Kā nodrošināt Krimas tilta drošību. Krimas tilta jūras apsardze: kā tiks apsargāta gadsimta būvlaukums Grachonok projekta laivas: ieroči pret diversantiem

Krievu gvardes struktūrā parādīsies jauns formējums, kura pienākumos ietilps Krimas tilta aizsardzība. Saskaņā ar esošajiem plāniem 2019. gadā transporta pārbrauktuve savienos pussalu un kontinentālo Krieviju ar autobusu ceļu un dzelzceļa sliežu ceļu.

"Lai atrisinātu Krievijas gvardei uzdotos uzdevumus, lai nodrošinātu transporta caurbraukšanas drošību Kerčas šaurumā, būs jāveido jauns formējums - jūras spēku brigāde," sacīja Krievijas gvardes direktors Viktors Zolotovs, runājot plkst. sanāksme Federācijas padomē.

Pēc viņa teiktā, departamenta darbinieki ir uzkrājuši diezgan lielu pieredzi stratēģiskas nozīmes objektu drošības nodrošināšanas jomā. Pēc Zolotova teiktā, Krievijas gvardes aizsardzībā atrodas 74 svarīgi valsts objekti.

Krimas tilta projekta īstenošanas ietvaros jau ir pabeigta vairāk nekā puse būvdarbu. Par to trešdien paziņoja Krievijas Federācijas Federālās ceļu aģentūras vadītāja vietnieks Igors Astahovs. Vasarā būvnieki veica divus galvenos darbus: uzstādīja tilta ceļu un dzelzceļa arkas.

Pirmās pāļus Kerčas šauruma dibenā sāka dzīt 2016. gada pavasarī. Ģenerāluzņēmējs Stroygazmontazh paredz, ka šoseju caur Kerčas šaurumu atklās 2018.gada 18.decembrī, bet dzelzceļu – 2019.gada 1.decembrī. Tilts stiepsies 19 km garumā un būs garākais Krievijā.

Niršanas komanda

2016. gada septembra vidū Krievijas Federācijas satiksmes ministrs Maksims Sokolovs paziņoja, ka tilta projektēšanas dokumentācijā ir sadaļa, kas veltīta pretterorisma drošībai.

Īsi pirms tam plašsaziņas līdzekļos parādījās informācija, ka Zemessardze plāno izveidot kaujas akvalangistu nodaļu, kuras uzdevumos būtu diversantu uzbrukumu atvairīšana un sprāgstvielu meklēšana. Turklāt kaujas ūdenslīdējiem ir jāneitralizē Lielā Tēvijas kara laika munīcija un jādzen prom niršanas entuziasti no tilta kaudzēm.

Krievijas gvardes akvalangisti tiks nodrošināti ar īpašiem kājnieku ieročiem (jo īpaši ar kājnieku ieroču un granātmetēju sistēmu ADS), ātrgaitas pretsabotāžas laivām un novērošanas aprīkojumu, kas spēj uzraudzīt jūras dziļumu.

Uz Krievijas gvardes laivām (domājams, projekts 21980 "Rook") tiks uzstādītas īpašas izlūkošanas mašīnas, kas ļaus atklāt ienaidnieka darbaspēku un zemūdens mērķus.

2017. gada 30. martā Krimas vicepremjers Georgijs Muradovs paziņoja, ka Krimas tilta drošību kontrolēs "visi spēki, tostarp militārā komponente" un specdienesti.

Žurnāla «Tēvzeme» «Arsenāls» galvenais redaktors Viktors Murahovskis uzskata, ka Krimas tilts galvenokārt tiks pasargāts no diversantiem. Jūras spēku brigādes izveide nozīmē, ka Krievijas gvarde koncentrēsies uz akvatorijas aizsardzību, tostarp uzraudzīs zemūdens situāciju.

