Ilja Laptev

Päätoimittaja

Miten eri maat käsittelevät roskia

1900- ja 2000-luvuilla maailmassa nousi ongelmia, joita ei voitu kuvitella edes tieteisromaaneissa ennen tieteellistä ja teknologista vallankumousta. Epidemiat, massanälkä, luonnonkatastrofit ja paljon muuta ovat menneisyyttä. Mutta tieteellinen ja teknologinen kehitys on tuonut mukanaan monia muita ongelmia. Huolimatta siitä, että maailmassa on sellaisia ​​​​globaalisia ongelmia kuin ydinaseet, korruptio, monet "maniat" ja "fobiat", roskaa pidetään yhtenä pääongelmista.

Edut, setelit ja roskat teleporttiin

Viime vuosisadan puolivälissä roskaongelma ei ollut niin akuutti. Kehittyneimmät maat yksinkertaisesti toivat sen Afrikkaan ja jatkoivat kehitystään. Mutta hyvin nopeasti luonto osoitti, että kaikki siinä on syklistä. Keskiaikaisissa kaupungeissa ihmiset vain heittivät roskat ulos ikkunasta ja saivat sen seurauksena ruton. Eurooppalaiset ja amerikkalaiset saivat alueellaan monia muita ongelmia Afrikasta saapuneista roskista, jotka he myös lähettivät sinne. Aavikkoon upotettu jäte ei voinut vain liueta tyhjiöön. Siitä lähtien kehittyneimmät maat ovat edenneet pitkän tien hävittämisessä ja kierrätyksessä. He lähestyivät asiaa yhtä pragmaattisena kuin aina, ja oppivat hyvin nopeasti kuinka ansaita paljon rahaa tällä.

Jäteliiketoiminta alkoi divisioonalla. Mutta ei alueita tai rahoitusvirtoja, vaan roskaa. Euroopan kaupungeissa levisi massiivista propagandaa siitä, kuinka hyvä on laittaa roskat eri pusseihin ja kuinka pahaa on kaata ne yhteen kasaan. Erillinen keräys mahdollisti orgaanisen aineksen, kotitalousjätteen, lasin, muovin, paperin, paristojen ja metallien erottamisen jopa kuluttajavaiheessa. Toissijainen lajittelu tapahtui suoraan kuljettimella, jonka jälkeen kukin prosessori lähetti roskat minne parhaaksi katsoi.

Esimerkiksi Saksassa kokonaisia ​​kaupunkeja lämmitetään tällä tavalla. Jakelun kannustin oli, että missä tahansa kaupassa voit kääntää pullon ja saada vakuuden takaisin. On tärkeää huomata mainonnan vaikutus tiedotusvälineissä, lastenhoitolaitoksissa ja niin edelleen. Maassa on myös hyvin määriteltyjä jätelakeja. Ja koko erityinen poliisiosasto valvoo hävittämistä. Saksassa on normaalia, että naapuri voi valittaa oikeaan paikkaan, jos hän yhtäkkiä näkee, että kaadat useita roskasäkkejä samaan astiaan. Lisäksi poliisi tulee selvittämään, onko tämä todella niin. Ja jos on, avaa taskut leveämmäksi. Sakot sellaisista rikkomuksista ovat Saksassa valtavia.

Mutta jos et halua antaa pois, vaan saada muutamia seteleitä - kerää ja lajittele paitsi omasi, myös jonkun muun roskat. Näin jotkut saksalaiset koululaiset tienaavat. Myös jätteen polttoaineeksi käsittelylaitokset ovat suosittuja Alankomaissa. Ja täällä jätteiden keräämiseen ja lajitteluun saat kuponkeja alennukseen sähkölaskuista ja jopa asunnon ostamisesta.

Espanjalaiset, toisin kuin muut Euroopan asukkaat, eivät ole niin varovaisia. Heillä on roskia kaduilla. Joissakin kaupungeissa he päättivät käsitellä tätä hyvin omaperäisellä tavalla. Barcelonan kaduilla on erityisiä teleportteja. Kun heität niihin roskia, ne päätyvät välittömästi polttouuniin.

Yllättävää kyllä, britit, legendan mukaan, eivät myöskään ole puhtaimpia. Joillakin alueilla roskat voidaan kerätä vain kerran tai kahdesti viikossa. Viranomaiset taistelevat likaisesti ja rankaisevat heitä pundalla. Jopa väärään paikkaan sijoitetut roskakorit edessäsi nurmikolla voivat johtaa noin 1 000 punnan sakkoon.

Yhdysvalloissa he lähestyivät ongelmaa luovasti. Sen lisäksi, että amerikkalaiset mentaliteettitasolla roskaaja rinnastetaan suureen syntiseen, he onnistuvat myös taitavasti mainostamaan "puhdasta" elämäntapaa. New Yorkissa on taideprojekti - NYC Garbage. Kauniisti järjestetyt roskat laitetaan läpinäkyviksi kuutioiksi, ja niistä tulee taide-esine. Tällaisella "luovuudella" tehdään suuria rahaa, ja roskista tulee osa käsitetaidetta. Minkä arvoisia ovat vain Kurt Schwittersin "mertz"?

Muovi on yksi aikamme tärkeimmistä saasteista.

Muovi on yksi ympäristöä saastuttavimmista materiaaleista. Polymeerit ovat halpoja, universaaleja, niitä voidaan käyttää kirjaimellisesti kaikkialla. Tämän seurauksena lähes puolet ihmisten jätteistä on polymeerejä. Luonnollisissa olosuhteissa ne hajoavat satoja vuosia. Hajoamisprosessissa vapautuu haitallisia aineita, kuten styreeniä, fenolia, formaldehydiä jne. Samaan aikaan muovi on vaikeaa ja kannattamatonta kierrättää. Joten maailmassa jopa 10 % muovijätteestä ei kierrätetä.

