Sovyet tank inşasının gelişim tarihi, geçen yüzyılın 20'li yıllarında başladı ve onu diğer güçlerden ayıran bir dizi önemli özelliğe sahipti. İlk başta, bunlar tamamen yabancı tasarımcıların gelişmeleri temelinde yapılmış makinelerdi, ancak Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın (İkinci Dünya Savaşı) başlangıcına daha yakın, orijinal ve ilginç makineler ortaya çıkmaya başladı.

T-35, T-28, hafif T-26 gibi. Bir sonraki geliştirme turu, Koshkin - A-32 tarafından sunulan tanktı. Daha sonra, bu zırhlı araç bir endeks aldı - T-34. Bu tankın askeri ihtişamından söz edemezsiniz, zaten herkes tarafından iyi bilinmektedir.

Ancak Sovyet ordusunun yalnızca orta ve manevra kabiliyetine sahip araçlara değil, aynı zamanda düşmanın kademeli savunmasını kırma araçlarına da ihtiyacı vardı. 1939'da daha az efsanevi olmayan tank KV-1 hizmete girdi.

Efsanevi Sovyet tankı T-34

İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında, SSCB'nin tank kuvvetleri zaten bu sınıftaki önemli sayıda modern savaş aracına sahipti, ancak Alman saldırısının hızı, onların tam potansiyellerini tam olarak ortaya çıkarmalarına izin vermedi. Bununla birlikte, Sovyet tankları savaş alanlarında iyi performans gösterdi.

Orta büyüklükteki T-34'lerin bile rezerve edilmesi, düşman tarafından kullanılan toplardan gelen mermilerin etkisine dayanmayı mümkün kıldı. KV'yi yok etmek için, genellikle 88 mm uçaksavar silahlarıyla donatılmış birimleri yukarı çekmek gerekiyordu. Diğerleri yapmadı.

KV gelecekte gelişimini alamadı; onun yerine IS atılım tankı geldi. Bu aparatın ilk modellerinde, T-34-85'e de takılan ve merminin yeterli yüksek patlayıcı etkisine sahip olmayan 85 mm'lik bir tabanca vardı. Aceleyle, bu tanklar 122 mm kalibreli D-25t toplarla donatılmaya başlandı.

Savaş sırasında tank (fotoğraf)

T-34/85 ve IS-2, bu korkunç savaşın son aşamasında ana tanklar haline geldi. Rusya ve komşu ülkelerdeki her şehirde kaidelerde görülebilirler.

Savaş devam ederken, yeni nesil orta tanklar saha testlerine aktarıldı. Bir isimleri vardı - T-44.

T-44 ve T-34 arasındaki temel fark, geliştirilmiş zırhtı

T-34'ten temel fark, geliştirilmiş zırh, küçültme, farklı bir motor düzeni, bir burulma çubuğu süspansiyonunun kullanılması ve çatışmanın uzun yılları boyunca biriken muazzam savaş operasyonları deneyiminin dikkate alınmasıydı. Daha sonra, bu gelişmeler diğer, daha sonra T-54 ve T-62 makinelerinde zaten kullanıldı.

IS hattı da gelişimini aldı. Son geliştirilen modele IS-8 adı verildi (daha sonra Stalin'in ölümünden sonra T-10 olarak yeniden adlandırıldı). Tankın mükemmel zırhı, yüksek hareket kabiliyeti ve 122 mm'lik bir topu vardı. Kule, en modern yangın kontrol araçlarını barındırıyordu.

Orta ve ağır tank çağının sonu, savaş sırasında geliştirilen kümülatif mühimmat ve zırhlı araçlarla mücadele araçları alanındaki genel gelişme ile sona erdi.

Sadece metal kullanarak zırh oluşturmak pratik değildi. Ağırlık ve boyutlar arttı, manevra kabiliyeti ve taşıma yetenekleri azaldı.

Almanya'da, Leopard hattının tanklarında anti-balistik zırhı bile terk ettiler ve her şeyi yüksek dinamik performans ve SLA'ya koydular. Daha fazla gelişme için bir atılım, yeni bir fikir ve koruma konsepti gerekiyordu.

Sovyetler Birliği'nde, Kharkov fabrikasının topraklarında metal olarak geliştirilen ve şekillendirilen T-64 tankı böyle bir mucize oldu.

İki tank çeliği tabakası arasında kümülatif jeti söndüren bir ara tabaka vardı. Bu sadece güvenliği artırmakla kalmadı, aynı zamanda T 90 tankının ağırlığını da azalttı.

T-64'te çok katmanlı bir rezervasyon ilkesi uygulandı.

Kombine rezervasyon, bu arabanın tek çığır açan özelliği değildi. Tasarım çalışmaları sırasında, bulaşan tabancayı terk etmeye ve tabancayı beslemek için 8 s'de menzil koşullarında yeniden yükleme yapabilen atlıkarınca tipi bir otomatik yükleyici kullanmaya karar verildi.

İlginç yenilikler de vardı, ancak makale T-90 ile ilgili, T-64 ile ilgili değil. Artık bir orta tank değil, bir MBT (Genel Muharebe Tankı) olduğunu belirtmekte fayda var.

Tank T-64, T-90'ın selefi

Daha sonra, T-64'e ek olarak, T-72 ve T-80 gibi araçlar Sovyetler Birliği ile hizmete girdi. Hepsinin kendine has özellikleri ve uygulama amaçları vardı. 90'ların başında, SSCB, farklı fabrikalarda üretilen ve neredeyse hiç birleşik birimi olmayan üç MBT ile geldi.

T-90 tankının yaratılış tarihi

80'lerin ortalarında, Tagil fabrikasında T-72B tankının seri üretimi başladı. Savaş aracının çok modern olmadığı ortaya çıktı. Ana dezavantajlardan biri, NATO ülkelerinin tanklarından ve T-80 gibi daha gelişmiş Sovyet tanklarından daha kötü olan SLA idi.

T-72'ler, tank kuvvetlerinin "iş gücü" idi.

Bununla birlikte, T-72'lerin tank kuvvetlerinin "iş gücü" olduğunu ve her şeyden önce, ekipmandaki kayıplardan bağımsız olarak düşmanı ezmenin ucuz bir yolu olarak planlandığını belirtmekte fayda var.

Tank T-80, yerli tank yapımının bir başka örneği

T-72B'nin üretimine başlandıktan sonra, yönetim derhal bu hattaki makinelerin derin bir modernizasyonunu gerçekleştirme emri verdi. Ateş gücünü artırmak için bir yangın kontrol sistemi 1A45 "Irtysh" kuruldu. Bundan önce sadece T-80 tanklarında kullanılıyordu.

Düşman ATGM'lerine karşı koyma aracı olarak, onunla donatılmış tanklara cehennemi bir görünüm veren KOEP (Optik-elektronik bastırma kompleksi) "Shtora" kurdular.

Vladimir Potkin. Baş Tasarımcı T-90

1989'da çok sayıda saha testi başladı. SSCB boyunca yapıldılar. Tank, Orta Asya'daki en şiddetli teste tabi tutuldu. Kum, çamur ve ısı, araçlar için en tehlikeli rakiplerden bazılarıdır.

Tüm testler 1992'de tamamlandı. Hemen hemen, T-90 adı verilen makinenin üretimi başladı. Bu tankın başka bir adı da var - "Vladimir". 1989'da kalp krizinden trajik bir şekilde ölen baş tasarımcı Vladimir Potkin'in onuruna.

2011'den beri, bu serinin tankları Rusya Federasyonu silahlı kuvvetleri tarafından satın alınmayı bıraktı.

Açıklama TTX T-90

Tank, tasarımında ve iç bileşenlerin yerleşiminde benzersiz değildir. İç alan şartlı olarak üç bölmeye ayrılmıştır.

Kasanın arkasında MTO (Motor şanzıman bölmesi) bulunur. Ortada, içinde tank komutanı ve nişancı için koltuk bulunan dövüş bölmesi var. Birincisi tabancanın solunda, ikincisi sağında.

Makinenin önünde kontrol bölmesi bulunur. Zırhlı aracın kontrolleri ve sürücünün bulunduğu yer var.

güvenlik

Tankın tamamı kompozit malzemelere dayalı zırhtan yapılmıştır. Zırh plakaları kaynakla bağlanır. Ön ön kısım sandviç prensibine göre yapılır ve birkaç katmandan oluşur.

Ek koruma için kasanın dışına dinamik koruma sabitlenmiştir. En son değişikliklerde, bu "Relic". "Perde-1" kurulumu öngörülmektedir. Sis perdesi ayarlamak için bir sistem var.

Silahlanma ve SLA

Kulenin önüne, 5 km'ye kadar mesafedeki hedefleri vurabilen 125 mm'lik bir yivsiz tabanca yerleştirilmiştir. Ateşleme verimliliğini artırmak için modern bir Kalina yangın kontrol sisteminin kurulması sağlanmıştır.

Tankın hızını düşürmeden hedefleri vurmaya izin veren iki düzlemli bir dengeleyici var. Geceleri veya düşük görüş koşullarında termal kameralar kullanılır.

Mühimmat rafı, tankın orta kısmında bulunur. Bazı mermiler otomatik yükleyicide saklanır ve hemen kullanıma hazırdır, geri kalanı nişlerdedir. Toplam atış sayısı 43'tür.

Mühimmat şunları içerir: düşük kalibreli, yüksek patlayıcı parçalanma, kalibreli mermiler. Ayrı olarak, kontrollü analoglar vardır. Doğru olarak, Sovyet ve Rus tank binasının bir özelliği olarak adlandırılabilirler. Batı'da, bu tür sistemler sadece 90'larda ortaya çıktı.

7.62 mm'lik bir PKT makineli tüfek, topla birlikte bir çiftte bulunur. Mühimmat kapasitesi 2.000 mermi için tasarlanmıştır. Uçaksavar ateşi için, büyük kalibreli 12,7 mm makineli tüfek "Utes" veya "Kord » . Dövüş bölmesinden ayrılmadan uzaktan kontrol edilebilirler.

Hareketlilik

T-90'ın ilk versiyonlarında, 12 silindirli dört zamanlı bir dizel motor kuruldu. Gücü 840 hp'yi geçmedi. Daha sonra, daha sonraki modifikasyonlarda, turboşarjlı ve 1000 hp'ye yükseltilmiş yeni bir elektrik santrali kuruldu.

Özellikleri nedeniyle T-90, "Uçan Tank" olarak adlandırıldı.

Tankın dinamikleri kabul edilebilir bir seviyede ve ağırlığı ve hızlanma hızı, ona "Uçan Tank" takma adının verilmesinin nedeni haline geldi. T-90 tankının maksimum yakıt tüketimi, arazide her 100 kilometrede 450 litre idi. T-90'ın süspansiyonu, T-72 tankına neredeyse tamamen benzer, ancak daha düşük bir ağırlığa sahiptir.

Modernizasyon için beklentiler

Özünde, T-90 tankı zaten T-72'nin modernizasyonudur. Evet, üzerine SLA'yı değiştirdiler, farklı bir motor koydular, tabancayı değiştirdiler ve modern dinamik korumayı astılar. Ancak taban aynı kaldı ve aynı T-72B3'ler, yakıt tüketimi çok daha yüksek olan en son T 90 varyantlarından çok daha kötü değil. Modernizasyon doruk noktasına ulaştı ve tavana vurdu. Bu, bu yönde daha fazla çalışmaya güvenmemize izin vermiyor.

Bu çıkmaz nedeniyle T-14 Armata şu anda aktif olarak test ediliyor. Yeni bir yerli tank inşası turu olarak adlandırılabilir. Zırhlı bir kapsüldeki mürettebat, iyi bir FCS, yüksek güçlü bir motor - tüm bunlar bu platforma geleceğin tankı dememizi sağlıyor. Resmi bozan tek bir gerçek var: tüm bu gelişmeler zaten kısmen SSCB'de kullanılıyordu.

T-90 tankının taktik ve teknik özellikleri (TTX)

T-90 hakkındaki Wikipedia aşağıdaki özellikleri gösterir.

Boyutlar ve ağırlık:

Tank T-90 - hareketliliğin teknik özellikleri:

silahlanma:

T-90 - güvenlik özellikleri:

Olumlu ve olumsuz nitelikler

• yüksek hareketlilik;
• güvenilir motor ve şasi;
• küçük boyutlar (tartışmalı bir artı, modern rehberlik araçları onu düzleştirir.);
• ATGM'leri bir silahtan ateşleme yeteneği;
• Kabul edilebilir güvenlik seviyesi.

• düşük geri hız;
• T 90 tankının mürettebatı, mühimmat ve yakıt tanklarının yakınında bulunan üç kişiden oluşur;
• ilk T-90'lar eski SLA'larla donatıldı.

Değişiklikler

	T-90S	Sürümü dışa aktar
	T-90SK	T-90'ların Komutan versiyonu
	T-90K	Lineer T-90'ın Komutan versiyonu
	90 A	Standart tankın yükseltilmiş versiyonu. Kaynaklı bir taret, yeni AZ ve elektrik santrali içerir
	T-90AK	T-90A'nın Komutan versiyonu
	T-90AS	T-90A'nın dışa aktarma versiyonu
	T-90AKS	Önceki arabanın Komutan varyantı
	T-90AM	T-90'ın en son modifikasyonu (dışa aktarma versiyonu t 90). Ayırt edici özellikleri makalede açıklanmıştır.

T-90 hakkında video

Rus ana muharebe tankı. 1980'lerin sonlarında - 1990'ların başında, T-72B tankının "T-72B geliştirildi" adı altında derin bir modernizasyonu olarak tasarlandı, ancak 1992'de T-90 endeksi altında hizmete girdi. Tankın baş tasarımcısı Vladimir Ivanovich Potkin'in ölümünden sonra, Rusya Federasyonu hükümetinin kararıyla T-90'a "Vladimir" adı verildi.

2001 ve 2010 yılları arasında T-90 en çok satan oldu dünya tank pazarında

2011 yılının sonundan bu yana, Rus Silahlı Kuvvetleri için T-90 tanklarının alımı durduruldu.

09/09/2011, VIII uluslararası silah fuarı REA-2011'in bir parçası olarak Nizhny Tagil kentindeki NTIIM eğitim sahasında, ihracat için T-90 tankının yeni bir versiyonu olan T-90SM ilk kez halka gösterildi .

