Kojoj grupi pripada glavni putokaz. Znak glavnog puta

Veoma je važno znati i poštovati sva pravila na putu ako osoba sjedne za volan. vozilo. Instaliran na putevima specijalni znakovi, prema kojem je potrebno kretati se u opštem toku drugih automobila.

Putokaz Magistralni put poznat je svim vozačima, jer će imati prednosti u odnosu na druge. Ali istovremeno izaziva mnogo kontroverzi i pitanja.

Ako zamislite glavni putokaz, njegova slika će izgledati kao tableta u obliku dijamanta, i imati bijeli okvir, a unutra žuta. Jedini među ostalim znakovima, pokazivač magistralni put ima takvu sliku. Ako pogledate njegovu fotografiju, postaje jasno da je vidljiv izdaleka, pa čak i ako se krećete nadolazeća traka. U pravilima saobraćaja označava se kao 2.1.

Budući da se ovaj pokazivač odnosi na znakove prioriteta, to znači da će vozači iskoristiti prednost na ovoj dionici puta. Vozači iz drugih pravaca, naprotiv, moraju popustiti.

Ali zašto nastaju nesuglasice kada je, čini se, sve jasno? Ako postoji ovaj znak, to znači da je ovaj put glavni. Nesporazumi mogu nastati kada kolovoz promijeni smjer.

U pravilu se uz ovaj znak koriste i dodatni znakovi koji će pokazati smjer skretanja, odnosno u kojem smjeru će se nastaviti magistralni put. Šematski je prikazan crnim obrisom na bijeloj pozadini. Ovo je svojevrsni izgled raskrsnice, gdje je podebljanom linijom istaknut smjer magistralnog puta. Ostalo je prepušteno sekundarnom. Ovi dodatni indikatori se instaliraju samo zajedno sa određeni znak, kao samostalni element ne rade.

Kako se bira glavni put?

Glavni put je potrebno označiti na onim mjestima gdje postoje neregulisane raskrsnice, odnosno ulazi sa susjednih puteva. A glavna potreba za ovim znakom je da reguliše redosled kojim vozila treba da prolaze kroz takvu raskrsnicu. A glavni put će imati prednost nad ostalima.

Kada je na raskrsnici postavljen semafor ili kontrolor saobraćaja radi, onda se ovaj indikator poništava. Pod ovim znakom se može ugraditi dodatna ploča, koji će ukazati na smjer kretanja. Zahvaljujući njemu, vozač će moći odrediti kojim redoslijedom vozila trebaju prelaziti raskrsnicu.

Radi vlastite sigurnosti, prilikom približavanja raskrsnici, bilo bi bolje smanjiti brzinu i procijeniti situaciju na raskrsnici u cjelini. Utvrdivši prednost kretanja svakog od pravaca, ako je moguće, nastavite dalje. Jednostavne manipulacije ponekad vas mogu spasiti od neugodnih situacija.

Ko će imati prednost?

Na cesti često možete primijetiti da će znak prednosti biti praćen određenom putanjom.

Na primjer: Put će skrenuti lijevo, odnosno prednost će biti na njemu. U ovom slučaju, važno je uzeti u obzir da kada vozač želi da nastavi pravo, on će također imati prednost nad ostalim učesnicima u prometu.

Uobičajene situacije u vožnji:

• Kada na raskrsnici na kojoj je postavljen znak prioriteta postoje ispravni semafori, prije svega se treba fokusirati na njih. Pokazivači su ovdje neophodni u slučaju kada semafor ne radi, to se dešava, na primjer, noću.
• Ako na ulazu u raskrsnicu nisu postavljeni znakovi, tada će se prioritetni smjer odrediti površinom puta, odnosno pravilom desna ruka.

Kazna za prekršaj

Pravila su napravljena da se poštuju. Ovo se posebno odnosi na ponašanje na putu. Na kraju krajeva, često vožnja koja nije po pravilima stvara vanredne situacije u kojima ljudi mogu patiti. A za svako kršenje pravila, vozaču će biti izrečena opomena ili druga kazna. To može biti kao penali. Kao i gubitak vozačke dozvole.

Ako se ne poštuje znak koji ukazuje na glavnu cestu, odnosno kada vozač ne pruži prednost drugom učesniku u kretanju, kažnjava mu se novčana kazna od 1.000 rubalja.

Uvijek, čak i kada vozite po glavnom putu, bolje je paziti da drugi vozači ustupe prednost. U suprotnom se nesreća možda neće izbjeći.

Teritorija na kojoj znak važi

U ovom slučaju, nije moguće specificirati specifičan opseg takvog pokazivača. Ovaj znakće raditi do najbliže raskrsnice ili do odgovarajućih utvrđenih znakova. Kada se glavni put nastavi pored raskrsnice, znak će jednostavno biti ponovo postavljen.

