Autokatokset talon lähellä. Autokatostyypit autoille ja niiden rakentaminen. Valmistaudutaan puisen autokatoksen rakentamiseen

26.07.2020

Jos perheellä on auto, niin se varmasti on. Kuinka muuten? Onko mahdollista kieltää itseltäsi nautinto rentoutua kaupungin ulkopuolella viikonloppuisin ja lomapäivinä? Kuinka ja mistä tehdä autokatos maalaistaloon omin käsin? Mitä etuja avoimella katoksella on suljettuun verrattuna? Näihin ja moniin muihin kysymyksiin etsi vastauksia materiaalistamme.

Lue artikkelista

Esittely: autokatokset, ominaisuudet ja vivahteet

Innokas omistaja tietää: rautahevosta ei voi laittaa luotettavaan kojuun, se ei palvele uskollisesti pitkään. Suora auringonvalo, sade, lumimyrsky - kaikki tämä vaikuttaa auton korin kuntoon. Ja rungon korjaus ei ole halpa nautinto nykyään.

Helppo ja halpa tapa selvitä tilanteesta on rakentaa autokatos. Yksinkertaisin malli voidaan tehdä itsenäisesti. Voit tehdä piirustuksia itse työpaikan koon ja koneen mittojen perusteella.

Neuvoja! Auton kuomun optimaalinen korkeus on kaksi ja puoli metriä. Jopa jeeppi, jossa on ekspeditiivinen tavaratila, mahtuu tällaisen visiirin alle. Riittävästi tilaa auton yläpuolella.

Katoksen alla olevan alueen pituus ja leveys lasketaan rautahevosen mittojen mukaan. Lisää puoli metriä sivuilta ja pituudelta. Tämä on vähimmäispinta-ala, joka sinun on varattava autolle.

Rakennusvaihtoehdot:

vapaasti seisovat rakenteet portilla varustetun sisäänkäynnin luona tai pihan takaosassa;
laajennukset, vajat tai autotallit;
pääsy taloon (projektit, joissa on uloke tai palkkilaakeriliitos);
esivalmistetut metallirakenteet, joissa on kangasmarkiisi. Tämä on taitettava moduuli, joka voidaan koota ja purkaa tarpeen mukaan missä tahansa.

Mitä tulee noudattaa valittaessa suojaa kesämökille auton alle?

Maaseutukatoksen runko voidaan valmistaa, mistä ja. Jos kokoontaitettava laite toimitetaan, vain metallitelineet käyvät.

Neuvoja! Katos voidaan järjestää niin, että tarvittaessa kolme tai jopa neljä seinää voidaan asentaa, jos ne on tehty kevyistä haitarimaisista kilpeistä tai osastoperiaatteella.

Suuren tontin omistajat ovat onnekkaita. Heillä on varaa autotalliin ja aitoon sen eteen. Tällä suunnittelulla on myös etuja:

yöllä voit laittaa auton autotalliin, ja jos joudut matkustamaan päivällä, jätä se katoksen alle;
autokatos kahdelle autolle on hyödyllinen, jos vieraat ovat saapuneet mökille;
jos asennat katos autotallin ja talon väliin, voit käyttää sitä sekä sateisella säällä, kattaa sinne pöydän tai asentaa sen.

Neuvoja! Autotallin yläpuolella olevaa tilaa voidaan myös käyttää. Katolla voit sijoittaa avoimen huvimajan. Rakennuksen korkeudelta on upeat näkymät puutarhaan.

Kuvassa on muutamia ideoita katosautotallin tekemiseen katolla:

Taloon kiinnitetyt autokatokset: valokuvaesimerkkejä

Katon korjaamiseen on useita tapoja:

ulokejärjestelmä koostuu suoraan rakennuksen seinään kiinnitetyistä laakerikannattimista;
palkin tukirakenne koostuu tukipylväistä ja seinään kiinnitetystä vaakasuorasta tuesta;
uloketeline, joka sopii vain erittäin kevyille katoksille, joissa on markiisi.

Yksinkertaisin projekti avoin katos. Älä mieti, kuinka tämä yksinkertainen malli rakennetaan. Aseta vain kaksi pylvästä halutulle etäisyydelle talosta ja yhdistä ne rakennuksen ulkoseinään vinoilla palkkeilla. Sitten on vain asennettava poikkipalkit ja asetettava kattomateriaali.

Kuinka kiinnittää palkit seinään? Tätä tarkoitusta varten voit käyttää metallikulmia ja.

Tärkeä! Laajennuksen katossa tulee olla kaltevuus esteetöntä sadetta varten.

Etutukien korkeus ei saa olla alle kaksi metriä, jos sinulla on tavallinen sedan, ja vähintään kaksi ja puoli, jos sinulla on maastoauto.

Toinen suunnitteluvaihtoehto on puolisuljettu. Tässä tapauksessa visiiri sijoitetaan siten, että autotilassa on kaksi tai jopa kolme seinää. Tällainen rakenne asennetaan L-muotoisten talojen lähelle tai aidan viereen yhdellä seinällä. Molemmilta puolilta suljettu alue on vähemmän tuulen puhaltama ja suojattu vinosateelta.

Kotona suljettu aita- Tämä on täysi autotalli. Sen seinät voidaan valmistaa sandwich-paneeleista tai polykarbonaatista. Jos sivusto sijaitsee alueella, jolla on kuuma ilmasto, on kätevää, jos seinät liukuvat.

Kuinka tehdä katoksen laajennus taloon seuraavassa videossa:

Autokatosten ominaisuudet 2 autolle

Jotta voit sijoittaa alustan kahdelle autolle, sinun on löydettävä sopiva paikka. Suuri katos voi sulkeutua kokonaan, tämä ei ole aina hyvä vaihtoehto. Asennus vaatii vähintään kuusi napaa ja voi vaatia tusina napaa luotettavuuden vuoksi.

Neuvoja! Jos suunnittelet suojaa kahdelle autolle, harkitse sisäänkäyntiä eri suunnista. Tämä helpottaa pysäköimistä ja ajamista.

Kahden auton paikan mittojen tulee olla vähintään 8 x 6.

Toinen vivahde - suurella katoksella ei pitäisi olla tukea keskellä. Tämä häiritsee vapaata liikkumista pysäköinnin aikana.

Kätevät mallit hozblokomilla. Se voi säilyttää varaosia ja muita tarpeellisia pikkuasioita.

Valokuvavaihtoehdoissa suurille katoksille:

Kuinka peittää autokatos

Saranoitujen rakenteiden katoilla on joitain ominaisuuksia, jotka sinun on tiedettävä:

Aita		Alkukantainen rakenne, jossa on katos, sopii mihin tahansa paikkaan. Katon optimaalinen kaltevuus on viidestätoista kolmeenkymmeneen asteeseen. Tälle katolle voidaan laittaa mitä tahansa kattomateriaalia.
pääty		Harjakattoiset rakennukset ovat käytännöllisempiä ja voivat kattaa suuria alueita. Ne sopivat myös, jos haluat liittää katon päärakennukseen.
Kaari		Monimutkainen muoto vaatii erityistä lähestymistapaa rakennustöihin. Sen valmistukseen tarvitaan kaarevia metallisia laakerikaareja. Ero kaaren ylä- ja alapisteissä on vähintään kuusikymmentä senttimetriä

Katon pinnoitus voidaan tehdä erilaisilla kattomateriaaleilla. Useimmiten käytetty ja aaltopahvi.

Molemmat materiaalit ovat edullisia. Jokaisella rakentajalla on niihin varaa. Lisäksi ne kestävät paloa, ja tämä on tärkeä tekijä autoilijalle.

Ja toinen näiden materiaalien yleinen plus on lujuus ja kestävyys. Tällaisen katon käyttöikä on vähintään viisitoista vuotta.

Mikä tekee näistä materiaaleista erilaisia? Metalli on erittäin kuuma auringossa, polykarbonaatti läpäisee osittain valoa eikä kuumene. Metallikatto on erittäin "meluisa". Sateen aikana talosta kuuluu veden kohinaa. Mutta hän ei pelkää suuria rakeita. Mutta polykarbonaatti voi särkyä palasiksi.

Polykarbonaattiset autokatokset

Joten polykarbonaatin edut ovat ilmeisiä. Sen tuotteet näyttävät esteettisiltä ja suojaavat luotettavasti auringolta ja sateelta. Materiaalin hinta on edullinen useimmille puutarhureille. Autokatoksen polykarbonaattikatto on helppo tehdä omin käsin.

