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Qué pasó con la familia de Vitaly Konstantinovich Kaloev. Vitaliy Kaloev: la vida primero. “El único consuelo es una visita diaria a sus tumbas”

Vitaliy Kaloev es nativo de Osetia del Norte, donde comenzó su biografía en 1956. Vitaly nació en una familia de maestros: su padre trabajaba como profesor del idioma osetio y su madre era maestra. Cuando nació Vitaly, la casa de los Kaloev ya estaba llena de risas y diversión infantil. Además de él, en la familia crecieron dos hermanos y tres hermanas. Él era el más joven.

Biografía

La casa de los Kaloev estaba llena de libros. La infancia de Vitaly pasó con ellos. Sus padres notaron su talento desde temprana edad: ya a los 5 años podía recitar un verso de memoria, de lo que sus hermanos y hermanas no podían presumir.

Kaloev se graduó de la escuela secundaria con honores. Lo siguiente será:

  1. Colegio de la Construcción.
  2. Servicio militar.
  3. Después del ejército, Vitaly recibe una educación superior. Se graduó de la Facultad de Arquitectura en el Instituto Minero y Metalúrgico del Cáucaso del Norte.

Ya durante sus estudios, Vitaly comenzó a ganar dinero extra. Trabajó como capataz y su equipo participa en la construcción de un campamento militar cerca de Vladikavkaz.

Años de estudio y práctica no son en vano, ya finales de los 80, Kaloev crea su propia cooperativa de construcción.La carrera sube y Kaloev es invitado a dirigir el departamento de construcción en la capital de Osetia del Norte.

Vitali Kaloev

Vitaly conoció a su futura esposa Svetlana en un banco donde ella se desempeñaba como directora. Y en 1991 tuvo lugar la boda. Durante la vida familiar, Kaloev tuvo un hijo y una hija. Nada presagiaba problemas, y en la primavera de 2002 el arquitecto se fue a trabajar en el extranjero de profesión. En España, Vitaly se dedica a la construcción de viviendas.

Tragedia

En verano, tras una larga separación, su mujer y sus hijos deciden ir con su marido. Pero el vuelo a Barcelona se canceló y no se compraron billetes. Pero tres horas antes del vuelo, Svetlana logra comprar boletos para un vuelo de Bashkir Airlines.

familia Kaloev

Pero Kaloev no logró reunirse con la familia. El avión en el que volaban su esposa e hijos se estrelló en Alemania, sin perder un vuelo que se aproximaba. En el momento de la tragedia, el hijo de Kaloev tenía 11 años y su hija tenía 4 años. Luego murieron 70 personas. La mayoría estaba a bordo. Kaloev recuerda que ya a las 10 de la mañana del 2 de julio de 2002 estaba en el lugar del accidente.

La causa de la tragedia se llamó el error del controlador de tráfico aéreo suizo. Pero a pesar de esto, Peter Nielsen, quien fue acusado del desastre, siguió trabajando y no fue despedido. Kaloev buscó justicia. En 2004, llamó a la puerta del controlador de tráfico aéreo. El resultado de la reunión fue un asesinato. Kaloev infligió 12 puñaladas fatales a Nielsen, después de lo cual murió.

Como recuerda el propio Kaloev, no tenía intención de matar. Trajo consigo fotografías de la familia fallecida y quería una disculpa justa. Más que esto no podía hacer por su familia, ya no podía defenderlos. Kaloev dijo en sus entrevistas que si no hubiera tomado ninguna medida en ese momento, no habría podido continuar viviendo en paz en esta tierra.

Vitaly Kaloev con su esposa e hijo

Cuando Kaloev comenzó a explicarse ante el suizo, ni siquiera quiso escucharlo, le tiró las fotografías de las manos y le ordenó que se bajara. Luego, según el propio Kaloev, perdió la cabeza: el dolor, el resentimiento y todos los sentimientos insoportables estallaron en él en un instante.

Vasily Kaloev fue sentenciado a 8 años, pero cumplió menos y fue puesto en libertad anticipadamente por buena conducta en 2008. Entonces mucha gente lo apoyó. Kaloev recordó que cuando fue liberado, se le permitió llevar consigo las cartas que recibió durante su estadía en prisión, pero no deben exceder los 15 kg. Quitó todos los sobres y dejó todo lo superfluo, pero el peso de la correspondencia aún excedía la norma permitida y ascendía a 20 kg.

vida despues

Hoy Vitaly Kaloev tiene una nueva familia. Se casó por segunda vez después de 13 años. La boda se llevó a cabo de acuerdo con todas las tradiciones de la tierra natal de Kaloev. El propio arquitecto dijo que la oficina de registro no tenía ningún significado para él y significaba solo una formalidad vacía.

En 2017, se estrenó la película "Consecuencias" con Arnold Schwarzenegger en el papel principal. La trama se basó en los eventos de 2002, y el héroe de Schwarzenegger se convirtió en el prototipo del mismo Kaloev.

Pero Vitaly no quedó impresionado por la película. Según los comentarios del arquitecto, el personaje principal no transmitió con veracidad todos sus sentimientos. Kaloev dijo que a lo largo de la película, Schwarzenegger siempre pide algo, pero no fue y no pidió nada. Exigió una investigación justa y una disculpa.

En el verano de 2019, se estrenó otra película que cuenta los trágicos hechos. La imagen fue filmada y Dmitry Nagiyev se convirtió en el personaje principal, personificando a Kaloev. La información se difundió en la prensa de que el propio Kaloev le pidió a Nagiyev que no lo hiciera parecer un cobarde. Pero el arquitecto negó esta información y dijo que nunca había conocido a Nagiyev. Fue contactado por el director de la película, con quien conversaron durante varios minutos y listo.

Respondiendo a las preguntas de los periodistas, Vitaly Kaloev dice que quiere que lo dejen en paz. Admite que el dolor de la pérdida no desaparece de todos modos. A pesar de que hoy Vitaly Kaloev tiene una nueva familia, comparte que el sentimiento de pérdida puede atenuarse, pero permanecerá con él para siempre.

En julio de 2002, el Tu-154 de Bashkir Airlines, en el que volaba la familia Kaloev, chocó en el aire con un Boeing-757 de carga. El desastre, que mató a más de 70 personas (incluidos 52 niños), ocurrió cerca del lago de Constanza en Alemania.

La razón fueron las acciones incorrectas del despachador de 34 años de la aerolínea suiza "Skyguide" (traducido del inglés - "guía celestial") Peter Nielsen, que regulaba el tráfico aéreo en el área, dio órdenes a los pilotos. Por falta de atención o fatiga, se dio cuenta demasiado tarde de que los rumbos de la aeronave podían cruzarse, y luego, por sus errores, al confundir derecha e izquierda, hizo irreversible la situación.

Sin embargo, el liderazgo de Skyguide desde el principio comenzó a negar su culpabilidad, insinuando que todo sucedió debido al hecho de que los pilotos rusos supuestamente no sabían inglés. Nielsen se declaró inocente.

