Lielākais vilnis pasaulē: pēkšņa katastrofa. Lielā ūdens anatomija jeb kā pieradināt vilni Kā sauc milzīgos viļņus okeānā

Cunami ir lielākie un spēcīgākie okeāna viļņi, kas ar šausminošu spēku aizslauka visu savā ceļā. Šādas bīstamas dabas katastrofas iezīme ir kustīgā viļņa lielums, tā milzīgais ātrums, milzīgs attālums starp virsotnēm, kas sasniedz desmitiem kilometru. Cunami rada ārkārtīgi lielas briesmas piekrastes zonai. Tuvojoties krastam, vilnis uzņem milzīgu ātrumu, saraujas šķēršļa priekšā, ievērojami pieaug un rada graujošu un neatgriezenisku triecienu sauszemes zonai.

Kas izraisīja šo milzīgo ūdens pieplūdumu, kas neatstāj nekādu iespēju pastāvēt pat visaugstākajām un nocietinātajām būvēm? Kādi dabas spēki var radīt ūdens tornado un atņemt pilsētām un reģioniem tiesības izdzīvot? Tektonisko plākšņu kustība un šķelšanās zemes garozā ir vissliktākie milzu straumes sabrukšanas priekšvēstneši.

Lielākais cunami pasaulē cilvēces vēsturē

Kāds ir lielākais vilnis pasaulē? Šķirstot vēstures lappuses. Aļaskas iedzīvotāji labi atceras 1958. gada 9. jūlija datumu. Tieši šī diena kļuva liktenīga Litujas fjordam, kas atrodas Aļaskas līča ziemeļaustrumu daļā. Vēsturiskā notikuma vēstnese bija zemestrīce, kuras stiprums, pēc mērījumiem, ir 9,1 balle. Tas izraisīja šausminošo klinšu nokrišanu, kas izraisīja akmeņu sabrukumu un nepieredzēta mēroga vilni.

Visu 9. jūlija dienu bija skaidrs un saulains laiks. Ūdens līmenis pazeminājās par 1,5 metriem, zvejnieki makšķerēja uz kuģiem (Litujas līcis vienmēr ir bijusi kaislīgu zvejnieku iecienīta vieta). Pret vakaru, ap pulksten 22:00 pēc vietējā laika, zemes nogruvums, kas ieripoja ūdenī no 910 metru augstuma, aizvilka sev milzīgus akmeņus un ledus bluķus. Kopējais masas svars bija aptuveni 300 miljoni kubikmetru. Litujas līča ziemeļu daļa bija pilnībā applūdusi ar ūdeni. Tajā pašā laikā uz pretējo pusi tika izmesta milzu akmeņu kaudze, kā rezultātā tika izpostīts viss Fērvētera piekrastes zaļais masīvs.

Šāda mēroga zemes nogruvums izraisīja milzīga viļņa parādīšanos, kura augstums bija 524 metri! Šī ir aptuveni 200 stāvu māja! Tas bija lielākais un augstākais vilnis pasaulē. Okeāna ūdens plūsmas milzīgais spēks burtiski aizskaloja Litujas līci. Paisuma vilnis uzņēma ātrumu (šobrīd tas jau bija paātrinājies līdz 160 km/h) un metās uz Kenotafijas salu. Briesmīgi zemes nogruvumi vienlaikus nolaidās no kalniem uz ūdeni, nesot putekļu un akmeņu kolonnu. Vilnis bija tik liels, ka zem tā paslēpās kalna pakāje.

Koki un zaļās zonas, kas klāja kalnu nogāzes, tika izrautas un iesūktas ūdens stabā. Cunami šad un tad steidzās no vienas puses uz otru līča iekšienē, aizsedzot seklumu punktus un savā ceļā aizslaucot augsto ziemeļu kalnu meža segas. No La Gaussy iesma, kas šķīra līča ūdeņus un Gilberta līci, nebija palicis ne pēdas. Kad viss nomierinājās, krastā varēja redzēt katastrofālas plaisas zemē, smagus postījumus un aizsprostojumus. Zvejnieku celtās ēkas tika pilnībā nopostītas. Katastrofas apmērus nevarēja novērtēt.

Šis vilnis prasīja aptuveni trīssimt tūkstošu cilvēku dzīvības. Izglābties izdevās tikai garajai laivai, kas kāda neticama brīnuma dēļ tika izmesta no līča un pārmesta pāri seklumam. Nonākuši kalna otrā pusē, makšķernieki palika bez laivas, taču pēc divām stundām tika izglābti. Citas garās laivas zvejnieku līķi tika aiznesti ūdens bezdibenī. Viņi nekad netika atrasti.

Kārtējā briesmīgā traģēdija

Briesmīga iznīcināšana saglabājās pēc cunami iebrukuma 2004. gada 26. decembrī Indijas okeāna piekrastes iedzīvotājiem. Spēcīgs grūdiens okeānā izraisīja postošu vilni. Klusā okeāna dzīlēs netālu no Sumatras salas notika zemes garozas lūzums, kas izraisīja dibena pārvietošanos vairāk nekā 1000 kilometru attālumā. Lielākais vilnis, kāds jebkad ir skāris piekrasti, radās šīs vainas dēļ. Sākumā tā augstums bija ne vairāk kā 60 centimetri. Bet tas paātrinājās, un tagad 20 metru šahta ārprātīgā, nebijušā ātrumā 800 kilometru stundā steidzās uz Sumatras un Taizemes salām Indijas austrumos un Šrilankai uz rietumiem! Astoņās stundās līdz šim vēsturē nepieredzētais baisais cunami spēks aplidoja visu Indijas okeāna piekrasti un 24 stundās visu Pasaules okeānu!

