No raķešu zinātnieka atmiņām. Raķetnieka memuāri no raķešu spēku izveides vēstures

Ņemot vērā vietnes apmeklētāju interesi par kosmosa tehnoloģiju attīstību PSRS, vietnes administrācija publicē veterāna raķešu zinātnieka Nikolaja Viktoroviča Ļebedeva (Maskava) memuārus. Par pamatu tiek ņemti jau publicētie materiāli http://www. proza. ru /2010/12/23/451 un http://supernovum. ru/public/index. php? doc=169 . Tos papildina atbildes uz dažiem jautājumiem, kas radās pēc šīm publikācijām.

Nikolajs Viktorovičs Ļebedevs

dzimis 1942. gadā Izglītība (ieguves inženieris)saņēma Maskavas Valsts universitātes Ģeogrāfijas fakultātē un Maskavas Ģeoloģiskās izpētes institūtā.

No 1964. līdz 1967. gadam viņš dienēja Tyuratam (NIIP-5) raķešu izmēģinājumu poligonā, vispirms 311. raķešu pulkā, dzinēju inženieru grupā, kas testēja raķešu UR-100 un UR-200 (UR-200) dzinējus. ir viens no Proton posmiem un vienlaikus neatkarīga kaujas raķete), pēc tam raķešu palaišanas eskorta (atbalsta) grupā izmēģinājuma poligona galvenajā direkcijā. Piezīme: tikai to Tyura-Tam izmēģinājumu poligona daļu, kurā atradās Koroļevas “ferma”, sauc par Baikonuru. Jangela un Čelomejas saimniecības netika iekļautas Baikonurā. Pēcdemobilizāciju, viņš strādāja pasta nodaļā, kuru vadīja raķešu kontroles sistēmu ģenerālkonstruktors akadēmiķis N.A. Piļugins.

70. gados strādājis par kalnrūpniecības inženieri-ģeologu PSRS Ģeozinātņu ministrijas ģeoloģiskās izpētes ekspedīcijās.

80. gadu sākumā viņš tika uzaicināts savā galvenajā specialitātē uz specializētu militāro vienību PSRS Aizsardzības ministrijas raķešu tvertņu un citu pazemes būvju celtniecībai. Šīs vienības sastāvā viņš piedalījās mīnu būvniecībā un pretraķešu aizsardzības raķešu uzstādīšanā atsevišķos PSRS reģionos. Piedalījies Volgas radara būvniecībāpretraķešu aizsardzība Baltkrievijā, kas bija daļa no tā sauktā "Ustinova vairoga".

Pēc tam atkal mācību laukumā Tyuratam uzraudzīja vairāku raķešu sistēmas Zenit konstrukciju būvniecību un pēc tam piedalījās palaišanas raķešu sistēmas Energia-Buran-Vulkan būvniecībā. Šajā objektā viņš bija atbildīgs par kompleksa pazemes daļu un zemes 60 metru torni, tā saukto būvi 81. Pēc PSRS sabrukuma 90. gadu sākumā viņu uzaicināja strādāt pie polārās gāzes. lauki Gazprom OJSC. Viņš ir zinātnisku un publicistisko grāmatu "Dabas elementu dzīve", vēsturiskas un dokumentālas filmas "Gardes liktenis", kā arī vairāku laikrakstu rakstu autors.

Par autoru: a)darba gadi uz Tyura-Tama (1964-1967), b) mūsdienu foto (2010), iekšā) Radars "Volga", G) palaišanas komplekss "Energy-Buran-Vulcan", priekšplānā - 81. ēka

N.V. Ļebedevs

No raķešu zinātnieka atmiņām

Iesākumā pievērsīsim uzmanību nelielai piezīmei savulaik populārajā žurnālā “Ārzemēs”, kas izdots, domājams, laika posmā no 1967. gada. līdz 1968. gadam ar atsauci uz "International Herald Tribune ". Minētajā notā ziņots, ka ap 1961.gada 10.-12.maiju Baltā nama ovālajā kabinetā notikusi sapulce par to, ko darīt ar šiem krieviem, kuri tikko bija saņēmuši šausmīgu pļauku Amerikas lepnumam, palaižot kosmosā Gagarinu. . Bez prezidenta Džona Kenedija sanāksmē piedalījās tuvākie un lojālākie administrācijas locekļi: prezidenta znots Arturs Šlezingers un vienlaikus arī enerģētikas sekretārs, kurš padarīja galveno. ziņu, aizsardzības sekretārs Roberts Maknamara un prezidenta brālis Roberts, kurš bija atbildīgs par administrācijas "netīrākajām" lietām. Tika nolemts steidzami izveidot programmu raķetes palaišanai uz Mēnesi. Maknamara sanāksmē izstrādāto galveno ideju formulēja šādi: Mums nāksies ieskaidrot katram programmas dalībniekam, ka tas ir noziegums pret nāciju apstāties līdzekļos, pildot savus uzdevumus. Mums jārīkojas izlēmīgi, neņemot vērā tādu sīkumu kā sirdsapziņa. ». Uz prezidenta jautājumu: Kāda būs Krievijas reakcija uz šādu rīcību? viņa brālis Roberts negaidīti atbildēja, sakot, ka pārņem krievus. Piemēram, ir idejas un attīstība.

…lai piedalītos izsolē, rokās ir jābūt spēkam, kas pārliecinoši pierāda, ka tirdzniecības darījuma partneris ir nopietna persona.

Raķešu un kodolenerģijas paritāte

Ņemiet vērā, ka tajā brīdī amerikāņi mūs pārspēja gan raķešu, gan kodolbumbu skaita ziņā. Ap mums ASV ir desmitiem militāro bāzu. Visam šim militārajam spēkam mēs varētu stāties pretī tikai diviem faktoriem: Austrumeiropas militārā grupējuma spēkam un dedzīgajam padomju patriotismam.

Padomju vadība Staļina vadībā labi apzinājās, ka tautas patriotisms ir jāatbalsta ar pirmās klases ieročiem. Jau 1946. gada 13. maijā PSRS Ministru padome pieņēma lēmumu Nr.1017-419. , kuru mērķis ir radikāli paātrināt reaktīvo ieroču attīstību. Un kopš 1952. gada starp ASV un PSRS ir izvērsusies īsta dizaineru cīņa raķešu tehnoloģiju jomā. Amerikāņi atstūmās no iepriekš konstruētās Redstounas raķetes, mūsējie no R-1 un R-2. Līdz 50. gadu beigām amerikāņi izveidoja vairākas raķetes Jupiter, Thor, Atlas, Titan un mūsu R-7 (Korolev) un R-12 (Yangel). Līdz 1963. gadam R-14 un R-16 (Yangel) un R-9 (Korolev) pārbaudīja mūsu raķešu zinātnieku rokas, un amerikāņiem bija Minutemen. Kopš 1957. gada raķešu sacīkstes papildina kosmosa sacīkstes, cīņa par prioritāti un prestižu.

Tālajā 1965. gadā testēšanas vieta Tyura-Tam jeb, kā to oficiāli sauca, NIIP-5, tika sadalīta trīs daļās. Centrālā daļa bija karalienes ekonomika. Kad mēs sakām "Baikonuras kosmodroms", mēs domājam tieši šo daļu. Uz austrumiem pa labi no kosmodroma atradās dizainera Jangeļa saimniecība, bet rietumos, pa kreisi dizainera Čelomeja ferma, teritorijā, kur atradās 92. izmēģinājumu poligons, galvenais. kura struktūra bija montāžas un pārbaudes komplekss (MIK).

Iedomājieties tās gigantisku zāli, kurā varētu ietilpt, piemēram, Maskavas Jaroslavskas dzelzceļa stacija . Pie tās ziemeļu sienas uz dzelzceļa transporta ratiņiem stāvēja raķete 8K84 vai UR-100, kurai tika veikti uzstādīšanas testi. Salīdzinot ar zāles platību, tā bija salīdzinoši neliela, tikai 17 metrus gara un 2 metrus diametrā. Bet paies gads, un šis mazulis, kā trāpīgi teica viens no testētājiem, "sitīs visas olas amerikāņu raķešu virtuvē". OKB-52 dizaineriem Chelomey vadībā izdevās to apveltīt ar vienkārši pārsteidzošām īpašībām.

Nospiežot pogu “START”, sāka kustēties 15 tonnu smags vāks, kas pasargāja mīnu un tajā uzstādīto raķeti no ienaidnieka kodolieroču trieciena (1. att.). Tajā pašā laikā žiroskopiskās lidojumu vadības platformas sāka atslēgties. Tiklīdz tika noklikšķināts uz gala slēdžiem, fiksējot pilnīgu vāka ievilkšanu, spontāni uzliesmojošas degvielas sastāvdaļas, asimetrisko dimetilhidrazīnu (heptil) unslāpekļa tetroksīds (oksidētājs), kā rezultātā raktuves lejas daļā radās augsts izplūdes gāzu spiediens un raķete kā mīna no javas tika vienkārši izmesta no konteinera, kurā tā atradās 20-25 augstumā. metri. Tas viss aizņēma ne vairāk kā piecas minūtes pēc pogas nospiešanas. Pa to laiku galvenie dzinēji ieguva nepieciešamo jaudu un, neļaujot raķetei karāties, nesa to līdz mērķim. "Aust" lidojuma diapazons bija 11 tūkstoši kilometru, ienaidniekam kā "dāvanu" nesot vienu megatonu lādiņa. Šī bija pirmā raķete, kas lidojuma pasīvajā fāzē spēja gan manuāli, gan automātiski izvairīties no pretraķešu aizsardzības triecieniem. Pāris gadus vēlāk viņi sāka tajā uzstādīt vairākas individuālas vadības kaujas galviņas. Taču raķetes galvenais akcents bija tas, ka tā varēja būt gatava palaišanai gadu desmitiem ar minimālām uzturēšanas izmaksām ikdienas elektroniskās vadības veidā, ar izcilu izgatavojamību un ražošanas vienkāršību. Kā tēlaini izteicās viens no dizaineriem, “to varētu izgatavot uz konveijera kā patronas Kalašņikova triecienšautenēm”. Tieši šai raķetei padomju tauta ir parādā militāri stratēģiskās paritātes sasniegšanu ar ASV. Līdz 1968. gada beigām mūsu Dzimtenes aizsardzībai nonāca nevis desmit vai simts, bet vesels tūkstotis (precīzāk, 940 gab.) šo raķešu. Tās tapšanas laikā dzima daudzas tehniskas idejas, kas nav zaudējušas savu aktualitāti trešās un ceturtās paaudzes kaujas raķešu tālākā attīstībā, piemēram, 15A18M Voevoda, 15A35 Stiletto, 15Zh60 Scalpel, 15Zh58 Topol un 15Zh65 Topol-M ". Tas ir, tās raķetes, kas mūsdienās sargā mūsu mieru.

1. att.Raķetes UR-100 palaišanas pozīcija ( pionieru klubs. plkst. ua)

Jebkuras raķetes palaišana ir neaizmirstams skats, un it īpaši 19. aprīļa rītā, kad tika veikta “ausuma” pionieru palaišana. To veica 311.raķešu pulka majora Guļajeva 1.pārbaudes grupas kaujas apkalpe 1.pakāpes kapteiņa Zablotska vadībā. Es, toreiz vēl ļoti jauns vīrietis, arī piedalījos šajā aprēķinā. Gatavošanās palaišanai ilga vairāk nekā sešus mēnešus. Vispirms poligonā ieradās kravas modelis. Tad nāca elektroniskais izkārtojums. Aiz viņa ir aizpildīšanas izkārtojums. Un tikai marta sākumā viņi atnesa faktisko lidojuma versiju. Veselu mēnesi tas tika detalizēti pētīts montāžas un testēšanas kompleksā (MIK) 92. vietā. Pēc tam viņi to aizveda uz 130. pārbaudes vietu un uzstādīja to startā. Tika veiktas vairākas degvielas uzpildes un degvielas iztukšošanas sesijas. Vienlaikus tika veiktas tālvadības kontroles pārbaudes par visu izmantoto palaišanas iekārtu stāvokli. Dienu pirms palaišanas ieradās Valsts komisija Stratēģisko raķešu spēku virspavēlnieka maršala Krilova vadībā. Un visbeidzot, tajā rītā.

