Nagato jangovar kemasi. Tarixiy fotosuratlar. Samuray yadroviy qurolga qarshi (10 ta rasm). "Nagato" - Yaponiya Imperator dengiz flotining jangovar kemasi
Birinchi mutlaqo yapon jangovar kemalari Nagato tipidagi kemalardir. Ularning dizayni va qurilishi butunlay sodir bo'lgan ona yurt. Imperator dengiz floti kuchli qurollar va mustahkamlangan zirhlar bilan bir qatorda yuqori tezlik bilan ajralib turadigan ultra zamonaviy ingliz qo'rqinchli "" tomonidan boshqarildi.
"Nagato" (1920) va "Mutsu" (1921) kemalari Birinchi jahon urushi tugaganidan keyin suvga tushirildi. Shuning uchun korpus va qurollarning ko'plab elementlari janglar paytida eng zaif joylarni tahlil qilish asosida yaratilgan. Ushbu toifadagi jangovar kemalar 1907 yilda Yaponiya Imperator dengiz floti uchun rejalashtirilgan 8 ta jangovar kemani qurishni yakunladi.
Nagato sinfidagi jangovar kemalarning dizayni va zirhlari
Yangi qo'rqinchlilarning ko'rinishi avvalgilaridan farq qildi. Uning qavariq palubasi, oldingi poyasi (avvalgi tekislaridan farqli o'laroq) va balandroq ustunlari bor edi. Kemaning uzunligi 221 metrni tashkil etdi, yuk ko'tarish quvvati 39 ming tonnaga etishi mumkin edi. Kamon oldinga qaratilgan edi - bu dizayn kemani 1,5 metrga oshirishga imkon berdi va eng muhimi, harakatlanayotganda püskürtme miqdorini kamaytirishga imkon berdi.
To'rtta Gihon bug 'turbinasi va 21 Kampon qozoni kemani 80 000 ot kuchi bilan ta'minladi. Birinchi dengiz sinovlarida maksimal tezlik 26,7 tugunga erishildi. Iqtisodiy rejimda drednought 10 000 milya masofani bosib o'tishi mumkin edi. Shunisi e'tiborga loyiqki, ular uzoq vaqt davomida Nagato 23,5 tugundan tezroq suzib keta olishiga amin edilar, Ikkinchi Jahon urushining dastlabki yillarida haqiqiy vaziyat ular uchun yoqimsiz ajablanib bo'ldi.
Zirh Vickersdan qotib qolgan po'latdan yasalgan. Asosiy zirh kamarining uzunligi 134 metr bo'lib, dengiz sathidan deyarli 2 metrga chiqib ketgan va yana 76 sm suv ostida yashiringan. Bunday massiv strukturaning qalinligi 305 mm edi. Kema 70 mm dan 178 mm gacha bo'lgan choyshablar bilan qoplangan. Asosiy akkumulyator minoralari 356 mm himoyaga ega edi.
Jangovar kemaning butun korpusi 1089 ta suv o'tkazmaydigan bo'linmalarga bo'lingan. Katta tuynuk bo'lsa ham, kema suvda qoladi. Kemaning suv osti qismi torpedaga qarshi mudofaa bilan jihozlangan bo'lib, u turli qalinlikdagi ko'plab to'siqlardan iborat edi.
Nagato sinfidagi jangovar kemalarning qurollanishi
- Asosiy kalibr to'rt juft 410 mm qurol bilan ifodalangan. Ular chiziqli ko'tarilgan naqshda kamon va orqa tomonda joylashgan edi. Qurollarni o'zgartirish burchagi -5 dan +30 daraja oralig'ida edi. Modernizatsiyadan so'ng ko'rsatkich +43 darajaga ko'tarildi. Otish masofasi 38 km dan oshdi.
- Minaga qarshi artilleriya 140 mm lik 18 ta qurolni o'z ichiga olgan, ularning ba'zilari kazematlarga joylashtirilgan.
- Samolyotga qarshi artilleriya to'rt juft 127 mm qurol va 10 juft 25 mm o'rnatishdan iborat edi.
- Mina-torpedo quroli tarkibida 4 ta suv osti transporti va 2 ta yer usti qurilmasi mavjud edi. 1936 yilda bu qurollar demontaj qilindi.
- 1925 yildan boshlab Nagato bortida gidrosamolyotlar joylashtirila boshlandi. Yillar davomida yapon va nemis samolyotlari razvedka funktsiyalarini bajargan.
Xizmat
Ikkinchi Jahon urushi paytida ikkala kema ham ittifoqchilarga qarshi ko'plab janglarda qatnashgan. Pearl-Harborga hujum paytida, Nagato sinfidagi drednotlar yaqin joyda bo'lib, jangni kuzatib borishdi. Biroq ular Miduey va Leyte ko'rfazidagi janglarda faol qatnashdilar.
1943 yilda Mutsu Yaponiyaning kichik Hashira orolining portiga bog'langan. To'satdan portlash sodir bo'ldi. Kema ikkiga bo'lindi va cho'kib ketdi va u bilan birga 1121 ekipaj a'zosi halok bo'ldi.
Ta'riflangan kemalar sinfining nomini olgan ikkinchi qo'rqinchli kema urush oxirida yomon ahvolda edi. Yaponiyaning taslim bo'lishi natijasida u kemadan yadroviy sinov uchun foydalangan AQSh dengiz flotining mulkiga aylandi.
1941 yil 7 dekabrda ushbu jangovar kemadan buyruq keldi: "Niitaka tog'iga chiqishni boshlang." Shunday qilib, Tinch okeanida Ikkinchi jahon urushi boshlandi.
Nagato jangovar kemasi Birinchi jahon urushi tajribasi asosida ishlab chiqilgan va qurilgan kam sonli kemalardan biri edi. Ushbu loyihalar va yotqizilgan kemalarning aksariyati urushdan keyingi shartnomalar bo'yicha kelgan va hech qachon tugallanmagan. Biroq, baribir qurib bitkazilgan bir nechta yangi kemalar oldingi avlodning jangovar kemalaridan shunchalik farq qilar ediki, ular deyarli darhol o'z mamlakatlarida milliy g'urur manbai bo'ldi. Nagato va Mutsu jangovar kemalari urushlararo davrda Yaponiya dengiz kuchlarining timsoliga aylandi. Ular o'z navbatida flotning flagmanlari bo'lib xizmat qildilar va muntazam ravishda yangilanib turdilar. Shartnoma shartlariga ko'ra yangi jangovar kemalarni qura olmagan holda, yaponlar, xuddi italiyaliklar singari, qurilish paytida qo'yilgan barcha zaxiralarni o'z kemalaridan siqib chiqardilar. Pastki zirh mustahkamlandi, harakatlantiruvchi tizim to'liq almashtirildi, torpedoga qarshi boullar qo'shildi va korpus uzaytirildi. Va, albatta, qo'shimchalarning arxitekturasi o'zgardi.
Agar o'z karerasining boshida kema arxitekturasi va tuzilishi bo'yicha ingliz jangovar kemalariga o'xshagan bo'lsa, urush boshida yaponlar unga shunchalik milliy lazzat qo'shdilarki, Nagato va Mutsu siluetlari noyob va osongina tanib bo'lmaydigan bo'lib qoldi. Yetti oyoqli ustun atrofida qurilgan ulkan "Pagoda" ustki inshooti faqat bir qarashda tartibsiz ko'priklar to'plami edi. Darhaqiqat, barcha postlar juda o'ylangan va ergonomik tarzda joylashtirilgan - bitta platforma admiral va boshqaruvchilar uchun, ikkinchisi navigatorlar uchun, uchinchisi o'qchilar uchun va hokazo.
Ammo g'ayrioddiy arxitektura bu ajoyib jangovar transport vositasi uchun shunchaki shirinlik o'rami edi. Yaponlar, xuddi Hooddagi inglizlar singari, kuchli zirhlarni, qurilish vaqtidagi eng katta asosiy qurollarning maydalash kuchini va bitta binoda yuqori tezlikni birlashtira oldilar. Ushbu parametrlarga ko'ra, Nagato urush boshida xizmatga kirgan yangi Amerika jangovar kemalari fonida ham juda munosib ko'rinardi.
TTX jangovar kemasi
Siqilish standarti 39 120 - 39 250 tonna, jami 46356 tonna.
Uzunligi 221,1/224,9 m
Kengligi 33 m
Qoralama 9,5 m
Rezervasyon: asosiy kamar - 305-102 mm; yuqori kamar - 203 mm; 330-254 mm masofani bosib o'tadi; pastki - 127 + 70; minoralar - 457 mm gacha; barbettes - 457 mm gacha; kesish - 370; kazematlar - 25 mm.
4 TZA Kampon elektr stantsiyasi
Quvvat 82 300 l. bilan.
Tezlik 25 tugun (yangilashdan oldin 26,7 tugun.)
Chidamlilik 16 tugunda 8560 milya.
Ekipaj 1480 kishi
Qurol-yarog '... Artilleriya 4x2 - 410 mm/45, 18x1 - 140/50
Samolyotga qarshi qurollar 4x2 - 127 mm / 40, 10x2 - 25 mm / 60
Aviatsiya 1 ta katapulta, 3 ta gidrosamolyot.
Model
"Quvur-spot nurli yo'l o'tkazgich-havo mudofaa platformalari" majmuasi alohida-alohida, elementma-element yig'ilib, bo'yalgan.
Birinchidan, men butun naqshni yopishtirdim, keyin uni to'g'ri mos kelishiga ishonch hosil qilish uchun birlashtirdim. Keyin uni ajratib oldim va alohida bo'yadim.
Quvurning qora cho'qqisini to'g'ri bo'yash uchun men "qora" zonaga tushgan quvurlarning yuqori qismini oldindan kesib tashladim. Keyin trubaning yuqori qismi qora rangga bo'yalgan, lenta va FUM lentasi bilan niqoblangan, shundan so'ng quvurning qolgan qismi qora rangga bo'yalgan. kulrang rang. Burunlarning tepalari alohida bo'yalgan va superglue bilan tugagan "kompleks" ga yopishtirilgan. 
Ushbu elementni tafsilotlash uchun asosan Xasegavadan ishlangan naqsh ishlatilgan - u texnologik jihatdan ilg'or bo'lib chiqdi. BEM-dan men quvur uchun "panjara" panjarasini, havoni boshqarish minoralariga o'tish uchun panjaralarni, havo mudofaasi ob'ektlari uchun o'zaro bog'lanishlarni, yorug'lik chiroqlari uchun baland pozitsiyalarni va projektör yo'laklarining uchlarini oldim.
Kemaning eng ajoyib qismi - "pagoda" alohida to'plangan va bo'yalgan, qatlamlarda: 
Men to'plamdagi shisha qismlarni BEM-dan chizilgan bog'ichlar bilan almashtirdim (boshqa ishlab chiqaruvchilarning FTD to'plamlarida bunday qismlar yo'q).
Ba'zi platformalarda men linolyum zamin qildim. Ko'rsatma hamma narsani kulrang rangda bo'yashni taklif qiladi, ammo mening fikrimcha, bu to'g'ri emas. Superillyustratsiya, shuningdek, linolyum qoplamasini ham beradi. Umuman olganda, ba'zi darajalarda men o'yilgan miltillovchilarni yopishtirdim va polni linolyum rangiga bo'yadim.
Men GK minoralarini Xasegava naqshlari bilan yig'dim - u yanada chiroyli, kuchliroq va nayzaliroq. Yaponlar, shuningdek, armatura tokchalarining reamerlari bilan burishgan, ammo ko'rsatmalarda qism to'g'ri joylashishi uchun nima va qanday kesish kerakligi ko'rsatilgan. Agar siz ushbu bosqichni o'tkazib yuborsangiz, unda bu ramkalar quchoqlar tomon sezilarli darajada "axlatlanadi".
Men sandiqlarni C-Masterdan oldim. Magistrallarga o'rnatilgan o'q otishni o'rganish uchun nishonlar - WEM. Men 127 mm zenit qurollarini Voyager mahsulotlari bilan almashtirdim. Ushbu to'plam sizga suratga tushirilgan qismlardan to'rtta sozlashni amalga oshirish imkonini beradi. Bochkalar kesilgan, tirgaklar qatrondan qilingan. 
