Polsterdatud abrams ja leopardid. "leopardid" Süürias ja Saksa-Türgi suhete probleemid. …ja nende vastased

Mahukas tõlkematerjal, mis analüüsib Saksa sõjaväe tankide Leopard 2A4TR kasutamise praktikat Türgi armee poolt Süüria sõjas.

Leopard 2A4TR kasutamise täielik analüüs Süürias.

Sissejuhatus.

Selles analüüsis vaatleme lähemalt Turkish Leopard 2A4TR tankide toimimist Süürias, et saaksime teada sõidukist endast, doktriinist ja keskkonnast, kus see tegutses, ja muust tänu väga OSINTi üksikasjalik analüüs. 2005. aastal ostis Türgi Saksamaalt 298 kasutatud Leopard 2A4, mis hiljem sai nimeks Leopard 2A4TR.Türgi tankid erinevad originaalist vaid marginaalselt.Lisatud on täiustatud õhufiltrid, mis on väga oluline sellises tolmuses piirkonnas nagu Süüria.

Operatsioon Eufrati kilp. Süüria.

2016. aasta augusti lõpus alustas Türgi koos AFN-i mässuliste rühmitustega Põhja-Süürias pealetungi peamiselt Islamiriigi vastu, kuid ei pööranud silmi kurdi sõjaväelt.
Esiteks võeti kasutusele M-60T-d. Juba mõnda aega (pärast kuuldusi Leopard 2-dest Süüria piiri lähedal) nähti 8. detsembril 2016 Al Baba linna lähistel esimest partiid Leopard 2A4TR-e, kes tulistasid oma relvadest ISISe* pihta.

Kompositsioon Leopard 2A4-dega Türgi-Süüria piiri lähedal.

Teoreetiliselt paigutati Süüria territooriumile mitu soomus- ja mehhaniseeritud üksust, mis ilmselt ei moodustanud rohkem kui kaks brigaadi, kuid paigutamine ei ole sama, mis pealetungil kasutada.Kuna tavaliselt juhtisid rünnakut jalavägi ja FSA tehnikud, siis see viis Türgi sõjaväe hübriidne sõjaline segu ja FSA.

Süüria esimene ja põhikeel on araabia keel, samas kui türklased räägivad türgi keelt, kasutatakse ka erinevat tähestikku, seega ei olnud liitlaste omavaheline suhtlus kuigi hea, mis on väga oluline, kui soovite ära kasutada tankide ja türgi keele tulejõudu. suurtükivägi. FSA-s puudus ka väljaõpe ja moraal, sest see rühm koosnes peamiselt Türgi põgenikelaagritest värvatud madala moraaliga (tujuka moraaliga) meestest.

Viimaseks, kuid mitte vähemtähtsaks, nagu Venemaa või USA Süürias tegid, ei kasuta Türgi väed peamise löögijõuna oma konventsionaalseid üksusi, vaid jäävad reservi ja rindele saadetakse vaid mõned toetusüksused. See on oluline, sest see tähendab, et nad pole kaugeltki oma rünnakupotentsiaali lahinguväljal ära kasutanud.
Vaatame, mida oskab nn Blirzkriegi isa Heinz Guderian oma raamatust Achtung-Panzer soomusvägede kohta rääkida! Esmakordselt avaldati Saksamaal 1937. aastal.

"See vägi [seoses soomusvägede ja tankidega], millel on tegelikult suurim ründejõud ja millel on õigus seda jõudu oma reeglite alusel kasutada ja seetõttu on see, kus seda kasutatakse, põhijõud ja ülejäänud sõltub neist"

Tank on tavaliselt maasõja keskpunkt, kuid selle tulejõu, liikuvuse ja kaitse täielikuks ärakasutamiseks peab sellel olema tagatisjõud, et saavutada kõik pakutavad võimalused.

Kui tankid on halvasti eskortitud ja kontrollitud, muutuvad nad väga haavatavaks, nii et ISIS-el õnnestus väike Türgi üksus Leopard 2-dega lüüa ja selle krambid kinni püüda.

Kui ISISe* vastu korraldataks kõrge intensiivsusega kampaania, siis koosneksid mehhaniseeritud ehk soomusväed järgmistest saateelementidest: mehhaniseeritud jalavägi, insenerid, iseliikuvad suurtükid, õhutoetus, mida kõiki kasutataks üheaegselt, suurel hulgal. ja ISISe kaitse võtmepunktides * murda oma kaitseliinid ja jätkata edasitungi, jälitades nende tagalat Raqqasse, kuid seda ei juhtunud,
Miks?
Kuna, nagu me ütlesime, käitub Türgi täpselt nagu Venemaa või USA ja nad lihtsalt ei taha intensiivset ja suurt tõsiste kaotustega sõda, seega eelistavad nad kasutada oma tanke lihtsa FSA toetusena ja ei kasuta neid. rünnakul sügavale tungimiseks läbi ISIS-e * koos ühendatud sõjaliste jõududega.

See on peamine põhjus Leopard 2A4-de kadumiseks Süürias, neid ei kasutata tankidena, need on lihtsalt suured liikurrelvad mässuliste toetamiseks, selleks oleks SAA ladudest püütud odav T-55 tehniliselt peaaegu sama kasulik kui kallis Leopard 2 .

Täiustatud tanki, nagu Leopard 2A4, kasutamine tuletoetuse pakkumiseks kaugelt on väga võimsa tööriista ilmselge alakasutamine.

Mida veel Heinz Guderian meile 80 aastat tagasi rääkis? Vaatame:

„Nõutavad õigused toovad kaasa järgmised taktikalised vajadused:

1. Üllatus

2. Massiline pealekandmine

3.Sobiv maastik

Al-Babis üllatust ei saavutatud, tegelikult oli vastupidi, Türgi aeglus võimaldas FSA-l aktiivsete lahingute koormuse üle kanda ja Türgi relvajõudude aeglane edasiliikumine ei üllatanud kedagi.
Massikasutust ei saavutatud, tanke kasutati väikeste salgadena, tavaliselt ainult kolme-nelja tankist koosnevate salkade kaupa ja mõnikord ka üksikult.
Sobiva maastiku, ainukese, mis ei sõltunud Türgi ülemjuhatusest, andis Süüria maastiku iseloom, kus on palju tasandikke, mägesid, kõrbeid ja talvel veidi lund.
Õpetaja Guderian ütles: "Soomustatud rünnaku suur kiirus on vajalik lahingu tulemuste kindlaksmääramiseks."
Enamikku soomusjõudude kasutamise põhireegleid Türgi sõjaväelased ei kohaldanud, tõenäoliselt poliitilise surve tõttu inimohvrite vältimiseks ja operatsiooni juhile, SF kindralleitnant Zekay Aksakallile, kes ei olnud sõjategevusega eriti kursis. soomusjõudude kasutamine.

kindralleitnant Zekai Aksakallı on pärit SF-st

Mis oli siis ainus viis, kuidas türklased said Leopard 2A4TR-i Süürias kasutada?

Lihtsalt tulge asendisse, mis on näoga ISISe hõivatud ala esiosale* ja andke tuletoetust FSA ja tankide vahelise sideohvitseri abiga või lihtsalt teraskoletiste endi võimalustega.
Maapealsete luurete ja mässulistega suhtlemise puudumine viis lõpuks Leopard 2A4 meeskonnad halbade otsuste tegemiseni ja paigutasid oma tankid haavatavatesse kohtadesse, mida jälgisid ISIS* ja selle kogenud ATGM-iga varustatud tankiküttide üksused, mis lõpuks suutsid välja lüüa. MBT-d avatud külgedel.

