Självgående vapen Ferdinand - "Beetles" dystra bror i Wehrmachts tjänst, eller Porsches fruktansvärda idé. Självgående artilleri "Ferdinand" Vilken utrustning man ska sätta på Fedya

Huruvida tyskarna hade de bästa självgående vapnen i världen eller inte är en omtvistad fråga, men det faktum att de lyckades skapa en som lämnade ett outplånligt minne av sig själv bland alla sovjetiska soldater är säkert. Vi pratar om en tung självgående pistol "Ferdinand". Saker och ting kom till den punkt att, från och med andra halvan av 1943, i nästan varje stridsrapport förstörde sovjetiska trupper åtminstone en sådan självgående pistol. Om vi ​​summerar Ferdinands förluster enligt sovjetiska rapporter, så förstördes flera tusen av dem under kriget. Det pikanta i situationen ligger i det faktum att tyskarna under hela kriget producerade endast 90 av dem, och ytterligare fyra ARVs baserade på dem. Det är svårt att hitta ett prov på pansarfordon från andra världskriget, producerade i så liten mängd och samtidigt så kända. Alla tyska självgående vapen spelades in i Ferdinands, men oftast - Marders och Stugs. Ungefär samma situation var med den tyska "Tigern": Pz-IV medium tank med en lång pistol förväxlades ofta med den. Men här fanns det åtminstone en likhet i silhuetter, men vad som är likheten mellan Ferdinand och till exempel StuG 40 är en stor fråga.

Så hur var Ferdinand, och varför har han varit så vida känd sedan slaget vid Kursk? Vi kommer inte att gå in på tekniska detaljer och designutvecklingsfrågor, eftersom detta redan har skrivits i dussintals andra publikationer, men vi kommer att ägna stor uppmärksamhet åt striderna på den norra sidan av Kursk Bulge, där dessa extremt kraftfulla maskiner användes massivt .

Det lurade tornet för de självgående kanonerna var sammansatt av ark av smidda cementerade pansar som överförts från den tyska flottans bestånd. Frontal pansarfällning hade en tjocklek av 200 mm, sida och akter - 85 mm. Tjockleken på till och med sidopansar gjorde de självgående kanonerna praktiskt taget osårbara för eld från nästan allt sovjetiskt artilleri av 1943 års modell på ett avstånd av mer än 400 m. piplängd 71 kaliber, dess mynningsenergi är en och en halv gånger högre än pistolen på den tunga stridsvagnen "Tiger". Ferdinand-pistolen genomborrade alla sovjetiska stridsvagnar från alla anfallsvinklar på alla avstånd från den faktiska elden. Den enda anledningen till att rustningen inte trängde in vid träff var rikoschetten. Varje annan träff orsakade pansarpenetrering, vilket i de flesta fall innebar att den sovjetiska stridsvagnen sattes ur spel och att dess besättning helt eller delvis dödades. Tyskarna hade en sådan allvarlig en kort före starten av Operation Citadel.

Bildandet av enheter av de självgående kanonerna "Ferdinand" började den 1 april 1943. Totalt beslöts att bilda två tunga bataljoner (divisioner).

Den första av dem, som fick numret 653 (Schwere PanzerJager Abteilung 653), bildades på grundval av 197 StuG III assault gun division. Enligt den nya staten skulle divisionen ha 45 självgående kanoner "Ferdinand". Denna enhet valdes inte av en slump: divisionens personal hade omfattande stridserfarenhet och deltog i strider i öst från sommaren 1941 till januari 1943. I maj var 653:e bataljonen fullt utrustad enligt staten. I början av maj 1943 överfördes dock all materiel till bemanningen av den 654:e bataljonen, som höll på att bildas i Frankrike i staden Rouen. I mitten av maj var 653:e bataljonen återigen bemannad nästan enligt staten och hade 40 självgående kanoner, efter att ha avslutat en övningskurs på övningsfältet Neuseidel, den 9–12 juni 1943, begav sig bataljonen till Östra Fram i elva led.

Den 654:e tunga stridsvagnsförstörarbataljonen bildades på basis av den 654:e pansarvärnsdivisionen i slutet av april 1943. Stridserfarenheten hos hans personal, som tidigare hade kämpat med pansarvärnskanonerna PaK 35/36 och sedan med Marder II självgående kanoner, var mycket mindre än deras kollegor från 653:e bataljonen. Fram till den 28 april befann sig bataljonen i Österrike, från den 30 april i Rouen. Efter de avslutande övningarna, under perioden 13-15 juni, avgick bataljonen till östfronten i fjorton led.

Enligt krigstidens personal (K. St.N. No. 1148c daterad 31/03/43) inkluderade en tung bataljon stridsvagnsförstörare: bataljonsledning, högkvarterskompani (pluton: kontroll, sapper, sanitet, luftvärn), tre Ferdinand-kompanier (i varje kompani har 2 bilar av kompaniets högkvarter, och tre plutoner med 4 bilar vardera; d.v.s. 14 bilar i ett kompani), ett reparations- och evakueringsföretag, ett motortransportföretag. Totalt: 45 självgående kanoner "Ferdinand", 1 ambulanspansarfartyg Sd.Kfz.251 / 8, 6 luftvärn Sd.Kfz 7/1, 15 halvbandstraktorer Sd.Kfz 9 (18 ton), lastbilar och bilar.

Bataljonernas stabsstruktur var något annorlunda. Vi måste börja med att 653:e bataljonen omfattade 1:a, 2:a och 3:e kompanierna, 654:e - 5:e, 6:e och 7:e kompanierna. Det 4:e företaget "föll ut" någonstans. Numreringen av fordon i bataljonerna motsvarade tyska standarder: till exempel hade båda fordonen i det 5:e kompaniets högkvarter nummer 501 och 502, antalet fordon från 1:a plutonen från 511 till 514 inklusive; 2:a plutonen 521 - 524; 3:e 531 - 534 respektive. Men om vi noggrant överväger stridssammansättningen för varje bataljon (division), kommer vi att se att det bara finns 42 självgående kanoner i antalet "strids" enheter. Och i delstaten 45. Vart tog ytterligare tre självgående kanoner från varje bataljon vägen? Det är här skillnaden i organisationen av improviserade stridsvagnsförstörarbataljoner spelar in: om i den 653:e bataljonen 3 fordon placerades i en reservgrupp, organiserades i 654:e bataljonen 3 "extra" fordon i en högkvartersgrupp som inte hade -standard taktiska siffror: II -01, II-02, II-03.

Båda bataljonerna (divisionerna) blev en del av 656:e stridsvagnsregementet, vars högkvarter tyskarna bildade den 8 juni 1943. Förbindelsen visade sig vara mycket kraftfull: förutom 90 självgående kanoner "Ferdinand" inkluderade den 216:e bataljonen av attackstridsvagnar (Sturmpanzer Abteilung 216) och två kompanier av radiostyrda tankettes VIV "Bogvard" (313:e och 314:a). Regementet var tänkt att tjäna som slagkolv för den tyska offensiven i riktning mot art. Ponyri - Maloarkhangelsk.