Har bir narsa bir-biriga yaxshi mos keladi, asosiysi egilish radiuslarini to'g'ri aylantirishdir. Kema uchun men yana bir hamkasbga katta rahmat aytmoqchiman Harbiy kema. Uning maslahatiga ko‘ra, bo‘yalgan va laklangan maydonchaga mexanik qalam bilan taxtalar orasidagi chuqurchalarni chizib, keyin sovunli suvga botirilgan quloqchalar bilan ishqaladim. Menimcha, bu chiroyli va chiroyli bo'lib chiqdi. 
Ko'rsatmalarga muvofiq yig'ilgan qayiqlar va qayiqlar. Men asosan Hasegawa qismlaridan foydalanardim, lekin tashqi dvigatellar uchun men WEM-dan ishlangan qutilardan foydalanardim. 
Yoritgichlar... Kattaroq yorug'lik chiroqlari uchun men QG35 to'plamidagi Hasegawa qismlaridan foydalandim - qo'l g'ildiraklari va oynali bog'lash. Yoritgichlar ichida "titan kumush" bo'yalgan, tashqi tomondan - kulrang Kure. Men o'qchilar uchun simulyatorni tugatdim - yuk ko'prigi qo'shildi.
Men LionRoar to'plamidan 25 mm pulemyotlarni yig'dim. Bochkalar alohida-alohida qora rangga, karavot va aravaga alohida-alohida kulrang Kure rangga bo'yalgan.
Barcha bo'yalgan qismlar kunlik quritishdan keyin Futura bilan laklangan -
Nagato - Yaponiya Imperator dengiz flotining jangovar kemasi, xuddi shu nomdagi kemalar sinfining etakchi kemasi. Tarixiy Xonsyu provinsiyasi nomi bilan atalgan. Jang kemasi birinchi yapon kemasi edi va qurilish vaqtida eng kuchli batareyali qurollar bilan qurollangan edi.
Dizayn
Sinf jangovar kemalarining rasmlari tasdiqlangandan keyin « » , Dengiz texnik bo'limi deb nomlangan o'zgartirilgan loyiha ustida ish boshladi Nagato. Loyiha "A-102" indeksini oldi, loyihaga ko'ra, kemalarga 410 mm qurollar o'rnatilishi kerak edi. Yangi kalibrga o'tish zarurati ingliz flotida 381 mm qurollarning paydo bo'lishi, shuningdek, AQShda yanada og'irroq artilleriya tizimlarida ishlash haqidagi mish-mishlar bilan izohlanadi.
Loyihalashda Nagato, tezkor jangovar kema tushunchasi asos qilib olindi. A-102 loyihasi amalga oshirilganda, ingliz sinfidagi jangovar kemalar ushbu kontseptsiyaga mos keldi. "Qirolicha Yelizaveta", bu kemalarning o'xshashligini oldindan belgilab berdi.
Jang kemasi qurilishi Nagato 1916 yil 24 fevralda tasdiqlangan va 8-4 dasturi tasdiqlangandan so'ng, 1917 yilda xuddi shu turdagi boshqa jangovar kemaning qurilishi tasdiqlangan. « » . Qurilish tartibi Nagato 1916 yil 12 mayda chiqarilgan va « » - 1917 yil 21 iyul
Dizayn
Oldingisiga qaraganda, kema korpusi uzunroq va kengroq bo'ldi. Kemaning o'rta qismida joylashgan asosiy kalibrli minoralarning rad etilishi tezlikni oshirgan kuchliroq elektr stantsiyasini joylashtirishga imkon berdi.
Jangovar kemani bron qilish tizimiga o'zgartirishlar kiritildi. Asosiy zirhli kamar pastki chetida torroq va ingichka bo'lib qoldi. Asosiy zirhli kema sezilarli darajada mustahkamlandi. O'rta zirhli kema qo'shildi. Asosiy akkumulyator minoralarining zirhlari sezilarli darajada mustahkamlandi, barbetlarning zirhlari esa bir xil darajada qoldi. Suv osti himoyasi, shu jumladan torpedoga qarshi to'siq qo'shildi.
Asosiy kalibrli qurol endi 410 mm qurollardan iborat edi. Ushbu qurollar Yaponiyada ishlab chiqilgan birinchi og'ir artilleriya tizimi edi, ammo ularning prototipi bo'lgan ingliz 356 mm qurolining bir qator xususiyatlarini saqlab qoldi. Minaga qarshi artilleriya shunga o'xshash edi, ammo qurollarning joylashuvi o'zgartirildi. Torpedo quvurlari soni ham ortdi.
Yuqorida aytib o'tilganidek, elektr stantsiyasi sinfning jangovar kemalariga o'rnatilganidan ancha kuchli edi « » .
Kemaning umumiy uzunligi 215,8 m, kengligi 29,02 m, tortishish 9,08 m.Standart yukda 32720 t, to'liq yukda esa 38,5 ming tonna.Kema ekipaji 1333 ofitser va yelkanlardan iborat edi.
Dvigatellar
Sinf jangovar kemalarining elektr stantsiyasi Nagato umumiy quvvati 80 000 ot kuchiga ega bo'lgan Gihon tizimining to'rtta turbinali blokidan iborat edi. va aylanishda to'rtta pervanel valini o'rnating. O'rnatilgan turbinalar butunlay Yaponiyada ishlab chiqilgan. Turbinalar uchun bug' Kampon tizimining yigirma bitta bug' qozonlari tomonidan ishlab chiqarilgan. O'n beshta qozon faqat neftda ishlagan, qolgan oltitasi aralash isitishga ega edi.
Yoqilg'i ta'minoti 1600 tonna ko'mir va 3400 tonna neftni tashkil etdi, bu esa 16 tugun tezlikda 5500 milya masofani bosib o'tishni ta'minladi. Urush kemalari 26 tugungacha tezlikka erisha oladi.
Qurollanish
Asosiy kalibrli qurollar to'rtta qo'shaloq minoraga o'rnatilgan sakkizta 410 mm 45 kalibrli quroldan iborat edi. Asosiy kalibrli minoralar chiziqli ko'tarilgan va diametrik tekislikda joylashtirilgan. Qurollarning balandlik burchaklari -2 dan 35 darajagacha, maksimal otish masofasi 30 200 m. Qurollarni 20 gradusgacha balandlik burchagida o'rnatish mumkin edi. Yong'in tezligi daqiqada taxminan ikki marta edi. Ushbu qurollar Ikkinchi Jahon Urushidan oldin qanday turdagi snaryadlarni otganligi ma'lum emas. Urush paytida ular 1020 kg ishlatishgan. 936 kg zirhli teshuvchi snaryadlar (91-toifa) ham ishlatilgan. portlovchi snaryadlar.
Minaga qarshi artilleriya 50 kalibrli yigirmata 140 mm qurol bilan qurollangan edi. O'n to'rtta qurol asosiy palubadagi kazematlarga joylashtirilgan, qolganlari esa yuqori tuzilma yaqinida joylashgan edi. Balandlik burchagi 20 daraja bo'lib, bu 15800 m gacha bo'lgan masofada o'q otish imkonini berdi.Har bir quroldan 38 kg otildi. yuqori portlovchi snaryadlar, yong'in tezligi daqiqada o'ntagacha. Samolyotga qarshi qurollar 40 kalibrli 76 mm to'rtta zenit qurolidan (3-yil turi 8 santimetr) iborat bo'lib, ustki tuzilishga o'rnatilgan. Maksimal balandlik burchaklari 75 darajani tashkil etdi va qurolning otish tezligi daqiqada 13-20 o'q edi. Ular 6 kg otishdi. maksimal otish masofasi 7500 metr bo'lgan snaryadlar. Bundan tashqari, kemalar har tomondan to'rttadan sakkizta 533 mm torpedo naychalari bilan qurollangan. To'rtta torpedo trubkasi sirt edi va ikkinchi mo'rining yon tomonlaridagi asosiy kemada joylashgan edi. Qolgan to'rttasi suv ostida bo'lib, barbetlarning oxiridan oldinga va orqaga juft bo'lib joylashgan.
Band qilish
Asosiy zirhli kamar 1-sonli asosiy akkumulyator minorasining barbetidan 4-sonli minoraga o'tdi va maksimal qalinligi 305 mm edi. Tasmaning uzunligi 134 m, balandligi esa 3,5 m bo'lib, pastki cheti bo'ylab 76 mm gacha yupqalashgan. U uchlarida qalinligi 254 mm bo'lgan shpallar bilan yakunlandi. Traverslarning kamon va orqa qismida kamarning qalinligi avvaliga 203 mm gacha, poyalarga yaqinroq esa 102 mm gacha kamaydi. Asosiysining tepasida kemaning asosiy zirhiga ko'tarilgan 110 m uzunlikdagi 203 mm kamar bor edi. №2 va 3-sonli bosh kalibrli minoralarning barbetlari hududida u korpusga chuqur kirib, so'nggi barbetlarni birlashtirdi. Mina artilleriya kazematlari 25 mm zirhli kamar bilan himoyalangan.
Asosiy zirhli kema 70 mm zirhga ega va 203 mm kamarning yuqori chetiga ulangan. Quyida qirrali o'rta zirhli kema bor edi va qalinligi gorizontal qismida 51 mm va qirralarida 76 mm. Tank kemasi qalinligi 25 mm dan 38 mm gacha bo'lgan minalarga qarshi artilleriya kazematlari ustida rezervatsiyaga ega edi.
Asosiy akkumulyator minoralarining old plitasining qalinligi 356 mm bo'lib, 30 graduslik burchak ostida o'rnatildi, yon devorlari - 280 mm va tom - 127 mm. Barbetlar qalinligi 305 mm bo'lgan zirhlarga ega edi. Asosiy kabina devorlarining qalinligi 350 mm, yordamchi kabina esa 102 mm edi.
Suv osti himoyasi qalinligi 51 mm dan 76 mm gacha bo'lgan, pastki zirhli pastki qismdagi tanaffusdan er-xotin pastki qavatga tushadigan torpedoga qarshi devorni o'z ichiga oladi.
Modernizatsiyalar
1922 yilda sinfiy jangovar kemalarda Nagato gazlarni olib tashlash uchun burun trubkasiga visorlar o'rnatildi. Bu kerakli samarani bermadi va 1923 yilda kamon trubkasi orqa tomonga egildi.
1925 yilda jangovar kemalardan to'rtta sirt torpedo trubkasi demontaj qilindi va ularning o'rniga uchta qo'shimcha 76 mm zenit qurollari o'rnatildi.
1932-1933 yillarda. jangovar kemalarga ikkita 40 mm li zenit qurollari o'rnatildi. Pulemyotlarning o'q otish tezligi daqiqada 200 marta edi. 76 mm zenit qurollari demontaj qilindi va ularning o'rniga to'rtta 127 mm ikki barrelli 40 kalibrli universal qurol o'rnatildi. Ular har ikki tomondan ustki tuzilmaning kamon va orqa tomoniga o'rnatildi. Erdagi nishonlarga o'q otishda maksimal otish masofasi daqiqada o'n to'rtta o'q tezligi bilan 14700 m edi. To'g'ri, olovning barqaror tezligi daqiqada sakkizta tur edi.
1933 yil avgustdan 1936 yil yanvarigacha Nagato jangovar kemasi Kureda keng qamrovli modernizatsiya qilindi. Bunda kema bortda torpedoga qarshi bulalarni oldi, bu esa korpusning kengligini 33 m ga oshirdi.Harakatlanish koeffitsientini bir xil darajada ushlab turish uchun korpus uzunligini 9,1 m ga oshirish kerak edi. orqa ustki tuzilishiga. Elektr stansiyasi toʻliq almashtirildi, toʻrtta Kampon turbinagogʻi va sof moyni isitish uchun oʻnta Kampon bugʻ qozoni oʻrnatildi. Sinf jangovar kemalarining elektr stantsiyasini modernizatsiya qilish yoki « » kemalarning kuchi va tezligining oshishi bilan birga. Elektr stantsiyasini sinf jangovar kemalari uchun almashtirgandan so'ng Nagato quvvat biroz oshdi va tezlik 25 tugungacha kamaydi. Yangi elektr stantsiyasi kamroq joy egallaganligi sababli, kamon mo'ri demontaj qilindi. Yangi masofa o'lchash asboblari va yong'inni nazorat qilish postlari o'rnatildi.
