Sochni parvarish qilish 

“Boing”ni urib tushirgan “olxa” haqida — tergovning kutilmagan tafsilotlari (foto). Boeing va olxa - muntazam savollar Dneprdan kelgan dahshatli mehmon

17-sentabr kuni Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligi “Buk” zenit majmuasidan 886-847-379 raqamli 9M38 raketasi 1986 yilda ishlab chiqarilganini maʼlum qildi. Urib tushirilgan Malayziya Boingi qulagan hududdan tergovchilar uning qoldiqlarini topdilar.

Rossiya Mudofaa vazirligi 2014-yilning 17-iyulida Donetsk viloyatida Malayziya havo yo‘llari samolyotini urib tushirgan raketa Ukraina harbiy qismiga tegishli ekanligini aytdi. Bu haqda matbuot anjumanida. Bu haqda Cyxymu.Info portali muharrirlari yozmoqda.

Rossiya Mudofaa vazirligi go'yoki "Boing"ni urib tushirgan "Buk" zenit-raketa tizimi uchun 9M38 raketasi 1986 yil dekabr oyida 20152-harbiy qismga - Ukraina SSRning Ternopil viloyatidagi zenit-raketa brigadasiga topshirilganligini aniqladi. .

Raketani uzatish yozuvi.

O'sha yili 886-847-379-sonli raketa Ukrainaga, SSSR parchalanganidan keyin Ukraina Qurolli Kuchlarining 223-sonli SSSR Qurolli Kuchlarining 20152-sonli harbiy qismiga yetkazildi.

So'rovga javob.

Va aynan mana shu 223-sonli harbiy qismdan Gruziya Buk-M1 zenit-raketa majmuasining 6 dona, albatta, o‘z raketalari bilan sotib oldi. Mana, ukrainalik bir deputat Yanukovich davrida ham shunday dedi: "Buk-M1 komplekslari jangovar burchdan chiqarildi, 223-raketa polki esa oddiygina jangovar qobiliyatsiz bo'lib chiqdi".


Senakidagi Gruziya harbiy bazasiga raketalar.

Bularning barchasi Gruziyaning Senaki harbiy bazasidan olingan fotosuratlar bo'lib, u erda jangovar harakatlarga kirishishga vaqtlari bo'lmagan Buki saqlangan. Ularning barchasi raketalar bilan birga 2008-yil avgust oyida Rossiya-Gruziya urushidan keyin rus bosqinchilari tomonidan qo‘lga olingan va Rossiyaga olib ketilgan. Ulardan biri rossiyalik terrorchilar Malayziyaning Boingini urib tushirgan o‘sha Bukda bo‘lgan bo‘lishi mumkin.


Eksport rekordi.

Rossiya harbiylari raketani 2018 yil may oyida Xalqaro tergov guruhi tomonidan taqdim etilgan nozul va dvigatel seriya raqamlari yordamida o‘rnatganini da‘vo qilmoqda.


Senaki shahrida joylashgan Buk inshootlari.

Eslatib o'tamiz, bu jinoyat uchun javobgarlikdan o'zini ozod qilishga urinayotgan Rossiyaning birinchi versiyasi emas.


Senaki shahrida joylashgan Buk inshootlari. Boshqa burchak.

"Rossiya Federatsiyasining MH-17 urib tushirilgan raketaning Ukrainaga tegishli izi borligi haqidagi bayonoti Kremlning jinoyatini yashirish uchun qilgan navbatdagi muvaffaqiyatsiz soxtasi bo'lib, bu rasmiy tergov va mustaqil ekspertlar guruhlari tomonidan allaqachon isbotlangan". - dedi Turchinov.

Shu bilan birga, Oliy Rada spikeri Andrey Parubiyning aytishicha, Rossiya 2014-yilda Donetskda MH17 reysini urib tushirgan raketaning ukrainadan kelib chiqishi haqida gapirar ekan, soxta narsalarni tarqatmoqda, Ukrainaning ayrim OAVlari esa Rossiya propagandasini tarqatmoqda. Bu haqida .

Jurnalistlarning Rossiyaning MH17 reysini urib tushirgan raketa Ukrainaga tegishli degan ayblovlarini qanday izohlashi mumkinligi haqidagi savoliga Parubiy shunday javob berdi:

"Bu yana bir soxta ma'lumot va Ukraina allaqachon ularga qarshi immunitetga ega bo'lishi kerak. Darhaqiqat, har hafta biz Rossiya tashviqoti va yolg'on oqimlarini olamiz, ularning maqsadi bitta: odamlarda shubha uyg'otish.

Uning so‘zlariga ko‘ra, Rossiya uchun qorani oq deb atash muhim, ukrainaliklarni tartibsizlik va tartibsizlikka kiritish muhim.

"Bundan tashqari, ushbu soxta narsalarga e'tibor bermaslik uchun ushbu sessiyada axborot xavfsizligi masalasiga ehtiyotkorlik bilan yondashish biz uchun juda muhim", dedi Parubiy.

Rada spikeri “nafaqat Ukraina hududlarining bir qismi, balki axborot makonining bir qismi ham ishg‘ol qilinganida” saylovlar davrida axborot xavfsizligi masalasi asosiy masalalardan biri ekanini ta’kidladi.

U Ukrainaning baʼzi ommaviy axborot vositalari ruslarning soxta maʼlumotlarini qayta translyatsiya qilayotgani va ularni Ukraina hududiga oʻtkazishga urinayotganidan shikoyat qildi.

"Biz qonun darajasida jiddiy o'ylab ko'rishimiz kerak, Putin va Rossiya Federatsiyasi Ukrainaga qarshi olib borayotgan gibrid urushi o'z axborot qo'shinlariga Ukrainaning axborot maydonidan foydalangan holda hujum qilish imkoniyatini berishdan qanday himoya qilish kerak", dedi Parubiy.

Ukraina mudofaa vaziri Stepan Poltorakning fikricha, 2014-yilda Donbass uzra MH17 reysini urib tushirgan “Buk” raketasining Ukrainadan kelib chiqishi haqidagi Rossiya Federatsiyasi tomonidan aytilgan maʼlumotlar Moskva vaziyatni keskinlashtirish rejalaridan voz kechmaganidan dalolat beradi. Bu haqda vazir bugun Buyuk Britaniya mudofaa vaziri Gevin Uilyamson bilan qo‘shma brifingda ma’lum qildi, deb yozadi “Interfaks-Ukraina”.

“Bu navbatdagi yolgʻon, bu Rossiya Federatsiyasining navbatdagi soxtasi, bu Rossiya Ukrainaning obroʻ-eʼtiboriga putur yetkazish, umuman vaziyatga putur yetkazish rejalaridan albatta voz kechmaganidan dalolat beradi. Vaziyatni kuchaytirish uchun ularga sabab kerak”, - dedi Poltorak.

Oʻz navbatida, Buyuk Britaniya Mudofaa vazirligi rahbari mustaqil tergov Malaysia Airlines aviakompaniyasining MH17 reysini amalga oshiruvchi Boeing samolyotiga hujumga kimlar aloqadorligini koʻrsatganini qoʻshimcha qildi.