25 juni började "Ferdinands" avancera till frontlinjen. Den 4 juli 1943 var 656:e regementet utplacerat enligt följande: 654:e bataljonen (Arkhangelskoye-distriktet) väster om Orel-Kursk-järnvägen, 653:e bataljonen (Glazunov-distriktet) österut, följt av tre kompanier 216:e bataljonen (45 Brummbars) total). Varje Ferdinand-bataljon fick ett kompani B IV radiostyrda tankettes.

Den 5 juli gick 656:e stridsvagnsregementet till offensiven och stödde enheterna i de 86:e och 292:a tyska infanteridivisionerna. Ramningen lyckades dock inte: redan första dagen körde 653:e bataljonen fast i de svåraste striderna nära höjden 257,7, som tyskarna kallade "Tank". Inte bara grävdes trettiofyra upp till själva tornet på höjden, utan höjden täcktes också av kraftfulla minfält. Redan första dagen sprängdes 10 självgående kanoner från bataljonen av minor. Det skedde också stora förluster i personal. Efter att ha sprängt en antipersonellmina skadades befälhavaren för det första kompaniet, Hauptmann Shpilman, allvarligt. Efter att ha fått reda på riktningen för strejken öppnade också sovjetiskt artilleri kraftig eld. Som ett resultat, vid 17:00 den 5 juli, återstod bara 12 Ferdinands i farten! Resten fick skador av varierande svårighetsgrad. Resterna av bataljonen under de kommande två dagarna fortsatte att kämpa för att fånga Art. Ponyri.

Attacken av den 654:e bataljonen visade sig vara ännu mer katastrofal. Bataljonens 6:e kompani sprang av misstag in i sitt eget minfält. Inom bara några minuter sprängdes de flesta av Ferdinands i luften av sina egna gruvor. Efter att ha upptäckt de monstruösa tyska fordonen som knappt kryper mot våra positioner, öppnade det sovjetiska artilleriet koncentrerad eld mot dem. Resultatet blev att det tyska infanteriet, som stödde det 6:e kompaniets attack, led stora förluster och lade sig ner och lämnade de självgående kanonerna utan skydd. Fyra Ferdinands från 6:e kompaniet kunde fortfarande nå de sovjetiska positionerna, och där, enligt minnen från tyska självgående skyttar, "attackerades de av flera tappra ryska soldater som låg kvar i skyttegravarna och beväpnade med eldkastare, och från högra flanken, från järnvägslinjen, öppnade de artillerield, men då de såg att detta var ineffektivt drog de ryska soldaterna sig tillbaka på ett organiserat sätt.

5:e och 7:e kompanierna nådde också den första raden av skyttegravar, förlorade cirka 30 % av sina fordon till gruvor och råkade ut för kraftig beskjutning. Samtidigt sårades befälhavaren för 654:e bataljonen, major Noack, dödligt av ett granatfragment.

Efter att ha ockuperat den första raden av skyttegravar, rörde sig resterna av den 654:e bataljonen i riktning mot Ponyri. Samtidigt sprängdes en del av fordonen igen av minor, och Ferdinand nr 531 från 5:e kompaniet, som var immobiliserad av det sovjetiska artilleriets flankeld, färdigställdes och brändes ner. I skymningen nådde bataljonen kullarna norr om Ponyri, där de stannade för natten och omgrupperade. Bataljonen hade 20 fordon kvar i rörelse.

Den 6 juli, på grund av problem med bränsle, gick 654:e bataljonen till attack först kl 14:00. Men på grund av den kraftiga elden från det sovjetiska artilleriet led det tyska infanteriet allvarliga förluster, drog sig tillbaka och attacken körde fast. Denna dag rapporterade 654:e bataljonen "om ett stort antal ryska stridsvagnar som anlände för att stärka försvaret." Enligt kvällsrapporten förstörde besättningarna på de självgående kanonerna 15 sovjetiska T-34-tankar, och 8 av dem registrerades på besättningens bekostnad under ledning av Hauptmann Luders, och 5 - löjtnant Peters. Det är 17 bilar kvar i farten.

Dagen efter drogs resterna av 653:e och 654:e bataljonerna tillbaka till Buzuluk, där de bildade en kårreserv. Två dagar ägnades åt bilreparationer. Den 8 juli deltog flera Ferdinands och Brummbars i en misslyckad attack mot st. Ponyri.

Samtidigt (8 juli) fick högkvarteret för den sovjetiska centralfronten den första rapporten från artillerichefen för 13:e armén om Ferdinand som sprängdes av en mina. Två dagar senare anlände en grupp på fem GAU KA-officerare från Moskva till det främre högkvarteret specifikt för att studera detta prov. De hade dock ingen tur, vid det här laget var området där de skadade självgående kanonerna stod ockuperat av tyskarna.

De viktigaste händelserna utvecklades den 9–10 juli 1943. Efter många misslyckade attacker mot st. Ponyri-tyskarna ändrade riktningen på slaget. Från nordost, genom statsgården den 1 maj, slog en improviserad stridsgrupp under ledning av major Kall till. Sammansättningen av denna grupp är imponerande: den 505:e bataljonen av tunga stridsvagnar (cirka 40 tigerstridsvagnar), den 654:e och en del av fordonen i den 653:e bataljonen (44 Ferdinands totalt), den 216:e attacktankbataljonen (38 självgående kanoner) "Brummbar ”), en assault gun division (20 StuG 40 och StuH 42), 17 Pz.Kpfw III och Pz.Kpfw IV stridsvagnar. Stridsvagnar från 2:a TD och motoriserat infanteri på pansarvagnar skulle röra sig direkt bakom denna armada.

Sålunda, på en front av 3 km, koncentrerade tyskarna cirka 150 stridsfordon, utan att räkna med den andra nivån. Av bilarna i första klassen är mer än hälften tunga. Enligt rapporterna från våra skyttar använde tyskarna för första gången här en ny attackformation "i linje" - med Ferdinands, som gick framåt. Fordonen från 654:e och 653:e bataljonerna opererade i två echeloner. I raden av första klassen avancerade 30 fordon, i andra klassen rörde sig ytterligare ett kompani (14 fordon) med ett mellanrum på 120–150 m. Kompanicheferna stod i gemensam linje på stabsfordon som bar flagga på antennen.

Redan första dagen lyckades denna grupp lätt bryta sig igenom den 1 maj statliga gården till byn Goreloye. Här gjorde våra skyttar ett verkligt briljant drag: när de såg osårbarheten hos de senaste tyska pansarmonstren för artilleri, släpptes de in i ett enormt minfält fyllt med pansarminor och landminor från fången ammunition, och öppnade sedan kraftig eld mot " följe" av medelstora stridsvagnar och attackpistoler. Som ett resultat led hela strejkgruppen betydande förluster och tvingades dra sig ur.

Dagen efter, den 10 juli, slog Major Calls grupp ett nytt kraftigt slag och enskilda fordon bröt igenom till utkanten av st. Ponyri. Fordonen som slog igenom var tunga självgående kanoner "Ferdinand".

Enligt beskrivningarna av våra soldater avancerade familjen Ferdinand och sköt från en pistol från korta stopp från ett avstånd på en till två och en halv kilometer: en mycket lång sträcka för dåtidens pansarfordon. Efter att ha blivit utsatta för koncentrerad eld, eller efter att ha upptäckt ett minerat område i terrängen, drog de sig tillbaka till någon form av skydd och försökte alltid vända sig mot de sovjetiska positionerna med tjocka frontpansar, absolut osårbara för vårt artilleri.