Kada je potrebno obavijestiti vozače da prioritet magistralnog puta više ne važi, postavlja se drugi znak. Izgleda isto kao i prethodni znak, s tom razlikom što je precrtan sa četiri tanke crne linije - Kraj glavnog puta 2.2.

Kraj glavnog putnog znaka se obično postavlja prije raskrsnice puteva koji su po svom statusu ekvivalentni. Ako ponovo pročitate saobraćajna pravila, postaje jasno da će glavni put raditi do mjesta gdje će biti postavljen znak o njegovom ukidanju. Iako u životu to nije uvijek slučaj.

Ispod znaka treba postaviti znakove koji će obavijestiti vozača da je promijenjen smjer magistralnog puta. Kada ih nema, to znači da se smatra da glavni pravac ide pravo.

Znak "Main Road" često postavlja mnoga pitanja ne samo za početnike, već i za iskusne vozače. Posebno je teško shvatiti gdje cesta ima svoj smjer. Ili otkrijte gdje završava opseg ovog pokazivača.

Znak 2.1. Koji dio puta predstavlja?

Odnosi se na one izvore informacija iz kojih možete saznati o prioritetu. Postavlja se samo na dionicama puta koje imaju prednost u odnosu na kolovoz koji ih prelazi. Obično ga postavljaju tamo gde nema podešavanja na raskrsnici. Ili odakle sa takvog puta možete ući na raskrsnicu.

Možemo reći da sam znak pomaže da se odredi kojim redoslijedom je potrebno proći kroz neregulisane raskrsnice. Prisustvo kontrolora ili semafora znači da je znak poništen. Dodatno, na dnu se može ugraditi poseban tip pločice broj 8.13. Iz njega će se moći razumjeti u kom smjeru ide glavni put.

Vozači to moraju znati kako bi lakše utvrdili redoslijed ukrštanja jedne ili druge raskrsnice.

Glavni put: o izgledu znaka

Žuti romb unutar bijelog okvira - ovako označavaju cestu po kojoj trebate dati mjesto prometu. Ova vrsta znaka se lako prepoznaje po svom obliku, čak i kada se gleda iz njega stražnja strana. Obrazac nema analoga, jer će svaki vozač odmah pogoditi šta vidi ispred sebe. Zahvaljujući tome, biće mnogo lakše proći kroz teške dionice puta.

Kako biste vožnju učinili sigurnijom, poslušajte savjete iskusnijih vozača. Savjetuju da usporite kada vidite raskrsnicu. A zatim pažljivo pregledajte ugao s desne strane. Da li znak nedostaje? Zatim biste trebali pogledati ugao najbliži vozaču. Zatim - do najdalje od njega. U ovom slučaju, barem će neke znamenitosti sigurno naići.

Znak nije postavljen. Kako znate koji put ima prioritet?

Znakovi magistralnih puteva postavljeni su ispred raskrsnica u skoro svakom naselju. Ali ponekad možete naići na situaciju u kojoj znak nedostaje.

Tada treba obratiti pažnju na susjedne puteve, kvalitet trotoar. Ako na nekoj lokaciji postoji tvrđi premaz od običnih zemljanih materijala, to će biti prioritet. Isto se može reći i za stazu, gdje idu izlazi sa svih obližnjih teritorija.

Ali cesta neće postati glavna u odnosu na dionicu koja ga prelazi, čak i ako je tvrda podloga.

Znak i mjesta njegovog postavljanja

Neophodno je postaviti putokaze, uzimajući u obzir gdje počinje i završava njegovo djelovanje. Na primjer, možete postaviti takvu oznaku ispred raskrsnice, koja će biti podložna akciji pokazivača.

Opisani znak prioriteta se nužno ponavlja prije svih raskrsnica. Ovo se mora uzeti u obzir kako ne bi bilo poteškoća s razumijevanjem znakova „spoj sporednog puta“, „prelazak...“, „ustupi put“. Često se jedu prije nego što napuste sporedne ulice koje graniče sa glavnom. Ne obavještavaju da pređeni put postaje glavni. Oni samo žele popustiti. Znak 2.1. može biti dupliciran radi kompletiranja informacija.

Jedna od varijanti znaka "Priključak na glavni put" može zamijeniti dvostruki "Main road". Ali takva konstrukcija nije postavljena ispred same raskrsnice. I to na nekoj udaljenosti. Stoga, u urbanim uslovima to može biti prilično teško shvatiti. Stoga se ova šema gotovo nikada ne koristi u naseljima. Najčešće - izvan njega.

Znak "Main Road" - o području djelovanja

Prioritetna cesta ide tačno ravno ako ispod znaka nema dopunskih znakova. Dodatni znakovi se postavljaju ako se smjer promijeni.

Teže je planirati svoje akcije na području raskrsnica, gdje glavni put mijenja smjer. Ovdje postoje dvije vrste problema. Ukrštanja nejednakog i ekvivalentnog tipa se međusobno sijeku. Većina vozača u takvim situacijama jednostavno zaboravi na okolne krivine. I razmišljaju samo o znakovima koje zapravo mogu vidjeti.

