Sinop bitwa Nakhimów. Jak flota rosyjska zniszczyła eskadrę turecką w bitwie pod Sinopem. Zachodnie mity o zwycięstwie rosyjskiej floty

Duch w oddziałach jest nie do opisania. W czasach starożytnej Grecji nie było tak wiele heroizmu. Ani razu nie byłem w stanie prowadzić biznesu, ale dziękuję Bogu, że widziałem tych ludzi i żyję w tych wspaniałych czasach.

Lew Tołstoj

Bitwa pod Sinopem 18 (30) listopada 1853 r. to bitwa morska między imperiami rosyjskim i osmańskim w ramach wojny krymskiej. Wygrała flota rosyjska pod dowództwem Nachimowa, ale było to zwycięstwo w bitwie, sama Rosja przegrała wojnę. Wokół dzisiejszej bitwy morskiej w Sinop narosło wiele plotek i mitów, więc chcę przeanalizować tę stronę historii Rosji.

Równowaga sił i środków

Rosyjska eskadra dowodzona przez wiceadmirała Pawła Nachimowa składała się z 11 okrętów z 734 działami. Eskadra została podzielona na 3 klasy okrętów:

• Fregaty: „ Kulevchi" (60 pistoletów) i " Cahul» (44 pistolety)
• Pancerniki: " Trzech Świętych" oraz " Wielki Książę Konstantin„(oba po 120 dział)” Paryż„(Okręt flagowy Nowosilskiego ze 120 działami)” Rościsław" oraz " Chesma„(po około 84 pistolety)” Cesarzowa Maria„(Okręt flagowy Nachimowa z 84 działami).
• Parowce: " Chersonese», « Odessa" oraz " Krym».

Eskadra turecka, dowodzona przez wiceadmirała Osmana Paszę, składała się z 12 okrętów z 476 działami, które dodatkowo otrzymały 2 brygi i 2 transporty wojskowe. Okręty wojenne eskadry tureckiej również podzielono na trzy klasy:

• Korwety żeglarskie: « Feizi-Meabud" oraz " Nejmi Feshan„(około 24 pistoletów każdy)” Gyuli -Sefid"(22 pistolety).
• Fregaty żaglowe: " Nizamije„(64 pistolety)” Nawek-Bahri" oraz " Nesimi- Zefer"(60 pistoletów każdy)" Damiad„(56 dział)” Kaidi Zefer"(54 pistolety)" Fazli-Allah" oraz " Awni Allah"(po 44 pistolety). Okręt flagowy był Awni Allah».
• Fregaty parowe: „ Taif„(22 pistolety)” Erekli"(2 pistolety).

Widzimy jednoznaczną przewagę eskadry rosyjskiej, ale tutaj ważne jest, aby zrozumieć, że strona turecka miała wsparcie artylerii przybrzeżnej, a rosyjskie okręty spóźniły się na rozpoczęcie bitwy Sinop. Dotarli do brzegów Sinop w czasie, gdy wynik bitwy był już przesądzony. Niemniej jednak, nawet jeśli nie weźmiemy pod uwagę parowców eskadry rosyjskiej, przewaga strony rosyjskiej nad stroną turecką jest oczywista. Dlaczego w takich warunkach Imperium Osmańskie wypowiedziało wojnę Rosji i było gotowe przeprowadzić bitwę morską u wybrzeży Sinop? Głównym powodem jest nadzieja na obiecane wsparcie Anglii i Francji. To wsparcie zostało odrzucone, ale dopiero po tym, jak Imperium Osmańskie przegrało bitwę pod Sinopem i kiedy istniał prawdziwy powód, aby Anglia i Francja przystąpiły do ​​wojny z Rosją. Jak już nie raz w historii świata zdarzyło się, Brytyjczycy poświęcają swoich sojuszników, aby uzyskać wiarygodny pretekst do przystąpienia do wojny.

Przebieg bitwy

Chronologię bitwy morskiej Sinop 18 listopada 1853 r. można przedstawić w następujący sposób:

• 12:00 - Rosyjska eskadra Floty Czarnomorskiej zbliża się do tureckich okrętów w pobliżu nalotu Sinop.
• 12:30 - Tureckie okręty i artyleria przybrzeżna Sinop otwierają ogień do rosyjskich okrętów.
• 13:00 - Flota rosyjska koncentruje swoje ataki na tureckiej fregaty Avni-Allah. W ciągu kilkudziesięciu minut fregata została zalana i wyrzucona na brzeg.
• 14:30 - Główna część bitwy Sinop dobiegła końca. Większość tureckich statków została zniszczona. Tylko parowiec Taif zdołał uciec, który skierował się do Konstantynopola, gdzie doniósł tureckiemu sułtanowi o klęsce.
• 18:30 - flota rosyjska ostatecznie zniszczyła okręty tureckie i stłumiła opór artylerii przybrzeżnej.

Bitwa pod Sinopem rozpoczęła się od prób rosyjskiej floty zajęcia niezbędnych pozycji, w odpowiedzi na które otwarto ogień z artylerii przybrzeżnej Sinop i floty Imperium Osmańskiego. Co się tyczy artylerii przybrzeżnej, należy zauważyć, że miała ona 6 linii: pierwsze 2 otworzyły ogień w porę, 3 i 4 - z opóźnieniem, 5 i 6 nie dotarły do ​​rosyjskich okrętów. Od samego początku bitwy strona turecka próbowała zadawać uszkodzenia okrętom flagowym, więc strzały padły w kierunku pancerników „Paryż” i „Cesarzowa Maria”.

Pavel Nakhimov wybrał również okręty flagowe Imperium Osmańskiego jako swój cel, aby rozwiązać flotę dowództwa wroga. Dlatego od pierwszych minut bitwy główny cios spadł na fregatę żaglową Avni-Allah, która szybko zapaliła się i zatonęła. Następnie ogień został przeniesiony na inny okręt flagowy strony tureckiej, Fazli-Allah. Ten statek również bardzo szybko otrzymał poważne uszkodzenia i został wyłączony z akcji. Następnie ogień został równo podzielony między okręty wroga i baterię przybrzeżną. Umiejętne działania Nachimowa i całej rosyjskiej floty doprowadziły do ​​tego, że w ciągu zaledwie kilku godzin bitwa pod Sinopem została wygrana.

Mapa bitwy morskiej w Sinopo

Straty boczne

Straty strony tureckiej w wyniku bitwy pod Sinopem były katastrofalne. Z 15 statków, które w jakiś sposób wzięły udział w bitwie, na powierzchni pozostał tylko jeden - fregata parowa Taif, której udało się uciec z pola bitwy i która jako pierwsza dotarła do wybrzeża Konstantynopola, informując tureckiego sułtana o tym, co się stało. stało się. Eskadra turecka w momencie rozpoczęcia bitwy liczyła 4500 osób. Pod koniec bitwy straty strony tureckiej przedstawiały się następująco:

• Zabici - 3000 osób lub 66% personelu.
• Ranni - 500 osób lub 11% personelu.
• Więźniowie - 200 osób lub 4,5% personelu.

Wiceadmirał Imperium Osmańskiego Osman Pasza również dostał się do niewoli rosyjskiej.

Straty eskadry rosyjskiej były nieznaczne. Z personelu rannych zostało 230 osób, a 37 zginęło. Podczas bitwy wszystkie statki rosyjskiej floty zostały uszkodzone w różnym stopniu, ale każdy z nich był w stanie samodzielnie dotrzeć do Sewastopola.

Zachodnie mity o zwycięstwie rosyjskiej floty

Natychmiast nastąpiła reakcja na zwycięstwo floty rosyjskiej w bitwie pod Sinopem na zachodzie. Ta reakcja zaowocowała pojawieniem się 3 mitów, które do dziś są powszechne:

1. Rosja odniosła krwawe i brutalne zwycięstwo.
2. Rosja zdobyła Osmana Paszy. Zmarł w niewoli.
3. Rosja celowo strzelała do miasta, co doprowadziło do dużej liczby ofiar cywilnych i poważnego zniszczenia miasta.

Aby pokazać reakcję Zachodu na bitwę pod Sinopem, wystarczy zacytować artykuł w angielskiej gazecie The Hampshire Telegraph z 12 grudnia 1853 roku.

Rosja nadal świętuje swoje krwawe zwycięstwo w bitwie, kontynuując ostrzał tureckich statków, które nie działały i nie mogły się oprzeć. Szwadron odważnie stawiał opór, ale z zimną krwią i cynicznie Rosjanie go doszczętnie zniszczyli. Przed bitwą eskadra turecka liczyła 4490 osób. Po bitwie przetrwało tylko 358. Miasto Sinop zostało doszczętnie zniszczone w wyniku ciężkiego ostrzału rosyjskiej artylerii. Całe wybrzeże usiane jest trupami zmarłych. Ocalała miejscowa ludność nie ma ani jedzenia, ani wody. Nie otrzymują odpowiedniej opieki medycznej.

