Atom bombasining suv ostida portlashi. Sulton va suv osti yadroviy portlashning asosiy to'lqini. Boshqa lug'atlarda "Suv ​​ostidagi portlash" nima ekanligini ko'ring

Suv osti yadro portlashi - ma'lum bir chuqurlikdagi suvda amalga oshiriladigan portlash. Bunday portlash bilan chirog' va yorug'lik maydoni odatda ko'rinmaydi. Sayoz chuqurlikdagi suv osti portlashi paytida suv sathidan ichi bo'sh suv ustuni ko'tarilib, balandligi bir kilometrdan oshadi. Ustunning yuqori qismida chayqalishlar va suv bug'laridan iborat bulut hosil bo'ladi. Bu bulutning diametri bir necha kilometrga yetishi mumkin. Portlashdan bir necha soniya o'tgach, suv ustuni yiqila boshlaydi va uning tagida bulut paydo bo'ladi. asosiy to'lqin. Asosiy to'lqin radioaktiv tumandan iborat; portlash epitsentridan tezda barcha yo'nalishlarda tarqaladi, bir vaqtning o'zida yuqoriga ko'tariladi va shamol tomonidan olib ketiladi. Bir necha daqiqadan so‘ng tayanch to‘lqin sulton buluti bilan aralashadi (sulton — suv ustunining yuqori qismini o‘rab turgan aylanayotgan bulut) va stratokumulus bulutiga aylanadi, undan radioaktiv yomg‘ir yog‘adi. Suvda zarba to'lqini hosil bo'ladi va uning yuzasida sirt to'lqinlari paydo bo'ladi, har tomonga tarqaladi. To'lqinlarning balandligi o'nlab metrga yetishi mumkin. Suv osti yadro portlashlari kemalarni yo'q qilish va inshootlarning suv osti qismini yo'q qilish uchun mo'ljallangan. Bundan tashqari, ular kemalar va qirg'oq chizig'ining kuchli radioaktiv ifloslanishi uchun amalga oshirilishi mumkin.

Yadro portlashining zararli omillari va ularning turli ob'ektlarga ta'siri.

Yadro portlashi juda katta miqdordagi energiyaning chiqishi bilan birga keladi va deyarli bir zumda himoyalanmagan odamlarni, ochiq joylashgan asbob-uskunalarni, inshootlarni va turli xil materiallarni sezilarli masofada o'chirishga qodir. Yadro portlashining asosiy zarar etkazuvchi omillari: zarba to'lqini (seysmik portlovchi to'lqinlar), yorug'lik nurlanishi, penetratsion nurlanish, elektromagnit impuls va hududning radioaktiv ifloslanishi.

zarba to'lqini. Zarba to'lqini yadroviy portlashning asosiy zarar etkazuvchi omilidir. Bu tovushdan yuqori tezlikda portlash nuqtasidan barcha yo'nalishlarda tarqaladigan muhitning (havo, suv) kuchli siqilish maydoni. Portlashning eng boshida zarba to'lqinining oldingi chegarasi olov sharining yuzasi. Keyin, portlash markazidan uzoqlashganda, zarba to'lqinining oldingi chegarasi (old) olov sharidan ajralib chiqadi, porlashni to'xtatadi va ko'rinmas holga keladi.

Shok to'lqinining asosiy parametrlari zarba to'lqinining old qismidagi ortiqcha bosim, uning ta'sir qilish vaqti va tezligi boshi. Zarba to'lqini fazoning istalgan nuqtasiga yaqinlashganda, undagi bosim va harorat bir zumda oshadi va havo zarba to'lqinining tarqalish yo'nalishi bo'yicha harakatlana boshlaydi. Portlash markazidan masofa bilan zarba to'lqini old qismidagi bosim pasayadi. Keyin u kamroq atmosferaga aylanadi (kamdan-kam uchraydi). Bu vaqtda havo zarba to'lqinining tarqalish yo'nalishiga teskari yo'nalishda harakat qila boshlaydi. Atmosfera bosimi o'rnatilgandan so'ng, havo harakati to'xtaydi.

Portlash sharoitlarining zarba to'lqinlarining tarqalishiga ta'siri

Zarba to'lqinining tarqalishi va uning zararli ta'siri asosan ta'sir qiladi meteorologik sharoitlar, er va o'rmonlar.

Ob-havo sharoiti faqat kuchsiz zarba to'lqinlarining parametrlariga sezilarli ta'sir ko'rsatadi (DPav 0,1 kg / s) . Qoida tariqasida, yozda, issiq havoda zarba to'lqinining parametrlari har tomonlama zaiflashadi, qishda esa, ayniqsa, shamol yo'nalishi bo'yicha kuchayadi. Natijada, ta'sirlangan hududlarning kattaligi, ayniqsa, past kuchga ega bo'lgan ob'ektlar bir necha marta farq qilishi mumkin.

Yomg'ir va tuman bilan havo zarba to'lqini bosimining pasayishi kuzatiladi, ayniqsa portlash joyidan katta masofada. O'rtacha yomg'ir, tuman sharoitida zarba to'lqinining oldingi qismidagi bosim yog'ingarchilik bo'lmaganidan 5-15% kamroq.

Kuchli yomg'ir va tuman sharoitida zarba to'lqinidagi bosim 15-30% ga kamayadi.

