Nakhimien sinop-taistelu. Kuinka Venäjän laivasto tuhosi turkkilaisen laivueen Sinopin taistelussa. Länsimaiset myytit Venäjän laivaston voitosta

Henki joukkoissa on sanoinkuvaamaton. Muinaisen Kreikan päivinä sankarillisuutta ei ollut niin paljon. En ole kyennyt olemaan liiketoiminnassa kertaakaan, mutta kiitän Jumalaa, että olen nähnyt nämä ihmiset ja elänyt tässä loistavassa ajassa.

Lev Tolstoi

Sinopin taistelu 18. (30. marraskuuta) 1853 on Venäjän ja Ottomaanien valtakuntien välinen meritaistelu osana Krimin sotaa. Venäjän laivasto Nakhimovin komennossa voitti, mutta se oli voitto taistelussa, Venäjä itse hävisi sodan. Nykyään Sinop-meritaistelun ympärillä on luotu paljon huhuja ja myyttejä, joten haluan analysoida tätä Venäjän historian sivua.

Voimien ja keinojen tasapaino

Vara-amiraali Pavel Nakhimovin johtama venäläinen laivue koostui 11 aluksesta, joissa oli 734 tykkiä. Laivue jaettiin kolmeen alusluokkaan:

• Fregatti: " Kulevchi" (60 asetta) ja " Cahul» (44 asetta)
• Taistelulaivoja: " Kolme pyhää" ja " Suurruhtinas Konstantin"(molemmat 120 asetta)" Pariisi"(Novosilskyn lippulaiva 120 aseella)" Rostislav" ja " Chesma"(noin 84 asetta kukin)" Keisarinna Maria"(Nakhimovin lippulaiva 84 aseella).
• Höyrylaivat: " Chersonese», « Odessa" ja " Krim».

Vara-amiraali Osman Pashan komentama turkkilainen laivue koostui 12 aluksesta, joissa oli 476 tykkiä, joille annettiin lisäksi 2 prikaatia ja 2 sotilaskuljetusta. Turkin laivueen sota-alukset jaettiin myös kolmeen luokkaan:

• Purjehduskorvetit: « Feizi-Meabud" ja " Nejmi Feshan"(noin 24 asetta kussakin)," Gyuli - Sefid"(22 asetta).
• Purjehdusfregatti: " Nizamiye"(64 asetta)," Navek-Bahri" ja " Nesimi-Zefer"(60 asetta kukin)" Damiad"(56 asetta)," Kaidi Zefer"(54 asetta)," Fazli-Allah" ja " Avni Allah"(44 asetta kukin). Lippulaiva oli Avni Allah».
• Höyryfregatit: " Taif"(22 asetta)," Erekli"(2 asetta).

Näemme venäläisen laivueen yksiselitteisen ylivoiman, mutta tässä on tärkeää ymmärtää, että Turkin puolella oli rannikkotykistöjen tuki ja venäläiset alukset myöhästyivät Sinop-taistelun alkamisesta. He saavuttivat Sinopin rannoille aikana, jolloin taistelun lopputulos oli jo ennalta arvattu. Siitä huolimatta, vaikka emme oteta huomioon venäläisen laivueen höyrylaivoja, Venäjän puolen ylivoima Turkin puolelle on ilmeinen. Miksi Ottomaanien valtakunta julisti sellaisissa olosuhteissa sodan Venäjälle ja oli valmis käymään meritaistelua Sinopin rannikolla? Pääsyynä on toivo Englannin ja Ranskan luvatusta tuesta. Tästä tuesta kieltäydyttiin, mutta vasta sen jälkeen, kun Ottomaanien valtakunta oli hävinnyt Sinopin taistelun ja kun Englannin ja Ranskan oli todellinen syy ryhtyä sotaan Venäjää vastaan. Kuten on tapahtunut useammin kuin kerran maailmanhistoriassa, britit uhraavat liittolaisiaan saadakseen uskottavan tekosyyn osallistua sotaan.

Taistelun kulku

Sinopin meritaistelun kronologia 18. marraskuuta 1853 voidaan esittää seuraavasti:

• 12:00 - Mustanmeren laivaston venäläinen laivue lähestyy turkkilaisia ​​aluksia lähellä Sinop-hyökkäystä.
• 12:30 - Turkin alukset ja Sinopin rannikkotykistö avaavat tulen venäläisiä aluksia vastaan.
• 13:00 - Venäjän laivasto keskittää hyökkäyksensä turkkilaiseen fregattiin Avni-Allah. Fregatti tulvi ja huuhtoi maihin muutamassa kymmenessä minuutissa.
• 14:30 - Sinop-taistelun pääosa on ohi. Suurin osa turkkilaisista aluksista tuhoutui. Vain Taif-höyrylaiva onnistui pakenemaan, joka suuntasi Konstantinopoliin, missä se raportoi Turkin sulttaanille tappiosta.
• 18:30 - Venäjän laivasto lopulta tuhosi turkkilaiset alukset ja tukahdutti rannikkotykistöjen vastarintaa.

Sinopin taistelu alkoi Venäjän laivaston yrityksillä ottaa tarvittavat paikat, minkä seurauksena tuli avattiin Sinopin rannikkotykistöstä ja Ottomaanien valtakunnan laivastosta. Rannikkotykistön osalta on huomattava, että sillä oli 6 riviä: ensimmäiset 2 avasivat tulen ajoissa, 3 ja 4 - viiveellä, 5 ja 6 eivät saavuttaneet venäläisiä aluksia. Taistelun alusta lähtien Turkin puoli yritti vahingoittaa lippulaivoja, joten laukaukset ammuttiin taistelulaivojen "Paris" ja "Empress Maria" suuntaan.

Pavel Nakhimov valitsi myös Ottomaanien valtakunnan lippulaivat kohteekseen ratkaistakseen vihollisen komennon laivaston. Siksi taistelun ensimmäisistä minuuteista lähtien pääisku osui Avni-Allah-purjehdusfregattiin, joka syttyi nopeasti tuleen ja upposi. Sen jälkeen tuli siirrettiin Turkin puolen toiseen lippulaivaan, Fazli-Allahiin. Tämä alus kärsi myös vakavia vaurioita hyvin pian, ja se lopetettiin. Sen jälkeen tuli jaettiin tasan vihollisen laivojen ja rannikkopakun kesken. Nakhimovin ja koko Venäjän laivaston taitava toiminta johti siihen, että Sinop-taistelu voitettiin muutamassa tunnissa.

Kartta Sinopon meritaistelusta

Sivutappiot

Turkin puolen tappiot Sinop-taistelun seurauksena olivat katastrofaalisia. Taisteluun jollain tapaa osallistuneista 15 aluksesta vain yksi jäi pinnalle - Taif-höyryfregatti, joka onnistui pakenemaan taistelukentältä ja joka pääsi ensimmäisenä Konstantinopolin rannikolle raportoiden turkkilaiselle sulttaanille tapahtuneesta. tapahtui. Turkin laivue koostui taistelun alkaessa 4500 ihmisestä. Taistelun lopussa Turkin puolen tappiot olivat seuraavat:

• Kuolleita - 3000 ihmistä eli 66% henkilöstöstä.
• Haavoittunut - 500 ihmistä eli 11 % henkilöstöstä.
• Vangit - 200 henkilöä eli 4,5 % henkilöstöstä.

Myös Ottomaanien valtakunnan vara-amiraali Osman Pasha joutui Venäjän vankeuteen.

Venäläisen laivueen tappiot olivat merkityksettömiä. Henkilöstöstä 230 ihmistä haavoittui ja 37 ihmistä kuoli. Taistelun aikana kaikki Venäjän laivaston alukset vaurioituivat vaihtelevasti, mutta jokainen niistä pääsi Sevastopoliin omillaan.

Länsimaiset myytit Venäjän laivaston voitosta

Reaktio Venäjän laivaston voittoon Sinopin taistelussa lännessä seurasi välittömästi. Tämä reaktio johti kolmen myytin syntymiseen, jotka ovat edelleen yleisiä nykyään:

1. Venäjä voitti verisen ja julman voiton.
2. Venäjä vangitsi Osman Pashan. Hän kuoli vankeudessa.
3. Venäjä ampui tarkoituksella kaupunkia, mikä johti lukuisiin siviiliuhreihin ja kaupungin vakavaan tuhoon.

Jotta voidaan näyttää lännen reaktio Sinopin taisteluun, riittää lainaus englanninkielisen The Hampshire Telegraphin 12. joulukuuta 1853 ilmestyneestä artikkelista.

Venäjä juhlii edelleen veristä voittoaan taistelussa, kun se jatkoi tulittamista turkkilaisiin aluksiin, jotka olivat toimintakyvyttömiä eivätkä pystyneet vastustamaan. Laivue vastusti rohkeasti, mutta venäläiset kylmäverisinä ja kyynisesti tuhosivat sen kokonaan. Ennen taistelua Turkin laivueessa oli 4490 ihmistä. Taistelun jälkeen henkiin jäi vain 358. Sinopin kaupunki tuhoutui täysin venäläisten tykistöjen voimakkaassa tulessa. Koko rannikko on täynnä kuolleiden ruumiita. Eloonjääneellä paikallisväestöllä ei ole ruokaa eikä vettä. He eivät saa asianmukaista lääketieteellistä hoitoa.