Yksi globaaleista ratkaisuista muovin torjunnassa on biopolymeerien luominen. Monia niistä käytetään jo aktiivisesti eri elämänalueilla. Lääketieteessä kirurgisten toimenpiteiden aikana käytetään vesiliukoisia polymeerejä, jotka ihmiskeho imeytyy ilman haittaa. Muilla alueilla huomattavasti vähemmän. Teknologian kehittyessä biomuoveja tulee kuitenkin yhä enemmän esiin perinteisten pakkausten ja kotitaloustuotteiden joukossa. Tämä johtuu siitä, että valmistajien ei yksinkertaisesti ollut kannattavaa investoida tälle alalle aiemmin. Biomuovin tuotanto oli paljon kalliimpaa. Mutta teknologisen kehityksen myötä esteet poistetaan vähitellen. Vuonna 2013 biopolymeerimarkkinat olivat vajaat 65 miljoonaa dollaria. Sen koko on nyt kolminkertaistunut. Ennusteiden mukaan vuoteen 2020 mennessä biomuovien kokonaismäärä on 5-7 % kaikista polymeereistä. Nyt se on noin 1 %.

Yksi yleisimmistä biopolymeereistä tällä hetkellä on polylaktidi. Se uutetaan maitohaposta. Sveitsiläinen Sulzer on perustanut Alankomaihin tällaisten muovien tuotantolaitoksen, joka tuottaa noin 5 000 tonnia biopolymeerejä vuodessa. Mielenkiintoista on, että yrityksen ei tarvinnut muuttaa tekniikkaa kokonaan. Biomuovien tuotantoa varten riitti hieman nykyaikaistaa yritystä tavanomaisten polymeerien tuotantoa varten. Vielä mielenkiintoisempaa on, että yksi tämän yrityksen pääomistajista on venäläinen finanssiryhmä - Renova.

Muovin kierrätystä viljellään myös itse Sveitsissä. Prosessin yksinkertaistamiseksi maassa on tapana erottaa roskat paitsi laadun, myös värin mukaan. Samanaikaisesti säiliön kannet varastoidaan erilliseen astiaan.

Yhdysvalloissa muovijätettä käsitellään eri tavoin. Esimerkiksi Minneapolisissa ja St. Paussa on periaatteessa kiellettyä myydä muovipakkauksissa olevia tuotteita, ellei se ole valmistettu biopolymeereistä. Osavaltioilla on polymeerijätteen lajitteluohjelma, jota valtio kannustaa. Kansalaiset saavat kerätyistä pulloista erilaisia ​​etuja - rahapalkkioista etuihin ja bonuksiin. Ja yhdessä yhdysvaltalaisista yliopistoista tuli lähelle teknologioita, jotka voivat tulevaisuudessa auttaa pääsemään eroon muovista periaatteessa. Muovi asetetaan katalysaattorilla varustettuun tynnyriin ja kuumennetaan 3 tuntia 700 asteen lämpötilassa. Sen jälkeen muovi muuttuu hiileksi, jota käytetään akkujen lataamiseen. Niiden sanotaan toimivan paljon paremmin ja pidempään kuin muut.

Japanissa jo 20 vuotta sitten he hyväksyivät lakeja, jotka rajoittavat ankarasti hiilivetypolymeerien käyttöä. Juridiset henkilöt maksavat paljon vähemmän veroja, jos ne itse lajittelevat tai käsittelevät tällaisen jätteen. Yksityishenkilöt saavat erilaisia ​​etuja, esimerkiksi alennettuina sähkölaskuina jne.

Saksassa he suhtautuivat ongelmaan eri tavalla. Sen lisäksi, että saksalaisilla vaatemerkeillä on jätteiden lajittelun ja lajittelun kultti, he käyttävät myös kierrätysmuovia. Puma-brändi on valmistanut erityisen vaatemalliston nimeltä InCycle. Saksalaiseen "ympyrään" (niin nimi käännetään) kuului perinteisiä urheiluvaatteita, jotka oli valmistettu luonnonkankaista, joihin on sekoitettu polyesteriä, joka saatiin kierrätetyistä muovipulloista. Koko mallisto on luotu biohajoavista raaka-aineista. Yritys on asentanut myymälöihinsä erikoislaatikoita, joihin voi heittää kuluneet kengät. Se osa, joka ei ole biohajoavaa, menee uusien vaatteiden tuotantoon. Toisesta tulee polyesterigranulaatti, joka valmistajan mukaan ei ole vaarallista luonnolle.

Edmontonissa Kanadassa he ovat oppineet valmistamaan biopolttoainetta muovijätteestä. Sitä käytetään pääasiassa kilpa-autoissa. Jätteistä saadaan metanolia, jonka ansiosta auto voi kehittää valtavaa nopeutta. Jalostettuja tuotteita käytetään enemmän kaupungin lämmittämiseen.

Kiinassa tutkijat suorittivat kokeen muovin hajottamiseksi käyttämällä petrolieetteriä iridiumin kanssa. Muovia kuumennetaan tällä katalyytillä 150 asteen lämpötilassa. Hajoamisen tuloksena saatua voidaan käyttää polttoaineena. Todellinen haittapuoli on se, että osa katalyytistä pystyy hajottamaan 30 osaa muovista. Koska iridium on kallis materiaali, sen kaupallinen käyttö ei ole tällä hetkellä kannattavaa. Tiedemiehet jatkavat työtä tehdäkseen teknologiasta halvempaa.

Muovin kierrätys Venäjällä

Venäjällä muovin kierrätyksen ongelma, kuten monien muidenkin jätteiden, on varsin akuutti. Yksi suurimmista ongelmista on, että meillä ei ole yhteistä käsitystä siitä, mitä muoville tehdään, miten se lajitellaan jne. Tähän ei lasketa infrastruktuuriongelmia, tekniikan puutetta ja lakeja. Samaan aikaan Venäjä ottaa edelleen tiettyjä askelia taistelussa muovia vastaan.