Hududning relyefi zarba to'lqinining ta'sirini kuchaytirishi yoki zaiflashtirishi mumkin. Nishab 10-20 ° bo'lganda bosim 10-50% ga oshadi, 30 ° nishab bilan esa bosim 2 marta va undan ko'proq oshishi mumkin. Yo‘nalishi zarba to‘lqini yo‘nalishiga to‘g‘ri keladigan jarlarda, bo‘shliqlarda bosim yer yuzasiga nisbatan 10-20% yuqori bo‘ladi. Balandliklarning qarama-qarshi yonbag'irlarida, portlash markaziga nisbatan, shuningdek, zarba to'lqinining tarqalish yo'nalishiga katta burchak ostida joylashgan bo'shliqlar va jarlarda uning old qismidagi bosim pasayadi. Bosimning pasayish nisbati teskari nishabning qiyaligiga bog'liq. Nishab 20 ° bo'lganda bosim 1,1-1,4 marta, 30 ° nishab bilan esa 1,2-1,7 marta kamayadi.

Bikini atolidagi yadroviy sinovlar natijalari yadroviy qurolni butunlay vayron qiluvchi qurol sifatida saqlab qolish uchun bo'rttirilgan. Aslida, so'nggi super qurol "qog'oz yo'lbars" bo'lib chiqdi. Birinchi Able portlashi qurbonlari hujumga uchragan 77 ta kemadan atigi 5 tasi edi - faqat epitsentrga yaqin joyda (500 metrdan kam) bo'lganlar.

Ta'kidlash joizki, sinovlar sayoz lagunada o'tkazildi. Ochiq dengizda asosiy to'lqinning balandligi kichikroq bo'lar edi va portlashning halokatli ta'siri yanada zaifroq bo'lar edi (sohildan deyarli sezilmaydigan tsunami to'lqinlariga o'xshash).

Devorda kemalarning olomon joylashishi ham muhim rol o'ynadi. Haqiqiy sharoitda, yadroviy qurolga qarshi tartibda (kemalar orasidagi masofa kamida 1000 metr bo'lsa), kemalardan biridagi yadroviy kallakdan bomba yoki raketa bilan to'g'ridan-to'g'ri urilganda eskadronni to'xtata olmadi. Va nihoyat, kemalarning omon qolishi uchun kurashning etishmasligini hisobga olish kerak, bu ularni yong'inlar va eng oddiy teshiklarning qurboniga aylantirdi.

Ma'lumki, sinovlarda qatnashgan sakkizta suv osti kemasidan to'rttasi Beyker suv osti portlashi qurboni bo'lgan (quvvati 23 kt). Keyinchalik, ularning barchasi tarbiyalangan va xizmatga qaytarilgan!

Rasmiy nuqtai nazar, ularning bardoshli korpusidagi teshiklarni nazarda tutadi, ammo bu sog'lom fikrga ziddir. Rossiyalik yozuvchi Oleg Teslenko qayiqlarga etkazilgan zarar va ular qanday ko'tarilganligini tavsiflashda nomuvofiqlikka e'tibor qaratadi. Suvni to'kib tashlash uchun siz avval cho'kib ketgan kemaning bo'linmalarini muhrlashingiz kerak. Kuchli korpusning tepasida engil korpusga ega bo'lgan suv osti kemasi uchun bu ehtimoldan yiroq (agar portlash kuchli korpusni ezib tashlagan bo'lsa, unda engil korpus doimiy tartibsizlikka aylanishi kerak, to'g'rimi? Va keyin ularning tez qaytishini qanday tushuntirish mumkin). Navbatchi?) O'z navbatida, Yankilar pontonlar yordamida ko'tarishdan bosh tortdilar: g'avvoslar suv osti kemalari tubidagi kanallarni shamol kabellarigacha yuvish va radioaktiv loyda bir necha soatlab turish orqali o'z hayotlarini xavf ostiga qo'yishlari kerak edi.

Ma'lumki, portlash paytida barcha cho'kib ketgan qayiqlar suvga botgan, shuning uchun ularning suzish chegarasi taxminan 0,5% ni tashkil etgan. Kichkina nomutanosiblikda (~ 10 tonna suv oqimi) ular darhol pastga tushishdi. Teshiklarni eslatish ixtiro bo'lishi mumkin. Bunday arzimas miqdordagi suv bo'linmalarga bezlari va tortib olinadigan qurilmalarning muhrlari orqali tushishi mumkin - tomchilab. Bir necha kundan so'ng, qutqaruvchilar qayiqlarga etib borishganda, ular allaqachon lagunaning tubiga cho'kib ketishgan.

Agar yadro qurolidan foydalangan holda hujum haqiqiy jangovar sharoitda amalga oshirilgan bo'lsa, ekipaj darhol portlash oqibatlarini bartaraf etish choralarini ko'radi va qayiqlar kampaniyani davom ettirishi mumkin edi.

Yuqoridagi argumentlar hisob-kitoblar bilan tasdiqlangan, unga ko'ra portlash kuchi masofaning uchinchi kuchiga teskari proportsionaldir. Bular. hatto yarim megatonli taktik o'q-dorilardan foydalanganda ham (Xirosima va Bikiniga tashlangan bombalardan 20 baravar kuchli), zarar radiusi atigi 2 ... 2,5 baravar ortadi. Yadro portlashi qaerda sodir bo'lishidan qat'i nazar, dushman eskadroniga zarar etkazishi mumkin degan umidda "hududlarda" otish uchun bu etarli emas.