Käsitellään nyt sitä, mitä todella tapahtui, ja onko näillä myyteillä edes jotain perää. Aloitetaan yksinkertaisimmasta myytistä - Osmanien valtakunnan vara-amiraali Osman Pashan kuolemasta Venäjän vankeudessa. Englanninkielinen versio on, että haavoittunut Osman Pasha otettiin vangiksi, jossa hänelle ei annettu lääketieteellistä hoitoa, minkä seurauksena hän kuoli. Itse asiassa haavoittunut Osman Pasha vangittiin, mutta vuonna 1856 hänet vapautettiin ja palasi kotimaahansa. Sen jälkeen hän toimi pitkään Turkin sulttaanin alaisuudessa Admiraliteettineuvostossa ja kuoli vasta vuonna 1897.

Myytti Venäjän laivaston verisestä voitosta ei myöskään ole muuta kuin fiktiota. Ensinnäkin sinun on ymmärrettävä, että siellä oli sota. Lisäksi Turkin julistama sota. Kaikkiin sotaan, ja varsinkin vakavien geopoliittisten kilpailijoiden välillä, liittyy aina julmuutta ja uhrauksia. Ja Englannin lehdistö, joka hyökkää Venäjän laivastoa vastaan ​​Sinopin taistelun vuoksi, unohtaa ehdottomasti pohtia esimerkiksi Dresdenin pommituksia vuonna 1945. Tietysti näiden tapahtumien välillä on kulunut lähes 100 vuotta, mutta itse reaktio on suuntaa-antava. Venäjän laivaston voitto Sinopin meritaistelussa on verinen voitto, ja Dresdenin rauhallisen kaupungin pommittaminen toisen maailmansodan päätyttyä on normaali ilmiö. Tämä on kaksoisstandardien ilmentymä. Tärkeä asia Sinopin taistelussa koskee siviiliväestöä. Englanninkielisen version mukaan barbaarinen Venäjän laivasto tuhosi sen melkein kokonaan. Itse asiassa suurin osa väestöstä lähti Sinopista kauan ennen taistelua. Heillä oli aikaa, koska muutama päivä ennen taistelua Osman Pasha antoi käskyn tuoda Turkin laivasto satamaan, koska venäläiset alukset onnistuivat havaitsemaan vihollisen. Tämän seurauksena laivojen pommituksen ja räjähdyksen aikana roskat putosivat myös asuinalueille, joilla ei yksinkertaisesti ollut ketään sammuttamassa tulipaloa. Siksi, jos tarkastelemme esimerkiksi kaupungin kreikkalaista osaa, se ei käytännössä kärsinyt. Tämä ei johdu siitä, ettei sitä pommitettu, vaan siitä, että sen asukkaat eivät lähteneet kaupungista ja pystyivät sammuttamaan palon. Siksi Sinopin tuhon tosiasia, ja melko vahva, on totta, mutta syy-yhteys on täysin rikki. Kaupungin tuhoutuminen ei johtunut kohdistetuista pommituksista, vaan siitä, että taistelu tapahtui suoraan kaupungin rannikolla, ja myös siitä, ettei palon seurauksia ollut ketään poistamassa ajoissa.

Voiton tulokset

Venäjän laivaston Sinop-voittoa kutsutaan yleensä "karuksi". Voitto itsessään oli erinomainen, mutta se ei tuonut Venäjälle merkittäviä osinkoja. Lisäksi juuri tästä meritaistelusta tuli lopulta tekosyy, jolla Englanti ja Ranska käyttivät sotaan Venäjää vastaan ​​Ottomaanien valtakunnan puolella. Tämän seurauksena Krimin sota syntyi lopulta - yksi harvoista sodista, jotka Venäjän valtakunta hävisi.

Suoraan voitosta Sinopissa vuonna 1853 vara-amiraali Nakhimov sai Pyhän Yrjön ritarikunnan 2. asteen. Nikolai 1 oli täysin iloinen voitosta ja kutsui Nakhimovia historian parhaaksi amiraaliksi.

Uuden tyyppisiä laivoja ja aseita

Krimin sota ja Sinopin taistelu ovat ominaisia ​​uudentyyppisten alusten ja uusien aseiden käytön kannalta. Höyrykoneiden käyttö teollisuudessa johti ajatukseen niiden siirtämisestä laivoille. Tätä ennen alukset vain purjehtivat, mikä tarkoittaa, että ne olivat erittäin riippuvaisia ​​tuulen liikkeestä. Ensimmäinen höyrylaiva rakennettiin Amerikassa vuonna 1807. Nämä höyrylaivat toimivat siipipyöräperiaatteella ja olivat haavoittuvia. Sen jälkeen he pääsivät eroon pyörästä ja klassiset höyrylaivat ilmestyivät. Venäjä, viimeinen maailmanmahti, alkoi käyttää höyrykoneita laivanrakennuksessa. Ensimmäinen siviilihöyrylaiva rakennettiin vuonna 1817 ja ensimmäinen sotilashöyrylaiva, Hercules, laskettiin vesille vuonna 1832.

Höyrylaivojen kehityksen myötä kehittyivät myös laivatykit. Samaan aikaan kun höyrylaivoja kehitettiin, ilmaantuivat "pommitykit". Ne on suunnitellut ranskalainen tykistö Henri-Joseph Peksant. Käyttö perustui maatykistön periaatteeseen. Se perustui pommin periaatteeseen. Ensin ammus löi reiän laivan puuhun, ja sitten pommi räjähti aiheuttaen suurimman vahingon. Vuonna 1824 saavutettiin ainutlaatuinen tapahtuma - kaksikerroksinen taistelulaiva tulvittiin kahdella laukauksella!

Venäjän laivueen voitonpäivä Cape Sinopissa

Kun edes suuri voitto ei ole ollenkaan iloa

Maalaus I.K. Aivazovsky "Sinopin taistelu" (1853) kirjoitettiin taistelun osallistujien sanoista.

Näkymä Kioi-Hisarin niemeltä, jossa akku nro 6 sijaitsi. Oikealta vasemmalle, perästä katsojalle, venäläiset laivat "Rostislav", "Kolme pyhää", "Pariisi". Keskellä, katsojaa päin, on lippulaiva "Keisarinna Maria", jonka takana näkyy "suuriruhtinas Konstantinin" ja "Chesman" mastot. Venäläisten alusten purjeita ei ole poistettu, jotta merimiehet eivät vaarantuisi. Turkkilaisten laivojen taistelulinjan takana ovat kuljetukset, vasemmalla näkyy Sinop-linnoitus. Horisontissa "Rostislavin" oikealla puolella on kolme Kornilovin höyrylaivaa, jotka ovat menossa Venäjän laivueen avuksi.

1. joulukuuta - Venäjän sotilaallisen kunnian päivä Venäjän laivaston voiton kunniaksi lähellä Sinopin kaupunkia vuonna 1853 Krimin sodan aikana. Taistelu, jossa venäläinen laivue vara-amiraali P.S. Nakhimov voitti turkkilaisen Osman Pashan laivueen, tapahtui 18. marraskuuta vanhan tyylin mukaan tai 30. marraskuuta nykyaikaisen kalenterin mukaan. On syytä olettaa, että lainsäätäjillä oli hyvät syyt asettaa tämä voittopäivä 1. joulukuuta. Mutta tämä ei ole ainoa eikä edes tärkein paradoksi tässä merkittävässä tapahtumassa Venäjän laivaston historiassa.

Tosiasia on, että historioitsijat ja laivaston asiantuntijat eivät vieläkään pääse yksimielisyyteen tämän taistelun merkityksestä. "Loistava taistelu, korkeampi kuin Chesma ja Navarin!" Näin V.A. kirjoitti Sinop-voitosta. Kornilov eikä vain hän. Itse asiassa Turkin laivaston tappio häiritsi jo valmisteltua Turkin suurhyökkäystä Kaukasiassa. Toiset huomauttivat, että venäläisillä oli suuri ylivoima vahvuudessa, aseissa ja myös moraalisesti, eivätkä he nähneet mitään syytä sellaisiin innostuneisiin arvioihin. Englannissa ja Ranskassa, jotka auttoivat Turkkia aktiivisesti, he totesivat yleensä, että tämä ei ollut taistelu, vaan meriryöstö.

Kyllä, ja tämän voiton luoja - vara-amiraali P.S. Nakhimov ei ollut niin tyytyväinen kuin huolissaan. Valitettavasti Nakhimovin pelot toteutuivat pahimmassa mahdollisessa skenaariossa. Saatuaan uutisia Sinopin taistelusta Englanti ja Ranska lähettivät ensin laivueensa Mustallemerelle selittäen tämän halulla suojella turkkilaisia ​​aluksia ja satamia Venäjän puolelta tulevilta hyökkäyksiltä ja julistaen sitten sodan Venäjälle. Nakhimov piti itseään kaikkien näiden traagisten tapahtumien tahattomana syyllisenä.