Zajmijmy się teraz tym, co naprawdę się wydarzyło i czy te mity mają przynajmniej jakieś podstawy. Zacznijmy od najprostszego mitu - śmierci wiceadmirała Osmana Paszy z Imperium Osmańskiego w niewoli rosyjskiej. Wersja angielska mówi, że ranny Osman Pasza został wzięty do niewoli, gdzie nie zapewniono mu opieki medycznej, w wyniku czego zmarł. W rzeczywistości ranny Osman Pasza został schwytany, ale w 1856 roku został zwolniony i wrócił do ojczyzny. Następnie przez długi czas zajmował stanowisko w Radzie Admiralicji pod sułtanem tureckim i zmarł dopiero w 1897 roku.

Mit o Krwawym Zwycięstwie floty rosyjskiej to także nic innego jak fikcja. Najpierw musisz zrozumieć, że była wojna. Co więcej, wojna wypowiedziana przez Turcję. Każdej wojnie, a tym bardziej między poważnymi rywalami geopolitycznymi, zawsze towarzyszy okrucieństwo i poświęcenie. A prasa angielska, która atakuje flotę rosyjską w bitwie pod Sinopem, zupełnie zapomina o rozważeniu np. kwestii bombardowania Drezna w 1945 roku. Oczywiście między tymi wydarzeniami minęło prawie 100 lat, ale sama reakcja jest orientacyjna. Zwycięstwo floty rosyjskiej w bitwie morskiej pod Sinopem to krwawe zwycięstwo, a bombardowanie spokojnego Drezna, po zakończeniu II wojny światowej, jest zjawiskiem normalnym. To jest przejaw podwójnych standardów. Ważny punkt dotyczący bitwy pod Sinopem dotyczy ludności cywilnej. Według angielskiej wersji prawie wszystko zostało zniszczone przez barbarzyńską flotę rosyjską. W rzeczywistości większość ludności opuściła Sinop na długo przed bitwą. Mieli czas, bo na kilka dni przed bitwą Osman Pasza wydał rozkaz sprowadzenia floty tureckiej do portu, ponieważ rosyjskim statkom udało się wykryć wroga. W efekcie podczas bombardowań i wybuchów statków gruzy spadały również na tereny mieszkalne, gdzie po prostu nie było nikogo, kto mógłby ugasić pożar. Dlatego jeśli weźmiemy pod uwagę np. grecką część miasta, to praktycznie nie ucierpiała. Nie wynika to z tego, że nie było bombardowane, ale z tego, że jego mieszkańcy nie opuścili miasta i zdołali ugasić pożar. Dlatego fakt zniszczenia i raczej silnego Sinopa jest prawdziwy, ale związek przyczynowy jest całkowicie zerwany. Zniszczenie miasta nie było spowodowane celowanymi bombardowaniami, ale faktem, że bitwa toczyła się bezpośrednio u wybrzeży miasta, a także faktem, że po prostu nie było nikogo, kto na czas zlikwidował skutki pożaru.

Wyniki zwycięstwa

Sinopskie zwycięstwo rosyjskiej floty jest zwykle nazywane „jałowym”. Samo zwycięstwo było znakomite, ale nie przyniosło Rosji znaczących dywidend. Co więcej, to właśnie ta bitwa morska stała się ostatecznie pretekstem do przystąpienia Anglii i Francji do wojny z Rosją po stronie Imperium Osmańskiego. W rezultacie ostatecznie powstała wojna krymska - jedna z niewielu wojen, które przegrało Imperium Rosyjskie.

Bezpośrednio za zwycięstwo pod Sinopem w 1853 r. wiceadmirał Nachimow został odznaczony Orderem św. Jerzego II stopnia. Mikołaj 1 był całkowicie zachwycony zwycięstwem i nazwał Nachimowa najlepszym admirałem w historii.

Nowe typy statków i dział

Wojna krymska i bitwa pod Sinopem są charakterystyczne pod względem wykorzystania nowych typów okrętów i nowych dział. Wykorzystanie silników parowych w przemyśle zrodziło pomysł przeniesienia ich na statki. Wcześniej statki tylko pływały, co oznacza, że ​​były silnie uzależnione od ruchu wiatru. Pierwszy parowiec został zbudowany w Ameryce w 1807 roku. Te parowce działały na zasadzie koła łopatkowego i były podatne na ataki. Potem pozbyli się koła i pojawiły się klasyczne parowce. Rosja, ostatnia z mocarstw światowych, zaczęła używać silników parowych w przemyśle stoczniowym. Pierwszy cywilny parowiec zbudowano w 1817 roku, a pierwszy wojskowy parowiec Hercules zwodowano w 1832 roku.

Wraz z rozwojem parowców rozwijały się również działa okrętowe. Równolegle z rozwojem parowców pojawiły się „armaty bombowe”. Zaprojektował je francuski artylerzysta Henri-Joseph Peksant. Użycie opierało się na zasadzie artylerii naziemnej. Opierał się na zasadzie bomby. Najpierw pocisk wybił dziurę w drzewie statku, a następnie bomba eksplodowała, powodując główne uszkodzenia. W 1824 roku doszło do wyjątkowego wydarzenia - dwupokładowy pancernik został zalany dwoma strzałami!

Dzień Zwycięstwa Rosyjskiej Eskadry na Przylądku Sinop

Kiedy nawet wielkie zwycięstwo wcale nie jest radością

Obraz I.K. Aivazovsky „Bitwa pod Sinopem” (1853) została napisana ze słów uczestników bitwy.

Widok z przylądka Kioi-Hisar, gdzie znajdowała się bateria nr 6. Od prawej do lewej, rufą do widza, rosyjskie statki „Rostisław”, „Trzej święci”, „Paryż”. Pośrodku, zwrócony w stronę widza, stoi okręt flagowy „Cesarzowa Maria”, za nim maszty „Wielkiego Księcia Konstantina” i „Chesmy”. Żagle rosyjskich okrętów nie zostały usunięte, aby nie zagrażać marynarzom. Za linią bojową tureckich statków są transporty, po lewej stronie widać fortecę Sinop. Na prawo od „Rościsława” na horyzoncie znajdują się trzy parowce Korniłowa, idące na pomoc rosyjskiej eskadrze.

1 grudnia - Dzień chwały wojskowej Rosji na cześć zwycięstwa floty rosyjskiej w pobliżu miasta Sinop w 1853 roku podczas wojny krymskiej. Bitwa, w której rosyjska eskadra pod dowództwem wiceadmirała P.S. Nachimow pokonał turecką eskadrę Osmana Paszy, nastąpiło 18 listopada według starego stylu lub 30 listopada według współczesnego kalendarza. Należy przyjąć, że ustawodawca miał dobre powody, aby ten zwycięski dzień ustalić na 1 grudnia. Ale to nie jedyny i nawet główny paradoks tego ważnego wydarzenia w historii rosyjskiej floty.

Faktem jest, że historycy i eksperci od marynarki wciąż nie mogą dojść do konsensusu co do znaczenia tej bitwy. „Wspaniała bitwa, wyższa niż Chesma i Navarin!” W ten sposób V.A. napisał o zwycięstwie Sinopów. Korniłow i nie tylko on. Rzeczywiście, klęska floty tureckiej przerwała już przygotowaną wielką ofensywę turecką na Kaukazie. Inni wskazywali, że Rosjanie mieli wielką przewagę w sile, broni, a także w kategoriach moralnych i nie widzieli powodu do tak entuzjastycznych ocen. W Anglii i Francji, które aktywnie pomogły Turcji, na ogół stwierdzili, że nie była to bitwa, ale napad morski.

Tak, a twórcą tego zwycięstwa jest wiceadmirał P.S. Nachimow był nie tyle zadowolony, co zmartwiony. Niestety, w najgorszym możliwym scenariuszu spełniły się obawy Nachimowa. Po otrzymaniu wiadomości o bitwie pod Sinopem Anglia i Francja najpierw wysłały swoje eskadry na Morze Czarne, tłumacząc to chęcią ochrony tureckich statków i portów przed atakami ze strony rosyjskiej, a następnie wypowiedziały wojnę Rosji. Nachimow uważał się za nieświadomego sprawcę wszystkich tych tragicznych wydarzeń.

Jak było?

