Առաջին համաշխարհային պատերազմի տեխնիկան հակիրճ. Առաջին աշխարհամարտի ռազմական տեխնիկայի տեխնիկական նորարարությունները Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ

Փոստային նամականիշները ցույց են տալիս.

* 1891 թվականի մոդելի 7,62 մմ հրացան (Mosin հրացան, երեք քանոն) - 1891 թվականին ռուսական կայսերական բանակի կողմից ընդունված ամսագրի հրացան: Ակտիվորեն օգտագործվել է 1891 թվականից մինչև Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտը, այս ընթացքում բազմիցս արդիականացվել է։ «Երեք քանոն» անվանումը գալիս է հրացանի տակառի տրամաչափից, որը հավասար է երեք ռուսական գծերի (երկարության հին չափանիշը հավասար է մեկ տասներորդ դյույմի կամ 2,54 մմ-ի, համապատասխանաբար, երեք տողերը հավասար են 7,62 մմ-ի։ ): Ռուսական «Մոսին» հրացանը ստացավ իր առաջին կրակային մկրտությունը 1900 թվականին չինացի բռնցքամարտիկների ապստամբությունը ճնշելու ժամանակ։ Հրացանը հիանալի է եղել 1904-1905 թվականների ճապոնական պատերազմի ժամանակ։ Այն առանձնանում էր հարաբերական պարզությամբ և հուսալիությամբ, թիրախային կրակի տիրույթով։ Արևմուտքում այն ​​հայտնի է գրեթե բացառապես որպես Մոսին-Նագանտ հրացան:
1891 թվականի մոդելի հրացանի և դրա մոդիֆիկացիաների հիման վրա ստեղծվել են սպորտային և որսորդական զենքերի մի շարք նմուշներ՝ ինչպես հրացանով, այնպես էլ ողորկափողով։ Հրացանն արտադրվել է մինչև 1944 թվականը և գործել է մինչև 1970-ականների կեսերը, 1900 թվականին Փարիզի համաշխարհային ցուցահանդեսում ստացել է Գրան պրի:

Սերգեյ Իվանովիչ Մոսին (1849-1902) - ռուս նախագծող և հրետանային զենքի արտադրության կազմակերպիչ, ռուսական բանակի գեներալ-մայոր։ 1875 թվականին ոսկե մեդալով ավարտել է Միխայլովսկու հրետանային ակադեմիան, ստացել կապիտանի կոչում և ուղարկվել Տուլայի զինագործական գործարան։ 1894 թվականից Մոսինը ղեկավարում էր Սեստրորեցկի զենքի գործարանը։ Վլադիմիրի շքանշանի ասպետ. Սուրբ Աննայի շքանշանի ասպետ.

* 1902 թվականի մոդելի 76,2 մմ արագ կրակի ատրճանակ - 76,2 մմ տրամաչափի ռուսական թեթև դաշտային հրետանային հրացան, որը նաև հայտնի է որպես «երեք դյույմ»: Այն մշակվել է Սանկտ Պետերբուրգի Պուտիլովի գործարանում դիզայներներ Լ.Ա. Բիշլյակը, Կ.Մ. Սոկոլովսկին և Կ.Ի. Լիպնիցկին՝ հաշվի առնելով այս տրամաչափի առաջին ռուսական ատրճանակի արտադրության և շահագործման փորձը։
Իր ժամանակի համար ատրճանակը ներառում էր բազմաթիվ օգտակար նորամուծություններ իր դիզայնի մեջ. հետադարձ սարքեր, հորիզոնի և բարձրության ուղղորդման մեխանիզմներ և այլն: Թնդանոթի զինամթերքը ներառում էր բեկորային արկեր, բեկորներ և շերեփ: Զինամթերքի ավելի մասնագիտացված տեսակները ներառում էին ծուխ, հրկիզող և քիմիական արկեր: Շատ զինամթերք դիվիզիոնային թնդանոթի ռեժիմի համար: Ֆրանսիայում պատրաստվել են 1902 թ.
1902 թվականի մոդելի դաշտային արագ կրակոց թնդանոթը Ռուսական կայսրության հրետանու հիմքն էր և բարձր գնահատվեց ռուս հրետանավորների կողմից։ Որոշ դեպքերում ատրճանակը օգտագործվել է որպես հակատանկային հրացան։
Այն ակտիվորեն օգտագործվել է ռուս-ճապոնական պատերազմի, Առաջին համաշխարհային պատերազմի, Ռուսաստանի քաղաքացիական պատերազմի և նախկին Ռուսական կայսրության երկրներին ներգրավված այլ զինված հակամարտությունների ժամանակ (Խորհրդային Միություն, Լեհաստան, Ֆինլանդիա և այլն): Այս հրացանի արդիականացված տարբերակներն օգտագործվել են ժ. Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի սկիզբը։

