Samobieżne działo przeciwlotnicze "Shilka". Shilka (działo samobieżne przeciwlotnicze) Rodzaje ognia na ZSU 23 4

Radziecki ZSU „Shilka” to najbardziej rozpowszechnione samobieżne działo przeciwlotnicze na świecie. Ten legendarny pojazd bojowy jest łatwo rozpoznawalny zarówno po wyglądzie, jak i po charakterystycznym dźwięku wystrzałów.

Samobieżne działo przeciwlotnicze Shilka zostało stworzone wspólnym wysiłkiem kilku deweloperów. Głównym wykonawcą był OKB-40 z Mytishchi Machine-Building Plant (główny projektant N.A. Astrov), Leningrad OKB-357 (główny projektant V.E. Pikkel) był zaangażowany w rozwój kompleksu oprzyrządowania, Tobol RPK opracował biuro projektowe zakład Tula nr 668 (główny projektant Ya. I. Nazarov), 23-mm automatyczne działo przeciwlotnicze „Amur” - OKB-575 (główny projektant N. E. Chudakov).

„Shilka” miał zastąpić samobieżne działo przeciwlotnicze ZSU-57-2. Został opracowany do obrony przeciwlotniczej pułków strzelców zmotoryzowanych zgodnie z Rozporządzeniem Rady Ministrów ZSRR z dnia 17 kwietnia 1957 r. Przyjęta dekretem Rady Ministrów ZSRR z dnia 5 września 1962 r. Był masowo produkowany w zakładach nr 535 (jednostka artylerii) i MMZ (podwozie i montaż) od 1964 do 1982 roku.

MODYFIKACJE

ZSU-23-4 - jako bazę służy specjalnie zaprojektowany pojazd gąsienicowy GM-575. Wydział zarządzania – na dziobie, walki – na środku, władzy – na rufie. Wieża jest wyposażona w poczwórne działo 23 mm AZP-23 Amur. Wraz z wieżą posiada indeks GRAU 2A10, a karabiny maszynowe 2A7. Łączna szybkostrzelność 3400 strz/min, prędkość początkowa pocisku 950 m/s, skośny zasięg ognia do celów przeciwlotniczych 2500 m. Kąty celowania: pozioma – 360 °, pionowa – 4 °. + 85 °. W rufowej części dachu wieży, na składanych stojakach, znajduje się antena radarowa kompleksu radarowo-instrumentowego RPK-2 Tobol. Maszyna posiada układ zasilania, w skład którego wchodzi jednowałowy silnik turbogazowy typu DG4M-1 przeznaczony do obracania prądnicą prądu stałego, układ PAZ, urządzenia nawigacyjne TNA-2 i PPO. ZSU-23-4V - ulepszona wersja. Poprawiona niezawodność różnych komponentów i zespołów. Obudowa systemu wentylacji znajduje się po prawej stronie kadłuba. Wprowadzenie urządzenia do kierowania poleceniami.

ZSU-23-4V1 - ulepszona wersja ZSU-23-4V. Zwiększono niezawodność różnych podzespołów i zespołów, przede wszystkim RPK. Obudowy systemu wentylacyjnego znajdują się na przednich kościach policzkowych wieży. Zwiększono zasób turbozespołu gazowego.

ZSU-23-4M1 - zmodernizowane karabiny szturmowe 2A7M i działko 2A10M. Zwiększono przeżywalność lufy z 3000 do 4500 strzałów. Poprawiona niezawodność radaru i zwiększony zasób GTA z 600 do 900 godzin.

ZSU-23-4M2 - modernizacja ZSU-23-4M1 do użytku w górskich warunkach Afganistanu. Z instalacji wyłączono RPK, dzięki czemu zwiększono ładunek amunicji pocisków z 2000 do 3000 sztuk, wprowadzono sprzęt noktowizyjny do strzelania w nocy do celów naziemnych.

ZSU-23-4M3 "Biryusa" - ZSU-23-4M1 z zainstalowaniem naziemnego radiowego interrogatora "Łuk" radarowego systemu identyfikacji celów powietrznych na podstawie "przyjaciel lub wróg".

ZSU-23-4M4 "Shilka-M4" - modernizacja z instalacją systemu sterowania radarowego i możliwością zainstalowania systemu obrony powietrznej "Strzelec". Wprowadzenie do baterii jako stanowiska dowodzenia Mobilnego Centrum Rozpoznania i dowodzenia (PRRU – Assembly M1) oraz wprowadzenie telekodowego kanału łączności dla wymiany informacji pomiędzy ZSU a stanowiskiem dowodzenia w ZSU.

Zastąpienie analogowego urządzenia komputerowego nowoczesnym TsVS.
Instalowany jest cyfrowy system śledzenia. Modernizacja podwozia gąsienicowego, mająca na celu poprawę sterowności i manewrowości pojazdu samobieżnego oraz zmniejszenie złożoności jego obsługi i eksploatacji. Aktywny noktowizor, nowe środki łączności, klimatyzacja, zautomatyzowany system sterowania pracą urządzeń radioelektronicznych.

ZSU-23-4M5 "Shilka-M5" - modernizacja ZSU-23-4M4 z instalacją radaru i optoelektronicznego systemu sterowania.

OBSŁUGA I ZASTOSOWANIE BOJOWE

ZSU-23-4 zaczął wchodzić do wojska w 1965 r., a na początku lat 70. ZSU-57-2 został całkowicie wyparty z jednostek obrony przeciwlotniczej. Początkowo, zgodnie ze stanem, pułk czołgów opierał się na dywizji Shilok, która składała się z dwóch baterii po cztery pojazdy każda. Pod koniec lat 60. często jedna bateria w dywizji była uzbrojona w Shilki, a druga w ZSU-57-2. Później zmotoryzowane pułki strzelców i czołgów otrzymały typową baterię przeciwlotniczą, w skład której wchodziły dwa plutony. Jeden pluton miał cztery ZSU Szyłka, a drugi cztery samobieżne systemy obrony powietrznej Strela-1 (wtedy systemy obrony powietrznej Strela-10).

"Shilki" były szeroko używane przez armię sowiecką w Afganistanie. Co więcej, w przypadku braku celów powietrznych, to ZSU w pełni realizowało możliwość strzelania do celów naziemnych w górach. Pojawiła się specjalna „wersja afgańska” - jako niepotrzebna rozebrano na niej PKK, dzięki czemu udało się zwiększyć ładunek amunicji do 4000 sztuk. Zainstalowano również celownik nocny. Podobnie "Shilki" były używane przez armię rosyjską w Czeczenii.

ZSU-23-4 były szeroko eksportowane do krajów Układu Warszawskiego, Bliskiego Wschodu i innych regionów. Brali czynny udział w wojnach arabsko-izraelskich, wojnie iracko-irańskiej, a także w wojnie w Zatoce Perskiej w 1991 roku.

KONSTRUKCJA ZSU-23-4

Samobieżne działo przeciwlotnicze ZSU-23-4 należy do typu zamkniętych dział samobieżnych z rufowym MTO.

W środkowej części kadłuba zamontowana jest obrotowa wieża, w której poczwórne automatyczne 23-mm działo przeciwlotnicze AZP-23 „Amur” z napędami naprowadzania, radarowo-naprowadzający system wyszukiwania i naprowadzania RPK-2 „Tobol”, amunicję i trzech członków załogi. Obrotowa wieża o zwiększonej dokładności wykonania jest zamontowana na łożysku kulkowym wieży czołgu T-54. Kadłub i wieża są spawane z płyt pancernych 6 i 8 mm.

Strzelnica działa przy maksymalnym kącie podniesienia pni jest częściowo przykryta ruchomą płytą pancerną, której wałek ślizga się po prowadnicy dolnej kołyski. W przedziale bojowym na lewo od armaty znajduje się stanowisko pracy dowódcy pojazdu, na prawo operator strzelnicy, a pomiędzy nimi operator poszukiwawczy-strzelec. Dowódca monitoruje pole bitwy poprzez urządzenia peryskopowe umieszczone w obrotowej kopule dowódcy.

W sytuacji bojowej kierowca wykorzystuje do obserwacji urządzenie peryskopowe BM-190 lub dwa szklane bloki B-1. Poza sytuacją bojową kierowca-mechanik obserwuje teren przez swój otwarty właz lub przez przednią szybę umieszczoną w jego pokrywie luku.

PISTOLET AZP-23 "AMUR"

Wieża jest wyposażona w poczwórne działo 23 mm AZP-23 Amur. Ona, wraz z wieżą, otrzymała indeks 2A10, pistolety automatyczne - 2A7, a napędy - 2E2. Działanie pistoletu automatycznego opiera się na usuwaniu gazów prochowych przez boczny otwór w lufie. Beczka składa się z rury, obudów układu chłodzenia, komory gazowej i przerywacza płomieni. Brama jest klinowa, z opuszczeniem klina w dół. Masa jednego karabinu maszynowego wynosi 85 kg, masa całej jednostki artyleryjskiej to 4964 kg.