Kuigi me vaatame kaitset lähemalt jaotises "Kus on kassil paks karv?" Kõigepealt tahame välja tuua mõned asjad.
Suurem osa Leopard 2-t tabanud rakettidest olid arvatavasti 9M113 Konkurs, mis ründasid seda külgedelt.Kes vähegi selle teemaga kursis on, teavad, et puudub kaasaegne MBT, mis suudaks nendele rakettidele külgedelt vastu tõrjuda, kui neil ERA puudub. või hingedega soomus ja/või puursoomus. Lisaks tuginesid Saksa disainerid isolatsioonile, enamikule kõige tundlikumatele komponentidele, mis võivad rikke korral viia katastroofilise plahvatuseni, eriti mis puudutab kütust ja laskemoona.

Kui tanki, näiteks Leopard 2A4, saab ATGM löögi vastu külge, on kahjustused löögipunktis vältimatud, kuid automaatsete tulekustutussüsteemide, tugevalt kaitstud laskemoonakastide, tulekindlate esemete, meeskonnariietuse jms tõttu on kahjustused piiratud. Hetkel võime öelda, et Leopard 2A4 pidas nendele kohutavatele tagajärgedele hästi vastu, arvestades, et rasked kahjustused on enamikul juhtudel vältimatud.

Üksikasjalik teave Leopard 2 kohta Süürias.

Enne rindele saatmist värviti enamik Leopard 2-sid uue kõrbekamuflaažiskeemiga, kuid mõned Leopard 2-d säilitasid oma vana rohelise skeemi, nagu piltidelt näha.

Green Leopard 2A4s, kuskil Süürias.

Üldiselt võib öelda, et Süüria on kuiv maa, kuid põhja pool sajab talve kõige külmematel kuudel lund ja külmakraade, kuid see pole Leopard 2 jaoks probleem, mis sobib väga hästi madalale temperatuurile.

Süürias pole nii palav, kui mõned võiksid arvata.
.
Ka Leopard 2 saab varustada MG-1 või MG-3 7,62mm kuulipildujatega komandöri luugi ees asuval tornil, need MG-d kipuvad kasutama AA sihti, kuid sel juhul pole see türklaste jaoks mõttekas. meeskonnad ja seetõttu kasutavad nad tõenäoliselt tavapäraseid sihikuid. See kuulipilduja on eriti kuulus oma surmava tulekiiruse poolest, mis on umbes 1200 lasku minutis. Tornil olev kuulipilduja on aga väga haruldane. Nägime vaid mõnda torniga tanki, enamik MG-sid eemaldati.

.
Tornil plastikkattega kaetud kuulipilduja MG-1/3.

Kasutatud laskemoona osas, niipalju kui meil oli tankide kontrollimisel vabadus, nägime M325 HEAT-MP-T (multi-Purpose Tracer) padruneid koos Saksa KE DM-43 või DM- täiustatud Türgi (MKEK) koopiaga. 53 padrunit ja Iisraeli KFS APFSDS M322 või M328.

KE või APFSDS – kineetiline energia (ainult väga hästi kaitstud sihtmärkide vastu)

KUUMUS – plahvatusohtlik tankitõrje (mitmeotstarbeline)

HE – tugev plahvatus (ainult kergelt soomustatud sihtmärkide vastu) (tugev plahvatusohtlik)

tulistas KFS APFSDS M322

tulistas M325 HEAT

lastud Türgi koopia DM-43s/DM-53

Teoreetiliselt ei vasta viimasest pildigrupist pärit DM-43 või DM-53 täpselt Saksamaal tehtud kaadriga, meie hinnangul on tegemist MKEK-i tehtud DM-43 või DM-53 kaadriga, kuna leidsime 120. mm MKEK tehtud APFSDS -T KE kaader, nagu näeme alloleval pildil, kuid neid kaadreid MKEK kodulehel ei kuvata.

M325 all näeme MKEK-i tehtud 120 mm APFSDS-T laskude konteinereid, see kaliiber on mõeldud ainult tankidele ja APFSDS tüüp on mõeldud ainult Kinnetical Energy (KE) laskudele.

Süürias peaks olema reegliks HE ja HEAT padrunite kasutamine, kuna need sobivad kõige paremini kasutamiseks vaenlase vastu välikindlustustes või müüride taga. Samuti võib HEAT isegi hävitada soomusmasinaid, mida ISIS* võib mõnikord kasutada, näiteks BMP-1 või mõned vananenud tankid.

KE APFSDS on soomust läbistavad mürsud, mis on ette nähtud tänapäevaste T-72 või T-90 tüüpi tankide soomust läbistamiseks ning need ei ole efektiivsed hoonete, tehniliste seadmete ega kergelt soomustatud sõidukite vastu, näiteks 1991. aasta kampaania ajal Desert Storm. nägime, et M829 või M829A1 KE lasud suutsid T-72 mõlemalt küljelt läbi tungida ja tankist lahkuda ilma midagi hävitamata.Kui nad saavad kogu sõiduki läbida ja sealt ilma tagajärgedeta välja tulla, siis milleks neid Süürias kasutada?

Nagu me kõik teame, kasutab ISIS laialdaselt suurel kiirusel liikuvatele soomustatud tsiviilsõidukitele paigaldatud SVBIED-e (shahid mobile), need on üsna hävitavad ja raskesti tabatavad sihtmärke, HEAT ja HE mürsud võivad tabada VBIED-e, kuid nende trajektoorid on väga paraboolsed. nende väiksema koonu kiiruse tõttu võrreldes KE laskudega, mis on ligikaudu 1600 m/s võrreldes ligikaudu 1000 m/s HEAT või HE.
See on oluline mitmel põhjusel, näiteks DM-53 (KE) on palju kiirem kui M325 (HEAT) ja seetõttu on sellel palju lamedam ja lamedam trajektoor, mille tulemuseks on kõrgem täpsus ja tulekiirus. Mõlemad omadused on väga head. oluline VBIED-i vastase võitluse jaoks.

Aga võib vastu vaielda, et nagu ma enne ütlesin, murravad nad enne seda reeglina soomust läbi ja lahkuvad sõidukist ilma olulist kahju tekitamata ja see on tõsi,
Kuid me peame meeles pidama, et VBIED-id on laetud tohutu hulga lõhkeainetega ja seetõttu on tõenäosus, et mürsk tabab ühte neist läbitungimise ajal, väga suur.
Enamikus maailma doktriinides, sealhulgas türgi keeles, koosnevad tankirühmad 4 tankist, millel on üks pliitank, kuid mõnikord kasutavad mõned eriväed kolmest tankist koosnevaid rühmitusi, näiteks on see tavalisem ekspeditsioonivägede, näiteks merejalaväe või merejalaväeüksuste puhul.

Kummalisel kombel märkasime mingil hetkel, et ilmselt kasutavad Türgi tankiüksused igaüks 3 tanki. Kuigi see on mõistlik, sest ISISega võitlemiseks pole vaja kasutada palju sõidukeid * ja oma sõidukite kasutamisel peate olema paindlik tähendab, kuid igal juhul pole me selles kindlad.

Leopard 2A4TR lahinguväljal.

Peaaegu kõik lahingud, milles Leopard 2 osales, olid seotud lahinguga Al-Babi linna pärast ja eriti kokkupõrgetega linna lääneosas asuva haigla pärast.

Al Bab. punane osuti - haigla.

Evakueerimine – sõidukite remont.
M88 seeria sõidukeid kasutatakse lahingumasinate kahjustatud osade parandamiseks ja asendamiseks, kinnikiilunud ja avariiliste sõidukite evakueerimiseks.Türgi armee FER-i põhisõiduk on M88A1, mis põhineb algselt M-48 / M-60 elektrijaamadel, A1 on võimsama mootoriga täiustatud versioon.

Me ei tea kasutusele võetud M88A1 ​​arvu, kuid oleme kindlad, et nad ei teinud või ei saanud oma tööd teha. Võime näha, et Leopard 2A4 on hävinud või tõsiselt kahjustatud. Neid ei evakueeritud pärast löögi saamist, mis viitas halvale koordineerimisele või (võimalik) ISIS-e survele piirkonnas.

M88A1 ​​Süürias.