"Bu Rossiya dezinformatsiyasining yana bir misoli", dedi Uilyamson.

Bellingcat xalqaro tadqiqot guruhi asoschisi Eliot Xiggins Donbass uzra MH17 reysini urib tushirgan “Buk” raketasining Ukrainadan kelib chiqishi haqidagi Rossiya Federatsiyasi tomonidan aytilgan ma’lumotni “noilojsizlik harakati” deb atadi.

Uning eslatishicha, raketa haqidagi ma’lumotlarning aksariyati halokat joyida topilgan va o‘lganlarning jasadlaridan chiqarilgan parchalar tahlili natijasida olingan. Bu ma'lumot Niderlandiya Xavfsizlik kengashining hisobotida e'lon qilindi va matbuot anjumani chog'ida Qo'shma tergov guruhi (JIT) tomonidan e'lon qilindi.

“Joriy yil boshida Qoʻshma tergov guruhi matbuot anjumani boʻlib oʻtgunga qadar ular haqida juda kam narsa maʼlum edi, uning davomida katta vayronalar koʻrsatilgan edi, garchi ular bu MH17 bilan bogʻliqligini qatʼiyan bildirishmagan, faqat topilganligini aytishgan. Ukraina, - ta'kidladi Xiggins.

“Rossiya Mudofaa vazirligi tarqatgan har qanday maʼlumotni ishonchli deb hisoblay olmaymiz, chunki ilgari ular yolgʻon gapirib, uydirma dalillar yordamida ushlangan. Rossiya Mudofaa vazirligi haqiqat bilan qiziqmaydi, shuning uchun ular ko‘pincha voqealar va dalillarning turli versiyalarini tarqatadilar”, — deya qo‘shimcha qildi Bellingcat asoschisi.

Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligining MH17 halokati bo'yicha Xalqaro tergov guruhining (JIT) ba'zi ma'lumotlarining ishonchsizligi haqidagi bayonoti ishonchsiz, deb yozdi Xiggins Twitter'da. Uning qayd etishicha, “Buk”ni olib ketayotgan karvon nafaqat videoga tushib qolgan, balki sun’iy yo‘ldoshdan ham yozib olingan. Shunday qilib, Xigginsga ko'ra, video soxta bo'lishi mumkin emas.

Ekspert Rossiya Federatsiyasining JIT hisobotidagi soxta surat haqidagi bayonotiga ham izoh berdi.

“RF avtomobil JIT animatsiyasining noto‘g‘ri yo‘nalishida harakatlanayotganini aytishi to‘g‘ri. Biroq surat olingan joy boshqa... Rossiya vazirligi bundan foydalanib, surat soxta ekanligini yanglishib da’vo qilmoqda”, — deb yozdi u.

Ukraina Mustaqilligining 25 yilligiga bag'ishlangan paradning repetisiyasida mamlakat havo hujumidan mudofaa kuchlari ham ishtirok etdi, jumladan Buk-M1 kompleksi, Kiyevning so'zlariga ko'ra, u hatto ko'rinmaydi ...

G'arbni Malayziya Boingini urib tushirish uchun hech narsa yo'qligiga ishontirgan Ukraina harbiylarining bayonotlariga qaramay - Ukrainaning barcha havo mudofaa tizimlari uzoq vaqt oldin Gruziyaga sotilgan, bir nechta Buk-M1 komplekslari Ukraina poytaxti markazidan o'tgan. agar hech narsa bo'lmasa va S-300, shuningdek Osa komplekslari.

UKRAINA SAROBLARI

Kiyevdagi Mustaqillik kunidagi harbiy paradning repetisiyasi shuni ko‘rsatdiki, Poroshenko Ukraina Qurolli Kuchlarining to‘liq quvvatini namoyish etishga qaror qildi va Xreshchatikga o‘zining so‘nggi texnologiyalari (albatta, sovet uslubidagi) namunalarini olib keldi. Ular orasida oltita zenit-raketa majmuasi (SAM) "Buk-M1" bor. Aynan shu Buk samolyotidan Malayziyaning Boeing 777 samolyoti Torez shahri yaqinidagi Grabovo qishlog'i osmonida urib tushirilgan.

Va butun Xreshchatyk uchun diktor g'urur bilan e'lon qildi:

"Ushbu zenit-raketa tizimlari kuchli radio shovqinlari sharoitida 12 kilometr balandlikdagi nishonlarni urib tushirishga tayyor!"

Shunday qilib, Kiyevning "uning xizmat ko'rsatadigan Buk yo'q" degan ishonchlari uning odatdagi safsatasi bo'lib chiqdi.

Avvalroq, Ukraina rasmiylari va harbiylari Buk haqida bir necha bor yolg'on gapirishgan: yo Ukraina televideniesida ular bunday havo hujumiga qarshi mudofaa tizimlarining sinovlarini ko'rsatishgan yoki Ukraina prezidentining maslahatchisi Igor Smeshko Bryusselda hech qanday jang yo'qligi haqida qasamyod qilgan. tayyor Buk Ukraina Qurolli Kuchlarida xizmat qiladi:

"Buk-M zenit-raketa majmuasining jangovar tayyor bo'lgan so'nggi Ukraina divizioni jangovar bo'linmalar va raketalar bilan Gruziyaga sotilgan", deb ishontirdi Smeshko.


Yakymenko

"TOZA SUV YOLG'ONLARI"

Kiyevning bayonoti va Ukraina Qurolli Kuchlarini "JurPravda" zenit-raketa komplekslari bilan qurollantirish haqidagi haqiqiy vaziyatni iste'fodagi podpolkovnik, "Rossiya ofitserlari" jamoat tashkiloti a'zosi, "Izborsk" klubi eksperti Aleksandr Yakimenko izohladi. U Ukraina havo mudofaasidagi vaziyatdan bevosita xabardor va bundan tashqari, 2015 yilda o'zi Debaltsevo viloyatidagi Donbassga tashrif buyurgan.

Oleksandr Yakimenko Ukraina Qurolli Kuchlarida BUK borligiga ishonchi komil:

“Ukraina harbiy rahbarlari va rahbariyati tomonidan aytilgan gaplarning barchasi toza suvning yolgʻonidir. Aynan ukrainalik “Buk” bu “Boing”ni urib tushirdi, buni rossiyalik ekspertlar bahslashdi va isbotladi. Garchi G‘arbda ularga quloq solinmagan bo‘lsa-da, ular tergov natijalarini qabul qilishdan bosh tortdilar”.

Pyotr Poroshenkoning maslahatchisi, general-polkovnik Igor Smeshkoning so‘zlariga kelsak, harbiy ekspert ularni “yolg‘on” deb atadi:

“Men bu maslahatchiga Donbassdagi urush zonasiga borishni maslahat bergan boʻlardim va shundan keyin shunday bayonotlar beraman. Va men u erda bo'lganimdan beri, u erda Buki borligini bilaman. Garchi ular keraksiz narsalardan yig'ilgan bo'lsa-da, ya'ni bitta samaralisi havo hujumidan mudofaa tizimining bir nechta nusxalaridan yig'ilgan ", - deb tushuntirdi podpolkovnik Yakimenko "JurPravda" nashriga.

