Mis on jää ja jää. Jää ja musta jää prognoos. Kui libisete, proovige kätega tasakaalu hoides tasakaalu hoida. See on nagu jääl tantsimine.

Jää ja jää on tähenduselt samad, kuid tähenduselt täiesti erinevad. Kuid millegipärast on need mõisted alati segaduses ja nad ütlevad, et üks tuleneb teisest. Mõelge, mida need tegelikult tähendavad, kuidas need on sarnased ja kuidas erinevad.

Jää mõiste ja selle oht

(kaelakee)- see on ümbritseva maailma nähtus, mis toimub vee külmumisel juhtmetele, majade katustele, maapinnale sademete tõttu. Jää moodustub või võib tekkida äkilise soojenemise ajal, kui soe õhk liigub üle veel soojendamata pinna.

Pilve teket on võimalik jälgida siis, kui õhutemperatuuri hoitakse nullist kümne miinuskraadini. Paksus võib ulatuda ühest või mitmest sentimeetrist, mis tekitab lisaraskust ning võib kaasa tuua juhtmete rebenemise ja puuokste murdumise, mõnel juhul elektrivalgustusega postide kukkumiseni. See võib olla ohtlik ka liikuvatele sõidukitele ja inimestele.

Jää asukoht võib püsida mitu päeva, olenevalt jahtunud atmosfääri sademete hulgast või udu olemasolul.

Ohud, mis võivad tekkida jäistes tingimustes:

• Selle protsessi tulemusena jääkooriku moodustumine sõidukitele, eriti autodele, blokeerib ukse ja muudab selle avamise keeruliseks.
• Muutub paljude liiklusõnnetuste põhjuseks.
• Põhjustab inimestele verevalumeid ja vigastusi.
• See toob kaasa mitte ainult väikeste, vaid ka suurte puude arvukad kukkumised.
• Põhjustab olulist majanduslikku kahju.

Jää mõiste, sellega seotud probleemid ja sellega toimetulemise viisid

("libe tee") on jää olemasolu maa pinnal. Valitseb sile ja konarlik olek. Seda tehakse temperatuuri languse või järsu külma korral, lumi hakkab sulama, seejärel vesi külmub ja muutub jääks. Kui teie korteri termomeeter näitab nulli lähedal, on see hoiatus, et tänaval on libe.

Moodustati ainult kõva kivipind, kõige sagedamini teedel, kõnniteedel, radadel või väljakutel. See kestab kaua, kuni külmunud veekiht kattub lumega või sulab õhutemperatuuri tõstes ja mulla soojendades.

Probleemid jääga:

• Eriti kahjustab see põllumajandust, kuna põhjustab taliviljade (nisu, raps, rukis) hukkumist õhupuuduse tõttu.
• Eriline oht inimestele on maapinnale kukkumise korral löögi saamine pähe, “viiendale punktile” ja sabaluule. Kõikjal, kus võite saada tõsiseid vigastusi.
• Tal on autoõnnetustes liidripositsioon talvehooajal.

Jääolude tekkimise põhjuseks pole mitte ainult sulanud lumi, vaid ka mahaloksunud vesi, sõiduteed kattev lumi või sõidukite kiirel liikumisel tekib tänu rataste rehvidele lume- ja mudapuder, mis seejärel külmub.

See tekib tänu temperatuuri erinevus. See nähtus on väga ohtlik nii inimestele kui ka autodele. Eriti ohtlik on aga nähtamatu siis, kui jää sile tasapind on kaetud värskelt sadanud lumega. Sel juhul suureneb risk meie silmade salastatuse tõttu kordades.

Libeda teega toimetulemiseks on kaks võimalust:

1. Tööstusliku soola kasutamine. Seda on vaja rakendada erijuhtudel ja liiva lisamisega. Kuna see koostis mõjutab negatiivselt keskkonda, jalatsite kulumist ja autorehvide korrosiooni.
2. Keemilised ained on saadaval vedelas ja tahkes olekus. Neil on ka omad miinused: reaktsiooniaeg on kolm tundi. allergia komponentide suhtes. ei mõju haljastusele soodsalt.

