พีเจเอสซี ทรานส์เนฟต์ ตระกูล Transneft: Chemezovs, Tokarevs, Bolotovs Sapsay Alexey Nikolaevich ชีวประวัติ transneft

FSB General Tokarev มีครอบครัวใหญ่ ผู้จับคู่ของเขาคือพันโทยูริ โบโลตอฟ (ในภาพ) ที่เกษียณแล้ว ซึ่งเป็นสหายของนายพลอเล็กซานเดอร์ คอร์ชาคอฟใน "สมาคมทหารผ่านศึกและพนักงานของหน่วยรักษาความปลอดภัยประธานาธิบดี" ก่อนหน้านี้ ธุรกิจของ Bolotov Sr. มีความเกี่ยวข้องกับบริษัท Informenergo ซึ่งดำเนินการภายใต้ RAO UES ผู้พันมีลูกสาวหนึ่งคน Olga Bolotova และลูกชาย Andrei Bolotov สามีของ Maya Bolotova ลูกสาวของ Transneft (Tokareva) และ เพื่อนของ Stanislav Chemezovลูกชายของ Sergei Chemezov หัวหน้าฝ่ายเทคโนโลยีรัสเซีย เจ้าหน้าที่ข่าวกรองต่างประเทศ KGB

รายการทรัพย์สินของ Bolotov Jr. จะมีการหารือในบทความใดบทความหนึ่งต่อไปนี้ ในตอนนี้ คุ้มค่าที่จะบอกว่าทรัพย์สินของนักธุรกิจรายนี้ได้รับการเติมเต็มจากงบประมาณที่ Nikolai Tokarev มอบหมายให้ ดังนั้น Maya Bolotova ส่วนสำคัญของธุรกิจจึงได้รับการจดทะเบียน

ลูกสาวของหัวหน้า Transneft เป็นผู้ก่อตั้ง PharmECO LLC หุ้นส่วนปัจจุบันของ Bolotaya ในบริษัท ได้แก่ Blackwood International Holdings Limited นอกอาณาเขตของไซปรัส และ PTF Baltic LLC ก่อนหน้านี้พวกเขาเป็นเจ้าของหุ้นใน LLC มิคาอิล โวเอโวดิน, เซอร์เกย์ โดคูแชฟ และ มิคาอิล บาบิย.

มิคาอิล โวเอโวดิน (ในภาพ) ได้รับแต่งตั้งเป็นผู้อำนวยการของ VSMPO-AVISMA ซึ่งเป็นผู้ผลิตไทเทเนียมรายใหญ่ที่สุดในโลก โดยการตัดสินใจของ Sergei Chemezov LLC PTF Baltic ตามทะเบียนนิติบุคคลแบบครบวงจรมีความเกี่ยวข้องกับโครงสร้างของ Chemezov Sr. ภายใต้ผู้อำนวยการ Voevodina บริษัท VSMPO-AVISMA ในราคาที่สูงเกินจริงที่ซื้อจาก PTF Baltik ซึ่งเป็นศูนย์การขุดที่ได้รับใบอนุญาตในการพัฒนาแหล่งสะสมไทเทเนียมในภูมิภาค Tambov

Maya Bolotova เป็นเจ้าของ Irvin 2 LLC ผ่าน PharmECO LLC ซึ่งเป็นบริษัทด้านเภสัชกรรมที่ใหญ่ที่สุด ซึ่งผู้เข้าร่วมตลาดถือว่ามีความใกล้ชิดกับ Russian Technologies เพื่อล้างตลาดคู่แข่งของ Irwin-2 จึงมีการดำเนินคดีอาญา Chemezov และ Tokarev โดยใช้ความสัมพันธ์กับ FSB และหนึ่งในรองนายกรัฐมนตรีได้แบล็กเมล์รัฐมนตรีกระทรวงสาธารณสุข Tatyana Golikova ด้วยการแบล็กเมล์นี้ พวกเขาสามารถบังคับให้กระทรวงต่อต้านก่อนหน้านี้ให้สัญญากับรัฐบาลแก่ Irvin-2 LLC เป็นจำนวนเงินรวม 8 พันล้าน 767 ล้านรูเบิล

กลไกของธุรกิจคอร์รัปชั่นของ Maya Bolotova นั้นติดตามได้จากการแข่งขันเพื่อซื้ออินซูลิน ตามที่ Federal Antimonopoly Service ได้ก่อตั้งขึ้น คู่แข่งของ Irwin-2 เป็นตัวแทนโดยบริษัท R-Pharm อเล็กเซย์ เรปิกยอมแพ้จริง ๆ - ลดราคา 1% เพียงเจ็ดวันหลังจากชนะการประมูล Irwin-2 ได้ทำข้อตกลงกับ R-Pharm สำหรับการจัดหายาชนิดเดียวกัน โดยทำหน้าที่เป็น "ชั้น" ที่เสียหายระหว่างลูกค้าและซัพพลายเออร์ที่แท้จริง เป็นผลให้ PharmECO LLC ของ Maya Bolotova กลายเป็นหนึ่งในผู้จัดจำหน่ายยาที่มีการสมรู้ร่วมคิดตามข้อมูลของ Federal Antimonopoly Service ซึ่งก่อให้เกิดความเสียหายต่อรัฐเป็นจำนวน 3 พันล้านรูเบิล

การถือครอง Irwin-2 ได้รับการจดทะเบียนในภูมิภาคมอสโก โดยมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับผลประโยชน์ทางการค้าส่วนบุคคลของผู้ว่าการรัฐ บอริส กรอมอฟ- ในเขต Volokolamsk ของภูมิภาคมอสโก ความกังวลของลูกสาวของหัวหน้า Transneft ควรเปิดโครงการ Pharmpolis ซึ่งเป็นกลุ่มเภสัชกรรมที่ได้รับทุนสนับสนุนจากงบประมาณ นำโดยเทคโนโลยีของรัสเซียและกระทรวงอุตสาหกรรมและวิทยาศาสตร์ของภูมิภาค โครงการนี้ได้รับการจัดการโดยบริษัท Medpharmtechnology ในบรรดาผู้ก่อตั้งคือ Stanislav Chemezov คนเดียวกันซึ่งเป็นสหายของผู้ถูกสังหาร ชับไต คาลมาโนวิชอิกอร์ รูดินสกี อดีตหัวหน้า Roszdravnadzor นิโคไล เยอร์เกล, Victor Aleshichev, Irina Rys และ Sergey Dokuchaev - หุ้นส่วนของ Maya Bolotova ใน PharmECO LLC