Kako treba postupiti vozač ako se na raskrsnici promijeni smjer glavnog puta?

1. Glavna stvar je ne zaboraviti na sve strane. Smjer u kojem teče magistralni put biće prikazan pomoću tablice 8.13.
2. Takav znak se može mentalno postaviti u centar raskrsnice. Dvije uske linije će označavati sporedne puteve, a široka će biti oznaka za glavni.
3. Morate zapamtiti samo glavni dio, a samo izbaciti sporedne iz glave. Tada glavno pravilo za daljnje radnje postaje "Ometanje na desnoj strani".
4. Ako neko nema takvu smetnju, on je taj koji prvi treba da krene.
5. Prvo, svi automobili u glavnom dijelu moraju se razići. A tek onda ih prate oni koji su na sporednim putevima.

Moguća kršenja

Novčana kazna od 1000 rubalja kažnjava se radnjama ako krše zahtjeve znaka. Ovo se može pročitati u Zakonu o upravnim prekršajima Ruske Federacije, u članu 12.13. Upozorenje ili novčana kazna od 500 rubalja - takva kazna prijeti putovanjem bez zaustavljanja tamo gdje je to bilo potrebno. Ovo je predmet člana 12.16.

Najbolje je da sami kupite posebne tabele kazni kako biste lakše snašli u kaznama za određene prekršaje.

Koja druga saobraćajna pravila trebate znati?

Ako sam vozač vidi ovaj znak ispred sebe, onda mora shvatiti da ima prioritet u ovoj situaciji. Radnja znaka "Magistralni put" važi podjednako za sve koji iza njega stoje. Zato važi pravilo „mešanje na desnoj strani“. Ako neko uđe na glavni put sa sporednog, onda je potrebno ustupiti mjesto svima koji imaju prednost. I tek nakon toga kretanje se može nastaviti.

Ponekad ovaj znak može izgubiti snagu. Na primjer, kada je na raskrsnici semafor. Ili ako na mjesto uđe kontrolor sa odgovarajućim oznakama i zakonom utvrđenom formom. Tada samo treba da sačekate signal iz ovih izvora da biste razumeli ko ima prioritet, a ko ne. Postojeći glavni putokaz može se koristiti u slučajevima kada je semafor isključen, ili samo treperi žuto.

Ali nemojte misliti da zbog ovog znaka automobili imaju više prednosti od pješaka. Potrebno je voditi se standardnim pravilima ako postoji odgovarajuća oznaka i infrastruktura.

Šta je sa kombinacijama sa drugim znakovima?

Ako postoje sporedni transportni pravci, na njima se postavljaju znakovi koji pripadaju grupi 2.4. Oni također imaju jedinstven oblik, samo jednakostranični trokut, u kojem je vrh na dnu. Zahvaljujući tome, znakovi se lako razlikuju od drugih izvora informacija, bez obzira na okruženje.

Široki obrub u jarko crvenoj plus Bijela boja- glavne karakteristike dizajna. Postoje i znakovi sa bijelim natpisima STOP, oni su u pravilima označeni kao 2.5. Koriste se ne samo za postavljanje prioriteta, već i za poseban zahtjev. Prema kojem će se ovim ili onim raskrsnicama zabraniti prolazak bez usporavanja i bez potpunog zaustavljanja.

Izvan gradova, postoje alternativne opcije za zamjenu samog "Main Road". Ovo su znakovi sa brojevima iz 2.3.1. do 2.3.7. Kažu da uz stazu kojom se kreće vozač graniči sporedna cesta. To će pomoći da se prilikom prolaska kroz određene dionice u potpunosti sačuva prioritet ovog prijevoza nad ostalim.

Teško se zbuniti u takvim zapisima. Samo debele crte označavaju prioritetne destinacije. Ako putevi graniče s njim, s različitih strana se povlače tanke pruge.

A ispod, ispod znaka "Magistralni put", postavljene su bijele tablice sa brojem 8.13 u pravilima. Zahvaljujući tome, redoslijed kretanja se određuje brže. Tablica pokazuje da u trenutnoj poziciji transporta ima prioritetnu vrijednost. Glavni put na pomoćnim tablicama je uvijek označen podebljanim linijama. Ako put nema prioritet, onda će to biti samo tanka linija. Ako se tri ili više puteva ukrštaju u jednoj dionici, potrebno je koristiti znakove za razjašnjavanje.

Auto advokatski savjet:

Pisati! Uvijek vam drago pomoći!

Glavni putni znak spada u kategoriju prioriteta. Po pravilu se postavlja na raskrsnicama kako bi ukazao na glavni put. Mnogim vozačima je teško razumjeti principe rada ovog znaka i odrediti njegove granice. Dostupnost vozačka dozvola još ne ukazuje na sposobnost vozača da razumije situacije na cesti i donese odluke. Naučimo kako prepoznati glavne putokaze, šta oni znače i kako ih pravilno pratiti.