Yaratılış ve üretim tarihi

T-90, 1989 yılında Nizhny Tagil "UKBTM" de baş mühendis Vladimir Potkin liderliğinde "Geliştirilmiş T-72B" (fabrika adı "Object 188") olarak tasarlanan T-72B'nin derin bir modernizasyonudur. 1989'da tank, başarılı olan GSI'ye gönderildi.

"Object 188", T-72B tankını T-80UUD seviyesine getirmek için Object 187 adlı daha gelişmiş bir deney tankına paralel olarak oluşturuldu. Daha sonraki serilerin T-72B'sinin zırhı bu seviyeye karşılık geldi, ancak otomatik bir atış kontrol sisteminin olmaması büyük bir dezavantajdı. Çok basit ve güvenilir nişan sistemi 1A40-1 artık tanklar için modern gereksinimleri karşılamıyordu. Tankın ateş gücünü artırmak için üzerine yeni bir FCS kurulması planlandı (bir yangın kontrol sistemi, bir dizi sensörü ve teknik araçları birleştiren otomatik bir sistemdir. Hedeflerin aranmasını, tespit edilmesini ve tanımlanmasını sağlar; silahların hazırlanmasını sağlar) ateş etme, rehberlik etme ve bir hedefi vurma problemini çözme). Çözüm, T-80U (UD) tanklarında çalışan 1A45 Irtysh yangın kontrol kompleksinin kurulumuydu. T-72 tankının otomatik yükleyicisiyle birlikte çalışacak şekilde değiştirildi. Modifiye edilmiş kompleks, 1A45T olarak adlandırıldı.

1989'un başında, Object 188 tankı durum testi için gönderildi. Testler, yeni tankın oldukça yüksek güvenilirliğini gösterdi. 27 Mart 1991'de Savunma Bakanlığı ve savunma sanayisinin ortak kararıyla, tankın SSCB Silahlı Kuvvetleri tarafından kabul edilmesi önerildi. "Object 187"nin geliştirilmesi durdurulmalıydı. Ancak ülkenin hayatındaki sonraki dönem ve T-72 tanklarının Çöl Fırtınası Operasyonu'nda savaş kullanımının sonuçlarının alınması üzerine yapılan sonuçlar nihai bir karar vermeyi mümkün kılmadı. Ayrıca, Aralık 1991'de SSCB'nin varlığı sona erdi.

UVZ tasarım bürosu, Object 188'in koruma etkinliğini artırmaya karar verdi. Makine, Shtora-1 TShU-1 optoelektronik bastırma kompleksi ile donatıldı ve ardından ek testler yapıldı. 30 Eylül 1992'de, kurulum serisinin ilk "Object 188" testlerine girdi ve 5 Ekim 1992'de Rusya Federasyonu Hükümeti, No. Rusya Federasyonu Başkanı'nın emriyle tanka T-90 adı verildi.

Seri üretim Tank 1992'de başladı. 1992-1998'de Rus Silahlı Kuvvetleri için yaklaşık 120 T-90 üretildi. Silahlı kuvvetlerin finansmanındaki azalma nedeniyle, tankların üretimi askıya alındı ​​ve yalnızca 2001'de Hindistan ile 18 Şubat 2001'de bir ihracat sözleşmesi imzalandıktan sonra yeniden başladı. İlk 40 T-90S 2001'de Hindistan'a ve 84 T-90S 2002'de gönderilerek alıcının dört tank taburu oluşturmasını sağladı.

2004-2006'da tank tamamen modernize edildi ve Rus Silahlı Kuvvetleri için üretimine T-90A endeksi altında yeniden başlandı. 32 T-90A tankı (model 2004) ve 337 T-90A tankı (model 2006) ve 2004'ten 2011'e kadar 50'den fazla T-90AK üretildi. 2005 yılında, T-90A, Rus Silahlı Kuvvetleri tarafından resmen kabul edildi.

2004 yılında üretime giren T-90'ın (başlangıçta "nesne 188A1") modernize edilmiş bir versiyonu olan T-90A, bir dizi önemli iyileştirmeye sahiptir:

Bir gece görüşü olarak, 2004 modifikasyonunda bir termal kamera "Buran-M" kuruldu, daha sonra 2006 modifikasyonunda "Catherine FC" matrisi ile ikinci nesil "ESSA" nın daha modern bir termal kamerasını kurmaya başladılar. iki düzlemde stabilize, ana görüş ve telemetre kanalı ile entegre, bu, gece görüş aralığını 1800'den 4000 m'ye çıkarmayı mümkün kıldı;
- eski döküm taret, BOPS / KS'ye karşı direncini önemli ölçüde artıran, ön kısımları 950 mm'ye kadar olan, güçlendirilmiş kaynaklı bir taret ile değiştirildi;
-840 beygirlik motor yerine 1000 beygirlik V-92S2 dizel motor takıldı. Ayrıca tanka 1200 beygir gücünde bir V-99 dizel motor takma imkanı sağladı;
- nişan alma hızını iki katına çıkaran ve hareket halinde ateş etme doğruluğunu artıran top dengeleyici değiştirildi.
Resmi verilere göre, 2012 yılı başı itibariyle, T-90'ın toplam üretimi ve Rus Silahlı Kuvvetleri için yapılan modifikasyonlar yaklaşık 500 tanka ulaştı: yaklaşık 120 T-90, 32 T-90A (7 adet tank dahil). AK modifikasyonu) bir gece nişancı görüşü "Buran-M" ve Catherine FC matrisli bir Essa termal kamera ile yaklaşık 337 T-90A (30-40 adet AK modifikasyonu dahil).

Onlara göre, 2012 itibariyle, T-90'ın toplam üretimi ve modifikasyonları en az 1335 tanka ulaştı (Hindistan'da lisans altında yapılanlar hariç):

1992'nin T-90 modifikasyonu (nesne 188) - yaklaşık 120 tank;
-T-90S "Bhishma" 2001 modifikasyonu (nesne 188C) - 657 (310 + 347) tank. 2006'da Hindistan hükümeti ayrıca Tamil Nadu, Avadi'deki devlete ait HVF'de (Ağır Araçlar Fabrikası) 1.000 T-90 Bhishma tankının lisanslı üretimi için 2,5 milyar dolarlık bir sözleşme imzaladı. 2009 yılında, Hindistan Silahlı Kuvvetleri, planlanan 1000 yerel olarak üretilen T-90S'nin ilk 10'unu aldı.
- 2006'nın T-90CA modifikasyonu (nesne 188CA) - 189 tank;
-2004'ün T-90A modifikasyonu (nesne 188A1) - topçu gece görüşü "Buran-M" olan 32 tank;
-T-90A 2006 modifikasyonu (nesne 188A1) - Catherine FC matrisli Essa termal kameralı 217 (2011'e kadar +120) tank.

Tasarım açıklaması

T-90, ön kısımda bulunan kontrol bölmesi, ortada savaş bölmesi ve arka kısımda motor şanzıman bölmesi ile klasik bir düzene sahiptir. T-90'ın mürettebatı üç kişiden oluşur - tankın uzunlamasına ekseni boyunca kontrol bölmesinde bulunan sürücü ve sırasıyla silahın solunda ve sağında kulede bulunan komutanlı nişancı.

İlk serinin T-90'ında ("Object 188"), T-80 ile birleştirilmiş 1A45T kontrol sistemine ek olarak, Shtora-1 optoelektronik bastırma kompleksi donatıldı ve tanka en yaygın olanlardan koruma sağlandı. "TOW", "Hot", "Milan", "Dragon" gibi komuta yarı otomatik güdüm sistemlerine sahip ATGM'ler gibi güdümlü tanksavar silahları ve "Maverick", "Hellfire" gibi lazer güdümlü başlıklı silahlar, " Copperhead" yönlendirmeleriyle aktif girişim oluşturarak. IR menzili, manzaralar ve GOS'ta parazit için 2 projektör ТШУ-1-7/7М.

Ateş gücü

Yangın kontrol sistemi ve nişan alma cihazları

T-90
T-90 SLA, aşağıdaki canlı ateşleme yeteneklerini gösterdi. 5 km'ye kadar mesafedeki ağır zırhlı hedefler, T-90 tankı hareket halindeyken (30 km/saate kadar) ilk atışı oldukça yüksek bir olasılıkla vurur. GSI (durum testleri) sırasında, 4-5 km menzillerde 24 füze fırlatması yapıldı ve hepsi hedefi vurdu (tüm füze fırlatmaları deneyimsiz uzmanlar tarafından gerçekleştirildi), deneyimli bir topçu, 25 km / hızla hareket ediyor. h, 1500-2500 aralığında mermilerle bulunan 7 gerçek zırhlı hedefi vurdu. Benzer koşullarda, Leopard 1, Abrams 2 hedefi daha az vurdu. Hindistan'daki testlerde, geceleri 3000 metreye kadar olan zorlu iklim koşullarında hedefi görme yeteneğini gösterdi.

T-90A'nın ana ve yardımcı silahlarından ateşleme, 1G46 telemetre görüşü, komutanın nişan ve gözlem kompleksi T01-K04 ve arka görüş televizyon sisteminden oluşan 1A42 yangın kontrol kompleksi tarafından gerçekleştirilir.

Silahın ve koaksiyel makineli tüfeğin hedefini hedeflemenin ana yolu, atış kontrol sisteminin bir parçası olan 1A43 topçu bilgi-bilgi işlem günü kompleksidir. Buna karşılık, 1G46 rehberlik cihazı, 1V528-1 balistik bilgisayar ve ateşleme koşullarını belirleyen bir dizi otomatik sensörden oluşur.

1G46 nişan ve telemetre yönlendirme cihazı, doğrudan bir silahı bir hedefe nişan almak için tasarlanmıştır ve bir periskop görüşünü 2.7-12X içinde sürekli olarak ayarlanabilen bir büyütme ile birleştirir, 400-5000 m aralığında menzili belirleyen bir lazer telemetre, bir sistem iki uçakta ve güdümlü füze rehberlik sisteminde stabilizasyonları için. 1V528-1 elektronik tank balistik bilgisayarı, hareketli bir hedefe ateş ederken gerekli namlu yükseklik açısını ve yatay kurşunu otomatik olarak hesaplar, bu parametreleri bir dizi sensör tarafından belirlenen meteorolojik koşulları dikkate alarak ayarlar ve silahı bu verilere göre otomatik olarak hedefler. . Ek olarak, diğer Sovyet tanklarında olduğu gibi, T-90A topu, yarı doğrudan ateş ve kapalı konumlardan ateş etmek için bir yan seviye ve bir azimut göstergesi ile donatılmıştır.

Tank komutanı, uçaksavar makineli tüfek montajından ve ayrıca kopya modunda ana silahtan ateşleme sağlayan bir T01-K04 nişan ve gözlem sistemine sahiptir. Kompleks, iki düzlemde stabilize edilmiş bir elektron optik gündüz / gece periskop gözlem cihazı PK-5 içerir. Gözlem cihazının gündüz kanalı, 8X'e kadar, gece kanalı - 5.2X'e kadar bir artış sağlar. Geceleri cihaz, artan doğal ışık nedeniyle 1000 m'ye kadar olan bir mesafede pasif modda veya hedefi bir OTSHU-1-7 ile aydınlatarak aktif modda 5000 m'ye kadar olan bir mesafede çalışır. kızılötesi projektör. Ek olarak, uçaksavar makineli tüfek montajını hedeflemek için bir PZU-7 monoküler teleskopik optik görüş kullanılır.

T-90A, geceleri çekim yapmak için, geceleri 2,3x2,3 m boyutlarındaki hedefleri tanımanıza olanak tanıyan bir Buran-M veya ESSA TVP gece kompleksi ile donatılmıştır. Kompleks, iki düzlemde stabilize edilmiş bir termal görüntüleme kamerasından oluşur; bu sayede hem nişancı hem de komutan, alanı ayrı ekranlardan izleyebilir ve ayrıca standart bir yangın kontrol sistemi kullanarak silahları kontrol edebilir.

Nişan sistemi: 1) Nişancının ana görüşü, nişan alma ve termal görüntüleme kanalları, bir lazer telemetre, yerleşik bir lazer kontrol kanalı, nişan kanalında bir artış, 4-12 büyütme ile çok kanallı. "Tank" tipi hedef tanıma aralığı, metre: görüş kanalı aracılığıyla 5000'e kadar, termal görüntüleme kanalı aracılığıyla en az 3500 2) Komutanın görüşü - televizyon ve termal görüntüleme kanallarıyla birleştirilmiş panoramik, 5000'e kadar lazer telemetre kanalı, 3500'den az olmayan termal görüntüleme kanalı aracılığıyla gece

Meteorolojik ve topografik koşullar için bir dizi sensöre ve namlunun bükülmesini hesaba katan bir sensöre sahip balistik bilgisayar. Hedefleri otomatik olarak takip etme yeteneği, “avcı-atıcı” modunun uygulanmasıyla nişancı ve komutan için bağımsız olarak sağlanır.Taretin yatay olarak transfer hızı, derece / s, 40'tan az değildir. Arka görüş kamerası (sürüm) 2011'den sonra).

T90MS
SLA, mürettebatın, tankın kendisi hareket halindeyken de dahil olmak üzere, neredeyse her türlü hava koşulunda ilk atıştan hedefi vurma olasılığı yüksek olan hareketli hedeflere çarpmasına izin verir. Silah en az %15 daha fazla doğruluk sağlar. Bir muharebe kontrol sistemi ve tümen seviyesine kadar entegre edilebilen bir navigasyon sistemi ile donatılmıştır. 4 TV kamerası, neredeyse dairesel bir görünüm sağlayarak görüntüleri komutanın ve nişancının monitörlerine iletir. Her kameranın azimutta 95 derece ve yükseklikte 40 derecelik bir görüş alanı vardır.

yivsiz tabanca

T-90A(SM)'nin ana silahı, taretin ön kısmında bir makineli tüfek ile muylu bağlantılı bir kuruluma monte edilmiş ve 2E42-4 tarafından iki düzlemde stabilize edilmiş 125 mm 2A46M-5 düz delikli bir tabancadır. Yasemin sistemi. Yeni 2A46M-5 top, dağılımı %15 oranında azaltır. 2A46M'den farklı olarak, namlu krom kaplıdır, bir fırlatıcı, bir termal koruyucu kapak ve silah namlusunun termal bükülmesini hesaba katan bir sistemle donatılmıştır, bu da nişan hattını tanktan ayrılmadan kontrol etmenizi sağlar. Silahın namlu uzunluğu 48 kalibredir. Silah otomatik bir yükleyici ile donatılmıştır ve ATGM'leri ateşleyebilir. Kulenin döner zemininde bulunan T-90 otomatik yükleyici, T-72'de kurulu olana benzer, ancak komutan koltuğundan otomatik kontrol sistemine sahip elektromekanik, atlıkarınca tipindedir. T-90A'nın (CA) atış hızı, otomatik yükleyici çalışırken 56 saniyede 8 atış, bir AZ atışının yükleme süresi 7 saniyedir.