Controlador de tráfico aéreo Peter Nielsen (1968-2004)

La reunión entre Kaloev y Nielsen se volvió fatal para ambos: el osetio apuñaló al despachador y terminó en una prisión suiza.

Después de la muerte de su familia en 2002, Kaloev se sumergió en su dolor y los familiares creyeron que nunca volvería a su vida anterior. ¿Cómo vive hoy el vengador osetio? ¿La muerte de Peter Nielsen le trajo alivio?

"¿Qué harías si vieras a tus hijos en un ataúd?" - esta pregunta se la hizo una vez a los periodistas el hermano mayor de Vitaly Kaloev, un hombre que se convirtió casi en un héroe nacional de Osetia del Norte.

"AiF" contó lo nuevo en esta historia.

Accidente de avión sobre el lago de Constanza

Una persona que vengó la muerte de sus seres queridos es una persona extraordinaria. En los años 90, dirigió el departamento de construcción en Vladikavkaz. Aquí, en su ciudad natal, Kaloev construyó un templo a sus expensas; creía: esto debe hacerse para salvar a los niños del daño. Se casó en 1991. En el mismo año, nació el hijo Konstantin y siete años después nació la hija Diana.

Vitaliy Kaloev con una milicia de Osetia del Sur en Java. 9 de agosto de 2008 Foto: AiF / Vladimir Kozhemyakin

Kaloev se convirtió en padre tarde: se tomó este problema muy en serio. Por lo tanto, primero construyó una casa, plantó un árbol y luego dio a luz a un hijo. Vivió con su esposa Svetlana durante 11 años. El hijo Kostya tenía 10 años, la hija Diana tenía 4 años. Él mismo cumplió 46 años en el momento del desastre. En julio de 2002, Vitaly Kaloev estaba en España. Completó un importante proyecto de construcción en Barcelona y esperaba una familia. La esposa Svetlana no pudo reservar boletos durante mucho tiempo, pasó tres horas en el aeropuerto de Moscú con sus hijos. Y solo en los últimos minutos compré boletos "en llamas" para el avión desafortunado.

Kaloev estaba comprando dulces para niños en el supermercado en el momento en que un Boeing de carga se estrelló contra el fuselaje de un avión ruso. El avión con 52 niños a bordo se estrelló en el aire.


El lugar del accidente del avión Tu-154M. Foto: Reuters

Vitaliy Kaloev habla con más modestia y dureza sobre los logros personales:

Al enterarse del accidente aéreo, Kaloev compró un boleto para Überlingen. El dolor en los ojos del extraño ruso fue tan grande que los empleados de los servicios alemanes le permitieron participar en las operaciones de búsqueda.

Lo primero que encontró fueron las cuentas rotas de su hija. Hoy, cerca de la ciudad alemana de Überlingen, se levanta un monumento en forma de collar de perlas rotas. Este es el recuerdo de Diana Kaloeva y otros pasajeros del TU-154M.

“A las diez de la mañana estaba en el lugar de la tragedia”, testifica Kaloev. - Vi todos estos cuerpos - Me congelé de tétanos, no podía moverme. Un pueblo cerca de Überlingen, había una sede en la escuela. Y cerca de la encrucijada, como resultó más tarde, mi hijo cayó. Hasta ahora, no puedo perdonarme que pasé y no sentí nada, no lo reconocí ".

“Mi instinto se ha agudizado al punto que comencé a entender de qué hablaban los alemanes entre ellos, sin saber el idioma. Quería participar en las operaciones de búsqueda: intentaron despedirme, no funcionó. Nos dieron un tramo más alejado, donde no había cadáveres. Encontré algunas cosas, los restos del avión. Entendí entonces, y entiendo ahora, que tenían razón. Realmente no pudieron reunir la cantidad requerida de policías a tiempo: quién fue, se llevaron a la mitad: quién se desmayó, quién más.

“Puse mis manos en el suelo, traté de entender dónde permaneció el alma: en este lugar, en el suelo, o volé a algún lado. Agitó las manos, algo de aspereza. Empezó a tener - perlas de vidrio que estaban en su cuello. Empecé a coleccionar, luego mostré a la gente. Más tarde, un arquitecto hizo un monumento común allí, con una sarta de cuentas rota.

Venganza

Vitaliy Kaloev intentó en vano lograr justicia. Repetidamente exigió explicaciones a los empleados de la compañía suiza SkyGuide, pero solo le ofrecieron una compensación material: padres por un niño muerto - 50 mil francos, un cónyuge por un cónyuge - 60 mil, un hijo por un padre - 40 mil. (y niños) - más barato...

“Ni siquiera lo miré. ¿Dinero a cambio de memoria? Me di cuenta: ¡no nos consideran personas! Es como durante una investigación, cuando se provoca deliberadamente a los detenidos... El fiscal local me dijo cortésmente, sin entrar en palabras en el protocolo: “En Suiza, criar a un niño de hasta 10 años cuesta 200.000 francos. Y la vida misma de los niños aquí no tiene precio en absoluto”. El estaba esperando que yo explotara, dicen, resulta que tus hijos no tienen precio, y los mios no valen ni para pedir perdon por su muerte? Pero no lo hice".

Luego, Kaloev mostró otra carta de los abogados de Skyguide, en la que se le notificaba que la empresa no tenía nada de qué disculparse con él: “Y Rossier tampoco se disculpó. Si se hubiera disculpado, no habría pasado nada".

Vitaliy Kaloev entre las milicias. 9 de agosto de 2008 Foto: AiF / Vladimir Kozhemyakin

En el juicio en Suiza, Kaloev repitió lo mismo. Se acercó a Rossya y a otros gerentes de Skyguide y les hizo la misma pregunta: ¿quién tiene la culpa? Nunca escuchó una respuesta.

Con la ayuda de detectives privados, supo la dirección del hombre que estaba en la sala de control esa noche. Llegué a Zúrich, encontré la casa adecuada, toqué la puerta.

"La embaracé. Nielsen salió del armario, dijo Kaloev a los periodistas de Komsomolskaya Pravda en marzo de 2005. - Primero le mostré con un gesto que me invitaba a la casa. Pero él cerró la puerta. Llamé de nuevo y le dije: Ich bin Russland. Recuerdo estas palabras de la escuela. Él no dijo nada. Saqué fotografías de los cuerpos de mis hijos. Quería que los mirara. Pero apartó mi mano y me hizo un gesto brusco para que saliera... Como un perro: sal. Bueno, guardé silencio, el insulto me llevó. Incluso mis ojos se llenaron de lágrimas. Le extendí mi mano con las fotografías por segunda vez y le dije en español: "¡Mira!" Me dio una palmada en la mano, las imágenes volaron. Y ahí empezó".