Levinud jää ja musta jää tunnused

• Mõlemad esinevad kõige sagedamini koos, kuna nende esinemiseks on vaja sarnaseid meteoroloogilisi tingimusi.
• Kahjustab ühtlaselt inimelu ja on talviste autoõnnetuste tavalised põhjused.
• Moodustub jääna mis tahes pinnal.

Jää ja jää mõistete erinevused

Sisaldab paksu koort, mis katab kogu ala.	Sellel on õhuke kiht (harvadel juhtudel võib koorik muutuda tavalisest laiusest paksemaks) ja katab väikese ala.
Katab igasuguse pinna.	Jää tekib näiteks äärekividele, kõnniteedele ja kohtadesse, kus vesi on pärast sula jäätunud.
Hõlmab kõiki sõidukeid, sealhulgas välispeegleid ja aknaid. Selle tõttu on sõiduteel halb nähtavus.	Kõikidel teelõikudel ei pruugi olla jääkihti ja seetõttu saab ühest osast sõita 60 km/h ning teisest küljest suurendab jäätunud lomp sõiduki külglibisemise võimalust.
Jalakäijatel on raske liikuda, kuna nad peavad liikuma jäisel teel, mis on väga ohtlik.	Peate olema väga ettevaatlik ja liikuma rahulikult, kiirustamata. Sest kui ootamatult sadas lund, siis on väga raske täpselt arvestada, kuhu tasuks samm astuda, et mitte vigastada.
Eespool kirjeldatud eriline oht juhtmetele.	See põhjustab põllukultuuridele suurt kahju, mille tulemuseks on "surnud" saak, madal tootlikkus ja seega ka kõrge toidukulu.
Kestab neli kuni kuus päeva. See möödub kiiresti, eriti kui sademed vihma näol lakkavad.	Aega on pikk, vähemalt seitse päeva.

Põhilised ohutusmeetmed jäisteks ja jäisteks oludeks

• Naissoost poole elanikkonna jaoks on talvel soovitav eelistada kontsaga talda, mille kõrgus ei tohiks ületada 4 sentimeetrit, talla peal peaks olema muster väikeste ja suurte mustritena, saabaste või saabaste nina peaks olema lai ja ümar.
• Soovitatav on sõita libedatel pindadel. aeglaselt, ilma äkiliste liigutusteta, jalgade sagedase üksteise järel asetamisega.
• Kukkumisel proovige kõigepealt kaitsta pead ja kukkuda külili. Nii saate vältida vigastusi ja põrutust.
• Autojuhtidele kehtib reegel kiirust ei ületa teedel. Ärge unustage, et kiirust on väga raske aeglustada ning järskude pöörete või suure kiirusega võib auto küljele libiseda.

küsimus

Kuidas: jää või lörtsi?

Ilmaennustajate professionaalses kõnes eristuvad need sõnad selgelt. must jää - see on ainult teedel jää, mis tekib pärast sula või vihma järsu külma ajal. Jää teedel- meile kõigile meteoroloogilistest aruannetest hästi tuntud fraas. jää on üldisem termin. See on jää igal pinnal: maa peal, puudel, juhtmetel...

Mida ütlevad vene sõnaraamatud?

Mõned väljaanded toetavad jaotust: lörtsi – jää maas jää – jää maapinnal ja muudel pindadel (puud, juhtmed...). S. I. Ožegovi ja N. Yu. Švedova "Vene keele seletavas sõnaraamatus" (4. väljaanne, 1997) lörtsi - pärast sula või vihma tekkinud jääkiht maapinnal; aeg, mil selline jääkiht tekib. jää - pärast vihmapiiskade külmumist, tibutamist tekkiv jääkiht maapinnal või objektidel; aeg, mil selline jääkiht tekib. Sama - "Suures vene keele seletavas sõnaraamatus" toim. S. A. Kuznetsova.

