ICBM - mis see on, maailma parimad mandritevahelised ballistilised raketid. Mandritevahelised ballistilised raketid Ballistiliste rakettide lennuparameetrid

Mandritevaheline ballistiline rakett on väga muljetavaldav inimlooming. Tohutu suurus, termotuumajõud, leegisammas, mootorite mürin ja hirmuäratav stardimürin. See kõik eksisteerib aga ainult maa peal ja startimise esimestel minutitel. Pärast nende aegumist lakkab rakett olemast. Edasi lendu ja lahingumissiooni täitmisse läheb ainult see, mis raketist pärast kiirendust järele jääb - selle kasulik koormus.

Pika stardikaugusega mandritevahelise ballistilise raketi kasulik koormus läheb kosmosesse sadade kilomeetrite kaugusele. See tõuseb madala orbiidiga satelliitide kihti 1000–1200 km kõrgusele Maast ja seab end korraks nende sekka, jäädes vaid veidi maha nende üldisest jooksust. Ja siis, mööda elliptilist trajektoori, hakkab see alla libisema ...

Ballistiline rakett koosneb kahest põhiosast - kiirendavast osast ja teisest, mille nimel kiirendamist alustatakse. Kiirendavaks osaks on paar või kolm suurt mitmetonnist astet, mis on silmaterani kütust täis topitud ja mootoritega altpoolt. Need annavad vajaliku kiiruse ja suuna raketi teise põhiosa – pea – liikumisele. Kiirendusastmed, mis asendavad üksteist stardirelees, kiirendavad seda lõhkepead selle tulevase langemise piirkonna suunas.

Raketi peaosa on paljudest elementidest koosnev keeruline last. See sisaldab lõhkepead (üht või mitut), platvormi, millele need lõhkepead koos ülejäänud majandusega (näiteks vaenlase radarite ja rakettmürskude petmiseks) paigutatakse, ja kaitsekatte. Isegi peaosas on kütust ja surugaase. Kogu lõhkepea ei lenda sihtmärgini. See, nagu ka ballistiline rakett ise, jaguneb paljudeks elementideks ja lakkab lihtsalt tervikuna eksisteerimast. Kate eraldub sellest teise etapi töötamise ajal stardialast mitte kaugel ja kuskile tee äärde kukub. Platvorm laguneb kokkupõrkeala õhku sisenemisel. Ainult ühte tüüpi elemendid jõuavad sihtmärgini läbi atmosfääri. Lõhkepead.

Lähivaates näeb lõhkepea välja nagu meetri või poole pikkune piklik koonus, mille alus on inimese torso paksune. Koonuse nina on terav või veidi tömp. See koonus on spetsiaalne lennuk, mille ülesandeks on relvade sihtmärki toimetamine. Lõhkepeade juurde tuleme hiljem tagasi ja saame nendega lähemalt tuttavaks.

"Rahuvalvaja" juht, Piltidel on näha Ameerika raskekujulise ICBM LGM0118A Peacekeeper, tuntud ka kui MX, aretusetapid. Rakett oli varustatud kümne 300 kt lõhkepeaga. Rakett kõrvaldati 2005. aastal.

Tõmba või lükka?

Raketis asuvad kõik lõhkepead nn lahtiühendamise etapis või "bussis". Miks buss? Sest, olles vabanenud esmalt kattekihist ja seejärel viimasest võimendusastmest, kannab väljalülitusaste lõhkepead, nagu ka reisijad, trajektoore mööda etteantud peatustesse, mida mööda surmavad koonused sihtmärkideni hajuvad.

Teist "bussi" nimetatakse lahinguetapiks, kuna selle töö määrab lõhkepea sihtpunkti suunamise täpsuse ja seega ka lahingutõhususe. Aretusetapp ja selle toimimine on raketi üks suuremaid saladusi. Kuid me vaatame siiski veidi skemaatiliselt seda salapärast sammu ja selle keerulist tantsu ruumis.

Aretusetapil on erinevad vormid. Enamasti näeb see välja nagu ümmargune känd või lai leivapäts, mille peale on otsad ettepoole kinnitatud lõhkepead, igaüks oma vedrutõukurile. Lõhkepead on eelnevalt paigutatud täpsete eraldusnurkade alla (raketibaasil, käsitsi, teodoliitidega) ja näevad välja eri suundades, nagu porgandikobar, nagu siili nõelad. Lõhkepeadega rikastatud platvorm hõivab lennu ajal kosmoses eelnevalt kindlaksmääratud güroskoopidega stabiliseeritud positsiooni. Ja õigetel hetkedel lükatakse sellest ükshaaval välja lõhkepead. Need visatakse välja kohe pärast kiirenduse lõppemist ja eraldumist viimasest kiirendusastmest. Kuni (iial ei tea?) nad kogu selle aretamata taru raketitõrjerelvadega alla tulistasid või aretusjärgus midagi ebaõnnestus.

Kuid see oli varem, mitme lõhkepea koidikul. Nüüd on aretus hoopis teine ​​pilt. Kui varem “torkasid” lõhkepead ette, siis nüüd on teel ees lava ise ning lõhkepead ripuvad altpoolt, otsad tahapoole, kummuli nagu nahkhiired. Mõne raketi “buss” ise asub samuti tagurpidi, raketi ülemise astme spetsiaalses süvendis. Nüüd, pärast eraldumist, ei tõuka lahtihaakimisaste, vaid lohistab lõhkepead endaga kaasa. Veelgi enam, see lohiseb, toetudes neljale ette paigutatud ristikujulisele "käpale". Nende metallkäppade otstes on tahapoole suunatud lahjendusastme veodüüsid. Pärast võimendusastmest eraldamist seab "buss" oma võimsa juhtimissüsteemi abil väga täpselt, täpselt oma liikumise algusruumis. Ta ise hõivab järgmise lõhkepea täpse tee - selle individuaalse tee.

Seejärel avatakse spetsiaalsed inertsivabad lukud, mis hoiavad järgmist eemaldatavat lõhkepead. Ja isegi mitte eraldatuna, vaid lihtsalt nüüd enam lavaga ühendamata, jääb lõhkepea liikumatult siia rippuma, täielikus kaaluta olekus. Algasid ja voolasid tema enda lennu hetked. Nagu üks mari viinamarjakobara kõrval koos teiste lõhkepea viinamarjadega, mida aretusprotsess pole veel lavalt ära kitkunud.

Fiery Ten, K-551 "Vladimir Monomakh" - Venemaa strateegiline tuumaallveelaev (projekt 955 "Borey"), relvastatud 16 Bulava tahkekütuse ICBM-iga kümne mitme lõhkepeaga.

Õrnad liigutused

Nüüd on lava ülesandeks võimalikult delikaatselt lõhkepeast eemale roomata, rikkumata selle täpselt seatud (sihitud) düüside liikumist gaasijugadega. Kui ülehelikiirusega düüsijoa tabab eraldunud lõhkepead, lisab see paratamatult oma liikumise parameetritesse oma lisandi. Järgneva lennuaja jooksul (ja see on pool tundi - viiskümmend minutit, olenevalt stardikaugusest) triivib lõhkepea sellest reaktiivlennuki heitgaasi "laksutusest" pool kilomeetrit-kilomeetrit sihtmärgist külgsuunas või veelgi kaugemale. See triivib ilma tõketeta: samas kohas on ruumi, nad andsid sellele laksu - see ujus, mitte millestki kinni. Aga kas kilomeeter kõrvale on täna täpsus?

Selliste mõjude vältimiseks on vaja nelja ülemist käppa, mille mootorid on üksteisest eemal. Lava on neil justkui ette tõmmatud, nii et väljalaskejoad läheksid külgedele ega saaks kinni lava kõhu küljest eraldunud lõhkepead. Kogu tõukejõud on jagatud nelja düüsi vahel, mis vähendab iga üksiku joa võimsust. On ka muid funktsioone. Näiteks kui raketi Trident-II D5 sõõrikukujulises aretusstaadiumis (mille keskel on tühimik – seda auku kantakse raketi võimendusastmel, nagu abielusõrmust sõrmes) on juhtimissüsteem tuvastab, et eraldatud lõhkepea jääb ikkagi ühe düüsi väljalasketoru alla, siis juhtimissüsteem keelab selle düüsi. Teeb "vaikuse" üle lõhkepea.

Samm õrnalt, nagu magava lapse hällist tulnud ema, kartes tema rahu häirida, kikib madala tõukerežiimil järelejäänud kolmel düüsil kosmosesse ja lõhkepea jääb sihtimistrajektoorile. Seejärel pöörleb tõmbeotsikute ristiga lava “sõõrik” ümber telje nii, et lõhkepea väljub väljalülitatud düüsi põleti tsooni alt. Nüüd eemaldub lava mahajäetud lõhkepeast juba kõigi nelja düüsi juures, aga seni ka madalal gaasil. Piisava vahemaa saavutamisel lülitatakse sisse põhitõukejõud ja lava liigub jõuliselt järgmise lõhkepea sihtimise trajektoori piirkonda. Seal arvutatakse aeglustada ja jällegi väga täpselt paika panna oma liikumise parameetrid, misjärel eraldab endast järgmise lõhkepea. Ja nii edasi – kuni iga lõhkepea oma trajektoorile maandub. See protsess on kiire, palju kiirem, kui selle kohta lugesite. Pooleteise kuni kahe minuti jooksul sünnitab lahinguetapp kümmekond lõhkepead.

Matemaatika kuristik

Mandritevaheline ballistiline rakett R-36M Voyevoda Voyevoda,

Eeltoodust piisab, et mõista, kuidas algab lõhkepea enda tee. Kui aga ust veidi laiemalt avada ja veidi sügavamale vaadata, on näha, et täna on lõhkepead kandva lahtiühendamisastme pööre ruumis kvaterniooniarvutuse rakendusala, kus pardal on asendikontroll. süsteem töötleb oma liikumise mõõdetud parameetreid pardal oleva orientatsioonikvaternioni pideva ehitamisega. Kvaternioon on selline kompleksarv (kvaternioonide tasane keha asub kompleksarvude välja kohal, nagu matemaatikud oma täpses definitsioonikeeles ütleksid). Aga mitte tavapärase kahe osaga, päris ja väljamõeldud, vaid ühe tõelise ja kolme väljamõeldud osaga. Kokku on kvaternioonil neli osa, mida tegelikult ütleb ladina tüvi quatro.