“Tenía más posibilidades de sobrevivir que mis hijos”, recordó más tarde Kaloev. Quizás todo hubiera sido diferente si Nielsen lo hubiera escuchado y pedido perdón... No fue difícil para la policía encontrar al asesino. Habiendo infligido 12 puñaladas al suizo, Kaloev regresó al hotel. Podría haberse escapado, pero no lo hizo.

Como dice la conclusión oficial, cuando cayeron las fotos, Kaloev sacó de su bolsillo una pequeña navaja suiza plegable con una hoja de 10 centímetros, se abalanzó sobre Nielsen y le propinó 12 golpes en el pecho, la cabeza, las piernas... Según los expertos forenses. dijo más tarde, “cortó a su víctima en los cinturones con una navaja.

Más tarde, el tribunal reconoció la culpa de Skyguide en el accidente aéreo, varios de los colegas de Nielsen recibieron sentencias suspendidas. Kaloev fue sentenciado a ocho años, pero liberado a principios de noviembre de 2008.

Sobre la familia de Peter Nielsen, donde quedaron tres hijos, Vitaly dijo lo siguiente:

“Sus hijos crecen sanos, alegres, su esposa está feliz con sus hijos, sus padres están felices con sus nietos. ¿Quién soy yo para alegrarme?"

Nueva vida

En 2007, después de un largo juicio y dos años de prisión, Vitaly Kaloev regresó a Osetia del Norte, donde fue recibido como un verdadero héroe. Pronto asumió el cargo de Viceministro de Arquitectura.

Vitaly Kaloev con el presidente de Osetia del Sur, Eduard Kokoity, en el centro de Java. El tercero en el marco es un miliciano de las fuerzas armadas de Osetia del Sur. 9 de agosto de 2008 Foto: AiF / Vladimir Kozhemyakin

Ahora tiene más tiempo libre. Recientemente celebró su sexagésimo cumpleaños y se jubiló. Durante ocho años se desempeñó como Viceministro de Construcción de Osetia del Norte. Fue designado para este cargo poco después de su liberación anticipada de una prisión suiza.

Durante su reinado, se erigieron muchos edificios hermosos en Vladikavkaz, por ejemplo, una torre de televisión en Bald Mountain, con un teleférico y una plataforma de observación que gira. El Centro Cultural y Musical del Cáucaso incluye un anfiteatro y una escuela para niños talentosos.

“Vitaly Konstantinovich Kaloev, cuyo destino se conoce en todos los continentes del mundo, recibió la medalla “Por la gloria de Osetia”, informa el sitio web del Ministerio de Construcción y Arquitectura de la república. “El día de su 60 cumpleaños, recibió este máximo galardón de manos de Boris Borisovich Dzhanaev, vicepresidente del Gobierno de la República de Osetia del Norte-Alania”.

Ahora, sobre todo, Vitaly quiere que lo dejen en paz:

"Quiero vivir como una persona privada, eso es todo, ni siquiera voy a trabajar".

Primero, el corazón: bypass. En segundo lugar, Vitaly se casó en 2015, trece años después de la tragedia.

Su esposa era Irina Dzarasova, quien trabaja como ingeniera en OAO Sevkavkazenergo. La boda se llevó a cabo en silencio e imperceptiblemente en el círculo de personas cercanas, según las leyes de Osetia, los cónyuges no fueron a la oficina de registro.

La mujer no da entrevistas. Pero uno de los amigos de Vitaly Konstantinovich citó las palabras de Irina: "Cada día amo y respeto más y más a Vitaly". Viven en una casa grande y hermosa, con estuco y delicias arquitectónicas.

En cuanto a la tragedia que ocurrió en 2002, Kaloev no se olvidó de ella.

"El tiempo no cura. Es imposible aceptar la muerte de los niños", dice el vengador osetio.

"El imperdonable"

No hace mucho tiempo, Sarik Andreasyan hizo una película basada en los hechos de la vida de Vitaliy Kaloev. El papel principal fue interpretado por el notorio Dmitry Nagiev, quien considera que su trabajo en este proyecto es el mejor en su carrera creativa. En septiembre de 2018, esta cinta inauguró un prestigioso festival de cine en Alemania.

Previamente hubo una versión americana de "Aftermath" con Arnold Schwarzenegger.

Después de mirar esta imagen, Kaloev expresó sus afirmaciones sobre las acciones del héroe. No le gustó el hecho de que va a todas partes y pide que lo compadezcan. El hombre asegura que no preguntó, pero exigió una investigación, un castigo justo y estaba esperando una disculpa.

En menos de 50 años, tenía todo lo que un hombre podía soñar: una bella esposa, un hijo, una hija, un trabajo favorito. Todo desapareció en un instante, convirtiendo una mayor existencia en una pesadilla sin fin.

La Europa tolerante no quiso entender el dolor de este hombre, y luego, cuando sucedió lo irreparable, se echó a llorar: “¡Salvaje! ¡Bárbaro! ¡Loco de Rusia!

Los guardianes de los valores universales exigieron un castigo severo para él, sin darse cuenta de que nada podía ser peor que lo que ya le había sucedido.

La familia Kaloev: felicidad para cuatro

Vitali Kaloev nació en Ordzhonikidze (ahora Vladikavkaz) el 15 de enero de 1956. Su padre era maestro de escuela y su madre era maestra de jardín de infantes. Vitaly, el hijo menor de la familia, aprendió a leer temprano y pasaba mucho tiempo leyendo libros.

En la escuela, estudió para los "cinco", pero después de graduarse no ingresó al instituto, sino a la escuela de construcción. La educación superior no desapareció de él: después de servir en el ejército, ingresó al Instituto de Arquitectura e Ingeniería Civil.

Mientras estudiaba en la universidad, logró trabajar como capataz en una obra de construcción, luego comenzó a trabajar en una de las primeras cooperativas de construcción.

A la edad de 25 años, Vitaly se casó Svetlana. La joven esposa era una niña con carácter: después de graduarse, hizo una carrera exitosa en un banco y luego se convirtió en directora financiera de una gran empresa.

A finales de 1991 nació un hijo, que se llamó Huesos. Como cualquier hombre caucásico, Vitaly estaba orgulloso del heredero y tenía grandes esperanzas puestas en él. El niño amaba mucho a su padre y justificaba sus expectativas: como Vitaly, estudió bien en la escuela, le gustaba la paleontología y la astronáutica.

En 1998, los Kaloev tuvieron una hija, que se llamó Diana. Vitaly adoraba a su pequeña princesa, pero sucedió que tuvo que pasar mucho tiempo lejos de su familia.

Kaloev trabajaba en el departamento de construcción, pero la crisis financiera de 1998 afectó duramente al sector de la construcción. En 1999 consiguió encontrar trabajo en el extranjero, en España. Según el contrato, se fue a trabajar a Barcelona.

vuelo adicional

Para el verano de 2002, no había visto a su familia durante nueve meses. Vitaly tenía prisa por terminar el trabajo en la cabaña lo antes posible y entregársela al cliente, porque después de eso, se suponía que Svetlana y los niños volarían a Barcelona.