Esimerkiksi Samaran yliopiston tutkijat ovat kehittäneet teknologian biomuovien luomiseksi, joka perustuu orgaaniseen jätteeseen, yrtteihin ja hedelmiin. Kemerovon yliopistossa työstettiin muuntogeenistä tephroseris-pohjaista kasvia, joka pystyy hajottamaan muovia.

Komin tasavallassa Yemvan kaupungissa on tehdas, joka valmistaa päällystelaattoja kierrätysmuovista. Kaupungissa on erityisiä roska-astioita, joihin väestö heittää muoviastioita pois. Tämän seurauksena muovisia päällystelaattoja valmistetaan päivittäin 30 m2.

Polymeerijäte on yksi 2000-luvun suurimmista ongelmista. Eri maat käsittelevät sitä eri tavoin. Mutta yksi asia on selvä: jätteiden kierrätyksestä, ehkä virtuaalitodellisuuden, IT:n ja vempaimien rinnalla, on tulossa yksi lupaavimpia liiketoiminta-alueita.

Tunnisteet:

Yhteydessä

Roskat osoittavat historiallaan, kuinka käsitys hygienia- ja terveysasioista, myös kaupunkisuunnittelusta, yhteiskunnan sosiaalisesta rakenteesta ja jopa kansainvälisistä suhteista on muuttunut. Tämä käy ilmi paitsi jätteen koostumuksesta, myös sen muuttuvista hävittämistapoista.

Kokoelma kertoo, kuinka roskat ovat kulkeneet pitkän matkan - asutuksen ulkopuolella olevasta rikkinäisestä saviruukkukasasta tonneihin ydinjätettä - ja mitä ihmiset ovat oppineet matkan varrella. Jätteenkeräyskylä Kiinassa, elektroniikkakaatopaikka Ghanassa, laivahautausmaa Intiassa – kuinka maailma pääsee eroon jätteistä.

Ensimmäiset kunnalliset jäteastiat kirjattiin Ateenassa vuonna 400 eaa. e. Sitten kaikki jätteet kerättiin erityisiin koreihin, jotka sitten tyhjennettiin määrätyissä paikoissa kaupungin ulkopuolella. Muinaisessa Roomassa roskat vietiin myös kaupungin rajojen ulkopuolelle. Rooman lounaisosassa on edelleen säilynyt Monte Testaccion keinokukkula, yksi maailman suurimmista muinaisista kaatopaikoista. Melkein 50 metriä korkea Monte Testaccio koostuu kokonaan 25 miljoonan rikkoutuneen amforan palasista.

Keskiajalla Euroopassa katujen roskat tuli yhdeksi joukkotautien aiheuttajista. Vasta 1400-luvulla monien Euroopan kaupunkien ruton jälkeen esitettiin kysymys katujen päällystämisestä: sitä ennen kaupunkilaisten piti kahlata lika-, uloste- ja ruokajätteen lätäköissä. Ensimmäiset jätevesijärjestelmät alkoivat kuitenkin ilmestyä vasta teollistumisen aikakauden kynnyksellä.

Ensimmäinen järjestelmä rakennettiin Lontooseen, Thamesin suistoon 1800-luvun lopulla. Insinööri Joseph Baseljet suunnitteli kymmenen viemärijärjestelmän, joka valui Pohjanmereen. Ennen tätä kaikki jätteet kaadettiin suoraan Thamesiin.

1900-luvulla teknologian ja tuotannon kehittyessä jätteiden koostumus on muuttunut laadullisesti. Nyt ruokajätteeseen on lisätty pahvi-, muovi-, kemikaali- ja lääkejätteet. Mutta samaan aikaan sen hävitysmenetelmä pysyi pitkään samana: roskat haudattiin, heitettiin mereen tai poltettiin. Vasta 1900-luvun jälkipuoliskolla, yhdessä hippiliikkeen kasvun kanssa Amerikassa, kiinnostus ekologiaongelmaa kohtaan ilmaantui. 22. huhtikuuta 1970 järjestetään ensimmäinen Earth Day -tapahtuma, johon osallistuu useita tuhansia oppilaitoksia eri puolilta Amerikkaa. Rauhanomaiset mielenosoitukset vaativat ympäristönsuojelumenetelmien kehittämistä.

Nykyään jätekysymys ratkaistaan ​​alueittain eri tavoin. Joissakin maissa asukkaat erottelevat ahkerasti paperia tölkeistä kotonaan. Muut maat, kuten Sveitsi, tuovat naapureidensa roskia ja polttavat ne tehtaissaan. Kolmanneksi ihmiset työskentelevät kaatopaikoilla ja lajittelevat Euroopasta ja Amerikasta tuotuja roskat, joskus konteissa humanitaarisen avun varjolla.

Sveitsissä jokainen maksaa tietyn kokoisesta roskakoristaan ​​maksun. Tämän seurauksena monet yritykset ostavat roskien säästämiseksi junttareita, jotka puristavat jätteet kuutioiksi ja mahdollistavat siten lisäsäiliön maksamisen. Sekä asukkaat että yritykset ovat niin taitavia tiivistämään ja jakamaan jätteensä, että nykyaikaisista polttolaitoksista puuttuu raaka-aineita. Monet niistä on tarkoitettu jätteiden polttamiseen ja sähkön tuottamiseen. Tehtaiden rakentamisen maksamiseksi ja perustelemiseksi joidenkin Sveitsin kantonien on tuotava roskia Italiasta.