Lielākais postījums noticis Indonēzijas piekrastē. Paisuma vilnis apraka pilsētas un rajonus desmitiem kilometru iekšzemē. Taizemes salas ir kļuvušas par masu kapu desmitiem tūkstošu cilvēku. Piekrastes zonu iedzīvotājiem nebija nekādu izredžu izglābties, jo ūdens sega noturēja pilsētas zem sevis vairāk nekā 15 minūtes. Milzīgi cilvēku upuri bija dabas katastrofas rezultāts. Arī ekonomiskos zaudējumus nebija iespējams saskaitīt. Vairāk nekā 5 miljoni cilvēku bija spiesti pamest savas mājas, vairāk nekā vienam miljonam bija vajadzīga palīdzība, diviem miljoniem cilvēku bija vajadzīgs jauns mājoklis. Starptautiskās organizācijas reaģēja un visādi palīdzēja upuriem.

Katastrofa Prinča Viljama līcī

Spēcīgus, neaizvietojamus zaudējumus radīja zemestrīce 1964. gada 27. martā Prince William Sound (Aļaskā) ar 9,2 ballēm pēc Rihtera skalas. Tie aptvēra milzīgu 800 000 kvadrātkilometru platību. Tik spēcīgu grūdienu no vairāk nekā 20 kilometru dziļuma var salīdzināt ar 12 000 atombumbu vienlaicīgu sprādzienu! Būtiski tika ietekmēts Amerikas Savienoto Valstu rietumu krasts, kas burtiski aptvēra milzīgu cunami. Vilnis sasniedza Antarktiku un Japānu. Ciemi un apmetnes, uzņēmumi, Valdezas pilsēta tika noslaucīta no zemes virsmas.

Vilnis aiznesa visu savā ceļā: aizsprostus, betona blokus, mājas, ēkas, kuģus ostā. Viļņa augstums sasniedza 67 metrus! Šis, protams, nav lielākais vilnis pasaulē, taču tas nesa milzīgu iznīcību. Par laimi, nāvējošā straume prasīja aptuveni 150 cilvēku dzīvības. Upuru skaits varētu būt daudz lielāks, taču šo vietu mazapdzīvoto vietu dēļ gāja bojā tikai 150 vietējie iedzīvotāji. Ņemot vērā platību un straumes milzīgo spēku, viņiem nebija nekādu izredžu izdzīvot.

Lielā Austrumjapānas zemestrīce

Var tikai iedomāties, kāds dabas spēks iznīcināja Japānas piekrasti un nesa tās iedzīvotājiem neatgriezeniskus zaudējumus. Pēc šīs katastrofas sekas būs jūtamas vēl daudzus gadus. Pasaules divu lielāko litosfēras plākšņu krustpunktā notika zemestrīce, kuras stiprums bija 9,0 pēc Rihtera skalas un aptuveni divas reizes spēcīgāks nekā 2004. gadā Indijas okeānā notikušās zemestrīces izraisītās zemestrīces. Milzīga mēroga traģisko notikumu sauc arī par "Lielo Austrumjapānas zemestrīci". Burtiski 20 minūšu laikā šausminošs vilnis, kura augstums pārsniedza 40 metrus, sasniedza Japānas krastus, kur atradās liels skaits cilvēku.

Par cunami upuriem kļuva aptuveni 25 tūkstoši cilvēku. Tas bija lielākais vilnis Austrumu iedzīvotāju vēsturē. Bet tas bija tikai katastrofas sākums. Traģēdijas mērogs pieauga ar katru stundu pēc uzbrukuma jaudīgākajai Fokušimas-1 atomelektrostacijas straumei. Spēkstacijas sistēma nedarbojās zemestrīces un triecienviļņu dēļ. Kļūmei sekoja energobloku reaktoru kušana. Mūsdienās zona desmitiem kilometru rādiusā ir atstumtības un katastrofas zona. Tika iznīcināti aptuveni 400 tūkstoši ēku un būvju, tika iznīcināti tilti, dzelzceļi, ceļi, lidostas, ostas un kuģniecības stacijas. Lai atjaunotu valsti pēc augstākā viļņa atnestās briesmīgās katastrofas, būs vajadzīgi gadi.

Katastrofa Papua-Jaungvinejas krastā

Vēl viena katastrofa skāra Papua-Jaungvinejas piekrasti 1998. gada jūlijā. Spēcīga zemes nogruvuma izraisītā zemestrīce, kuras stiprums pēc mērījumu skalas bija 7,1, izraisīja vairāk nekā 15 metrus augstu vilni, kurā gāja bojā vairāk nekā 200 tūkstoši cilvēku, vēl tūkstošiem uz salas palika bez pajumtes. Pirms okeāna ūdeņu iebrukuma te atradās neliels līcītis ar nosaukumu Varupu, kura ūdeņi apskaloja divas salas, kurās varupieši mierīgi dzīvoja, strādāja un tirgojās. Divi spēcīgi un negaidīti impulsi no pazemes notika ar 30 minūšu intervālu.

Viņi iekustināja milzīgu šahtu, kas izraisīja spēcīgus viļņus, kas 30 kilometru garumā nojauca vairākus ciematus no Jaungvinejas sejas. Vēl septiņu apdzīvotu vietu iedzīvotājiem bija nepieciešama medicīniskā palīdzība, un viņi tika hospitalizēti. Jaungvinejas galvaspilsētā Rabaulā jūras līmenis cēlies par 6 centimetriem. Šāda mēroga paisuma vilnis iepriekš nav novērots, lai gan šajā reģionā vietējie iedzīvotāji bieži cieš no tādām katastrofām kā cunami un zemestrīces. Milzu vilnis iznīcināja un aiznesa zem ūdens vairāk nekā 100 kvadrātkilometru lielu teritoriju līdz 4 metru dziļumam.

