Russische Luftverteidigung. Undurchdringliche Luftverteidigung: Was werden die neuen Flugabwehr-Raketensysteme der Russischen Föderation sein? SAM MD-PS erhöhte Geheimhaltung der Funktionsweise

Um diesen Artikel zu schreiben, wurde ich weitgehend von den übermäßigen jingoistischen Stimmungen eines erheblichen Teils der Besucher der Military Review-Website inspiriert, die ich respektiere, sowie von der List der heimischen Medien, die regelmäßig Materialien über die Stärkung unserer veröffentlichen militärische Macht, die seit der Sowjetzeit beispiellos war, einschließlich der Luftwaffe und der Luftverteidigung.

Beispielsweise wurde in einer Reihe von Medien, darunter auf "VO", in der Rubrik "" vor nicht allzu langer Zeit ein Artikel mit dem Titel veröffentlicht: "Zwei Luftverteidigungsdivisionen begannen, den Luftraum Sibiriens, des Urals und der Wolga-Region zu schützen ."

Darin heißt es: „Der stellvertretende Befehlshaber der Truppen des Zentralen Militärbezirks, Oberst Jaroslaw Roshchupkin, sagte, dass zwei Luftverteidigungsdivisionen den Kampfdienst aufgenommen und damit begonnen haben, den Luftraum Sibiriens, des Urals und der Wolga-Region zu schützen.

„Die Einsatzkräfte zweier Luftverteidigungsdivisionen nahmen den Kampfdienst auf, um Verwaltungs-, Industrie- und Militäreinrichtungen in der Wolga-Region, im Ural und in Sibirien abzudecken. Auf der Grundlage der Luft- und Raumfahrtverteidigungsbrigaden Nowosibirsk und Samara wurden neue Formationen gebildet “, zitiert ihn RIA Novosti.

Kampfmannschaften, die mit Flugabwehr-Raketensystemen S-300PS ausgestattet sind, werden den Luftraum über dem Territorium von 29 Teileinheiten der Russischen Föderation abdecken, die in den Zuständigkeitsbereich des Zentralen Militärbezirks fallen.

Nach solchen Nachrichten könnte ein unerfahrener Leser den Eindruck gewinnen, dass unsere Luftverteidigungs-Flugabwehr-Raketeneinheiten mit neuen Flugabwehrsystemen qualitative und quantitative Verstärkung erhalten haben.

In der Praxis ist in diesem Fall keine quantitative, geschweige denn qualitative Verstärkung unserer Luftverteidigung erfolgt. Es läuft alles darauf hinaus, nur die Organisationsstruktur zu ändern. Neue Ausrüstung kam nicht in die Truppen.

Das in der Veröffentlichung erwähnte Flugabwehr-Raketensystem S-300PS kann mit all seinen Vorteilen in keiner Weise als neu angesehen werden.

S-300PS mit 5V55R-Raketen wurde bereits 1983 in Dienst gestellt. Das heißt, seit der Einführung dieses Systems sind mehr als 30 Jahre vergangen. Derzeit gehören jedoch in den Flugabwehr-Raketeneinheiten der Luftverteidigung mehr als die Hälfte der S-300P-Langstrecken-Luftverteidigungssysteme zu dieser Modifikation.

In naher Zukunft (zwei oder drei Jahre) müssen die meisten S-300PS entweder abgeschrieben oder überholt werden. Es ist jedoch nicht bekannt, welche Option wirtschaftlich vorzuziehen ist, die Modernisierung alter oder der Bau neuer Flugabwehrsysteme.

Die frühere abgeschleppte Version des S-300PT wurde entweder außer Dienst gestellt oder "zur Lagerung" übergeben, ohne dass eine Rückkehrmöglichkeit zu den Truppen besteht.

Der "frischeste" Komplex aus der "dreihundertsten" S-300PM-Familie wurde Mitte der 90er Jahre an die russische Armee geliefert. Die meisten der derzeit im Einsatz befindlichen Flugabwehrraketen wurden zur gleichen Zeit hergestellt.

Das neue, weithin beworbene Flugabwehr-Raketensystem S-400 hat gerade begonnen, in Dienst gestellt zu werden. Insgesamt wurden ab 2014 10 Regimentskits an die Truppen geliefert. Unter Berücksichtigung der bevorstehenden Massenabschreibungen von militärischer Ausrüstung, deren Ressourcen erschöpft sind, reicht dieser Betrag absolut nicht aus.

Natürlich können Experten, von denen es viele vor Ort gibt, vernünftigerweise einwenden, dass der S-400 in seinen Fähigkeiten den Systemen, die er ersetzt, deutlich überlegen ist. Man sollte jedoch nicht vergessen, dass die Luftangriffsmittel des wichtigsten "potenziellen Partners" ständig qualitativ verbessert werden. Darüber hinaus wurde, wie aus "offenen Quellen" hervorgeht, die Massenproduktion vielversprechender 9M96E- und 9M96E2-Raketen sowie 40N6E-Ultralangstreckenraketen noch nicht etabliert. Derzeit verwendet der S-400 48N6E-, 48N6E2-, 48N6E3-SAM-S-300PM-Raketen sowie 48N6DM-Raketen, die für den S-400 modifiziert wurden.

Insgesamt gibt es laut "offenen Quellen" in unserem Land etwa 1500 Trägerraketen der S-300-Familie von Luftverteidigungssystemen - dies offenbar unter Berücksichtigung der "eingelagerten" Luftverteidigungseinheiten der Bodentruppen. und im Dienst.

Heute haben die russischen Luftverteidigungskräfte (die Teil der Luftwaffe und der Luftverteidigung sind) 34 Regimenter mit S-300PS-, S-300PM- und S-400-Luftverteidigungssystemen. Darüber hinaus wurden vor nicht allzu langer Zeit mehrere Flugabwehr-Raketenbrigaden, die in Regimenter umgewandelt wurden, von der Luftverteidigung der Bodentruppen zur Luftwaffe und zur Luftverteidigung versetzt - zwei S-300V- und Buk-Brigaden mit zwei Divisionen und eine gemischte (zwei S-300V-Divisionen, eine Buk-Division). Somit haben wir in den Truppen 38 Regimenter, darunter 105 Divisionen.

Diese Kräfte sind jedoch äußerst ungleichmäßig im ganzen Land verteilt, Moskau ist am besten geschützt, um das sich zehn Regimenter von S-300P-Luftverteidigungssystemen befinden (zwei davon haben jeweils zwei S-400-Divisionen).

Satellitenbild von Google Earth. Die Anordnung der Positionen von Luftverteidigungssystemen um Moskau. Farbige Dreiecke und Quadrate - Positionen und Stützpunkte aktiver Luftverteidigungssysteme, blaue Rauten und Kreise - Überwachungsradare, weiße - derzeit liquidierte Luftverteidigungssysteme und Radare

Die nördliche Hauptstadt St. Petersburg ist gut abgedeckt. Der Himmel darüber wird von zwei Regimentern S-300PS und zwei Regimentern S-300PM geschützt.

Satellitenbild von Google Earth. Schema der Platzierung von Luftverteidigungssystemen um St. Petersburg

Die Stützpunkte der Nordflotte in Murmansk, Severomorsk und Polyarny werden von drei S-300PS- und S-300PM-Regimentern abgedeckt, bei der Pazifikflotte in der Nähe von Wladiwostok und Nachodka - zwei S-300PS-Regimentern, und das Nachodka-Regiment erhielt zwei S-400-Divisionen . Avacha Bay in Kamtschatka, wo SSBNs stationiert sind, wird von einem S-300PS-Regiment abgedeckt.

Satellitenbild von Google Earth. ZRS S-400 in der Nähe von Nachodka

Die Region Kaliningrad und die BF-Basis in Baltijsk werden vom gemischten Regiment S-300PS/S-400 vor Luftangriffen geschützt.

Satellitenbild von Google Earth. Luftverteidigungssystem S-400 in der Region Kaliningrad an den ehemaligen Positionen des Luftverteidigungssystems S-200

In letzter Zeit wurde die Flugabwehrabdeckung der Schwarzmeerflotte erhöht. Vor den bekannten Ereignissen im Zusammenhang mit der Ukraine wurde ein gemischtes Regiment mit den Divisionen S-300PM und S-400 in der Region Novorossiysk eingesetzt.

Derzeit gibt es eine erhebliche Stärkung der Luftverteidigung des Hauptmarinestützpunkts der Schwarzmeerflotte - Sewastopol. Es wird berichtet, dass die Luftverteidigungsgruppe der Halbinsel im November mit S-300PM-Luftverteidigungssystemen aufgefüllt wurde. Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass Komplexe dieser Art derzeit nicht von der Industrie für den Eigenbedarf hergestellt werden, wurden sie höchstwahrscheinlich aus einer anderen Region des Landes übertragen.

In Bezug auf die Luftverteidigungsabdeckung ähnelt die zentrale Region unseres Landes einem "Flickenteppich", in dem es mehr Löcher als Flecken gibt. Es gibt jeweils ein S-300PS-Regiment in der Region Nowgorod, in der Nähe von Woronesch, Samara und Saratow. Die Region Rostow wird von einem Regiment S-300PM und Buk abgedeckt.

Im Ural, in der Nähe von Jekaterinburg, befinden sich Stellungen eines mit S-300PS bewaffneten Flugabwehr-Raketenregiments. Jenseits des Urals, in Sibirien, sind auf einem riesigen Territorium nur drei Regimenter im Einsatz, je ein S-300PS-Regiment bei Nowosibirsk, in Irkutsk und Atschinsk. In Burjatien, unweit der Station Dzhida, ist ein Regiment des Luftverteidigungssystems Buk im Einsatz.

Satellitenbild von Google Earth. ZRS S-300PS bei Irkutsk

Zusätzlich zu den Flugabwehrsystemen, die die Flottenbasen in Primorje und Kamtschatka schützen, gibt es im Fernen Osten zwei weitere S-300PS-Regimenter, die Chabarowsk (Knyaz-Volkonskoye) und Komsomolsk-on-Amur (Lian) abdecken, bzw. 300PS-Regiment wird in der Nähe von Birobidschan eingesetzt.300V.