T-90A (CA) silahının mühimmat yükü, 22'si otomatik yükleyicide ve diğer 20'si gövde ve taretin içinde olmak üzere 42 (diğer modifikasyonlarda 43, 40) ayrı kovan yükleme atışından oluşur. Mürettebat tarafından, içindeki mühimmat harcandıkça manuel olarak otomatik yükleyiciye taşınabilir veya doğrudan tabancaya yüklenebilir. T-90, çok çeşitli dört tür mühimmat ateşleyebilir - zırh delici alt kalibreli 3BM42, 3BM46, 3BM42M (kısmen) kümülatif ZBK29 (M), Ainet uzaktan patlama sistemi ile yüksek patlayıcı parçalanma mermileri ZOF26, bir Yörüngenin belirli bir noktasında OFS'nin patlamasını sağlayan 3VM-12 elektronik sigorta, bu, herhangi bir oranda mühimmat yüküne döşenebilen füzeler tarafından yönlendirilen siperlerde uçan helikopterlere ve insan gücüne ateş etme verimliliğini artırır.

T-90 mühimmatından Rus BOPS'leri, zırh nüfuzunda Amerikalı meslektaşlarına göre biraz daha düşüktür, ancak hızlarını aşar. Örneğin, ZBM-42M'nin T-90A mühimmat yükünden zırh penetrasyonu 650-700 mm KGS ve 3BM-46 650 mm (2000 m mesafe) olarak tahmin edilirken, M1A2SEP mühimmat yükünden Amerikan M829A2 BOPS 710'a nüfuz eder. aynı mesafede (analitik verilere göre 750) mm KGS (haddelenmiş homojen çelik).

Güdümlü silah kompleksi

Geleneksel topçu silahlarına ek olarak, T-90, Invar-M ATGM'yi ateşleme yeteneğine sahiptir. Füzeler, tankın ana silahı kullanılarak fırlatılır, füzeler yarı otomatik modda bir lazer ışını tarafından yönlendirilir. T-90 güdümlü silah sistemi, durağan ve hareket halindeyken 100 ila 5000 m mesafede 70 km / s hıza kadar sabit veya hareketli hedeflere bire yakın vurma olasılığı ile ateş etmeye izin verir. 30 km / s'ye kadar bir hızda. Bu ona, yalnızca topçu silahlarıyla donatılmış tanklardan daha etkili bir hedefe vurma menzili sağlar; bunun için, en modern hedefleme araçlarıyla bile, "tank" tipi hedeflere 2500 m'den daha uzak bir mesafeden etkili atış yapılır. zaten oldukça zor.

Güdümlü silah kompleksi, balistik bilgisayarlı bir lazer kontrol kanalı, bir otomasyon ünitesi ve bir tank silahı için güdümlü füze ateşlemesinden oluşur. 3UBK14 veya 3UBK20 dereceli güdümlü füze mermileri, standart 125 mm topçu mermileri ile aynı boyutlara sahiptir ve katı yakıtlı bir roketten ve rokete başlangıç ​​hızını vermek, ayrıca topun geri tepmesini ve mermisini açmasını sağlamak için gerekli olan azaltılmış bir itici şarjdan oluşur. çekimden sonra deklanşör.

yardımcı silahlanma

T-90'ın yardımcı silahı, bir koaksiyel makineli tüfek, bir uçaksavar makineli tüfek yuvası ve mürettebatın kişisel silahlarından oluşur. 7.62 mm'lik bir PKT veya PKTM makineli tüfek, tabancalı bir koaksiyel kurulumda kurulur. Makineli tüfek mühimmatı, 250 parçalık sekiz kayışta 2000 mermiden oluşuyor, atış hızı dakikada yaklaşık 250 mermi.

Uçaksavar makineli tüfek montajı, komutanın kubbesindeki kulenin çatısına monte edilmiştir ve uzaktan güdümlü, özerk bir 12,7 mm makineli tüfek, ilk sürümlerin tanklarında NSVT "Cliff" veya daha sonraki araçlarda 6P49 "Kord" dur . Makineli tüfeğin yatay ve dikey düzlemde yönlendirilmesi, elektromekanik bir tahrik kullanılarak gerçekleştirilir. Makineli tüfek mühimmat yükü 150 adet iki kayışta 300 mermidir.

Güvenlik ve beka

balistik koruma

T-90, keskin bir şekilde farklılaştırılmış anti-balistik zırh koruması ile donatılmıştır. T-90'ın zırhlı gövdesi kaynaklıdır, taret T-90'a dökülür ve T-90CA ve T-90A'ya kaynak yapılır.

Ana gövde malzemesi zırhlı çeliktir; gövdenin üst ön plakası ve ayrıca kulenin ön kısmı pruva açıları içinde + ... -35 derece. kompozit zırhtan yapılmıştır. Kısmen, taretin yanları ve çatısı ile gövdenin yan zırh plakaları da çok katmanlı bir yapıya sahiptir. T-90S/A'nın zırhı, mermi direnci açısından daha önce kullanılan orta sertlikteki döküm zırhı oldukça önemli ölçüde (% 10-15 oranında) aşan orta sertlikte çelik zırhtan yapılmıştır.

T-90'ın zırhlı gövdesinin şekli ve düzeni, T-72'ye kıyasla değişmedi, ancak yeni tankın güvenliği, daha modern kompozit zırhın kullanılması nedeniyle öncekine kıyasla önemli ölçüde arttı. T-90'ın gövdesi, ana Sovyet muharebe tankları için bir standart olan kama biçimli bir burnu olan bir kutu şeklindedir, üst ön plakanın dikeyine eğim açısı - 68 derece. Gövdenin yanları dikey, üst kısmı zırh plakalarından, alt kısmı ise tabanın kenarlarından oluşuyor. Teknenin kıç tarafı ters eğimlidir. Gövdenin çatısı birkaç haddelenmiş zırh plakasından oluşurken, gövdenin altı tek parça damgalı, karmaşık şekillidir. T-90A'daki kule, yatay olarak 60 ° döndürülmüş ön parçalara sahiptir.

2014 itibariyle T-90 (model 1992) ve diğer modifikasyonlar için kesin zırh verileri sınıflandırılmıştır.

Aktif koruma

Geleneksel zırh ve dinamik korumaya ek olarak, T-90, Shtora-1 optik-elektronik bastırma kompleksinden oluşan aktif koruma ile donatılmıştır. Kompleks, tanksavar güdümlü füzeler tarafından tank tahribatına karşı koruma sağlamak üzere tasarlanmıştır ve bir optik-elektronik bastırma istasyonu ve bir perde kurulum sisteminden oluşur. Optoelektronik bastırma istasyonu, yarı otomatik bir yönlendirme sistemi ile füzelere karşı koruma sağlamak üzere tasarlanmıştır ve iki OTSHU-1-7 kızılötesi projektör, iki modülatör ve bir kontrol panelinden oluşur.

Tarama sistemi, lazer güdümlü veya lazer ışını üzerinde yarı otomatik kılavuzluk ile güdümlü füzelere karşı koymak ve ayrıca lazer telemetrelerin çalışmasına ve bir duman (aerosol) ekranının kurulmasına müdahale etmek için tasarlanmıştır. Sistem, iki kaba ve iki ince yön sensörü, bir kontrol sistemi ve on iki aerosol bombası fırlatıcı içeren bir lazer radyasyon göstergeleri kompleksinden oluşur. Bir tank lazer radyasyonuna maruz kaldığında, perde kurulum sistemi maruz kalma yönünü belirler ve mürettebatı uyarır, ardından otomatik olarak veya tank komutanının yönünde bir aerosol bombası ateşler ve bu da delindiğinde bir aerosol oluşturur. lazer radyasyonunu azaltan ve kısmen yansıtan, füze güdüm sistemlerinin çalışmasını bozan bulut. Ek olarak, aerosol bulutu, bir duman perdesi görevi görerek tankı maskeler ve bu amaç için özel olarak kullanılabilir.

Hareketlilik

Motor

T-90'ın erken modifikasyonları, doğrudan yakıt enjeksiyonlu ve tahrikli santrifüj süper şarjlı dört zamanlı V şeklinde 12 silindirli çok yakıtlı dizel motor modeli V-84MS sıvı soğutma ile donatılmıştır. B-84MS, maksimum 840 hp güç geliştirir. 2000 rpm'de.

Daha sonraki sürümlerin T-90'ında, T-90A / C, modernize edilmiş bir B-84 olan ve bir turboşarjın ve geliştirilmiş bir tasarımın kurulumunda ondan farklı olan B-92C2 model motoru kuruludur. motorun ürettiği gücü 1000 hp'ye çıkarmak mümkün. 2000 rpm'de.

Aktarma

Şanzımanlar hidrolik kontrollü planettir. Şanzıman 7 ileri ve bir geri vites sağlar. Makinenin dönüşü, gecikmeli ray tarafındaki dişli kutusundaki bir alt vitese geçilerek gerçekleştirilir. Şanzıman kontrol tahriki, makaraların mekanik tahriki ile hidroliktir. Fren tahriki mekaniktir, ancak aynı zamanda etkili bir frenleme sağlar ve makineyi durdurarak dik yokuşlarda ve inişlerde bile tutar.

Gözlem, iletişim ve navigasyon araçları

Tankın iletişimi, R-163-50U VHF radyo istasyonu ve frekans modülasyonlu ve 1 kHz adımlı R-163-UP alıcısı tarafından sağlanmaktadır. 30.025 ila 79.975 MHz VHF frekanslarındaki iletişim aralığı, iki metrelik bir kırbaç antende 20 km'ye ulaşır.

Komutanın tankı ayrıca bir HF radyo istasyonu R-163-50K ("Crossbow-50K"), 2-30 MHz ile donatılmıştır. Hareket halindeki kamçı antenin iletişim mesafesi 50 km'ye kadardır. Otoparkta, 2 ila 18 MHz arasındaki frekanslarda harici iletişim aralığı 350 km'ye kadardır. Bu menzil, 11 metrelik bir direğe bir dipol anten takılarak elde edilir.

ergonomi

Bazı T-90'lar SKS-3 klima sistemi ile donatılmıştır

sürdürülebilirlik

T-90 için iki tür onarım sağlanır: büyük ve güncel. Bakım gerektiği gibi yapılır. Mevcut onarımlarla T-90 ortalama 2 saatte hizmete dönüyor. 2500 km'lik bir koşudan sonra 12 saat boyunca bakım yapılır. 5000 km - 30 saat koştuktan sonra. Revizyon 11.000 km'lik bir koşudan sonra gerçekleştirilir, rayların kaynağı 6.000 km'dir.

Değişiklikler

T-90 - ilk seri modifikasyon.

T-90S - T-90'ın dışa aktarma versiyonu. Tankta OTSHU Shtor projektör yok, bunun yerine ek yerleşik dinamik koruma blokları bulunuyor.

T-90K - ek iletişim (R-163-50K radyo istasyonu) ve navigasyon ekipmanı (TNA-4-3) ile T-90'ın komutan versiyonu.

T-90SK - Ek iletişim ve navigasyon ekipmanı ile T-90S'nin komut versiyonu.

T-90A - T-90'ın modifikasyonu 2004'ten beri üretildi ve 1000 hp kapasiteli bir V-92S2 motorla donatıldı. ile modernize edilmiş termal görüntüleme ekipmanı, yeni bir PPO sistemi olan döküm yerine kaynaklı bir kule kurdu.

T-90AK - T-90A'nın komutan versiyonu, ek iletişim ve navigasyon ekipmanının yanı sıra taktik savaş yönetim sistemi ve geliştirilmiş yakıt deposu koruması ile. 2006'dan beri Rus Silahlı Kuvvetleri'nde hizmet veriyor.

T-90CA - T-90A'nın gece görüş ekipmanı için bir soğutma sistemi ve değiştirilmiş bir lazer radyasyon algılama sistemi ile ihracat versiyonu, yeni bir PPO sistemi donatılmıştır. Projektörler OTSHU tankında perdeler yoktur, bunların yerine ek yerleşik dinamik koruma blokları bulunur.

T-90SKA - ek iletişim ve navigasyon ekipmanı ve T-BMS taktik savaş yönetim sistemi ile T-90CA'nın komutan versiyonu.

T-90A (2006) - T-90A'nın modernizasyonu: Essa ikinci nesil termal görüntüleme görüşü donatıldı, otomatik yükleyici modernize edildi, yakıt deposu 100 litre artırıldı

T-90AM - T-90A'nın en son modifikasyonu. Eski taret, entegre bir savaş taktik bilgi ve kontrol sistemine sahip Kalina yangın kontrol sistemine, yeni bir otomatik yükleyiciye ve yükseltilmiş bir 2A46M-5 silahına ve ayrıca bir UDP T05BV-1 uzaktan kumandalı anti-korumaya sahip yeni bir savaş modülü ile değiştirildi. uçak silahı. Dinamik koruma "Relic". Direksiyon tabanlı bir kontrol ve manuele geçme imkanı olan otomatik vites değiştirme sistemi kullanılmaktadır. Tank, 1130 litre kapasiteli monoblok bir santral V-92S2F ile donatılmıştır. s., B-92S2 temelinde oluşturuldu.

T-90SM - T-90AM tankının ihracat versiyonu.

T-90'a dayalı araçlar

BMR-3M - zırhlı mayın temizleme aracı
-BREM-1M - zırhlı kurtarma aracı
-TOS-1A "Solntsepyok" - çoklu fırlatma roket sistemi
-IMR-3M - mühendislik engel engelleme aracı
-MTU-90 - köprü katmanı
- "Çerçeve" - ​​tank destek savaş aracı
-E300 - evrensel paletli şasi

İhracat

T-90'ın ihracat versiyonunu T-90S adı altında yurtdışına teslim etme izni, tankın 1992'de hizmete girmesiyle aynı anda verildi. Bununla birlikte, tank ilk kez yalnızca 1997'de Abu Dabi'deki IDEX fuarında gösterildi.