Starp pavasarīgi zaļo Kazahstānas stepi ar dzeloņstieplēm iežogotā izmēģinājumu poligona laukuma iekšpusē piecus metrus dziļā pusraktā atradās matēti balts "stikls" (konteiners), ietīts kabeļos un šļūtenēs. Un šeit ir palaišana. Acumirklī dūmu un putekļu mākonis pārklāj palaišanas kompleksu, izplūstot starp konteinera sienām un pusraktuves sienām. Tajā pašā laikā virs šī mākoņa parādās pati raķete, ko no stikla izgrūž gāzes spilvens. Te viņa pacēlās līdz piecpadsmit vai divdesmit metriem un, it kā atvadoties, lidinājās virs palaišanas platformas, nedaudz kratīdama asti. Bet, kad viņas galvenie dzinēji ieguva nepieciešamo vilci, "mazuļa" kurts metās augšā. Kaut kur tur jau augstu, kad atdalījās otrais posms, tas tika izgaismots ar spilgtu zibspuldzi, un pēc tam izšķīda debesu dziļumos. Pēc pusstundas mūs informēja, ka raķete trāpīja tieši mērīšanas laukuma centrā Kamčatkā pie Kļuči ciema.

Amerikāņi nebūtu amerikāņi, ja viņi nemēģinātu "ielikt spieķi ritenī". Un šeit ir vietā teikt, ka viņi ir pieteikuši mums vienotu elektronisko karu. Tieši pret mums darbojās jaudīga elektroniskās novērošanas vienība, kas, ja mani atmiņa neviļ, atradās Mazandaranā (Irāna) netālu no Behshahr pilsētas. Viena lieta ir vienkārši izsekot palaišanai. Arī mūsējie ne bez panākumiem sekoja amerikāņu pārbaudījumiem. Cita lieta ir elektroniski traucējumi palaistās raķetes lidojumā. Mūsu produktam nebija laika atrauties no palaišanas platformas, kad uz tā iebūvētajām elektroniskajām sistēmām krita dažāda veida traucējumu straume, sākot no vienkāršas komandu “traucēšanas” no zemes līdz to mērķtiecīgai izkropļošanai. Lieki piebilst, ka cilvēkus apdraud raķete, kas zaudējusi kontroli. Lai nebūtu nepamatoti, teikšu, ka 1964. gada vasarā astotās, priekšpēdējās palaišanas laikā jau lidojumā esošā raķete 8K81, par ko tiks runāts tālāk, sāka manāmi novirzīties no kursa. Lidojuma direktoram bija steidzami jāizslēdz galvenā borta telemetrijas stacija un jāpārslēdzas uz rezerves kopiju. Zinot jeņķu paradumus, mūsu dizaineri paredzēja: automātisku elektronisko efektu reģistrāciju pārbaudīto raķešu borta sistēmās, "lēcienus" frekvencēs šāda efekta atklāšanas gadījumos, uzstādīšanu, papildus galvenajai. telemetrijas stacija, no divām vai pat trim rezerves stacijām.

Baumas par brīnumraķetes izveidi ātri vien izplatījās visā valstī, un iedzīvotāji šo ziņu uztvēra ar atvieglojumu. Cilvēki varēja aizmirst murgus, kas viņus mocīja 50. gados, kad dažkārt spēcīgu nakts negaisu sajauca ar atombumbu. Taču oficiālajā presē, pat tādos plaši lasītos laikrakstos kā Izvestija vai Komsomoļskaja Pravda, nekavējoties sāka parādīties raksti par "mūsu briesmīgo atpalicību" raķešu tehnoloģijā no amerikāņiem. Šajos rakstos galvenā tēma bija tāda, ka mūsu dumjie raķešu zinātnieki raķetēs izmanto šķidro degvielu, bet amerikāņi cieto. Tāpēc viņu raķetes lido ātrāk nekā mūsējās, tālāk nekā mūsējās un izmet vairāk kravas. Rakstus parakstīja profesori, zinātņu doktori, lielu pētniecības institūtu vadītāji. Pagāja gadu desmiti, un šī jautājuma tehnisko pusi beidzot apgaismoja akadēmiķis Herberts Aleksandrovičs Efremovs, NPO Mashinostroyeniye ģenerāldirektors: “ apgalvojumus, ka perspektīva kompleksa izveide ar šķidro raķeti ir valsts sagrāve, nevar nosaukt citādi kā par meliem. Iekšzemes raķešu zinātnes prakse rāda, ka šķidrās degvielas ICBM, kuru izmaksas ir zemākas, ir augstākas enerģijas un darbības īpašības. Ja salīdzinām šķidro un cieto raķešu izmaksas, izrādās, ka simts tonnu smaga ICBM ar raķešu dzinēju budžetā izmaksās 3-4 reizes mazāk nekā līdzīgas klases cietā raķete. ».

Čelomejs uzkāpa uz rīkles, jo bija pārāk tuvu Mēnesim

1965. gada maijspie MIC dienvidu sienas, aizņemot vismaz ceturtdaļu no tās, pacēlās HERCULES. Tā sauca pirmo protonu, produkta 8K82 vai UR-500. Dzimis padomju raķešu tehnikas brīnums, kas savās dažādajās modifikācijās gandrīz piecdesmit gadus uzticīgi kalpo, lai zemes orbītā palaistu smagas, gan mūsu, gan ... un amerikāņu kravas.

Tajā laikā augsta partijvalsts komisija, kuru vadīja PSRS Zinātņu akadēmijas prezidents M.V. Keldišs.

Šajā sakarā nevaru neatcerēties trīs prominentu cilvēku (šīs komisijas locekļu) sarunu, kuras liecinieks pats kļuvu neviļus.Pavisam negaidīti mums visiem, kas veicām sagatavošanās darbus palaišanai, trīs dalībnieki šī komisija parādījās MIK - pats Keldišs un kopā ar viņu Koroļovs un Čelomejs. Viņi parādījās bez jebkāda pavadījuma, acīmredzot turpinot kaut kur aizsākto karsto strīdu. Īpaši satraukts bija Mstislavs Vsevolodovičs Keldišs, kratīdams sirmos matus, spaidīdams Sergeju Pavloviču Koroļovu:

« Šeit strādā vīrietis. Šeit ir viens no viņa produktiem (mēs runājam par UR-100). Vladimir Nikolajevič, šķiet, jūs apsolījāt rudenī to nodot militārpersonām? viņš izmeta, pagriezies pret Čelomeju, trešo no klātesošajiem. Čelomejs piekrītoši pamāja ar galvu. - Šeit ir vēl viens viņa produkts "- viņš pamāja ar galvu uz "Protona" baru - " Jau nākamgad viņš gatavojas pārbaudīt savus “septiņsimt. Kur ir tavs N-1? Kur? Kur palika nauda, ​​kas jums tika piešķirta par kuģi? Jā, jūs esat atguvis 110. platformu. Saka, ka jūsu MIC jumtu var redzēt pat no stacijas (dzelzceļa stacija Tyuratam, N.L.) . Bet tas, kas nav redzams, ir jūsu rezultāti. Ja lietas turpināsies šādi, Brauns ne tikai mūs panāks, bet arī pirmais nokļūs uz Mēness. ».

« Nu tas ir izslēgts "Koroļevs teica. un skatījās uz Protonu, kas pacēlās viņa priekšā . – « Viņš nolēma izveidot superdzinēju 700–800 tonnu vilces spēkam uz kriogēnās degvielas sastāvdaļām. ĻAUJIET TAM UZŅEMT, LĪDZ TAS IR SIENOJUSI. MĒS JAU ESAM ŠO ».

« Nu, ja nu mēs kļūdāmies un viņam izdodas pārvarēt šo slieksni? »

« Kā? Pavicināt pirkstus deguna priekšā? Nesmīdini mani. Labi, tagad mēs runājam par kaut ko citu. Viņš… "- Koroļovs pamāja Čelomeja virzienā, -" tā septiņsimt ir diezgan spējīga sasniegt Mēnesi. Viņš nesaskaras ar tiem pašiem izaicinājumiem, ar kuriem saskaros es. Bet viss ir atkarīgs no tā, ko mēs vēlamies. Ja mūsu uzdevums ir ielidot, piedodiet, paņemt sūdus un lidot atpakaļ, viņam ir kārtis rokās. Man, jums kā zinātņu prezidentam un vispār zinātnei tur vajag iecirkni. Tam ir paredzēts mans H-1. Cik daudz par to var runāt? Mēs taldychim, taldychim, un viss ir kā zirņi pret sienu ».

« Nu, uz ... th rēķina » , - Čelomejs iejaucās strīdā - " Es ceru, ka jūs esat sajūsmā. Sasniegsim Mēnesi, tur augšā smadzenēs tu paskaties un tas atdzīvosies. Varbūt būs papildu nauda jūsu kuģim un mēness bāzei. Galu galā viņiem tagad ir vajadzīgs prestižs. Un jūs viņiem - dodieties uz x ... ».

« Nu nedod man mājienus par Hruščovu. Jūs zināt, kā tas bija. Zvanīju, redzi! Vai ir iespējams organizēt raķetes palaišanu šādā datumā? Un man pie rokas nav nekā, izņemot patronu no Kalašņikova. Es viņam par to pastāstīju. Un tad es dzirdu runas, ka Koroļovs pasmīnējis. Un katrs valsts rublis man ir dārgs ».

« Pietiek, pietiek..."Keldišs apstājās. -" apkārtējie cilvēki».

Nedaudz ilgāk nostāvējuši pie Protona, viņi, klusi runādami, devās prom, izšķīdamies zāles dziļumā.

Uz kā tajos gados stāstīja pārbaudītāji no Reutovas, 1961. gadā OKB-52 iekšienē Čelomejeva "gudrie vīri" izveidoja vērienīgu projektu ar nosaukumu "Universālā raķete". Tas ietvēra četru šķidrās degvielas raķešu izstrādi: 8K81, labāk pazīstamas kā UR-200, 8K82 - UR-500, 8K83 - UR-700 un 8K84 - UR-100. Pirmie trīs atspoguļoja Mēness nesēja izstrādes secību un pa īsāko ceļu. Ceturtkārt, tika panākta paritāte ar amerikāņiem. Bet viņi visi veidoja vienu iepakojumu. Šīs programmas pionieris bija divpakāpju raķete UR-200. Tā garums bija 34,6 metri, diametrs pirmā posma pamatnē bija 3 metri, palaišanas svars bija 138 tonnas. 1963.–1964. gadā pulks, kurā dienēju, veica deviņus palaišanu no 90. poligona zemes palaišanas. Visi no tiem bija veiksmīgi, taču militārpersonas to neizmantoja, uzskatot, ka Yangel piegādātie produkti ir labāki militārām vajadzībām. Taču šīs raķetes spilgtākais moments bija atšķirīgs. Viņa, saskaņā ar Čelomeja plānu, pārstāvēja nākamā Mēness nesēja trešo un ceturto posmu. Tagad viņam vajadzēja pabeigt otro posmu. Tikko bija sākušies UR-200 testi, un 1963. gada pavasarī Čelomejs uzvarēja UR-500 raķetes, pašreizējās Proton, testēšanai. Tā pirmā palaišana notika 1965. gada 16. jūlijā.

2. att.Raķetes UR-700 ar RD-270 dzinējiem dizaina skice www. avtc . lv

Atceros, ka drošības apsvērumu dēļ gandrīz visi cilvēki, kas strādāja poligona kreisajā spārnā, tika izvesti no tā sauktā "Trešā kāpuma", poligona galvenā kontrolpunkta. Es satraukumā ar kaujinieku grupu iestrēgu kopā ar slepenu kravu Almaznajas iekšpoligona dzelzceļa stacijā, kas atrodas apmēram piecus kilometrus tālāk, tieši pretī starta vietai 81, vērojot palaišanu no stacijas ēkas jumta. . Izrāde bija grandioza. Vispirms bija milzīgs liesmas uzliesmojums. Tad atskanēja pieaugoša dārdoņa. Un, kad soļojošie dzinēji rūca kopā, likās, ka debesis sabrūk līdz zemei. Lai pabeigtu apokalipsi, gaisa vilnis gāja cauri zemei, gandrīz nopūšot mani no jumta. Kāds no palaišanas komandas vēlāk stāstīja, ka tad, kad raķete atrāvās no palaišanas, tā gājusi pāri bunkuram, kurā sēdēja valsts komisijas locekļi. Šajā brīdī kāds no augstajām varas iestādēm vaicāja Čelomejai: "Kas notiks, ja VIŅA tagad sabruks mums virsū?". Čelomejs pasmīnēja: “Nekas nenotiks. Ne mēs, ne jūs."

Todien visi čelomēvieši un visi viņu panākumos iesaistītie priecīgi un lepni staigāja pa dzīvojamo 95. vietu. Šķita, ka debesīs karājās ne pārāk skaļi izteiktais sauklis: “Dodiet man UR-700! Dodiet man mēnesi!