Miten se nyt olikaan

Yksi Venäjän ulkopolitiikan pääsuunnista 1800-luvun alkupuoliskolla oli halu turvata vapaus päästä Välimerelle ja vahvistaa asemaansa Balkanilla. Tämän estivät aktiivisimmin Englanti ja Ranska, jotka näkivät tämän uhkana etuilleen. Englanti painosti Turkkia sotilaallisin keinoin ottamaan takaisin Krimin ja Mustanmeren pohjoisrannikon. Myöntyessään näihin suostutuksiin Turkki julisti lokakuussa 1853 sodan Venäjälle ja aloitti välittömästi suuren hyökkäyksen valmistelun Kaukasiassa. Batumin alueelle keskittyneen 20 000 miehisen Turkin armeijan oli määrä laskeutua Potin ja Sukhumin alueelle, piirittää ja tuhota koko Venäjän armeija Etelä-Kaukasuksella. Tärkeä rooli tämän operaation toteuttamisessa annettiin Osman Pashan komennossa olevalle turkkilaiselle laivueelle, joka marssi Konstantinopolista Kaukasuksen rannoille.

Nakhimovin laivue, joka koostui kolmesta taistelulaivasta ja yhdestä prikistä, löysi Osman Pashan laivat 8. marraskuuta Sinopin kaupungin lahdella. Nakhimov päätti estää turkkilaiset ja odottaa vahvistuksia. Kolmesta taistelulaivasta ja kahdesta fregatista koostuva kontra-amiraali F.M. Novosilskyn osasto lähestyi 16. marraskuuta.

1800-luvun puoliväliin mennessä venäläiset purjealukset olivat saavuttaneet täydellisen täydellisyyden koon, nopeuden, tykistöjen ja purje-aseiden suhteen. Niiden taisteluvoiman perustana olivat alemmalla patterilla sijoitetut pommitykit. He ampuivat pommeja, jotka räjähtivät törmäyksessä aiheuttaen suurta tuhoa ja tulipaloja. Tällaiset aseet olivat erittäin vaarallisia puisille purjelaivoille. Venäläisellä laivueella oli 716 tykkiä, joista 76 oli pommi-iskuja.

Kuutta venäläistä taistelulaivaa vastustivat 7 turkkilaista fregattia, joissa oli 472 tykkiä ja 38 tykkiä kuudella rannikkopatterilla. Periaatteessa turkkilaiset aseet olivat pienempikaliiperisia, eikä niiden joukossa ollut ainuttakaan pommia. Selvyyden vuoksi voimme sanoa, että venäläiset alukset heittivät ulos yhdeltä puolelta salossa 400 kiloa metallia ja turkkilaiset - hieman yli 150 puntaa. Siitä huolimatta ulkomaisten asiantuntijoiden mukaan Turkin amiraalin asema oli kaukana toivottomasta. Hänen tarvitsi vain hyödyntää tehokkaasti asemansa ja häntä peittäneiden rannikkopattereiden etuja, jotka tulittaessa kuumalla kanuunankuulalla pystyivät erittäin tehokkaasti lyömään puisia purjelaivoja suhteellisen pienelläkin määrällä tykkejä.

18. marraskuuta 1853 klo 09.30 venäläinen laivue, joka koostui kahdesta kolonnista, lähti Sinop-hyökkäykseen. Käskyssä, jossa oli erittäin yksityiskohtaiset ohjeet taistelun suorittamisesta, Nakhimov antoi alusten komentajille toimia oman harkintansa mukaan tilanteen muuttuessa, mutta korosti, että jokaisen on "kaikin keinoin täytettävä velvollisuutensa. " Taistelua edeltävässä kokouksessa päätettiin suojella kaupunkia niin paljon kuin mahdollista, ampua vain aluksia ja rannikkoakkuja.

Oikeassa sarakkeessa johtava laiva oli keisarinna Maria Nakhimovin lipun alla. Vasenta saraketta johti "Pariisi" Novosilskyn lipun alla. Klo 12.30 taistelu alkoi. Gyuli-Sefid-korvetti nousi ensimmäisenä tulesta risteilykammiossa. Sitten yksi toisensa jälkeen turkkilaiset fregatit, jotka eivät kestäneet venäläisten aseiden tulta, lähtivät taistelukentältä ja heitettiin maihin. Taistelun ensimmäisen 30 minuutin aikana ensimmäisen rivin alukset tuhottiin - neljä fregattia ja korvetti.

Sitten laivamme siirsivät tulensa rannikkopattereihin ja tukahduttivat pian patterin nro 5. Muutamaa minuuttia myöhemmin fregatti Navek-Bakhri räjähti, ja sen palavat palaset peittivät patterin nro 4, joka ei enää ampunut. Höyrylaiva "Taif", jolla oli vahva tykistöaseistus, voisi olla suureksi avuksi hänen laivueelleen, mutta hän ei edes lähtenyt taisteluun, vaan meni merelle ja suuntasi Bosporinsalmelle.


I.K. Aivazovski. "Sinop-taistelu 18. marraskuuta 1853 (taistelun jälkeisenä yönä)".

Kuva maalattiin joulukuussa 1853 kaavan mukaan, jonka hän luonnosteli paikan päällä P.S.:n puolesta. Nakhimov, prinssi Viktor Baryatinsky; Taiteilija kysyi myös silminnäkijältä erilaisten yksityiskohtien värejä ja sävyjä.

Kello 16 mennessä taistelu oli melkein päättynyt turkkilaisen laivueen täydelliseen tappioon. Tulipalot ja räjähdykset jatkuivat turkkilaisilla laivoilla myöhään iltaan. Yksikään laiva ei selvinnyt. Turkin tietojen mukaan yli 3 tuhatta ihmistä kuoli taistelun aikana. Turkkilaisen laivueen Osman Pashan lippulaiva haavoittui vakavasti jalkaan ja joutui vangiksi. Tässä taistelussa turkkilainen amiraali osoitti suurta henkilökohtaista rohkeutta, ja hänen alaisensa osoittivat rohkeutta ja kestävyyttä, mutta tämä ei riittänyt voittoon. Venäläisen laivueen menetykset olivat 37 kuollutta ja 229 haavoittunutta.

Kaikki alukset fregatteja lukuun ottamatta vaurioituivat. Nakhimovin lippulaivan "Empress Maria" rungossa oli 60 reikää ja paljon vakavia vaurioita takilassa. Näistä vaurioista ja voimakkaasta myrskystä huolimatta kaikki alukset saapuivat Sevastopoliin 23. marraskuuta.


N.P. Krasovski. Mustanmeren laivaston laivueen paluu Sevastopoliin Sinopin taistelun jälkeen. 1863.
Tästä taistelusta Nakhimov sai Pyhän Ritarikunnan. George 2. luokka, harvinainen ja erittäin arvostettu sotilaspalkinto. Lähes kaikki laivueen upseerit saivat erilaisia ​​palkintoja ja ylennyksiä. Voittajien kunnia jyrisi kaikkialla. Voitto Sinopissa ja sitten sankarillinen kuolema Sevastopolin linnakkeella ikuistivat Nakhimovin nimen, häneen liittyvät parhaat merenkulkuperinteemme. Nakhimovista tuli kansansankari.

Tämän voiton merkitys käy selvästi ilmi Kaukasuksen rannikon edustalla venäläisten alusten komentajan kontraamiraali P. Vukotichin onnittelukirjeestä: "Sinopin laivueen tuho, koko Kaukasuksen suuri ukkosmyrsky, pelasti Kaukasus, erityisesti Sukhum, Poti

Ja Redutkale, valloittamalla jälkimmäisen, olisi joutunut saaliiksi Gurian, Imeretin ja Mingrelian turkkilaisille. (Georgian perusalueet).

Sodan ensimmäisten kuukausien ja ennen kaikkea Sinopin taistelun pääasiallinen poliittinen tulos oli Englannin ja Ranskan suunnitelmien täydellinen epäonnistuminen valtakirjalla. Krimin sodan todelliset järjestäjät näytettiin. Englanti ja Ranska olivat vakuuttuneita Turkin täydellisestä kyvyttömyydestä käydä sotaa Venäjän kanssa, ja ne joutuivat käymään avoimesti sotaa Venäjän kanssa.

Moderni näkymä Sinop-lahdelle - taistelupaikalle
Sinop-taistelu oli purjelaivaston viimeinen suuri taistelu, mutta samalla se oli myös ensimmäinen meritaistelu, jossa pommi-aseiden tehokkuus osoitettiin vakuuttavasti. Tämä nopeutti merkittävästi siirtymistä panssaroidun laivaston rakentamiseen.

Pieni turkkilainen satamakaupunki Sinop sijaitsee Bostepe-Burunin niemimaan kapealla kannaksella Mustanmeren etelärannikolla. Sillä on erinomainen satama, mikä on erityisen tärkeää, koska tällä suuren Anatolian (Vähän-Aasian) niemimaan rannikolla ei ole toista yhtä kätevää ja rauhallista lahtia. Sinopissa 18. (30. marraskuuta) 1853 käytiin Krimin sodan 1853-1856 tärkein meritaistelu.

Venäjän julisti sodan Turkille (1853), vara-amiraali Nakhimov Kaikkien Krimillä olevien venäläisten joukkojen päällikkö prinssi Menshikov lähetti laivojen "Empress Maria", "Chesma" ja "Rostislav" risteilylle Anatolian rannoille. Ohittaessaan lähellä Sinopin Nakhimov näki turkkilaisten alusten joukon lahdella rannikkoparistojen suojeluksessa ja päätti sulkea sataman tiiviisti hyökätäkseen vihollista vastaan ​​Svjatoslav- ja Brave-alusten saapuessa Sevastopolista. Sää oli synkkä, sateinen, raikas itätuuli ja melko voimakas meri koillisesta. Tästä huolimatta laivue pysyi hyvin lähellä rannikkoa, jotta turkkilaiset eivät pääsisi yöllä poistumaan Sinopista Konstantinopoliin (Istanbul).