T-90'ın en büyük yabancı alıcısı Hindistan. 1999 yılında, üç test tankının satın alınması için bir ön sözleşme imzalandı. 2001 yılında, nihai sözleşme imzalandı ve bir parti 310 T-90S biriminin teslimatı başladı.

2001 yılında Hindistan'da T-90'ın lisanslı üretimi konusunda bir anlaşmaya varıldı. Ekim 2002'den Eylül 2003'e kadar olan dönemde, Rus tarafı T-90S'nin Hindistan'da montajı için ekipman ve lisanslı teknik belgeler sağladı. Avadi'deki (Tamil Nadu) HVF (Ağır Araçlar Fabrikası) fabrikasında ve Hindistan askeri-sanayi kompleksinin diğer işletmelerinde üretimin organize edilmesinde teknik yardım sağlandı. 2003 yılında Uralvagonzavod, 310 T-90S'nin kalan 186'sını, Hindistan HVF tesislerinde daha fazla lisanslı montaj için yarı montajlı üniteler ve ayrı bileşenler şeklinde tedarik etti.

2006 yılında, Hindistan Hükümeti 2,5 milyar dolarlık bir sözleşme imzaladı. 1000 adet T-90 tankının lisanslı üretimi"Bişma". Aynı yılın Ekim ayında, 2007-2008 yılları arasında başka bir 330 T-90CA tankının tedariki için 795 milyon $ değerinde ek bir sözleşme imzalandı ve bu tank grubunun bir kısmının Hindistan'da montajını sağladı. Rusya ve Fransa ile birlikte, modernize edilmiş bir alt takım, Fransız Essa termal görüntüleyici ve Hint Kanchan dinamik zırhı ile geliştirilmiş bir yangın kontrol sistemi ile ayırt edilen T-90 "Bhishma" nın Hint versiyonu tasarlandı. Tanka, eski Hint destanı "Mahabharata" nın efsanevi kahramanı onuruna "Bhishma" adı verildi.

2007 yılında, lisanslı üretim (küçük montaj) için 124 tank ve 223 araç kiti tedariki şeklinde 1.237 milyar dolar değerinde 347 T-90CA tedariki için başka bir sözleşme imzalandı. 2010 yılında, kalan 20 tankın ve yaklaşık 160 tank kitinin Hindistan devlete ait HVF'de montaj için Hindistan'a gönderilmesinden sonra sözleşme tamamlandı.

2008 itibariyle, 500'den fazla tank teslim edildi ve yerelleştirme derecesini artırmak ve T-90'ın tam teşekküllü üretimini başlatmak için planlar açıklandı. 2008'de Hindistan Savunma Bakanı D. Singh, T-90'ı Pakistan ile olan ve büyük ölçekli bir nükleer savaşa dönüşme tehdidindeki çatışmada "nükleer silahlardan sonra ikinci caydırıcı" olarak nitelendirdi.

2009 yılında, Hindistan Silahlı Kuvvetleri, yerel olarak üretilen planlanan 1000 T-90CA'nın ilk 10'unu aldı. Toplamda, HVF lisans sözleşmesi kapsamında, 2009-2020 yıllarında 1000 T-90CA üretilmesi planlanmaktadır. Devlete ait HVF tesisinin üretim kapasitesi, yılda 100 tanka kadar üretim yapılmasına imkan veriyor.

Şu anda, Rus uzmanlar, tedarik edilen tank kitlerinin üretiminde teknik yardım ve Hint ordusunun T-90S / SA'sı için garanti hizmeti sağlıyor. 2010 itibariyle, Uralvagonzavod Hindistan'a 600'den fazla T-90S/CA tankı sattı ve bunların yaklaşık 400'ü HVF tesisinde montaj için tank kitleri oldu. Toplamda Hindistan, ordudaki T-90 sayısını 2020 yılına kadar 2.000'e çıkarmayı planlıyor.

Diğer ülkeler

Mart 2006'da Vladimir Putin'in Cezayir ziyareti sırasında, özellikle 185 T-90S tankını içeren yaklaşık 8 milyar dolarlık büyük bir sözleşme paketi imzalandı.

2011 yılında Kazakistan, T-90S tanklarını satın almaya büyük ilgi gösterdi.

2011 yılında Azerbaycan Savunma Bakanlığı ile Rosoboronexport arasında 94 adet T-90S (3 tabur) alımı için anlaşma imzalandı. Tankların teslimatı 2013 baharında başladı. Ayrıca başka bir 94 T-90S tankı için bir seçenek var. Azerbaycan tarafının talebi üzerine tanklara Shtora-1 optik-elektronik söndürme sistemleri yerleştirildi.

Serviste

Azerbaycan: 2011 yılında Azerbaycan Savunma Bakanlığı ile Rosoboronexport arasında 94 adet T-90S (3 tabur) alımı için bir anlaşma imzalandı. Tankların teslimatı 2013 baharında başladı. Ayrıca başka bir 94 T-90S tankı için bir seçenek var. Azerbaycan tarafının talebi üzerine tanklara Shtora-1 optik-elektronik söndürme sistemleri yerleştirildi.
-Cezayir: 2013 itibariyle 185 adet. Ayrıca 2011 yılında 120 adet T-90CA siparişi verildi.
-Hindistan: 780 adet (Hindistan devlet kuruluşu HVF'de bir araya getirilen Rus üretim tankları ve tank kitleri), 2013 itibariyle.
- Rusya: 500'den fazla birimden. (200 adet depoda olan), 2013 itibariyle.
-Türkmenistan: 2013 itibariyle 10 birim. 2011 yazında, 30 tank daha tedarik etmek için bir sözleşme imzalandı.
-Uganda: 2011 itibariyle 44 adet. Tanklar, 2010 yılında imzalanan bir paket sözleşme kapsamında 2011 yılında teslim edildi.

savaş kullanımı

T-90'ın düşmanlıklara katılımına ilişkin resmi bir açıklama veya onay yok. Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı bu konuda açıklama yapmadı. Uralvagonzavod'da yalnızca 1992 model bir T-90 tankının Çeçenya'daki çatışma bölgesindeki birimlerden birinin emrinde olduğunu belirten bir sertifika var, ancak herhangi bir savaşa katılımı hakkında hiçbir şey söylenmiyor.

TTX T-90A (S, M)

Sınıflandırma: MBT (ana muharebe tankı)
- Savaş ağırlığı, t: 46,5
-Düzen şeması: klasik
- Mürettebat, insanlar: 3

Boyutlar:

Kasa uzunluğu, mm: 6860
-Tabanca ileri uzunluk, mm: 9530
- Gövde genişliği, mm: 3780
-Yükseklik, mm: 2230 (kulenin çatısında)
- Taban, mm: 4270
- Palet, mm: 2790
-Boşluk, mm: T-90(C): 426..492; T-90A (SA): 404,467

Rezervasyon:

Zırh tipi: kombine anti-balistik (düzlem paralel plakalar ve artan sertlikte çelikten ve diğer malzemelerden yapılmış ekler şeklinde bir dolgu ile)
-Aktif koruma: KOEP Shtora-1/1M
- Dinamik koruma: T-90 (A, C): "Contact-5"; T-90SM: "Kalıntı"

silahlanma:

Silah kalibresi ve markası: 125 mm T-90(S): 2A46M; T-90A(M): 2A46M-5
- Silah tipi: yivsiz
- Namlu uzunluğu, kalibreler: 51
- Silah mühimmatı: T-90(S): 43 (AZ'de 22); T-90A(SA): 42 (AZ'de 22); T-90SM: 40 (AZ'de 22)
- Açılar VN, derece: -5..+16
- GN açıları, derece: 360
-Ateş menzili, km: ATGM: 5.0
- Görülecek Yerler: Nişancı (gün): 1G46; Nişancı (gece): Buran-PA, M veya "ESSA"; Komutan (gündüz/gece): T01-KO4
-Makineli tüfekler: 1 x 12,7 mm NSVT veya Kord 1 x 7,62 mm PKT
-Diğer silahlar: "Reflex-M"

Hareketlilik:

Motor: Yapımcı: ChTZ; Marka: V-84MS veya V-92S2; Tip: dizel; Hacim: 38.880 cc; Maksimum güç: 1000 hp (736 kW), 2000 rpm'de; Yapılandırma: V şeklinde; Silindirler: 12 silindirli; Silindir çapı: 150mm; Piston stroku: 180 mm; Sıkıştırma oranı: 14; Güç sistemi: direkt enjeksiyon; Soğutma: sıvı; Döngü (döngü sayısı): 4 zamanlı; Önerilen yakıt: çoklu yakıt
-Otoyolda hız, km/s: 60
-Engebeli arazide hız, km/s: 35-45
- Karayolu üzerinde seyir menzili, km: 550 (harici tanklarla birlikte 700)
-Engebeli arazide seyir menzili, km: 345..520
- Özgül güç, l. s./t: T-90(C): 18.6; T-90A(SA): 21.5; T-90SM: 24
- Süspansiyon tipi: bireysel burulma çubuğu
- Özgül zemin basıncı, kg/sq.cm: T-90(C): 0.938; T-90A(SA): 0.97
- Tırmanabilirlik, derece: 30
- duvarı aşmak, m: 0.85
- Geçilebilir hendek, m: 2.6..2.8
- Geçilebilir ford, m: 1.2 (ön hazırlık ile 1.8; OPVT ile 5.0 (tankların su altı sürüşü için ekipman - tanka diplerindeki su engellerini aşma yeteneği sağlayan bir dizi cihaz))

T-90, T-84 "Oplot" (Ukrayna), "Leopard" (Almanya) ve "Abrams" (ABD) tankları, bir süredir genel olarak silah ve zırhlı silahlar alanında çok sayıda uzman için bir tür can sıkıcı faktör haline geldi. özellikle araçlar. Bu durum, özellikle Rus T-90 tankının Tayland ihalesinde Ukraynalı T-84 "Oplot"a kaybedilmesinden sonra ağırlaştı.

18:26 / 26.08.11

Tanklar T-90, T-84 "Oplot", "Leopard" ve "Abrams": duygular ve gerçekler

Ukrayna T-84 "Oplot" tankının ihaledeki zaferinden ve Tayland tarafından bu savaş araçlarından 200'ünün 230 milyon dolar tutarında satın alınmasından sonra, Rus tankına "lehinde" ve "aleyhinde" birçok makale ortaya çıktı. medya. Garip bir tesadüfle Rusya için olumsuz bir karar, Rus Kara Kuvvetleri Baş Komutanı Alexander Postnikov'un yerli tanka yaptığı tatsız açıklamadan sadece iki hafta sonra verildi.

Aynı ihalede kaybedenler arasında Alman Leopard tankının da yer almasını bizler için küçük bir teselli olarak değerlendirebiliriz. Bununla birlikte, Postnikov'un Rus T-90 ve Alman "Leopard" ile ilgili açıklaması Tayland'ın kararıyla bağlantılı olmasa da, toplu olarak bu gerçekler yerli tank yapımı için çok tatsız gerçekler haline geldi.

Bazılarını belirli sonuçlar çıkarmaya zorladılar, diğerleri "üniforma onuru" için ayağa kalktılar, diğerleri sadece övündü, vb. Ancak, bu tanklarla ilgili çok çeşitli görüşler ve sonuçlarla birlikte, bir şey daha kendini gösteriyor - pozisyonlarımızın her zaman oldukça güçlü olduğu alanlarda bile "defnelerimize güvenemeyiz".

Bu durumda ortaya çıkan yukarıdaki tanklardan hangisinin birbirinden üstün olduğuna ilişkin sorulara gelince, ya özelliklerini karşılaştırarak ya da karşılaştırmalı pratik saha testleri yaparak cevaplamak mümkündür. İkincisi özel koşullar gerektiriyorsa, birincisi, bu savaş araçlarının tekrar tekrar yayınlanan ana özellikleri ve aşağıda verilen özellikleri karşılaştırılarak gerçekleştirilebilir.

T-84 "Oplot" tanklarının ana göstergeleri, "

Leopard-2", T-90A ve M1 "Abrams"