Šeit jāatzīmē, ka šobrīd viņa norāva raķetes no palaišanas laukuma, kā teica kaujas apkalpes dalībnieki, ar elektroniku viss nebija kārtībā. Zemes instrumenti reģistrēja pretrunīgus datus par produkta vadības sistēmu parametriem. Kādā brīdī pat radās jautājums par tā graušanu. Šoreiz viss izdevās. Bet otrajā palaišanas reizē raķete eksplodēja kad tas atstāj troposfēru aptuveni 8 kilometru augstumā. No zemes bija redzams, kā blīvā mākoņu sega, kurai cauri bija izgājusi raķete, pēkšņi kļuva tumšsarkanā krāsā. Trešajā startā, cik dzirdēju, raķete sāka novirzīties no nospraustā kursa, un viņa bija jānojauc. Tās fragmenti nokrita Karagandas reģionā. Tikai ceturtā palaišana noritēja pilnīgi apmierinoši.

Lai gan Čelomeja Mēness projekts (OKB-52) oficiāli tika kristīts 1971. gadā, faktiski valsts augstākā vadība to iesaldēja tālajā 1966. gadā. Un tas neskatoties uz to, ka Čelomejs devās uz finišu. Kas viņam atlika darīt, lai piepildītu sapni - sasniegt Mēnesi? Pēc būtības nekas. Viņa rokās praktiski bija viss šī uzdevuma izpildei. Trīs augšējie soļi tika veiksmīgi izstrādāti. Tika pārbaudīta arī raķete UR-100. Deviņu bloku moduļu pakete, no kuriem katrs bija tā modifikācija, veidoja projektētā Mēness nesēja pirmo posmu. 1965. gada vidū akadēmiķis Gluško palīdzēja Čelomejam, nemainot savu ideju, krasi vienkāršot konstrukciju, piedāvājot RD-270 dzinēju ar 630 tonnu vilci UR-700 raķetes pirmajam posmam. Rezultātā deviņu bloku sistēma ar četriem galvenajiem dzinējiem katrā tika aizstāta ar tiem pašiem deviņiem blokiem, bet ar vienu galveno dzinēju. Tajā pašā laikā pirmā posma kopējā vilce ne tikai nesamazinājās, bet pieauga līdz 5670 tonnām.

Ir par ko padomāt. Visas runas par to, ka Čelomejam nebija laika kaut kam, ir pilnīgas muļķības. Tajos laikos viss tika norakstīts kā ierastās mājieni, kas notika starp konkurējošām idejām. Bet starp UR-700 un H-1 nebija konkurences. Viņi atrisināja dažādas problēmas. Čelomejs radīja savu nesēju, lai sasniegtu Mēnesi pionieriskā veidā, lētākajā un īsākā veidā. Pēdējo 50 gadu laikā Proton specializācija nav mainījusies. Tā kā viņš bija transporta un kravas zirgs, viņš tāds ir līdz šai dienai. H-1 ir "atšķirīga rakstura asmens". Tas bija paredzēts pilnīgai un sistemātiskai mūsu satelīta izpētei, izveidojot Mēness zinātniskās stacijas. Sākotnēji šai raķetei bija iespēja veikt plašas modifikācijas atkarībā no jaunām vajadzībām. Čelomejs vienkārši uzkāpa viņam uz rīkles, jo atradās pārāk tuvu Mēnesim.

Par ko klusē Tyuratam Sfinksa?

P
Ir pagājuši vairāk nekā četrdesmit gadi kopš amerikāņu paziņojuma par nolaišanos uz Mēness. Protams, NASA un ASV vadības pārstāvji aizstāv amerikāņu versiju. Taču īpašu vietu uzsāktajā propagandas kampaņā ieņem šīs versijas atbalsts, ko sniedz ievērojami bijušās padomju partiju nomenklatūras pārstāvji (gandrīz raķetes ierēdņi, atsevišķi akadēmiķi, augsta ranga dizaineri un pat daudzi slaveni kosmonauti). Bez šī atbalsta amerikāņu leģenda neizturētu ne dienu. Galu galā neviens par to nekad nav jautājis raķešu zinātniekiem: kaujas apkalpju virsnieki, kuri tajā pašā Tyura-Tam veica raķešu palaišanu vai veica palaišanas elektronisko izsekošanu, inženieri, kuri tieši veica inženiertehniskos aprēķinus un vienību regulēšanu, pārbaudīto raķešu komplekti un sistēmas.

3. att.Tyuratam "Sfinksa" (foto no albuma "Ekskursijas pa kosmodromu")

Ieejot poligonā, tad tā galvenajā kontrolpunktā “Trešajā pacēlumā” labajā pusē redzama sarkana smilšakmens veidota palieka, no kuras līdz ceļam stiepjas akmens grēda. Gadu tūkstošu gaitā vēji to ir apstrādājuši tā, ka tas ieguvis noteiktu figūru. Var skaidri redzēt plakanu seju, lauvas krēpes, augstu kaklu, kas pārvēršas taisnā krūtīs un divas spēcīgas ķepas. Vārdu sakot, sfinksa, Tyuratam sfinksa, daudzstūra simbols un aizbildnis. Viņš daudz ko atceras. Bet Sfinksa klusē. Šīs sfinksas pozīcijā nokļuva arī daudzu tūkstošu lielais kosmodroma personāls. Cilvēki klusēja, viņiem bija saistošs neizpaušanas līgums. Kurš grib astoņus gadus pavadīt cietumā par izteikšanos. Man personīgi šīs saistības beidzās tikai 2005. gadā. Nu, ja jūs klusējat par faktiskajiem militārajiem noslēpumiem. Bet lielākoties jūs klusējat par padomju inženieru, karavīru un virsnieku paveikto varoņdarbu ...

Ievērojamai daļai Tyura-Tam izmēģinājumu poligona speciālistu fakts, ka amerikāņi NELIDOJA uz Mēnesi, bija atklāts noslēpums. Šādam secinājumam bija divi iemesli. Pirmkārt, gan teorētiskā, gan praktiskā NEIESPĒJAMĪBA izveidot vienkameras dzinēju ( F1) ar vilces spēku 700 tonnas. Koroļovs par to runāja (skatīt iepriekš), visi raķešu praktizētāji par to zināja. Milzīgā kamerā ir nesadeguša degmaisījuma (kā "sprādzienbīstamā gāze") recekļi, kas neizdeg vienmērīgi, bet it kā mikrosprādzieniem. Ar milzīgiem lineāriem izmēriem dzinējā notiek detonācija, kas nonāk rezonansē, kas iznīcina dzinēja korpusu.

Kopš Mēness skrējiena beigām ir pagājuši gadu desmiti. Daudzi no tās noslēpumiem ir pārklāti ar receptēm, bet mana darba raksturs man bija cieši darba kontakti ar lielākajiem kosmosa nozares speciālistiem. Un tad kādu dienu, zinot manu interesi par mēness rases notikumiem,mani biedri man iedeva vēstules kopiju šādi.

Vietnes redaktori: tālāk esošās vēstules kopijas teksts ir stingri citēts no tās pirmās publikācijas avota 2012. gada 10. maijā.http://www.proza.ru/2012/05/10/732 .

12/12/1966
PSKP CENTRĀLĀ KOMITEJA
Ģenerālsekretārs L.I. Brežņevs

Lai nosēdinātu astronautus uz Mēness, ASV kopā ar kosmosa kuģi Apollo izstrādā nesējraķeti Saturn-5. Šo lidojumu NASA sagaida 1968.–1969. ar ievērojamu varbūtību, ka tas tiks pabeigts 1968. gadā. Taču saskaņā ar mūsu inteliģenci un visu mūsu projektēšanas praksi F-1 šķidrās degvielas dzinējam ir nopietnas problēmas gandrīz neizbēgamo augstfrekvences un zemas frekvences svārstību dēļ. Visi mēģinājumi izveidot F-1 analogu ir bijuši neveiksmīgi.

Tāpēc PSRS, lai atrisinātu šo problēmu, tiek izstrādāts N-1 nesējs ar kosmosa kuģi L-3. Īstenojot šo projektu, radās vairākas nopietnas grūtības, no kurām izšķiroša bija kavēšanās ar uzticamu dzinēju izstrādi gan nesējam, gan kosmosa kuģim. Trīs nesējraķetes N-1 posmiem un kuģa L-3 pirmajam posmam ilgu gadu laikā OKB-276 ir izstrādāti dzinēji (40 tonnu vilces spēkam kopš 1959. gada, vilces spēkam 150 tonnas kopš 1961. gada). Šajā laikā tika veikti aptuveni 600 dzinēju iedarbināšanas gadījumi ar 40 tonnu vilces spēku un aptuveni 300 dzinēju iedarbināšanas gadījumi ar 150 tonnu vilci. Taču arī šobrīd šo dzinēju avārijas iedarbināšanas procents stendā ir 20-30%. Šī statistika liecina, ka dzinēju galīgajai izstrādei joprojām ir nepieciešams ievērojams laiks, ko ir grūti novērtēt. Pēdējo divu posmu L-3 (bloki I un E) dzinēji ir izstrādes sākuma stadijā.

Saistībā ar iepriekš minēto pastāv draudi, ka ASV viltos pilotētus lidojumus uz Mēnesi un NASA televizorā nosūtīs uz Mēness divus astronautus nosacīti. Šajā gadījumā viena kosmonauta turpmāko nolaišanos uz Mēness, izmantojot sistēmu N-1 - L-3, var uzskatīt par pierādījumu PSRS atpalicībai konkurencē ar ASV raķešu tehnoloģiju attīstībā tikai no punkta. skatījums uz ideoloģiju un masu medijiem. Diemžēl, ja Saturn-5 tipa raķetes veiksmīgi pacelsies un Zemes orbītā nostādīs dažus satelītus, mums būs ārkārtīgi grūti apstrīdēt prioritāti, jo nav pilnvērtīgas sistēmas kosmosa kuģu izsekošanas lidojumam uz Mēnesi. PSRS un vispār diezin vai ir iespējams uztaisīt simtprocentīgi garantētu. Šeit problēmas risinājums pilnībā gulstas uz PSKP Centrālās komitejas un tās augstāko institūciju pleciem, jo ​​īpaši attiecībā uz viltus mēģinājumu atmaskot NASA lidot uz Mēnesi - mēs ar atbildību jums paziņojam, ka ASV nav kas nākamo desmit līdz piecpadsmit gadu laikā spēj nosūtīt cilvēku uz Mēnesi. Iespējams, ka arī mums vispirms būtu labāk nosūtīt ložmetējus uz Mēnesi.

Jāpiebilst arī, ka Saturn-5 forsēšana, kas pēdējos gados ir vairākkārt veikta ASV, neizraisīja būtisku N-1 nesēju (paredzēti 95 tonnas satelītā) kravnesības pieaugumu. orbītā) un Saturns-5 (apmēram 130 tonnas). Reālie skaitļi ir attiecīgi 45 un 65 tonnas. Modificēta nesēja N-1 izveide uz šķidrā ūdeņraža ar kravnesību 130 tonnas vai vairāk NASA un ASV piedzīvoja pilnīgu sabrukumu.

Ņemot vērā minēto, galveno konstruktoru grupa (Čelomejs, Gluško, Barmins, V.I. Kuzņecovs) pirms gada (15.10.65.) iesniedza Vispārējās mašīnbūves ministrijā priekšlikumu nesējraķetes UR-700 izstrādei. ar kosmosa kuģi LK-700, veiksmīgāk risinot astronautu problēmas sasniegt Mēnesi un jautājumus par turpmāko konkurenci ar ASV kosmosa izpētē.

Nav pamata steigties – Amerika daudzās jomās atpaliek un bieži blefo. Ļaujiet mums sistemātiski attīstīt mūsu Mēness programmu. Mēs uzvarēsim Mēness skrējienā.

Ar cieņu! V. N. Čelomejs, V. P. Barmins, V. I. Kuzņecovs, S. P. Izotovs, V. Ja. Likhušins, V. P. Gluško, V. T. Sergejevs, A. D. Konopatovs un A. M. Isajevs, V. A. Puhovs

Piezīme. Raksturīgi, ka vēstuļu teksti, tostarp tie, kas pēc tam saņēma slepenības zīmogu, tika rakstīti vienkāršā birojā. Šāda apjoma vēstules sagatavošana parasti tika veikta viena no šīs vēstules parakstītāja aparātā. Šādi dokumenti tika sagatavoti virknē melnrakstu no pirmā uzmetuma līdz gatavam dokumentam.
Tajos laikos, kad nebija datoru, aiz šādiem dokumentiem vienmēr bija vesela papīra pēda. Pirmkārt, kopija palika pie parakstītājiem. Katram gadījumam dokumenta primārā versija varētu palikt līgumslēdzējam. Viņš to glabāja savā lolotajā vietā. Tāda bija dzīves prakse.
Piemēram, slavenais raķešu konstruktors Bugrovs, Koroļeva sabiedrotais, kurš bija raķetes H1 konstruktors. Pēc Politbiroja norādījuma un Gluško pavēles 1974. gadā visa H1 dokumentācija tika iznīcināta. Un Bugrovs filmā "Mēness laiks" saka, ka viņš ir saglabājis visas H1 darba skices.