Marraskuun 16. päivänä kontra-amiraali Novosilskyn laivue (120-tykkialukset Paris, Grand Duke Konstantin ja Three Saints, fregatit Kagul ja Kulevchi) liittyi Nakhimov-osastoon. Seuraavana päivänä Nakhimov kutsui alusten komentajat lippulaivaan ("Keisarinna Maria") ja kertoi heille suunnitelman tulevasta taistelusta vihollisen laivaston kanssa. Päätettiin hyökätä kahdella kolonnilla: ensimmäisessä, lähimpänä vihollista, Nakhimov-yksikön alukset, toisessa - Novosilsky; fregatit sen sijaan joutuivat tarkkailemaan vihollisen laivoja purjeiden alla. Ankkurit käskettiin heittämään jousilla (vaijerit, jotka helpottavat laivan pitämistä tietyssä asennossa) mahdollisimman lähelle vihollista, verpit ja kaapelit valmiina. Konsulitaloja ja itse Sinopin kaupunkia piti säästää, koska se osui vain laivoihin ja akkuihin.

Sinop-taistelu vuonna 1853. Suunnitelma

Aamupäivänä 18. marraskuuta 1853 satoi puuskittaisen tuulen kanssa idästä kaakkoon, mikä oli epäedullisin vihollisalusten sieppaukselle (rikkinäinen, ne voitiin helposti heittää maihin). Aamulla puoli yhdeksältä venäläinen laivue lähti ryöstölle soutuveneitä pitäen laivojen kyljessä. Sinop-lahden syvyyksissä 7 turkkilaista fregattia ja 3 korvettia sijaitsivat kuun muotoisina, 4 patterin suojassa (yksi 8 tykkiä, kolme 6 tykkiä); taistelulinjan takana oli 2 höyrylaivaa ja 2 kuljetusalusta.

Puoli yhdeltä iltapäivällä, ensimmäisellä laukauksella 44-tykisestä fregatista "Aunni-Allah", tuli avattiin venäläisiin kaikista vihollisen aluksista ja pattereista. Laivaa "Keisarinna Maria" pommitettiin kanuunankuulat ja veitset (kuoret mastojen ja purjeiden tuhoamiseen). Suurin osa hänen osistaan ​​(purjeen ohjauslaitteet) ja seisomatakila oli rikki, vain 1 kaveri säilyi ehjänä päämastoon. Tämä alus kuitenkin liikkui eteenpäin pysähtymättä ja toimi taistelutulena vihollisen laivoille ankkuroitui fregattia "Aunni-Allah" vastaan. Hän ei kestänyt edes puolen tunnin taistelua, vaan heittäytyi maihin. Sitten lippulaivamme käänsi tulensa yksinomaan 44-tykkiseen Fazli-Allahiin, joka syttyi pian tuleen ja laskeutui myös maahan.

Sinop taistelu. I. Aivazovskin maalaus, 1853

Tämän jälkeen keisarinna Maria-laivan toiminta keskittyi Sinopin taistelussa patterille nro 5. Laiva Grand Duke Konstantin ankkuroiessaan avasi raskaan tulen patteriin nro 4 ja 60-tykkisiin fregatteihin Navek-Bakhri ja Nesimi- Zefer. Ensimmäinen räjäytettiin 20 minuuttia tulen alkamisen jälkeen, ja se suihkutti roskia ja ruumiita akulle nro 4, joka sitten melkein lakkasi toimimasta. Toinen tuuli heitti maihin, kun sen ankkuriketju katkesi. Alus "Chesma" puhalsi laukauksilla pois patterit nro 4 ja 3. Alus "Paris" suuntasi ankkurissa taistelutulen patteriin nro 5, korvetti "Gyuli-Sefid" (22-tykki) ja fregatti "Damiad" (56- tykki). Räjäyttäen korvetin ilmaan ja heittämällä fregatin maihin, hän alkoi lyödä 64-tykkisen fregattia "Nizamie", jälkimmäisen keula- ja mizzen-masto ammuttiin alas ja laiva itse ajautui rantaan, missä se pian syttyi tuleen. Sitten "Pariisi" alkoi jälleen ampua patteria nro 5. Nakhimov, joka oli iloinen tämän aluksen toimista, käski ilmaista kiitollisuutensa hänelle heti taistelun aikana, mutta mikään ei osoittanut vastaavaa signaalia: kaikki suojat olivat tapettu. Laiva "Three Saints" osallistui taisteluun fregattien "Kaidi-Zefer" (54-tykki) ja "Nizamiye" kanssa. Ensimmäisillä turkkilaisilla "Kolmeen hierarkkien" luona kevät keskeytettiin. Tuuleen kääntyen tämä venäläinen laiva joutui hyvin kohdistettuun pitkittäiseen tulipaloon akusta nro 6, josta sen masto vaurioitui pahasti. Mutta käännettyään perää uudelleen, "Kolme pyhää" alkoivat toimia erittäin menestyksekkäästi "Kaidi-Zeferissä" ja muissa vihollisen aluksissa, pakottaen heidät kiirehtimään rantaan. Alus "Rostislav", joka oli keskittänyt tulen patteriin nro 6 ja 24-tykkikorvettiin "Feyze-Meabud", heitti korvetin maihin.

Puoli kahdeksalta iltapäivällä venäläinen höyrylaiva-fregatti "Odessa" ilmestyi niemen takaa kenraaliamiraalin lipun alla. Kornilov, mukana laivat "Crim" ja "Khersonesos". Nämä alukset osallistuivat välittömästi Sinop-taisteluun, joka kuitenkin oli jo loppumassa, koska turkkilaisten joukot olivat lopussa. Patterit nro 5 ja 6 häiritsivät laivojamme kello 4 asti, mutta "Paris" ja "Rostislav" tuhosivat ne pian. Samaan aikaan muut vihollisen alukset, jotka ilmeisesti miehistönsä sytyttivät, nousivat ilmaan peräkkäin. Tästä tulipalo levisi Sinopin kaupunkiin, jota ei ollut ketään sammuttamassa.

Sinop taistelu

Vankien joukossa oli turkkilaisen laivueen päällikkö, vara-amiraali Osman Pasha ja kaksi laivan komentajaa. Sinop-taistelun päätyttyä venäläiset alukset alkoivat korjata takila- ja pehmustevaurioita, ja aamulla 20. marraskuuta he punnsivat ankkurin jatkaakseen höyrylaivojen hinauksessa Sevastopoliin. Cape Sinop -niemellä laivue kohtasi suuren aalloksen koillisesta, niin että höyrylaivat joutuivat luopumaan hinaajista. Yöllä tuuli voimistui ja laivat lähtivät matkaan. 22. marraskuuta 1853, puolenpäivän aikoihin, voittoisat venäläiset alukset hyökkäsivät Sevastopoliin.

Voitolla Sinopin taistelussa oli erittäin tärkeitä seurauksia Krimin sodan kulkuun: se vapautti Venäjän Kaukasian Mustanmeren rannikon turkkilaisten maihinnousun vaarasta.

Sinopin taistelu 18. (30. marraskuuta) 1853 on kirjoitettu kultakirjaimin Venäjän sotilaskroniikkaan. Se oli viimeinen suuri taistelu purjehduslaivastossa. Tässä taistelussa venäläiset merimiehet ja komentajat osoittivat, mihin he pystyvät, jos heitä johtavat sellaiset suuret ihmiset kuin Pavel Stepanovitš Nakhimov, amiraali, jota ympärillään olevat ihmiset rakastivat ja kunnioittivat koko sydämestään. Sinop-taistelussa Venäjän laivasto tuhosi turkkilaisen laivueen lähes kokonaan kärsien samalla minimaalisia tappioita. Tästä meritaistelusta tuli esimerkki Mustanmeren laivaston loistavasta valmistelusta, jota johti yksi Venäjän sotataiteen koulun parhaista edustajista. Sinop, joka iski koko Eurooppaan Venäjän laivaston täydellisyydellä, oikeutti täysin amiraalien Lazarevin ja Nakhimovin monivuotisen kovan koulutustyön.

Pavel Stepanovitš Nakhimov (1802-1855)

Tuleva amiraali syntyi 23. kesäkuuta (5. heinäkuuta) 1802 köyhien Smolenskin aatelisten perheeseen. Hänen pieni kotimaansa oli Gorodokin kylä Vyazemskyn alueella. Hänen isänsä Stepan Mihailovich Nakhimov oli upseeri ja jopa Katariina Suuren alaisuudessa hän jäi eläkkeelle toiseksi majuriksi. Perheeseen syntyneistä yhdestätoista lapsesta viidestä pojasta tuli sotilasmerimiehiä. Yksi heistä, Pavelin nuorempi veli, Sergei, nousi vara-amiraaliksi, johti Naval Cadet Corpsia.

