Peamist indikaatorit, mis piirab langevarjuhüppe kõrgust, võib nimetada transpordilennukiks.

Mitte ükski inimesi transpordiv lennuk ei suuda tõusta üle 26 tuhande meetri märgi. Ja isegi sellisel kõrgusel lendab lennuk liiga suure kiirusega, et inimene suudaks lennukist välja hüpata.

Kosmoselaevad on aga võimelised tõusma palju kõrgemale, kuid nende liikumine läbi kosmose on veelgi kiirem, nii et langevarjuga langevarjur vajab kosmoselaeva piiridest väljumiseks kuumakindlat ülikonda.

Seal on ainuke lennuk, mis võimaldab inimesi vedada, peale lennuki ja kosmoseaparaadi kuumaõhupall. Kõrgeim märk, mida see õhusõiduk on võimeline üles ronima, on 34,668 meetrit. See on absoluutne rekord, mida demonstreerisid Ameerika Ühendriikide mereväe ohvitserid Victor Prather ja Malcolm Ross hetkel, mil nad kolisid Antietamist Mehhikosse, ja see oli 4. mail 1961. Aga nad ei hüpanud.

Mehe langevarjuhüppe kõrgeimalt märgilt sooritas Joseph Kittinger Ameerika Ühendriikide õhujõududest. Selle tulemuse tegi ta õhupallilt, mis 16. augustil 1960 tõusis 31 tuhande 333 meetri kõrgusele. Joseph oli vabalanguses neli minutit ja 36 sekundit, saavutades keskmiseks kiiruseks 1150 kilomeetrit tunnis. Langevari avati umbes viie ja poole tuhande meetri kõrgusel.

Langevarjurite standardid langevarjurite jaoks

Langevarjuhüppeks võite nimetada ohutuks kõrguseks 400 meetrit 4 kilomeetrini.

Kui me räägime maksimaalsest lubatud madalaimast kõrgusest, peavad langevarjurid alla viiekümne meetri kõrgust "enesetapu piiriks". Veel 2003. aastal sooritas professionaalne kaskadöör Harry Connery langevarjuhüppe Nelsoni samba monumendi juurest (51,5 meetri kõrguselt), mis asub Trafalgari väljakul.

Rio de Janeiros asuva Päästja Kristuse kuju tipust langevarjurid hüppasid suur hulk kordi Londonis asuvast Pauluse katedraalist ning nende monumentide kõrgus on veidi üle 100 meetri.

Veidi varem, üle-eelmise aasta oktoobris, sooritati langevarjuri hüpe kõige märkimisväärsemalt kõrguselt - 135 890 jalalt (üle 40 tuhande meetri), mille sooritas Google'i asejuht Alan Eustace. Ta suutis alistada eelmise planeedi rekordi 127 852,4 jalga (38 969,4 meetrit), mille püstitas Austraalia langevarjuhüppaja Felix Baumgartner 2012. aastal. Kahel juhul olid langevarjurid riietatud spetsiaalselt neile mõeldud ülikonda.

Standardseades sooritatakse langevarjuhüpe 4200 meetri kõrguselt. Üle aktsepteeritud märgi suureneb hapnikunälja oht. Lisaks võib etteantud kõrguselt kõrgemalt hüppamisel tihe vastutulev õhuvool kajastada langevarjuhüppaja mõningaid probleeme.

Madalamates atmosfäärikihtides suureneb langevarjuri langemiskiirus kaugushüppe ajal alles esimese kümne sekundi momendil (üle esimese saja meetri). Õhumassi takistus suureneb kiiruse suurenedes nii oluliselt, et üsna pea saabub hetk, mil kiirus enam ei muutu. Liikumine muutub kiirendavast ühtlaseks.

Ülemiste õhemate atmosfäärikihtide kaudu langedes lendab inimene kiiremini kui viimane langemiskiirus alumistes kihtides, kui langevarjur nendega kohtub ja vastupanu saavutab haripunkti. Põhimõtteliselt puutub inimene kokku atmosfääriga. 1960. aastal langevarjuhüppe ajal kirjeldas Kittinger seda jõudu šokeerivana: 23 tuhande meetri kõrgusel näitas ta 1,2 g (g on ülekoormuse väärtus).