Siiani oleme suutnud kontrollida 43 Süüriasse paigutatud Leopard 2A4TR olemasolu kahes partiis: esimene neist koosnes 18 tankist, mida nähti 12.08.2016, ja teine ​​partii sisaldas 25 tanki, mis saadeti. 12.10.2016 näitavad need numbrid soomusbrigaadiga samaväärset lähetatud jõudu ja nagu Christian Triebert ajakirjas Bellingcat kirjutas, vastasid Leopard 2 numbrimärgid 2. soomusbrigaadile.

Kuidas need tavaliselt töötavad?

Tavaliselt tulistavad nad kiiruga ehitatud välikindlustustest, mis olid algselt mõeldud jalaväele ja ehitatud muldmüüridega. Need ei ole spetsiaalselt paakide jaoks mõeldud, sest vastasel juhul oleks neil palju kõrgemad seinad, mis katavad külgi ja esipindu. Kui neil oleks piisavalt aega ja ressursse, saaksid nad välja kaevata tankidele laskepositsioonid, et need kaitseksid neid palju rohkem kui need seinad, mis on tehtud mullast.

Tankide jaoks hästi sisse kaevatud laskepositsiooni me ei näinud, mis viitab vähesele seotusele ja koordineeritusele inseneriüksustega, kes oleksid võinud ehitada palju paremaid positsioone, mis oleks võinud pikas perspektiivis säästa palju sõidukeid ja meeskondi.

Vaadake ülalolevaid pilte ja võrrelge lihtsalt tankide mõlemale laskepositsioonile tehtud kindlustuste pakutavat kaitsetaset, ülemisel fotol on laskeharjutuse ajal M1 Abrams, alumisel on Leopard 2A4TR Süürias.

Tavaliselt jäävad Leopard 2-d mustuseinte taha ja pakuvad ISISe positsioonidelt tuletuge, tulistades oma põhikahureid ja koaksiaalseid kuulipildujaid, kuid me ei tea nende koordineerimise taset FSA-ga.
Samuti usume, et lisaks tanki enda võimetele kasutavad Türgi väed operatsioonide ajal lahinguüksuste tule toetamiseks ja juhtimiseks kergeid ratassõidukeid Cobra OTOKAR, seda meetodit kasutatakse ka teistes armeedes, näiteks Prantsuse AMX-56. Samal eesmärgil kasutatakse VBL-tüüpi (Véhicule Blindé Léger).

Kobra OTOKAR Süürias.

Huvitav on ka see, et on palju fotosid Türgi sõduritest, kellel on suhteliselt haruldased ja spetsiaalsed relvad, näiteks snaipripüss AIAW, selliseid vintpüsse kasutatakse ainult spetsialiseeritud snaipriüksustes, (sellist tüüpi relvad on eriti SF-del) tavaliselt ei looda näha, mida saab soomusüksustega kasutada, see annab meile aimu, kuidas hübriidsõda seal väljas käib,
kus tegutseb Turkish Leopard 2.

Kuna Leopard 2-d toimivad tavaliselt lihtsa tuletoetusena, mitte puhtalt ründe- ja ründeväe osana, ei vaja nad (ilmselt) ise suurtükiväe tuge, mistõttu suurtükivägi ja peamiselt 155 mm SPH T-155 maastikul puhastamisel ei tegutse. tankide ees varem tuvastatud sihtmärkidel, on see alati puudus.

Tavatingimustes oleks 155 mm SPH T-155 Firtina töötanud tihedas koostöös Leopard 2A4-ga.

Kuid me räägime endiselt madala intensiivsusega operatsioonist ja seetõttu ei tööta paigutatud tankid normaalselt, neid kasutatakse näiteks linnalahingute ajal, st tankiüksused on hajutatud ja juhtimine on detsentraliseeritud teatud piiridesse. Seega, kui mõnes piirkonnas on tanke vaja, siis nad (armee) ei paiguta neid isegi ühte diviisi, vaid tuletoetuse pakkumiseks ainult ühte või kahte tanki, see on tingitud asjaolust, et neid on nii vähe paigutatud. vägesid ISIS-is*, et tuletoetusfaasis osalemiseks pole vaja kogu meeskonda.

Normaaltingimustes kooskõlastavad Türgi tankiüksused oma tegevust lennukite, helikopterite, suurtükiväe ja muude vahenditega. Süürias teevad nad koostööd mehhaniseeritud jalaväe väikeste üksustega, mis on paigaldatud ACV-15-le (M-113 APC tugevalt täiustatud Türgi versioon), mis meie arvates toimivad tavaliselt väikeste tankide turva- ja kaitseelementidena.

Enamasti on ECO (Joint Expeditionary Force) tõeliseks liikumapanevaks jõuks FSA üksused, mida toetavad tankid ja suurtükivägi (pakkuvad SF), et toetada FSA-d ja kasutada tuvastustehnikat. Tundub, et õhuvägi tegutseb nii etteantud sihtmärkidel kui ka tihedas õhutoetuses.

Aga põhiprobleem on selles, et teoreetiliselt eesjalaväeks peetaval FSA-l on teine ​​keel (araabia keel), neil puudub kogemus, madal moraal ja madal väljaõpe ning lõpuks on nad enamasti kergejalaväelased. Ilma oma raskerelvadeta, mis lõppude lõpuks ja vaatamata Türgi raskerelvade toetusele ei kompenseeri nende puudujääke.

Lisaks ei saa alahinnata ka Al Babis asuvate ISIS* tankiküttide üksuste kõrget professionaalsust.
Sellist "üllatust" TA jaoks pole Süürias ega Iraagis varem nähtud.
Samaaegne topeltlöök ATGM ja hea koordinatsioon rünnata erinevatest suundadest, samuti head teadmised, mis võimaldasid neil ära kasutada mõningaid eeliseid ja teha väikeseid, kuid edukaid rünnakuid.

"Kus on kassil kõige paksem karv"?

Kuigi mõned väidavad, et tanke tabasid TOW-2A ATGM-id, peame seda ebatõenäoliseks, peamiselt seetõttu, et vaid mõned TOW-d sattusid kogu sõja jooksul ISISe* kätte ja teiseks seetõttu, et ISIS-el* on palju Nõukogude/Vene ATGM-e. Mõned neist vangistati ja teised ostsid mässuliste rühmitused.

Need ATGM-id on peamiselt 9M111 Fagot, 9M113 Konkurs, 9M133 Kornet ja 9M115 Metis, viimase, olenevalt variandist 9M115 või 9M115-1, keskmine sõiduulatus on 1 kuni 1,5 km, samuti töötavad need kõik HEAT lõhkepeadega ja vähem võimsad. üks on 9M111, mille läbitungimisvõime on umbes 400 mm RHA.
Teoreetiliselt oleks "Leopard-2A4" esisoomus "fagotidele" vastu pidanud, pidanud vastu "Metisele" ja "Võistlusele" ega oleks pidanud vastu "Cornetile".
*Nii et tekstis: "Teoreetiliselt peaks Leopard 2A4 esisoomus vastu Fagotile, võiks vastu seista Metisele ja Konkursile ega peaks vastu Kornetile."

Külgedega on aga teine ​​lugu, kui Leopard 2A4 esiküljel küljed külgedel, kus asuvad rasked seelikud (külgseelikud), võiks rääkida 40% soomustest ees, samas kui teistel külgedel olevatel osadel oleks ilmselt veelgi vähem.

Vaadake, kui õhuke on küljesoomus.

Meie hinnangul on šassii soomus 3–8 cm paksune tavalisest terasest olenevalt sellest, kus ja mis kohast me räägime, samas kui šassii põhja tuleks lisada rattad ja hele seelik, mis toimib vahedega soomusena, mis lisab tuntud kaitse. Kuid siiski on kõige rohkem paljastatud torni küljed ja šassii kõrge osa, sest. mõlemal küljel pole lisasoomust.

