtovaihtoehtoa. Vakiomoottori on 3,6 litran V6, joka pystyy tuottamaan 305 hevosvoimaa 542 lb-ft vääntömomentilla. Tämä toimii yhdessä kuusivaihteisen manuaalisen vaihteiston tai automaattivaihteiston kanssa. Valmistaja lisää myös moottorin puristussuhdetta tehostaakseen sen vastetta.

Lisävoimansiirtona on 485 hevosvoiman 64 litran V8, joka tulee saataville SRT Hellcatiin. Se yhdistetään tavallisen kahdeksanvaihteisen manuaalivaihteiston tai valinnaisen kahdeksanvaihteisen automaattivaihteiston kanssa.

Kahdessa koneversiossa voima välitetään etuveto- tai valinnaisesti nelivetotekniikkaan. Huippunopeus, kiihtyvyys ja polttoainetalous pidetään edelleen piilossa vuoden 2018 Dodge Challengerissa.

2018 Dodge Challengerin julkaisupäivä ja hinta

Dodge Challenger -konseptin hinnasta ja julkaisupäivästä ei vieläkään ole virallista ilmoitusta. Useimmat kuluttajat odottavat kuitenkin sen tulevan automarkkinoille loppuvuodesta 2017 tai alkuvuodesta 2018. RT-verhoilu tulee myyntiin noin 33 000 dollarilla, kun taas huippuluokan SRT Hellcat -verhoilu maksaa noin 63 000 dollaria.

Törmäystesti.

Olen pitänyt amerikkalaisen Dodge-merkin autoista jo pitkään, erityisesti vuoden 2019 Dodge Challengerista. Vain muutama kuukausi sitten sain tietää, että vuonna 2017 tämä valmistaja päätti muotoilla Challenger-musiikkiauton uudelleen. Mallin kohokohta oli uusi "ladattu" versio SRT:stä. Yksi yrityksen edustajista puhui Dodge Challenger 2019:n myynnin alkamisesta. Hänen mukaansa kuljettimen julkaisupäivä maassamme on suunniteltu vuoden lopulle. Onnistuin myös keräämään erittäin mielenkiintoista tietoa tästä autosta.

Viralliset jälleenmyyjät

• Alue:
• Valitse alue

Kazan, st. Hasek d.7

Moskova, Kukkakäytävä 4

Nižni Novgorod, Yuzhnoe shosse, 1

Auton esittelyä ei ole vielä tehty. Mutta verkkoon ilmestyneiden vakoilukuvien ansiosta voit nähdä, että ulkoapäin on tapahtunut merkittäviä muutoksia. Kun katsot Dodge Challenger 2019 2020 -kuvaa, voit nähdä, että auto on kokenut suuria muutoksia, "rakentaen lihaksiaan".

Katso myös ja .

Uutuus on muuttanut etu- ja takapuskurit, joista on nyt tullut tilavampia ja massiivisempia. Päivitykset koskettivat valaistustekniikkaa. Konepelti on saanut tyylikkäät leimat, jotka sopivat täydellisesti auton yleiseen tyyliin.

Mutta et enää näe LED-jarruvalojen toistinta. Jos harkitset huolellisesti vuoden 2019 2020 Dodge Challenger -auton kuvia, huomaat, että tämä elementti ei enää korista auton ulkoa. Yleisesti ottaen ulkonäkö on hyvin samanlainen kuin vuoden 1971 versio. "Esi-isältä" sai samat säleiköt ja takavalot, jotka on varustettu LED- ja xenon-lampuilla.

Uutuuden etuna on yhdeksän mallia 20 tuuman vanteita, uudet tyylikkäät pakoputket. Toisin kuin edeltäjänsä, uutuudesta on tullut suurempi. Nyt auton pituus on 5020 mm, leveys 1920 mm, korkeus 1450 mm. Muutokset vaikuttivat akseliväliin, jonka koko on 2950 mm.

Vähän salonista

Uuden auton sisusta on tullut tilavampi ja leveämpi. Kojelautasta tuli kätevä, joka sai suorat, tiukat linjat ja tiiviimmän muotoilun. Viimeistelymateriaalien laatu on parantunut huomattavasti. Ostajat saavat käyttöönsä 14 sisustusvärivaihtoehtoa.