Dopływ nabojów jest boczny, nabój jest bezpośredni, bezpośrednio z ogniwa z nabojem skośnym. Właściwe maszyny mają właściwy podajnik taśmy, lewe mają lewy. Taśma jest podawana do okienek odbiorczych maszyn z pudełka na naboje. W tym celu wykorzystywana jest energia gazów proszkowych, która uruchamia mechanizm podający przez suwadło, a częściowo - energię odrzutu automatów. Pistolet jest wyposażony w dwie skrzynki po 1000 naboi (z czego 480 na górnej maszynie i 520 na dolnej) oraz pneumatyczny system przeładowania do napinania ruchomych części karabinów maszynowych w celu przygotowania do strzału i przeładowania w przypadku niewypałów . Na każdej kołysce zamontowane są dwie automaty. Dwie kołyski (górna i dolna) zamontowane są na łóżku jedna nad drugą w odległości 320 mm od siebie w pozycji poziomej, dolna wysunięta do przodu o 320 mm w stosunku do górnej.

Równoległość pni zapewnia połączenie równoległoboku łączące obie kołyski. Do dolnej kołyski przymocowane są dwa sektory zębate, które sprzęgają się z kołami zębatymi wału wejściowego skrzyni biegów prowadzenia pionowego. Pistolet Amur jest umieszczony na podstawie umieszczonej na kulowym pasie naramiennym. Podstawa składa się z pudła górnego i dolnego. Do końca górnej skrzyni przymocowana jest wieża pancerna. Wewnątrz podstawy znajdują się dwie podłużne belki, które służą jako podparcie dla łóżka. Obie kołyski z przymocowanymi do nich karabinami maszynowymi kołyszą się na czopach w łożyskach łoża.

FUNKCJE FOTOGRAFICZNE

Dostawy karabinów maszynowych z pociskami są ciągłe. Szybkostrzelność czterech karabinów maszynowych wynosi 3600-4000 strz/min. Sterowanie ogniem - zdalne, za pomocą wyzwalaczy elektrycznych. Zejście zamka (czyli otwarcie ognia) jest wykonywane albo przez dowódcę instalacji, albo operatora poszukiwań. Liczbę karabinów maszynowych przeznaczonych do strzelania, a także liczbę strzałów w kolejce określa dowódca instalacji, w zależności od charakteru celu. Pokonanie celów o niskiej prędkości (samoloty, helikoptery, spadochroniarze, cele naziemne) odbywa się w krótkich seriach 3-5 lub 5-10 strzałów na lufę. Pokonanie szybkich celów (szybkie samoloty, pociski) odbywa się w krótkich seriach po 3-5 lub 5-10 strzałów na lufę, a jeśli to konieczne, w długich seriach do 50 pocisków na lufę z przerwą między seriami 2-3 sekund.

Niezależnie od rodzaju kolejki, po 120-150 strzałach na lufę robiono przerwę na 10-15 sekund na schłodzenie luf. Chłodzenie luf karabinów maszynowych podczas strzelania odbywa się za pomocą otwartego układu cieczowego z wymuszonym obiegiem cieczy. Latem jako chłodziwo używa się wody, a zimą KNIFE 65.

AMUNICJA

Amunicja do armaty obejmuje 23-mm przeciwpancerno-zapalający znacznik smugowy (BZT) i pociski odłamkowo-zapalające o dużej masie wybuchowej (OFZT). Pociski przeciwpancerne BZT o wadze 190 g nie mają lontu i materiału wybuchowego, a zawierają jedynie środek zapalający do śledzenia. Pociski odłamkowe OFZT o wadze 188,5 g posiadają bezpiecznik głowicowy MG-25. Waga naboju 450 g. Tuleja stalowa, jednorazowa. Dane balistyczne obu pocisków są takie same - prędkość wylotowa 980 m/s, strop tabelaryczny 1500 m, zasięg tabelaryczny 2000 m. Pociski OFZT wyposażone są w samolikwidatory o czasie działania 5-11 s. Co piąty nabój w taśmie to BZT.

Kompleks oprzyrządowania radarowego RPK-2 (1A7) znajduje się w przedziale przyrządowym wieży i składa się ze stacji radarowej 1RL33 oraz części instrumentalnej kompleksu Tobol. Stacja radarowa umożliwia wykrywanie i śledzenie celów powietrznych, a także dokładny pomiar ich aktualnych współrzędnych. Stacja radarowa 1RL33 pracuje w trybie impulsowym w zakresie fal centymetrowych i jest zabezpieczona przed zakłóceniami aktywnymi i pasywnymi. Wykrywanie celów powietrznych przez stację odbywa się w przeszukiwaniu kołowym lub sektorowym (30-80 °), a także w trybie sterowania ręcznego. Stacja zapewnia akwizycję celu w celu automatycznego śledzenia w odległościach co najmniej 10 km na wysokości lotu 2000 m i co najmniej 6 km na wysokości lotu 50 m. Stacja montowana jest w przedziale przyrządowym wieży. Antena stacyjna znajduje się na dachu wieży. W pozycji spoczynkowej antena automatycznie składa się i blokuje.

Płynnie przechodzimy od ZSU-57-2 do wielkiego (a tego słowa wcale nie boję się) następcy. „Shaitan-arbe” - „Shilke”.

O tym kompleksie można mówić bez końca, ale wystarczy jedno krótkie zdanie: „W służbie od 1965 roku”. I ogólnie rzecz biorąc.

Historia... Historia stworzenia została zreplikowana w taki sposób, że nierealne jest dodanie czegoś nowego lub pikantnego, ale mówiąc o szylce, nie można nie zauważyć kilku faktów, które po prostu wpisują szilkę w naszą militarną historię.

Tak więc lata 60. ubiegłego wieku. Samoloty odrzutowe już przestały być cudem, reprezentując bardzo poważną siłę uderzeniową. Z zupełnie innymi prędkościami i zwrotnością. Śmigłowce również stały na śrubie i były uważane nie tylko za pojazd, ale także za całkiem przyzwoitą platformę uzbrojenia.

A co najważniejsze, śmigłowce zaczęły próbować dogonić samoloty II wojny światowej, a samoloty całkowicie wyprzedziły swoich poprzedników.

I trzeba było coś z tym wszystkim zrobić. Zwłaszcza na poziomie wojskowym, „na polach”.

Tak, pojawiły się systemy rakiet przeciwlotniczych. Nadal nieruchomy. Obiecująca rzecz, ale w przyszłości. Ale główny ładunek nadal był przenoszony przez działa przeciwlotnicze wszystkich rozmiarów i kalibrów.

Mówiliśmy już o ZSU-57-2 i trudnościach, jakie napotykają obliczenia instalacji podczas pracy na nisko latających szybkich celach. Systemy przeciwlotnicze ZU-23, ZP-37, ZSU-57 mogły przypadkowo trafić w szybkie cele. Pociski instalacji, perkusja, bez zapalnika, dla gwarantowanej porażki, musiały trafić w sam cel. Jak wysokie było prawdopodobieństwo bezpośredniego trafienia, nie mogę ocenić.

Nieco lepiej było z bateriami dział przeciwlotniczych S-60, które mogły być naprowadzane automatycznie, zgodnie z danymi zespołu instrumentów radiowych RPK-1.

Ale generalnie nie było już mowy o jakimkolwiek celnym ogniu przeciwlotniczym. Broń przeciwlotnicza mogła ustawić barierę przed samolotem, zmusić pilota do zrzucenia bomb lub wystrzelenia pocisków z mniejszą celnością.

„Shilka” była przełomem w dziedzinie rażenia celów latających na niskich wysokościach. Plus mobilność, którą już ocenił ZSU-57-2. Ale najważniejsza jest dokładność.

Generalnemu projektantowi Nikołajowi Aleksandrowiczowi Astrowowi udało się stworzyć niezrównaną maszynę, która doskonale sprawdziła się w warunkach bojowych. I więcej niż raz.

Małe czołgi-amfibie T-38 i T-40, gąsienicowy ciągnik pancerny T-20 "Komsomolec", czołgi lekkie T-30, T-60, T-70, działo samobieżne SU-76M. I inne, mniej znane lub nie zawarte w serii modele.

Co to jest ZSU-23-4 "Shilka"?

Może powinniśmy zacząć od celu.