Lo que sucedió después fue una coincidencia fatal. Svetlana Kaloeva con su hijo y su hija voló a Barcelona con una transferencia en Moscú. El tiempo empeoró, y cuando llegaron a la capital rusa, su vuelo a España ya había salido. No había boletos para otros vuelos y la familia estuvo atrapada en el aeropuerto de Sheremetyevo durante varias horas.

Y de repente, ¡buena suerte! A Svetlana le ofrecieron tres boletos para un vuelo chárter operado por Bashkir Airlines.

Este vuelo no debería haber estado en el horario. También surgió por la demora. Un grupo de escolares de Bashkiria, alumnos de una escuela especializada de la UNESCO, así como ganadores de varias olimpiadas, se fueron de vacaciones a España. Perdieron su vuelo y la aerolínea organizó un vuelo extra para llevarlos a Barcelona. Los escolares y acompañantes no ocupaban todo el salón y se ofrecían entradas para asientos vacíos a todos. Tres de ellos fueron comprados por los Kaloev.

Vitaly, al enterarse de que Svetlana todavía estaba volando fuera de Moscú, respiró aliviado. Faltaban pocas horas para la reunión.

collar roto

El vuelo no llegó a Barcelona. En cambio, llegó la noticia de la colisión de dos aviones en el cielo sobre el lago de Constanza.

Al enterarse de lo sucedido, Kaloev voló primero a Zúrich y luego a Überlingen, desde donde llegó al lugar del accidente.

Fue el primero de los pasajeros nativos del Tu-154 "Bashkir Airlines", que llegó al lugar del accidente. La policía no quiso dejarlo pasar el cordón, pero él les dijo que en el avión iban su mujer, su hijo y su hija. Los guardias se separaron en silencio.

El avión se partió en el aire y los cuerpos de las víctimas quedaron esparcidos en una amplia zona. Los voluntarios no pudieron soportarlo, los rescatistas profesionales no pudieron soportarlo y Vitaly siguió buscando a sus familiares.

El primer día de la búsqueda, se topó con el collar roto de su hija y luego con la propia Diana. A diferencia de la mayoría de los muertos, el cuerpo de la niña no estaba mutilado, parecía estar durmiendo.

No perdió la cabeza en ese momento y siguió buscando. Los cuerpos lisiados de Svetlana y Kostya se encontraron solo el décimo día de la búsqueda.

La familia de Vitaly Kaloev ya no existía.

“El único consuelo es una visita diaria a sus tumbas”

Los enterró en Vladikavkaz, colocando un monumento increíblemente hermoso en su tumba, en el que puso toda su alma y talento.

En un sitio web creado en memoria de las víctimas del desastre, escribió: “Mi vida se detuvo en esta trágica fecha 01/07/2002. Sólo tengo recuerdos para vivir. El único consuelo es una visita diaria a sus tumbas en el cementerio de Vladikavkaz, donde están enterrados”.

No le queda nada. Solo había un deseo de obtener una respuesta: ¿por qué ocurrió la catástrofe y quién tiene la culpa?

Tu-154 "Bashkir Airlines" y la aerolínea de carga Boeing-757 DHL chocaron casi en ángulo recto. En los últimos segundos, los pilotos se vieron en el cielo nocturno y con todas sus fuerzas rechazaron los controles, tratando de evitar un encuentro. Pero fue demasiado tarde.

El estabilizador de cola vertical del Boeing cortó el Tu-154 por la mitad. Nadie a bordo del avión ruso tenía posibilidades de sobrevivir. La tripulación del Boeing de carga intentó luchar, pero el transatlántico, que había perdido su estabilizador, perdió el control y también se estrelló contra el suelo.

Un total de 71 personas murieron en el accidente.

primer canal


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"Chivos expiatorios" querían hacer los pilotos muertos

La colisión se produjo en la zona de responsabilidad de los despachadores de la empresa privada suiza Skyguide. Esa noche parte del equipo de la sala de control no funcionó, uno de los dos despachadores salió a almorzar y solo quedó en la consola el de 34 años. Pedro Nielsen, que funcionaba en dos terminales a la vez.

Nielsen no vio de inmediato la peligrosa convergencia del Tu-154 y el Boeing. Cuando se dio cuenta de que la situación se estaba volviendo crítica, ordenó a los pilotos rusos que descendieran.

A bordo del Tu-154 estaba el sistema TCAS, que es responsable de la advertencia automática de aproximaciones peligrosas. A diferencia del controlador, el TCAS dio una señal de ascenso. Sin embargo, la tripulación del Tu-154 confió en las instrucciones, según las cuales se da prioridad a las órdenes del despachador.

Al mismo tiempo, Boeing, siguiendo las instrucciones de TCAS, también comenzó a declinar. El último error fatal de Nielsen fue que informó a la tripulación del Tu-154 sobre el avión por la derecha, mientras que el Boeing se acercaba por la izquierda.

La dirección de Skyguide categóricamente no quería admitir su culpabilidad. Decidieron convertir a los pilotos rusos muertos en "chivos expiatorios", acusándolos de no saber el idioma y tener un bajo nivel de formación aeronáutica.

Pero la comisión de investigación admitió que la tripulación del Tu-154 actuó exactamente de acuerdo con las instrucciones. El hecho de que las instrucciones resultaran ser imperfectas no puede atribuirse a los pilotos. Pero los errores y violaciones cometidos por Skyguide y el despachador Nielsen están fuera de toda duda.

"El hombre de la barba negra"

Los familiares de las víctimas se encontraban en una situación terrible. Los abogados de Skyguide les ofrecieron retirar sus demandas a cambio de un pago de entre 40.000 y 60.000 francos, según la magnitud de los daños. Al mismo tiempo, Skyguide, según los expertos, podía contar con los pagos de un seguro que les permitía mantenerse en números negros después de acuerdos con familiares.

Vitaly Kaloev no necesitaba dinero. Quería que estos respetables caballeros trajeados admitieran su culpa y se disculparan de manera humana.

Un año después del desastre, se reunió con el jefe de Skyguide. alain rosario. Le hizo todas las mismas preguntas: sobre la culpa del despachador, sobre la culpa de la empresa. Según Kaloev, Rosier admitió que el despachador podría haber evitado el desastre. Luego, los empleados de Skyguide dirán que su jefe estaba terriblemente asustado de "un hombre con barba negra".

En noviembre de 2003, Vitaly Kaloev recibió una seca carta oficial en la que se le informaba que Skyguide no veía motivos para disculparse.

Los representantes de Skyguide enviaron a Peter Nielsen a "rehabilitación psicológica", tratando de ocultarlo de la atención de la prensa y los familiares de las víctimas.