Jednym z głównych kierunków polityki zagranicznej Rosji w pierwszej połowie XIX wieku była chęć zapewnienia swobody dostępu do Morza Śródziemnego i umocnienia jej pozycji na Bałkanach. Najaktywniej zapobiegały temu Anglia i Francja, które widziały w tym zagrożenie dla swoich interesów. Anglia zmusiła Turcję środkami wojskowymi do odzyskania Krymu i północnego wybrzeża Morza Czarnego. Poddając się tym namowom, w październiku 1853 r. Turcja wypowiedziała wojnę Rosji i natychmiast rozpoczęła przygotowania do wielkiej ofensywy na Kaukazie. Dwudziestotysięczna armia turecka skoncentrowana w rejonie Batumi miała wylądować w rejonie Poti i Suchumi, otoczyć i zniszczyć całą armię rosyjską na Kaukazie Południowym. Ważną rolę w realizacji tej operacji przypisano eskadrze tureckiej pod dowództwem Osmana Paszy, która maszerowała z Konstantynopola na wybrzeże Kaukazu.

Eskadra Nachimowa, składająca się z 3 pancerników i jednego brygu, 8 listopada w zatoce miasta Sinop odkryła okręty Osmana Paszy. Nachimow postanowił zablokować Turków i czekać na posiłki. Oddział kontradmirała F.M. Nowosilskiego, składający się z trzech pancerników i dwóch fregat, zbliżył się 16 listopada.

W połowie XIX wieku rosyjskie żaglowce osiągnęły pełną doskonałość pod względem wielkości, szybkości, artylerii i uzbrojenia żaglowego. Podstawą ich siły bojowej były działa bombowe umieszczone na dolnym pokładzie baterii. Wystrzelili bomby, które eksplodowały przy uderzeniu, powodując wielkie zniszczenia i pożary. Takie działa były niezwykle niebezpieczne dla drewnianych żaglowców. Dywizjon rosyjski miał 716 dział, z których 76 bombardowało.

Sześciu rosyjskich pancerników przeciwstawiło się 7 fregat tureckich z 472 działami i 38 działami sześciu baterii przybrzeżnych. Zasadniczo tureckie działa były mniejszego kalibru i nie było wśród nich ani jednej bomby. Dla jasności możemy powiedzieć, że w salwie z jednej strony rosyjskie statki wyrzuciły 400 funtów metalu, a tureckie - nieco ponad 150 funtów. Niemniej, zdaniem zagranicznych ekspertów, pozycja tureckiego admirała nie była beznadziejna. Musiał jedynie skutecznie wykorzystać zalety swojej pozycji i osłaniających go baterii przybrzeżnych, które strzelając rozpalonymi kulami armatnimi, potrafiły bardzo skutecznie trafić drewniane żaglowce nawet przy użyciu stosunkowo niewielkiej liczby dział.

O godzinie 09:30 18 listopada 1853 r. eskadra rosyjska, składająca się z dwóch kolumn, udała się na nalot na Sinop. W rozkazie z bardzo szczegółowymi instrukcjami prowadzenia bitwy Nachimow dał dowódcom okrętów, aby w razie zmiany sytuacji działali według własnego uznania, ale podkreślił, że każdy musi „za wszelką cenę wykonywać swój obowiązek. " Na spotkaniu przed bitwą postanowiono jak najbardziej chronić miasto, strzelać tylko do statków i baterii przybrzeżnych.

W prawej kolumnie wiodącym statkiem była cesarzowa Maria pod banderą Nachimowa. Lewej kolumnie kierował „Paryż” pod flagą Nowosilskiego. O godzinie 12:30 rozpoczęła się bitwa. Korweta Gyuli-Sefid jako pierwsza wystartowała z pożaru w komorze rejsowej. Następnie, jedna po drugiej, nie mogąc wytrzymać ostrzału rosyjskich dział, tureckie fregaty opuszczały pole bitwy i zostały wyrzucone na brzeg. W ciągu pierwszych 30 minut bitwy zniszczono okręty pierwszej linii - cztery fregaty i korwetę.

Następnie nasze statki przerzuciły ogień na baterie przybrzeżne i wkrótce stłumiły baterię nr 5. Kilka minut później fregata Navek-Bakhri eksplodowała, jej płonące fragmenty zakryły baterię nr 4, która już nie strzelała. Parowiec „Taif”, posiadający silne uzbrojenie artyleryjskie, mógł być bardzo pomocny dla jego eskadry, ale nawet nie wszedł do bitwy, ale wypłynął w morze i skierował się w stronę Bosforu.


I.K. Aiwazowski. „Bitwa Sinop 18 listopada 1853 (noc po bitwie)”.

Obraz został namalowany w grudniu 1853 r. według schematu, który naszkicowałem na miejscu na zlecenie P.S. Nachimow, książę Wiktor Bariatynski; artysta pytał też naocznego świadka o kolory i odcienie różnych detali.

Do godziny 16 bitwa prawie zakończyła się całkowitą klęską eskadry tureckiej. Pożary i wybuchy trwały na tureckich statkach do późnej nocy. Nie przeżył ani jeden statek. Według tureckich danych podczas bitwy zginęło ponad 3 tysiące osób. Okręt flagowy tureckiej eskadry Osman Pasza został poważnie ranny w nogę i dostał się do niewoli. W tej bitwie admirał turecki wykazał się wielką osobistą odwagą, a jego podwładni wykazali się odwagą i wytrzymałością, ale to nie wystarczyło do zwycięstwa. Straty szwadronu rosyjskiego wyniosły 37 zabitych i 229 rannych.

Wszystkie statki z wyjątkiem fregat zostały uszkodzone. Na flagowym okręcie Nakhimova „Empress Maria” naliczono 60 dziur w kadłubie i wiele poważnych uszkodzeń drzewc i olinowania. Pomimo tych zniszczeń i silnej burzy wszystkie statki przybyły do ​​Sewastopola 23 listopada.


N.P. Krasowski. Wróć do Sewastopola eskadry Floty Czarnomorskiej po bitwie pod Sinopem. 1863.
Za tę bitwę Nakhimov otrzymał Order św. George II klasy, rzadka i bardzo prestiżowa nagroda wojskowa. Niemal wszyscy oficerowie eskadry otrzymywali różne nagrody i awanse. Chwała zwycięzców grzmiała wszędzie. Zwycięstwo pod Sinopem, a następnie heroiczna śmierć na bastionie Sewastopola uwieczniły imię Nachimowa, z nim wiążą się nasze najlepsze tradycje morskie. Nachimow stał się bohaterem ludowym.

Znaczenie tego zwycięstwa wyraźnie widać w liście gratulacyjnym kontradmirała P. Wukoticha, dowódcy oddziału rosyjskich okrętów u wybrzeży Kaukazu: „Zniszczenie eskadry synopskiej, uratowana wielka burza z piorunami na całym Kaukazie Kaukaz, zwłaszcza Sukhum, Poti

A Redutkale, podbijając to ostatnie, zostałoby wzięte na ofiarę przez Turków z Gurii, Imereti i Mingrelii. (Podstawowe regiony Gruzji).

Głównym politycznym rezultatem pierwszych miesięcy wojny, a przede wszystkim bitwy pod Sinopem, było całkowite fiasko planów Anglii i Francji, by prowadzić wojnę przez pełnomocnika. Pokazano prawdziwych organizatorów wojny krymskiej. Przekonane o całkowitej niezdolności Turcji do prowadzenia wojny z Rosją, Anglia i Francja zostały zmuszone do otwartego pójścia na wojnę z Rosją.

Współczesny widok na zatokę Sinop – miejsce bitwy
Bitwa pod Sinopem była ostatnią poważną bitwą floty żeglarskiej, ale jednocześnie była to również pierwsza bitwa morska, w której skuteczność dział bombowych została zademonstrowana z tak przekonującą siłą. To znacznie przyspieszyło przejście do budowy floty pancernej.

Małe tureckie miasto portowe Sinop leży na wąskim przesmyku półwyspu Bostepe-Burun na południowym wybrzeżu Morza Czarnego. Ma doskonały port, co jest szczególnie ważne, ponieważ wzdłuż tego wybrzeża dużego półwyspu Anatolii (Azji Mniejszej) nie ma drugiej tak wygodnej i spokojnej zatoki. W Sinop 18 (30) listopada 1853 r. miała miejsce główna bitwa morska wojny krymskiej z lat 1853-1856.