Aretusstaadium teeb oma tööd üsna madalalt, kohe peale kordusastmete väljalülitamist. Ehk siis 100-150 km kõrgusel. Ja seal mõjutavad endiselt Maa pinna gravitatsioonianomaaliad, Maad ümbritseva ühtlase gravitatsioonivälja heterogeensused. Kust nad pärit on? Ebatasasest maastikust, mäestikusüsteemidest, erineva tihedusega kivimite esinemisest, ookeanilohudest. Gravitatsioonianomaaliad kas tõmbavad astme täiendava külgetõmbejõuga enda poole või, vastupidi, vabastavad selle veidi Maast lahti.

Sellises heterogeensuses, kohaliku gravitatsioonivälja keerulistes lainetustes, peab lahtiühendamise etapp lõhkepead täpselt paigutama. Selleks oli vaja koostada täpsem Maa gravitatsioonivälja kaart. Parem on "selgitada" reaalse välja tunnuseid diferentsiaalvõrrandisüsteemides, mis kirjeldavad täpset ballistilist liikumist. Need on suured, mahukad (kaasa arvatud üksikasjad) mitme tuhande diferentsiaalvõrrandi süsteemid, millel on mitukümmend tuhat konstantset arvu. Ja gravitatsioonivälja ennast madalatel kõrgustel, vahetus Maa-lähedases piirkonnas, peetakse mitmesaja erineva "kaaluga" punktmassi ühiseks tõmbejõuks, mis paiknevad teatud järjekorras Maa keskpunkti lähedal. Nii saavutatakse Maa tegeliku gravitatsioonivälja täpsem simulatsioon raketi lennutrajektooril. Ja sellega lennujuhtimissüsteemi täpsem töö. Ja veel ... aga täis! - ärme vaata kaugemale ja pane uks kinni; meil on öeldust küllalt.

Lend ilma lõhkepeadeta

Fotol - mandritevahelise raketi Trident II (USA) väljalaskmine allveelaevalt. Hetkel on Trident ("Trident") ainus ICBM-ide perekond, mille raketid on paigaldatud Ameerika allveelaevadele. Maksimaalne heite kaal on 2800 kg.

Lahtiühendamise staadium, mille rakett hajutab sama geograafilise piirkonna suunas, kuhu lõhkepead peaksid langema, jätkab lendu koos nendega. Lõppude lõpuks ei saa ta maha jääda ja miks? Pärast lõhkepeade aretamist tegeleb lava kiiresti muude asjadega. Ta liigub lõhkepeadest eemale, teades ette, et lendab lõhkepeadest veidi erinevalt, ja ei taha neid häirida. Aretusetapp pühendab ka kõik edasised tegevused lõhkepeadele. See emalik soov kaitsta oma "laste" lendu igal võimalikul viisil jätkub tema lühikese elu lõpuni.

Lühike, kuid intensiivne.

Mandritevahelise ballistilise raketi kasulik koormus veedab suurema osa lennust kosmoseobjekti režiimis, tõustes ISS-i kõrgusest kolm korda kõrgemale. Tohutu pikkusega trajektoor tuleb välja arvutada ülima täpsusega.

Pärast eraldatud lõhkepäid on teiste hoolealuste kord. Astme külgedele hakkavad kõige lõbusamad vigurid laiali valguma. Nagu mustkunstnik, laseb ta kosmosesse palju täispuhuvaid õhupalle, lahtisi kääre meenutavaid metallesemeid ja kõikvõimaliku muud kujuga esemeid. Vastupidavad õhupallid sädelevad eredalt kosmilise päikese käes metalliseeritud pinna elavhõbeda läikega. Need on üsna suured, mõne kujuga nagu läheduses lendavad lõhkepead. Nende alumiiniumist pihustustega kaetud pind peegeldab radari signaali kaugelt samamoodi nagu lõhkepea korpus. Vaenlase maapealsed radarid tajuvad neid täispuhutavaid lõhkepäid samaväärselt pärispeadega. Loomulikult langevad need pallid atmosfääri sisenemise esimestel hetkedel maha ja kohe lõhkevad. Kuid enne seda tõmbavad nad tähelepanu kõrvale ja koormavad maapealsete radarite arvutusvõimsust – nii varajase hoiatamise kui ka raketitõrjesüsteemide suunamise. Ballistiliste rakettide püüdjate keeles nimetatakse seda "praeguse ballistilise olukorra keeruliseks muutmiseks". Ja kogu taevast peremeeskonda, kes liigub vääramatult löögiala poole, sealhulgas päris- ja valelõhkepead, täispuhutavad pallid, aganad ja nurgahelkurid, nimetatakse kogu seda kirev karja "mitmeks ballistiliseks sihtmärgiks keerulises ballistilises keskkonnas".

Metallikäärid avanevad ja muutuvad elektrilisteks sõkaldeks – neid on palju ja need peegeldavad hästi neid sondeeriva varajase hoiatusradari kiire raadiosignaali. Kümne nõutud rasvapardi asemel näeb radar tohutut hägusat väikeste varblaste parve, kellest on raske midagi eristada. Igasuguse kuju ja suurusega seadmed peegeldavad erinevaid lainepikkusi.

Lisaks kõigele sellele tibale võib lava ise teoreetiliselt väljastada raadiosignaale, mis segavad vaenlase raketitõrjet. Või hajutada nende tähelepanu. Lõpuks ei tea kunagi, millega ta hõivatud võib olla – lõppude lõpuks on terve samm lendav, suur ja keeruline, miks mitte laadida talle head sooloprogrammi?

Viimane lõige

Ameerika allveemõõk, Ameerika Ohio-klassi allveelaevad on ainsad raketikandjad, mis USA-s teenivad. Kannab 24 Trident-II (D5) MIRVed ballistilist raketti. Lõhkepeade arv (olenevalt võimsusest) - 8 või 16.

Aerodünaamika mõttes pole lava aga lõhkepea. Kui see on väike ja raske kitsas porgand, siis lava on tühi suur ämber, kus kajavad tühjad kütusepaagid, suur voolujooneline kere ja puudulik orientatsioon voolama hakkavas voolus. Oma laia ja korraliku tuulega kerega samm reageerib vastutuleva voolu esimestele hingetõmmetele märksa varem. Lõhkepead on paigutatud ka piki voolu, tungides atmosfääri kõige väiksema aerodünaamilise takistusega. Astmik seevastu kaldub oma avarate külgede ja põhjaga õhku nagu peab. See ei suuda võidelda voolu pidurdusjõuga. Selle ballistiline koefitsient - massiivsuse ja kompaktsuse "sulam" - on palju hullem kui lõhkepea. Kohe ja jõuliselt hakkab see aeglustuma ja lõhkepeadest maha jääma. Kuid voolu jõud kasvavad vääramatult, samal ajal soojendab temperatuur õhukese kaitsmata metalli, võttes sellelt jõudu. Ülejäänud kütus keeb kuumades paakides rõõmsalt. Lõpuks kaob kere konstruktsiooni stabiilsus aerodünaamilise koormuse all, mis on seda kokku surunud. Ülekoormus aitab lõhkuda sees olevaid vaheseinu. Krak! Persse! Kortsus keha haaravad kohe endasse hüperhelilöögilained, rebides lava laiali ja laiali. Pärast veidi kondenseerumisõhus lendamist purunevad tükid taas väiksemateks kildudeks. Ülejäänud kütus reageerib koheselt. Magneesiumisulamitest valmistatud konstruktsioonielementide hajutatud killud süttivad kuuma õhu toimel ja põlevad pimestava välklambiga silmapilkselt läbi, sarnaselt fotoaparaadi välklambile - polnud asjata, et magneesium süüdati esimestes taskulampides!

Aeg ei seisa paigal.

Raytheon, Lockheed Martin ja Boeing on lõpetanud Pentagoni megaprojekti osaks oleva kaitsekineetilise püüduri (EKV) Exoatmospheric Kill Vehicle (EKV) arendamise esimese ja võtmefaasi. , millest igaüks on võimeline kandma MITU kineetilist pealtkuulamislõhkepead (Multiple Kill Vehicle, MKV), et hävitada ICBM-e nii mitme kui ka näiliku lõhkepeaga.

"Saavutatud verstapost on kontseptsiooni väljatöötamise etapi oluline osa," ütles Raytheon avalduses, lisades, et see "on kooskõlas MDA plaanidega ja on aluseks detsembriks kavandatud edasisele kontseptsiooni joondamisele."

Märgitakse, et Raytheon kasutab selles projektis EKV loomise kogemust, mis on olnud seotud USA globaalse raketitõrjesüsteemiga, mis töötab alates 2005. aastast – Ground-Based Midcourse Defence (GBMD), mis on mõeldud mandritevahelise ballistilise õhu pealtkuulamiseks. raketid ja nende lahinguüksused avakosmoses väljaspool Maa atmosfääri. Praegu on USA mandriterritooriumi kaitseks paigutatud Alaskale ja Californiasse 30 raketitõrjet ning 2017. aastaks on plaanis paigutada veel 15 raketti.

Transatmosfääriline kineetiline püüdur, millest saab praegu loodud MKV alus, on GBMD kompleksi peamine silmatorkav element. 64-kilone mürsk lastakse raketitõrjega avakosmosesse, kus see püüab kinni ja haarab vaenlase lõhkepea tänu elektro-optilisele juhtimissüsteemile, mis on kaitstud kõrvalise valguse eest spetsiaalse korpuse ja automaatsete filtritega. Püüdur saab maapealsetelt radaritelt sihtmärgi, loob sensoorse kontakti lõhkepeaga ja sihib seda, manööverdades rakettmootorite abil avakosmoses. Lõhkepea tabab eesliinil olev ramm kogukiirusega 17 km/s: püüdur lendab kiirusega 10 km/s, ICBM lõhkepea kiirusega 5-7 km/ s. Löögi kineetiline energia, mis on umbes 1 tonn TNT-d, on piisav igasuguse mõeldava konstruktsiooniga lõhkepea täielikuks hävitamiseks ja selliselt, et lõhkepea hävib täielikult.