Den 11 juli upplöstes major Kalls strejkgrupp, den 505:e tunga stridsvagnsbataljonen och stridsvagnarna från 2:a TD överfördes mot vår 70:e armé i Kutyrka-Teploye-området. I området St. Ponyri förblev bara enheter av den 654:e bataljonen och den 216:e divisionen av attacktankar, som försökte evakuera den skadade materielen bakåt. Men det var inte möjligt att evakuera de 65 ton tunga Ferdinands under den 12–13 juli och den 14 juli inledde sovjetiska trupper en massiv motoffensiv från Ponyri-stationen i riktning mot statsgården den 1 maj. Vid mitten av dagen tvingades de tyska trupperna dra sig tillbaka. Våra tankfartyg, som stödde infanteriattacken, led stora förluster, främst inte på grund av tysk eld, utan för att ett kompani av T-34 och T-70 stridsvagnar hoppade ut i samma kraftfulla minfält som Ferdinands sprängdes i fyra dagar tidigare. bataljon.

Den 15 juli (det vill säga redan nästa dag) inspekterades och studerades den tyska utrustningen som slogs ut och förstördes vid Ponyri-stationen av representanter för GAU KA och NIBT på träningsplatsen. Totalt på slagfältet nordost om Art. Ponyry (18 km2) lämnade 21 självgående kanoner "Ferdinand", tre attackstridsvagnar "Brummbar" (i sovjetiska dokument - "Bear"), åtta stridsvagnar Pz-III och Pz-IV, två kommandostridsvagnar och flera radiostyrda tankettes B IV "Bogvard".

De flesta av Ferdinands hittades i ett minfält nära byn Goreloy. Mer än hälften av de inspekterade fordonen hade skador på underredet från effekterna av pansarminor och landminor. 5 fordon hade skador på underredet från träffar av granater av 76 mm kaliber och över. Två Ferdinands hade skjutit igenom kanoner, en av dem fick så många som 8 träffar i pistolpipan. En bil totalförstördes av en bomb från en sovjetisk Pe-2 bombplan, en förstördes av en 203 mm projektil som träffade taket på styrhytten. Och bara en "Ferdinand" hade ett granathål på vänster sida, tillverkat av en 76 mm pansargenomträngande projektil, 7 T-34 stridsvagnar och ett ZIS-3 batteri som sköt mot den från alla sidor, från ett avstånd av 200- 400 m. Och en annan "Ferdinand", som inte hade några yttre skador på skrovet, brändes av vårt infanteri med en flaska KS. Flera Ferdinands, oförmögna att röra sig under egen makt, förstördes av sina besättningar.

Huvuddelen av den 653:e bataljonen opererade i vår 70:e armés försvarszon. Oåterkalleliga förluster under striderna från 5 till 15 juli uppgick till 8 fordon. Dessutom tillfångatogs en av våra trupper helt funktionsduglig, och även med besättningen. Det hände på följande sätt: under loppet av att avvärja en av de tyska attackerna i området kring byn Teploe den 11-12 juli, utsattes de framryckande tyska trupperna för massiv artillerield mot en kårartilleribataljon, en batteri av de senaste sovjetiska självgående kanonerna SU-152 och två IPTAPs, varefter fienden lämnade på slagfältet 4 Ferdinand. Trots en sådan massiv beskjutning hade inte en enda tysk självgående pistol pansarpenetrering: två fordon hade granatskador på underredet, ett förstördes svårt av storkaliber artillerield (möjligen SU-152) - dess frontplåt flyttades från dess plats. Och den fjärde (nr 333), som försökte ta sig ur beskjutningen, rörde sig baklänges och, som träffade ett sandigt område, "satte sig" helt enkelt på magen. Besättningen försökte undergräva bilen, men sedan sprang de attackerande sovjetiska infanteristerna från 129:e infanteridivisionen in i dem och tyskarna föredrog att kapitulera. Här stötte vårt på samma problem som länge hade tyngt befälet över de tyska 654:e och 653:e bataljonerna: hur drar man denna koloss från slagfältet? Att dra ut "behemothen ur träsket" drog ut på tiden fram till den 2 augusti, då Ferdinand, med ansträngningar från fyra S-60 och S-65 traktorer, till slut drogs upp på hård mark. Men under den fortsatta transporten till järnvägsstationen misslyckades en av ACS-bensinmotorerna. Bilens vidare öde är okänt.

Med början av den sovjetiska motoffensiven föll Ferdinands i sitt rätta element. Så den 12–14 juli stödde 24 självgående kanoner från den 653:e bataljonen enheter från 53:e infanteridivisionen i Berezovets-området. Samtidigt som avvärjde attacken av sovjetiska stridsvagnar nära byn Krasnaya Niva, rapporterade besättningen på endast en Ferdinand, löjtnant Tiret, förstörelsen av 22 T-34 stridsvagnar.

Den 15 juli slog den 654:e bataljonen tillbaka attacken av våra stridsvagnar från Maloarkhangelsk - Buzuluk, medan det 6:e kompaniet rapporterade förstörelsen av 13 sovjetiska stridsfordon. Därefter drogs resterna av bataljonerna till Orel. Den 30 juli drogs alla Ferdinands tillbaka från fronten, och på order från 9:e arméns högkvarter skickades de till Karachev.

Under Operation Citadel rapporterade 656:e stridsvagnsregementet dagligen om närvaron av stridsklara Ferdinands via radio. Enligt dessa rapporter var det den 7 juli 37 Ferdinands i tjänst, 8 - 26 juli, 9 - 13 juli, 10 - 24 juli, 11 - 12 juli, 12 - 24 juli, 13 - 24 juli, 14 - 13 juli bitar. Dessa data korrelerar inte bra med de tyska uppgifterna om stridssammansättningen av strejkgrupperna, som inkluderade 653:e och 654:e bataljonerna. Tyskarna erkänner 19 Ferdinand som oåterkalleligt förlorade, dessutom gick ytterligare 4 fordon förlorade "på grund av en kortslutning och den efterföljande branden." Följaktligen förlorade det 656:e regementet 23 fordon. Dessutom finns det inkonsekvenser med sovjetiska uppgifter, som dokumentära bevis på förstörelsen av 21 Ferdinand självgående vapen.

Det är möjligt att tyskarna försökte, som ofta hände, att avskriva flera fordon som oåterkalleliga förluster retroaktivt, eftersom, enligt deras uppgifter, från det ögonblick de sovjetiska trupperna gick till offensiven, oåterkalleliga förluster uppgick till 20 Ferdinand (detta inkluderar tydligen några av 4 bilar som brann ner av tekniska skäl). Enligt tyska uppgifter uppgick således de totala oåterkalleliga förlusterna för det 656:e regementet från 5 juli till 1 augusti 1943 till 39 Ferdinand. Hur som helst, detta bekräftas i allmänhet av dokument och motsvarar i allmänhet sovjetiska uppgifter.