Pero Vitaliy Kaloev logró averiguar dónde vive este hombre. El 24 de febrero de 2004 apareció en el umbral de la casa de Nielsen en Kloten, Suiza.

reunión fatal

Peter Nielsen tenía esposa y tres hijos y, probablemente, podía entender el dolor de Vitaly. Pero Nielsen estaba completamente desprevenido para la visita del “hombre de la barba negra”, quien le entregó fotografías de la familia fallecida.

¿Entendió el despachador lo que le decía el hombre que lo había perdido todo por su culpa? En cualquier caso, no quería hablar con Kaloev.

Según Vitaly, le preguntó a Nielsen si quería disculparse, pero lo golpeó en el brazo y trató de irse.

La esposa de Peter Nielsen, que saltó por el ruido, encontró a su esposo en el suelo en un charco de sangre. Los médicos contaron 12 puñaladas en el despachador. El examen estableció que fueron infligidos con un cuchillo plegable. Nielsen murió en el acto.

Vitaly Kaloev fue detenido en el hotel. Le dijo a la policía que no recordaba lo que pasó, pero por lo que le dijeron, podría haber matado a Peter Nielsen.

el tiempo no cura

En el juicio, Vitaly repitió: esto no habría sucedido si los responsables del desastre simplemente se hubieran disculpado con él y otros familiares de las víctimas.

El 26 de octubre de 2005, Kaloev fue declarado culpable por el Tribunal Supremo del Cantón de Zúrich y condenado a ocho años de prisión.

En septiembre de 2007, se anunció un veredicto en el caso de ocho empleados de la empresa Skyguide, acusados ​​de violaciones que llevaron al desastre sobre el lago de Constanza. De los ocho acusados, cuatro fueron absueltos. De los cuatro restantes, tres recibieron sentencias condicionales y uno fue multado.

En noviembre de 2007, Vitaly Kaloev fue puesto en libertad anticipadamente por buena conducta. Unos días después regresó a Osetia del Norte. Pronto asumió el cargo de Viceministro de Construcción y Arquitectura.

En enero de 2016, Kaloev se retiró.

13 años después del desastre que rompió para siempre su vida, Vitaly se casó por segunda vez. No tuvo hijos en la nueva familia.

Dice que el tiempo no cura, que considera en vano la vida vivida, porque no pudo salvar a sus familiares.

En el lugar donde cayeron los restos de los aviones, hoy hay un monumento: perlas esparcidas de un collar roto...

Este texto es uno de ellos. En 2002, en un accidente aéreo sobre el lago de Constanza, Vitaly Kaloev perdió a su familia. Debido a un error de un empleado de la compañía de control de tráfico aéreo Skyguide, dos aviones chocaron, 71 personas murieron, incluida la esposa de Kaloev y sus dos hijos. Después de 478 días, mató al controlador de tráfico aéreo Peter Nielsen y pasó los siguientes cuatro años en una prisión suiza. 13 años después, se hizo una película sobre esos hechos en los Estados Unidos con Arnold Schwarzenegger en el papel principal. Este es un drama sobre un hombre cuya vida se derrumbó repentinamente. El prototipo del héroe Schwarzenegger rara vez se comunica con los periodistas, pero Vitaly Kaloev encontró el momento para reunirse con un corresponsal de Lenta.ru y hablar sobre su destino.

Ahora tiene más tiempo libre. Recientemente celebró su sexagésimo cumpleaños y se jubiló. Durante ocho años se desempeñó como Viceministro de Construcción de Osetia del Norte. Fue designado para este cargo poco después de su liberación anticipada de una prisión suiza.

“Vitaly Konstantinovich Kaloev, cuyo destino se conoce en todos los continentes del mundo, recibió la medalla “Por la gloria de Osetia”, informa el sitio web del Ministerio de Construcción y Arquitectura de la república. “El día de su 60 cumpleaños, recibió este máximo galardón de manos de Boris Borisovich Dzhanaev, vicepresidente del Gobierno de la República de Osetia del Norte-Alania”.

Las noticias de Hollywood y Vladikavkaz llegaron en la segunda quincena de enero con una diferencia de menos de dos semanas. "La película está basada en hechos reales: un accidente aéreo en julio de 2002 y lo que sucedió 478 días después", señala el sitio de perfil imdb.com. El accidente aéreo mató a la esposa de Vitaly, Svetlana, y a sus hijos: Konstantin, de once años, y Diana, de cuatro. Todos ellos volaron al cabeza de familia en España, donde Kaloev diseñó casas. Y el 22 de febrero de 2004, su intento de hablar con un empleado de la empresa de control del tráfico aéreo Skyguide, Peter Nielsen, acabó con el asesinato del despachador en el umbral de su propia casa en la localidad suiza de Kloten: doce golpes con un cortaplumas.

"La embaracé. Nielsen salió, - dijo Kaloev a los periodistas de Komsomolskaya Pravda en marzo de 2005. - Primero le mostré con un gesto que me invitaba a la casa. Pero él cerró la puerta. Llamé de nuevo y le dije: Ich bin Russland. Recuerdo estas palabras de la escuela. Él no dijo nada. Saqué fotografías de los cuerpos de mis hijos. Quería que los mirara. Pero apartó mi mano y me hizo un gesto brusco para que saliera... Como un perro: sal. Bueno, guardé silencio, el insulto me llevó. Incluso mis ojos se llenaron de lágrimas. Le tendí la mano con las fotografías por segunda vez y le dije en español: "¡Mira!" Me dio una palmada en el brazo, las imágenes volaron. Y ahí empezó".

Más tarde, el tribunal reconoció la culpa de Skyguide en el accidente aéreo, varios de los colegas de Nielsen recibieron sentencias suspendidas. Kaloev fue sentenciado a ocho años, pero liberado a principios de noviembre de 2008.

En Vladikavkaz, el viceministro Kaloev dirigió proyectos federales e internacionales: la torre de televisión en Lysa Gora -hermosa, con un teleférico, una plataforma de observación giratoria y un restaurante- y el Centro Cultural y de Música del Cáucaso Valery Gergiev, diseñado en el taller de Norman Alentar. Ambos objetos han pasado todos los trámites, queda esperar la financiación. La torre, aparentemente, es más necesaria: la torre de televisión actual en Osetia del Norte tiene alrededor de medio siglo, corresponde al estado. Pero el centro es más inusual: varias salas, un anfiteatro, una escuela para niños superdotados. “Un proyecto técnicamente muy complejo: cálculos lineales, cálculos no lineales, cada elemento por separado y toda la estructura en su conjunto”, evalúa el viceministro jubilado el trabajo de los colegas de Foster.

Vitaliy Kaloev habla con más modestia y dureza sobre los logros personales: “Creo que viví mi vida en vano: no pude salvar a mi familia. Lo que dependía de mí es la segunda cuestión. Vitaly evita juicios detallados sobre lo que no depende de él. La película "478" no es una excepción. Arnold Schwarzenegger Kaloev, en principio, aprecia el papel de "hombres grandes y amables". Al mismo tiempo, el prototipo está seguro de que Schwarzenegger (Víctor en la película) interpretará lo que está escrito en el guión, del que Vitaly no espera nada bueno. “Si fuera a nivel del hogar, una pregunta. Pero luego Hollywood, la política, la ideología, las relaciones con Rusia”, dice.