Das heißt, der gesamte riesige Fernöstliche Bundesdistrikt wird geschützt durch: ein Regiment gemischter S-300PS / S-400, vier Regimenter S-300PS, ein Regiment S-300V. Das ist alles, was von der einst mächtigen 11. Luftverteidigungsarmee übrig geblieben ist.

Die "Löcher" zwischen den Luftverteidigungsanlagen im Osten des Landes sind mehrere tausend Kilometer lang, in sie kann jeder und alles hineinfliegen. Doch nicht nur in Sibirien und im Fernen Osten, sondern im ganzen Land sind zahlreiche kritische Industrie- und Infrastruktureinrichtungen nicht durch Luftverteidigungssysteme abgedeckt.

In einem bedeutenden Teil des Landes bleiben Atom- und Wasserkraftwerke ungeschützt, Luftangriffe auf die katastrophale Folgen haben können. Die Verwundbarkeit durch Luftangriffe zur Stationierung russischer strategischer Nuklearstreitkräfte provoziert „potenzielle Partner“, einen „Entwaffnungsschlag“ mit hochpräzisen Mitteln zur Zerstörung nichtnuklearer Ausrüstung zu versuchen.

Darüber hinaus müssen Langstrecken-Flugabwehrsysteme selbst geschützt werden. Sie müssen aus der Luft mit Luftverteidigungssystemen mit kurzer Reichweite abgedeckt werden. Heute erhalten Regimenter mit dem S-400 dafür die Luftverteidigungs-Raketensysteme Pantsir-S (2 pro Division), aber die S-300P und B sind durch nichts abgedeckt, außer natürlich für einen wirksamen Schutz der Flugabwehr Maschinengewehrinstallationen im Kaliber 12,7 mm.

"Pantsir-S"

Die Situation mit der Beleuchtung der Luftlage ist nicht besser. Dies sollte von den Funkingenieurtruppen durchgeführt werden, deren funktionale Aufgabe darin besteht, im Voraus Informationen über den Beginn eines feindlichen Luftangriffs zu erteilen, Zielbezeichnungen für Flugabwehrraketen und Luftverteidigungsluftfahrt sowie Informationen zur Steuerung der Luftverteidigung bereitzustellen Formationen, Einheiten und Untereinheiten.

In den Jahren der „Reformen“ ging das während der Sowjetzeit entstandene durchgehende Radarfeld teilweise, stellenweise ganz verloren.
Derzeit gibt es praktisch keine Möglichkeit, die Luftsituation über den polaren Breiten zu kontrollieren.

Bis vor kurzem scheint sich unsere politische und ehemalige militärische Führung mit anderen dringenderen Themen beschäftigt zu haben, wie etwa der Verkleinerung des Militärs und dem Verkauf von „überschüssigem“ Militäreigentum und Immobilien.

Erst kürzlich, Ende 2014, kündigte der Verteidigungsminister, General der Armee, Sergej Schoigu, Maßnahmen an, die helfen sollten, die bestehende Situation in diesem Bereich zu korrigieren.

Im Rahmen der Erweiterung unserer Militärpräsenz in der Arktis ist geplant, bestehende Einrichtungen auf den Neusibirischen Inseln und im Franz-Josef-Land zu bauen und umzubauen, Flugplätze umzubauen und moderne Radarstationen in Tiksi, Naryan-Mar, Alykel, Workuta, Anadyr und Rogatschewo. Die Schaffung eines kontinuierlichen Radarfelds über dem Territorium Russlands soll bis 2018 abgeschlossen sein. Gleichzeitig ist geplant, Radarstationen und Datenverarbeitungs- und Übertragungseinrichtungen um 30 % aufzurüsten.

Besondere Erwähnung verdienen Kampfflugzeuge, die für den Umgang mit feindlichen Luftangriffswaffen und die Ausführung von Aufgaben zur Erlangung der Luftüberlegenheit ausgelegt sind. Derzeit verfügt die russische Luftwaffe offiziell (unter Berücksichtigung der im "Lager" befindlichen) über etwa 900 Jäger, davon: Su-27 aller Modifikationen - mehr als 300, Su-30 aller Modifikationen - etwa 50, Su-35S - 34, MiG-29 aller Modifikationen - etwa 250, MiG-31 aller Modifikationen - etwa 250.

Es sollte berücksichtigt werden, dass ein erheblicher Teil der russischen Kampfflotte nur nominell in der Luftwaffe ist. Viele Flugzeuge, die Ende der 80er und Anfang der 90er Jahre hergestellt wurden, erfordern größere Reparaturen und Modernisierungen. Hinzu kommt, dass aufgrund von Problemen bei der Ersatzteilversorgung und dem Austausch ausgefallener Avionikeinheiten einige der aufgerüsteten Jäger tatsächlich, wie die Flieger es ausdrückten, "Friedenstauben" sind. Sie können immer noch in die Luft gehen, aber sie können einen Kampfauftrag nicht mehr vollständig abschließen.

Das vergangene Jahr 2014 war geprägt von einem seit der Zeit der UdSSR beispiellosen Volumen an Lieferungen von Luftfahrtausrüstung an die russischen Streitkräfte.

Im Jahr 2014 erhielt unsere Luftwaffe 24 Su-35S-Multifunktionsjäger, die von der Yu.A. Gagarin in Komsomolsk am Amur (Filiale der Sukhoi Company OJSC):

Zwanzig von ihnen wurden Teil des rekonstruierten 23. Fighter Aviation Regiment der 303. Guards Mixed Aviation Division des 3. Air Force and Air Defense Command of Russia auf dem Flugplatz Dzemgi (Territorium Chabarowsk), der mit dem Werk verbunden ist.

Alle diese Jäger wurden im Rahmen eines Vertrags vom August 2009 mit dem russischen Verteidigungsministerium über den Bau von 48 Su-35S-Jägern gebaut. Somit erreichte die Gesamtzahl der im Rahmen dieses Vertrags bis Anfang 2015 hergestellten Fahrzeuge 34.

Die Produktion von Su-30SM-Jägern für die russische Luftwaffe wird von der Irkut Corporation im Rahmen von zwei Verträgen über jeweils 30 Flugzeuge durchgeführt, die im März und Dezember 2012 mit dem russischen Verteidigungsministerium geschlossen wurden. Nach der Lieferung von 18 Fahrzeugen im Jahr 2014 erreichte die Gesamtzahl der an die russische Luftwaffe gelieferten Su-30SM 34 Einheiten.

Acht weitere Su-30M2-Jäger wurden von der Yu.A. Gagarin in Komsomolsk am Amur.

Drei Jäger dieses Typs traten in das neu gebildete 38. Kampffliegerregiment der 27. gemischten Luftfahrtdivision des 4. Kommandos der russischen Luftwaffe und Luftverteidigung auf dem Flugplatz Belbek (Krim) ein.

Die Su-30M2-Flugzeuge wurden im Rahmen eines Vertrags vom Dezember 2012 über die Lieferung von 16 Su-30M2-Jägern gebaut, was die Gesamtzahl der im Rahmen dieses Vertrags gebauten Flugzeuge auf 12 und die Gesamtzahl der Su-30M2 in der russischen Luftwaffe auf 12 erhöht 16.

Diese nach heutigen Maßstäben erhebliche Menge reicht jedoch absolut nicht aus, um die aufgrund des vollständigen physischen Verfalls des Flugzeugs abgeschriebenen Jagdregimenter zu ersetzen.

Selbst wenn das derzeitige Tempo der Flugzeuglieferungen an die Truppen beibehalten wird, wird die Kampfflugzeugflotte der russischen Luftwaffe laut Prognosen in fünf Jahren auf etwa 600 Flugzeuge reduziert.

In den nächsten fünf Jahren werden voraussichtlich etwa 400 russische Jäger abgeschrieben – bis zu 40 % der derzeitigen Lohnsumme.

Dies ist vor allem auf die bevorstehende Ausmusterung der alten MiG-29 (ca. 200 Stück) in sehr naher Zukunft zurückzuführen. Aufgrund von Problemen mit der Flugzeugzelle wurden bereits etwa 100 Flugzeuge abgelehnt.

Auch die nicht modernisierten Su-27, deren Flugleben in naher Zukunft endet, werden außer Dienst gestellt. Die Zahl der MiG-31-Abfangjäger wird um mehr als die Hälfte reduziert. Als Teil der Luftwaffe ist geplant, 30-40 MiG-31 in DZ- und BS-Modifikationen zu belassen, weitere 60 MiG-31 werden auf die BM-Version aufgerüstet. Die verbleibenden MiG-31 (ca. 150 Einheiten) sollen abgeschrieben werden.

Teilweise soll der Mangel an Langstreckenabfangjägern nach Beginn der Massenlieferungen der PAK FA behoben werden. Es wurde angekündigt, bis 2020 bis zu 60 PAK FA-Einheiten zu kaufen, aber bisher sind dies nur Pläne, die wahrscheinlich erheblichen Anpassungen unterzogen werden.

Die russische Luftwaffe verfügt über 15 AWACS A-50-Flugzeuge (weitere 4 befinden sich im „Lager“), kürzlich wurden sie durch 3 modernisierte A-50U ergänzt.
Die erste A-50U wurde 2011 an die russische Luftwaffe ausgeliefert.

Als Ergebnis der im Rahmen der Modernisierung durchgeführten Arbeiten hat sich die Funktionalität des luftgestützten Frühwarn- und Kontrollkomplexes erheblich erhöht. Die Anzahl gleichzeitig verfolgter Ziele und gleichzeitig geführter Jäger wurde erhöht, die Erfassungsreichweite verschiedener Flugzeuge wurde erhöht.

Die A-50 sollte durch das Flugzeug A-100 AWACS auf Basis der Il-76MD-90A mit dem Triebwerk PS-90A-76 ersetzt werden. Der Antennenkomplex ist auf Basis einer Antenne mit aktivem Phased-Array aufgebaut.