As putokaz, koji označava magistralni put, je u grupi prioriteta, korisno je shvatiti šta je njihova suština. Grupa je relativno mala, ali istovremeno nije ništa manje važna u saobraćajnim pravilima od one koja upozorava.

Koji znakovi su prioritetni:

1. Glavni put - definiše dionicu na kojoj se obezbjeđuje prednost prolaza. Koristi se na raskrsnicama bez regulacije.
2. Znak za kraj glavnog puta - koristi se za označavanje kraja glavnog puta.
3. Raskrsnica sa sporednom cestom - obavještava o raskrsnici vašeg puta sa sporednom cestom na sljedećoj raskrsnici.
4. Mala raskrsnica - njegovo značenje je isto kao i prethodni znak. Razlika je u spoju puta sa vašim iz jednog od pravaca.
5. Ustupite put - ne ometajte kretanje vozača koji se kreću duž glavne ceste.
6. Zabranjeno je kretanje bez zaustavljanja - analogno označavanju koncesije za put. Zahtijeva da se zaustavite prije prelaska raskrsnice.
7. Prednost nadolazećeg saobraćaja je što je postavljen na uskim dijelovima puteva. Znak zahtijeva da ustupite put vozačima u nadolazećoj traci.
8. Prednost u odnosu na nailazeći saobraćaj – naprotiv, daje prednost prolaza na suženom putu. Ali ako su nadolazeći automobili već ušli u traku, morate ih pustiti da prođu.

Pogledajmo sada pobliže šta je sporedna i glavna cesta i kako razumjeti znak koji ga označava.

"Glavni put" je napravljen u skladu sa GOST-om i izgleda kao žuti romb. Ivice dijamanta su bijele i iste širine. Izvana je poznat mnogim ljudima, jer se često nalazi u gradovima.

Evo kako izgleda slika znaka "Main Road":

Prilikom postavljanja glavnog saobraćajnog znaka uzima se u obzir udaljenost do početne tačke. To znači da se nalazi neposredno prije raskrsnice sa glavnim putem.

Ponavljanje znakova prije sljedećih raskrsnica je posljedica djelovanja znakova o koncesiji, raskrsnici ili raskrsnici. Postavljaju se ispred izlaza iz susjednih ulica. Oni ne ukazuju na prioritet, već samo traže da se ustupi. Istovremeno, znak glavnog puta je dupliran kako bi se dopunile informacije o putu.

Umjesto ponovljenog putokaza o prioritetnom putu, često se koristi znak veze. Postavljen je na određenoj udaljenosti od raskrsnice. Zbog toga se ova kombinacija češće koristi izvan naselja.

Inače, unutar grada je obavezno dupliranje “Magistralnog puta” na svakoj raskrsnici. To je zbog područja pokrivenosti koje je navedeno na mjestu instalacije. Ako se znak nalazi iza raskrsnice, onda važi za cijelo putovanje. Kraj magistralnog puta je regulisan odgovarajućim znakom (2.2). Ali moramo imati na umu da to ne čini put sekundarnim. Određuje se samo raskrsnica ekvivalentnih puteva.

Koncept magistralnog puta uspostavljen je definicijom saobraćajnih pravila. Prema zakonu, magistralni put je dio kolovoza na kojem se utvrđuje prednost vožnje u odnosu na sporedne puteve. Sporedna cesta je cesta koja se nalazi uz glavni put ili ga prelazi. To su različiti načini ulaza, traka, prolaza i drugih pravaca.

Glavni put je u pravilu označen posebno označenim putokazima. A takođe se glavnim dijelom naziva dio koji ima tvrdi premaz u odnosu na prajmer.

Znak prvenstva postavljen ispred raskrsnice daje pravo prvenstva prolaza samo na toj raskrsnici. Često se duplira na sljedećim raskrsnicama. Stoga se za određivanje područja pokrivanja postavlja još jedan znak - precrtani žuti romb, što znači da se glavni put završava, ali nije postavljen u svakom slučaju.

Kada nakon precrtanog znaka postoji raskrsnica, prema pravilima se smatra ekvivalentnom. U ovom slučaju, prednost je određena preprekom s desne strane ili kolnikom. Ako je cesta prekrivena asfaltom i široka, ona je glavna, a ako je prekrivena prajmerom, onda vozač mora popustiti prilikom vožnje po njoj.

Znak kraja magistralnog puta, u kombinaciji sa znakom koncesije, znači da je vozač dužan da propusti ostale vozače.

Poznato je da znakovi prioriteta ne mogu zabraniti bilo kakve radnje vozača, već samo ukazuju ko ima prednost u vožnji neregulisanim raskrsnicama. Ali i znak glavnog puta, postavljen iza naselja, zabranjuje stajanje na ovom segmentu. Odnosno, ne možete se zaustaviti na sredini staze za lične potrebe, jedini izuzetak su hitne situacije. U slučaju kršenja, suočit ćete se s administrativnom kaznom. Stoga pričekajte da se na putu pojave parking mjesta i mirno parkirajte.