2009. aastal peatas USA mitme lõhkepeaga võitlemise programmi arendamise, kuna lahtiühendamismehhanismi tootmine on äärmiselt keeruline. Sel aastal aga taaselustati programm. Newsaderi analüütiliste andmete kohaselt on selle põhjuseks Venemaa suurenenud agressioon ja vastavad tuumarelva kasutamise ähvardused, mida on korduvalt väljendanud Venemaa Föderatsiooni tippametnikud, sealhulgas president Vladimir Putin ise, kes tunnistas avameelselt 2011. aastal. kommentaar Krimmi annekteerimise olukorra kohta, et väidetavalt oli ta valmis kasutama tuumarelva võimalikus konfliktis NATO-ga (hiljutised sündmused seoses Vene pommitaja hävitamisega Türgi õhujõudude poolt seavad kahtluse alla Putini siiruse ja viitavad „tuumarelva bluff" tema poolt). Samal ajal, nagu on teada, on Venemaa ainuke riik maailmas, millel väidetavalt on mitme tuumalõhkepeaga ballistilised raketid, sealhulgas näivlõhkepead.

Raytheon ütles, et nende vaimusünnitus suudab täiustatud anduri ja muude uusimate tehnoloogiate abil hävitada mitu objekti korraga. Ettevõtte sõnul suutsid arendajad standardrakett-3 ja EKV projektide elluviimise vahele jäänud aja jooksul saavutada kosmoses treeningsihtmärkide pealtkuulamisel rekordtulemuse - üle 30, mis ületab võistlejad.

Ka Venemaa ei seisa paigal.

Avatud allikate andmeil stardib sel aastal esmakordselt uus mandritevaheline ballistiline rakett RS-28 "Sarmat", mis peaks asendama eelmise põlvkonna RS-20A rakette, mida NATO klassifikatsiooni järgi tuntakse kui "Saatan", kuid meie riigis. kui "Voevoda" .

Ballistiliste rakettide RS-20A (ICBM) arendusprogramm viidi ellu osana "kindlustatud vastulöögi" strateegiast. President Ronald Reagani poliitika süvendada NSV Liidu ja USA vastasseisu sundis teda võtma adekvaatseid vastumeetmeid, et jahutada presidendi administratsiooni ja Pentagoni "kullide" tulihinge. Ameerika strateegid uskusid, et nad on üsna võimelised tagama oma riigi territooriumile sellisel tasemel kaitse Nõukogude ICBM-ide rünnaku eest, et saaksid saavutatud rahvusvahelistest kokkulepetest lihtsalt kurja teha ning jätkavad oma tuumapotentsiaali ja raketikaitse parandamist (ABM). ) süsteemid. "Voevoda" oli lihtsalt järjekordne "asümmeetriline vastus" Washingtoni tegevusele.

Ameeriklaste jaoks oli kõige ebameeldivam üllatus raketi mitmekordne lõhkepea, mis sisaldas 10 elementi, millest igaüks kandis aatomilaengut mahutavusega kuni 750 kilotonni TNT-d. Näiteks Hiroshimale ja Nagasakile visati pomme, mille saagis oli "vaid" 18-20 kilotonni. Sellised lõhkepead suutsid ületada toonased Ameerika raketitõrjesüsteemid, lisaks täiustati ka rakettide väljalaskmise infrastruktuuri.

Uue ICBM-i väljatöötamise eesmärk on lahendada mitu probleemi korraga: esiteks asendada Voevoda, mille võime ületada kaasaegset Ameerika raketitõrjet (ABM) on vähenenud; teiseks lahendada kodumaise tööstuse sõltuvuse probleem Ukraina ettevõtetest, kuna kompleks töötati välja Dnepropetrovskis; lõpuks anda adekvaatne vastus Euroopasse raketitõrje ja Aegise süsteemi paigutamise programmi jätkamisele.

Ajalehe The National Interest andmeil kaalub Sarmat rakett vähemalt 100 tonni ja selle lõhkepea mass võib ulatuda 10 tonnini. Väljaanne jätkab, et see tähendab, et rakett suudab kanda kuni 15 eraldatavat termotuumalõhkepead.
"Sarmati lennuulatus on vähemalt 9500 kilomeetrit. Kasutuselevõtmisel on see maailma ajaloo suurim rakett," märgitakse artiklis.

Pressiteadete kohaselt saab NPO Energomash raketi tootmise peaettevõtteks, samas kui Permis asuv Proton-PM tarnib mootoreid.

Peamine erinevus "Sarmati" ja "Voevoda" vahel on võime saata lõhkepead ringikujulisele orbiidile, mis vähendab drastiliselt ulatusepiiranguid; selle stardimeetodiga on võimalik rünnata vaenlase territooriumi mitte mööda lühimat trajektoori, vaid mööda mis tahes ja mis tahes suunast - mitte ainult läbi põhjapooluse, vaid ka läbi lõuna.

Lisaks lubavad disainerid, et ellu viiakse lõhkepeade manööverdamise idee, mis võimaldab laserrelvi kasutades tõrjuda igat tüüpi olemasolevaid raketitõrjesüsteeme ja paljutõotavaid süsteeme. Ameerika raketitõrjesüsteemi aluseks olevad õhutõrjeraketid "Patriot" ei suuda veel tõhusalt toime tulla hüperhelikiirusele lähedasel kiirusel lendavate, aktiivselt manööverdavate sihtmärkidega.
Manööverlõhkepead tõotavad kujuneda nii tõhusaks relvaks, mille vastu pole töökindluselt võrdväärseid vastumeetmeid, et välistatud pole ka seda tüüpi relvade keelamise või oluliselt piirava rahvusvahelise lepingu loomine.

Seega saab Sarmat koos merel baseeruvate rakettide ja mobiilsete raudteekompleksidega täiendavaks ja üsna tõhusaks heidutusvahendiks.

Kui see juhtub, võivad jõupingutused raketitõrjesüsteemide paigutamiseks Euroopasse osutuda asjatuks, kuna raketi starditrajektoor on selline, et pole selge, kuhu lõhkepead täpselt sihitakse.

Samuti teatatakse, et raketihoidlad varustatakse täiendava kaitsega tuumarelvade lähiplahvatuste vastu, mis tõstab oluliselt kogu süsteemi töökindlust.

Uue raketi esimesed prototüübid on juba ehitatud. Käivitamiskatsete algus on kavandatud käesolevasse aastasse. Kui katsetused õnnestuvad, algab Sarmat rakettide seeriatootmine ning 2018. aastal lähevad need teenistusse.

Maailma suurriikide relvastuse lahutamatu osa. Alates nende loomisest on nad tõestanud end võimsa relvana, mis suudab lahendada taktikalisi ja strateegilisi ülesandeid pikkadel vahemaadel.

Ülesannete mitmekesisus ja selliste mürskude eelised on toonud kaasa mitmeid teaduslikke läbimurdeid selles valdkonnas. 20. sajandi teist poolt peetakse raketiteaduse ajastuks. Tehnoloogiad on leidnud rakendust mitte ainult sõjalises sfääris, vaid ka kosmoselaevade ehitamisel.

Ballistilistel ja tiibrakettidel on lai kasutusala ja klassifikatsioon. Siiski on mitmeid ühiseid aspekte, mille põhjal võib välja tuua hulga maailma parimaid rakette. Sellise nimekirja koostamiseks tuleks mõista nende relvade üldisi erinevusi.

Mis on ballistiline rakett

Ballistiline rakett on mürsk, mis tabab sihtmärki mööda suunamata trajektoori.

Seda aspekti arvestades on sellel kaks lennuetappi:

• lühike juhitav etapp, mille järgi määratakse edasine kiirus ja trajektoor;
• vaba lend - pärast põhikäskluse saamist liigub mürsk mööda ballistilist trajektoori.

Sageli kasutatakse sellistes relvades mitmeastmelisi kiirendussüsteeme. Iga aste eraldatakse pärast kütuse ärakasutamist, võimaldades suurendada mürsu kiirust kaalu vähendamise teel.

Ballistilise raketi väljatöötamine on seotud K. E. Tsiolkovski uurimistööga. Aastal 1897 määras ta kindlaks seose rakettmootori tõukejõu all oleva kiiruse, selle spetsiifilise impulsi ning massi vahel lennu alguses ja lõpus. Teadlase arvutused on endiselt disainis kõige olulisemal kohal.

Järgmise olulise avastuse tegi R. Goddard aastal 1917. Ta kasutas Lavali düüsi jaoks vedelkütusega rakettmootorit. See otsus kahekordistas elektrijaama ja avaldas märkimisväärset vastukaja G. Oberthi ja Wernher von Brauni meeskonna edasises töös.

Paralleelselt nende avastustega jätkas Tsiolkovski oma uurimistööd. 1929. aastaks oli ta välja töötanud mitmeastmelise liikumisprintsiibi, võttes arvesse Maa gravitatsiooni. Samuti töötas ta välja mitmeid ideid põlemissüsteemi optimeerimiseks.

Hermann Oberth oli üks esimesi, kes mõtles selliste avastuste rakendamisele astronautika valdkonnas. Enne teda aga viis Tsiolkovski ja Goddardi ideid sõjalises sfääris ellu Wernher von Brauni meeskond. Just nende uuringute põhjal ilmusid Saksamaal esimesed massiliselt toodetud ballistilised raketid V-2 (V2).

8. septembril 1944 kasutati neid esmakordselt Londoni pommitamise ajal. Saksamaa okupeerimise ajal liitlaste poolt viidi aga kõik uurimisdokumendid riigist välja. Edasised arendused viisid juba läbi USA ja NSVL.

Mis on tiibrakett

Tiibrakett on mehitamata õhusõiduk. Oma ülesehituselt ja loomisloolt on see lähemal lennundusele kui raketiteadusele. Vananenud nimi – mürsulennuk – on kasutusest kadunud, kuna nii kutsuti ka planeerivaid õhupomme.

Mõistet "tiibrakett" ei tohiks seostada inglise tiibraketiga. Viimase alla kuuluvad vaid tarkvaraga juhitavad mürsud, mis säilitavad suurema osa lennust ühtlast kiirust.

Võttes arvesse tiibrakettide ehituse ja kasutamise eripära, eristatakse selliste mürskude järgmisi eeliseid ja puudusi:

• programmeeritav lennukursus, mis võimaldab luua kombineeritud trajektoori ja mööduda vaenlase raketitõrjest;
• liikumine madalal kõrgusel, võttes arvesse maastikku, muudab mürsu radarituvastusele vähem nähtavaks;
• kaasaegsete tiibrakettide kõrge täpsus on ühendatud nende kõrgete tootmiskuludega;
• kestad lendavad suhteliselt väikese kiirusega - umbes 1150 km / h;
• hävitav jõud on väike, välja arvatud tuumarelvad.