Ende November 2014 TANTK ihnen. G. M. Beriev erhielt das erste Il-76MD-90A-Flugzeug zur Umrüstung in A-100-AWACS-Flugzeuge. Die Auslieferung an die russische Luftwaffe soll 2016 beginnen.

Alle inländischen AWACS-Flugzeuge sind dauerhaft im europäischen Teil des Landes stationiert. Jenseits des Urals treten sie eher selten auf, meist bei groß angelegten Übungen.

Leider haben laute Äußerungen von hohen Tribünen über die Wiederbelebung unserer Luftwaffe und Luftverteidigung oft wenig mit der Realität zu tun. Absolute Verantwortungslosigkeit gegenüber den Versprechungen hochrangiger Zivil- und Militärbeamter ist im „neuen“ Russland zu einer unangenehmen Tradition geworden.

Im Rahmen des staatlichen Rüstungsprogramms sollte es achtundzwanzig 2-Divisionen-S-400-Regimenter und bis zu zehn Divisionen des neuesten S-500-Luftverteidigungssystems haben (letzteres sollte nicht nur Aufgaben zur Luftverteidigung und zur Taktik übernehmen Raketenabwehr, aber auch für die strategische Raketenabwehr) bis 2020. Nun besteht kein Zweifel, dass diese Pläne durchkreuzt werden. Gleiches gilt uneingeschränkt für Pläne zur Herstellung von PAK FA.

Niemand wird jedoch wie üblich ernsthaft dafür bestraft, dass er das staatliche Programm stört. Schließlich „geben wir unsere eigenen nicht ab“, und „wir sind nicht im 37. Lebensjahr“, oder?

P. S. Alle in dem Artikel enthaltenen Informationen über die russische Luftwaffe und Luftverteidigung stammen aus offenen öffentlichen Quellen, deren Liste angegeben ist. Gleiches gilt für mögliche Ungenauigkeiten und Irrtümer.

Informationsquellen:
http://rbase.new-factoria.ru
http://bmpd.livejournal.com
http://geimint.blogspot.ru
Satellitenbilder mit freundlicher Genehmigung von Google Earth

Der 30. November 1914 kann als Ausgangspunkt für die Existenz von Luftverteidigungskräften in Russland angesehen werden. An diesem Tag gab der Oberbefehlshaber der 6. Armee, die Petrograd bewachte, Generaladjutant Konstantin Van der Fleet, auf seinen Befehl hin eine spezielle "Anweisung für Luftfahrt im Bereich der 6. Armee" bekannt. Dem Dokument zufolge wurde zum ersten Mal in Russland eine „Luftverteidigung“ der Hauptstadt und ihrer Umgebung organisiert.

Nach mehr als einem Jahrhundert Geschichte wurde im Sommer 2015 ein neuer Zweig der Streitkräfte, die Luft- und Raumfahrtstreitkräfte, geschaffen. Es entstand aus der Fusion der Air Force und der Aerospace Defense Forces. Seitdem ist mehr als ein Jahr vergangen. Die Hauptaufgabe der größten organisatorischen Veranstaltung der letzten Jahre in der Bundeswehr sollte die Schaffung eines einheitlichen Systems der Luft- und Raumfahrtverteidigung sein.

Wie sich jedoch herausstellte, gibt es in Russland noch keine Schlüsselkomponente eines solchen Systems - eine einheitliche Luftverteidigung (Luftverteidigung) des Landes.

Reformen und Serdjukow

Luftverteidigungstruppen als eigenständiger Zweig der Streitkräfte existierten in Russland bis 1998, als der russische Präsident Boris Jelzin sofortige strukturelle Reformen der Armee forderte - vor allem eine drastische Reduzierung der Kampf- und zahlenmäßigen Stärke der Streitkräfte. Dann wurde beschlossen, die Luftverteidigungskräfte und die Luftwaffe zu einer Struktur bei gleichzeitiger starker Reduzierung zu vereinen. Allerdings wurde damals noch die relative Zentralisierung der Verwaltung gewahrt.

Seit Anfang der 2000er Jahre begannen der Generalstab, die Hauptkommandos verschiedener Truppen und militärwissenschaftliche Organisationen des Verteidigungsministeriums, aktiv Optionen für den Aufbau eines einheitlichen Systems der Luft- und Raumfahrtverteidigung (VKO) zu entwickeln, wagten es jedoch nicht notwendige bauliche Veränderungen vornehmen.

Eine neue Welle von Transformationen in diesem Bereich begann 2010 nach dem Beitritt.

Es wurde eine Kampagne gestartet, um die sogenannten einheitlichen Ansätze zum Aufbau der Luft- und Raumfahrtverteidigung und zur Schaffung der erforderlichen Truppengruppierungen in vier strategischen Richtungen zu bilden: "Westen", "Osten", "Mitte" und "Süden", zu denen die Hauptgruppierungen gehören aller Arten von Streitkräften und Truppengattungen.

Die sogenannten operativ-strategischen Kommandos wurden eingerichtet (tatsächlich unterscheiden sie sich mit Ausnahme von Zeichen nicht wesentlich von Militärbezirken). Die Armeen der Luftwaffe und der Luftverteidigung wurden aus der direkten Unterstellung des Oberkommandos der Luftwaffe herausgezogen und in die operative Unterstellung der "lokalen" Kommandos überführt.

Experiment von Marschall Ogarkov

An dieser Entscheidung sei nichts grundlegend Neues, erklärte Generaloberst, ehemaliger stellvertretender Oberbefehlshaber der Luftverteidigungsstreitkräfte, gegenüber Gazeta.Ru.

„Genau dieselbe Unterordnung wurde bereits 1975 durchgeführt“, erinnert sich Litvinov. - Es geschah auf Initiative des damaligen Chefs von Marschall Nikolai Ogarkov. Die grenzgetrennten Luftverteidigungsarmeen in westlicher Richtung wurden versuchsweise in die baltischen, weißrussischen und karpatischen Militärbezirke verlegt. Der Versuchsverlauf wurde mehrfach von verschiedenen Kommissionen überprüft. Die Einschätzungen fielen sehr unterschiedlich aus. Die meisten Experten waren gegen diese Neuerungen. Aber die allgemeinen Schlussfolgerungen wurden nur so präsentiert, wie der Autor der Idee es wollte - ".

Diejenigen, die sich dagegen aussprachen, begannen Probleme zu bekommen, und diejenigen, die Ogarkovs Initiativen bewunderten, wurden schnell befördert, stellt der Militärführer klar.

Nach den Ergebnissen des Experiments von 1980 wurden alle Gan Militärbezirke übergeben. Damit sei das einheitliche Luftverteidigungssystem des Landes und der Streitkräfte zersplittert, sagt Litwinow.

1985 wurden einzelne Luftverteidigungsarmeen nach erfolglosen Versuchen, dem Verteidigungsminister der UdSSR die Fähigkeit der Kommandeure von Militärbezirken zu beweisen, untergeordnete Luftverteidigungsformationen effektiv zu verwalten, wieder in ihren ursprünglichen Zustand auf das Niveau von 1975 zurückversetzt. Infolgedessen blieben von Ogarkovs Experiment nur personelle, finanzielle und materielle Verluste.

Der Stand der Dinge erschüttert

Nach der Abschaffung der Luftverteidigungskräfte als Zweig der Streitkräfte im Jahr 1998 und nach weiteren 13 Jahren und der Verlagerung der entsprechenden Verbände in die Wehrkreise sei das über Jahre aufgebaute Einheitssystem wieder auseinandergefallen, sagt Generalleutnant Wladimir Ruvimov, ehemaliger stellvertretender Oberbefehlshaber der Luftwaffe für Rüstung.

„Die Hauptabteilung des Luft- und Raumfahrtverteidigungssystems (früher der Moskauer Luftverteidigungsbezirk) ging an die Führer der Weltraumstreitkräfte, die sich noch nie zuvor mit den Problemen der Organisation der Luftverteidigung befasst hatten“, erinnert sich Ruvimov. - Im Großen und Ganzen unterschied sich ihre Kompetenz in diesen komplexen Problemen kaum von dem Bewusstsein und der Alphabetisierung in Fragen der Luftverteidigung (Luft- und Raumfahrtverteidigung) von Signalmännern, Pionieren, U-Booten oder Heckarbeitern.

Und sofort, ohne wirklich etwas zu verstehen, ohne die entsprechende Ausbildung oder Diensterfahrung dafür zu haben, machten sie sich mutig daran, ein aktualisiertes Luftverteidigungssystem (VKO) des Landes aufzubauen.

Als das Problem der Reform der Luftverteidigung (VKO) erneut im Generalstab angesprochen wurde, wurde die Meinung von Experten auf diesem Gebiet immer noch angefordert, aber nie berücksichtigt, versichern Gesprächspartner von Gazeta.Ru, die mit dem Reformprozess vertraut sind.

Infolgedessen kam die Kampfkontrolle der russischen Luftwaffe und der Luftverteidigungsarmeen unter die Führung der Kommandeure der vier Bezirke und der Nordflotte.

„Welche Art der direkten Kontrolle in diesem Fall vom Oberkommando der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte durchgeführt wird, ist noch nicht klar. Tatsächlich erfüllt es nur die Funktion der Kampfkontrolle der 1. Luftverteidigungs-Raketenverteidigungsarmee (Spezialzweck) “.

- beschwerte sich in einem Interview mit Gazeta.Ru eine hochrangige Quelle in der Führung der VKS.

Ihm zufolge übt der Oberbefehlshaber der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte die direkte Kontrolle nur über die ihm aus den Distrikten zugeteilten Luft- und Raumfahrtstreitkräfte im Rahmen des Kampfdienstes und nur in Friedenszeiten aus. Die Kommandeure der fünf Armeen der Luftwaffe und der Luftverteidigung der Militärbezirke sind nicht einmal bei den regelmäßigen Militärräten anwesend, die im Oberbefehlshaber der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte abgehalten werden.