Po wypowiedzeniu przez Rosję wojny Turcji (1853) wiceadmirał Nachimow ze statkami „Cesarzowa Maria”, „Chesma” i „Rościsław” został wysłany przez szefa wszystkich rosyjskich wojsk na Krymie, księcia Mienszykowa, w rejs do wybrzeży Anatolii. Przechodząc w pobliżu Sinop, Nachimow zobaczył w zatoce oddział tureckich statków pod ochroną baterii przybrzeżnych i postanowił ściśle zablokować port, aby zaatakować wroga wraz z przybyciem statków Światosław i Chrobrych z Sewastopola. Pogoda była ponura, deszczowa, ze świeżym wschodnim wiatrem i dość silnym morzem z północnego wschodu. Mimo to eskadra trzymała się bardzo blisko wybrzeża, aby nie pozwolić Turkom na opuszczenie Sinop w nocy do Konstantynopola (Stambuł).

16 listopada eskadra kontradmirała Nowosilskiego (120-działowe statki Paris, Grand Duke Konstantin i Three Saints, fregaty Kagul i Kulevchi) dołączyła do oddziału Nakhimov. Następnego dnia Nachimow zaprosił dowódców okrętów na okręt flagowy („Cesarzowa Maria”) i przedstawił im plan nadchodzącej bitwy z flotą wroga. Postanowiono zaatakować dwiema kolumnami: w pierwszej, najbliżej wroga, okręty oddziału Nachimowa, w drugiej - Nowosilski; z drugiej strony fregaty musiały obserwować wrogie statki pod żaglami. Kotwice kazano rzucać ze sprężynami (linkami ułatwiającymi utrzymanie okrętu w danej pozycji) jak najbliżej wroga, mając w pogotowiu werpy i liny. Domy konsularne i samo miasto Sinop miały zostać oszczędzone, uderzając tylko w statki i baterie.

Sinop bitwa w 1853 roku. Plan

Rankiem 18 listopada 1853 r. padało z porywistym wiatrem ze wschodu-południowego wschodu, najbardziej niesprzyjającego schwytaniu wrogich statków (zepsuty, łatwo można je było zrzucić na brzeg). O wpół do dziesiątej rano, trzymając łodzie wiosłowe po bokach statków, rosyjska eskadra skierowała się na nalot. W głębi zatoki Sinop znajdowało się 7 fregat tureckich i 3 korwety w kształcie księżyca, pod osłoną 4 baterii (jedna z 8 działami, trzy z 6 działami każda); za linią bojową znajdowały się 2 parowce i 2 transportowce.

O wpół do jedenj po południu pierwszym strzałem z 44-działowej fregaty „Aunni-Allah” otwarto ogień do Rosjan ze wszystkich wrogich okrętów i baterii. Statek „Cesarzowa Maria” został zbombardowany kulami armatnimi i knipelami (pociskami do niszczenia masztów i żagli). Większość jego drzewc (urządzeń sterujących żaglami) i takielunku stojącego została złamana, tylko jeden gość pozostał nienaruszony na głównym maszcie. Jednak statek ten posuwał się naprzód bez zatrzymywania się i działając jako ogień bojowy na wrogich statkach, zakotwiczył przeciwko fregaty „Aunni-Allah”. Nie mogąc wytrzymać nawet półgodzinnej bitwy, rzucił się na brzeg. Następnie nasz okręt flagowy skierował swój ogień wyłącznie na 44-działową fregatę Fazli-Allah, która wkrótce zapaliła się i również wylądowała na lądzie.

Sinop bitwa. Obraz I. Aiwazowskiego, 1853

Następnie działania statku cesarzowej Marii w bitwie pod Sinopem skoncentrowały się na baterii nr 5. Okręt Wielki Książę Konstantin zakotwiczając otworzył ciężki ogień na baterię nr 4 i 60-działowe fregaty Navek-Bakhri i Nesimi- Zefera . Pierwszy został wysadzony w powietrze 20 minut po otwarciu ognia, zasypując gruzem i ciałami baterię nr 4, która wtedy prawie przestała działać. Drugi został wyrzucony na brzeg przez wiatr, gdy jego łańcuch kotwiczny został zerwany. Okręt „Chesma” wysadził swoimi strzałami baterie nr 4 i 3. Okręt „Paryż” stojąc na kotwicy skierował ogień bojowy na baterię nr 5, korwetę „Gyuli-Sefid” (22 dział) i fregata „Damiad” (56- armata). Wysadzając korwetę w powietrze i zrzucając fregatę na brzeg, zaczął uderzać w 64-działową fregatę „Nizamie”, jej maszty dziobowe i bezanowe zostały zestrzelone, a sam statek zdryfował na brzeg, gdzie wkrótce zapalić się. Następnie „Paryż” ponownie zaczął strzelać do baterii nr 5. Nachimow, zachwycony działaniami tego statku, kazał wyrazić mu wdzięczność już podczas bitwy, ale nie było nic, co mogłoby podnieść odpowiedni sygnał: wszystkie fały były zabity. Statek „Trzej święci” wszedł do walki z fregatami „Kaidi-Zefer” (54 działo) i „Nizamiye”. Pierwsze strzały Turków pod „Trzech Hierarchów” przerwały wiosnę. Zwracając się do wiatru, ten rosyjski okręt został poddany celnemu ogniowi podłużnemu z baterii nr 6, od której poważnie uszkodzony został jego maszt. Ale, ponownie obracając rufę, „Trzej święci” zaczęli bardzo skutecznie działać na „Kaidi-Zefer” i inne wrogie statki, zmuszając je do rzucenia się na brzeg. Okręt „Rostisław”, skoncentrowawszy ogień na baterii nr 6 i 24-działowej korwecie „Feyze-Meabud”, zrzucił korwetę na brzeg.

O wpół do drugiej po południu zza przylądka, pod banderą admirała generalnego, wyłonił się rosyjski parowiec-fregata „Odessa”. Korniłow, którym towarzyszą statki „Krym” i „Khersonesos”. Statki te natychmiast wzięły udział w bitwie pod Sinopem, która jednak już zbliżała się do końca, ponieważ siły Turków były wyczerpane. Baterie nr 5 i 6 nadal przeszkadzały naszym statkom do godziny 4, ale wkrótce zniszczyły je "Paryż" i "Rościsław". Tymczasem pozostałe okręty wroga, podpalone podobno przez ich załogi, wzbijały się w powietrze jeden po drugim. Z tego powodu w mieście Sinop rozprzestrzenił się pożar, którego nie było komu ugasić.

Sinop bitwa

Wśród więźniów był szef eskadry tureckiej wiceadmirał Osman Pasza i dwóch dowódców okrętów. Pod koniec bitwy pod Synopem rosyjskie okręty zaczęły naprawiać uszkodzenia takielunku i drzewc, a rankiem 20 listopada podniosły kotwicę, by w holu parowców udać się do Sewastopola. Za przylądkiem Sinop eskadra napotkała dużą falę z północnego wschodu, tak że parowce zostały zmuszone do rezygnacji z holowników. W nocy wiatr wzmógł się i statki wyruszyły w rejs. 22 listopada 1853 r. około południa zwycięskie rosyjskie okręty z ogólną radością wkroczyły do ​​nalotu na Sewastopol.

Zwycięstwo w bitwie pod Synopem miało bardzo ważne konsekwencje dla przebiegu wojny krymskiej: uwolniło kaukaskie wybrzeże czarnomorskie Rosji od niebezpieczeństwa desantu tureckiego.

Bitwa pod Sinopem 18 (30) listopada 1853 r. jest wpisana złotymi literami w rosyjskiej kronice wojskowej. Była to ostatnia większa bitwa floty żeglarskiej. W tej bitwie rosyjscy marynarze i dowódcy pokazali, do czego są zdolni, jeśli prowadzą ich tak wspaniali ludzie, jak admirał Paweł Stiepanowicz Nachimow, który był kochany i szanowany całym sercem przez otaczających go ludzi. W bitwie pod Sinopem flota rosyjska prawie całkowicie zniszczyła eskadrę turecką, ponosząc jednocześnie minimalne straty. Ta bitwa morska stała się przykładem genialnego przygotowania Floty Czarnomorskiej, kierowanej przez jednego z najlepszych przedstawicieli szkoły rosyjskiej sztuki wojennej. Sinop, uderzony w całą Europę doskonałością rosyjskiej floty, w pełni uzasadnił wieloletnią ciężką pracę edukacyjną admirałów Łazariewa i Nachimowa.

Paweł Stiepanowicz Nachimow (1802 - 1855)

Przyszły admirał urodził się 23 czerwca (5 lipca) 1802 r. w rodzinie ubogiej szlachty smoleńskiej. Jego małą ojczyzną była wieś Gorodok w rejonie Wiazemskim. Jego ojciec, Stepan Michajłowicz Nachimow, był oficerem i nawet za Katarzyny Wielkiej przeszedł na emeryturę w stopniu drugiego majora. Z jedenastu dzieci urodzonych w rodzinie pięciu chłopców zostało marynarzami wojskowymi. Jeden z nich, młodszy brat Pawła, Siergiej, awansował do rangi wiceadmirała, dowodził Korpusem Kadetów Marynarki Wojennej.