Om Ferdinands förluster i både tyska och sovjetiska sammanfaller (skillnaden är bara i datum), börjar "ovetenskaplig fiktion". Befäl för 656:e regementet uppger att regementet under perioden 5 juli till 15 juli 1943 satte 502 fientliga stridsvagnar och självgående kanoner ur spel, 20 pansarvärnsvapen och cirka 100 andra kanoner. Den 653:e bataljonen utmärktes särskilt inom området för att förstöra sovjetiska pansarfordon, som registrerade 320 sovjetiska stridsvagnar som förstörda, såväl som ett stort antal vapen och fordon.

Låt oss försöka hantera förlusterna av sovjetiskt artilleri. Under perioden 5 till 15 juli 1943 förlorade Centralfronten under befäl av K. Rokossovsky 433 kanoner av alla slag. Dessa är data om hela fronten, som ockuperade en mycket lång försvarszon, så data om 120 förstörda vapen på en liten "lapp" verkar klart överskattad. Dessutom är det mycket intressant att jämföra det deklarerade antalet förstörda sovjetiska pansarfordon med deras faktiska förlust. Så: senast den 5 juli bestod stridsvagnsenheterna i den 13:e armén av 215 stridsvagnar och 32 självgående kanoner, ytterligare 827 pansarenheter var i 2: a TA och 19:e TK, som var i frontens reserv. De flesta av dem fördes in i strid just i 13:e arméns försvarszon, där tyskarna gav sitt huvudslag. Förlusterna av 2:a TA för perioden 5 till 15 juli uppgick till 270 T-34 och T-70 stridsvagnar utbrända och fodrade, förlusterna av 19:e TK - 115 fordon, 13:e armén (inklusive alla påfyllningar) - 132 fordon. Följaktligen uppgick de totala förlusterna av de 1129 stridsvagnar och självgående kanoner som var involverade i den 13:e arméns zon till 517 fordon, och mer än hälften av dem återställdes redan under striderna (oåterkalleliga förluster uppgick till 219 fordon). Om vi ​​tar hänsyn till att försvarszonen för den 13:e armén under olika dagar av operationen varierade från 80 till 160 km, och Ferdinands opererade på fronten från 4 till 8 km, blir det tydligt att ett sådant antal sovjetiska pansarfordon kunde "klickas" på ett så smalt avsnitt att det bara var orealistiskt. Och om vi också tar hänsyn till det faktum att flera stridsvagnsdivisioner opererade mot Centralfronten, såväl som 505:e Tigers tunga stridsvagnsbataljon, bataljoner för attackgevär, Marder och Hornisse självgående kanoner, samt artilleri, så är det klart att resultaten Det 656:e regementet är skamlöst uppblåst. En liknande bild erhålls emellertid när man kontrollerar prestandan hos de tunga stridsvagnsbataljonerna av "Tigers" och "Royal Tigers", och faktiskt av alla tyska stridsvagnsenheter. I rättvisans namn måste det sägas att militära rapporter om både sovjetiska, amerikanska och brittiska trupper syndade med sådan "sanning".

Så vad är anledningen till sådan berömmelse av den "tunga attackpistolen", eller, om du så vill, "tunga stridsvagnsförstöraren Ferdinand"?

Utan tvekan var skapandet av Ferdinand Porsche ett slags mästerverk av tekniskt tänkande. I den enorma ACS tillämpades många tekniska lösningar (ett unikt underrede, ett kombinerat kraftverk, placeringen av BO, etc.) som inte hade några analoger i tankbyggen. Samtidigt var många tekniska "höjdpunkter" i projektet dåligt anpassade för militär operation, och fenomenalt pansarskydd och kraftfulla vapen köptes på grund av äcklig rörlighet, en liten kraftreserv, komplexiteten hos maskinen i drift och bristen på ett koncept för användning av sådan utrustning. Allt detta är sant, men detta var inte anledningen till en sådan "rädsla" inför Porsches skapelse att de sovjetiska artilleristerna och stridsvagnsbesättningarna föreställde sig massor av Ferdinands i nästan varje stridsrapport även efter att tyskarna tog alla överlevande självgående kanoner från östfronten till Italien och fram till striderna i Polen deltog de inte på östfronten.

Trots alla dess ofullkomligheter och "barnsjukdomar" visade sig de självgående pistolerna "Ferdinand" vara en fruktansvärd motståndare. Hennes rustning trängde inte igenom. Det gick bara inte igenom. Alls. Ingenting. Du kan föreställa dig vad de sovjetiska tankfartygen och artilleristerna kände och tänkte: du träffar den, du skjuter granat efter granat, och det verkar prata, rusa och rusa mot dig.

Många moderna forskare nämner bristen på anti-personella vapen hos dessa självgående vapen som huvudorsaken till Ferdinands misslyckade debut. Säg att bilen inte hade maskingevär och självgående vapen var hjälplösa mot det sovjetiska infanteriet. Men om vi analyserar orsakerna till förlusterna av Ferdinand självgående kanoner, blir det tydligt att infanteriets roll i förstörelsen av Ferdinands helt enkelt var obetydlig, de allra flesta fordon sprängdes i minfält, och några var förstördes av artilleri.

Således, i motsats till vad många tror, ​​är V. Model, som påstås "inte visste" hur man använder dem korrekt, skyldig till de stora förlusterna på Kursk Bulge, Ferdinand självgående kanoner kan sägas att de främsta orsakerna till så stora förluster av dessa självgående kanoner var de sovjetiska befälhavarnas taktiskt kompetenta agerande, våra soldaters och officerares uthållighet och mod, samt lite militär tur.

En annan läsare kommer att invända, varför talar vi inte om striderna i Galicien, där, sedan april 1944, deltog lätt moderniserade elefanter (som skiljde sig från de tidigare Ferdinands genom mindre förbättringar, såsom en kursmaskingevär och en befälhavares kupol)? Vi svarar: för deras öde var inte bättre där. Fram till juli utkämpade de, reducerade till 653:e bataljonen, lokala strider. Efter starten av en stor sovjetisk offensiv, kastades bataljonen till hjälp av den tyska SS-divisionen "Hohenstaufen", men körde in i ett bakhåll av sovjetiska stridsvagnar och pansarvärnsartilleri och 19 fordon förstördes omedelbart. Resterna av bataljonen (12 fordon) reducerades till det 614:e separata tunga kompaniet, som tog kampen nära Wünsdorf, Zossen och Berlin.