75 tuhande meetri kõrguselt kukkumine oleks andnud 31 tuhande meetri kõrgusel tohutu 3-grammise löögi, mis oleks kestnud üle 20 sekundi. Pärast seda poleks hüpe midagi märkimisväärset. Madalamatesse atmosfäärikihtidesse sisenevatel merejalaväelastel ei esine probleeme üle 3 g suuruste g-jõududega, kui nende kehad asetsevad üle õhuvoolu, et jätkata atmosfääris viibimist, kuid nad on oluliselt kuumad.

Kittingeril oli seljas spetsiaalne ülikond, mille eesmärk oli kaitsta teda stratosfääri madala rõhu eest. Kuid sellistel hüpetel on raskem säilitada vaba langemise protsessis stabiilset positsiooni. Lisaks oli Kittinger varustatud väikese stabiliseeriva langevarjuga, kuid tal polnud seda vaja. Rikete tõttu ei saanud langevari avaneda ja langevarjur libises sabas. Kittinger pöörles väga kiiresti, umbes 120 pööret minutis, g-jõu tase oli 22 g. Selliste ülekoormuste hetkel kaotas kaskadöör teadvuse. Peamine langevari sai avaneda tänu spetsiaalsele automaatsele avamisseadmele.

Üks kõrgeimaid kõrgushüppeid oli kavas osaks Project Moose’ist. Ameerika Ühendriigid pidasid seda 1960. aastate alguses alguse saanud arenduseks ja selle eesmärk oli programm, mis võimaldas astronaudil meie planeedi madalal orbiidil langevarjuhüppeid otse kosmoseaparaadilt. Eeldati, et varustusega astronaut paneb rinnale langevarju ja selga kokkuvolditud kilekoti. Rõhu all olev silinder peaks kotti laiali ajama ja täitma polüuretaanvahuga, mis loob kuumakaitse. Kosmonaut lahkub orbiidilt, misjärel ta hakkab langema. Ekraaniga kuumuse eest kaitstuna ootab see, kuni jõuab madalamatesse atmosfäärikihtidesse, misjärel avaneb langevari ja ekraan eemaldatakse.

General Electricu organisatsiooni tehtud töö näitas, et idee, kuigi esmapilgul üsna hea, ei olnud teostamatu. Loodi kuumakilbi proov ja vahuproovid saadeti kosmoselaevale. NASA ega õhuvägi ei pööranud sellele ettevõtmisele aga erilist tähelepanu.

Teoreetiliselt saab langevarju hüpata igalt kõrguselt, küsimus on vaid selle ürituse otstarbekuses ja ohutuses. Nendest kaalutlustest lähtudes määratakse kindlaks miinimum- ja maksimumpiir. Need on eelkõige tingitud langevarju disainist, aga ka langevarjuri valmisolekust ja tema sooritatavast hüppetüübist.

Algavad langevarjurid hüppavad tavaliselt D-5 või D-6 maanduva langevarjuga. Mõnikord pakutakse ka D-1-5U langevarju. Viimase eeliseks on juhitavus, millest annab tunnistust mudelinimes olev "U"-täht. Sellise langevarjuga hüpped sooritatakse 700–900 meetri kõrguselt. Kupli avamine toimub peaaegu kohe pärast lennukist eraldamist.

Alternatiivina maandumisele kasutatakse sageli "Wing" tüüpi langevarju. Erinevalt esimesest pole neil ümmargune, vaid ristkülikukujuline kuppel. Nende tööks on vaja rohkem väljaõpet, kuid neil on hea manööverdusvõime ja hea tõstejõud. Algajad hüppavad langevarju tüüpi "Wing" abil umbes 1200 meetri kõrguselt.

Professionaalsed sportlased, kes on hästi treenitud, hüppavad tavaliselt vähemalt 2000 meetri kõrguselt. Sel juhul on neil võimalus kogeda kõiki vabalangemise naudinguid, millest algajad tavaliselt ilma jäävad. Kui langevarjur plaanib sooritada mingeid akrobaatilisi elemente, peab selle sooritamise kõrgus olema vähemalt 3000-4000 meetrit. Algajad saavad selliselt kõrguselt hüpata ainult ühes langevarjusüsteemis juhendaja poolt. Sel juhul lasub vastutus langevarju avamise, juhtimise ja pehme maandumise eest täielikult tandemmeistril.