özellikleri	T-84 "Oplot"	"Leopar-2"		M1 "Abrams"
silahlanma
Silah kalibresi, mm
atış menzili, m konvansiyonel mühimmat yönetilen
Dakikada atış
Makineli tüfekler, mm			1x7.62; 1x12.7	2x7.62; 1x12.7
Silah mühimmatı, adet
Mühimmat 7.72 / 12.7 mm
Ana genel boyutlar, mm
Tabanca ileriye doğru uzunluk, mm
Gövde uzunluğu, mm
Kule yüksekliği, mm
Genişlik, mm
boşluk, mm
Hareketlilik
Brüt ağırlık, t
Motor gücü, beygir gücü
Özgül güç, hp/t
Özgül basınç, kg.sm.kv
Maksimum hız, km/s
Güç rezervi, km
Tank kapasitesi, l
Ford derinliği, m
Duvar yüksekliği, m
Kalk, selam.
rulo, dolu
Tank Özellikleri MBT T-84 "Oplot" klasik düzene göre yaratılmıştır ve T-80UD tankının daha da geliştirilmiş halidir ve ondan farklıdır: yeni bir kaynaklı haddelenmiş taret; ana motorun artan gücü ve bir yardımcı güç ünitesinin varlığı; geliştirilmiş nişan alma ve gözlem cihazları; ön sektörde artırılmış güvenlik ile yerleşik dinamik dinamik koruma; optoelektronik bastırma sistemi "Shtora" ("Warta"). T-84'ün modifikasyonları: Taret üzerinde Shtora sistemi ile T-84 (temel); T-84U "Oplot" - yabancı yapımı hedefleme cihazlarında, dinamik koruma tasarımında ve genişletilmiş yan ekranlarda tabandan farklıdır; T-84-120 "Yatağan" - Türk ihalesine katılım için değişiklik (120-mm top ile taret, NATO mühimmat ve otomatik bir mühimmat rafında mühimmat ile kıç niş değiştirildi); "Oplot M" ("Oplot 2") - değiştirilmiş bir taret şekli, yan ekranlar ve bir komutanın panoramik gözlem cihazı ile görsel olarak ayırt edilen, geliştirilmiş koruma ve ateş gücüne sahip "Oplot" MBT'nin daha da geliştirilmesi. MBT "Leopar-2" Düşük profilli bir komutan kubbesi ile klasik bir yerleşim düzenine sahiptir. Gövde ve taret, çok katmanlı kompozit zırhtan kaynaklanmıştır, yanlarda ek birikim önleyici ekranlar bulunur. Yerleşik dinamik korumayı kullanmak mümkündür. Değişiklikler: "Leopard-2A1" (birleşik zırhta yeni dolgu maddesi), "Leopard-2A2" (termal görüntüleme kanalıyla iyileştirilmiş görüş), "Leopard-2A3" (yeni radyo istasyonu), "Leopard-2A4" (dijital balistik bilgisayar ), " Leopard-2A5" (kulenin güçlendirilmiş önden projeksiyonu), "Leopard-2A6" (44'e karşı modernize silah 56 kalibre ve özerk bir güç ünitesi). Leopard 2 savunmasının klasik tanksavar silahlara karşı en etkili olduğu biliniyor, ancak daha yeni tanksavar silahlarla değil. Ve lazer ışını boyunca lazer veya yarı otomatik kılavuzluk ile güdümlü füzelere karşı koymak için bir duman tahliye sistemi. Hedefleri vurmak için zırh delici, alt kalibreli, kümülatif (4000 m'ye kadar) ve yüksek patlayıcı parçalanma (10000 m'ye kadar) mermiler, güdümlü füzeler (5000 m'ye kadar) kullanabilir. mekanik, atlıkarınca tipi, T-72'de kurulu olana benzer, ancak komutanın koltuğundan otomatik kontrol sistemi ile. T-90A ("nesne 188A1") aşağıdakilerle ayırt edilir: ana görüş ve telemetre ile entegre edilmiş, tamamen stabilize bir görüş alanına sahip 2. nesil "Essa" modern bir termal kameranın varlığı; 950 mm'ye kadar zırhla güçlendirilmiş kaynaklı; Gelecekte 1200 beygir gücünde bir V-99 dizel motorun montajı ile 1000 beygir gücünde bir V-92S2 dizel motor. Değişiklikler: T-90 - ilk seri tank; T-90K - T-90'ın komutan versiyonu (ek radyo istasyonu R-163-50K ve navigasyon ekipmanı TNA-4-3); T-90A - yeni kaynaklı kule, 1000 hp motor, geliştirilmiş termal görüntüleme ekipmanı, yeni dinamik koruma unsurları ve diğer iyileştirmeler; T-90AK - T-90A'nın komutan versiyonu; T-90S - T-90'ın dışa aktarma versiyonu; T-90SK - T-90S'nin komutan versiyonu; T-90CA - T-90A'nın dışa aktarma versiyonu; T-90SKA - T-90CA'nın komutan versiyonu; T-90AM - T-90A'nın derin modernizasyonu. T-90M, zayıflamış hassas alanlar ve gelişmiş çatı koruması olmayan, her açıdan yeni bir taret tasarımı ile geliştirilmekte olan yeni bir modifikasyondur. Tank, 2A46M5 toplar ve geliştirilmiş balistik özelliklere sahip 2A82 yeni bir top ile donatılabilir. Tank, kulenin arkasında ek mühimmat ve diğer iyileştirmeler ile yeni bir otomatik yükleyici ile donatılabilir. Topçu silahlarının gücü açısından, T-90A diğer modern ana muharebe tanklarından daha düşük değildir. 125 mm 2A46M yivsiz tabancanın balistik özellikleri, yabancı analoglarınınkine yakındır. TUR "Invar" ve "Invar-M" ile KUV "Reflex-M" ile donatılmış MBT T-90A, herhangi bir modern tankın BPS'nin dönüş atış menzilinden 2-2,5 kat daha fazla atış menziline sahiptir. 10 M1A1 tankına karşı 10 T-90 tankının yaklaşmakta olan savaşının simülasyonu, 2-2,5 km'ye kadar T-90'ların 50-60 düşman tankını vurmayı başardığını gösterdi. MBT M1 "Abrams" - ön bölgelerde çok katmanlı kompozit zırh kullanılarak, kaynaklı bir yapıya sahip bir taret ve gövde ile klasik düzen şemasına göre yaratılmıştır. Üst ön gövde levhası geniş bir eğime sahiptir, yanlar menteşeli zırh ekranlarıyla donatılmıştır. Değişiklikler: M1 (1980, temel model, 105 mm yivli tabanca, 55 mermi); IPM1 (1984, M1A1 seviyesine yükseltilmiş gövde ve taret ön zırhı, yükseltilmiş süspansiyon ve şanzıman, elektrikli tetik); M1A1 (1985, 120 mm yivsiz tabanca, 40 mermi, yerleşik klimaya sahip yeni toplu NMD koruma sistemi); M1A1HA (1988, artan taret zırhı); M1A1HC (1990, ILC'nin talebi üzerine değişiklikler, 42 mermi); M1A1HA+ (1991, M1A1HC'ye benzer, ancak taretin alın zırhı güçlendirildi); M1A1D (2000, savaş bilgi ve kontrol sistemi FBCB2); M1A1AIM (önceden inşa edilmiş tankların modernizasyonu); M1A2 (1992, komutanın bağımsız termal panoramik görüşü, yeni nişancı görüşü, yeni komutanın kulesi, sürücü için termal görüntüleme cihazı, IVIS savaş bilgi ve kontrol sistemi, geliştirilmiş zırh); M1A2SEP (2000, 2. nesil termal görüntüleme kameraları tanıtıldı, FBCB2 birlik kontrol sistemi, geliştirilmiş zırh, klima); M1A2TUSK ("tank şehri hayatta kalma kiti" kuruldu - yerleşik anti-kümülatif ekranlarda ek kauçuk kumaş, ikinci bir M-240 uçaksavar makineli tüfek, piyade ile iletişim için bir telefon). Ana özelliklerin analizinin gösterdiği gibi, günümüzde en ünlü olan bu dört savaş aracı, neredeyse birbirinden farklı değil. Bu nedenle, Rus T-90'ı yabancı MBT'lerle karşılaştırmanın sonuçları sıklıkla birbiriyle çelişir ve yazarın kişisel tercihleri ​​ve tercihleri ​​​​göz önünde bulundurularak bir veya başka bir tanka öncelik verilir. Aynı zamanda, bazı uzmanlar, tankların özelliklerine göre teorik olarak karşılaştırılmasının genellikle uygun olmadığına ve doğru ve nesnel sonuçlara varılmasına izin vermediğine ikna olmuşlardır. Onlara göre, gerçek savaş operasyonlarında, tankların etkinliği büyük ölçüde teknik özelliklerle değil, kullanım taktikleri, mürettebat eğitimi seviyesi, bakım kalitesi ve ekipmanın çalışma koşulları ile belirlenir. Bu koşullar altında, savaş alanındaki çatışmada belirleyici faktörler haline gelen bu göstergelerdir. Ve ancak mürettebat eşit derecede eğitilmişse, düellonun sonucu bir tankın diğerine göre şu veya bu teknik avantajı ile belirlenebilir. Bu nedenle, bir veya başka bir tankın diğerine üstünlüğü hakkında sonuçlar çıkarmak, nankör bir iştir. Bu, büyük ölçüde, nihai kararın teknik özelliklere ek olarak, siyasi görüşlerin ve diğer nedenlerin bir kombinasyonundan kesin olarak etkilendiği ihalelerin sonuçları için geçerlidir.

G. Malyshev'in bu materyali, meslekten olmayanların bakış açısından bir tartışma olarak verilmiştir ve herhangi bir derin askeri bilimsel bilgiye sahip olduğu iddiasında değildir. Bu yayındaki bazı noktalar tartışmalı veya yüzeysel göründüğünden, bir zırhlı araç uzmanından yazarın ifadeleri hakkında kısaca yorum yapmasını istedik.

Yakın geçmişte, Nizhny Tagil Tank Fabrikası, T-90MS "Tagil" adlı ana muharebe tankının yeni bir modelini üretti. Tank, daha önce seri yerli araçlarda kullanılmayan ilginç teknik çözümleriyle hemen dikkatleri üzerine çekti. Çok etkileyici ve modern görünüyor - tasarım, Pininfarina stüdyosundan olmasa da kesinlikle başarılıydı. Tank, bugün dünyanın en güçlü tanklarından biri olarak kabul edilme hakkını talep edebilir.

Bu tankın tasarımını mümkün olduğunca analiz etmek çok ilginç olurdu. Tasarımcıların neyi doğru neyi yanlış yaptığını ve bu ilginç makinenin tasarımında daha fazla iyileştirmenin mümkün olduğunu öğrenin.

T-90MS'nin kısa özellikleri aşağıdaki gibidir:

Boyutlar:
- Ağırlık 48 ton.
- Uzunluk 9530 mm.
- Genişlik 3780 mm.
- Yükseklik 2228 mm.

silahlanma:
- Silah fırlatıcı 125-mm 2A46M-5 veya 125-mm 2A82 - tankın ana savaş silahı, her türlü zemin, yüzey (erişilebilir) ve düşük hızlı hava hedeflerini yok etmek için tasarlanmıştır. Çeşitli tiplerde 40 top mermisi mühimmatı: BOPS, OFS, KS veya güdümlü füzeler (UR) 9K119M "Reflex-M".

7,62 mm makineli tüfek 6P7K (PKTM), topla eş eksenli. Ana silahlanmanın ateş açıları içinde bulunan düşmanın insan gücüyle savaşmak amaçlanmıştır. Makineli tüfek topla eşleştirilmiştir ve onunla aynı ateş sektörüne sahiptir. Çeşitli tiplerde Mühimmat 2000 kartuşları 7.62mmx54R. Bu silah, gelişmiş bir taret nişi ile tamamen yeni bir dairesel dönüş taretine kuruludur.

7,62 mm makineli tüfek 6P7K (PKTM) ile uzaktan kumandalı makineli tüfek yuvası T05BV-1. Ana silah ateşleme sektöründen daha yüksekte saklanan düşman insan gücüyle, örneğin binaların üst katlarında, dik dağ yamaçlarında savaşmak için tasarlanmıştır. Ya ana silahlanma sektörünün altında, sığınaklarda, sığınaklarda veya doğrudan tankta sözde. Bir tank silahı ve onunla eş eksenli bir makineli tüfek için "ölü bölge". Bu nedenle, tasarımcıların planına göre, tankın sıkışık ve kentsel savaş koşullarında savaş kararlılığı sağlanmalıdır. Mühimmat 800 kartuşları çeşitli tiplerde 7.62mmx54R.

Yangın kontrol sistemi, gözetleme ve hedef tespiti:
- Entegre CICS ile tamamen dijital yüksek otomatik kontrol sistemi "Kalina". Diğer şeylerin yanı sıra çok yönlü gözlem için tasarlanmış termal görüntüleme ve televizyon cihazları.

Güvenlik:
- Ön kısımda en son şemanın çok katmanlı birleşik zırhı.
- Yanda aralıklı rezervasyon.

En son yerleşik dinamik koruma "Relic".
- Mühimmatın yerel olarak korunması.
- Tankın termal ve gürültü izini azaltan önlemler.

Hareketlilik:
- 1130l.s kapasiteli çok yakıtlı dizel motor V12 V-92S2F2. (831kW) + otomatik şanzıman.
- Güç-ağırlık oranı ~23l.s./t.
- Otoyolda maksimum hız 60-65 km/s'dir.
- Güç rezervi 500 km.

Tank, önceki değişiklikler temelinde oluşturuldu: T-90A ve T-90S. Şimdi bu makinede gördüğümüz farklılıkları daha ayrıntılı olarak anlayalım. Hemen göze çarpanlar nokta nokta sıralanabilir:

1. Gelişmiş bir kıç nişi olan yeni bir kule.
2. Yeni 125 mm 2A82 top.
3. Yeni dinamik koruma "Relic".
4. Tanktaki KAZT "Arena-E" tankının aktif koruma kompleksi eksik.
5. Tank üzerinde KOEP "Shtora"nın optoelektronik bastırma seti yoktur.
6. Son olarak, tank, gövdenin normal bir sert zırhlı siperini aldı, dinamik koruma (DZ) "Relikt" ve kıçtaki kafes ekranları ile cömertçe "tatlandırılmış".
7. Büyük kalibreli 12,7 mm NSVT makineli tüfek ile uçaksavar kurulumu unutulmaya yüz tuttu. Yerini 7.62 mm 6P7K makineli tüfekli yeni bir makineli tüfek yuvası aldı.
8. Biraz daha güçlü V-92S2F2 motor + otomatik şanzıman.
9. Tank, soldaki gövdenin arkasına takılı zırhlı bir kapta ek bir güç ünitesi aldı.
Bu araba hakkında başka ne söylenebilir?
1. Gövde, önceki değişiklikler gibi, çoğunlukla T-72'den kaldı.
2. Kasada da T-72'den önemli bir fark yoktur.
3. Yeni SLA "Kalina", T-90A tankının 1A45T "Irtysh"inden açıkça üstün.
Şimdi tüm bu noktaları analiz etmeye çalışalım. Ne yapıldı ve ne teorik olarak, bence yapılabilir. Öyleyse başlayalım.

Uzman yorumu. REA-2011 silah fuarında gösterilen modernize edilmiş T-90S ana muharebe tankı örneği, öncelikle yabancı müşterilere yönelikti, bu nedenle üzerine monte edilen sistemlerin bir kısmı ihracat içindi. Bu bağlamda, yazara, ihracat tankına 125 mm 2A82 topunun takılı olmadığını, üzerine 2A46M-5 topunun takılı olduğunu belirtmek isterim.
Dinamik koruma kitine gelince, 4S23'ün ihracat için yasaklanması nedeniyle bu tanka 4S22 elemanları monte edilmiştir.
Yazar, müşterinin isteği üzerine kurulabileceğinden, Arena-E tankı için aktif bir koruma kompleksi eksikliğinden boşuna şikayet ediyor. Aynı şekilde müşterinin talebi üzerine TShU-1-2M sistemi de kurulabilmektedir. Ek olarak, yükseltilmiş T-90S, manyetik sigortalı mayınlara karşı SPMZ-2E elektromanyetik koruma sistemi ile donatılmıştır.

Güç bloğuna gelince. Şu ana kadar tanka 1100 hp kapasiteli V-93 motor takıldı. Üzerinde otomatik şanzıman (otomatik şanzıman) yoktur, ancak otomatik vites değişimi vardır.