Sõdurist vasakul võime hinnata esimese põlvkonna raskeid külgseelikuid, mis hiljem Leopard 2A5 versioonis välja vahetati.

Küll aga on Leopard 2s välja töötatud meetmed tanki sees olevate kriitiliste tule- või plahvatusohtlike komponentide, aga ka laskemoona kaitsmiseks üldiselt, mis on kaitstud ja isegi igal lasul on oma plakeeritud konteiner.Tankil on kaks peamist laskemoona nagid, esimene 27 padruniga, mis asuvad šassii esiosas laskuri kõrgusel, mis on väga hästi kaitstud, kuid see võib olla haavatav miinide suhtes, mis langevad madalale liustikule või kere alla. Teine hammas asub vasakul küljel tornist ja sellel on 15 padrunit, on kindlasti haavatavamad, eriti torni külgede tabamise suhtes.

Laskemoona hoidla Leopard 2A4-l

Ütlematagi selge, et iga ATGM võib Leopardi tungida peaaegu kõikjale ja pärast läbitungimist võimaldavad ainult disainerite pakutud kaitsemeetmed ja õnn tankil ja selle meeskonnal ellu jääda. Samuti tuleb öelda, et tavaliselt ei suuda ainult üks läbiviik tanki hävitada, vaid põhjustab talle raskeid, kuid hüvitatavaid kahjustusi. Ka meeskonna rasked haavad ja isegi surmad.
Süüria puhul olid kõik registreeritud tungimised Leopard 2 paremal küljel, mis viib ühe halvima olukorrani. Samuti vangistati ja hävitati ISISe või Türgi õhurünnakutega mõned tankid.

Vaatame allolevat pilti, see näitab täielikult hävinud Leopard 2A4. See on täielikult hävinud, kuid vaatame lähemalt šassii esiosa, sest see osa sai kõige rohkem kannatada.. Näiteks sai kannatada ka torni lahingupost, kuid see ei tähendanud, et torn oleks purunenud. tükkideks, aga šassii oli. Meie hinnangul viitavad need tõendid sellele, et sellist kahju võib tekitada lennuki rakett, Türgi õhujõudude puhul oli tõenäoliselt tegemist Maverick AGM-65. Kuna esitelikut on väga raske hävitada ja nagu me antud juhul näeme, on see hävitatud.

Šassii esiosa kahjustused on uskumatult suured, kui arvestada, et see on MBT kõige soomustatud osa.

Seal on ka ISIS* video mitmest Türgi positsioonidel jäädvustatud Leopard 2-st, ilmselt olid kõik hästi säilinud ja seetõttu oleks võinud teha fotosid Leopard 2 igast küljest. Pärast seda hävitas tabatud tankid ISIS* või Türgi väed. Lõppude lõpuks on need ISISe* jaoks liiga keerukad ja tundmatud sõidukid ning need on sama kasutud kui Iraagis vangistatud M1 Abramid, mis hiljem hävitati.

Kahjuks ei ole me suutnud luua seost ühegi ISISe ATGM-i rünnakute video ja muude tankifotode vahel, välja arvatud järgmine piltide rühm, kus näeme kahte Leopard 2A4 rünnakut, tänu Christian Triebertile abi eest.

Sel juhul kasutati (paagil ATGM) tõenäoliselt Nõukogude 9M111, 9M113 või 9M133.
Maapinnalt kaitstud asendis rünnati kahte Leopard 2 ja ühte T-155 SPH. Kaitse koosnes ees kaheks ruumiks jagatud pinnaseinast, kuhu mõlemad sõidukid olid paigutatud tulistamiseks (poolelt, kust rünnak oli oodata) ja seinast, mis ei katnud šassii kõrgemat osa.

Sellel pildil näete löögijärgseid efekte.

Teine tank, mis tabas: siin saame hinnata läbitungimisefekte.

Esimene tankitabamus: sel juhul näeme tornis auku, piirkonnas on tõusnud plahvatuse energia tungimine 120 mm laskemoon.

Kui mõlemad tankid said jõhkra löögi, siis teine ​​põles täielikult läbi, ATGM-i nurga järgi on selgelt näha, et selle tanki kõige paljastatum osa oli torni tagaosa, kus olid kasutusvalmis 120 mm kestad. katastroofilised tagajärjed (laskude plahvatus), mis tõenäoliselt viisid mõne meeskonnaliikme surmani.

Esimene tank pidas löögile palju paremini vastu, sest (nagu pildilt näeme) said tugevasti kannatada tornid ja tanki šassii, rakett läbistas šassii rasked külgäärised, mis võis aidata vähendada anti- paagi laeng. See tabas tanki sisse, võis olla tanki sisemisi kahjustusi ja meeskonna vigastusi, kuid meeskond suutis siiski torni tagasi pöörata. Kuigi see löök oli lähedal 120 mm riiulis asuva põhihoidla õhkulaskmisele, tundub, et vedas. See näitab, miks Saksa disainerid lisasid külgedele need rasked külgäärised, et kaitsta seda külge, kus tugev löök võib lõpuks jõuda 120 mm ümmarguse hoiuruumi.

Huvitav on ka see, et ülaltoodud pildil on näha, et torni ülemine osa on paljastatud kohas, kus asuvad 120 mm padrunid, teoreetiliselt on see tanki osa projekteeritud inseneride poolt, et suunata mürskude plahvatus väljaspool tanki. , seega on väga tüüpiline näha seda torni Leopard 2 osa läbitungimise korral tagurpidi.

ATGM 1 ja ATGM 1.2 järjestikustel piltidel näeme keskmise ulatusega tüüpi 9M115-2 Metis-M laengu (ATGM) mõju, millel on suur võime tungida Leopard 2 külge, jällegi näeme väga paagi nõrk koht, võimsast laengust nagu Metis-M.

Leopard 2A4s parimad esisoomused ei ole sarnastes löökides eeliseks T-72 ees.
T-72 külgedel on umbes 80 mm terast, tõenäoliselt peaaegu sama, mis Leopard 2-l.
Samuti märkasime, et katastroofilised hukkumised Saksa tankides on haruldased.

Mõned tankid hävitati IED-de või miinidega, tõsiasi on see, et reeglina on jalaväemiinid mõeldud tanki peatamiseks roomikute hävitamise teel, kuid mitte nende täielikuks hävitamiseks, olenemata improviseeritud lõhkekehadest, mis on "omatehtud" " ja seda saab toota erinevates kogustes, lõhkekehad võivad olla väga võimsad, eriti kui kasutatakse tavalisi 152 mm või 155 mm suurtükilaske.
Järgmisel pildil näeme täielikult hävinud tanki, mille numbrimärk oli "195 / 526" ja mõnedel andmetel lasi selle õhku kas IED või miin.

Kui vaatame tähelepanelikult tundmatust allikast pärit tabelit, mis osutus väga täpseks, siis tugevaid kahjustusi saanud tankidel oli märge "Ağır hasarli" (rasked kahjustused), samas kui väga kergete kahjustustega tankidel puudus. mis tahes näidustus. Võtame selle tabeli ja võrdleme seda ISISe* avaldatud videotes olevate tankidega.

Tank "195 | 526" ilmus loendisse "nagu ilma tõsiste kahjustusteta", mis teoreetiliselt ütleb, et seda mõjutas IED või miin.
Miks siis piltidel on täpselt vastupidine?

Meie arvates on see osa ISISe propagandast. Paistab, et torn ei saanud selle 120 mm laskemoona plahvatusest kahjustada, vaid sai pärast laskemoona eemaldamist tohutu plahvatuse. Mis seletab plahvatuse põlemisjälgede puudumist ja seda, kas terroristid oleksid pannud tanki põhja alla lõhkekehad lasu peamise hoidla alale. On ju väga tõenäoline, et see tank sai miinilt kahju ja ISIS suutis röövida ja seejärel lõhkeaineid panna ning õhku lasta, et Türgi väed ei saaks Leopardi taastada.