ในประเด็นต่อไปของการศึกษานี้ สำนักข่าว Ruspres จะพิจารณาธุรกิจร่วมของตระกูล Tokarev-Bolotov, Chemezov และ Artyakov (กลุ่มของผู้ว่าการภูมิภาค Samara) ชีวประวัติธุรกิจของ Bolotov-Tokarevs ที่กระตือรือร้นเป็นพิเศษ และโครงการของ การโจรกรรมครั้งใหญ่จากงบประมาณของ Transneft

Transneft กำลังตัดน้ำมันเบนซิน

Transneft บ่นซ้ำแล้วซ้ำอีกว่าเนื่องจากการขโมยน้ำมันจากท่อของบริษัท ทำให้สูญเสียประมาณ 0.01% ของปริมาตรที่สูบทุกปี การผูกขาดประเมินมูลค่าความเสียหายหลายสิบล้านดอลลาร์ แต่บริษัทไม่เคยเปิดเผยผลขาดทุนจากการฉ้อโกงผลิตภัณฑ์น้ำมัน Vedomosti ได้รับผลการตรวจสอบภายในของบริษัท Transnefteproduct ซึ่งเป็นบริษัทในเครือเฉพาะทางของผู้ผูกขาด [RUSPRES: ประธาน TNP Corporation - Vladimir Shimanovich (ในภาพ); คณะกรรมการ - Anatoly Demin, Sergey Hardykin, Lyubov Karmanova, Igor Katsal, Svetlana Suvorova, Alexey Sapsay; คณะกรรมการ - Vladimir Nazarov, Alexander Pospelov, Viktor Churikov, Alexander Zlatnikov, Anatoly Averkin]- ความถูกต้องของเอกสารได้รับการยืนยันโดยแหล่งข่าวสามแห่งที่ใกล้ชิดกับ Transneft การไม่มีระบบบัญชีและการติดตามความเคลื่อนไหวของเชื้อเพลิงที่เกือบจะสมบูรณ์ทำให้สามารถขโมยผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมหลายร้อยตันจากท่อได้ง่ายตามมาจากเอกสาร

ความท้าทายในการตรวจสอบ

การตรวจสอบสินค้าอุปโภคบริโภคเกิดขึ้นในปี 2010 ไม่มีคำสั่งจากด้านบนสำหรับการตรวจสอบ แหล่งที่มาของ Vedomosti กล่าว ความคิดริเริ่มนี้ดำเนินการโดยหน่วยงานตรวจสอบของการผูกขาดเอง บริษัทในเครือเก้าแห่งจะต้องได้รับการตรวจสอบ: Mostransnefteproduct, Balttransnefteproduct (รวมถึงบริษัทในเครือ Balttransservice), Uraltransnefteprodukt, Sredne-Volzhsky Transnefteprodukt, Petersburgtransnefteprodukt, Sibtransnefteprodukt, Ryazantransnefteprodukt และผลิตภัณฑ์ transoil Yugo -Zapad"

ในเดือนกันยายน 2010 ได้มีการนำเสนอผลการตรวจสอบต่อประธานาธิบดี Transneft Nikolai Tokarev: โดยรวมแล้วผู้ตรวจสอบระบุการละเมิดจำนวน 4.4 พันล้านรูเบิล แหล่งข่าวกล่าว สำหรับห้าบริษัทแรก จำนวนการละเมิดทั้งหมดอยู่ที่ 3.5 พันล้านรูเบิล ตามเอกสารที่ Vedomosti มีให้

แหล่งที่มาแห่งหนึ่งกล่าวว่าตัวเลขดังกล่าวไม่เกี่ยวข้อง: ผู้ตรวจสอบไม่สามารถเข้าถึงเอกสารทั้งหมดได้ ดังนั้นการตรวจสอบจึงไม่ถือว่าเสร็จสมบูรณ์ ตัวอย่างเช่น ที่เมืองปีเตอร์สเบิร์กทรานเนฟเทโปรดักัค เอกสารทั้งหมดเกี่ยวกับการเคลื่อนย้ายเชื้อเพลิงถูกทำลายก่อนการตรวจสอบไม่นานเนื่องจาก "ไร้ประโยชน์" แหล่งข่าวกล่าวว่าถ้อยคำนี้รวมอยู่ในการทำลายเอกสารที่นำเสนอต่อผู้ตรวจสอบโดยตัวแทนของบริษัท “ และที่ Uraltransnefteproduct ไม่มีใครเรียกร้องเอกสารจากใครเลย - ผู้อำนวยการทั่วไปยื่นลาออกในวันที่คณะกรรมาธิการมาถึง” เขากล่าว ไม่มีคู่สนทนาของ Vedomosti คนใดสามารถประมาณปริมาณการละเมิดที่ "สูญหาย" ได้

วิธีขโมยเงินพันล้าน

จากการละเมิดที่ระบุ การละเมิดที่ใหญ่ที่สุดคือการดำเนินธุรกิจกับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม (มากกว่า 1 พันล้านรูเบิล) พื้นฐานของการฉ้อโกงส่วนใหญ่คือการก่อตัวของเชื้อเพลิงส่วนเกินโดยไม่ทราบสาเหตุ แหล่งข่าวกล่าว สิ่งนี้ทำได้ไม่ยาก: ในสถานประกอบการสินค้าอุปโภคบริโภคทุกแห่งไม่มีระบบอัตโนมัติสำหรับการตรวจสอบและบัญชีความเคลื่อนไหวของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม “หากไม่มีข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับปริมาณเชื้อเพลิงที่เข้าสู่ระบบและปริมาณที่หมดไป ก็ไม่สามารถระบุได้ว่าถูกขโมยไปจำนวนเท่าใด” คู่สนทนาคนหนึ่งของ Vedomosti อธิบาย