Räjähtävä voima takaapäin
hämmästyttävän harvinaista
coupe lihaksikas
sisätilat

Siellä on uusi keskikonsoli. Siinä on hieman korotettu 8,4 tuuman Uconnect-kosketusnäyttö. Kojetaulusta on tullut täysin uusi:

• neljä pyöreää ohjauslaitteiden kaivoa;
• suuri määrä painikkeita;
• lisänäppäimiä.

Kolmipuolainen ohjauspyörä on päivitetty, ja siitä on tullut monikäyttöinen. Uusi, moderni, kompakti mediakeskus USB-järjestelmällä sijaitsee nyt käsinojassa, mikä on erittäin kätevä käyttäjille. Mukavuus näkyy uusissa istuimissa, jotka on varustettu nykyaikaisilla iskunvaimentimilla, sekä parannettu kätevällä sivutuen suunnittelulla.

Etuistuinrivi on varustettu ilmanvaihtojärjestelmällä, lämmityksellä. Vakioversio on varustettu:

• taustakamera;
• valvontajärjestelmä;
• turvatyynyt;
• viestintäjärjestelmä;
• avaimeton pääsyjärjestelmä;
• navigointijärjestelmä.

Tekniset tiedot

On tietoa, että 2019-2020 Dodge Challenger -kokoonpanoja, jotka ovat saatavilla Amerikassa, ei toimiteta Venäjälle. Tämä vaikeuttaa tämän koneen hankintaprosessia. Toivomme, että uusi auto tulee myyntiin maassamme. Sillä välin meidän on vielä seurattava uutisia uuden Dodge Challenger 2019:n ilmestymisestä.

Päivitetyn ja lihaksikkaan rautahevosen konepellin alle voidaan sijoittaa yksi kolmesta ehdotetusta moottorivaihtoehdosta. Tämä on 3,6, 5,7, 6,4 litran moottori, jonka teho on 305, 375, 485 hv. kanssa. vastaavasti. 3,6-litrainen voimayksikkö varustetaan 8-vaihteisella automaattivaihteistolla, ja kaikki muut versiot voidaan yhdistää 6-vaihteiseen manuaalivaihteistoon tai 8-kaistaiseen "automaattivaihteistoon".

Dodge Challenger 2019 2020:n tekniset ominaisuudet ovat kasvaneet huomattavasti. 6,4 litran tehoyksikön uusimman mallin ansiosta vääntömomentti on kasvanut merkittävästi, mikä on 4 800 rpm. Olen tyytyväinen kiihtyvyysaikaan 100 km/h:n merkkiin. Nyt se on ennätys 5 sekuntia. Lisäksi uutuus voi osoittaa maksiminopeuden jopa 290 km / h.


Tiedetään, että amerikkalaiset ja kanadalaiset autoilijat voivat valita kahdeksasta ehdotetusta versiosta. Mitä tulee Dodge Challenger 2019 2020 -hintaan, se on noin 32-35 tuhatta Yhdysvaltain dollaria. Ja nyt on aika katsoa luetteloa tämän koneen kokonaisista sarjoista. Niitä riittää Yhdysvaltain markkinoille.

Kilpailijat eivät nuku

Kuka "hengittää taaksepäin" aloittelijalle? Challengerin ikuiset kilpailijat ovat Chevrolet Camaro ja Cadillac CTS-V. Chevrolet Camaro -urheiluauto on yksi segmenttinsä arvokkaimmista edustajista. Auton houkuttelevan ulkonäön kanssa on tarpeeksi vaikea kilpailla.

Kyykkyrunko on täydellisesti toteutettu, jonka "nuollatut" ääriviivat todistavat urheiluauton erinomaisista aerodynaamisista kyvyistä. Lisää eleganssia ulkoa tuovat uusi säleikkö ja etupuskuri. Myös auton sisätilat ovat täydellisessä kunnossa. Varastossa:

• korkealaatuiset viimeistelymateriaalit;
• mukavat urheiluistuimet;
• lämmitettävät peilit ja istuimet;
• varustettu uusimmilla ohjaus- ja turvajärjestelmillä.

Cadillacilla on kunnollinen ulkonäkö. Pysty- ja vaakasuuntaisten reunojen risteys sekä etulokasuojassa sijaitsevat suuret "kidukset" näyttävät erityisen tyylikkäiltä. Etuosa näyttää alkuperäiseltä, terävät murtumat virtaavat tasaisesti tuulilasiin.