"Shilka" przeznaczona jest do ochrony formacji bojowych wojsk, kolumn w marszu, obiektów nieruchomych i eszelonów kolejowych przed atakiem wroga lotniczego na wysokości od 100 do 1500 metrów, w odległości od 200 do 2500 metrów przy docelowej prędkości do góry do 450 m/s. „Shilka” może strzelać z miejsca i w ruchu, wyposażony w sprzęt zapewniający autonomiczne kołowe i sektorowe poszukiwanie celów, ich śledzenie oraz opracowywanie kątów nastawienia działa.

Uzbrojenie kompleksu składa się z 23-mm poczwórnego automatycznego działa przeciwlotniczego AZP-23 "Amur" i systemu napędów przeznaczonych do naprowadzania.

Drugim elementem kompleksu jest kompleks radarowo-instrumentalny RPK-2M. Jego cel jest również jasny. Naprowadzanie i kontrola ognia.

Ta konkretna maszyna została zmodernizowana pod koniec lat 80., sądząc po potrójnym i nocnym celowniku dowódcy.

Ważny aspekt: ​​"Shilka" może współpracować zarówno z radarem, jak i konwencjonalnym celownikiem optycznym.

Lokalizator zapewnia wyszukiwanie, detekcję, automatyczne śledzenie celu, określa jego współrzędne. Ale w połowie lat 70. Amerykanie wynaleźli i zaczęli uzbrajać samoloty w pociski, które mogły znaleźć lokalizator za pomocą wiązki radarowej i uderzyć w niego. Tutaj przydaje się prostota.

Trzeci składnik. Podwozie GM-575, na którym tak naprawdę wszystko jest zamontowane.

Załoga Shilka składa się z czterech osób: dowódcy ZSU, operatora strzelca poszukiwawczego, operatora strzelnicy i kierowcy.

Kierowca jest najbardziej złodziejskim członkiem załogi. Jest po prostu oszałamiający luksus w porównaniu z innymi.

Reszta jest na wieży, gdzie nie dość, że jest ciasno i jak w normalnym zbiorniku jest na co położyć głowę, to też (jak nam się wydawało) łatwo i naturalnie przyłożyć prąd. Bardzo blisko.

Miejsca dla operatora strzelnicy i strzelca-operatora. Widok z góry w stanie zawieszonym.

Elektronika analogowa... Patrzysz z podziwem. Z okrągłego ekranu oscyloskopu najwyraźniej operator określił zasięg ... Wow ...

Szylka otrzymał chrzest bojowy podczas tak zwanej „wojny na wyczerpanie” w latach 1967-70 między Izraelem a Egiptem w ramach egipskiej obrony przeciwlotniczej. A potem kompleks odpowiadał za dwa tuziny kolejnych lokalnych wojen i konfliktów. Głównie na Bliskim Wschodzie.

Ale Shilka otrzymała szczególne uznanie w Afganistanie. I honorowy przydomek „Shaitan-arba” wśród Mudżahedinów. Najlepszym sposobem na uspokojenie zasadzki zorganizowanej w górach jest użycie Shilki. Długi wybuch czterech luf i następujący po nim deszcz pocisków odłamkowo-burzących na zamierzonych pozycjach to najlepszy sposób, który uratował życie ponad stu naszym żołnierzom.

Nawiasem mówiąc, bezpiecznik działał całkiem normalnie, gdy uderzył w ścianę z cegły. A próba ukrycia się za dusznikami wiosek zwykle nie prowadziła do niczego dobrego dla duszmanów...

Biorąc pod uwagę, że afgańscy partyzanci nie mieli lotnictwa, Shilka w pełni zdał sobie sprawę ze swojego potencjału do strzelania do celów naziemnych w górach.

Ponadto stworzono specjalną „wersję afgańską”: wycofano kompleks oprzyrządowania radiowego, który w tych warunkach był zupełnie niepotrzebny. Dzięki niemu zwiększono ładunek amunicji z 2000 do 4000 sztuk i zainstalowano celownik nocny.

Pod koniec pobytu naszych wojsk w DRA kolumny eskortowane przez Szilkę były rzadko atakowane. To też jest wyznanie.

Można też uznać za uznanie, że Szylka nadal służy w naszej armii. Ponad 30 lat. Tak, to daleko od tego samego samochodu, który rozpoczął swoją karierę w Egipcie. "Shilka" przeszedł (z powodzeniem) niejedną głęboką modernizację, a jedna z tych modernizacji otrzymała nawet własną nazwę ZSU-23-4M "Biryusa".

39 krajów, a nie tylko nasi „prawdziwi przyjaciele”, kupiło te maszyny od Związku Radzieckiego.

A dziś Szylki służą również w armii rosyjskiej. Ale to zupełnie inne maszyny, które warte są osobnej historii.

We wrześniu 1962 r. na rozkaz Ministra Obrony ZSRR powstał samobieżny artyleryjski przeciwlotniczy system przeciwlotniczy 23 mm na każdą pogodę (samobieżne działo przeciwlotnicze ZSU-23-4 „Shilka” (kompleks 2A6) został przyjęty do uzbrojenia obrony przeciwlotniczej Wojsk Lądowych.ZSU „Shilka” miał zapewnić jednostkom obrony przeciwlotniczej zmotoryzowane pułki strzeleckie (czołgowe) w różnych warunkach bojowych, w tym w marszu, w różnych porach roku i dnia, w przy każdej pogodzie.Główne cechy „Shilki” i jego zagranicznego odpowiednika podano w tabeli.Głównym twórcą instalacji było biuro projektowe Mytishchi Machine-Building Plant (główny projektant N.A. Astrov).

Warto zauważyć, że w końcowej fazie rozwoju Shilka ZSU nad jej losem zawisły chmury. Tak opisuje to gazeta Krasnaya Zvezda z 12 września 1992 r. W artykule „Dumny sekret Almaza (opowiadający po raz pierwszy)”. Faktem jest, że w marcu 1961 r. Pomyślnie zakończono państwowe testy systemu rakiet przeciwlotniczych S-125 Neva opracowanego przez Biuro Projektowe nr 1 (obecnie Stowarzyszenie Badawczo-Produkcyjne Almaz). Opracowywany system obrony przeciwlotniczej S-125 był przeznaczony do zwalczania nisko latających celów powietrznych, lecących na wysokości 200 metrów i powyżej na odległość do 10 km.

Stanowiło to podstawę do niejednoznacznych ocen konieczności dokończenia rozwoju systemu artylerii przeciwlotniczej (ZSU „Shilka”), przeznaczonego również do zwalczania celów nisko latających. W szczególności w organach rządzących kraju, które decydowały wówczas o perspektywach rozwoju uzbrojenia krajowego, przygotowano projekt decyzji o wstrzymaniu rozwoju Szyłka ZSU. Kiedy ta decyzja została pokazana generalnemu projektantowi systemu obrony przeciwlotniczej S-125, akademikowi A.A. Raspletin napisał w tym dokumencie: „... Zdecydowanie przeciw. ZSU może wykonywać zadania równolegle z systemem obrony powietrznej S-125. Prace nad utworzeniem Szyłka ZSU trwały, a w 1962 r. został on oddany do użytku.

Od tego czasu przez wiele lat system obrony powietrznej S-125 i Szylka ZSU uczestniczyły w prawdziwych działaniach wojennych na różnych kontynentach, były eksploatowane przez wojska, nadal służą w armiach wielu krajów świata i był wielokrotnie modernizowany. A prawie czterdzieści lat później ich ostatnie (pod względem czasowym) modyfikacje spotkały się na międzynarodowych pokazach lotniczych MAKS-99 i MAKS-2001, które odbyły się w podmoskiewskim mieście Żukowski. Słowa akademika AA Rozrzut okazał się proroczy: system obrony przeciwlotniczej S-125, Shilka ZSU i ich modyfikacje służą w wojsku regularnie od prawie pół wieku.

„Shilka” była pierwszym działem samobieżnym w historii rozwoju krajowej broni przeciwlotniczej, który mógł skutecznie strzelać do celów powietrznych w ruchu. Tę jakość zapewniała obecność stabilizacji żyroskopowej na linii celowania i strzału. Instalacja mogła również prowadzić ostrzał celów naziemnych, w tym lekko opancerzonych. ZSU-23-4 zastąpił holowane działa przeciwlotnicze małego kalibru i działa przeciwlotnicze stosowane w zmotoryzowanych pułkach strzelców i czołgów.