ในกรณีส่วนใหญ่ การวัดจะดำเนินการด้วยวิธีที่ล้าสมัย เขากล่าว: พนักงานบริษัทสินค้าอุปโภคบริโภคปีนขึ้นไปบนถังน้ำ ลดเทปวัดลงด้านใน และกำหนดด้วยตาว่าถังจะเต็มกี่เซนติเมตร จากนั้นขึ้นอยู่กับตัวบ่งชี้ความหนาแน่นและอุณหภูมิมาตรฐาน เครื่องจะคำนวณปริมาณเชื้อเพลิงในถัง “ข้อผิดพลาดของการคำนวณนั้นใหญ่หลวงมาก! ท้ายที่สุดแล้ว ทุก ๆ มิลลิเมตรคือผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมประมาณ 5,000 ตัน!” - คู่สนทนาของ Vedomosti บ่น

จากการคำนวณที่งุ่มง่ามดังกล่าว พนักงานในโรงงานมักจะดูถูกปริมาณเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ในระบบ และตัดการขาดแคลนที่สมมติขึ้นเป็นวาล์วที่รั่ว แหล่งข่าวกล่าว ตัวอย่างเช่นในกรณีนี้ที่ Uraltransnefteprodukt ซึ่งในปี 2552 ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม 5,458 ตันมูลค่า 4.7 ล้านรูเบิลถูกตัดออกตามมาจากเอกสาร เมื่อตรวจสอบ Balttransnefteprodukt ผู้ตรวจสอบระบุการขาดแคลน 9,950 ตันจำนวน 165.2 ล้านรูเบิล ตามที่พนักงานระบุ ส่วนเกินถูกซ่อนอยู่ในคำสั่งโดยตรงของฝ่ายบริหารของ TNP ผู้ตรวจสอบบัญชีเขียน ตัวแทน TNP ไม่มีความเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้

อีกโครงการหนึ่งคือการประเมินค่าความหนาแน่นที่แท้จริงของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมมากเกินไป ซึ่งช่วยให้ผู้รับเติมน้ำมันเชื้อเพลิงได้น้อยเกินไป ผู้ตรวจสอบบัญชีพบว่าด้วยวิธีนี้ Mostransnefteprodukt จัดหาเชื้อเพลิงเครื่องบินจำนวน 231.6 ตันให้กับศูนย์เติมเชื้อเพลิง Sheremetyevo ไม่เพียงพอในไตรมาสที่สามของปี 2552 และไตรมาสแรกของปี 2553 เท่านั้นดังต่อไปนี้จากรายงาน

คู่สนทนาของ Vedomosti กล่าวว่าองค์กรต่างๆ มีระบบบัญชีที่ทันสมัย ​​แต่มักถูกละเลย ตัวอย่างเช่นเมื่อตรวจสอบ Sredne-Volzhsky TNP ปรากฎว่าอุปกรณ์ดังกล่าวมีมูลค่า 85.9 ล้านรูเบิล องค์กรไม่ได้ใช้และการบัญชีดำเนินการตามข้อมูลจากซัพพลายเออร์ - โรงกลั่น TAIF-NK (เจ้าของ - Tatneft) เมื่อเปรียบเทียบข้อมูลพบว่าในเวลาเพียงหนึ่งปี (ตั้งแต่มิถุนายน 2552 ถึงมิถุนายน 2553) เชื้อเพลิงที่ยังไม่ได้นับ 8,900 ตันมูลค่า 134.4 ล้านรูเบิลถูกสูบออกจากโรงกลั่นรายงานของผู้ตรวจสอบระบุ ผู้สอบบัญชีระบุ นี่คือ 7.5% ของปริมาณผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทั้งหมดในระบบสินค้าอุปโภคบริโภค Sredne-Volzhsky ณ เวลาที่ตรวจสอบ จริงอยู่ สินค้าคงเหลือที่ดำเนินการโดยบริษัทย่อยนั้นไม่ได้บันทึกน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนเกินไว้ในท่อ “การระบายน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่ได้ตั้งใจไม่ใช่เรื่องยาก” แหล่งข่าวคนหนึ่งของ Vedomosti กล่าว “ ที่สถานี GPS Almetyevsk มีสาขาหนึ่งที่ไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์วัดแสงและมีการหยุดพักทางเทคโนโลยี 12 ครั้งในสาขาไปยังคลังน้ำมัน”

การละเมิดจำแนก

Tokarev เรียกร้องให้ดำเนินการสอบสวนอย่างเป็นทางการ ลงโทษผู้รับผิดชอบ ค่าชดเชยความเสียหาย และแม้กระทั่งให้ส่งเอกสารไปยังกระทรวงกิจการภายในเพื่อดำเนินคดีอาญา ก็เป็นไปตามมติในเอกสาร “เราจำเป็นต้องทำให้ OJSC เข้าสู่สถานะที่เพียงพอ” Tokarev เขียนถึงประธาน TNP Vladimir Shimanovich “ถ้าคุณไม่ทำเอง เราก็จะทำ”

ผู้ตรวจสอบบัญชีของ Transneft ควรติดตามการขจัดการละเมิด แต่งานดำเนินไปด้วยความยากลำบาก แหล่งข่าวคนหนึ่งของ Vedomosti กล่าว “ ตัวอย่างของการละเมิดอย่างใดอย่างหนึ่งคือประมาณ 0.5 ล้านรูเบิล ถูกโอนไปให้บริการขององค์กรที่มีผู้อำนวยการทั่วไปอยู่ในโรงพยาบาลบ้าในท้องถิ่น มีโครงการกับบริษัทเชลล์ รายงานของ TNP: การละเมิดนี้ไม่สามารถกำจัดได้” เขากล่าว หนึ่งเดือนต่อมา เอกสารการตรวจสอบทั้งหมดถูกยึดและจัดประเภทโดยบริการรักษาความปลอดภัยของ Transneft และบริการตรวจสอบบัญชีก็ถูกยกเลิก ตัวแทนของ Transneft ไม่ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับสาเหตุของเหตุการณ์ดังกล่าว แต่ตั้งข้อสังเกตว่ากำลังดำเนินการเพื่อขจัดการละเมิดสินค้าอุปโภคบริโภค

การละเมิดในสถานที่ก่อสร้าง

บล็อกการละเมิดที่ใหญ่เป็นอันดับสองคือสัญญาก่อสร้าง (789.7 ล้านรูเบิล) มีหลายวิธีในการสร้างรายได้ที่นี่ คู่สนทนาคนหนึ่งของ Vedomosti กล่าว: การประมาณการ ต้นทุน และปริมาณงานที่ทำนั้นสูงเกินจริง

Alexey Sapsay รองประธาน Transneft พูดถึงผลลัพธ์ของการดำเนินโครงการสำคัญ 2 โครงการเพื่อพัฒนาระบบท่อของประเทศ

Alexey Nikolaevich ในเดือนธันวาคมท่อส่งน้ำมันหลักใหม่สองท่อปรากฏในระบบพลังงานของประเทศ พวกเขาให้อะไรกับรัฐของเรา?