Jo 13-vuotiaana Pavel ilmoittautui merivoimien kadettijoukkoon, hän opiskeli loistavasti. Vuonna 1817 hän sai keskilaivan arvoarvon ja osallistui Phoenix-prikaatin kampanjaan. Vuonna 1818 hän astui palvelukseen fregatilla "Cruiser" ja teki Mihail Petrovich Lazarevin komennossa matkan maailman ympäri. Matkan aikana hänet ylennettiin luutnantiksi. Jo näinä nuoruuden vuosina Pavel Nakhimov osoitti uteliaan piirteen, jonka hänen toverinsa ja kollegansa huomasivat välittömästi. Tämä ominaisuus hallitsi Nakhimovia hänen kuolemaansa saakka Sevastopolin puolustamisen aikana. Laivastopalvelu oli Nakhimoville ainoa asia elämässä. Hän ei tiennyt mitään henkilökohtaista elämää paitsi palvelua, eikä halunnut tietää. Laivastopalvelu oli hänelle kaikki kaikessa. Hän oli isänmaallinen, joka epäitsekkäästi rakasti isänmaataan, Venäjän laivastoa, joka eli Venäjän puolesta ja kuoli sotilasasemassaan. Kuten tunnettu venäläinen historioitsija E.V. Tarle: ”Ajanpuutteen ja merenkulkuun liittyvien etujen vuoksi hän unohti rakastua, unohti mennä naimisiin. Silminnäkijöiden ja tarkkailijoiden yksimielisen mielipiteen mukaan hän oli meriasioiden fanaatikko. Jopa maailmanympärimatkan aikana hän melkein kuoli pelastaessaan yli laidan pudonneen merimiehen.

Nakhimov pitkän matkan aikana maailman ympäri - se kesti vuosina 1822-1825, hänestä tuli Mihail Lazarevin suosikkiopiskelija ja seuraaja, josta tuli yhdessä Bellingshausenin kanssa Etelämantereen löytäjä. Lazarev arvosti nopeasti nuoren upseerin kykyjä, eivätkä he käytännössä koskaan eronneet palvelusta. Suoritettuaan maailmanympärimatkan Pavel Nakhimov sai Pyhän Vladimirin 4. asteen ritarikunnan. Yhdessä Lazarevin kanssa nuori luutnantti siirtyi vuonna 1826 taistelulaivaan Azov, jolla hän osallistui kuuluisaan Navarinon taisteluun vuonna 1827. Laiva "Azov" yhdistetystä anglo-ranskalais-venäläisestä laivastosta oli lähinnä Turkin laivastoa. Laivasto sanoi, että "Azov" murskasi vihollisen melkein pistoolin laukauksen etäisyydellä. Nakhimov komensi patterin tässä taistelussa. Pavel Nakhimov haavoittui, alus kärsi suurimmat tappiot, mutta aiheutti myös enemmän vahinkoa viholliselle kuin liittoutuneiden laivaston parhaat alukset. Lazarev, joka Venäjän laivueen komentajan L.P. Heiden, "hallinnut" Azovin liikkeitä "rauhallisesti, taiteella ja esimerkillisellä rohkeudella", ylennettiin kontraamiraaliksi. Alus "Azov" oli ensimmäinen Venäjän laivastossa, jolle myönnettiin Pyhän Yrjön lippu. Pavel Nakhimov sai komentajaluutnanttiarvon ja Pyhän Yrjön ritarikunnan 4. asteen. Niin loistavasti Pavel Stepanovitš aloitti sotilasuransa.

Vuonna 1828 Nakhimovista tuli jo aluksen - Navarin-korvetin - komentaja. Se oli ottomaaneilta vangittu palkintolaiva. Maltalla alus kunnostettiin, aseistettiin ja osallistui Dardanellien saartoon. Nakhimov osoittautui väsymättömäksi työntekijäksi. Lisäksi hänen toverinsa eivät koskaan moittineet häntä halusta saada suosiota, uraismia. Kaikki näkivät, että heidän komentajansa oli omistautunut asialle ja työskenteli kovemmin kuin kukaan muu. Vuodesta 1830, palattuaan Itämerelle, hän jatkoi palvelemista Navarinolla. Vuonna 1831 hän johti uutta fregattia "Pallada". Pian fregatti muuttui suuntaa-antavaksi. 17. elokuuta 1833 Nakhimov pelasti laivueen, huonon näkyvyyden vuoksi merimies huomasi Dagerortin majakan ja antoi signaalin, että alukset olivat uhattuna.

Vuonna 1834 Nakhimov siirrettiin Mustanmeren laivaston komentajan Lazarevin pyynnöstä imperiumin eteläisille merirajoille. Vuonna 1836 Pavel Stepanovitš sai komentoonsa taistelulaivaa Silistria, joka rakennettiin hänen valvonnassaan. Muutamaa kuukautta myöhemmin hänet ylennettiin 1. luokan kapteeniksi. Nakhimov palveli tällä aluksella 9 vuotta. Pavel Stepanovitš teki Silistrasta esimerkillisen aluksen ja suoritti siinä useita vastuullisia ja vaikeita tehtäviä. Komentaja tuli tunnetuksi koko laivastolle. Pavel Stepanovitš oli Suvorov- ja Ushakov-koulujen päällikkö, uskoen, että laivaston koko vahvuus perustui merimieheen. "Meidän on aika lakata pitämästä itseämme maanomistajina", Nakhimov sanoi, "ja merimiehinä maaorjoina. Merimies on sotalaivan pääkone, ja me olemme vain jouset, jotka vaikuttavat siihen. Merimies hallitsee purjeita, hän myös osoittaa aseet vihollista kohti; merimies ryntää kyytiin tarvittaessa; merimies tekee kaiken, jos me, pomot, emme ole egoisteja, jos emme katso palvelua keinona tyydyttää kunnianhimoamme, vaan alaisiaan kuin oman korkeutemme portailla. Merimies oli hänen mukaansa laivaston tärkein sotilaallinen voima. "Sitä meidän täytyy kohottaa, opettaa, herättää heissä rohkeutta ja sankarillisuutta, jos emme ole itsekkäitä, vaan todella isänmaan palvelijoita." Hän tarjoutui katsomaan ylös Nelsoniin, joka "ymmärsi alaistensa kansan ylpeyden hengen ja herätti yhdellä yksinkertaisella merkillä intohimoisen innostuksen tavallisissa ihmisissä, jotka hän ja hänen edeltäjänsä olivat kasvattaneet". Pavel Nakhimov nosti käyttäytymisellään joukkueen, jonka oli oltava täysin luottavainen häneen. Joten kerran harjoitusten aikana Adrianopoli-alus teki epäonnistuneen liikkeen, mikä teki törmäyksestä Silitrian kanssa väistämättömän. Nakhimov käski kaikkien vetäytyä turvalliseen paikkaan, hän itse pysyi neljänneskannella. Hän ei loukkaantunut törmäyksessä. Kapteeni selitti toimintansa tarpeella näyttää joukkueelle "mielen läsnäolo", taistelussa tästä on suurta hyötyä. Miehistö luottaa täydellisesti komentajaansa ja tekee kaiken mahdollisen ja mahdoton voittaakseen.

Vuonna 1845 Nakhimov ylennettiin kontraamiraaliksi. Lazarev nimitti hänet 4. laivastodivisioonan 1. prikaatin komentajaksi. Vuonna 1852 hän sai vara-amiraalin arvoarvon ja johti merivoimien divisioonaa. Hänen valtansa ulottui näinä vuosina koko laivastolle ja vastasi Lazarevin itsensä vaikutusvaltaa. Kaikki hänen aikansa oli omistettu palvelulle. Hänellä ei ollut edes ylimääräistä ruplaa, ja hän antoi kaiken viimeiseen asti merimiehille ja heidän perheilleen. Palvelu rauhan aikana oli hänelle aikaa, jonka kohtalo antoi mennä valmistautumaan sotaan, siihen hetkeen, jolloin ihmisen on näytettävä kaikki parhaat ominaisuutensa. Samaan aikaan Pavel Stepanovitš oli mies isolla kirjaimella, valmis antamaan viimeisen pennin apua tarvitsevalle henkilölle, auttamaan vanhaa miestä, naista tai lasta. Kaikista merimiehistä perheineen tuli hänelle yksi suuri perhe.

Lazarev ja Nakhimov, kuten Kornilov, Istomin, olivat koulukunnan edustajia, jotka vaativat upseerilta moraalista korkeutta. Upseerien kesken julistettiin "sota" laiskuudesta, sybaritismista, juopumisesta ja korttipeleistä. Heidän komennossaan olevista merimiehistä tuli tulla sotureita, ei "laivaston maanomistajien" oikkujen leluja. He eivät vaatineet merimiehiltä mekaanisia taitoja katselmuksissa ja paraateissa, vaan aitoa taistelukykyä ja ymmärtämistä, mitä he olivat tekemässä. Ruumiillinen kuritus tuli harvinaiseksi Mustanmeren aluksilla, ulkoinen orjuus väheni minimiin. Tämän seurauksena Mustanmeren laivastosta on tullut erinomainen taistelukoneisto, joka on valmis puolustamaan Venäjää.

Nakhimov pani tarkkaavaisesti merkille Venäjän eliittiluokan merkittävän osan piirteen, joka lopulta tuhoaa Venäjän imperiumin. "Monet nuoret upseerit yllättävät minut: he jäivät jälkeen venäläisistä, he eivät pitäneet kiinni ranskalaisista, he eivät myöskään näytä briteiltä; he laiminlyövät omiaan, kadehtivat muita, he eivät ymmärrä omia etujaan ollenkaan. Se ei ole hyvä!"