Lo principal que pide Vitaly es que no es necesario demostrar que huyó a algún lugar, como en una película europea basada en la misma trama. “Él vino abiertamente, se fue abiertamente, no se escondió de nadie. Todo está en el expediente, todo está reflejado.

Los autores de la película de Hollywood aseguran que en el papel de Vitaly Schwarzenegger se revelará de una manera nueva, no como "el último héroe de acción", sino como un artista puramente dramático. En realidad, si sigues hechos reales, no funcionará de manera diferente. “A las diez de la mañana estaba en el lugar de la tragedia”, testifica Kaloev. - Vi todos estos cuerpos - Me congelé de tétanos, no podía moverme. Un pueblo cerca de Überlingen, había una sede en la escuela. Y cerca de la encrucijada, como resultó más tarde, mi hijo cayó. Hasta ahora, no puedo perdonarme que pasé y no sentí nada, no lo reconocí ".

A la pregunta "¿quizás necesitas perdonarte más?" no hay una respuesta directa. Hay una reflexión sobre lo que le dio fama a Vitaliy Kaloev "en todos los continentes del mundo": "Si una persona buscó algo por el bien de familiares y amigos, entonces no puede arrepentirse más tarde". Y no puedes sentir lástima por ti mismo. Si sientes lástima por ti mismo durante medio segundo, caerás, caerás. Especialmente cuando estás sentado: no hay adónde apurarte, no hay comunicación, todo tipo de pensamientos vienen a tu cabeza, y tal, y tal, y tal. Dios no permita que sientas lástima por ti mismo. Sobre la familia de Peter Nielsen, donde quedaron tres hijos, Vitaly dijo hace ocho años: “Sus hijos crecen sanos, alegres, su esposa está feliz con sus hijos, sus padres están felices con sus nietos. ¿Y quién soy yo para alegrarme?"

Parece que, sobre todo, Kaloev lamenta a los voluntarios y policías alemanes del verano de 2002: “Mi instinto se ha agudizado hasta el punto de que empecé a entender de qué hablaban los alemanes entre ellos, sin saber el idioma. Quería participar en las operaciones de búsqueda: intentaron despedirme, no funcionó. Nos dieron un tramo más alejado, donde no había cadáveres. Encontré algunas cosas, los restos del avión. Entendí entonces, y entiendo ahora, que tenían razón. Realmente no pudieron reunir la cantidad requerida de policías a tiempo: quién fue, se llevaron a la mitad: quién se desmayó, quién más.

Los alemanes, según Vitaly, "en general son gente muy sincera, sencilla". "Le insinué que me gustaría colocar un monumento en el lugar donde cayó mi niña; de inmediato, una mujer alemana comenzó a ayudar y comenzó a recaudar fondos", dice Kaloev. Y luego regresa a los días de la búsqueda: “Puse mis manos en el suelo, traté de entender dónde permaneció el alma: en este lugar, en la tierra, o volé a algún lado. Agitó las manos, algo de aspereza. Empezó a tener - perlas de vidrio que estaban en su cuello. Empecé a coleccionar, luego mostré a la gente. Más tarde, un arquitecto hizo un monumento común allí, con una sarta de cuentas rota.

Vitaliy Kaloev está tratando de recordar a todos los que lo ayudaron. Resulta que no del todo: "Muchos muchachos de todas partes le dieron dinero, por ejemplo, a mi hermano mayor, Yuri, para que viniera a Suiza una vez más y me visitara". Durante dos años, todos los meses enviaban “cien locales en un sobre, para cigarrillos” a la celda de Kaloev; en el sobre: ​​la letra W, cuyo secreto el destinatario agradecido todavía quiere saber. Un agradecimiento especial, por supuesto, a Taimuraz Mamsurov, el jefe de Osetia del Norte en ese momento: “Lo nombré para el ministerio aquí, lo ayudé allí. No tener miedo de acudir, como se creía, a un criminal, un asesino para ser juzgado en Zúrich, para apoyar, para un líder de tal rango, valía mucho. Un agradecimiento especial para Aman Tuleev, gobernador de la región de Kemerovo: “Tres o cuatro veces simplemente dio dinero, parte de su salario. Y en Moscú también me vistió un poco.

Y las cartas, recuerda Kaloev, llegaron de todas partes: de Rusia, Europa, Canadá y Australia. “Incluso desde la propia Suiza, recibí dos cartas: los autores me pedían muchas disculpas por lo sucedido. Cuando me soltaron, dijeron que podía llevarme 15 kilos. Revisé las cartas, guardé los sobres; de todos modos, un correo pesa más de veinte kilos. Miraron, dijeron: "Está bien, tomen el correo y las cosas".

“Los suizos deportaron a Kaloev de forma silenciosa e imperceptible. La parte rusa debería haber actuado de la misma manera. En cambio, es un feo espectáculo antilegal”, comentó Vladimir Ovchinsky, mayor general retirado de la policía, ahora asesor del Ministro del Interior de la Federación Rusa, en la reunión solemne de un prisionero suizo en Domodedovo. Los opositores a la glorificación de Kaloev protestaron especialmente por la declaración del movimiento Nashi: “Kaloev resultó ser ... Un hombre con mayúscula. Y fue castigado y humillado por todo el país ... Si hubiera al menos un poco más de personas como Kaloev, la actitud hacia Rusia sería completamente diferente. Mundial".

“Llegué, no esperaba que me dieran una bienvenida tan cálida en Moscú. Tal vez fue superfluo, pero en cualquier caso, es bueno ”, dice Vitaly Kaloev ocho años después.

Foto: Valery Melnikov / Kommersant

“No se puede enseñar a vivir después de esto”, asegura cuando se trata de los familiares de los fallecidos en el accidente aéreo sobre el Sinaí. - Es posible que el dolor haya disminuido un poco, pero no desaparece. Puedes conducirte al trabajo, tienes que trabajar: una persona se distrae en el trabajo: trabajas, resuelves los problemas de las personas ... Pero no hay una receta. Todavía no me he recuperado. Pero no tienes que bajar. Si necesitas llorar, llora, pero es mejor estar solo: nadie me vio con lágrimas, no los mostré en ningún lado. Tal vez en el primer día. Debemos vivir con el destino que se pretende. Vive y ayuda a la gente.

La recepción en asuntos personales con el viceministro Kaloev, por supuesto, prácticamente no se detuvo durante los ocho años: una tradición nacional más el estatus de un compatriota famoso. Solicite dinero para medicamentos, materiales de construcción para reparaciones, para que alguien organice una operación de alta tecnología, enumera Vitaly. - Lo sé, después de todo, tanto los ministros-colegas como sus diputados, te diriges a ellos. No siempre funcionó, pero algo sí. Cuarenta o cincuenta por ciento". Los menos rechazaron las escuelas, donde vinieron por ventanas nuevas o por revisión. O en absoluto para una conferencia del Viceministro: "para estudiantes de secundaria, sobre qué principios deben ser en la vida de una persona".