Tiibrakettide väljatöötamise ajalugu on seotud lennunduse tulekuga. Juba enne Esimest maailmasõda tekkis lendava pommi idee. Peagi töötati välja selle rakendamiseks vajalikud tehnoloogiad:

• 1913. aastal leiutas mehitamata õhusõiduki raadiojuhtimiskompleksi kooli füüsikaõpetaja Wirth;
• 1914. aastal testiti edukalt E. Sperry güroskoopilist autopilooti, ​​mis võimaldas hoida lennukit etteantud kursil ilma piloodi osaluseta.

Selliste tehnoloogiate taustal töötati mitmes riigis korraga välja lendavaid mürske. Enamik neist viidi läbi paralleelselt autopiloodi ja raadiojuhtimisega seotud töödega. Idee need tiibadega varustada kuulub F. A. Zanderile. Just tema avaldas 1924. aastal loo "Lennud teistele planeetidele".

Esimeseks edukaks selliste lennukite seeriatootmiseks peetakse Briti raadio teel juhitavat õhusihtmärki Queen. Esimesed näidised loodi 1931. aastal, 1935. aastal alustati Queen Bee (mesilasemade) seeriatootmist. Muide, just sellest hetkest said droonid mitteametliku nime Drone - droon.

Esimeste droonide põhiülesanne oli luure. Lahinguliseks kasutamiseks jäi puudu täpsusest ja töökindlusest, mis kõrge arenduskulu juures muutis tootmise ebaotstarbekaks.

Sellest hoolimata jätkusid sellesuunalised uuringud ja katsetused, eriti pärast Teise maailmasõja puhkemist.

Esimeseks klassikaliseks tiibraketiks peetakse Saksa V-1. Teda testiti 21. detsembril 1942 ja ta sai Suurbritannia-vastase sõja lõpuks lahingukasutusse.

Esimesed katsetused ja rakendused näitasid mürsu madalat täpsust. Seetõttu plaaniti neid kasutada koos piloodiga, kes pidi viimases etapis langevarjuga mürsust lahkuma.

Nagu ballistiliste rakettide puhul, läks ka Saksa teadlaste areng võitjate kätte. NSV Liit ja USA võtsid edasise teatevõistluse kaasaegsete tiibrakettide konstrueerimisel üle. Neid kavatseti kasutada tuumarelvana. Selliste mürskude väljatöötamine peatati aga majandusliku ebaotstarbekuse ja ballistiliste rakettide arendamise edu tõttu.

Maailma parimad ballistilised ja tiibraketid

Maailma võimsaimate rakettide määramiseks kasutatakse sageli erinevaid klassifitseerimismeetodeid. Ballistilised jagunevad olenevalt rakendusest strateegilisteks ja taktikalisteks.

Seoses keskmise ja lühimaarakettide kõrvaldamise lepinguga kehtib järgmine kategooria:

• lühike vahemaa - 500-1000 km;
• keskmine - 1000-5500 km;
• mandritevaheline - üle 5500 km.

Tiibrakettidel on mitut tüüpi klassifikatsiooni. Laengu järgi eristatakse tuuma- ja tavalisi. Vastavalt antud ülesannetele – strateegilised, taktikalised ja operatiiv-taktikalised (tavaliselt laevavastased). Olenevalt alusest võivad need olla maapealsed, õhu-, mere- ja veealused.

Scud B (R-17)

Scud B ehk P-17, mitteametlikult - "petrooleumi pliit" - Nõukogude ballistiline rakett, mis võeti kasutusele 1962. aastal operatiiv-taktikalise kompleksi 9K72 Elbrus jaoks. Seda peetakse üheks kuulsamaks läänes tänu aktiivsetele tarnetele NSV Liidu liitlasriikidesse.

Kasutatakse järgmistes konfliktides:

• Egiptus Iisraeli vastu Yom Kippuri operatsioonis;
• Nõukogude Liit Afganistanis;
• Esimeses Lahesõjas Iraagi poolt Saudi Araabia ja Iisraeli vastu;
• Venemaa Teise Tšetšeenia sõja ajal;
• Jeemeni mässulised Saudi Araabia vastu.

Tehnilised andmed R-17:

• mürsu pikkus tugijalgadest kuni pea ülaosani - 11 164 mm;
• korpuse läbimõõt - 880 mm;
• kiik stabilisaatoritel - 1810 mm;
• 269A peaga täitmata toote kaal - 2076 kg;
• täielikult täidetud toote kaal 269A peaga - 5862 kg;
• 8F44 lõhkepeaga täitmata toote kaal on 2074 kg;
• 8F44 lõhkepeaga täielikult täidetud toote kaal on 5860 kg;
• mootor 9D21 - vedelik, joa;
• kütusekomponentide tarnimine mootorisse - gaasigeneraatori toiteallika turbopumba abil;
• viis TNA reklaamimiseks - pulbrikontrollist;
• juhtimissüsteemi täidesaatev element - gaasijoa tüürid;
• hädaabidetonatsioonisüsteem - autonoomne;
• maksimaalne hävitamise ulatus - 300 km;
• minimaalne sõiduulatus - 50 km;
• garanteeritud sõiduulatus - 275 km.

R-17 lõhkepea võib olla nii plahvatusohtlik kui ka tuumaga. Teise variandi võimsus varieerus ja võis olla 10, 20, 200, 300 ja 500 kilotonni.

"Tomahawk"

Ameerika Tomahawki tiibraketid on võib-olla selle mürsukategooria kuulsaimad. USA vastu võetud 1983. aastal. Sellest hetkest alates kasutati neid strateegilise ja taktikalise relvana kõigis Ameerikat puudutavates konfliktides.

Tomahawki väljatöötamine algas 1971. aastal. Peamine ülesanne oli allveelaevadele strateegiliste tiibrakettide loomine. Esimesi prototüüpe esitleti 1974. aastal ja aasta hiljem alustati katsetega.

Alates 1976. aastast on programmiga liitunud mereväe ja õhuväe arendajad. Ilmusid lennunduse mürsu prototüübid ja hiljem katsetati Tomahawki maapealseid modifikatsioone.

Järgmise aasta jaanuaris võeti vastu ühine tiibrakettide programm (JCMP). Selle kohaselt tuli kõik sellised kestad välja töötada ühise tehnoloogilise baasi järgi. Just tema pani aluse Tomahawksi mitmekülgsele arendusele kui kõige paljutõotavamale arendusele.

Selle sammu tulemuseks oli mitmesuguste modifikatsioonide ilmnemine. Lennundus, maapealsed, mobiilsed süsteemid, veepealsed ja allveelaevad – sellised kestad on kõikjal. Nende laskemoona maht võib erineda olenevalt käsilolevast ülesandest – tavalistest lõhkepeadest tuumalõhkepeade ja kobarpommideni.

Sageli kasutatakse luuremissioonidel rakette. Lennu madal trajektoor koos maastiku ümbrisega võimaldab teil vaenlase raketitõrjesüsteemil märkamatuks jääda. Harvemini kasutatakse selliseid kestasid varustuse tarnimiseks lahinguüksustele.

Laialdane kasutamine ja mitmesugused modifikatsioonid kajastuvad ka Tomahawksi tehniliste omaduste varieeruvuses:

• alus - pind, veealune, maa liikuv, õhk;
• lennuulatus - 600 kuni 2500 km, olenevalt modifikatsioonist;
• pikkus - 5,56 m, stardiga gaasipedaaliga - 6,25;
• läbimõõt - 518 või 531 mm;
• kaal - 1009 kuni 1590 kg;
• kütusevaru - 365 või 465 kg;
• lennukiirus - 880 km / h.

Juhtimis- ja juhtimissüsteemide osana kasutatakse olenevalt modifikatsioonist ja sihtülesandest erinevaid võimalusi. Ka lüüasaamise täpsus on erinev - 5-10 kuni 80 meetrit.

Trident II

Trident (Trident) – Ameerika kolmeastmelised ballistilised raketid. Need töötavad tahkel kütusel ja on mõeldud allveelaevadelt startimiseks. Need töötati välja Poseidoni kestade modifikatsioonina, rõhuasetusega salvtulele ja suuremale laskeulatusele.

Poseidoni tehniliste omaduste kombinatsioon võimaldas varustada enam kui 30 allveelaeva uute kestadega. Trident I asus teenistusse juba 1979. aastal, kuid teise põlvkonna rakettide tulekuga need tühistati.

Trident II katsetused lõppesid 1990. aastal, samal ajal hakkasid USA mereväes teenistusse astuma uued raketid.

Uuel põlvkonnal on järgmised tehnilised omadused:

• sammude arv - 3;
• mootori tüüp - tahkekütuse rakett (RDTT);
• pikkus - 13,42 m;
• läbimõõt - 2,11 m;
• algkaal - 59078 kg;
• lõhkepea kaal - 2800 kg;
• maksimaalne sõiduulatus - 7800 km täiskoormusega ja 11300 km plokkide lahtiühendamisega;
• juhtimissüsteem - inertsiaalne koos astrokorrektsiooni ja GPS-iga;
• lüüasaamise täpsus - 90-500 meetrit;
• alus - "Ohio" ja "Vangard" tüüpi allveelaevad.

Kokku sooritati 156 Trident II ballistilise raketi väljalaskmist. Viimane toimus 2010. aasta juunis.

R-36M "Saatan"

Nõukogude ballistilised raketid R-36M, tuntud kui "Saatan" - üks võimsamaid maailmas. Neil on ainult kaks astet ja need on mõeldud statsionaarsete kaevanduste jaoks. Põhirõhk on garanteeritud vastulöögil tuumarünnaku korral. Seda silmas pidades taluvad miinid isegi tuumalõhkepeade otselööke positsioneerimisalal.

Uus ballistiline rakett pidi asendama oma eelkäija R-36. Arendus hõlmas kõiki raketiteaduse saavutusi, mis võimaldasid ületada teist põlvkonda järgmistes parameetrites:

• täpsus suurenes 3 korda;
• lahinguvalmidus - 4 korda;
• energiavõimekus ja garantiiaeg suurenesid 1,4 korda;
• stardivõlli turvalisus on 15-30 korda.

R-36M testimist alustati 1970. aastal. Juba mitu aastat on välja töötatud erinevaid käivitamistingimusi. Karbid võeti kasutusele aastatel 1978-79.