„Von welchem ​​einheitlichen System der Luft- und Raumfahrtverteidigung des Landes für Kriegszeiten können wir unter diesen Bedingungen sprechen?“ - sagt der Gesprächspartner von "Gazeta.Ru".

Wie üblich wurden während der Kämpfe alle Mängel in der Organisation und Struktur der Truppen aufgedeckt.

Am Vorabend des bewaffneten Konflikts mit Georgien im August 2008 war die gesamte Führung der Luftwaffe ausschließlich durch Piloten vertreten, was dazu führte, dass sie die Rolle anderer Zweige der Streitkräfte - Aufklärung, elektronische Kriegsführung, Luftverteidigung - unterschätzten. bei bewaffneten Auseinandersetzungen in der Luft.

Die Folgen erwiesen sich als die traurigsten - absolut ungerechtfertigte Verluste in der Luftfahrt in den ersten Tagen des Konflikts.

Dieser Zustand hat sogar das Luftwaffenkommando am ersten Tag des Konflikts schockiert, erinnert sich der Ex-Kommandant der 4. separaten Luftverteidigungsarmee, Generaloberst Anatoly Hyupenen.

„Die Dinge hätten damals nach einem viel schlimmeren Szenario verlaufen können, wenn nicht die dringende Verlegung des S-300PS-Flugabwehr-Raketenregiments aus der Region Moskau (damals vom operativ-strategischen Kommando der Luft- und Raumfahrtverteidigung) nach Abchasien“, sagt der Militärführer.

Unvergessen alt

In den letzten Jahren haben die Luft- und Raumfahrtstreitkräfte deutliche Fortschritte in Fragen der Aufrüstung gesehen. Im Jahr 2015 erhielt die Militärluftfahrt rund 200 Flugzeuge. Die gleiche Anzahl von Kampffahrzeugen soll 2016 an Piloten übergeben werden. Es wird viel daran gearbeitet, die gesamte Luftverteidigungsinfrastruktur zu verbessern.

Neue Over-the-Horizon-Erkennungsstationen werden in Betrieb genommen, der Start neuer Militär- und Mehrzweckraumfahrzeuge wird aktiv durchgeführt, die Truppen erhalten weiterhin die neuesten S-400-Flugabwehr-Raketensysteme und das Pantsir-S1 Luftverteidigungsraketensystem, eine neue Radarflotte, automatisierte Steuerungs- und Kommunikationssysteme. Die Qualität der operativen und kämpferischen Ausbildung des Personals nimmt ebenfalls zu.

Bei all dem gibt es ein großes Verdienst der derzeitigen Führung des Verteidigungsministeriums und des Kommandos der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte, jedoch hat sich die Logistik der Luftverteidigungsformationen nach der Unterordnung in ihre Bezirke erheblich verschlechtert, so die Gesprächspartner von Gazeta.Ru betonen.

Die zuständigen Strukturen der Distrikte sind in erster Linie mit der Bereitstellung der Bodentruppen beschäftigt.

Luftverteidigungsregimenter und -divisionen sind für sie immer noch „fremd“ und stehen bestenfalls an zweiter oder sogar dritter und meistens letzter Stelle in der Warteschlange für Zulagen, sagt eine Gazeta.Ru-Quelle, die der Führung einer der Luftverteidigungsarmeen nahe steht.

Als 2014 beschlossen wurde, ein zusätzliches Truppenkontingent in die Republik Krim zu entsenden, um die Sicherheit während des Referendums zu gewährleisten, begannen russische Il-76-Militärtransportflugzeuge mit Personal, kontinuierlich Flüge zu den Flugplätzen der Halbinsel durchzuführen. Ukrainische Flugzeuge versuchten, die russischen zu stören, indem sie militärische Angriffe simulierten, sagt Generaloberst Hupenen.

„Es war notwendig, den Himmel der Krim dicht zu schließen. Und wieder wird in kürzester Zeit das Flugabwehr-Raketenregiment S-300PM aus der Region Moskau vom Luftverteidigungs-Raketenabwehrkommando auf das Territorium der Republik verlegt.

Von dem Moment an, als das Regiment den Kampfdienst aufnahm, hörten alle Provokationen in der Luft sofort auf. Niemand hatte den Wunsch, in die Zerstörungszone eines modernen Flugabwehr-Raketensystems einzudringen. Aber man kann sich nur vorstellen, welche Folgen Provokationen gegen unsere Flugzeuge gehabt hätten, wenn ein entsprechender Befehl aus Kiew gekommen wäre“, erklärt der General.

Auffällig sei ihm zufolge auch die Rolle der Luftverteidigungssysteme im Syrienkonflikt. Bereits in der Anfangsphase des Feldzugs war bekannt, dass in den Bereichen des Kampfeinsatzes der russischen Luftfahrt Flugzeuge der Luftstreitkräfte der von den Vereinigten Staaten angeführten Länder der Koalition flogen. Es gab Warnungen aus Ankara, dass es eine äußerst unfreundliche Reaktion geben wird, wenn unsere Flugzeuge den türkischen Luftraum verletzen. Bis zum Abschuss der russischen Su-24 wurden jedoch keine Maßnahmen ergriffen, um Streikflugzeuge vom Boden aus abzudecken.

„In nur einem Tag wurde das Flugabwehr-Raketensystem S-400 auf dem Luftweg nach Latakia geliefert und in einem neuen Stellungsgebiet stationiert“, sagt Hüpenen.

Dennoch werden laut den Gesprächspartnern von Gazeta.Ru keine richtigen Schlussfolgerungen über die Ergebnisse der Reformen der letzten Jahrzehnte gezogen. Den modernen Führern der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte fehlt immer noch das Verständnis dafür, dass es neben ihren Verwandten und nahen Zweigen der Streitkräfte andere im neuen Zweig der Streitkräfte gibt, die nicht weniger bedeutend und sehr effektiv im Kampf sind. Darüber hinaus ist eine systematische Erhöhung der Kampffähigkeiten von Luftverteidigungsgruppen in strategischen Richtungen aufgrund neuer Waffentypen keine Lösung für alle Probleme.

„Heute ist die Schaffung eines einheitlichen Systems der Luft- und Raumfahrtverteidigung des Landes im Oberbefehlshaber der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte nicht einmal ausgeschlossen, anscheinend sind alle mit dem aktuellen Stand der Dinge zufrieden. Niemand möchte einen alternativen Standpunkt vertreten, der der Position der Führung der Militärbezirke und noch mehr des Generalstabs widerspricht “, erklärte der Gesprächspartner von Gazeta.Ru, der der Führung der VKS nahe steht.

Die einstige Schaffung eines einheitlichen Kommando- und Kontrollsystems für die Luftverteidigungskräfte des Landes unter der Führung von Marschall Pavel Batitsky war das erste und vor allem ein erfolgreiches Beispiel für die Umsetzung der Formationsidee strategische Verbände in den Bereichen des bewaffneten Kampfes, erklärt der ehemalige Chef des Hauptstabes der Luftverteidigungsstreitkräfte, Generaloberst der Luftfahrt.

„Anschließend wurde dies auch in den entsprechenden automatisierten Steuerungssystemen und für jedes Element der geschaffenen Struktur implementiert, beginnend mit dem Oberkommando der Luftverteidigung des Landes, den Luftverteidigungsformationen und endend mit Formationen, Einheiten und Untereinheiten – bis einschließlich einzelnen Unternehmen“, betont Maltsev.

Ihm zufolge bestätigte die umfangreiche Erfahrung mit groß angelegten Übungen zur Abwehr massiver Luftangriffe den Erfolg dieses Systems unter verschiedenen Bedingungen, und dies überzeugte die Luftverteidigungsführung schließlich davon, dass mit dem Ausbruch der Feindseligkeiten keine Umstrukturierung der Truppen erfolgen würde erforderlich.

Der Erfolg des Systems bestand auch darin, dass es je nach Situation sowohl die zentrale Kampfführung und -steuerung der Luftverteidigungskräfte als auch dezentral in jedem Glied des Systems gemäß den zugewiesenen Kampfaufträgen bereitstellte.

Swjatoslaw Petrow

Russland feierte am Dienstag den Tag der militärischen Luftverteidigung. Die Kontrolle über den Himmel ist eine der dringendsten Aufgaben, um die Sicherheit des Landes zu gewährleisten. Luftverteidigungseinheiten der Russischen Föderation werden mit den neuesten Radar- und Flugabwehrsystemen aufgefüllt, von denen einige weltweit keine Analoga haben. Wie das Verteidigungsministerium erwartet, wird das derzeitige Tempo der Aufrüstung es bis 2020 ermöglichen, die Kampffähigkeiten der Einheiten erheblich zu steigern. Aufgrund dessen, was Russland zu einem der führenden Unternehmen im Bereich der Luftverteidigung geworden ist, verstand RT.

• Die Berechnung des selbstfahrenden Feuersystems alarmiert das Luftverteidigungssystem Buk-M1-2
• Kirill Braga / RIA Novosti

Am 26. Dezember feiert Russland den Tag der militärischen Luftverteidigung. Die Bildung dieser Art von Truppen begann mit dem Dekret von Nikolaus II., das vor genau 102 Jahren unterzeichnet wurde. Dann befahl der Kaiser, eine Autobatterie an die Front in der Region Warschau zu schicken, um feindliche Flugzeuge zu zerstören. Das erste Luftverteidigungssystem in Russland wurde auf Basis des Fahrgestells des Russo-Balt T-Lastwagens geschaffen, auf dem eine 76-mm-Lender-Tarnovsky-Flugabwehrkanone installiert war.

Nun werden die russischen Luftverteidigungskräfte in militärische Luftverteidigung, deren Einheiten Teil der Bodentruppen, Luftlandestreitkräfte und Marine sind, sowie Objektluftverteidigung / Raketenabwehr, von denen Teile zu den Luft- und Raumfahrtstreitkräften gehören, unterteilt.