Näiteks alloleval fotol olev Leopard 2 näeb välja nagu oleks sõitnud otsa AT miinile või IED-le, kuna õige rada on hävinud ja teine ​​on heas korras. Samuti ei põhjustanud purustusi plahvatus tankist, kuna see (plahvatus) ei pääsenud mürskude põhiriiulitele, vastab see tanki numbri 195 / 541 kirjeldusele.

Ka järgmine paak (alloleval pildil) näeb välja nagu number 195 / 537. Kuna kirjelduses oli kirjas, et see on "seina all".

Sotsiaalmeedias väidetakse, et tank oli pommidega laetud ja Barretti M82A1 lask pani selle kokku kukkuma.

Huvitav on see, et peaaegu 100% Leopard 2 miiniplahvatustest, RPG-de ja ATGM-ide tabamustest toimusid tankide paremal küljel, see on tingitud asjaolust, et ISIS-e * positsioonid olid Al-Babis ja Türgi tankid lähenesid. läänest.
Ligikaudu kaks kilomeetrit lõunas paiknesid ISISe positsioonid pikamaa ATGM-ide kauguses 2 kilomeetri kaugusel FSA- Türgi kontrolli all olevast territooriumist. "Tankikütid" võisid tabada Leopard-2, mis olid sihikule võtnud Al-Baba, avades selle külgmised paremad küljed, et lüüa tankitõrjesüsteemid.
seda selgitab järgmine pilt

Parem koordineerimine FSA-ga või isegi nende segamine TA mehhaniseeritud üksustega tõstab lahinguväljal efektiivsust ja aitab tugevdada ka FSA vägesid.

Suurendage inseneridega kooskõlastamist, et viia läbi taastamismissioone ja luua tankidele rohkem kaitstud laskepositsioone, mis võib aidata vältida Türgi AT ISIS* tankide avastamist ja rünnakut. Samas peaksid Leopard 2-d oma liikuvust efektiivsemalt kasutama ja mitte peale mitme lasku ühe koha peal püsima, oluline on tuletoetusprotsesse kiirendada, et vähendada ISIS * AT avastamist, rünnakut ja tuld Türgi soomusmasinate pihta. .

Remondi- ja evakueerimistegevused on väga olulised, kuna osa ISISe* hõivatud tankidest võeti kätte, kuna neil oli väiksemaid liikumisprobleeme, mida oli võimalik lahendada nende parandamisega või rindelt evakueerimisega enne, kui ISIS* jõudis sellele positsioonile asuda, samuti hävitati mõned tankid. tankid, mis tuleks samuti lahinguväljalt välja viia, jäeti ja jäid samadele kohtadele ka kuu aega pärast hävitamist.

Ennasthävitava ( enesehävitamine)õhuüksused, mis on 24/7 valmis hävitama ISISe* hõivatud vaenlase tanke, võib olla hea mõte takistada neil tulevikus neid tanke propagandana kasutada või meile ebameeldivaid üllatusi valmistada.

Lisaks näitavad ISIS* jalaväeoperatsioonid, mis suudavad asuda väikestele positsioonidele, kus majutasid Leopard 2A4TR, teatavat ebakindlust ACV-15 mehhaniseeritud jalaväe turvaelemendi suhtes. Mis pidi rajama tankide ümber tugeva perimeetri, et vältida imbumist ja ISISe* rünnakuid, mis esinevad hübriidsõjas.

Lisaks eraldada rindel olevatele üksustele rohkem päästeautosid M88A1, et pakkuda neile tõhusamaid vahendeid vasturünnakuteks vajalike kiirreageerimisjõudude soomusüksuste taastamiseks, mida toetavad helikopterid, ISISe võimalike haarangute vastu * või sarnased.

Kõik ülaltoodud meetmed on väga odavad, kuid mõningaid tehnoloogiaid saab kasutada Leopard 2 otseseks kaitsmiseks, nagu me neid näeme.

Türgi firma ASELSAN on konstrueerinud Leopard 2A4 baasil väga huvitava prototüübi nimega Leopard 2 NG (Next Generation), mis muide lisab külgedele palju moodulsoomust ja võresoomust.

Kuigi Leopard 2A4 on tõenäoliselt enamiku eesmiste ohtude eest piisavalt kaitstud, on küljed teine ​​lugu ja meie arvates võivad Leopard 2 NG soomusrüüde lisamine külgedele ja mõningane ERA muuta need hästi kaitstuks ISISe* ohtude eest, kuigi ebatõenäoline. ilma ERA-ta suudab isegi Leopard 2 NG äärtelt peatada Konkursi või isegi Korneti. Koos nende meetmetega võib uute, paremini kaitstud laskemoonariiulite väljatöötamine, isegi kui seda veidi vähendada, olla suurepärane idee. Lõpuks LWR-i või sarnase süsteemi lisamine, et hoiatada meeskonda vaenlase ATGM-ide rünnakute eest, võib aidata päästa palju tanke ja elusid.

tõlge inglise keelest

Möödunud nädalal avaldas Saksamaa üks kuulsamaid nädalaväljaandeid Stern Saksamaal tuntud ajakirjaniku ja sõjalise vaatleja Gernot Kramperi artikli, mis oli pühendatud tankide Leopard 2 lahingudebüüdile. Oma artiklis nimetab Kramper Euroopa parima tanki esimese tõsise lahingu tulemusi vaid katastroofiks ....

Sellise karmi kriitika põhjuseks oli kahe Türgi armee tanki Leopard-2A4 hävitamine korraga Süürias Al-Babi linna ääres. Kramper märgib, et ISIS-e võitlejad tõmbasid vaid kahe päevaga välja kolm tanki. Samal ajal hävisid vaatleja sõnul koos meeskondadega täielikult kaks tanki, kolmandat aga taastada ei õnnestunud, kuid meeskond pääses raskete haavade ja põletushaavadega.

Ajakirjaniku sõnul on Leopard-2 sõjapiirkonnas olnud juba varem. Niisiis külastas Kanada vägede koosseisus Afganistani moodsam Saksa auto mudel, kuid mõnest väiksemast kokkupõrkest Talibaniga asjad kaugemale ei jõudnud. Väärib märkimist, et isegi siis said Saksa tankid sõjaväeekspertidelt mitterahuldava hinnangu. Põhjuseks oli miinile löömise juhtum, kui üks meeskonnaliige sai vigastada. Sõjaväelased märkisid, et Leopardi traditsioonilise konkurendi Iisraeli Merkava tanki ning võimsamate miinide ja maamiinide plahvatused põhjustasid varustusele ja meeskonnale palju vähem kahju.

Al-Babi ajal juhtus kõik palju traagilisemalt. Kramper usub, et Leopard Model 2A4 hävitamine tankitõrjeraketisüsteemi TOW2 poolt on üsna etteaimatav, kuna sellel mudelil pole selliste relvade vastu tõhusaid kaitsevahendeid. See oli aga alles esimene tanki ründamise juhtum ja just siis õnnestus meeskonnal ellu jääda. Kahel teisel juhul ründasid Saksa tankiehituse uhkust saatuslikult vananenud Nõukogude Fagot ATGM-id.

Needsamad Türgi leopardid Süürias

Saksa ajakirjanik märgib õudusega, et modifikatsiooni 2A4 hakati tootma eelmise sajandi 80. aastate keskel, kuid selle hävitavad vähemalt 15 aastat vanemad raketid. See tähendab, et isegi siis Saksamaa, Euroopa parima sõjatööstuskompleksiga riik, jäi vanematele Nõukogude relvadele alla. “Nüüd hävitavad primitiivsed traatjuhitavad raketid selle modifikatsiooni leoparde, mida ostsid paljud maailma riigid, sealhulgas Euroopa riigid!” kurdab Kramper. Artikli lõpus täpsustab sõjaline vaatleja, et seda modifikatsiooni peetakse Saksa sõjaväes iganenuks ja seda ei kasutata, mis tähendab, et võimaliku konflikti korral Venemaaga võib loota, et Saksa tankid ei ole abitud talled. ...