Kuinka valita oikea polykarbonaatin paksuus? Koneen päällä olevan kuomun tulee olla vahva, joten ohuimmat levyt eivät sovellu. Ohut arkki on mahdollista vahvistaa vain toistuvalla laatikolla, ja tämä ei lisää tuotteeseen kauneutta ja lisää merkittävästi sen kustannuksia. Ohuet neljän millimetrin paksuiset paneelit sopivat vain kevyisiin mökkeihin ja muihin vastaaviin rakenteisiin.

Neuvoja! Kahden auton katokseen tarvitaan kuusitoista millimetriä paksu arkki. Autotallin pystysuorissa seinissä voit käyttää kahdeksan millimetrin muovia.

Paremman UV-suojan saamiseksi tulisi käyttää himmeää levyä.

Katosten valokuvavaihtoehdoista:

Huomautus! Muovirakenteissa voi olla mikä tahansa katto, suora, kaareva tai aaltoileva. On huomattava, että pudonneet lehdet kerääntyvät aaltoilevalle katolle syksyllä ja lumi talvella.

Polykarbonaattikatto on myös kätevä, koska se on asetettu yhteen levyyn, eikä siinä ole rakoja ja liitoksia, se ei vaadi päällekkäisyyttä. Pysäköintitelineet yhdelle tai kahdelle autolle on valmistettu puusta ja valssatusta metallista.

Kuinka tehdä polykarbonaattikatto:

laatikon listojen väliin tulee jättää seitsemänkymmentä senttimetriä;
arkkiaihion pituuden tulee olla 10-15 senttimetriä pidempi kuin pohjan pituus;
polykarbonaatti leikataan alumiinisahalla, suojakalvoa ei poisteta leikkaamista varten;
asetettaessa materiaali asetetaan suojakalvolla ylöspäin;
kiinnitys suoritetaan pulteilla aluslevyillä ja itsekierteittävillä ruuveilla;
luotettavuuden vuoksi kiinnitys on vahvistettu erityisellä liimalla;
polykarbonaatin reunat on suojattu rakennusalumiiniteipillä.

Vinkkejä polykarbonaatin asentamiseen seuraavassa videossa:

Näin hoidat polykarbonaattia:

Pese ja pyyhi muovituotteet pehmeällä sienellä ja puhtaalla vedellä.
Älä käytä vahvoja kemikaaleja ja hankausaineita polykarbonaatin puhdistamiseen.
Kattomateriaalilevyt varastoidaan rullina pystyasennossa. Säilytyksen aikana kalvoa ei poisteta.

Galleria polykarbonaatista autokatoksia:

1/4

Autokatos aaltopahvista

Neuvoja! Pysäköintialue ja sen sisäänkäynti on parempi betonoida tai peittää laatoilla. Muuten sateessa tai lumen sulamisen aikana auto juuttuu mutaan.

Työmaalla maaperän pintakerros poistetaan noin 10-15 senttimetriä.
Sora kaadetaan pohjaan puoleen kaivon korkeudesta,
Aseteltu soralle. Myöhemmin kankaasta valmistettu kuivike ei anna rikkaruohojen itää ja estää hiekan roiskumista.
Geokankaalle kaadetaan hiekka-sementtiseos. Aseta tasaiselle pinnalle. Elementtien välissä ei saa olla enempää kuin kolme millimetriä saumoja.
Sama hiekka-sementti-seos levitetään valmiin lattian päälle ja vasaralla saumoihin luudalla tai luudalla.
Kohde kastellaan runsaasti. Siten he järjestävät paitsi paikan auton pakkausta varten, myös puutarhan, lattiat ja tasan talon eteen.

Palatakseni kysymykseen siitä, kuinka tehdä maalaiskatos itse - jatke autolle, huomaamme, että kun betoni on kovettunut telineiden ympärille, sinun on tehtävä kiinteä yläverhoilu. Siitä tulee ristikkorakenteen perusta.

Katosta voidaan tehdä yksi- tai kaksikulmainen, kuten haluat.

Tärkeä! Kaikki puurakenteen elementit on käsiteltävä mädän ja hyönteisten koostumuksella. Paloa hidastavan lisäaineen käyttö ei haittaisi.

Kattomateriaalin leikatut reunat on maalattava korroosiolta suojaavalla maalilla tai lakalla ja levitettävä sitten. Profiloidun levyn kiinnittämiseen on parempi käyttää galvanoituja itsekierteittäviä ruuveja. Kuvassa kaavio kattoelementtien asentamisesta:

Miten säästää rahaa ja rakentaa edullisesti katto kesämökin päälle? Voit myös tehdä katon improvisoiduista materiaaleista. Voit esimerkiksi käyttää vanhaa banneria. Bannerista saat tiiviin katon, joka suojaa autoa luotettavasti sateelta ja auringolta. Ei kovin esteettisesti miellyttävä, mutta edullinen.

Mistä voin ostaa autokatoksen

Kaikilla ei ole aikaa ja mahdollisuuksia harjoittaa rakentamista maassa. Tässä tapauksessa voit tilata töitä tämän alueen palveluita tarjoavilta urakoitsijoilta. Tällaisissa yrityksissä sinulle tarjotaan useita vaihtoehtoja vakioprojekteihin. Itse asiassa autolle katetun parkkipaikan lisäksi sinulle voidaan tarjota talon laajennuksen tai katoskorttelin rakentamista. Useimmiten valmistajat käyttävät metallirunkoa ja polykarbonaattipinnoitetta. Mutta sinä voit asiakkaana itse päättää, mistä teet rungon ja miten peität parkkipaikkasi.

Voit ostaa yksittäisen projektin. Tällaisen projektin luominen on edullista, koska tällaiset rakenteet erottuvat primitiivisestä laitteesta (vain jos se ei ole kaksikerroksinen lato, jossa on katos).

Kuinka paljon tällaisen rakenteen asentaminen maahan maksaa? Hinta asennuksen kanssa alkaa viidestäkymmenestä tuhannesta pienistä massiivipuusta valmistetuista katoksista. Kustannukset voivat nousta suunnittelun monimutkaisuudesta ja lisäosien saatavuudesta riippuen.

Yhteenvetona

Joten katos on yksi yksinkertaisimmista, mutta samalla erittäin tarpeellisista rakennuksista kesämökille. Se voidaan valmistaa itsenäisesti metallista tai puusta. Rakenteen mittojen tulee vastata ajoneuvon mittoja. Katoksen sijoitus riippuu sivustosi ominaisuuksista.

Lähetämme materiaalin sinulle sähköpostitse

Hyvä suojaus luonnollisia vaikutuksia vastaan pidentää auton käyttöikää, vähentää työ- ja materiaalikustannuksia käytön aikana. Yksinkertaisin, mutta varsin tehokas työkalu on kesämökin autokatos. Vastaavan projektin toteuttamiseksi virheettömästi on välttämätöntä muotoilla tekniset vaatimukset tarkasti, valita optimaaliset rakennusmenetelmät. Oikeiden vastausten löytäminen näihin ja muihin käytännön kysymyksiin on helpompaa tämän artikkelin lukemisen jälkeen.

Laadukas katos on välttämätön osa modernin asuinrakennuksen arkkitehtonista kokonaisuutta

Varsinainen tarve luoda tällainen rakennus erityisesti konetta varten tulisi selvittää. Ajoneuvot on suunniteltu erityisesti käytettäväksi luonnollisissa olosuhteissa. Onko järkevää suojata niitä lisäksi ja suhteellisen hiljaisessa pysäköintitilassa? Oikeiden johtopäätösten tekemiseksi on tarpeen luetella haitalliset vaikutukset ja mahdolliset ongelmat:

Avoimella alueella, jossa on voimakkaita tuulenpuuskia sateen aikana, kosteuspisarat voivat tunkeutua pieniin reikiin, mikrohalkeamiin. Tämä aiheuttaa tuhoisia korroosioprosesseja. Ne aktivoituvat useilla aggressiivisilla kemiallisilla yhdisteillä, jotka saastuttavat nykyaikaista ympäristöä.
Pöly heikentää varusteiden alunperin virheellistä ulkonäköä, heikentää ajo- ja merkkivalojen, sivutaustapeilien toimivuutta. Rakoon jääneet hiekkajyvät voivat jättää lasin pintaan naarmuja.
Suorat auringonsäteet vähentävät vähitellen värien kirkkautta, luovat näkyviä pisteitä vartaloon, pilaavat kumitiivisteitä ja renkaita. Ne lämmittävät sisätilaa liikaa, jolloin muoviosat vapauttavat epämiellyttäviä hajuja ja allergeeneja.
Lintujen ulosteiden poistaminen on epämiellyttävä, mutta melko nopea toimenpide. Suuri raekuuro voi aiheuttaa paljon enemmän ongelmia. Kolhujen vahingoittama runko alentaa merkittävästi koneen kustannuksia. Tällaisten vikojen pätevä poistaminen on joissain tapauksissa verrattavissa kustannuksiltaan autokatoksen rakentamiseen maahan.