Padomju dizaineri, kurus pārstāv S.P. Koroleva, V.P. Gluško un citi nonāca pie nepārprotama secinājuma: ir iespējams izgatavot lielus raķešu dzinējus tikai slēgtā ķēdē , kad viena (vai abas) sastāvdaļas nonāk kamerā nevis šķidrā veidā (shēma šķidrums-šķidrums), bet gan kā karsta gāze (shēma šķidrums-gāze), kas krasi samazina degvielas porciju aizdegšanās laiku un būtiski lokalizē problēmas sadegšanas frekvences nestabilitāte līdz saprātīgām robežām.

Otrs apstāklis ​​bija steiga, ar kādu amerikāņu astronauti steidzās kosmosa dzīlēs ar raķeti, kas izturēja tikai divus izmēģinājumus, 1967. gada 9. novembris, kas tiek uzskatīts par veiksmīgu un 1968. gada 4. aprīlis., noteikti neveiksmīgi. Tyura-Tama nesējraķetes, cilvēki, kuri zina, kāda morālā atbildība gulstas uz pleciem, palaižot cilvēku pat Zemes orbītā, viņi šādu fragmentu viennozīmīgi uztvēra kā kaut ko no nezinātniskās fantastikas jomas - tā nenotiek. Majors Nikolajevs, tā sauktā "Gagarina" palaišanas kaujas apkalpes komandieris, kas atrodas Baikonuras kosmodroma raķešu izmēģinājumu poligonā Nr.2 un 60. gados veica visu mūsu to gadu kosmonautu palaišanu, paužot vispārējo viedokli, bez vilcināšanās publiski teica: " Kad pienāca ziņa par amerikāņu lidojumu uz Mēnesi, Baikonura no smiekliem visi goferi nomira, jo raķete Saturn-5 ir tikai mīts. Pat salīdzinot tā īpašības ar karalisko N-1 un Chelomeevskaya UR-700, mūsu Mēness nesēju variantu īpašībām, ir skaidrs, ka mums ir darīšana ar vienkāršu izkārtojumu, nevis kaut ko reālu ». Iesācēju viedoklim pievienojās arī telemetristi.

… pirms amerikāņi paspēja pabeigt savu piedzīvojumu, PSRS augstākā vadība saprata, ka izmēģinājumu poligonā, pirmkārt, starp palaišanas ierīcēm, dzinēju un telemetrijas operatoriem ir izveidojusies diezgan asa opozīcija pret oficiālās atzīšanas faktu. amerikāņu lidojums uz Mēnesi, kas savās rindās varēja neradīt bažas. Un tā 1971.-1972.gadā poligona priekšnieks ģenerālis Kurušins pēc ieteikuma no augšas sarīkoja vienotu padoto virsnieku pogromu. Tie, kas vēl bija leitnanti, sāka dienestu pie Koroļeva, un ģenerālis Šubņikovs (G.M.) tika nežēlīgi izkaisīti pa attāliem garnizoniem un IP. Tur lielākā daļa no degvīna vai nu izdeguši, vai arī izdzīvojuši nožēlojami bez jebkādām nākotnes izredzēm.

Ustinova vairogs

D Mitrijs Fedorovičs Ustinovs ne tikai patronēja raķešu ieroču izstrādi, bet viņa tiešā uzraudzībā tika izvietota radara staciju sistēma raķešu palaišanas uzraudzībai un agrīnai atklāšanai, kas saņēma neoficiālo nosaukumu "Ustinova vairogs". Pēc viņa tiešas uzstājības Padomju Savienība, sākot ar pagājušā gadsimta 60. gadiem, sāka radīt spēcīgus informācijas izlūkošanas un kaujas aizsardzības līdzekļus. Valstij, kurai ir stratēģiski uzbrūkoši kodolspēki bez šādas sistēmas, bez informācijas un izlūkošanas atbalsta kodolspēkiem, tā atgādina aklu un kurlu cilvēku ar milzīgu nūju rokās. Nav zināms, kura valsts izmantoja savus kodolieročus? Kam dot atbildes kodolraķetes triecienu?

4. att.D.F. Ustinovs - Aizsardzības rūpniecības Centrālās komitejas sekretārs, Politbiroja kandidāts, kopš 1976. gada - Politbiroja loceklis un PSRS aizsardzības ministrs, http://www. proza. ru/pics/2009/09/04/1006. jpg

Tāpēc kodolatturēšanas sistēmu tagad var aplūkot tikai trieciena un informācijas spēku kopumā. Vislielākā šādas aizsardzības sistēmas efektivitāte PSRS bija 1985.-1990.gadā. Tolaik Krievijā tika izveidots jaudīgu agrīnās brīdināšanas radaru tīkls ballistisko raķešu un kosmosa objektu objektiem: Pečorā, Murmanskā, Irkutskā, Viborgā, Baltkrievijā - Gancevičos, Latvijā - Skrundā; Ukrainā - Mukačovā, Sevastopolē; Azerbaidžānā - Gabalā; Kazahstānā - uz Balkhašas. Virs valsts tika izveidots apļveida radara lauks. Visas raķetēm pakļautās teritorijas tika kontrolētas. Tiesa, neatsegti palika valsts ziemeļaustrumi, kurus tobrīd bija paredzēts nosegt Jeņisejas virs horizonta radiolokācijas stacija. Taču ASV apsūdzēja PSRS, ka radara izvietošana šajā valsts reģionā ir pretrunā ar Pretballistisko raķešu līgumu, un pieprasīja to demontēt. Līdz tam laikam par 90% jau bija izveidota milzīga radaru stacija, kurai tika iztērēti 220 miljoni pilnsvara padomju rubļu. Diemžēl līdz tam laikam Dmitrijs Fedorovičs bija beidzis savu dzīvi, un nodevējiem Gorbačovam, Jakovļevam un Ševardnadzei izdevās panākt lēmumu par tās nojaukšanu. 131. imageshack. us / img 131/3378/ don 2n 134 en . jpg

Man kā kalnrūpniecības inženierim bija tieši jāpiedalās radiolokācijas stacijas celtniecībā Gancevičos (Volgā). Turklāt, gatavojoties šim darbam, nācās apmeklēt vairākas citas stacijas. Darbi tika veikti viesuļvētras tempā. Pietiek pateikt, ka Baltkrievijas staciju mēs uzbūvējām tikai divu gadu laikā.

Mūsu jautājumi un atbildes Ļebedevs:

Jautājums 1:Nikolajs Viktorovičs! Daudziem mūsu lasītājiem (un mums pašiem) ir vājš priekšstats par to, kā astronauti satiekas viņu nosēšanās brīdī. Kā viņi jūtas? Cik viegli vai grūti viņiem ir pielāgoties Zemes gravitācijai? Lūdzu, pastāstiet mums par to.

Kā satikās kuģi un astronauti

N.V. Ļebedevs:« No 1965. līdz 1967. gadam man bija tas gods būt daļai no raķešu palaišanas eskorta grupas NIIP-5 raķešu izmēģinājumu poligona galvenajā direkcijā, kas atradās 1. vietā, Tyura-Tam dzelzceļa stacijas tiešā tuvumā. Mūsu grupā bija ģeodēzijas, meteoroloģijas speciālisti, dekontaminācijas ķīmiķi un speciālie signalizatori.

Viens no mūsu svarīgākajiem objektiem bija observatorija, kas atradās toreizējās kosmonautu viesnīcas teritorijā pie kontrolpunkta-1. Tajā tajos laikos kosmonauti apstājās pirms lidojuma, ierodoties no Zvezdny uz poligonu. Šeit valdīja nāves klusums. Nevienam nebija tiesību traucēt viņu mieru. Šo apstākli laiku pa laikam izmantoja Sergejs Pavlovičs Koroļovs, kurš dažkārt šeit slēpās no kaitinošā testētāju, montētāju un celtnieku pūļa, kas vienmēr centās risināt aktuālās problēmas tieši ar viņu. Šādos gadījumos viņš ieslēdzās vienā no viesnīcas numuriņiem un pieprasīja, lai signalizētāji izslēdz visus telefonus: HF, ZAS, Kremli utt. Uz šejieni zvanīja arī autobuss, lai astronauti nogādātu viņus uz starta staciju.

Mūsu meteorologi, kas nodrošina raķešu palaišanu, savu galveno dienestu veica izmēģinājumu poligonam pievienotajā aviācijas pulkā, kura uzdevumos ietilpa raķešu palaišanas laikā nokritušo izlietoto posmu meklēšana un nogādāšana uz izmēģinājumu poligonu. Likumsakarīgi, ka pulka pilotiem tika uzticēti arī kosmonautu glābšanas darbi. Saskaņā ar šo operāciju plānu viņi aizlidoja uz paredzētās nolaišanās kapsulas nosēšanās zonu un nogādāja tur glābēju un medicīnas darbinieku komandu.
Parasti kapsula tika pamanīta pat tās nolaišanās brīdī ar izpletni. Glābēji devās pirmie. Viņu uzdevums bija nolīdzināt nosēdušos aparātu astronautu izvilkšanai ērtā pozīcijā, ar domkratu palīdzību nostiprināt zemē, lai tas negāztos, un atvērt lūkas. Pēdējā operācija bija ārkārtīgi svarīga, jo nolaižoties pa ballistisko trajektoriju pirms izpletņa posma, kapsula sadeg un bija iespējams daļēji iestrēgt lūkas termisko deformāciju dēļ.

Tad talkā stājās mediķi glābēji, kuri astronautus izņēma no kapsulas un noguldīja uz speciālām nestuvēm, jo ​​viņu stāvoklis neļāva pārvietoties patstāvīgi, bez ārējas palīdzības, daži pat saņēma tonusu stiprinoša līdzekļa injekcijas. . Izvilktie kosmonauti ar helikopteru tika nogādāti no nosēšanās vietas uz vietu Nr.1 ​​uz vietējās slimnīcas intensīvās terapijas nodaļu. Tur jau bija speciālisti no galvenās kosmosa medicīnas slimnīcas, kas atrodas Zvjozdnijā. Pēc sākotnējās kosmonautu apskates tika pieņemts lēmums par steidzamību viņus nosūtīt uz Zvezdniju. Parasti tas notika apmēram trīs dienas pēc astronautu atgriešanās, taču steidzamos gadījumos astronauti varēja tikt nosūtīti uz Zvezdniju gandrīz tajā pašā dienā.

2. jautājums:Nikolajs Viktorovičs! Pēdējā laikā vairākos forumos aktīvi tika apspriesta informācija par iespējamo «Apollo - ASTP» astronautu saindēšanos viņu atgriešanās laikā uz Zemes. Stāstos par šo notikumu tika pieminēta viela - slāpekļa tetroksīds, kas esot saindējis astronautus. Lūdzu, pastāstiet mums par viņu.

Indes pāris

N.V. Ļebedevs:“Kosmosa vajadzībām visas raķetes lido ar šķidro degvielu. Cietā propelenta (šaujampulvera) izmantošanu tajos ierobežo PJE (rotācijas reaktīvo dzinēju) izmantošana dažās konstrukcijās, ar kuru palīdzību tiek koriģēta raķetes vai kosmosa kuģa orientācija kosmosā. Šķidrās raķešu degvielas sastāvā ietilpst oksidētājs un degviela, kas, sajaucoties un pēc tam sadedzinot, veido sadegšanas produktus, kas virza raķeti. Abi atrodas raķetē, protams, šķidrā stāvoklī un dažādās tvertnēs. To sajaukšana notiek tikai sadegšanas kamerā, parasti ar sprauslu palīdzību. Vēsturiski skābekļa-ūdeņraža pāris bija viens no pirmajiem, kas tika ierosināts. Tas tiek izmantots arī šodien. Taču vairāku tehnisku iemeslu dēļ skābekļa un petrolejas pāris tiek izmantots plašāk. Kopš 50. gadu beigām gan PSRS, gan ASV tvaiks tiek izmantots vairākās raķešu sistēmās, kurās slāpekļa tetroksīds ir oksidētājs ( TA ), īsi -"amila" , un degviela - asimetrisks dimetilhidrazīns ( UDMH ), īsi -"heptils". Abas vārās jau temperatūrā virs 0 o C. Tāpēc amila un heptila zemes tvertnes vienmēr ir aprīkotas ar vārstu sistēmām, kas ļauj tām “izvadīt” spiedienu tajās. Un tas izraisa to, ka ik pa laikam tas “uzpeld” virs šiem konteineriem, tas ir, parādās brūnu izgarojumu “dūmi”. Ikvienam, kurš ierodas poligonā, tiek skaidrots par abu vielu vienkārši neticamo toksicitāti. Tātad tikai viens piliens heptila, kas atrodas 15 kubikmetru lielā telpā, 10-12 minūšu laikā nogalina visu dzīvo. Un amils ​​ir 1200 reižu toksiskāks nekā heptils!