Portlash kuchining masofaga kubik bog'liqligi Bikinidagi sinovlar paytida olingan kemalarga jangovar zararni tushuntiradi. Oddiy bomba va torpedalardan farqli o'laroq, yadroviy portlashlar torpedaga qarshi mudofaani yorib o'tolmaydi, ming tonnalik tuzilmalarni vayron qila olmadi yoki ichki to'siqlarga zarar etkaza olmadi. Bir kilometr masofada portlash kuchi milliard marta kamayadi. Va yadroviy portlash oddiy bomba portlashidan ancha kuchliroq bo'lsa ham, masofani hisobga olsak, yadro kallaklarining an'anaviylardan ustunligi aniq emas edi.

Taxminan xuddi shunday xulosaga Sovet harbiy ekspertlari Novaya Zemlyada bir qator yadro sinovlaridan so'ng kelishgan. Dengizchilar oltita radiusda o'nlab harbiy kemalarni (to'xtatilgan esmineslar, mina qo'zg'atuvchilar, qo'lga olingan nemis suv osti kemalari) joylashtirdilar va sayoz chuqurlikda yadroviy zaryadni portlatdilar, bu T-5 torpedosining SBC konstruktsiyasiga teng. Birinchi marta (1955) portlash quvvati 3,5 kt edi (ammo portlash kuchining masofaga kubik bog'liqligini unutmang!)

1957 yil 7 sentyabrda Chernaya ko'rfazida 10 kt quvvatga ega navbatdagi portlash sodir bo'ldi. Bir oy o'tgach, uchinchi sinov o'tkazildi. Bikini atolida bo'lgani kabi, sinovlar ham kemalarning katta kontsentratsiyasi bilan sayoz hovuzda o'tkazildi.

Natijalar bashorat qilingan edi. Hatto baxtsiz tos suyagi, ular orasida Birinchi Jahon urushining mina qo'zg'atuvchilari va qirg'inchilari ham yadro portlashiga havas qiladigan darajada qarshilik ko'rsatdilar.

"Agar suv osti kemalarida ekipajlar bo'lsa, ular oqishni osonlikcha bartaraf etishadi va qayiqlar o'zlarining jangovar qobiliyatini saqlab qolishadi, ammo S-81 bundan mustasno."

Komissiya a'zolari shunday xulosaga kelishdi: agar suv osti kemasi bir xil tarkibdagi konvoyga SBC bilan torpedo bilan hujum qilsa, u holda u faqat bitta kema yoki kemani cho'ktiradi!

B-9 pontonlarga 30 soatdan keyin osilgan. Suv shikastlangan muhrlar orqali kirgan. U ko'tarildi va 3 kundan keyin jangovar tayyorgarlikka keltirildi. Yer yuzasida bo'lgan S-84 kichik zarar ko'rdi. S-19 ning oldingi bo'linmasiga ochiq torpedo trubkasi orqali 15 tonna suv tushdi, ammo 2 kundan keyin u ham tartibga keltirildi. "Momaqaldiroq" zarba to'lqinidan qattiq silkindi, ustki tuzilmalar va mo'rilarda chuqurliklar paydo bo'ldi, ammo ishlaydigan elektr stantsiyasining bir qismi ishlashda davom etdi. Kuybishevga etkazilgan zarar unchalik katta emas; "K. Liebknecht" suv oqishiga ega bo'lib, quruqlikka tushirildi. Mexanizmlar deyarli ta'sir qilmaydi.

Qayd etish joizki, esminet “K. Liebknecht" ("Novik" turi", 1915 yilda ishlab chiqarilgan) sinovdan oldin korpusida sizib chiqqan.

B-20 da jiddiy zarar topilmadi, faqat engil va bardoshli korpuslarni bog'laydigan ba'zi quvurlar orqali suv ichkariga kirdi. B-22, ballast tanklari portlashi bilanoq, xavfsiz tarzda yuzaga chiqdi va S-84, garchi u omon qolgan bo'lsa ham, ishlamay qoldi. Ekipaj S-20 ning engil korpusiga etkazilgan zararni bartaraf etishi mumkin edi, S-19 ta'mirlanishi shart emas edi. "F. Mitrofanov" va T-219 da zarba to'lqini ustki tuzilmalarga zarar etkazdi, "P. Vinogradov" hech qanday zarar ko'rmadi. Buzg'unchilar yana ustki inshootlar va mo'rilarni maydalab tashlashdi, "Momaqaldiroq" ga kelsak, uning mexanizmlari hali ham ishlamoqda. Muxtasar qilib aytganda, zarba to'lqinlari eng ko'p "eksperimental" ga ta'sir qildi va yorug'lik nurlanishi faqat quyuq bo'yoqqa ta'sir qildi, aniqlangan radioaktivlik esa ahamiyatsiz bo'lib chiqdi.
- 1957 yil 7 sentyabrdagi sinov natijalari, qirg'oqdagi minorada portlash, quvvati 10 kt.