W opracowaniu głównych elementów i podzespołów ZSU-23-4 brały udział następujące organizacje:

• OKB-40 Zakładu Budowy Maszyn Mytiszczi Ministerstwa Inżynierii Transportu ZSRR - główny projektant ZSU jako całości i konstruktor podwozia gąsienicowego (głównym projektantem całej instalacji jest N.A. Astrov) ;
• Leningradzkie Stowarzyszenie Optyczne i Mechaniczne - twórca kompleksu instrumentów radiowych (RPK-2 „Tobol”), składającego się z radaru śledzącego, urządzenia liczącego i środków optycznych (głównym projektantem RPK jest V.E. Pikkel);
• biuro projektowe fabryki radioelementów w Tule (później Instytut Badawczy „Strela” Ministerstwa Przemysłu Radiowego ZSRR) - twórca radaru śledzącego (główny konstruktor radaru - Ya.I. Nazarov);
• Centralne Biuro Badań Konstrukcyjnych Sportowej Broni Strzeleckiej (Tula) - twórca poczwórnego automatycznego działa przeciwlotniczego 23 mm;
• Ogólnorosyjski Instytut Naukowo-Badawczy Instrumentów Elektromechanicznych Ministerstwa Przemysłu Elektrycznego ZSRR - twórca urządzeń elektrycznych do systemu zasilania ZSU i silników elektrycznych do napędów;
• Instytut Badań Motoryzacyjnych i Zakład Eksperymentalny Motoryzacji Kaługa Ministerstwa Przemysłu Samochodowego ZSRR są twórcami silnika z turbiną gazową do systemu zasilania.

W skład ZSU „Shilka” wchodzą następujące elementy:

• Poczwórne automatyczne działko przeciwlotnicze 23 mm (AZP-23-4) z amunicją;
• zespół instrumentów radiowych (RPK);
• serwonapędy elektrohydrauliczne;
• urządzenia obserwacyjne w dzień i w nocy;
• środki transportu.

Cały w/w sprzęt ZSU został umieszczony na podwoziu gąsienicowym o dużej zdolności przełajowej. Działanie bojowe zestawu przeciwlotniczego w każdych warunkach pogodowych zapewniał zespół przyrządów radiowych, składający się z: radaru naprowadzanego, urządzenia liczącego i celownika. Radar umożliwiał detekcję celu powietrznego w trybie kołowym lub sektorowym (w zakresie 30–80 stopni), przeszukiwanie w azymucie i jednoczesne przeszukiwanie w elewacji (w zakresie 30 stopni). Uchwycenie celu było możliwe na odległościach co najmniej 10 km na wysokości lotu 2000 m i co najmniej 6 km na wysokości lotu 50 m. Zaawansowane dane do celowania broni w zadanym punkcie za pomocą napędów hydraulicznych.

ZSU-23-4 zapewniał pokonanie celów powietrznych lecących z prędkością do 450 m / s, w okrągłej strefie ostrzału w zasięgu - do 2500 m, na wysokości - do 2000 m. AZP-23-4 anty- Pistolet lotniczy miał szybkostrzelność do 4000 strzałów na minutę, instalacja amunicyjna - 2000 strzałów. ZSU-23-4 służył w pułkach zmotoryzowanych (czołgowych). Wchodził w skład przeciwlotniczej baterii rakietowej i artyleryjskiej, która składała się z dwóch plutonów: plutonu systemu obrony powietrznej Strela-1 i plutonu Szyłka ZSU, a później - części baterii przeciwlotniczej (sześć ZSU) batalionu przeciwlotniczego pułku strzelców zmotoryzowanych (czołgów). Baterią sterował szef obrony powietrznej pułku za pośrednictwem automatycznego stanowiska kontrolnego PU-12 (PU-12M). Komendy, rozkazy i dane o wyznaczeniu celów były odbierane przez ZSU za pomocą radiostacji zainstalowanych na stanowisku dowodzenia oraz wozów bojowych. „Shilka” mogła służyć nie tylko do osłaniania jednostek pułku przed atakami wroga lotniczego działającego na niskich i ekstremalnie niskich wysokościach, ale także do walki z wrogiem naziemnym, w tym z celami lekko opancerzonymi.

Należy zauważyć, że równolegle z rozwojem ZSU-23-4 trwał projekt instalacji wyposażonej w podwójne działo 37 mm (ZSU-37-2 "Jenisej"). Stworzenie tej próbki zostało powierzone NII-20 Państwowego Komitetu Radioelektroniki ZSRR. Do kontroli ognia opracowano kompleks instrumentów radiowych Bajkał. Testy prototypów samobieżnych dział przeciwlotniczych ZSU-23-4 i ZSU-37-2 przeprowadzono na poligonie Donguz w 1961 roku. W wyniku przeprowadzonych testów ZSU-37-2 nie został zarekomendowany do przyjęcia ze względu na niską przeżywalność armat i ogólnie brak ich niezawodności. Planowano również zainstalowanie na Jeniseju 37-mm poczwórnego karabinu szturmowego Shkval, który nie został wprowadzony do służby ze względu na niską niezawodność.

Najbliższym zagranicznym odpowiednikiem ZSU-23-4 w latach 60. była amerykańska sześciolufowa instalacja M163 ("Wulkan"). Składał się z sześciolufowego działa 20 mm Vulkan i sprzętu kierowania ogniem, umieszczonego na bazie gąsienicowego transportera opancerzonego M113A1. W skład systemu kierowania ogniem wchodziły: żyroskopowy celownik z urządzeniem liczącym, dalmierz radarowy i przyrządy celownicze. „Shilka” służyła w armiach państw Układu Warszawskiego, a także wielu państw Bliskiego Wschodu, Afryki i Azji. W warunkach bojowych był używany w wojnach arabsko-izraelskich w latach 60. i 70. XX wieku.

W armii syryjskiej baterie uzbrojone w Shilka ZSU wchodziły w skład dywizji przeciwlotniczych dywizji czołgów i poszczególnych brygad czołgów, a także służyły do ​​osłony baterii systemu obrony powietrznej Kub (Kwadrat). Podczas walk, odpierając izraelskie naloty, szylki działały autonomicznie. Ogień na samolotach był otwierany z odległości 1500-2000 metrów, z reguły po wizualnym wykryciu celu powietrznego. Należy jednak zauważyć, że radary praktycznie nie były wykorzystywane w warunkach bojowych z wielu powodów. Po pierwsze, walki toczyły się głównie w trudnym terenie, w tym górzystym, gdzie ukształtowanie terenu nie pozwalało w pełni wykorzystać możliwości radaru do wykrywania celów powietrznych (zasięg w linii widzenia był krótki). Po drugie, syryjskie załogi bojowe nie były wystarczająco przygotowane do pracy na skomplikowanym sprzęcie, a użycie radarów preferowało wizualną detekcję celów powietrznych. Po trzecie, instalacje radarowe mają ograniczone możliwości wyszukiwania bez wstępnego wyznaczenia celu, którego w tych warunkach nie było. Niemniej jednak, jak pokazały doświadczenia z działań wojennych, Shilka ZSU okazał się dość skutecznym narzędziem, zwłaszcza do zwalczania nagle pojawiających się nisko latających celów powietrznych. Skuteczność bojowa ZSU-23-4 w tych konfliktach zbrojnych wynosiła 0,15-0,18 na jednostkę. W tym samym czasie na każdy zestrzelony cel powietrzny pobrano od 3300 do 5700 pocisków. W październiku 1973 r. na 98 samolotów zestrzelonych przez syryjskie systemy obrony przeciwlotniczej (ZRK Kvadrat, MANPADS Strela-2M, ZSU Shilka) ZSU stanowiło 11. W kwietniu-maju 1974 r. na 19 zestrzelonych udział Szilok ” wyniosła 5 samolotów. Ponadto ZSU-23-4 okazał się bardzo zwrotnym pojazdem o dobrej manewrowości w terenie pustynnym i górzystym.

„Shilka” była szeroko stosowana w operacjach bojowych w Afganistanie. Jednak tutaj był używany nie jako broń przeciwlotnicza, ale jako bardzo skuteczna broń do niszczenia celów naziemnych. W tym względzie należy zauważyć, że ostrzał ZSU oprócz rzeczywistego efektu bojowego (niszczenie ogniowe obiektów, w tym lekko opancerzonych), miał również silny wpływ psychologiczny na wroga. Morze ognia i lawina odłamków powstałych w wyniku wystrzelenia szybkostrzelnego działa przeciwlotniczego często wywoływały panikę we wrogu i prowadziły do ​​chwilowej utraty zdolności bojowej.

Po przyjęciu ZSU-23-4 przez Wojska Obrony Powietrznej Wojsk Lądowych (w 1962 r.) kompleks przeszedł kilka modernizacji. Pierwszy przeprowadzono w latach 1968-1969, w wyniku czego poprawiono charakterystykę operacyjną i ergonomiczną instalacji, poprawiono warunki życia do obliczeń, zwiększono zasoby turbozespołu gazowego (z 300 do 450 godziny). Aby naprowadzić radar śledzący na wykryty wizualnie cel powietrzny, wprowadzono urządzenie naprowadzające dowódcy. Zmodernizowana instalacja otrzymała nazwę ZSU-23-4V.