Miks on piiranguid vaja ja mis on kriitiline miinimum

Hüppe minimaalse kõrguse piiranguid ei leiutatud juhuslikult. Fakt on see, et langevarju õhuga täitumine võtab veidi aega. Kui määratud nõudeid eiratakse, on suur tõenäosus, et langevarjul pole lihtsalt aega lõpuni avaneda ja langevarjur saab tõsiseid vigastusi. Amfiiblangevarju täielikuks kasutuselevõtuks on kriitiline miinimum 250-300 meetrit.

Samuti on olemas väikesed langevarjud, mida kasutatakse fikseeritud objektidelt (sillad, kivid, kõrged hooned) hüppamiseks. Seda spordiala nimetatakse baashüppamiseks ja selle suure traumatilisuse tõttu liigitatakse see ülimalt ekstreemseks. Sellise langevarjuga hüppe minimaalne kõrgus on 100-150 meetrit.

Langevarjuhüppes on aga palju rekordeid, sealhulgas minimaalne hüppekõrgus. Rekordi, mida pole veel kellelgi õnnestunud ületada, püstitab Tereke Spencer, kes Teise maailmasõja ajal, 1945. aastal, hüppas langevarjuga alla kukkunud hävitajast veidi üle 10 meetri kõrguselt. Vaevalt tasub aga saatust proovida ja tema vägitegu rahuajal kiireloomulise vajaduse puudumisel korrata.

Avaleht RSS Artikkel

Rahaline preemia langevarjuhüppe eest (maandumine koos varustusega)

170. Sõjaväelastele kinnitatud lahingu (väljaõppe) väljaõppekavaga ettenähtud langevarjuhüpeteks (maandumiseks koos varustusega) õhusõidukitelt (helikopteritelt), samuti õhuväe ülemjuhataja korraldusel sooritatud eksperimentaalhüpeteks. või vastavalt õhudessantvägede ülemale, mereväe õhujõudude ja õhukaitse pealikule rahalisele preemiale makstakse järgmistes summades:

171. Sõjaväelastele, kellel on langevarjumeistri või rahvusvahelise klassi meistri või austatud langevarjumeistri nimetus, makstakse rahalist preemiat iga lennukilt hüppamise eest, alates 201 hüpest kuni 1000 hüppeni, 12 protsenti ja iga hüppe eest. hüpe, alates 1001 , - 10. tariifikategooria sõjaväelase ametikoha palgast 13 protsenti (käesoleva korra lisa N 2).
172. Iga keerulise langevarjuhüppe eest, kuid mitte rohkem kui kahe tüsistusteguri korral, ja lõpetajale, kes on langevarjuhüppe sooritanud mitte rohkem kui kolme tüsistusteguri tõttu, suureneb rahalise tasu suurus 2 protsenti sõjaväelase palgast. positsioon 10. tariifikategoorias ( käesoleva korra lisa nr 2).
Keerulised hüpped hõlmavad järgmist:
vabastaja kohustuste täitmise eest (hüppe sooritamisel);
langevarju avanemise viivitusega vähemalt 20 s, sealhulgas kukkumise stabiliseerimisega;
piiratud alale;
rasketes ilmastikutingimustes (kui pilvede alumise serva kõrgus on alla määratud viskekõrguse);
kui tuule kiirus maapinna lähedal on üle 5 m/s;
maandumiskohtadele (üle 500 m üle merepinna);
öösel, vee peal (v.a sukeldumisvarustuses hüppamine) või metsas;
relvadega (v.a püstol);
üle 4 kg kaaluva kaubakonteineriga, välja arvatud teenindusseadmed;
maandumisvarustuse järgimine;
kõrguselt alla 500 m ja üle 4000 m;
lennukilt lennukiirusel üle 200 km/h.
173. Väljaviskamismeetodil ja tuukrivarustuses vee peal sooritatud langevarjuhüpete eest suurendatakse käesoleva korra punktides 171–172 ettenähtud viisil arvutatud rahalise preemia suurust väeosa ülema otsusega 4-ni. protsenti 10 tariifikategooria sõjaväelase ametikoha palgast (käesoleva korra lisa N 2) sõltuvalt hüppe keerukusest.
Varustuse sees või koos sellega maandumise eest makstakse igale kaitseväelasele rahalist preemiat 20 protsenti 10. tariifikategooria sõjaväelase ametikoha palgast (käesoleva korra lisa N 2).
174. Käesoleva korra punktides 171 - 172 sätestatud rahalist preemiat ületavate katsehüpete sooritamisel täiendavalt 3 kuni 10 protsenti 10. tariifikategooria sõjaväelise ametikoha palgast (käesoleva korra lisa nr 2). on tasuline, olenevalt hüppe keerukusest.
Lisatasu suuruse iga katsehüppe eest määrab õhuväe ülemjuhataja või vastavalt õhudessantväe juhataja, mereväe õhuväe ja õhukaitse juht, kui nad kinnitavad aruanne hüppe kohta.
175. Käesoleva korra punkti 170 punktides "a" ja "b" nimetatud sõjaväelastele makstakse rahalist preemiat mitte rohkem kui kahe hüppe eest, sama lõike punktis "c" nimetatud sõjaväelastele - mitte rohkem kui kolm hüpet ühel päeval. See piirang ei kehti eksperimentaalsete hüpete puhul.
Sõjaväelastele, kellel on langevarjumeistri või rahvusvahelise klassi meistri või austatud langevarjumeistri nimetus, makstakse rahalist preemiat kõigi ühe päeva jooksul sooritatud langevarjuhüpete eest, kuid tasuliste hüpete piires.
176. Rahalist tasu makstakse kalendriaasta jooksul langevarjuhüpete eest, mis on sooritatud vastavalt lahingu(väljaõppe)õppekavale, kuid mitte rohkem kui käesoleva määruse punktis 170 nimetatud ametnike poolt teatud sõjaväelaste kategooriatele kehtestatud tasuliste hüpete aastanormide piires. Menetlus.
177. Spordi langevarjumeeskondade koosseisu kuuluvatele sõjaväelastele makstakse lahingu(väljaõppe) väljaõppekava kohaselt sooritatud langevarjuhüpete eest rahalisi preemiaid, kuid mitte rohkem kui:
koosseisude, ühingute ja kutseõppe sõjaväeõppeasutuste meeskondadele - 150 hüpet aastas;
Relvajõudude kombineeritud teenistuste ja relvajõudude filiaalide meeskondadele - 200 hüpet aastas;
kaitsejõudude rahvusmeeskondade võistkondadele ja III Spordi langevarjuklubi kaitseväelastele - 400 hüpet aastas.
Sõjaväelastel, kes kuuluvad kaitseväe filiaalide ja kaitseväe harude koondsportlaste langevarjumeeskondadesse, on lisaks nimetatud normile lubatud sooritada 50 tasulist langevarjuhüpet kaitseväe meistrivõistlusteks valmistudes ja igal rahvusvahelisel võistlusel.
178. Rahalist preemiat maksab väeosa, kus hüpped sooritati, väeosa ülema korralduse alusel, märkides sellesse iga hüppe kuupäeva, tüsistustegurid ja hüppe korrasoleku. .
Rahalise tasu suuruse määramisel võetakse arvesse kõiki kaitseväelase poolt dokumentaalselt tõestatud langevarjuhüppeid, sealhulgas ajateenistusse kutsumisele (astumisse) eelneval perioodil.
179. Rahalist preemiat ei maksta langevarjuhüpete eest:
mitte lahingu(väljaõppe) väljaõppeplaani järgi;
rohkem kui kaks või kolm hüpet päevas vastavate sõjaväelaste kategooriate puhul;
ületab eraldi sõjaväelaste kategooriale kehtestatud tasuliste hüpete aastamäära.
180. Kodanikel, kes on kehtestatud korras kutsutud õppe- ja taatluslaagrisse, sooritavad langevarjuhüppeid (maandumine koos varustusega) nende treeninglaagrite ajal, makstakse rahalist tasu käesoleva seaduse §-des 170–179 sätestatud viisil ja suuruses. käesolev kord asjaomaste sõjaväelaste kategooriate jaoks.

Dessantväelased plaanivad 2015. aasta lõpuks välja õpetada umbes 300 kõrgmäestiku õhudessantspetsialisti, kes suudavad hüpata kuni 8000 meetri kõrguselt.