Moguće je ugraditi znak zajedno sa znakom koji pokazuje smjer. To se radi tamo gdje se ukrštaju ekvivalentni i nejednaki raskrsnici. Druga takva kombinacija regulira mjesta kretanja pješaka i postavlja se zajedno sa oznakom pješačkog prijelaza. Kada se približavate takvim raskrsnicama, morate unaprijed usporiti i biti oprezniji. Odsustvo table sa smjerom ukazuje na ravnost puta.

Mnogim vozačima je teško organizirati svoje radnje prilikom promjene smjera. Činjenica je da kada vide znak koji definiše magistralni put, oni preuzimaju prednost. Ali šta je sa situacijom u kojoj dva vozača koji stoje na suprotnim stranama raskrsnice vjeruju da imaju pravo proći?

Kako postupiti kada promijenite smjer magistralnog puta na raskrsnici:

1. Kada se krećete, mislite ne samo na sebe, već i na druge vozače. Pogledajte detaljnije dodatak - pločicu 8.13, koja pokazuje smjer.
2. Vizuelno postavite marker u centar raskrsnice, tada ćete vidjeti da široka traka označava prioritetni put, a uska traka sporednu.
3. Isključujući tanke pruge "u glavi", ostavite samo glavni dio vašoj pažnji. Zatim drugi učesnik u pokretu i vi ćete postupiti po pravilu ometanja desno. Pokret započinje onaj ko nema smetnji.

Na isti način, možete mentalno podijeliti stranicu na dvije polovine za putovanja.

Na kružnom toku možete se kretati samo u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Označeno je plavim krugom sa strelicama. Na prstenu se nalaze razdjelne pruge. Osim toga, mjesto je regulirano i drugim znakovima, na primjer, ili "nije zabranjeno kretanje bez zaustavljanja". Takva kombinacija simbola ukazuje na to da je prednost vozač, koji je već u kružnoj traci.

Ponekad su gore navedeni znakovi dopunjeni žutim rombom - oznakom glavne ceste. Postavlja se zajedno sa znakom za smjer. Prikazuje cijeli prsten ili njegov dio, označavajući gdje prioritetna cesta počinje svoju akciju.

Dio kruga koji je prikazan na ploči mora se zapamtiti, jer se tu završava glavni put i vozač na raskrsnici je inferiorniji od onih koji ulaze, prema pravilu smetnje s desne strane.

Ako je raskrsnica podesiva, onda to uvelike olakšava proces vožnje. Postavljeni semafor radi isto kao i na redovnoj raskrsnici - crvena zabranjuje, zelena - prolazi.

Glavna stvar je da prilikom ulaska u ring unaprijed odlučite koju ćete traku zauzeti. Zavisi u kom smjeru planirate napustiti raskrsnicu. SDA uspostavlja pravilo ulaska - iz bilo koje trake na susjednoj cesti.

Uslovi za odabir prave trake:

• ako ćete napustiti krug udesno ili ići pravo - odaberite traku desnog ruba;
• ako planirate da skrenete levo sa kružnog toka ili skrenete unutra poleđina- idite u traku sa leve strane;
• kada je broj traka tri ili više, trake u centru su zauzete kada se krećete kroz prsten u pravoj liniji.

Pogrešno je misliti da treba skrenuti na lijevo skretanje na ulazu u ring. Potrebno je koristiti pravu ne samo pri ulasku, već i na izlasku. Lijevi pokazivač smjera je potreban samo prilikom promjene trake ili skretanja. Prilikom prelaska kroz prsten nije potrebno uključivanje pokazivača smjera.

Zapamtite da je za svako kršenje saobraćajnih pravila predviđena odgovarajuća kazna. Kršenje zahtjeva znaka glavnog puta i nepružanje prednosti drugim učesnicima u saobraćaju prijeti novčanom kaznom prema Zakonu o upravnim prekršajima Ruske Federacije u iznosu od 1.000 rubalja.

Ukoliko dežurna saobraćajna policija uoči ovakav prekršaj, sigurno će protiv vas sačiniti protokol. Pa, ako ovaj manevar ne povlači za sobom stvaranje opasne ili vanredne situacije. Tada kazna može postati veća, a to je dodatak na troškove nastale u slučaju moguće nesreće.

Ovakva kršenja imaju veću vjerovatnoću da dovedu do nesreće. Stoga, prije nego što krenete glavnom, morate biti sigurni da vam ostali učesnici ustupe mjesto od svih susjednih. Ovo je jedini način da izbjegnete sudar i nesmetano prođete raskrsnicu.

Čak i kada se ponašate u skladu s pravilima i krećete se u pravom smjeru, važno je zapamtiti da vozač koji se kreće sporednom cestom može lako pogriješiti ili uopće ne poznavati pravila. Morate biti potpuno sigurni da ste popustili i tek onda nastavite kretanje.