Prowadzono dalszą modernizację ZSU w kierunku udoskonalenia urządzenia liczącego i zwiększenia niezawodności sprzętu elektronicznego. Zwiększono również zasoby turbozespołu gazowego z 450 do 600 godzin. ZSU z tymi ulepszeniami otrzymało nazwę ZSU-23-4V1. Kolejna modernizacja instalacji, przeprowadzona w latach 1971-1972, zapewniła zwiększenie żywotności luf armat (z 3000 do 4500 strzałów), zwiększono również zasoby turbozespołu gazowego (z 600 do 900 godzin). W latach 1977-1978 Shilka został wyposażony w interrogator Luk systemu identyfikacji radaru przyjaciela lub wroga dla celów powietrznych. Modyfikacja ta została nazwana ZSU-23-4M3.

Kolejna modernizacja (1978–1979) miała na celu przeorientowanie instalacji do zwalczania celów naziemnych w każdych warunkach bojowych. W tym celu z obudowy instalacyjnej usunięto zespół przyrządów radiowych i towarzyszące mu urządzenia. Dzięki temu zwiększono ładunek amunicji przenośnej (z 2000 do 3000 sztuk), a także wprowadzono sprzęt noktowizyjny, który umożliwia ostrzał celów naziemnych w nocy. Ta opcja została nazwana ZSU-23-4M2.

Wieloletnie doświadczenie w eksploatacji i użyciu bojowym Shilka ZSU pokazało jego pewne wady:

• mała strefa skutecznego ostrzału celów powietrznych;
• niewystarczająca moc pocisku do trafienia nowych typów celów;
• przelatujące cele powietrzne niewystrzelone z powodu niemożności ich szybkiego wykrycia własnymi środkami.

Opierając się na uogólnieniu doświadczeń operacyjnych i bojowego wykorzystania ZSU stwierdzono, że nowy kompleks tej klasy powinien być jak najbardziej autonomiczny, zapewniać samodzielną detekcję celów nisko latających przy użyciu własnych narzędzi detekcyjnych, a także broń zasięgowa do niszczenia samolotów i helikopterów. W celu poszerzenia strefy ostrzału celów powietrznych (zapewnienia porażki do linii użycia przez nie broni powietrznej na osłoniętych obiektach) uznano za celowe umieszczenie na ZSU dodatkowej broni rakietowej z celownikiem optycznym i systemem sterowania radiowego dla pocisków. W wyniku analizy tych wniosków powstały wymagania dla nowego kompleksu tego typu. Stały się one systemem rakiet przeciwlotniczych Tunguska.

Jednocześnie życie pokazało, że potencjał modernizacyjny ZSU-23-4, wprowadzonego do służby jeszcze w 1962 roku, nie został jeszcze wyczerpany. Tak więc na międzynarodowych targach lotniczych MAKS-99, które odbyły się w mieście Żukowski pod Moskwą w sierpniu 1999 r., została zaprezentowana nowa instalacja (ZSU-23-4M5). W wyniku tej modyfikacji Szylka zamieniła się w system rakietowy, ponieważ oprócz standardowego uzbrojenia armatniego na pojeździe bojowym zainstalowano przeciwlotnicze pociski kierowane Strela-2.

Należy zauważyć, że istnieją dwie opcje takiej modernizacji: „Shilka-M4” (z tradycyjnym radarowym systemem sterowania) i „Shilka-M5” (z radarem i optycznym systemem kontroli lokalizacji). Głównymi przedsiębiorstwami modernizacji ZSU „Shilka” są Federalne Państwowe Przedsiębiorstwo Unitarne „Uljanowsk Zakład Mechaniczny” i mińska firma „Minotor-serwis”. W trakcie tych modernizacji sprzęt ZSU został przeniesiony do nowej bazy elementów, która poprawiła parametry użytkowe, wagowe i gabarytowe oraz zmniejszyła zużycie energii.

System optycznej lokalizacji ZSU "Shilka-M5" zapewnia wyszukiwanie, wykrywanie, automatyczne i półautomatyczne śledzenie celów powietrznych. Firma "Minotor-serwis" wykonała modernizację podwozia i elektrowni. Zmieniając układ komory silnika, możliwe było umieszczenie pomocniczego silnika wysokoprężnego, który dostarcza energię elektryczną na parkingu. W rezultacie nie ma przystawki odbioru mocy od silnika głównego, a jego zasoby nie są zużywane. Ergonomiczna charakterystyka ZSU została znacznie poprawiona: zamiast tradycyjnych dźwigni sterujących zainstalowano kolumnę kierownicy typu motocyklowego. Ulepszony przegląd otoczenia, który jest realizowany za pomocą kamery wideo. Zapewnia to prowadzenie samochodu i manewrowanie do tyłu w warunkach bojowych. W celu zwiększenia przeżywalności instalacji zmniejszono jej widoczność termiczną, przez co najbardziej nagrzewane elementy kadłuba (przedział silnikowy, rury wydechowe) pokryte są materiałem pochłaniającym ciepło. Na korpusie zainstalowane są czujniki, które rejestrują napromieniowanie maszyny wiązką laserową. Sygnały pochodzące z takich czujników są wykorzystywane do generowania poleceń wystrzeliwania granatów dymnych w kierunku źródła promieniowania w celu zakłócenia naprowadzania ppk za pomocą laserowych systemów naprowadzania. Aby zwiększyć bezpieczeństwo załogi, montowane są fotele o podwyższonej odporności na miny.

Warto zauważyć, że fale przemian ustrojowych, które wstrząsnęły naszym krajem pod koniec XX wieku (upadek ZSRR, powstanie niepodległych państw z własnymi armiami itp.) dotarły do ​​długowiecznych kompleks ZSU-23-4. Na Ukrainie pod koniec lat 90. na podstawie „Shilki” w Charkowskiej Fabryce Traktorów. Małyszew opracował kompleks rakietowo-artyleryjski Doniec. Wykorzystuje główne elementy następujących typów radzieckiego sprzętu wojskowego: wieżę ZSU-23-4 Szyłka, pociski przeciwlotnicze krótkiego zasięgu Strela-10SV oraz podwozie czołgu T-80UD.

Charakterystyczną cechą tego kompleksu jest to, że po bokach wieży z czterema działami 23 mm zainstalowano dwie podwójne wyrzutnie z pociskami przeciwlotniczymi Strela-10SV. Broń artyleryjska zapewnia pokonanie celów powietrznych w odległości do 2,5 km na wysokości do 2 km, pociski - w odległości do 4,5 km na wysokości do 3,5 km. Zwiększono ładunek amunicji do armaty do 4000 pocisków.

Kompleks posiada sprzęt zapewniający odbiór oznaczenia celu ze źródeł zewnętrznych. Zmiany wprowadzono również w podwoziu – pojawił się APU, który zapewnia pracę wyposażenia wozu bojowego na parkingu przy wyłączonym silniku głównym. Załoga - trzy osoby, waga - 35 ton. Pod względem organizacyjnym bateria rakiet przeciwlotniczych składa się z sześciu wozów bojowych Doniec i jednego pojazdu sterującego na podwoziu czołgu T-80. Posiada trójwspółrzędny radar detekcyjny. Tworząc kompleks założono, że będzie on eksportowany do krajów, które wcześniej kupowały czołgi wyprodukowane w Charkowie. W szczególności Pakistan, który zakupił od Ukrainy 320 czołgów T-80UD.

Możesz być zainteresowany:

• 
  23-mm przeciwlotnicze samobieżne stanowisko artyleryjskie ZSU-23-4 (2A6) "Shilka"

ZSU-23-4 "Shilka"

Główna charakterystyka

Krótko

szczegółowo

8.0 / 8.0 / 8.0 BR

4 osobowa załoga

Widoczność 341%

czoło / bok / rufa Rezerwować

9 / 9 / 9 kadłubów

0/8/8 wież

Mobilność

Waga 21,0 ton

534 l/s 280 l/s Moc silnika

25 KM/t 13 KM/t specyficzny

54 km/h do przodu
8 km/h temu49 km/h do przodu
7 km/h z powrotem Prędkość

Uzbrojenie

2000 sztuk amunicji

1,0 / 1,3 sładować

Rozmiar klipsa 500 rund

850 strzałów/min szybkostrzelność

4° / 85° UVN

dwupłaszczyznowy stabilizator

Gospodarka

Opis

ZSU-23-4 "Shilka"

Pod koniec lat 50-tych. po przyjęciu przez armię radziecką precyzyjnych pocisków przeciwlotniczych zagraniczni specjaliści od lotnictwa pilnie musieli opracować nową taktykę: piloci zostali poproszeni o latanie na bardzo małej wysokości, aby uniknąć wykrycia przez nowe systemy obrony powietrznej. W tym okresie standardowym systemem obrony przeciwlotniczej wojsk był ZSU-57-2, ale nie podołał nowemu zadaniu, dlatego pilnie potrzebne było opracowanie nowocześniejszego działa samobieżnego przeciwlotniczego. Taka maszyna pojawiła się w 1964 roku. Był to ZSU-23-4 "Shilka".