Nakhimov oli ainutlaatuinen henkilö, joka saavutti uskomattomia korkeuksia moraalisessa ja henkisessä kehityksessään. Samalla ystävällinen ja myötätuntoinen jonkun toisen surua kohtaan, epätavallisen vaatimaton, valoisa ja utelias mieli. Hänen moraalinen vaikutuksensa ihmisiin oli valtava. Hän veti komennon esikunnalle. Puhuin merimiesten kanssa heidän kielellään. Merimiesten omistautuminen ja rakkaus häntä kohtaan saavutti ennennäkemättömiä korkeuksia. Jo Sevastopolin linnakkeilla hänen päivittäinen esiintymisensä herätti uskomatonta innostusta puolustajien keskuudessa. Väsyneet, uupuneet merimiehet ja sotilaat herätettiin henkiin ja olivat valmiita toistamaan ihmeitä. Ei ihme, että Nakhimov itse sanoi, että reippaiden ihmisten kanssa, jotka osoittavat huomiota ja rakkautta, voit tehdä sellaisia ​​​​asioita, mikä on vain ihme.

P. S. Nakhimovin muistomerkki Sevastopolissa.

Sota

Vuosi 1853 on koittanut. Toinen sota Turkin kanssa alkoi, mikä johti pian maailmanlaajuiseen konfliktiin, johon osallistuivat johtavat maailmanvallat. Englantilais-ranskalainen laivue saapui Dardanelleille. Rinteet avattiin Tonavalla ja Transkaukasiassa. Pietari, joka odotti nopeaa voittoa Portista, Venäjän etujen ratkaisevaa etenemistä Balkanilla ja onnistunutta ratkaisua salmien ongelmaan, sai sodan uhan suurvaltojen kanssa epämääräisin näkymin. Oli olemassa uhka, että ottomaanit, joita seurasivat britit ja ranskalaiset, kykenisivät tarjoamaan tehokasta apua Shamilin ylämaan asukkaille. Ja tämä on Kaukasuksen menetys ja vihollisjoukkojen vakava eteneminen etelästä. Kaukasuksella Venäjällä ei ollut tarpeeksi joukkoja samanaikaisesti pidättämään Turkin armeijan hyökkäystä ja taistelemaan ylängölaisia ​​vastaan. Lisäksi turkkilainen laivue toimitti Kaukasian rannikolla oleville joukoille ammuksia.

Siksi Mustanmeren laivasto sai kaksi tehtävää: ensinnäkin, kuljettaa hätäisesti vahvistuksia Krimiltä Kaukasiaan; toiseksi iskeä Turkin merenkulkuyhteyksiin. Pavel Nakhimov suoritti molemmat tehtävät. Syyskuun 13. päivänä Sevastopolissa he saivat hätäkäskyn siirtää jalkaväkidivisioona tykistöineen Anakriaan (Anaklia). Tuolloin Mustanmeren laivasto oli levoton. Oli huhuja esityksestä englantilais-ranskalaisen laivueen ottomaanien puolella. Nakhimov otti välittömästi leikkauksen haltuunsa. Neljässä päivässä hän valmisteli alukset ja sijoitti joukot täydellisessä järjestyksessä: 16 pataljoonaa kahdella patterilla - yli 16 tuhatta ihmistä, 824 ihmistä ja kaikki tarvittavat varusteet. Syyskuun 17. päivänä laivue saapui myrskyiselle merelle ja saapui 24. syyskuuta aamulla Anakriaan. Iltaan mennessä purku saatiin päätökseen. Operaatiossa oli mukana 14 purjelaivaa, 7 höyrylaivaa ja 11 kuljetusalusta. Operaatio tunnustettiin loistavaksi, merimiesten joukossa oli vain 4 sairaana, sotilaiden joukossa - 7.

Ratkaistuaan ensimmäisen ongelman Pavel Stepanovitš eteni toiseen. Merestä piti löytää turkkilainen laivue ja kukistaa se. Estä vihollista suorittamasta laskeutumisoperaatiota Sukhum-Kalen ja Potin alueella auttamalla ylämaan asukkaita. Batumiin keskitettiin 20 000 turkkilainen joukko, joka siirrettiin suurella kuljetuslaivueella - jopa 250 alusta. Osman Pashan laivueen oli määrä peittää maihinnousu.

Tällä hetkellä Krimin armeijan ja Mustanmeren laivaston komentaja oli prinssi Aleksanteri Menshikov. Hän lähetti Nakhimovin ja Kornilovin laivueen etsimään vihollista. Marraskuun 5. päivänä Kornilov tapasi ottomaanien 10-tykkihöyrylaivan Pervaz-Bahren, joka purjehti Sinopista. Höyryfregatti "Vladimir" (11 tykkiä) Mustanmeren laivaston esikuntapäällikön Kornilovin lipun alla hyökkäsi vihollista vastaan. "Vladimir" kapteeni-luutnantti Grigory Butakov johti suoraan taistelua. Hän käytti aluksensa suurta ohjattavuutta ja huomasi vihollisen heikkouden - aseiden puuttumisen turkkilaisen höyrylaivan perässä. Koko taistelun ajan hän yritti pitää kiinni, jotta hän ei joutuisi ottomaanien tulen alle. Kolmen tunnin taistelu päättyi Venäjän voittoon. Se oli historian ensimmäinen höyrylaivataistelu. Sitten Vladimir Kornilov palasi Sevastopoliin ja käski kontra-amiraali F. M. Novosilskin etsimään Nakhimovin ja vahvistamaan häntä taistelulaivoilla Rostislav ja Svjatoslav sekä prikaati Eney. Novosilsky tapasi Nakhimovin ja suoritettuaan tehtävän palasi Sevastopoliin.

Taistelu venäläisen höyryfregatin "Vladimir" ja turkkilaisen höyrylaivan "Pervaz-Bakhri" välillä.

Lokakuun lopusta lähtien Nakhimov on risteilyt Sukhumin ja osan Anatolian rannikolla, jossa Sinop oli pääsatama. Novosiltsevin tapaamisen jälkeen vara-amiraalilla oli viisi 84-tykkialusta: Empress Maria, Chesma, Rostislav, Svjatoslav ja Brave sekä fregatti Insidious ja prikaati Eney. Marraskuun 2. päivänä (14.) Nakhimov antoi laivueelle käskyn, jossa hän ilmoitti komentajille, että jos tapaan vihollisen, joka on "voimaltaan meitä parempi, hyökkään hänen kimppuunsa, koska olen täysin varma, että jokainen me teemme työmme." Joka päivä he odottivat vihollisen ilmestymistä. Lisäksi oli mahdollisuus tavata brittiläisiä aluksia. Mutta siellä ei ollut ottomaanien laivuetta. Tapasimme vain Novosilskyn, joka toi kaksi laivaa, jotka korvasivat myrskyn runtelemat ja lähetettiin Sevastopoliin. Marraskuun 8. päivänä puhkesi ankara myrsky, ja vara-amiraali joutui lähettämään 4 muuta alusta korjattavaksi. Tilanne oli kriittinen. Voimakas tuuli jatkui 8.11. myrskyn jälkeen.

Marraskuun 11. päivänä Nakhimov lähestyi Sinoppia ja lähetti välittömästi prikille uutisen, että lahdella oli ottomaanien laivue. Huolimatta merkittävistä vihollisvoimista, joita suojeli 6 rannikkoakkua, Nakhimov päätti estää Sinop Bayn ja odottaa vahvistuksia. Hän pyysi Menshikovia lähettämään korjattavaksi lähetetyt alukset "Svjatoslav" ja "Brave", fregatti "Kovarna" ja höyrylaiva "Bessarabia". Amiraali ilmaisi myös hämmennyksensä, miksi hänelle ei lähetetty Sevastopolissa käyttämättömänä olevaa fregattia Kulevchia ja kahta muuta risteilyyn tarvittavaa höyrylaivaa. Nakhimov oli valmis taistelemaan, jos turkkilaiset tekisivät läpimurron. Ottomaanien komento ei kuitenkaan uskaltanut ryhtyä yleiseen taisteluun tai yksinkertaisesti mennä läpimurtoon, vaikka sillä oli tuolloin vahvuusetu. Kun Nakhimov ilmoitti, että ottomaanien joukot Sinopissa hänen havaintojensa mukaan olivat korkeammat kuin aiemmin luultiin, Menshikov lähetti vahvistuksia - Novosilsky-laivueen ja sitten Kornilovin laivojen osan.

Sivuvoimat

Vahvistukset saapuivat juuri ajoissa. 16. (28.) marraskuuta 1853 Nakhimovin joukkoa vahvistettiin kontra-amiraali Fjodor Novosilskyn laivueella: 120-tykkiset taistelulaivat Paris, Grand Duke Konstantin ja Three Saints, fregatit Cahul ja Kulevchi. Tämän seurauksena Nakhimovin komennossa oli jo 6 taistelulaivaa: 84-tykkinen keisarinna Maria, Chesma ja Rostislav, 120-tykkinen Paris, suurherttua Konstantin ja Three Saints, 60-tykkinen fregatti "Kulevchi" ja 44-tykkinen "Cahul" ". Nakhimovilla oli 716 asetta, laivue pystyi ampumaan molemmilta puolilta 378 paunaa 13 puntaa painavan salvan. Lisäksi Kornilov kiirehti Nakhimoville avuksi kolmella höyryfregatilla.