Die militärische Luftverteidigung ist für die Abdeckung der militärischen Infrastruktur, Truppenverbände an ständigen Einsatzorten und bei verschiedenen Manövern verantwortlich. Die objektive Luftverteidigung / Raketenabwehr erfüllt strategische Aufgaben im Zusammenhang mit dem Schutz der Grenzen Russlands vor Luftangriffen und der Abdeckung einiger der wichtigsten Objekte.

Die militärische Luftverteidigung ist mit Mittel- und Kurzstreckenkomplexen bewaffnet, sagte ein Militärexperte, Direktor des Luftverteidigungsmuseums in Balaschicha, Juri Knutow, in einem Interview mit RT. Gleichzeitig werden die Luftverteidigungs-/Raketenabwehrsysteme des Standorts mit Systemen ausgestattet, die es ermöglichen, den Luftraum zu überwachen und Ziele auf große Entfernungen zu treffen.

„Militärische Luftverteidigung sollte eine hohe Mobilität und Geländegängigkeit, eine schnelle Einsatzzeit, eine verbesserte Überlebensfähigkeit und die Fähigkeit haben, so autonom wie möglich zu arbeiten. Die objektive Luftverteidigung ist Teil des gesamten Verteidigungskontrollsystems und kann den Feind auf große Entfernung erkennen und treffen “, sagte Knutov.

Nach Ansicht des Experten zeigt die Erfahrung lokaler Konflikte der letzten Jahrzehnte, einschließlich der syrischen Operation, die dringende Notwendigkeit, Bodentruppen vor Bedrohungen aus der Luft zu schützen. Die Luftraumkontrolle ist in einem Einsatzgebiet (Theater) von entscheidender Bedeutung.

So setzte das russische Militär in Syrien das Flugabwehr-Raketensystem S-300V4 (SAM) (militärische Luftverteidigungswaffe) zum Schutz des Marinestützpunkts in Tartus und das System S-400 Triumph (bezieht sich auf das Objekt Luftverteidigung / Raketenabwehrsystem) ist für die Luftverteidigung des Luftwaffenstützpunkts Khmeimim verantwortlich. ).

• Selbstfahrender Werfer ZRS S-300V
• Evgeny Biyatov / RIA Nowosti

„Wem der Himmel gehört, gewinnt den Kampf auf Erden. Ohne Luftverteidigungssysteme wird die Bodenausrüstung zu einem leichten Ziel für die Luftfahrt. Beispiele sind die militärischen Niederlagen der Armee von Saddam Hussein im Irak, der serbischen Armee auf dem Balkan, Terroristen im Irak und in Syrien“, erklärte Knutov.

Seiner Meinung nach wurde die Verzögerung im Luftfahrtsektor aus den Vereinigten Staaten zu einem Anreiz für die rasche Entwicklung der Flugabwehrtechnologie in der UdSSR. Die Sowjetregierung beschleunigte die Entwicklung von Luftverteidigungssystemen und Radarstationen (RLS), um die Überlegenheit der Amerikaner zu neutralisieren.

„Wir waren gezwungen, uns gegen Bedrohungen aus der Luft zu verteidigen. Diese historische Verzögerung hat jedoch dazu geführt, dass unser Land in den letzten 50-60 Jahren die besten Luftverteidigungssysteme der Welt geschaffen hat, die ihresgleichen suchen “, betonte der Experte.

ferne Grenze

Am 26. Dezember teilte das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation mit, dass sich die militärische Luftverteidigung derzeit im Stadium der Wiederaufrüstung befinde. Die Militärabteilung geht davon aus, dass die Ankunft der neuesten Luftverteidigungssysteme es bis 2020 ermöglichen wird, die Kampffähigkeiten der Luftverteidigungskräfte erheblich zu steigern. Zuvor war angekündigt worden, den Anteil moderner Ausrüstung in der militärischen Luftverteidigung bis 2020 auf 70 % zu erhöhen.

„In diesem Jahr erhielt die Flugabwehr-Raketenbrigade des Westlichen Militärbezirks das Buk-MZ-Mittelstrecken-Flugabwehr-Raketensystem und die Flugabwehr-Raketenregimenter der kombinierten Waffenformationen das Tor-M2-Kurzstrecken-Anti -Flugzeug-Raketensysteme, die Luftverteidigungseinheiten der kombinierten Waffenverbände erhielten die neuesten Flugabwehr-Raketensysteme.“ Willow“, stellte das Verteidigungsministerium fest.

Die Hauptentwickler von Luftverteidigungssystemen in Russland sind NPO Almaz-Antey und das Design Bureau of Mechanical Engineering. Luftverteidigungssysteme sind nach einer Reihe von Merkmalen untereinander aufgeteilt, eines der wichtigsten ist die Abfangreichweite eines Luftziels. Es gibt Komplexe mit großer, mittlerer und kleiner Reichweite.

In der militärischen Luftverteidigung ist das Luftverteidigungssystem S-300 für die lange Verteidigungslinie verantwortlich. Das System wurde in den 1980er Jahren in der UdSSR entwickelt, wurde jedoch vielen Upgrades unterzogen, die seine Kampfeffektivität verbesserten.

Die modernste Version des Komplexes ist der S-300V4. Das Luftverteidigungssystem ist mit drei Arten von geführten zweistufigen Hyperschall-Feststoffraketen bewaffnet: leicht (9M83M), mittel (9M82M) und schwer (9M82MD).

C-300B4 ermöglicht die gleichzeitige Zerstörung von 16 ballistischen Raketen und 24 aerodynamischen Zielen (Flugzeuge und Drohnen) in Reichweiten von bis zu 400 km (schwere Rakete), 200 km (mittlere Rakete) oder 150 km (leichte Rakete) in einer Höhe von bis zu 40km. Dieses Luftverteidigungssystem kann Ziele treffen, deren Geschwindigkeit bis zu 4500 m/s erreichen kann.

Der S-300V4 umfasst Trägerraketen (9A83 / 9A843M), Radarsysteme für Software (9S19M2 „Ginger“) und Rundumsicht (9S15M „Obzor-3“). Alle Maschinen haben Raupenfahrwerke und sind somit geländegängige Fahrzeuge. Der S-300V4 ist für den langfristigen Kampfeinsatz unter den extremsten natürlichen und klimatischen Bedingungen geeignet.

Der C-300V4 wurde 2014 in Dienst gestellt. Der westliche Militärbezirk war der erste, der dieses Raketensystem erhielt. Die neuesten Flugabwehr-Raketensysteme wurden 2014 zum Schutz der olympischen Einrichtungen in Sotschi eingesetzt, und später wurde das Luftverteidigungssystem zur Deckung von Tartus eingesetzt. Der C-300V4 wird künftig alle militärischen Langstreckensysteme ersetzen.

„Der S-300V4 kann sowohl Flugzeuge als auch Raketen bekämpfen. Das Hauptproblem unserer Zeit im Bereich der Luftverteidigung ist der Kampf gegen Hyperschallraketen. Aufgrund des Dual-Homing-Systems und der hohen Flugleistung können S-300V4-Luftverteidigungsraketen fast alle Arten moderner ballistischer, taktischer und Marschflugkörper treffen “, sagte Knutov.

Laut dem Experten suchten die Vereinigten Staaten nach S-300-Technologien - und um die Wende der 1980er bis 1990er Jahre gelang es ihnen, mehrere sowjetische Luftverteidigungssysteme zu bekommen. Auf der Grundlage dieser Komplexe entwickelten die Vereinigten Staaten das Luftverteidigungs- / Raketenabwehrsystem THAAD und verbesserten die Eigenschaften des Luftverteidigungssystems Patriot, aber die Amerikaner konnten den Erfolg der sowjetischen Spezialisten nicht vollständig wiederholen.

"Schießen und vergessen"

2016 wurde das Mittelstrecken-Flugabwehr-Raketensystem Buk-M3 bei der militärischen Luftverteidigung in Dienst gestellt. Dies ist die vierte Generation des Buk-Luftverteidigungssystems, das in den 1970er Jahren entwickelt wurde. Es wurde entwickelt, um manövrierende aerodynamische, funkkontrastierte Boden- und Oberflächenziele zu zerstören.

Das Luftverteidigungssystem ermöglicht den gleichzeitigen Beschuss von bis zu 36 Luftzielen, die aus jeder Richtung mit einer Geschwindigkeit von bis zu 3 km / s in einer Entfernung von 2,5 km bis 70 km und einer Höhe von 15 m bis 35 km fliegen. Der Launcher kann sowohl sechs (9K317M) als auch 12 (9A316M) Raketen in Transport- und Startcontainern transportieren.

Die Buk-M3 ist mit zweistufigen Festtreibstoff-Flugabwehrlenkflugkörpern 9M317M ausgestattet, die in der Lage sind, ein Ziel bei aktiver Funkunterdrückung durch den Feind zu treffen. Dazu sieht das 9M317M-Design zwei Homing-Modi an den Endpunkten der Route vor.

Die maximale Fluggeschwindigkeit der Buk-M3-Rakete beträgt 1700 m/s. Dadurch kann es fast alle Arten von operativ-taktischen ballistischen und aeroballistischen Flugkörpern treffen.

Das Buk-M3-Divisionsset besteht aus einem Luftverteidigungssystem-Kommandoposten (9S510M), drei Erkennungs- und Zielbestimmungsstationen (9S18M1), einem Beleuchtungs- und Leitradar (9S36M), mindestens zwei Trägerraketen sowie Transportladefahrzeugen (9T243M ). Alle militärischen Mittelstrecken-Luftverteidigungssysteme sollen durch Buk-M2 und Buk-M3 ersetzt werden.

„In diesem Komplex wurde eine einzigartige Rakete mit einem aktiven Sprengkopf implementiert. Es ermöglicht Ihnen, das Prinzip "Feuern und Vergessen" umzusetzen, da die Rakete in der Lage ist, auf ein Ziel zu zielen, was besonders unter Bedingungen der Funkunterdrückung durch den Feind wichtig ist. Darüber hinaus ist der aktualisierte Buk-Komplex in der Lage, mehrere Ziele gleichzeitig zu verfolgen und zu beschießen, was seine Effektivität erheblich erhöht “, sagte Knutov.