Sellest teatas "Interfax-AVN", viidates Venemaa kaitseministeeriumi õhudessantvägede pressiteenistuse ja teabeosakonna esindajale kolonelleitnant Jevgeni Meškovile. Dessantväejuhatuse plaanide kohaselt peaks tekkima nelja kuni kaheksa kilomeetri kõrguselt maandumisvõimeline pataljon ja instruktorite üksus kõrgmäestiku dessantõppeks. Kõrgmäestiku langevarjurid peavad oskama oskuslikult kasutada spetsiaalset hapnikuvarustust ja kasutada eriotstarbelist langevarjusüsteemi Arbalet.

Kõrgmäestiku spetsialistide koolitamise põhiprogramm on kavandatud viieks kuni kümneks nädalaks, võttes arvesse nende sooritamist 100–250 praktilist langevarjuhüpet, mille peavarju avamise viivitus on 80–130 sekundit.

Peame koheselt selgitama - massilisi hüppeid ülemäära kõrgelt ei toimu. See on skautide privileeg. Lisaks ei hakata lahingukasutuseks kasutama "Crossbowsid", millega saab ainult treenida, vaid hoopis teistsuguseid ja siiski salajasi langevarjusüsteeme.

Langevarjurite jaoks on oluline oma väed maandumistsooni toimetada, et lennukid ei satuks õhutõrjetsooni. Ja maandumine ise tuleks võimalusel võimalikult kiiresti läbi viia hunnikus ja mitte maapinnalt tule alla kukkuda. Selleks lendavad nad vaenlase liinide taha võimalikult kõrgel kõrgusel ja hüppavad maksimaalselt võimalikult alumisele piirile.

Kas on võimalik hüpata lennukõrguselt, mis on sõjaliste õhutõrjesüsteemide jaoks kättesaamatu?

Päris palju on tehtud uurimistööd. Muide, seda ei peetud mitte ainult Venemaal, vaid ka USA-s. Pean ütlema, et välismaal neil see õnnestus ja seal on kõrgmaandumine asjade järjekorras.

Selgus, et langevarju avanemise hilinemisega oli võimalik hüpata kuni kaheksa kilomeetri kõrguselt nii, et kuplid avanesid peaaegu maapinnal. Kuid raske varustuse hilinemine visata osutus problemaatiliseks. Ja võib juhtuda, et kõik väed kogunevad näidatud maandumisalale ja soomusmasinad lendavad kuhugi väga kaugele. Üsna objektiivselt selgus, et äärmuslikest kõrgustest hüppamine sobib ainult eriüksustele ja luureüksustele või neile, kes peavad tagama põhimaandumisväe maandumistsooni maapinnalt, puhastades selle vaenlase tulerelvadest.

USA-s on kõrghüpped omandatud ja neid kasutatakse ka ainult "roheliste barettide" eriüksustes ja erioperatsioonide üksustes.

Mida annab kõrgmaandumine langevarjuritele-erivägedele? Lennukist saab lahkuda kümnete kilomeetrite kaugusele planeeritud maandumiskohast. Seejärel planeerige vaikselt ja maanduge otse kohapeal. Kaasaegsetes süsteemides on etteantud koordinaatide jaoks poolautomaatne langevarjujuhtimissüsteem. Maandumine toimub reeglina öösel, langevarjud on maskeeritud ja komandosid on peaaegu võimatu taevas näha. Sellised hüpped on väga rasked. Lisaks relvadele ja muule varustusele on langevarjuril spetsiaalne hapnikuvarustus.

Meie ekspertide hinnangul on USA oma erivägede kõrgmaandumisel meist juba pikka aega ees olnud. Paus tuli paar aastat tagasi. Töötati välja erioperatsioonide vägede langevarju eriväljaõppe eksperimentaalprogramm, mille kinnitas peastaabi ülem. See on edukalt omandatud. Loodud ja kasutuselevõtu etapis kodumaised seadmed ja langevarjusüsteemid, mitte halvemad kui Ameerika omad, mis võimaldavad kodumaistel erioperatsioonide vägedel täita mis tahes ülesandeid kõikjal maailmas.