Samal ajal pidas naaberriigis Süürias valitsusarmee Venemaa tank T-90 kergesti vastu PTRS-i tabamusele ....

NATO riikide tankide lüüasaamise peamise põhjusena nimetab Kramper Lähis-Ida riikide tankistide madalat väljaõpet. Ta ütleb otse välja, et Türgi tankistide väljaõppe tase on palju madalam kui sõjakatel soomustläbistajatel. See ei muuda aga olematuks tõsiasja, et sarnastes olukordades võimaldab Vene tehnoloogia meeskondadel vigu teha ilma kriitilist ohtu elule seadmata.

P.S. Süürias on neilt leopardidelt paari päevaga eemaldatud juba üle tosina naha.

Ja mis kliimas ja mis pinnasel seda 75-tonnist Wunderwaffet kasutada? Venemaa mustal pinnasel ja Valgevene metsadel? Ainult autobahn. Mis see maksab ja mitu tundi selle valmistamiseks kulub? Selle alla vajate ümberistumiseks imeraudteeplatvorme, imesildu, imeremondijaid, imemuda ja palju muud meile tundmatut imed. Kas nad kannavad mitmes ešelonis Dora või Bertha kahurit või voolivad tehaseõue jaoks 170-tonnise Mausi. 1941. aasta idamatk ei õpetanud sakslastele midagi.

Möödunud nädalal avaldas Saksamaa üks kuulsamaid nädalaväljaandeid Stern Saksamaal tuntud ajakirjaniku ja sõjalise vaatleja Gernot Kramperi artikli, mis oli pühendatud tankide Leopard 2 lahingudebüüdile. Oma artiklis nimetab Kramper Euroopa parima tanki esimese tõsise lahingu tulemusi vaid katastroofiks ....

Sellise karmi kriitika põhjuseks oli kahe Türgi armee tanki Leopard-2A4 hävitamine korraga Süürias Al-Babi linna ääres. Kramper märgib, et ISIS-e võitlejad võtsid vaid kahe päevaga välja kolm tanki. Samal ajal hävisid vaatleja sõnul koos meeskondadega täielikult kaks tanki, kolmandat aga taastada ei õnnestunud, kuid meeskond pääses raskete haavade ja põletushaavadega.

Leopardi vangistati Süürias terroristide poolt

Ajakirjaniku sõnul on Leopard-2 sõjapiirkonnas olnud juba varem. Niisiis külastas Kanada vägede koosseisus Afganistani moodsam Saksa auto mudel, kuid mõnest väiksemast kokkupõrkest Talibaniga asjad kaugemale ei jõudnud. Väärib märkimist, et isegi siis said Saksa tankid sõjaväeekspertidelt mitterahuldava hinnangu. Põhjuseks oli miinile löömise juhtum, kui üks meeskonnaliige sai vigastada. Sõjaväelased märkisid, et Leopardi traditsioonilise konkurendi Iisraeli Merkava tanki ning võimsamate miinide ja maamiinide plahvatused põhjustasid varustusele ja meeskonnale palju vähem kahju.

Al-Babi ajal juhtus kõik palju traagilisemalt. Kramper usub, et Leopard Model 2A4 hävitamine tankitõrjeraketisüsteemi TOW2 poolt on üsna etteaimatav, kuna sellel mudelil pole selliste relvade vastu tõhusaid kaitsevahendeid. See oli aga alles esimene tanki ründamise juhtum ja just siis õnnestus meeskonnal ellu jääda. Kahel teisel juhul ründasid Saksa tankiehituse uhkust Nõukogude Fagoti ATGM-id.

Needsamad Türgi leopardid Süürias










Saksa ajakirjanik märgib õudusega, et modifikatsiooni 2A4 hakati tootma eelmise sajandi 80. aastate keskel, kuid selle hävitavad vähemalt 15 aastat vanemad raketid. See tähendab, et isegi siis Saksamaa, Euroopa parima sõjatööstuskompleksiga riik, jäi vanematele Nõukogude relvadele alla. “Nüüd hävitavad primitiivsed traatjuhitavad raketid selle modifikatsiooni leoparde, mida ostsid paljud maailma riigid, sealhulgas Euroopa riigid!” kurdab Kramper. Artikli lõpus täpsustab sõjaline vaatleja, et seda modifikatsiooni peetakse Saksa sõjaväes iganenuks ja seda ei kasutata, mis tähendab, et võimaliku konflikti korral Venemaaga võib loota, et Saksa tankid ei ole abitud talled. ....

Samal ajal pidas naaberriigis Süürias valitsusarmee Vene tank T-90 hõlpsalt vastu tankitõrjepüssi tabamusele ....

NATO riikide tankide lüüasaamise peamise põhjusena nimetab Kramper Lähis-Ida riikide tankistide madalat väljaõpet. Ta nendib otsekoheselt, et Türgi tankerite väljaõppe tase on palju madalam kui lahingsoomukiläbistajatel. See ei muuda aga olematuks tõsiasja, et sarnastes olukordades võimaldab Venemaa tehnoloogia meeskondadel vigu teha ilma kriitilist ohtu elule.

P.S. Süürias on neilt leopardidelt paari päevaga eemaldatud juba üle tosina naha.

Ja mis kliimas ja mis pinnasel seda 75-tonnist Wunderwaffet kasutada? Venemaa mustal pinnasel ja Valgevene metsadel? Ainult autobahn. Mis see maksab ja mitu tundi selle valmistamiseks kulub? Selle alla vajate ümberistumiseks imeraudteeplatvorme, imesildu, imeremondijaid, imemuda ja palju muud meile tundmatut imed. Kas nad kannavad mitmes ešelonis Dora või Bertha kahurit või voolivad tehaseõue jaoks 170-tonnise Mausi. 1941. aasta idamatk ei õpetanud sakslastele midagi.

lemmik

Saksamaal valmistatud "kassid" kandsid Süürias taas kaotusi - kurdid
lõi välja tanki "Leopard" Nõukogude ATGM-ist "Fagot". Kas Saksa relvade kvaliteeti kiidetakse üle või viib sellise tulemuseni liigne enesekindlus ja mitte väga osavad kasutajad? Püüame olukorda välja selgitada.

Pidasime kõnesid

Suurema osa 2016. aastast püüdis Türgi president Recep Tayyip Erdoğan Euroopa Liitu avalikult šantažeerida, lubades avada piiri põgenikevoolule. Sellised väljaütlemised ei suutnud äratada kahtlust ning pärast kurikuulsat Türgi putši 2016. aasta juulis eskaleeris olukord sedavõrd, et mitmed EL-i riigid katkestasid või peatasid sõjalis-tehnilise koostöö Türgiga, sealhulgas Saksamaaga.

EL-iga (ja eriti kauaaegse sõjatehnilise partneri Saksamaaga) tülitsemine ei tasunud kindlasti ära. Erdoğan seisis silmitsi tagajärgedega.

Esiteks on teada, et Türgi on vähemalt 2017. aasta märtsist alates püüdnud edutult sakslastega läbi rääkida ja olemasolevate Leopard 2 tankide moderniseerimiseks lepingut sõlmida. Türgi poolel jääb brošüürides vaid imetleda Saksa kontsertide KMW ja Rheinmetall ettepanekuid broneeringu parandamiseks.

Türgi "leopardid" Süüria piiril

Teiseks oli ohus ambitsioonikas projekt – paljutõotav Türgi tank Altay. Ühtäkki sai selgeks, et selles oli palju rohkem saksa kui “rahvuslikku”, mistõttu ei ole võimalik armeed uue põlvkonna sõidukitega ümber varustada ei “praegu” ega ka lähitulevikus.