Lai ilustrētu, es jums pastāstīšu šādu atgadījumu, kas notika ar mani 1965. gadā, kalpojot kosmodromā. Darba diena beigusies. Kļuva tumšs. Pēc karstas dienas tā vien gribējās paelpot svaigu gaisu. Tāpēc ar draugiem nolēmām nebraukt no 130. poligona aizsmakušā autobusā, bet atgriezties 95. (izmēģinājuma poligona kreisais "Čelomejeva" plecs), neskatoties uz ievērojamo attālumu. Gājām pa asfaltēto ceļu. Sarunās īpaši nepievērsa uzmanību tam, kā uz priekšu, no 90. perona puses, kur pacēlās milzīgais MIK, parādījās mašīna, kas brauca mūsu virzienā. Braucieni, nu, lai Dievs viņu svētī. Tikai tad, kad tas tuvojās kādiem divdesmit metriem un vadītājs deva signālu, saprata, ka brauc autocisterna. Pārsteidzoši bija tas, ka virs viņa mucas augšējā vāka tas nedaudz “peld”. Parasti gan heptils, gan oksidētājs tika transportēti pārbaudes vietā ar automašīnu eskortu. Priekšā viena mašīna, ar skaļruni, brīdinot pretimbraucējus par briesmām. Viena mašīna aizmugurē. Visas ceļojošās kolonnas vadītāji vienmēr brauca ar savām automašīnām IP-5 izolējošās gāzmaskās. Kāpēc šoreiz tankkuģis ceļoja bez pavadības, nav skaidrs? Mēs steidzāmies uz visām pusēm. Tankkuģis izslīdēja cauri, nesamazinot ātrumu, no 7-10 m attāluma mūs apsmidzinot ar asu oksidētāja (tas ir, TA) smaku. Tikšanās rezultātā man pietika ar vienu elpas vilcienu, lai es viņu atcerētos visu mūžu. Man uzreiz sāpēja galva, un šķeļošas galvassāpes neļāva man visu nakti nomodā. No rīta devos pie ārsta. Pēc pārbaudēm ārsts teica, ka dzīvošu, bet viņš negarantē, ka pie manis parādīsies bērni. Šeit viņš sasniedza atzīmi. Tikai pēc desmit mūsu kopdzīves gadiem mana sieva dzemdēja manu meitu » .

3. jautājums:Nikolajs Viktorovičs! Vienlaikus ar ASTP lidojumu kosmosā atradās mūsu orbitālā stacija Salyut-4 (apkalpe P. Klimuks un V. Sevastjanovs). Pastāstiet, lūdzu, vai ASTP lidojuma sagatavošanas laikā tika apspriests jautājums par dalību šajā mūsu orbitālās stacijas projektā.

N.V. Ļebedevs:“1972. gadā tika apstiprināta kosmosa kuģu Apollo un Sojuz kopīga lidojuma programma. Tūlīt pēc viņas paziņojuma gandrīz kosmiskās aprindās un pat īsos komentāros plašajā padomju presē (Komsomoļskaja pravda 1972. gadam) bija informācija, ka viena no Salyut sērijas stacijām tiks iesaistīta kopīgā izpētē Zemes tuvumā. Šī tēma tiek apspriesta divus gadus. Taču 1974. gadā viņa kā uz burvju mājienu pilnībā pazuda no diskusijas.

Austrumvācijas meži savās dzīlēs slēpj daudzus noslēpumus, kas saistīti ar šo zemju militāro pagātni. Bijušās VDR mežos tika uzcelts milzīgs skaits slepenu objektu - tie bija bunkuri VDR vadībai un pazemes sakaru centri un daudzas gan VDR Tautas armijas, gan padomju karaspēka grupējuma militārās nometnes. Taču viss, kas saistīts ar kodolieročiem, vienmēr ir aptvēris visaugstāko slepenības pakāpi. Šādas iekārtas parasti atradās dziļi meža biezoknī, prom no civilizācijas un cilvēku acīm, un tos aizsargāja trīskāršs sprieguma perimetrs ar patruļām un apšaudes punktiem. Vāciešus neielaida padomju kodoliekārtās, pat padomju kontrolētās VDR Tautas armijas karavīrus. Tā bija tikai padomju teritorija, un vietējie iedzīvotāji varēja tikai nojaust, kas slēpjas apkārtējos mežos.

Mans šīsdienas stāsts ir veltīts vienam no šiem īpaši slepenajiem objektiem – padomju vidēja darbības rādiusa kodolraķešu OTR-22 pozīcijām, kas atrodas mežā netālu no Saksijas pilsētas Bišofsverdas. Ierakstā pastāstīšu objekta vēsturi, parādīšu, kas no tā palicis pāri un tad iedošu koordinātes tiem, kas vēlas šo vietu apmeklēt saviem spēkiem.

Par šo vietu, kā arī par daudziem citiem tikpat interesantiem objektiem uzzināju no Mārtina Koila (Martin Kaule) grāmatas "Faszination Bunker: Steinerne Zeugnisse der europäischen Geschichte". Grāmatā objekta koordinātas nebija, taču tika nosaukti bijušajam slepenajam mežam piegulošie ciemi, tāpēc, izmantojot Google maps, nebija grūti aprēķināt aptuveno raķešu pozīciju atrašanās vietu. Šī gada marta beigās es atkal nokļuvu Saksijā un ceļā no Drēzdenes uz Zittau nolēmu pa ceļam piestāt un apmeklēt kādreiz slepeno objektu, lai savām acīm redzētu, kas tur notiek. pa kreisi no tā.

01. Īstajā vietā nogriežos no šosejas uz zemes ceļa, kam būtu jāved mūs uz mērķi, bet meža priekšā celiņu aizšķērso barjera. Mežs ir aizsargājama teritorija un iebraukšana ar transportu ir aizliegta. Mašīnu atstājam priekšā barjerai un dodamies tālāk kājām.

02. Pēc puskilometra ceļa meža zemes ceļš mūs ved uz betona plāksnēm izklātu vietu. Šī ir viena no četrām objekta palaišanas vietām, no kurām X stundas gadījumā Rietumvācijas virzienā palaistu ballistiskās raķetes ar kodolgalviņām. No palaišanas platformas atiet divi betona bloki - viens ved taisni, otrs pa labi. Ejam pirmie, lai redzētu, kur ved īstais betona ceļš.

03. Pēc simts metriem betona ceļš balstās pret bunkuru.

04. Grāmatā bija tikai viena līdzīga bunkura fotogrāfija, un man šķita, ka šis bunkurs ir viss, kas palicis no objekta, jo grāmatā bija informācija, ka karaspēka daļa ir nojaukta un bunkuri noklāti ar zemi.

Bet pirms apskata turpināšanas tradicionāli nedaudz vēstures.

70. gadu vidū Austrumu bloka valstis un NATO sasniedza kodolparitāti. 1976. gadā Padomju Savienība Eiropā izvieto vidēja darbības rādiusa ballistiskās raķetes RSD-10, izjaucot izveidoto līdzsvaru. Kā atbildes reakcija 1979.gadā NATO nolemj Eiropā izvietot vidēja darbības rādiusa raķetes "Pershing-2" un uz zemes bāzētas mobilās spārnotās raķetes "Tomahawk". NATO bloks bija gatavs šīs raķetes daļēji vai pilnībā likvidēt ar nosacījumu, ka Padomju Savienība to darīs ar savām RSD-10, reaģējot, Padomju Savienība pastiprina savu kodolieroču klātbūtni Austrumeiropā ar OTR-22 raķešu sistēmām (SS-12). Tabula atbilstoši NATO klasifikācijai). VDR ar OTP-22 raķetēm bruņotas raķešu bāzes tika uzbūvētas četrās vietās: Bischofswerda, Königsbrück, Waren un Wokuhl. (skatīt karti)

1981. gadā mežs starp Uhyst am Taucher un Stacha ciemiem tika pasludināts par slēgtu militāro zonu un tur tika sākta topošās raķešu bāzes celtniecība, kas ilga trīs gadus. 1984. gada aprīlī no ZakVO (Gruzija, Gombori ciems) ieradās 119. raķešu brigādes 1. atsevišķais raķešu bataljons (PP 68257) (2. un 3. divīzija bija izvietota Kēnigsbrikā) un daļa stājās kaujas pienākumos.

Viņi bija bruņoti ar OTR-22 "Temp-S" raķešu sistēmām (pēc NATO klasifikācijas - SS-12 / SS-22 Scaleboard). Raķešu sistēmas Temp-S galvenais uzdevums bija veikt kodoltriecienus attiecīgajā operāciju laukumā. Traktors MAZ-543 tika izmantots kā palaidēja šasija. Tajā pašā laikā raķete tika pārklāta speciālā konteinerā, kas atveras pa garenasi pēc raķetes vertikalizācijas pirms palaišanas.

Fotoattēlā OTR-22 Temp-S raķešu sistēma.

Raķešu bāzē pie Bišofsverdas tika novietotas četras palaišanas iekārtas un astoņas raķetes ar kodolgalviņām ar 500 kilotonnu jaudu (35 reizes jaudīgāka par Hirosimu nomesto bumbu). Raķešu darbības rādiuss bija 900 km. Bāzes celtniecība norisinājās stingras noslēpumainības gaisotnē, un pat Stasi (VDK Valsts drošības ministrijas) darbinieki sākotnēji nezināja, kas tiks novietots mežā pie Bišofsverdas, un pakāpeniski kļuva par šo noslēpumu. . Bet apkārtējo ciemu iedzīvotāji jau 1985. gadā zināja par kodolraķetēm mežā, jo transporta kolonna ar raķeti naktīs no Bišofsverdas uz mežu devās ik pēc divām nedēļām un šajās naktīs mežam piegulošo ciemu iedzīvotāji aizliegts tuvoties logiem ar skatu uz ceļu, pa kuru tika transportētas raķetes.

Raķešu komplekss OTR-22 "Temp - S" sākuma pozīcijā. Blakus nesējraķetei ir izmēģinājuma un nesējraķete (MIP)

1987. gada decembrī PSRS un ASV parakstīja Vidēja darbības rādiusa kodolspēku (INF) līgumu, saskaņā ar kuru visas vidēja darbības rādiusa (no 1000 līdz 5500 km) un mazāka darbības rādiusa (no 500 līdz 1000 km) raķetes bija likvidēt. Saskaņā ar līgumiem visi OTR-22 "Temp-S" kompleksi arī tika pakļauti iznīcināšanai.

Bišofsverdas pilsēta iegāja vēsturē, jo tieši šeit sākās padomju un ASV līgumā par vidēja un mazāka darbības rādiusa raķešu likvidēšanu paredzēto pasākumu praktiskā īstenošana. 1988. gada 25. februārī Bišofsverdē notika 119. raķešu brigādes izvešanas ceremonija (ešelons ar raķešu sistēmām uz bāzi to likvidēšanai Stankovo, Baltkrievijā). Tā paša gada martā garnizonu atstāja pēdējās vienības. 119. raķešu brigāde tika pārvietota uz ZakVO (Gruzija, Gombori apmetne).

Es atradu tīklā vairākas arhīva fotogrāfijas, kas uzņemtas Bišofsverdas dzelzceļa stacijā dienā, kad tika nosūtītas raķešu sistēmas."Temp - C"atpakaļ uz PSRS.

Bišofsverdas dzelzceļa stacijā pēc svinīga mītiņa no viena palaidēja tika noņemta telts un žurnālisti drīkstēja šaut.

Svinīgā ceremonija 1988. gada 25. februārī Bišofsverdā par godu kodolieroču izvešanai no reģiona.