Asosiy batareya qurollarining balandlik burchaklari oshirildi, maksimal otish masofasi 43 daraja balandlik burchagida 37,900 m edi. Minaga qarshi kalibrli qurollarning balandlik burchagi ham oshirildi, endi maksimal masofa 35 graduslik balandlik burchagida 20 000 m edi. Kazematlarda joylashgan ikkita old 140 mm qurol olib tashlandi. Qolgan torpedo quvurlari ham demontaj qilindi. Najasga gidrosamolyotlar uchun katapult o'rnatildi.
Kazematlar ustidagi tank kemasining zaxirasi 51 mm gacha, o'rtacha pastki zirh esa 127 mm gacha oshirildi. Asosiy kalibrli qurollarning barbetlarini himoya qilish qalinligi 127 mm bo'lgan qo'shimcha zirh plitalarini o'rnatish orqali kuchaytirildi. Xuddi shu tarzda, minoralarning frontal zirhlari mustahkamlanib, uni 457 mm ga yetkazdi. Modernizatsiyadan so'ng, jangovar kemalarning standart joy almashishi deyarli 39 000 tonnani tashkil etdi.
1939 yilda 40 mm zenit qurollari o'rniga yigirmata 25 mm Hotchkiss (96-toifa) zenit qurollari o'rnatildi. Ular bitta va ikki barrelli zenit qurollariga o'rnatildi. Ushbu hujum miltiqlarining samarali otish masofasi 1500 dan 3000 m gacha, maksimal samarali otish tezligi daqiqada 120 tagacha. Bu 50 tur sig'imli jurnallarni tez-tez o'zgartirishga to'g'ri kelganligi bilan bog'liq.
1943 yildagi o'limgacha jangovar kema « » boshqa yangilanishlarga duchor bo'lmaydi.
1944 yil 10-iyun jangovar kema Nagato ta'mirlash ishlari olib borildi, uning davomida kemaga yangi radar stantsiyasi (21-toifa) o'rnatildi va 25 mm ikki barrelli zenit quroli o'rnatildi. Biroq, bu radar muvaffaqiyatsiz deb topildi va iyul oyida yangi radarlar (22-toifa va 13-toifa) o'rnatildi. Jangovar kemaning zenit qurollari 25 mm pulemyotlarning 96 barreliga yetkazildi. Yigirma sakkiztasi yakkalik, o‘ntasi juftlik va o‘n oltitasi uchlik edi. Og'irlikni qoplash uchun ikkita 140 mm minalarga qarshi qurolni demontaj qilish kerak edi.
1944 yil noyabr oyida yana o'ttizta 25 mm zenit qurollari qo'shimcha ravishda o'rnatildi. Ular o'nta uch barrelli zenit quroliga o'rnatilgan edi. Shu bilan birga, jangovar kemada yana ikkita 127 mm ikki barrelli universal qurilmalar o'rnatildi. Og'irligi oshishi tufayli yana to'rtta 140 mm qurolni olib tashlash kerak edi.
1945 yil iyun oyida barcha 140 mm va 127 mm qurollar jangovar kemadan olib tashlandi.
Xizmat
1920 yil 20-dekabrda jangovar kema flagmanga aylangan holda 1-chi jangovar kemalar diviziyasiga tayinlandi. 1921 yil 13 fevralda taxt vorisi shahzoda Xiroxito jangovar kemaga tashrif buyurdi. 1922-yil 18-fevralda marshal Jozef Joffre kemaga, 12-aprelda esa Uels shahzodasiga Yaponiyaga tashrifi chog‘ida tashrif buyurdi. Xizmatning dastlabki to'rt yilida jangovar kema flot mashg'ulotlarida qatnashib, jangovar mashqlarni o'tkazdi.
1923 yildagi Kantodagi katta zilziladan keyin 4 sentyabr, jangovar kema bilan birga « » Kyushudan jabrlanganlarga yuk yetkazib berdi.
1924 yil 7 sentyabrda jangovar kema bilan birga otishma mashg'ulotlari paytida « » nishonni botirdi Satsuma; 1922 yilgi Vashington dengiz shartnomasi shartlariga ko'ra nishon kemasiga aylantirilgan sobiq jangovar kema. 1 dekabr o'quv kemasiga aylanib, zahiraga olib tashlandi.
1926 yil 1 dekabr Nagato zaxiradan chiqarildi va Birlashgan flotga kiritildi va flagmanga aylandi. 1931 yil 1 dekabrda yana zahiraga chiqarildi. 1933 yil avgustda u Marshall orollari shimolidagi dengiz manevrlarida qatnashdi. Radikal modernizatsiyadan so'ng, 1936 yil 31 yanvarda jangovar kema 1-flotning 1-chi jangovar divizioniga tayinlandi. 1937 yil avgustda, Ikkinchi Xitoy-Yaponiya urushi paytida u piyoda qo'shinlarni Sikokudan Shanxayga olib bordi. 24 avgust kuni Saseboga jo'nab ketishdan oldin jangovar kemaning gidrosamolyotlari Shanxaydagi nishonlarga zarba berdi. 1-dekabrda "Nagato" yana 1938 yil 15 dekabrgacha birlashgan flotning flagmani bo'lgunga qadar yana o'quv kemasiga aylandi. Yaponiyani Tinch okeani urushiga tayyorlash jarayonida, 1941 yil boshida jangovar kema qayta jihozlandi.
1941 yil 2 dekabrda admiral Isoruku Yamamoto "kod iborasini" uzatdi. Niitaka yama nobore” 1-havo flotining Perl-Harborga hujumini jangovar kema tomondan boshlash uchun Nagato. Yaponiya uchun Tinch okeani urushi boshlanganda, 8 dekabr Nagato jangovar kemalar bilan birga: «
»
, «
»
, "Yamashiro", «
»
, «
»
va samolyot tashuvchisi "Xoshho" Bonin orollari hududida, Pearl Harborga hujum qilgan chiquvchi flotga masofaviy yordam ko'rsatish uchun edi, olti kundan keyin tuzilma qaytib keldi. 1942 yil 12 fevralda yangi jangovar kema Birlashgan flotning flagmani bo'ldi "Yamato". 1942 yil iyun oyida jangovar kema Midueydagi jangda 1-flotning asosiy kuchlari tarkibiga kirdi, MI operatsiyasini joylashtirish rejasi, jangovar kemalar bilan birga. "Yamato", «
»
, samolyot tashuvchisi "Xoshho", engil kreyser « Senday”, to‘qqizta esminet va to‘rtta yordamchi kema. 1-havo kuchlarining barcha to'rtta samolyot tashuvchisi yo'qolganidan so'ng, Yamamoto G'arbiy Amerika qo'shinlarini yapon qo'shinlari oralig'ida jalb qilmoqchi edi. havo kuchlari Ueyk oroli hududida va tunda quruqlikdagi kuchlari bilan jang qilish uchun, ammo Amerika qo'shinlari orqaga chekinishdi va Nagato hech qanday chora ko'rmadi.
1-havo flotining qoldiqlari bilan birlashgandan so'ng, omon qolgan samolyot tashuvchisi Kaga berilgan Nagato. 14-iyulda jangovar kema 1-flotning flagmani bo'lib, 2-jangovar divizioniga o'tkazildi. Jang kemasi Yaponiya suvlarida qoldi va 1943 yil avgustigacha mashqlar o'tkazdi.
Avgust oyida jangovar kemalar Nagato, "Yamato", « » va samolyot tashuvchisi Tayyo”, ikkita og'ir kreyser va beshta esminet hamrohligida Karolin orollaridagi Truk shahriga ko'chirildi. 18 sentyabr kuni Tarava atolliga qilingan havo hujumiga javoban. Nagato va flotning ko'p qismi Amerika aloqasini qidirish uchun Enewetak atolli hududiga qayta joylashtirildi. Qidiruv 23-sentabrgacha davom etdi, Nagato va qolgan kuchlar Trukka qaytdi. Amerika aloqasi hech qachon topilmadi. Biroq, tintuv paytida Amerika radio xabari ushlandi, unda Ueyk oroliga va 17 oktyabr kuni Nagatoga hujum uyushtirilishi mumkinligi haqida gapirdi. ko'p qismi uchun Birinchi flot orol tomon har qanday hujumni to'xtatib turish uchun Eniwetok atolliga yo'l oldi. Filo 19-oktabrda belgilangan manzilga yetib keldi va to‘rt kundan so‘ng yo‘lga chiqdi va 26-oktabrda Truk shahriga yetib keldi.
1944 yil 1 fevral Nagato bilan birga «
»
Amerika havo hujumidan qochish uchun Trukga bordilar, 4 fevral kuni ular Palauga yetib kelishdi. Ular navbatdagi havo hujumidan qochish uchun 16 fevral kuni jo'nab ketishdi. 21 fevral kuni jangovar kemalar Singapurdan unchalik uzoq bo'lmagan Lingga orollariga etib kelishdi. Nagato 1-chi jangovar divizionga kiritilgan va flagman bo'lgan. Singapurdagi tezkor ta'mirlashdan tashqari, jangovar kema Lingga orollari hududida 11 maygacha mashg'ulotlar o'tkazdi. 12-may kuni 1-divizion, bilan birga Nagato Tavitaviyga koʻchib oʻtdi va 1-mobil flotga kiritildi.
Kon operatsiyasiga tayyorgarlik ko'rish uchun 1-jangovar diviziyasi Tavitavidan Bachanga jo'nab ketdi. Operatsiya rejalariga ko'ra, Biakga bostirib kirgan Amerika qo'shinlariga qarshi hujum qilish rejalashtirilgan edi. Uch kundan keyin Amerika kuchlari Saypenga hujum qilgani va Kon operatsiyasi to'xtatilgani haqida xabar berildi. Nagato 1-divizionning bir qismi sifatida ular Mariana orollari hududiga jo'natildi. 16-iyun kuni diviziya Ozavaning asosiy kuchlari bilan birlashdi. Marianalar jangi paytida Nagato kuzatuv ostidagi samolyot tashuvchilar Jun "yo», « Hiyo"va" Ryuxo". Jang kemasi samolyot tashuvchisidan ko'tarilayotgan Amerika samolyotlariga shrapnel snaryadlari (3-toifa) yordamida asosiy batareya qurollaridan o't ochdi. Bello Vud"va hujumchilar" Jun "yo va ikkita Grumman TBF Avenger torpedo bombardimonchilarini urib tushirganini da'vo qildi. Jangovar kema ham hujumga uchradi Amerika aviatsiyasi lekin hech qanday zarar ko'rmagan. Jang paytida u omon qolganlarni samolyot tashuvchisidan qutqardi " Hiyo va ularni aviatashuvchiga topshirdi Zuikaku 22 iyunda Okinavaga yetib kelganida. Shundan so'ng, jangovar kema Kure shahriga etib keldi, u erda kemada qo'shimcha zenit qurilmalari va radar tizimlari o'rnatildi. 9 iyul Nagato 28-piyoda diviziyasini olib, 11 iyulda Okinavaga topshirdi. 20 iyul kuni jangovar kema Maniladan o'tib, Lingga orollariga etib keldi.
1944 yil 18 oktyabr jangovar kema Nagato Sho-1 operatsiyasida ishtirok etgan asosiy kuchlar bilan bog'lanish uchun Borneodagi Bruney ko'rfaziga bordilar, operatsiya rejalariga ko'ra, ular Leytega tushgan Amerika kuchlariga qarshi hujum qilishlari kerak edi. Rejaga ko'ra, Ozawa tashuvchisi tarkibi Uilyam Xelsi qo'mondonligi ostida Amerika zarba berish kuchlarining asosiy kuchlarini shimolga yo'naltirishi kerak edi. Darhaqiqat, 3-havo floti dushman samolyot tashuvchilarini o'ziga yo'naltirib, o'lishi kerak edi. Shundan so'ng, Kurita qo'mondonligi ostidagi 2-flot Leyte ko'rfaziga kirib, orolga tushgan Amerika qo'shinlarini yo'q qiladi. Nagato Kuritaning qolgan kuchlari bilan birga 22 oktyabrda Bruneyga yetib keldi.