Cunami Filipīnās

Tieši līdz 1976. gada 16. augustam Kotabato okeāna ieplakā atradās neliela Mindanao sala. Tā bija dienvidu, gleznainākā un eksotiskākā vieta starp visām Filipīnu salām. Vietējie iedzīvotāji nemaz nevarēja paredzēt, ka šausmīga zemestrīce ar 8 balles pēc Rihtera skalas iznīcinās šo apbrīnojamo vietu, ko no visām pusēm apskalo jūras. Zemestrīces rezultātā milzīgs spēks izveidoja cunami.

Šķita, ka vilnis nogrieza visu Mindanao piekrasti. 5 tūkstoši cilvēku, kuriem nebija laika aizbēgt, nomira zem jūras ūdens patversmes. Aptuveni 2,5 tūkstoši salas iedzīvotāju netika atrasti, 9,5 tūkstoši guva dažādas pakāpes traumas, vairāk nekā 90 tūkstoši zaudēja mājas un palika uz ielas. Tā bija spēcīgākā aktivitāte Filipīnu salu vēsturē. Zinātnieki, kas pētīja katastrofas detaļas, atklāja, ka šādas dabas parādības spēks izraisīja ūdens masas kustību, kas izraisīja nobīdi Sulavesi un Borneo salās. Tas bija ļaunākais un postošākais notikums Mindanao salas vēsturē.

Kas izraisa lielāko viļņu parādīšanos okeānos un jūrās, par viļņu postošo enerģiju un par visgigantākajiem viļņiem un par lielākajiem cunami, kādus cilvēks jebkad ir redzējis.

Augstākais vilnis

Visbiežāk viļņus rada vējš: gaiss ar noteiktu ātrumu pārvieto ūdens staba virsmas slāņus. Daži viļņi var paātrināties līdz 95 km/h, savukārt vilnis var būt līdz 300 metriem garš, šādi viļņi virzās milzīgus attālumus pāri okeānam, taču visbiežāk to kinētiskā enerģija tiek nodzēsta, patērēta vēl pirms tie sasniedz zemi. Ja vējš norimst, tad viļņi kļūst mazāki un gludāki.

Viļņu veidošanās okeānā ir pakļauta noteiktiem modeļiem.

Viļņa augstums un garums ir atkarīgs no vēja ātruma, no tā trieciena ilguma, no vēja aptvertās vietas. Ir atbilstība: lielākais viļņa augstums ir viena septītā daļa no tā garuma. Piemēram, spēcīga vēsma rada līdz 3 metriem augstus viļņus, plaša viesuļvētra - vidēji līdz 20 metriem. Un tie jau ir patiesi zvērīgi viļņi ar rūcošiem putu vāciņiem un citiem specefektiem.

Augstāko parasto vilni 34 metru augstumā Agulhas straumes teritorijā (Dienvidāfrika) 1933. gadā atzīmēja amerikāņu kuģa Ramapo jūrnieki. Šāda augstuma viļņus sauc par "slepkavas viļņiem": spraugās starp tiem pat liels kuģis var viegli pazust un nomirt.

Teorētiski parasto viļņu augstums var sasniegt 60 metrus, taču praksē tie vēl nav reģistrēti.

Papildus parastajai vēja izcelsmei ir arī citi viļņu veidošanās mehānismi. Viļņa rašanās cēlonis un epicentrs var būt zemestrīce, vulkāna izvirdums, krasas krasta līnijas izmaiņas (zemes nogruvumi), cilvēka darbība (piemēram, kodolieroča izmēģināšana) un pat lielas debess iekrišana okeānā. ķermeņi - meteorīti.

Lielākais vilnis

Tas ir cunami – sērijveida vilnis, ko izraisa kaut kāds spēcīgs impulss. Cunami viļņu iezīme ir tā, ka tie ir diezgan gari, attālums starp virsotnēm var sasniegt desmitiem kilometru. Tāpēc atklātā okeānā cunami īpašas briesmas nerada, jo viļņu augstums ir vidēji ne vairāk kā daži centimetri, rekordos - pusotrs metrs, bet to izplatīšanās ātrums ir vienkārši. neiedomājami, līdz 800 km/h. No kuģa atklātā jūrā tās nemaz nav pamanāmas. Cunami, tuvojoties krastam, iegūst postošu spēku: atspīdums no krasta noved pie viļņa garuma saspiešanas, bet enerģija nekur nepazūd. Attiecīgi palielinās tā (viļņu) amplitūda, tas ir, augstums. Ir viegli secināt, ka šādi viļņi var sasniegt daudz lielāku augstumu nekā vēja viļņi.

Briesmīgākie cunami rodas ievērojamu jūras gultnes reljefa traucējumu dēļ, piemēram, tektonisku lūzumu vai nobīdes dēļ, kuru dēļ miljardiem tonnu ūdens sāk pēkšņi pārvietoties desmitiem tūkstošu kilometru ar reaktīvo lidmašīnu ātrumu. Katastrofas notiek tad, kad visa šī masa krastā palēninās, un tās kolosālā enerģija vispirms dodas, lai palielinātu augstumu, un galu galā nokrīt uz sauszemes ar visu spēku, ūdens sienu.