Yllä olevat perustelut riittävät aloittamaan kyseisen hankkeen tarkastelun. Mutta sinun tulee myös ottaa huomioon alla olevassa kuvassa kommenteissa annetut tiedot.

Se myös estää huurteen muodostumisen, mahdolliset vauriot niitä poistettaessa ja lumen. Jos ulkona sataa vettä, tavarat lastataan ja nostetaan mukavissa olosuhteissa.

Tämä esimerkki osoittaa, että katto on valmistettu suhteellisen kevyistä materiaaleista. Tyylin yhtenäisyyden takaa oikein valittu värimaailma, samat tukipilarit, samanlaiset katoksen alla.

Tässä videossa kuvataan halvan autokatoksen rakentaminen.

Video: katoksen valmistus ja asennus talon eteen auton alle

Täällä on tietoa yksinkertaisimman teknisen dokumentaation laatimisesta, yksittäisten työtoimintojen tärkeät yksityiskohdat on merkitty.

Autokatosten ominaisuudet 2 autolle: mitä sinun tulee tietää

Nykyaikaisten elektronisten ja ohjelmistotyökalujen avulla arkkitehtonisten projektien luominen on helpompaa kuin manuaalisesti. Kolmiulotteinen asettelu toistaa melko realistisesti tulevan rakennuksen parametrit. Sitä voidaan tutkia huolellisesti eri näkökulmista. Tarvittaessa värit, materiaalien tekstuurit ja muut tärkeät parametrit muuttuvat erittäin nopeasti.

Tässä tapauksessa koko kohteen mitat ovat 8 x 6 metriä (syvyys x leveys, vastaavasti). Ne riittävät avoimelle alueelle kahdelle autolle, jossa on suuret käytävät niiden välillä ja noin 1 metri joka puolelta katon muotoon. Kuormat jakautuvat sivutukien kesken. Keskipilarin puuttuminen helpottaa pysäköintiä ja helpottaa kulkemista. Alempien poikittaispalkkien korkeus on vähintään 250 senttimetriä. Sadeveden keräys- ja viemärijärjestelmän asennus on suunnitteilla. Ulkorakennuksen seinään tehtiin oviaukko erilliselle sisäänkäynnille.

Polymeerimateriaaleista valmistettu läpikuultava katto antaa lisää keveyttä. Samanlaisia ratkaisuja käytetään pienillä esikaupunkialueilla.

Kuinka peittää autokatos: parhaat materiaalit

Yleisten vaatimusten määrittämisen jälkeen on tarpeen tehdä muutama selvennys ennen kattotyypin valintaa. Tässä tapauksessa sen alla ei ole suljettua tilaa, joten rakenne sisältää vain tukielementit ja pintakerroksen ilman eristystä ja eristystä. Alaosan vuori asennetaan vain esteettisten ominaisuuksien parantamiseksi.

Katokset voivat olla:

laavu;
pääty;
kaareva;
konsoli;
yhdistetty, koostuu useista eri muodoista.

Polykarbonaattiset autokatokset: yksinkertainen ja luotettava

Tämän polymeerimateriaalin valmistusprosessissa koostumukseen lisätään väriaineita. Ne eivät luo vain tarvittavia esteettisiä ominaisuuksia, vaan myös muuttavat läpinäkyvyyttä.

Tässä ovat yhden profiilivalmistajan tuotteiden keskimääräiset parametrit. Tällä hetkellä tuotteita valmistetaan eri värikylläisyystasoilla, minkä ansiosta voit saada eri läpinäkyvyyden tasoja sen täydelliseen puuttumiseen asti. Laaja tarjousvalikoima antaa sinun valita vaihtoehdon tiukasti projektin määrittelemien kriteerien mukaisesti.

Huomautus! Kun läpinäkyvän levyn paksuutta muutetaan 4 mm:stä 16 mm:iin, valonläpäisykyky laskee 80:stä 65 %:iin.

Autokatospolykarbonaatilla on korkea UV-kestävyys. Painon vähentämiseksi luo levyt, joissa on onteloita (hunajakennorakenteita). Tällaiset tuotteet on helpompi asentaa omin käsin. Ne ovat kevyempiä kuin monoliittiset vastineet, mutta ne on suunniteltu lyhyempään käyttöikään.

Polykarbonaatin paksuus valitaan ottaen huomioon ohjeiden ominaisuudet ja mahdolliset kuormitukset levityksen aikana:

Tavallinen yksi-, kaksikalteinen, kaareva kuomu koneen päällä: 4-6 mm.
Kahden auton jänneväli: 8 mm.
Erityisen suuret etäisyydet vertailulinjojen välillä, lisääntynyt tuuli ja kuormitukset tietyllä alueella: 10 mm tai enemmän.

Materiaalin tyyppi	Tuotenimi	Paksuus, mm	Arkin mitat (leveys x pituus), cm	hinta, hiero.
Hunajakenno, läpinäkyvä	Sellex/Matador	3,3	210 x 600	1780-2300
Hunajakenno, läpinäkyvä	Sellex/Solaris	4	210 x 600	1950-2200
Hunajakenno, läpinäkyvä	Sellex/Premium	4	210 x 600	2900-3250
solu, väri	Sellex/Comfort	4	210 x 600	2380-2800
Hunajakenno, läpinäkyvä	Plastilux/ULTRAMARIN	6	210 x 600	3020-3400
solu, väri	Plastilux/SUNNEX	6	210 x 600	3900-4100
Hunajakenno, läpinäkyvä	Sellex/Solaris	8	210 x 600	4080-4300
solu, väri	Plastilux/SUNNEX	10	210 x 600	4300-4500
Monoliittinen, läpinäkyvä	Polygal	6	205 x 305	13200-14800
Monoliittinen, värillinen	Polygal	12	205 x 305	26800-28400

Huomautus! Hinnat vaihtelevat huomattavasti suunnittelun, lisäaineiden koostumuksen, valmistajien ja kauppayhtiöiden politiikkojen mukaan. Taulukossa Premium-polykarbonaatti (Solaris) maksaa lähes 50 % enemmän kuin Solaris-muunnos. Mutta näillä tuotteilla on erilaiset takuut (20 ja 10 vuotta vastaavasti)

Autokatos aaltopahvista: silitysrauta

Tämä materiaali soveltuu hyvin kattorakentamiseen. Se painaa vähän, on hyvin suojattu monikerroksisella pinnoitteella korroosiota vastaan. Se ei pysty vahingoittamaan voimakkaita mekaanisia vaikutuksia. Profiloituja levyrakenteita ei ole liian vaikea rakentaa omin käsin.

Näitä tuotteita valittaessa on otettava huomioon seuraavat tekijät:

Viitetaulukoissa ei ole annettu vain standardi, vaan myös hyödyllinen leveys. Tosiasia on, että asetettaessa arkit menevät päällekkäin yhden segmentin verran.
Katoksen katolle valitaan 0,5 - 0,8 mm paksuus. Liian ohut metalli, jopa jäykisteillä, voi vaurioitua voimakkaassa tuulenpuuskassa.
Galvanoinnin lisäksi valmistajat käyttävät jauhemaaleja ja polymeeripinnoitteita suojatoimintojen parantamiseksi.
Kauppayritykset tarjoavat tämän ryhmän erikokoisia tuotteita hinnoilla 180 - 1600 ruplaa. ja enemmän. Arkkien ostamiseksi ilman virheitä vertailevassa analyysissä on tarpeen laskea uudelleen ottaen huomioon yhden neliömetrin kustannukset.

Autokatos metallilaatoista: teemme talon kanssa yhtenäisen kokonaisuuden

Sen luomisprosessissa on tarpeen koordinoida katon kaltevuuden solujen mitat leveyden ja pituuden kanssa. On välttämätöntä tarjota luotettavat tuet liitoksissa. Suunnittelun huolellinen tutkiminen yksinkertaistaa omien käsien rakentamista. On myös hyödyllistä, jos projektin toteuttaminen annetaan avaimet käteen -periaatteella erikoistuneen yrityksen tehtäväksi. Saadut tiedot auttavat hallitsemaan esiintyjien toimia.