En una línea separada: llamadas a Kaloev desde las colonias. “Cómo consiguieron mi número de teléfono, no lo sé. "¿Puedes enviar cigarrillos?" - Por su puesto que lo hare. Había un hombre con un apellido, derribó a un uzbeko de un solo golpe en San Petersburgo, cuando comenzó a molestar a su hijo. Organizaron una teleconferencia, hablé en su apoyo”.

Ahora, sobre todo, Vitaly quiere que lo dejen solo: "Quiero vivir como una persona privada, eso es todo, ni siquiera voy a trabajar". Primero, el corazón: bypass. En segundo lugar, Vitaly se casó el año pasado, trece años después de la tragedia. Lo único que le gustaría "del público" es venir a Moscú el Día de la Victoria, unirse al "Regimiento Inmortal" con un retrato de su padre: Konstantin Kaloev, artillero.

“Me provocó mucho el tema de cómo, por ejemplo, Bashkiria, de donde procedían la mayoría de los muertos en ese avión, es de Osetia, Osetia es del centro de Rusia”, dice Vitaly. - Querían decir, por supuesto, traer a hablar de enemistades de sangre y cosas por el estilo. Siempre respondí de esta manera: absolutamente no diferente, porque todos somos rusos. Una persona que ama a su familia, a sus hijos, hará cualquier cosa por ellos. Hay muchos como yo en Rusia. Si no hubiera seguido este camino hasta el final, solo quería hablar con él, aceptar una disculpa, luego de la muerte no tendría un lugar al lado de mi familia. No me gustaría ser enterrado junto a ellos. no me lo mereceria Y para ellos, todos somos rusos de todos modos. Rusos incomprensibles y terribles.

Habiendo perdido a su esposa y sus dos hijos en un accidente aéreo, todavía no puede perdonar a su culpable por esto. Las fuerzas bastaban sólo con la venganza.

La misma foto con un árbol seco, tomada hace 11 años. Al fondo está la casa de Vitaly Kaloev en Vladikavkaz. © / Vladimir Kozhemyakin / AiF

La película "Sin perdón" sobre el destino del arquitecto osetio, condenado por linchamiento, se convirtió en el líder de la taquilla rusa. ¿Por qué?

Probablemente solo por el contenido de la imagen en sí. Todo hombre, pensando en esta historia, se hace la pregunta: “¿Qué haría yo en su lugar?”. El mismo Kaloev pronunció una sentencia sobre la persona a la que consideraba culpable de la muerte de las personas más cercanas: tomó su decisión y la llevó a cabo. ¿Qué tan justa fue su venganza?

"AiF" decidió hablar sobre lo que aprendió de Vitali Kaloev.

En julio de 2002, el Tu-154 de Bashkir Airlines, en el que volaba la familia Kaloev, chocó en el aire con un Boeing-757 de carga. El desastre, que mató a más de 70 personas (incluidos 52 niños), ocurrió cerca del lago de Constanza en Alemania. La razón fueron las acciones incorrectas del despachador de 34 años de la aerolínea suiza "Skyguide" (traducido del inglés - "guía celestial") Pedro Nielsen, que regulaba el tráfico aéreo en la zona- daba órdenes a los pilotos. Por falta de atención o fatiga, se dio cuenta demasiado tarde de que los rumbos de la aeronave podían cruzarse, y luego, por sus errores, al confundir derecha e izquierda, hizo irreversible la situación. Sin embargo, el liderazgo de Skyguide desde el principio comenzó a negar su culpabilidad, insinuando que todo sucedió debido al hecho de que los pilotos rusos supuestamente no sabían inglés. Nielsen se declaró inocente.

El encuentro entre Kaloev y Nielsen se volvió fatal para ambos: el osetio apuñaló al despachador y terminó en una prisión suiza. . Hablamos en una casa grande y cómoda que diseñó y construyó para la familia. Kaloev fumaba, sus dedos temblaban ligeramente. Y explicó: “Solo exigí a la gente de la aerolínea que pidiera disculpas a los familiares de las víctimas, como debe ser, de forma humana. Pero mintieron y afirmaron que no había nada que ver con eso…”.

Antes de la tragedia, no era una persona oscura de la que no se podía esperar nada: trabajaba como jefe del departamento de construcción y, como ingeniero civil, participó en la construcción de muchos edificios hermosos en Vladikavkaz, incluido el de la ciudad. la catedral más grande de San Jorge el Victorioso (a finales de los 90, erigió los cimientos y el primer piso de la iglesia). Desde 1999 construye edificios residenciales en Barcelona para inmigrantes de Osetia, bajo contrato con una empresa española. Con esposa Svetlana vivieron juntos durante 11 años. hijo costo tenía 10 años, hija Diana- 4 años. Él mismo tenía 46 años en el momento del desastre.

Al día siguiente, Kaloev voló a Zúrich, llegó al lugar donde cayeron los restos de Tu y convenció a la policía para que lo dejara pasar el cordón. Pasó 10 días buscando los restos. El primer día encontré el collar de perlas roto de la hija de Diana, luego su cuerpo. Los cuerpos de su esposa e hijo fueron encontrados mucho más tarde.

Ese día frente a mí estaba un hombre que estaba agotado hasta el límite y agotado por el dolor, con una sonrisa tímida y ligeramente desconcertada. Incluso en su propia casa caminaba como un prisionero, encorvado y con las manos detrás de la espalda. Con un crujido, se rompió los dedos en las articulaciones cuando de repente se calló durante una conversación y, al despertar, pudo iluminarse e incluso recordar los momentos divertidos de su prisión suiza. Pero luego inmediatamente entró en sí mismo. Era como un resorte comprimido, y mientras tanto, los niños pequeños de sus parientes osetios corrían despreocupadamente por los pasillos. Las risas de los niños volvieron a sonar en su casa - pero no igual...

“El suizo me rechazó por teléfono como una mosca aburrida”, recordó. - Para el aniversario, vine a Alemania al lugar del accidente, me acerqué al director de Skyguide, Alain Rossier, saqué fotografías de las tumbas de los niños y le pregunté: “Si tus hijos estuvieran acostados así, ¿cómo hablarías?”. Pero ni siquiera me dignificó con una respuesta. Luego llegué a su residencia y dije más bruscamente: "¡Me quitaste a mi familia y ahora levantas la nariz!" Y obligó al director a hablar conmigo. Él preguntó: "¿Eres tú el culpable?" Al principio dijo: “No. Los pilotos deberían haber escuchado a su dispositivo de seguridad de navegación, no al controlador". "Pero, si su controlador no hubiera intervenido, ¿los aviones podrían haberse dispersado?" Él asintió: "Sí" ... Aún así lo obligué a admitir su error. ¡Él logró lo que todos los abogados y abogadas no pudieron hacer! El abogado alemán, que estaba sentado cerca, cuando escuchó esto, saltó de su silla sorprendido... Entonces el director me invitó a cenar juntos, pero pensé: ¿voy a comer en la misma mesa con los asesinos de mis hijos ?! Y se negó. Pero otros padres estuvieron de acuerdo y, como me dijeron, este Rossier estaba llorando en ese restaurante. Esperaba que tuviera conciencia. Pero no fue así…".