รูปถ่าย: คลังสื่อ Transneft

อเล็กซี่ แซปเซย์:จากมุมมองของการพัฒนาอุตสาหกรรม ก้าวสำคัญสู่อนาคตได้ดำเนินการไปแล้ว: ทุ่งนาที่มีแนวโน้มในอาร์กติก ดินแดนครัสโนยาสค์ และเขตปกครองตนเองยามาโล-เนเนตส์ เชื่อมต่อกับท่อส่งหลัก บริษัทของเราบรรลุภารกิจของรัฐอย่างมีศักดิ์ศรี ตรงเวลาและมีคุณภาพสูงสุด แม้ว่า Transneft ไม่เคยดำเนินการก่อสร้างขนาดใหญ่ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าวมาก่อนก็ตาม เราได้รับประสบการณ์อันมีค่าใหม่ ทดสอบทักษะของเรา ใช้การพัฒนาใหม่ๆ และก่อตั้งทีมผู้เชี่ยวชาญที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

มีการใช้เทคโนโลยีใหม่ของรัสเซียอะไรบ้างในระหว่างการก่อสร้างเพื่อเอาชนะลักษณะทางธรรมชาติ

อเล็กซี่ แซปเซย์:ท่อส่งน้ำมัน Kuyumba-Taishet ไม่ใช่เรื่องง่าย บนเส้นทางของเขาไม่มีถนนเลย มีเพียงไทกาและฟรอสต์เท่านั้น มีการใช้โซลูชันทางเทคนิคเฉพาะตัวในเส้นทางจาก Kuyumba ไปยัง Taishet ตัวอย่างเช่น การข้ามแม่น้ำ Angara ที่เกิดขึ้นบนพื้นหินจะต้องเสร็จสิ้นด้วยการระเบิด ทางแยกพิเศษสำหรับจ่ายไฟภายนอกผ่าน Angara ที่รองรับความสูง 125 เมตร อาจมีแอนะล็อกเพียงไม่กี่ตัวทั่วทั้งประเทศ

"Zapolyarye - Purpe" มีความซับซ้อนและมีนวัตกรรมในหลาย ๆ ด้าน ในขั้นตอนแรกของการก่อสร้าง - จากสถานีสูบน้ำ Purpe ไปจนถึงระยะทาง 358 กม. จำเป็นต้องวางท่อส่งน้ำมันเหนือพื้นดิน นี่เป็นทางเลือกเดียวที่สามารถทำให้สามารถขนส่งน้ำมันในอาร์กติกได้ เมื่อทุกอย่างกลายเป็นน้ำแข็งในฤดูหนาวและกลายเป็นหนองน้ำที่ไม่สามารถผ่านได้ในฤดูร้อน วิศวกรของเราได้พัฒนาตัวรองรับและวิธีการรักษาเสถียรภาพทางความร้อนของดินหลายประเภท เราต้องซื้ออุปกรณ์ใหม่สำหรับตอกเสาเข็มและอาศัยประสบการณ์ของผู้รับเหมาในพื้นที่ที่มีประสบการณ์การทำงานในฟาร์นอร์ธอยู่แล้ว เราได้ข้อสรุป ประเมินใหม่ และตระหนักว่าเราสามารถทำงานในลักษณะนี้ได้เช่นกัน กำหนดการถูกกำหนดเวลาใหม่และมีการจัดการก่อสร้างแตกต่างออกไป ความเร็วเพิ่มขึ้นและความชำนาญก็ค่อยๆมาถึง

คุณบอกว่าท่อถูกวางในสภาพภูมิอากาศและทางธรณีวิทยาที่ยากลำบากที่สุด สิ่งนี้หมายความว่าอย่างไรในทางปฏิบัติ?

อเล็กซี่ แซปเซย์:ตัวอย่างเช่นหนองน้ำ โดยปกติแล้วถนนไม้จะถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้สัญจรไปตามถนน ในอาร์กติก - Purpa สิ่งนี้เป็นไปไม่ได้ ประการแรกไม่มีป่าไม้ และประการที่สองเมื่อน้ำท่วมทุกอย่างกลายเป็นทะเลทึบ เราพบทางของเราแล้ว - เราเปลี่ยนมาใช้โมดูลกราวด์ เหล่านี้เป็นโครงสร้างพิเศษที่ทำจากวัสดุทอซึ่งถูกปกคลุมไปด้วยดินและผูกติดกัน ด้วยเหตุนี้ถนนสายนี้จึงยังคงตั้งอยู่จนทุกวันนี้ คุณสามารถเดินทางไปตามเส้นทางนี้ได้ตลอดเวลาของปี

บริษัท Transneft ปฏิบัติงานของรัฐอย่างเพียงพอ: ตรงเวลาและมีคุณภาพสูงสุด

ฤดูหนาวในส่วนเหล่านี้เป็นช่วงเวลาพิเศษของปีสำหรับผู้สร้าง มีความซับซ้อนและสำคัญมาก เนื่องจากเป็นช่วงฤดูหนาวที่ใช้ในการก่อสร้าง ทั้งสำหรับการส่งมอบเครื่องจักร อุปกรณ์ วัสดุ เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น และอาหาร และสำหรับงานก่อสร้าง การจัดส่งสินค้าและอุปกรณ์สามารถทำได้เฉพาะบนถนนในฤดูหนาวเท่านั้น - ถนนที่เป็นน้ำแข็งโดยเฉพาะและทางแยกบนน้ำแข็งผ่านแหล่งน้ำ ในขณะเดียวกัน น้ำค้างแข็งลดลงเหลือ -60 เทอร์โมมิเตอร์ไม่อยู่ในแผนภูมิ แต่ไม่ได้แสดงค่าที่ต่ำกว่านี้เลย งานก่อสร้างต้องดำเนินการอย่างต่อเนื่องและตลอดเวลา มีหลายครั้งที่รถบรรทุกมากถึงห้าพันคันเคลื่อนตัวไปตามถนนในฤดูหนาวในเวลาเดียวกัน ต้องพบอุปกรณ์นี้ ขนถ่าย และส่งกลับมาในสภาพที่ใช้งานได้

มีแม่น้ำตลอดเส้นทางท่อส่งน้ำมันและกว้างพอสมควร...