ACS-nummer Typ av skada Skadeorsak Kommentar
731 Caterpillar förstörd Förstörd av en mina Självgående vapen reparerade och skickade till Moskva för utställning av troféegendomar
522 Caterpillar förstörd, bandrullar skadade Sprängd av en landmina, bränsle antändes Maskin brann ner
523 Caterpillar förstörd, bandrullar skadade Sprängdes av en landmina, sattes i brand av besättningen Bilen brann
734 Larvens nedre gren förstördes, den sprängdes av en landmina, bränslet antändes, bilen brann ner.
II-02 Den högra larven slets av, bandrullarna förstördes, den sprängdes av en mina, sattes i brand av en flaska KS.
I-02 Det vänstra spåret slets av, bandrullen förstördes. Den sprängdes av en mina och sattes i brand. Bilen brann ner
514 Förstörd larv, skadad bandrulle Sprängd av en mina, satte i brand Maskin brann ner
502 Sengångare riven Sprängd av en landmina Bilen testades genom beskjutning
501 Caterpillar riven av Gruvad av en gruva Fordonet reparerades och levererades till NIBT deponi
712 Det högra drivhjulet är förstört, ett granat träffat, besättningen lämnade bilen. Branden är släckt
732 Förstörde den tredje vagnen Träffades av en projektil och satte eld på en flaska KS. Bilen brann ner
524 Trasig larv Minerad, antänd Maskin utbränd
II-03 Caterpillar förstörd
113 eller 713 Båda sengångarna förstörda. Projektil träffar. Vapnet sattes i brand. Bilen brann ner
601 Höger larv förstörd
701 Förstörd stridsavdelning träffad av en 203 mm projektil i befälhavarens lucka -
602 Ett hål på vänster sida nära bensintanken på ett 76 mm skal på en tank eller divisionspistol Fordonet brann ner
II-01 Pistol utbränd Tänds av CS-flaska Maskin utbränd
150061 Sengångaren och larven förstördes, pistolpipan sköts genom Shell träffar i underredet och pistolen. Besättningen tillfångatogs
723 Caterpillar förstörd, pistol fastnat Projektil träffar underredet och manteln -
? Fullständig förstörelse Direktträff från en Petlyakov-bombplan

Ferdinand (Fedya) tysk nivå 8-tankjagare

Hej tankbilar! Jag presenterar för din uppmärksamhet

Guide till tyska stridsvagnsförstörare nivå 8Ferdinand.

1200 HPStyrka

370m Obzor

710m kommunikationsräckvidd

840 hk Motoreffekt

30/10 km/h maxhastighet

26 °/s Hastighet GN

26,25 °/s HV-hastighet

-8…+14°HV-vinklar

Bokning:

Skrov: 200/80/80 (fram / sidor / akter)

Tornet saknas

Som du kan se visar prestandaegenskaperna att pannpansar är så mycket som 20 mm. Men i själva verket är inte allt så coolt, bara ett par utsprång i pannan har ett 200mm lager av rustning och kabinen är mycket svagare ( se fig.) Ferdinands sidor är svaga, bara 80 mm, så du måste spela så noggrant som möjligt på denna stridsvagnsförstörare ( försök att inte vända sidorna). Det är tillrådligt att undvika strider med lätta och medelstora stridsvagnar. Även den mest ofarliga lätta tanken, efter att ha rest runt din tank, kan lätt bryta igenom dina sidor och akter och ge dig många problem. Till exempel för att skada viktiga interna moduler, och de är extremt obekvämt placerade på denna PT. Bensintankar och ammunitionsställ är placerade längs de lätt bepansrade sidorna, vilket leder till frekventa skador när man träffar sidorna. Ferdinand presterar mycket bra på stadskartor. På smala stadsgator är det mycket svårare för lätta och medelstora stridsvagnar att köra in i vår akter, och vi kommer att effektivt kunna använda vår frontrustning för att avskräcka fiendens styrkor.

Pistol 12,8 cmpak44 L/55:

Skador: 490/490/630HP(BB/BP/OFF)

Pansarpenetration: 246/311/65 (BB / BP / OF)

Eldhastighet: 5 skott per minut

DPM (skada per minut): 2450

Ferdinands pistol är ganska bra. Den kan penetrera även nivå 10 tankar, och samtidigt ge 490 skador. Dessutom har det här vapnet bra skador per minut. Och detta bör också användas. Slåss inte med fienden skott för skott. Så du kommer att förlora mot många klasskamrater ( 8lvl.), men jag kommer inte att säga något om 9 nivåer alls. Du måste fräckt rulla ut mot fienden och använda din DPM, samtidigt som du inte glömmer att tanka.

Den översta pistolen låter dig också slåss på långa avstånd, eftersom dess spridning är 0,35 och konvergensen är 2,3s. Så vi kan gå en bit ( 300-450m.) och slåss utan rädsla för ljus. Och på nära håll lyser våra stridsvagnsförstörare mycket bra på grund av sina stora dimensioner.

Bland nackdelarna med denna tankförstörare kan jag notera:

1) Låg dynamik, som inte tillåter att slåss mot manövrerbara lätta och medelstora tankar.

2) Extremt obekvämt arrangemang av interna moduler, vilket leder till frekventa tankbränder och skador på ammunitionsstället.

3) Stora dimensioner, som inte tillåter att slåss från invis.

4) Otillräcklig överblick.

När det gäller utrustning, då kan det bli annorlunda .

Om du vill slåss på långa avstånd behöver du:

1) stamper ( han kommer aldrig i vägen)

2) Stereorör ( eftersom vi inte har tillräckligt med sikt.)

3) Förstärkta siktdrev ( för långdistansstrider behöver alla)

Men om du bestämmer dig för att slåss i framkant, behöver du:

1) Rammer

2) Verktygslåda ( dina moduler skadas ofta, och den här utrustningen kommer att påskynda reparationen med 25 %)

3) Ventilation ( +5 till alla besättningsfärdigheter)

Besättningens färdigheter:

Först och främst måste du lägga allt reparera, och befälhavaren sjätte sinne.

Den andra färdigheten väljer du igen efter eget gottfinnande (beror på din speltaktik)

Slåss på långt avstånd: alla maskera, och befälhavaren reparera.

Närkamper: alla krigets brödraskap, och befälhavaren reparera.

Resten av färdigheterna är upp till dig. Kommer att vara till stor hjälp virtuos och offroad kung (mechvod.), vilket kommer att göra det lättare för dig att bekämpa lätta och tunga stridsvagnar.

SLUTSATS:

Ferdinand är en tysk stridsvagnsförstörare med tjock frontpansar och en bra pistol, men med dålig rörlighet och otillräcklig sikt. Kan slåss både i bakgrunden och i framkant.

Du kan hitta mer information om denna tank i den här videon:

Lycka till på slagfältet!

Redan under genomförandet av fientligheter på östfronten mötte den tyska armén utmärkta sovjetiska KV- och T-34-stridsvagnar. De var märkbart överlägsna de tyska motsvarigheter som fanns på den tiden. Eftersom tyskarna inte tänkte ge sig fick designbyråerna i många tyska företag order om att skapa en ny typ av utrustning - en tung stridsvagnsförstörare. Denna order blev därefter början på skapandet av en sådan maskin som "Ferdinand" eller "Elephant".

Historien om skapandet av maskinen

Erfarenheterna av att slåss på östfronten visade att många tyska stridsvagnar från Pz-serien är underlägsna i sina egenskaper än sovjetiska stridsfordon. Därför beordrade Hitler de tyska formgivarna att börja utveckla nya tunga stridsvagnar som var tänkta att matcha eller till och med överträffa Röda arméns stridsvagnar. Två stora företag, Henschel och Porsche, tog sig an denna uppgift. Prototyper av maskiner från båda företagen skapades så snart som möjligt och presenterades för Fuhrer den 20 april 1942. Han gillade båda prototyperna så mycket att han beställde att båda versionerna skulle massproduceras. Men av ett antal anledningar var detta omöjligt, så de bestämde sig för att bara tillverka Henschel-modellen - VK4501 (H), som senare blev känd som Pz.Kpfw VI Tiger. Versionen av designern Ferdinand Porsche - VK 4501 (P) - beslutades att lämnas som en reserv. Hitler beordrade endast 90 maskiner att byggas.