• "Õhudessantvägede päeva tähistavast viiest tuhandest Rostovi elanikust teenis dessandivägedes tegelikult vaid poolteist tuhat"
  

Täna on õhuväe päev!

Õhudessantvägede päev!

Langevarjurite päev ehk "Paratroopers"!

Loomulikult muutuvad maandumisväed iga aastaga vaiksemaks. Suurejoonelised kaklused ja jõukatsumised "Arbuusi" maffiaga turgudel on vaikselt minevikku saamas. Ometi jääb meie riik kõikvõimalikele seadusetustele aina jäigemaks, ühelt poolt, teisalt sõdime kohati palli. Ja juba ammu on märgatud, et kui riigi armee korraldab tõelist sõjategevust, supleb vähem inimesi purskkaevudes ja läheb protestimiitingutele.

Seetõttu on alati aktuaalne küsimus, kuidas eristada tõelist langevarjurit sellest, kes lihtsalt paneb vesti selga ja võtab selle või võib-olla tätoveeringu "Viskamine" teinud, tuksub purskkaevu ja räägib sõjaväejutte.

Muide, moskvalased erinevad selle poolest. Kõik, kes teenisid õhudessantvägedes, teavad, et just Moskvast kutsutute seas on mäda sõdurid tavalisemad ...

Muidugi mitte kõik, Moskva meeste seas on palju suurepäraseid võitlejaid. Mul endal oli sõjaväes "družban" Pealinnast.

Kuid ausalt öeldes teavad kõik, et Moskva elanike seas on "mitte päris häid seltsimehi", rohkem kui riigi äärealadelt ...

Meil oli kompaniis “Moskvitš”, ainuke kommunist sõdurite seas. Muide, ta saadeti sõjaväkke pärast tsiviilelus toimunud “palli” (pall või muu slängi väljend armees ja õhudessantvägedes). Ta oli komsomoli vabastatud sekretär, ma ei mäleta, kus. Viivitus, kuid lendas kohale ja saadeti eliitvägedesse teenima. Olen kindel, et ta supleb purskkaevus ja tuksub baretis ja vestis.

Kuid ühe tõelise langevarjuri jaoks on mitu võltsitud. Nii et alustame petturi tuvastamise õppimist. Allpool annan mõned küsimused ja mõned üksikasjalikud vastused neile küsimustele.

Teades vastuseid neile küsimustele, saate tuvastada võltsitud "maandumise"!

1. Kus te teenisite?

Vastus õhudessantvägedele või DSB-le ei tööta, nagu ka DMB (see on demobiliseerimine!). Nagu teenistuskoht, nagu Pihkva, Rjazan ja nii edasi. Võib-olla oli ta piisavalt kuulnud oma vanema venna või naabri sõjaväejuttudest. Muide, lisaks võib dessantüksuse sõjaväelaagris olla isegi ehituspataljoni töötajaid. Näiteks Pihkvas. Kui keegi mäletab, läksid ehituspataljoni sõdurid fotograafi juurde ja tegid “telgedega demobiliseerimisparaadil” ja sinise baretiga pilte. Nad saadeti koju ja neile öeldi julgelt, et nad teenivad õhudessantväes. Muidugi tegid nad seda salaja. Ehituspataljoni väed ei olnud väga kiindunud. Pihkvas oli garnisoni laht (vahivaht), see on koht, kus hoitakse sõdureid ja ohvitsere väiksemate ja suuremate sõjaväelise distsipliini rikkumiste eest. Lahte valvas Pihkva diviisi vahtkond

2. Osa number?

Igal väeosal on number. Üksuse number aetakse sõdurile pähe. Nagu ka masina number ja sõjaväe ID. Ma teenisin peaaegu 30 aastat tagasi ja mäletan siiani.

3. VUS mis?

VUS, see sõjaväelise registreerimise eriala on sõjaväe ID-s kirjas. Kui selline sõdur näitab teile oma sõdurit, saate tema VUS-i vaadates aru, kes ta tegelikult on. "Sõjalise registreerimise eriala (VUS) - märge Venemaa relvajõudude ja teiste vägede ja formatsioonide tegev- või reservväelase sõjaväelise eriala kohta. Teave VUS-i kohta sisestatakse sõjaväe ID-sse. Kõik VUS-id on jagatud rühmadesse, VUS-i tähis ise on mitmekohaline number (näiteks VUS-250400).