อเล็กซี่ แซปเซย์:ใช่ Transneft มีประสบการณ์มากมายในการสร้างทางเดินใต้น้ำสำหรับท่อส่งน้ำมัน แต่ในทั้งสองโปรเจ็กต์นี้ การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดไม่ซ้ำกัน ตัวอย่างเช่นผ่านแม่น้ำ Taz ซึ่งน้ำท่วมในฤดูใบไม้ผลิและที่ราบน้ำท่วมถึงเป็นทะเลที่มีเกาะเล็ก ๆ ซึ่งเป็นกระจกสะท้อนน้ำที่ต่อเนื่องกันกว้าง 30 กิโลเมตร

แม่น้ำทาซมีความสำคัญมากสำหรับชาวเมือง เป็นแหล่งอาหาร พวกเขาอาศัยอยู่ริมแม่น้ำสายนี้ เมื่อออกแบบและเลือกเส้นทาง แน่นอนว่าคำถามก็เกิดขึ้น - จะผ่านที่ราบน้ำท่วมถึงได้อย่างไร เราจัดการประชาพิจารณ์โดยการมีส่วนร่วมของชนเผ่าพื้นเมืองทางภาคเหนือ

โครงการก่อสร้างท่อส่งน้ำมันหลัก Zapolyarye - Purpe และ Kuyumba - Taishet ได้รับการดำเนินการอย่างประสบความสำเร็จด้วยผู้เข้าร่วมแต่ละคน

ด้วยเหตุนี้ เราจึงตกลงและสร้างโซลูชันทางเทคนิคที่เหมาะกับทุกคน มีการวางท่อตามแนวที่ราบน้ำท่วมถึงแม่น้ำทาซโดยใช้วิธีร่องลึกตามปกติ ในเวลาเดียวกัน มีการใช้มาตรการเพิ่มเติมหลายประการเพื่อป้องกันไม่ให้ร่องลึกนี้ถูกชะล้างออกไปในอนาคต: เสริมด้วยโมดูลดินทั้งด้านล่างและด้านบน มีการตัดสินใจที่จะดำเนินการผ่าน Taz โดยใช้การเจาะตามทิศทาง คือเราไม่ได้พัฒนาช่องทาง ไม่รบกวนก้นแม่น้ำ แต่เจาะบ่อ 2 บ่อใต้ก้นแม่น้ำ บ่อน้ำไหลผ่านจากก้นแม่น้ำที่ระดับความลึกประมาณ 19 เมตร และความยาวของกาลักน้ำนั้นยาวกว่าหนึ่งกิโลเมตร นอกจากนี้ บ่อหลักในฉนวนกันความร้อนยังถูกเก็บไว้ในโครงเหล็กซึ่งมีฟังก์ชันป้องกันด้วย เราได้ขยายโครงสร้างทั้งหมดนี้ - ท่อภายในท่อ - ลงในบ่อน้ำใต้แม่น้ำ

นอกจากนี้เรายังดึงกาลักน้ำในฤดูหนาวด้วย - มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำงานที่นั่นในเวลาอื่น

ในระหว่างการทำงาน เราได้สร้างปฏิสัมพันธ์ที่ชัดเจนกับบริการด้านสิ่งแวดล้อมของ Yamal และกับผู้อื่น ไม่มีความคิดเห็นเกี่ยวกับความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของงาน

ผู้สร้างสามารถเอาชนะธรรมชาติได้หรือไม่?

รูปถ่าย: คลังสื่อ Transneft

อเล็กซี่ แซปเซย์:ใช่ เราประสบความสำเร็จ แต่ที่สำคัญที่สุดคือธรรมชาติได้รับการอนุรักษ์ไว้ ทุนดราเป็นระบบนิเวศที่เปราะบาง เมื่อปฏิบัติงาน Transneft คำนึงถึงข้อกำหนดทั้งหมดของผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่น: พวกเขาปรากฏตัวในสถานที่ก่อสร้างอย่างต่อเนื่องและในกรณีที่มีการละเมิดซึ่งฉันสามารถพูดได้อย่างตรงไปตรงมาว่ามีน้อยมากที่ได้แก้ไขงานของผู้สร้าง นั่นคือพวกเขาสร้างมันขึ้นมาเพื่อไม่ให้ใครเข้าไปในทุ่งทุนดราทางซ้ายหรือทางขวาหรือแม้แต่ครึ่งก้าว เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อระบบนิเวศ อย่าสัมผัสมอส (ไลเคนที่กวางเรนเดียร์กิน) นอกทาง เราดูแลถิ่นที่อยู่ของกวางเรนเดียร์เป็นอย่างดี ซึ่งกวางเรนเดียร์จำนวนมากเป็นแหล่งเดียวในการดำรงชีวิตของคนในท้องถิ่น เราดูแลรักษาเส้นทางการอพยพของพวกเขาเพื่อการนี้จึงมีสัตว์ข้ามไปตามเส้นทางท่อส่งน้ำมัน

ผู้คนทนต่อการทำงานในสภาพเช่นนี้หรือไม่?