"Papildus laivām tiks iesaistīti autonomi zemūdens transportlīdzekļi, augstas izšķirtspējas hidrolokatoru sistēmas un stacionāras novērošanas iekārtas, kas dienu un nakti uzraudzīs situāciju ap tiltu," intervijā RT sacīja Murahovskis.

Kā paskaidroja Murahovskis, Krimas tilts ir pirmās kategorijas stratēģisks objekts, kas nozīmē īpašu pasākumu pieņemšanu, lai aizsargātu pret "aktīvu ārējo ietekmi".

Eksperts uzskata, ka valsts nodrošinās arī transporta pārbrauktuves pretgaisa aizsardzību. Pēc Murahovska teiktā, ar šo uzdevumu tiks galā pretgaisa aizsardzības sistēmas Buk un Tor, kā arī vairākas radiolokācijas stacijas.

Aizsardzība no Ukrainas

Tikmēr Krimas tilta drošības nodrošināšana vairs nav teorija, bet gan Krievijas specdienestu ikdiena. Krimā FSB darbinieki regulāri identificē spiegus un diversantus, kurus apmācīja SBU un Ukrainas Aizsardzības ministrijas Galvenā izlūkošanas direktorāts.

Arī par tēmu

Krievija "nolemj Ukrainu izolācijai", būvējot tiltu pāri Kerčas šaurumam. Tā norādīja Ukrainas ministra vietnieks...

Tātad 2017. gada 12. augustā FSB aizturēja Genādiju Limeško, Harkovas apgabala dzimteni. Pratināšanas laikā viņš atzinās, ka ir izgājis izlūkošanas un sabotāžas apmācību. Ukrainietim bija jāziņo kuratoriem par piekrastes Sudakas atslēgšanu no elektrības.

Ukrainas amatpersonas apgalvo, ka Krimas tilts apdraud nacionālo drošību. Kijeva baidās, ka transporta šķērsošana ierobežos kuģu kustību no Mariupoles un Berdjanskas, kas atrodas Azovas jūrā.

Armijas, pārvēršanas un atbruņošanās izpētes centra (Kijeva) eksperti uzskata, ka Krievijas rīcība ir "tikai militāri politiska krāsa, veido jaunu sociāli ekonomisko stagnācijas risku lauku Ukrainas Azovas jūrā,<…>celt draudus okupētās Krimas sauszemes koridora kontekstā.

Pretterorisma vienības Alfa veterānu asociācijas prezidents Sergejs Gončarovs intervijā telekanālam RT sacīja, ka Krievijas Krimas tilts pirmām kārtām būs jāaizsargā no Ukrainas iejaukšanās. Viņaprāt, Zemessardze ar šo uzdevumu tiek galā.

"Kijeva darīs visu iespējamo, lai novērstu šī tilta celtniecību un ar sabotāžas palīdzību novērstu šī tilta darbību. Tomēr Krievijas gvarde ir īpaši apmācījusi cīnītājus, lai droši aizsargātu Kerčas tiltu, ”secināja Gončarovs.

Krimas tilta projekta īstenošana šķērsoja ekvatoru. “Šā un nākamā gada galvenais objekts ir tilta būvniecība pāri Kerčas šaurumam. Tagad vairāk nekā 50% no (celtniecības) darbu apjoma pie šīs būves ir pabeigti,” vārdus citē TASS. Federālās ceļu aģentūras vadītāja vietnieks Igors Astahovs.

Jāpatur prātā, ka runa ir par visu būvlaukumu, kas ietver gan autoceļu, gan dzelzceļa tiltu. Autoceļa tilts ir krietni vairāk par 50 procentiem pabeigts.

"Nav šaubu, ka līdz 2018.gada beigām satiksme šosejas daļā jau tiks uzsākta," uzsvēra Igors Astahovs.

"Ir jāveido jauns formējums - jūras brigāde"

Tas, ka Krimas tiltam ir stratēģiska nozīme Krievijai, nav noslēpums. Tāpat kā no Kijevas nākošie draudi nav noslēpums, kur karstgalvji nopietni apspriež sabotāžas plānus pret tiltu.