Men efter att ha släppt endast 5 stridsvagnar, stoppade Porsche sin produktion på order från Fuhrer. Två av dem omvandlades därefter till Bergerpanzer-reparationsfordon, och tre fick standardbeväpning - en 88 mm kanon. KwK 36 L / 56 och två MG-34 maskingevär (en koaxiell med en pistol, och den andra - kurs).

Ungefär samtidigt uppstod ett annat behov - av en stridsvagnsförstörare. Samtidigt krävdes att fordonet hade frontpansar 200 mm tjockt och en kanon som kunde bekämpa sovjetiska stridsvagnar. De tyska pansarvärnsvapen som fanns tillgängliga vid den tiden var antingen ineffektiva eller uppriktigt sagt improviserade. Samtidigt var viktgränsen för framtida självgående kanoner 65 ton. Eftersom Porsche-prototypen förlorades bestämde sig designern för att använda sin chans. Han bad Führern att färdigställa det planerade 90-chassit bara för att använda dem som bas för en framtida installation. Och Hitler gav klartecken. Det var detta arbete av designern som blev maskinen som blev känd som Ferdinand-tanken.

Skapandeprocessen och dess egenskaper

Så den 22 september 1942 beordrade tredje rikets krigsminister Albert Speer att skapa den nödvändiga armén av ett stridsfordon, som ursprungligen kallades 8,8 cm Pak 43/2 Sfl L / 71 Panzerjaeger Tiger (P) SdKfz 184. Under arbetets gång ändrades namnet flera gånger, tills tanken äntligen fick ett officiellt namn.

Bilen designades av Porsche-företaget tillsammans med Alkett-fabriken i Berlin. Kraven för kommandot var sådana att de självgående kanonerna var tvungna att använda pansarvärnskanonen Pak 43 av 88 mm kaliber. Den hade en lång längd, så Porsche designade layouten på ett sådant sätt att stridsavdelningen var placerad på baksidan av tanken, och motorn var i mitten. Skrovet har uppgraderats med nya motorramar och ett skott installerat för att stoppa en brand inne i fordonet vid behov. Skottet separerade strids- och kraftavdelningarna. Chassit, som redan nämnts, togs från prototypen av den tunga tanken VK 4501 (P), bakhjulet var drivhjulet.

1943 var tanken klar, och Hitler beordrade att starta sin produktion och gav också bilen namnet "Ferdinand". Tanken fick tydligen detta namn som ett tecken på respekt för Porsches designgeni. Vi bestämde oss för att tillverka bilen på Nibelungenwerke-fabriken.

Start av massproduktion

Från början var det planerat att tillverka 15 bilar i februari 1943, ytterligare 35 i mars - och 40 i april, det vill säga en strategi för att öka produktionen genomfördes. Från början var det meningen att Alkett skulle producera alla tankar, men sedan anförtroddes denna verksamhet åt Nibelungenwerke. Detta beslut berodde på ett antal skäl. För det första behövdes fler järnvägsplattformar för att transportera SPG-skroven, och vid den tiden var alla upptagna med att leverera Tiger-tanken till fronten. För det andra omformades VK 4501 (P)-skroven långsammare än vad som krävs. För det tredje skulle Alkett behöva anpassa produktionsprocessen, eftersom StuG III pansarvärnsfordon i det ögonblicket hölls på att monteras vid fabriken. Men "Alkett" deltog ändå i monteringen av maskinen och skickade till Essen, där leverantören av avverkning - Krupp-anläggningen - fanns - en grupp mekaniker som hade erfarenhet av att svetsa torn för tunga tankar.

Monteringen av det första fordonet började den 16 februari 1943 och den 8 maj var alla planerade stridsvagnar klara. Den 12 april skickades en bil för provkörning i Kummersdorf. Därefter skedde en genomgång av utrustning i Rügenwald, där den första Ferdinand visades. Granskningen av tanken var framgångsrik, och Hitler gillade bilen.

Som det sista steget i produktionen hölls Heeres Waffenamt-kommissionen, och all utrustning klarade den framgångsrikt. Alla tyska stridsvagnar från andra världskriget, inklusive Ferdinand, var tvungna att gå igenom det.

Självgående pistol i strid

Bilarna anlände lagom till början av slaget vid Kursk. Ett roligt faktum bör noteras: alla sovjetiska frontlinjesoldater som deltog i denna strid upprepar enhälligt att Ferdinand-tanken användes i massor (nästan tusentals) längs hela fronten. Men verkligheten stämde inte med dessa ord. Faktum är att endast 90 fordon deltog i striderna, medan de bara användes i en sektor av fronten - i området för Ponyri järnvägsstation och byn Teploe. Två divisioner av självgående kanoner slogs där.

I allmänhet kan vi säga att "Ferdinand" klarade elddopet framgångsrikt. En viktig roll spelades av conning-tornet, som var väl bepansrat. Av alla dödsoffer inträffade det största antalet i minfält. Ett fordon körde in i tväreld från flera pansarvärnskanoner och sju stridsvagnar, men endast ett (!) hål hittades i det. Ytterligare tre självgående vapen förstördes av en molotovcocktail, en luftbomb och en storkaliber haubitsprojektil. Det var i dessa strider som Röda armén kände den fulla kraften hos en så formidabel maskin som Ferdinand-tanken, vars foto togs för första gången. Dessförinnan hade ryssarna ingen information om bilen.

Under striderna klargjordes maskinernas fördelar och nackdelar. Till exempel klagade besättningar på att avsaknaden av ett maskingevär minskade överlevnadsförmågan på slagfältet. De försökte lösa detta problem på ett originellt sätt: maskingevärspipan sattes in i en olastad pistol. Men ni kan föreställa er hur obekvämt och långt det var. Tornet roterade inte, så maskingeväret riktades av hela kroppen.

En annan metod var också genialisk, men ineffektiv: en järnbur svetsades på baksidan av den självgående pistolen, där 5 grenadjärer fanns. Men Ferdinand, en stor och farlig stridsvagn, lockade alltid fiendens eld, så de levde inte länge. De försökte installera ett maskingevär på hyttens tak, men lastaren som betjänade den riskerade hans liv på samma sätt som grenadjärerna i buren.

Av de mer betydande förändringarna genomförde de förbättrad tätning av bränslesystemet i fordonets motor, men det ökade sannolikheten för en brand, vilket bekräftades under de första veckorna av striderna. Och de fick också reda på att chassit är mycket känsligt för skador från minor.

Maskinframgångar och stridsresultat

Som redan nämnts kämpade två divisioner på Kursk Bulge, som skapades specifikt för att använda Ferdinand-tanken. Beskrivningen av striderna i rapporterna anger att båda divisionerna, som stred som en del av 656:e stridsvagnsregementet, under striderna på Kursk Bulge förstörde 502 fientliga stridsvagnar av alla typer, 100 kanoner och 20 pansarvärnskanoner. Således kan det ses att Röda armén led allvarliga förluster i dessa strider, även om det inte är möjligt att verifiera denna information.

Maskinernas vidare öde

Totalt överlevde 42 av 90 Ferdinands. Eftersom designbristerna behövde rättas till skickades de för modernisering till San Polten. 5 skadade självgående kanoner kom snart dit. Totalt rekonstruerades 47 bilar.