Już w wieku 13 lat Pavel został zapisany do Korpusu Kadetów Marynarki Wojennej, uczył się znakomicie. W 1817 otrzymał stopień podchorążego i brał udział w kampanii brygu Feniksa. W 1818 wstąpił do służby na fregaty „Cruiser” i pod dowództwem Michaiła Pietrowicza Łazariewa odbył podróż dookoła świata. W czasie rejsu został awansowany na porucznika. Już w tych młodzieńczych latach Pavel Nakhimov pokazał ciekawą cechę, którą natychmiast zauważyli jego towarzysze i koledzy. Ta cecha dominowała Nachimowa aż do jego śmierci podczas obrony Sewastopola. Służba morska była dla Nachimowa jedyną rzeczą w życiu. Nie znał żadnego życia osobistego poza służbą i nie chciał wiedzieć. Służba morska była dla niego wszystkim. Był patriotą, który bezinteresownie kochał swoją Ojczyznę, rosyjską flotę, która żyła dla Rosji i zginęła na jego posterunku wojskowym. Jak znany rosyjski historyk E.V. Tarle: „Z powodu braku czasu i zbytniego zaabsorbowania interesami morskimi zapomniał się zakochać, zapomniał się ożenić. Był fanatykiem spraw morskich, zgodnie z jednomyślną opinią naocznych świadków i obserwatorów. Nawet podczas podróży dookoła świata omal nie zginął ratując marynarza, który wypadł za burtę.

Nachimow podczas długiej podróży dookoła świata - trwał od 1822 do 1825 roku, stał się ulubionym uczniem i wyznawcą Michaiła Łazariewa, który wraz z Bellingshausenem stał się odkrywcą Antarktydy. Lazarev szybko docenił umiejętności młodego oficera i praktycznie nigdy nie rozstali się w służbie. Po zakończeniu podróży dookoła świata Pavel Nakhimov został odznaczony Orderem św. Włodzimierza IV stopnia. Wraz z Lazarevem młody porucznik w 1826 roku przeniósł się na pancernik Azov, na którym brał udział w słynnej bitwie pod Navarino w 1827 roku. Okręt „Azov” z połączonej floty angielsko-francusko-rosyjskiej zbliżył się do tureckich sił morskich. Flota powiedziała, że ​​„Azow” rozbił wroga prawie na odległość strzału z pistoletu. Nachimow dowodził baterią w tej bitwie. Pavel Nakhimov został ranny, statek poniósł największe straty, ale także wyrządził więcej szkód wrogowi niż najlepsze statki floty sojuszniczej. Łazariewa, który według dowódcy rosyjskiej eskadry L.P. Heiden "kierował ruchami" Azowa "z opanowaniem, sztuką i wzorową odwagą", został awansowany na kontradmirała. Statek „Azov” jako pierwszy we flocie rosyjskiej otrzymał flagę św. Pavel Nakhimov otrzymał stopień komandora porucznika i Order Świętego Jerzego IV stopnia. Tak genialnie Paweł Stiepanowicz rozpoczął karierę wojskową.

W 1828 r. Nakhimov został już dowódcą statku - korwety Navarin. Był to statek-nagroda zdobyty na Turkach. Na Malcie statek został odrestaurowany, uzbrojony i brał udział w blokadzie Dardaneli. Nachimow okazał się niestrudzonym pracownikiem. Co więcej, jego towarzysze nigdy nie robili mu wyrzutów za chęć zdobycia przychylności, karierowiczostwa. Wszyscy widzieli, że ich dowódca był oddany sprawie i pracował ciężej niż ktokolwiek inny. Od 1830 roku, po powrocie nad Bałtyk, nadal służył na Navarino. W 1831 kierował nową fregatą „Pallada”. Wkrótce fregata stała się orientacyjna. 17 sierpnia 1833 r. Nakhimov uratował eskadrę, przy słabej widoczności marynarz zauważył latarnię morską Dagerort i dał sygnał, że statki są zagrożone.

W 1834 r. Na prośbę Łazariewa, który dowodził Flotą Czarnomorską, Nachimow został przeniesiony na południowe granice morskie imperium. W 1836 r. Paweł Stiepanowicz objął dowództwo pancernika Silistria, zbudowanego pod jego własnym nadzorem. Kilka miesięcy później awansował na kapitana I stopnia. Nachimow służył na tym statku przez 9 lat. Paweł Stiepanowicz uczynił z Silistrii okręt wzorcowy i wykonał na nim szereg odpowiedzialnych i trudnych zadań. Dowódca stał się znany całej flocie. Paweł Stiepanowicz był szefem szkół Suworowa i Uszakowa, wierząc, że cała siła floty opiera się na marynarzu. „Czas, abyśmy przestali uważać się za właścicieli ziemskich”, powiedział Nachimow, „a marynarzy za poddanych. Marynarz jest głównym silnikiem okrętu wojennego, a my jesteśmy tylko sprężynami, które na niego działają. Marynarz kontroluje żagle, kieruje też broń na wroga; marynarz w razie potrzeby rzuci się na pokład; marynarz zrobi wszystko, jeśli my, szefowie, nie będziemy egoistami, jeśli na służbę nie patrzymy jako na sposób zaspokojenia naszych ambicji, ale na podwładnych jak na stopniach własnej wzniesienia. Według niego marynarz był główną siłą militarną floty. „Właśnie ich potrzebujemy, aby wywyższyć, uczyć, inspirować w nich odwagę i bohaterstwo, jeśli nie jesteśmy samolubni, ale naprawdę sługami ojczyzny”. Zaproponował, że spojrzy na Nelsona, który „zrozumiał ducha powszechnej dumy swoich podwładnych i jednym prostym sygnałem wzbudził namiętny entuzjazm wśród zwykłych ludzi wychowanych przez niego i jego poprzedników”. Swoim zachowaniem Pavel Nakhimov wychował zespół, który musiał być w niego całkowicie pewny. Tak więc podczas ćwiczeń statek Adrianopol wykonał nieudany manewr, przez co zderzenie z Silistrią było nieuniknione. Nachimow nakazał wszystkim udać się na emeryturę w bezpieczne miejsce, sam pozostał w nadbudówce. W zderzeniu nie został ranny. Kapitan tłumaczył swoje działanie potrzebą pokazania drużynie "obecności umysłu", w walce będzie to bardzo korzystne. Załoga będzie miała pełne zaufanie do swojego dowódcy i zrobi wszystko, co możliwe i niemożliwe, aby wygrać.

W 1845 Nachimow został awansowany na kontradmirała. Łazariew mianował go dowódcą 1. brygady 4. dywizji morskiej. W 1852 otrzymał stopień wiceadmirała i dowodził dywizją morską. Jego autorytet w tych latach rozciągał się na całą flotę i był równy wpływom samego Łazariewa. Cały swój czas poświęcał służbie. Nie miał nawet dodatkowego rubla, oddając wszystko do końca marynarzom i ich rodzinom. Służba w czasie pokoju była dla niego czasem, w którym los puszczał przygotowania do wojny, do momentu, w którym człowiek będzie musiał pokazać wszystkie swoje najlepsze cechy. Jednocześnie Paweł Stiepanowicz był człowiekiem z wielkiej litery, gotowym oddać ostatni grosz osobie w potrzebie, aby pomóc starcowi, kobiecie lub dziecku. Wszyscy marynarze i ich rodziny tworzyli dla niego jedną wielką rodzinę.

Łazariew i Nachimow, podobnie jak Korniłow, Istomin, byli przedstawicielami szkoły, która wymagała od oficera wyższości moralnej. Wśród oficerów ogłoszono „wojnę” o lenistwo, sybaryzm, pijaństwo i gry karciane. Marynarze pod ich dowództwem mieli zostać wojownikami, a nie zabawkami kaprysów „właścicieli ziemskich marynarki”. Od marynarzy wymagali nie umiejętności mechanicznych podczas przeglądów i parad, ale autentycznej umiejętności walki i zrozumienia, co robią. Kary cielesne stały się rzadkością na statkach czarnomorskich, służalczość zewnętrzna została zredukowana do minimum. W rezultacie Flota Czarnomorska stała się doskonałą maszyną bojową, gotową stanąć w obronie Rosji.