Krievijas varas iestādes nopietni uztver valsts nozīmes objekta aizsardzību un aizstāvību. Krimas tiltu aizsargās jūras spēku brigāde, kas tiks veidota Zemessardzes struktūrā.

Tas tika paziņots Federācijas padomes sēdē Zemessardzes direktors Viktors Zolotovs.

"Lai atrisinātu Krievijas gvardei uzdotos uzdevumus, lai nodrošinātu transporta šķērsošanas drošību caur Kerčas šaurumu, būs jāveido jauns formējums - jūras kājnieku brigāde," citē RT Zolotovs.

Pirms dažām dienām kļuva zināms, ka Krievijas Federācijas Zemessardzes karaspēka federālais dienests plāno iegādāties četras projekta 21980 pretdiversijas laivas ar kodu "Rook". Šī informācija ir ievietota publiskā iepirkuma vietnē.

2017. gada septembrī Zeļenodolskas kuģu būves rūpnīcas ģenerāldirektors Renāts Mistahovs, kurā tiek ražotas projekta 21980 laivas, paziņoja par gatavību tās piedāvāt Zemessardzei.

Projekta Boats of the Rook: ieroči pret diversantiem

Pretsabotāžas laivas "Rook" ir paredzētas, lai apkarotu diversijas un teroristu spēkus un līdzekļus bāzes punktu ūdeņos un to tuvumā, kā arī lai palīdzētu Krievijas Federālā drošības dienesta Robežapsardzības dienestam risināt problēmas Krievijas valsts robežas apsardze un aizsardzība.

Standarta aprīkojuma komplektā ietilpst: navigācijas radars MR-231 Pal, daudzfunkcionāls optoelektroniskās televīzijas komplekss MTK-201M3 tuvās gaisa un virsmas situācijas apgaismošanai, automatizēto sakaru komplekss AKS R-779-9, integrētā tiltu sistēma Bridge-21980. IC ”, hidroakustiskā stacija zemūdens sabotāžas spēku noteikšanai un līdzekļi MG-757 Anapa, tālvadības zemūdens transportlīdzeklis TNPA Falcon, ko izstrādājis Saab Seaeye Co. SIA ar darba dziļumu līdz 300 metriem, Kalmar meklēšanas un apsekošanas komplekss, kas ļauj izpētīt grunts virsmu līdz 200 metru dziļumā ar laivas ātrumu līdz 8 mezgliem, kā arī kuģu niršanas komplekss ar spiediena kameru (SVK), kas paredzēta niršanas nolaišanās nodrošināšanai glābšanas, zemūdens tehnisko un cita veida zemūdens darbu laikā.

Katras laivas bruņojums sastāv no jūras pjedestāla ložmetēja stiprinājuma (MTPU) ar uzstādītu 14,5 mm KPVT ložmetēju, maza izmēra tālvadības pretsabotāžas granātmetēju 98U, divstobru pretsabotāžas granātmetēju DP- 64 "Neprjadva" un 4 portatīvās pretgaisa raķešu sistēmas "Iglaone".

Šī projekta laivas tiek būvētas uzreiz trīs Krievijas uzņēmumos - papildus Zeļenodolskai, Ribinskā un Vladivostokā.

Projekta "Rook" laiva. Foto: RIA Novosti / Ildus Gilyazutdinovs

Hidroakustiskās drošības un aizsardzības sistēmas: kaujas peldētāju neitralizācija, nospiežot pogu

Šobrīd ekspluatācijā jau ir nodotas 14 projekta laivas, bet 4 ir būvniecības stadijā. Tāpat parakstīti līgumi par vēl vairāku laivu būvniecību.