Przeznaczony do bezpośredniego osłaniania wojsk naziemnych, niszczenia celów powietrznych na dystansie do 2500 m i wysokości do 1500 m, latania z prędkością do 450 m/s, a także celów naziemnych (powierzchniowych) na dystansie do 2000 m od miejsce, z krótkiego postoju iw ruchu. W ZSRR wchodził w skład jednostek obrony przeciwlotniczej wojsk lądowych szczebla pułkowego.

Główna charakterystyka

Ochrona pancerza i przeżywalność

Shilka w Parku Zwycięstwa

Prawie cały występ „Shilki” jest chroniony przez płyty pancerne o grubości 15 mm. Trzech z czterech członków załogi znajduje się w wieży, tuż za magazynem amunicji, który zajmuje cały przód wieży. Również obok kierowcy znajduje się spory zbiornik paliwa. Wszystko to nie pozwala ci przynajmniej przez długi czas wytrzymać przeciw jakimkolwiek przeciwnikom: pociski komór zostaną odbezpieczone, niszcząc moduły i zadając krytyczne obrażenia członkom załogi; pociski HEAT zdetonują zbiorniki paliwa i magazyny amunicji; ciężkie karabiny maszynowe przebijają słaby pancerz i uszkadzają członków załogi, a samoloty (jeśli oczywiście uda im się zdobyć Shilkę w pewnych okolicznościach) są w stanie wystarczająco szybko zniszczyć pojazd za pomocą przedniej broni.

Spotkanie wrogiego czołgu na polu bitwy może być śmiertelne dla Shilki. Jedyne, co możesz zrobić przeciwko takim opancerzonym celom, to spróbować zestrzelić ich gąsienice i uszkodzić bagażnik. A jeśli gąsienice zostaną wystarczająco szybko uszkodzone, to w przypadku wielu pni Shilka nie ma wystarczającej mocy pocisku, aby je uszkodzić.

W związku z powyższym należy stwierdzić, że Shilka nie jest techniką drugiej lub nawet trzeciej linii - powinna pozostawać w osłonie domów, wzgórz i innych przeszkód przed sprzętem naziemnym wroga i koncentrować się na niszczeniu wrogich samolotów bez bycia rozproszony przez ziemię.

Mobilność

Shilka ma raczej przeciętną mobilność i mobilność - moc właściwa to 14,7 KM na tonę. Dla niektórych czołgów tak stosunkowo niska wartość byłaby wadą, ale dla ZSU mobilność jest najmniej istotną cechą, więc można ją pominąć i nie traktować jako wadę. Większość bezpiecznych pozycji, z których możesz skutecznie kontrolować niebo nad polem bitwy, często znajduje się w pobliżu punktów odradzania, więc nie ma potrzeby zwiększania mobilności.

Uzbrojenie

Do wyboru są trzy pasy armatnie:

• Standard: BZT - OFZT;
• OFZT: OFZT - OFZT - OFZT - BZT;
• BZT: BZT - BZT - BZT - OFZT.

Deszyfrowanie:

• BZT- przeciwpancerny zapalający smugacz;
• OFZT- Odłamkowo-zapalający znacznik odłamkowy odłamkowo-wybuchowy.

Maksymalna penetracja pocisku BZT wynosi zaledwie 46 mm, co często jest skrajnie niewystarczające do przynajmniej części skutecznej walki z wrogim sprzętem naziemnym, a obrażenia celów powietrznych są niewielkie (w porównaniu z pociskiem odłamkowo-burzącym), choć szansa podpaleń jest wysoki. Priorytetem są dwie pierwsze taśmy - standardowa, w przypadku mniej celnego strzelania, aby mieć większą szansę na podpalenie wroga, aby nie odszedł, a OFZT dla wyższej umiejętności strzelania ze względu na lepszą skuteczność OFZT pociski przeciwko celom powietrznym. Ostatnia taśma (BZT) nie ma żadnej przydatnej funkcji do jej wykorzystania.

Użyj w walce

Ze względu na możliwość startu wrogiego samolotu w dowolnym momencie, w trybie zręcznościowym sensowne jest zajęcie Shilki od samego początku bitwy, zajęcie pozycji osłoniętej przed wrogimi pojazdami naziemnymi oraz osłanianie sojuszników przed wrogimi samolotami szturmowymi i bombowcami . Pozycję należy wybrać tak, aby znacznik zręcznościowy nad pojazdem nie był widoczny dla wroga. Zazwyczaj takie pozycje znajdują się w punkcie odrodzenia lub gdzieś w pobliżu. Znacznik prowadzący bardzo pomoże w celowaniu we wrogie samoloty, chociaż ze względu na zwiększoną manewrowość trafienie w zwinny cel staje się o rząd wielkości trudniejsze (niż w RB lub BS). Dla własnej ochrony należy uważać nie tylko na samoloty szturmowe i bombowce, ale także na myśliwce bez broni podwieszanej - na tak wysokim poziomie bitew myśliwce dysponują potężną bronią przednią, która z łatwością może trafić w lekki pancerz Shilki.

Ze względu na ograniczenie trybu realistycznego przy odlocie samolotów, przez jakiś czas po rozpoczęciu bitwy niebo będzie czyste (a w bardzo rzadkich przypadkach wróg w ogóle nie będzie miał samolotów) i zniknie potrzeba Shilki . O wiele bardziej racjonalne byłoby użycie czołgu z pierwszą techniką, co przyniosłoby nieproporcjonalnie duże korzyści twojemu zespołowi, ponieważ Shilka nie jest w stanie walczyć przynajmniej w pewnym stopniu z większością pojazdów naziemnych ze względu na niski współczynnik penetracji jego pocisków . Jeśli do czasu utraty pierwszego wyposażenia wroga zauważono cele powietrzne, można bezpiecznie zająć Szilkę i zająć pozycję, z której będzie można skutecznie obserwować niebo w pobliżu pola bitwy, pozostając niedostępnym dla wrogiego sprzętu naziemnego - to to albo podwórko otoczone niskimi domami, albo zagłębienie na pagórkowatym terenie, a w skrajnych przypadkach wystarczy punkt odrodzenia. Idealną pozycją byłaby pozycja, która zapewnia doskonały widok w kierunku wrogiego lotniska - w tym przypadku wrogi samolot zostanie wcześniej wykryty i znacznie łatwiej będzie go obserwować z odległości ostrzału.

Większość przeciwników z tej rangi ma już samoloty wysokiego poziomu, wielu jest odrzutowych, o dużej prędkości lotu, które szczególnie trudno zestrzelić, jeśli nie zaatakują samej Shilki, znajdującego się obok niej sprzętu lub po prostu przelatują obok niska wysokość. Nie warto marnować amunicji na wrogie myśliwce lecące w dużej odległości od pola bitwy - lepiej oszczędzać amunicję na wrogie samoloty szturmowe.

Samoloty szturmowe stanowią poważne zagrożenie dla sojuszniczych sił lądowych i to właśnie ona jest głównym celem postawionym podczas tworzenia ZSU. Na przykład dobry pilot bombowca Do.217 (który jest zdolny do precyzyjnego bombardowania z nurkowania) może zniszczyć 3-5 czołgów jednym ładunkiem bomby, a dość futurystycznie wyglądający myśliwiec Ho.229 V3 przy użyciu naziemnego pasa do celów , może uszkodzić kilka czołgów, podpalając je trafieniami w komorę silnika, odwracając ich uwagę od walki z sojusznikami. Samoloty te są bardziej niebezpieczne dla pojazdów naziemnych niż wiele bombowców odrzutowych typu Ił-28 ze względu na mniejszą prędkość lotu i lepszą sterowność, ale nie oznacza to, że bombowce odrzutowe są całkowicie bezużyteczne w walce - są również zdolne do powodowania znacznych uszkodzeń czołgów sojuszniczych .

Wrogie samoloty muszą znajdować się wystarczająco blisko przed otwarciem ognia z dwóch powodów: po pierwsze, pomimo dużej szybkostrzelności, istnieje szansa, że ​​nie trafi się samolot lecący w oddali; drugi - wróg widząc trasy dział "Shilka" może odwrócić się i zacząć szukać celów z dala od miejsca, z którego do niego strzelał. W takim przypadku „Shilka” nie otrzyma kolejnej wiadomości o zestrzelonym samolocie, a wróg bezkarnie zaatakuje sojuszniczy sprzęt naziemny. Ze względu na tak duże zagęszczenie ognia na Shilce można zastosować następującą taktykę strzelecką - gdy wróg zbliży się do 1,0 - 1,3 km wystarczy. konieczne jest wybranie prowadzenia w kierunku jego lotu, po czym wymagane jest przejęcie wystarczającego wyprzedzenia prędkości i zmiana prowadzenia osi prędkości wroga (jakby wyobrażając sobie, że leci on pierwszy z mniejszą prędkością - mniejszą ołowiu, a następnie z dużym - większym ołowiem), aby wylać na niego grad muszli. Takie strzelanie pozwala skuteczniej trafiać w cele lecące na średnich i ponadprzeciętnych dystansach.