อเล็กซี่ แซปเซย์:ปกติคนจะทนได้ แต่เทคโนโลยีก็ทนไม่ได้ พนักงานได้รับประสบการณ์อันล้ำค่า ผ่านความยากลำบาก เอาชนะอุปสรรคทั้งหมด ไม่เพียงแต่พนักงานของเราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพนักงานของผู้รับเหมา ผู้เชี่ยวชาญจากสถาบันการออกแบบของเราด้วย นี่คือทั้งศักยภาพบุคลากรของเราและกำลังสำรองบุคลากรของเรา

โครงการก่อสร้างท่อส่งน้ำมันหลัก Zapolyarye - Purpe และ Kuyumba - Taishet ได้รับการดำเนินการอย่างประสบความสำเร็จด้วยผู้เข้าร่วมแต่ละคนตั้งแต่คนทำงานไปจนถึงบริการด้านวิศวกรรมและด้านเทคนิคและผู้จัดการที่จัดงาน

ในบรรดาผู้ที่มีส่วนร่วมในโครงการนี้ มีผู้สนใจทำงานเป็นจำนวนมาก พวกเขาพร้อมที่จะพิสูจน์ว่างานสามารถแล้วเสร็จได้ในสภาวะที่ยากลำบากในเวลาอันสั้นและมีคุณภาพที่เหมาะสม และพวกเขาก็พิสูจน์แล้ว วันนี้วัตถุทั้งหมดพร้อมแล้ว คุณสามารถไปดูวัตถุใดวัตถุหนึ่งได้ และคุณจะไม่ละอายใจกับสิ่งใดเลย

Bashneft ยื่นฟ้อง Transneft ตอนนี้ Nikolai Tokarev จะไม่สามารถ "สูญเสีย" น้ำมันต่างประเทศจำนวน 700,000 ตันได้หรือไม่?

บริษัท Bashneft ได้ยื่นคำร้องต่อ Transneft AK ต่อศาลอนุญาโตตุลาการในเมืองหลวง ตามข่าวลือ การเรียกร้องของ Bashneft ต่อ Transneft ซึ่งนำโดย Nikolai Tokarev เกี่ยวข้องกับเงื่อนไขการขนส่งน้ำมัน

Transneft เป็นบริษัทของรัฐเกือบ 80% และเป็นผู้ดำเนินการท่อส่งน้ำมันรายใหญ่ที่สุดของรัสเซีย แต่ไม่มีโชคกับหัวหน้า บริษัท ตั้งแต่ปี 2550 Transneft เป็นหัวหน้าโดย Nikolai Tokarev กล่าวโดยย่อ: ภายใต้การนำของ Mr. Tokarev Transneft "สูญเสีย" น้ำมัน 700,000 ตันต่อปีซึ่งผู้จัดการระดับสูงดูเหมือนจะทำเงินได้สำเร็จ Transneft ตอบสนองต่อความไม่พอใจของบริษัทลูกค้าด้วยการฟ้องร้องหลายคดี

ในเวลาเดียวกัน Nikolai Tokarev ดูเหมือนจะค่อยๆ สูญเสียการติดต่อกับความเป็นจริง โดยตัดสินใจที่จะฟ้องไม่เพียง Rosneft เองซึ่งนำโดย Igor Sechin แต่ยังรวมถึง Bashneft ซึ่งควบคุมโดยยักษ์ใหญ่น้ำมันด้วย

วันนี้เป็นที่ทราบกันว่า Transneft ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อพิพาททางกฎหมายกับ Rosneft เกี่ยวกับเงื่อนไขของสัญญาการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมได้ยื่นอุทธรณ์ ให้เราระลึกว่าก่อนหน้านี้บริษัทที่นำโดย Sechin เคยประสบความสำเร็จในการบังคับใช้มาตรการชั่วคราวโดยศาล - การห้ามการขนส่งน้ำมัน

ในคำแถลงข้อเรียกร้อง บริษัทน้ำมันยักษ์ใหญ่กล่าวว่าได้จ่ายเงินให้ Transneft สำหรับการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงในปีปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม ในขณะที่ยื่นใบสมัคร บริษัทต่างๆ ยังไม่ได้สรุปข้อตกลงที่เกี่ยวข้อง เนื่องจากความขัดแย้งในหลายประเด็น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Rosneft ไม่พอใจกับวิธีที่ฝ่ายบริหารของ Transneft เก็บบันทึกการสูญเสียน้ำมันทางเทคโนโลยีและการชดเชยสำหรับการสูญเสียเหล่านี้

ก่อนหน้านี้ โครงสร้าง Rosneft ค้นพบว่า Transneft “สูญเสีย” น้ำมันประมาณ 700,000 ตันต่อปีเมื่อสูบผลิตภัณฑ์น้ำมัน และน้ำมันที่หายไป 250,000 ตันเป็นของ Rosneft

ตามข่าวลือ พนักงานของ Sechin มั่นใจว่าในความเป็นจริงแล้วน้ำมันไม่ได้หายไปไหน แต่ขายโดยฝ่ายบริหารของ Transneft ซึ่งนำโดย Tokarev ตามดุลยพินิจของตนเองและเพื่อเติมเต็มบัญชีของตนเอง สมมุติว่าน้ำมันที่ขายดีมากนี้จบลงด้วยคนจีน

สิ่งนี้กลายเป็นอุปสรรคสำหรับ Sechin และ Tokarev - Transneft ไม่ต้องการเปลี่ยนแปลงวิธีการบัญชีและมาตรฐานสำหรับ "น้ำมันที่สูญหาย" และ Rosneft ไม่ต้องการเติมเต็มกระเป๋าของผู้บริหารระดับสูงของ Tokarev โดยเปล่าประโยชน์ ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าข้อเรียกร้องของ Transneft ดูไร้สาระ กล่าวคือ โดยการสูบน้ำมันของผู้อื่น บริษัทจึงกำหนดมาตรฐานสำหรับการสูญเสียการขนส่งโดยอิสระโดยไม่ต้องให้เหตุผลใดๆ!

ขณะนี้ Bashneft ซึ่งควบคุมโดย Rosneft 60% ได้ยื่นฟ้อง Transneft ในลักษณะเดียวกัน

Tokarev ปีนขึ้นไปอยู่ใน "ประเภทน้ำหนัก" อื่นเหรอ?