Ukrainada ular ta'mirlangan Buk-M1 kompleksini sinovdan o'tkazishdi, bu erda harbiylarning ishonchlariga ko'ra, bunday Buk yo'q!

Eslatib o‘tamiz, Boeing 777 halokatidan bir kun oldin ham telekanal

28.05.2018 - 22:31

Birlashgan tergov guruhining hisoboti yoki xalqaro tergovchilar nimalarga e'tibor bermagani haqida.

"Agar osmonda yulduzlar porlasa, kimgadir kerak"

(A.Ekzyuperi. “Kichik shahzoda”)

Bosh so'z o'rniga

24-may kuni Qo‘shma tergov guruhi (JIT) yana bir bor matbuot anjumani o‘tkazdi, unda uning vakillari yana bir bor Malayziya Boingi Rossiyadan olib kelingan Bukdan urib tushirilganini aytishdi.

Ushbu hikoyaning rivojlanishi zamonaviy G'arb siyosatiga juda xosdir. Hech kim yaxshi argumentlar keltirish uchun bezovta qilmaydi va hamma oddiy odam har qanday voqeani etarlicha aytib berilsa, ishonishiga amin.

Bu safar matbuot anjumani chog‘ida SSG rahbari F.Vesterbeke go‘yoki isbotlangan fakt sifatida “Boing”ni urib tushirgan “Buk” havo mudofaa tizimi Rossiyadan kelganini ma’lum qildi. Shu bilan birga, uning so'zlariga ko'ra, SSG 2014 yil iyun oyida Belgorod va Rostov viloyatlarida videoga olingan 53-zenit-raketa brigadasining Buk SAM tizimi va suratga olingan Buk tizimining kimligini isbotlashga muvaffaq bo'ldi. 2014 yil 17 iyulda Makeevka shahridagi videoregistrator.

Mashinalarning taktik soni (mashhur raqam 332) va chap tomonda qo'llaniladigan transport belgilarining qiyosiy tahlili, "tergovchilar" ga ko'ra, Donbassdagi 53-brigadaning 332-sonli SOU joylashganligini shubhasiz tasdiqlaydi. 2014 yil iyul oyida.

Matbuot anjumanida taqdim etilgan materiallarga qo‘shimcha ravishda hali ham ko‘plab “dalillar” mavjudligini noaniq ta’kidlagan F.Vesterbek Bellingcat bloggerlar hamjamiyatining tadqiqotga qo‘shgan katta hissasi haqida fikr yuritadi. AQSh Davlat departamentining tanki, Amerika NNT Atlantika Kengashi, (Atlantika Kengashi) Eliot Xiggens.

Ushbu tergovda JIT taqdim etgan materiallarga asoslanib, biz F.Vesterbekening 2014-yil 17-iyulda Boing halok bo‘lishiga Rossiyaning o‘ziyurar o‘q uzish tizimining (SDA) aloqadorligi haqidagi bayonoti yolg‘on ekanligini isbotlaymiz.

F. Vesterbekning so'zlariga ko'ra, SSG tergovchilari Belgorod viloyatida va Donbassda olingan fotosuratlarda tasvirlangan Buk havo mudofaa tizimining o'ziyurar o'q otish tizimining (SDA) o'ziga xos xususiyatlarini batafsil tahlil qildilar. Bu ularga Rossiya Federatsiyasining Boeing halokatiga aloqadorligi haqida aniq xulosa chiqarish imkonini berdi. Biroq ulardan boshqacha natija kutish qiyin bo'lardi. Agar biz davom etayotgan "ob'ektiv" xalqaro tergovning Rossiyaga qarshi aniq kontekstini va uning odatiy tabiatini hisobga olmasak ham, tergov Bellingcat soxtakorlari tomonidan belgilangan noto'g'ri yo'ldan ketayotgani aniq.

Buni matbuot anjumanida taqdim etilgan “divan” tergovchilari E.Xiggensning 2014-yil 17-iyuldagi fojiaga 53-zenit-raketa brigadasi “Buk”ining aloqadorligi haqidagi shubhali xabarlaridan olingan materiallar ham tasdiqlaydi. .

Shu bilan birga, hayratlanarlisi shundaki, SOU fotosuratlaridagi yashirin belgilarni - belgilar, tishlar va tirnalishlar tasvirlarini solishtirishda davom etar ekan, JIT rus Bukning mavjudligi haqidagi versiyalarini butunlay rad etadigan aniq faktlarni qat'iy ravishda e'tiborsiz qoldirmoqda. Ukrainada.

Va haqiqat shundaki, 53-zenit-raketa brigadasining Buk hech qachon Ukraina chegarasini kesib o'tmagan va Ukrainada Makievkada suratga olingan oq treylerdagi Buk bilan hech qanday aloqasi yo'q. Biz fotosuratlarda ko'rsatilgan mashinalar tegishli ekanligi haqida gapiramiz turli xil modifikatsiyalarga va qandaydir tushunarsiz sabablarga ko'ra, SSG mutaxassislari bu haqiqatga e'tibor bermadilar.

Gap shundaki, tashqi o'xshashlikka qaramay, turli xil modifikatsiyadagi SDA ma'lum farqlovchi xususiyatlarga ega. Bularga mashinaning chap tomonida katlanadigan platforma mavjudligi kiradi.

1984 yildan keyin ishlab chiqarilgan avtomobillar shunga o'xshash platformalar bilan jihozlana boshladi. Sayt JMA korpusiga hisob-kitoblarga kirishda qulaylik yaratish uchun qo'shilgan.

O'zlarining soxtalashtirishlarini juda ehtiyotkorlik bilan tayyorlagan Bellingcat nazariyotchilari, aftidan, bilmaganlar. JIT tergovchilari ham buni bilishmagan.

9A310 M1-2 modifikatsiyasi SDA misolini ko'rib chiqing, u kuzatilgan shassi korpusida (Buk-M1 havo mudofaasi tizimi) katlanadigan platformani ta'minlaydi. Fotosuratda ko'rib turganingizdek, platforma mashina korpusida sezilarli darajada ajralib turadi.


Fotosurat SOU SAM "Buk" modifikatsiyasi 9A310 M1-2 katlanadigan platformali

Endi uni 1984 yilgacha chiqarilgan avvalgi modifikatsiyadagi Buk zenit-raketa tizimi bilan taqqoslaylik. Taqdim etilgan fotosuratda 9A310 SOU (9A310 M1 emas, ya'ni 9A310!) SAM 9K37 "Buk" shassi korpusida katlanadigan platformasiz ko'rsatilgan.


SOU SAM "Buk" modifikatsiyasi 9A310 katlama platformasiz surati

Shunday qilib, 2018 yil 24 may kuni bo'lib o'tgan matbuot anjumanida taqdim etilgan taqdimotda SSG barcha ramkalar bo'yicha 53-zenit-raketa brigadasi kolonnasining Rossiya hududi bo'ylab harakatlanishini SOU chap tomonining orqa tomonida belgilab qo'ydi. , Boeing bilan sodir bo'lgan fojiaga aloqadorlikda "gumon qilinmoqda" ”, yuqorida aytib o'tilgan bo'sh buklanuvchi platforma aniq ko'rinib turibdi.