Urheiluauton varustelu on vaikuttava. Varastossa:

• monitoiminäyttö;
• valuuttakurssien vakausjärjestelmä;
• turvatyynyt;
• ABS-järjestelmä.

Seuraavaksi esitän tavalliseen tapaan kilpailijoiden vertailun, jotta ymmärrät, mikä on paras. Mielestäni se näyttää kahdesta esitetystä parhaalta camaro. Mutta CTS-V ei paha nopeuden ja polttoaineen kulutuksen suhteen. Mutta tässäkin erot ovat pieniä. Molempien hintalappu ylitti 2 miljoonaa ruplaa.

Hyödyt ja haitat

Dodge Challengerin edut:

• suuret mitat;
• erinomainen äänieristys;
• tehokas ja kestävä moottori;
• luotettava jousitus;
• vapaa ja tilava sisustus.

Haitat:

• ei kovin hyvä näkyvyys;
• heikko otsavalo;
• vakautusjärjestelmää ei aina ole kytketty pois päältä;
• matalatasoinen kuljettajan istuin.

Muuten, päivitetty ja.

Yksi maailman legendaarisimmista malleista, Challenger, sai kauan odotetun päivityksen. Harvat voivat ylpeillä niin rikkaalla historialla kuin tämä auto, ja vielä harvemmat niistä, joita valmistetaan tähän päivään asti. Uusi malli esiteltiin näyttelyssä New Yorkissa vuonna 2015. Dodge Challenger 2018:ssa on useita muunnelmia erilaisilla ominaisuuksilla, mukaan lukien yksi maailman nopeimmista.

Uudessa rungossa on suuri määrä yhteisiä elementtejä edellisen version kanssa. Vain pieniä kosmeettisia muutoksia tehtiin aerodynamiikan parantamiseksi. Samalla oli tärkeää säilyttää aggressiivinen urheilullinen ilme.

Kuten ennenkin, auton etuosa tuli ulos pitkältä, ilman kaltevuutta. Konepelliin ilmestyi lisää reikiä, jotka tarjosivat ilman pääsyn niille hirviöille, jotka on asetettu kannen alle.

Kuono-osan keskiosa on suunniteltu yhdeksi suureksi säleikköksi, joka ulottuu koko vartalon leveydelle. Sen sivuosiin on sijoitettu etuvalon pyöreä valopari.

Alaosassa näkyy myös kuvassa ylimääräinen jäähdytysjärjestelmä, joka on täällä jo puolisuunnikkaan muotoinen eikä vie paljoa tilaa. Älä unohda sumuvaloja, jotka sijaitsevat melkein puskurin päässä.

Auton puoli ei ole muuttunut yhtään. Uudelleenmuotoilu tässä kosketti vain lasialuetta, joka on pienentynyt. Kevennys minimiin - vain pieni korin laajennus lähemmäs auton takaosaa. Tässä koristeena ovat valtavat, mielenkiintoisen muotoilun levyt matalaprofiilisella kumilla.

Takapuskuria on muokattu hieman. Nyt tavaratilan kannesta löytyy siipi. Vielä vähemmän tilaa on varattu lasille. Keskellä on myös musta raita, jossa sivuvalot sijaitsevat. Alaosa on koristeltu pienellä runkosarjalla, josta kurkistaa ulos kaksi pakoputkea.

Salonki

Sisustus ei todellakaan ole tämän auton tunnusmerkki, mutta nyt siitä on tullut huomattavasti modernimpi ja ylellisempi. Uudessa 2018 Dodge Challengerissa on kaksisävyinen sisustus, ja jokainen elementti on viimeistelty joko nahalla tai Alcantaralla. Löydät myös metalliosia.

Keskikonsolissa paljon tilaa vie multimediajärjestelmän näyttö, jota ympäröivät ohjaimet. Tämä osa on kulmassa kuljettajaa kohti helpottamaan pääsyä.

Tunneli on kauniisti suunniteltu, ja se alkaa paneelista, jossa on useita painikkeita, jotka on suunniteltu säätämään joitain mukavuuselementtejä ja matkustusmuotoja. Seuraavaksi varataan paikka vaihteistovivulle. Täältä löydät kaksi lasinalusta. He eivät unohtaneet käsinojaa, joka ulkonee vain hieman istuinten takaa, mikä tekee siitä niin mukavan.