Võimalik sõjaväeliste erialade loetelu

Ilmselt puuduvad avatud allikad, mis sisaldavad kõigi praegu tegutsevate VUS-ide koodide dekodeerimist: VUS-i kataloog on Venemaa kaitseministeeriumi “Salajase” salastatuse astmega dokument.

Vanemate ohvitseride, seersantide, meistrite ja sõdurite VUS-i kolm esimest numbrit näitavad spetsialiseerumist (VUS-kood), näiteks:

100 - vintpüss
101 - snaiprid
102 - granaadiheitjad
106 - sõjaväeluure
107 - erivägede üksused ja divisjonid
122 - BMD
461 - HF raadiojaamad
998 - ei oma sõjaväelist ettevalmistust, sobib ajateenistuseks
999 - sama, ainult PIIRATULT ajateenistusse kõlbulik jne.

Järgmised kolm numbrit näitavad asukohta (positsioonikood):

97 - ZKV
182 - KO
259 - MV
001 - akumees jne.

Täht lõpus viitab "teeninduse erimärkidele":

A – kellel pole ühtegi
B - raketirelvade spetsialistid
D – õhudessantväed
K - pealveelaevade meeskond
M - MP
P - V.v.
R – PV (FPS)
S - Eriolukordade ministeerium (?)
T - ehitusüksused ja allüksused
F - SpN jne.
E - Lennupersonal lipnikele, seersantidele, sõduritele

4. Mitu korda sa hüppasid? Tavaliselt kuulete hämmastavaid numbreid 30-40-50 ja võib-olla 100 hüpet. «Ajateenija aastanorm on 12 hüpet, 6 igal väljaõppeperioodil. Üldjuhul on langevarjuõpe dessantväeteenistuse eelduseks. Kõik maanduvad - kindralist eraisikuni, ”- intervjuu Šamanoviga. Kes pole kursis, Vladimir Šamanov õhudessantvägede ülem ja kindralpolkovnik. Isegi NSV Liidus oli ajateenistuse eest üle 20 korra hüppamine problemaatiline. Sest sõdur asus valvama (see on siis, kui relvaga mees valvab Gubat, ladusid ja parke koos varustusega), käis pargis (kus on varustus) riietuses, lõpuks söögisaalis (kus ta kooris). kartuleid, kattis lauda ja pesin nõusid), seisis “öökapil” (seltskonna riietus) ja nii edasi... Sõjaväes, iseteenindus, sõdur tegi kõike ise ja hüppe tegemiseks ei. üks vabastas ta. Muidugi olid sõjaväes spordifirmad. Tegemist on vabaüksustega, kus sõdurid põhiliselt treenivad ja üksuse heaks esinevad. Näiteks seal, kus ma teenisin, oli "eskadrill". Ajateenijad on langevarjuhüppajad, kes ainult hüppasid ja võistlesid. Kuid see on omaette kast, nad läksid isegi omapärases vormis, ohvitseride mantlid ja ajateenijate epolettid. Lepinguarmee algus. Ma ei räägi lepingulistest seersantidest ja lipnikest. Nad olid siis juba elukutselised sõdurid. Aga tavaline langevarjur väga palju ei hüpanud. Täpselt nagu praegu. Ainult “demobiliseerimiseks” sai osta “iiveldavat” (langevarjuri märk kupli kujul, mille ripats on numbrite kujul vastavalt hüpete arvule) suure hüpete arvuga.

5. Kas sa hüppasid lahingus? Paljud võltslangevarjurid ei tea, et õhudessantväelased ja kõikvõimalikud eriüksused võivad hüpata mitut moodi.

Siin on kõige lihtsamad:

Ilma relvade ja RD (Paratrooperi seljakott)

RD ja relvadega transpordiasendis. Automaat, SVD ja isegi RPG, spetsiaalses transpordikohvris, "kruvitud" tormilise maandumise selja taha.

RD ja GK-ga (kaubakonteiner)

Relvadega "lahingus", rinnal vedrustussüsteemi rinnakorvi all. Võimaldab tulistada langevarjuga laskudes otse taevast.