Kadrni 1 daqiqa muzlatib qo'ying. 9 soniya taqdimot (sayt ko'rinadi)



Kadrni 2 daqiqa muzlatib qo'ying. 36 soniya taqdimot (sayt ko'rinadi)



Kadrni 3 daqiqa muzlatib qo'ying. 23 soniya taqdimot (sayt ko'rinadi)
Ramkani 5 daqiqa muzlatib qo'ying. 26 soniya taqdimot (sayt ko'rinadi)
Ramkani 5 daqiqa muzlatib qo'ying. 34 soniya taqdimot (sayt ko'rinadi)

Shu bilan birga, Ukrainada Makiivka viloyatida olingan suratlarda katlama platformasi yo'q.


Ramkani 5 daqiqa muzlatib qo'ying. 35 soniyali taqdimot (platforma mavjud emas)

Donetskda Fransiyaning Paris Match tabloidi jurnalistlari tomonidan olingan suratda ham sayt yo‘qolgan.


Paris Match jurnalidan Buk raketaga qarshi mudofaa tizimining fotosurati (sayt yo'qolgan)



Belgorod viloyatida olingan Buk raketasining qiyosiy suratlari(o'ngda) va Ukrainada: DVR dan skrinshot (chapda)

Bu faqat bitta narsani anglatadi - Rossiya va Ukrainada olingan fotosuratlarda turli xil modifikatsiyadagi Buk havo mudofaasi tizimining o'ziyurar qurollari qayd etilgan, ya'ni biz ikki xil mashina haqida gapiramiz, bu Rossiyaning Buk rusumini anglatadi. 53-brigada (kamida "3 × 2" , garchi "332") Ukraina bilan chegarani kesib o'tmadi.

2014 yil 17 iyulda Makiivkada oq treyler bormi?

Boeing halokatiga 53-brigadaning aloqadorligi isboti sifatida SSG avtomobil videoregistratoridan olingan maʼlumotlarni keltirmoqda, bu esa oq rangli Volvo treylerini Makivka orqali oʻtib, “Buk” havo mudofaa tizimini tashiydi.

DVR kamerasidan olingan kadrlarda treyler marshruti Parallel yoqilg‘i quyish shoxobchasi yonidan o‘tganini ko‘rish mumkin. Google Maps maʼlumotlariga koʻra, Avtotransportnaya koʻchasi, 52-uyda joylashgan Makiivkada faqat bitta Parallel yonilgʻi quyish shoxobchasi mavjud.


Avtotransportnaya ko'chasi, 52-uyda joylashgan parallel yoqilg'i quyish shoxobchasi (Google Xaritalar rasmi)


Avtotransportnaya ko'chasi, 52-uyda joylashgan "Paralel" yoqilg'i quyish shoxobchasi (videoregistratordan olingan kadr)

Google Xaritalar tasviridagi landshaft xususiyatlari va DVR-dan olingan kadrlar mos keladi, bu sizga joyni aniq aniqlash imkonini beradi.

Biroq, hammasi ham oddiy emas. Javob berilishi kerak bo'lgan asosiy savol - bu video JIT (Bellingcat o'qing) da'vo qilganidek, 2014 yil 17 iyulda suratga olinganmi yoki boshqa vaqtdami?

Bellingcat usuli bo'yicha o'tkazilgan "divan" tekshiruvi JIT tomonidan e'lon qilinganidan farqli natijani ko'rsatdi - Makiivkada Boeing halokatga uchragan kuni treyler yo'q edi.

Buni avtotransportnaya ko'chasi bo'ylab o'sha yoqilg'i quyish shoxobchasi fonida militsiya harbiy texnikasi kolonnasi harakati guvohlari tomonidan suratga olingan, videoregistrator tomonidan ham olingan video tasdiqlaydi. Video mualliflari uni 2014-yil 15-iyulda YouTube’ga joylashtirgan. Bu JIT ma'lumotlariga ko'ra, video suratga olinganidan kamida ikki kun oldin suratga olinganligini aytishga imkon beradi.


2014-yil 15-iyul kuni Parallel yoqilg‘i quyish shoxobchasi oldida suratga olingan videoning skrinshoti

Agar kimdir videoni joylashtirish sanasining ishonchliligiga shubha qiladigan bo'lsa, unga havola 2014 yil 16 iyulda RIA Novosti Ukraine tomonidan e'lon qilingan. Bu video hozir negadir olib tashlandi. Biroq, unga hamrohlik qilgan xabar matniga ko'ra, biz ishonch bilan aytishimiz mumkinki, biz xuddi shu ramkalar haqida gapiramiz.


RIA Novosti Ukraina sahifasining skrinshoti, 2014 yil 15 iyuldagi Makiivkada militsiya texnikasi karvonining harakati haqidagi videoga havola.

Ikkala videoni o'rganish shuni ko'rsatdiki, ular bir joyda, faqat turli burchaklardan olingan.


Uskunalar ustuni 2014 yil 15 iyulda suratga olingan burchak (videoregistratordan olingan rasm, go'yo 2014 yil 17 iyulda olingan).

15-iyuldagi videoda avtotransportlar kolonnasi o‘tgunga qadar yo‘lning asfalt qoplamasi buzilmaganini ko‘rish mumkin. Ustun o'tib ketgandan so'ng, yo'l bo'ylab izlardagi xarakterli chuqurliklar qoldi.


2014 yil 15 iyulda ustundan o'tgandan so'ng, tırtıllı transport vositalarining aniq ko'rinadigan xarakterli izlari bor edi.



2014-yil 17-iyulda olingan Dashcam tasvirlari 15-iyulda qolgan yo‘lda ko‘rinadigan zarar belgilarini ko‘rsatmaydi.

Shu bilan birga, ikki kundan keyin tayyorlangan DVR-ning kadrlarida yo'lda og'ir texnika etkazilgan zararning ko'rinadigan belgilari yo'q. Agar biz 2014 yil 15 iyuldan 17 iyulgacha bo'lgan davrda yo'lning ushbu qismida asfalt qoplamasi almashtirilganligi haqidagi versiyadan voz kechsak, xulosa aniq bo'ladi - DVR tasvirlari 2014-yil 15-iyulgacha olingan.

Shunday qilib, siz Bellingcatni xafa qilishingiz mumkin xulosalar:

Dashcam tasvirlari 2014-yil 15-iyulgacha olingan. Ular Makiyovkada Boeing halokatga uchragan kuni Buk tirkamasi qayerda ekanligini isbotlamaydi.

Shunday qilib, Boeing 2014-yil 17-iyul kuni oq tirkamada Makivka orqali olib o‘tilgan Buk raketasidan urib tushirilgani haqidagi barcha ayblovlar asossizdir.

Xulosa o'rniga

Afsuski, 24-may kuni JIT tomonidan taqdim etilgan Malayziya Boeing halokati bo‘yicha tergov natijalari bo‘yicha oraliq hisobot o‘zining noxolisligini yana bir bor namoyish etdi. Xalqaro tergov Bellingcat guruhi tomonidan taqdim etilgan materiallardan keng foydalangan holda, fojianing asl sabablarini aniqlashga intilmaydi, faqat Vashingtonning Rossiyaga qarshi buyrug'ini bajaradi.