24-oktabr kuni Sibuyan dengizidagi jang paytida jangovar kema Amerikaning sho'ng'in bombardimonchilari va qiruvchilarining ko'plab to'lqinlari tomonidan hujumga uchradi. Soat 14:16 da Nagato samolyot tashuvchilardan ko'tarilgan samolyotlardan havo bombalaridan ikkita to'g'ridan-to'g'ri zarba oldi. "Franklin" va Kabot. Birinchi bomba kasetlarda o'rnatilgan beshta 140 millimetrli qurol, bitta 127 millimetrli universal avtomat va 1-sonli qozonxona shikastlangan, buning natijasida bitta pervanel vali qozon ishga tushirilgunga qadar 24 daqiqa davomida ishlamagan. Ikkinchi bomba yetkazgan zarar noma'lum. Kemadagi portlashlarda 52 kishi halok bo'ldi.
25 oktyabr kuni ertalab 2-flot San-Bernandino bo'g'ozidan o'tib, AQSh bosqinchi kuchlariga hujum qilish uchun Leyte ko'rfaziga yo'l oldi. Samar oroli jangida Nagato"Taffy 3" kodli amerikalik ishchi guruhi 77.4.3 muqovasining samolyot tashuvchilari va esminetlarida jang qilishga majbur qildi. Soat 06:01 da jangovar kema butun urush davomida guruhning samolyot tashuvchilariga qarata o't ochdi. Nagato birinchi marta kemada bort artilleriyasidan o't ochdi, ammo o'tkazib yubordi. 06:54 da esminet "USS Heermann" jangovar kemaga torpedalar o'q uzdi Haruna”, torpedalar nishonga tegmadi, ular yo'nalishda ketishdi "Yamato" va Nagato ular parallel ravishda harakat qilishdi. Jang kemalari esminetdan 10 mil uzoqlikda edi va torpedalar ularga etib bormadi, chunki ular butun yoqilg'ini ilgari tugatgan. orqaga, Nagato samolyot tashuvchi va eskort kemalariga hujum qildi, keyinchalik u 45 410 mm va 92 140 mm snaryadlarni otib, kreyserni urganini da'vo qildi. Kuchli yomg‘ir va himoya qiluvchi eskortni qoplagan tutun pardasi sabab ko‘rishning yomonligi tufayli otishma samarasiz bo‘ldi. 09:10 da 2-flot shimolga chekindi. Soat 10:20 da Kurita flotga janubga burilishni buyurdi, ammo flot katta havo hujumiga uchradi va 12:36 da chekinishni buyurdi. 12:43 da Nagato havo bombalaridan ikkita zarba oldi, ammo zarar katta emas edi. To'rtta dengizchi 16:56 da jangovar kema sho'ng'in bombardimonchilarining hujumiga yo'l qo'ymaslik uchun manevr qilgandan so'ng, dengizga yuvib tashlangan. Ekstremist dengizchilarni olib ketish uchun voqea joyiga shoshildi, biroq ularni topa olmadi. 26 oktyabrda Bruneyga chekingandan so'ng, flot katta havo va jangovar hujumlarga uchradi. "Yamato" va Nagato shrapnel snaryadlaridan foydalangan, keyinchalik ular bir nechta bombardimonchi samolyotlarni urib tushirganliklarini da'vo qilishgan. Keyingi ikki kun davomida ular 99 410 mm va 653 140 mm snaryadlardan foydalanganlar. Bu vaqt ichida 38 dengizchi halok bo‘ldi, 105 nafari turli og‘irlikdagi jarohat oldi.
15-noyabrda jangovar kema 2-flotning 3-divizioniga kiritildi. 16-noyabr kuni Bruneyga havo hujumidan keyin Nagato, "Yamato" va Kongo ertasi kuni ular Kurega ketishdi. 21-noyabr kuni o'tish paytida Kongo jangovar kemasi va eskort esminetsi suv osti kemasi tomonidan cho'ktirildi. USS Sealion. 25 noyabr kuni ular Yokosukaga ta'mirlash uchun yetib kelishdi. Yoqilg'i va materiallar etishmasligi tufayli jangovar kema suzuvchi batareyaga aylandi. Ta'mirlash vaqtida mustahkamlangan zenit qurollarining o't o'chirish tarmoqlarini ko'paytirish uchun mo'ri va asosiy ustun demontaj qilindi. 3-divizion tarqatib yuborilgandan so'ng, jangovar kema 1-chi jangovar kemalar diviziyasiga tayinlandi. 10-fevralda 1-divizion tarqatib yuborilgandan so'ng, jangovar kema qirg'oq mudofaasi qo'mondonligiga o'tdi.
1945 yil iyun oyida barcha 140 mm qurollar va zenit qurollarining bir qismi jangovar kemadan olib tashlandi, qidiruv chiroqlari va masofa o'lchagichlar ham demontaj qilindi. Kema ekipaji 1000 nafar dengizchi va ofitserga qisqartirildi. 1945 yil 18 iyulda og'ir kamuflyajlangan kemaga Admiral Uilyam Xelsining beshta samolyot tashuvchisi sho'ng'in bombardimonchilari va torpedo bombardimonchilari tomonidan hujum qilindi. Kema ikkita 230 kilogrammli bomba bilan urilgan. Birinchi bomba kema ko‘prigiga tegib, yigirma nafar dengizchi va bir necha ofitserni o‘ldirgan. Ikkinchi bomba №3 asosiy akkumulyator minorasining asosiy ustuni va barbetlari yaqinidagi orqa palubada portladi. Portlash minoraga hech qanday zarar keltirmadi, biroq teshik hosil qildi va yigirma bir dengizchini o'ldirdi. Yuqorida joylashgan to'rtta 25 mm zenit qurollari ham shikastlangan. Amerikaliklarni bunga ishontirish uchun Nagato hujumdan keyin jiddiy zarar ko'rgan, u maxsus ta'mirlanmagan va hatto bo'limlarning bir qismi ataylab suv bosgan. Havodan jangovar kema ko'rfazga cho'kib ketgan kemaga o'xshab ko'rinishi kerak edi.
1-2 avgust kunlari Sagamskiy ko'rfaziga yaqinlashib kelayotgan katta karvon topildi va Nagato zudlik bilan chiqib ketishni buyurdi. Jang kemasi to'xtatib turishga mutlaqo tayyor emas edi, lekin darhol tayyorgarlikni boshladi. Suv bosgan bo'limlar siqilgan havo bilan tozalandi va asosiy kalibrli qurollar uchun o'q-dorilar to'ldirildi. Ertasi kuni ertalab yoqilg'i to'ldirildi, ammo marsh buyrug'i hech qachon kelmadi, chunki konvoy ko'rindi degan signal noto'g'ri edi. 15 sentyabr Nagato flot ro'yxatidan o'chirildi va reparatsiya sifatida Qo'shma Shtatlarga o'tkazildi.
1946 yil 1 iyul Nagato Bikini atolidagi "Crossroads" operatsiyasida maqsadli kema sifatida foydalanilgan. Kema nol nuqtadan 1500 metr uzoqlikda joylashgan bo‘lib, yadro zaryadi portlagandan keyin u jiddiy zarar ko‘rmagan. Zararsizlantirish va kemaga etkazilgan zararni baholashdan so'ng, u keyingi sinovga tayyorlandi. 25 iyul kuni sinov uchun qozonlardan biri ishga tushirildi, u 36 soat uzluksiz ishladi. Sinov uchun "Beyker", suv osti yadroviy portlash kod nomi bilan jangovar kema portlash joyidan 870 m masofada joylashgan edi. Portlashdan keyin tsunami paydo bo'lib, u ko'tarilgan Nagato. Jang kemasiga etkazilgan zarar ham unchalik katta emas edi, lekin ular kemani batafsil tekshira olmadilar, chunki u juda radioaktiv edi. Keyingi besh kun ichida o'ng tomonidagi ro'yxat sezilarli darajada oshdi va 29 iyuldan 30 iyulga o'tar kechasi jangovar kema 33,5 metr chuqurlikda ag'darilgan va cho'kib ketdi.
Xayrli kun, nafaqat flotni, balki nemislarni sevuvchilar! Bugun men janglarda tez-tez uchraydigan va ma'lum darajada juda ko'p zarbalarga dosh bera oladigan juda oddiy kemani ko'rishga qaror qildim. zirhli teshuvchi qobiqlar yaxshi o'yin bilan. Ushbu toifadagi kemalarni yaratish tarixi 1930 yilda London shartnomasi imzolangandan so'ng boshlanadi, u jangovar kemalarning joy almashishini 35 000 tonnagacha, asosiy kalibrni esa 16 dyuym yoki 406 millimetrgacha (aniqrog'i, 406,4 millimetr) cheklaydi.
Vashington kelishuvi imzolangandan so'ng, Amerika Qo'shma Shtatlari hali tugallanmagan Janubiy Dakota toifasidagi jangovar kemalarni bekor qilishga majbur bo'lganligi sababli, yangi kemalarni qurish masalasi paydo bo'ldi - "standart jangovar kemalar" endi tezlik talablariga javob bermadi va bu zarur edi. butun kemani qayta qurmasdan, bu tezlikni tubdan oshirish mumkin emas (yangi elektr stantsiyasi, yangi korpus konturlari). Natijada, yangi jangovar kemalar uchun variantlarni ishlab chiqish 6 yil davom etdi - 1930 yilda xuddi shu London kelishuvi bilan tashkil etilgan "jangovar bayramlari" tugagunga qadar.
Hammasi bo'lib 58 ta turli xil loyiha variantlari ko'rib chiqildi, ular qurollarni joylashtirishda turli xil variantlarni taklif qildilar (siz kabi, masalan, orqa tarafdagi ikkita 4 qurolli minorali F varianti (356 mm) yoki uchta 3 tali A varianti. kamondagi qurol minoralari (356 mm), ulardan faqat ikkitasi burunga o'q uzishi mumkin edi?), rezervlar (asosiy kamarning qalinligi 251 millimetrdan (IV-A variant) 394 millimetrgacha (V variant)), quvvat zavod quvvati (57 ming "ot" dan (1-variant, cheklovlarga qaytish davri) 200 minggacha (variant C1)).
Qurollanish. Yuqorida aytib o'tilganidek, bizda 410 millimetr asosiy kalibr mavjud. Ko'pmi? Menimcha, bu etarli - 4 ta minora x 2 barrel 410/45 3rd Year Type 32 soniya qayta yuklash vaqti, 47,4 soniyada 180 daraja burilish va 20,5 kilometr masofada 231 metr dispersiyaga ega. boshlanish tezligi ikkala turdagi raketalar sekundiga 805 metrni tashkil etadi, bu bizga ajoyib ballistikani beradi. Darhaqiqat, qurollar va ularning soni Nagato ko'prigiga endigina ko'tarilgan qo'mondonlar uchun birinchi navbatda asosiy to'siqdir - barrellar bir yarim baravar kamroq, masofa pastroq, ular qanday qilib umuman urishadi va hokazo. . Biroq, shu bilan birga, biz kamroq minoralar tufayli yuqori aniqlikka egamiz, shuningdek, 2 dyuymli katta kalibr bizning snaryadlarimizga ko'proq zarar etkazishga va kamroq rikoshet qilishga imkon beradi.
PMK. 5 km da ishlaydi, bizda 2 kalibr bor, bizga jami 26 ta magistral beradi, ulardan 13 tasi yon tomonga qaraydi. Afsuski, 140 millimetrli zirhli teshuvchi qurollar bizning burunlarimizni pastga qaraydi, shuning uchun nemis juftligining PMK-dan farqli o'laroq, PMK samaradorligi juda yuqori vaziyatga bog'liq.
Himoya. Bizning asosiy zirhli kamarimiz qalinligi 305 millimetrni tashkil qiladi, bir xil qalinlikdagi kichik bo'laklar kamon va so'nggi minoralarning barbetlariga o'tadi, kazemat va uchlari qalinligi 25 millimetrga teng - bu juda kichik, ammo bu imkon beradi. burningiz bilan 14 yoki undan kam dyuymli kalibrli qobiqlarni "ushlab turishingiz" kerak. Ichki zirhlar, ya'ni shpallar haqida alohida suhbat. Agar oddiy odamlar, la'nat, ya'ni oddiy kemalar uchun travers odatda yelkadan vertikal zirhli to'siq bo'ladi ... Uh, qal'aning asosiy zirhli pastki qismidan pastki stringerlargacha, keyin makkor yaponlar buning uchun munosib narsani yaratdilar. Ferdinand Porsche qalami va uning Maus tanki uchun uzatmasi. Oddiy qilib aytadigan bo'lsak, ikkita shpal to'siq kamon va orqa tarafdagi xanjar kabi borib, oxirgi minoralarning tirgaklarini yopadi va kema qat'iy kamon bilan o'tayotganda ISning vertikal "cho'ntak burnini" hosil qiladi. -3. Barbetlarning qalinligi butun balandlikda 305 millimetr, shpalning yon tomonlari 229 millimetrga teng. Lekin eng yumshoq narsa podvallarni himoya qilishdir. Bu erda ular 76 mm qirrali pastki va bir xil qalinlikdagi qal'aning torpedoga qarshi pardasi bilan qoplangan va oldida 254 mm qalinlikdagi "qopqoq" mavjud.