Selle tulemusena seisis Türgi silmitsi vajadusega võidelda olemasolevaga. Seni, kuni kehtivad EL-i “relvade” sanktsioonid, ei saa uut autot valmis ehitada ega olemasolevaid vastuvõetavasse seisu parandada.

Pensioniea "hülged".

2005. aastal ostis Türgi 298 kasutatud lennukit Leopard 2A4, mis said hiljem nimeks Leopard 2A4TR. Erinevused "originaalsetest" A-neljatest olid minimaalsed ega puudutanud broneerimist.

Pean ütlema, et Leopard 2A4 sõidukeid toodeti aastatel 1985–1992 kolmes partiis, kusjuures iga järgmine partii sai võimsama soomuse. Lisaks ehitati 1980. aastate lõpus ja 1990. aastate alguses selles variandis ümber peaaegu kõik esimese seeria (A0 - A3) Leopard 2, mis on ehitatud aastatel 1979–1985. Avaandmete põhjal otsustades koosneb Türgi "Leopardide" autopark lihtsalt 1980. aastate alguses ehitatud sõidukitest, mis pidid Nõukogude T-64, T-72 ja T-80 lahingutes Lääne-Euroopas heidutama. Türgi tankidel polnud kunagi dünaamilist kaitset, rääkimata aktiivsetest kaitsesüsteemidest, mis ilmselgelt ei aidanud kaasa nende ellujäämisele.

Türgi poole inimfaktor

Kaasaegse tehnoloogia puudumine pole kaugeltki Türgi armee põhiprobleem. Tõenäoliselt mõjutasid vaenutegevuse "kohalikke" tunnuseid armee "puhastused" pärast 2016. aasta juulis toimunud ebaõnnestunud riigipööret.

Internetis regulaarselt ilmuvatel videotel on selgelt näha, et Türgi sõjavägi kasutab tanke ettenähtust hoopis teistmoodi.

Kurdidel pole rasket varustust, seega on türklaste tankid liikuvad kindluspunktid või ründerelvade analoogid ... aga üsna omapärasel viisil.

Jalaväe toetus puudub, kahtlane on ka luure olemasolu, sõidukid veerevad hooletult üks-kaks või seisavad, paljastades haavatavuse ATGM-i kahuritele. Tankide laskepositsioonid pole alati varustatud ja kui need on varustatud, siis kiirustades ja tõenäoliselt ei suuda nad millegi eest kaitsta.

Leopardide laskemoona riiulid on suure tõenäosusega täidetud kumulatiivsete (HEAT) ja suure plahvatusohtlike kildkestadega (HE). Ilmselt seetõttu on videol nii võimas plahvatus näha.

Teine oluline tegur, mis vähendab teise "Leopardi" vastupidavust nendes tingimustes, on laskemoona asukoha eripära tanki sees - 22 mürsust 42-st asuvad korpuse esiosas, sellest vasakul. juht. Otsaesise küljelt on need üsna hästi kaetud, kuid kui nad löövad vastu külge ja veelgi enam kere katust - mis on mägedes üsna tõenäoline - on sellel skeemil probleeme.

…ja nende vastased

Vastased ei jää aga veidrustest palju maha. Türgi poole avaldatud andmete põhjal otsustades ründavad kurdid tankitõrjesüsteemide abil tõenäolisemalt buldoosereid ja kindlustusi kui tanke või soomusmasinaid. See on muidugi meeliülendav ja propaganda jaoks hea, kuid tõenäoliselt ei heiduta see türklasi palju.

Lisaks ei avaldata vähemalt ebaõnnestunud rünnakuid ja kõige ebaõnnestunuma stsenaariumi korral jääb operaatoritest väheks.

Kuna Türgil on rohkem ressursse, siis sarnase tempoga saavad kurdid otsa kas tankitõrjesüsteemid või arvutused.

Kas Leopard on halb?

Tankid Leopard 2 on teenistuses 18 riigis, sealhulgas Saksamaal. Neid plaanitakse tarnida veel nelja osariiki. Muidugi võib vaielda teemal “Leopardid ajasid end sassi”, kuid ilmselgelt ei säraks sarnastes tingimustes ükski tank. On alust arvata, et Türgi sõjavägi oleks rikkunud nii Leopardi moodsama modifikatsiooni kui ka T-90 ja isegi T-14 Armata.

Lõpuks on juhtumeid, kui Lähis-Ida tankerid hülgasid täiesti töökorras varustuse, mis läks võitlejatele.

Tasub meenutada T-90 juhtumit, mis lahingutingimustes liikus avatud luukidega ja Shtora optoelektrooniline summutussüsteem välja lülitatud. Tulemus - TOW-2A ATGM tabamus, Süüria meeskonna päästis dünaamiline kaitse.

Teine asi on selge: ükskõik, kes Kurdi-Türgi konflikti võidab, võidavad lõpuks Saksa kontsernid KMW ja Rheinmetall. Nii praegustele kui ka tulevastele Leopardide kasutajatele näidatakse selgelt, mis juhtub nendega, kes oma tankipargi täiustamisse õigel ajal ei investeeri.

Pean ütlema, et moderniseerimine pole odav. 2017. aasta jaanuaris oli Türgi kaitseministeerium valmis kulutama 500 miljonit dollarit 200 tanki (osa Leopard 2A4-st, osa M60-st) "uuendamiseks", mis annab umbkaudselt 2,5 miljonit dollarit lahingumasina kohta.

Nõus – väga hea kasum kellegi teise rumalusest.

Iraaki veetakse ameeriklaste Abrams tankidega relvastatud soomusväelasi. ISISe võitlejad * hävitavad neid massiliselt nii Ameerika kui Venemaa tankitõrjeraketisüsteemide abil. Nüüd sai teatavaks, et Saksa tank Leopard-2 ei läbinud reaalsetes lahingutingimustes jõuproovi. Erinevatel andmetel on lahingutes juba viis kuni kümme Leopardi.

Seda tanki peetakse Saksamaa uhkuseks. Alates 1977. aastast on toodetud üle 3000 erineva modifikatsiooniga lahingutanki Leopard-2. Süürias võitlevad Türgi armee koosseisus tankid Leopard-2A4, mis seisavad erinevate modifikatsioonide lahinguvõime skaala umbes keskel. Lisaks Saksamaa ja Türgi armeedele on selle tankiga relvastatud veel 20 riigi soomusdiviisid. Suurimad ostud sooritasid Austria, Türgi, Holland, Šveits, Hispaania, Kreeka.

Teooria seisukohalt pidanuks Saksa tank olema raketirünnakute eest rohkem kaitstud kui ameeriklaste Abrams. Alates selle modifikatsioonist 2A4, mis ilmus 80ndate lõpus, oli maksimaalselt kaitstud igasuguste rünnakute eest. Soomuskaitset suurendati järsult, mille tõttu tanki mass suurenes 50 tonnilt 55 tonnile. Meeskonna ellujäämise parandamiseks on kasutusele võetud täiendavad meetmed. Suurendas ka masina tulejõudu.

Jah, Leopard 2 on tugev tank. Teisiti ei saakski, sest Saksamaal on juba mitukümmend aastat olnud oma tankiehituskool. Seda esindab insenerifirma Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co KG, mille peakontor asub Münchenis. Ettevõte alustas tanki Leopard 1 projekteerimise ja tootmisega, mis aastatel 1965–1980 oli Bundeswehri peamine lahingutank.

Pärast seda, kui Leopard-1 uuendamise võimalused olid ammendatud, lõi Krauss-Maffei uue peamise lahingutanki. Mis läks oluliselt kallimaks, millega seoses vähendati Leopard-2 seeriatoodangut 3000-le Leopard-1 6000 vastu.

Loomulikult on uue masina võitlusvõimed oluliselt kasvanud. Nii hakati 105 mm kaliibriga vintpüstoli asemel kasutama 120 mm kaliibriga ettevõtte Rheinmetall sileraudset relva. Laskemoona rivisse ilmusid suurenenud võimsusega soomust läbistavad sulelised alamkaliibrilised mürsud.