Relval on järgmised spetsifikatsioonid:

• baseerimine - miiniheitja;
• vahemik - 10500-16000 km;
• täpsus - 500 m;
• lahinguvalmidus - 62 sekundit;
• algkaal - umbes 210 tonni;
• sammude arv - 2;
• juhtimissüsteem - autonoomne inerts;
• pikkus - 33,65 m;
• läbimõõt - 3 m.

R-36M pea on varustatud tööriistakomplektiga, et ületada vaenlase raketitõrje. Seal on mitu autonoomse juhtimisega lõhkepead, mis võimaldab tabada mitut sihtmärki korraga.

V-2 (V-2)

V-2 on maailma esimene ballistiline rakett, mille töötas välja Wernher von Braun. Esimesed katsetused toimusid 1942. aasta alguses. 8. septembril 1944 sooritati lahinglaskmine ja peamiselt Suurbritannia territooriumil toimus kokku 3225 pommirünnakut.

"V-2" tehnilised omadused olid järgmised:

• pikkus - 14030 mm;
• kere läbimõõt - 1650 mm;
• kaal - ilma kütuseta 4 tonni, start - 12,5 tonni;
• sõiduulatus - kuni 320 km, praktiline - 250 km.

V-2-st sai ka esimene rakett, mis sooritas suborbitaalse kosmoselennu. Vertikaalse stardiga 1944. aastal jõuti 188 km kõrgusele. Pärast sõja lõppu sai mürsust USA ja NSV Liidu ballistiliste rakettide arendamise prototüüp.

"Topol M"

Topol-M on esimene mandritevaheline ballistiline rakett, mis töötati välja Venemaal pärast NSV Liidu lagunemist. See võeti kasutusele 2000. aastal ja moodustas Venemaa strateegiliste raketivägede aluse.

Topol-M arendamine algas 1980. aastate keskel. Rõhk oli universaalsetel statsionaarsetel ja mobiilsetel ballistilistel rakettidel "Universal". 1992. aastal otsustati aga praeguseid arenguid kasutada uue kaasaegse Topol-M raketi loomisel.

Esimesed katsetused statsionaarse kanderakettiga viidi läbi 1994. aastal. Kolm aastat hiljem algas masstootmine. 2000. aastal viidi start mobiilsest kanderaketist, samal ajal võeti kasutusele Topol-M.

Mürsul on järgmised spetsifikatsioonid:

• sammude arv - 3;
• kütuse tüüp - tahke segatud;
• pikkus - 22,7 m;
• läbimõõt - 1,86 m;
• kaal - 47,1 tonni;
• löögi täpsus - 200 m;
• läbisõit - 11000 km.

Raketti arendatakse edasi, eriti seoses lõhkepeaga. Rõhk on raketitõrje ületamisel, aga ka kuni 6 lõhkepea kasutamisel mitme sihtmärgi edukaks tabamiseks.

Minuteman III (LGM-30G)

Minutemen III – Ameerika statsionaarsed ballistilised raketid. Võeti vastu 1970. aastal ja jääb USA raketivägede selgrooks. Nende nõudlus püsib eeldatavasti kuni 2020. aastani.

Arendus põhines tahkekütuse kasutamise ideel. Odavus, hoolduse lihtsus ja töökindlus muutsid Minutemenid mugavamaks kui kunagised Atlased ja Titaanid. Rõhk oli Nõukogude Liidu esimese tuumalöögi puhuks piisava hulga laskemoona loomisel.

Minutemen III (LGM-30G) spetsifikatsioonid on järgmised:

• sammude arv - 3;
• algkaal - 35 tonni;
• raketi pikkus - 18,2 m;
• peaosa - monoblokk;
• suurim sõiduulatus - 13000 km;
• täpsus - 180-210 m.

Korpusi uuendatakse regulaarselt. Viimane programm algas 2004. aastal ja keskendub mootori jõujaama uuendamisele selle komponentide väljavahetamise teel.

"Punkt U"

Tochka on Nõukogude taktikaline raketisüsteem, mis on loodud divisjoni tasemele. Alates 1980. aasta lõpust viidi ta üle sõjaväeossa. Tochka-U modifikatsiooni hakati välja töötama aastatel 1986-88, kasutusele võeti 1989. Eelmiste põlvkondade eripäraks on laskekaugus suurendatud 120 km-ni.

Tochka-U modifikatsiooni tehnilised omadused:

• laskeulatus - 15 kuni 120 km;
• raketi kiirus - 1100 m / s;
• algkaal - 2010 kg;
• maksimaalsele kaugusele lähenemise aeg - 136 sekundit;
• stardi ettevalmistusaeg - 2 minutit valmisolekust, 16 minutit reisiolekust.

Esimene lahingukasutus leidis aset 1994. aastal Jeemenis. Edaspidi kasutati komplekse operatsioonide käigus Põhja-Kaukaasias, Lõuna-Osseetias. Alates 2013. aastast on neid Süürias kasutatud. Kasutasid ka huthid Saudi Araabia vastu Jeemenis.

"Iskander"

Iskander on Venemaa operatiiv-taktikaline raketisüsteem. Mõeldud vaenlase raketitõrje- ja õhutõrje alistamiseks. Sellel on kaks rakettide modifikatsiooni - "Iskander-K" ja "Iskander-M", mida saab üheaegselt käivitada ühest kanderaketist.

"Iskander-M" on mõeldud kõrge lennutrajektoori jaoks (kuni 50 km), sellel on valesihtmärgid raketitõrje vastu, samuti kõrge manööverdusvõime. See tabab sihtmärke kuni 500 km kaugusel.

Iskander-K kuulub Venemaa kõige tõhusamate tiibrakettide hulka. Mõeldud madalale lennutrajektoorile (6-7 meetrit) maastikukattega. Ametlik lennuulatus on 500 km, kuid lääne eksperdid usuvad, et need arvud on keskmise ja lühimaarakettide kõrvaldamise lepingu järgimiseks liiga väikesed. Nende arvates on reaalne hävimisulatus 2000-5000 km.

Iskanderi kompleksi arendamine algas 1988. aastal. Esimene avalik esitlus toimus 1999. aastal, kuid rakette täiustatakse jätkuvalt. 2011. aastal lõpetati uue lahingutehnika ja täiustatud juhtimissüsteemiga mürskude katsetused.

Lääne analüütikute sõnul moodustavad Iskanderi kompleksid koos S-400 ja Bastioni kompleksidega usaldusväärse juurdepääsukeelu tsooni mis tahes vastase jaoks. Sõjalise vastasseisu korral takistab see NATO vägede liikumist ja tegevust Venemaa piiride lähedal ilma lubamatute kahjude ohuta.

Iskanderi komplekside tehnilisi omadusi esindavad järgmised näitajad:

• tabamuse täpsus - 10-30 meetrit, Iskander-M jaoks - 5-7 m;
• algkaal - 3800 kg;
• lõhkepea kaal - 480 kg;
• pikkus - 7,3 m;
• läbimõõt - 920 mm;
• raketi kiirus - kuni 2100 m / s;
• hävitamise ulatus - 50-500 km.

"Iskander" võib kasutada erinevaid lõhkepäid: killustikku, betooni läbistamist, plahvatusohtlikku killustikku. Potentsiaalselt saab rakette varustada tuumalõhkepeadega. Ameerika analüütilise väljaande The National Interest andmetel on Iskanderi kompleksid Venemaa kõige ohtlikum relv.

R-30 Bulava

R-30 "Bulava" - Venemaa tahkekütuse ballistilised raketid. Mõeldud projekti 955 Borey allveelaevadelt startimiseks. Mürskude väljatöötamine algas 1998. aastal eesmärgiga mitte ainult ajakohastada riigi mereväe lahinguvõimet, vaid viia see ka kvalitatiivselt uuele tasemele.

Esimesed edukad katsetused toimusid 2007. aastal – sellest hetkest algas enamiku komponentide masstootmine. Esialgu olid raketid mõeldud kahte tüüpi allveelaevadele - 941 "Shark" ja 955 "Borey". Esimese kategooria ümberrelvastumisest otsustati aga loobuda.

Rakettide tegelik kasutuselevõtt toimus 2012. aastal. Sellest hetkest ei alga mitte ainult kestade masstootmine, vaid ka nende hoidlate varustus. Karbid võeti ametlikult kasutusele 2018. aastal.

Ballistiliste rakettide "Bulava" tehnilised omadused:

• ulatus - 8000-11000 km;
• täpsus - 350 m;
• algmass - 36,8 tonni;
• lõhkepea kaal - 1150 kg;
• sammude arv - 3;
• stardikonteineri pikkus - 12,1 m;
• esimese etapi läbimõõt - 2 m.

Rakett on võimeline kandma kuni 6 lõhkepead. Rõhk on juhtimissüsteemide ja raketitõrjesüsteemide täiustamisel sarnaselt Topol-M rakettidega. Eeldatakse, et selle relva efektiivsus suureneb veelgi.

Kui teil on ballistiliste rakettide kohta lisateavet, jagage seda kommentaarides.

Kui teil on küsimusi - jätke need artikli all olevatesse kommentaaridesse. Meie või meie külastajad vastavad neile hea meelega.

Ballistilised raketid on olnud ja jäävad Venemaa riikliku julgeoleku usaldusväärseks kaitseks. Kilp, vajadusel valmis mõõgaks muutuma.

R-36M "Saatan"

Arendaja: Design Bureau Yuzhnoye
Pikkus: 33,65 m
Läbimõõt: 3 m
Algkaal: 208 300 kg
Lennuulatus: 16000 km
Nõukogude kolmanda põlvkonna strateegiline raketisüsteem raske kaheastmelise vedelkütusega ampuleeritud mandritevahelise ballistilise raketi 15A14 paigutamiseks kõrgendatud turvalisusega OS-i siloheitjasse 15P714.

Ameeriklased nimetasid Nõukogude strateegilist raketisüsteemi saatanaks. Esimese katse ajal 1973. aastal sai sellest raketist võimsaim ballistiline süsteem, mis eales välja töötatud. Mitte ükski raketitõrjesüsteem ei suutnud vastu pidada SS-18-le, mille hävitamise raadius oli koguni 16 tuhat meetrit. Pärast R-36M loomist ei saanud Nõukogude Liit "võidurelvastumise" pärast muret tunda. Kuid 1980. aastatel muudeti "Saatanat" ja 1988. aastal asus Nõukogude armee teenistusse SS-18 uus versioon R-36M2 Voyevoda, mille vastu ei suuda isegi kaasaegsed Ameerika raketitõrjesüsteemid midagi teha.