Nachimow wnikliwie zauważył cechę znacznej części rosyjskiej elity, która w końcu zniszczy Imperium Rosyjskie. „Wielu młodych oficerów mnie dziwi: pozostali w tyle za Rosjanami, nie trzymali się Francuzów, nie wyglądają też jak Brytyjczycy; zaniedbują własne, zazdroszczą innym, w ogóle nie rozumieją własnych korzyści. Nie jest dobrze!"

Nakhimov był wyjątkową osobą, która osiągnęła niesamowite wyżyny w swoim rozwoju moralnym i umysłowym. Jednocześnie życzliwy i współczujący cudzemu smutkowi, niezwykle skromny, o jasnym i dociekliwym umyśle. Jego moralny wpływ na ludzi był ogromny. Wyciągnął sztab dowodzenia. Rozmawiałem z marynarzami w ich języku. Oddanie i miłość marynarzy do niego osiągnęły niespotykane dotąd wyżyny. Już na bastionach Sewastopola jego codzienna obecność wzbudzała wśród obrońców niesamowity entuzjazm. Zmęczeni, wyczerpani marynarze i żołnierze zmartwychwstali i byli gotowi do cudów. Nic dziwnego, że sam Nakhimov powiedział, że z naszymi wspaniałymi ludźmi, okazującymi uwagę i miłość, możesz robić takie rzeczy, co jest po prostu cudem.

Pomnik PS Nachimowa w Sewastopolu.

Wojna

Nadszedł rok 1853. Rozpoczęła się kolejna wojna z Turcją, która wkrótce doprowadziła do globalnego konfliktu z udziałem czołowych światowych mocarstw. Eskadra angielsko-francuska wkroczyła do Dardaneli. Otwarto fronty nad Dunajem i na Zakaukaziu. Petersburg, który liczył na szybkie zwycięstwo nad Portą, zdecydowany rozwój rosyjskich interesów na Bałkanach i pomyślne rozwiązanie problemu cieśnin, otrzymywał niejasne perspektywy groźby wojny z wielkimi mocarstwami. Istniała groźba, że ​​Turcy, a następnie Brytyjczycy i Francuzi będą w stanie zapewnić skuteczną pomoc góralom Szamil. A to jest utrata Kaukazu i poważny postęp sił wroga z południa. Na Kaukazie Rosja nie miała dość wojsk, aby jednocześnie powstrzymać natarcie armii tureckiej i walczyć z góralami. Ponadto eskadra turecka dostarczała amunicję wojskom na wybrzeżu kaukaskim.

Dlatego Flota Czarnomorska otrzymała dwa zadania: po pierwsze, pospiesznie przetransportować posiłki z Krymu na Kaukaz; po drugie, uderzyć w turecką komunikację morską. Pavel Nakhimov wykonał oba zadania. 13 września w Sewastopolu otrzymali awaryjny rozkaz przeniesienia dywizji piechoty z artylerią do Anakrii (Anaklia). W tym czasie Flota Czarnomorska była niespokojna. Krążyły pogłoski o występie po stronie Osmanów z eskadry anglo-francuskiej. Nachimow natychmiast przejął operację. W ciągu czterech dni przygotował statki i rozmieścił wojska w idealnym porządku: 16 batalionów z dwiema bateriami - ponad 16 tysięcy ludzi, 824 ludzi i cały niezbędny sprzęt. 17 września eskadra weszła na wzburzone morze i rankiem 24 września dotarła do Anakrii. Do wieczora rozładunek został zakończony. W operacji wzięło udział 14 żaglowców, 7 parowców i 11 statków transportowych. Operację uznano za genialną, wśród marynarzy chorowały tylko 4 osoby, wśród żołnierzy - 7.

Po rozwiązaniu pierwszego problemu Paweł Stiepanowicz przeszedł do drugiego. Trzeba było znaleźć na morzu eskadrę turecką i ją pokonać. Uniemożliwić wrogowi przeprowadzenie operacji desantowej w rejonie Suchum-Kale i Poti, pomagając góralom. W Batumi skoncentrowano 20 000 tureckiego korpusu, który miał zostać przetransportowany przez dużą flotyllę transportową - do 250 statków. Lądowanie miała osłaniać eskadra Osmana Paszy.

W tym czasie dowódcą armii krymskiej i Floty Czarnomorskiej był książę Aleksander Mienszykow. Wysłał szwadron Nachimowa i Korniłowa na poszukiwania wroga. 5 listopada Korniłow spotkał osmański 10-działowy parowiec Pervaz-Bahre, płynący z Sinop. Fregata parowa „Vladimir” (11 dział) pod banderą szefa sztabu Floty Czarnomorskiej Korniłowa zaatakowała wroga. Dowódca kapitana-porucznika „Władimira” Grigorij Butakow bezpośrednio prowadził bitwę. Wykorzystał wysoką manewrowość swojego statku i zauważył słabość wroga - brak dział na rufie tureckiego parowca. Przez całą bitwę starał się trzymać, aby nie wpaść pod ogień Osmanów. Trzygodzinna bitwa zakończyła się zwycięstwem Rosjan. Była to pierwsza bitwa parowców w historii. Następnie Władimir Korniłow wrócił do Sewastopola i polecił kontradmirałowi F. M. Nowosilskiemu znaleźć Nachimowa i wzmocnić go pancernikami Rostislav i Svyatoslav oraz bryg Eney. Nowosilski spotkał się z Nachimowem i po wykonaniu zadania wrócił do Sewastopola.

Bitwa rosyjskiej fregaty parowej „Vladimir” i tureckiego parowca „Pervaz-Bakhri”.

Od końca października Nakhimov pływa między Sukhum a częścią wybrzeża Anatolii, gdzie Sinop był głównym portem. Wiceadmirał po spotkaniu z Nowosilcewem miał pięć 84-działowych statków: Cesarzową Marię, Chesmę, Rostisława, Światosława i Chrobrego, a także fregatę Insidious i bryg Eney. 2 listopada (14) r. Nachimow wydał rozkaz do eskadry, w którym zawiadomił dowódców, że w razie spotkania z przeciwnikiem, który „jest od nas silniejszy, zaatakuję go, mając absolutną pewność, że każdy z my wykonamy naszą pracę." Codziennie czekali na pojawienie się wroga. Ponadto istniała możliwość spotkania z okrętami brytyjskimi. Ale nie było eskadry osmańskiej. Spotkaliśmy tylko Nowosilskiego, który przywiózł dwa statki w miejsce tych poturbowanych przez sztorm i wysłał do Sewastopola. 8 listopada rozpętała się silna burza i wiceadmirał został zmuszony do wysłania kolejnych 4 statków do naprawy. Sytuacja była krytyczna. Silny wiatr nadal trwał po burzy z 8 listopada.

11 listopada Nachimow zbliżył się do Sinop i natychmiast wysłał bryg z wiadomością, że w zatoce stacjonuje osmańska eskadra. Pomimo znacznych sił wroga, które były chronione przez 6 baterii przybrzeżnych, Nachimow postanowił zablokować zatokę Sinop i czekać na posiłki. Poprosił Mieńszikowa o wysłanie do naprawy statków „Światosław” i „Odważny”, fregaty „Kowarna” i parowca „Besarabia”. Admirał wyraził również zdziwienie, dlaczego nie wysłano fregaty Kulevchi, która jest bezczynna w Sewastopolu, i nie wysłał jeszcze dwóch dodatkowych parowców niezbędnych do rejsu. Nachimow był gotowy do walki, gdyby Turcy dokonali przełomu. Jednak dowództwo osmańskie, choć w tym czasie miało przewagę w sile, nie odważyło się wejść do ogólnej bitwy lub po prostu dokonać przełomu. Kiedy Nachimow poinformował, że siły osmańskie w Sinop, według jego obserwacji, są wyższe niż wcześniej sądzono, Mieńszykow wysłał posiłki - eskadrę Nowosilskiego, a następnie oddział statków Korniłowa.

Siły boczne

Posiłki przybyły w samą porę. 16 (28) listopada 1853 r. oddział Nachimowa został wzmocniony przez eskadrę kontradmirała Fiodora Nowosilskiego: 120-działowe pancerniki Paris, Grand Duke Konstantin i Three Saints, fregaty Cahul i Kulevchi. W rezultacie pod dowództwem Nachimowa było już 6 pancerników: 84-działowa cesarzowa Maria, Chesma i Rostislav, 120-działowy Paris, wielki książę Konstantin i trzej święci, 60-działowa fregata „Kulevchi” i 44-działowa „Cahul” ”. Nakhimov miał 716 dział, z każdej strony eskadra mogła wystrzelić salwę o wadze 378 funtów i 13 funtów. Ponadto Korniłow pospieszył z pomocą Nachimowa z trzema fregatami parowymi.