1957 yil 10 oktyabrda yana bir sinov bo'lib o'tdi - yangi S-144 suv osti kemasidan T-5 torpedosi Chernaya ko'rfaziga otildi, u 35 m chuqurlikda portladi.Uni 218 (280 m) kuzatib bordi. S-20 (310 m) da orqa qismlar suv ostida qoldi va u kuchli bezak bilan pastga tushdi; S-84 da (250 m) ikkala korpus ham shikastlangan, bu uning o'limiga sabab bo'lgan. Ikkalasi ham o'z o'rnida edi. Zilzila o'chog'idan 450 m uzoqlikda joylashgan "Furious" juda qattiq azob chekdi, ammo atigi 4 soatdan so'ng cho'kib ketdi.S-19 ning yuzasida bo'lgan, qurol va mexanizmlar ishlamay qolgan, "P. Vinogradov" da ham xuddi shunday bo'lgan. 620 m). Kaltaklangan "Momaqaldiroq" endi burnida trim va port tomoniga o'ralgan edi. 6 soatdan so'ng, u sayozlikka tortildi, u erda hozirgacha saqlanib qolgan. Portlash joyidan 700 m uzoqlikda yotgan B-22 jangovar tayyor holatda edi; T-219 mina tashuvchi kemasi ham saqlanib qolgan. Shuni hisobga olish kerakki, uchinchi marta eng ko'p zarar ko'rgan kemalar "barcha vayron qiluvchi qurollar" bilan urishgan va "ajam" esminetslar deyarli 40 yillik xizmat davomida allaqachon eskirgan.
– “Texnologiya – Yoshlik” jurnali 1998 yil 3-son

"Gremyashchiy" esminetsi, eng yuqori fotosurati 1991 yilda olingan

"Tirik o'liklar". Radiatsiyaning ekipajga ta'siri

Havodagi yadroviy portlashlar "o'zini o'zi tozalash" deb hisoblanadi, chunki. parchalanish mahsulotlarining asosiy qismi stratosferaga olib boriladi va keyinchalik katta maydonga tarqaladi. Hududning radiatsiyaviy ifloslanishi nuqtai nazaridan, suv osti portlashi ancha xavflidir, ammo bu ham eskadron uchun xavf tug'dira olmaydi: 20 tugunli yo'nalishda harakatlanayotganda, kemalar xavfli zonani yarim soat ichida tark etadi. soat.

Eng katta xavf - bu yadroviy portlashning o'zi. Gamma kvantlarning qisqa muddatli impulsi, uning inson tanasining hujayralari tomonidan so'rilishi xromosomalarning yo'q qilinishiga olib keladi. Yana bir savol shundaki, ekipaj a'zolarida radiatsiya kasalligining og'ir shaklini keltirib chiqarish uchun bu impuls qanchalik kuchli bo'lishi kerak? Radiatsiya, shubhasiz, inson tanasi uchun xavfli va zararli. Ammo radiatsiyaning halokatli ta'siri bir necha hafta, bir oy yoki hatto bir yildan keyin paydo bo'lsa-chi? Bu hujumga uchragan kemalarning ekipajlari missiyani davom ettira olmaydi, degani?

Faqat statistika: at uchun testlar paytida. Bikini to'g'ridan-to'g'ri yadroviy portlash qurbonlari eksperimental hayvonlarning uchdan bir qismi edi. 25% zarba to'lqini va yorug'lik nurlanishi ta'siridan vafot etdi (aniqki, ular yuqori palubada edi), taxminan 10% keyinroq radiatsiya kasalligidan vafot etdi.

Novaya Zemlya bo'yicha test statistikasi quyidagilarni ko'rsatadi.

Maqsadli kemalarning palubalarida va kupelarida 500 ta echki va qoʻy bor edi. Chaqnoq va zarba to'lqini bilan bir zumda o'ldirmaganlardan faqat o'n ikkita artiodaktilda og'ir nurlanish kasalligi qayd etilgan.

Bundan kelib chiqadiki, yadroviy portlashning asosiy zarar etkazuvchi omillari yorug'lik nurlanishi va zarba to'lqinidir. Radiatsiya, garchi u hayot va sog'liq uchun xavf tug'dirsa ham, ekipaj a'zolarining tez ommaviy o'limiga olib kelishi mumkin emas.

Ushbu ma'lumotlar qattiq hisob-kitob uchun asos bo'ldi: "tirik o'liklar" halokatga uchragan kemalarning boshqaruvida bo'ladi va oxirgi kampaniyada eskadronni boshqaradi.

Tegishli talablar barcha konstruktorlik byurolariga yuborildi. Kemalarni loyihalashning majburiy sharti yadroga qarshi himoya (PAZ) mavjudligi edi. Korpusdagi teshiklar sonini va bo'limlardagi ortiqcha bosimni kamaytirish, bu radioaktiv chiqindilarni bortga tushishiga to'sqinlik qiladi.

Yadro sinovlari to'g'risida ma'lumot olgach, shtab-kvartira qo'zg'alishni boshladi. Natijada, "yadroga qarshi tartib" kabi tushuncha paydo bo'ldi.

Shifokorlar o‘z so‘zlarini aytishdi – nurlanishning inson organizmiga ta’sirini susaytiradigan, erkin radikallar va ionlangan molekulalarni bog‘laydigan, radionuklidlarni organizmdan olib tashlash jarayonini tezlashtiradigan maxsus ingibitor va antidotlar (kaliy yodid, sistamin) yaratildi.

Endi yadroviy kallaklardan foydalangan holda hujum Nyu-Yorkdan Rotterdamga (Uchinchi jahon urushining taniqli stsenariysiga muvofiq) harbiy texnika va armatura olib ketayotgan karvonni to'xtata olmaydi. Yadro olovini yorib o'tgan kemalar qo'shinlarni dushman qirg'oqlariga tushiradi va unga qanotli raketalar va artilleriya bilan o't o'chirishni ta'minlaydi.

Yadro kallaklaridan foydalanish maqsadli belgining yo'qligi bilan muammoni hal qila olmaydi va dengiz jangida g'alaba qozonishni kafolatlamaydi. Istalgan effektga erishish uchun (katta zarar etkazish) dushman kemasiga yaqin joyda zaryadni buzish kerak. Shu ma’noda yadro quroli oddiy qurollardan deyarli farq qilmaydi.