Feuer auf dem Marsch

Seit 2015 begannen die Kurzstrecken-Luftverteidigungssysteme Tor-M2 in die russische Armee einzudringen. Es gibt zwei Versionen dieser Technik - "Tor-M2U" für Russland auf Raupenketten und Export "Tor-M2E" auf einem Fahrgestell mit Rädern.

Der Komplex soll motorisierte Gewehr- und Panzerverbände vor Luft-Boden-Raketen, korrigierten und gelenkten Bomben, Anti-Radar-Raketen und anderen hochpräzisen Waffen der neuen Generation schützen.

"Tor-M2" kann Ziele in einer Entfernung von 1 km bis 15 km in einer Höhe von 10 m bis 10 km treffen und mit einer Geschwindigkeit von bis zu 700 m/s fliegen. Die Erfassung und Verfolgung des Ziels erfolgt in diesem Fall im automatischen Modus mit der Möglichkeit, nacheinander fast ununterbrochen auf mehrere Ziele zu schießen. Darüber hinaus verfügt das einzigartige Luftverteidigungssystem über eine erhöhte Störfestigkeit.

Laut Knutov sind der Tor-M2 und das Flugabwehr-Raketensystem Pantsir die einzigen Fahrzeuge der Welt, die auf dem Marsch schießen können. Gleichzeitig hat Thor eine Reihe von Maßnahmen ergriffen, um den Komplex zu automatisieren und vor Störungen zu schützen, was den Kampfeinsatz der Besatzung erheblich erleichtert.

„Die Maschine selbst wählt die am besten geeigneten Ziele aus, während Menschen nur den Befehl geben können, das Feuer zu eröffnen. Der Komplex kann die Probleme der Bekämpfung von Marschflugkörpern teilweise lösen, obwohl er am effektivsten gegen feindliche Angriffsflugzeuge, Hubschrauber und Drohnen ist “, betonte der RT-Gesprächspartner.

Technologie der Zukunft

Yuri Knutov glaubt, dass sich die russischen Luftverteidigungssysteme unter Berücksichtigung der neuesten Trends in der Entwicklung der Luftfahrt- und Raketentechnologie weiter verbessern werden. SAM-Systeme der zukünftigen Generation werden vielseitiger, können subtile Ziele erkennen und Hyperschallraketen treffen.

Der Experte wies darauf hin, dass die Rolle der Automatisierung in der militärischen Luftverteidigung deutlich zugenommen habe. Es ermöglicht Ihnen nicht nur, die Besatzung von Kampffahrzeugen zu entladen, sondern schützt auch vor möglichen Fehlern. Darüber hinaus setzen die Luftverteidigungskräfte das Prinzip des Netzwerkzentrismus um, dh die interspezifische Interaktion im Einsatzgebiet im Rahmen eines einzigen Informationsfeldes.

„Die effektivsten Mittel der Luftverteidigung werden sich manifestieren, wenn ein gemeinsames Interaktions- und Kontrollnetzwerk entsteht. Dies wird die Kampffähigkeiten von Fahrzeugen auf ein völlig anderes Niveau bringen - sowohl bei gemeinsamen Operationen im Rahmen einer gemeinsamen Verbindung als auch bei Vorhandensein eines globalen Geheimdienst- und Informationsraums. Die Effizienz und das Bewusstsein des Kommandos werden zunehmen, ebenso wie die Gesamtkohärenz der Formationen “, erklärte Knutov.

Gleichzeitig stellte er fest, dass Luftverteidigungssysteme häufig als wirksame Waffe gegen Bodenziele eingesetzt werden. Insbesondere das Flugabwehrartilleriesystem Shilka hat sich im Kampf gegen die gepanzerten Fahrzeuge von Terroristen in Syrien als hervorragend erwiesen. Militärische Luftverteidigungseinheiten könnten laut Knutov in Zukunft einen universelleren Zweck erhalten und zum Schutz strategischer Einrichtungen eingesetzt werden.

Luftverteidigung ist eine spezielle Reihe von Maßnahmen, die darauf abzielen, jede Luftbedrohung abzuwehren. In der Regel ist dies ein Luftangriff des Feindes. Das russische Luftverteidigungssystem ist in folgende Typen unterteilt:

• Militärische Luftverteidigung. Dies ist eine besondere Art von Nordosten Russlands. Die Luftverteidigungstruppen der russischen Bodentruppen sind die zahlreichste Art der Luftverteidigung in Russland;
• Objektive Luftverteidigung, die seit 1998 Teil der russischen Luftwaffe wurde und seit 2009-2010 Luft- und Raumfahrtverteidigungsbrigaden sind;
• Schiffsluftverteidigung oder Luftverteidigungssystem der Marine. Luftverteidigungsraketen, die mit schiffsgestützten Luftverteidigungssystemen (z. B. dem Storm-Luftverteidigungssystem) bewaffnet sind, können Schiffe nicht nur vor feindlichen Luftangriffen schützen, sondern auch Überwasserschiffe treffen.

Der Tag der Luftverteidigung wurde in der UdSSR am 20. Februar 1975 als besonderer Feiertag für das Militär eingeführt, das mit der Luftverteidigung des Landes verbunden war. Dann wurde am 11. April der Tag der Luftverteidigung gefeiert. Seit 1980 wird der Tag der Luftverteidigung in der UdSSR jeden zweiten Sonntag im April gefeiert.

Im Jahr 2006 wurde der Tag der Luftverteidigung durch einen Sondererlass des Präsidenten der Russischen Föderation vom 31. Mai offiziell zu einem denkwürdigen Tag erklärt. Der Feiertag wird auch jeden zweiten Sonntag im April gefeiert.

Die Geschichte der Entstehung von Luftverteidigungskräften in Russland

Die Notwendigkeit des Erscheinens von Flugabwehrartillerie wurde Ende des 19. Jahrhunderts erkannt. 1891 fanden die ersten Schüsse auf Luftziele statt, die als Ballons und Ballons verwendet wurden. Die Artillerie zeigte, dass sie ziemlich erfolgreich mit stationären Luftzielen fertig werden konnte, obwohl das Schießen auf sich bewegende Ziele erfolglos war.

In den Jahren 1908-1909 wurde experimentell auf sich bewegende Ziele geschossen, wodurch entschieden wurde, dass für eine erfolgreiche Bekämpfung der Luftfahrt eine spezielle Waffe entwickelt werden musste, die zum Schießen auf sich bewegende Luftziele ausgelegt war.

1914 stellte das Putilov-Werk vier 76-mm-Kanonen her, die zur Bekämpfung feindlicher Flugzeuge bestimmt waren. Diese Geschütze wurden auf Speziallastwagen bewegt. Trotzdem war Russland vor Beginn des Ersten Weltkriegs völlig unvorbereitet auf den Kampf mit einem Luftfeind. Bereits im Herbst 1914 musste das Kommando dringend spezielle Artillerieeinheiten bilden, deren Hauptaufgabe darin bestand, feindliche Flugzeuge zu bekämpfen.

In der UdSSR nahmen am 1. Mai 1929 die ersten Luftverteidigungseinheiten, bestehend aus Scheinwerferkompanien und Maschinengewehranlagen, erstmals an einer Militärparade teil. Bei der Parade von 1930 wurden die Luftverteidigungskräfte mit Flugabwehrartillerie aufgefüllt, die sich in Autos bewegte:

• Flugabwehrgeschütze im Kaliber 76 mm;
• Maschinengewehranlagen;
• Projektorinstallationen;
• Schalldichte Installationen.

Luftverteidigungskräfte während des Zweiten Weltkriegs

Der Zweite Weltkrieg hat gezeigt, wie wichtig die Luftfahrt ist. Die Fähigkeit, schnelle Luftangriffe durchzuführen, ist zu einem der Schlüssel zum Erfolg militärischer Operationen geworden. Der Zustand der Luftverteidigung der UdSSR vor Beginn des Zweiten Weltkriegs war alles andere als perfekt und für die Abwehr massiver deutscher Luftangriffe völlig ungeeignet. Obwohl das sowjetische Kommando vor Beginn des Zweiten Weltkriegs viel Zeit und Geld in die Entwicklung von Luftverteidigungssystemen investierte, waren diese Truppen völlig unvorbereitet, moderne deutsche Flugzeuge abzuwehren.

Die gesamte erste Hälfte des Zweiten Weltkriegs ist gerade durch feindliche Luftangriffe von enormen Verlusten sowjetischer Truppen geprägt. Die Bodentruppen der UdSSR verfügten überhaupt nicht über das erforderliche Luftverteidigungssystem. Die Verteidigung des Korps vor Luftangriffen erfolgte durch die reguläre Anzahl von Luftverteidigungssystemen, die durch die folgenden Feuerwaffen pro 1 km Front vertreten waren:

• 2 Flugabwehrgeschütze;
• 1 schweres Maschinengewehr;
• 3 Flugabwehr-Vierfachanlagen.

Abgesehen davon, dass diese Geschütze eindeutig nicht ausreichten, bestand ein großer Bedarf an Kampfflugzeugen an der Front. Das Luftüberwachungs-, Warn- und Kommunikationssystem steckte noch in den Kinderschuhen und war den ihm übertragenen Aufgaben völlig nicht gewachsen. Lange Zeit verfügte die Truppe nicht einmal über derartige eigene Mittel. Um diese Funktionen auszuführen, war geplant, die Armee mit VNOS-Funkunternehmen zu verstärken. Diese Unternehmen entsprachen überhaupt nicht der technischen Entwicklung der deutschen Luftfahrt, da sie feindliche Flugzeuge nur visuell erkennen konnten. Eine solche Erkennung war nur in einer Entfernung von 10-12 km möglich, und moderne deutsche Flugzeuge legten eine solche Entfernung in 1-2 Minuten zurück.