2017. gada oktobra sākumā kļuva zināms, ka Krimas tilts tiks aprīkots ar īpašām Krievijā ražotām hidroakustiskām sistēmām, kuras izstrādā Atola pētniecības institūts. Sistēma sastāvēs no zemūdens un virszemes aprīkojuma aktīvajam hidrolokatoram aizsargājamajā akvatorijā. Signālam tiks veikta primārā apstrāde un tas tiks nosūtīts uz stacionāru virsmas novērošanas punktu, lai nekavējoties aizturētu iebrucēju vai neitralizētu potenciāli bīstamu objektu.

Šāda veida sistēmas tagad tiek izmantotas Krievijas Jūras spēku objektu un stratēģiski svarīgu civilo uzņēmumu aizsardzībai.

Neiedziļinoties detaļās, varam teikt, ka šīs sistēmas ļauj ne tikai kontrolēt jūras krasta līniju, virsmu un dziļumus, bet arī ar vienkāršu pogas spiedienu neitralizēt kaujas peldētājus-diversantus.

2016.gadā mediji vēstīja, ka Zemessardze plāno izveidot kaujas akvalangistu nodaļu, kuras uzdevumos būtu diversantu uzbrukumu atvairīšana un sprāgstvielu meklēšana. Tajā pašā laikā runa bija arī par jaunās vienības nodrošināšanu ar ātrgaitas pretsabotāžas laivām, kā arī īpašiem kājnieku ieročiem.

Iekšējā karaspēka jūras spēku vienības pastāv jau 40 gadus

Faktiski jūras spēku brigādes izveide Krimas tilta aizsardzībai un aizsardzībai nav nekas pilnīgi jauns. 1978. gada martā apritēs 40 gadi, kopš PSRS Iekšlietu ministrijas Iekšējā karaspēka struktūrā tika izveidotas jūras spēku vienības.

Pamati šādu vienību izveidei tika likti 1976. gadā, kad tika izdots PSKP CK Politbiroja 1976. gada 5. maija rīkojums "Par mākslīgo būvju aizsardzību uz Transbaikāla un Tālo Austrumu dzelzceļiem". .

Galvenais šādām vienībām noteiktais uzdevums ir nodrošināt svarīgu valsts objektu un būvju aizsardzību uz komunikācijām, kas atrodas Krievijas Federācijas teritoriālās jūras piekrastes daļā, uz upēm, ezeriem un citām virszemes ūdenstilpēm.

Līdz ar Zemessardzes karaspēka federālā dienesta izveidi šīs vienības kļuva par tā sastāvdaļu. Aizsargu jūras spēku vienības šodien dien Habarovskā, Murmanskā, Severobaikalskā, pie Irtjašas, Sināras un Silahas ezeriem, kā arī Ļeņingradas apgabalā.

Pēc pieejamās informācijas, šobrīd jau tiek plānoti punkti jaunu Krievijas gvardes vienību izvietošanai, kas nodarbosies ar Krimas tilta drošas darbības nodrošināšanu.

Gribētos ticēt, ka pat publiski izpaustā informācija atturēs vēlmi mēģināt kaut ko darīt tilta labā.

Krimas tilts naktī

Mani dārgie lasītāji, šodien ir stāsts par to, kā tiek apsargāts Krimas tilts. Tilts tiek būvēts paātrinātā tempā, celtnieku brigādes strādā maiņās dienu un nakti. Klīst runas, ka tilts tiks nodots ekspluatācijā pirms termiņa, protams, tas priecē, manuprāt, gan krievi, gan krimieši ir priecīgi, lai gan mēs arī esam krievi.