Jeśli wróg odleci od Shilki na już przyzwoitą odległość (ponad 700-800 metrów), nie należy marnować amunicji - najprawdopodobniej pociski przelecą obok, a możliwość zestrzelenia samolotu będzie, gdy wróci - najczęściej wracają.

Zalety i wady

Zalety:

• Bardzo duża szybkostrzelność i gęstość ognia.
• Wystarczająco potężne pociski odłamkowe odłamkowo-burzące.
• Szybkie prowadzenie wieży i dział.
• Pojemna amunicja.
• Brak przeładowania (ciągła moc taśmy).

Wady:

• Duży rozmiar maszyny.
• Amunicja „otacza” wieżę.
• Mała mobilność.
• Niski współczynnik penetracji pocisków przeciwpancernych.
• Nie ma pocisków podkalibrowych.

Odniesienie do historii

Shilka na paradzie na Placu Czerwonym w Moskwie

Natychmiast po rozpoczęciu masowej produkcji

Samobieżna armata przeciwlotnicza ZSU-23-4 "Shilka" została wprowadzona do służby ponad 50 lat temu, ale mimo to nadal doskonale spełnia swoje zadanie, a nawet przewyższa znacznie późniejsze pojazdy zagranicznej produkcji. Jaki jest powód takiego sukcesu „Shilki”, spróbujmy to rozgryźć dalej.

Specjaliści NATO zaczęli interesować się radzieckim samobieżnym działkiem przeciwlotniczym ZSU-23-4 "Shilka" od momentu, gdy na Zachodzie pojawiły się pierwsze dane o jego możliwościach. A w 1973 roku członkowie NATO już „czuli” próbkę Shilki. Izraelczycy to dostali - podczas wojny na Bliskim Wschodzie. Na początku lat osiemdziesiątych Amerykanie rozpoczęli operację rozpoznawczą w celu pozyskania kolejnego modelu Shilka, docierając do braci prezydenta Rumunii Nicolae Ceausescu. Dlaczego radziecka jednostka samobieżna była tak zainteresowana NATO?

Bardzo chciałem wiedzieć: czy w zmodernizowanym sowieckim ZSU są jakieś większe zmiany? Można było zrozumieć zainteresowanie. „Shilka” była unikatową bronią, nie ustępującą mistrzostwom w swojej klasie przez dwie dekady. Jego kontury zostały wyraźnie zarysowane w 1961 roku, kiedy radziecka nauka świętowała zwycięstwo lotu Gagarina.

Na czym więc polega wyjątkowość ZSU-23-4? Emerytowany pułkownik Anatolij Dyakow, którego los jest ściśle związany z tą bronią, mówi - przez dziesięciolecia służył w Siłach Obrony Powietrznej Wojsk Lądowych:

„Jeśli mówimy o najważniejszym, to po raz pierwszy zaczęliśmy systematycznie uderzać w cele powietrzne za pomocą Shilki. Wcześniej systemy przeciwlotnicze 23- i 37-mm dział ZU-23 i ZP-37, 57-mm działa S-60 trafiały w szybkie cele tylko przypadkowo. Pociski dla nich to perkusja, bez lontu. Aby trafić w cel, musiał zostać trafiony bezpośrednio pociskiem. Prawdopodobieństwo tego jest niskie. Jednym słowem, wcześniej stworzona broń przeciwlotnicza mogła jedynie postawić barierę przed samolotem, zmusić pilota do zrzucenia bomb z dala od planowanego miejsca…

N/z: Kandahar. Zwrot Nagahana. 1986 ZSU-23-4... "SZILKA"... "SZAJTAN-ARBA"

Dowódcy jednostek wyrazili zachwyt, widząc, jak Szilka nie tylko trafiają w cele na ich oczach, ale także ruszają za jednostkami, w formacjach bojowych osłoniętych oddziałów. Prawdziwa rewolucja. Wyobraź sobie, że nie musisz toczyć dział... Zastawiając zasadzkę na baterie dział przeciwlotniczych S-60, cierpisz - trudno jest ukryć działa na ziemi. A co warto zbudować szyk bojowy, „przyczepić” się do terenu, połączyć wszystkie punkty (zespoły energetyczne, działa, stanowisko naprowadzania, urządzenia kierowania ogniem) dużą instalacją kablową. Jakie to były zatłoczone obliczenia!.. A oto kompaktowa instalacja mobilna. Przyszła, wystrzeliła z zasadzki i wyszła, a potem szukała wiatru na polu… Dzisiejsi oficerowie, myślący w kategoriach lat dziewięćdziesiątych, inaczej postrzegają frazę „kompleks autonomiczny”: mówią, co tu niezwykłego? A w latach sześćdziesiątych był to wyczyn myśli projektowej, szczyt rozwiązań inżynierskich.

Zalet samobieżnego „Shilki” jest naprawdę wiele. Naczelny konstruktor, doktor nauk technicznych Nikołaj Astrow, jak mówią, nie okrągły strzelec przeciwlotniczy, zdołał stworzyć maszynę, która sprawdziła się w wielu lokalnych wojnach i konfliktach zbrojnych.

Aby wyjaśnić, o czym mówimy, powiedzmy o przeznaczeniu i składzie 23-mm poczwórnego działa przeciwlotniczego ZSU-23-4 "Shilka". Przeznaczony jest do ochrony formacji bojowych wojsk, kolumn w marszu, obiektów stacjonarnych i eszelonów kolejowych przed atakiem wroga lotniczego na wysokościach od 100 do 1500 metrów, na dystansach od 200 do 2500 metrów przy prędkości docelowej do 450 m/s. "Shilka" może być również używana do niszczenia ruchomych celów naziemnych na dystansie do 2000 metrów. Strzela z miejsca i w ruchu, wyposażony w sprzęt zapewniający autonomiczne kołowe i sektorowe poszukiwanie celów, ich śledzenie, opracowywanie kątów nastawienia działa i jego kontrolę.

ZSU-23-4 składa się z poczwórnego automatycznego działa przeciwlotniczego AZP-23 kal. 23 mm, z napędami mechanicznymi przeznaczonymi do naprowadzania. Kolejnym najważniejszym elementem jest kompleks radarowo-instrumentalny RPU-2. Służy oczywiście do kontrolowania ognia. Ponadto „Shilka” mogła współpracować zarówno z radarem, jak iz konwencjonalnym celowniczym urządzeniem optycznym. Lokalizator jest oczywiście dobry, zapewnia wyszukiwanie, detekcję, automatyczne śledzenie celu, określa jego współrzędne. Ale w tym czasie Amerykanie zaczęli instalować pociski na samolotach, które mogły znaleźć lokalizator za pomocą wiązki radarowej i uderzyć w niego. Przyłbica to przyłbica. Przebrał się, zobaczył samolot - natychmiast otworzył ogień. I nie ma problemu. Gąsienicowy pojazd GM-575 zapewnia ZSU dużą prędkość ruchu, zwrotność i zwiększoną zdolność do poruszania się w terenie. Urządzenia obserwacji dziennej i nocnej pozwalają kierowcy i dowódcy ZSU na monitorowanie drogi i otoczenia o każdej porze dnia, a urządzenia łączności zapewniają łączność zewnętrzną i łączność między numerami załóg. Załoga jednostki samobieżnej składa się z czterech osób: dowódcy ZSU, operatora poszukiwawczego - strzelca, strzelca strzelnicy i kierowcy.

Na zdjęciu: iracki ZSU-23-4M uszkodzony podczas operacji Pustynna Burza

„Shilka” urodziła się, jak mówią, w koszuli. Jego rozwój rozpoczął się w 1957 roku. W 1960 roku pierwszy prototyp był gotowy, w 1961 przeszedł testy państwowe, w 1962 16 października minister obrony ZSRR wydał rozkaz wprowadzenia go do użytku, a trzy lata później rozpoczęto jego masową produkcję. Nieco później - próba walki.

Oddajmy ponownie głos Anatolijowi Dyakowowi:

„W 1982 roku, kiedy trwała wojna w Libanie, byłem w podróży służbowej do Syrii. W tym czasie Izrael podejmował poważne próby uderzenia na oddziały stacjonujące w dolinie Bekaa. Pamiętam, że zaraz po nalocie do sowieckich specjalistów przywieziono fragmenty najnowocześniejszego wówczas samolotu F-16 zestrzelonego przez Szyłkę.