"Cunami apdraudētākās" vietas ir līči ar augstiem krastiem. Tie ir īsti cunami lamatas. Un trakākais ir tas, ka cunami gandrīz vienmēr uznāk pēkšņi: pēc izskata situācija jūrā var būt neatšķirama no bēguma vai bēguma, parastas vētras, cilvēkiem nav laika vai pat nedomā evakuēties, un pēkšņi viņi ir. pārņēmis milzu vilnis. Brīdinājuma sistēma ir maz attīstīta.

Teritorijas ar paaugstinātu seismisko aktivitāti mūsdienās ir īpaši apdraudētas. Nav brīnums, ka šīs dabas parādības nosaukums ir japāņu izcelsmes.

Sliktākais cunami Japānā

Salām regulāri uzbrūk dažāda kalibra viļņi, un starp tiem ir patiesi gigantiski, kas ietver cilvēku upurus. Zemestrīce Honsju austrumu krastā 2011. gadā izraisīja cunami ar viļņu augstumu līdz 40 metriem. Zemestrīce ir novērtēta kā spēcīgākā Japānas vēsturē. Viļņi skāra visu piekrasti, kopā ar zemestrīci tie prasīja vairāk nekā 15 tūkstošu cilvēku dzīvības, daudzi tūkstoši pazuda bez vēsts.

Vēl viens augstākais vilnis Japānas vēsturē 1741. gadā vulkāna izvirduma rezultātā skāra Hokaido rietumus, tā augstums tiek lēsts uz 90 metriem.

Lielākais cunami pasaulē

2004. gadā Sumatras un Javas salās Indijas okeānā spēcīgas zemestrīces izraisītais cunami pārauga masīvā katastrofā. Bojā gāja, saskaņā ar dažādiem avotiem, no 200 līdz 300 tūkstošiem cilvēku - trešdaļa no miljona upuru! Līdz šim tieši šis cunami tiek uzskatīts par postošāko vēsturē.

Un viļņu augstuma rekordists ir nosaukts par "Lutoya". Šo cunami, kas 1958. gadā plosījās caur Litujas līci Aļaskā ar ātrumu 160 km/h, izraisīja milzīgs zemes nogruvums. Tika lēsts, ka viļņu augstums ir 524 metri.

Tikmēr jūra ne vienmēr ir bīstama. Ir "draudzīgas" jūras. Piemēram, neviena upe neieplūst Sarkanajā jūrā, taču tā ir tīrākā pasaulē. .
Abonējiet mūsu kanālu vietnē Yandex.Zen

Megacunami Litujas līcī, Aļaskā, ASV - postošākais vilnis pasaulē (tā garums ir vairāk nekā 500 metri). Katastrofa notika 1958. gadā 9. jūlijā. Tā bija lielākā zinātnei zināmā dabas katastrofa. Nedaudz vēlāk zinātnieki šo fenomenu sauca par "megatsunami".

Katastrofas cēloņi

Milzu vilni izraisa 8 balles stipra zemestrīce pie Aļaskas pussalas. Zemestrīces izraisīja milzīgu zemes nogruvumu, kas Gilberta līcī iemeta ūdenī milzīgu ledāju un akmeņu kaudzes. Viņi kļuva par milzu viļņa galveno cēloni.

Katastrofas sekas

No lieliem upuriem izdevās izvairīties: gāja bojā desmit zvejnieki un tika iznīcināta veģetācija piekrastē. Aculiecinieku atmiņās teikts, ka "kalni šausmīgi trīcēja, akmeņi strauji metās lejā, tad pēkšņi pazuda, un parādījās milzu ūdens siena".

Jādomā, ka līdzīgi cunami šeit notikuši jau iepriekš ar vairāku gadu desmitu intervālu. Arī notikušie cunami bija diezgan augsti, taču to ietekmes pēdas beidzot likvidēja dabas katastrofa 1958. gadā.

Nākamais megacunami

Megacunami Litujē bija pirmais gadījums zinātnei, kad milzu vilni izraisīja ne tikai zemestrīce, bet arī zemes nogruvums.

Viens no spēcīgākajiem cunami bija pēc zemestrīces Indijas okeānā 2004. gada 26. decembrī. Šī ir nāvējošākā dabas katastrofa mūsdienu vēsturē. Postošais vilnis deva milzīgu triecienu Taizemei, Indonēzijai, Šrilankai un Somālijai. Maldivu salu galvaspilsēta Malē tika nopietni bojāta cunami laikā. Pilsētas daļas bija jāpārbūvē.

Tiek lēsts, ka katastrofā bojāgājušo skaits ir 235 000.

Skumji, ka daudzi no upuriem ir tūristi, kuri brīvdienas pavadīja Taizemes, Indonēzijas un Malaizijas krastos.

Lielākais vilnis pasaulē tika reģistrēts 1958. gada 9. jūlijā Aļaskā. Vilnis 524 metrus augsts skāra Litujas līci.

Zemestrīces un tai sekojošā zemes nogruvuma rezultātā izveidojās milzu vilnis. Zemestrīces spēks bija 7,9 balles, pēc dažiem avotiem 8,3 balles (tā bija spēcīgākā zemestrīce pēdējos 50 gados šajā reģionā). No 1100 metru augstuma līcī nokrita 300 miljoni kubikmetru akmeņu, ledus un akmeņu. Iegūtā viļņa ātrums bija 160 km/h, tas praktiski iznīcināja La Gaussi iesmu, kas atradās "milža" ceļā, un pasaulē lielākais vilnis izrāva kokus.