Shu bilan birga, JIT matbuot anjumanining ertasiga Amerika NNT Atlantika Kengashi vakili Eliot Xiggins Rossiyani Boeing halokatida ayblagan yana bir Bellingcat hisobotini taqdim etgani parda ortida qoldi. Bu tasodifmi? Darhaqiqat.



"Atlantika Kengashi" rasmiy saytidan tashkilot xodimi - Eliot Xigginsning lavozimini ko'rsatuvchi sahifa

Atlantika Kengashi bilan hamkorlik asosan Bellingcatning "tekshiruvlari" ning Rossiyaga qarshi qaratilganligini tushuntiradi. Shunisi e'tiborga loyiqki, AQSh va uning IShIDga qarshi koalitsiyadagi ittifoqchilarining Iroq va Suriyada tinch aholining o'limiga olib kelgan harbiy jinoyatlarining hech biri ularni qiziqtirmagan.

Biroq, nega hayron bo'lish kerak? “Mimino” filmining mashhur qahramoni aytganidek, “Kim qizni ovqatlantirsa, uni raqsga tushiradi”. Bunday holda, Boeing 777 samolyotining Ukraina osmonida qulagani haqidagi haqiqat menyuda ko'zda tutilmagan.

KETMAYDI, O'TMAYDI

Amerikalik jurnalist Patrik Lankaster o'zining, shubhasiz, qiziq faktik materialini kutar ekan, u MH-17 fojiali reysi halokatini deyarli to'rt yil davomida tekshirganini va "Boing halokati joyida boshqalardan ko'ra ko'proq ishlaganini" aytdi. Haqiqatan ham shunday. Patrik bir necha yildan beri Donetskda yashaydi, mahalliy qizga uylanadi va yaqinda ota bo'ldi.

Gollandiyadagi "Qo'shma tergov guruhi" Lugansk orqali Donbassga to'g'ridan-to'g'ri Kursk yaqinidagi Rossiya harbiy qismidan kelgan "Buk" zenit-raketa majmuasining taxminiy yo'nalishini e'lon qilganidan so'ng, yo'llar va yo'llar holatini yaxshi biladigan Patrik Lankaster. Ukrainaning janubi-sharqidagi ko'priklar bu haqiqatga shubha qilishdi. BUK tashilgan treylerning og'irligi, traktor va Buk o'rnatmasining og'irligi to'rtta raketa bilan osongina buklangan, natijada u ko'p yoki kam emas - 56,3 tonna. Bunday yuklarni ikkinchi darajali yo'llarda tashish qiyin. Donbassdagi ko'p ko'priklarning og'irlik chegarasi 20-25 tonna, eng yaxshisi 30 tonna.

Gollandiyadagi "Qo'shma tergov guruhi" Lugansk orqali Donbassga to'g'ridan-to'g'ri Kursk yaqinidagi Rossiya harbiy qismidan kelgan "Buk" zenit-raketa majmuasining taxminiy yo'nalishini e'lon qilganidan so'ng, yo'llar holatini yaxshi biladigan Patrik Lankaster. va janubi-sharqiy Ukrainadagi ko'priklar bu haqiqatga shubha qilishdi. BUK tashilgan treylerning og'irligi, traktor va Buk o'rnatmasining og'irligi to'rtta raketa bilan osongina buklangan, natijada u ko'p yoki kam emas - 56,3 tonna. Bunday yuklarni ikkinchi darajali yo'llarda tashish qiyin. Donbassdagi ko'p ko'priklarning og'irlik chegarasi 20-25 tonna, eng yaxshisi 30 tonna.

KP jurnalistlari, Logvinovo yaqinidagi Debaltsevo operatsiyasi paytida, ba'zi bir mintaqaviy magistral bo'ylab qozondan qochishga urinayotgan va ko'prik bilan birga daryoga qulagan Ukraina T-72AV tankini ko'rdi va videoga oldi. Bundan tashqari, bu ko'prik "ishonchli" ko'rinardi - kuchli kanaldagi shpallarning qoplamasi, beton tayanchlar, ammo u 45 tonna tank og'irligiga bardosh bera olmadi.

Ukraina T-72AV tanki mintaqaviy magistral bo'ylab qozondan qochishga urinib ko'rdi va ko'prik bilan birga daryoga quladi Foto: Dmitriy Steshin videosidan skrinshot

NA OG'IRLIK, NA BAYI

G'arbiy "divan" tergovchilariga o'xshamaslik uchun Patrik o'zi bilan ko'prik muhandisi Sergeyni, KXDR Transport vazirligining sun'iy tuzilmalar bo'limi bosh mutaxassisini olib ketdi (u videoga yuzini yashirmasdan izoh beradi, lekin qilmaydi. bir necha sabablarga ko'ra familiyasini berdi) va u bilan taxmin qilingan Buk yo'nalishiga bordi.

Biz Xartsizsk shahri yaqinidagi yo'l o'tkazgich ostida, yo'l harakati nazorati posti yonida joylashganmiz. Yo'l o'tkazgichning vazni 30 tonnani tashkil etadi va qoniqarsiz holatda, chunki joriy ta'mirlash juda uzoq vaqt davomida amalga oshirilgan yoki umuman amalga oshirilmagan. Tumanda bunday yukga (50 tonnadan ortiq – tahr.) bardosh beradigan ko‘priklar yo‘q. Umuman olganda, KXDR hududida bunday ko'priklar juda kam.

Patrik va Sergeyning tergovidagi navbatdagi nuqta: ZUGRES yaqinidagi yo'l o'tkazgich to'g'oni, uning Buk ham o'tishi mumkin emas edi. Sergey 25 tonna vazn chegarasi haqida xabar beradi. Bunday tuzilmalar ularning maksimal yukidan oshib ketadigan ba'zi toleranslar bilan qurilgan, lekin ikki martadan ko'p emas, 30 tonna emas! Keyingi yo'l o'tkazgich - xuddi shu chegara - 25 tonna, boshqasi - 24 tonna.

Bundan tashqari, o'zlarining dala tadqiqotlari davomida Patrik va Sergey bir qiziq tafsilotni aniqladilar - tirkamadagi Bukning balandligi 4,7 metrni tashkil etadi va treyler o'tishi kerak bo'lgan ko'p ko'priklarning ko'plarida belgi bor. balandligi chegarasi 4,5 metr. Nazariy jihatdan, yigirma santimetrlik bu farqni treylerning 12 ta shinasini minimal darajada tushirish orqali bartaraf etishga harakat qilish mumkin. Keyin g'ildiraklar demontaj qilinmasa, uni yana pompalang ... Va Perevalskda - ko'prikning balandligi 3,8 metrni tashkil etadi va treyler uning ostidan o'tmaydi, yaxshi, hech qanday yo'l bilan emas.

Boingni urib tushirgan olxa Rossiyadan kela olmadi.