Gelişmiş bir kıç niş ile yeni kule

Nasıl yapılır.İlk bakışta taret, T-90A veya T-72B taretlerine kıyasla savunmasız görünüyor. Büyük olasılıkla, durum bu. T-72B ve T-90A kuleleri nispeten küçüktü ve özel bir şekle sahipti. Kulenin kıç savunmasız kısmı daraltıldı ve ±30º pruva açıları içinde güçlü bir zırhlı ön kısımla kaplandı. Ve bu tür kuleler bile RPG'lerden ve ATGM'lerden en savunmasız kıç bölgelerine girmeyi başardı. Leopard-2 veya Abrams taretinin boyutundaki T-90MS kulesinin kıç veya gemideki kısmına girmenin hiç sorun olmayacağını söylemeye gerek yok. Bu nedenle, güvenlik açısından, T-90MS taretinin kıç kısmı, T-72 model hattının önceki tüm tanklarının kulelerinin güvenliğinden daha düşüktür.

Görünüşe göre - net bir gerileme? Hiç de bile. Gerçek şu ki, T-72B taretinin kıç veya arka tarafını kırmanın sonucu, çok sık olarak, bir mühimmatın (AM) patlaması veya patlaması ve buna bağlı olarak kısmen veya tamamen ölü bir mürettebattı. Her şey BC'nin yeri ile ilgili: T-72 serisinin tüm tanklarında ve ayrıca T-90, T-90S ve T-90A'da, dövüş bölümünün altında sadece 22 ayrı kartuş yükleme çekimi var (BO) atlıkarınca tipi otomatik yükleyicide (AZ). Bu atlıkarınca, T-64 ve T-80 tanklarının yükleme mekanizmasının (MZ) aksine, nispeten iyi korunur: önde gövdenin en güçlü ön zırhıyla, arkada bir motorla, yanlardan yol tekerlekleri ve yan ekranlar ile. Ek olarak, "arazi ekranı" nadiren savaş alayının alt kısmındaki tankı vurmanıza izin verir.

Sorun esas olarak M.Ö.'nin geri kalanının yerleştirilmesindeydi. Mermiler veya füzelerle yapılan bu 23-26 atış, kelimenin tam anlamıyla her yere yerleştirildi: yerde, gövdenin duvarlarında ve neredeyse kulenin arka yarım küresi boyunca. T-72 tankının sınırlı iç alanı, AZ atlıkarıncasına sığmayan bu ateş gücünün başka hiçbir yere yerleştirilmesine izin vermiyor. Sonuç olarak, bu "mekanize edilmemiş" mühimmat çoğu zaman alev alır veya patlar - aynı derecede şanslıdır (henüz daha kötü bilinmemektedir).

Eski T-34-85, KV-85, T-54, T-55, IS-3 ve T-10 tanklarına itiraz edebilirsiniz, mühimmat aynı şekilde yerleştirildi. Bu durumda, karşılaştırma uygun değildir. Bu tankların mühimmatı üniter atışlardan oluşuyordu. Barut yükü metal bir manşona yerleştirildi ve bu eski makinelerin yangın tehlikesi kıyaslanamayacak kadar düşüktü. Ve kısmen yanan T-72 kovanındaki yükler, kümülatif jetin herhangi bir dokunuşundan alev almaya hazır.

Bu durumdan çıkış yolu şu şekilde olabilir - mühimmatın mekanize olmayan bir mühimmat rafında bulunan kısmını savaşa sokmayın. Ancak o zaman yalnızca AZ atlıkarıncasındaki 22 çekime güvenmeniz gerekecek. Bunu çoğu zaman yaptılar. Ancak bu, elbette, ne tankerlere ne de kendine saygılı tasarımcılara uymuyor. Sorun nihayet T-90MS tankında çözüldü: 22 atışlık atlıkarınca bırakıldı, ayrıca yerel zırhla korundu ve kalan 18 atış kulenin kıç nişine yerleştirildi ve örneği takip eden nakavt panelleri sağlandı. Abrams ve Leopard-2. İstenirse bu 18 çekim de sizinle birlikte çekilemez. Şehir savaşı koşullarında, muhtemelen bunu yapmak daha iyi olurdu.

Sonuç olarak: T-90MS taretinin, kendinden önceki T-72B veya T-90A taretlerine kıyasla düşman ateşine karşı daha savunmasız hale gelmesine rağmen, tank beka seviyesi ve daha da önemlisi, taretin hayatta kalma kabiliyeti mürettebat, kıyaslanamayacak kadar yüksek hale geldi. T-90MS'nin hayatta kalma seviyesi ve bir tank yenilgisi durumunda mürettebatının hayatta kalma seviyesi, prensipte Batı tanklarına karşılık gelmeye başladı. Böyle bir kulenin bir başka artısı, tankın yaşanabilir bölmesi için daha fazla konfor ve daha fazla iç alan.

T-90MS taretinin arka nişi

Nasıl yapılabilirdi. Görünüşe göre öyle değil. Bazı abartılı yenilikleri hesaba katmazsanız, bu tank için diğer teknik çözümler uygun değildir. Mürettebatla birlikte tüm BC'nin yerleştirilmesiyle eski Sovyet düzeni eski haline geldi. Ve belirli bir bakış açısından, Abrams örneğini izleyerek TÜM MÖ kıç niş içine yerleştirmek mantıksızdır ve belirli bir 50 tonluk kütle içinde pratik olarak gerçekleştirilemez. Yani ofset.

Uzman yorumu. Yazar, yeni tankın taretinin korunmasındaki azalma hakkında sonuçlar çıkarırken büyük ölçüde yanılıyor. Uçaktaki çıkıntıdaki kule, 30 derecelik pruva açılarında hala koruma sağlar ve kıçtan bir zırh kutusu ile güvenli bir şekilde kapatılır.
Genel olarak, taret de dahil olmak üzere modernize edilmiş T-90S tankının savaş bölmesi, öncekilerden çok daha az savunmasızdır. Başka bir deyişle, yeni tank kulesi hakkındaki tüm paragraf, var olmayan bir şey hakkında birçok tartışma içeriyor.
Mühimmatın yeri hakkında açıklama. Otomatik yükleyicide 22 atış, MTO bölümünün yakınındaki mekanize olmayan bir istifte 8 atış ve kulenin arkasındaki savaş bölmesinden izole edilmiş bir zırhlı kutuda 10 atış daha var.

Yeni 125 mm 2A82 top

Nasıl yapılır. En son tasarım 2A82'nin en güçlü 125 mm yivsiz tabancası tamamen yeni bir gelişmedir. Bu silahın, namlu uzunluğu 44 ve 55 kalibre olan 2A46 serisinin önceki 125 mm toplarından, 122 mm yivli 2A17 ve 120 mm NATO Rheinmetall toplarından önemli ölçüde üstün olduğuna inanılıyor. 2A82, hem isabetlilik hem de ateş gücü açısından onları geride bırakıyor. Aynısı, 2A46'nın yalnızca geliştirilmiş bir "korsan" versiyonu olan ZTZ-99A2 (Tip-99A2) tankının Çin 125 mm'lik topu için de geçerlidir. Bununla birlikte, görünüşe göre T-90MS, T-90A'ya takılan eski 125 mm 2A46M5 tabanca ile de donatılabilir. Bundan, yeni 2A82 topuna sahip tankların Rus ordusuna tedarik edileceği ve 2A46M5 tanklarının ihracat için donatılacağı sonucuna varabiliriz. Aynı zamanda günümüzün gerçeklerini bilerek, her şeyin tam tersinin yapılması da mümkündür.

Nasıl yapılabilirdi.Çok sayıda deneysel elektrokimyasal ve elektromanyetik tabanca, gerçek bir tankta kurulum aşamasına henüz ulaşmadı, bu yüzden onları hemen atıyoruz. Bir seçenek olarak, T-90MS'ye yeni bir 140 mm veya 152 mm top takmak mümkün olacaktır (örneğin, "nesne 292" den). Ancak, teknik zorluklara ek olarak, bu, Batılı ülkeleri tanklarının benzer bir modernizasyonuna teşvik edebilir, bu da kalibre yarışında yeni bir tur anlamına gelir. Dolayısıyla bu aşamada, henüz tam potansiyelini ortaya koymamış olan 125 mm kalibreyi şimdilik geliştirmeye karar verdik. Ve 140-152 mm'lik toplar yedekte kaldı. Telafi etmek.

Uzman yorumu. Yazarın neden aniden 2A82 silahını ihracat tanklarına kurma olasılığını açıkladığı tamamen anlaşılmaz. Bu silahın mühimmat açısından 2A46 modifikasyonlarına uygun olmadığını ve ihracata yasak olduğunu tekrar ediyorum.

Yazarın T-90'a takmayı önerdiği güçlü 152 mm 2A83 tabancaya gelince, bu imkansız.

Yeni dinamik koruma "Relic"

Nasıl yapılır. Yeni nesil "Relic" in dinamik koruması, yerleşik uzaktan algılama türünü ifade eder. HEAT mühimmatına karşı zırh direncini 2 kat ve APCR mermilerine karşı direnci 1,5 kat artırır. Ön ve üst DZ, tankı sıkıca ve boşluksuz kapatır. Silahın yakınındaki zayıflamış bölgeler de uzaktan algılama elemanları ile kapatılır. Sürücü kapağının üzerindeki tavan da kapalı. Bu bir ofsettir. Ancak “merhemde sinek” de var: alt ön tabakada yok. Bu bir yanlış hesaplamadır - tank ön alt tabakaya delinebilir. T-72B'de en az bir sıra NDZ "Contact-1" vardı. T-90MS'de hiçbir şey yoktur, ancak teorik olarak menteşeli ekranlar oraya takılabilir.

Sonraki, gövdenin yan tarafı. Tıpkı T-72B gibi MTO'ya kadar tamamen kapalı ve ardından kafes ekranı geliyor. T-72B sadece kauçuk kumaş eleklere sahipti, bu nedenle T-90MS için bu çözüm çok daha iyi. Açıklamama izin ver. T-72B ve T-72A'nın kauçuk kumaş ekranları, ana yan zırhtan (70 mm) belirli bir mesafede roket güdümlü bir el bombasının kümülatif savaş başlığının (savaş başlığı) patlamasını basitçe başlattı. Kafes ekran ise roket güdümlü bir el bombasının veya ATGM'nin gövdesini kırar, bu keskin çubuklar tarafından yok edilir. Bu durumda, savaş başlığı hiç çalışmayabilir.

Kulenin yanı - burada işler o kadar iyi değil. T-72B'de kule, DZ tarafından uzunluğunun yarısına kadar kapatıldı. Arka yarım kürenin birikim önleyici ekranlarının rolü, yedek parça kutuları ve OPVT elemanları tarafından oynandı. T-90MS'nin büyük ve uzun bir kulesi var, kıç nişinin yanlarında DZ yok, ancak orada bir mühimmat rafı var. Bir başka savunmasız alan, kıç gövde sacı ve taretin arkasıdır. Gövdenin kıç tabakasına giren roket güdümlü bir el bombasının MTO'yu motorun içinden deldiği ve tankın savaş bölmesine ve oradaki insanlara ve mühimmata çarptığı durumlar vardı. Tasarımcıların, yeni T-90MS tankında korumanın bu önemli yönüne en azından biraz dikkat etmiş olmaları dikkat çekici değil. Gövdenin arkasına bir darbeye karşı direnç açısından, T-72 Ural tabanından daha iyi değildir.

Nasıl yapılabilirdi. Kuleyi ve gövdeyi, gövdenin alt ön kısmı da dahil olmak üzere tüm çevre boyunca Relict DZ'nin unsurlarıyla koruyun. Bu, tankın kütlesini fazla artırmayacak, ancak koruma çok daha güçlü hale gelecek ve en önemlisi - kentsel savaşlarda büyük rol oynayan her taraftan. Genel olarak, açık ilerlemeye rağmen, kesin bir dengeleme yapmak imkansızdır. Her ne kadar bariz bir başarısızlık olsa da.

Uzman yorumu. Gövdenin alt ön kısmını korumayan tasarımcıların iddia edilen "yanlış hesaplamaları" ile ilgili. Yazara, düz bir çöl bölgesinde savaşma deneyiminden bile NLD'nin isabetlerin yüzde birinden daha azını oluşturduğunu bildiriyorum. Aynı zamanda, NLD'ye kurulan dinamik koruma unsurları, yollardan uzun bir yürüyüş yapıldığında kesinlikle zarar görür.
Yazarın, tankın kulenin yan ve arkasına çarpma tehlikesine ilişkin açıklamaları gerçekle hiç örtüşmemektedir. Kulenin yanlarındaki DZ blokları tüm çıkıntıyı kaplar ve zırh kutusu kıç tarafını güvenilir bir şekilde kapatır.

Tanktaki KAZT "Arena-E" tankının aktif koruma kompleksi eksik

Nasıl yapılır. En yeni T-90MS'de KAZT yok, ancak eski T-55AD ve T-62D tanklarına benzer sistemler kuruldu. Tank için gerekli böyle bir kompleksin eksik olması üzücü.

Nasıl yapılabilirdi. En son KAZT'yi T-90MS'ye yükleyin. Masraflı? Bir ATGM veya RPG isabeti tarafından havaya uçurulan bir T-90MS tankının maliyeti, tankçıların hayatlarından bahsetmiyoruz bile. Arızalı.

Uzman yorumu. Tekrar ediyorum: Bu müşteri için bir sorudur. Ekipman siparişi varsa, tanka sorunsuz bir şekilde tam teşekküllü bir KAZT kurulacaktır: Rus ordusu için bu Afganit ve ihracat malzemeleri için Arena-E. Her iki kompleks de Kalina kontrol sistemi ile arayüzlenmiştir.

Tankta hiçbir optoelektronik bastırma KOEP "Shtora" seti yok

Nasıl yapılır. T-90MS, T-90, T-90A, T-90S ve hatta Irak T-72M1'in önceki modellerinde bulunmasına rağmen, Shtora KOEP'e sahip değildir. Ama burada değil. Bu arada, güdümlü füzelerin bir tanka çarpma olasılığını önemli ölçüde azalttığı için bu şey yararlıdır.

Nasıl yapılabilirdi. KOEP "Shtora-1" tankına takın. Sadece T-90A ile başarısız bir şekilde yapılan uzaktan algılama unsurları yerine değil, üzerlerinde. Arızalı.

Uzman yorumu. Yukarıdakinin aynısı: Müşterinin isteği üzerine bu sistem tank üzerine sorunsuz bir şekilde kurulur.