Tobrīd līcī atradās trīs zvejas kuģi, kas arī tika iznīcināti. Par laimi abu kuģu apkalpēm izdevās aizbēgt. 2 stundas pēc incidenta netālu no Litujas līča viņus savāca glābšanas kuģis. Taču trešā kuģa apkalpei, kurā bija divi cilvēki, neizdevās aizbēgt, viņu līķi tā arī netika atrasti.

Otrajā vietā starp lielākajiem viļņiem uz Zemes ir 250 metru vilnis, izveidota 1980. gada 18. maijā Gara ezerā (Spirit Lake) Vašingtonas štatā (ASV). Notikums sākās ar zemestrīci, kas sagruva daļu klints no kalna nogāzes, kā rezultātā vulkāna iekšienē sakarsušais šķidrums pārvērtās tvaikā un notika sprādziens, kura jauda bija 20 miljoniem tonnu trotila.

Trešajā vietā pasaules gigantiskāko viļņu sarakstā var likt 100 metrus augsts vilnis, kas ierakstīts 1792. gadā Japānā. Tas veidojies, sabrūkot daļai Unzen kalna (Unzen), sabrukums notika spēcīgas zemestrīces dēļ (6,4 punkti). Milzu vilnis pārklāja tuvējo apmetni. Gāja bojā apmēram 15 tūkstoši cilvēku.

Vēl viena ar milzīgiem viļņiem saistīta traģēdija notika 1963. gada 9. oktobrī pie Vaionta dambja Itālijā (Belluno provincē). Liels 90 metrus augsts vilnis izveidojās, sabrūkot milzīgam akmeņu masīvam 2 kvadrātmetru platībā ūdenskrātuvē. km. Milzu vilnis gāja cauri zemākajām gultnēm ar ātrumu aptuveni 10 m/s, aizskalojot visu savā ceļā. Saskaņā ar dažādiem avotiem, no 2 līdz 3 tūkstošiem cilvēku gāja bojā, vairākas apmetnes tika pilnībā iznīcinātas.

Pēc daudzu zinātnieku domām, lielākie viļņi pasaulē veidosies nevis zemestrīču rezultātā, bet gan lielu kalnu grēdu sabrukšanas rezultātā piekrastē vai ūdenstilpju tuvumā. Zinātnieki jau ir izveidojuši iespējamo iežu sabrukšanas vietu sarakstu un identificējušas 4 galvenās vietas:

1) Havaju salas. Eksperti uzskata, ka vietējo vulkānu zemes nogruvumi var izraisīt līdz 1 kilometram augstus viļņus.

2) Britu Kolumbija (Kanāda). Daži ģeologi uzskata, ka daļa Brekenridžas kalna varētu sabrukt Harisona ezerā, pēc tam veidojoties liels vilnis, kas varētu aizskalot tūristu pilsētiņu Harisonas karstavotus (95 kilometrus no Vankūveras)

3) Kanāriju salas. Īpašu zinātnieku (īpaši angļu vulkanologa Viljama Makgaira, amerikāņu seismologa Stīvena Vorda un citu) uzmanību piesaista La Palmas sala ar tās Kumbre Vieja vulkānu ķēdi. Zinātnieki apgalvo, ka zemestrīces rezultātā varētu sabrukt klinšu masa 500 kubikkilometru platībā, kas varētu veidot pasaulē lielāko vilni ar augstumu virs 1 kilometra, kas izplatīsies rietumu virziens. Pārsvarā skāra Dienvidamerikas un Ziemeļamerikas austrumu krastu. Sasniedzot tādas pilsētas kā Bostona, Maiami, Ņujorka utt. viļņu augstums var būt no 20 līdz 50 metriem.

4) Kaboverdes salas (Kaboverde). Lielas briesmas var radīt arī vietējās stāvās klintis.

Pasaulē ir arī kāda interesanta un vēl maz pētīta parādība, ko sauc par "Killer Waves". Tie ir milzīgi atsevišķi viļņi, kuru augstums ir no 20 līdz 34 metriem. Pirmais oficiāli reģistrētais slepkavas viļņa parādīšanās gadījums notika naftas platformā "Dropner" 1995.gada 1.janvārī pie Norvēģijas krastiem. Tā augstums bija 25,6 metri.

Interesanti, ka slepkavas viļņi parādās no nekurienes, atšķirībā no tiem pašiem cunami, ko izraisa zemes nogruvumi un zemestrīces. Tiek uzskatīts, ka slepkavas viļņi rodas to transformācijas dēļ, pārvietojoties pāri okeānam, kā arī viņu pašu dinamikas īpatnībām.

Killer viļņa iezīme ir arī tā, ka tas izdara daudz lielāku spiedienu uz objektu (kuģi, naftas platformu utt.). Viens kv. uz metru virsmas ir 100 tonnu spiediens, bet parasts 12 metrus augsts vilnis rada 12 tonnu spiedienu. Var iedomāties, ko slepkavas vilnis varētu nodarīt kuģim, ņemot vērā, ka lielākā daļa kuģu spēj pārvadāt tikai 15 tonnas.

Kad 1958. gadā lasīju par cunami izraisītā viļņa augstumu, neticēju savām acīm. Pārbaudīts vienu reizi, tad divas reizes. Visur ir viens un tas pats. Nē, iespējams, galu galā viņi kļūdījās ar komatu, un visi kopē viens no otra. Varbūt mērvienībās?
Nu kā savādāk, kā jūs domājat, varbūt 524 metrus augsts cunami vilnis? PUSKILOMETS!
Tagad mēs uzzinām, kas tur īsti notika...