OLDINING BOSHQA TARAFIDA

Afsonaviy Buk marshruti bo'ylab bu sayohat oxirida muhandis xulosa qiladi - "bunday sayohat murakkab texnik echimlarni talab qiladi va ikki yoki uch hafta davom etadi". Patrik Lankasterning ta'kidlashicha, JIT ("Qo'shma tergov guruhi") hisobotida Bukning taxminiy yo'nalishi mavhum o'q bilan ko'rsatilganligi tasodifiy emas. Katta ehtimol bilan, SOU 9A310 SAM "Buk-M1" pozitsiyasiga front chizig'i va Rossiyaning davlat chegarasi butunlay boshqa tomondan kelgan.

DNEPRDAN SINTER MEHMON

312-sonli "Buk" Donbassga kelgan Dnepropetrovsk”, - deydi Oq Mo'g'ul laqabli blogger, aslida Pavel Gagalinskiy. Mashhur Bukning 34 ta rasmini e'lon qiladi va Internetga joylashtiradi. Suratlar AIMning Yasinovatskiy deb nomlangan nazorat-o‘tkazish punktida fojiadan bir necha oy oldin — 2014-yilning 17-martida olingan.


Pavel Gagalinskiy Internetda mashhur Bukning suratlarini joylashtirdi. Suratlar Yasinovatskiy DAI deb nomlangan nazorat-o‘tkazish punktida olingan

Qrimdagi referendumdan bir kun o'tib. Va bir necha kundan keyin KP jurnalistlari Qrimdan poezdda chiqib, Luganskda mashina ijaraga olib, ushbu post orqali o'tishdi. Bu Donetskga asosiy kirish posti bo'lib, Luganskka boradigan yangi avtomagistralda joylashgan. Hozir esa “Buk” suratga olingan joydan front chizig‘i o‘tadi va yaqin yillardagi shiddatli janglar joyi – Promka deb ataladigan joy juda yaqin. Va hatto vaqf endi AIM lavozimidan qolmadi. Biroq, 2014 yil mart oyida u erda nisbatan tinch edi. Shunda biz “daishniklar” yonida yana bir post borligini payqadik – uning ustida Georgiy lentalari taqilgan birinchi donetsklik isyonchilar turardi. "Daishniklar" bunga qarshi emas edi. Aslida, piketchilardan biri ushbu Bukni, shuningdek, zenit-raketa tizimini tashuvchi treyler raqamlarini suratga oldi.

Pyotr Gagalinskiyning fikricha, bu Buk Dnepropetrovskdan kelgan. Geografik jihatdan yo'l bema'ni. Ular Dnepropetrovskka Yasinovatskiy posti orqali bormaydilar, qisqaroq yo'l bor, bor-yo'g'i 250 kilometr. Va, ehtimol, Gorlovka va Baxmut orqali o'tadigan bunday uzoq yo'nalish treylerning og'irligi va havo mudofaasi tizimining o'zi o'rnatilganligi sababli tanlangan.

Ya'ni, Boing katta ehtimol bilan ushbu Ukraina Bukidan otilgan.

Va shunday bo'ldiki, ikki xil ko'rinadigan versiyalar - Patrik va Piter, mutlaqo bir-biriga bog'liq bo'lmagan odamlar, to'satdan bir kunlik farq bilan bir-birlarini tasdiqlashdi. Bu Donbassning Google xaritasida JIT xakerlari tomonidan chizilgan o'q emas.


Pyotr Gagalinskiyning fikricha, bu Buk Dnepropetrovskdan kelgan

TEMIR-BETON KIMNING MANTIGI

G'arbliklar o'zlarini sharmanda qilish o'rniga, so'nggi kuchlaridan qutulish o'rniga, "qora qutilar" ma'lumotlarini ommaga e'lon qilishsa va MH17 reysi bilan ushbu fojiali mavzuni yopsa yaxshi bo'lardi. Darvoqe, registratorlar 2014-yil iyul oyi oxirida xalqaro ekspertlarga topshirilgan va ulardan boshqa hech kim ko‘rmagan va eshitmagan. Va u ichida nima borligini bilmaydi, garchi jahon amaliyoti shuni ko'rsatadiki, magnitafonlarning 99 foizi ofatlardan omon qoladi va bir kun, maksimal bir hafta ichida barcha ma'lumotlarni hech qanday muammosiz beradi. Deyarli to'rt yil o'tdi, mish-mishlarga ko'ra, "qora qutilar" tarkibi negadir Buyuk Britaniyani shifrlashni o'z zimmasiga oldi va hozir ham buni qilmoqda. Ayni paytda, bu magnitafon ma'lumotlari ommaga oshkor etilmaydi, jurnalistlar va bloggerlar ko'priklar va tasodifan olingan fotosuratlarni tekshirishlari kerak. Qolaversa, Gollandiyaning "Qo'shma tergov guruhi"ning o'zi ham ijtimoiy tarmoqlardagi parcha-parcha to'ldirish va fotoshopdagi suratlar bo'yicha o'z "dalillarini" qurmoqda. Bunda Rossiyaning “Buks” ishlab chiqaruvchi “Almaz-Antey” xolding kompaniyasining to‘liq miqyosdagi tajribalari ham, Rossiya tomoni taqdim etgan fojia paytidagi Donbass osmonining radar ma’lumotlari ham hisobga olinmaydi. Shuningdek, negadir Ukraina tomoniga Boingni asl marshrutdan halokatli marshrutga aylantirgan aviadispetcherlarning suhbatlarini, shuningdek, amerikaliklarning o'zlari aytganidek, AQSh kosmik sun'iy yo'ldoshlari ma'lumotlarini yozib olish talab qilinmadi. Donbassdagi mojaro zonasidagi barcha harakatlarni ko'rgan. Va eng muhimi, Boeingning "qora qutilari" shubhali jim ...

Ushbu stsenariyda Donbassdagi amerikalik jurnalist va Facebook blogi Oq mo'g'ulning tekshiruvlari Gollandiyaning "Qo'shma tergov guruhi" ning butun "dalil bazasi" dan ancha jiddiyroq bo'lib chiqdi. Chunki bu tekshiruvlar hech bo'lmaganda fojia sodir bo'lgan joyda, mustahkamlangan aniq faktlar va mantiqlar bilan amalga oshirilgan, virtual va hammaga berilgan ochiq siyosiy maqsad bilan emas.

Bizga obuna bo'ling

Qo'shma tergov guruhining hisoboti haqida vaxalqaro tergovchilar hech narsaga e'tibor bermadimi.

"Agar osmonda yulduzlar porlasa, kimgadir kerak"

(A.Ekzyuperi. “Kichik shahzoda”)

Bosh so'z o'rniga

24-may kuni Qo‘shma tergov guruhi (JIT) yana bir bor matbuot anjumani o‘tkazdi, unda uning vakillari yana bir bor Malayziya Boingi Rossiyadan olib kelingan Bukdan urib tushirilganini aytishdi.

Ushbu hikoyaning rivojlanishi zamonaviy G'arb siyosatiga juda xosdir. Hech kim yaxshi argumentlar keltirish uchun bezovta qilmaydi va hamma oddiy odam har qanday voqeani etarlicha aytib berilsa, ishonishiga amin.