Manbalar:
1998 yil uchun "Texnika - yoshlar" 3-son.
Oleg Teslenko. "Kemalar atom portlashidan kuchliroq!"

Suv ostidagi yadroviy portlashlar suv yuzasi ostidagi portlashlar, ya'ni reaksiya zonasini o'rab turgan muhit suv bo'lgan portlashlar deb ataladi.

Rentgen nurlarining suvga ta'siri natijasida uning yupqa qatlami kuchli qiziydi va cho'g'lanma gazga aylanadi, bu qatlamning nurlanishi suvning keyingi yupqa qatlamini cho'g'lanma gaziga aylantiradi va hokazo. Shunday qilib, natijada. uning qavatma-qavat isitishidan, suvda cho'g'lanma hajmi hosil bo'ladi. Bezovta qilinmagan suvda bu hajmning kengayish jarayoni suvdagi termal to'lqin deb ataladi.

Isitilgan hajmning ichida, katta bosim gradyanlari tufayli, uning chegarasida mexanik buzilishlar paydo bo'ladi. Bu hajmning oshishi va undagi muhit haroratining pasayishi bilan termal to'lqinning tarqalish tezligi mexanik buzilishlarning tarqalish tezligidan tezroq pasayadi.

Portlash markazidan masofada taxminan (0,03-0,04)

m. mexanik buzilishlarning tarqalish tezligi oshib keta boshlaydi

issiqlik to'lqinining tezligi va uning atrofidagi suvda bu vaqtda bosim, zichlik, harorat va uning harakat tezligi keskin o'sib boradi. Ushbu buzilishlarning tarqalish jarayoni suvdagi zarba to'lqini yoki suv ostidagi zarba to'lqini deb ataladi.

Portlash markazidan barcha yo'nalishlarda tarqaladigan suv osti zarba to'lqini suv yuzasiga etib boradi. Suv ostidagi zarba to'lqinining suv yuzasiga tushishi havoda singan zarba to'lqinining paydo bo'lishiga va suvda aks ettirilgan kamdan-kam uchraydigan to'lqinning paydo bo'lishiga olib keladi. Suv ostidagi zarba to'lqinining suv yuzasidan aks etishi natijasida portlash epitsentri tepasida suv gumbazi hosil bo'ladi.

Singan havo zarba to'lqinida sezilarli bosim gradienti va havodagi suv gumbazining ko'tarilishi tufayli episentral deb ataladigan yana bir zarba to'lqini hosil bo'ladi. Suvda kam uchraydigan to'lqin tarqalganda, tortishish kuchlari paydo bo'lib, portlash epitsentri atrofidagi katta maydonda uzilish - suyuqlik kavitatsiyasiga olib keladi. Bu hududning suv yuzasidagi izi suv gumbazi atrofida kengayib borayotgan engil halqa shaklida ko'rinadi.

Suv muhitiga ta'sir qilish natijasida, birinchi navbatda, portlash markaziga yaqin joyda termal, keyin esa zarba to'lqinlari, suvning ionlanishi, dissotsiatsiyasi va bug'lanishi sodir bo'ladi, suvda radioaktiv moddalar bilan to'ldirilgan bug'-gaz pufakchasi paydo bo'ladi. portlashning dastlabki bosqichida hosil bo'lgan mahsulotlar.

Bug '-gaz pufakchasi hosil bo'lgandan so'ng, u avval uning ichki bosimi ta'sirida, so'ngra kamroq gidrostatik bo'lgandan so'ng, avvalgi bosqichda olingan suv massalarining inertial harakati natijasida kengayishni boshlaydi. kengaytirish.

Agar portlash sezilarli chuqurlikda va suv zonasining tubidan etarlicha katta masofada sodir bo'lsa, maksimal o'lchamiga etgan gaz-bug' pufakchasi ichidagi bug' bosimi atrofdagi suv bosimidan ancha past bo'ladi. Pufakni o'rab turgan suvda yuqori bosim uning siqilishiga olib keladi, buning natijasida uning ichidagi bosim ko'tariladi va bug'ning qisman kondensatsiyasi sodir bo'ladi.

Siqish bosqichining oxirida qabariqdagi bug 'bosimi yana gidrostatik bosimdan ancha yuqori bo'ladi, shuning uchun uning kengayish-siqilishning yangi tsikli boshlanadi. Uchta kengayish-siqilish tsiklidan (pulsatsiyalar) so'ng, pufakda bug'ning katta miqdori kondensatsiyalanadi va uning keyingi pulsatsiyasi amalda to'xtaydi.

Kengayish bosqichida qabariq sharsimon shaklga ega, siqilish bosqichida u sharsimon shakldan farq qiladi, chunki yuqori gidrostatik bosim natijasida pufakning pastki qismi yuqoridan tezroq qisqaradi.

Birinchi pulsatsiyada siqilish vaqtida gaz-bug 'pufakchasi ko'tarila boshlaydi. Muayyan vaqtdan keyin u suv yuzasini yorib o'tadi.

Sayoz chuqurlikdagi portlashda qabariq birinchi pulsatsiyada kengayish paytida suv sathidan o'tib ketadi; portlash chuqurligining oshishi bilan u birinchi pulsatsiyada yoki kengayish-siqishning istalgan vaqtida siqish paytida o'tib ketishi mumkin. ikkinchi va uchinchi pulsatsiyalarda, shuningdek, pulsatsiyani to'xtatgandan keyin. Suv zonasining pastki qismiga yaqin portlash paytida, qabariq pastki qismga "tortiladi" va uning ko'tarilishi keskin sekinlashadi.