Samo odgovornost i trijezan um omogućit će vam bezbedno putovanje automobilom. Glavna stvar je ne zaboraviti da postoje i drugi učesnici u saobraćaju koji zauzvrat mogu zanemariti putokaze.

Nijanse

Često se mišljenja vozača o kretanju ispod znaka "Glavni put" razilaze. To je zbog činjenice da se svaka konkretna situacija posmatra na svoj način.

Na primjer, neki vozači smatraju da znak vrijedi samo do najbliže raskrsnice, osim ako ga prati duplikat. Teško je utvrditi da li je to istina ili ne. Na osnovu prakse, prioritetni dio puta završava se na raskrsnici na mjestu gdje je postavljen poseban znak o prioritetu saobraćaja. Ali pravila kažu da bez specificiranja oznaka ne zaustavlja svoje djelovanje i traje u smjeru raskrsnice.

Imajte na umu da se znak “Glavni put” postavlja uglavnom na neregulisanim dijelovima puta, a ako je prisutan semafor, prestaje da radi.

Ponekad se umjesto znaka stavlja crveni trokut. A ovo je prilično česta situacija. Vozač mora znati "čitati" dodatne znakove i odrediti sporedne i glavne puteve.

U pravilima, ovi znaci za pojašnjenje imaju određene serijske brojeve (2.3.2. - 2.3.7). Zapamtite ih i detaljno ih proučite kako u budućnosti ne bi bilo neshvatljivih situacija u procesu utvrđivanja prednosti na cestama. Nije ih teško proučiti vrlo kratko, ali ćete izbjeći kazne za kršenje putokaza.

Znakovi prioriteta rade vrlo važna funkcija- poručuju vozačima ko na određenoj dionici puta ima prednost u saobraćaju, a ko treba da ustupi prednost.

Kada bi svi vozači uzeli u obzir zahtjeve ovih znakova, broj saobraćajnih nesreća bi se značajno smanjio. Ali, nažalost, za sada možemo konstatovati razočaravajuću činjenicu da posjedovanje vozačke dozvole i vlastitog vozila nije uvijek garancija da čovjek zaista poznaje pravila saobraćaja i da će se u svakoj situaciji snaći.

S tim u vezi, ne bi bilo suvišno podsjetiti se na tako važan znak kao što je "Glavni put".

Svi smo vidjeli ovaj znak - i vozači i pješaci - to je žuti romb u bijelom okviru.

Gdje je postavljen znak "Main Road"?

Postavlja se na početku puta, krećući se po kojem imamo prednost u odnosu na vozače koji u njega ulaze sa susjednih puteva. Drugi znak označava kraj njegovog područja pokrivanja - precrtani žuti romb "Kraj glavnog puta".

Na svakoj raskrsnici je dupliran znak "Main Road". Ako stoji u sjajnoj izolaciji, bez dodatnih znakova, onda to ukazuje da glavni put ide dalje pravo. Ako vidimo znak "Smjer glavnog puta", to znači da cesta skreće u naznačenom smjeru, odnosno prestajemo koristiti prednost ako idemo dalje pravo.

Ako se krećemo susjednom cestom do raskrsnice s glavnom, tada će nas o tome obavijestiti znakovi "Ustupiti put" i "Kretanje bez zaustavljanja je zabranjeno", odnosno moramo stati, pustiti sve automobile koji putuju prolaz magistralnog puta, pa tek nakon toga krećemo trasom kojom želimo.

Znak "Glavni put" se obično postavlja na raskrsnicama gdje nema semafora.

Zahtjevi za znak "Magistralni put"

Znakovi prioriteta ništa ne zabranjuju, oni nam samo ukazuju na to koja strana treba da ima prednost pri prolasku kroz raskrsnice. Međutim, glavni put van grada takođe znači da je na ovoj deonici puta zabranjeno parkiranje. Odnosno, ako ste hteli da izađete iz auta na nekoliko minuta da protegnete svoje kosti ili se, izvinite, pomerite u žbunje, onda prekršite pravila. Sačekajte dok se ne pojavi džep na cesti, a zatim možete sigurno stati.

Kombinacije znakova

Kao što je već pomenuto, znak "Magistralni put" može biti jedan, ili sa znakom za smjer magistralnog puta. Na raskrsnicama je postavljen sa znakom "Prelaz puta" i moramo dati prednost pješacima koji su već zakoračili na kolovoz. Približavajući se takvoj raskrsnici, morate biti posebno oprezni i usporiti.

Ako vidimo znak "Kraj magistrale", onda to označava raskrsnicu ekvivalentnih puteva i moramo poći od principa smetnje na desnoj strani. Ako su "Kraj glavnog puta" i "Give Way" zajedno, onda to govori da treba da pružimo prednost.

Izvan grada, ovaj znak, prema GOST-u, nije potrebno postavljati na svim raskrsnicama. Znakovi spoja i raskrsnice sa sporednim putevima će nam reći ko ima prednost.