Teistes sõnaraamatutes aga sõna tähendus lörtsi laiendatud, selle kasutamine on lubatud mitte ainultjää määramisel maapinnal. "Vene keele sõnaraamatus" 4 köites, toim. A. P. Evgenieva ("Väike akadeemiline sõnaraamat")lörtsi - jääkoorik maapinnal, puud, juhtmed jne; ilmastikuolukord, kui maapind on kaetud jääga. AGAjää – sama mis lörtsi.

"Suures akadeemilises vene keele sõnaraamatus" (T. 4. M., Peterburi, 2006) nimisõna juures lörtsi kaks tähendust: 1) ilmaolukord, mil maapind, puud, juhtmed jms on kaetud tiheda jääkihiga, mis tekib vihmapiiskade või udupiiskade jäätumisel neile, ja 2) a Tihe jääkiht maapinnal, mis tekib vihma- või udupiiskade ülejahtumisel. Sõna juures jää sellel sõnaraamatul on ka kaks tähendust: 1) tihe jääkiht maapinnal, puudel, juhtmetel jne, mis tekib vihma- või udupiiskade jäätumisel neile ja 2) sama mis must jää (s. esimene tähendus) (siis on ilmaolukord -Märge. Sertifikaadid).

Sellel viisil, üldkasutuses (mitte erialakõnes) sõnadjää ja lörtsi sageli ei erine ja vene keele sõnaraamatud kajastavad sõnade tähenduste kokkulangevust. Sõnaraamatud on üksmeelsed: nii ilmastikuolukorda, kui maapinnale tekib jääkoorik, kui ka sellist jäist pinda ennast võib nimetada nn.jää , ja must jää . Ja kui jää pole maapinnal, vaid muudel pindadel (puud, traadid)? Siin pole leksikograafidel ühte seisukohta, kuid siiski lubavad paljud sõnaraamatud sel juhul kasutada mõlemat sõna: mitte ainultjää , aga ja lörtsi .

Huvitavad tähelepanekud sõnade kohta jää ja lörtsi leiame V. V. Kolesovi raamatust "Kuidas meie sõna reageerib ...": "... Täna otsustavad keeleteadlased öelda, et jää ja lörtsi"absoluutsed sünonüümid" kirjakeeles ja eristavad ainult meteoroloogid must jää– jää teedel ja jää- jääkoorik puudel, juhtmetel jne. Tegelikkuses kandub tähendus selle loomulikul liikumisel mööda metonüümilist külgnevust: pakaseline ilm ilma lumeta - sellise ilma kestus - selle tegevuse tulemus kujul pind kaetud ... jne e. Alguses oli sõna lörtsi. See on talviste ilmastikutingimuste loomulik tähistus vastavalt üldistele väljenditüüpidele nagu tuisk, halb ilm, sula, robin, lumetorm jne. Vene keeles naissoost sõnad sufiksiga - itza seotud mingi oleku kestuse ajaintervalli määramisega (näiteks palmik), sealhulgas ilm. Teisene sõna jää aitab selle levitamisel, see asendab sõna lörtsi, tõrjudes selle välja kui kollektiivselt üldise tähendusega, kuid samas tänapäeva inimesele "arusaadavamaks". Tähelepanuväärne vene meteoroloog A. I. Voeikov 1914. aastal levitas neid sõnu teadusliku erikirjanduse tähenduses, kuid sõna, mille ta pakkus kaelakee"jäise jää" tähenduses ei juurdunud. Kuid terminoloogiliselt oleks loogiline: ilmastikunähtus - kaelakee, ja selle ilming on jää. Siis poleks segadust, sest lörtsi,üldise tähendusega sõna, hõlmab mõlemat” (Peterburg, 2001, lk 249, 250).

Eristama

Jää teedel ilmaennustajate kõnes; kerge jää öösel ja päeval või kerge jääüldises kasutuses.