Gaz-bug' pufakchasining suv yuzasi orqali o'tishi natijasida havoda yana bir uchinchi havo zarbasi to'lqini hosil bo'ladi va suv gumbazi ko'tarilgan ichi bo'sh suv ustuniga aylanadi. Pufakdan chiqadigan bug'lar portlashning radioaktiv mahsulotlari bilan birgalikda ustun tepasiga ko'tarilib, kondensatsiya bulutini hosil qiladi. Kondensatsiya buluti bilan qoplangan suv ustuni portlovchi plyus deb ataladi.

Sulton buluti (sayoz chuqurlikdagi portlash paytida bug'-suv buluti) kirib boruvchi nurlanish manbai - asosan radioaktiv parchalanish va faollashuv mahsulotlaridan gamma nurlanishi.

Maksimal ko'tarish balandligiga erishgandan so'ng, portlovchi sulton qulab tushadi. Sulton devorlarining vayron bo'lishi (katta suv massasining qulashi) va kondensatsiya bulutidan kuchli yog'ingarchilik natijasida uning tagida asosiy to'lqin - zich radioaktiv tuman, suv tomchilari va chayqalishlarning girdobli halqasi hosil bo'ladi. .

Baza to'lqini kiruvchi nurlanishning ikkinchi manbai, asosan portlashning radioaktiv mahsulotlaridan gamma-nurlanishdir. Baza to'lqini portlash epitsentridan barcha yo'nalishlarda suv maydoni bo'ylab tez tarqaladi, balandligi ortadi va shamol tomonidan uchib ketadi.

Vaqt o'tishi bilan (3-5 minut) u suv sathidan ajralib chiqadi va kondensatsiya buluti bilan qo'shilib ketadi, stratokumulus ko'rinishiga ega bo'lgan qoldiq portlash buluti hosil bo'ladi. Shamol ta'sirida harakatlanadigan qoldiq bulutdan radioaktiv yomg'ir tushadi - radioaktiv ifloslanish hosil bo'ladi.

Gaz-bug' pufakchasining kengayishi va suvda hosil bo'lgan voronkaning qulashi natijasida qabariq atmosferaga parchalanib, suvning radial harakati sodir bo'ladi, bu esa bir qator halqali tortishish to'lqinlarining paydo bo'lishiga olib keladi.

Suvdagi zarba to'lqinining akvatoriya tubiga ta'siri suvda to'lqin aks ettirish va tuproqda seysmik to'lqinlarning shakllanishiga olib kelishi mumkin. Ikkinchisi suvda to'lqinlar hosil qilishi mumkin. Ular suvdagi seysmik kelib chiqadigan to'lqinlar deb ataladi.

Tuproqqa yaqin suv osti yadro portlashi paytida tuproqda huni va tuproq uyumi hosil bo'ladi.

Sayoz suv zonasida suv osti portlashi paytida kengayib borayotgan bug '-gaz pufakchasi katta miqdordagi tuproqni harakatga keltiradi, bu esa keyinchalik hosil bo'lgan plyus buluti yoki bug'-suv bulutida ishtirok etadi.

Suv osti yadroviy portlashning halokatli ta'siri

Suv osti yadro portlashi paytida dengiz inshootlari va qirg'oq chizig'ining muhandislik inshootlariga portlovchi shleyf, suv osti zarba to'lqini, tortishish to'lqinlari, seysmik kelib chiqadigan suvdagi seysmik portlovchi to'lqinlar va havo zarbasi to'lqinlari sabab bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, suv osti portlashi radiatsiya shikastlanishiga olib kelishi mumkin, bu asosan sulton bulutidan, tayanch to'lqinidan, bug'-suv bulutidan va radioaktiv ifloslangan suv maydonidan gamma nurlanishiga bog'liq. Pastki qismida portlash sodir bo'lgan taqdirda, huni atrofida hosil bo'lgan tuproq qirg'og'i navigatsiya qilinadigan joylarga to'siq yaratishi mumkin.

Suv ostidagi yadroviy portlashning asosiy zarar etkazuvchi omillari portlovchi sulton, suv osti zarba to'lqini va tortishish to'lqinlaridir.

Portlovchi shleyf kondensatsiya buluti bilan qoplangan ulkan ichi bo'sh suv ustunidir. Portlovchi sultonning asosiy parametrlari taglikning radiusi va ko'tarilish balandligidir. Ularning qiymatlari portlash kuchi va chuqurligiga bog'liq. 200 m chuqurlikdagi o'rtacha quvvat oralig'idagi suv osti yadroviy portlashi bilan sulton poydevorining radiusi taxminan 400 m, ko'tarilish balandligi 1000 m va portlashda juda katta quvvat diapazoni. bir xil chuqurlikda, sulton poydevorining radiusi 1000 m ga etadi, ko'tarish balandligi 3500 m.

Portlovchi shleyf va kondensatsiya buluti

Sulton zonasida joylashgan har qanday suzuvchi jismlar va samolyotlar yo'q qilinadi.

Suv ostidagi zarba to'lqini - bu portlash markazidan barcha yo'nalishlarda tarqaladigan suvning keskin siqilishi. Taxminan 1500 m/s tezlikda tarqaladi. Suv ostidagi zarba to'lqinining oldingi chegarasi front deb ataladi. Bu erda bosim maksimal darajada.