Bu bizga nima beradi? Rombda bu bo'limlar bizda ham o'ynashi mumkin (agar ular kamonning 305 mm bo'laklari kamon va orqa tomonda joylashgan bo'lsa) va bizga qarshi - barchasi burchakka, shuningdek yon tomonlarga bog'liq. shpallar. Xususan, Gneyzenaudan kelgan qobiq Nagatoning burniga burchak ostida tegib, qal'ani teshib o'tgan, shuning uchun siz ehtiyotkorlik bilan o'ynashingiz kerak.
havo mudofaasi. Qanchalik baland olov kuchi bizning Fuqarolik kodeksimiz, tizimimiz ham xuddi shunday bahsli havo mudofaasi. To'rtta 127 mm uchqun bizga 5 km masofada 40 ta zarar etkazadi, to'qson 25 mm bochka bizga 3,1 km masofada 183 ta zarar keltiradi. Ko'p emas, lekin bu manzarani o'qqa tutish uchun etarli.
PTZ 25% ni tashkil qiladi va buning uchun rahmat. Hudud kamon va orqa tarafdagi ekstremal minoralar o'rtasida cho'zilgan.
Maskalash. Kemalar bizni 17 kilometrdan, samolyotlar - 13,3 kilometrdan ko'radi. Ko'p emas? Men bahslashmayman, biz nima ekanligini bilmaganimdek sezilarlimiz.
Manevrlik. 25 tugun tezlik, burilish radiusi 770 metr va rulni almashtirish 13,7 soniya. Umuman olganda, o'rtacha natijalar bizdan ko'ra yomonroqdir faqat Kolorado , chunki u erda tezlik ancha past va qolgan ikkita kema keyinchalik makkajo'xori qurilgan va qozon va turbinalar sohasidagi taraqqiyot hali ham to'xtamadi.
Keling, xulosa qilaylik. Bizda o'rta zirhli og'ir asosiy to'pponcha bolg'asi bor, u quyi darajadagi jangovar kemalarning hujumlarini qaytarish uchun etarli (Bavariya, Kayzer Vilgelmning yirtqich hayvonidan tashqari), lekin o'z qurolimizga qarshi juda kam yordam beradi. Zirh shpallarning zaifligi va kamon va orqa kamarlarning o'ziga xos dizayni tufayli ehtiyotkorlikni talab qiladi. Havo mudofaasi - Gneyzenau fonida u unchalik samarali emas, lekin bu guruhdan bir nechta samolyotni urib tushirishga yordam beradi. PMK - agar u to'liq portlovchi bo'lsa, bu juda oson bo'lar edi, chunki afsuski, bizning o'yinimizdagi o't o'chirish mexanikasi juda qiyshiq dasturga ega, bundan tashqari, himoyalanmagan ustki tuzilmalarda zirh teshuvchi snaryadlar orqali ko'plab kirishlar mavjud. Ushbu kema bizni 8-darajaga tayyorlaydi - jangovar kema (aslida jangovar kreyser) Amagi, u yanada yaxshi qurollar va tankga qarshi qurollarga, undan ham yomonroq zirhlarga va qandaydir havo mudofaasiga ega.
Endi imperator qilichimizdan foydalanish taktikasini ko'rib chiqing. Esda tutish kerak bo'lgan birinchi narsa shundaki, kreyserlar bilan yaqin jang biz uchun yomon yakunlanishi mumkin, chunki bizning ekstremitalarimiz himoyalanmagan va minalardan zarar mukammal tarzda "kiradi". Minoralarning burilishi biz uchun eng tez emas va bizda, aytaylik, torpedalardan qochish va minoralarni nishonga olish uchun vaqtimiz bo'lmasligi mumkin. Bizning zirh sxemamiz bizga 12-17 km jangovar masofani belgilaydi - bu masofada biz ko'proq himoyalangan qismlarga zarba berish uchun korpusni biroz burish uchun etarli vaqtga ega bo'lamiz va nishonga tegish uchun snaryadlarning parvoz vaqti. .
Ustuvor maqsadlar - bu jangovar kemalar, kreyserlar ko'pincha penetratsiya orqali o'tishlari mumkin. Vaqt o'tib, qurolga o'rganib qolganingizdan so'ng, kreyserlar sizdan nafratlanishadi. Shu bilan birga, agar Nagato qanotdagi yagona jangovar kema bo'lsa, hech qanday holatda siz ittifoqchilarning orqasida o'tirmasligingiz kerak. Kreyserlarni qo'llab-quvvatlang, zararni to'plang, zarbani oling - siz kreyserlardan farqli o'laroq tiklanishingiz mumkin. Hech qanday holatda korpusni "burmang" - yerto'la zirhining kamon "qirrasi" almashtiriladi va 305 mm plastinka himoyalanganiga qaramay, u juda nozik. Donolik bilan tankni torting, burningizni yaxshi burchakka qo'ying, iloji boricha kengroq o'q uzing - ha, otish kuchining yarmini yo'qotish yoqimsiz, ammo kuchni yo'qotish yomonroq. Yakka o'zi hujum qilmang va ittifoqdosh kreyserlar va esminetslar bilan o'zaro aloqada bo'ling - birinchisi samolyot tashuvchilar va esminetslarga qarshi kurashda yordam beradi, ikkinchisi esa nishonlarni "ta'kidlashi" va ochkolarni qo'lga kiritish orqali g'alaba keltirishi mumkin.
Keling, xulosa qilaylik:
- Bizning asosiy batareyamiz - bu bizning ustunligimiz, biz esminetchilar tomonidan hujum xavfi bo'lmagan taqdirdagina yaqin jangga kirishamiz;
- Qurol bizniki yaxshi do'st va ayni paytda makkor dushman. Biz malakali manevrni o'rganamiz - va olingan zarar kamroq bo'ladi;
- Biz havo mudofaasiga alohida e'tibor bermaymiz - afsuski, bu bizning eng kuchli tomonimiz emas;
- Biz ittifoqdosh kemalarga o'zaro munosabatda bo'lamiz va yordam beramiz - bizning kemamiz, agar to'g'ri o'ynagan bo'lsa, dushman tomonida katta tikan bo'ladi, lekin, afsuski, u eng yaxshi manevr qobiliyati, yuqori ko'rinish va juda uzun korpus tufayli tezda yolg'iz o'lib ketadi.
Oxirgi yangilanish:
2010 yil 26 iyun, 17:35
"Nagato" jangovar kemasining tarixi va texnik tavsifi
Jang kemasi"Senkan 5" nomini olgan 1917 yil 28 avgustda Kuredagi dengiz kemasozlik zavodida 1919 yil 9-noyabrda ishga tushirilgan va 1920 yil 25 noyabrda nomini olgan jangovar kema " Nagato"*, dengiz bayrog'ini ko'tardi. Bu Yaponiya flotining ancha jiddiy mustahkamlanishi edi - "Nagato" jangovar kemasi 406 mm artilleriya bilan qurollangan dunyodagi birinchi jangovar kema bo'ldi.
Jangovar tayyorgarlik kursini tugatgandan so'ng, Nagato Birinchi flotning 1-chi jangovar divizioniga tayinlandi. Kema hayotining birinchi yillari diqqatga sazovor voqealar bilan birga bo'lmadi; jangovar tayyorgarlik. 1924 yil 7 sentyabrda xuddi shu turdagi Mutsu bilan birgalikda mashqlar paytida u cho'kib ketgan eskirgan Satsuma jangovar kemasini urib tushirdi.
1924 yil 1 dekabrda Nagato faol flotdagi kemalar ro'yxatidan chiqarildi va modernizatsiya qilish uchun zaxiraga qo'yildi. Ish tugaganidan roppa-rosa bir yil o'tgach, u flotga qaytarildi va Birinchi flotning 1-Linkov bo'limiga qabul qilindi.
1931 yil kundalik xizmatda jangovar kemaga o'tdi - u yakka tartibda ham, tarkibda ham jangovar tayyorgarlik bilan shug'ullangan. Katta kuzgi manevrlar tugagandan so'ng, kema yana zaxiraga qo'yildi. Bu davrda zavodlardan birida zenit qurollarini mustahkamlash bo'yicha ishlar olib borildi, jangovar postlarni joylashtirishni yaxshilash uchun qo'shimcha ko'priklar o'rnatildi va ish tugagandan so'ng u yana flot tarkibiga kirdi.
Qisqa va muammosiz xizmat muddatidan so'ng, Nagato 1934 yil 1 aprelda zaxiraga qo'yildi. Bu safar "Nagato"ni yanada jiddiy modernizatsiya kutayotgan edi.
Kure dengiz kemasozlik zavodi tomonidan amalga oshirilgan ishlarning asosiy yo'nalishi kema siluetini to'liq o'zgartirish bilan jiddiy modernizatsiya qilish edi. Jang kuchini oshirish uchun, xususan, yangi qurilmalar o'rnatildi yangi tizim zenit otashini boshqarish va yangi zenit qurollari. Rezervatsiyani mustahkamlash bo'yicha rejalashtirilgan ishlar. 1935 yil may oyida "Naga-to" yangi jihozlarni sinab ko'rish uchun chiqdi va ular tugagandan so'ng, ko'rsatilgan kamchiliklarni bartaraf etish uchun zavodga qaytib keldi. Keyin ular sinov uchun takroriy chiqishlarni o'tkazdilar. Faqat 1935 yil 5-noyabrda jangovar kema flotga qaytdi. Kema yana Birinchi flotning 1-jangovar kemalari diviziyasiga kiritildi. Ba'zi kamchiliklar 1936 yil yanvar oyining oxiriga kelib bartaraf etildi.
Siqilish
(standart/to'liq)
205,8 / 29,02 / 9,08 m.
(uzunlik/kenglik/qoralama)
10-21 Kanpon qozoni Elektr stansiyasi
26,7 tugun sayohat tezligi
5500 milya sayohat masofasiEkipaj
1333 kishi Jami soniBand qilish
305/229 mm.Kamar/taxta
69+75 mm.Publika
305 mm. Barbetlar
305/190-230//127-152 mm GK minoralari
(peshona/yon/orqa/tom)
371 mm. O'rnatish minorasi
1937 yilning yozida Xitoy-Yaponiya urushi boshlandi. Nagato ham chetda turmadi. 1937 yil 20 avgustda jangovar kema 11-piyoda diviziyasining 2000 askarini olib, Xitoy suvlariga etib keldi. 24 avgust kuni jangovar kema samolyotlari Shan Xay uchun janglarda qatnashadi. 25 avgust kuni kema Yaponiyaga qaytdi. Dekabr oyida Nagato birlashgan flotning katta yakuniy manevrlarida qatnashdi.
1938 yil 15 dekabrda "Nagato" Birinchi flotning 1-chi jangovar kemalari diviziyasining flagmani, 1939 yil 1 sentyabrda esa Birlashgan flotning flagmani bo'ldi. O'sha paytda flot qo'mondoni admiral Isoroku Yamamoto edi. Bu lavozimda Nagato jangovar tayyorgarlik bilan shug'ullanishda davom etmoqda, ammo uning salonlarida Amerika flotiga qarshi kelajakdagi harakatlar rejalari allaqachon ishlab chiqilmoqda.
1940 yil intensiv jangovar tayyorgarlikda o'tdi - Amerika Qo'shma Shtatlari bilan munosabatlar yomonlasha boshladi. Bu yilgi yagona e’tiborga molik voqea hukmron sulolaning 2000 yilligiga bag‘ishlangan parad bo‘ldi. Yapon flotining 98 ta kemasi Yokogama ko'rfazida Nagato yetakchilik qilgan holda saf tortdi. "Hie" jangovar kemasida imperator Xiroxito butun tizimni chetlab o'tdi.