Arbetet utfördes på samma "Nibelungenwerk". Fram till den 15 mars 1944 stod 43 Elephantas redo, som dessa fordon nu hette. Hur skilde de sig från sina föregångare?

Först och främst tillfredsställde de tankfartygens begäran. Framför kabinen installerades en kursmaskingevär - en tank MG-34 på ett sfäriskt fäste. På den plats där befälhavaren för den självgående pistolen var belägen installerade de ett torn, som var täckt med en enbladig lucka. Tornet hade sju fasta periskop. De förstärkte botten framför skrovet - de satte en pansarplatta 30 mm tjock där för att skydda besättningen från pansarminor. Vapnets ofullkomliga pansarmask fick skydd mot fragment. Utformningen av luftintagen har förändrats, pansarhöljen har dykt upp på dem. Förarens periskop var utrustade med solskydd. Dragkrokarna i skrovets framsida förstärktes och verktygsfästen placerades på sidorna som kunde användas för ett kamouflagenät.

Ändringarna påverkade även chassit: hon fick nya spår med parametrarna 64/640/130. De ändrade porttelefonsystemet, lade till fästen för ytterligare fem skal inne i kabinen, satte fästen för reservspår i baksidan och på sidorna av conning-tornet. Dessutom var hela kroppen och dess nedre del täckt med zimmerit.

I denna form användes självgående vapen i stor utsträckning i Italien, vilket avvisade de allierade styrkornas offensiv, och i slutet av 1944 överfördes de tillbaka till östfronten. Där slogs de i västra Ukraina, i Polen. Det finns ingen konsensus om hur divisionernas öde utvecklades under krigets sista dagar. Sedan utstationerades de till 4:e pansararmén. Man tror att de slogs i Zossen-området, andra hävdar det i bergstrakterna i Österrike.

I vår tid finns det bara två "elefanter", varav den ena finns i tankmuseet i Kubinka, och den andra - i USA, på Aberdeens träningsplats.

Tank "Ferdinand": egenskaper och beskrivning

I allmänhet var designen av detta självgående artillerifäste framgångsrik, och skilde sig endast i mindre brister. Det är värt att ta en närmare titt på var och en av komponenterna för att bedöma stridsförmågan och prestanda nyktert.

Skrov, rustning och utrustning

Det lurade tornet var en tetraedrisk pyramid, stympad i toppen. Den var gjord av cementerad marin rustning. Enligt de tekniska kraven nådde fällningens frontpansar 200 mm. I stridsavdelningen installerades en 88 mm pansarvärnskanon Pak 43. Dess ammunitionsbelastning var 50-55 skott. Längden på pistolen nådde 6300 mm och vikten - 2200 kg. Pistolen avfyrade olika typer av pansarbrytande, högexplosiva och kumulativa granater, som framgångsrikt penetrerade nästan alla sovjetiska tankar. "Ferdinand", "Tiger", senare versioner av StuG var utrustade med just detta vapen eller dess modifieringar. Den horisontella sektor som Ferdinand kunde avfyra utan att vrida chassit var 30 grader, och höjd- och deklinationsvinklarna för kanonerna var 18 respektive 8 grader.

Tankförstörarens kropp svetsades, bestående av två sektioner - strid och kraft. För dess tillverkning användes heterogena pansarplattor, vars yttre yta var hårdare än den inre. Skrovets frontpansar var från början 100 mm, senare förstärktes det med ytterligare pansarplattor. I skrovets kraftsektion fanns en motor och elektriska generatorer. En elmotor var placerad i den bakre delen av skrovet. För att bekvämt kunna köra bilen var förarsätet utrustad med allt som behövs: motorkontrollanordningar, en hastighetsmätare, klockor och periskop för inspektion. För ytterligare orientering fanns det en visningsöppning på vänster sida av fodralet. Till vänster om föraren fanns en skytt-radiooperatör som skötte radiostationen och sköt från ett maskingevär. På självgående kanoner av denna typ installerades radioapparater av modellerna FuG 5 och FuG Spr f.

Den bakre delen av skrovet och stridsavdelningen rymde resten av besättningen - befälhavaren, skytten och två lastare. Hytttaket hade två luckor – befälhavare och skytt – som var tvåbladiga, samt två små enbladiga luckor för lastare. En annan stor rund lucka gjordes bakom kabinen, den var avsedd för att lasta ammunition och komma in i stridsavdelningen. Det fanns ett litet kryphål i luckan för att skydda den självgående pistolen bakifrån från fienden. Det ska sägas att den tyska Ferdinand-stridsvagnen, vars foto nu lätt kan hittas, är ett mycket igenkännligt fordon.

Motor och chassi

Som kraftverk användes två Maybach HL 120 TRM vätskekylda förgasarmotorer, tolvcylindriga överliggande ventilenheter med en kapacitet på 265 hk. Med. och en arbetsvolym på 11867 kubikmeter. centimeter.

Chassit bestod av tre tvåhjuliga boggier, samt ett styr- och drivhjul (ena sidan). Varje bandrulle hade en oberoende upphängning. väghjulen hade en diameter på 794 mm, och drivhjulet hade en diameter på 920 mm. Larverna var enkelkam och enkelstift, torr typ (det vill säga spåren var inte smorda). Längden på larvens stödområde är 4175 mm, spåret är 2310 mm. Det fanns 109 spår i en larv. För att förbättra öppenheten var det möjligt att installera ytterligare halkskydd. Larver var gjorda av manganlegering.

Målning av bilar berodde på området där striderna ägde rum, samt på årstiden. Enligt standarden målades de med olivfärg, på vilken ytterligare kamouflage ibland applicerades - mörkgröna och bruna fläckar. Ibland använde de tricolor tank kamouflage. På vintern användes vanlig tvättbar vit färg. Denna typ av målning var inte reglerad, och varje besättning målade bilen efter eget gottfinnande.

Resultat

Vi kan säga att konstruktörerna lyckades skapa ett kraftfullt och effektivt sätt att bekämpa medelstora och tunga tankar. Den tyska stridsvagnen "Ferdinand" var inte utan brister, men dess fördelar överlappade dem, så det är inte förvånande att självgående vapen var mycket omhuldade, användes endast i betydande operationer, och undvek deras användning där det kunde undvaras.

tyska stridsvagnsförstöraren Ferdinand. Historien om stridsvagnsförstöraren Ferdinand. Guide till tanken Ferdinand.

Idag publicerar vi i Tankopedia en ny videoguide om tyska fordon på åttonde nivån - tankjagare Ferdinand.

"Ferdinand" (tyska Ferdinand) - tyskt tungt självgående artilleri (ACS) period av andra världskriget klass av tankjagare. Kallas även Elefant (tyska: Elefant - elefant), 8,8 cm PaK 43/2 Sfl L/71 Panzerjäger Tiger (P), Sturmgeschütz mit 8,8 cm PaK 43/2 och Sd.Kfz.184. Detta stridsfordon, beväpnat med en 88 mm kanon, är en av de mest tungt beväpnade och tungt bepansrade representanterna för tyska pansarfordon under den perioden. Trots sitt lilla antal är denna maskin den mest kända representanten för klassen av självgående vapen, ett stort antal legender är förknippade med den.