Talvised looduse ilmingud mõjutavad nüüd kodanikke niivõrd, kuivõrd nad ei lase neil tööle või koju jõuda. Sellest lähtuvalt on paljud puhtmeteoroloogilises mõttes segaduses. Vaevalt, et keegi megalinnade elanikest suudab vastata küsimusele, kuidas jää erineb lörtsist. Samal ajal aitab nende mõistete erinevuse mõistmine inimestel pärast ilmateate kuulamist (või lugemist) paremini valmistuda selleks, mis neid talvel väljas ees ootab.

Jää iseloomulikud tunnused

Alustuseks seostavad meteoroloogid seda atmosfääri sademetega, nagu vihm, rahe ja lumi. Kuigi loomulikult on lõplikus versioonis see, et jää taevast ei “tule”. See on ebameeldiv kaaslane muu udu, tibutava või vihmaga – kui temperatuur akna taga on null või veidi madalam (miinus kolmeni). Stereotüübid aga töötavad: enamik inimesi, vastates küsimusele, mille poolest jää jääst erineb, ütlevad, et jää on maapinnal ja inimesed kukuvad sellest maha ning jää on kõik muu. Mis on põhimõtteliselt vale. Ennekõike kaasneb jääga põõsaste ja puude okste, juhtmete ja väljaulatuvate hooneosade jäätumine. Kuid kõige olulisem on see, et see püsib ainult siis, kui seda põhjustanud sademed (näiteks udu) on olemas ja jääst tekkinud jääkoorik on väga õhuke. Kuigi kui õige ilm kestab kaua, võib külmumine olla märkimisväärne; siis katkevad elektriliinid ja purunevad antennid, oksad ja puud.

Jää positiivsed küljed

Loomulikult kaasnevad selle loodusnähtusega ebameeldivad tagajärjed inimestele ja nende varale (kommunikatsioonid, haljasalad jne). Kuid on ka meeldiv märk sellest, kuidas jää erineb jääst. Nagu juba mainitud, kestab see täpselt nii kaua, kuni sademeid langeb. Kui need kiiresti lõppevad, peatub jääkasv ja tekkinud õhuke jääkiht sulab kiiresti. Jää eeliseks on ka see, et puhtal kujul on see äärmiselt haruldane. Sellest hoolimata peavad paljud tingimused kokku langema: talv ja mitte lumi, vaid vihm või udu, temperatuur ei ole madalam kui kolm külmakraadi. Nii et kohtumist elementide selle konkreetse ilmingu tagajärgedega juhtub harva.

Jäätumine - mis see on?

Kuna inimesi huvitab rohkem kõnniteede ja maanteede seisukord, pööratakse maapinnast kõrgemale tõstetud objektidele vähe tähelepanu. Kas jääpurikaid jälgitakse valvsalt: nende kukkumine võib tõsiselt kahjustada tervist ja isegi elu katkestada. Põhimõtteliselt avalduvad mõlemad nähtused peaaegu ühtemoodi. Peamine erinevus jää ja jää vahel seisneb selles, et viimasel tekib tihendatud lumele jääkoorik, enamasti pärast vihma või sula, kui külm on tabanud. Suurem osa veest koguneb selles protsessis maapinnale ja seetõttu on antennid, oksad jms vähem koormatud. Nii võib välja tuua olulise erinevuse jäiste ja jäiste olude vahel, mis on linlaste jaoks põhimõtteline: teisel juhul kannatavad rohkem maapinnal liikujad ning vähem kannatavad istutused ja kommunikatsioonid.

Jää salakavalus

Kui esimesena mainitud loodusnähtusel on mingid eelised, siis lörts on täielik miinus. Mis kõige hullem, sademed pole selle alguseks vajalikud. Iga linn ise aurustab vett. Pealegi pole torude purunemised meie piirkonnas haruldased. Siin hakkate mõistma, kui olulised on jää ja lörtsi tekke põhjused – erinevus on lihtsalt hämmastav. Esimene nähtus vajab aga sademeid. Ja tuisk kasutab tekkinud võimalust kohe ära ja kuna soojavarustuse luuk pole lihtsalt lähedal tihedalt kaetud, tekib lähedale planeerimata liuväli.