Tärkeä! Kun tutkit markkinahintoja ja vertailet eri tuotteita, käytä yllä olevia aaltopahvisuosituksia. Metallilaatalla on monimutkaisempi muoto. Sitä valmistetaan laajassa värivalikoimassa. Jotkut valmistajat tarjoavat mukautettuja värejä RAL-standardien mukaisesti.

Runko autokatos materiaalit

Tällaisia rakennuksia pystytettäessä voidaan asentaa massiivisia teräsbetonipilareita. Mutta tässä artikkelissa tarkastellaan vain metalli- ja puurakenteita. Nämä materiaalit soveltuvat hyvin kevyiden rakenteiden nopeaan rakentamiseen.

Puukatokset: käytännöllisyys ja luotettavuus

Puurunkorakenteilla on seuraavat edut:

Ne voidaan tehdä laudoista tai muista edullisista tavanomaisista rakennusmateriaaleista.
Puisia aihioita ei ole liian vaikea käsitellä omin käsin.
Tarvittaessa yksinkertaisimmilla puusepän työkaluilla voit säätää laskumittoja, telakointipisteitä taloon ja tukiosia.
Jos projektissa on tarpeen poistaa virheet, tarvitaan modernisointia - nämä tehtävät ratkaistaan ilman lisäkustannuksia.
Voit itse, turvautumatta kalliisiin asiantuntijoihin, asentaa aidan tai muun autokatoksen maahan.
Internetissä on monia piirustuksia, ohjeita tällaisten rakenteiden tekemiseen. Valmiit ideat voidaan muuttaa nopeasti yksilöllisten tarpeiden mukaan.

Näiden elementtien välissä on eristyskerros. Tämä esimerkki selittää, kuinka puupylväät asennetaan oikein. Tämä ratkaisu estää kosteuden tunkeutumisen maaperästä, hajoamisprosessien ilmaantumisen ja kehittymisen.

Tämä teknologinen toiminta pidentää vastaavien rakenteiden käyttöikää, kun niitä käytetään ulkona. Hyvän tuloksen saamiseksi on noudatettava tiukasti vastaavan tuotteen valmistajan ohjeita, toista hoito ajoissa.

Metallinen autokatos: tee se huolellisesti

Tämän materiaaliryhmän käyttö avaa seuraavat mahdollisuudet:

Laajasta valikoimasta valssattua metallia ei ole vaikea löytää projektiin sopivia aihioita. Tämän luokan korkealaatuiset tuotteet on luotu GOST-standardien ja muiden alan standardien mukaisesti. Niiden koko, muoto, rasituskestävyys ja muut tekniset parametrit ovat täsmälleen tiettyjen standardien mukaisia.
Metallirakenteet kestävät paljon painoa. Oikealla laskelmalla niitä voidaan käyttää yhdessä raskaan keraamisista tiileistä tehdyn katon kanssa.
Tällaiset katokset säilyttävät esteettiset parametrit ja eheyden vuosikymmeniä.

Jotkut eduista näkyvät alla:

Tee-se-itse autokatos: askel askeleelta rakentaminen

Valitse sopiva paikka rakentaaksesi tämän mallin autolle ilman virheitä. Tätä asiaa on käsitelty yksityiskohtaisesti edellä. On vain korostettava, että uusi rakennus ei saa heikentää olemassa olevien tilojen toimivuutta: talot, autotallit, huvimajat. Se on luotu yhdellä tyylillä.

Jos katos on kiinnitetty taloon, päittäisliitokset tutkitaan erikseen. On välttämätöntä sulkea pois mahdollisuus molemminpuoliseen kielteiseen vaikutukseen tukien liikkeen aikana korkean pohjaveden tason vuoksi vaikeissa pakkasissa. Vaikeimmissa tilanteissa rakenne asennetaan päälle.

Geologinen tutkimus on hyödyllistä selvittääksesi, kuinka voit hankkia luotettavan tuen edullisesti. Tätä varten ennen rakentamisen aloittamista tehdään useita kuoppia tarkoitettuihin paikkoihin katoksen pylväiden asentamiseksi. Tällainen tarkistus vaaditaan, kun jatke on painava. Jos pylväiden perustus osoittautuu liian kalliiksi, yritä löytää sopiva paikka autokatoksen asentamiseen pihalle tai puutarhaan.

Samalla on päätettävä rungon ja katon materiaaleista. Tämä auttaa ja säätiön parametrit. Tässä vaiheessa seuraavat yksityiskohdat on selvennettävä:

Jos luonnonvalo ei riitä, sinun on asennettava asianmukaiset laitteet. Niiden tulee olla suunniteltu ulkokäyttöön. IP54-standardin ja sitä korkeamman tason valaisimet ovat hyvin suojattuja kosteudelta.
Käytetään sähkön säästämiseen. Tällaiset lamput pystyvät toimimaan sujuvasti vaikeissa olosuhteissa useita vuosia.
Talon lähellä oleva maalaisautokatos on hyödyllinen pieniin korjauksiin, öljyn ja muiden kuluvien nesteiden vaihtoon, sisätilojen puhdistukseen ja pesuun. Voit kytkeä sähkötyökalut asettamalla pistorasian tähän. Sinun tulee selvittää, kuinka se ja muut laitteet asennetaan nykyisten turvallisuusstandardien mukaisesti.
Aita- ja päätykatoksia on täydennettävä asianmukaisella viemärijärjestelmällä. Meidän on selvennettävä, kuinka se liitetään oikein .

Kun vastaukset lueteltuihin kysymyksiin on saatu, on tarpeen valmistella piirustukset. Jos et osaa tehdä sitä itse tiukasti suunnittelustandardien mukaisesti, ota yhteyttä asianomaisiin asiantuntijoihin. Kevyt, yksinkertainen pihalankkurakenne voidaan rakentaa suurella turvamarginaalilla ilman huolellisia laskelmia. Mutta jopa sellaisessa budjettivaihtoehdossa on parempi laatia dokumentaatiopaketti:

luonnoksia mitoineen;
materiaalien, työkalujen luettelot;
tärkeitä teknisiä huomautuksia.

Tämä kuvaus tyypillisestä toiminta-algoritmista auttaa sinua selvittämään, kuinka voit rakentaa autokatos autolle maassa omin käsin:

Katon rajojen määrittämiseksi on tarpeen ottaa koneen asianmukaiset parametrit ja kasvattaa rajoja kaikkiin suuntiin 0,8-1,25 m. Tuet on asennettu niin, että ne eivät aiheuta esteitä matkustajia ohjattaessa ja poistuttaessa.
Hankedokumentaation tietojen perusteella ostetaan tarvittavat komponentit.
Puutarhan tontilla oleva tontti on valmisteltava ottaen huomioon ajoneuvon paino, pysäköinnin intensiteetti. Joka tapauksessa maaperä poistetaan vähintään 15 cm:n syvyyteen. Murskeesta, sorasta, luo, tönäile sopiva kerros homogeenisen rakenteen saamiseksi.
Valitun tekniikan ominaisuudet huomioon ottaen ne rakentavat tai laattaperustuksen.
Raskaille laitteille - luo teräsbetonista alusta.
Rakennusseosten täydellisen jähmettymisen jälkeen asennustoimet alkavat. Ensin asennetaan metalli- tai puuelementtien runko. Katto, koriste-elementit, lamput ja muut laitteet on kiinnitetty siihen.

Huomautus! Teknisten verkkojen asennus voidaan jakaa useisiin vaiheisiin. Joitakin kanavia voidaan luoda esimerkiksi työmaa tasoittaessa, perustusten kaatamisen yhteydessä.

Seuraavat kuvat tarjoavat lisää hyödyllisiä vinkkejä ja temppuja.

On huomattava, että on vaikeaa luoda kestävää, luotettavaa rakennetta improvisoiduista materiaaleista. Sinun tulisi suosia huolellisesti suunniteltua projektia tai ostaa valmis sarja sopivaan tarkoitukseen.

Artikla

Lasitettu huvimaja, Anastasia. Ramenskyn alueella

Asiakkaidemme arvostelu WhatsAppissa lasitetusta huvimaja-katosta 6x3m. Tästä mallista tulee lähitulevaisuudessa arvostelu Youtubessa.

Sergei Ivanovich, Anastasia, kiitos tilauksesta!

Katos 6x8,5m laiturista taloon. Pavel. Solnetšnogorskin alue.

Asiakkaamme Pavelin arvostelu WhatsAppissa 6x8,5 m katoksesta, jossa on telakointi taloon.

Asennusosoite - Solnetšnogorskin alue, KP Istra Village.

Projektin kehittäminen kesti lähes 2 kuukautta, tuotanto ja rakentaminen - 1 kuukausi.