ทั้ง Nikolai Tokarev และ Igor Sechin เป็นผู้จัดการระดับสูงของบริษัทของรัฐใกล้กับเครมลิน โดยมีความเกี่ยวข้องทั้งในหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายและในระดับ "สูงสุด" แต่ดูเหมือนว่า Nikolai Petrovich ไม่ได้คำนึงว่าการเล่นกับผลประโยชน์ของ Sechin ทำให้เขาพ่ายแพ้ได้ แต่ล้มแล้วนั่งนานๆจะเจ็บ Igor Ivanovich เปิดการโจมตี Tokarev “ทุกด้าน”

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเงินปันผลจาก Transneft ในปีนี้อาจถูกผู้ถือหุ้นรายย่อย - กองทุน UCP ของ Ilya Shcherbovich

กองทุนของนักธุรกิจเป็นเจ้าของหุ้นบุริมสิทธิมากกว่า 70% ของ Transneft - เกือบ 500,000 หลักทรัพย์ แต่ในช่วงฤดูร้อนปี 2559 Transneft ได้เปลี่ยนกฎบัตรโดยไม่คาดคิด หลังจากนั้นหุ้นบุริมสิทธิก็มีราคาถูกกว่าหุ้นสามัญ และผู้ถือหลักทรัพย์บุริมสิทธิก็สูญเสียสิทธิ์ในการจ่ายเงินปันผลระหว่างกาล

นอกจากนี้เรากำลังพูดถึงการจ่ายเงินปันผลในปี 2556 เมื่อ Transneft จ่าย 1,221.38 รูเบิลสำหรับหุ้นสามัญแต่ละหุ้นและเพียง 724.21 รูเบิลสำหรับหุ้นบุริมสิทธิ

UCP เรียกร้องต่อศาลถึงความแตกต่างซึ่งมีมูลค่ามากกว่า 100 ล้านรูเบิล สำหรับ Shcherbovich จำนวนเงินมีน้อย แต่นักธุรกิจคนนี้ถือเป็นคนของ Igor Sechin และเคยทำงานในโครงสร้างของ Rosneft Shcherbovich อาจเริ่ม "การโจมตี" ต่อ Tokarev ในศาลเพื่อผลประโยชน์ของหัวหน้า Rosneft

อย่างไรก็ตาม แม้ว่า Transneft จะเป็น บริษัท ของรัฐ แต่ก็เป็นเพียงว่ารัฐและงบประมาณได้รับประโยชน์จากฝ่ายบริหารของ Tokarev เพียงเล็กน้อยเท่านั้น

แม้ว่า Ilya Sherbovich แพ้คดี แต่มูลนิธิของเขายังคงสามารถรับเงินจาก Transneft ได้ หนึ่งวันก่อนที่ทราบว่ากระทรวงการพัฒนาเศรษฐกิจได้เตรียมร่างคำสั่งสำหรับผู้ดำเนินการน้ำมันตามที่ Transneft จะต้องจ่ายเงินปันผลเกือบ 60 พันล้านรูเบิลในช่วงเก้าเดือนของปีที่แล้ว

ให้เราระลึกว่าปีที่แล้ว Transneft ใช้ประโยชน์จากข้อเท็จจริงที่ว่ามันสามารถจ่ายเงินปันผลตามระบบบัญชีของรัสเซียหรือตามมาตรฐานการรายงานระหว่างประเทศ แต่ในท้ายที่สุด บริษัท จ่ายเพียง 12.8 พันล้านรูเบิลเทียบกับ 71.7 พันล้านรูเบิลของเงินปันผลสูงสุดที่เป็นไปได้

ตอนนี้ Tokarev ไม่น่าจะมีอิทธิพลเพียงพอที่จะบรรลุการจ่ายเงินขั้นต่ำให้กับผู้ถือหุ้นและผู้ถือหลักทรัพย์ - เรากำลังพูดถึงปัญหาในการกรอกงบประมาณ

นอกจากนี้ Transneft ยังฟ้องร้องธนาคารกลางอีกด้วย โปรดทราบว่าภายใต้ Tokarev บริษัท ของรัฐตามข้อมูลของนักวิเคราะห์ปิดตัวลงแล้วซึ่งบางครั้งก็เป็นไปไม่ได้เลยที่จะติดตามว่าเงินของรัฐไปอยู่ที่ไหนจริงๆ

และตอนนี้ Tokarev ได้ตอบโต้ด้วยการฟ้องร้องต่อการตัดสินใจทางกฎหมายของธนาคารแห่งรัสเซียอย่างสมบูรณ์ในการเปิดเผยข้อมูลทางการเงินของผู้ดำเนินการน้ำมันแก่ผู้ถือหุ้นรายย่อย จนถึงขณะนี้ Transneft ยังไม่สามารถพิสูจน์คดีของตนในศาลได้

กาโลหะน้ำมัน

ในปี 2559 เรื่องอื้อฉาวปะทุขึ้นเมื่อส่วนหนึ่งของรายงานเกี่ยวกับแผนการเงาของ Transneft ซึ่งได้รับความช่วยเหลือจากฝ่ายบริหารของบริษัทที่สามารถทำการฉ้อโกงมูลค่าหลายพันล้านรูเบิลได้รั่วไหลออกสู่สื่อมวลชน รายงานดังกล่าวถูกวางไว้บนโต๊ะของวลาดิมีร์ ปูตินเป็นการส่วนตัว

รายงานนำเสนอเพียง 15 ตอน แต่ขนาดของแผนการฉ้อโกงไม่ได้จำกัดอยู่เพียงเท่านั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งฝ่ายบริหารของ Transneft เพิ่มอัตราภาษีสำหรับการขนถ่ายน้ำมันผ่านท่าเรือ Transneft อย่างไม่สมเหตุสมผล โครงการนี้เกี่ยวข้องกับบริษัทปะเก็นที่เรียกว่าบริษัทปะเก็น ซึ่งมีเงินรูเบิลหลายล้านรูเบิล

นอกจากนี้ ผู้เขียนรายงานยังระบุชื่อนิติบุคคลเฉพาะเจาะจงที่ใช้เป็น "ปะเก็น" หนึ่งในนั้นคือบริษัท Transneft-Terminal (A.V. Zelenko), Transneft-Terminal (M.M. Melnik), Transneft-Service และ Transneft-Service JSC (S.G. Kireev) นิติบุคคลทั้งหมดนี้เป็นเพียงตัวกลางเพียงแห่งเดียวในการขนถ่าย "ทองคำดำ" ผ่านท่าเรือ Transneft

บทที่แยกต่างหากในรายงานอุทิศให้กับรองประธาน Transneft Alexey Sapsai ในช่วงเวลาที่ผู้จัดการระดับสูงรับผิดชอบศูนย์ควบคุม ESPO ที่ Transneft และการก่อสร้างท่อส่งก๊าซไซบีเรียตะวันออก - มหาสมุทรแปซิฟิก Accounts Chamber ค้นพบการละเมิดจำนวน 3.5 พันล้านรูเบิล นอกจากนี้ภายใต้ Sapsay ต้นทุนของไปป์ไลน์เพิ่มขึ้นทันที 69 พันล้านรูเบิล