2012. gada 25. februāra raksts laikrakstā Bautzener Bote par kodolraķešu izvietošanas vēsturi Taučervaldes mežā:

Pēc raķešu sistēmu izņemšanas padomju militāristi vēl vairākus gadus palika raķešu bāzes teritorijā un tikai 1992. gada 14. jūnijā to beidzot pameta. 1996.gada laikā bāzes teritorijā tika uzsākti darbi pie meža meliorācijas - demontēts perimetrs un apšaudes vietas, aizbērtas tranšejas, 2002.gadā nojaukta kazarmu ēka un vairākas citas ēkas.

Tagad atgriezīsimies pie savas pastaigas un apskatīsim, kas ir palicis pāri no bijušās raķešu bāzes.

05. Šis bunkurs bija pirmā būve, ko mēs sastapām šajā vietā. Redzot aizvērtās durvis nodomāju, ka tās ir sametinātas vai cieši sarūsējušas.

Taču drīz vien mums par prieku izrādījās, ka savos pieņēmumos kļūdījos:

06. Ja skatījāties video, tad redzējāt, ka iekšā nav nekā, izņemot būvmateriālu noliktavu, Rabitz sieta šķeteres un ventilācijas instalācijas paliekas.

07. Šis bunkurs bija paredzēts, lai aizsargātu raķešu sistēmas galveno elementu - SPU 9P120 palaišanas iekārtu un MIP 9V243 izmēģinājuma un nesējraķeti.

08. Izmēģinājuma un nesējraķete ir paredzēta sagatavošanai pirms palaišanas un raķetes palaišanai sākuma pozīcijā. Tajā atradās visa kompleksa vadības iekārta. MIP ir izgatavots uz URAL-375A transportlīdzekļa bāzes ar iegarenu rāmi, tas izceļas ar elektriskā ģeneratora klātbūtni, ko darbina jaudas noņemšanas kārba, papildu 300 l degvielas tvertne. Uz šīs mašīnas ir izvietotas pārbaudes un palaišanas iekārtas, barošanas avoti, tēmēšanas ierīču komplekts (speciālais teodolīts, tēmēšanas stienis, girokompass, raķetes vertikalizācijas līmeņi u.c.), operatora darba vietas.

09. Šāda veida bunkurs ir apzīmēts ar FB75 (FB - Fertigteilbunker, tas ir, bunkurs, kas izgatavots no gatavām daļām). Tas ir bunkurs, kas būvēts no standarta betona paneļiem, kas virsū nokaisīti ar zemi. Šādus bunkurus bija viegli izgatavot, un tos izmantoja transportlīdzekļu, aprīkojuma, munīcijas patvērumam, novietošanai komandierīcēs vai sakaru iekārtās.

Vienā no šiem bunkuriem konteiners ar kompleksa 9K76 "Temp-S" raķeti 9M76. Ļoti detalizēti un ilustrēti par Temp-S kompleksu var izlasīt saitē.

10. Ieeja bunkurā tika slēgta ar masīviem bruņu vārtiem ar hidraulisko piedziņu.

11. Man likās, ka šis bunkurs ir vienīgais, kas palicis no bijušās raķešu bāzes...

Došu objekta plānu, ko es paņēmu no vietnes www.sachsenschiene.net un nedaudz pārveidoju, lai labāk saprastu krievvalodīgie lietotāji.

Teritorijas plānā redzams perimetrs, 2002. gadā nojauktās personāla kazarmas, blakus atrodas bijusī sarga māja, ko tagad izmanto mežniecība, un dažādi bunkuri, kas izvietoti ap četrām palaišanas vietām.

1 - komandu bunkurs.
2,4,5,8 - bunkuri četrām palaišanas ierīcēm ar testa un palaišanas iekārtām.
3.7 - bunkuri citam aprīkojumam.
6 - kodolgalviņu uzglabāšana
9.10 - komandu bunkuri akumulatoru palaišanai.

Objektā nonācām pa ceļu no rietumu puses, atsitoties pret palaišanas platformu, kas atrodas shēmas centrā. Bunkurs, kuru apmeklējām pirmais, plānā norādīts ar ciparu 8.

13. Betona ceļa galā bija manāma kāda cita konstrukcija.

14. Bet pa ceļam pa kreisi bija betona ceļa atzars, kura galā bija vēl viens bunkurs.

15. Mēs nolēmām vispirms to pārbaudīt.

Vēl viena arhīva fotogrāfija no Taučervaldes, kas uzņemta 1988. gadā raķešu sistēmu izvešanas laikā no Bišofsverdas. Bunkurs fonā ir savādāks, bet betons tas pats.

16. Šis bunkurs, tāpat kā iepriekšējais, izskatījās slēgts.

17. Lai atvērtu masīvas bruņu durvis, man bija jāpieliek pūles.

18. Iekšpusē tas izrādījās vairākas reizes īsāks par to, kuru mēs iepriekš izskatījām.

19. Šeit varēja ietilpt tikai viena militārā kravas automašīna.

Kartē šis bunkurs ir atzīmēts ar numuru 3. Ņemiet vērā, ka blakus atrodas vēl viens bunkurs 5, kurā tika glabāta viena no četrām palaišanas ierīcēm.

20. Tas ir viss, kas palicis pāri no 5. bunkura. Tas tika pilnībā nojaukts un aizsegts. No uzbēruma izvirzīta tikai vārtu betona arka.

21. Turpinām ceļu pa betona ceļu.

22. Kas mūs ved uz citu bunkuru.

23. Šī bunkura priekšā ir betona platforma, kas atšķir šo bunkuru no citiem, ko esam redzējuši iepriekš.

24. Tieši šī bunkura attēlu es redzēju grāmatā, no kuras uzzināju par šīs vietas esamību.

Kartē šis bunkurs ir atzīmēts ar 6. numuru.

25. Kas mani patiešām pārsteidza, bija šādas zīmes klātbūtne pie vārtiem. Vāciešu attieksme pret vēsturi mani nebeidz pārsteigt. Cik kvalitatīvs dēlis!

26. Šis bunkurs ir tā sauktā "sūkņu telpa" - vieta, kur tika glabāti kodolgalviņas, bāzes svarīgākā daļa. Šis ir vienīgais bunkurs, kas aprīkots ar gaisa kondicionēšanas sistēmu, kas uztur kodolbumbu uzglabāšanai nepieciešamo mitrumu un temperatūru.

27. Ārējie bruņu vārti šeit ir tādi paši kā citos bunkuros. Tie nebija aizzīmogoti.

28. Bet bunkura iekšpusē ir vēl viena starpsiena, kuru nobloķēja spiedvārti, nodrošinot pilnīgu iekšējās telpas hermētiskumu. Tieši šeit tika glabātas astoņas kaujas galviņas, kuru kopējā iznīcināšanas jauda bija 4000 kilotonu, kas ir samērojama ar 260 bumbām, piemēram, tā, kas tika nomesta uz Hirosimu. Šī bunkura saturs varētu noslaucīt visu Vācijas rietumu daļu no Zemes virsmas, pārvēršot to par izdegušu tuksnesi.

29. Es ilgi prātoju, kāpēc pie griestiem tika piekārti plēnes bloki?

30. Paskaties tagad iekšā, protams, nav nekā. Mēs atstājam atomu krātuvi.

Šajā dienā man tikko bija dzimšanas diena, turklāt mēs ar šo raķešu bāzi izrādījās viena vecuma un esam dzimuši vienā laikā - 1984. gada pavasarī. Simboliski. Uzņēma video.

Plānā tas ir atzīmēts ar 4. numuru.

32. Viņam blakus no zemes izlīdis elektrības kabelis ar spriegumu 380 volti, spriežot pēc uzraksta uz vairoga.

33.Vairoga iekšpuse.

34. Iekšā parasti tukšs, bet tāds saliekams galds atrasts.

35. Nu ventilācijas sistēmas atliekas.

36. Šis bunkurs, tāpat kā pirmais, kuru apmeklējām, kalpoja kā garāža nesējraķetei un izmēģinājumu un nesējraķetei.

37. Uz to beidzās mūsu pastaiga pa bijušās padomju raķešu bāzes teritoriju. Žēl, ka man nebija līdzi objekta kartes, tāpēc trīs bunkurus mēs neapskatījām. Bet, spriežot pēc tīklā esošajām fotogrāfijām, uzmanību pelnījis tikai pirmais bunkurs, kurā atradās komandpunkts.

38. Tādi ir noslēpumi, kas apslēpti Saksijas mežu iekšienē. Kā jūs sapratāt no ieraksta nosaukuma, šī bija sērijas pirmā daļa. Kopumā esmu ieplānojis četrus ierakstus par pilnīgi atšķirīgiem, bet vēl vienu interesantu objektu, kas pazudis Vācijas austrumdaļas mežos.

Raķešu bāzes teritorija Tauhervaldes mežā nav lieguma zona un to var apmeklēt ikviens bez mazākā riska. Tur nav daudz ko redzēt, bet no vēsturiskā viedokļa objekts ir vairāk nekā interesants.

Objekta koordinātas: 51°10"46" N, 14°14"03" E.

P.S. Facebook izveidoju grupu, kurā ievietošu fotogrāfiju kolekcijas no pamestiem militārajiem objektiem Eiropā. Kam interesē tēma - pievienojies.

Amerikāņi nebūtu amerikāņi, ja viņi nemēģinātu "ielikt spieķi ritenī". Un šeit ir vietā teikt, ka viņi ir pieteikuši mums vienotu elektronisko karu. Tieši pret mums darbojās jaudīga elektroniskās novērošanas vienība, kas, ja mani atmiņa neviļ, atradās Mazandaranā (Irāna) netālu no Behshahr pilsētas. Viena lieta ir vienkārši izsekot palaišanai. Arī mūsējie ne bez panākumiem sekoja amerikāņu pārbaudījumiem. Cita lieta ir elektroniski traucējumi palaistās raķetes lidojumā. Mūsu produktam nebija laika atrauties no palaišanas platformas, kad uz tā iebūvētajām elektroniskajām sistēmām krita dažāda veida traucējumu straume, sākot no vienkāršas komandu “traucēšanas” no zemes līdz to mērķtiecīgai izkropļošanai. Lieki piebilst, ka cilvēkus apdraud raķete, kas zaudējusi kontroli. Lai nebūtu nepamatoti, teikšu, ka 1964. gada vasarā astotās, priekšpēdējās palaišanas laikā jau lidojumā esošā raķete 8K81, par ko tiks runāts tālāk, sāka manāmi novirzīties no kursa. Lidojuma direktoram bija steidzami jāizslēdz galvenā borta telemetrijas stacija un jāpārslēdzas uz rezerves kopiju. Zinot jeņķu paradumus, mūsu dizaineri paredzēja: automātisku elektronisko efektu reģistrāciju pārbaudīto raķešu borta sistēmās, "lēcienus" frekvencēs šāda efekta atklāšanas gadījumos, uzstādīšanu, papildus galvenajai. telemetrijas stacija, no divām vai pat trim rezerves stacijām.

Baumas par brīnumraķetes izveidi ātri vien izplatījās visā valstī, un iedzīvotāji šo ziņu uztvēra ar atvieglojumu. Cilvēki varēja aizmirst murgus, kas viņus mocīja 50. gados, kad dažkārt spēcīgu nakts negaisu sajauca ar atombumbu. Taču oficiālajā presē, pat tādos plaši lasītos laikrakstos kā Izvestija vai Komsomoļskaja Pravda, nekavējoties sāka parādīties raksti par "mūsu briesmīgo atpalicību" raķešu tehnoloģijā no amerikāņiem. Šajos rakstos galvenā tēma bija tāda, ka mūsu dumjie raķešu zinātnieki raķetēs izmanto šķidro degvielu, bet amerikāņi cieto. Tāpēc viņu raķetes lido ātrāk nekā mūsējās, tālāk nekā mūsējās un izmet vairāk kravas. Rakstus parakstīja profesori, zinātņu doktori, lielu pētniecības institūtu vadītāji. Ir pagājuši gadu desmiti, un tagad šī jautājuma tehnisko pusi beidzot ir izgaismojis NPO Mashinostroenie ģenerāldirektors akadēmiķis Herberts Aleksandrovičs Efremovs: “Nevar nosaukt apgalvojumus, ka daudzsološa kompleksa izveide ar šķidro raķeti ir valsts sagrāve. jebkas cits kā meli.. Iekšzemes raķešu zinātnes prakse rāda, ka šķidrās degvielas ICBM, kuru izmaksas ir zemākas, ir augstākas enerģijas un darbības īpašības. Ja salīdzinām šķidrās un cietās degvielas raķešu izmaksas, izrādās, ka simts tonnu smaga ICBM ar šķidrās degvielas raķešu dzinēju budžetam izmaksās 3–4 reizes mazāk nekā līdzīgas klases cietās degvielas raķete. .
…
Ir pagājuši vairāk nekā četrdesmit gadi kopš amerikāņu paziņojuma par nolaišanos uz Mēness. Protams, NASA un ASV vadības pārstāvji aizstāv amerikāņu versiju. Taču īpašu vietu uzsāktajā propagandas kampaņā ieņem šīs versijas atbalsts, ko sniedz ievērojami bijušās padomju partiju nomenklatūras pārstāvji (gandrīz raķetes ierēdņi, atsevišķi akadēmiķi, augsta ranga dizaineri un pat daudzi slaveni kosmonauti). Bez šī atbalsta amerikāņu leģenda neizturētu ne dienu. Galu galā neviens par to nekad nav jautājis raķešu zinātniekiem: kaujas apkalpju virsnieki, kuri tajā pašā Tyura-Tam veica raķešu palaišanu vai veica palaišanas elektronisko izsekošanu, inženieri, kuri tieši veica inženiertehniskos aprēķinus un vienību regulēšanu, pārbaudīto raķešu komplekti un sistēmas.
…
Cilvēki klusēja, viņiem bija saistošs neizpaušanas līgums. Kurš grib astoņus gadus pavadīt cietumā par izteikšanos. Man personīgi šīs saistības beidzās tikai 2005. gadā. Nu, ja jūs klusējat par faktiskajiem militārajiem noslēpumiem. Bet lielākoties jūs klusējat par padomju inženieru, karavīru un virsnieku paveikto varoņdarbu ...
Ievērojamai daļai Tyura-Tam izmēģinājumu poligona speciālistu fakts, ka amerikāņi NELIDOJA uz Mēnesi, bija atklāts noslēpums.