Die heimische Theorie der Entwicklung der Luftverteidigungskräfte vor Beginn des Zweiten Weltkriegs legte keinen ernsthaften Wert auf die Entwicklung dieser Truppengruppe. Basierend auf den Dogmen dieser Theorie sind die Luftverteidigungskräfte, egal wie hoch entwickelt sie sind, nicht in der Lage, die Front vollständig vor feindlichen Luftangriffen zu schützen. In jedem Fall können kleine Gruppen des Feindes immer noch fliegen und das Ziel zerstören. Aus diesem Grund schenkte das Kommando der UdSSR den Luftverteidigungskräften keine ernsthafte Aufmerksamkeit, und der Bau der Luftverteidigung basierte auf der Tatsache, dass Luftverteidigungssysteme den Feind ablenken und es der Luftfahrt ermöglichen würden, sich der Schlacht anzuschließen.

Auf jeden Fall konnte die Kampffliegerei der UdSSR in den ersten Kriegsjahren feindlichen Flugzeugen keine ernsthafte Abwehr erteilen, weshalb deutsche Piloten in jenen Jahren eine wirklich unterhaltsame "Jagd" nach Bodenzielen inszenierten.

Das sowjetische Kommando erkannte seine Fehler und konzentrierte seine Bemühungen auf die Entwicklung von Luftverteidigungssystemen, wobei es besonderen Wert auf die Verbesserung von Kampfflugzeugen und Flugabwehrartillerie legte.

Die Entwicklung der Luftverteidigung nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs

1946 begann eine neue Ära in der Entwicklung der Luftverteidigungskräfte - es wurde eine neue Abteilung geschaffen, deren Aufgabe es war, Flugabwehrraketen zu testen. In den Jahren 1947 bis 1950 testete diese Abteilung, die sich auf dem Übungsgelände von Kapustin Yar befand, deutsche Flugabwehrraketen und überwachte die Entwicklung von Flugabwehrraketen aus sowjetischer Produktion. Bis 1957 war dieses Komitee damit beschäftigt, im Inland entwickelte ungelenkte Flugabwehrraketen zu testen.

1951 wurden die Tests von Flugabwehrraketen so umfangreich, dass eine spezielle Reichweite zum Testen von Flugabwehrraketen geschaffen werden musste. Dieses Testgelände wurde am 6. Juni 1951 gegründet. Raketentester aus dem ganzen Land wurden als Personal zu diesem Testgelände geschickt.

Auf diesem Testgelände fand 1951 der erste Start einer gelenkten Flugabwehrrakete statt. 1955 wurde das erste Flugabwehr-Raketensystem der UdSSR S-25 "Berkut" von den Luftverteidigungskräften übernommen, die bis in die 90er Jahre im Einsatz blieben.

In der Zeit von 1957 bis 1961 wurde ein neues mobiles Flugabwehr-Raketensystem S-75 entwickelt und in Betrieb genommen. Dieses Luftverteidigungssystem blieb 30 Jahre lang die Hauptwaffe der sowjetischen Luftverteidigungskräfte. In Zukunft erhielt das Luftverteidigungssystem S-75 viele Modifikationen und wurde als militärische Unterstützung an befreundete Länder geliefert. Es war das Flugabwehr-Raketensystem S-75, das 1960 in der Nähe von Swerdlowsk das amerikanische U-2-Flugzeug abschoss. Während des Vietnamkrieges schoss das Luftverteidigungssystem S-75, das als Militärhilfe nach Vietnam geliefert wurde, viele amerikanische Flugzeuge ab. Nach groben Schätzungen zerstörte dieses Luftverteidigungssystem mehr als 1.300 Einheiten amerikanischer Flugzeuge verschiedener Systeme.

1961 wurde das neue Kurzstrecken-Flugabwehr-Raketensystem S-125 eingeführt. Dieses Luftverteidigungssystem erwies sich als so effektiv, dass es immer noch bei der russischen Luftverteidigung im Einsatz ist. Während der arabisch-israelischen Kriege konnte der S-125-Komplex mehrere Dutzend Überschallflugzeuge der Vereinigten Staaten und Israels zerstören.

Der Große Vaterländische Krieg hat gezeigt, dass Luftverteidigungssysteme große Aussichten haben. Die Entwicklung der Luftverteidigung in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts ging in die richtige Richtung, was im Zuge zahlreicher arabisch-israelischer Konflikte immer wieder bewiesen wurde. Die Taktik des Einsatzes von Luftverteidigungssystemen basierte nun auf völlig anderen Prinzipien. Neue Luftverteidigungssysteme hatten folgende Eigenschaften:

• Mobilität von Flugabwehrraketensystemen;
• Die Plötzlichkeit ihres Einsatzes, für den sie sich sorgfältig tarnten;
• Allgemeine Überlebensfähigkeit und Wartbarkeit von Luftverteidigungssystemen.

Bis heute bilden die folgenden Komplexe und Systeme die Grundlage für Flugabwehrwaffen der Bodentruppen der Russischen Föderation:

• S-300V. Dieses System ist in der Lage, Truppen nicht nur vor feindlichen Flugzeugen, sondern auch vor ballistischen Raketen effektiv zu schützen. Dieses System konnte zwei Arten von Raketen abfeuern, von denen eine Boden-zu-Boden war;
• "Buk-M1". Dieser Komplex wurde in den 90er Jahren entwickelt und 1998 in Betrieb genommen;
• "Tor-M1". Dieses System ist in der Lage, den bezeichneten Luftraum unabhängig zu kontrollieren;
• OSA-AKM. Dieses SAM-System ist sehr mobil;
• „Tunguska-M1“, die 2003 in Dienst gestellt wurde.

Alle diese Systeme sind Entwicklungen namhafter russischer Designer und verkörpern nicht nur die besten Qualitäten ihrer Vorgänger, sondern sind auch mit moderner Elektronik ausgestattet. Diese Komplexe schützen die Truppen effektiv vor allen Arten von Luftangriffen und bieten so eine zuverlässige Deckung für die Armee.

Bei verschiedenen Militärausstellungen sind inländische Flugabwehr-Raketensysteme ausländischen Kollegen nicht nur nicht unterlegen, sondern übertreffen sie auch in einer Reihe von Parametern, die von der Reichweite bis zur Leistung reichen.

Die wichtigsten Aussichten für die moderne Entwicklung der Luftverteidigungskräfte der Bodentruppen

Die Hauptbereiche, auf die die Entwicklung moderner Luftverteidigungskräfte ausgerichtet ist, sind:

• Änderung und Neuorganisation aller Strukturen, die auf die eine oder andere Weise mit der Luftverteidigung verbunden sind. Die Hauptaufgabe der Reorganisation ist die maximale Nutzung aller Ressourcen und Kampfkräfte der jetzt in Dienst gestellten Raketenwaffen. Eine weitere Aufgabe von größter Bedeutung besteht darin, die maximale Interaktion der Luftverteidigungskräfte mit anderen Truppengruppen der russischen Armee herzustellen.
• Entwicklung von Waffen und militärischer Ausrüstung einer neuen Generation, die nicht nur mit bestehenden Luftangriffsmitteln, sondern auch mit den neuesten Entwicklungen auf dem Gebiet der Hyperschalltechnologien kämpfen kann;
• Änderung und Verbesserung des Personalausbildungssystems. Besondere Aufmerksamkeit sollte der Änderung des Trainingsprogramms gewidmet werden, da es sich seit vielen Jahren nicht geändert hat, obwohl seit langem neue Luftverteidigungssysteme eingeführt wurden.

Im Vordergrund stehen nach wie vor die geplante Weiterentwicklung neuester Luftverteidigungsmodelle, die Modernisierung älterer Modelle sowie der vollständige Ersatz veralteter Luftverteidigungssysteme. Im Allgemeinen entwickelt sich das moderne Luftverteidigungssystem gemäß den Worten des berühmten Marschalls Schukow, der sagte, dass nur ein starkes militärisches Luftverteidigungssystem in der Lage ist, plötzliche feindliche Angriffe abzuwehren und es den Streitkräften dadurch ermöglicht, sich voll und ganz zu engagieren. Kampf im Maßstab.

Moderne Luftverteidigungssysteme und Luftverteidigungssysteme in den russischen Luftverteidigungskräften

Eines der wichtigsten Luftverteidigungssysteme, die bei den Luftverteidigungskräften im Einsatz sind, ist das S-300V-System. Dieses System kann Luftziele in einer Entfernung von bis zu 100 km treffen. Bereits 2014 wurden die Luftverteidigungssysteme S-300V schrittweise durch ein neues System namens S-300V4 ersetzt. Das neue System wurde in jeder Hinsicht verbessert, es ist eine verbesserte Modifikation des S-300V, die sich von ihm durch eine erhöhte Reichweite und ein zuverlässigeres Design unterscheidet, das sich durch einen verbesserten Schutz vor Funkstörungen auszeichnet. Das neue System ist in der Lage, effektiver mit allen Arten von Luftzielen umzugehen, die in seiner Reichweite erscheinen.

Der zweitbeliebteste Komplex ist das Buk-Luftverteidigungssystem. Seit 2008 ist eine Modifikation des Komplexes namens Buk-M2 bei den Luftverteidigungskräften im Einsatz. Dieses Luftverteidigungssystem kann gleichzeitig bis zu 24 Ziele treffen, und die Reichweite der Ziele erreicht 200 km. Seit 2016 wird der Buk-M3-Komplex übernommen, ein Modell, das auf der Basis des Buk-M2 hergestellt und stark modifiziert wurde.

Ein weiteres beliebtes Luftverteidigungssystem ist der TOR-Komplex. Im Jahr 2011 wurde eine neue Modifikation des Luftverteidigungssystems namens TOR-M2U in Dienst gestellt. Diese Modifikation hat folgende Unterschiede zum Basismodell:

• Sie kann unterwegs Aufklärung durchführen;
• Feuern Sie gleichzeitig auf 4 Luftziele und sorgen Sie so für eine Rundumniederlage.