จริงอยู่เป็นที่น่าสงสัยว่าหากมี "การตัด" ที่ยิ่งใหญ่ Tokarev หัวหน้าถาวรของ Transneft จะไม่ได้รับส่วนแบ่งของเขา และความจริงที่ว่าผู้จัดการระดับสูงจะเปลี่ยน บริษัท ของรัฐให้เป็น "รางอาหาร" ของตัวเองนั้นชัดเจนในปี 2551 เมื่อเขาจัดการประมูลมูลค่า 78.5 พันล้านรูเบิลโดยไม่มีการแข่งขัน

นายโทคาเรฟก็ปรากฏตัวในเรื่องอื้อฉาวระดับนานาชาติด้วย ผู้สังเกตการณ์ระหว่างประเทศสงสัยว่าผู้จัดการระดับสูงของรัสเซียอาจเกี่ยวข้องกับเรื่องราวมืดมนที่เกี่ยวข้องกับโครงการน้ำมันเพื่ออาหารของสหประชาชาติ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งปรากฎว่าบริษัท Gunvor ซึ่งอยู่ใกล้กับผู้มีอำนาจ Gennady Timchenko มีความเกี่ยวข้องกับระบอบการปกครองของซัดดัม ฮุสเซน บริษัท ทำการค้าน้ำมันกับอิรักผ่าน Zarubezhneft ซึ่งในเวลานั้นนำโดย Nikolai Tokarev!

หลังจากเข้ารับตำแหน่งหัวหน้า Transneft ที่รัฐเป็นเจ้าของแล้ว Tokarev บริจาคเงิน 749 ล้านรูเบิลจากบัญชีของหนึ่งใน บริษัท ย่อยของ บริษัท ให้กับมูลนิธิการกุศล Konstantinovsky นักต่อต้านการทุจริตยังคงสงสัยว่าเงินจำนวนนี้ “ไหล” ไปที่ไหน

ความสนใจของครอบครัว

Nikolai Tokarev มีลูกเขย ชื่อของเขาคืออันเดรย์ โบโลตอฟ วันนี้เขาเป็นนักธุรกิจที่ประสบความสำเร็จ โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันเป็นลูกเขยของหัวหน้า Rosneft ซึ่งเป็นผู้นำ บริษัท Ronin Trust ซึ่งจัดการกองทุนของ NPF Transneft ในจำนวน 3.5 พันล้านรูเบิล

มายา ภรรยาของโบโลตอฟ นี โทคาเรวา หรือชื่อเต็มๆ ของเธอ ได้ยื่นขอสัญชาติไซปรัสเมื่อปี 2014 ในฐานะที่อยู่อาศัยของเธอ ผู้หญิงคนนั้นระบุที่อยู่ของสำนักงานไซปรัสของบริษัทที่ทำงานร่วมกับกองทุนบำเหน็จบำนาญที่ไม่ใช่ของรัฐ "ทรานส์เนฟต์". อย่างไรก็ตาม Ronin Trust ยังจัดการทรัพย์สินของตระกูล Tokarev-Bolotov ด้วย

Tokarev-Bolotovs เป็นเจ้าของคอลเลกชันอสังหาริมทรัพย์ที่กว้างขวาง ผ่านบริษัท Katina d.o.o., T.G.A. d.o.o.", "แม็กนั่ม เอชอาร์ โนวา d.o.o." และ "Jadranka d.d." เห็นได้ชัดว่าญาติของหัวหน้า Transneft เป็นเจ้าของโรงแรมหรูระดับห้าดาวในโครเอเชีย

โดยเฉพาะผู้ก่อตั้ง T.G.A. ทำไป” ระบุว่าเป็น Tokareva Galina Alekseevna ซึ่งเป็นชื่อเต็มของภรรยาของหัวหน้า Transneft "คาติน่า โด โอ" ก่อตั้งขึ้นผ่านบริษัทนอกอาณาเขต Xerate Investments Limited ซึ่งมอบหมายการทำธุรกรรมให้กับ Andrei Bolotov

การต่อสู้ระหว่าง "ผู้นำ" ทั้งสอง - Sechin และ Tokarev - จะจบลงอย่างไรไม่ทราบ มีเพียงหัวหน้าของ Transneft เท่านั้นที่ต้องเข้าใจว่า Igor Ivanovich จะไม่ออกจากอาชีพการงานของเขาหากเขาชนะ และโทคาเรฟเองก็อาจถูกลิดรอนอิสรภาพ

เปิดบริษัทร่วมหุ้น "บริษัทร่วมหุ้นเพื่อการขนส่งน้ำมัน "ทรานส์เนฟต์"ก่อตั้งขึ้นตามพระราชกฤษฎีกาของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียหมายเลข 1403 เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2535 และพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 14 สิงหาคม พ.ศ. 2536 ฉบับที่ 810 และเป็นผู้สืบทอดตามกฎหมายของคณะกรรมการการผลิตหลักสำหรับน้ำมัน การขนส่งและอุปทาน (Glavtransneft) ของกระทรวงอุตสาหกรรมน้ำมันของสหภาพโซเวียต

การจัดการองค์กร:
คณะกรรมการบริษัท:
โทคาเรฟ นิโคไล เปโตรวิช- ประธานคณะกรรมการ ประธาน JSC AK Transneft

มัทเธียส วอร์นิก –ประธานกรรมการของ JSC AK Transneft
- กรรมการบริษัท JSC AK Transneft (กรรมการอิสระ)
กรีชานคอฟ มิคาอิล อิกนาติเยวิช
คัตคาโล วาเลรี เซอร์เกวิช- กรรมการบริษัท JSC AK Transneft (กรรมการอิสระ)
มิชาริน อเล็กซานเดอร์ เซอร์เกวิช- กรรมการบริษัท JSC AK Transneft (ทนายความมืออาชีพ)

เกี่ยวกับองค์กร:
Transneft ประกอบด้วยท่อส่งน้ำมันหลักประมาณ 50,000 กม. ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 420 ถึง 1220 มม. สถานีสูบน้ำมัน 386 แห่ง ถัง 833 ถังที่มีความจุประมาณ 15 ล้านลูกบาศก์เมตร โดยขนส่งน้ำมัน 93% ที่ผลิตในรัสเซีย