Katos 6x4 autolle, Ljudmila Grištšenkova, Klin

Hyvin pitkään valitsimme yrityksen katosvalmistukseen, sitten puhuimme erittäin pitkään sen suunnittelusta.
Dmitryn ansiosta hän oli aina nopeasti yhteydessä ja auttoi neuvoillaan päättämään, mitä lopulta tapahtui.
Asennuksen aikana yrityksesi työntekijät toivat mukanaan kaikki tarvittavat työkalut, he toimivat tarkasti ja nopeasti.
Haluan ilmaista kiitokseni kokoajille Mikhailille ja Nikolaille - positiiviset ihmiset ovat harvinaisia sellaisessa työssä.
Se oli kiva.
Kiitos taas.

Mishanova Natalya Pavlovna - Kesäkeittiö

Pojat lähtevät kahden tunnin kuluttua. Tietenkin, jos ei olisi satanut, olisimme lopettaneet aikaisemmin.
Kiitos paljon joukkueesta. Ammattitaitoisia, koulutettuja ja nöyriä miehiä. Työn laatu on tämän alueen valistamattoman näkemykseni mukaan erinomainen.
Teimme parhaamme tehdäksemme niistä mukavia.

Valkoinen puinen autokatos kahdelle autolle apuvälineellä

Haluan ilmaista kiitokseni Moscow Canopies -yritykselle ja henkilökohtaisesti arkkitehti Anton Moskovskylle.

Näimme tällaisia katoksia Tsekissä ja halusimme jotain vastaavaa, koska monet ystävät olivat tyytymättömiä polykarbonaattikatoksiin, auto niiden alla lämpenee kesällä, telineet ruostuvat ja hinta on melko suuri. Aloimme etsiä Internetistä puuvajaa rakentavia käsityöläisiä ja törmäsimme unelmiemme aitoon.

Soitimme ja tutustuimme arkkitehti Antoniin.
Keskustelimme värivaihtoehdoista...

Katos kolmelle autolle nro 11, nelirinteinen Moskovan alue

Tilasin katoksen jo talvella - neuvottelimme Antonin kanssa erittäin pitkään - hän kesti kaiken. Lähestymistapa työhön yllätti minut iloisesti - vastaukset tulivat 10 minuutissa ja muutimme projektia 5 kertaa - kaikki oli nopeaa. He viivyttelivät asennusta hieman lasien kanssa - mutta en ollut lopulta kovin loukkaantunut. Haluan kiittää koko Ruslanin johtamaa asennustiimiä ja ylipäätään kaikkea hyvää ja menestystä koko MOSCOW CANOPY -yritykselle!

Alexander Gvozdev - autokatos 2 autolle

Hyvää iltapäivää, kiitos katosta! Kaikki on hyvin, mutta yksi ikkunankahva puuttui ja halusit tietää jäljellä olevan summan shekistä? Ja niin se osoittautui ennen kaikkea kiitosta.

Opin Internetistä, että olet ensimmäinen Wooden Canopies -hakukoneessa, ja tietysti luin arvostelut. Sivustosi on informatiivinen, ja siksi valitsin sinut. Pidin nopeasta ymmärtämisestä, mitä tarvitsen! En pitänyt siitä, että katoksen toimitusaikoja ei noudatettu.

Katoshuvimaja 5x6, Margarita Vladimirovna, Mozhaysky-alue

Asiakkaamme Margarita Vladimirovnan palaute, jonka hän kirjoitti meille kommentina Instagramissa. Kiitos tilauksestasi!

Päätykatos 6x9 apulohkolla. Vasily, Tverin alue

Hyvää iltapäivää!
Periaatteessa kaikki suunniteltu oli mitä lopulta saatiin. He vastasivat nopeasti tilaukseeni - olin tyytyväinen.
Asennusehtojen mukaan luvattiin 7 päivää, investoitiin 5. Ehkä minulla oli onni, tai syynä on asentajien väsymättä työskentely.
Mukaan lukien vuorokauden pimeänä valokeilassa.
Ei valituksia.

Puinen autokatos taloon kahdelle autolle nro 16 Moskovan alue KP Svetlogorye

Asetin yritykselle tehtävän - kiinnittää katos talooni. Kolmen hengen mittarit saapuivat toisena päivänä puhelun jälkeen ja seuraavana päivänä sain projektin - visualisoinnin. Olin iloisesti yllättynyt koko joukkueen asenteesta. Periaatteessa en tehnyt mitään muutoksia projektiin - jätin heti ennakkomaksun. Asennus 2 viikon kuluttua ei ollut nopea, mutta ERITTÄIN nopea - tasan 2 päivää. Kaikki meni projektin mukaan ... Kommenttien perusteella - viikko asennuksen jälkeen, viemärijärjestelmän vika vaikutti (kouru vuoti) - kaikki poistettiin 2 päivässä. Yleensä olen tyytyväinen kaikkeen - ilmaisen kiitokseni kaikille ...

Etsimme suunnittelua melko pitkään, valitsimme yrityksesi huomaavaisen asenteen vuoksi.
Sovimme melko nopeasti, arkkitehti Anton piirsi pohjapiirroksen vain kahdessa tunnissa. Viestintä tilauksesta jätti vain miellyttäviä tunteita.
Toimitus järjestettiin sovitusti, asentajat hieman myöhässä, mutta ei kriittistä (1 tunti).
Katos osoittautui 1 in 1 -asettelun kaltaiseksi, meitä neuvottiin seisomaan 200x200 150x150 sijaan - mitä alun perin halusimme.
Se oli oikea päätös, se näyttää erittäin voimakkaalta.
Asentajat kokosivat 5 päivää, Vitaly ja Vadim - ...

Kesämökilläsi tai esikaupunkialueellasi rakennustöiden aikana herää ennemmin tai myöhemmin kysymys: minne tai minne autosi on parasta pysäköidä? Kannattaako rakentaa iso autotalli vai voiko tehdä vähemmän budjetin, mutta erittäin käytännöllisen autokatoksen? Osana tätä artikkelia tarkastelemme tarkemmin, kuinka tehdä autokatos kesämökille omin käsin ja kerromme, miksi sinun pitäisi pysähtyä tähän vaihtoehtoon.

Autokatos: kuva talon laajennuksesta

Tämä materiaali on ehdollisesti jaettu kahteen suureen lukuun:

Ensimmäinen osa kertoo millaisia suojia "rautahevosillesi" on olemassa. Täydellinen luokitus kirjoitetaan alkaen katon ja rungon tyypistä, päättyen rakenteen tyyppiin ja materiaaliin, josta se on valmistettu.
Toisessa luvussa pohditaan kuinka rakentaa autokatos autolle omin käsin. Valitsimme esineeksi kaarevan rakenteen, jonka runko on valmistettu profiiliputkesta - yleisin vaihtoehto.

Voit myös käyttää tiimimme kehittämiä palveluita:

Polykarbonaatin hinnan laskeminen Venäjän federaation keskusalueilla materiaalin paksuudesta ja muista parametreista riippuen.
Katoksen hinnan laskeminen sen tyypin ja autosi muunnelman mukaan.

Polykarbonaatista valmistettu autokatos kesämökillä on yleinen käytäntö autoaan arvostavien keskuudessa. Tällaisen rakenteen rakentaminen ei ole vaikea tehtävä, ja käytät sitä jonkin aikaa. Samalla autosi tai kuorma-autosi on suojattu haitallisilta luonnon vaikutuksilta.

Miksi et saa jättää autoasi peittämättä

Puhutaan ensin turvallisuudesta. Varmasti rakastat autoasi, etkä haluaisi sen spontaanisti epäonnistuvan. Mikä voi uhata autoa maassa? Esimerkiksi rakeet voivat vaurioittaa runkoa merkittävästi, ja voimakkaiden tuulenpuuskien vuoksi autoon voi päästä oksia ja kiviä vahingoittaen tai rikkoen ikkunoita. Tämä on niin helppoa välttää, että riittää, kun kiinnität pienen katoksen auton päälle taloon. Ongelma ratkeaa, ja vaikka autoa ei ole, voit järjestää piknikkejä ja juhlia katoksen alla - tämä muotoilu on monikäyttöinen.

Vaihtoehtoja kesäautokatokselle

Erilaiset suunnitteluvaihtoehdot saavat sinut kohauttamaan olkapäitään heti ensimmäisellä minuutilla – mikä autokatos on parempi valita? Sinun on mietittävä pitkään, ottaen huomioon mallit. Suosittelemme kuitenkin harkitsemaan tätä mallia paitsi toiminnallisesta näkökulmasta. Älä unohda, että myös esteettinen osa on tärkeä. Rakentajat kertovat sinulle, että paras autokatos on nopein rakennettava. Yritämme päättää, mikä on oikea sivustollesi.