Mimo wszystko można powiedzieć, że ciepły wrak mnie ucieszył, ale sam fakt nie zdziwił mnie. Wiedziałem, że "Shilka" może nagle otworzyć ogień w dowolnym obszarze i dać doskonały wynik. Musiałem bowiem prowadzić elektroniczne pojedynki z sowieckimi samolotami w ośrodku szkoleniowym niedaleko Aszchabadu, gdzie szkoliliśmy specjalistów dla jednego z krajów arabskich. I ani razu piloci na pustyni nie mogli nas znaleźć. Oni sami byli celami i tylko weź i otwórz do nich ogień ... ”

A oto wspomnienia pułkownika Valentina Nesterenko, który w latach osiemdziesiątych był doradcą szefa Kolegium Sił Powietrznych i Obrony Powietrznej w Północnym Jemenie.

„W tworzonym college'u”, powiedział, „nauczali specjaliści amerykańscy i radzieccy. Część materialną reprezentowały amerykańskie instalacje przeciwlotnicze „Tajfun” i „Wulkan”, a także nasz „Shilki”. Początkowo jemeńscy oficerowie i kadeci byli proamerykańscy, wierząc, że wszystko, co amerykańskie jest najlepsze. Ale ich pewność siebie została dogłębnie zachwiana w trakcie pierwszych strzelanin bojowych, które przeprowadzili kadeci. Na poligonie zainstalowano amerykańskie „Wulkany” i nasze „Shilki”. Ponadto instalacje amerykańskie były serwisowane i przygotowywane do strzelania wyłącznie przez amerykańskich specjalistów. Na Shilki wszystkie operacje zostały przeprowadzone przez Arabów.

Zarówno ostrzeżenie o środkach bezpieczeństwa, jak i prośby o wyznaczenie celów znacznie dalej dla Sziloków niż dla Wulkanów przez wielu odbierane były przez Rosjan jako ataki propagandowe. Ale kiedy nasza pierwsza instalacja wystrzeliła salwę, buchając morzem ognia i gradem zużytych nabojów, amerykańscy specjaliści z godnym pozazdroszczenia pośpiechem rzucili się do włazów i zabrali ich instalację.

A na górze rozrzucone na kawałki cele płonęły jasno. Przez cały czas strzelania „Shilka” działała bez zarzutu. „Wulkany” miały wiele poważnych awarii. Jeden z nich był zarządzany tylko przy pomocy sowieckich specjalistów ... ”

Należy tutaj powiedzieć: izraelski wywiad wywęszył, że Arabowie po raz pierwszy użyli szylki w 1973 roku. Jednocześnie Izraelczycy szybko zaplanowali operację zdobycia radzieckiego ZSU i pomyślnie ją przeprowadzili. Ale Shilka była badana głównie przez specjalistów NATO. Interesowało ich, jak jest skuteczniejszy niż amerykański 20-mm ZSU „Volcano” XM-163, czy możliwe jest uwzględnienie jego najlepszych cech konstrukcyjnych podczas dostrajania zachodnioniemieckiej 35-milimetrowej podwójnej instalacji samobieżnej „Gepard”, który właśnie zaczął wchodzić do wojsk.

Czytelnik na pewno zapyta: po co Amerykanom kolejna próbka później, już na początku lat osiemdziesiątych? „Shilka” została bardzo wysoko oceniona przez specjalistów, dlatego gdy okazało się, że rozpoczęto produkcję zmodernizowanych wersji, postanowiono nabyć kolejny samochód za granicą.

Nasza jednostka samobieżna była naprawdę stale modernizowana, w szczególności jedna z opcji zyskała nawet nową nazwę - ZSU-23-4M Biryusa. Ale zasadniczo nie zmieniła się. Chyba że z czasem pojawiło się urządzenie dowódcy - dla wygody wskazywania, przenoszenia wieży do celu. Bloki z roku na rok stawały się doskonalsze, bardziej niezawodne. Na przykład lokalizator.

I oczywiście autorytet „Shilki” w Afganistanie wzrósł. Nie było tam dowódców, którzy byliby wobec niej obojętni. Wzdłuż dróg stoi kolumna i nagle strzela z zasadzki, spróbuj zorganizować obronę, wszystkie samochody już zestrzelone. Zbawienie jest jedno - "Shilka". Długa kolejka do obozu wroga i morze ognia na pozycji. Nazwali jednostkę samobieżną „szaitan-arba”. Początek jej pracy został ustalony natychmiast i natychmiast zaczął się wycofywać. Shilka uratowała życie tysiącom sowieckich żołnierzy.

W Afganistanie „Shilka” w pełni zdał sobie sprawę z możliwości strzelania do celów naziemnych w górach. Ponadto stworzono specjalną „wersję afgańską”. Od ZSU odebrano zespół instrumentów radiowych. Dzięki niemu zwiększono ładunek amunicji z 2000 do 4000 sztuk. Zainstalowano również celownik nocny.

Ciekawy akcent. Kolumny eskortowane przez Szilkę rzadko były atakowane nie tylko w górach, ale także w pobliżu osad. ZSU było niebezpieczne dla siły roboczej ukrytej za adobe duvals - zapalnik pocisku „Sh” zadziałał, gdy uderzył w ścianę. Skutecznie "Shilka" trafiał również w lekko opancerzone cele - transportery opancerzone, pojazdy ...

Każda broń ma swoje przeznaczenie, własne życie. W okresie powojennym wiele rodzajów broni szybko stało się przestarzałych. 5-7 lat - i pojawiło się bardziej nowoczesne pokolenie. I tylko „Shilka” jest w szyku bojowym od ponad trzydziestu lat. Uzasadniło się to podczas wojny w Zatoce Perskiej w 1991 roku, kiedy Amerykanie zastosowali różne środki ataku powietrznego, w tym znane z Wietnamu bombowce B-52. Były bardzo pewne stwierdzenia: mówią, że rozbiją cele na strzępy.

A teraz kolejny wpis na niskich wysokościach Shilka ZSU, wraz z kompleksem Strela-3, otwarty ogień. Silnik jednego samolotu natychmiast się zapalił. Bez względu na to, jak bardzo B-52 próbował dotrzeć do bazy, nie było to możliwe.

I jeszcze jeden wskaźnik. „Shilka” działa w 39 krajach. Co więcej, kupili go nie tylko sojusznicy ZSRR w ramach Układu Warszawskiego, ale także Indie, Peru, Syria, Jugosławia… A przyczyny są następujące. Wysoka skuteczność ognia, zwrotność. „Shilka” nie ustępuje zagranicznym odpowiednikom. W tym znana amerykańska instalacja „Wulkan”.

Wulkan, oddany do użytku w 1966 roku, ma wiele zalet, ale pod wieloma względami ustępuje sowieckiej Szylce. Amerykański ZSU może strzelać do celów poruszających się z prędkością nie większą niż 310 m/s, podczas gdy Shilka pracuje przy szybszych – do 450 m/s. Mój rozmówca Anatolij Dyakow powiedział, że brał udział w bitwie treningowej na „Wulkanie” w Jordanii i nie może powiedzieć, że amerykańska maszyna jest lepsza, chociaż później trafiła do służby. O tej samej opinii i jordańskich ekspertów.

Na zdjęciu: egipski "Shilka" na paradzie w 1973 roku.

Zasadniczą różnicę od "Shilki" ma ZSU "Gepard" (Niemcy). Duży kaliber działa (35 mm) pozwala na posiadanie pocisków z zapalnikiem i co za tym idzie większą skuteczność rażenia - cel zostaje trafiony odłamkami. Zachodnioniemieckie ZSU może uderzać w cele na wysokości do 3 kilometrów, lecąc z prędkością do 350-400 m/s; jego zasięg ognia wynosi do 4 kilometrów. Jednak "Gepard" ma niższą szybkostrzelność w porównaniu do "Shilki" - 1100 strzałów na minutę przeciwko - 3400 ("Wulkan" - do 3000), jest ponad dwukrotnie cięższy - 45,6 ton. I zauważamy, że Gepard został oddany do użytku 11 lat później niż Shilka, w 1973 roku, jest to maszyna późniejszej generacji.

W wielu krajach znany jest francuski system artylerii przeciwlotniczej Tyurren AMX-13 oraz szwedzki Bofors EAAK-40. Ale nawet one nie przewyższają ZSU, stworzonego przez sowieckich naukowców i robotników. "Shilka" i dziś służy w częściach sił lądowych wielu armii świata, w tym rosyjskiej.

Na zdjęciu: Czołgi ZSU-23-4 T-55 pokrywają ćwiczenia