SAU "Ferdinand", videoguide som vi kommer att se nedan, utvecklades 1942-1943, och är till stor del en improvisation på basis av chassit till Tiger (P) tunga tanken utvecklad av Ferdinand Porsche, som inte antogs för service. debut "Ferdinand" var slaget vid Kursk, där reservationen av dessa självgående kanoner visade sin låga sårbarhet för elden från det sovjetiska huvudsakliga antitank- och stridsvagnsartilleriet. I framtiden deltog dessa fordon i striderna på östfronten och i Italien, och avslutade sin stridsbana i Berlins förorter. I Röda armén kallades "Ferdinand" ofta vilken tysk självgående artillerianläggning som helst.

Klockguide - Ferdinand

Hej alla!

Vi fortsätter att överväga militär utrustning i World of Tanks.

Och idag ska vi prata om stridsvagnsförstörare i Tyskland.

Anti-tank självgående vapen har kraftfulla vapen och bakhållsutrustning.

Dessa är huvudkomponenterna i framgången för militär utrustning. Ferdinand är en tier åtta stridsvagnsförstörare. En detaljerad guide hjälper dig att hantera alla funktioner i maskinen. Och utvärdera hur det passar dig.

Förr i tiden var Ferdinand lika aktuell som alltid. "Fedya" inspirerade till rädsla med sin frontalattack. Tyvärr slutade de goda tiderna för honom när det blev möjligt att sälja "guld" för silver och med införandet av åttor, som har bättre rörlighet och samma vapen.

Därför är utrustning nu älskad antingen av konstiga spelare eller reenactors. Det är till dem jag tillägnar denna recension.

Lite historia

Historien om "Fedi" började efter övergivandet av modellen "Tiger-R" Porsche, till förmån för "Heinschel". Utvecklaren slutade inte tappa tron ​​och började tillverka chassit, som behövde fästas.

Führern skapade en order för att utveckla tunga självgående vapen för chassit. Och eftersom Porsche hade stor erfarenhet av utvecklingen av pansarvärnskanoner, behövde det inte vänta länge.

Skrovet på det ursprungliga fordonet utsattes för mindre förändringar, en pansarhytt installerades på baksidan av skrovet, tanken kompletterades med en Maybach-motor och en mer imponerande bensintank gjordes om.

Militär utrustning anlände till fronten i slutet av 1943, efter att ha fått ett elddop på Kursk Bulge. Tyvärr blev debuten inte som förväntat.

Tankens larver sjönk på grund av den stora massan, transmissioner brann ut av överspänning. Det beslutades att flytta från till Italien.

Spelets egenskaper

I World of Tanks har stridsvagnen blivit en attacktankjagare, tack vare starka frontpansar och en kraftfull pistol. Vilka är dess spelegenskaper?

1. Skydd- rustningen är ganska bra, men samtidigt tankar inte Fedya. Inte det bästa sättet påverkar dess kvadratiska geometri av höljet. Aktern och sidorna har 80 millimeter pansar, så de är inte problematiska för pansarbrytande skal. Men det finns ett plus - det är inte så lätt att döda dig, det räddar ett stort utbud av liv (1500 träffpoäng).
2. Eldkraft– 88 mm pistolen är generellt sett inte dålig. Men har lite skada. Det är värt att hoppa direkt till det bästa - 105 mm Pak L/52. Men du kan verkligen känna denna självgående pistol bara genom att installera 128 mm Pak 44 L / 55. De bästa indikatorerna i spelet är - pansarpenetration på 311 mm med en underkaliber eller 246 mm basprojektil. Och med en landmina är det möjligt att slå ut 630 HP i allmänhet.
3. Dynamik– Ferdinand har en toppmotor (Porsche Deutz Typ 180/2). Tyvärr, men sådan kraft räcker bara för 30 km / h. Jag rekommenderar att du byter spåren till Elefant, detta ökar bärförmågan och manövrerbarheten.
4. Kommunikation, upptäckt- om dina planer är att skjuta på distans kan du inte klara dig utan en radiostation. FuG 12 (toppradiostation) håller stabila kontakter och ett imponerande avstånd (mer än 700 meter). Tankens sikt är standard (370 m), du måste öka den.

Utrustning och pumpning

Hur är det värt att studera denna tyska stridsvagnsförstörare? Om du har handlat med Jpanther tidigare, har du redan uppgraderat pre-top 105-mm pistolen och toppradiostationen FuG 12.

Om du bestämmer dig för att byta till denna tank från Tiger P, får du en pre-top motor 2x Porsche Typ 100/3 tillsammans med anslutningen. Det finns inget behov av att bygga om, och Fedis pistol är bra.

Därför köper vi larver först. Sedan uppgraderar vi den övre 128 mm-pistolen, och först efter det börjar vi gradvis förbättra motorrummet.

Besättningen har sex medlemmar. Du pumpar enligt det vanliga standardalternativet PT: för befälhavaren "sjätte sinne", för alla andra - "förklädnad".

Vi tar följande förbrukningsvaror: "Stor reparationssats", "Stor första hjälpensats", "Handbrandsläckare". För att öka besättningsmedlemmarnas egenskaper kan du också ta "chokladen".

Taktiska råd

Den tyska stridsvagnsförstöraren Ferdinand kan både "tank" på frontlinjen och skjuta på långt håll.

Inledningsvis måste du studera kartan för bra positioner. Bestäm riktningen för attackerna. Det är viktigt att få mer skada.

Du kan inte komma ifrån dina allierade! Du kommer omedelbart att bli ett lätt byte för medelstora och lätta tankar.

Annars beror allt på vilken spelstil du föredrar. Gillar du hand-to-hand slagsmål?

Gå in på en utsiktsplats, som i buskarna, och börja skada. Efter bränning, rulla tillbaka in i locket för att ladda om.

Men du kan inte gömma dig för alltid. Du måste mötas ansikte mot ansikte med motståndare. Använd detta drag: håll dig fast vid kullarna, väggarna och börja kasta ut dina kraftfullaste stänk.

Det är inte värt att klättra särskilt framåt, men du behöver inte heller undvika en bagge.

Det finns andra knep för att fånga rikoschetter. Du har en lång nedkylning, det är helt enkelt inte värt att stå och vänta. Kryp bakåt bakom skyddet och vrid pannan i en spetsig vinkel längs vägen.

Inte en enda pistol kommer att penetrera dig i detta tillstånd. I avsaknad av täckning, börja röra fram och tillbaka, detta kommer att göra det svårt för NLD att sikta.

Fördelar

1. Tanken har bra UGN och UVN.
2. Exakt, kraftfullt vapen.
3. Närvaro av bra frontalrustning.

Brister:

1. Armor tankar inte alltid.
2. Otillräcklig manövrerbarhet.
3. Svag förklädnad.
4. Enorm kropp.

Vem kommer att gilla en sådan tysk stridsvagnsförstörare i World of Tanks? Definitivt ett litet antal spelare. Även i den tyska grenen är "Fedya" sämre än dödliga exemplar.

Men Ferdinand-älskare är alltid med i spelet. Med rätt skicklighet bidrar maskinen till den övergripande framgången.

I alla fall är valet ditt. Framgångsrika strider!