Taču nāk domas, ka ne visi ir priecīgi par tik milzīga būvprojekta pabeigšanu, ir zināms skaits cilvēku, kuri nebūt nav apmierināti ar šo būvlaukumu, bet, kā saka, “acis izdur”. Ir daži cilvēki, kuri joprojām netic, ka tilts tiek būvēts. Iepriekšējā rakstā runāju par Krimas blogeru braucienu uz gadsimta būvlaukumu - uz būvējamo Krimas tiltu, viņi tur uzkāpa, uzlēca uz tilta, visiem rādīja, ka tilts eksistē, tiek būvēts. Man ir video, kas ievietots rakstā " ". Es nezinu, vai tie, kas joprojām neticēja, bija pārliecināti. Nu jā, tas nav tas sliktākais, daudz sliktāk ir tas, ka ir cilvēki, kas kaldina Krimas tilta iznīcināšanas plānus. Ir tādi cilvēki, un tās ir Krimas problēmas, lai gan ne tikai Krima, šis tilts ir vajadzīgs visai Krievijai. Kā tiek risinātas tiltu aizsardzības problēmas? Krimā ir izveidota speciāla vienība būvējamā Krimas tilta apsardzei, tad pēc būvniecības pabeigšanas šī vienība turpinās apsargāt gatavo tiltu. Jūras brigādes nodaļa Krimas tilta aizsardzībai ir daļa no Nacionālās gvardes federālā karaspēka un ir aprīkota ar unikāliem tehniskajiem līdzekļiem. Ir nakts redzamības palīgierīces, ir zemūdens redzes palīglīdzekļi un daudzi citi, kas mums nav zināmi, un tos mums nerādīs. Jā, mums nav jāzina visas tilta aizsardzības sarežģītības, esmu pārliecināts, ka tie ir īpaši moderni un uzticami, kā arī cilvēki, kas to aizsargās. Tilta aizsardzībai plānots uzstādīt Krievijas hidroakustiskās sistēmas, kas ļaus atrast iebrucēja virzienu. Šādas sistēmas ražo koncerna meitas uzņēmums - Atoll Research Institute. Šis institūts specializējas hidroakustiskās, radara, optiski-termiskās attēlveidošanas metodes pretlikumīgu darbību noteikšanai ūdens un tuvu ūdens objektu aizsardzībā. Tagad šīs sistēmas tiek izmantotas hidroelektrostaciju aizsprostu aizsardzībai, pasargājot tās no nesankcionētas ielaušanās un iespējamām pretlikumīgām darbībām. Kā redzat, ir lieliski krievu aizsardzības līdzekļi un svešus mums nevajag.

Tiek iegādāti arī moderni peldlīdzekļi, piemēram, pretsabotāžas laivas Grachenok, taču to piegādes datums ir 2019. gada novembris. Šīs laivas ir īpaši izstrādātas, lai apkarotu sabotāžu un teroristu spēkus. Zemessardzes direktors Viktors Zolotovs pastāstīja, kā tiek apsargāts Krimas tilts. Viņš paskaidroja, ka laivas bija aprīkotas ar: “sistēmu IC Mostik-21980”, hidrolokatoru MG-757 Anapa zemūdens sabotāžas spēku un līdzekļu noteikšanai, ar tālvadības pulti vadāmu zemūdens transportlīdzekli Falcon ar darba dziļumu līdz 300 metriem. Šeit atrodas meklēšanas un uzmērīšanas komplekss "Kalmar", kas ļauj izpētīt grunts virsmu līdz 200 metru dziļumā ar laivas ātrumu līdz 8 mezgliem. Laiva ir aprīkota ar kuģu niršanas kompleksu ar spiediena kameru (SVK), kas paredzēts niršanas nolaišanās nodrošināšanai glābšanas, zemūdens tehnisko un cita veida zemūdens darbu laikā.

“Katras laivas bruņojums sastāv no jūras pjedestāla ložmetēja stiprinājuma (MTPU) ar uzstādītu 14,5 mm KPVT ložmetēju, maza izmēra 98U maza izmēra tālvadības pretsabotāžas granātmetēju sistēmas, DP-64 Nepryadva rokas dubultā. -stobra pretsabotāžas granātmetējs un 4 Igla pārnēsājamās pretgaisa raķešu sistēmas. -viens". Un tagad uz tilta atrodas militāro akvalangistu grupa.