Turcy mieli 7 fregat, 3 korwety, kilka statków pomocniczych i oddział 3 fregat parowych. W sumie Turcy dysponowali 476 działami marynarki wojennej, wspieranymi przez 44 działa przybrzeżne. Eskadra osmańska była dowodzona przez tureckiego wiceadmirała Osmana Paszy. Drugim okrętem flagowym był kontradmirał Hussein Pasza. W eskadrze był angielski doradca, kapitan A. Slade. Oddziałem parowców dowodził wiceadmirał Mustafa Pasza. Osman Pasza, wiedząc, że przy wyjściu z zatoki pilnuje go rosyjska eskadra, wysłał alarmującą wiadomość do Stambułu, prosząc o pomoc, znacznie wyolbrzymiając siły Nakhimova. Jednak Turcy się spóźnili, wiadomość została przekazana Brytyjczykom 17 listopada (29), na dzień przed atakiem Nakhimova. Nawet gdyby lord Stratford-Radcliffe, który w tym czasie faktycznie kierował polityką Porty, rozkazał brytyjskiej eskadrze udać się z pomocą Osmanowi Paszy, pomoc nadal byłaby spóźniona. Ponadto brytyjski ambasador w Stambule nie miał prawa rozpocząć wojny z Rosją, admirał mógł odmówić.

Plan Nachimowa

Admirał, gdy tylko zbliżyły się posiłki, postanowił nie czekać, natychmiast wejść do zatoki Sinop i zaatakować statki osmańskie. W gruncie rzeczy Nakhimov podjął ryzyko, choć dobrze skalkulowane. Turcy mieli dobre działa okrętowe i przybrzeżne, a przy odpowiednim dowództwie siły tureckie mogły wyrządzić poważne szkody rosyjskiej eskadrze. Jednak niegdyś potężna flota osmańska podupadała, zarówno pod względem szkolenia bojowego, jak i przywództwa. Samo dowództwo osmańskie grało razem z Nakhimovem, umieszczając statki wyjątkowo niewygodne w obronie. Po pierwsze, eskadra osmańska była usytuowana jak wachlarz, wklęsły łuk. W rezultacie okręty zamknęły sektor ostrzału części baterii przybrzeżnych. Po drugie, statki znajdowały się w pobliżu samego nasypu, co nie dawało im możliwości manewrowania i prowadzenia ognia z dwóch stron. Osłabiło to siłę ognia eskadry Osmana Paszy.

Plan Nachimowa był nasycony determinacją i inicjatywą. Rosyjska eskadra w szeregach dwóch kilwaterów (okręty szły jeden za drugim wzdłuż linii kursu) otrzymała rozkaz przebicia się na redę Sinop i uderzenia na wrogie okręty i baterie. Pierwszą kolumną dowodził Nachimow. W jej skład weszły statki „Cesarzowa Maria” (okręt flagowy), „Wielki książę Konstantin” i „Chesma”. Druga kolumna była prowadzona przez Nowosilskiego. Były to „Paryż” (drugi okręt flagowy), „Trzech świętych” i „Rościsław”. Ruch w dwóch kolumnach miał skrócić czas przejścia okrętów pod ostrzałem tureckiej eskadry i baterii przybrzeżnych. Ponadto ułatwiło to rozmieszczenie rosyjskich okrętów w szyku bojowym po zakotwiczeniu. W tylnej straży znajdowały się fregaty, które miały powstrzymać nieprzyjacielskie próby ucieczki. Cele wszystkich statków zostały również rozdane z wyprzedzeniem. Jednocześnie dowódcy okrętów mieli pewną samodzielność w doborze celów w zależności od konkretnej sytuacji, realizując przy tym zasadę wzajemnego wsparcia.

Sinop bitwa

Wojna krymska z lat 1853-1856 zapisała się w historii Rosji jako symbol jednej z najcięższych klęsk, ale jednocześnie dała najdobitniejsze przykłady niespotykanej odwagi rosyjskich żołnierzy i marynarzy. A początek tej wojny upłynął pod znakiem jednego z najwybitniejszych zwycięstw floty rosyjskiej. Była to klęska floty tureckiej w bitwie pod Sinopem. Duża flota turecka została pokonana w ciągu kilku godzin. Ale ta sama bitwa posłużyła Wielkiej Brytanii i Francji jako pretekst do wypowiedzenia wojny Rosji i zamieniła wojnę krymską w ciężką próbę dla narodu i rządu.

Jeszcze przed rozpoczęciem wojny z Turcją wiceadmirał F.S. Nachimow z eskadrą, w skład której wchodziły 84-działowe pancerniki „Cesarzowa Maria”, „Chesma” i „Rościsław”, został wysłany przez księcia Mienszykowa w rejs do wybrzeży Anatolii. Powodem była informacja, że ​​Turcy w Sinop szykują siły do ​​desantu wojsk pod Sukhum i Poti. I rzeczywiście, zbliżając się do Sinop, Nakhimov zobaczył duży oddział tureckich statków w zatoce pod ochroną sześciu baterii przybrzeżnych. Następnie postanowił ściśle zablokować port, aby później, wraz z nadejściem posiłków z Sewastopola, zaatakował wroga. 16 listopada 1853 r. szwadron kontradmirała F.M. Novosilsky - 120-działowe pancerniki „Paryż”, „Wielki książę Konstantin” i „Trzej święci”, a także fregaty „Cahul” i „Kulevchi”.

Nachimow postanowił zaatakować flotę turecką dwiema kolumnami: w pierwszej, najbliżej wroga, okręty oddziału Nachimowa, w drugiej - Nowosilski. Fregaty miały pilnować wrogich statków pod żaglami, aby nie dopuścić do ich przebicia. Domy konsularne i miasto w ogóle postanowiono oszczędzić jak najwięcej, koncentrując ogień artyleryjski tylko na okrętach i bateriach. Po raz pierwszy miał używać 68-funtowych dział bombowych.

Bitwa rozpoczęła się 18 listopada 1853 roku o godzinie 12:30 i trwała do godziny 17:00. Początkowo turecka artyleria morska i baterie przybrzeżne poddały ciężkim ogniom atakującą eskadrę rosyjską, która wkraczała w nalot Sinop. Wróg strzelał z dość bliskiej odległości, ale statki Nakhimova odpowiedziały na zaciekły ostrzał wroga tylko zajęciem korzystnych pozycji. Wtedy właśnie stała się oczywista absolutna wyższość rosyjskiej artylerii.

Pancernik „Cesarzowa Maria” został zbombardowany pociskami, większość jego masztów i olinowania stojącego została złamana, tylko jeden facet pozostał nienaruszony na głównym maszcie. Jednak statek poszedł naprzód i, działając jako ogień bojowy na wrogich statkach, zakotwiczył przeciwko tureckiej flagowej fregaty 44-działowej Auni-Allah. Po półgodzinnej bitwie Auni-Allah, nie mogąc wytrzymać miażdżącego ostrzału rosyjskich dział, rzuciła się na brzeg. Następnie rosyjski okręt flagowy skierował ogień na 44-działową fregatę Fazli-Allah, która wkrótce zapaliła się i również wyrzuciła na brzeg. Następnie działania statku Empress Maria skupiły się na tureckiej baterii przybrzeżnej nr 5.

Pancernik Wielki Książę Konstantin, zakotwiczając, otworzył ciężki ogień do Baterii nr 4 i 60-działowych fregat Navek-Bakhri i Nesimi-Zefer. Pierwszy został wysadzony w powietrze 20 minut później, obsypując gruzem i ciałami zabitych Turków baterię nr 4, która wtedy prawie przestała działać; drugi został wyrzucony na brzeg przez wiatr, gdy jego łańcuch kotwiczny został zerwany przez kulę armatnią.

Pancernik „Chesma” rozwalił strzałami baterie nr 3 i nr 4. Pancernik „Paryż” stojąc na kotwicy otworzył ogień bojowy do baterii nr 5, korweta „Gyuli-Sefid” z dwudziestoma dwoma działami i 56-działowa fregata „Damiad”. Następnie wysadził korwetę i zrzucił fregatę na brzeg, zaczął uderzać w 64-działową fregatę Nizamiye, której maszty przednie i bezanowe zostały zestrzelone przez ostrzał bombowy, a sam statek zdryfował na brzeg, gdzie wkrótce zapalił się. Wtedy „Paryż” ponownie zaczął strzelać do baterii nr 5.

