Գլխավոր մեխանիզմի գծագրում. Գլխավոր մեխանիզմ: Երկկողմանի մեխանիզմների աշխատանքի առանձնահատկությունները

Բաղկացած է թեք ատամներով ճարմանդային անիվից և դրա վրա ամրացված միջանկյալ օղակով (շուն) լծակից։ Արգելանիվ մեխանիզմը փոխակերպում է լծակի փոխադարձ պտտվող շարժումը պտտվող անիվի ընդհատվող պտույտի: Լծակի պտտվող (աշխատանքային) շարժման ժամանակ թաթը զսպանակի գործողության տակ իր ազատ ծայրով հենվում է անիվի ատամին և պտտվում այն ​​որոշակի անկյան տակ։ Լծակի հետադարձ (անգործուն) հարվածով թաթը ազատորեն սահում է ատամների թեք եզրերով, մինչև կանգ առնի: Պարապ աշխատանքի ընթացքում լծակի հակառակ ուղղությամբ պտտվելուց խուսափելու համար կա լրացուցիչ կողպման թաթ: Լծակի հաջորդ աշխատանքային շարժման ժամանակ թաթը նորից պտտում է անիվը։ Այսպիսով, լծակի պտտվող շարժումները վերածվում են անիվի պարբերական պտույտի միայն մեկ ուղղությամբ: Անիվը հակառակ ուղղությամբ պտտելու համար անհրաժեշտ է երկու թաթերն էլ ատամների հետ շփումից զերծ պահել։ Արգելակման մեխանիզմը օգտագործվում է որպես հետաձգման սարք, օրինակ՝ ամբարձիչ մեքենաներում (փոխանցման անիվը միացված է ճախարակի թմբուկին, և թաթը թույլ չի տալիս թմբուկը հետ պտտվել բարձրացող բեռի ծանրության տակ): Գարնանման մեխանիզմը օգտագործվում է զսպանակավոր ժամացույցների մեջ (ժամացույցը ոլորելիս այն կանխում է հիմնական աղբյուրի ինքնաբուխ արձակումը):

1 - արգելանիվ անիվ; 2 - շուն; 3 - լծակ; 4 - փական շուն

Հանրագիտարան «Տեխնոլոգիա». - Մ.: Ռոսման. 2006 .

Տեսեք, թե ինչ է իրենից ներկայացնում «չարչափ մեխանիզմը» այլ բառարաններում.

Արգելանիվ մեխանիզմ, որը բաղկացած է թաթից (ա) և փոխանցման անիվից (բ) Արգելանիվ մեխանիզմը (բռնագլուխ) փոխանցումային մեխանիզմ է, որը նախատեսված է փոխադարձ պտտվող շարժումը փոխակերպելու ընդհատվող պտտման շարժման ... ... Վիքիպեդիայում

I Clock-ը ընթացիկ ժամանակը (վայրկյաններով, րոպեներով, ժամերով) չափելու սարք է: Չ.-ը պատկանում է «ժամանակի սարքերի» կատեգորիային, որը ներառում է նաև Քրոնոմետր, Վայրկյանաչափ, Ժամաչափ, Ժամանակի ռելե և համակցված սարքեր, օրինակ՝ վայրկյանաչափով Չ. Խորհրդային մեծ հանրագիտարան

Milkor MGL- 40 մմ Milkor MGL Mk.1 նռնականետ (Հարավային Աֆրիկա) Milkor MGL Mk.1 նռնականետ Milkor MGL 140 նռնականետ՝ երկարաձգված թմբուկով և Picatinny տիպի ուղեցույցներով նախաբազկի վրա Milkor MGL 140 նռնականետի մշակում… Փոքր զենքերի հանրագիտարան

Առնվազն առաջին անգամ հիշատակվել է հին լեգենդներում, որոնք թվագրվում են մ.թ.ա 400 թվականին՝ Կարթագենի և Սիրակուզայի միջև պատերազմի ժամանակ: Լեգենդները խոսում են խաչադեղերի, այսպես կոչված, գաստրոֆետների մասին, որոնցում կիրառվել են արգելանիվ մեխանիզմներ։ Գաստրոֆետի երկայնքով անցավ մի ակոս, որի մեջ շարժվեց սահիկը, որը նախատեսված էր սլաքի վրա գործելու համար: Ակոսի երկու կողմից ամրացված էին ատամնավոր դարակաշարեր, որոնց վրա սահում էին կապանները։ Այս կապանքները կանխում էին կրակելու հնարավորությունը խաչադեղը գծելու ժամանակ։