Bu safar matbuot anjumani chog‘ida SSG rahbari F.Vesterbeke go‘yoki isbotlangan fakt sifatida “Boing”ni urib tushirgan “Buk” havo mudofaa tizimi Rossiyadan kelganini ma’lum qildi. Shu bilan birga, uning so'zlariga ko'ra, SSG 2014 yil iyun oyida Belgorod va Rostov viloyatlarida videoga olingan 53-zenit-raketa brigadasining Buk SAM tizimi va suratga olingan Buk tizimining kimligini isbotlashga muvaffaq bo'ldi. 2014 yil 17 iyulda Makeevka shahridagi videoregistrator.

Mashinalarning taktik soni (mashhur raqam 332) va chap tomonda qo'llaniladigan transport belgilarining qiyosiy tahlili, "tergovchilar" ga ko'ra, Donbassdagi 53-brigadaning 332-sonli SOU joylashganligini shubhasiz tasdiqlaydi. 2014 yil iyul oyida.

Matbuot anjumanida taqdim etilgan materiallarga qo‘shimcha ravishda hali ham ko‘plab “dalillar” mavjudligini noaniq ta’kidlagan F.Vesterbek Bellingcat bloggerlar hamjamiyatining tadqiqotga qo‘shgan katta hissasi haqida fikr yuritadi. AQSh Davlat departamentining tanki, Amerika NNT Atlantika Kengashi, (Atlantika Kengashi) Eliot Xiggens.

Ushbu tergovda JIT taqdim etgan materiallarga asoslanib, biz F.Vesterbekening 2014-yil 17-iyulda Boing halok bo‘lishiga Rossiyaning o‘ziyurar o‘q uzish tizimining (SDA) aloqadorligi haqidagi bayonoti yolg‘on ekanligini isbotlaymiz.

F. Vesterbekning so'zlariga ko'ra, SSG tergovchilari Belgorod viloyatida va Donbassda olingan fotosuratlarda tasvirlangan Buk havo mudofaa tizimining o'ziyurar o'q otish tizimining (SDA) o'ziga xos xususiyatlarini batafsil tahlil qildilar. Bu ularga Rossiya Federatsiyasining Boeing halokatiga aloqadorligi haqida aniq xulosa chiqarish imkonini berdi. Biroq ulardan boshqacha natija kutish qiyin bo'lardi. Agar biz davom etayotgan "ob'ektiv" xalqaro tergovning Rossiyaga qarshi aniq kontekstini va uning odatiy tabiatini hisobga olmasak ham, tergov Bellingcat soxtakorlari tomonidan belgilangan noto'g'ri yo'ldan ketayotgani aniq.

Buni matbuot anjumanida taqdim etilgan “divan” tergovchilari E.Xiggensning 2014-yil 17-iyuldagi fojiaga 53-zenit-raketa brigadasi “Buk”ining aloqadorligi haqidagi shubhali xabarlaridan olingan materiallar ham tasdiqlaydi. .

Shu bilan birga, hayratlanarlisi shundaki, SOU fotosuratlaridagi yashirin belgilarni - belgilar, tishlar va tirnalishlar tasvirlarini solishtirishda davom etar ekan, JIT rus Bukning mavjudligi haqidagi versiyalarini butunlay rad etadigan aniq faktlarni qat'iy ravishda e'tiborsiz qoldirmoqda. Ukrainada.

Va haqiqat shundaki, 53-zenit-raketa brigadasining Buk hech qachon Ukraina chegarasini kesib o'tmagan va Ukrainada Makievkada suratga olingan oq treylerdagi Buk bilan hech qanday aloqasi yo'q. Biz fotosuratlarda ko'rsatilgan mashinalar tegishli ekanligi haqida gapiramiz turli xil modifikatsiyalarga va qandaydir tushunarsiz sabablarga ko'ra, SSG mutaxassislari bu haqiqatga e'tibor bermadilar.

Gap shundaki, tashqi o'xshashlikka qaramay, turli xil modifikatsiyadagi SDA ma'lum farqlovchi xususiyatlarga ega. Bularga mashinaning chap tomonida katlanadigan platforma mavjudligi kiradi.

1984 yildan keyin ishlab chiqarilgan avtomobillar shunga o'xshash platformalar bilan jihozlana boshladi. Sayt JMA korpusiga hisob-kitoblarga kirishda qulaylik yaratish uchun qo'shilgan.

O'zlarining soxtalashtirishlarini juda ehtiyotkorlik bilan tayyorlagan Bellingcat nazariyotchilari, aftidan, bilmaganlar. JIT tergovchilari ham buni bilishmagan.

9A310 M1-2 modifikatsiyasi SDA misolini ko'rib chiqing, u kuzatilgan shassi korpusida (Buk-M1 havo mudofaasi tizimi) katlanadigan platformani ta'minlaydi. Fotosuratda ko'rib turganingizdek, platforma mashina korpusida sezilarli darajada ajralib turadi.

Fotosurat SOU SAM "Buk" modifikatsiyasi 9A310 M1-2 katlanadigan platformali

Endi uni 1984 yilgacha chiqarilgan avvalgi modifikatsiyadagi Buk zenit-raketa tizimi bilan taqqoslaylik. Taqdim etilgan fotosuratda 9A310 SOU (9A310 M1 emas, ya'ni 9A310!) SAM 9K37 "Buk" shassi korpusida katlanadigan platformasiz ko'rsatilgan.

SOU SAM "Buk" modifikatsiyasi 9A310 katlama platformasiz surati

Shunday qilib, 2018 yil 24 may kuni bo'lib o'tgan matbuot anjumanida taqdim etilgan taqdimotda SSG barcha ramkalar bo'yicha 53-zenit-raketa brigadasi kolonnasining Rossiya hududi bo'ylab harakatlanishini SOU chap tomonining orqa tomonida belgilab qo'ydi. , Boeing bilan sodir bo'lgan fojiaga aloqadorlikda "gumon qilinmoqda" ”, yuqorida aytib o'tilgan bo'sh buklanuvchi platforma aniq ko'rinib turibdi.

Kadrni 1 daqiqa muzlatib qo'ying. 9 soniya taqdimot (sayt ko'rinadi)


Kadrni 2 daqiqa muzlatib qo'ying. 36 soniya taqdimot (sayt ko'rinadi)

Kadrni 3 daqiqa muzlatib qo'ying. 23 soniya taqdimot (sayt ko'rinadi)


Ramkani 5 daqiqa muzlatib qo'ying. 26 soniya taqdimot (sayt ko'rinadi)


Ramkani 5 daqiqa muzlatib qo'ying. 34 soniya taqdimot (sayt ko'rinadi)

Shu bilan birga, Ukrainada Makiivka viloyatida olingan suratlarda katlama platformasi yo'q.

Ramkani 5 daqiqa muzlatib qo'ying. 35 soniyali taqdimot (platforma mavjud emas)

Donetskda Fransiyaning Paris Match tabloidi jurnalistlari tomonidan olingan suratda ham sayt yo‘qolgan.

Paris Match jurnalidan Buk raketaga qarshi mudofaa tizimining fotosurati (sayt yo'qolgan)


Belgorod viloyatida olingan Buk raketasining qiyosiy suratlari(o'ngda) va Ukrainada: DVR dan skrinshot (chapda)

Bu faqat bitta narsani anglatadi - Rossiya va Ukrainada olingan fotosuratlarda turli xil modifikatsiyadagi Buk havo mudofaasi tizimining o'ziyurar qurollari qayd etilgan, ya'ni biz ikki xil mashina haqida gapiramiz, ya'ni 53-chi rus Buk. brigada (kamida "3 × 2" , garchi "332") Ukraina bilan chegarani kesib o'tmadi.