Do walki z fregatami „Kaidi-Zefer” i „Nizamie” wkroczył pancernik „Trzy święci”. Pierwsze strzały wroga złamały jego sprężynę, a okręt, zwracając się do wiatru, został poddany celnemu ogniowi podłużnemu z baterii nr 6, a jego maszt został poważnie uszkodzony. Ale, ponownie obracając rufę, z powodzeniem zaczął działać na Kaidi-Zefer i inne tureckie statki i zmusił je do zejścia na brzeg. Pancernik Rostislav, osłaniając Trzech Świętych, skoncentrował ogień na baterii nr 6 i 24-działowej korwecie Feyze-Meabud i zrzucił korwetę na brzeg.

Sinop bitwa. Noc po bitwie. I. Aiwazowski. 1853

O 13.30 zza przylądka wyłoniła się rosyjska fregata parowa Odessa pod banderą adiutanta generalnego wiceadmirała V.A. Korniłow w towarzystwie fregat parowych „Khersones” i „Krym”. Okręty te natychmiast wzięły udział w bitwie, która jednak już dobiegała końca, ponieważ siły Turków były bardzo osłabione. Baterie nr 5 i nr 6 nadal przeszkadzały rosyjskim okrętom do godziny 16, ale Paryż i Rostisław zdołali je zniszczyć. Tymczasem pozostałe tureckie okręty, oświetlone podobno przez załogi, wzbijały się w powietrze jeden po drugim. Od tego w mieście rozprzestrzenił się pożar, którego nie było komu ugasić.

Około godziny 14 turecki parowiec Taif z 22 działami, na którym znajdował się Mushaver Pasza, uciekł z linii tureckich okrętów, które poniosły dotkliwą klęskę i uciekł. W tym samym czasie z całej tureckiej eskadry tylko ten okręt miał dwa dziesięciocalowe działa bombowe. Korzystając z przewagi prędkości, Taifowi udało się uciec od rosyjskich statków i zgłosić do Stambułu informację o całkowitej eksterminacji tureckiej eskadry.

W tej bitwie Turcy stracili piętnaście z szesnastu okrętów i ponad trzy tysiące zabitych i rannych z czterech i pół tysiąca, którzy brali udział w bitwie. Do niewoli trafiło około 200 osób, w tym ranny w nogę dowódca floty tureckiej Osman Pasza oraz dowódcy dwóch okrętów. Straty eskadry rosyjskiej wyniosły trzydzieści siedem osób zabitych i dwieście trzydzieści trzy ranne, na okrętach trafiono i unieruchomiono trzynaście dział, doszło do poważnych uszkodzeń kadłuba, takielunku i żagli.

Klęska eskadry tureckiej w bitwie pod Sinopem znacznie osłabiła tureckie siły morskie na Morzu Czarnym, których dominacja całkowicie przeszła na Rosjan. Pokrzyżowano też plany desantu wojsk tureckich na wybrzeże Kaukazu. Ta bitwa była zresztą ostatnią większą bitwą w historii ery floty żeglarskiej. Nadchodziła era parowców. Ale to samo wybitne zwycięstwo wywołało skrajne niezadowolenie w Anglii, przestraszonej tak znaczącym sukcesem rosyjskiej floty. Rezultatem tego był wkrótce sojusz przeciwko Rosji dwóch wielkich mocarstw europejskich - Anglii i Francji. Wojna, która rozpoczęła się jako wojna rosyjsko-turecka, na początku 1854 roku przekształciła się w zaciekłą wojnę krymską.

Ten tekst ma charakter wprowadzający. Z książki Pamiętniki wojskowe. Jedność, 1942–1944 autor Gaulle Charles de

List bojowy generałów de Gaulle i Girauda do prezydenta Roosevelta i Winstona Churchilla (przeniesiony tego samego dnia do marszałka Stalina) Algier, 18 września 1943 Panie prezydencie! -Sprzymierzony

Z książki 100 słynnych bitew autor Karnatsevich Vladislav Leonidovich

SINOP 1853 Eskadra admirała Nachimowa zniszczyła flotę turecką w Zatoce Sinopskiej, która stała się jednym z największych wyczynów wojskowych Rosjan. 18 listopada 1853 r. do Sinop wkroczyła eskadra ośmiu statków pod dowództwem admirała Pawła Stiepanowicza Nachimowa Zatoka i

Z książki Promienie śmierci [Z historii broni geofizycznej, wiązkowej, klimatycznej i radiologicznej] autor Feigin Oleg Orestovich

Hendrik Anton Lorentz (1853-1928) Wybitny holenderski fizyk. Urodzony w Arnhem, jego ojciec prowadził żłobek – szkołę z internatem dla niemowląt, a jego matka zmarła, gdy miał zaledwie cztery lata. W Arnhem High School miał tylko doskonałe oceny ze wszystkich przedmiotów i łatwo wszedł

Z książki Generał Brusiłow [Najlepszy dowódca I wojny światowej] autor Runow Walentin Aleksandrowicz

Sacharow Władimir Wiktorowicz (1853–1920) Urodzony w Petersburgu. W 1871 ukończył I Szkołę Pawłowska. W czasie wojny rosyjsko-tureckiej 1877–1878. - starszy oficer sztabu armii naddunajskiej, szef sztabu dywizji piechoty, dowódca oddziału, zastępca szefa sztabu

Z księgi 100 wielkich bohaterów 1812 [z ilustracjami] autor Szyszow Aleksiej Wasiliewicz

Generał artylerii Petr Andreevich Kozen (1778–1853) Walki, które strony toczyły w 12 roku, toczyły się pod grzmotem ostrzału armatniego. Artyleria wojskowa była na piechotę i kawaleria, a przewaga tych ostatnich, bardziej zwrotnych, w przelotnych starciach nie jest

Z książki Historia systemu okręgów wojskowych w Rosji. 1862-1918 autor Kowalewski Nikołaj Fiodorowicz

Generał piechoty Uszakow 3. Pavel Nikołajewicz (1779-1853) Uszakow, wieś Potykino. Pierwsze wychowanie otrzymał w jednej z prywatnych moskiewskich szkół z internatem prof

Z książki Stalin i bomba: Związek Radziecki i energia atomowa. 1939-1956 autor Holloway David

1 Kryzys centralnej i samorządowej administracji wojskowej w przededniu iw czasie wojny krymskiej 1853-1856 Od lat 30. XX wieku. 19 wiek zaczęły się ujawniać niedoskonałości centralnej i lokalnej administracji wojskowej w Rosji. Chociaż Departament Wojny powstał już w 1802 r., we wszystkich sprawach wojskowych

Z książki Admirał Jej Królewskiej Mości autor Nachimow Paweł Stiepanowicz

1853 Roshchin AA Lata odnowy, nadziei i rozczarowań (1953-1959). Z.

Z książki Flota rosyjska na Morzu Czarnym. Strony historii. 1696-1924 autor Gribowski Władimir Juliewicz

Dowództwo jednostek Floty Czarnomorskiej (1846–1853) Rozkazy kontradmirała P.S. dowódcy okrętów oddziału, który mi powierzył, abym przystąpił do

Z książki U początków rosyjskiej floty czarnomorskiej. Flotylla Azowska Katarzyny II w walce o Krym i w tworzeniu Floty Czarnomorskiej (1768 - 1783) autor Lebiediew Aleksiej Anatoliewicz

Pierwszy etap wojny wschodniej 1853–1856 Bitwa pod Sinopem.

Z książki Gambit krymski. Tragedia i chwała Floty Czarnomorskiej autor Greig Olga Iwanowna

Obrona Sewastopola (1853–1855) Fragment książki M. I. Bogdanowicza „Wojna wschodnia 1853–1856” Przepaść między Rosją a mocarstwami zachodnimi

Z książki Bitwa o Kaukaz. Nieznana wojna na morzu i na lądzie autor Greig Olga Iwanowna

Bitwa pod wyspą Tendra (bitwa pod Hajibey) 28–29 sierpnia 1790

Z książki Dziel i zwyciężaj. Nazistowska polityka okupacyjna autor Sinicyn Fiodor Leonidowicz

1853 MIRF. Część 6. S. 428.

Z książki autora

Wojna krymska z lat 1853-1856 jest sprawdzianem siły Imperium

Z książki autora

Bitwa na dwóch frontach. Przełom przez Przesmyk Perekop i bitwa nad Morzem Azowskim Podczas gdy przygotowania 54 ac do ofensywy na Perekop zostały opóźnione do 24 września z powodu trudności z zaopatrzeniem, a w trakcie wspomnianego przegrupowania sił już 21 września został nakreślony

Z książki autora

1853 Zob.: GARF. F. 6991. Op. 4. D. 1. L. 1, 4.