Kazna za kršenje ovog znaka, nepružanje prednosti

Prema Zakoniku o upravnim prekršajima i pravilima saobraćaja, nepružanje prednosti pri prelasku raskrsnica je veoma opasan prekršaj, koji u velikom broju slučajeva može dovesti do ozbiljnih posljedica.

Ako je inspektor ili kamera zabilježila činjenicu prekršaja, onda se očekuje prekršilac novčana kazna od hiljadu rubalja. Ovaj uslov se nalazi u članu 12.13 Zakona o upravnim prekršajima, drugi deo.

Kako prelaziti raskrsnice sa znakom "Main Road"?

Ako se približavate neregulisanoj raskrsnici duž glavne, to ne znači da su svi vozači sa sporednih puteva spremni da vam ustupe put - možda ne razumiju znakove, ali su otkupili prava. Stoga je imperativ usporiti i paziti da niko ne juri glavom.

Ako pređete raskrsnicu na kojoj glavni put mijenja smjer, onda će vam pravilo smetnje na desnoj strani pomoći da prođete sa onim vozačima koji kreću sa suprotne strane magistralnog puta. Svi ostali moraju sačekati da automobili prođu kroz glavni dio, pa tek onda krenuti.

Poštivanje saobraćajnih pravila je važan uslov za bezbednost na putu. Nepoštovanje ili zanemarivanje ovih pravila dovodi do nesreća, saobraćajnih nezgoda, smrti ljudi, materijalne i moralne štete. Zahtjevi za osiguranje bezbedne vožnje ogledaju se u oznakama i znakovima. Među njima, jedan od najvažnijih je putokaz "Magistralni put".

O prioritetnom putovanju

Prije nego što shvatite šta znači putokaz "Main Road", morate se upoznati s konceptom prioritetnog ili preferencijalnog putovanja.

Prioritet u vožnji je pravo da prvi završi planirani manevar: vozi kroz raskrsnicu, okrene se, skrene u pravom smjeru itd. Na primjer, vozač koji vozi na glavnom zelenilu ima prednost u odnosu na drugog vozača koji vozi ispod strelica i može prije savladati raskrsnicu.

Znak "Main Road" ukazuje na prisustvo takve prednosti.

Bitan! Pješaci uvijek imaju prednost na neregulisanim pješačkim prelazima (izuzetak: vozila sa trepćućim svjetlima i sirenama)! Znakovi prioriteta ne važe za pješake.

O raskrsnicama

Raskrsnice su uređene i neregulisane. S podesivim je sve jednostavno: ako postoji semafor, onda on određuje redoslijed putovanja u različitim smjerovima. Drugačija je situacija sa neregulisanim prelazima. Na njima bi znak saobraćajnih pravila "Glavni put" trebao pomoći vozačima da razumiju situaciju.

Osim toga, raskrsnice se mogu podijeliti na ekvivalentne i nejednake. Ekvivalentne raskrsnice znače da moraju prolaziti po takozvanom pravilu "smetanja s desne strane". Drugim riječima, vozač mora ustupiti mjesto vozilu koje se kreće prema njemu s desne strane. Općenito, ekvivalentne raskrsnice su rijetke, a znakovi prioriteta postavljeni su na većini puteva.

Redoslijed kretanja na neravnomjernim raskrsnicama regulisan je znakovima "Magistralni put" i "Ustupi put".

O glavnom putu

Prema pravilima saobraćaja, magistralni put je asfaltiran u odnosu na zemljani put. Put koji nije glavni se naziva sporednim putem. Ali pojam glavnog puta je širi, a u nastavku su analizirani glavni slučajevi kada se put smatra glavnim.

Šta znači "popustiti"?

U SDA, zahtjev da se ustupi mjesto podrazumijeva da je vozaču zabranjeno da vozi ako to može ometati druge vozače koji imaju prednost u odnosu na njega.

Znak "Ustupi put" označen je brojem 2.4.

Shodno tome, ako se vozač približava raskrsnici označenoj ovim znakom, on se nalazi na sporednom putu i neće imati prednost. On mora, ako je potrebno, stati, procijeniti stanje u saobraćaju i, vodeći računa da ne bude smetnji drugim vozačima na glavnom putu, proći raskrsnicu. Ako vidi da mu se približavaju vozila kojima može ometati manevar, onda treba da sačeka da prođu svi automobili sa prioritetom i kretanje će biti bezbedno za njega i druge.

Glavni putni pravci

Na raskrsnici, glavni put može ići ne samo pravo. Često se dešava da mu se promijeni smjer, na primjer, skreće desno ili lijevo.

U takvim situacijama ispod znaka magistralnog puta nalazi se dodatna tablica koja pokazuje njegov smjer. Ako ova tablica nije prisutna, put se nastavlja ravno nakon raskrsnice. Stoga, kada se približava raskrsnici puta, vozač mora obratiti pažnju ne samo na znakove prednosti, već i na Dodatne informacije.