Pealegi püsib jäätumisel tekkiv kiht ülikaua – see ei sõltu sademetest. Levinuim variant – jää on kaetud mahasadanud lumega. Teisel kohal on järjekordne sula (või kevad). Ja juhusliku soojenemise korral jääb üle vaid loota, et koor jõuab enne järgmist külmahoogu sulada.

Kuidas sellega toime tulla

Kuna nii must jää kui jää tunduvad ligikaudu ühesugused, ei erine ka nendega toimetuleku meetodid üksteisest kuigivõrd ning on peamiselt seotud möödakäijate ja linna teekatete libeduse ületamisega. Peamised meetodid on liiv, kruus, väikesed ehitusjäätmed, graniidilaastud ja sool. Ei saa öelda, et need on väga tõhusad meetodid. Esiteks söövitab sool materjali, millest kingad on valmistatud. Kõige kauem peavad vastu kummisaapad ja saapad, kuid nendega ei saa külmaga kaua kõndida. Teised materjalid ei pea sageli vastu isegi kuu aega. Liiv pole ka liiga hea: tihtipeale vajub see üles sulades lihtsalt saadud pudru sisse ja aitab libisemiskindlusele vähe kaasa.

Mõnes (eriti suurtes) linnades kasutatakse tänapäevaseid reaktiive, kuid nende tõhusus ja ohutus on endiselt küsitavad.

Ja võitlus maapealsete jäämoodustiste külmumise vastu piirdub endiselt sellega, et jääpurikad löövad vahelduva eduga maha väsinud korrapidajad. Sellest hoolimata on inimesed harjunud vaatama rohkem oma jalgu kui seda, mis ülalt ripub.

Ebatavalised Ameerika meetodid

Nii must jää kui ka must jää on viimastel aastatel ameeriklasi tõsiselt muret teinud. Ja tõestatud meetodite puudumine nendega toimetulemiseks arendas suuresti kauge kontinendi elanike kujutlusvõimet ja leidlikkust. Niisiis, Wisconsinis kastetakse rajad juustuhapukurgiga - juustutootmise jäätmed. Lõhn on maitsev, kuid pealetükkiv ja jälitab reisijat pikki kilomeetreid. Aga rattad ei libise ja maitse muutub teisejärguliseks.

Teed “soolavad” ka Pennsylvania ja New York, aga nemad lisavad soolale peedimahla (seal toodetakse suhkrut). Ja juustu lõhn puudub ja kingad riknevad palju vähem.

Jää või jää pole nii oluline, peaasi, et ei kukuks ja et auto libisema ei hakkaks!

Talvel kuulame ilmateadet ja sageli kuuleme, et oodata on lörtsi või jääd. Keegi ei mõelnud kunagi sellele, et need on täiesti erinevad nähtused. Me räägime sellest täna meie artiklis.

Mis on jää?

Raadiojaamad teatavad temast, et hoiatada valvsaid autojuhte teedel juhtuvate õnnetuste eest.

Must jää pole midagi muud kui jää, mis võib tekkida sõiduteel, majade katustel, kõnniteedel, pinnasel jne. Rahval on teine ​​nimi "libe tee". See tekib maa pinnal sula või vihma tõttu koos atmosfäärirõhu järsu langusega (jahtumine).

Glasuur tekib lumikatte või jää sulamise tõttu äkilise soojenemise tõttu. Sageli tekib siis, kui temperatuur muutub umbes 0 kraadi Celsiuse järgi. Mustaks jääks kutsutakse ka lund ja lumepudrut (veega lund), mis on kokku pressitud autode jalgade ja rehvide, aga ka jäätunud lompide poolt.