RT-2PM2. "Topol M"

Pikkus: 22,7 m
Läbimõõt: 1,86 m
Algmass: 47,1 t
Lennuulatus: 11000 km

Rakett RT-2PM2 on valmistatud kolmeastmelise raketi kujul, millel on võimas tahkekütuse segajõujaam ja klaaskiust korpus. Rakettide katsetamine algas 1994. aastal. Esimene start viidi läbi Plesetski kosmodroomi siloheitjalt 20. detsembril 1994. aastal. 1997. aastal, pärast nelja edukat väljalaskmist, algas nende rakettide masstootmine. Seadus mandritevahelise ballistilise raketi Topol-M vastuvõtmise kohta Venemaa Föderatsiooni strateegiliste raketivägede poolt kiitis riigikomisjon heaks 28. aprillil 2000. aastal. 2012. aasta lõpu seisuga oli lahinguteenistuses 60 miinipõhist ja 18 mobiilset Topol-M raketti. Kõik silopõhised raketid on lahinguteenistuses Tamani raketidivisjonis (Svetly, Saratovi oblast).

PC-24 "Yars"

Arendaja: MIT
Pikkus: 23 m
Läbimõõt: 2 m
Lennuulatus: 11000 km
Esimene raketi start toimus 2007. aastal. Erinevalt Topol-M-st on sellel mitu lõhkepead. Lisaks lõhkepeadele on Yarsil kaasas ka raketikaitse läbimurdetööriistade komplekt, mis muudab vaenlase jaoks raskeks selle tuvastamise ja pealtkuulamise. See uuendus muudab RS-24 ülemaailmse Ameerika raketitõrjesüsteemi kasutuselevõtu kontekstis kõige edukamaks lahinguraketi.

SRK UR-100N UTTH raketiga 15A35

Arendaja: Masinaehituse Keskprojekteerimisbüroo
Pikkus: 24,3 m
Läbimõõt: 2,5m
Algmass: 105,6 t
Lennuulatus: 10000 km
Kolmanda põlvkonna mandritevaheline ballistiline vedelikurakett 15A30 (UR-100N) koos korduva sisenemissõidukiga (MIRV) töötati välja Masinaehituse Keskses Projekteerimisbüroos V. N. Chelomey juhtimisel. Baikonuri harjutusväljakul viidi läbi ICBM 15A30 lennudisaini katsetused (riikliku komisjoni esimees - kindralleitnant E. B. Volkov). ICBM 15A30 esimene käivitamine toimus 9. aprillil 1973. aastal. Ametlikel andmetel oli 2009. aasta juuli seisuga Venemaa Föderatsiooni strateegilistel raketivägedel 70 paigutatud 15A35 ICBM-i: 1. 60. raketidivisjon (Tatištševo), 41 UR-100N UTTKh UR-100N UTTH.

15Ж60 "Hästi tehtud"

Arendaja: Design Bureau Yuzhnoye
Pikkus: 22,6 m
Läbimõõt: 2,4m
Algmass: 104,5 t
Lennuulatus: 10000 km
RT-23 UTTH "Molodets" - strateegilised raketisüsteemid tahkekütuse kolmeastmeliste mandritevaheliste ballistiliste rakettidega 15Zh61 ja 15Zh60, vastavalt liikurraudtee ja statsionaarsed miinipõhised. See oli RT-23 kompleksi edasiarendus. Need võeti kasutusele 1987. aastal. Korpuse välispinnale on paigutatud aerodünaamilised tüürid, mis võimaldavad juhtida raketti veeres esimese ja teise astme tööpiirkondades. Pärast atmosfääri tihedate kihtide läbimist lähtestatakse kaitsekate.

R-30 "Mace"

Arendaja: MIT
Pikkus: 11,5 m
Läbimõõt: 2 m
Algmass: 36,8 tonni.
Lennuulatus: 9300 km
Vene D-30 kompleksi tahkekütuse ballistiline rakett, mis paigutatakse allveelaevadele Project 955. Bulava esimene start toimus 2005. aastal. Kodumaised autorid kritiseerivad arendamisel olevat Bulava raketisüsteemi sageli üsna suure ebaõnnestunud katsetuste osakaalu pärast.Kriitikute hinnangul tekkis Bulava tänu Venemaa banaalsele säästusoovile: riigi soovile vähendada arenduskulusid, ühendades Bulava maapealse süsteemiga. raketid muutsid selle tootmise tavapärasest odavamaks.

X-101/X-102

Arendaja: MKB "Rainbow"
Pikkus: 7,45 m
Läbimõõt: 742 mm
Tiibade siruulatus: 3 m
Algkaal: 2200-2400
Lennuulatus: 5000-5500 km
Uue põlvkonna strateegiline tiibrakett. Selle kere on madala tiivaga lennuk, kuid sellel on lame ristlõige ja külgpinnad. 400 kg kaaluva raketi lõhkepea suudab tabada korraga 2 sihtmärki üksteisest 100 km kaugusel. Esimest sihtmärki tabab langevarjul laskuv laskemoon ja teine ​​otse raketi tabamisel.5000 km lennukauguse korral on ringtõenäoline kõrvalekalle (CEP) vaid 5-6 meetrit ja laskekaugusel 10 000 km ei ületa 10 m.

, Ühendkuningriigis , Prantsusmaal ja Hiinas .

Raketitehnoloogia arengu oluline etapp oli mitme korduva sõidukiga süsteemide loomine. Esimestel teostusvariantidel ei olnud lõhkepeade individuaalset sihtimist, ühe võimsa asemel mitme väikese laengu kasutamise eeliseks on piirkonna sihtmärkidega kokkupuutel suurem efektiivsus, nii et 1970. aastal paigutas Nõukogude Liit R-36 raketid kolme 2,3 Mt lõhkepeaga. . Samal aastal pani USA lahingukorda esimesed Minuteman III kompleksid, millel oli täiesti uus kvaliteet – võimalus aretada lõhkepäid mööda üksikuid trajektoore, et tabada mitut sihtmärki.

NSV Liidus võeti kasutusele esimesed mobiilsed ICBM-id: ratastel šassiil olev Temp-2S (1976) ja raudteel põhinev RT-23 UTTKh (1989). USA-s töötati ka sarnaste komplekside kallal, kuid ühtegi neist ei võetud kasutusele.

Mandritevaheliste ballistiliste rakettide arendamise eriliseks suunaks oli töö "raskete" rakettidega. NSV Liidus sai sellistest rakettidest R-36 ja selle edasiarendus R-36M, mis võeti kasutusele aastatel 1967 ja 1975, ning USA-s 1963. aastal Titan-2 ICBM. 1976. aastal hakkas Južnoje disainibüroo välja töötama uut RT-23 ICBM-i, samal ajal kui USA-s oli raketi kallal töö käinud alates 1972. aastast; need võeti kasutusele vastavalt (variandis RT-23UTTKh) ja 1986. aastal. 1988. aastal kasutusele võetud R-36M2 on võimsaim ja raskeim rakettrelvade ajaloos: 211-tonnine rakett kannab 16 000 km kaugusele tulistades 10 lõhkepead, millest igaühe maht on 750 kt.

Disain

Tööpõhimõte

Ballistilised raketid stardivad tavaliselt vertikaalselt. Saanud vertikaalsuunas mõningase translatsioonikiiruse, hakkab rakett spetsiaalse tarkvaramehhanismi, seadmete ja juhtimisseadmete abil järk-järgult liikuma vertikaalselt sihtmärgi poole kaldu.

Mootori töö lõpuks omandab raketi pikitelg kaldenurga (samm), mis vastab selle lennu suurimale ulatusele, ja kiirus muutub võrdseks rangelt seatud väärtusega, mis tagab selle vahemiku.

Pärast mootori seiskumist teeb rakett kogu oma edasise lennu inertsist, kirjeldades üldiselt peaaegu rangelt elliptilist trajektoori. Trajektoori tipus omandab raketi lennukiirus väikseima väärtuse. Ballistiliste rakettide trajektoori apogee asub tavaliselt mitmesaja kilomeetri kõrgusel maapinnast, kus atmosfääri madala tiheduse tõttu õhutakistus peaaegu täielikult puudub.

Trajektoori laskuval osal tõuseb raketi lennukiirus järk-järgult kõrguse kaotuse tõttu. Atmosfääri tihedate kihtide edasise vähenemisega läbib rakett tohutu kiirusega. Sel juhul toimub ballistilise raketi naha tugev kuumenemine ja kui vajalikke kaitsemeetmeid ei võeta, võib see hävida.

Klassifikatsioon

Aluse meetod

Vastavalt baasmeetodile jagunevad mandritevahelised ballistilised raketid järgmisteks osadeks:

• välja lastud maismaal asuvatelt statsionaarsetelt kanderakettidelt: R-7, Atlas;
• lasti õhku siloheitjatest (silodest): RS-18, PC-20, Minuteman;
• käivitatud ratastel šassiil põhinevatest mobiilsetest üksustest: Topol-M, Midgetman;
• lasti välja raudteeheitjatest: RT-23UTTH;
• allveelaevade ballistilised raketid: Bulava, Trident.

Esimene alusmeetod langes kasutusest 1960. aastate alguses, kuna see ei vastanud turvalisuse ja salastatuse nõuetele. Kaasaegsed silohoidlad pakuvad kõrget kaitset tuumaplahvatuse kahjustavate tegurite eest ja võimaldavad üsna usaldusväärselt varjata stardikompleksi lahinguvalmiduse astet. Ülejäänud kolm võimalust on mobiilsed ja seetõttu raskemini tuvastatavad, kuid seavad rakettide suurusele ja massile olulisi piiranguid.

ICBM paigutus Design Bureau neid. V. P. Makeeva

Korduvalt on pakutud ka muid ICBM-ide baasimise meetodeid, mis on loodud kasutuselevõtu salajasuse ja stardikomplekside turvalisuse tagamiseks, näiteks:

• spetsiaalsetel õhusõidukitel ja isegi õhulaevadel koos ICBM-ide käivitamisega lennu ajal;
• ülisügavates (sadade meetrite) kaevandustes kivimites, millest enne starti peavad pinnale kerkima transpordi- ja stardikonteinerid (TLC) rakettidega;
• mandrilava põhjas hüpikkapslites;
• maa-aluste galeriide võrgustikus, mille kaudu liiguvad pidevalt mobiilsed kanderaketid.