Ohjauspyörä palkittiin suurella määrällä multimediaa. Sen molemmat pinnat ovat lähes täysin täynnä painikkeita, jotka vastaavat erilaisista toiminnoista. Mutta kojetaulu ei ole niin monitoiminen. Siinä näet vain tiedot nykyisestä nopeudesta, moottorin nopeudesta, turbiinin paineesta ja joistakin muista indikaattoreista, joista ajotietokone on vastuussa.

Ei ole yllättävää, että täällä ei ole tavallisia tuoleja, vaan urheilukauhoja, mutta ne ovat melko mukavia. Tämän takaavat nahkaverhoilu, hyvä täyttö ja eräät mukavuudet, kuten lämmitys ja säätö. Takariviä ei ole. Joissakin versioissa ei ehkä ole edes matkustajan istuinta, mutta vain 1 dollarilla voit asentaa sen takaisin.

Huolimatta siitä, että auto on urheiluauto, siinä on myös tavaratila. Ja mitä - jopa 460 litraa vapaata tilaa. Edes jokainen crossover ei voi ylpeillä tällaisella indikaattorilla.

Tekniset tiedot

Kuten aiemmin mainittiin, autossa on useita varusteluvaihtoehtoja. Dodge Challenger 2018 -perusmalli on varustettu 3,6-litraisella kuusisylinterisellä yksiköllä, joka pystyy tuottamaan 309 hevosvoimaa. Tällaisen yksikön avulla voit kiihtyä sataan vain 6,8 sekunnissa kuluttaen 10 litraa polttoainetta.

Vakavammat modifikaatiot - R / T Scat, 392 HEMI ja SRT 392, mukana 6.4-yksikkö, jossa on piilotettu 485 "hevosta". Kiihtyvyys kestää jo 4,5 sekuntia 13,5 litran virtausnopeudella.

Jos tämä ei riitä, on vielä mielenkiintoisempi modifikaatio - Dodge Challenger Hellcat 2018, jonka konepellin alla on 6.2-moottori, joka kehittää jopa 770 hevosvoimaa. Tämä määrä pystyy kiihdyttämään auton sataan nopeusmittarissa 3,7 sekunnissa. Bensiinin kulutus - 15 litraa. Kaikissa yllä olevissa versioissa asennettiin kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto. Täällä voit laittaa mekaniikka vain kuudelle.

Niille, jotka ovat erityisen paleltuneita, on tarjolla yksinkertaisesti hullu versio - Dodge Challenger SRT Demon 2018, joka on varustettu samalla moottorilla kuin Hellcat, vain 840 "hevoseen". Kiihdytyksen aikana kuljettaja kokee sellaisia ​​ylikuormituksia, joita ei enää ole missään muissa tuotantoautoissa. Jopa sata, tämä versio kulkee vain 2,3 sekunnissa, mikä vahvistaa koeajon. Laatikko on automaattinen, kahdeksanvaihteinen.

Vaihtoehdot ja hinnat

Auto saa vain yhden konfigurointivaihtoehdon toiminnallisuudella, joka sisältää: kuusi tyynyä, ilmastointi, täydet sähköikkunat, lukkiutumattomat jarrut, multimedia-asennus, hyvä musiikki ja paljon muuta mielenkiintoista. Auton lähtöhinta on 27 000 dollaria. Ruplissa - 1,5 miljoonaa. Enimmäissumma on maksettava 65 000 dollaria - 3,8 miljoonaa ruplaa. Tullaus huomioon ottaen nämä luvut voidaan turvallisesti kertoa kahdella.

Julkaisupäivä Venäjällä

Valitettavasti myynnin alkaminen Venäjällä ei koskaan ala - auto toimitetaan vain Amerikan markkinoille.

Kilpailijat

Auton pääkilpailijat ovat urheiluautot. Täällä sisustus ja ulkonäkö ovat täysin merkityksettömiä, pääasia on nopeus. Dodgella voidaan tässä indikaattorissa verrata joitakin Lamborghini-, Ferrari-, Porsche- ja ladattuja Audin versioita.