Vožnja po glavnoj cesti

Ako glavni put ide pravolinijski, a vozač se također kreće pravo, onda je situacija jednostavna: kretanje se nastavlja pravolinijski, nikome se neće smetati. U slučaju kada treba da skrene desno, ni on neće nikome smetati. Ali šta ako trebate skrenuti lijevo ili polukružno?

Činjenica je da su vozači koji putuju prema, u ovom slučaju, takođe pod oznakom prioriteta "Magistralni put". Ako vozač počne da se okreće ili skreće lijevo, moguća je nesreća. Dakle, prema pravilima saobraćaja, vozač je dužan da prilikom izvođenja takvih manevara ustupi prednost vozilima koja nailaze. To što se nalazi na magistralnom putu ne rješava ništa u ovom slučaju.

Ali šta ako glavni put skrene lijevo, a vozač treba da nastavi vožnju, na primjer, u pravoj liniji ili skrene desno? Ovdje je važno napomenuti sljedeće: ako se vozač na raskrsnici puteva pomjeri sa glavne na sporednu, on i dalje uživa prednost prolaza, i obrnuto. Vozači koji prilaze s lijeve strane (i koji se, kao i on, nalaze na magistralnom putu) će mu ustupiti prednost po ranije spomenutom pravilu "prepreka s desne strane".

Isto važi i kada glavni put skreće desno. Prema pravilu desne ruke, vozač će morati dati prednost automobilima koji mu se približavaju s njegove desne ruke (osim ako ne želi da skrene u tom smjeru) i tek onda nastavi vožnju.

Zona važenja znaka "Magistralni put"

Ovaj znak važi do znaka 2.2, koji označava kraj glavnog puta. Ako je znak kraja magistralnog puta postavljen na ulazu u raskrsnicu, a nema drugih pojašnjavajućih znakova ili ploča, tada cesta ne postaje sporedna, smatrat će se ekvivalentnom. Pravila puta će opet biti diktirana "smetnjom na desnoj strani".

Važnost znakova prioriteta

Upravo nepoštivanje zahtjeva znakova prvenstva najčešće dovodi do saobraćajnih nezgoda. Većina zajednički uzrok sudar automobila je propust da se da prednost vozilima sa prioritetom. Stoga, prilikom odlaska ispod znaka "Ustupite put", trebali biste biti izuzetno oprezni i precizni. Ne morate pokušavati da prođete. Ovaj neopravdani rizik može koštati živote.

S druge strane, vozači sa prvenstvom prolaza takođe moraju biti izuzetno oprezni. Upravo zbog nesavjesnih vozača koji stalno pokušavaju da se prvi provuku, čak i bez prava na to, uvijek treba što pažljivije procijeniti situaciju u saobraćaju. Vozač koji vozi na glavnom putu ne treba da se opušta. Ponekad, ako drugi učesnik u kretanju prekrši zahtjeve saobraćajnih pravila, ima smisla slijediti dobro poznato razigrano pravilo tri "D" - "Pusti put budali".

Ponekad se dešavaju situacije kada vozač, posebno kada se vozi po nepoznatom terenu, zaboravi da pogleda znakove kada se približava raskrsnici. U ovom slučaju, bit će sigurnije da vaš smjer smatrate sekundarnim.

Semafor i znakovi prioriteta

Kao što je već pomenuto, raskrsnice su regulisane semaforima i neregulisane.

Semafori ponekad pokvare. U ovom slučaju, na raskrsnicama se postavljaju i glavni putokazi i znakovi "Ustupi put". Oni su ti koji bi trebali biti vođeni prolaskom raskrsnice sa pokvarenim semaforom.

U nekim slučajevima raskrsnicu sa neispravnim semaforom reguliše saobraćajna policija. Uz pomoć signala štapom i rukama uspostavljaju redosled prolaska. U takvoj situaciji vozač je dužan da se pridržava njihovih uputstava.

Kazne za nepravilan prolaz raskrsnica

Ako vozač ne poštuje uslove za prolazak raskrsnica, onda mu se izriče kazna u obliku novčane kazne. Kazna za nedavanje prednosti u kretanju vozila koje ima prvenstvo je 1000 rubalja. Naravno, kazne se izriču i za druga kršenja pravila vožnje na raskrsnicama: pokazivač smjera koji nije uključen ili kasno uključen, pogrešno zauzeta pozicija na putu itd.

Zaključci o članku:

1. Znakovi koji daju prioritet mogu izgledati drugačije. Najčešći glavni putokaz je na raskrsnici broj 2.1.
2. Raskrsnice ekvivalentnih puteva prolaze se u skladu sa pravilom "Razmak sa desne strane".
3. Ako je semafor u funkciji, znaci prioriteta ne rade.
4. Glavni put može ići u različitim smjerovima.
5. Poštivanje propisa znakova prioriteta važan je uslov za sigurnost na putu.