Lūk, ko raksta aculiecinieks:

“Pēc pirmā grūdiena nokritu no gultas un paskatījos uz līča sākumu, no kurienes nāca troksnis. Kalni šausmīgi trīcēja, akmeņi un lavīnas gāzās lejā. Un ledājs ziemeļos bija īpaši pārsteidzošs, to sauc par Lituya ledāju. Parasti tas nav redzams no vietas, kur es atrados enkurā. Cilvēki krata galvas, kad es viņiem saku, ka redzēju viņu tajā vakarā. Es nevaru palīdzēt, ja viņi man netic. Es zinu, ka ledājs nav redzams no vietas, kur es noenkurojos Ankoridžas līcī, taču es arī zinu, ka es to redzēju tajā naktī. Ledājs pacēlās gaisā un virzījās uz priekšu, tā ka kļuva redzams. Viņš noteikti uzkāpa vairākus simtus pēdu. Es nesaku, ka viņš vienkārši karājās gaisā. Bet viņš trīcēja un lēkāja apkārt kā traks. Lieli ledus gabali no tās virsmas iekrita ūdenī. Ledājs atradās sešu jūdžu attālumā no manis, un es redzēju lielus gabalus, kas nokrita no tā kā milzīgs pašizgāzējs. Tas turpinājās kādu laiku – grūti pateikt, cik ilgi – un tad pēkšņi ledājs pazuda no redzesloka un virs šīs vietas pacēlās liela ūdens siena. Vilnis devās mūsu virzienā, pēc kā es biju pārāk aizņemts, lai pateiktu, kas vēl tur notiek.

1958. gada 9. jūlijā Litujas līcī Aļaskas dienvidaustrumos notika neparasti smaga katastrofa. Šajā līcī, kas vairāk nekā 11 km garumā izvirzījās zemē, ģeologs D. Millers atklāja koku vecuma atšķirību līci apņemošo pauguru nogāzēs. Pēc ikgadējiem koku gredzeniem viņš aprēķināja, ka pēdējo 100 gadu laikā līcī vismaz četras reizes ir cēlušies viļņi, kuru maksimālais augstums pārsniedz vairākus simtus metru. Pret Millera secinājumiem izturējās ar lielu neuzticību. Un tā 1958. gada 9. jūlijā uz ziemeļiem no līča Fērvēdera lūzuma zonā notika spēcīga zemestrīce, kas izraisīja ēku iznīcināšanu, krasta sabrukumu un daudzu plaisu veidošanos. Un milzīgs zemes nogruvums kalna nogāzē virs līča izraisīja rekordaugsta (524 m) vilni, kas ar ātrumu 160 km/h plosījās pa šauru, fjordam līdzīgu līci.

Lituja ir fjords, kas atrodas uz Fērweathera lūzuma Aļaskas līča ziemeļaustrumu daļā. Tas ir 14 kilometrus garš un līdz trīs kilometrus plats T veida līcis. Maksimālais dziļums ir 220 m. Šaurās ieejas līcī dziļums ir tikai 10 m. Litujas līcī nolaižas divi ledāji, no kuriem katrs ir aptuveni 19 km garš un līdz 1,6 km plats. Gadsimta laikā pirms aprakstītajiem notikumiem Litujē jau vairākkārt ir novēroti viļņi, kuru augstums pārsniedz 50 metrus: 1854., 1899. un 1936. gadā.

1958. gada zemestrīce izraisīja zemūdens akmeņu nogruvumu Gilberta ledāja grīvā Litujas līcī. Šī zemes nogruvuma rezultātā līcī sabruka vairāk nekā 30 miljoni kubikmetru akmeņu un izraisīja megacunami veidošanos. No šīs katastrofas gāja bojā 5 cilvēki: trīs Hantaakas salā un vēl divus aizskaloja vilnis līcī. Jakutatā, vienīgajā pastāvīgajā apmetnē epicentra tuvumā, tika bojāti infrastruktūras objekti: tilti, doki un naftas cauruļvadi.

Pēc zemestrīces tika veikti pētījumi par subglaciālo ezeru, kas atrodas uz ziemeļrietumiem no Litujas ledāja līkuma pašā līča sākumā. Izrādījās, ka ezers nokrita par 30 metriem. Šis fakts kalpoja par pamatu citai hipotēzei par milzu viļņa veidošanos, kura augstums pārsniedz 500 metrus. Iespējams, ledāja atkāpšanās laikā pa ledus tuneli zem ledāja līcī iekļuva liels ūdens daudzums. Tomēr ūdens notece no ezera nevarēja būt galvenais megacunami cēlonis.

No ledāja lejā metās milzīga ledus, akmeņu un zemes masa (apmēram 300 miljoni kubikmetru), atsedzot kalnu nogāzes. Zemestrīce iznīcināja daudzas ēkas, zemē izveidojās plaisas, un krasts noslīdēja. Kustīgā masa sabruka līča ziemeļu daļā, piepildīja to un pēc tam uzrāpoja pretējā kalna nogāzē, noraujot no tās meža segu vairāk nekā trīssimt metru augstumā. Zemes nogruvums radīja milzu vilni, kas burtiski nesa Litujas līci okeāna virzienā. Vilnis bija tik varens, ka plosījās pāri visam seklumam līča grīvā.