2014 yil 17 iyulda Makiivkada oq treyler bormi?

Boeing halokatiga 53-brigadaning aloqadorligi isboti sifatida SSG avtomobil videoregistratoridan olingan maʼlumotlarni keltirmoqda, bu esa oq rangli Volvo treylerini Makivka orqali oʻtib, “Buk” havo mudofaa tizimini tashiydi.

Shu bilan birga, ta’kidlanishicha, kadrlar 2014-yilning 17-iyulida, Boing halokatga uchragan kuni olingan.

DVR kamerasidan olingan kadrlarda treyler marshruti Parallel yoqilg‘i quyish shoxobchasi yonidan o‘tganini ko‘rish mumkin. Google Maps maʼlumotlariga koʻra, Avtotransportnaya koʻchasi, 52-uyda joylashgan Makiivkada faqat bitta Parallel yonilgʻi quyish shoxobchasi mavjud.

Avtotransportnaya ko'chasi, 52-uyda joylashgan parallel yoqilg'i quyish shoxobchasi (Google Xaritalar rasmi)

Avtotransportnaya ko'chasi, 52-uyda joylashgan "Paralel" yoqilg'i quyish shoxobchasi (videoregistratordan olingan kadr)

Google Xaritalar tasviridagi landshaft xususiyatlari va DVR-dan olingan kadrlar mos keladi, bu sizga joyni aniq aniqlash imkonini beradi.

Biroq, hammasi ham oddiy emas. Javob berilishi kerak bo'lgan asosiy savol - bu video JIT (Bellingcat o'qing) da'vo qilganidek, 2014 yil 17 iyulda suratga olinganmi yoki boshqa vaqtdami?

Bellingcat usuli bo'yicha o'tkazilgan "divan" tekshiruvi JIT tomonidan e'lon qilinganidan farqli natijani ko'rsatdi - Makiivkada Boeing halokatga uchragan kuni treyler yo'q edi.

Buni avtotransportnaya ko'chasi bo'ylab o'sha yoqilg'i quyish shoxobchasi fonida militsiya harbiy texnikasi kolonnasi harakati guvohlari tomonidan suratga olingan, videoregistrator tomonidan ham olingan video tasdiqlaydi. Video mualliflari uni 2014-yil 15-iyulda YouTube’ga joylashtirgan. Bu JIT ma'lumotlariga ko'ra, video suratga olinganidan kamida ikki kun oldin suratga olinganligini aytishga imkon beradi.

Agar kimdir videoni joylashtirish sanasining ishonchliligiga shubha qiladigan bo'lsa, unga havola 2014 yil 16 iyulda RIA Novosti Ukraine tomonidan e'lon qilingan. Bu video hozir negadir olib tashlandi. Biroq, unga hamrohlik qilgan xabar matniga ko'ra, biz ishonch bilan aytishimiz mumkinki, biz xuddi shu ramkalar haqida gapiramiz.

RIA Novosti Ukraina sahifasining skrinshoti, 2014 yil 15 iyuldagi Makiivkada militsiya texnikasi karvonining harakati haqidagi videoga havola.

Ikkala videoni o'rganish shuni ko'rsatdiki, ular bir joyda, faqat turli burchaklardan olingan.

Uskunalar ustuni 2014 yil 15 iyulda suratga olingan burchak (videoregistratordan olingan rasm, go'yo 2014 yil 17 iyulda olingan).

15-iyuldagi videoda avtotransportlar kolonnasi o‘tgunga qadar yo‘lning asfalt qoplamasi buzilmaganini ko‘rish mumkin. Ustun o'tib ketgandan so'ng, yo'l bo'ylab izlardagi xarakterli chuqurliklar qoldi.

2014 yil 15 iyulda ustundan o'tgandan so'ng, tırtıllı transport vositalarining aniq ko'rinadigan xarakterli izlari bor edi.


2014-yil 17-iyulda olingan Dashcam tasvirlari 15-iyulda qolgan yo‘lda ko‘rinadigan zarar belgilarini ko‘rsatmaydi.

Shu bilan birga, ikki kundan keyin tayyorlangan DVR-ning kadrlarida yo'lda og'ir texnika etkazilgan zararning ko'rinadigan belgilari yo'q. Agar biz 2014 yil 15 iyuldan 17 iyulgacha bo'lgan davrda yo'lning ushbu qismida asfalt qoplamasi almashtirilganligi haqidagi versiyadan voz kechsak, xulosa aniq bo'ladi - DVR tasvirlari 2014-yil 15-iyulgacha olingan.

Shunday qilib, siz Bellingcatni xafa qilishingiz mumkin xulosalar:

Dashcam tasvirlari 2014-yil 15-iyulgacha olingan. Ular Makiyovkada Boeing halokatga uchragan kuni Buk tirkamasi qayerda ekanligini isbotlamaydi.

Shunday qilib, Boeing 2014-yil 17-iyul kuni oq tirkamada Makivka orqali olib o‘tilgan Buk raketasidan urib tushirilgani haqidagi barcha ayblovlar asossizdir.

Xulosa o'rniga

Afsuski, 24-may kuni JIT tomonidan taqdim etilgan Malayziya Boeing halokati bo‘yicha tergov natijalari bo‘yicha oraliq hisobot o‘zining noxolisligini yana bir bor namoyish etdi. Xalqaro tergov Bellingcat guruhi tomonidan taqdim etilgan materiallardan keng foydalangan holda, fojianing asl sabablarini aniqlashga intilmaydi, faqat Vashingtonning Rossiyaga qarshi buyrug'ini bajaradi.

Shu bilan birga, JIT matbuot anjumanining ertasiga Amerika NNT Atlantika Kengashi vakili Eliot Xiggins Rossiyani Boeing halokatida ayblagan yana bir Bellingcat hisobotini taqdim etgani parda ortida qoldi. Bu tasodifmi? Darhaqiqat.


Atlantika Kengashining rasmiy veb-saytidan tashkilot xodimi - Eliot Xigginsning lavozimini ko'rsatadigan sahifa

Atlantika Kengashi bilan hamkorlik asosan Bellingcatning "tekshiruvlari" ning Rossiyaga qarshi qaratilganligini tushuntiradi. Shunisi e'tiborga loyiqki, AQSh va uning IShIDga qarshi koalitsiyadagi ittifoqchilarining Iroq va Suriyada tinch aholining o'limiga olib kelgan harbiy jinoyatlarining hech biri ularni qiziqtirmagan.

Biroq, nega hayron bo'lish kerak? “Mimino” filmining mashhur qahramoni aytganidek, “Kim qizni ovqatlantirsa, uni raqsga tushiradi”. Bunday holda, Boeing 777 samolyotining Ukraina osmonida qulagani haqidagi haqiqat menyuda ko'zda tutilmagan.

Savollaringiz bormi?

Xato haqida xabar bering

Tahririyatimizga yuboriladigan matn:

Yuborish