Seega, kui meedia teatab saabuvast mustast jääst, tuleb tänavatel liikuda ettevaatlikult, autojuhtidel olla teedel ettevaatlik. See võib jätkuda kaua, kuni libeda tee katab värske lumi või tuleb sula. Nüüd on selge, mis on jää.

Mis on jää?

Täiesti erinev nähtus on iseloomulik ka külmale aastaajale, kuid ei kesta kaua. See on jää kogunemine avatud pindadele. See moodustub külmunud tilkadest pärast ülejahutatud sadet, ainult madalal atmosfäärirõhul.

Lihtsamalt öeldes on see jää külmumine puuokstel, maapinnal, juhtmetel ja muul viisil, mis on seotud miinustemperatuuril külmale pinnale langenud sademete jäätumisega.

Seega on jää ja jää kaks erinevat mõistet. Need ilmuvad õhutemperatuuridel vastavalt 0 kuni -12 ja 0 kuni +3 kraadi Celsiuse järgi.

Mis ta on, jää?

Jää paksus ulatub reeglina ühe või mitme sentimeetrini. Normi ​​ületamisel võib jäätumine põhjustada suurt kahju:

• Katkestada elektriliine.
• Katke autod.
• Murra puid.
• Võib põhjustada inimestele vigastusi.
• Põhjustab autoõnnetusi.

Jääkoorik koguneb kogu talve jooksul, kui ülejahutatud tilgad langevad. Tekkiv jää majadel, autodel, puudel võib kesta kuni mitu päeva. Kasv ei toimu rohkem kui kuuskümmend minutit, kuid see sulab ainult aurustumisel.

Mis vahe on jäisel ja jäisel

Neil on ühine oht inimestele. Mis puudutab erinevusi, siis need on järgmised: jää tekib ülejahutatud sademetest ja jää pole midagi muud kui külmunud vesi, mis on juba erinevatest allikatest maapinnale tekkinud.

Näiteks maapind, ajutine sula. Must jää on tavalisem kui jää. See on nende kahe nähtuse erinevus.

Ennustajad ennustavad jääd või musta jääd: mida teha?

Peate järgima ohutuseeskirju. Kaaluge neid:

Tere, kallid noored, aga ka juba üsna täiskasvanud ShkolaLa ajaveebi lugejad. Talvine ilm üllatab meid sageli kapriisidega. Siis kuuleb telekast, et karm pakane on tulemas. Siis edastasid nad uudistes jääst ja jääst.

Meie, linnarahva jaoks on need kaks sõna, mis on alati seotud pakase ja jääga, samad. Kuid professionaalsete ilmaennustajate jaoks on need mõisted täiesti erinevad. Kas tõesti on vahet, kuidas jää jääst erineb - uue projekti teema.

Tunniplaan:

Jää ja jää sõnaraamatutes

Sina ja mina oleme juba piisavalt targad, et otsida teavet usaldusväärsetest allikatest. Pöördume sõnaraamatute poole.

Tuntud Ožegovi seletav sõnaraamat tõlgendab lörtsi jääkihina maapinnal, mis saadakse pärast sula või vihma. Seda nähtust seletab Ušakov oma seletavas sõnaraamatus ka lumeta pakasena, kui maapinnal on paljas jääkiht. Seda toetavad nii suur entsüklopeediline sõnaraamat kui ka paljud teised allikad.

Mida vene keele asjatundjad jää kohta ütlevad? Peaaegu kõigi teadlaste jaoks on sellise nähtuse mõiste üldisem mõiste, kui jääkihiga ei kata ainult maad, vaid kõik ümbritsevad objektid - elektrijuhtmed, puud, autod.

Kuid suure vene keele akadeemilise sõnaraamatu ja mõne muu jaoks on need kaks sõna identsed, see tähendab, et need on samad - see on eriline ilmaolukord, kus külmunud vihmapiiskadest moodustunud jää katab kõike ümbritsevat paksu kihiga.

Niisiis, tarkade raamatute põhjal teeme esimese järelduse.