Tagad ir tādi laiki, nepietiek tikai būvēt, un ir jāsargā. Lai gan tādi laiki ir bijuši vienmēr, tikai teroraktu draudi kādreiz bija mazāki, reizēm vairāk. Atceros padomju filmas par spiegiem, robežpārkāpējiem, tagad tās šķiet naivas un smieklīgas, bet arī tolaik dzīvojušajiem draudēja terorakti. Es domāju, ka mums nevajadzētu uztraukties, problēma, kā aizsargāt Krimas tiltu, tiks atrisināta. Cik ātri skrien laiks, pavisam nesen rakstīju par Krimas tilta būvniecības sākumu, (var lasīt) un tagad tas jau ir uzbūvēts vairāk nekā puse. Netālu ir tā diena, kad pirmais vagons un pirmais vilciens svinīgi šķērsos tiltu, kādam ļoti paveiksies, kāds būs pirmais šī vilciena pasažieris.

Saistītie materiāli:

Krima uz 45. zelta paralēles

Krimas zemes zelta vidusceļš, kurš šeit ieradās, par šo pussalu runā sajūsmā. Neiespējami...

sporta centrs "Krima"

Burāšanas sports Sākšu ar stāstu par sporta attīstību Krimā. Noteikti visi zina mūsu...

Dokumenti, pērkot nekustamo īpašumu

Sveiciens visiem lasītājiem, kas apmeklē manu vietni. Krimas simbols "Bezdelīgas ligzda" Šodien es vēlos runāt par dokumentiem ...

Melnās jūras akvatorija ap Krimas tilta būvniecību ir aizaugusi ar militāriem objektiem. Krievijas varas iestādes uz būvlaukumu velk kaujas kuģus un radiosistēmas, lai aizsargātos pret jebkādiem iespējamiem draudiem. Mēs pastāstām, kas sargā "gadsimta būvi" un apkārtni.

Uz Kerčas tilta Krievijas varas iestādes organizēs piekļuves kontroli. Visus tā zemes posmus ieskauj žogs, un pie ieejām uz tilta - Kerčas, Tamanas krastā un Tuzlas salā - tiks uzstādīti kontrolpunkti transportlīdzekļu un iedzīvotāju pārbaudei.

Un citu dienu RIA Novosti Krym ziņoja, ka jau no pirmajām dienām Krievijas FSB robeždienesta patruļkuģi ir vērojuši Krimas tilta būvniecību. Militārie kuģi atrodas pie Kerčas krastiem.

Patruļkuģis "Sobol" komandēja Aleksejs Saulins no Kostromas - absolvējis Krievijas FSB Krasta apsardzes institūtu Anapā. Viņš žurnālistiem stāstīja, ka pats vēlējies doties dienēt uz Kerču: “Es pats izvēlējos, kur dienēšu, un devos uz Krimu. Es mācījos ceturtajā kursā, kad 2014. gadā Krima atgriezās Krievijā, un uzreiz pats nolēmu, ka nākšu šeit dienēt. Pēc Sauļina teiktā, viņa apkalpe apsargā Krievijas valsts robežu, iekšējos jūras ūdeņus un topošo tiltu pāri Kerčas šaurumam, kā arī cīnās ar vietējiem malumedniekiem.

Kā vēsta RIA Krym, pie Kerčas krastiem tiek pārbaudīts arī Krievijas Lamantin projekta kuģis ar 112 tonnu kravnesību. Bezsaistē tas var darboties līdz pat desmit dienām.

Un aiz bākas Laternas ragā ir radio tehniskais postenis, saka aktiermeistarība. nodaļas vadītājs Bagerovā Vladislavs Kočubejs. Krievijas militārpersonas no tā vēro notiekošo Kerčas šaurumu - tostarp ar termovizoru palīdzību. "Mēs kontrolējam kuģus, kas šķērso posmu, un, pateicoties punkta atrašanās vietai, mēs varam uzraudzīt situāciju Kerčas prāmju pārejas rajonā, transporta šķērsošanu caur Kerčas šaurumu," viņš saka.