Siis on öised, metsa peal, vee peal, kõrghooned ja nii edasi. Ainult varustuse sees ei hüppa keegi, kuigi see variant on sõja jaoks välja töötatud. Lennuväe legendaarse asutaja Vassili Margelovi poeg Aleksandr Margelovi tegi 1973. aastal langevarjuhüppe BMD-1 sees. Selle saavutuse eest pälvis ta 20 aasta pärast Venemaa kangelase tiitli ... Sellest ajast alates on seadmete sees hüpanud üle 110 inimese, kuid need on testijad. Tavaline langevarjur, kes teile sellest räägib, lihtsalt pi ....!

6. Kas sa hüppasid ISS-iga? MKS on mitme kupliga süsteem maandumisseadmete jaoks, näiteks MKS-5-760. Inimene lihtsalt ei suuda selle jamaga hüpata. Kuid kohtasin maandumisvägesid, kes väitsid, et nad hüppasid koos temaga ... Õhudessantvägedes hüppavad nad peamiselt langevarjudega: D-1-8 on vanim langevari, mis loodi 1959. aastal. Selle langevarju peamine eelis on kuppel. kate klammerdub läbi pikendusvarda lennuki või helikopteri külge. Langevarjuril pole isegi sõrmust. Viis luugini, andis jalaga tagumikku. Siis töötab kõik automaatselt ilma seadmeteta. See on ideaalne langevari esimeseks hüppeks. 300% garantii, ladumisel peaasi, et jooni ei keeraks. D-1-5U on vanim juhitav langevari. D-6 ja kõik selle modifikatsioonid. Olete seda kuplit näinud enamikes õhudessantvägede filmides. Langevarjurid lendavad mõnda aega stabiliseerival väikesel varikatusel. Sama varikatus pikendab langevarju peavarju, kui tõmmata rõngast või kui rakendub PPK-U tüüpi turvaseade. PPK-U – Semiautomatic Parachute Combined Unified (seade) – mõeldud langevarjupaki avamiseks (teatud aja möödudes teatud kõrgusel). Nüüd plaanivad nad D-10 vägedesse panna. PSN – eriotstarbeline langevari. Hüppasin PSN-71 pealt, see on paremini juhitav. Sellel on parema juhitavuse tagamiseks rullid (mida meil oli keelatud eemaldada) ja vedrustussüsteemi lukud. Maandumisel saad kupli kohe lahti. Näiteks tuules, vette hüpates või lahingus. See loodi GRU Spetsnazi ​​ja õhudessantvägede luureüksuste jaoks. Tarkvara – Planning Shell. Need on samad ristkülikukujulised "tiivad" või "madratsid", millel kõik sportlased nüüd hüppavad. Alates PO-9-st, NSVL-i aegadest kuni tänapäevaste PO-16, PO-17 ja kuulsate "ristvibudeni". Selliste kuplitega pole ajateenija kunagi hüpanud!

7. Ja lõpuks, mis on "Razor – naerata"? Või raseeriti teid naeratades? See on painduv juuksenõel samast PPK-U seadmest. Õhujõududes ja tsiviildessantväelastes moodsaim võtmehoidja ja suveniir. Kaelale, klahvidele ja nii edasi. Painutamata juuksenõel haakub konkreetselt karvade külge, mitte halvemini kui epilaator. Sõjaväes kasutatakse seda hooletute võitlejate karistuseks ja lihtsalt "lõbu pärast". Õhus leviv huumor, ajasin habet naeratades. Kas teid on naeratusega raseeritud? Arusaadav ainult langevarjuritele.

Põhimõtteliselt on endiselt palju teavet, mida saavad teada ainult need, kes teenisid õhudessantväes. Kuid arvan, et sellest, mida ma kirjutasin, piisab, et tuvastada võltslangevarjurid, kes häbistavad onu Vasja vägede kuulsusrikast nime. Vassili Margelov on õhudessantvägede asutaja ja kõigi langevarjurite isa!

Head õhudessantväepäeva kõigile tõelistele langevarjuritele!
Mitte keegi peale meie!

Töötan fitness-instruktorina. Oman erialast haridust ja 25-aastast treenerikogemust. Aitan inimestel kaalust alla võtta või lihasmassi kasvatada ja samal ajal tervena püsida. Viin treeninguid läbi Interneti või Doni-äärse Rostovi linna Mamba spordiklubis.