Japanissa jätemääräykset määrää kunta, tai tarkemmin sanottuna siihen kuuluva jätelaitos. Keskimäärin jokaisen asukkaan on jaettava roskat seuraaviin luokkiin - muovi, lasi, tölkit, pahvi ja paperi. Jätteet tulee jakaa erikseen palaviin ja palamattomiin. Jos ostit kotletin muovikääreessä ja pesit sen jälkeen astian, sinun on laitettava se muovijätteeseen, ja jos et ole pestänyt, laita se palavaan. Kun japanilaiset haluavat lahjoittaa suuria sähkölaitteita, he ostavat erikoisleiman ja kiinnittävät sen esineeseen ennen sen heittämistä pois. Leiman arvo riippuu tuotteesta. Esimerkiksi jääkaapin poisheittäminen voi maksaa 50–100 dollaria. Siksi monet japanilaiset eivät heitä suuria roskia pois, vaan antavat sen ystäville ilmaiseksi.

Pekingissä kaikenlaista kierrätettävää jätettä - muovipulloista rautatölkkeihin - ei tarvitse viedä keräyspisteisiin, riittää, että viedään ne aamulla ulos ja myydään ohi kulkevalle jätekeräilijälle. Raakailija puolestaan ​​vie saaliin pääkaupungin esikaupunkiin, Dong Xiao Koun kylään, joka tunnetaan roskienkeräilijöiden kylänä.

Tässä pienessä kylässä, lähellä uusia rakennuksia, nousee pahvivuoria, vanhoja renkaita, astioita ja paperijätettä. Kylän asukkaat, enimmäkseen vieraita syrjäisistä köyhistä maakunnista, viettävät täällä kellon ympäri lajitellen rauniot. Jotkut asuvat kaatopaikalta löydetyistä laudoista tai metallilevyistä itse rakennetuissa majoissa.

Ghanan pääkaupungin Accran läheisyydessä on maailman suurin elektroniikkakaatopaikka - Agboshbloshi-kaatopaikka. Täällä Atlantin rannikolla tietokoneita, televisioita, näyttöjä, vanhoja kasettinauhureita, ompelukoneita ja puhelimia tuodaan eri puolilta maailmaa ja heitetään yhteen isoon kasaan.

Toisten roska muuttuu täällä toisten rikkaudeksi: elektroniikkaromulle tulee rahaa eri puolilta maata. Romutehtaan työntekijät hajottavat koneen osiin tai polttavat sen yksittäisiä osia ja keräävät alumiini- ja kupariosat talteen. Päivän päätteeksi he saavat kuparista ja alumiinista rahapalkinnon vastaanottopisteessä. Keskimääräiset päiväansiot ovat 2-3 dollaria. Suurin osa Agboshbloshin työntekijöistä kuolee myrkyllisten aineiden, toksiinien ja säteilyn aiheuttamiin sairauksiin ja myrkytykseen.

Intian luoteisrannikolla sijaitseva Alangin kaupunki tunnetaan maailman suurimpana laivahautausmaana. 10 km rantaviivaa pitkin, aivan kuten aaltojen heittelemät delfiinit, täällä lepää vanhoja rahti- ja matkustaja-aluksia. Yrityksen 20 vuoden aikana täällä on purettu yli 6 500 alusta.

Vanhoja laivoja tuodaan tänne eri puolilta maailmaa, usein ilman ennakkopuhdistusta, jonka jälkeen työntekijät purkavat ne käsin tai yksinkertaisten työkalujen avulla. Yrityksen alueella kuolee vuosittain keskimäärin 40 ihmistä kemikaalien ja tulipalojen seurauksena.

Thilafushin keinotekoinen saari, joka on aivan reunoihin asti tukossa roskista, erottuu kirkkaasti trooppisten Malediivien paratiisimaisemasta. Maan hallitus päätti perustaa tämän saaren turistien aiheuttaman kasvavan roskamäärän vuoksi.

Vuodesta 1992 lähtien tänne on tuotu jätettä kaikilta saariston saarilta, ja nykyään sen määrä on useita satoja tonneja päivässä. Thilafushi sijaitsee vain 1 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella, mikä lisää riskiä kemikaalien ja muiden jätteiden pääsystä valtamereen ja ekosysteemin asteittaiseen tuhoutumiseen.

Natural Resources Conservation Councilin mukaan 40 % Yhdysvalloissa tuotetusta ruoasta menee hukkaan. Samaan aikaan ruokaa menee hukkaan tuotannosta kulutukseen kaikissa vaiheissa: maatiloilla, kuljetuksen aikana, supermarketeissa ja keittiössä kotona. Neuvoston toimittamien tilastojen mukaan keskimääräinen amerikkalainen perhe kuluttaa jopa 2 000 dollaria vuodessa ruokaan, jonka he lopulta heittävät pois. Lisäksi monet Yhdysvaltain osavaltiot kärsivät vakavasta kuivuudesta, kun taas naapurivaltioissa 25 % vedestä menee hukkaan, eli peltojen kasteluun viljalla, joka ei lopulta mene kulutukseen. Ongelma on myös kaatopaikoilla: ne tuottavat ilmaan kaasuja, jotka eivät ole yhtä vaarallisia ympäristölle kuin hiilidioksidi.

Nykymaailman roskat löytävät usein itselleen toisen käytön - taiteessa, ravintola-alalla ja jopa rakentamisessa. Mutta tavalla tai toisella, kaikki alkuperäiset roskaideat ja -projektit tähtäävät jälleen kerran kiinnittämään ihmisten huomio nykymaailman jätetuotannon ylimäärään. Esimerkiksi Kööpenhaminaa varten arkkitehtitoimisto BIG on suunnitellut uuden sukupolven polttolaitoksen. Laitos ei ainoastaan ​​käsittele roskaa sähköksi, vaan myös muistuttaa kansalaisia ​​syntyvän hiilidioksidin määrästä. Joka kerta kun 1 tonni hiilidioksidia tuotetaan, laitoksen savupiipusta lähtee halkaisijaltaan 30 m savurengas, joka yöllä valaisee eri väreillä. Tehtaan kattoa käytetään laskettelurinteenä. Laskeutumisen huipulle johtavat hissit kulkevat kasvin sivuja pitkin. Tehtaan rakentamisen on suunniteltu valmistuvan vuonna 2016.