Ottomaaneilla oli 7 fregattia, 3 korvettia, useita apulaivoja ja 3 höyryfregattia. Kaiken kaikkiaan turkkilaisilla oli 476 meriasetta, joita tuki 44 rannikkotykkiä. Ottomaanien laivuetta johti turkkilainen vara-amiraali Osman Pasha. Toinen lippulaiva oli kontra-amiraali Hussein Pasha. Englantilainen neuvonantaja, kapteeni A. Slade, oli lentueen mukana. Höyrylaivojen osastoa komensi vara-amiraali Mustafa Pasha. Osman Pasha, tietäen, että venäläinen laivue vartioi häntä lahden uloskäynnissä, lähetti Istanbuliin hälyttävän viestin, jossa hän pyysi apua, liioitellen Nakhimovin joukkoja merkittävästi. Ottomaanit olivat kuitenkin myöhässä, viesti välitettiin briteille 17. (29.) marraskuuta, päivää ennen Nakhimovin hyökkäystä. Vaikka lordi Stratford-Radcliffe, joka tuolloin itse asiassa johti Porten politiikkaa, olisi käskenyt brittilaivueen Osman Pashan avuksi, apu olisi silti myöhässä. Lisäksi Britannian Istanbulin-suurlähettiläällä ei ollut oikeutta aloittaa sotaa Venäjän kanssa, amiraali saattoi kieltäytyä.

Nakhimovin suunnitelma

Amiraali, heti vahvistusten lähestyessä, päätti olla odottamatta, astua välittömästi Sinop-lahdelle ja hyökätä ottomaanien aluksia vastaan. Pohjimmiltaan Nakhimov otti riskin, vaikkakin hyvin lasketun riskin. Ottomaaneilla oli hyvät laivat ja rannikkoaseet, ja asianmukaisella johdolla turkkilaiset joukot saattoivat aiheuttaa vakavia vahinkoja Venäjän laivueelle. Kuitenkin kerran valtava ottomaanien laivasto oli taantumassa sekä taistelukoulutuksessa että johtajuudessa. Ottomaanien komento itse pelasi Nakhimovin kanssa ja asetti alukset äärimmäisen epämukavaksi puolustuksen kannalta. Ensinnäkin ottomaanien laivue sijaitsi kuin tuuletin, kovera kaari. Tämän seurauksena alukset sulkivat osan rannikkopattereista ampuma-alueen. Toiseksi alukset sijaitsivat lähellä itse pengerrettä, mikä ei antanut niille mahdollisuutta liikkua ja ampua kahdella sivulla. Tämä heikensi Osman Pashan laivueen tulivoimaa.

Nakhimovin suunnitelma oli täynnä päättäväisyyttä ja aloitteellisuutta. Venäläinen laivue kahden peräpylvään riveissä (alukset seurasivat peräkkäin kurssiviivaa) sai käskyn murtautua Sinop-radalle ja iskeä vihollisen aluksiin ja akkuihin. Ensimmäistä kolonnia komensi Nakhimov. Se sisälsi alukset "Empress Maria" (lippulaiva), "Grand Duke Konstantin" ja "Chesma". Toista kolonnia johti Novosilsky. Se sisälsi "Pariisi" (2. lippulaiva), "Three Saints" ja "Rostislav". Kahden kolonnin liikkeen piti lyhentää laivojen läpikulkuaikaa turkkilaisen laivueen ja rannikkopattereiden tulen alla. Lisäksi sitä helpotti venäläisten alusten sijoittaminen taistelumuodostelmaan ankkuroituna. Takavartijassa olivat fregatit, joiden piti pysäyttää vihollisen pakoyritykset. Myös kaikkien alusten maalit jaettiin etukäteen. Samaan aikaan alusten päällikköillä oli tietty riippumattomuus valittaessa kohteita erityistilanteesta riippuen keskinäisen tuen periaatetta noudattaen.

Sinop taistelu

Krimin sota 1853-1856 jäi Venäjän historiaan symbolina yhdestä vaikeimmista tappioista, mutta samalla se antoi selkeimpiä esimerkkejä venäläisten sotilaiden ja merimiesten ennennäkemättömästä rohkeudesta. Ja tämän sodan alkua leimasi yksi Venäjän laivaston merkittävimmistä voitoista. Se oli Turkin laivaston tappio Sinopin taistelussa. Suuri Turkin laivasto lyötiin muutamassa tunnissa. Mutta sama taistelu oli tekosyynä Isolle-Britannialle ja Ranskalle julistaa sota Venäjälle ja muutti Krimin sodan ankaraksi kokeeksi kansalle ja hallitukselle.

Jo ennen sodan alkamista Turkin kanssa vara-amiraali F.S. Prinssi Menshikov lähetti Nakhimovin laivueeseen, johon kuului 84-tykkiset taistelulaivat "Keisarinna Maria", "Chesma" ja "Rostislav", risteilylle Anatolian rannoille. Syynä oli tieto, että turkkilaiset Sinopissa valmistelivat joukkoja laskeutumaan joukkoihin Sukhumin ja Potin lähellä. Ja todellakin lähestyessään Sinoppia Nakhimov näki suuren joukon turkkilaisia ​​aluksia lahdella kuuden rannikkopatterin suojeluksessa. Sitten hän päätti sulkea sataman tiiviisti, jotta hän hyökkäsi vihollista vastaan ​​myöhemmin vahvistusten saapuessa Sevastopolista. 16. marraskuuta 1853 kontraamiraali F.M. Novosilsky - 120-tykkiset taistelulaivat "Paris", "Grand Duke Konstantin" ja "Three Saints" sekä fregatit "Cahul" ja "Kulevchi".

Nakhimov päätti hyökätä Turkin laivastoa vastaan ​​kahdella pylväällä: ensimmäisessä, lähimpänä vihollista, Nakhimovin yksikön alukset, toisessa - Novosilsky. Fregattien piti tarkkailla vihollisen aluksia purjeiden alla estääkseen niiden läpimurron mahdollisuuden. Konsulitaloja ja kaupunkia yleensäkin päätettiin säästää mahdollisimman paljon ja keskittää tykistötuli vain aluksiin ja akkuihin. Ensimmäistä kertaa sen piti käyttää 68 punnan pommia.

Taistelu alkoi 18.11.1853 klo 12.30 ja kesti klo 17.00 asti. Aluksi Turkin laivaston tykistö ja rannikkopatterit altistivat hyökkäävän venäläisen laivueen, joka oli tulossa Sinop-ratsia, voimakkaalle tulelle. Vihollinen ampui melko läheltä, mutta Nakhimovin alukset vastasivat vihollisen ankaraan pommitukseen vain ottamalla edullisia paikkoja. Silloin tuli selväksi Venäjän tykistön ehdoton ylivoima.

Taistelulaiva "Empress Maria" pommitettiin kuorilla, suurin osa sen takilasta ja takilasta oli rikki, päämastoon jäi vain yksi kaveri. Alus kuitenkin meni eteenpäin ja toimi taistelutulena vihollisen laivoille ankkuroitui Turkin lippulaiva 44-tykistä fregattia Auni-Allah vastaan. Puolen tunnin taistelun jälkeen Auni-Allah, joka ei kestänyt venäläisten aseiden murskaavaa tulta, heittäytyi maihin. Sitten Venäjän lippulaiva käänsi tulensa 44-tykkiseen Fazli-Allahiin, joka syttyi pian tuleen ja myös huuhtoutui maihin. Tämän jälkeen Empress Maria -laivan toiminta keskittyi Turkin rannikkopatterille nro 5.

Ankkuroiva taistelulaiva Grand Duke Konstantin avasi raskaan tulen patteriin nro 4 ja 60-tykkisiin fregatteihin Navek-Bakhri ja Nesimi-Zefer. Ensimmäinen räjäytettiin 20 minuuttia myöhemmin, suihkuttamalla roskat ja kuolleiden turkkilaisten ruumiit patterille nro 4, joka sitten melkein lakkasi toimimasta; toisen heitti rantaan tuuli, kun sen ankkuriketju katkesi kanuunankuulasta.

Taistelulaiva "Chesma" tuhosi laukauksillaan patterit nro 3 ja 4. Taistelulaiva "Paris" avasi ankkurissa taistelutulen patteria nro 5, korvettia "Gyuli-Sefid" 22 aseella ja 56-tykkinen fregatti "Damiad". Sitten räjäyttäessään korvetin ja heittäessään fregatin maihin, hän alkoi lyödä 64-tykistä fregattia Nizamiye, jonka keula- ja mizzen-masstot ammuttiin alas pommituksissa, ja itse alus ajautui rantaan, missä se syttyi pian tuleen. Sitten "Pariisi" alkoi jälleen ampua akkua numero 5.