"Relikt" DZ ve kafes ekranlarının unsurları ile gövdenin sert zırhlı siperi

Nasıl yapılır. Son olarak, tankımız, dinamik koruma unsurlarıyla cömertçe "tatlandırılmış" normal bir sert zırhlı siper aldı. Ne önceki modifikasyonlarda ne de T-72B tanklarında böyle bir şey yok.

Ultra modern bir şey yaratmak için, tabiri caizse "rüzgar hangi yöne esiyor" doğru trendi yakalamanız ve ardından bu doğru vektöre bir cetvel eklemeniz ve çizgiyi bu vektörün 10 uzunluğu kadar uzatmanız gerekir. Bir örnek, IS-2 ağır tankıdır. Nasıl oldu? Tasarımcılarımız, tank silahlarının kalibresini artırma yönünde bir eğilim yakaladı: 45 mm'den 76 mm'ye ve ardından 85 mm'ye ve Almanlar için - 50 mm'den 75 mm'ye ve sonunda 88 mm'ye. “Saatte bir çay kaşığı” deyimini takip etmek yerine, sadece bu vektöre bir cetvel alıp onu “uzatmak” için hemen 122 mm'lik güçlü bir top yerleştirdiler, bu da IS-2'nin ateş gücünde herhangi bir şeye karşı ezici bir üstünlüğe sahip olmasını sağladı. o dönemin dünyasında tank.

Ancak ne yazık ki bu doğru tasarım yaklaşımı nedense yan ekranlara da yayılmadı. Okuyucuya yerleşik ekranın anlamını ve amacını açıklayacağım. Özü, ekranın ana zırhtan bu kadar uzakta kümülatif bir savaş başlığının çalışmasını başlatmasıdır. penetrasyon gücü keskin bir şekilde düştüğünde. Ekran sert ve metal ise, merminin ana zırhla temas açısını değiştirebileceği, “Makarov ucunu” ondan koparabileceği veya sadece çekirdeğe zarar verebileceği için kinetik mühimmatın nüfuzunu da azaltır. 10-20 mm kalınlığında zırhtan yapılmış sert çelik ekranlar, İkinci Dünya Savaşı sırasında Alman tankları Pz.IV ve Pz.V "Panther", İngiliz "Churchill" ve "Centurion" üzerinde ortaya çıktı. Ayrıca yerli tanklar T-28 ve T-35'teydiler. O zamandan beri, Batılı komşularımız onlardan vazgeçmek için acele etmediler.

Bu paradoksal, ama doğru - bu ekranların zamana göre yerli tanklarda (T-28 ve T-35) görünmesine rağmen, yerli muharebe araçlarında daha fazla kullanımları ve tasarım unsurları şüpheli bir yol izledi. gelişim. Batılı tankların çoğu, zaten aralıklı yan zırhlarının ayrılmaz bir parçası olan oldukça "yetişkin" yan ekranlar geliştirmiş olsa da, bizde durum buydu.

Savaş sonrası T-54, T-55 ve T-62'de hiç yan ekran yoktu. Tüm yan zırhları aslında 80 mm kalınlığındaki gövdenin zırhlı bir tarafıydı ve nispeten büyük yol tekerlekleri tarafından bir şekilde korunuyordu. Bu nedenle, bu tür tanklar, birinci nesil RPG'ler için bile kolay hedeflerdi. IS-3M ve T-10 ailesinin bir dizi güçlü tankında, tarafı yukarıdan sadece hafifçe kaplayan yan ekranların "embriyoları" vardı.

Sonraki - yeni nesil bir tank T-64A. Üzerinde şüpheli etkinliği olan altı "sıska", döner "pencere" vardı. İlk T-72'lerde de durum aynıydı. Yerli tankların yan ekranlarının uzun süredir acı çeken gelişimindeki bir sonraki adım, T-64B, T-72A ve T-80'de ortaya çıktı. Sonunda 10 mm'lik sağlam bir yan ekrana sahipler, AMA - kauçuk kumaş! Metal olanlara kıyasla hafif bir ağırlık artışı olan bu tür ekranların neredeyse kinetik mermilere karşı koruma sağlamadığı, çok kolay hasar gördüğü ve gövdenin zayıf zırhlı tarafını açığa çıkararak çıktığı açıktır. Engellere veya darbelere (ve bir bütün olarak tanka) birkaç dokunuştan sonra böyle bir ekranın nasıl göründüğünden bahsetmiyorum bile.

Evrimin bir sonraki aşaması T-72B tankıdır. T-72A ile aynı kauçuk kumaş ekrana sahiptir, ancak 4C20 dinamik koruma “Kontakt-1” elemanlarının “kutuları” tüm alana (MTO bölgesine kadar) asılmıştır. Bu, T-72B tankının yan çıkıntısının korumasını önemli ölçüde artırdı. Ancak her şey göründüğü kadar iyi değil: ortaya çıkan tasarımın ağırlığının büyük olduğu ortaya çıktı, ince kauçuk kumaş ekran NDZ bloklarının ağırlığı altında bükülüyor. RPG'lerden veya ATGM'lerden iki veya üç vuruştan sonra, tüm bu "ekonomi", takip eden tüm sonuçlarla birlikte düşebilir.

T-64BV'de, NDZ'nin yerleşik öğelerinin altına kuvvet ekranları getirildi. Görünüm geliştirildi, güç - neredeyse yok.

Sonunda "uçan" tank T-80U'ya geldik. Neredeyse normal bir yan ekran aldı - içinde yerleşik "Contact-5" dinamik koruma unsurlarına sahip 10 mm zırh. Neden "neredeyse"? Çünkü tüm bu "zenginlik" gövde uzunluğunun yalnızca yarısına ulaşıyor ve savunmasız T-80U cephanelik bile güçlü bir ekranla tamamen kaplanmıyor. Kıç tarafında, T-72A veya T-80'deki ile aynı kauçuk kumaş ekran bulunur.

T-90 serisi genellikle bir gerileme ve neredeyse T-72A'ya geri dönüş. T-80U, T-72B ve T-64BV'nin nispeten normal yan ekranları yerine, T-90, T-72A ile aynı ekrana ve dinamik korumalı "Contact-" altı çeşit "kare" zırhına sahiptir. 5" - her iki taraftan üçer. Dahası, gövdenin ortasını mühimmat rafının karşısına değil, mantıklı olan ön kısmını kapatmıyorlar. Garip tasarım. Düşman her yerdeyken, alnını ona çevirmek işe yaramaz.

Ve sonunda T-90MS ortaya çıktı. MTO'nun karşısında çubukları olan normal bir zırhlı yan ekranı var. Her şey doğru.

Nasıl yapılabilirdi. Her şey olması gerektiği gibiydi, ancak KIRIK yıl önce yapılmalıydı - T-72 Ural tankında! Ama hala - Telafi etmek.

Eski İngiliz tankı "Centurion". 16 mm kalınlığındaki çelik yan ızgaralar bükülmez ve bu tankın görünümünü "güçlü" ve oldukça iyi kılmaktadır. İyi örnek

Ağır 12,7 mm makineli tüfek NSVT ile uçaksavar kurulumunun yeri, 7,62 mm makineli tüfek 6P7K ile yeni bir uzaktan kurulum tarafından alındı.

Nasıl yapılır. Yerli orta ve ana muharebe tanklarının tasarımı ilginçtir, çünkü ana silahın kalitesindeki sürekli iyileştirme ile yardımcıda ilerleme olmamıştır. Yardımcı silahlar onlarca yıldır neredeyse değişmeden kaldı. Orta tanklar için bu alanda arama ve deneyler dönemi, savaşın uzak geçmişinde ve savaş öncesi yıllarda kaldı. T-55 ile başlayan ve T-90A ile biten yardımcı silah, top ile eş eksenli 7.62 mm makineli tüfek ve kulenin çatısında 12,7 mm makineli tüfek ile uçaksavar yuvasından oluşur. Tabii ki, bu plan modası geçmiş ve değiştirilmesi gerekiyor.

T-90MS tankında böyle bir girişim yapıldı, ancak başarısız oldu. Tasarımcılar, büyük kalibreli uçaksavar silahını terk etme pahasına, tankı kentsel koşullarda savaşmaya uyarlamaya ve başta el bombası fırlatıcıları olmak üzere düşman insan gücüyle etkili bir mücadele olasılığını sağlamaya çalıştı. Bunu yapmak için, 12,7 mm makineli tüfek yerine, 7,62 mm makineli tüfek ve çok büyük dikey işaret açıları ile daha “çevik” ve manevra kabiliyetine sahip bir anti-personel makineli tüfek yuvası kuruldu.

Ne oldu? Uçaksavar bileşeni ile ilgili olarak. T-72B tankı, bir hava tehdidi durumunda, emrinde iki hava savunma kademesine sahipti:

1. Uzun menzilli - güdümlü füzelerle sağlanır, helikopterlerle ve diğer düşük hızlı hava hedefleriyle savaşmasına izin verilir, 1.5-2 ila 4-5 km arasında değişir.

2. Hedef daha yakına girerse, kısa menzilli bir kademe harekete geçti - 12.7 mm makineli tüfek NSVT "Utes" ile bir uçaksavar silahı. 2-2,5 km'ye kadar olan mesafelerde çalıştı. Her şey oldukça mantıklı. T-90A tankı, T-64 ve T-80UD'ye benzer, daha da gelişmiş bir uzaktan kumandalı uçaksavar topuna sahipti.

Ancak T-90MS tankı için bu orta kademe "kesildi", bu da şüphesiz koruyucu uçaksavar özelliklerini kötüleştirdi. 7,62 mm kalibrelik bir mermi, modern bir saldırı helikopterine ciddi bir hasar verme ve hatta daha da fazlasını düşürme yeteneğine sahip değildir. Ama belki şimdi tank, kentsel ormanda gizlenmiş düşman piyadeleriyle başarılı bir şekilde savaşacak? Ayrıca hayır. Tankın böyle bir durumdaki asıl sorunu pencere açıklığında düşmanı görebilmesidir. Antrenman sahasında, pencere açıklıklarına asılan parlak ve rengarenk balonlarla yaşam gücü taklit ediliyor. Gerçek bir el bombası fırlatıcısının, kendisine yönelik bir tank silahının önünde hazır bir el bombası fırlatıcı ile açılan bir pencerede görünmeyeceğini tahmin etmek kolaydır. Pencerenin yanına, duvarın arkasına saklanacak ve zaman zaman tank ekibinin onu görmediğinden emin olarak dışarı bakacak ve doğru anı bekleyecektir.

Şimdi, bir X-ışını gibi beton duvarlardan görebilen hiçbir cihaz henüz icat edilmedi ve bu nedenle bir tank için tek bir çıkış yolu var - düşmanın sözde olduğu boş bir pencereye yüksek patlayıcı parçalanma mermisi atmak. yer alır. Bazen tahmin ettiklerinde yardımcı olur, ancak tüm pencerelerden, kapılardan ve kapaklardan ateş etmek için hiçbir miktarda mühimmat yeterli değildir. Pencerenin yanındaki duvara veya pencere pervazının altına makineli tüfekle ateş etmenin bir yolu da var. Bir düşman orada saklanırsa, vurulacaktır. Ancak bunun için merminin evin duvarına nüfuz etmesi gerekir. Bu, koaksiyel bir makineli tüfekten 7.62 mm'lik bir mermi veya T-90MS tankının anti-personel kurulumu ile yapılabilir mi? Olası olmayan. Ve bu, neredeyse hiçbir anlamı olmayacağı anlamına geliyor. Ancak NSVT'den gelen 12.7 mm'lik mermi bunu oldukça yapabilir. Sonuç: Yeni uzaktan kurulum güzel görünüyor, ancak - Arızalı.

Nasıl yapılabilirdi. T-64A ana muharebe tankı, T-64 orta tankından "büyüdü" ve bu da tasarım ve endüstrideki en son başarıların yanı sıra Sovyet orta ve ağır tanklarının en iyi teknik çözümlerini içeren devrim niteliğinde bir araçtı. .

T-10M, soğuk ve hassas bir ölüm makinesidir. 50'li yılların dünyasının en güçlü tankı - XX yüzyılın 60'larının başı. Yaklaşık Abrams büyüklüğündeydi ve yüksek hareket kabiliyeti, güçlü zırh koruması ve 51,5 ton ağırlığındaki devasa ateş gücünün optimal kombinasyonuna sahipti.

Neden birdenbire ağır tanklardan bahsettim? Çünkü uzun bir süre Sovyet ordusu, son derece güçlü ve mükemmel bir tankla silahlandırıldı; bu, o zamanın herhangi bir başka tankı için savaşta büyük olasılıkla sonuncusu olacaktı. Adı T-10M. 8000 adet üretilen ve yaklaşık 40 yıl boyunca Sovyet ordusunda hizmet veren güçlü, 52 tonluk yakışıklı bir adam. Bu tankın, onu orta tanklardan ve ana muharebe tanklarından da (T-90MS hariç) olumlu şekilde ayıran birçok teknik çözümü vardı.

T-10M'nin yardımcı silahı, bir topla koaksiyel 14,5 mm KPVT makineli tüfek ve kulenin çatısındaki uçaksavar montajında ​​​​aynı diğerinden oluşuyordu. 500 m mesafeden zırh delici 14,5 mm mermi B-32, normalde 32 mm kalınlığındaki zırhı sakince deler. Her iki makineli tüfeğin toplam atış hızı dakikada 1200 mermidir. Bu, T-10M tankının herhangi bir zırhlı personel taşıyıcıyı veya piyade savaş aracını, ana 122 mm M-62-T2S topunu kullanmaya bile başvurmadan sorunsuz bir şekilde yarıya "kesmesine" izin verdi. Evlerin ve barınakların beton duvarları da bu tür makineli tüfekler tarafından bir patlama ile delinir.

Böylece, ateş gücü açısından T-10M, şehirdeki düşmanlıkların yürütülmesine tamamen uyarlandı. Gerekirse, düşmanın saklanabileceği tüm zemindeki duvarı “görebilirdi”. Aynı makineli tüfekleri T-90MS'ye koymak gerekliydi. En az bir - çatıdaki uçaksavar kurulumunda. Bir topla eş eksenli bir makineli tüfek için iyi bir alternatif var - bir Mi-24V saldırı helikopterinden 12,7 mm YakB-12.7 makineli tüfek.