Espanjalainen taiteilija Francesco de Pajaro matkustaa ympäri maailmaa Art is Trash -projektillaan ja luo taideinstallaatioita roskista eri kaupungeissa. Francesco löytää kadulta roskakasan ja muutamassa tunnissa hän maalaa ja siirtää esineet tällä kaatopaikalla niin, että niistä tulee installaatio. Lopputuloksena leikkisät hahmot saadaan hylätyistä laatikoista, huonekaluista ja muovipulloista.

Aluksi Yhdysvalloissa ja myöhemmin Euroopassa dumpster-sukellusliike, toisin sanoen roskakorien poimiminen, on yleistynyt viime vuosina. Liikkeen kannattajat etsivät roskista ruokajäämiä ja sopivia vaatteita ja yrittävät näin osallistua taisteluun tavaroiden ylituotantoa ja kulutusta vastaan. Monet sukeltajat onnistuvat löytämään kiloja tuoreita vihanneksia, ja jotkut jopa tekevät veneen löydetyistä rakennusmateriaaleista.

On monia muita esimerkkejä ei-triviaalista jätteiden käytöstä. Taiteilijat keräävät siitä maalauksia, valokuvaajat luovat kokonaisen sarjan muotokuvia ihmisistä omien roskien ympäröimänä, yrittäjät avaavat ravintoloita, joissa on ruokatarvikkeita, joita ei ole lunastettu ajoissa supermarketissa, arkkitehdit ja suunnittelijat käyttävät roskat rakennusmateriaalina, kuten esimerkiksi Japanissa rakennettaessa keinotekoista Odaibon saarta. Koko historiansa aikana roskat ovat muuttuneet pitkän tien - pahanhajuisesta kaatopaikasta nykytaiteen galleriaan. Mutta valitettavasti ihmisten perusasenne jätettä kohtaan ei ole muuttunut, eivätkä ihmiset ole oppineet oikeastaan ​​mitään tuhansien vuosien aikana: emme silti lopeta kohtuutonta kuluttamista.

Jätteiden hävittäminen on akuutti monilla alueilla maailmassa, eivätkä edes kehittyneimmät maat voi vielä ylpeillä täysin toimivasta jätteiden keräys- ja käsittelyjärjestelmästä. Tämä ei liity pelkästään teknologisiin valmiuksiin, vaan myös kansojen ja hallitusten mentaliteettiin.

Jätehuolto Japanissa

Esimerkiksi Japanissa ihmiset eivät maksa jätehuoltopalveluista, jotka poltetaan kalliissa uuneissa erikoistehtaissa. Ilmeisesti tämä johtuu japanilaisesta luonteesta - he eivät käyttäisi rahojaan tähän, vaan jättäisivät yksinkertaisesti roskat kaikkialle. Japanilaiset joutuvat kuitenkin maksamaan hävityksestä, jos he heittävät lajittelemattoman roskapussin roskiin.

Jätehuolto Saksassa

Saksassa ja Itävallassa asiat ovat täysin eri tavalla. Saksalaiset eivät vain maksa jätteiden hävittämisestä, vaan he lajittelevat huolellisesti jätetyt jätteet ja jättävät ne erityisiin säiliöihin. Samaa voidaan sanoa Australiasta.

Jätteiden hävittäminen Yhdysvalloissa

Yhdysvalloissa tähän asiaan suhtaudutaan myös erittäin vastuullisesti: melkein jokaisessa talossa on erityinen laite, joka murskaa ja käsittelee kotitalousjätteet, jotta ne sitten huuhdellaan viemäriin.

Jätehuolto Venäjällä

Mitä tulee kierrätykseen Venäjällä, sitä ei ole koskaan pidetty vakavana pohdinnan aiheena. Roskat yksinkertaisesti kaadettiin erityisesti nimettyihin paikkoihin kaupungin ulkopuolelle. Tähän mennessä tällainen menettely ei ole juurikaan muuttunut. Suurin osa näistä "roskapaikoista" ei täytä kansainvälisiä terveys- ja epidemiologisia vaatimuksia pitkään aikaan. Lähes kaikki niistä muodostavat vakavan uhan Venäjän ja naapurimaiden ekologialle: kaatopaikat tuottavat erilaisia ​​terveydelle haitallisia myrkkyjä, kuten häkää ja metaania. Patogeeniset bakteerit ja infektioiden kantajat tietysti pahentavat jo ennestään vaikeaa tilannetta. Muissa maissa he ovat jo pitkään oppineet saamaan todellista voittoa roskista ja sen käsittelystä, mutta Venäjällä on vielä pitkä matka tällaisen liiketoiminnan alalla. Venäjällä on erittäin modernit jätteenpolttolaitokset, mutta suurin osa niistä ei toimi täydellä kapasiteetilla. Tosiasia on, että niiden toimintaan käytetään ulkomaisia ​​teknologioita, jotka toimivat tehottomasti maassamme. Valitettavasti joissakin tapauksissa jäteongelma ratkaistaan ​​seuraavasti: roskat yksinkertaisesti kaadetaan lähimpään metsään tai valtatietä pitkin.

”Venäjälle kertyy vuosittain noin seitsemän miljardia tonnia kotitalousjätettä; josta kuusi miljoonaa tonnia on Moskovassa ja Moskovan alueella (noin 350 kg jätettä henkilöä kohden vuodessa).

Nykyään tiedemiehet kiistelevät erilaisista jätteenkäsittelymenetelmistä Venäjällä ja yrittävät tuoda niitä ihmisten jokapäiväiseen elämään. He jopa kehittivät projektin, jonka mukaan prosessoinnin aikana syntyvää energiaa voidaan käyttää voimalaitoksiin.

Tämän alueen uusista teknologioista puhuttaessa on mahdotonta olla huomaamatta muiden maailman maiden insinöörien edistyneitä kehitystä.
Vaikka useimmat maat eivät esimerkiksi pysty selviytymään jätehuoltoongelmista, jotka aiheuttavat kaatopaikkojen joutumista kaupunkien lähelle ja myrkyttävät ympäristöä, hollantilaiset insinöörit näyttävät löytäneen ratkaisun. He ylittivät ajatuksen tehdä uusia taloustavaroita kierrätystuotteista ja löysivät mahdollisuuden rakentaa teitä roskista.

Lyhyesti sanottuna tämän tekniikan mukaan erikoiskäsitellyt raaka-aineet puristetaan erillisiksi tankoiksi, jotka yhdistetään jo rakenteilla olevassa laitoksessa. Tiukka laadunvalvonta tehtaalla antaa sinun olla varma uuden pinnoitteen laadusta; Lisäksi nämä muovitiet kestävät noin -40 - +80 celsiusasteen lämpötiloja.

Aloitetaan kierrätysmenetelmistä. Ensimmäinen ja tärkein on poltto. Se on muuten myös yleisempää. Jätteenpolttolaitoksia on paljon. Toinen tapa on tippua. Vain biohajoavaa jätettä saa kaataa. Kolmas on kierrätys eli käsittely jatkokäyttöön. Viime aikoina tämä menetelmä on ollut erittäin suosittu. Lisäksi jätteet lajitellaan tyypin mukaan ja kukin lajitellaan omaan säiliöön. Kontit ovat erivärisiä kontteja ja pusseja: jokaisella jätteellä on oma säiliön värinsä. Ja sitten lajiteltu roskat viedään kierrätyslaitoksiin. Älykkäimmät tässä suhteessa olivat ranskalaiset. He laittavat lastuja roskakoriin. Ja nyt heillä on tietoa säiliön täyttämisestä ja siitä, milloin on tarpeen viedä sinne kertyneet roskat. Nämä tiedot auttavat sovittamaan roska-autojen reittejä: minne mennä ensin, minne mennä viimeisenä. Hyvä tapa optimoida aikaa ja vaivaa.

Jätteen kierrätyksessä Japani on muita edellä. Hän ei voinut ohittaa vain Brasiliaa. Japanilaisia ​​pidetään älykkäinä ihmisinä, eivätkä he tuhlaa energiaansa turhaan. Kaikki tietävät, että tämä maa sijaitsee saarella. Saari on pieni: paljon ihmisiä, ei tarpeeksi tilaa. Roskia ei ole mihinkään laittaa. Ja koska sitä ei ole mihinkään laittaa, se on kierrätettävä. Miten? Suurin osa jätteestä poltetaan. Tämän prosessin aikana vapautuva lämpöenergia käytetään kukkakasvihuoneiden lämmittämiseen. Kerään kukat ja myyn ne heti pienellä hinnalla. Puran kaikki kodinkoneet, vanhat polkupyörät, huonekalut, kunnostan ja jälleen myyntiin.

Jokaisen talon lähellä on muoviastioita. Sinne laitetaan käytetyt tavarat, kotitalous- ja ruokajätteet - jokaisella jätteellä on oma roskakori ja oma värinsä. Lisäksi jokaisella säiliöllä on oma jätetyyppiä vastaava nimi. Mielenkiintoisin asia on, että roskista uutetaan 20 erilaista raaka-ainetta yhdeksässä ryhmässä, lukuun ottamatta akkuja, kasviöljyjä, auton akkuja. Koko väestö ja jopa lapset ovat mukana jätteiden keräämisessä ja lajittelussa. Jätteiden lajittelu alkaa kotoa.

Japanilaiset jopa oppivat valmistamaan rakennusmateriaalia orgaanisesta jätteestä. Tämä sama materiaali muuttuu vuorovaikutuksessa meriveden kanssa yhtä lujaksi kuin betoni. Sitä käytetään keinotekoisten saarten rakentamiseen rannikkokaistalle. Näillä saarilla asuu ihmisiä, taloja, liikekeskuksia, puistoja ja lentokenttiä rakennetaan. Kuten he sanovat, siellä on paikka työskennellä, rentoutua ja viettää yö. Lisäksi nämä keinotekoiset alueet eivät eroa todellisista. Ja koska Japani ei lopeta Maailman valtameren alueen tutkimista, tällaisen rakennusmateriaalin tarve on kysyntää vielä pitkään.

No, saavuimme Brasiliaan. Trendi on kierrättää, ja se on yleistynyt täällä. On sellainen kaupunki Curitiba. Hän onnistui ohittamaan ja ottamaan ensimmäisen sijan arvokkaan kotitalousjätteen keräämisessä maan päällä. Suurin osa paperista (70 %), muovista (60 %), metallista ja lasista kierrätetään. Japani, jonka 50 % on jäänyt kauas taakse, ja silti sitä pidetään johtajana. Köyhät ovat mukana roskien keräämisessä, erittäin mielenkiintoisella tavalla. Joissakin maissa raaka-aineiden keräämisestä maksetaan rahallinen palkkio. Täällä he toimivat eri tavalla: he antavat yhden pussin ruokaa 6 roskapussista. Joka viikko 102 tuhatta ihmistä saa ruokaa 54 köyhällä alueella, joten voimme kerätä 400 tonnia jätettä kuukaudessa.

Amerikassa roskat kerätään muovipusseihin. Kun pussit täyttyvät, ne sidotaan ja viedään talon lähellä oleviin astioihin. Ja sieltä ne viedään erikoispalveluilla, kuljettimille ja lajitellaan. Pullot, paperit, tölkit, juomapullot viedään roskavuorilta. Lähetä kaikki nämä tavarat kierrätykseen. Kaikenlaiset muistikirjat valmistetaan paperista, vihkot, joissa on merkintä "kierrätys" - jätteistä. Loput roskat toimitetaan kaatopaikalle. Onneksi on paikka - Amerikka on iso maa.

Metallisessa juomatölkeissä oli ongelma. Joten he ratkaisivat sen erittäin nopeasti. Jokaisesta talletetusta purkista annettiin 5 senttiä, ja asiat alkoivat sujua hyvin. Hyvä tapa ansaita rahaa, kuten jotkut ihmiset tekivät. Kului jonkin aikaa ja pienet paperi-, pahvi- ja tölkkipuristimet alkoivat tulla myyntiin. Ja nyt he seisovat joka laitoksessa ja painavat, painavat, painavat.

Tässä yksi piirros esimerkkinä. Yksi mies (tietty Jung Detroitista) lähti rakentamaan linnaa. Sitä varten 20 vuoden ajan kerättiin erilaisia ​​kotitalousjätteitä ympäröiviltä kaatopaikoilta. Siitä, mihin silmä tarttuu, hän otti sen. Tämä liiketoiminta päättyi talon rakentamiseen kahdessa kerroksessa, 16 huonetta, iso takkahalli. Siellä oli kierreportaat ja jopa laskusilta. Kaiken lisäksi taloa ympäröi vesivallihauta. Ja koko rakentaminen maksoi vähintään rahaa, koska heidän roskat tehtiin.

Saksa ja Kanada eivät eroa paljon naapureistaan. Asukkaat jakavat roskat kolmeen osaan: ruokajätteet ja paperinpalat menevät kompostiin. Kaikki kierrätettävä - lasi, jätepaperi, rautapalat, muovi - kierrätetään. Se, mitä ei voi hävittää, kerätään erikseen ja hautaamista varten.

Kaikki on melko yksinkertaista ja ratkaistavissa. Pääasia on olla eniten kiinnostunut siitä, ettei hän joutuisi yhdessä kauniissa hetkessä hukkumaan oman elintärkeän toiminnan tuotteisiin.

Brasilia on esimerkki nykymaailmassa syntyneestä ristiriidosta kiihtyneen taloudellisen kehityksen paradigman ja ympäristönsuojelutarpeen välillä. Tämä ongelma kohtaavat tavalla tai toisella kaikki kehitysmaat, mutta Brasilialle se on akuutimpi kuin monille muille. Tämä johtuu ennen kaikkea siitä, että Brasilia on todellinen luonnonsuojelualue, biologisen monimuotoisuuden ja luonnonvarojen ennätyksen haltija. Mitkä ovat Brasilian suurimmat ympäristöhaasteet ja miten se vastaa?

Kun kutsumme Brasiliaa suureksi luonnonsuojelualueeksi, emme liioittele ollenkaan. Maassa on maailman laajimmat trooppiset metsäalueet, ja sen kasvisto ja eläimistö kattavat 12 % maailman luonnon monimuotoisuudesta. Amazon-jokea voidaan kutsua myös todelliseksi luonnonvarastoksi, joka muodostaa ympärilleen erityisiä luonnonalueita, joiden tutkimus jatkuu tähän päivään asti. Brasilialla on myös pitkä rantaviiva kauniine rannoineen, jotka houkuttelevat turisteja kaikkialta maailmasta. Nämä tekijät eivät vähiten määrää brasilialaisten erityistä asennetta ympäristöasioihin.

Luonnonvarojen suuri määrä ei kuitenkaan aina tarkoita ympäristöstä huolehtimista ja ongelmien puuttumista. Kuten mikä tahansa muu maa, Brasilia kohtaa valtavan määrän ympäristöhaasteita, jotka kaikki liittyvät ihmisen toimintaan, kiihtyneeseen maatalous- ja teollisuustuotantoon, kaupungistumiseen ja luonnonlahjojen järjettömään käyttöön.

Veden ja ilman saastuminen

Ilma Brasilian yllä on täynnä sellaista, mikä ei usein ole trooppisten metsien tuoksua. Brasilia on yksi alueellisista johtajista CO 2 -päästöjen ja muiden kaasujen, kuten metaanin, päästöissä. Maa on myös maailman kymmenen maan joukossa, jotka päästävät eniten haitallisia kaasuja ilmakehään. Samaan aikaan ilmaan pääsee eri alkuperää olevia mikroskooppisia hiukkasia - sementistä ja palamistuotteista raskasmetalleihin ja mineraaleihin. Kaikki ne voivat aiheuttaa vakavaa haittaa ihmisten terveydelle, vaikuttaa kielteisesti koko ekosysteemiin ja edistää myös ilmaston lämpenemistä. Vaikka Brasilia on tehnyt paljon työtä vähentääkseen hiilidioksidipäästöjä (taso laski 41 % vuodesta 2005 vuoteen 2011) ja muita haitallisia kaasuja ja on kehittänyt ja toteuttanut useita eritasoisia ohjelmia tällä alueella, ilman saastuminen on edelleen suuri ongelma. . AIDA:n (Inter-American Association for the Protection of Environment) tutkimuksen mukaan lainsäädäntöaloitteiden kehittämisessä ei otettu huomioon Brasilian valtioiden erilaisia ​​mahdollisuuksia, joista osa ei taloudellisista ja muista syistä yksinkertaisesti pysty täyttämään omia tavoitteitaan. velvoitteet.

Veden saastumisen vuoksi asiat ovat ehkä vieläkin pahempia. Maailman laajojen vesivarojen omistaja Brasilia kärsii jatkuvasti vesipulasta sekä elintarvike- että maataloustarkoituksiin. Lisäksi suuria vahinkoja tehdään pysyvästi tai satunnaisesti tärkeimmille Brasilian lomakeskuksille, joiden vedet kärsivät ympäristölakien rikkomisesta. Bahian, Rio de Janeiron ja Santa Catarinan osavaltiot taistelevat kuuluisien rantojensa puhtaudesta, mutta usein häviävät. Esimerkiksi kesällä 2017 Argentiinan lehdistö kirjoitti huolestuneena veden saastumisesta useimmilla argentiinalaisten suosituimman lomakohteen Brasilian rannoilla. Erityisesti Clarín totesi Brasilian ympäristöviranomaisiin viitaten, että vain 42 % rannoista on läpäissyt valvontatutkimukset, kun taas loput voivat olla tavalla tai toisella uhkaa terveydelle.

Maaperän saastuminen ja jätehuollon ongelma

Laaja maankäyttö maataloudessa ja karjankasvatuksessa, laajalle levinnyt torjunta-aineiden ja muiden myrkyllisten aineiden käyttö sekä lisääntyvä metsien hävittäminen aiheuttavat vakavaa maaperän huononemista Brasiliassa. Ympäristöaktivistit ovat soittaneet hälytystä jo vuosia. Joidenkin näkemysten mukaan Brasilian maataloudessa käytetään usein aineita, jotka ovat olleet kiellettyjä useiden vuosien ajan, mukaan lukien muunnetut versiot diktai DDT:stä. Tämä aiheuttaa valtavia vahinkoja maaperille ja provosoi niiden nopeaa hajoamista. Joissakin tapauksissa myrkkyjen käyttö johtaa myös aavikoitumiseen.

Erillisiä vaurioita maaperälle aiheuttaa runsas kiinteä jäte, jonka hävittäminen on vaikeaa, mikä tuntuu erityisesti suurissa taajamissa, jotka tuottavat päivittäin tonnia jätettä. Esimerkiksi Sao Paulon asukas tuottaa keskimäärin 1,3 kg jätettä päivässä, Rio de Janeiron asukas - 1,6 kg ja Brasilian asukas 1,7 kg jätettä päivässä. Vaikka monissa suurissa kaupungeissa on kierrätyslaitoksia, suuri osa jätteestä ei pääse niihin, vaan päätyy avoimille kaatopaikoille. Jälkimmäisiä puolestaan ​​​​ei käytännössä säännellä millään tavalla, mikä myrkyttää maaperän, veden ja ilman.

Emme saa myöskään unohtaa laajamittaista metsien hävittämistä. Ei voida sanoa, että tämä ongelma vaikuttaa negatiivisesti vain ilmakehään, veteen tai maaperään, koska metsien tuhoutuminen tarkoittaa koko niihin muodostuneen ekosysteemin tuhoutumista. Brasilia onnistui lähimenneisyydessä hillitsemään metsien häviämistä, mutta vuodesta 2015 lähtien prosessi on alkanut saada jälleen vauhtia: vuodesta 2015 vuoteen 2016 metsien hävittäminen lisääntyi kerralla 29 prosenttia, mikä herätti ympäristönsuojelijoiden keskuudessa vakavaa huolta Brasilian ympäristöpolitiikan peruuttamisesta.

Vastatoimenpiteet

Yksi ensimmäisistä askeleista kohti yhtenäisen ympäristönsuojelujärjestelmän muodostumista otettiin sotilasdiktatuurin aikana. Vuonna 1981 hyväksyttiin laki nro 6.938 "Kansallisesta ympäristöpolitiikasta". Lakia ohjasivat pohjimmiltaan Brasilian edellisen perustuslain määräykset valtion ekologisista ja ympäristötehtävistä, ja sen luomisen päätarkoituksena oli silloinkin löytää tasapaino taloudellisen kehityksen ja luonnonsuojelun välillä. Vuoden 1981 lain merkitystä on vaikea yliarvioida. Muutoksilla ja lisäyksillä se on säilynyt tähän päivään asti, ja sen puitteissa muodostettiin kansallinen ympäristönsuojelujärjestelmä (port. Sistema Nacional do Meio Ambiente tai Sisnama) ja perustettiin ympäristönsuojelurekisteri (port. Cadastro de Defesa Ambiental). Erityisesti Sisnama vastaa ympäristöpolitiikan toteuttamisesta ja luonnonympäristön laadun parantamisesta kaikilla tasoilla liittovaltiosta kunnalliseen.

Toinen tärkeä askel oli vuoden 2011 lisälaki nro 140. Se muuttaa ja laajentaa ympäristönhallintajärjestelmää samalla kun se on hajautetumpi ja demokraattisempi kuin vuoden 1981 versio. Käsitteellisesti tämä asiakirja heijastaa nykyaikaisia ​​ympäristöjohtamisen malleja, mukaan lukien näkemys ympäristöstä huolehtimisesta valtion ja yhteiskunnan yhteisenä asiana sekä ekologian sosiaalisten näkökohtien korostamista.

Lisäksi kansainväliset asiakirjat, jotka määrittävät yleisen liikevektorin, ovat erittäin tärkeitä Brasilian ympäristöpolitiikalle. Brasilia tunnetaan ympäristösuunnastaan, se isännöi suurimmat huippukokoukset aiheesta vuosina 1992 ja 2012, toimien paitsi isäntämaana, myös yhtenä päämoottorina lopullisten asiakirjojen kehittämisessä. Brasilia allekirjoitti ja ratifioi 2015 Pariisin ilmastosopimuksen ja sitoutui vakavasti vähentämään hiilidioksidipäästöjä ilmakehään. Asiakirjoihin, joihin maa tukeutuu, kuuluvat vuoden 1992 YK:n yleissopimus biologisesta monimuotoisuudesta, vuoden 1997 Kioton pöytäkirja, vuoden 2001 kansainvälinen sopimus elintarvikkeiden ja maatalouden kasvigeenivaroista ja monet muut.