Taistelulaiva "Three Saints" astui taisteluun fregattien "Kaidi-Zefer" ja "Nizamie" kanssa. Kevät katkesi ensimmäisillä vihollisen laukauksilla, ja tuuleen kääntyvä laiva joutui patterin nro 6 kohdistettuun pitkittäiseen tulipaloon ja sen masto vaurioitui pahasti. Mutta käänsi perää uudelleen, hän aloitti menestyksekkäästi toimia Kaidi-Zeferillä ja muilla turkkilaisilla aluksilla ja pakotti heidät siirtymään maihin. Taistelulaiva Rostislav, joka peitti Three Saints, keskitti tulen patteriin nro 6 ja 24-tykkiseen Feyze-Meabudiin ja heitti korvetin maihin.

Sinop taistelu. Taistelun jälkeinen yö. I. Aivazovsky. 1853

Kello 13.30 venäläinen höyryfregatti Odessa ilmestyi niemen takaa kenraaliadjutanttivaraamiraali V.A. Kornilov, mukana höyryfregatteja "Khersones" ja "Crim". Nämä alukset osallistuivat välittömästi taisteluun, joka kuitenkin oli jo lähestymässä loppuaan, koska turkkilaisten joukot olivat hyvin heikentyneet. Patterit 5 ja 6 häiritsivät venäläisiä aluksia klo 16 asti, mutta Paris ja Rostislav onnistuivat tuhoamaan ne. Samaan aikaan muut turkkilaiset alukset, joita ilmeisesti valaisi miehistö, nousivat ilmaan peräkkäin. Tästä levisi kaupunkiin tulipalo, jota ei ollut ketään sammuttamassa.

Noin kello 14 turkkilainen 22-tykinen höyrylaiva Taif, jolla Mushaver Pasha sijaitsi, pakeni vakavan tappion kärsineiden turkkilaisten alusten rivistä ja pakeni. Samaan aikaan koko turkkilaisesta laivueesta vain tällä aluksella oli kaksi kymmenen tuuman pommia. Nopeusetua hyödyntäen Taif onnistui pakenemaan venäläisten laivojen luota ja raportoimaan Istanbuliin turkkilaisen laivueen täydellisestä tuhoamisesta.

Tässä taistelussa turkkilaiset menettivät viisitoista kuudestatoista aluksesta ja yli kolme tuhatta ihmistä kuoli ja haavoittui neljästä ja puolesta tuhannesta taisteluun osallistuneesta. Noin kaksisataa ihmistä vangittiin, mukaan lukien Turkin laivaston komentaja Osman Pasha, joka haavoittui jalkaan, sekä kahden aluksen komentajat. Venäläisen laivueen tappiot olivat kolmekymmentäseitsemän kuollutta ja kaksisataakolmekymmentäkolme haavoittuvaa ihmistä, aluksissa osui kolmetoista tykkiä ja ne lakkautettiin, rungossa, takilassa ja purjeissa oli vakavia vaurioita.

Turkin laivueen tappio Sinopin taistelussa heikensi merkittävästi Turkin merivoimia Mustallamerellä, jonka valta siirtyi kokonaan venäläisille. Myös suunnitelmat turkkilaisten joukkojen laskeutumisesta Kaukasuksen rannikolle epäonnistuivat. Tämä taistelu oli lisäksi viimeinen suuri taistelu purjehduslaivaston aikakauden historiassa. Höyrylaivojen aikakausi oli tulossa. Mutta tämä sama erinomainen voitto aiheutti äärimmäistä tyytymättömyyttä Englannissa, jota pelkäsi Venäjän laivaston merkittävä menestys. Tuloksena oli pian kahden eurooppalaisen suurvallan - Englannin ja Ranskan - liitto Venäjää vastaan. Sota, joka alkoi Venäjän ja Turkin sodana, muuttui vuoden 1854 alussa kovaksi Krimin sodaksi.

Tämä teksti on johdantokappale. Kirjasta Military Memoirs. Yhtenäisyys, 1942–1944 kirjailija Gaulle Charles de

Kenraalien de Gaullen ja Giraud'n taistelukirje presidentti Rooseveltille ja Winston Churchillille (Siirretty samana päivänä marsalkka Stalinille) Alger, 18. syyskuuta 1943 Herra presidentti (Herra pääministeri!) Ranskan sotilaallisten ponnistelujen ohjaaminen - Liittoutuneita

Kirjasta 100 kuuluisaa taistelua kirjoittaja Karnatsevich Vladislav Leonidovich

SINOP 1853 Amiraali Nakhimovin laivue tuhosi Turkin laivaston Sinop-lahdella, josta tuli yksi venäläisten suurimmista sotilaallisista saavutuksista.18.11.1853 kahdeksan aluksen laivue amiraali Pavel Stepanovitš Nakhimovin johdolla astui Sinopiin. Bay ja

Kirjasta Death Rays [Geofysiikan, säde-, ilmasto- ja radiologisten aseiden historiasta] kirjoittaja Feigin Oleg Orestovich

Hendrik Anton Lorentz (1853–1928) Merkittävä hollantilainen fyysikko. Hänen isänsä syntyi Arnhemissa ja piti lastentarhaa - sisäoppilaitosta vauvoille, ja hänen äitinsä kuoli, kun hän oli vain neljävuotias. Arnhemin lukiossa hänellä oli vain erinomaiset arvosanat kaikista aineista ja hän pääsi helposti sisään

Kirjasta Kenraali Brusilov [Ensimmäisen maailmansodan paras komentaja] kirjoittaja Runov Valentin Aleksandrovich

Saharov Vladimir Viktorovich (1853–1920) Syntynyt Pietarissa. Vuonna 1871 hän valmistui 1. Pavlovskin koulusta. Venäjän-Turkin sodan aikana 1877-1878. - Tonavan armeijan esikunnan vanhempi upseeri, jalkaväkidivisioonan esikuntapäällikkö, ryhmänjohtaja, esikuntapäällikön apulainen

Kirjasta 100 suurta sankaria vuonna 1812 [kuvituksineen] kirjoittaja Shishov Aleksei Vasilievich

Tykistikenraali Petr Andreevich Kozen (1778–1853) Osapuolten 12. vuonna käymät taistelut tapahtuivat tykkitulen ukkosen alla. Armeijan tykistö oli jalan ja ratsuväen, ja jälkimmäisen, ohjattavamman, etu lyhytaikaisissa yhteenotoissa ei ole

Kirjasta Venäjän sotilaspiirijärjestelmän historia. 1862-1918 kirjoittaja Kovalevsky Nikolay Fedorovich

Jalkaväen kenraali Ushakov 3. Pavel Nikolajevitš (1779–1853) Ushakov, Potykinon kylä. Hän sai alkukasvatuksensa yhdessä Moskovan professorin sisäoppilaitoksista

Kirjasta Stalin ja pommi: Neuvostoliitto ja atomienergia. 1939-1956 kirjailija Holloway David

1 Keskus- ja paikallishallinnon kriisi Krimin sodan aattona ja aikana 1853-1856 30-luvulta alkaen. 1800-luvulla Venäjän keskus- ja paikallishallinnon epätäydellisyys alkoi paljastua. Vaikka sotaosasto perustettiin jo vuonna 1802, kaikissa sotilasasioissa

Kirjasta Hänen Majesteettinsa Venäjän amiraali kirjoittaja Nakhimov Pavel Stepanovitš

1853 Roshchin A.A. Vuodet uudistumista, toiveita ja pettymyksiä (1953-1959). KANSSA.

Kirjasta Venäjän laivasto Mustallamerellä. Historian sivut. 1696-1924 kirjoittaja Gribovski Vladimir Julievich

Mustanmeren laivaston yksiköiden komento (1846–1853) Kontra-amiraali P.S. Minulle uskotun osaston alusten komentajat

Kirjasta Venäjän Mustanmeren laivaston alkuperä. Katariina II:n Azovin laivasto taistelussa Krimin puolesta ja Mustanmeren laivaston luomisessa (1768 - 1783) kirjoittaja Lebedev Aleksei Anatolievitš

Idän sodan ensimmäinen vaihe 1853–1856 Sinopin taistelu.

Kirjasta Crimean Gambit. Mustanmeren laivaston tragedia ja kunnia kirjoittaja Greig Olga Ivanovna

Sevastopolin puolustus (1853–1855) Ote M. I. Bogdanovichin kirjasta "Idän sota 1853 - 1856" Kuilu Venäjän ja länsivaltojen välillä

Kirjasta Taistelu Kaukasuksen puolesta. Tuntematon sota merellä ja maalla kirjoittaja Greig Olga Ivanovna

Taistelu lähellä Tendran saarta (taistelu Hajibeyn lähellä) 28.-29. elokuuta 1790

Kirjasta Divide and Conquer. Natsien miehityspolitiikka kirjoittaja Sinitsyn Fedor Leonidovich

1853 MIRF. Osa 6. S. 428.

Kirjailijan kirjasta

Krimin sota 1853–1856 on valtakunnan vahvuuden koetin

Kirjailijan kirjasta

Taistelu kahdella rintamalla. Läpimurto Perekopin kannaksen läpi ja taistelu Azovinmeren lähellä Vaikka 54 ac:n valmistautuminen Perekopin hyökkäykseen viivästyi 24. syyskuuta huoltovaikeuksien vuoksi ja vaikka edellä mainittu joukkojen ryhmittely oli käynnissä, jo 21. syyskuuta se esitettiin

Kirjailijan kirjasta

1853 Katso: GARF. F. 6991. Op. 4. D. 1. L. 1, 4.