Suv ostidagi zarba to'lqinining old qismi ma'lum bir nuqtaga kelganda, bu nuqtadagi suv bosimi bir zumda gidrostatikdan maksimalgacha ko'tariladi, bu erda joylashgan ob'ekt keskin zarbani boshdan kechiradi. Sifat jihatidan, vaqt o'tishi bilan ma'lum bir nuqtada suv ostidagi zarba to'lqinidagi bosimning o'zgarishi havo zarbasi to'lqinidagi bosimning o'zgarishiga o'xshaydi. Farqi kamdan-kam uchraydigan faza tugagandan so'ng bosimning ikkilamchi silliq o'sishining ko'rinishidadir.

Suv ostidagi zarba to'lqini portlovchi sulton zonasidan tashqaridagi suv osti kemalari va er usti kemalariga zararli ta'sir ko'rsatishi mumkin. Bundan tashqari, suv osti zarba to'lqinining kema korpusiga ta'siri natijasida uning paluba va platformalarida silkinish sodir bo'ladi, bu esa xodimlarga zarar etkazishi mumkin.

Gravitatsion to'lqinlar:

• portning gidrotexnik inshootlarini (pirslar, to'lqinlar, bog'lamlar, iskalalar, qayiq portlari va boshqalar) vayron qilish;
• iskalalarda kemalarga zarar etkazish va hatto ularni qirg'oqqa tashlash;
• qirg'oqda suv qirg'og'iga yaqin joylashgan kemasozlik va kema ta'mirlash korxonalariga zarar yetkazish;
• ko'tarish va transport vositalariga, aloqa va aloqa vositalariga zarar etkazish;
• beton tetraedrlarni, temir va temir-beton tipratikanlarni va amfibiyaga qarshi to'siqlar tizimining chuqurchalarini sezilarli masofaga siljiting.

O'rta va katta quvvatli suv osti yadroviy portlashlari paytida, akvatoriyaning tubida bir necha o'nlab metr chuqurlikdagi tortishish to'lqinlari portlash epitsentridan 3-7 va 3-4 ga teng masofada joylashgan gidrotexnika inshootlari va amfibiyaga qarshi to'siqlarga zarar etkazadi. km, mos ravishda.

Suv muhitining past siqilishi tufayli zarba to'lqinlarining zaif susayishi bilan tavsiflanadi. Portlovchi zaryadning suv ostida portlashi natijasida gaz pufakchasi paydo bo'ladi, uning ichidagi bosim atrof-muhitga qaraganda ancha yuqori. Kengayib, gazlar suvda zarba to'lqinini hosil qiladi. Zarba to'lqinining old qismi erkin yuzaga yetganda, zarba to'lqini old qismining orqasidagi ulkan bosim ostidagi suv zaif qarshilik ko'rsatadigan havo tomon harakat qiladi. Bunday holda, dastlab suvning siqilgan sirt qatlamining tez kengayishi tufayli kichik to'lqin kuzatiladi, so'ngra uning yuzasi va gaz pufakchasi orasidagi butun suv massasining umumiy ko'tarilishi boshlanadi. Natijada, suv ustuni ("sulton") paydo bo'lib, zaryad portlash joyidan sezilarli balandlikka ko'tariladi.

Suv ostida portlatish uchun xavfsizlik choralari. Suv osti portlashlari “Portlatish ishlarini bajarishda yagona xavfsizlik qoidalari”, “Kun er yuzasida portlatish ishlarini o‘tkazishning texnik qoidalari”, “Ichki navigatsiya marshrutlarida navigatsiya qoidalari”, “Dengizda harakatlanishning umumiy qoidalari” talablariga qat’iy muvofiq ravishda amalga oshiriladi. CCP ittifoqining savdo va baliq ovlash portlari", "Sho'ng'in operatsiyalarida mehnatni muhofaza qilishning yagona qoidalari. Suv osti portlatish loyihalari suv resurslaridan foydalanish va ularni muhofaza qilish havza inspektsiyasi, baliqlarni muhofaza qilish organlari, shuningdek, sanitariya-epidemiologiya stansiyasi bilan kelishilgan holda amalga oshiriladi. Agar portlovchi ishlar ishlab chiqarish ob’ektlari, kommunal xo‘jaliklar, turar-joy binolari va hokazolar yaqinida amalga oshirilsa, loyiha xalq deputatlari mahalliy Kengashi ijroiya qo‘mitasi va boshqa manfaatdor tashkilotlar bilan kelishiladi. Suv osti portlatish va muzni portlatish ishlab chiqarish loyihasida atrof-muhitni muhofaza qilish bo'limi bo'lishi kerak. Baliqchilik ahamiyatiga ega bo'lgan suv havzalarida burg'ulash va portlatish ishlari faqat Glavrybvod yoki Glavrybvodning havza bo'limlari tomonidan kelishilgan joylarda va baliqlarni muhofaza qilish organlari vakillarining majburiy nazorati ostida amalga oshirilishi mumkin.