15-րդ դարում Լեոնարդո դա Վինչին վերջնական տեսքի բերեց և բարելավեց կապանքների մեխանիզմը: Սա հնարավորություն տվեց նկատելիորեն բարելավել աշխատանքային պայմանները և բարձրացնել ծանր բեռներ բարձրացնող և պահած աշխատողների անվտանգությունը: Այդ պատճառով կապանչիկը կոչվում է նաև 15-րդ դարի անվտանգության գոտի։

1. Գլխավոր սարք.

կամ արգելանիվհանդերձում ընդհատվող շարժման սարք է, որն անհրաժեշտ է փոխադարձ պտտվող շարժումը միայն մեկ ուղղությամբ ընդհատվող շարժումով փոխարինելու համար։Այսինքն՝ կապանքը թույլ է տալիս առանցքի պտտվել մեկ ուղղությամբ և թույլ չի տալիս պտտել հակառակ ուղղությամբ։

Արգելանի ձևը փոխանցման անիվ է՝ ասիմետրիկ ատամներով՝ մի կողմի շեշտադրմամբ (ատամների մի կողմը հարթ է, իսկ մյուսը՝ կտրված կամ թափանցիկ): Անիվի շարժումը հակառակ ուղղությամբ սահմանափակվում է թաթով, սեղմված զսպանակով կամ սեփական քաշով։ Արգելանի սարքը պարզ է.

Կառուցվածքային առումով, կապանքների մեխանիզմը բաղկացած է հետևյալ տարրերից.

1. Արգելանիվ անիվ:

2. Լիսեռ.

3. Առանցքով թաթ, որը պետք է ամրացվի ամրացված տարրին:

4. Լծակի թեւ.

5. Երբեմն նախագծում տրամադրվում է լրացուցիչ փական շուն:

Արգելանիվը ցանկացած մեխանիզմի հիմնական տարրն է:Արտաքին տեսքով սա սովորական անիվ է, որի մեջ նախատեսված են ատամներ։ Անիվը պատրաստվում է տարբեր տեսակի պողպատից դարբնոցով կամ ձուլելով:

Արգելանիվների մեխանիզմները միմյանցից տարբերվում են անիվների վրա գտնվող ատամների քանակով: Ատամների թիվը որոշում է այն շրջանակի համամասնությունը, որը պետք է պտտվի ճարմանդը: Վաթսուն աստիճանի շրջադարձ ապահովելու համար ձեզ հարկավոր է վեց ատամ (վաթսուն աստիճանը հավասար է շրջանագծի մեկ վեցերորդին): Մեխանիզմը 30 աստիճանով պտտելու համար անհրաժեշտ է 12 ատամ ունեցող կապանք (երեսուն աստիճանը հավասար է շրջանագծի մեկ տասներկուերորդին): և այլն: Արգելանի ատամների նվազագույն քանակը վեցն է: Ավելի քիչ ատամներով ռելստիկներ սովորաբար չեն արտադրվում:

Անիվը ամրացված է հատուկ լիսեռի վրա, որի վրա այն կարող է ազատ պտտվել: Պտտման առավելագույն ազատության համար լիսեռի և անիվի միջև տարածությունը քսվում է հաստոցային յուղով:Թաթը նախատեսված է սահմանափակող անիվի շարժումը սահմանափակելու համար: Այն միանում է կապանչիկին և հետաձգում է իր շարժումը վայրէջքի ուղղությամբ, բայց միևնույն ժամանակ չի դադարեցնում շարժումը վերելքի ուղղությամբ։ Որպեսզի կապանչիկը պտտվի վերելքի ուղղությամբ, թաթը պետք է անջատվի դրանից։ Դա անելու համար շանը պետք է բեռնաթափել հատուկ մեխանիզմի միջոցով:

Կան արգելանիվ մեխանիզմներ, որոնք կարող են ապահովել պտույտ և՛ աջ, և՛ ձախ:Այս դեպքում անիվների անիվի ատամները պատրաստվում են ուղղանկյուն, իսկ թաթը՝ շրջելի։ Եթե ​​շանը գցվում է մի կողմից մյուսը, ապա արգելանիվ մեխանիզմի պտտման ուղղությունը կարող է փոխվել։ Առնվազնիկների որոշ տարբերակներում տրամադրվում է լրացուցիչ կողպեքի թաթ: Դա անհրաժեշտ է ամբողջ մեխանիզմի ավելի բարձր հուսալիությունն ապահովելու համար:

Շունը կառավարվում է լծակի միջոցով, որը կարող է և՛ միացնել, և՛ անջատել այն: Որքան մեծ է արգելանիվը, այնքան ավելի շատ լծակներ են պահանջվում: Հենց այս պատճառով է, որ չնչիններն արտադրվում են հնարավորինս փոքր (հնարավորինս չափով): Մեկ ատամի բարձրությունը հաշվարկվում է որպես բարձրության 0,3-0,4:

Կախված պրոֆիլավորված մակերևույթի տեսակից, կան երկու տեսակի ճարմանդային մեխանիզմներ.

1. Թմբուկներ - աշխատանքային պրոֆիլավորված մակերեսը շրջան է կամ դրա բեկորը:

2. Դարակ – մեխանիզմի պրոֆիլավորված մակերեսը գծային է:

Կախված բռունցքի անիվի պրոֆիլից, առանձնանում են ճարմանդային մեխանիզմների հետևյալ տեսակները.

1. Ուղղանկյուն պրոֆիլով ճարմանդային մեխանիզմներ:

2. Հարթ պրոֆիլով ճարմանդային մեխանիզմներ:

3. Ճառագայթային պրոֆիլով ճարմանդային մեխանիզմ:

Կախված մեխանիզմի լծակների քանակից, առանձնանում են հետևյալ տիպի կապաններ.

1. Առնվազնիկներ մեկ լծակով:

2. Առնվազնիկներ երկու լծակներով:

Երկու լծակ ունեցող մեխանիզմները ապահովում են ավելի մեծ կայունություն և թույլ չեն տալիս խեղաթյուրումներ մեխանիզմի աշխատանքի ընթացքում:

Ըստ ատամների տեսակի՝ առանձնանում են հետևյալ տիպի ճարմանդները.

1. Ուղիղ ատամներով ճարմանդներ։

2. Անջատիչներ՝ թեքված ատամներով։

Շեղված ատամներով կապանքների դեպքում թաթի կանգառը ավելի հուսալի է, որն ապահովում է բաղադրիչի մեխանիզմների ավելի հուսալի ներգրավումը:

2. Արգելանի աշխատանքի սկզբունքը.

Նկատի առեք, թե որն է բռունցքի շահագործման սկզբունքը: Լծակը, որի թաթը կողքի մոտ է, գտնվում է ազատ պտտման մեջ: Այս շունը մի ծայրով գտնվում է կապանի վրա, իսկ մյուսը ամրացված է շարժական առանցքային կապին։ Երբ արգելանիվ մեխանիզմի վրա գործում է մեկ այլ մեխանիզմի մղում, լծակը սկսում է ճոճվել տարբեր ուղղություններով: Երբ լծակը շեղվում է, թաթը պարզապես սահում է ատամի հարթ կողմի երկայնքով՝ առանց որևէ ազդելու արգելանի պտտման վրա: Եթե ​​մղման գործողությունը դադարում է, թաթը հենվում է ատամի զառիթափ կողմի վրա և կանխում է արգելանի հակառակ շարժումը: Այսինքն, աստիճանաբար ճոճվելով այս կամ այն ​​ուղղությամբ, թաթի հետ լծակը ապահովում է արգելանիվ մեխանիզմի թարգմանական շարժումներ:

Օրինակ, հաշվի առեք վերամբարձ մեխանիզմի մեջ կապանչի գործարկման սկզբունքը: Բռնակը շրջելով՝ կարող եք բեռը բարձրացնել որոշակի բարձրության վրա։ Բայց եթե բռնակը բաց թողնվի, բեռը չի ընկնի, այլ կասեցված կպահվի՝ կապված այն բանի հետ, որ բռունցիկը զբաղված է թաթով: Որպեսզի կարողանաք իջեցնել բեռը, նախ պետք է բարձրացնեք թաթը (բռնեք բռնակը) և դանդաղ տեմպերով իջեցրեք բեռը՝ պտտելով լծակը։

3. Գլխավոր մեխանիզմների շրջանակը.