19. divīzijas raķešu memuāri - Vladimirs Vasiļjevičs Čereslo, dzimis 1934. gadā. 1953. gadā absolvējis 10 klases, iestājies Kaļiņingradas militārajā skolā, kuru beidzis 1955. gadā un nosūtīts uz Karpatu militāro apgabalu vienībā, kas bija izvietota Hmeļņickas apgabala Kameņcas – Podoļskas pilsētā. 1956. gadā dienējis 12. raķešu brigādes artilērijas bataljonā Borščevā, Ternopiļas apgabalā. No 1956. gada decembra līdz 1961. gada oktobrim dienējis Dienvidu spēku grupā Ungārijā 83. atsevišķajā Reaktīvā divīzijā par vada komandieri, vecāko bateriju virsnieku. Korr.: Pastāsti man, lūdzu, kā jūsu 06. daļa ietekmēja Ungārijā notiekošo? – Administratīvā vara bija komandantūras rokās. Līdz 1957. gada maijam uzturējām komandantūras dienesta kārtību. Tāda misija bija līdz 1957. gadam. Un vēlāk notika militāro administrāciju likvidācija, un vara pilnībā tika nodota Ungārijas valdībai. Bet mēs šeit turpinājām pildīt savus pienākumus līdz 1961. gadam. Korr.: Un cik cilvēku jums bija? - C.V.: Atsevišķa daļa. Korr.: Vai tavi radinieki bija ar tevi? - CW: Tolaik es biju viens. Lai gan, jā, vēlāk atļāva ievest ģimenes. Korr.: Tad jūs uztrauca dažas globālas problēmas? - C.V.: Jā, tas bija par PSRS dzīvi un nāvi, un sociālistiskās nometnes valstīm, tas ir, par izvairīšanos no 3. pasaules kara. Piemēram, M. Tečere, dzelzs lēdija, uzskatīja, ka kodolieroči ir iespēja gūt panākumus Rietumiem. Sākumā tas tika uztverts kā pārpratums par tēzi par pasaules katastrofas iespējamību, bet laika gaitā kļuva skaidrs, ka kodolieroču klātbūtne, tā ir mūsu paritāte šajā jomā, šī ir pirmā garantija, lai izvairītos no kodolkara. . Galu galā visi saprata, ka jebkura no pusēm varētu būt pirmā, kas “nospiedīs pogu”. Rezultātā viņš saņems atbildi, kas novedīs pie planētas iznīcināšanas. Mans viedoklis: Karību krīzi nav “brūvējusi” PSRS. Mēs Hirasimā un Nagasaki neizmantojām kodolieročus, to darīja amerikāņi. Pēc tam mēs atpalikām kodolieroču attīstībā. Galvenais, ka PSRS ātri sasniedza paritāti, t.i. garantēja iespēju izvairīties no kodolkara. Pretējā gadījumā planēta Zeme beigtu pastāvēt. Kopš 1961. gada līdz 1971. gadam Dienējis 19. raķešu divīzijas raķešu pulkā par / g 54 145 trešās divīzijas degvielas uzpildes daļas vadītāju, divīzijas vecākais inženieris. Korr.: Vai parastie civiliedzīvotāji piedalījās inženiertehniskajā darbā? - C.V.: Jā, tie bija kalnrači, raktuvju pārstāvji. 1963. gadā notika negadījums. Korr.: Kāds negadījums? - C.V.: Pēc tam, kad viņi izveidoja komandpunkta zāli, viņi palaida trīs raķetes. Pēc tam izstrādāja pirmos kaujas grafikus. Pēc tam mēs pārgājām uz atkārtotas palaišanas sagatavošanu. Toreiz šīm operācijām nebija dokumentācijas. Mēs izstrādājām šos grafikus, lai iegūtu informāciju, aprēķinātu, kad būs iespējams veikt atkārtotu palaišanu. Toreiz tehnisku iemeslu dēļ notika traģiski notikumi. Tie ir projektētāju, montētāju trūkumi, kuru rezultātā cieta cilvēki. Korr.: Tas ir, viņi cieta, nomira? - C.V.: Nē, viņi vēl bija dzīvi, bet pārāk daudz ieelpoja degvielas komponentu tvaikus - slāpekļskābes tvaikus. Un tas ir cilvēka elpceļu apdegums. Korr.: Sakiet, vai šim procesam bija padomāts par īpašiem aizsarglīdzekļiem? - C.V.: Jā, bija aizsarglīdzekļi. Viņi strādāja. Personīgi mani izglāba kombinētā ieroču gāzmaska. Un cilvēki, kas to neizmantoja, un degvielas komponenti dabūja uz sejas. Lai pārbaudītu personālu, es devos uz citu raktuvi. Kopš pirmās avārijas ir pagājušas 10 minūtes. Tur es atradu divus cilvēkus, kuri mēģināja paslēpties. Viņi acīmredzot uzlikuši gāzmaskas, bet, kad droši vien nebija ko elpot, noņēma tās, ieelpoja, slāpekļa tvaiku iedvesmoti. Es tos izvilku no raktuves un aizvedu uz slimnīcu. Bet viņu elpceļi tika sadedzināti, attīstījās plaušu tūska. Pēc šiem negadījumiem slimnīcā viņi ārstējās 45 dienas, sešus mēnešus, pat divus gadus. Ārstēšanu nodrošināja Sanktpēterburgas Militārās medicīnas akadēmija. Korr.: Tie visi bija jaunieši, vai ne? - C.V.: Protams - tie, kas kalpoja pirmo, otro, trešo gadu. Viņi bija 18-20 gadus veci. Tad trīs cilvēki no manas vienības nomira. Pēc tam kādus desmit gadus turpināju dienēt degvielas uzpildes stacijā. Tādu negadījumu nebija. Sākām pievērst lielāku uzmanību cilvēku aizsardzībai. 70. un 80. gados visi kompleksi tika pārbūvēti. Man reģionā bija jāpārbūvē desmitiem raķešu. Katram pulkam bija apmēram ducis raķešu, kas atradās 7-8 km attālumā. To piegāde uz jebkuru vietu pasaulē aizņem 25 minūtes. Uzreiz izdarīšu atrunu, ka Ukrainā tie nekad nav palaisti. Tāpat gribu uzsvērt, ka pēc negadījumiem vienmēr tika ievēroti drošības pasākumi. Protams, gāzmaska ​​varētu aizsargāt elpošanas orgānus, bet, piemēram, ja skābe nokļūst uz galvas, tā visu sadedzinās... Pirms avārijām, un ne tikai karavīri gāja bojā, nomira maršals Nedelins, notika viss: kaut kur aizmirst. , kaut kur garām. Ziniet, lai novērstu negadījumu: jums viss ir jāpārbauda vēlreiz. Un tas bija jauns uzdevums, laika izšķiešana, tāpēc neviens ar aizsardzību nenodarbojās. Bija grafiki, viss notika ātri, steigā. Ko lai saka, it īpaši, kad vajadzēja sagatavoties nobraucienam līdz kādiem svētkiem. Šī steiga dažkārt beidzās ar cilvēku nāvi. Pēc negadījumiem aizsardzības pasākumi vienmēr tika ievēroti ļoti stingri. Korr.: Sakiet, lūdzu, ja mēs skatāmies situāciju kopumā: kā veidojās ģimenes dzīve? – C.V.: Biju vecpuisis, pēc gada apprecējos – dabūju dzīvokli. Visi mājokļi, kas tika uzcelti Rakovā, galvenokārt tika nodrošināti mums, raķešu vīriem. Korr.: Tātad jūs jutāt zināmu preferenciālu sociālo statusu? - C.V.: Jā, protams, un bez šaubām. Korr.: Kā es saprotu, tas ir vēl viens patriotisma stimuls - intereses sajūta par cilvēku, nepieciešamības sajūta šajā jautājumā, nevis aicinājums. - C.V.: Ziniet, padomju ideoloģija mūs audzināja tā: vispirms padomājiet par Dzimteni un tad par sevi! - Korr.: Man šķiet, ka mūsu laikos jauniešu izglītošana pēc padomju ideoloģijas parauga, pēc "plika" intereses, radīs negatīvas emocijas. Tomēr valsts bija jauniešu pamats. Vismaz neatteicās no izsaukuma un neatmaksāja armijai tādos skaitļos kā tagad (smejas). - C.V.: Teikšu vēl: tad cilvēki paši gāja armijā, nebija jāpiespiež. Paskaties: karaskolu beidza virsnieks. Jau sadalījumā zinājām: cik cilvēku nāks, kāds ar ģimenēm, kāds ar bērniem. Ja atbrauca leitnants absolvents ar ģimeni, tad pat kapteinim - bakalauram dzīvokli neiedeva, bet vispirms viņam. Viņi bija ieinteresēti, norādīja uz noteiktu perspektīvu. Virsniekiem – vecpuišiem, piemēram, tika nodrošināti hosteļi, vēlāk – viesnīca. Tas ir, viss bija pārdomāts, paredzēts līdz mazākajai detaļai. Tāpēc bija tas gods dienēt padomju armijā, bija lepnums un patriotisms. Tagad vai ne? Galu galā raķešu karaspēks bija elites karaspēks. Korr.: Laikam arī atlase bija nopietna? - CW: Jā. Piemēram, starp cilvēkiem, kas dienēja kopā ar mani, visiem bija vidējā un pat augstākā izglītība.

Vārds "Iskander" iedveš bijību iespaidojamos eiropiešus. Aiz šī vārda viņi iedomājas “briesmīgo krievu ķiparu”, kas jebkurā brīdī var uzkrist viņiem virsū.

Mēs runājam par Iskander-M operatīvi taktisko raķešu sistēmu (OTRK). Tas tika pieņemts 2006. gadā un kopš tā laika ar katru gadu ieņem arvien lielāku lomu tradicionālajā (kopš Pētera Lielā laikiem) dialogā starp Krieviju un Eiropu par attiecību veidošanu starp šīm divām pasaulēm.

Iskanderi, kas atrodas Kaļiņingradas apgabalā, var izšaut cauri pusei Eiropas. Tā kā šie kompleksi ir ārkārtīgi mobili, par ko labi liecināja pagājušā gada decembra sākumā notikušās Rietumu militārā apgabala raķešu mācības, praktiski nav iespējams novērst to iznīcināšanu karadarbības komplikāciju gadījumā. situāciju Eiropas operāciju teātrī ar konvencionālajiem ieročiem, kāds šeit ir NATO. Tāpēc jebkura pieminēšana, ka Krievija kā suverēna valsts var ievietot Iskanderu Kaļiņingradas apkaimē, izraisa panikas lēkmi iespaidojamos Eiropas politiķu vidū. Tomēr tikai daži cilvēki zina, ka tieši viņi un viņu aizjūras partneri ir tiešā veidā veicinājuši to, ka Krievija ieguva šo milzīgo.