Metallikehyksellä taloon

Rakennetyypin mukaan

Rakennetyyppiä määritettäessä on nojauduttava autosi mittoihin. Koneen päällä olevat katokset on jaettu rakennetyypin mukaan:

taitto;
avata;
suljettu;
liukuvat.

Jokaisella niistä on sekä etunsa että useita haittoja.

Taitettavat autokatokset

Taitettavat autokatokset sopivat ihanteellisesti pienelle alueelle - itse asiassa ne ovat kuistisi katos jatke, ja ne voidaan yksinkertaisesti rullata kokoon ilman tarvetta. Tämä taitettava muotoilu on mahdollisimman käytännöllinen, ei vie paljon tilaa, mutta siitä ei tule huvimajan toista ilmettä, eikä se todennäköisesti suojaa sinua vinolta sateelta.

Katettu autokatos

Tällainen rakennus on itse asiassa eräänlainen autotalli, jonka rakentamisen energiakustannukset ovat alhaisemmat. Suunnittelussa on päällystetyt seinät, se sopii täydellisesti yleiseen maisemasuunnitteluun, joka muistuttaa huvimajaa. Sen ainoa haittapuoli voidaan pitää isona, koska suljettu autokatos ei yleensä ole talon vieressä, vaan se on yleensä erillinen rakenne.

Avoin autokatos

Tällainen autokatos on eräänlainen katettu huvimaja, mutta ilman suojattuja seiniä. Se on helppo asentaa (sen rakentamiseen ei todennäköisesti mene yli päivää), ja voit käyttää sitä myös pergolana. Haitat ovat ilmeiset: tällainen autokatos maassa ei silti suojaa lumelta, eikä siitä tule turvapaikkaa talvella.

Katokset autoille: kuva vaihtoehdosta kahdelle ajoneuvolle

Sisäänvedettävä autokatos

Liukuva autokatos on mahdollisuus tappaa kaksi kärpästä yhdellä iskulla: peittää auto eikä vie paljon tilaa työmaalla. Kokoamis- ja asennusvaiheessa voi syntyä vaikeuksia - joskus on vaikea ymmärtää rakennussuunnitelmia, varsinkin jos tämä on ensimmäinen kokemuksesi tällaisten esineiden rakentamisesta.

Sisäänvedettävä kuomuvaihtoehto

Jos et vieläkään tiedä kuinka tehdä autokatos, nyt on aika päättää kattomateriaaleista. Tämä on tärkeä osa rakentamista, ja sinun on lähestyttävä valintaa huolellisesti. Kaiken kaikkiaan optimaalisia ratkaisuja on useita:

polykarbonaatti;
metalli profiili;
metalli laatta;
Kangas.

Polykarbonaattinen autokatos

Maalaisautokatos polykarbonaatista on vaihtoehto aikaa arvostavalle. Materiaali on käytännöllistä ja sillä on useita rakentamisessa hyödyllisiä ominaisuuksia:

kevyt paino;
alhainen hinta;
joustavuus;
asennuksen helppous
kestävyys.

Huono puoli voi olla sen ympäristöystävällisyys. Myös väärällä hoidolla tähän materiaaliin ilmestyy usein naarmuja.

Tämä autokatoksen kattomateriaali näyttää esillepanoisemmalta kuin polykarbonaatti, mutta vaatii myös paljon tilaa ladatessaan. Metalliprofiili on päällystetty polyesterillä tai plastisolilla - tämä vahvistaa sitä merkittävästi, mikä tekee siitä luotettavimman. Voit myös huomata erityispiirteet:

vakaus;
kestävyys;
vahvuus.

Metalliprofiilin haitat ovat hinnassa (materiaali ei ole halpa) ja sen tietyssä "sooruudessa" - katolle putoavat sadepisarat voivat olla liian äänekkäitä.

Kun valitset tätä materiaalia kattoon, varmista sen kestävyys ja käytännöllisyys. Tämä materiaali erottuu seuraavista:

kevyt paino;
tulenkestävä;
houkutteleva muotoilu.

Metallilaatalla on kuitenkin haittapuoli - materiaali on liian meluisa sateen tai rakeiden aikana.

Kangas autokatos on paras tapa suojata autoasi auringolta. Kangas on markiisi, se on kevyt ja sen asennus on melko helppoa. Valitettavasti sitä on tuskin mahdollista kutsua kestäväksi, koska tällainen katos on päivitettävä säännöllisesti - poista markiisi ja vaihda se uuteen.

Katon tyypin mukaan

Kattomateriaali on valittu ja nyt on tärkeää päättää, mikä kattotyyppi sopii sinulle. Katto voi olla:

laavu;
pääty;
kaareva jne.

Yhden auton puu- ja laattaprojekti

Aidan katos

Autokatos on taloudellisin rakennusvaihtoehto. Tyypillisesti tämä malli on talon vieressä ja suojaa täydellisesti paitsi auton, myös talon sisäänkäynnin.

Jotta tällainen katto olisi luotettava, sinun on kuitenkin yritettävä vakavasti - periaatteessa on varmistettava, että kaltevuuskulmalla on riittävä kaltevuus. Muuten autokatos autokatos kerää talvella paljon lunta, joka voi roikkua tai jopa romahtaa.

Kattovaihtoehto on hyvä, jos sinulla on pieni auto.

päätykatos

Päätykatos metallikatolla

Harjakatto on luotettavampi vaihtoehto talvella. On tärkeää ottaa huomioon se tosiasia, että sen rakentaminen vie hieman enemmän materiaalia ja aikaa - rakenteen piirustukset ovat vaikeampia. Päätyautokatos asennetaan useimmiten niihin kesämökkeihin, joissa ihmiset viettävät suurimman osan vuodesta, myös talvet.

Kaareva

Kaarevat autokatokset tulevat halvemmaksi kuin päätykatokset. Niiden suunnitteluvaihtoehtoja on melko vähän, mutta useimmiten tällaiset mallit valmistetaan 80x80 mm profiiliputkesta ja 8 mm solupolykarbonaatista. Samanaikaisesti käytetään useimmiten palkkeja: 80x80 ja ristikot: 60x60 / 40x20.

Kehystyypin mukaan

Katto on yksi asia, mutta tämän rakenteen runko on tärkeä. Ne ovat erilaisia, jokaisella on omat positiiviset ja negatiiviset ominaisuutensa. On olemassa seuraavat tyypit:

puinen;
metalli;
tiili;
taottu.

Useimmiten kehys valitaan maksimoimaan pääsyn sivuston maisemasuunnitteluun (toisin sanoen niin, että se on sopusoinnussa lähellä olevien rakennusten kanssa).

Puinen

Puusta valmistettu autokatosrunko on ihanteellinen ympäristöystävällisten materiaalien ystäville. Puuta käytetään melko usein, ja tähän on useita objektiivisia syitä:

alhainen hinta;
houkutteleva ulkonäkö;
käsittelyn saatavuus;
rakenteellinen luotettavuus.

Päätyautokatoksen katolla pehmeät tiilet

Haittojakin on kuitenkin olemassa. On mahdotonta olla muistamatta helppoa syttymistä ja hajoamisherkkyyttä. On myös tarpeen käsitellä jatkuvasti hyönteismyrkkyillä.

Jos päätät silti antaa etusijalle puisen katoksen, voit tutustua puun päätyyppeihin, ominaisuuksiin, keskihintaan ja valokuviin interaktiivisessa muodossa.

Metalli (proftruba)

Metallirakenne on ennen kaikkea luotettava rakennus. Metalli ei pelkää tuhoa, se on kestävää ja kestää helposti huonoa säätä. On myös syytä sanoa muutama sana siitä, että tällaiset katokset eivät maksa sinulle niin paljon - jos valitset ammattimaisen putken materiaaliksi, kokoonpano ei lisää budjettiasi.

Materiaalin haittapuoli on tietysti korroosio - joudut ajoittain käsittelemään runkoa korroosionestoaineilla.

Tiili on materiaali, jota käyttämällä aitat ovat enemmän kuin kiinteät autotallit. Brickillä on monia etuja:

vahvuus;
vähän pelkoa lämpötilan muutoksista;
vastus;
rakennusten esteettinen viehätys.

Runko tiilipilareissa

Valitettavasti materiaalissa on myös paljon puutteita: se ei ole halpaa, ja siitä rakentaminen kestää kauan, sinun on myös mietittävä perustus vahvemmin, koska rakentaminen on raskasta.