Արգելանման մեխանիզմների օգտագործումը շատ լայն է: Դրանք օգտագործվում են բազմաթիվ կառույցներում և սարքերում, օրինակ՝ պտույտների, ձեռնաշղթաների կողպեքների, բանալիների, ժամացույցների փաթաթման, պտուտակահանների, հեծանիվների հետադարձ շարժակների, հարթեցման սարքերի, ճարմանդների, գաղտնագրման մեքենաների (օրինակ՝ Enigma), էլեկտրական գործիքների պաշտպանության սարքերում և տրանսպորտային միջոցներում։ (ծնկաձև լիսեռի մեխանիզմում):

Արգելանման մեխանիզմը հիմնականում օգտագործվում է որպես հետաձգման սարք։ Ճախարակով հագեցված վերելակներում կապանման հանդերձանքը միացված է ճախարակի թմբուկին, և թաթը թույլ չի տալիս թմբուկին հետ պտտվել բեռի կողմից ճնշման տակ: Գարնանային փաթաթված մեխանիկական ժամացույցների դեպքում արգելանիվը թույլ չի տալիս, որ հիմնական զսպանակը ինքնուրույն լուծարվի:

Առնվազնիկներ օգտագործվում են նաև տրանսպորտային միջոցներում: Դրանք անհրաժեշտ են ամբողջ մեխանիզմի ակնթարթային կանգառ ապահովելու և հակառակ ուղղությամբ ոլորումը կանխելու համար: Ծղկաձև լիսեռում ամրացված մեխանիզմը հնարավորություն է տալիս ամրացնել մեկնարկային բռնակը: Արգելակային մեխանիզմի օգնությամբ պտտվող շարժումը բռնակից փոխանցվում է ծնկաձև լիսեռ, որն ապահովում է դրա մեկնարկը։ Բացի այդ, կապանքն ապահովում է, որ շարժիչը հնարավորինս կարճ ժամանակում գործարկելուց հետո ծնկաձև լիսեռը ավտոմատ ռեժիմում անջատված է բռնակից:

Ծղկաձև լիսեռի ճարմանդը հայտնի մեխանիզմ է, որն օգտագործվում է ոչ միայն ավտոմոբիլային արդյունաբերության, այլև բազմաթիվ ոլորտներում: Արգելանիվ մեխանիզմի մասին առաջին գրանցված պատմական հիշատակումը վերաբերում է Հին Հունաստանի պատերազմներին: Այն օգտագործվում էր խաչադեղերի տեխնոլոգիայում։ Թելը քաշելիս արգելանիվը կանխում էր դրա հակառակ ուղղությամբ սահելը։

Այսօր այն գործում է որպես տարբեր մեխանիզմների և մեքենաների անբաժանելի տարր: Արգելանման մեխանիզմը լայնորեն կիրառվում է պտտվող պտույտների, բաճկոնների, ճախարակների և շատ այլ սարքերում: Այն նաև կիրառել է ծնկաձև լիսեռներում:

Արգելանն ընդհատվող շարժման մեխանիզմ է, որը ներառում է մի քանի բաղադրիչ: Դրա հիմնական նպատակը փոխադարձ պտտվող բնույթի շարժումները միայն մեկ ուղղությամբ ընդհատվող պտույտի վերածելու ունակությունն է: Այլ կերպ ասած, զրահը կանխում է առանցքի պտույտը, որը տեղի է ունենում տվյալ ուղղությամբ:

Արգելափակ սարքի մեխանիզմը ներկայացված է փոխանցման անիվով, որի ատամները սիմետրիկ չեն։ Նրանք հագեցած են մի կողմի շեշտադրմամբ: Հակադարձ ռոտացիան կանխվում է փոխանցման անիվի վրա սեղմված թաթով: Թաթը կարող է սեղմվել երկու եղանակով. ամենից հաճախ, թաթը սեղմվում է հանդերձին զսպանակով, ռետինե օղակով, բայց կա ևս մեկ տարբերակ՝ սեղմելով սեփական քաշի միջով:

Թաթը միացված է լծին, որը ճոճվող շարժումներ է կատարում անիվների անիվի կենտրոնի մոտ՝ շարժական հոդով։ Դա անհրաժեշտ է, որպեսզի գրավի անիվը, որը բռնում է ճոճանակը, երբ լծակը մի կողմից տեղափոխվում է:

Այն պահին, երբ անիվը շարժվում է հակառակ ուղղությամբ, թաթը հեշտությամբ ցատկում է անիվի մի քանի ատամներից։ Ծնկաձև լիսեռում այս պարզ, բայց կարևոր մեխանիզմը գործում է որպես ակնթարթային կանգառ:

Մեխանիզմի մեկ այլ նպատակն է կանխել լիսեռի պտույտը: Այսպիսով, ճախարակի նախագծման մեջ օգտագործվող կապանքը դադարեցնում է թմբուկի հակառակ պտույտը բեռը բարձրացնելիս:

Եթե ​​անհրաժեշտ է լիսեռի հերթափոխ պտույտ կատարել դեպի աջ և ձախ, ատամները պատրաստվում են ուղղանկյուն, իսկ թաթը՝ խաչաձև։ Թաթը նետելը թույլ է տալիս փոխել կապանի պտտման ուղղությունը:

Արգելանի պահանջվող պտույտը որոշում է ատամների քանակը։ Շրջանակի ո՞ր մասն է ենթադրաբար պտտեցնում զրահը, այդքան ատամներ են նախագծված: 60 աստիճանի շրջադարձի համար կպահանջվի 6 ատամ (շրջանի մեկ վեցերորդը), 30 աստիճանի շրջադարձը կպահանջի 12 ատամ (ամբողջական պտույտի մեկ տասներկուերորդը): Ատամների նվազագույն քանակը 6 է։

Նախագծելիս հաշվի է առնվում նման հատկանիշը, որքան մեծ է կապանքը, այնքան մեծ պետք է լինի լծակը։ Հետևաբար, զրահը կատարվում է հնարավորինս փոքր: Ատամի բարձրությունը հաշվարկվում է 0,35-0,4 քայլ չափերով։ Պրոֆիլը ավանդաբար ուղղանկյուն է, հարթ կամ ճառագայթային: Երկու լծակներով մեխանիզմի դիզայնն այն ավելի կայուն է դարձնում՝ կանխելով շահագործման ընթացքում սխալ դասավորությունը: Ատամի ծայրը փորելը շեշտը դարձնում է ավելի հուսալի:

Ծնկաձողային լիսեռը թույլ է տալիս ամրացնել մեկնարկային բռնակը: Իր օգնությամբ պտտվող շարժումը փոխանցվում է՝ մեկնարկելու համար բռնակից դեպի ծնկաձև լիսեռ ուղղությամբ։ Բացի այդ, շարժիչի մեկնարկից հետո լիսեռը ավտոմատ կերպով անջատվում է բռնակից հնարավորինս շուտ:

Արգելանիվը մարդու ամենահին մեխանիկական հայտնագործություններից մեկն է։ Նրա կառուցվածքային պարզությունն ու ֆունկցիոնալ արդյունավետությունը թույլ են տվել այն մնալ ակտուալ նույնիսկ թվային դարաշրջանում: Իհարկե, թիրախային համակարգերը, որոնք օգտագործում են արգելանիվ մեխանիզմ, դժվար թե կարելի է անվանել տեխնիկապես բարձր զարգացած, բայց դա չի ժխտում նրանց սարքի գործառնական առավելությունները:

Կիրառման շրջանակը

Արգելակները օգտագործվում են նաև ինժեներական կառույցների բաղադրիչներ ունեցող արդյունաբերական ստորաբաժանումների և գործիքների փոքր կցամասերի շահագործման համար: Սա խոսում է սարքի բազմակողմանիության և տեխնիկական ինտեգրման առումով նրա ճկունության մասին: Օրինակ, սաղավարտների համար ամենապարզ կապանքը թույլ է տալիս կարգավորել գլխի ժապավենը անիվի միջով, որը շարժումը փոխանցում է կողպման համակարգին:

Գործիքներում այս սարքը ծառայում է որպես որոշակի գործառնական պարամետրեր սահմանելու միջոց: Առանձնատների նախագծման մեջ, մասնավորապես, արգելանիվը թույլ է տալիս հստակ ֆիքսել կտրման քայլը նշված տիրույթում: Եթե ​​խոսենք ավելի պատասխանատու ոլորտների մասին, ապա առաջին պլան դուրս կգան հաստոցաշինական արտադրության սարքավորումները։ Խաչաձև պլանավորման ագրեգատները հագեցված են արտաքին անիվներով, որոնք կարող են դիմակայել ծանր ֆիզիկական բեռներին: Գլանաձև հղկման մեքենաներում այս սարքը օգտագործվում է ճառագայթային սնուցում ապահովելու համար - տեղադրումն իրականացվում է մխոցային շարժիչների հետ համատեղ: Բացի այդ, ճարմանդներն օգտագործվում են ճախարակի համակարգերում, խցիկներում, մեկնարկային և ժամացույցի մեխանիզմներում:

Կառուցվածքային տարբերակ

Մեխանիզմի ֆունկցիոնալ մասերը աշխատում են՝ ապահովելու ընդհատվող շարժում, որն անհրաժեշտ է հանդերձանքը մեկ ուղղությամբ տեղափոխելու համար: Վերջինս համակարգի ամենանշանակալի մասն է և ատամներով մետաղյա սկավառակ է։ Հուսալիություն ապահովելու համար անիվը սկզբում պատրաստվում է դարբնոցային տեխնոլոգիայի կամ ներարկման ձուլման միջոցով:

Ատամների թիվը կարող է տարբեր լինել՝ դա կախված է թիրախային դիզայնի աշխատանքային տիրույթից: Տիպիկ մոդելներում 30 աստիճանի պտույտն ապահովվում է 12 ատամով։ Անցումային անցքերի նվազագույն թիվը հասնում է 6-ի, օրինակ, այս կոնֆիգուրացիան օգտագործվում է ճարմանդային ամրագոտիների ամրագոտիների մեխանիզմներում: Բացի շարժիչից, դիզայնը ներառում է նաև մոնտաժային «թաթ», կողպման մեխանիզմ, լիսեռ և լծակ: Տարրերի ֆիզիկական հատկությունները, դասավորությունը, առանձին ֆունկցիոնալ բաղադրիչների և չափսերի առկայությունը կարող են տարբեր լինել՝ կախված մոդելից և դիզայնի առանձնահատկություններից:

Ինչպե՞ս է աշխատում ճարմանդային մեխանիզմը:

Յուրաքանչյուր սարք ունի մի տեսակ ձգանային տարր (լծակ, շարժիչ, կեռիկ), որը շարժման մեջ է դնում համակարգը: Սկզբում «թաթը» շփվում է անիվի հետ, սակայն մեխանիզմի ակտիվացումից հետո սկսվում է առանցքային պտույտը, որը ենթադրում է սողնակի տեղաշարժը։

Հպումը կարող է ապահովվել մղման տարբեր աղբյուրներով: Նույն էտողում մեկնարկը հեշտացնում է ձեռքի ճնշումը, իսկ մեքենաներում՝ էլեկտրական շարժիչով։ Այսպես թե այնպես, անիվի շարժման ժամանակ «շունը» սկսում է սահել, ապա շարժվել ատամների արտաքին մակերեսներով։ Կարևոր է ընդգծել, որ այս պահին դա ոչ մի ազդեցություն չունի անիվի վրա: Բայց շարժումը դադարելուց հետո կողպեքի մեխանիզմը կողպվում է՝ սեղմելով «շանը» ակոսներից մեկի մեջ։ Այս ցիկլը կարող է կրկնվել մինչև ցանկալի արդյունքը ձեռք բերվի թիրախային համակարգի որոշակի պարամետրերի համաձայն կարգավորելիս, բարձրացնելիս կամ կարգավորելիս:

Մեխանիզմի տարատեսակներ

Գոյություն ունեն բազմաթիվ դասակարգումներ, որոնք որոշում են ճարմանդների բազմազանությունը: Օրինակ, պրոֆիլավորված մակերեսը կարող է լինել դարակ կամ թմբուկ: Առաջին տարբերակը կիրառվում է հատուկ դեպքերում, քանի որ ատամների գծային տեղադրումը պակաս ֆունկցիոնալ և էրգոնոմիկ է, քան շրջագծայինը։ Թմբուկային համակարգերը պարզապես շարժիչներ ունեցող սարքեր են: Կա նաև բազային պրոֆիլի դասակարգում, որի վրա գտնվում են ակոսները: Այն կարող է լինել ուղղանկյուն, ճառագայթային և նուրբ: Ճառագայթային համակարգերն ավելի հաճախ օգտագործվում են որպես օգտագործման համար առավել հարմար, հուսալի և կոմպակտ: Ուղղանկյուն պրոֆիլով սովորաբար իրականացվում է կապանքների միացման մեխանիզմ, քանի որ այս դեպքում կարգավորող սարքավորման փոքր չափը թույլ չի տալիս օգտագործել սրածայր և թեք եզրերով ատամներ:

Երկկողմանի մեխանիզմների աշխատանքի առանձնահատկությունները

Դասական արգելանիվների հիմնական հատկանիշներից մեկն այն է, որ անիվը կամ դարակը պտտվում են միայն մեկ ուղղությամբ: Բայց կա նաև մեխանիզմների առանձին դաս, որոնք պահպանում են նույն գործառնական ազդեցությունը, բայց գործում են այլ կերպ: Երկկողմանի համակարգերում ռոտացիան իրականացվում է ինչպես ձախ, այնպես էլ աջ: Ավելին, ատամները պետք է անպայման ուղղանկյուն լինեն. միայն այս կոնֆիգուրացիայի դեպքում կարելի է ապահովել անիվի միատեսակ տեղաշարժը: Երկկողմանի տիպի արգելանիվ մեխանիզմի հիմնական առանձնահատկությունը «շան» շարժման համակարգն է: Այն չի շարժվում և չի սահում անիվի մակերևույթի երկայնքով, այլ շպրտվում է: Սա ընդլայնում է համակարգի կառավարումը, բայց նաև բարդացնում է այն՝ դարձնելով այն պակաս հուսալի:

Ինչպե՞ս ինքներդ ճարմանդ պատրաստել:

Նախագծման տեխնիկան կախված կլինի այն համակարգի պահանջներից, որում այն ​​կկիրառվի: Որպես հիմք, դուք կարող եք վերցնել լիսեռ մետաղյա խողովակի մի կտորի տեսքով, պողպատե թերթից կտրվածք և պրոֆիլի մի կտոր, որը կխաղա «շան» դերը: Հիմնական դժվարությունը լինելու է այս բաղադրիչների չափերը կարգավորելու մեջ, քանի որ միայն օպտիմալ կոնվերգենցիայի պայմանով կարող է կայուն լինել ճարմանդային մեխանիզմը: Դուք նաև պետք է ձեր սեփական ձեռքերով կրող հիմք պատրաստեք. դրա համար օգտագործվում է նույն պողպատե թերթերից հավաքված մետաղական շրջանակ: Եռակցման միջոցով նրան երկու կողմից ամրացվում է լիսեռ, որի վրա նստում է նախապես մշակված սկավառակ՝ կտրված ակոսներով։ «Շունը» տեղադրելու համար պետք է տրամադրվի զսպանակային համակարգով հոսող սեղմակ։ Տեղադրումն իրականացվում է ապարատային կամ եռակցման միջոցով:

Վերջապես

Արգելաններն ունեն բազմաթիվ առավելություններ, սակայն կան նաև թույլ կողմեր, որոնք պետք է հաշվի առնել նման մեխանիզմով սարքեր գնելիս։ Նախևառաջ, համակարգը կրում է բարձր պատասխանատվություն, ինչը նաև հանգեցնում է սպասարկման պահանջների ավելացման:

Նույն մեքենաներում և բարձրացնող բլոկներում նախապայման է անիվի և շփման կետերի կանոնավոր յուղումը «շան» հետ: Փոքր գործիքների և աքսեսուարների մեջ արգելանիվ մեխանիզմի օգտագործումն ունի նաև իր թերությունները փոքր մասերի խցանման պատճառով: Բայց յուրաքանչյուր դեպքում համակարգի որակը կախված կլինի արտադրանքի բնութագրերից: Խոշոր արտադրողներն օգտագործում են երկարակյաց բաղադրիչներ՝ կատարողական հատկությունների օպտիմալ համադրությամբ՝ ճարմանդների կառուցման ժամանակ: Այլ բան է, որ նման մեխանիզմի առկայությունը կարող է զգալիորեն բարձրացնել սարքի գինը։

Տարբեր մեքենաներում դրանց բնականոն աշխատանքի համար օգտագործվում է ոչ միայն շարունակական, այլև ընդհատվող պտտվող շարժում։ Այն իրականացնելու համար մասնագիտացված մեխանիզմներ, կանչեց արգելանիվ.