Siiani ei ole ükski neist projektidest praktiliselt ellu viidud.

Mootorid

ICBM-ide varased versioonid kasutasid vedelkütusega rakettmootoreid ja nõudsid raketikütuse komponentide ulatuslikku tankimist vahetult enne starti. Ettevalmistus stardiks võis kesta mitu tundi ja aeg lahinguvalmiduse säilitamiseks oli väga tühine. Krüogeensete komponentide (P-7) kasutamise puhul oli stardikompleksi varustus väga mahukas. Kõik see piiras oluliselt selliste rakettide strateegilist väärtust. Kaasaegsed ICBM-id kasutavad tahkekütuse rakettmootoreid või vedelkütusega rakettmootoreid kõrge keemistemperatuuriga komponentidel koos ampullkütusega. Sellised raketid tulevad tehasest transpordi- ja stardikonteinerites. See võimaldab neid kogu kasutusea jooksul käivitamiseks valmis hoiustada. Vedelikud raketid toimetatakse stardikompleksi täitmata kujul. Tankimine toimub pärast raketiga TPK paigaldamist kanderaketisse, misjärel võib rakett olla lahinguvalmis mitu kuud ja aastaid. Stardi ettevalmistamine ei kesta tavaliselt rohkem kui paar minutit ja see viiakse läbi kaugjuhtimispunktist, kaabel- või raadiokanalite kaudu. Korrapäraselt kontrollitakse ka raketi- ja kanderakette.

Kaasaegsetel ICBM-idel on tavaliselt mitmesuguseid vahendeid vaenlase raketitõrjesüsteemide ületamiseks. Nende hulka võivad kuuluda manööverlõhkepead, radari segamise seadmise vahendid, peibutusvahendid jne.

Näitajad

Dnepri raketi start

Rahulik kasutamine

Näiteks Ameerika Atlase ja Titani ICBM-ide abil lasti orbiidile kosmoseaparaadid Mercury ja Gemini. Ning Nõukogude ICBM-id PC-20, PC-18 ja laeva R-29RM olid kanderakettide Dnepr, Strela, Rokot ja Shtil loomise aluseks.

Vaata ka

Märkmed

Lingid

• Andrejev D. Raketid ei lähe reservi // ​​Krasnaja Zvezda. 25. juuni 2008

Ballistiliste rakettide ajastu algas eelmise sajandi keskel. Teise maailmasõja lõpus õnnestus Kolmanda Reichi inseneridel luua kandjaid, mis täitsid edukalt Ühendkuningriigi sihtmärkide tabamise ülesanded, alustades Mandri-Euroopa levialadest.

Seejärel said NSVL ja USA sõjaliste rakettide ehitamise liidriteks. Kui juhtivad maailmariigid said ballistilisi ja tiibrakette, muutis see radikaalselt sõjalisi doktriine.

Parimad ballistilised raketid maailmas - Topol-M

Paradoksaalsel kombel olid maailma parimad raketid, mis suudavad mõne minutiga tuumalõhkepäid kohale toimetada kõikjal maailmas, peamine tegur, mis takistas külma sõja eskaleerumist tõeliseks suurriikide kokkupõrkeks.

Tänapäeval on ICBM-id varustatud USA, Venemaa, Prantsusmaa, Suurbritannia, Hiina ja viimasel ajal ka KRDV armeedega.

Mõnede teadete kohaselt ilmuvad peagi Indias, Pakistanis ja Iisraelis tiibraketid ja ballistilised raketid. Keskmaa ballistiliste rakettide mitmesugused modifikatsioonid, sealhulgas Nõukogude Liidu omad, on kasutusel paljudes maailma riikides. Artikkel räägib maailma parimatest rakettidest, mida on kunagi tööstuslikus mastaabis toodetud.

V-2 (V-2)

Esimene tõeliselt pikamaa ballistiline rakett oli Saksa V-2, mille töötas välja Wernher von Brauni juhitud disainibüroo. Seda katsetati juba 1942. aastal ning alates 1944. aasta septembri algusest ründasid Londonit ja selle lähiümbrust iga päev kümned V-2-d.

TTX tooted FAU-2:

Nimi	Tähendus	Märge
Pikkus ja läbimõõt, m	14x1,65
Stardikaal, t	12,5
Astmete arv, tk	1
Kütuse tüüp	vedel	veeldatud hapniku ja etüülalkoholi segu
Kiirenduskiirus, m/s	1450
	320
	5000	projekteerimisväärtus vahemikus 0,5–1
Lõhkepea mass, t	1,0
Tasu tüüp		plahvatusohtlik, mis vastab 800 kg ammotoolile
võitlusplokid	1	lahutamatu
Aluse tüüp	maapinnale	statsionaarne või mobiilne kanderakett

Ühe stardi ajal õnnestus V-2-l tõusta maapinnast 188 km kõrgusele ja sooritada maailma esimene suborbitaallend. Tööstuslikus mastaabis toodeti toodet aastatel 1944–1945. Kokku toodeti selle aja jooksul umbes 3,5 tuhat V-2.

Scud B (R-17)

SKB-385 poolt välja töötatud ja NSVL relvajõudude poolt 1962. aastal vastu võetud raketti R-17 peetakse siiani läänes välja töötatud raketitõrjesüsteemide efektiivsuse hindamise standardiks. See on NATO terminoloogias 9K72 Elbruse kompleksi ehk Scud B lahutamatu osa.

See osutus suurepäraseks reaalsetes lahingutingimustes viimsepäeva sõja ajal, Iraani-Iraagi konflikti ajal, seda kasutati II Tšetšeenia kampaanias ja mudžaheide vastu Afganistanis.

TTX tooted R-17:

Nimi	Tähendus	Märge
Pikkus ja läbimõõt, m	11,16x0,88
Stardikaal, t	5,86
Astmete arv, tk	1
Kütuse tüüp	vedel
Kiirenduskiirus, m/s	1500
Maksimaalne lennuulatus, km	300	tuumalõhkepeaga 180
Maksimaalne kõrvalekalle eesmärgist, m	450
Lõhkepea mass, t	0,985
Tasu tüüp		tuuma 10 Kt, plahvatusohtlik, keemiline
võitlusplokid	1	ei ole eraldatavad
raketiheitja	mobiilne	kaheksarattaline traktor MAZ-543-P

Votkinskis ja Petropavlovskis toodeti mitmesuguseid Venemaa ja NSV Liidu tiibrakettide modifikatsioone - R-17 1961-1987. Kuna 22-aastane projekteeritud eluiga lõppes, eemaldati SKAD-kompleksid RF relvajõudude teenistusest.

Samal ajal on Araabia Ühendemiraatide, Süüria, Valgevene, Põhja-Korea, Egiptuse ja veel 6 maailma riigi armeed endiselt kasutusel ligi 200 kanderakett.

Trident II

Raketti UGM-133A arendas umbes 13 aastat Lockheed Martin Corporation ja USA relvajõud võtsid selle kasutusele 1990. aastal ning veidi hiljem Ühendkuningriik. Selle eelised hõlmavad suurt kiirust ja täpsust, mis võimaldab hävitada isegi silopõhiseid ICBM-heitjaid, aga ka sügaval maa all asuvaid punkriid. Tridentid on varustatud Ameerika Ohio-klassi allveelaevadega ja Briti Wangard SSBN-idega.

TTX ICBM Trident II:

Nimi	Tähendus	Märge
Pikkus ja läbimõõt, m	13,42x2,11
Stardikaal, t	59,078
Astmete arv, tk	3
Kütuse tüüp	tahke
Kiirenduskiirus, m/s	6000
Maksimaalne lennuulatus, km	11300	7800 maksimaalse arvu lõhkepeadega
Maksimaalne kõrvalekalle eesmärgist, m	90–500	minimaalselt GPS-juhistega
Lõhkepea mass, t	2,800
Tasu tüüp		termotuuma, 475 ja 100 kt
võitlusplokid	8 kuni 14	lõhestatud lõhkepea
Aluse tüüp	vee all

Tridentidele kuulub järjestikuste edukate startide arvu rekord. Seetõttu loodetakse usaldusväärset raketti kasutada aastani 2042. Praegu on USA mereväel vähemalt 14 Ohio SSBN-i, millest igaüks on võimeline kandma 24 UGM-133A.

Pershing II ("Pershing-2")

1983. aastal relvajõududesse sisenenud viimane USA keskmaa ballistiline rakett MGM-31 sai vääriliseks vastaseks Venemaa RSD-10-le, mille Euroopasse paigutamist Varssavi pakti riigid alustasid. Oma aja kohta oli Ameerika ballistilistel rakettidel suurepärane jõudlus, sealhulgas RADAG-i juhtimissüsteemi kõrge täpsus.

TTX BR Pershing II:

Nimi	Tähendus	Märge
Pikkus ja läbimõõt, m	10,6x1,02
Stardikaal, t	7,49
Astmete arv, tk	2
Kütuse tüüp	tahke
Kiirenduskiirus, m/s	2400
Maksimaalne lennuulatus, km	1770
Maksimaalne kõrvalekalle eesmärgist, m	30
Lõhkepea mass, t	1,8
Tasu tüüp		plahvatusohtlik, tuumaenergia, 5 kuni 80 kt
võitlusplokid	1	lahutamatu
Aluse tüüp	maapinnale

Kokku lasti välja 384 raketti MGM-31, mis olid USA armee teenistuses kuni 1989. aasta juulini, mil jõustus Vene-Ameerika leping INF-i vähendamise kohta. Pärast seda utiliseeriti suurem osa kandjaid ning tuumalõhkepäid kasutati õhupommide varustamiseks.

"Punkt U"

Kolomna projekteerimisbüroo poolt välja töötatud ja 1975. aastal kasutusele võetud taktikaline kompleks koos kanderaketiga 9P129 on pikka aega olnud Vene relvajõudude diviiside ja brigaadide tulejõu aluseks.

Selle eelised on suur liikuvus, mis võimaldab raketi stardiks ette valmistada 2 minutiga, mitmekülgsus erinevat tüüpi laskemoona kasutamisel, töökindlus ja tagasihoidlikkus.