Kuinka sijoittaa lattia katoksen alle

Viimeinen vaihe polykarbonaattiautokatoksen rakentamisessa on lattian asennus. Huomaa: tässä oleva koriste-komponentti menee taustalle, koska on tärkeää, että lattiaa voi ajaa autolla - siksi materiaalin on kestettävä vakavia painokuormia.

Yksisäikeinen ammattipiippu

Ihanteellinen vaihtoehto olisi kivi tai pelkkä betonilattia. Sen asentamiseksi sinun on kaivettava enintään 40 cm syvä reikä, täytettävä se hiekalla ja soralla ja täytettävä sitten betonilla. Jotta tuloksena oleva alue kuivuisi tasaisesti, peitä betoni vanhalla rievulla.

hyväksikäyttö

Autokatoksen tekeminen polykarbonaattiautolle omin käsin ei ole vielä kaikki, joitain askareita jää silti. Puurakenteet vaativat puuntyöstöä ja maalausta. Metalli on päällystettävä ruosteliuoksella. Muovirakenteet voivat perforoitua ajan myötä – ne on joko vaihdettava tai paikattava. Huoltoprosessin tehostaminen riippuu tietystä katostyypistä.

Autokatos on yksinkertainen, luotettava ja käytännöllinen tapa suojata rautahevonen sateelta, lintujen ”yllätyksiltä”, auringonvalolta ja lehdiltä. Tällä hetkellä autokatoksen tekemiseen on monia vaihtoehtoja, ne eroavat koosta, muodosta, valmistusmateriaalista.

Artikkelissa keskitytään rakennuksen teknisiin ominaisuuksiin, keskustellaan eri mallien eduista ja haitoista, mitkä materiaalit on parempi valita. Tarjoamme myös piirustuksia ja vaiheittaiset ohjeet autokatoksen rakentamiseen omin käsin.

Suunnittelun yleiskatsaus

Katos on pohjimmiltaan yksinkertainen, pieni arkkitehtoninen muoto, joka koostuu pystytuista, katosta ja alustasta. Koska rakennus sijaitsee lähellä taloa, se tulisi yhdistää tyylillä yleiseen kokonaisuuteen tai sopia harmonisesti sivuston maisemaan.

Autokatosmateriaalit - tukirakenne

Autokatos on mahdollista tehdä omin käsin melkein mistä tahansa materiaalista, niiden valinta riippuu kyvyistäsi ja rakentamisen budjetista. Analysoidaan suosituimpia projekteja:

Puusta valmistettu autokatos, se voi olla puutavaraa, liimattua tai profiloitua, hirsiä, runkoja. Puurakenteet ovat erittäin helppoja valmistaa, ne eivät vaadi erikoistyökaluja, mutta ovat palovaarallisia, vaativat huolellista käsittelyä antiseptisillä aineilla ja palonkestävillä seoksilla.
Metalliset autokatokset ovat ehkä suosituin rakennustyyppi. Runko on valmistettu putkista, hitsattu metalliprofiilista, tai tämä on kaunis taottu tuote. Metallikatoksen rakentaminen vaatii erityisiä hitsattuja laitteita ja taitoja sen työstämiseen tai asiantuntijoiden osallistumista. Rakenne on vahva, luotettava, kestävä, ainoa negatiivinen puoli on korroosio, joten metalliosat on suojattava kosteudelta.

Polykarbonaattinen autokatos, valokuva kätevästä ja ergonomisesta ideasta

Kivi-, betoni-, tiilipilareille rakennettu - autokatokset ovat massiivisempia kuin aikaisemmat vaihtoehdot, mutta ne eivät vaadi lisäkäsittelyä ja niitä on helpompi käyttää.

Autokatos, valokuva yhdistetystä puu- ja kivirakennuksesta

Tärkeä: Palonestoaineet ovat GOST 16363 / NPB 251:n mukaisia ryhmien 1 ja 2 välineitä, joilla on välttämättä oltava todistus ja todistus saniteetti- ja epidemiologisesta valvonnasta. Kriittisille, kantaville elementeille voidaan käyttää vain korkeimman ryhmän koostumuksia, visuaalisen ohjauksen nimikkeistön mukaan läpinäkyvä seos on vaaleanpunainen.

Kattotyypit ja materiaalit

Katon autokatos on helpoin tapa luoda mukava pysäköintitila. Tässä on tärkeää tehdä Mauerlat oikein - nauhat pylväiden yläpäätä pitkin ja ristikkojärjestelmä, jonka on kestettävä tuulikuormia ja lumen painetta katolle. Jos tukipilarien välissä on alle 4500 mm, voit tehdä ilman lisätukia, jos enemmän, sinun on tehtävä lisätukia. Autokatoksen katon vähimmäiskaltevuus on 25°, mutta lopullinen kaltevuus riippuu kattomateriaalin valinnasta.

Hyvä tietää: Katon kaltevuuden ollessa 25 o 300 mm korkeutta lisätään jokaista pituutta kohti, joten jos autokatos on 5 m, takapylväiden tulee olla etupylväitä korkeammalla: 5 * 300 = 1500 mm.

Autokatoksen tekeminen omin käsin - valokuvaesimerkki puurakennuksen tekemisestä

Harvemmin katokset on varustettu harjakatolla tai lonkkakatolla, nämä ovat jo suuria ja monimutkaisia rakennuksia, jotka on suunniteltu monikäyttöisiksi, esimerkiksi ensimmäinen kerros on autolle ja toinen on huvimaja.

Kattomateriaalien tyypit yksikalteiselle ristikkojärjestelmälle:

profiililevy;
ruberoidi;
pehmeät laatat;
metalli laatta;
onduliini;
liuskekivi;
polykarbonaatti;
markiisi.

Kaarevan, kaarevan katon alla on polykarbonaatista valmistettu autokatos. Yleensä tämä on metallikaaren muotoinen rakenne, joka on hitsattu ristikon alle muotoilluista putkista tai taotusta tuotteesta. On tärkeää laskea kantavien elementtien lujuus ja rakenne. Polykarbonaatista valmistettuja vajoja voidaan pitää yleismaailmallisina, ne näyttävät helpolta, melkein näkymättömiltä sivustolla, joten ne sopivat mihin tahansa arkkitehtoniseen koostumukseen.

Siirrettävät autokatokset

Nyt voit ostaa kompakteja, kokoontaitettavia autokatoksia. Edustan metallirunkoa markiisikatolla. Kokoonpanokaavio on yksinkertainen, voit asentaa rakenteen 1-2 ihmisen ponnisteluilla 1-2 tunnissa.

Autokatos maassa, omin käsin, markiisi voidaan asentaa 2-4 tunnissa

Tämä vaihtoehto on kätevä kesämökeille ja retkille. Sarja voidaan varustaa pehmeästä lasista valmistetuilla sivuseinillä tai markiisilla.

Siirrettävä autokatos maalla, tarvittaessa voit aina rullata tai muuttaa toiseen paikkaan

Leikkikenttä

Autokatosalueen voi yksinkertaisesti peittää soralla, mutta ahkerammat omistajat järjestävät betonilaatan, päällystävät sen luonnonkivellä tai katulaatoilla. Kohteen romahtamisen estämiseksi on tarpeen valmistella paikka: poista ylempi hedelmällinen maakerros, täytä kaivon pohja hiekalla ja soralla ja tiivistä se. Älä unohda kaltevuutta ja viemäriä, jotta vesi ei pysähtynyt paikalle.

Hyvä tietää: Koneen luotettavamman suojaamiseksi on suositeltavaa varustaa kuomu lisäsivuseinillä.

On parempi tehdä paikka maanpinnan tasolle, jos se on korkeampi, älä unohda laskeutua

Majoitus ominaisuudet

Autokatos voi olla erillinen rakenne, joka on kiinnitetty taloon, rakennuskortteliin, autotalliin tai aidan viereen. Paikan valinta riippuu sivustosi olosuhteista. On parempi, jos rakenne on tuettu itsenäisille tuille, mutta tarvittaessa toinen sivuista voidaan valmistaa uloketyyppisestä.

Autokatoksen rakentaminen omin käsin - esimerkki rakenteen kiinnittämisestä taloon

Kumpi katos on parempi

Jokaisella materiaalityypillä on omat etunsa ja haittansa. Joten puu on altis mätää ja palaa, metalli ruostuu, tarvitaan erityisiä hitsattuja laitteita, ja nämä materiaalit vaativat jatkuvaa hoitoa. Tiilestä ja kivestä rakentaminen on hankalaa, tarvitset muuraustaitoja, ponnisteluja betonin sekoittamiseen ja enemmän aikakustannuksia kuin puisen ja metallisen katoksen varustaminen.