Ixtiyofaunani, suv kemalari va gidrotexnik inshootlarni portlovchi zaryadlarning suv ostida portlashi paytida hosil bo'lgan zarba to'lqini ta'siridan himoya qilish uchun pufakchali parda, portlovchi shnurdan yasalgan dinamik ekran, himoyalangan yuzalarni ko'pik bilan qoplaydigan va hokazo. Portlatish uchun kemalarni tanlash va ularda vaqtinchalik iste'mol qilinadigan omborlarni joylashtirish

Dengiz navigatsiyasi hududida portlash ishlarini bajarishda ogohlantirish belgilari mavjud dengiz navigatsiya panjarasi tizimlariga (kardinal yoki lateral) mos keladi. Portlash sodir bo'lgan joylar va xavfli zonaning sun'iy yoki tabiiy yoritilishi etarli bo'lmagan holda, shuningdek, momaqaldiroq paytida suv osti portlashlarini amalga oshirish taqiqlanadi. Kuchli tuman, kuchli yomg'ir, qor yog'ishi va bo'ron sodir bo'lganda, portlatish faqat favqulodda vaziyatlarda portlatish boshlig'ining ruxsati bilan, ish xavfsizligini ta'minlash bo'yicha maxsus chora-tadbirlarga rioya qilgan holda amalga oshiriladi (kuchaytirilgan ovozli signalizatsiya va xavfdan himoya qilish). zonasi va boshqalar). Suv osti portlashi paytida xavfli zonalarning radiusi portlash turlari bilan belgilanadi (2-jadval).

Yuzaki yadroviy portlash

Yer osti yadroviy portlash

Er osti yadro portlashi - bu yerning ma'lum bir chuqurligida hosil bo'lgan portlash.

Bunday portlash bilan yorug'lik hududi kuzatilmasligi mumkin; portlash er yuzida katta bosim hosil qiladi, natijada paydo bo'lgan zarba to'lqini yer silkinishini keltirib chiqaradi, bu zilzilani eslatadi.

Portlash joyida katta huni hosil bo'ladi, uning o'lchamlari zaryadning kuchiga, portlash chuqurligiga va tuproq turiga bog'liq; ustunni tashkil etuvchi voronkadan radioaktiv moddalar bilan aralashtirilgan juda katta miqdordagi tuproq tashlanadi. Ustunning balandligi bir necha yuz metrga yetishi mumkin.

Er osti portlashida xarakterli, qo'ziqorin buluti, qoida tariqasida, hosil bo'lmaydi. Olingan ustun yerdagi portlash bulutidan ancha quyuqroq rangga ega. Maksimal balandlikka erishgandan so'ng, ustun yiqila boshlaydi. Erga joylashadigan radioaktiv chang portlash hududida va bulut yo'li bo'ylab kuchli ta'sir qiladi.

Er osti portlashlari ayniqsa muhim er osti inshootlarini vayron qilish va tog'larda to'siqlar hosil qilish uchun hudud va ob'ektlarning kuchli radioaktiv ifloslanishiga yo'l qo'yiladigan sharoitlarda amalga oshirilishi mumkin. Er osti yadroviy portlashda zarar etkazuvchi omillar seysmik portlovchi to'lqinlar va hududning radioaktiv ifloslanishi.

Bu portlash yerga asoslangan yadro portlashiga tashqi o'xshashlikka ega va yer portlashi kabi bir xil zararli omillar bilan birga keladi. Farqi shundaki, sirt portlashining qo'ziqorin buluti zich radioaktiv tuman yoki suv changidan iborat.

Ushbu turdagi portlashning o'ziga xos xususiyati sirt to'lqinlarining shakllanishi. Suv bug'ining katta massasi bilan skrining tufayli yorug'lik nurlanishining ta'siri sezilarli darajada zaiflashadi. Ob'ektlarning ishdan chiqishi asosan havo zarbasi to'lqinining ta'siri bilan belgilanadi. Portlash bulutidan radioaktiv zarralarning tushishi natijasida suv zonasi, relef va ob'ektlarning radioaktiv ifloslanishi sodir bo'ladi.

Er usti yadroviy portlashlar suv va qirg'oqbo'yi hududlarining kuchli radioaktiv ifloslanishi ruxsat etilgan yoki kerakli bo'lganda, yirik yer usti kemalarini va dengiz bazalari, portlarning qattiq inshootlarini yo'q qilish uchun amalga oshirilishi mumkin.

Suv osti yadro portlashi - ma'lum bir chuqurlikdagi suvda amalga oshiriladigan portlash. Bunday portlash bilan chirog' va yorug'lik maydoni odatda ko'rinmaydi. Sayoz chuqurlikdagi suv osti portlashi paytida suv sathidan ichi bo'sh suv ustuni ko'tarilib, balandligi bir kilometrdan oshadi. Ustunning yuqori qismida chayqalishlar va suv bug'laridan iborat bulut hosil bo'ladi. Bu bulutning diametri bir necha kilometrga yetishi mumkin. Portlashdan bir necha soniya o'tgach, suv ustuni yiqila boshlaydi va uning tagida bulut paydo bo'ladi. asosiy to'lqin. Asosiy to'lqin radioaktiv tumandan iborat; portlash epitsentridan tezda barcha yo'nalishlarda tarqaladi, bir vaqtning o'zida yuqoriga ko'tariladi va shamol tomonidan olib ketiladi. Bir necha daqiqadan so‘ng tayanch to‘lqin sulton buluti bilan aralashadi (sulton — suv ustunining yuqori qismini o‘rab turgan aylanayotgan bulut) va stratokumulus bulutiga aylanadi, undan radioaktiv yomg‘ir yog‘adi. Suvda zarba to'lqini hosil bo'ladi va uning yuzasida sirt to'lqinlari paydo bo'ladi, har tomonga tarqaladi. To'lqinlarning balandligi o'nlab metrga yetishi mumkin. Suv osti yadro portlashlari kemalarni yo'q qilish va inshootlarning suv osti qismini yo'q qilish uchun mo'ljallangan. Bundan tashqari, ular kemalar va qirg'oq chizig'ining kuchli radioaktiv ifloslanishi uchun amalga oshirilishi mumkin.