1941 yil Qo'shma Shtatlar bilan keskinlikning kuchayishi belgisi ostida o'tdi. Urush rejalari asta-sekin shakllanib, amalga oshirish bosqichiga keldi. 1941 yil 9 oktyabrda Birlashgan flotni safarbar qilishning yakuniy bosqichi boshlandi.
Jang kemasi Xashirajima reydiga asoslangan birlashgan flotning 1-jang diviziyasining bir qismi bo'lishda davom etdi, ammo zavodi kemani ta'mirlash uchun mas'ul bo'lgan Yokosukadagi dengiz bazasiga va mahalliy kazarmalarga tayinlangan. ekipajni yakunlash. Shuning uchun "Nagato" tez-tez Xasirajima - Yokosuka yo'nalishi bo'ylab o'tishni amalga oshirdi.
Samolyot tashuvchisi bortida I. Yamamoto so'nggi uchrashuvni zarbalar tuzilmasi qo'mondoni, vitse-admiral Chuichi Nagumo bilan o'tkazdi. Ushbu uchrashuv davomida Perl Harbordagi harbiy-dengiz bazasi mudofaa holati to'g'risida so'nggi razvedka ma'lumotlari uzatildi. Shartnomalar tugagandan so'ng, kemalar tarqalib ketdi. "Nagato" bazaga qaytdi va "Akagi" butun tarkib yig'ilgan Kuril orollariga yo'l oldi.
Yapon siyosatchilari nazarida urushning oldini olish hali ham mumkin edi, ammo AQSh hukumati, aniqrog‘i, prezident F. Ruzvelt Yaponiya uchun nomaqbul shartlarni qo‘ydi. Urush muqarrar bo'lib qoldi. 1941-yil 2-dekabrda Nagato radio operatori 7-dekabrda harbiy harakatlar boshlanganini bildiruvchi mashhur "Niitaka nobore" (Niitaka tog'iga chiqishni boshlang) radioxabarini tarqatdi.
Tinchlikning so'nggi kunida jangovar kemada torpedoga qarshi to'rlarni o'rnatish bo'yicha tajriba o'tkazildi. 7 dekabr kuni Amerikaning Pearl-Harbordagi harbiy-dengiz bazasiga yapon tashuvchi samolyotlari hujum qildi. AQSh dengiz floti jiddiy zarar ko'rdi. Admiral I. Yamamoto o'sha kuni Nagato jangovar kemasida edi.
Dengizga birinchi harbiy chiqish 8 dekabrda bo'lib o'tdi. Flagman ortidan bir xil turdagi "Mutsu", "Ise", "Fuso", "Hyuga", "Yamashiro" jangovar kemalari, "Xose" engil samolyot tashuvchisi, 2 ta engil kreyser va 8 ta esminet bor edi. Bonin arxipelagiga chiqish Admiral Nagumoning qaytib kelgan tarkibini qoplash uchun edi. 13 dekabr kuni kemalar bazaga qaytdi.
21-dekabr kuni eng yangi Yamato jangovar kemasi jangovar tayyorgarlik kursini boshlagan Hasirajima reydiga etib keldi. Naga-to bortida kayfiyat juda quvnoq edi - Yaponiya imperiyasining qurolli kuchlari barcha jabhalarda oldinga siljishdi.
1942 yilning dastlabki ikki oyi kemaga muntazam xizmat ko'rsatishda o'tkazildi. 1942 yil 12 fevralda Nagatoda Birlashgan flot qo'mondoni bayrog'i tushirildi, u Yamatoga o'tdi. 1942 yil fevraldan maygacha 1-chi jangovar divizion Yaponiyaning ichki dengizida jangovar tayyorgarlik bilan shug'ullangan. "Nagato" uchun yagona tanaffus Kuredagi dengiz kemasozlik zavodida joriy ta'mirlashdan o'tish edi. 1942 yil 5 mayda jangovar kemalarning ikkita bo'linmasi tomonidan qo'shma otishmalar amalga oshirildi, bu erda favqulodda vaziyat yuzaga keldi - Xyuga jangovar kemasida №5 minora barrelining yorilishi. Otishma to‘xtadi, kemalar o‘z bazalariga tarqaldi.
13-may kuni o'q-dorilarni to'ldirish uchun Xasirajimadan Kurega o'tish bo'lib o'tdi. Bu vaqtda M1 operatsiyasiga, Miduey oroliga bostirib kirishga tayyorgarlik yakunlandi. Operatsiyada Imperator dengiz flotining deyarli barcha kemalari ishtirok etishi kerak edi. Uni tayyorlashdagi so'nggi voqealardan biri 19 dan 23 maygacha bo'lgan katta manevrlar bo'ldi. 5 kundan so'ng, 29-may kuni "Nagato" asosiy kuchlar tarkibida dengizga chiqadi. Ushbu tuzilma 4 iyun kuni Yaponiyaning to'rtta eng yaxshi samolyot tashuvchisi yo'qolgan jangda qatnashmadi.
6 iyun kuni halok bo'lgan samolyot tashuvchi kemalarning dengizchilari (asosan Kara samolyot tashuvchisidan) Nagato bortiga olib ketildi va yonilg'i quyishdan so'ng kemalar Metropolis suvlariga qaytishni boshladi. 14-iyun kuni ular Hasirajima reydiga yetib kelishdi. Keyingi oy kema uchun xotirjam o'tdi - faqat bir nechta bazalararo o'tishlar bor edi.
12 iyul kuni Birlashgan flotni katta qayta tashkil etish doirasida Nagato 2-jang diviziyasiga o'tkazildi. Bundan buyon 1-jangovar diviziyasi Yamato sinfidagi kemalardan iborat edi.
1942 yilning qolgan qismi kemaga muntazam xizmat ko'rsatish uchun o'tdi: mashqlar, bazalararo o'tishlar, joriy ta'mirlash. Yapon floti Gvadalkanal oroli uchun qattiq kurash olib borgan va imperiyaning mavqei yomonlashishda davom etgan bir paytda jangovar kema o'quv kemasi sifatida ishlatilgan.
Yangi 1943 yilning birinchi oyi "Nagato" o'zining doimiy bazasi yo'llarida to'liq jangovar shay holatda bo'lib, dengizga chiqish buyrug'ini kutdi. 25-yanvar kuni u Kure shahriga yetib keldi va kemaga cho‘mildi. Jangovar kemada qozonlarni tozalash ishlari olib borildi. 2-fevralda barcha ishlar yakunlandi va jangovar kema doimiy bazasiga jo'naydi.
31-maydan 6-iyungacha Kurada navbatdagi oʻrnatish. Bu davrda jangovar kemada 21 tipidagi radar stantsiyasi va 4 ta 25 mm zenit qurollari paydo bo'ldi. Ishni tugatgandan so'ng, Nagato 8-iyun kuni yetib borgan Xasirajima reydiga qaytdi. Bu erda "Nagato" xuddi shu turdagi kema - "Mutsu" ning ichki portlashi natijasida halok bo'lganiga guvoh bo'ldi. Nagatoda vafot etganidan so'ng, asosiy kalibrli yerto'lalardagi barcha zaryadlar va qobiqlar sinchkovlik bilan tekshirildi va podvallarga xizmat ko'rsatish bo'yicha xodimlarning ko'rsatmalarini bilish sinovi o'tkazildi.
25 iyun "Nagato" dengizga chiqadi. Uni esminetchilar tomonidan tortib olish bo'yicha mashg'ulotlar o'tkazildi. Rulda qurilmasining tiqilib qolishi 35 ° dan ortiq burchak ostida modellashtirilgan. 27-iyun kuni kemalar reydga qaytishdi. Bu yozda kemada hech qanday ajoyib narsa yuz bermadi, faqat mashqlar va bazalararo o'tishlar uchun kamdan-kam sayohatlar bor edi.
Avgust oyi boshida kemada Solomon orollari hududiga o'tish uchun tayyorgarlik boshlandi. Har xil yuklar jangovar kemaga, shuningdek, garnizonlarni mustahkamlash uchun dengizchilarga joylashtirildi. Bu dengizchilarning aksariyati avval Mutsuda xizmat qilgan.
17-23 avgust kunlari Metropolisdan Trukga o'tish bo'lib o'tdi. Bundan tashqari "Nagato" jangovar kemasi Unda “Yamato”, “Fuso” jangovar kemalari, “Tayo” eskort aviatashuvchi kemasi va 5 ta esminet qatnashdi. O'tish voqeasiz o'tdi.
18 sentyabr kuni Amerika TF-16 havo kuchlari Gilbert orollaridagi Yaponiya bazalariga hujum qildi. Yamato, Nagato jangovar kemalari, Shokaku, Zuikaku aviatashuvchilari, keyinchalik ularga Zuixo, Mi-oko, Xaguro, Tikuma, Tone og'ir kreyserlari qo'shilgan Yaponiya imperatorlik dengiz flotining kuchli tarkibi to'xtatildi. yengil kreyserlar "Agano", "Noshiro" va esmineslar.Hech kim tirik topilmadi, 25-sentabrda tuzilma bazaga qaytdi.
5-oktabrdan 6-oktabrga o‘tar kechasi Amerikaning TF-14 aviatashuvchisi (6 ta samolyot tashuvchi va eskort kemalari) dengizga chiqdi. Maqsad Ueyk atolli va Marshall orollaridagi ob'ektlar bo'lishi kerak edi. Oyning o'rtalarida Yaponiya radio razvedkasi radio tutqichlari haqidagi ma'lumotlarni tahlil qildi va dushman zarbasining taxminiy yo'nalishini aniqladi. Birlashgan flot qo'mondoni admiral Koga asosiy kuchlarni Braun oroliga o'tkazishni buyurdi. 17 oktyabrda “Yamato”, “Musashi”, “Nagato”, “Fuso”, “Kongo”, “Xaruna” jangovar kemalari, “Shokaku”, “Zuikaku”, “Zuixo” aviatashuvchi kemalari, 8 ta ogʻir kreyser, 2 ta. engil kreyserlar va eskort esminetlari. Nagato bortida gidrosamolyot bo'linmasining quruqlikdagi xodimlari bo'lgan.
19-noyabr kuni ulanish qiymatlar nuqtasiga etib keldi va yuk tushirishni boshladi xodimlar va jihozlar 23 oktyabr kuni Amerika tuzilmasining taxminiy joyiga yo'l oldi, ammo dushman topilmadi va 26 oktyabrda Trukga etib keldi. Keyingi uch oy davomida majmua lagunada turdi.
1944-yil 1-fevralda Trukga Amerika havo hujumi uyushtirildi va Imperator dengiz flotining barcha og'ir kemalari Trukdan Pallauga jo'nab ketdi. "Na gato" tuzilmaning bir qismi sifatida o'tishni amalga oshirdi, unga "Fuso" jangovar kemasi, "Suzuya", "Kumano", "Tone" kreyserlari va 5 ta esminet kiradi.
Truk yaqinida patrullik qilayotgan Amerikaning "Permit" (SS-176) suv osti kemasi dushman tuzilmasini aniqladi, ammo hujum qila olmadi. 4 fevral kuni kemalar Pallauga yetib keldi. Ammo endi bu baza ham xavfsiz emas edi va 17 fevral kuni Na Gato xuddi shu tarkibning bir qismi sifatida dengizga chiqdi va Singapurga yo'l oldi.
O'tish davrida jangovar kema signalchilari uch marta dushman suv osti kemalari aniqlanganligi haqida xabar berishdi (16, 17 va 20 fevral). 20-fevral kuni tong otgach, USS Puffer (SS-268) Nagatoni ko'rdi, ammo hujum pozitsiyasiga o'ta olmadi.
21-fevralda tuzilma Ling reydiga etib keldi. Keyingi bir oy davomida kema shu yo'lda edi, faqat vaqti-vaqti bilan jangovar tayyorgarlik uchun dengizga jo'nadi. 30 mart kuni "Nagato" Linnga reydidan Singapurga ko'chib o'tdi. U erda jangovar kema joriy ta'mirdan o'tdi va u o'rnatish bilan birlashtirildi, shundan so'ng u 15 aprel kuni Linngga qaytib keldi.