Fakts ir tāds, ka līdz 80. gadu vidum Amerikas un Eiropas politiķiem beidzot izdevās vērst militāri politisko paritāti ar Padomju Savienību sev par labu. Vairāki tajā brīdī parakstītie starptautiskie līgumi faktiski atbruņoja mūsu valsti NATO stratēģiski svarīgās jomās. Viena no tām ir operatīvi taktiskās raķešu sistēmas ar kodollādiņiem, ar kuru palīdzību PSRS patiešām varētu “izlauzties cauri” jebkurai pretestībai Eiropas operāciju teātrī (iekšzemes klasifikācijā OTRK ietver kompleksus ar šaušanas diapazonu no 100 līdz 1 tūkstotis km, rietumos - no 300 līdz 3,5 tūkstošiem km). Un tieši šie Elbrus tipa (šaušanas attālums līdz 300 km), Temp-S (900 km) un Oka (407 km) kompleksi lielā mērā nodrošināja spēku līdzsvaru starp Varšavas pakta valstīm un NATO valstīm Eiropā. Zem kompleksu Oka un Temp trieciena, piemēram, krita amerikāņu balistisko spārnoto raķešu Pershing-2 un Tomahawk pozīcijas. Turklāt tā bija tieši padomju stratēģija - NATO koncentrējās uz triecienlidmašīnu izstrādi ar augstas precizitātes aviācijas iznīcināšanas līdzekļiem. Bet patiesībā padomju stratēģija tajā laikā bija efektīvāka nekā Rietumu stratēģija. “Atšķirībā no aviācijas, kas piedzīvoja ierobežojumus laikapstākļu dēļ un nepieciešamības iepriekš veikt sarežģītu gaisa operāciju organizēšanu, raķešu sistēmas kodoltriecieniem varēja izmantot nekavējoties. Pret ballistiskajām raķetēm ienaidniekam nebija nekādas aizsardzības,” uzsvēra vēsturnieks Jevgeņijs Putilovs.

Atsauce: "Iskander" pamata versijā ir pašpiedziņas riteņu palaišanas iekārta, kas bruņota ar divām cietās degvielas raķetēm, kas nogādā līdz 480 kg smagu kaujas galviņu attālumu līdz 500 km. Raķetes var būt aprīkotas ar sprādzienbīstamām sadrumstalotām, caurlaidīgām, spēcīgi sprādzienbīstamām aizdedzes, kopu, kumulatīvām, tilpuma detonējošām un pat kodolgalviņām. Pirmās raķetes palaišanas laiks "no marša" ir 16 minūtes.

Intervāls starp kadriem ir 1 minūte. Katra iekārta ir pilnīgi autonoma un var saņemt mērķa apzīmējumu pat no fotogrāfijām. "Komplekss nav atkarīgs no izlūkošanas satelītiem vai aviācijas. Mērķa apzīmējumu var iegūt ne tikai no tiem, bet arī no speciāla kombinētās ieroču izlūkošanas mašīnas, karavīra, kas pamana artilērijas uguni, vai no reljefa fotogrāfijas, kas tiks ievadīta tieši borta datorā caur skenera tiesības kaujas pozīcijā. Mūsu virzīšanas galva precīzi nogādās raķeti līdz mērķim. To nevar novērst ne migla, ne bezmēness nakts, ne īpaši ienaidnieka radīts aerosola mākonis, ”reiz atzīmēja Nikolajs Guščins, viens no Iskander radītājiem.

Iskander-M kompleksa raķete 9M723K1 ar palaišanas svaru 3800 kg attīsta ātrumu līdz 2100 m/s lidojuma sākuma un beigu posmā. Tas pārvietojas pa kvazibalistisku (augstums līdz 50 km) trajektoriju un veic manevrus ar pārslodzēm 20-30 vienību apmērā, kas padara to neiespējamu pārtvert ar visām pašreizējām pretraķešu aizsardzības sistēmām, jo ​​tām būtu jāveic manevri. ar pārslodzēm 2-3 reizes lielāka.

Turklāt raķete ir izgatavota, izmantojot stealth tehnoloģiju, kas arī padara to ārkārtīgi sarežģītu. Raķetes trāpīšanas mērķī precizitāte (atkarībā no vadīšanas metodes) ir no 1 līdz 30 metriem. Vēl viena Iskander modifikācija ir bruņota ar spārnotajām raķetēm R-500. To ātrums ir 10 reizes mazāks nekā 9M723K1 raķetēm, tomēr R-500, saskaņā ar dažiem avotiem, var lidot vairāk nekā 2000 km attālumā augstumā, kas nepārsniedz dažus metrus virs zemes.
Tāpēc 1987. gadā ASV un to sabiedrotie pārliecināja toreizējo PSRS vadību parakstīt vienošanos par tuva un vidēja darbības rādiusa raķešu (INF) likvidēšanu. Tas, pirmkārt, attiecās uz Temp-S OTRK, taču patiesībā arī jaunais Oka nokļuva zem naža. "Amerikāņu oficiālā motivācija, pieprasot samazināt raķešu sistēmu 9K714 Oka saskaņā ar INF līgumu, bija tāda, ka tāda paša izmēra amerikāņu raķetes darbības rādiuss varētu būt 500 kilometri. Padomju "Oka" testos uzrādīja maksimālo lidojuma attālumu 407 kilometri. Tomēr padomju sarunu vedēju nostāja ļāva amerikāņiem pieprasīt vienpusēju Okas kompleksu samazināšanu ar saukli "Tu solīji". Kas tika izdarīts, ”atceras Jevgeņijs Putilovs.

Lēmums likvidēt Oku un pārtraukt darbu pie Oka-U (šaušanas diapazons - vairāk nekā 500 km) un Volga OTRK (tam bija jāaizstāj Temp-S), protams, bija šausmīgs trieciens Dizaina birojam. komanda Mašīnbūve (KBM, Kolomna), kas kopš 1967. gada ir izstrādājusi taktiskās un operatīvi taktiskās raķešu sistēmas, un personīgi KBM vadītājam un ģenerālkonstruktoram Sergejam Pavlovičam Invincible. Līdz tam laikam KBM kā mātes organizācija jau bija izstrādājusi un organizējusi gandrīz 30 raķešu sistēmu masveida ražošanu dažādiem mērķiem, tostarp prettanku raķešu sistēmām Shmel, Malyutka, Malyutka-GG, Shturm-V, kā arī "Shturm". -S, kas pirmo reizi pasaulē aprīkots ar virsskaņas raķeti, "Ataka", portatīvajām pretgaisa raķešu sistēmām "Strela-2", "Strela-2M", "Strela-3", "Igla-1" un "Igla", augstas precizitātes mobilās taktiskās un operatīvi taktiskās raķešu sistēmas "Točka" (šaušanas attālums 70 km), "Točka-U", "Oka", "Oka-U". Tāpēc Neuzvaramais paveica gandrīz neiespējamo – devās uz PSKP CK un panāca, ka CK un PSRS Ministru padome 1988.gadā nolēma uzsākt izstrādes darbus, lai izveidotu jaunu OTRK ar šaušanas attālumu līdz pat līdz pat plkst. 500 km. Turklāt, likvidējot Oka, mūsu valsts patiešām palika pilnīgi bez OTRK, jo līdz tam laikam Elbruss faktiski jau bija demontēts, un Tochka-U strādāja tikai līdz 120 km attālumā.

Tā piedzima Iskander. Tomēr gadu vēlāk šķita, ka projekts tiks slēgts, jo 1989. gada beigās Sergejs Pavlovičs Neuzvaramais atkāpās no KBM vadītāja un ģenerāldirektora amata. Viņi saka, ka viņš skaļi aizbrauca, aizcirtot durvis, sakot neglaimojošus vārdus par "pavēlēm", kuras vadošajam aizsardzības uzņēmumam uzdeva "perestroika". (Vēlāk viņš strādāja par galveno pētnieku Centrālajā automatizācijas un hidraulikas pētniecības institūtā, bija Reagent zinātniskā un tehniskā centra zinātniskais direktors un pēc tam atgriezās KBM kā šī uzņēmuma vadītāja un galvenā dizainera padomnieks).

Bet darbs pie Iskander turpinājās. Turklāt tas kļuva par "divragu", tas ir, tika nolemts uz palaidēja uzstādīt nevis vienu, kā tas vienmēr tika darīts padomju inženieru skolā, bet gan divas raķetes. “KBM tika dots uzdevums: Iskander ir jāiznīcina gan nekustīgi, gan kustīgi mērķi. Savulaik tas pats uzdevums bija Oka-U. Oki-U prototipi tika iznīcināti kopā ar Oka saskaņā ar to pašu INF līgumu. Izlūkošanas un triecienu komplekss, kurā Iskander bija paredzēts iekļaut kā uguns postījumu līdzekli, tika saukts par "Līdztiesību". Tika izstrādāta īpaša izlūkošanas lidmašīna, kas pazīstama arī kā ložmetējs. Lidmašīna uztver, teiksim, gājienā esošo tanku kolonnu. Pārsūta koordinātas uz OTRK palaidēju. Turklāt tas pielāgo raķetes lidojumu atkarībā no mērķa kustības. Izlūkošanas un triecienu kompleksam bija jātrāpa no 20 līdz 40 mērķiem stundā. Mums vajadzēja daudz raķešu. Tad es ierosināju uz palaišanas iekārtas novietot divas raķetes, ”atceras Oļegs Mamaliga, kurš no 1989. līdz 2005. gadam bija OTRK KBM galvenais konstruktors.

1993. gadā tika izdots Krievijas Federācijas prezidenta dekrēts par Iskander-M OTRK izstrādes darbu izvietošanu, kuram tika izdots TTZ, pamatojoties uz jaunu pieeju kompleksa veidošanai un visu risinājumu optimizēšanai. Tomēr tagad ekonomika ir stājusies ceļā jaunajam ierocim. Jaunās OTRK testēšanas apjoms paredzēja 20 raķešu palaišanas gadījumus. Naudas, pēc darbinieku atmiņām, pietika, lai palaistu... tikai vienu raķeti gadā. Viņi saka, ka toreizējā GRAU vadība kopā ar KBM darbiniekiem personīgi brauca uz uzņēmumiem - Iskander komponentu ražotājiem un lūdza izgatavot nepieciešamo detaļu skaitu "uz kredīta". Vēl seši gadi - no 2000. līdz 2006. gadam - tika pavadīti, veicot jaunās OTRK valsts pārbaudes. Un patiesībā tikai 2011. gadā Iskander-M sāka ražot masveidā saskaņā ar ilgtermiņa līgumu starp Mašīnbūves projektēšanas biroju un Krievijas Aizsardzības ministriju.

Komplekss vēl nav piegādāts uz ārzemēm – mums pašiem nepietiek. Un tā kā tukšas vietas nav, tad Padomju-Krievijas OTRK vietu pasaules ieroču tirgū ieņēma amerikāņi ar savu Lockheed Martin izstrādāto ATACMS kompleksu Raķešu un Fire Control ar inerciālo vadības sistēmu un šaušanas diapazonu no 140 līdz 300 km, atkarībā no modifikācijas. Tie darbojas kopš 1991. gada un tiek palaisti no M270 MLRS MLRS palaišanas ierīcēm (uz BMP M2 Bradley kāpurķēžu bāzes) un HIMARS (uz FMTV taktiskās kravas automašīnas riteņu bāzes). ASV šīs sistēmas aktīvi izmantoja 1991. un 2003. gada karu laikā ar Irāku un aktīvi pārdeva Bahreinai, Grieķijai, Turcijai, Apvienotajiem Arābu Emirātiem, Dienvidkorejai u.c.

Rietumeiropas valstu armijas šobrīd praktiski ir atteikušās no operatīvi taktisko raķešu (OTR) izmantošanas. Francijā to bija visvairāk. Taču šī valsts tos izņēma no ekspluatācijas jau 1996. gadā, un kopš tā laika Eiropā nav ražota OTR sērijveida ražošana. Bet Izraēla un Ķīna aktīvi strādā pie šīs tēmas. 2011. gadā Izraēlas bruņotie spēki pieņēma OTRK ar cieto dzinēju ballistisko raķeti LORA (šaušanas diapazons - līdz 280 kilometriem) ar inerciālo vadības sistēmu, kas integrēta ar Navstar CRNS (GPS) un televizora virzīšanas galvu. Savukārt Ķīna saskaņā ar dažiem ziņojumiem gadā saražo līdz 150 taktiskajām un operatīvi taktiskajām raķetēm ar šaušanas attālumu līdz 200 km. Tas ne tikai intensīvi piesātina ar tiem savu dienvidu piekrasti, bet arī piedāvā Ēģiptei, Saūda Arābijai, Irānai, Sīrijai, Turcijai, Pakistānai. Un Ķīna absolūti nekautrējas no neviena saņemt nekādas sankcijas.