Katastrofas aculiecinieki bija cilvēki uz kuģiem, kas noenkurojās līcī. No briesmīgā grūdiena viņi visi tika izmesti no savām gultām. Pielecot kājās, viņi neticēja savām acīm: jūra viļņoja. “Pa kalnu nogāzēm sāka ritēt milzu zemes nogruvumi, kas savā ceļā sacēla putekļu un sniega mākoņus. Drīz vien viņu uzmanību piesaistīja absolūti fantastisks skats: Litujas ledāja ledus masa, kas atrodas tālu uz ziemeļiem un ko parasti no skata slēpa virsotne, kas paceļas pie līča ieejas, šķita, ka pacēlās virs kalniem un tad majestātiski sabruka iekšējā līča ūdeņos. Tas viss jutās kā kaut kāds murgs. Satriekto cilvēku acu priekšā pacēlās milzīgs vilnis, kas aprija ziemeļu kalna pakājē. Pēc tam viņa plosījās pāri līcim, noraujot kokus no kalnu nogāzēm; nokritis kā ūdens kalns Kenotafijas salā ... pārgāzās pāri salas augstākajam punktam, kas pacēlās 50 m virs jūras līmeņa. Visa šī masa pēkšņi iegrima šaura līča ūdeņos, izraisot milzīgu vilni, kura augstums acīmredzot sasniedza 17-35 m. Tā enerģija bija tik liela, ka vilnis nikni metās pāri līcim, pārpludinot līča nogāzes. kalni. Iekšējā baseinā viļņa ietekme uz krastu, iespējams, bija ļoti spēcīga. Ziemeļu kalnu nogāzes, kas vērstas pret līci, bija kailas: tur, kur agrāk auga blīvs mežs, tagad bija plikas klintis; šāda aina tika novērota augstumā līdz 600 metriem.

Vienu garo laivu pacēla augstu, viegli pārnesa pāri seklumam un iemeta okeānā. Tajā brīdī, kad garā laiva virzījās pāri seklumam, tajā esošie zvejnieki ieraudzīja zem tiem stāvošus kokus. Vilnis burtiski izmeta cilvēkus pāri salai atklātā jūrā. Murgainā brauciena laikā pa milzu vilni laiva atsitās pret kokiem un gružiem. Garā laiva nogrima, taču zvejnieki brīnumainā kārtā izdzīvoja un pēc divām stundām tika izglābti. No pārējiem diviem palaišanas gadījumiem viens droši izturēja vilni, bet otrs nogrima, un tajā esošie cilvēki pazuda.

Millers atklāja, ka koki, kas aug atklātās teritorijas augšējā malā, nedaudz zem 600 m virs līča, ir saliekti un lūzuši, to nokritušie stumbri vērsti pret kalna virsotni, bet saknes nav izrautas no augsnes. Kaut kas tos kokus uzgrūda. Milzīgais spēks, kas to paveica, nevarēja būt nekas cits kā milzīga viļņa braukšana, kas pārcēlās pāri kalnam tajā 1958. gada jūlija vakarā.

Hovards Dž.Ulrihs ar savu jahtu, ko sauc par Edri, aptuveni astoņos vakarā iebrauca Litujas līča ūdeņos un noenkurojās deviņu metru dziļumā nelielā līcī dienvidu krastā. Hovards stāsta, ka pēkšņi jahta sākusi spēcīgi šūpoties. Viņš izskrēja uz klāja un redzēja, kā līča ziemeļaustrumu daļā zemestrīces dēļ sāka kustēties akmeņi un ūdenī sāka krist milzīgs akmens bluķis. Aptuveni divarpus minūtes pēc zemestrīces viņš dzirdēja apdullinošu skaņu no klints iznīcināšanas.

"Mēs noteikti redzējām, ka vilnis gāja no Gilberta līča virziena tieši pirms zemestrīces beigām. Bet sākumā tas nebija vilnis. Sākumā tas vairāk atgādināja sprādzienu, it kā ledājs plīstu. Vilnis izauga no ūdens virsmas, sākumā gandrīz nebija redzams, kurš to būtu domājis, ka tad ūdens pacelsies puskilometra augstumā.

Ulrihs stāstīja, ka novērojis visu viļņa attīstības procesu, kas sasniedza viņu jahtu ļoti īsā laikā – apmēram divarpus vai trīs minūtēs, kopš pirmo reizi tika ieraudzīts. “Tā kā negribējām pazaudēt enkuru, pilnībā iegravējām enkura ķēdi (apmēram 72 metri) un iedarbinājām dzinēju. Pusceļā starp Litujas līča ziemeļaustrumu malu un Kenotafas salu bija redzama trīsdesmit metru augsta ūdens siena, kas stiepās no viena krasta līdz otram. Kad vilnis tuvojās salas ziemeļu daļai, tas sadalījās divās daļās, bet, pabraucis garām salas dienvidu daļai, vilnis atkal kļuva par vienu. Tas bija gluds, tikai virsū bija neliela ķemmīšgliemene. Kad šis ūdens kalns tuvojās mūsu jahtai, tā priekšpuse bija diezgan stāva un tā augstums bija no 15 līdz 20 metriem. Pirms viļņa atnākšanas vietā, kur atradās mūsu jahta, nekādu ūdens pazemināšanos vai citas izmaiņas nejutām, izņemot nelielu vibrāciju, kas tika pārnesta pa ūdeni no tektoniskajiem procesiem, kas sāka darboties zemestrīces laikā. Tiklīdz vilnis mums tuvojās un sāka celt mūsu jahtu, enkura ķēde spēcīgi čaukstēja. Jahta tika nogādāta dienvidu krasta virzienā un pēc tam, viļņam atgriežoties, virzienā uz līča centru. Viļņa virsotne nebija īpaši plata, no 7 līdz 15 metriem, un aizmugurējā priekšpuse bija mazāk stāva nekā priekšpuse.

Milzu vilnim skraidot mums garām, ūdens virsma atgriezās normālā līmenī, taču ap jahtu varējām novērot daudz nemierīgu virpuļu, kā arī sešu metrus augstus haotiskus viļņus, kas virzījās no vienas jahtas puses. līcis uz otru. Šie viļņi neveido nekādu manāmu ūdens kustību no līča ietekas uz tā ziemeļaustrumu daļu un atpakaļ.