Luego sacó un informe de los abogados con una propuesta de pago de compensación, redactado con una mezquindad cínica: padres por un niño muerto - 50 mil francos, un cónyuge por un cónyuge - 60 mil, un hijo por un padre - 40 mil. (y los niños) son más baratos..." Ni siquiera miré esto. ¿Dinero a cambio de memoria? Me di cuenta: ¡no nos consideran personas! Es como durante una investigación, cuando se provoca deliberadamente a los detenidos... El fiscal local me dijo cortésmente, sin entrar en palabras en el protocolo: “En Suiza, criar a un niño de hasta 10 años cuesta 200.000 francos. Y la vida misma de los niños aquí no tiene precio en absoluto”. El estaba esperando que yo explotara, dicen, resulta que tus hijos no tienen precio, y los mios no valen ni para pedir perdon por su muerte? Pero no lo hice". Luego, Kaloev mostró otra carta de los abogados de Skyguide, en la que se le notificaba que la empresa no tenía nada de qué disculparse con él: “Y Rossier tampoco se disculpó. Si se hubiera disculpado, no habría pasado nada".

En el juicio en Suiza, Kaloev repitió lo mismo. Se acercó a Rossya y a otros gerentes de Skyguide y les hizo la misma pregunta: ¿quién tiene la culpa? Nunca escuchó una respuesta.

Los alemanes estaban investigando la colisión. Más tarde, los suizos admitieron a regañadientes su responsabilidad por el hecho de que solo dos personas estaban en el centro de control esa noche: Nielsen y un asistente, y el resto del personal estuvo ausente por varias razones. Pero el propio Nielsen, que trabajaba para él y su colega, monitoreando la situación inmediatamente detrás de dos terminales, no fue nombrado culpable. Solo fue retirado temporalmente del negocio, sin siquiera ser sancionado con una multa, y enviado a rehabilitación psicológica.

Unos años más tarde, llamé a Vitaly Kaloev con una pregunta: ¿perdonó a esta persona? “Como este despachador era para mí el asesino de mi familia, se quedó”, respondió implacable. “¿Qué perdón puede haber si ni siquiera trató de disculparse?” Ni él, ni sus familiares, ni compañeros, hasta que los consiguieron... Esta aerolínea era igual: sus jefes se comportaban descaradamente y groseramente conmigo y con todos los familiares de los muertos, como con basura humana. ¿Quién les impidió que se dirigieran a nosotros como seres humanos? Entonces la situación, tal vez, se habría suavizado, la persona se habría reconciliado. Pero nos escupieron en la cara, ¿y qué, había que limpiarlo y soportarlo?

Un año y siete meses después del desastre, llegó al porche de la casa de Peter Nielsen. El despachador abrió la puerta, pero al ver al invitado, la cerró de golpe. "Llamé de nuevo, dije en alemán:" Soy de Rusia "y mostré con un gesto que quería entrar", recordó Kaloev. - Nielsen todavía fue más allá del umbral. Le entregué un sobre con fotografías de los cuerpos de mis hijos y le mostré: ¡mira! Pero apartó mi mano y reaccionó con un gesto grosero - dicen, ¡fuera! Como un perro al que le dijeron: "¡Fuera!". Le entregué la foto por segunda vez y le dije en español: “¡Mira! ¡¿Estos niños no merecen disculparse al menos con ellos?!” Me golpeó el brazo con fuerza, y esta vez las fotos cayeron y se esparcieron por el suelo. Mis ojos se oscurecieron. Me parecía que estos eran los cuerpos de mis hijos arrojados de los ataúdes al suelo..."

Cuando cayeron las fotos, Kaloev sacó de su bolsillo una pequeña navaja suiza plegable con una hoja de 10 centímetros, se abalanzó sobre Nielsen y, como dicen en la conclusión oficial, le asestó 12 golpes en el pecho, la cabeza, las piernas... Como dijeron más tarde los criminólogos, “cortar a su víctima en los cinturones con una navaja.

Él dijo: “Incluso antes de llegar a Suiza, me dije a mí mismo: si no quieres perderte, entonces debes ir hasta el final ... Nunca me he arrepentido. Y si hubiera actuado de otra manera, no me habría considerado digno de mis propios muchachos…”. Nielsen dejó esposa y tres hijos, quienes, por cierto, estaban en la casa en el momento del asesinato. Kaloev fue condenado a 8 años en un régimen estricto. Cumplió 2 años y fue puesto en libertad por buena conducta. En casa, en Vladikavkaz, fue aceptado como un héroe nacional y hasta su retiro trabajó como viceministro de política de construcción y arquitectura de la república. El segundo día de la "guerra de los cinco días" en Osetia del Sur, el 9 de agosto de 2008, me subió a su "Volga" y me llevó a Dzhava, el pueblo donde se encuentra la sede del Presidente de la República de Osetia del Sur. Está localizado eduard kokoity. Llevaba alimentos y medicinas para las milicias osetias en su baúl.

En 2017, se estrenó la película estadounidense "Consequences" con Arnold Schwarzenegger, filmado según el guión basado en la historia de Kaloev. A él mismo no le gustó este "Hollywood", incluso porque "el personaje principal ejerce demasiada presión sobre la autocompasión". Kaloev no quiere ser compadecido. Y después del lanzamiento de "Unforgiven" con Dmitry Nagiyev en el papel principal, generalmente se negó a comentar.

Al despedirme de Kaloev el día de la reunión, le pedí que se tomara una foto junto a un viejo árbol marchito. Entonces me pareció simbólico. No dejaba de decir: “Todo ha terminado. Vivo solo para ir a la tumba de mi familia ... "Después del lanzamiento de la película" Sin perdón ", volví a comunicarme con él en Vladikavkaz. “Esta película no la vi, aunque asistí a la proyección a la que fui invitado”, dijo. - Ni siquiera leí el guión que me entregaron, porque no quiero sumergirme en este dolor. ¿Qué estás haciendo ahora? Descansando, jubilado. Familiares, seres queridos no se olviden, todos están conmigo, gracias”.

Cuando se le preguntó sobre los cambios en su vida personal, respondió: "Ven, verás ...". Como se supo recientemente, en 2018 Vitaliy Kaloev se unió al matrimonio civil con su nueva esposa. irina, su boda tuvo lugar según el rito osetio. El árbol muerto volvió a la vida.

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