Taotut tuotteet ovat kotisi ylellisyyttä ja eleganssia

Tässä valinta riippuu kyvyistäsi, helpoin tapa on rakentaa puusta, mutta jos teet erinomaista työtä metallilla, on todennäköistä, että rungon hitsaaminen on paljon helpompaa.

Terassi - ei haalistu, ei vaadi maalausta, ei kuoriudu pois

Kattomateriaalien osalta on tietysti nopeampaa ja helpompaa käyttää jäykkää levymuotoa: polykarbonaattia, aaltopahvia, liuskekiveä. Kattohuopa on paljon halvempaa, mutta asennusta varten tarvitset kattolaatikon, aivan kuten pehmeille tiileille. Sopivin vaihtoehto on profiloitu levy ja polykarbonaatti, jota kutsutaan "ei kalliiksi ja vihaiseksi", mutta jos vertaamme niitä, aaltopahvi on altis korroosiolle ajan myötä, mutta polykarbonaatilla ei ole tällaisia haittoja. Lisäksi se läpäisee valoa, joten tila ei pimene, jos katos kiinnitetään taloon.

Valtava väripaletti tekee polykarbonaatista monipuolisen kattomateriaalin pienille arkkitehtonisille muodoille.

Asian tekninen puoli

Puisten autokatosten tukipylväät valmistetaan puusta 150*150, 100*100 mm tai pyöröhirrestä, jonka säde on 150-200 mm. Metallirakenteisiin sopii pyöreä teräsputki, jonka halkaisija on 100 mm tai profiloitu 80 * 80 mm:n rivalla. Tukirakenteiden välinen etäisyys on 1,5-2,0 m, joissakin tapauksissa kolmen metrin jännevälit ovat sallittuja, mutta tällaiset vaihtoehdot vaativat monimutkaisia teknisiä laskelmia.

Polykarbonaattiset autokatokset, valokuvaparkkiprojekti 2 autolle

Juoksuihin - profiloitu putki 40 * 80 mm, suurille autokatoksille - 80 * 80 mm, Mauerlatille 100 * 100 mm tai 150 * 150 mm, metallivaippalle - putki 40 * 40 mm, kattojärjestelmälle valmistettu puuta - reunalevy 100*40 mm.

Puusta valmistettu autokatos, valokuvapiirustus pysäköintimitoilla yhdelle autolle

Mitat

Keskimääräisen auton kuomun ergonominen koko on 5 * 2,3 m, rakennuksen mittoja pidetään yleisinä - 6,6 * 3,6 m, sopiva minibusseihin, maastoautoihin, crossovereihin. Jotta autokatos kahdelle autolle olisi kätevä, mutta samalla se ei vie ylimääräistä tilaa työmaalla, on optimaalista pysähtyä 6,3 * 5,9 m kokoon.

Autokatokset polykarbonaatista, kuvassa ulokerakenne

Katoksen korkeus riippuu suoraan auton korkeudesta plus tavaratilan yläosasta. Liian matala on epämukavaa poistuttaessa autosta, joten on suositeltavaa tehdä korkeus 1,9 - 2,2 m, jos teet rakennuksen korkeammalle, sateet putoavat paikalle.

Autokatoksen rakentaminen omin käsin, piirustukset parkkipaikasta portin vieressä

Standardien mukaan autokatoksen mittojen tulee olla pituudeltaan 1 m suurempi kuin auto ja leveys 1-2 m. Katoksen leveys kahdelle autolle lasketaan seuraavasti: kahden auton leveyden summa + 1 m kummallakin ulkosivulla + 0,8 m autojen välissä.

Kuinka tehdä autokatos omin käsin, valokuva-idea yksinkertaisesta suunnittelusta Polonso-tilan alla

Itserakentamista varten valmiita projekteja mitoilla ja suosituksilla voidaan ladata Internetistä. Olemme tarjonneet useita käytännöllisiä vaihtoehtoja autokatoksen tekemiseen autollesi omin käsin. Jos valmis projekti ei sovi sinulle, voit tehdä piirustukset itse valmiin pohjalta mittoja muuttamalla.

Puisen autokatoksen tärkeimmät kantavat elementit

Kuinka rakentaa polykarbonaattiautokatos omin käsin

Rakennamme yksinkertaisen metallirakenteen, jossa on aitakatto ja polykarbonaattikatto.

Projekti mitoilla ja materiaaleilla rakenteen valmistusta varten

Valitsemme paikan, aitamme kehän ympäri pylväillä piirustuksen mukaan, vedä köysi. Poistamme pehmeän maakerroksen, kaivamme noin 300 mm syvän kuopan. Sivuille 1,5 - 2 m välein kaivetaan tukipilareille reikiä, syvyydet 700-100 mm pohjaveden korkeudesta ja maaperän laadusta riippuen.

Tasoitamme pohjan, laitamme hiekkaa ja soraa, kerros 100 mm, tiivistämme sen niin, että keskipainoisesta ihmisestä ei jää jälkiä. Asennamme muotin, neulomme vahvistuskehyksen, laatalle vain aaltopahvitangot 8-12 mm, solu 100 * 100, 200 * 200 mm. Vahvistamme pilarit erikseen. Tätä varten kaada 200 mm betonia kaivon pohjalle ja aseta siihen vahvistus, kehykset voidaan tehdä etukäteen, sitoa tangot pylväiden muotoon ja kääri 2 kerrosta kattohuopaa.

Hyvä tietää: Et voi kaataa pylväsperustaa erikseen, vaan betonoida välittömästi tukitelineet maahan: metalliputki tai puu, mutta tämä vaihtoehto on vähemmän käytännöllinen, koska maassa oleva materiaali romahtaa jopa suojakerroksen kanssa.

Kaadamme betonia, laatalle riittää 100 mm paksuus, odotamme betonin muodostumista. Koska alustaa ei ladata, viikon päästä voit aloittaa päätyön.

Kulmien ja kannattimien avulla kiinnitämme pylväspohjaan tukimetallipylväät, joiden halkaisija on 50-100 mm, tarkistamme pystysuoran luotiviivaa pitkin, asennamme rinteitä geometrian säilyttämiseksi. Tarkistamme pilarien korkeuden, tarvittaessa viilaamme ne pitämään katon kaltevuuden.

Tapoja kiinnittää pystysuorat telineet

Teemme vanteen yläpäitä pitkin, hitsaamme pohjaan metalliprofiili 40 * 40 mm. Seuraavaksi kiinnitämme ylimääräisen vanteen, joka on kohtisuorassa pylväitä vastaan, jotta saadaan suorakulmainen kolmio ristikkoa varten. Hitsaamme ristikkojärjestelmän jäykisteet käyttämällä pienemmän poikkileikkauksen omaavaa valssattua tuotetta. Asennamme kattopalkit neliömäisestä metalliprofiilista kohtisuoraan 800-1200 mm välein, katos vanteen reunan yli 200-300 mm, hitsataan. Puhdistamme kaikki yksityiskohdat kovametalliharjalla, pesu liuottimella. Kuivumisen jälkeen pohjamaalaa ja maalaa.

Muunnos yksinkertaisesta ristikkojärjestelmästä, joka on helppo tehdä omin käsin

Neuvoja: Valitse kiinnikkeet galvanoidusta teräksestä, jotta voit välttää korroosion ja materiaalien myöhemmän tuhoutumisen.

Asetamme polykarbonaattilevyn kattojärjestelmän päälle, on parempi käyttää solukkoa kuin valettua, se kestää paremmin mekaanisia vaurioita. Kätevä levyn paksuus on 6-12 mm, väri riippuu muusta sivuston suunnittelusta.

Kiinnitämme polykarbonaattia erityisiin puristusmuttereihin välttääksemme vesivuotoja 300-400 mm välein. Suljemme reunat päätyliuskoilla.

Kuinka kiinnittää polykarbonaatti oikein ristikkojärjestelmään

Tässä mallissa polykarbonaatti voidaan helposti korvata profiililevyllä; materiaali, jonka paksuus on 0,5 mm, on sopiva.

Kuinka kiinnittää profiililevy oikein

Tarvittaessa tällainen rakenne voidaan päällystää sivuilla puisella ristikolla tai verhot voidaan ripustaa markiisista, suojapeitteestä, pehmeästä lasista.

Katso gallerioistamme alkuperäisiä ja käytännöllisiä autokatosideoita. Valmiit projektit eivät ole toimintaopas, vaan tapa innostaa lukijoitamme rakentamaan "talon" rautahevoselle.

Aaltopahvista valmistetut autokatokset, kuva mallista metallirungossa