TTX TRK "Tochka-U":

Nimi	Tähendus	Märge
Pikkus ja läbimõõt, m	6,4x2,32
Stardikaal, t	2,01
Astmete arv, tk	1
Kütuse tüüp	tahke
Kiirenduskiirus, m/s	1100
Maksimaalne lennuulatus, km	120
Maksimaalne kõrvalekalle eesmärgist, m	250
Lõhkepea mass, t	0,482
Tasu tüüp		plahvatusohtlik, killustatus, kobar, keemiline, tuuma
võitlusplokid	1	lahutamatu
Aluse tüüp	maapinnale	iseliikuv kanderakett

Vene ballistilised raketid "Tochka" osutusid mitmetes kohalikes konfliktides suurepäraseks. Eelkõige kasutavad endiselt Nõukogude Liidus toodetud Venemaa ja NSV Liidu tiibrakette Jeemeni huthid, kes ründavad regulaarselt Saudi Araabia relvajõude.

Samal ajal saavad raketid kergesti üle saudide õhutõrjesüsteemidest. Tochka-U on endiselt teenistuses Venemaa, Jeemeni, Süüria ja mõne endise liiduvabariigi armeega.

R-30 Bulava

Vajadus luua mereväe jaoks uus Vene ballistiline rakett, mis oleks oma jõudluselt parem kui Ameerika Trident II, tekkis Borei ja Akula klassi strateegiliste allveelaevade raketikandjate kasutuselevõtul. Nendele otsustati paigutada Vene ballistilised raketid 3M30, mida on arendatud aastast 1998. Kuna projekt on väljatöötamisel, saab Venemaa võimsaimate rakettide kohta otsustada vaid ajakirjandusse jõudva info põhjal. Kahtlemata on see maailma parim ballistiline rakett.

Nimi	Tähendus	Märge
Pikkus ja läbimõõt, m	12,1x2
Stardikaal, t	36,8
Astmete arv, tk	3
Kütuse tüüp	segatud	kaks esimest etappi tahkel kütusel, kolmas vedelal
Kiirenduskiirus, m/s	6000
Maksimaalne lennuulatus, km	9300
Maksimaalne kõrvalekalle eesmärgist, m	200
Lõhkepea mass, t	1,15
Tasu tüüp		termotuuma
võitlusplokid	6 kuni 10	jagatud
Aluse tüüp	vee all

Praegu on Venemaa kaugmaaraketid kasutusele võetud tingimuslikult, kuna mõned jõudlusnäitajad ei sobi kliendile täielikult. 3M30 on aga toodetud juba umbes 50 ühikut. Paraku ootab tiibades maailma parim rakett.

"Topol M"

Topoli perekonnas teiseks saanud raketisüsteemi katsetused viidi lõpule 1994. aastal ja kolm aastat hiljem võeti see strateegiliste raketivägede koosseisu. Siiski ei õnnestunud tal saada üheks Vene tuumakolmiku põhikomponendiks. 2017. aastal lõpetas Vene Föderatsiooni kaitseministeerium toote ostmise, valides RS-24 Yarsi kasuks.

Venemaa kaasaegne raketiheitja "Topol-M" Moskvas paraadil

TTX RK strateegiline eesmärk "Topol-M":

Nimi	Tähendus	Märge
Pikkus ja läbimõõt, m	22,55x17,5
Stardikaal, t	47,2
Astmete arv, tk	3
Kütuse tüüp	tahke
Kiirenduskiirus, m/s	7320
Maksimaalne lennuulatus, km	12000
Maksimaalne kõrvalekalle eesmärgist, m	150–200
Lõhkepea mass, t	1,2
Tasu tüüp		termotuuma, 1 Mt
võitlusplokid	1	lahutamatu
Aluse tüüp	maapinnale	kaevandustes või traktorialusel 16x16

TOP on Venemaal toodetud rakett. See paistab silma oma suure suutlikkusega taluda lääne õhutõrjesüsteeme, suurepärase manööverdusvõimega, madala tundlikkusega elektromagnetiliste impulsside, kiirguse ja laserpaigaldiste mõjude suhtes. Hetkel on lahinguvalves 18 mobiilset ja 60 Topol-M kaevanduskompleksi.

Minuteman III (LGM-30G)

Paljude aastate jooksul on Boeing Company toode Ameerika Ühendriikides ainus silopõhine ICBM. Kuid isegi tänapäeval on Ameerika ballistilised raketid Minuteman III, mis alustasid lahingutegevust juba 1970. aastal, endiselt hirmuäratavaks relvaks. Tänu uuendusele sai LGM-30G paremini manööverdatavad Mk21 lõhkepead ja täiustatud alalhoidja mootori.

TTX ICBM Minuteman III:

Nimi	Tähendus	Märge
Pikkus ja läbimõõt, m	18,3x1,67
Stardikaal, t	34,5
Astmete arv, tk	3
Kütuse tüüp	tahke
Kiirenduskiirus, m/s	6700
Maksimaalne lennuulatus, km	13000
Maksimaalne kõrvalekalle eesmärgist, m	210
Lõhkepea mass, t	1,15
Tasu tüüp		termotuuma, 0,3–0,6 Mt
võitlusplokid	3	jagatud
Aluse tüüp	maapinnale	kaevandustes

Täna on Ameerika ballistiliste rakettide nimekiri piiratud Minutements-3-ga. USA relvajõududel on Põhja-Dakota, Wyomingi ja Montana osariikide miinikompleksidesse paigutatud kuni 450 üksust. Usaldusväärsete, kuid vananenud rakettide väljavahetamine on kavas läbi viia mitte varem kui järgmise kümnendi alguses.

"Iskander"

Operatiiv-taktikalised süsteemid Iskander, mis asendasid Topolid, Tochkas ja Elbrus (tuntud Vene rakettide nimed), on maailma parimad uue põlvkonna raketid. Taktikasüsteemide ülimanööverdatavad tiibraketid on praktiliselt haavamatud mis tahes potentsiaalse vaenlase õhutõrjesüsteemide suhtes.

Samal ajal on OTRK äärmiselt mobiilne, võttes kasutusele mõne minuti. Selle tulejõud, isegi kui see tulistatakse tavaliste laengutega, on oma efektiivsuselt võrreldav tuumarelvarünnakuga.

TTX OTRK "Iskander":

Nimi	Tähendus	Märge
Pikkus ja läbimõõt, m	7,2x0,92
Stardikaal, t	3,8
Astmete arv, tk	1
Kütuse tüüp	tahke
Kiirenduskiirus, m/s	2100
Maksimaalne lennuulatus, km	500
Maksimaalne kõrvalekalle eesmärgist, m	5 kuni 15
Lõhkepea mass, t	0,48
Tasu tüüp		kobar- ja tavakillustumine, plahvatusohtlik, läbitungiv laskemoon, tuumalaengud
võitlusplokid	1	lahutamatu
Aluse tüüp	maapinnale	8x8 iseliikuv kanderakett

2006. aastal kasutusele võetud OTRK-l pole oma tehnilise tipptaseme tõttu analooge veel vähemalt kümnendiks. Praegu on RF relvajõududel vähemalt 120 Iskander mobiilset kanderakett.

"Tomahawk"

1980. aastatel General Dynamicsi poolt välja töötatud tiibraketid Tomahawk on oma mitmekülgsuse, ülimadalatel kõrgustel liikumisvõime, märkimisväärse lahinguvõimsuse ja muljetavaldava täpsuse poolest kuulunud maailma parimate hulka juba ligi kaks aastakümmet.

USA armee on neid kasutanud alates nende vastuvõtmisest 1983. aastal paljudes sõjalistes konfliktides. Kuid maailma kõige arenenumad raketid kukkusid USA-le 2017. aasta vastuolulise löögi ajal Süüriale.

Nimi	Tähendus	Märge
Pikkus ja läbimõõt, m	6,25x053
Stardikaal, t	1500
Astmete arv, tk	1
Kütuse tüüp	tahke
Kiirenduskiirus, m/s	333
Maksimaalne lennuulatus, km	900 kuni 2500	sõltuvalt sellest, kuidas alustate
Maksimaalne kõrvalekalle eesmärgist, m	5 kuni 80
Lõhkepea mass, t	120
Tasu tüüp		kobar, soomust läbistav, tuuma
võitlusplokid	1	ei ole eraldatavad
Aluse tüüp	universaalne	maismaal liikuv, maapealne, veealune, lennundus

Tomahawki erinevad modifikatsioonid on varustatud Ohio ja Virginia klassi Ameerika allveelaevadega, hävitajate, raketiristlejatega, aga ka Briti tuumaallveelaevadega Trafalgar, Astyut, Swiftshur.

Ameerika ballistilised raketid, mille loetelu ei piirdu ainult Tomahawki ja Minutemaniga, on vananenud. BGM-109 on tootmises ka täna. Lõpetatud on ainult lennuseeria tootmine.

R-36M "Saatan"

Kaasaegsed Venemaa silopõhised SS-18 ICBM-id erinevates modifikatsioonides on olnud ja on Venemaa tuumatriaadi aluseks. Neil maailma parimatel rakettidel pole analooge: ei lennuulatuse, tehnoloogilise varustuse ega ka maksimaalse laenguvõimsuse poolest.

Kaasaegsete õhutõrjesüsteemidega ei saa neid tõhusalt võidelda. "Saatanast" on saanud moodsaima ballistilise tehnoloogia kehastus. See hävitab igat tüüpi sihtmärke ja terveid positsioonialasid, tagab vastumeetmete tuumalöögi vältimatuse rünnaku korral Vene Föderatsioonile.

TTX ICBM SS-18:

Nimi	Tähendus	Märge
Pikkus ja läbimõõt, m	34,3x3
Stardikaal, t	208,3
Astmete arv, tk	2
Kütuse tüüp	vedel
Kiirenduskiirus, m/s	7900
Rakettide maksimaalne laskeulatus, km	16300
Maksimaalne kõrvalekalle eesmärgist, m	500
Lõhkepea mass, t	5,7 kuni 7,8
Tasu tüüp		termotuuma
võitlusplokid	1 kuni 10	eraldatav, 500 kt kuni 25 Mt
Aluse tüüp	maapinnale	minu oma

Erinevad SS-18 modifikatsioonid on olnud Vene sõjaväes kasutusel aastast 1975. Kokku on selle aja jooksul toodetud 600 seda tüüpi raketti. Praegu on need kõik paigaldatud kaasaegsetele Venemaa kanderakettidele lahingutegevuseks. Praegu teostatakse kavandatud R-36M väljavahetamist modifitseeritud versiooni, moodsama Vene R-36M2 Voyevoda raketiga.