Aprel oyining ikkinchi yarmida kema yakka tartibda ham, tarkibning bir qismi sifatida ham jangovar tayyorgarlikdan o'tdi. Jangovar tayyorgarlikning boshlang'ich nuqtasi 4-may kuni yakunlangan katta zararni nazorat qilish mashqlari bo'ldi.
Chiqish maqsadi - Tawi-Tawidagi baza (Borneo yaqinida). O'tish davrida ular manevr va otish mashqlarini o'tkazdilar. Ular 14-may kuni (boshqa maʼlumotlarga koʻra, 15-may) Tavi-Taviyga yetib kelishgan. 11-iyungacha Nagato Tavi-Tavi portida qoldi, u erda qolgan kemalar bilan birga Filippin dengizidagi birinchi jang sifatida tarixga kirgan A-GO operatsiyasining boshlanishini kutdi. Shu kuni Yaponiya flotining asosiy kuchlari dengizga chiqdi. "Naga-to" "B" tarkibiga kirgan, shuningdek, 3 ta samolyot tashuvchisi, og'ir kreyser va 8 esminet. "A" kuchlari ular bilan birga harakat qildi: 3 ta samolyot tashuvchisi, 2 ta og'ir kreyser, 1 ta engil kreyser va 7 ta esminet.
Ertalab soat 10 da yapon kemalari dushman suv osti kemasi Redfin (SS-272) tomonidan topildi, u Amerika floti shtab-kvartirasiga yapon tuzilmasi olib chiqib ketilganligi haqida xabar berdi. 12-iyun kuni Nagato va qolgan kemalar yoqilg‘i zaxiralarini tankerlardan to‘ldirib, Filippinga jo‘nab ketishdi. 13 iyun kuni San-Bernardino bo'g'ozida boshqa amerikalik Flying Fish qayig'i (SS-229) ostida aloqani aniqladi. Imperator dengiz floti kemalari yurishlarini davom ettirdilar. Operatsiya rejasiga ko'ra, qirg'oq aviatsiyasi Amerikaning TF-58 tarkibiga zarba berishni boshladi. Uchuvchilar ko'plab muvaffaqiyatlar haqida xabar berishdi, ammo aslida dushman floti zarar ko'rmadi.
17 iyun kuni aloqa yana bir bor Amerika suv osti kemasi tomonidan aniqlandi. 18-iyun kuni Yaponiya eskadroni qo'mondoni o'zining jangovar tarkibini qayta tashkil qildi. 19-iyun kuni samolyotlar Yaponiya aviatashuvchi kemalarining palubalaridan havoga ko‘tariladi. Amerika tarkibiga kuchli zarba bermadi, guruhning aksariyati Guamda dushmanni topa olmadi. Shunday qilib, Filippin dengizidagi birinchi jang yaponlar uchun muvaffaqiyatsiz boshlandi.
Keyinchalik yapon kemalari dushman tashuvchi samolyotlari tomonidan hujumga uchradi. "Zunyo" samolyot tashuvchi kemasini qo'riqlayotgan Nagato o'zining asosiy kalibrli o'ti bilan ikkita Qasoskorni urib tushirdi va hujum qilayotgan samolyotning qolgan qismini haydab chiqardi. Ma'lumki, jangovar kema ozgina zarar ko'rgan, ekipaj orasida yo'qotishlar yo'q.
Soat 18:30 da Belleau Vud (CVL-24) aviatashuvchisining Avenger torpedo bombardimonchilari Xiyo samolyot tashuvchisiga tegib, yonib ketdi, 20:30 da bortda kuchli portlash sodir bo'ldi va u cho'kib ketdi. Bu vaqt davomida Nagato va og'ir kreyser Mogami shikastlangan kema yonida edi. Xiyoning o'limidan so'ng, eskortning qirg'inchilari omon qolgan dengizchilarni qutqarishga kirishdilar. Ushbu operatsiya tugagandan so'ng, jangovar kema, mobil aloqaning barcha kemalari singari, Okinavaga jo'nadi.
Bu jang Yaponiya Imperator dengiz floti uchun falokat bo'ldi, uchta samolyot tashuvchisi cho'kib ketdi, yana ikkitasi og'ir shikastlandi, bir nechta harbiy kemalar shikastlandi va ikkita ta'minot tankeri jiddiy yo'qotish bo'ldi. Ammo asosiy fojiali natija oxirgi tajribali tashuvchi uchuvchilarning o'limi bo'ldi. Bundan buyon yapon aviatashuvchilaridan faqat o‘lja sifatida foydalanish mumkin edi. 22 iyun kuni "Nagato" Okinavada bo'lib, yoqilg'ining bir qismini esminetslarga topshirdi. 23-24 iyun kunlari flot Metropolisga qaytdi.
Hasirajima yo'lidagi to'xtash qisqa edi; 27 iyun kuni o'tish Kure shahrida bo'lib o'tdi. Ushbu harbiy-dengiz bazasida jangovar kema o'rnatildi, uning davomida suv chizig'i ustidagi barcha portlar muhrlandi, kichik kalibrli zenit artilleriyasi kuchaytirildi - kemaga 96 ta 25 mm pulemyotlar o'rnatildi (16 ta uch barrelli, 10 ta qo'sh. -barrelli, 28 bitta barrelli). Elektron qurollanish ham kuchaytirildi, jangovar kema to'rtta radar stantsiyasi, ikkita "22-toifa" va "15-toifa", shuningdek "2-toifa" identifikatsiya moslamasi bilan jihozlangan.
7 iyul kuni "Nagato" dokdan chiqarildi va turli xil yuklar jangovar kema bortiga olindi va ertasi kuni u "B" deb nomlangan guruhga kirdi, unga "Kongo" jangovar kemasi ham kirdi. "Mogami" va "Yaxagi" kreyserlari va 4 esminet. Shu bilan birga, A guruhi ham dengizga chiqishga tayyorlanayotgan edi (Yamato tipidagi 2 ta jangovar kema, 7 ta og'ir va 1 ta engil kreyser va esminet). Xuddi shu kuni Nagato kemasiga 23-piyoda diviziyasining polki yuklandi. 8-9 iyul kunlari ikkala guruh ham Okinavaga o'tishdi. Orolga etib kelgach, ular yo'llarini ajratishdi, "A" guruhi Linnga yo'l oldi va "B" guruhi yuk tushirishni boshladi.
12-iyul kuni “B” guruhi dengizga chiqib, Manilaga yo‘l oldi, u yerga 14-iyulda yetib keldi, uch kundan keyin yana dengizga chiqib, Singapurga yo‘l oldi. O'tish paytida Kongo noma'lum suv osti kemasi tomonidan hujumga uchradi. Singapurda qolish qisqa edi, xuddi shu kuni Nagato va qolgan kemalar Linnga o'tishdi. 20-iyuldan 10-oktabrga qadar tuzilma yoʻlda boʻlgan, baʼzan esa mashgʻulotlarga chiqishgan. 1-oktabrdan 6-oktabrgacha “Nagato” tarkibni to‘ldirish uchun ikki marta Singapurga jo‘nab ketdi.
Imperator dengiz flotining "Se" (G'alaba) operatsiyasi bo'yicha jangovar taqvimiga ko'ra, "Nagato" vitse-admiral T. Kuritaning asosiy kuchlari tarkibiga kiritilgan. Dengizga chiqishdan oldin ular jangovar kemaning eng muhim qismlarini himoya qilishni yaxshiladilar, masalan, aylanma minora, navigatsiya (kompas) ko'prigi, qo'mondonlik va masofa o'lchagich postlari, minalarga qarshi kalibrli kasematlar, o'q-dorilar bilan ta'minlovchi liftlar qo'shimcha himoya oldi. to'qilgan to'shaklardan. Samolyotga qarshi qurollar atrofida po'lat kabellardan yasalgan himoya turi paydo bo'ldi. Dengizga chiqishdan ko'p o'tmay, ikkala razvedka samolyoti Yamato jangovar kemasiga o'tkazildi.
18-20 oktyabr kunlari Linngdan Bruneyga (Borneo) o'tish amalga oshirildi. Ushbu port yoqilg'i bilan to'ldirildi. 22 oktyabr kuni Imperator dengiz flotining xizmatda qolgan barcha og'ir kemalari dengizga chiqib, Filippinga jo'nab ketishdi. 23 oktabrda Palavan bo‘g‘ozidagi T.Kurita qarorgohi Amerika suv osti kemalari tomonidan hujumga uchradi. Ulardan biri - "Darter" (SS-227) "Atago" flagman kreyserini cho'ktiradi. Eskadron komandiri qutqarilib, Yamatoga ko‘chirildi.
Uning torpedalarining ikkinchi qurboni og'ir kreyser Takao edi, u suvda qoldi, ammo bazaga qaytishga majbur bo'ldi. "Days" (SS-247) qayig'i "Maya" og'ir kreyserini cho'kdi. "Dar ter" qayig'i uchun bu oxirgi hujum edi, tez orada u qirg'oqqa yugurdi, ekipaj "Kunlar" ga o'tdi va qayiqni portlatish kerak edi.
24-oktabr kuni allaqachon kaltaklangan yapon tuzilmasi aviatashuvchi samolyotlar tomonidan hujumga uchradi. Asosiy nishon bu reydlardan omon qolmagan Musashi jangovar kemasi edi. Qolgan kemalar, shu jumladan Nagato ham Amerika aviatsiyasining "e'tiboridan" chetda qolmadi. Ikkita bomba liniyadagi kemaga tegdi, yana uchtasi yon tomonda xavfli portladi.
Kemaga tushgan bombalarning birinchisi yuqori palubada portlab, 1-sonli qozonxonaga olib boruvchi havo kanallarini vayron qildi va kazemat qurollari№ 2 va 4, yana uchta minaga qarshi kalibrli qurol va bitta 127 mm qurol shikastlangan zenit quroli. Ushbu zarbadan so'ng, qozonxonaning ventilyatsiyasi ishga tushirilgunga qadar kema tezligi 24 tugungacha kamaydi.
Ikkinchi bomba osmon nuriga tegdi. Shu bilan birga, kokpit, kamon radio xonasi va shifrlash postlari vayron qilingan. Bir muncha vaqt jangovar kema tarkibning qolgan kemalari bilan aloqasiz qoldi.
Uchinchisi kamon yonida portladi. Shlangi shokdan tikuvlar ajralib chiqdi va kamondagi bir qator xonalarni suv bosdi. Ushbu jangda Nagato ekipaji 54 kishi halok bo'ldi va 106 kishi yaralandi.
Kechqurun yapon qo'shinlari manevr qilib, dushmanga o'z yo'nalishidan qaytganini ko'rsatdi, ammo keyin teskari yo'nalishga qaytdi. Kechasi yapon kemalari San-Bernardino bo'g'ozini kesib o'tdi. 25 oktyabr kuni ertalab ular kontr-admiral K. Spragg qo'mondonligi ostida Amerikaning "Taffy 3" (6 ta eskort samolyot tashuvchisi, 3 ta eskort, 4 eskort eskorti) tarkibini hayratda qoldirishga muvaffaq bo'lishdi.
Yaponlar dushmandan bir necha baravar ko'p edi, lekin afsuski, ularning signalchilari hujumchi samolyot tashuvchilar va jangovar kemalar ekanligini aytishdi. Ekstremistlarning torpedo hujumlari va tashuvchi samolyotlarning doimiy hujumlari ularning rolini o'ynadi. Nagato USS Saint Lo (CVE-63) kemasiga o't ochdi. Birinchi salvo ketma-ket zenit snaryadlari bilan otilgan, keyin ular zirh teshuvchilariga o'tishgan. Samolyot tashuvchisi shikastlangan, ertasi kuni u kamikadze samolyotlarining birinchi qurboni bo'ldi. Xerman (DD-532) esminetining javob torpedo hujumidan so'ng, Nagato va flagman Yamato torpedalardan uzoqda harakatlanib, jang maydonidan uzoqda bo'lishdi.
Taxminan soat 10 larda deyarli hech narsaga erisha olmagan yapon tuzilmasi chekinishni boshladi. Amerika aviatsiyasi doimo havoda "osilib turardi". Peshindan keyin soat bir atrofida Nagato yana ikkita bomba bilan urilgan, ammo zarar unchalik katta bo'lmagan. Taxminan 21:00da T.Kurita qoʻshinlari San-Bernardino boʻgʻozini qarama-qarshi yoʻnalishda kesib oʻtdi.