4 namlulu 12,7 mm makineli tüfek YakB-12.7 ile USPU-24 kurulumu

Bu makineli tüfek dakikada 5000 atış yapar ve hava soğutmalıdır - T-90MS için tam da ihtiyacınız olan şey. Tankta böyle bir 12,7 mm "çim biçme makinesi" ve uçaksavar montajında ​​​​güçlü bir 14,5 mm KPVT makineli tüfek varsa, T-90MS için hava savunması ve yoğun kentsel alanlardaki eylemler sorunu, cihazlarıyla çözülecekti. 125 mm 2A82 top, 4 namlulu 12,7 mm YakB-12.7 makineli tüfek ile eş eksenli bağımsız bir dikey yönlendirme sisteminin varlığında, tank yaygın olarak tanıtılan bir BMPT'nin tüm niteliklerine sahip olacak ve aynı zamanda olmayacak tankın ana avantajını kaybetmek - güçlü bir silah. Bu arada, BMPT bu sınıftaki dünyanın ilk makinesi değil. Analiz edersek - T-28 ve T-35, BMPT'nin doğrudan ideolojik atalarıdır.

Uzman yorumu. Bir sürü boş söz. Yazarın bilmesine izin verin: PKT'ye ek olarak, isteklerine bağlı olarak, yükseltilmiş T-90S tankının uzaktan kurulum platformuna 12,7 mm makineli tüfek ve 30 mm AGS bombaatar da yerleştirilebilir. müşteri. Ayrıca Kalina kontrol sisteminin dijital balistik yolu, görevlere bağlı olarak sahada uzaktan monte edilen silahları değiştirmenize olanak tanır.

Otomatik şanzımanlı daha güçlü V-92S2F2 motor

Nasıl yapılır. Motor, 130 hp olan 1130 hp üretiyor. önceki T-90A tankından (1000 hp) daha fazla. Başlangıçta motorun 1200 beygirlik bir güce sahip olacağına dair söylentiler vardı, ancak görünüşe göre bunu başarmak mümkün değildi. Motor hoş, pürüzsüz bir çalışma sesine sahiptir ve T-90MS'ye 23 hp / t'lik belirli bir güç sağlar. Tankın karayolu üzerindeki maksimum hızı 60-65 km / s'dir. Bu iyi, ancak en iyi gösterge değil. “Zırh güçlü ve tanklarımız hızlı…” atasözünü yaşatmak için T-90MS'nin en az 70-75 km/sa hıza çıkması gerekiyor. Daha hafif bir tank, ağır, batılı olanlardan daha hızlı olmalıdır. Ve T-90MS'nin hareketlilik göstergelerini T-80 seviyesine getirmek için bir motora bile ihtiyacı yok, ancak büyük olasılıkla şanzımanı yeniden yapmak yeterli olacak. Örneğin, 43,7 ton kütleye ve 1100 hp motor gücüne sahip T-80BV tankı. 80 km / s hıza çıkar. T-90MS'nin aynı şekilde sürmesini engelleyen nedir? Motor normaldir. Bu nedenle şanzımanın iyileştirilmesi gerekiyor.

Nasıl yapılabilirdi. T-72 tankının sınırlı MTO hacmi, motor gücünü artırmayı zor bir iş haline getirir. Aynısı, T-72'nin doğrudan halefi olan T-90MS tankının gövdesi için de geçerlidir. Yapılan tankın şanzımanının iyileştirilmesi ve doğru vites oranlarının seçilmesi gerekiyor. Neyse - Ofset.

1993 yılında kabul edilmiştir. Tankın görünümü, Basra Körfezi Savaşı deneyiminin yanı sıra üretimin Rus bileşenlerine yeniden yönlendirilmesi dikkate alınarak mevcut modelleri modernize etme ihtiyacından kaynaklandı. T-90'ın orta kısmında, komutanın kubbesi sağa kaydırılmış alçak düz bir kule kuruldu. Kulenin ön kısmı, ikinci nesil aktif levha zırh ile güçlendirilmiştir. Kulenin çatısına monte edilmiş zırh blokları da kurulabilir ve bu da hava saldırılarına karşı ek koruma sağlar.

Sürücü koltuğu, tank gövdesinin önünde bulunur. Üstünde bir kapak ve geniş açılı bir optik sistem var. Tankın pruvası, KMT-6 mayın trolü için bir yuva ile donatılmış dar açılı bir bıçakla donatılmıştır. Ana silah olarak, T-90, çıkarılabilir bir ısı yalıtım kasası ile donatılmış 125 mm 2A46M düz delikli bir tabanca ile donatılmıştır.

T-90 tabancasının mühimmat yüküne elektronik uzaktan sigortalı yüksek patlayıcı parçalanma mermisi yerleştirildi. Sigortayı uzaktan patlama modunda çalışmaya hazırlamak için bir zaman aralığı ayarlayıcı kullanılır. Silahın sağında eş eksenli 7.62 mm PKT makineli tüfek var. Taret, dikey stabilizasyona sahip 1Ts29 uzaktan kumanda sistemi ile donatılmış 12.7 mm NSVT uçaksavar makineli tüfek barındırıyor. Tankın 125 mm'lik topu, lazer güdümlü AT-11 ATGM'lerini ateşlemek için uyarlanmıştır. ATGM atış menzili 4.000 m'dir.1A45 atış kontrol sistemi, topçu ve komutanın bir yerden gece gündüz bir toptan hedefli topçu atışları yapmasına ve hareket halindeyken bir yerden güdümlü füzeler yapmasına izin verir.

Komplekste 1A42 atış kontrol sistemi, 9K119 "Reflex" güdümlü silah sistemi, PNK-4S komutanının enstrümantasyon ve gözlem sistemi ve T01-P02T termal görüntüleme tank sistemi yer alıyor. Böylece, T-90 tankı, menzil dışında kalarak çoğu düşman tankına ve helikopterine çarpabilir. Ateş kontrol sisteminin bir parçası olan DVE-BS kapasitif rüzgar sensörlü ve lazerli uzaklık ölçerli 1V528-1 dijital balistik bilgisayar, geceleri bile hedefleri yüksek doğrulukla vurmayı mümkün kılar.

TShU-2 "Shtora" optoelektronik bastırma kompleksi, ATGM'lerin (mermiler, bombalar, uçak füzeleri) kontrol hatlarına optik geri besleme veya lazer güdümlü (aydınlatma) optik parazit oluşturarak T-90 tankı için ek koruma sağlar. Bu sistem, top namlusunun yanında bulunan iki IR aydınlatıcıdan oluşur. Projektörler sürekli olarak açıktır ve düşmanın ATGM'lerinin doğru bir şekilde hedeflenmesini engelleyen kodlanmış bir IR sinyali yayar. Tankın taretinde aerosol perdeleri ayarlamak için 12 el bombası atar.

T-90'ın gövdesinin ve taretinin ön kısmının zırh koruması, çoğu zırh delici alt kalibre ve kümülatif tank (tanksavar) silah mermilerinden etkilenmezlik sağlayan çok katmanlı birleşik zırh bariyerleridir. Menteşeli dinamik koruma takılarak kümülatif mühimmata karşı yüksek direnç elde edilir. Tankın 227 konteyneri var: 61'i gövdede, 70'i kulede ve 96'sı yan perdelerde. Tankın gövdesi kaynaklıdır, üst ön kısmı dikeyden 63 ° açıyla eğimlidir. Kule dökümdür, ön kısmı 10° ile 25° arasında değişen eğim açılarına sahiptir. Gövdenin yanları, birikim önleyici ekranlarla korunmaktadır. T-90 tankı, alttan kesme ve fazla kesme kullanımı, toplu koruma sistemi ve mürettebat üyelerinin yerel koruması nedeniyle yüksek düzeyde radyasyona karşı koruma ile ayırt edilir.

Tankın muharebe alanındaki beka kabiliyeti, düşük siluet, TDA kullanımı ve duman perdeleri kurmak için 902B "Tucha" sistemi, napalm koruma sistemi ve ZETs13 "Hoarfrost" yüksek hızlı yangın söndürme ekipmanı nedeniyle artırıldı. T-90 tankı kamuflaj rengine sahiptir ve kendi kendine kazma ve bir KMT-6 mayın trolü asma ekipmanı ile donatılmıştır. Makine, sıvı soğutmalı, tahrikli bir santrifüj süper şarj cihazından süper şarjlı, çok yakıtlı dört zamanlı yüksek hızlı dizel motor V-84-1 ile donatılmıştır. Ayrıca atalet (dalga) boost kullanılır.

Motor gücü 840 hp'dir. ile. Dizel yakıtı, jet yakıtı (T-1, TC-1, T-2) ve motor benzini (A-66, A-72) ile çalışmak üzere uyarlanmıştır. Çalıştırma, bir elektrikli marş motoru, bir hava çalıştırma sistemi ve ayrıca harici bir güç kaynağı veya bir römorkör yardımıyla gerçekleştirilir.Kışın soğuk bir motorun acil olarak çalıştırılması için, bir emme havası ısıtma sistemi vardır. Mekanik planet şanzıman, bir giriş dişli kutusu, iki nihai dişli kutusu ve iki nihai dişli kutusundan oluşur. Hidro-servo kontrollü ve kendi yağ sistemine sahiptir.

Tank Hindistan T-90 "Bhishma"

2006 yılında, Hindistan Hükümeti 1.000 T-90 Bhishma tankının (adını eski Hint destanı Mahabharata'nın efsanevi kahramanından alan) lisanslı üretimi için 2,5 milyar dolarlık bir sözleşme imzaladı.

Süspansiyon sisteminde, her iki taraftaki 1., 2. ve 6. süspansiyon ünitelerinde, kanatlı tip hidrolik amortisörlere sahip ayrı bir burulma çubuğu süspansiyonu kullanılır. Palet makarası diskleri alüminyum alaşımdan yapılmıştır. Palet makaraları harici kauçuk kaplamaya sahiptir ve destek makaraları dahili şok emilimine sahiptir. Tank döndüğünde tırtılın düşmesini önlemek için, tahrik tekerleklerine kısıtlayıcı diskler kaynaklanır.

T-90 tankının çeşitli modifikasyonları vardır ve dünyanın farklı ülkelerine tedarik edilir.

T-90 tankı, beş metre derinliğe ve yaklaşık 1000 metre genişliğe kadar su engellerinin üstesinden gelmesini sağlayan su altı sürüş ekipmanı ile donatılmıştır. Tank, bir R-173 VHF radyo istasyonu, bir R-173P radyo alıcısı, bir anten filtre ünitesi ve bir laringofon amplifikatörü içeren Paragraf iletişim kompleksini kullanır. Radyo istasyonu 30-76 MHz frekans aralığında çalışır ve 10 haberleşme frekansını önceden hazırlamanızı sağlayan bir hafıza cihazına sahiptir. Orta engebeli arazide hem yerinde hem de hareket halinde en az 20 km'lik bir iletişim menzili sağlar.

Ana muharebe tankı T-90'ın taktik ve teknik özellikleri:

Savaş ağırlığı, t	46,5
Mürettebat, kişi.	3
Genel boyutlar, mm:
top ileri ile uzunluk	9530
Genişlik	3460
yükseklik	2230
Boşluk	470
Zırh
	yerleşik dinamik koruma ile birlikte
silahlanma:
	125 mm yivsiz tabanca fırlatıcı 2A46M; 7.62 mm PKT makineli tüfek; 12,7 mm makineli tüfek; 12 adet sis bombası fırlatıcı
mühimmat:
	43 atış, 1250 mermi 7.62 mm kalibre, 300 mermi 12,7 mm kalibre
Motor	V-84MS, çok yakıtlı, dört zamanlı, dizel, 12 silindirli, turboşarjlı, sıvı soğutmalı güç 840 hp ile.
Özgül zemin basıncı, kg/cm	0,85
Otoyol hızı, km/s	60
Karayolu üzerinde menzil, km	500
Engelleri aşmak:
duvar yüksekliği, m	0,80
hendek genişliği, m	2,80
geçiş derinliği, m	1.20 (hazırlık ile 5 m)

Ana muharebe tankı T-90'ın modifikasyonları

• T-90 - tankın ilk seri modifikasyonu.
• T-90K - ek iletişim (R-163-50K radyo istasyonu) ve navigasyon ekipmanı (TNA-4-3) ile T-90'ın komutan versiyonu.
• T-90A - T-90'ın yeni kaynaklı taret, 1000 hp motor ile modifikasyonu. ile, geliştirilmiş termal görüntüleme ekipmanı, yeni dinamik koruma unsurları ve bir dizi başka iyileştirme.
• T-90S - T-90'ın "Shtora-1" sistemi olmayan ve ek dinamik korumaya sahip dışa aktarma sürümü.
• T-90SK - Ek iletişim ve navigasyon ekipmanı ile T-90S'nin komut versiyonu.
• T-90CA - T-90A'nın gece görüş ekipmanı için bir soğutma sistemi ve değiştirilmiş bir lazer radyasyon algılama sistemi ile dışa aktarma versiyonu.
• T-90SKA - T-90CA'nın komutan versiyonu, ek iletişim ve navigasyon ekipmanı ile.
• T-90A - modernizasyon (2006) T-90A: ikinci nesil Essa termal görüntüleme görüşü kuruldu, otomatik yükleyici geliştirildi, tank 100 litre artırıldı.
• T-90AM - T-90A'nın en son modifikasyonu. Eski taret, taktik seviyenin entegre bir savaş bilgi ve kontrol sistemi, yeni bir otomatik yükleyici ve yükseltilmiş bir 2A46M-5 silahının yanı sıra uzaktan kumandalı bir anti-koruyucu içeren bir atış kontrol sistemi "Kalina" ile yeni bir savaş modülü ile değiştirildi. -uçak silahı "UDP T05BV-1". Dinamik koruma "Relic". Direksiyon tabanlı bir kontrol ve manuele geçme imkanı olan otomatik vites değiştirme sistemi kullanılmaktadır. Tanka 1130 litre kapasiteli monoblok bir elektrik santrali V-92S2F monte edilmiştir. s., V-92S2 temelinde geliştirildi.
• T-90SM - T-90AM tankının ihracat versiyonu.

Kaynaklar:

• Christopher F. Foss. "Referans Jane. Tanklar ve savaş araçları";
• G. L. Kholyavsky. "1915 - 2000 Dünya Tanklarının Komple Ansiklopedisi";
• Murakhovsky V.I., Pavlov M.V., Safonov B.S., Solyankin A.G. "Modern tanklar";
• Philip Truitt. "Tanklar ve kundağı motorlu silahlar";
• Ekipman ve silahlar 2010 - 06.

Sonraki >