Ճարտարագիտության մեջ արգելանիվ մեխանիզմներընդունված է անվանել այնպիսի կինեմատիկական սարքեր, որոնք օգտագործվում են փոխադարձ պտտվող շարժումը մեկ ուղղություն ունեցող ընդհատվող պտտվող շարժման փոխակերպելու համար։ Տարբերակիչ հատկանիշ արգելանիվ մեխանիզմներայն է, որ դրանք թույլ են տալիս փոխել հաստոցների և հաստոցների աշխատանքային մասերի պարբերական շարժումների մեծությունը տարբեր նպատակներով, ընդ որում՝ շատ լայն և բավականին նուրբ:

Գլխավոր մեխանիզմկարելի է բնութագրել որպես սարք, որը պարբերաբար խոչընդոտ է ստեղծում մեխանիզմի վրա ուժի գործողության համար և կրկին պայմաններ է ստեղծում դրա շարժման համար: Բացի այդ, դրանք օգտագործվում են մեքենաների և մեխանիզմների ցանկացած օղակ մեկ ուղղությամբ տեղափոխելու հնարավորությունը վերացնելու համար: Եւս մեկ արգելանիվ մեխանիզմների նպատակըթույլ տալ փոխկապակցված կապերին ազատորեն պտտվել մեկ ուղղությամբ: Բոլորը արգելանիվ մեխանիզմներստորաբաժանվում են հանդերձանքի և շփման:

Հիմնական տարրեր ատամնավոր արգելանիվ մեխանիզմներեն հանդերձում դարակ կամ հանդերձում բռնակ անիվև սահիկ կամ ռոքեր, որի վրա այսպես կոչված « շուն«. Վրա բռնակ անիվկարող է տեղակայվել ներքին, արտաքին, ինչպես նաև ծայրամասային արգելանիվ ատամները. վերաբերվող « շներ», ապա շատ դեպքերում դրանք պատրաստվում են պտտվող: Դրանք սեղմվում են անիվների վրա կա՛մ սեփական քաշի ազդեցությամբ, կա՛մ հատուկ զսպանակների ազդեցությամբ։

Հաճախ լինում են իրավիճակներ, երբ անհրաժեշտ է ապահովել ռոտացիա արգելանիվթե՛ մի ուղղությամբ, թե՛ մյուս ուղղությամբ։ Սարքի այս գործունեությունը ապահովելու համար նրա թաթը փոխարկվում է, իսկ ատամներն օգտագործվում են ուղղանկյուն կազմաձևով: Պտտման ուղղությունը փոխելու համար արգելանիվ, անհրաժեշտ է անցնել շնիկմի դիրքից մյուսը.

Շփման արգելանիվ մեխանիզմներլայնորեն կիրառվում են ժամանակակից տեխնիկայում։ Նրանք բաժանված են կոշիկի, տեսախցիկի և գլանափաթեթի:

Հաճախակի շփման արգելանիվ մեխանիզմներօգտագործվում են, երբ անհրաժեշտ է ապահովել տարբեր տարրերի հուսալի կպչունություն զգալի արագություններով և դրանց ցանկացած անկյունային դիրքում միմյանց նկատմամբ: Նման մեխանիզմներում մեկ կոնկրետ ուղղությամբ շարժումն իրականացվում է այն պատճառով, որ երբ շփման սեղմակների միջանկյալ կապերը խցանվում են, առաջանում է շփման մեծ ուժ:

Կիրառման շրջանակը արգելանիվ մեխանիզմներտարբեր տեսակներ և ձևավորումներ շատ լայն են: Ամենից հաճախ դրանք օգտագործվում են հաստոցների լայն տեսականիում: Օրինակ՝ առանց արգելանիվ մեխանիզմներարտաքինի հետ բռնակ անիվգործնականում չի օգտագործվում ժամանակակից խաչաձև մեքենա: Հարմարեցված սարքավորումներում, որոնք սովորաբար օգտագործվում են մեխանիզմներվերջի հետ ճարմանդային ճիրաններ. Դրանք տեղադրվում են սնուցող կրիչներում: Որոշ գլանաձև հղկման մեքենաների նախագծման մեջ. արգելանիվ մեխանիզմներմխոցային շարժիչներով: Դրանք տեղադրվում են ճառագայթային սնուցման համակարգերում:

Հաստոցաշինական արդյունաբերությունից դուրս արգելանիվ մեխանիզմներօգտագործվում են նաև գործիքաշինության, ավտոմոբիլային արդյունաբերության, ավիաարդյունաբերության մեջ։ Դրանք հաճախ կարելի է գտնել ընթերցանության տարբեր սարքերում, ոլորուն մեխանիզմներում, մեկնարկիչներում, ճախարակներում, խարույկներում և այլն: