Elon Musk. Valokuva incimages.com

Kahden maailman suurimman yrityksen, Teslan ja SpaceX:n, toimitusjohtajana ja OpenAI:n perustajana Musk näyttää olevan pakko olla mukana kaikilla käsiinsä pääsevillä aloilla. Kerran hän jopa julisti, että hän ei olisi onnellinen ennen kuin ihmiskunta siirtyy Maasta Marsiin.

Hän odotti menestystä melkein missä tahansa liiketoiminnassa. Nyt Elon Musk on uusi, häntä katselevat kunnianhimoiset nuoret, jotka tietävät mitä haluavat. Elon Musk on aikamme "Iron Man" (ei ole sattumaa, että hän esiintyi jopa cameo-roolissa toisessa tätä hahmoa käsittelevässä elokuvassa).

Mutta oliko tie menestykseen helppo? Elon Musk on kokenut paljon elämänsä aikana - ja tänään "Rubik" kutsuu sinut tutustumaan tämän epätavallisen henkilön elämäkertaan.

Pretoria, Etelä-Afrikka. Kuva: Wikimedia Commons

Hänen isänsä Erron Musk, ammatiltaan insinööri, kuvailee poikaansa seuraavasti: ”Elon on aina ollut. Siksi ei ole yllättävää, että juhlissa, kun kaikki keskustelivat rugbysta, Elon löysi talon omistajan kirjaston ja selaa kirjoja.

Elon lapsena Valokuva
Bloombergin uutiset

Elonin äiti Maye Musk on kansallisuudeltaan kanadalainen. Hän on ammattimainen ravitsemusterapeutti ja malli, ja hän on esiintynyt Special K -murolaatikoissa ja jopa Time-lehden kannessa.

Maya Musk. Photo Business Insider

Vuonna 1979 Herron ja Maye erosivat. Yhdeksänvuotias Elon ja hänen pikkuveljensä Kimbal päättivät jäädä isänsä luo.

Elon veljensä Kimbalin kanssa. Kuva: Bloomberg News

Vuonna 1983, 12-vuotiaana, Elon myi peruspelin Blastar tietokonelehdelle 500 dollarilla. Musk sanoi kerran: "Se on huomaamaton peli... mutta parempi kuin Flappy Bird (Flappy Bird on vietnamilaisen kehittäjän Dong Nguyenin kehittämä peli mobiililaitteille, jossa pelaajan on ohjattava linnun lentoa vihreiden putkien rivien välissä osumatta niihin koskettamalla näyttöä - toim.) “.

Elonin kouluvuodet olivat vaikeita. Kirjan Elon Musk: Tesla, SpaceX and the Quest for a Fantastic Future mukaan Elon joutui kerran sairaalaan, kun kiusaajat työnsivät hänet alas portaita ja hakkasivat häntä, kunnes hän pyörtyi.

Valmistuttuaan lukiosta Musk muutti Kanadaan äitinsä, sisarensa Toscan ja veljensä Kimbalin kanssa. Hän opiskeli kaksi vuotta Queen's Universityssä Kingstonissa, Ontariossa,mutta valmistui Pennsylvanian yliopistosta sekä fysiikasta että taloustieteestä.

Elon tapaamisessa Caltechin opiskelijoiden kanssa vuonna 2012. AP valokuva

Opiskellessaan Pennsylvanian yliopistossa Musk ja opiskelijatoveri Adeo Ressi vuokrasivat 10 makuuhuoneen talon ja muuttivat siitä epävirallisen yökerhon. Se oli varhainen yrittäjäkokemus.

Talo, jonka Ilon vuokrasi. Kuva: AP Photo/Gene J. Puskar

Valmistumisensa jälkeen Musk meni Stanfordin yliopistoon suorittamaan tohtorinsa. Hän oli Kaliforniassa vain kaksi päivää ja päätti ensin kokeilla onneaan kukoistavassa Internet-liiketoiminnassa (ns. dot-com-kupla, joka syntyi Internet-yhtiöiden osakkeiden nousun seurauksena sekä lukuisten uusien Internet-yritysten syntyminen ja vanhojen yritysten uudelleensuuntautuminen Internetiin). liiketoiminta 1900-luvun lopulla. Nämä uudet liiketoimintamallit osoittautuivat tehottomiksi, ja pääasiassa mainontaan ja suuriin lainoihin käytetyt varat johtivat konkurssien aalto - toim.) Elon ei koskaan lopettanut opintojaan Stanfordissa.

Musk ja hänen veljensä Kimbal käyttivät isänsä rahoja - yhteensä noin 28 000 dollaria - perustaakseen Zip2:n, verkkokäynnistyksen, joka tarjosi kaupunkioppaita sanomalehdille, kuten New York Timesille ja Chicago Tribune -lehdelle.

Elon Muskin veli Kimbal. Kuva: Wikimedia Commons

Kun Zip2 aloitti kehitystyönsä, Elon asui käytännössä toimistossa ja NMCA:n vapaaehtoisjärjestössä. Hänen ponnistelunsa kannatti, kun Compaq osti Zip2:n 341 miljoonalla dollarilla käteisellä ja osakkeilla, jolloin Musk nettoutti 22 miljoonaa dollaria.

Näistä rahoista Elon Musk sijoitti 10 miljoonaa dollaria uuteen verkkopankkiyhtiöönsä X.comiin. Vuonna 2000 X.com fuusioitui Confinityn kanssa, joka on Peter Thielin toinen perustaja. Niinpä uusi yritys ns

Peter Thiel ja Elon Musk. Kuva PAUL SAKUMA/AP

Musk nimitettiin uuden yhtiön toimitusjohtajaksi. Mutta onnellisuus ei kestänyt kauan: lokakuussa Elon alkoi painostaa PayPalin perustajia siirtämään palvelimia Unixista Microsoft Windowsiin. PayPalin perustaja ja myöhemmin teknologiajohtaja Max Levchin ei jättänyt tätä ilman valvontaa.

Max Levchin. Kuva: Getty/Drew Angerer

Vuoden 2000 lopulla Elon päätti lähteä lomalle ensimmäistä kertaa. Muskin koneen ollessa vielä ilmassa matkalla Australiaan, PayPalin hallitus erotti hänet ja nimitti Peter Thielin uudeksi toimitusjohtajaksi.

Samaan aikaan yritys ei jättänyt Elon Muskia täysin rahattomaksi: hän oli edelleen PayPalin suurin osakkeenomistaja. Kun yritys solmi 1,5 miljardin dollarin sopimuksen eBayn kanssa vuonna 2002, Elon sai 165 miljoonaa dollaria.

Mutta jo ennen eBay-sopimusta Muskilla, joka oli aina scifi-fani, oli mielessään suuri projekti: lähettää hiiriä tai kasveja avaruuteen Marsiin. Näihin tarkoituksiin hän jopa suunnitteli ostavansa vanhoja raketteja venäläisiltä, ​​mutta he pyysivät jokaisesta raketista upeat 8 miljoonaa dollaria, ja Musk päätti, että oli helpompi rakentaa omia avaruusaluksiaan.

Joten vuoden 2002 alussa Musk perusti Space Exploration Technologiesin, joka tunnetaan paremmin nimellä SpaceX. Sen tavoitteena on alentaa avaruuslentojen kustannuksia kymmeniä kertoja.

Elon Musk SpaceX:ssä. Kuva Mario Anzuoni/Reuters

SpaceX:n ensimmäiset raketit olivat Falcon 1 ja 9, jotka nimettiin Han Solon kuuluisan Star Wars Millennium Falcon -aluksen mukaan (Falcon on englanniksi "falcon" - toim.), ja Dragon-avaruusalus, joka on nimetty kappaleen "Puff the Magic Dragon" mukaan.

Falcon 9 -raketti. Kuva: Flickr/spacexphotos

Pitkällä aikavälillä SpaceX:n tavoitteena on kolonisoida Mars.

Muskilla on kuitenkin tavoitteita myös maan päällä. Vuonna 2004 hän teki ensimmäisen sijoituksensa sähköajoneuvoja valmistavaan Tesla Motorsiin, jonka perusti startup-veteraani Martin Ebergardd.

Musk on ollut aktiivisesti mukana yrityksen kehittämisessä ja auttanut kehittämään täyssähköistä Tesla Roadsteria, yhtiön ensimmäistä ajoneuvoa, joka julkaistiin vuonna 2006.

Tesla roadster. Kuva Scott Olson/Getty Images

Mutta tämä Musk ei riittänyt. Vuonna 2006 hän keksi SolarCity-yrityksen, joka harjoittaa aurinkoenergian tuotantoa. Näin Musk taistelee ilmaston lämpenemistä vastaan. Hän antoi serkkuilleen Peter ja Lyndon Reevelle käyttöpääomaa saadakseen yrityksen jaloilleen. Tesla allekirjoitti 2,6 miljardin dollarin sopimuksen SolarCityn kanssa vuonna 2016.

Palataan Teslaan. Eberghardtin johdolla Tesla kärsi raskaita tappioita, ja Musk järjesti vallankaappauksen ja syrjäytti Eberghardtin.

Vuonna 2008, finanssikriisin huipulla, Elon Musk pelasti Teslan konkurssilta sijoittamalla 40 miljoonaa dollaria yritykseen ja antamalla sille vielä 40 miljoonaa dollaria taloudellisen vakauden edistämiseksi. Samana vuonna hänet nimitettiin yhtiön toimitusjohtajaksi.

Mutta 2008 oli edelleen erittäin vaikea Muskille, hän kutsuu sitä pahimmaksi vuodekseen. Tesla kärsi edelleen tappioista, SpaceX:llä oli ongelmia Falcon 1 -raketin laukaisussa. Vuoden 2009 alussa Elon Musk eli henkilökohtaisilla lainoilla.

Samaan aikaan myös avioero Muskin vaimosta Justinena, jonka kanssa he saivat kuusi lasta.

Justin Musk. Valokuva cdn.co

Mutta joulupäivänä 2008 tapahtui ihme: SpaceX allekirjoitti 1,5 miljardin dollarin avaruustoimitussopimuksen NASAn kanssa, ja Tesla löysi yllättäen niin paljon tarvitsemansa sijoittajat.

Vuoteen 2010 mennessä asiat alkoivat kääntyä ylöspäin. Tesla laski liikkeeseen ensimmäiset osakkeensa 15 miljoonan dollarin arvosta.

Elon Muskin hurja nousu ja hänen hämmästyttävä uransa eivät jääneet huomaamatta piireissä, joihin hän ei todellakaan pyrkinyt. Robert Downey Jr.:n esittämän Iron Manin hahmo perustui osittain Elon Muskiin. Ja elokuvassa "Iron Man - 2" Musk näytteli jopa cameo-roolissa.

Samanaikaisesti Muskin henkilökohtainen elämä jätti paljon toivomisen varaa. Vuonna 2008 hän alkoi seurustella näyttelijä Talulah Rileyn kanssa, jonka kanssa hän meni naimisiin vuonna 2010. Vuonna 2012 he erosivat, vuotta myöhemmin he menivät naimisiin uudelleen, vuotta myöhemmin Elon haki uudelleen avioeroa, mutta lopulta muutti mielensä. Mutta Talulah ei muuttanut mieltään - maaliskuussa 2016 hän lopulta erosi Elon Muskista.

Elon Musk vaimonsa Talulah Rileyn ja lasten kanssa. AP valokuva

Mutta Muskin yritysten kanssa kaikki meni hyvin. Vuoden 2015 loppuun mennessä SpaceX:llä oli jo 24 onnistunutta laukaisua kansainväliselle avaruusasemalle, ja vuonna 2016 yhtiö teki ensimmäisen onnistuneen vesilaskeuksen Falcon 9 uudelleenkäytettävästä kiertorataraketista.

Musk ei koskaan lakkaa tulvimasta ideoista. Marsin kolonisaation, sähköajoneuvojen ja aurinkoenergian tuotannon lisäksi hän kehitti laitteen nimeltä . Tämä on sellainen ajoneuvo, joka vie sinut Los Angelesista San Franciscoon 30 minuutissa.

hypersilmukka. Valokuva Hyperloop Transportation Technologies

Vuoden 2015 lopulla Musk perusti OpenAI:n, voittoa tavoittelemattoman järjestön, jonka hän perusti tutkimaan tekoälyn vaaroja ihmiskunnalle. Tämä kysymys huolestuttaa häntä vakavasti.

Ja samaan aikaan hän jatkaa "autopilotti"-toiminnon käyttöönottoa Tesla-autoissa ja vakuuttaa, että tämä on tulevaisuutta.

Vuoden 2016 lopulla Musk ilmoitti vitsailevasti Twitterissä, että hän aikoo rakentaa tunneliverkoston sillan alle vähentääkseen liikennettä. Kaikki luulivat sen silloin vitsiksi. Yritys kuitenkinBoring Company sai äskettäin valmiiksi tunnelin ensimmäisen osan Los Angelesin alla.

Eikö tämä riitä sinulle? Musk rakastaa yllättämistä. Siksi hän loi, jonka yksi tavoitteista on tietokonesirujen tuominen ihmisten aivoihin. Elon uskoo, että vain tällä tavalla ihmiset pystyvät selviytymään tekoälyn aiheuttamasta uhasta.

Kaiken tämän takia Musk ei voi välttyä kritiikiltä. Joten yleisö oli tyrmistynyt hänen osallistumisestaan ​​Donald Trumpille luotujen teknologiayritysten hallitukseen. Lopulta Musk poistui neuvostosta, kun Yhdysvaltain Trump vetäytyi Pariisin ilmastosopimuksesta.

Elon Musk ja Donald Trump. Kuva: Chip Somodevilla/Getty Images

Mutta Musk on hyvä. Tesla julkaisi hiljattain uuden Model 3 -sähköauton, josta Rubik on jo kertonut. Auto luotiin massatuotantoon ja sen hinta on 35 000 dollaria. Mitä tästä tulee, aika näyttää.

Elon Reeve Musk on kanadalais-amerikkalainen miljardööri, keksijä ja hyväntekijä. Syntynyt 28. kesäkuuta 1971 Etelä-Afrikassa, muutti myöhemmin Kanadaan ja sitten Yhdysvaltoihin.

Tämä on täydellinen ruumiillistuma näennäisesti kauan kadonneelle amerikkalaiselle unelmalle: saapuessaan Yhdysvaltoihin muutama dollari taskussaan, hänestä tuli miljardööri.

Hän suoritti korkea-asteen koulutuksen ja kandidaatin tutkinnon fysiikasta ja taloustieteestä.

Hän teki omaisuutensa luomalla ja kehittämällä monia innovatiivisia yrityksiä (X.com, PayPal, SpaceX, Tesla Motors jne.). Hän harjoittaa aktiivista yrittäjyyttä ja hyväntekeväisyyttä, ylläpitää poliittista lobbia Yhdysvaltain kongressissa, lukee paljon, näytteli elokuvissa ("Iron Man 2", "Machete Kills" jne.).

Hänestä tuli prototyyppi Tony Starkin hahmolle elokuvassa Iron Man. Hän on naimisissa kahdesti ja hänellä on viisi poikaa ensimmäisestä avioliitostaan. Esquire-lehti on nimennyt Muskin 2000-luvun 75 vaikutusvaltaisimman ihmisen joukkoon.

Toimittajan huomautus: Upea henkilö. Hänen elämäkertaansa valmistellessa kohtasimme paljon ristiriitaisia ​​mielipiteitä: toisille hän on nero, toisille budjettirahoja ahmiva PR-mies. Ei jätä välinpitämättömäksi. Unelmoija, joka ilmentää rohkeita ja useimmiten toteuttamattomia unelmia todeksi. Hämmästyttävä henkilö.

Pääsaavutukset

Elon Musk tunnetaan parhaiten menestyneenä liikemiehenä ja keksijänä. Lähes kaikki hänen projektinsa ovat erittäin kannattavia, toivat hänelle huomattavia tuloja ja laajan suosion.

Hänen ensimmäinen yrityksensä oli Zip2, jonka hän perusti veljensä kanssa isänsä rahoilla (20 000 dollaria). Yritys osallistui Internetin kehittämiseen mediateollisuudelle, allekirjoitti sopimuksia suosittujen sanomalehtijulkaisujen The New York Timesin ja Chicago Tribunen kanssa, ja 4 vuoden kuluttua se myytiin valtavalla hinnalla noin 350 miljoonalla dollarilla, josta Musk sai noin 22 miljoonaa.

Vain kuukautta myöhemmin Musk perusti X.COM-verkkomaksuyrityksen. Vuotta myöhemmin hänen yrityksensä sulautuu Confinityyn ja ottaa nimekseen PayPal. Vuonna 2002 yritys myydään puolentoista miljardin dollarin hintaan, ja Muskin osuus oli noin 170 miljoonaa dollaria.

Legendan mukaan Musk tuli PayPalin myynnin jälkeen Venäjälle rahoittamaan Venäjän kehitykseen perustuvan yksityisen avaruusyrityksen perustamista. Mutta yksikään virkamies ei ottanut hänen ideaansa vakavasti. Näytteitä Moskovassa useita päiviä, hän osti useita Tsialkovskyn kirjoja ja päätti, että oli mahdollista luoda raketti itse. Periaatteet tunnetaan. En tiedä onko tämä legenda totta, mutta...

Vuonna 2001 Musk aloitti avaruusteollisuudessa luoden "Oasis on Mars" -konseptin - Marsin siirtokunnan, jonka pitäisi kasvattaa ruokaa "Punaisella planeetalla" ja huolehtia omista tarpeistaan. Hänen mukaansa tämä tehtiin kiinnittääkseen yleisön huomion ulkoavaruuden tutkimukseen.

Vuonna 2002 hän perusti Space Exploration Technologiesin tai Space X:n 100 miljoonan dollarin sijoituksella. Yritys harjoitti kantorakettien kehitystä ja tuotantoa ja kehitti seitsemän vuoden ajan Falcon-kantorakettiperheen luoden Dragon-avaruusaluksen.

Syyskuussa 2009 Falcon 1 -raketista tuli ensimmäinen yksityinen kantoraketti, joka laukaisi satelliitin Maan kiertoradalle. Vuonna 2006 Space X myönsi 1,6 miljardin dollarin sopimuksen NASA:lle ja sai myös merkittäviä valtion tilauksia.

Vuonna 2011 Musk sanoi toivovansa lähettää ihmisiä asuttamaan Marsia 10-20 vuodessa ja perustamaan sinne ensimmäisen siirtokunnan.

Vuonna 2004 Musk sijoitti myös Tesla Motorsiin, joka kehittää ja valmistaa sähköajoneuvoja. Liikemies liittyi hallitukseen ja hänestä tuli hallituksen puheenjohtaja. Hän osallistui aktiivisesti yrityksen tuotteen kehittämiseen - urheiluauto Roaster, joka sai laajan suosion, ja Musk itse sai arvostetun "Global Green" -palkinnon ympäristöystävällisen auton kehittämisestä.

Muskin taloudellinen joustavuus ja sitkeys, hänen myöhempi investointinsa projektiin, mahdollistivat yrityksen selviytymisen vuoden 2008 finanssikriisistä, samalla kun se täydensi yrityksen valikoimaa uusilla menestyneillä malleilla (Model S, Model X jne.). Yrityksen voitto kasvaa päivä päivältä ja on useita kymmeniä miljoonia dollareita vuodessa.

Musk on myös sijoittanut SolarCityyn, joka valmistaa yksityisiä voimalaitoksia kotitalouksille ja organisaatioille, ja on myös sijoittanut Hyperloop-projektiin, jonka hän näkee olevan tulevaisuuden liikennejärjestelmän perusta. Hyperloopin avulla matkustajakapselit saavuttavat yli tuhannen kilometrin tuntinopeuden jopa puolentoista tuhannen kilometrin matkalla.

Elon Muskin menestyksen salaisuudet

Musk uskoo menestyksensä syynä hänen kriittisessä mielessään, pakoon stereotypioista ja ajattelun stereotypioista, loputtomasta innostuksesta ja energiasta. ”Olen aina arvostellut sitä, mitä vanhempani sanoivat minulle. Eivät koskaan pitäneet heidän sanaansa ja kysyivät aina "miksi?" Sitten yritin ymmärtää heidän vastauksensa merkityksen ja logiikan."

Yrittäjän mukaan sinun on myös oltava täysin uppoutunut liiketoimintaan ilman häiriötekijöitä. Vain täysi omistautuminen, seitsemän päivää viikossa ilman taukoja, täydellinen keskittyminen liiketoimintaan - tämä perfektionismi on yksi ihmisen menestyksen juurista.

Musk näkee innovaatioiden suurimman esteen ihmisten taipumuksessa analogiaan. Siksi sen sijaan, että tekisivät jotain laadullisesti uutta, ihmiset yrittävät parantaa vanhaa. Liikemies kehottaa heittämään pois kaikki rajoitukset ja stereotypiat ja aloittamaan konseptien ja projektien rakentamisen alusta alkaen. Tämä on ainoa tapa luoda poikkeuksellisia ja ensiluokkaisia ​​asioita.

Lausunto: Muskin menestyksen salaisuus on Yhdysvaltain logistiikkatukikohdassa ja valtavissa resursseissa, jotka hallitus tarjoaa hänelle. Ihmeitä ei tapahdu. Innovaatio on erittäin kallista. Tarvitsemme henkilöstöä, ei vain insinöörejä, vaan myös johtajia, lakimiehiä ja rahoittajia. Katsokaa muiden maiden yrityksiä luoda innovatiivisia tuotteita, kuten sähköautoja: missä ei ole pohjaa, tämä idea epäonnistuu.

Elon Musk lainaa

• Haluaisin kuolla ajatuksella, että ihmiskunnalla on valoisa tulevaisuus
• Luulen, että nykyään ihmiset ovat jotenkin liian ihastuneet kaikenlaiseen Internetiin, rahoitukseen ja lakiin. Tämä on yksi syy siihen, miksi meillä on vähän innovaatioita.
• Ehkä luin liian monta sarjakuvaa lapsena. He yrittävät aina pelastaa maailman. Siellä kaikki näytti siltä, ​​että kaikkien pitäisi yrittää parantaa tätä maailmaa, se ei yksinkertaisesti voi olla toisin.
• Ainoa asia, joka on tehtävä, on edistää ihmiskunnan yleistä valistumista.
• Rakastan todella tietokonepelejä, mutta jos luon tyylikkäimpiä pelejä, miten se vaikuttaa maallisiin asioihin, koko maailmaan?
• Haluan herättää henkiin teknologioita, jotka ovat mielestäni tärkeitä tulevaisuuden kannalta ja tuovat jotakin hyötyä.
• Kun heitämme ulos raketteja ja laivoja, emme todellakaan tutki avaruutta.
• Olen kuin samurai - mieluummin kuolen kuin luovutan.

Elon Muskin ideat ja tavoitteet

Musk asettaa globaaleja tavoitteita: hän haluaa pelastaa ihmiskunnan vapaaehtoiselta tai vahingossa tapahtuvalta tuholta.

Ajatus tehdä ihmiskunnasta planeettojenvälinen laji sai alkunsa Muskilta hyvin kauan sitten. Ja ensinnäkin puhumme Marsin asettumisesta. SpaceX:n päämajassa sisäänkäynnin luona on inspiroiva kuva kahdesta Marsin tilasta - nykyisestä ja suunnitellusta:

Ja jos kiinnität huomiota, kaikki hänen nykyiset projektinsa ovat alisteisia tälle tavoitteelle. Marsiin pääsemiseksi sinun on tehtävä avaruuslennot suuruusluokkaa halvempia kuin ne nyt maksavat – SpaceX toteuttaa tämän onnistuneesti. Marsissa ei ole sopivaa polttoainetta - joten aurinkopaneeleista ladattavat sähköautot ovat siellä hyödyllisiä (ja tällaisia ​​asemia on jo satoja, joissa jokainen Tesla-auton omistaja voi ladata autonsa ilmaiseksi kaikkialla Yhdysvalloissa) .

Ja tämä ei ole rahan haaskausta - kaikki kolme yritystä ovat kannattavia, ne menestyvät kaupallisesti ja ovat teknologian eturintamassa.

Häntä kutsutaan todellisen maailman Tony Starkiksi, joka on Bill Gatesin ja Steve Jobsin arvoinen perillinen. Internet-startup-yrityksillä omaisuuden tienannut yrittäjä on muuttunut visionääriksi, joka ajattelee ihmiskunnan parempaa tulevaisuutta. Elon Muskilla on vähän tietoa verkkopankista, rakettitiedettä tai sähköautoista, joten hän on toistuvasti hyökännyt uudelle toimialalle luottaen siihen, että hän tietää paremmin kuin kukaan muu, mitä asiakkaat haluavat. Ja kävi ilmi, että hän todella tietää!

Afrikkalainen lapsuus

Elon Musk syntyi 28. kesäkuuta 1971 Pretoriassa Etelä-Afrikassa. Hänen isänsä Errol oli menestyvä insinööri arvostetusta perheestä. Mein äiti oli nuoruudessaan malli ja myöhemmin menestyvä ravitsemusterapeutti. Elon oli perheen ensimmäinen lapsi. Veli Kimbal ja sisar Tosca (tuleva ohjaaja ja tuottaja) syntyivät seuraavaksi. Vaikka Elonin vanhemmat olivat tunteneet toisensa lapsuudesta asti ja Errol oli kosinut Maya monta vuotta, heidän avioliittonsa ei ollut onnellinen. Elonin ollessa seitsemän, pariskunta haki avioeroa.

Aluksi lapset jäivät äitinsä luo, mutta sitten Elon muutti isänsä luo. Kuten hän itse myöhemmin muisteli, kolme lasta jäi äitinsä luo, eikä isällä ollut ketään, hän näytti yksinäiseltä ja surulliselta. Kimbal muutti pian isänsä luo. Myöhemmin veljet epäilivät useammin kuin kerran päätöstään: Errol osoittautui tiukaksi ja vaativaksi, häntä oli vaikea miellyttää. Siitä huolimatta hän antoi pojilleen hyvän koulutuksen ja juurrutti rakkautta tarkkoja tieteitä kohtaan.

Elon oli erilainen kuin muut lapset. Hän oli ikäisensä älykkäämpi eikä jakanut heidän kiinnostuksensa urheiluun ja viihteeseen. Poika usein "katkaisi yhteyden" ulkomaailmasta ja sukelsi itseensä. Luokkatoverit kiusasivat häntä. Musk kävi useita kouluja, mutta ei koskaan saanut todellisia ystäviä.

Ongelmat koulussa ja kotona saivat Muskin etsimään turvaa kirjoista jo varhaisesta iästä lähtien. Nuoruudessaan hän luki Vernen, Asimovin, Heinleinin ja Tolkienin romaaneja. Akatemia ja The Moon is a Harsh Mistress herättivät hänen kiinnostuksensa avaruuteen, ja Douglas Adamsin romaani Liftasin opas galaksiin auttoi häntä voittamaan identiteettikriisin 14-vuotiaana. Siitä lähtien Musk on ohjannut periaatetta "Tärkeintä on kysyä oikeita kysymyksiä."

Tietokoneista tuli Muskin toinen harrastus. Heti kun hän kohtasi tämän tekniikan ihmeen, hän pyysi isältään ensimmäistä tietokonettaan - Commodore VIC-20:a, joka oli 80-luvun alussa suosittu malli, jossa oli jopa viisi kilotavua muistia. Musk opetti itse ohjelmoinnin, ja 12-vuotiaana hän kirjoitti videopelin Blastar, jonka hän myi yhdelle paikallisista lehdistä viidelläsadalla dollarilla.

Vaikka Errol osti pojalleen tietokoneen, hän itse suhtautui Elonin harrastukseen skeptisesti ja piti tietokoneita vain kalliina leluina. Hän halusi, että Elonista tulisi insinööri, kuten hän itse. Tuen ja tulevaisuudennäkymien puute sai Elonin miettimään maastamuuttoa. Hän unelmoi Amerikasta, joka tuntui hänestä älykkäiden ja kekseliäiden rajattomien mahdollisuuksien maalta. Hyödyntämällä sitä, että hänen äitinsä oli kotoisin Kanadasta, Musk sai Kanadan kansalaisuuden ja lähti 17-vuotiaana valloittamaan Amerikkaa.

American Dream: Zip2

Aluksi se ei ollut helppoa uudessa paikassa. Ensimmäiset vuodet Elon muutti jatkuvasti kovan työn keskeyttämänä, kunnes hän asettui maatilalle sukulaisten luo. May ja Kimbal muuttivat pian Kanadaan. Elon tuli Queens Universityyn Ontarioon, jossa hän jatkoi ohjelmoinnin opintoja. Hänen mukaansa hän valitsi Queensin, koska hänen kuuntelijoissaan oli eniten tyttöjä. Laskelma oli sataprosenttisesti perusteltu - yliopistossa Elon tapasi tulevan vaimonsa Justinen.

Valmistuttuaan Musk ilmoittautui maisteriohjelmaan Pennsylvanian yliopistossa fysiikan ja taloustieteen alalla. Sitten hän oli jo kiinnostunut avaruudesta, vaihtoehtoisesta energiasta ja Internet-startupeista. Pennsylvanian jälkeen Musk meni Stanfordiin, Kaliforniaan, suorittamaan tohtorintutkintoa, mutta keskeytti opinnot kaksi päivää myöhemmin ja avasi ensimmäisen yrityksensä Piilaaksossa veljensä kanssa.

1990-luvun puolivälissä Internet-yritysten osakkeet kasvoivat harppauksin, eikä Musk yksinkertaisesti voinut pysyä sivussa. Ilona keksi idean luoda Keltaisten sivujen digitaalinen analogi Zip2, jonka avulla, kuten hän sanoi, oli mahdollista löytää lähin pizzeria miltä tahansa San Franciscon alueelta ja selvittää, miten sinne pääsee.

Aluksi Maskit kohtasivat ongelman: kukaan ei halunnut investoida yritykseensä. Useimmat yritykset eivät vieläkään tienneet, miksi he tarvitsivat oman verkkosivuston ja miksi he luopuivat mainonnasta Internetissä. Isä auttoi veljiä lähettämällä kaksikymmentäkahdeksan tuhatta dollaria. Tämä riitti pienen toimiston vuokraamiseen, laitteiden ja tarvittavien lisenssien hankintaan. Ensimmäiset kolme kuukautta Elon ja Kimbal asuivat toimistossa: heillä ei ollut mitään vuokrattavaa. Huonekaluista heillä oli vain pari patjaa.

Veljet jakoivat vallan: Elon ei melkein lähtenyt toimistosta, vietti kaiken aikansa tuotteiden parantamiseen, kun Kimbal etsi asiakkaita. Aluksi hän vain kiersi alueella ja tarjosi palvelujaan kampaamoihin, autoliikkeisiin, ravintoloihin ja kauppoihin. Joku onnistui kiinnostamaan. He alkoivat puhua Zip2:sta, yritys sai sijoittajia ja asiat menivät ylämäkeen.

Mutta uudet osakkeenomistajat epäilivät nuoren yrittäjän kykyä johtaa omaa yritystään ja kutsuivat kokeneemman johtajan - Rich Sorkinin. Sorkin päätti muuttaa painopistettä: nyt Zip2 toimitti ohjelmistoja pääasiassa sanomalehdille, ja Musk itse halusi keskittyä työskentelyyn kuluttajien kanssa. Hän yritti erottaa Sorkinin ja ottaa hänen paikkansa, mutta hallitus ei tukenut Elonia.

Taistelun merkitys katosi pian. Suuryritys Compac osti Zip2:n 307 miljoonalla dollarilla, josta Elon henkilökohtaisesti sai 22 miljoonaa dollaria. 27-vuotiaana hänestä oli tullut miljonääri. Tietysti hän osti asunnon ja hienon auton, mutta käytti suurimman osan rahoista uuteen projektiin.

Jos sinulla on miljoonia dollareita, se muuttaa elämäntapaasi - ne, jotka väittävät muuta, valehtelevat räikeästi. Minun ei enää tarvitse tehdä töitä selviytyäkseni. Mutta olen töissä joka päivä, jopa viikonloppuisin, enkä ole ollut lomalla moneen vuoteen.

Elon Musk

X.com ja PayPal

Zip2:n parissa työskenteleminen antoi Elonille läksyn. Hän sai itseluottamusta ja muuttui arka ohjelmoijasta itsevarmaksi liikemieheksi. Mutta mikä tärkeintä, Musk tajusi, ettei hänen pitäisi enää menettää hallintaansa projekteissaan. Zip2:n myynnin jälkeen hänet houkutteli ala, jossa oli paljon rahaa ja ongelmia, jotka voitiin korjata Internetin avulla. Kyse oli pankkialasta, joka oli siihen aikaan kömpelö, kömpelö ja lyhytnäköinen eikä ymmärtänyt digitaaliajan mahdollisuuksia.

Elon käytti omaa 12 miljoonaa euroa ja loi ensimmäisen verkkopankkipalvelun pornografisella nimellä X.com. Naamio ei pelännyt, että monet tekniikat piti keksiä tyhjästä. Hän luotti siihen, että hän mullistaisi pankkialan, ja hänen luottamuksensa houkutteli sijoittajia ja siellä asiakkaita. Mahdollisuus siirtää rahaa parilla hiiren napsautuksella ilman pitkiä maksumääräyksiä houkutteli palveluun parisataa tuhatta ihmistä muutamassa kuukaudessa.

Robert Downey Jr. myönsi, että Tony Stark hänen esityksensä oli osittain poistettu Muskista, ja suostutteli Elonin tulemaan Iron Man 2:ssa.

X.com sai pian ensimmäisen vakavan kilpailijansa yhtä nuoressa ja kunnianhimoisessa startupissa Confinityssä, jota pyörittivät Max Levchin ja Peter Thiel. Yritykset käyttivät paljon vaivaa ja rahaa taisteluun, kunnes he tulivat siihen tulokseen, että oli helpompi yhdistää voimat. Uuden yrityksen suurin osakkeenomistaja ja johtaja oli Elon Musk, joka ei koskaan oppinut tulemaan toimeen ihmisten kanssa. Riidat alkoivat Elonin ja Levchinin välillä Tilin kanssa. Syynä oli yhdistyneen yrityksen nimi - kaikki pitivät Confinityn perustajien ehdottamasta PayPal-nimestä, ja vain Musk takertui X.comiin.

Konfliktin seurauksena Thiel lähti yrityksestä, ja Levchin alkoi uhkailla, että hän seuraa häntä. Myös tekniset ongelmat alkoivat: palvelimet eivät pystyneet selviytymään asiakasvirrasta, ohjelmista löytyi "reikiä", jotka uhkasivat pankkien sakkoja. Yhtiö on kasvanut tyytymättömäksi Muskiin. Hyödyntämällä Elonin poissaoloa, joka lopulta meni naimisiin Justinen kanssa ja lähti häämatkalle, johtokunta poisti hänet virastaan ​​ja nimitti Peter Thielin tähän paikkaan.

Musk keskeytti matkan ja yritti taistella, mutta rauhoittui pian tajuten, että Levchin ja Thiel todella tiesivät asiansa. Hän pysyi yhtiön osakkeenomistajana ja jatkoi siihen sijoittamista. Kun eBay, suurin verkkohuutokauppasivusto, halusi hankkia PayPalin, yhdelläkään hallituksen jäsenellä ei ollut epäilystäkään, että heidän pitäisi suostua, mutta Musk neuvoi olemaan kärsivällinen ja odottamaan. Lopulta eBay tarjosi kesäkuussa 2002 useiden hylkäysten jälkeen 1,5 miljardia dollaria. Suurimpana osakkeenomistajana Musk sai 250 miljoonaa.

X.comin historialla on ollut kaksinkertainen vaikutus Muskin maineeseen. Toisaalta hän ansaitsi neron maineen, joka loi ainutlaatuisen tuotteen tyhjästä. Toisaalta hän ei taaskaan tullut toimeen kumppaneiden kanssa ja teki useita virheitä yrityksen johtamisessa. Jotkut sanovat, että jos Elon pysyisi ruorissa vielä muutaman kuukauden, yritys romahtaa. Toiset väittävät, ettei hänellä ollut tarpeeksi aikaa - vaikka monet Muskin ideat näyttävät ensi silmäyksellä absurdilta, aika osoittaa hänen olevan oikeassa.

SpaceX ja Tesla Motors

Poistuttuaan PayPalista Musk jatkoi häämatkaansa. Hän sai matkalla vaarallisen malarian muodon ja melkein kuoli. Kesti kuusi kuukautta toipua täysin, ja sinä aikana Elon laihtui kaksikymmentä kiloa.

Vähän ennen PayPal-myyntiä Elon ja Justine saivat esikoisensa. Mutta vanhempien onnellisuus oli lyhytaikainen - lapsi kuoli niin sanottuun äkilliseen lapsen kuolemaan. Musk käsitteli suruaan tyypillisellä tavallaan - hän heittäytyi töihin. Myöhemmin kollegat muistelivat, että työvaikeudet aiheuttivat joskus kyyneleitä Elonissa, mutta hän kesti tämän menetyksen hiljaisuudessa. Musk ei halunnut paljastaa henkilökohtaista elämäänsä.

Lopulta vakuuttuneena levon vaaroista, Musk palasi töihin. Kun hänen vaikutusvaltansa PayPalissa heikkeni, Elon muisteli lapsuuden intohimoaan avaruuteen. Musk koki, että maailma oli menettänyt uskonsa parempaan tulevaisuuteen ja halusi inspiroida ihmiskuntaa uusiin saavutuksiin. Aluksi Muskin suunnitelmat olivat hyvin naiivit - hän aikoi ostaa vanhan venäläisen ballistisen ohjuksen ja lähettää sen laivan Marsiin. Projekti vääntyi - Musk ei sopinut hinnasta myyjien kanssa. Silloin hän keksi idean valmistaa pieniä, polttoainetehokkaita raketteja, jotka voisivat valloittaa markkinat kaupallisille kuljetuksille kiertoradalle alhaisten laukaisukustannusten vuoksi.

Siihen aikaan Musk ei tiennyt mitään rakettitiedettä. Hän kuvitteli työn laajuuden huonosti, joten hän asetti itselleen liian optimistisia määräaikoja, joita oli epärealistinen noudattaa. Kriitikot syyttivät Muskia usein valehtelusta, mutta Musk uskoi vilpittömästi hänen sanoihinsa ja työskenteli väsymättä kääntääkseen sanomansa todellisuudeksi. Hän odotti samaa asennetta työntekijöiltään, joten ihmiset, jotka eivät olleet valmiita kyntämään 12-16 tuntia päivässä, eivät viipyneet pitkään Muskissa.

Kesäkuussa 2002 hän perusti Space Exploration Technologies Corporationin (SpaceX). Aluksi Musk halusi vain valmistaa moottoreita ja ostaa muita osia kolmansilta osapuolilta. Mutta hän tuli nopeasti vakuuttuneeksi siitä, että hyväksyttävä laatu voidaan saavuttaa vain itse.

Samanaikaisesti Musk kiinnostui sähköajoneuvoista. Kaksi tuttavaa sai hänet tekemään tämän - ensin Elon tapasi lahjakkaan insinöörin Jeffrey Strobelin, joka työskenteli sähköauton taloudellisen akun parissa, ja sitten risteyttivät Tesla Motorsin perustajien Martin Eberhardin ja Mark Tarpenningin, joiden tavoitteena oli luoda uuden sukupolven sähköauto. Musk rakastui ideaan ja sijoitti seitsemän miljoonaa Teslaan tullakseen suurimmaksi osakkeenomistajaksi. Samalla yhtiön operatiivinen johto jäi Eberhardin ja Tarpenningin käsiin.

Kaksi ensimmäistä Tesla Roadsterin prototyyppiä otettiin vastaan ​​innostuneesti, ja tilauksia alkoi tulla. Mutta yritys siirtyä kappaletuotannosta massatuotantoon johti melkein romahdukseen.

Musk rahoitti molemmat yritykset omasta pussistaan ​​ja oli siksi konkurssin partaalla. Muskin varat olivat hupenemassa, ja työ ensimmäisen SpaceX Falcon 1 -raketin parissa oli neljä vuotta myöhässä aikataulusta. Kolme ensimmäistä Falcon 1 -laukaisua päättyivät epäonnistumiseen. Laukaisusarjat eivät ole harvinaisia ​​avaruusteollisuudessa, mutta SpaceX:llä ei ollut sitä luksusta. Insinöörit korjasivat kaikki puutteet ja neljäs laukaisu onnistui, mutta viidenteen laukaisuun ei jäänyt rahaa.

NASA:lla on typerä periaate, jonka mukaan virheitä ei voida hyväksyä. Yrityksessäni epäonnistuminen on mahdollista. Jos jokin ei hajoa, et keksi tarpeeksi hyvin.

Elon Musk

Teslan perustaja Martin Eberhard (Nicki Dugan / Flickr)

Teslassa asiat olivat vielä pahempia. Urakoitsijat häiritsivät jatkuvasti osien toimitusta, kustannukset kasvoivat ja yleisö alkoi menettää kärsivällisyyttä. Yhden auton hinta oli optimististen ennusteiden mukaan 170-200 tuhatta dollaria, ja Tesla suunnitteli myyvänsä Roadsterin 85 tuhannella. Musk pettyi Eberhardin johtajuuteen ja poisti hänet. Martin otti irtisanomisen ankarasti ja aloitti mediakampanjan Muskia vastaan. Heidän suhteensa pysyi kireänä, mutta Eberhard myönsi myöhemmin, että ilman Muskia Tesla olisi mennyt konkurssiin varhain.

Elonin elämässä on koittanut vaikeita aikoja. Kukaan ei uskonut vakavasti hänen pyrkimyksiensä onnistumiseen, eivätkä SpaceX:n ja Teslan jatkuvat epäonnistumiset vahvistaneet hänen mainetta. Huhut yritysten taloudellisista ongelmista vuotivat lehdistölle.

Myös henkilökohtainen elämä meni alamäkeen. Elonille perhe on aina ollut toisella sijalla töiden jälkeen. Vaikka Elon ja Justine olivat tunteneet toisensa vuosia ja kasvattaneet viisi lasta, hän tunsi aina olevansa miehensä apuväline. Heidän avioliittonsa pysähtyi, ja Elon haki avioeroa. Musk käsitteli avioeroprosessia yritysprojektina ja saavutti itselleen sopivimman tuloksen. Lehdistö ihmetteli, miksi multimiljonääri riiteli viiden lapsensa äidin kanssa korvauksen suuruudesta. Mutta Elonilla ei ollut varaa ylimääräisiin kuluihin.

Joulukuussa 2008 Muskilta loppui rahat. Jos Elon ei olisi löytänyt tarvittavia varoja tammikuuhun mennessä, Tesla olisi voitu asettaa konkurssiin ja SpaceX:n työntekijöillä ei olisi mitään, mistä maksaa palkkoja. Musk ajatteli, että hänen olisi uhrattava toinen yhtiöstä pelastaakseen toisen, mutta hän ei voinut tehdä valintaa.

Läpimurto

Musk löysi rahat aivan viime hetkellä. Hän sijoitti loput varoistaan ​​Teslaan ja sai sijoittajat uskomaan siihen vielä kerran. Ja SpaceX:n kanssa hänellä vain kävi tuuri. Musk on pitkään yrittänyt vakuuttaa NASA:lle, että hänen yrityksestään voi tulla urakoitsija tavaroiden kuljettamisessa kiertoradalle. Ja 23. joulukuuta 2008 avaruusjärjestö allekirjoitti puolentoista miljardin sopimuksen SpaceX:n kanssa kahdestatoista lennosta ISS:lle.

Ja täällä Muskin sitoumukset alkoivat toimia täydellä kapasiteetilla, ja henkilöstä, joka lupasi monta vuotta, lupasi ja jälleen lupasi, hän muuttui ihmiseksi, joka alkoi tehdä. Nyt SpaceX pitää hallussaan useita ennätyksiä kerralla, eikä Musk aio lopettaa tähän.

Myös Tesla voi hyvin. Tesla Roadster myi hyvin, mutta todellinen hitti oli Model S, joka julkaistiin vuonna 2012. Tesla Motors asettaa sen "iPhoneksi pyörillä". Tasainen jakelu perustuu Applen malliin - Tesla myy autoja Internetin ja suurissa kauppakeskuksissa sijaitsevien erikoismyyntipisteiden kautta. Model S:n omistajilla ei ole käytännössä mitään palvelumaksua. Ohjelmat päivittyvät automaattisesti Internetin kautta, ja millä tahansa Teslan sähköasemilla omistajat voivat ladata autonsa ilmaiseksi. Tai jos heillä on kiire, he voivat vaihtaa akun, mutta rahalla. Autojen lisäksi Tesla valmistaa akkuja muiden yritysten sähköajoneuvoihin, ja akkujen myynnistä saadaan vielä enemmän tuloja.

Vaikka zombi-apokalypsi tapahtuisi, voit silti matkustaa huoltoasemien ja Tesla Supercharging -järjestelmän ansiosta.

Elon Musk

Myös Muskin toinen yritys menestyy – Elonin ja hänen serkkujensa luoma SolarCity. SolarCity on yksi Amerikan suurimmista aurinkoenergian tarjoajista, jonka omaisuuden arvo oli viime vuonna 7 miljardia dollaria.

Muskin elämää ei kuitenkaan voi kutsua huolettomaksi. Hän sanoo, että hänellä on kolme tavoitetta: tarjota ihmiskunnalle ympäristöystävällisiä kuljetus- ja energialähteitä sekä auttaa rakentamaan siirtomaita muihin maailmoihin. Elon haluaa kuolla Marsissa. Ja jos kaksi ensimmäistä tehtävää ovat lähellä valmistumista, niin kolmannen on vielä mentävä ja mentävä.

Musk pitää SpaceX:n päätehtävänä aurinkokunnan muiden planeettojen valloitusta. Hän aikoo aloittaa Marsista. Dragon V2 -avaruusalus, jota SpaceX kehittää parhaillaan NASA:lle, pitäisi ihanteellisesti olla pohjana lennolle Red Planetille, mutta Muskin tavoitteet ulottuvat paljon pidemmälle. Äskettäin tycoon muistutti, että siirtokunnan luomiseksi Marsiin planeetta on terraformoitava. Näihin tarkoituksiin Musk ehdottaa käyttämään ... lämpöydinaseita. Hänen laskelmiensa mukaan kahden lämpöydinpommin räjähdys ilmakehässä lähellä Marsin napoja käynnistää reaktion lämmittääkseen planeettaa ja muuttaakseen sen lopulta ihmisille suotuisammaksi paikaksi.

Haluaisin kuolla Marsiin. Vain, ei tietenkään epäonnistuneella laskeutumisella.

Elon Musk

Ja vuonna 2009 Musk vastusti suurnopeusjunaprojektia, joka yhdistäisi San Franciscon ja Los Angelesin. Hän sanoi, että se olisi maailman kallein tie. Vaihtoehtona Musk ehdotti aurinkopaneeleilla toimivaa Hyperloop-tyhjiöjunaprojektia. Hyperloop on valtava kohotettu putki, jonka läpi matkustaja- ja rahtikapselit liikkuvat yli tuhannen kilometrin tunnissa.

Muskin laskelmien mukaan Hyperloop maksaa useita kertoja halvemmalla, kapselit liikkuvat lyhyin väliajoin ja tie kaupunkien välillä kestää vain puoli tuntia. Musk itse ei kuitenkaan aio ryhtyä rakentamiseen ja aikoo saattaa projektin piirustukset julkisesti saataville. Nykyään useita joukkueita on yhtä aikaa valmiina toteuttamaan Elonin vision.

Mikä hän on?

Kaikista menestyksestään huolimatta Muskia kritisoidaan usein. Lehdistö on laskenut, että SpaceX:n perustamisen jälkeen Tesla ja SolarCity ovat saaneet yhteensä 5 miljardia dollaria valtion tilauksia, tukia ja verohelpotuksia. Muskia syytetään siitä, että ilman Setä Samin apua hän ei olisi saavuttanut mitään.

Kuitenkin jopa valtion avulla hän saavutti sen, mitä kukaan muu ei voinut. Ja hän tuskin olisi voinut tehdä tätä, ellei se olisi ollut luonteeltaan lujuutta. Ystävät sanovat, että Musk on tiukka ja joskus julma työntekijöiden ja kumppaneiden kanssa. Hän ei välitä muiden ihmisten tunteista ollenkaan. SpaceX:n ja Teslan työntekijät ovat kuitenkin uskollisia pomolleen ja sanovat, että vaikka hän onkin parantumaton kusipää viestinnässä, hän tietää mitä haluaa ja osaa saastuttaa muut optimismilla. Elon ei siedä tekosyitä, tekosyitä ja viivytyksiä, mutta vaikeuksien ilmaantuessa hän on ensimmäinen, joka vapaaehtoisesti auttaa.

Naamarin työviikko ylittää sata tuntia. Hän itse asiassa asuu töissä ja lentää jatkuvasti yrityksen toimistojen välillä yksityisellä koneella ajan säästämiseksi. Hän pyrkii olemaan tietoinen kaikista alaistensa ongelmista ja on normaalia, että hän vastaa työntekijöiden sähköpostiin puolen tunnin sisällä, jopa jos tulee myöhään illalla.

* * *

Elon Muskin ideat vaikuttavat hulluilta, mutta yhä uudelleen ja uudelleen hän osoittautuu oikeaksi, vain se, että yhteiskunta ei pysy hänen ajatustensa vauhdissa. Toisessa maailmassa Elon Musk sopisi täydellisesti roiston rooliin seuraavassa Bond-sarjassa, mutta hänen intohimonsa tieteeseen, avaruuteen ja tieteiskirjallisuuteen vaikeuttaa hänen näkemistä häikäilemättömänä liikemiehenä. Hän on edelleen visionääri, joka on huolissaan paremmasta tulevaisuudesta koko ihmiskunnalle ja elää aikakaudella, jolloin kirkkaimmat mielet miettivät, kuinka monta kissovalokuvaa voitaisiin ahmia sosiaalisessa verkostossa olevaan julkaisuun.

Haluan osallistua projekteihin, jotka muuttavat maailmaa. Internet teki sen, ja avaruus todennäköisesti muuttaa maailmaa enemmän kuin mikään muu. Jos ihmiskunta voi mennä Maan ulkopuolelle, on selvää, että siellä on sen tulevaisuus.

Elon Musk

Kyynisellä ja varovaisella aikakaudellamme sellaisia ​​ideologisia unelmoijia on enää vähän jäljellä. Siksi haluan pitää nyrkkini Elon Muskin puolesta ja uskoa hänen onnistuvan.

Jos artikkeli ei riitä sinulle...

Vuoden 2015 alussa kirjakauppojen hyllyille ilmestyi amerikkalaisen toimittajan Ashley Vancen kirja Elon Musk. Tesla, SpaceX ja tie tulevaisuuteen. Työskennellessään kirjan parissa Vance haastatteli Muskin perhettä ja ystäviä, Teslan, SpaceX:n, PayPalin ja Zip2:n entisiä ja nykyisiä työntekijöitä.

Musk itse ei aluksi halunnut auttaa Vancea työssä, mutta suostui sitten - sillä ehdolla, että hän voisi tarjota oman versionsa kuvatuista tapahtumista. Vance kieltäytyi, mutta Musk hyväksyi äkillisesti toimittajan ehdot ja tapasi hänet säännöllisesti koko kirjan ajan. Vance itse uskoo, että Naamio vakuutti toimittajan päättäväisyydestä ja luottamuksesta työskentelyyn.

Kirjassa on monia hauskoja hetkiä - esimerkiksi Musk sanoi, että hänen perheensä pelkäsi, että Venäjän avaruusteollisuuden edustajat palkkaisivat salamurhaajia eliminoimaan kilpailijan.

Elon Musk nivelellä- meemi keksijän ja bisnesmiehen kanssa, joka polttaa marihuanaa haastattelun aikana. Kuvia, videoita ja gifiä käytetään tällä hetkellä, enimmäkseen netissä vitsailevat, että Musk keksii keksintönsä huumeiden vaikutuksen alaisena.

Alkuperä

Koomikko Joe Rogan haastatteli Elon Muskia Joe Rogan Experience -podcastiin. Lähetys YouTubessa tapahtui 6.9.2018. Haastattelun lopussa (2:09) isäntä sytytti liitoksen ja tarjosi sitä Muskille. "Se on laillista, eikö?" Elon kysyi. Rogan vastasi myöntävästi ja selitti, että liitos oli marihuanan ja tupakan sekoitus. Podcast nauhoitettiin Kaliforniassa, marihuana laillistettiin tässä osavaltiossa 1. tammikuuta 2018.

Kuvamateriaali Elon Muskista polttelemassa yhteistä ilmassa levisi välittömästi tiedotusvälineissä. Syyskuun 7. päivänä Redditissä julkaistiin kahden paneelin malli meemeille, joissa on maski ja liitos. Julkinen "VKontakte" alkoi myös julkaista massiivisesti meemejä, joissa Musk polttaa yhteistä.

Merkitys

Elon Muskista on tullut meemi, koska yleisessä mielessä älykäs kaveri ja ihanne. Monille tuli yllätyksenä, että tällainen henkilö saattoi käyttää huumetta vaivattomasti, jopa siellä, missä se oli laillista. Yksi Naamiota ja liitosta koskevien vitsien pääteemoista oli ajatus, että hän keksii ideansa marihuanan vaikutuksen alaisena: hän lähettää

Tämä henkilö aiheuttaa ihailua, kunnioitusta ja kateutta. Hänen menestys on luonnollista: lahjakkuutta, karismaa ja liiketajua täydentävät kova työ, kyky priorisoida oikein. Tärkeimmät virstanpylväät: tietokoneyritys Zip2, PayPal, TeslaMotors, SolarCity, SpaceX.

Elon Muskin tarina on mielenkiintoinen, koska syntymänsä perusteella hän ei ollut haastava kuuluisaksi miljardööriksi. Hän syntyi Etelä-Afrikassa insinöörin ja ravitsemusterapeutin perheeseen. Huolimatta siitä, että poika oli älykäs ja kehittynyt lapsuudesta lähtien (hän ​​meni kouluun vuotta aikaisemmin kuin ikätoverinsa), jopa vanhemmat tunnustivat sen tosiasian, että heidän poikansa kontaktit ikätovereihinsa eivät sujuneet hyvin. Myöhemmin hän itse sanoo: "Olin pieni nörttilapsi, tarpeeksi älykäs... joten kouluaikana luin vain paljon kirjoja ja yritin olla häiritsemättä ihmisiä."

Kaveri kompensoi ystävien puutetta lukemalla jatkuvasti kaikkea, mikä hänen käsiinsä tuli: Spider-Manin sarjakuvista tietosanakirjoihin. 17-vuotiaana valmistuttuaan lukiosta Pretoriassa tuleva miljardööri tekee rohkean päätöksen aloittaa itsenäinen elämä Yhdysvalloissa.

Vuonna 1989 hän nousi Kanadaan suuntautuvaan lentokoneeseen tajuten, että hänen vanhempansa eivät pystyisi auttamaan taloudellisesti ja hänen oli turvauduttava itseensä.Koko vuoden Elon eli kovasti: hän teki töitä missä pystyi ja ansaitsi elantonsa. Tilanne muuttaa pääsyä Queensin yliopistoon Ontariossa. Lahjakas opiskelija kiinnitti huomiota itseensä, ja unelma päästä Yhdysvaltoihin toteutui Pennsylvanian opiskelustipendin ansiosta vuonna 1992. Pennsylvanian yliopistossa Elonista tulee liiketalouden kandidaatti vuodessa, toisen vuoden omistaa opiskelee fysiikkaa ja saa myös kandidaatin tutkinnon.

Sarjaliikemies Elon Muskin tarina

Termi on suhteellisen uusi, ja sitä käytetään viittaamaan yrittäjiin, jotka käyttävät kykyjään käynnistääkseen erilaisia, joskus toisiinsa liittymättömiä projekteja.

Elonin ensimmäinen projekti- tietokonepeli Blastar, jonka luominen toi 500 12 vuodessa. Aluksi Elon ja hänen veljensä aikoivat vuokrata kehityskohteen pelihuoneessa. He ovat tehneet tämän eteen melkein kaiken:

• löysi vuokrapaikan;
• sovittu myyntiautomaattien toimittajan kanssa, joka voisi toimittaa laitteet.

Kaupungin hyväksyntää ei kuitenkaan saatu: vanhemmat eivät tienneet poikien ideasta, eivätkä nuoret yrittäjät olleet 18-vuotiaita.

Toinen käynnistys onnellisempi. Elon lopettaa tutkinnon suorittamisen Stanfordin yliopistossa vain kahden päivän jälkeen perustaakseen Internet-yrityksen Zip2:n! Hän selittää päätöstä näin: "Tajusin, että Stanfordissa ei tapahdu mitään, joten soitin opettajille, sanoin, että haluan perustaa oman yrityksen ja sovin, että jos mikään ei auta, olisi mahdollisuus palata."

Osana Zip2:n toimintaa:

• kehitettiin alusta, jonka avulla sanomalehdet pystyivät tarjoamaan kaupallisia palveluita asiakkaille;
• monet painetut julkaisut, myös arvovaltaiset, ovat siirtymässä digitaaliseen aikakauteen;
• ensimmäinen online-kaupunkihakemisto luodaan.

Idean onnistumisaste on helppo mitata numeroilla: Zip2 myytiin Compaqille 307 miljoonalla dollarilla ja 34 miljoonalla arvopapereilla. Musk liittyi Piilaakson miljonääreihin ollessaan vain 28-vuotias ja sai 22 miljoonaa dollaria.

Tämä kauppa jäi historiaan suurimpana käteisellä suoritettuna rahoitustapahtumana.

Kolmas osa Elon Muskin bisnestarinasta- PayPal sähköinen maksujärjestelmä. Aluksi startupin nimi oli X.com, mutta sulauduttuaan pariteettiperiaatteella kilpailevaan Confinityyn se saa nimen PayPal. Muskin panos yrityksen kehitykseen on korvaamaton:

• perustavanlaatuisen uuden liiketoimintamallin kehittäminen;
• pätevä, lahjakas mainonta, lähellä virusta;
• maksujärjestelmän saaminen ensimmäisille paikoille.

Kaikki tämä on muuttanut ostosten periaatetta: nykyään emme voi enää kuvitella, kuinka ne on mahdollista suorittaa ilman Internetin apua. Aikaisemmin ostosten tekeminen kortilla kesti viikon, PayPal suorittaa maksun muutamassa sekunnissa. Idean arvosta kertoo sen, että kilpailija - Ebay - osti yrityksen 1,5 miljardilla dollarilla Musk myi osuutensa yhtiöstä 180 miljoonalla dollarilla.

Miljardöörin neljäs projekti- TeslaMotors - voidaan perustellusti pitää yhtenä nerokkaimmista. Alkaen siitä, että Musk sijoitti kaikki säästönsä projektiin ja päättyen siihen, että hän osallistui henkilökohtaisesti kehitykseen, mikä osoittaa, että hän ei ole vain liikemies, vaan myös keksijä. Kaikki meni aluksi loistavasti:

• Roadster-urheiluauton debyyttimallin julkaisu, jonka kehittämiseen ja suunnitteluun Musk osallistui henkilökohtaisesti (akkumoduulin kehitys tehtiin usein hänen autotallissaan, ajovalojen suunnittelu sekä materiaali ruumis ovat miljardöörikeksijän ansioita);
• GlobalGreen-palkinnon saaminen panoksesta ympäristöystävälliseen tuotantoon;
• sähköauton kuvan muuttaminen: epämukavat, pienet autot Musk-tiimin niiden parissa tekemän työn jälkeen muuttuivat arvostetuiksi nopeiksi urheiluautoiksi;
• houkutella uusia sijoittajia, kuten Larry Page, Sergey Brin jne.

Tilanne kärjistyi vuonna 2007, jolloin puhuttiin kuljetinlinjan avaamisesta. Kävi ilmi, että johdon virheelliset laskelmat johtivat siihen, että sähköauton hinta olisi kaksi kertaa niin korkea kuin arvioon sisältyi - 92 tuhatta dollaria. Myös teknisiä puutteita tunnistettiin (toimitusjohtaja Eberhardin ehdottama siirtokonsepti osoittautui virheelliseksi ja vaatii vakavia parannuksia).

Oli useita viikkoja ilman pankkitilejä. Minulla oli valinta: ottaa kaikki PayPal-myynnistä jäljellä oleva pääoma ja sijoittaa se Teslaan, tai Tesla kuolee. (Lainaus vuoden 2014 elokuvasta Miljardööri Elon Musk, How I Become the Real Iron Man.)

Yrittäjä ottaa asiat omiin käsiinsä ja säästää yrityksen konkurssilta:

• irtisanoo Eberhardin ja suuria virheitä tekevät huippujohtajat;
• sijoittaa Teslaan kaikki rahat, jotka hänellä oli tuolloin - 20 miljoonaa dollaria;
• vähentää armottomasti yrityksen työntekijöiden määrää jättäen vain tarvittavat;
• neuvottelee toimittajien kanssa, neuvottelee jokaisesta sentistä;
• houkuttelee sijoittajia perinteisillä ja ei-perinteisillä tavoilla (onneksi niitä on monia, sinun on vain etsittävä pätevästi vaihtoehtoja);
• etsii mitä tahansa keinoa, jopa myy rakkaan autonsa McLaren F1.

Pian koko maailma puhui täysin uudesta kulkuvälineestä, ympäristöystävällisestä, tyylikkäästä ja melkein täydellisestä. Tarkemmat tiedot investointien lähteistä löytyvät taulukosta 1. Vuonna 2016 tuli tietoon, että Amerikassa tapahtui kuolemaan johtanut onnettomuus innovatiivisessa Tesla-sedanissa. Tämä laski osakkeiden arvoa 3 %, mutta kaikki ovat varmoja, ettei yhtiön kehitystä voi pysäyttää.

Yhtiön tulos vuoteen 2015 asti oli negatiivinen, eli yhtiö toimi tappiollisesti. Miljardöörin mukaan kannattavuus kasvaa merkittävästi, kun vuonna 2020 myynti saavuttaa miljoonan auton vuodessa. Toistaiseksi tappioiden kasvu liittyy hintojen laskuun yhtiön kannalta keskeisillä alueilla: Euroopassa, Kiinassa ja Yhdysvalloissa. Sähköautot Model S ja Model M ovat tällä hetkellä myynnissä.

Looginen jatko oli TeslaSuperchargerin sähköajoneuvojen huoltoasemien avaaminen. Puhumme siitä, että ne tulevat saataville maailmanlaajuisesti, mikä tekee sähköautoista edullisempia.

Viides projekti: SpaceX.

Pitkällä aikavälillä haluaisin todella mennä Marsiin. Tämä on SpaceX:n ensisijainen tavoite. (Lainaus vuoden 2014 elokuvasta Miljardööri Elon Musk, How I Become the Real Iron Man.)

Kaikkein kunnianhimoisin hanke, jota tuetaan Yhdysvalloissa osavaltiotasolla. Yritys on perustettu vuonna 2002, ja sen tavoitteena on matkustaa muille planeetoille nykyaikaisten huipputeknisten rakettien avulla. Lähtöpaikka - Mars.

Saavutukset tällä alalla ovat jo valtavia:

• kustannusten vähennys 10 kertaa;
• raketin ja kolmen tyyppisten nestemoottorien luominen tyhjästä;
• avaruuslentojen käsitteen muutos, tästä eteenpäin tavoitteena on avaruuden kolonisaatio, ei episodiset lennot sinne.

Nykyään Muskin "hullu" idea ei ole vain yleisesti tunnustettu, vaan myös tuettu valtion tasolla. NASA on allekirjoittanut sopimuksen SpaceX:n kanssa 12 tehtävästä kuljettaa rahtia ISS:lle.

Miten Musk onnistui alentamaan lentojen kustannuksia? Kun raketin pinnan tasoittamiseen tarvittiin teodoliittia, Musk ei tilannut sitä valtion virastoilta, hän osti sen eBaysta ja säästi 25 000 dollaria.

Miehen toimittaminen Marsiin on suunniteltu tapahtuvan vuonna 2026.

"Persoonallinen tyyli" Elon Musk ja menestystarina

Elon Muskilla ei koskaan ollut valintaa tehdä tai olla tekemättä. Kysymys kuului: mitä tehdä seuraavaksi? (Lainaus vuoden 2014 elokuvasta Miljardööri Elon Musk, How I Become the Real Iron Man.)

Elon Musk ei ole bisnestaituri. Hän on unelmoija, joka työskentelee saadakseen hänen hankkeistaan, jopa fantastisimmistaan, toteutumaan. Vaikeissa tilanteissa hän kuitenkin toimii kuin kova liikemies, joka ei katso taaksepäin yksilöihin. Epätäydellinen luettelo tilanteista, joissa yrittäjän lopulle hulluudelta tuntuneet toimet johtivat hämmästyttävään menestykseen:

• sijoittaa rahaa paitsi innovatiivisiin, myös vallankumouksellisiin hankkeisiin;
• kyky nähdä askeleen edellä siellä, missä muut näkymät eivät näe;
• halu ei vain ansaita rahaa, vaan myös muuttaa maailmaa.

Tehdäkseen ideasta sähköautosta houkuttelevan Musk muutti ihmisten ajattelutapaa. Tästä lähtien sähköautoilla ajaminen on helppoa, kätevää ja arvostettua! Lisäksi rakennettiin kokonainen huoltoasemaverkosto, joka palvelee tämäntyyppisiä koneita.

Sen lisäksi, että tämä mies on keksijä ja menestyvä liikemies, hänestä tuli myös kuuluisan sarjakuva- ja elokuvahahmon - Iron Man - prototyyppi. Muuten, hän näytteli Iron Man 2 -elokuvassa päähenkilön ystävänä. He puhuvat ja puhuvat hänen ilmiöstään!

Elon Muskin tarina on vaikuttava ja opettavainen. Se antaa toivoa niille, jotka haaveilevat menestyksestä ja ovat valmiita työskentelemään sen eteen yötä päivää.