Die neueste Modifikation heißt "Tor-2". Im Gegensatz zu früheren Modellen der TOR-Familie verfügt diese Modifikation über eine 2-fache Erhöhung der Munition und kann aus der Bewegung schießen, wodurch die vollständige Sicherheit der Truppen auf dem Marsch gewährleistet ist.

Darüber hinaus verfügen russische Luftverteidigungssysteme auch über tragbare Flugabwehr-Raketensysteme. Die einfache Ausbildung und Verwendung dieser Art von Waffe macht sie zu einem ernsthaften Problem für feindliche Luftstreitkräfte. Seit 2014 treten neue MANPADS "Verba" in die Luftverteidigungseinheiten der Bodentruppen ein. Ihre Verwendung ist gerechtfertigt, wenn Sie unter Bedingungen starker optischer Interferenzen arbeiten müssen, die den Betrieb leistungsstarker automatischer Luftverteidigungssysteme behindern.

Derzeit liegt der Anteil moderner Luftverteidigungssysteme in den Luftverteidigungskräften bei etwa 40 Prozent. Die neuesten russischen Luftverteidigungssysteme haben weltweit keine Analoga und sind in der Lage, vollständigen Schutz vor plötzlichen Luftangriffen zu bieten.

Luftverteidigung. Probleme und Erfolge Russlands. "Stealth" verliert seine Bedeutung?

Bilder mit der Flugabwehrrakete 40N6E erschienen im Army-2018-Forum. Und dies führt zunehmend zu Zuversicht, dass endlich eine sinnvolle Ankündigung gemacht wird, dass es angenommen wird. Und der S-400-Komplex wird endlich universell, wie es ursprünglich beabsichtigt war. Darüber hinaus kann auch ein anderes Ereignis darauf hindeuten, dass er schließlich deckt alle Bereiche ab- kurze bis lange Reichweite. Und gepaart mit interessanten Informationen über die Entwicklung neuer Radarsysteme. das kann sich herausstellen „Stealth“ ist bereits dabei, seine Bedeutung zu verlieren. Im Prinzip waren sie sowieso nicht "unsichtbar", nur die meisten Radargeräte der Welt (die übrigens alles andere als neu sind) sahen sie einfach in einer kürzeren Reichweite als herkömmliche Flugzeuge - das heißt, davon war keine Rede Unsichtbarkeit als solche. Daher könnten "Stealth" ihren Flug darauf aufbauen, Radargeräte zu vermeiden, die sie erkennen könnten. Und jetzt kann sich herausstellen, dass es sich als Signal einer Radarerfassung und als Hinweis auf die Annäherung einer Rakete als äußerst unangenehme Überraschung für die Piloten von "Stealth" -Flugzeugen herausstellen kann, insbesondere für westliche. Mehr dazu und weiter unten:

Es scheint ein Zeichen für die Bereitschaft dieser Rakete zu sein, die laut TASS-Infografiken seit 1999 im Einsatz ist, zwei weitere Luftverteidigungssysteme - das Marine-"Polyment-Redut" und das mittlere "geschärfte" für die Aufgaben der Rakete Verteidigungssystem "Vityaz". Darüber hinaus hieß es, es seien Probleme mit dem Luftverteidigungssystem, die die Flotte der Hauptfregatte der Serie „Admiral der Flotte der UdSSR Gorshkov“ im Übrigen mehrere Jahre lang hielten. Die Situation mit dem Vityaz-Luftverteidigungssystem ist jedoch nicht besser - sie versprachen, die Tests Anfang 2015 abzuschließen und sogar mit der Produktion zu beginnen. Es scheint, dass der Rakete, die es seit langem gibt, Erkennungs- und Leitmittel hinzugefügt werden und einen "Gewinn" erzielen. Trotzdem sind fast drei Jahre vergangen, seit Putin das zusammengebaute Luftverteidigungssystem im Werk demonstriert hat (das Luftverteidigungssystem selbst wurde auf der MAKS-2013 gezeigt), aber das Ergebnis der staatlichen Tests wurde nicht dokumentiert und auch nicht Demonstration des zusammengebauten Komplexes auf dem Army 2018 Forum. Andererseits wurde die Fregatte im Juli 2018 endgültig an die Flotte übergeben, was darauf hindeutet, dass der Komplex eher kampfbereit als nicht ist. Und ich wage zu behaupten, dass wir den 9M96 endlich als Teil des S-400 sehen werden. Warum halte ich das für einen wichtigen Faktor? Schon allein deshalb, weil die 9M96-Rakete optimal zum Beschuss von Marschflugkörpern geeignet ist und viel größer ist als die teurere und sperrigere (fast zwei Tonnen Gewicht oder fast fünfmal mehr als 9M96) 48N6. Mit anderen Worten, die Zerstörung eines Marschflugkörpers mit Hilfe von 48N6 ist wie die Zerstörung eines Panzers, indem ein weiterer Panzer darauf geworfen wird, oder zumindest ein Schützenpanzer. Daher erschien das Konzept des Vityaz-Luftverteidigungssystems (S-350), das die Raketenabwehr wichtiger Gebiete ermöglichen sollte - eher industriell, aber meiner Meinung nach eine Option und Gebiete der Truppenkonzentration in den Tiefen des Territoriums. Es gibt jedoch einen guten Artikel, der Zweifel an der Bereitschaft neuer Luftverteidigungssysteme im Moment äußert. Was angesichts des bestehenden Mangels an Informationen über den Stand von de entschieden wird, ist bereits jedem selbst überlassen. Ich bin für Optimismus.

Werfer S-350.

Heimlichkeit. Oder nicht?

Jetzt über "Stealth". Tatsache ist, dass in Russland, China und den Vereinigten Staaten auf Hochtouren gearbeitet wird, um eine neue Art von Radarstationen auf der Grundlage von Radiophotonik zu schaffen. Und die tatsächlichen Ergebnisse der Theorien, dass die neuen Radargeräte um ein Vielfaches kompakter und leistungsfähiger werden, sind bereits ziemlich zu erwarten. Und der langjährige Fokus für das chinesische Radar, das die F-22 "Stealth" erkannt hat, ist über Korea wichtig (wir sprechen von mindestens 300 km.) Mit einer maximalen Erkennungsreichweite von 500 km. es kann sich als ganz alltägliche Routine herausstellen, wenn „jeder Hund“ mit einem neuen Radar, und nicht nur mit einem so großen wie im Bild unten, in der Lage sein wird, die „Stealth“ als gewöhnliches Flugzeug zu betrachten und zu zielen Raketen darauf.

Daher kann vor dem Hintergrund der Informationen über die Arbeit an der neuen Radargeneration im Ausland sowie der Berechnungen unserer Wissenschaftler eine Entscheidung über das Schicksal der Su-57 getroffen werden, insbesondere seitdem Wir hatten keine Zeit, uns wirklich auf ein "Stealth" -Rennen einzulassen- das heißt, Serienkampffahrzeuge zu bekommen. Und deshalb ist es unser Glück, dass wir die Möglichkeit haben, zu entscheiden, ob wir die Su-57 bauen oder nicht. Auf jeden Fall werden wir 10 bis 15 Jahre Zeit haben, bis neue Arten von Radargeräten zu verbreitet werden, als dass „Stealth“ ihre Qualitäten für den beabsichtigten Zweck nutzen könnte. Und dann steigen die Risiken. Daher würde es mich nicht überraschen, dass die Aussetzung der Bestellung für die Su-57 nicht so sehr mit Geld zusammenhängt, sondern auch mit dem Faktor, der die Rolle der Su-57 in den Luft- und Raumfahrtstreitkräften bestimmt, die im Zusammenhang mit mit einer möglichen Erhöhung der Erkennungsfähigkeit des Feindes es wird sich verwandeln und vergehen. Wie es mit dem Radio-Photonen-Radar in den USA steht, können Kameraden klären, die fließend Englisch sprechen und Artikel zum Thema finden können.

Im Allgemeinen gab es auf Aftershock ein gutes Interview über Radiophotonik.

Im vergangenen Monat berichtete der RTI-Konzern über gravierende Fortschritte beim Bau neuer Radarstationen. Somit arbeitet nicht nur KRET an dem Thema! Übrigens sprechen wir nicht nur von kompakten Radaren für Flugzeuge und UAVs - sondern offensichtlich von vielen weiteren kompakten Radarsuchern (Zielsuchköpfen) sowohl von Luft-Luft- als auch von Boden-Luft-Raketen sowie einer neuen Generation von Marschflugkörper für Angriffe entlang der Oberfläche.

Ich empfehle auch diesen Artikel zum Thema. Eine gute Mischung aus nüchternen Einschätzungen und spannenden Perspektiven.

Es ist sinnlos, mit einem schnellen Durchbruch zu rechnen. Wobei ich mir wünschen würde, dass der Staat die Perspektiven des Themas wahrnimmt und, wenn das kein Betrug ist, richtig Geld in dieses Thema investieren würde. Wenn die Forschung immer noch zum Leben erweckt werden kann, dann kann dies die "Übermacht" der Yankees mit Hunderten von teuren (und sogar wartungsarmen!) "Stealths", die in gewöhnliche Flugzeuge eingebaut sind, außerdem weniger nützlich als "Nicht- Heimlichkeiten". Schätzen Sie das Ausmaß einer möglichen "Enttäuschung" epischen Ausmaßes für ein Land auf der anderen Hemisphäre des Planeten!

Der Swesda-Korrespondent filmte den gleichzeitigen Start von 12 S-400-Raketen

Stealth-Flugzeug F-117. Scanner. Wie Stealth über Jugoslawien abgeschossen wurde.

Russische Luftverteidigungssysteme im Einsatz

Genauer und eine Vielzahl von Informationen über die Veranstaltungen in Russland, der Ukraine und anderen Ländern unseres schönen Planeten erhalten Sie unter Internetkonferenzen, ständig auf der Website "Keys of Knowledge" gehalten. Alle Konferenzen sind offen und vollständig frei. Wir laden alle Aufwachenden und Interessierten ein ...