Pēc 25-30 minūtēm līča virsma nomierinājās. Pie krastiem varēja redzēt daudzus baļķus, zarus un izgāztus kokus. Visi šie atkritumi lēnām virzījās uz Litujas līča centru un uz tā ieteku. Patiesībā visa incidenta laikā Ulrihs nezaudēja kontroli pār jahtu. Kad Edri pulksten 23 tuvojās līča grīvai, tur varēja novērot normālu straumi, ko parasti izraisa okeāna ūdens ik dienas bēgums.

Citi katastrofas aculiecinieki, Swanson pāris uz jahtas ar nosaukumu Badger, iebrauca Litujas līcī ap deviņiem vakarā. Vispirms viņu kuģis pietuvojās Kenotafas salai un pēc tam atgriezās Ankoridžas līcī līča ziemeļu krastā, netālu no tās ietekas (skat. karti). Svensoni noenkurojās aptuveni septiņu metru dziļumā un devās gulēt. Viljama Svonsona miegs tika pārtraukts spēcīgās jahtas korpusa vibrācijas dēļ. Viņš aizskrēja uz vadības telpu un sāka noteikt, kas notiek. Nedaudz vairāk nekā minūti pēc brīža, kad Viljams pirmo reizi sajuta vibrāciju, un, iespējams, tieši pirms zemestrīces beigām, viņš paskatījās uz līča ziemeļaustrumu daļu, kas bija redzama uz Kenotafas salas fona. Ceļotājs ieraudzīja kaut ko, ko viņš vispirms paņēma Lituya ledājam, kas pacēlās gaisā un sāka virzīties uz novērotāju. “Likās, ka šī masa ir cieta, bet tā lēkāja un šūpojās. Šī bloka priekšā nemitīgi ūdenī krita lieli ledus gabali. Pēc neilga laika "ledājs pazuda no redzesloka, un tā vietā tajā vietā parādījās liels vilnis un devās La Gaussy kāpuma virzienā, tieši tur, kur bija noenkurota mūsu jahta." Turklāt Svensons vērsa uzmanību uz to, ka vilnis piekrasti appludināja ļoti jūtamā augstumā.

Kad vilnis gāja garām Kenotafas salai, tā augstums līča centrā bija aptuveni 15 metri un piekrastē pakāpeniski samazinājās. Viņa pabrauca garām salai apmēram divarpus minūtes pēc tam, kad viņu pirmo reizi varēja ieraudzīt, un sasniedza Badger jahtu vēl pēc vienpadsmit ar pusi minūtēm (aptuveni). Pirms viļņa ierašanās Viljams, tāpat kā Hovards Ulrihs, nepamanīja ne ūdens līmeņa pazemināšanos, ne kādas nemierīgas parādības.

Āpsi, kas joprojām atradās enkurā, vilnis pacēla un aiznesa uz La Gaussy iesmu. Tajā pašā laikā jahtas pakaļgals atradās zem viļņa virsotnes, tā ka kuģa novietojums atgādināja vējdēli. Svensons tajā brīdī paskatījās uz vietu, kur vajadzēja būt redzamiem La Gaussy kāpā augošajiem kokiem. Tajā brīdī tos paslēpa ūdens. Viljams atzīmēja, ka virs koku galotnēm bija ūdens slānis, kas aptuveni divreiz pārsniedz viņa jahtas garumu, aptuveni 25 metrus. Pabraucis garām La Gaussy iesmai, vilnis ļoti ātri sāka kristies.

Vietā, kur stāvēja Svensona jahta, ūdens līmenis sāka kristies, un kuģis ietriecās līča dibenā, paliekot virs ūdens tuvu krastam. 3-4 minūtes pēc trieciena Svensons redzēja, ka ūdens turpina plūst pāri La Gaussi iesmai, nesot baļķus un citus meža veģetācijas atkritumus. Viņš nebija pārliecināts, ka tas nebija otrais vilnis, kas būtu varējis jahtu pārnest pāri iesmai Aļaskas līcī. Tāpēc Svensoni pameta savu jahtu, pārceļoties uz mazas laivas, no kuras pēc pāris stundām viņus savāca zvejas laiva.

Incidenta brīdī Litujas līcī atradās arī trešais kuģis. Tas bija noenkurots pie ieejas līcī, un to nogremdēja milzīgs vilnis. Neviens no lidmašīnā esošajiem cilvēkiem neizdzīvoja, un tiek uzskatīts, ka divi ir miruši.

Kas notika 1958. gada 9. jūlijā? Tajā vakarā milzīgs akmens iekrita ūdenī no stāvas klints, no kuras paveras skats uz Gilberta līča ziemeļaustrumu krastu. Sabrukšanas apgabals kartē ir atzīmēts sarkanā krāsā. Neticamas akmeņu masas trieciens no ļoti liela augstuma izraisīja vēl nebijušu cunami, kas no zemes virsmas, kas atradās gar Litujas līča krastu līdz pat La Gaussi iesmai, noslaucīja visu dzīvo. Vilnim pārejot gar līča abām pusēm, palika ne tikai veģetācija, bet pat augsne, krasta virspusē bija pliks akmens. Bojājuma vieta kartē ir parādīta dzeltenā krāsā.

Cipari līča piekrastē norāda bojātās sauszemes apgabala malas augstumu virs jūras līmeņa un aptuveni atbilst šeit pārgājušā viļņa augstumam.