Ar Kerčas šauruma aizsardzību saistīti arī citi militārie kuģi un vienības, norāda Krievijas amatpersonas.

Zemūdens roboti un jūrnieku apkalpes ar ložmetējiem

Tiltu pāri Kerčas šaurumam apsargā Krievijas armija un specdienesti, pagājušā gada martā paziņoja Krimas pastāvīgais pārstāvis pie Krievijas prezidenta. Georgijs Muradovs. "Drošība (tilts — KR) to nodrošinās visi spēki, tostarp militārie un drošības dienesti,” viņš sacīja Krievijas medijiem.

Kā stāsta bijušais Krievijas Jūras spēku virspavēlnieka pirmais vietnieks admirālis Igors Kasatonovs, Krimas tilta aizsardzībā tiks iesaistītas Melnās jūras flotes īpašās vienības. “Tilta aizsardzības un aizsardzības jautājumi ir pārcelti uz Novorosijskas bāzi. Turpmāk tiltu apsargās specvienības, par drošību no jūras būs atbildīga flote,” viņš stāsta.

Pagājušā gada septembrī Izvestija, atsaucoties uz vārdā nenosauktiem avotiem, ziņoja, ka Krievijas specdienesti Kerčas šaurumā izmēģinājuši autonomās virszemes zemūdens robotu sistēmas Penguin, kas it kā spēj atklāt sprādzienbīstamas ierīces un ienaidnieka ūdenslīdējus. Izdevums raksta, ka testi veikti veiksmīgi, tiek lemts jautājums par šo kompleksu piegādi.

Lai aizsargātu tiltu pāri Kerčas šaurumam, tiks piesaistīts arī jauns militārais formējums - jūras spēku brigāde, stāsta Zemessardzes priekšnieks. Viktors Zolotovs: "Jaunizveidotajā Dienvidu karaspēka apgabalā ir jāveido jauns formējums - jūras spēku brigāde." Pēc Zolotova teiktā, Zemessardzes pārstāvji jau apsargā bērnu centru Artek un enerģētisko tiltu Kerčas šauruma rajonā.

Jūras spēku brigādēs var būt kaujas peldētāju vienības, kas meklēs Otrā pasaules kara munīciju un veiks īpašas operācijas Melnās jūras dzīlēs, vēsta Zvezda, atsaucoties uz vārdā nenosauktiem ekspertiem:

"Pēc ekspertu domām, lai neitralizētu iebrucējus zem ūdens, Krievijas gvardes kaujas peldētāji var saņemt ieročus - ADS zemūdens triecienšautenes, PSS pistoles un īpašus peldlīdzekļus ātrai kustībai zem ūdens, līdzīgi tiem, kas tiks iekļauti bruņojumā. Jūras spēku PDSS cīnītāji.

Hidroakustiskās sistēmas

Zvezda eksperti atzīmē, ka, lai apspiestu un ātri pārtvertu pārkāpējus jūrā, Krievijas gvarde gatavojas pasūtīt četras projekta 21980 Grachonok pretsabotāžas laivas.

Krievijas televīzijas kanāls TVC ziņo, ka Kerčas šauruma ūdeņos atrodas projekta 03160 Raptor desanta laivas - tie ir ātrākie Krievijas Jūras spēku jūras kuģi.

Koncerna Morinformsystem-Agat civilo produktu un inovāciju attīstības direktors Staņislavs Čujs oktobrī viņš sacīja, ka tilta aizsardzībai Kerčas šaurumā varētu uzstādīt īpašas hidrolokatoru sistēmas. Čujs atzīmē, ka tie palīdzēs ne tikai atklāt iebrucēju, bet arī pārsūtīt viņa aizturēšanai nepieciešamos datus. Šo sistēmu izmanto Krievijas ūdenstilpēs.

Viktorija Veselova