Hea laskekauguse ja täpsusega relval aga automaatlaadur puudub. Ja see on nüüd peaaegu atavism, sest kuulipilduja puudumine mõjutab peaaegu otseselt tanki lahinguvõimet. Esiteks väheneb püstoli tulekiirus, kuna laadur peab tegema palju korduvaid sama tüüpi liigutusi. Teiseks võib laaduri kuhjuv väsimus põhjustada tõrkeid ka laskmisel või tanki edukust lahinguväljal mõjutavate toimingute sooritamisel. Kolmandaks, automaatse relvalaaduri puudumisel asub osa laskemoonalast laaduri vahetus läheduses. Ja sellel on plahvatuse või tulekahju korral traagilised tagajärjed.

Püüame tanki turvalisusele lähemalt vaadata. Näib, et Saksa disainerid, kes on relvastatud märkimisväärse kogemusega tanki varasemate modifikatsioonide loomisel ja katsetamisel nii laskekauguses kui ka lahingutingimustes, oleksid pidanud valmistama madala haavatavusega sõiduki. Lisaks ei arvestanud nad eriti arendus- ja masstootmiskulusid. Selle tulemusena müüakse Leopard-2 nii Saksamaa siseturul kui ka välisturul 6,5 miljoni dollari eest. Ligikaudu samad kuluomadused ja esiviisiku peamised lahingutankid - Briti, Iisraeli, Ameerika, Prantsuse ... Mis puutub Vene tanki T-90A, siis see maksab ainult 2,5 miljonit. See on üks põhjusi, miks Venemaa tootjad on maailma tankiturul vaieldamatud liidrid.

Näib, et Leopard-2A4 soomuskaitse oli kavandatud kõrgeimal inseneri- ja tehnilisel tasemel. Soomukid moodustavad 52% tanki kogumassist, mis on 29 tonni. Lisaks kasutatakse kaasaegset mitmekihilist soomust, mis võib oluliselt nõrgendada vaenlase laskemoona mõju.

Mürsu ja soomuse kokkupõrkenurga vähendamiseks on kere ülemisel eesmisel plaadil suur kaldenurk. Torni esisoomuse paksust suurendati 700 mm-ni. Kuna varasematel modifikatsioonidel oli nõrk miinikaitse, suurendati tanki põhja soomuse paksust 30-70 mm-ni. Nad hoolitsesid selle eest, et soomust läbistanud vaenlase mürsk tekitaks meeskonnale ja tankile võimalikult vähe kahju. Selleks kaeti tanki lahingukambri sisepinnad ülitugevast armiidkiust sünteetiliste mattidega. Matidega suheldes vähendavad soomust läbistanud killud nende energiat ja koonuse paisumisnurka.

Teoreetiliselt peaks sellisel tankil olema kõrge vastupidavus. Kuid see kehtib ainult selle loomise aja suhtes, s.o. 80ndad. Sellest ajast on muutunud nii tankitõrjerelvad kui ka tankilahingute taktika. Ameeriklased põlesid juba selle pärast, kui Iraagis keset nulli hävitasid Iraagi partisanid suures koguses Abramsid. Pealegi ei kasutanud nad vaesestatud uraani tuumaga alamkaliibrilisi kestasid, vaid primitiivseid omatehtud miine ja vanu RPG-7 granaadiheitjaid. Veidi enam kui aastaga hävitati 80 Abramit. Ameerika disainerid, analüüsinud kaotuste põhjuseid, viisid läbi tanki moderniseerimise, kohandades seda nii palju kui võimalik linnalahingutega. Üks olulisemaid disainiotsuseid oli soomuki dünaamilise kaitse tugevdamine erinevates suundades.

Kuni viimase ajani ei nokitsenud praetud kukk Leopard-2 disainereid. Need tankid võtsid sajandi alguses osa sõjalisest operatsioonist Afganistanis. Nende kvaliteedi kohta esitati kaebusi, kuid kaebusi "rahuliku iseloomuga", kuna leopardid siis lahingutes praktiliselt ei osalenud. Ja nende haavatavust mitte kõige kaasaegsema laskemoonaga tulistamise suhtes ei olnud võimalik kindlaks teha. Ja nüüd, kui tanki lõpuks päriselus testiti – skandaal. ISIS nõuab, et nad hävitaksid 10 Türgile kuuluvat "leopardi".

Saksa andmetel ulatusid kaotused 5 tankini. Türgi meeskonnad jätsid lihtsalt maha 2 purustatud tanki ja läksid ISISe võitlejatele trofeedeks. Üks tank sai tõsiselt kahjustada Ameerika tankitõrjekompleksi TOW-2 raketi, meeskond pääses. Nõukogude tankitõrjerakett Fagot hävitas 2 tanki, meeskonnad hukkusid.

Mida saab otsekohe öelda? Sellegipoolest ei vasta Leopard-2A4 soomuskaitse täielikult meie aja nõuetele. Tankil puudub dünaamiline soomuskaitse, mis kujutab endast soomuse külge riputatud rakke, mis mängivad omamoodi lõhkeaine rolli. Kui mürsk puutub kokku rakuga, siis see detoneeritakse, mis viib vaenlase laskemoona neutraliseerimiseni. 700 mm esisoomust tänapäeval ei piisa. Nüüd on paljud tankid suurendanud oma esisoomust kuni meetrini.

Nagu varemgi, on Leopardil kehv põhjasoomus, millega seoses võib tank sattuda käsitöömiinide ohvriks.

Tank, mida tabas Ameerika tankitõrjerakett TOW-2, oli tema ees täiesti jõuetu. Sest tandemlõhkepeaga HEAT rakett on võimeline läbistama 800 mm soomust. Nagu mäletame, on Leopardi esisoomuse paksus 700 mm.

Kahe Leopard-2 hävitamine 1970. aastate traatjuhitava Nõukogude tankitõrjeraketi Fagoti poolt on tanki mainele tõsisem löök. Fakt on see, et Fagotil on väiksem lõhkepea (2,5 kg versus TOW-2 6 kg) ja soomuse läbimõõt on 600 mm.

Mõnevõrra erinev olukord oli hetkel, kui Süüria armee tanki T-90A tabas sama Ameerika rakett TOW-2. Andmed selle tanki soomuse kohta on endiselt salastatud. Kuid on teada, et selles kasutatakse laialdaselt komposiitsoomust, sealhulgas ainulaadsete omadustega materjalidega kihte. Samuti on teada, et T-90A-l on dünaamiline soomuskaitse, mis suurendab oluliselt tanki vastupidavust. Lisaks on olemas Shtora aktiivkaitsekompleks, mis tõrjub ülitäpsetest relvadest tulistamist.

Tavalistes töötingimustes ei juhtu Vene tankiga Süürias midagi. On juhtumeid, kus kuni 4 soomust läbistava laskemoona tabamust tanki jõudlust praktiliselt ei mõjutanud. Kuid ühel juhul tank läks kaduma - see tähendab, et ta vangistati võitlejate poolt. Ja selle määras ette asjaolu, et tanki kasutati taktikaliselt täiesti kirjaoskamatult. Jalaväe toetus puudub. Tanki kasutati üksi, mitte rühma koosseisus. Keegi ei salvestanud hetke, mil ATGM vallandati. Tank seisis paigal ja ei manööverdanud. Shtora kompleks lülitati välja. Tornis avatud luugid. Just luugi kaudu tungis lööklaine tanki, mis tekkis 6-kilose tankitõrjeraketi lõhkepea plahvatamisel. Sellega seoses hüppas mürskušokis püssimees stressiseisundis tankist välja. Selle tulemusena läks tank terroristide kätte.

* Islamiriigi liikumine tunnistati Venemaa Föderatsiooni ülemkohtu 29. detsembri 2014 otsusega terroriorganisatsiooniks, selle tegevus Venemaal on keelatud.