Must jää erineb jääst selle poolest, et need nähtused katavad. Esimesel juhul on see maa pind, teisel juhul kõik objektid ilma eranditeta.

Mida ennustajad ütlevad?

Need kaks loodusnähtust erinevad esinemise põhjuste, teisisõnu füüsika poolest.

Kui sajab atmosfääri sademeid - udu, jääkülma vihma või lörtsi koos lumega, katavad need kõik pinnad jääga. Nende sademete jätkudes koguneb jääkiht, mis võib olla mitme sentimeetri paksune. Sel juhul on meil tegemist jääga.

Tavaliselt ilmneb see nähtus järsu soojenemisega pärast püsivaid külmasid, temperatuuril 0 kuni -10 kraadi, kui sademed on soojemad kui pinnad, millele need langevad. Elektrijuhtmeid ja puuoksi sidunud jää viib nende punnimiseni ja purunemiseni.

Erinevalt oma kolleegist pole mustal jääl sademetega mingit pistmist. Seda saame jälgida siis, kui päeval oli akna taga plusstemperatuur ning õhtul või öösel tabas ootamatult pakane. Just siis muutub teedel ja radadel sulanud lumekiht liuväljaks, kukume ja vahel, kui oleme hoolimatud, lõhume enda jaoks midagi ära.

Eriti ohtlik on see siis, kui jääkihi peale sajab värske lumi. Jäiste olude jaoks piisab madalast temperatuurist, kuni -3 kraadi.

Niisiis järeldame jälle:

Jäine jää saab olla ainult maapinnal ja on temperatuuri languse tagajärg soojast järsuks külmaks ning jää on kõikjal ja selle põhjuseks on sademed.

Kuidas loodusega toime tulla?

Miks need on ohtlikud, sellised loodusnähtused ja millist kahju nad võivad kaasa tuua?

Arvatakse, et jää teeb rohkem kahju kui tema õde. Selle põhjuseks on tekkiva jääkihi suur tihedus ja paksus. Kuigi võrreldes musta jääga on see haruldane nähtus, on sellest saadav majanduslik kahju suurem. Sageli põhjustab see elektriliinide ja ka muude kommunikatsioonide rikkeid, jää raskuse all kukuvad need ümbritsevatele inimestele, autodele, majadele, okstele ja isegi tervetele puudele.

Jääohtude hulka kuuluvad jalakäijate vigastused ja autoõnnetused. Kuid sellega on palju lihtsam toime tulla. Selleks piisab reaktiivide või tavalise jõeliiva puistamisest. Kuid mitu kilomeetrit ulatuvate juhtmete või pargi iga puu pealt jääkooriku eemaldamine on tülikas äri.

Väga sageli ilmnevad need kaks loodusnähtust koos, siis kuuleme ilmaennustajate uudistest pähe õpitud fraasi: "Pärastlõunal jää, jää teel."

Nii tõime lühidalt välja jää ja musta jää erinevused tänapäeval ning saime ka teada, et need on erinevad tekkeviisi, asukoha ja ohu poolest.

Kas soovite natuke rohkem rääkida? Siin on teile mõned faktid.

Kas teadsite, et päevade arvu poolest aastas on jäätumise linnadest võitjad Voronež ja Samara, järgneb Sõktõvkar Doni-äärse Rostoviga ning kolmandal kohal on Kaasan koos Moskvaga. Jää on Siberis ja Kaug-Idas äärmiselt haruldane – talvel on seal stabiilne temperatuur.

Noh, jää on tavaline asi peaaegu kõigis linnades.

ShkolaLa ajaveebis on teile palju huvitavat teavet:

• Kas sa tead, kust keravälk tuleb?
• milliseid saladusi kuu meie eest varjab?
• miks maavärinad juhtuvad?

Tulge sagedamini külla, arendame koos silmaringi, hämmastame õpetajaid teadmistega ja rõõmustame vanemaid suurepäraste hinnetega!

See on tänaseks kõik! Varsti näeme!

Edu õpingutes!

Jevgenia Klimkovitš