26-oktabr kuni ertalab Yaponiya kemalariga nafaqat paluba, balki qirg‘oq aviatsiyasi tomonidan ham havo hujumlari boshlandi. 10:40 da kema ustida 30 ta armiya B-24 paydo bo'ldi. Ushbu reydni qaytarishda jangovar kemaning asosiy kalibri ham ishtirok etgan. Ikki kunlik jangda Nagato 99 ta asosiy kalibrli snaryad va 653 ta 140 mm snaryadni ishlatdi. 25-26 oktyabr kunlari ekipajning yo'qotishlari 38 kishi halok bo'ldi va 105 kishi yaralandi.
27 oktyabr T. Kurita tuzilmasi kemalari uchun tinchgina o'tdi. 28-oktabr kuni ular Bruneyga yetib kelishdi va darhol yoqilg‘i zaxiralarini to‘ldirishdi. Noyabr oyida “Zunyo” aviatashuvchi kemasi va “Kiso” yengil kreyseri ushbu bandargohga o‘q-dorilarni yetkazib berish bilan keldi.
Havo reydlaridan qo'rqib, qo'mondonlik flotning qoldiqlarini Pratas orollariga o'tkazishga qaror qildi va 8 noyabr kuni Nagato tuzilmaning bir qismi sifatida dengizga chiqdi. Orollarni aylanib o'tib, Filippin ta'minoti operatsiyasini qamrab olgandan so'ng, kemalar 11-16 noyabr kunlari u erda qolib, Bruneyga qaytib keldi. 16-noyabr kuni Nagato va ko'rfazdagi qolgan kemalarga 15 ta R-38 qiruvchisi hamrohligidagi 40 ta B-24 armiya samolyoti hujum qildi. Shundan so'ng, qo'mondonlik jangovar tayyor kemalarni Metropolisga qaytarishga qaror qildi.
17-noyabr kuni Yamato, Nagato, Haruna, Kongo jangovar kemalari, Yahagi yengil kreyseri va eskort esmineslari dengizga chiqishdi. 21-noyabr kuni Amerika suv osti kemasi Sealion II (SS-315) Kongo jangovar kemasini cho'ktirdi. Marshning keyingi uch kuni tinch o'tdi. 24-noyabr kuni (boshqa ma'lumotlarga ko'ra - 25) kemalar Yokosukaga yetib keldi. Aslida, bu vaqtda Nagato allaqachon jangovar kema bo'lishni to'xtatgan, ammo suzuvchi zenit batareyasiga aylangan edi.
1944 yilning qolgan qismi va 1945 yilning birinchi oyi kema uchun tinchgina o'tdi. U qismdan bo'linmaga o'tkazildi, komandirlar o'zgartirildi, zararni bartaraf etish bo'yicha ishlar olib borildi. 1944 yil 10 fevralda Nagato yana bir bor Yokosuka dengiz bazasiga qirg'oq mudofaasi kemasi sifatida foydalanish uchun topshirildi. Ekipaj Nagatoda qoldi, uning zenit artilleriyasi to'g'ri ishladi. Undan barcha minalarga qarshi kalibrli artilleriya olib tashlandi, bir nechta ko'mir qozonlari o'rnatildi, bug 'maishiy ehtiyojlarga ketdi. 20 aprel kuni siz jangovar kemani zaxiraga olib chiqdingiz.
1945 yil 27 aprelda kontr-admiral Otsuka Miki Nagato qo'mondoni bo'ldi. U yuqori martabaga ega bo'lishiga qaramay, u zaxiradan chaqirilgan ofitser edi, urushdan oldin u savdo flotida kapitan bo'lgan, garchi 1920-yillarda u Nagatoda aloqa xodimi bo'lib xizmat qilgan.
1945 yil 1 iyunda "Nagato", "Ise", "Hyuga" va "Xaruna" Maxsus flot (Sohil mudofaasi floti) tarkibiga kirdi. Xuddi shu kuni jangovar kemada katapultni va zenit artilleriyasining ko'p qismini demontaj qilish ishlari boshlandi - u qirg'oqqa o'rnatildi. Ekipaj 1000 kishiga qisqartirildi.
18-iyul kuni Yokosuka harbiy-dengiz bazasiga amerikalik aviatashuvchi samolyotlar tomonidan hujum qilindi. Bir nechta boshqarilmaydigan raketalar kemaning orqa tomoniga kelib tushdi. Ammo Na Gatoga eng katta zarar Shangri La (CVS-38) aviatashuvchisining samolyotlari tomonidan keltirildi. Ular kemani uchta bomba bilan urishga muvaffaq bo'lishdi. Birinchisi asosiy kalibrning 3-minorasi hududida portladi, qolgan ikkitasi kemaning kamon ustki tuzilishi hududida kemaga urildi va g'ildiraklar uyini vayron qildi. Komandir, katta yordamchi, artilleriya jangovar bo'linmasi komandiri va ko'plab dengizchilar (jami 33 kishi) halok bo'ldi. Jangovar kema qo'mondoni vafotidan keyin vitse-admiral darajasiga ko'tarildi.
Bu oxirgi bo'ldi harbiy yo'qotish. 1945 yil 15 avgustda kemada qolgan barcha dengizchilar yuqori palubada to'planishdi va imperatorning Yaponiyani taslim qilish haqidagi murojaatini eshittirishdi. 29 avgust kuni Amerikaning Ayova (BB-61) va Missuri (BB-63) jangovar kemalari Yokosuka reydiga etib kelishdi. Birinchisida g'azablangan buqa bilan bayroq hilpiragan - 3-flot qo'mondoni, vitse-admiral V. Halseyning shaxsiy standarti.
30 avgustda Yokosuka dengiz zonasining taslim bo'lishi bo'lib o'tdi, amerikalik dengizchilar Nagatoga chiqishdi, 2 sentyabrda Yaponiya taslim bo'ldi va 1945 yil 15 sentyabrda jangovar kema imperator floti ro'yxatidan o'chirildi.
Yaponiya flotining qoldiqlari bo'lingandan so'ng, kema Amerika qismiga kirdi. AQSh harbiy-dengiz kuchlari bunday kuchaytirishga muhtoj emas edi, shuning uchun Bikini atollida yadro sinovlarini o'tkazish uchun jangovar kemadan foydalanishga qaror qilindi.
3 haftalik ta'mirdan so'ng, Nagato hayotidagi so'nggi 200 milya yo'lni so'nggi bekatiga - Bikini atoliga qadar bosib o'tdi. Bu ulkan kemaga o'xshardi oxirgi marta Men nimaga qodir ekanligimni, hatto ishlamaydigan qurollar bilan ham, 13 tugun tezlikda, tashqaridan yordamsiz ko'rsatmoqchi bo'ldim, maqsadimga erishdim.
Sinovlarning asosiy maqsadi yorqin qizil-to'q sariq rangga bo'yalgan amerikalik faxriy Nevada jangovar kemasi bo'lib, u portlashning epitsentri bo'lishi kerak edi. Nevadaning o'ng tomonida Nagato turishi kerak edi. Sobiq raqiblar yelkama-elka kuchli portlashni kutib olishdi. 21 kilotonli "Gilda" bombasi 1946 yil 1 iyulda dengiz sathidan taxminan 150 metr balandlikda portlatilgan, portlash to'lqini epitsentrdan soniyasiga 3 milya tezlikda tarqaldi! Ammo bu mukammal kuch, oxirgi so'z fan va texnikada "inson" omilidan oldin kuchsiz edi. "Nevada" va "Nagato" portlashning barcha kuchlarini o'z zimmalariga olishlari kerak edi, ammo ... portlash rejalashtirilgan joyda sodir bo'lmadi. Pearl-Harbor faxriysi uchun emas, balki parvoz palubasi vayron bo'lgan, korpusi ezilgan va ustki tuzilishi dahshatli bolg'a kabi supurib tashlangan "Mustaqillik" engil samolyot tashuvchisi ustidan! Olti soat o'tgach, samolyot tashuvchisi 2 yil oldin Leyte ko'rfazidagi baxtsizlikka uchragan ukasi Prinston kabi hali ham yonayotgan edi.
Nagato-chi? Bomba jangovar kemadan 1,5 kilometr uzoqlikda portladi va aytish mumkinki, uning "pagodalari" va o'q minoralariga, asosiy masofa o'lchagichga va ba'zi aloqa vositalariga katta zarar etkazmadi - bularning barchasi o'chirildi. Elektr stantsiyasi va boshqa hayotiy mexanizmlarga ta'sir ko'rsatilmagan. Qo'shni - "Nevada" ustki tuzilishga zarar yetkazdi, ammo quvur qulab tushdi - va boshqa hech narsa yo'q! Jang kemalari omon qoldi.
(Portlashdan keyin Nagatoni ko'zdan kechirayotgan amerikaliklar, ishlayotgan 4 ta qozonning buzilmaganligidan hayratda qolishdi. Amerika kemalari portlashdan bir xil masofada, bu mexanizmlar vayron qilingan yoki ishdan chiqqan. Harbiy-dengiz floti komissiyasi yapon kemasining elektr stantsiyasini sinchkovlik bilan o'rganishga va urushdan keyingi Amerika kemalariga ba'zi dizayn xususiyatlarini kiritishga qaror qildi.)
1946 yil 25 iyulda ikkinchi bomba - "Beyker" kemalardagi suv massasidan zarba to'lqinini tushirish uchun portlatilgan, bir tomondan Amerikaning "Saratoga" samolyot tashuvchisi va boshqa tomondan "Nagato". portlashni epitsentrdan 870 m masofada kutib olishlari kerak edi va unga eng yaqin edi. Agar siz Arkanzas jangovar kemasini deyarli 400 metr masofada hisobga olmasangiz. Balandligi 91,5 metr bo‘lgan, og‘irligi bir necha million tonna soatiga 50 milya tezlikda bo‘lgan ulkan qor ko‘chkisi “Bikini floti”ga kelib tushdi. Bu safar Nagato zarbani hisoblanganidek qabul qildi va engil jarohatlardan qutulishning iloji bo'lmadi. Baxtsiz Arkanzas portlash natijasida suvga itarib yuborildi va 60 soniya ichida cho'kib ketdi. Ulkan Saratoga shunday kuch bilan urildiki, uning korpusi karton kabi ezilib ketdi va parvoz palubasi bo'ylama bo'ylab ulkan yoriqlar bilan o'ralgan edi.
Ammo purkagichli tuman va tutun tarqalgach, Nagato hech narsa bo'lmagandek suvda qoldi, u yana kuchliroq bo'ldi. atom portlashi! Tebranmas tog'dek, jangovar kema suv sathidan baland ko'tarildi, uning ulkan "pagoda" ustki tuzilishi va qurol minoralari Beykerning g'azabidan jiddiy zarar ko'rmaganga o'xshardi. Faqat o'ng tomonga 2 daraja ro'yxati kema hozirgina eng dahshatli portlash va suv ostidagi zarba to'lqinini boshdan kechirganiga xiyonat qildi. Yaponlarning sharqiy qismida Amerikaning Nevada jangovar kemasi ham zarbadan omon qoldi, ammo uning ustunlari va ustki tuzilmalari vayron bo'ldi. Shunday qilib, ulkan kemalar atom kuchiga mutlaqo immunitetga ega bo'lib tuyuldi, ammo ular hali ham suzayotgan bo'lsa-da, ular boshqa xavf - radiatsiya bilan to'lib-toshgan edi.Palubalarga tashlangan iflos suv massalari kemalarga yaqinroq yaqinlashishni imkonsiz qildi. 1000 metrdan ko'proq, vizual tekshiruvdan so'ng, 5 daraja ro'yxati qayd etilgan, ammo Nagato umuman cho'kmaydiganga o'xshaydi! Amerikaliklar sinov kemalarining nurlanishini shlanglar yordamida yuvishga harakat qilishdi, ammo bu muvaffaqiyatga erishmadi. Radiatsiya darajasi shunchalik yuqori ediki, Geiger hisoblagichlari kemalar yonida histerik tarzda chertdi. Amerikaliklar bundan hayratda qolishdi suv ostidagi portlash birinchisiga nisbatan juda "iflos" bo'lib chiqdi, ular kemalar bo'ylab supurib ketgan juda ko'p ifloslangan suvni hisobga olmadilar.