* «Նովիկ» կործանիչը 1926 թվականի հուլիսի 13-ից «Յակով Սվերդլովը» ռուսական նավատորմի կործանիչ է։ Նախագծվել և կառուցվել է «Կամավոր նվիրատվությունների գծով ռազմածովային ուժերի հզորացման հատուկ կոմիտեի» միջոցներով։ Նախաարտադրական առաջին նավը։ Սերիական կործանիչներ - «Նովիկին» կառուցվել են 1911-1916 թվականներին ռուսական նավաշինական գործարանների վերանայված նախագծերով, ընդհանուր առմամբ 53 նավ է տեղադրվել: Առաջին համաշխարհային պատերազմի սկզբում այն ​​իր դասի լավագույն նավն էր, ծառայեց որպես համաշխարհային մոդել ռազմական և հետպատերազմյան սերնդի կործանիչների ստեղծման գործում: Ռուսաստանում կառուցված առաջին կործանիչը գոլորշու տուրբինային շարժիչներով և միայն հեղուկ վառելիքով ջեռուցվող բարձր ճնշման կաթսաներով։
Առաջին համաշխարհային պատերազմի սկզբին նա Բալթյան նավատորմի միակ ժամանակակից կործանիչն էր և ընդգրկված էր հածանավային բրիգադում: Մշտական ​​խնդիր է ականապատ դաշտերի տեղադրումը։ 1915 թվականին Ռիգայի ծոց գերմանական նավատորմի ճեղքումը կանխելու ուղղությամբ աշխատանքներ է իրականացրել։ Մասնակցել է գերմանական ռազմանավերի հետ մարտերին։ 1917 թվականի մայիսին այն դառնում է BF հանքային բաժնի դրոշակակիրը։ Նա մասնակցել է Moonsund արշիպելագի պաշտպանությանը։ 1917 թվականի նոյեմբերին նա եկավ Պետրոգրադ՝ հիմնանորոգման համար։ 1917 թվականի հոկտեմբերի 25-ը դարձավ Կարմիր ԲՖ-ի մաս: 1918 թվականի սեպտեմբերի 9-ին այն շահագործումից հանվեց և հանձնվեց Պետրոգրադի նավահանգստին՝ երկարաժամկետ պահպանման համար։ 1940 թվականին արդիականացումից հետո այն ընդգրկվել է Բալթյան նավատորմի կործանիչների ստորաբաժանման մեջ։
Կապիտան 2-րդ աստիճանի Ա.Մ. Սպիրիդոնովը մասնակցել է խորհրդային նավերի բեկմանը Տալլինից Կրոնշտադտ, որտեղ նա եղել է հիմնական ուժերի ջոկատի կազմում։ օգոստոսի 28-ին ժամը 5:00-ին թիկունքի կործանիչների հետ ուղարկվել է Մայն նավահանգիստ՝ քաղաքի պաշտպաններին տարհանելու համար։ «Կիրով» հածանավի ձախ ճառագայթով հաջորդած արշավում։ Ժամը 20:47-ին «Յակով Սվերդլովը» բախվել է ականին, կիսով չափ կոտրվել և խորտակվել մոտ 10 մղոն հեռավորության վրա։ Մոհնի. Անձնակազմից և ուղևորներից զոհվել է 114 մարդ։

* Իլյա Մուրոմեց ռմբակոծիչ. «Իլյա Մուրոմեցը» 1913-1918 թվականներին Ռուսաստանում արտադրված չորս շարժիչով բոլոր փայտյա երկինքնաթիռների ընդհանուր անվանումն է: Ինքնաթիռը մի շարք ռեկորդներ է սահմանել կրողունակության, ուղևորների քանակի, ժամանակի և թռիչքի առավելագույն բարձրության վերաբերյալ: Ինքնաթիռը մշակվել է Սանկտ Պետերբուրգի ռուս-բալթյան փոխադրման աշխատանքների ավիացիոն վարչության կողմից՝ Ի.Ի. Սիկորսկին. Մինչև 1917 թվականը՝ աշխարհի ամենամեծ ինքնաթիռը։
«Իլյա Մուրոմեցը» դարձավ աշխարհում առաջին մարդատար ինքնաթիռը։ Առաջին համաշխարհային պատերազմի սկզբում կառուցվել է 4 Իլյա Մուրոմեց։ 1914 թվականի սեպտեմբերին նրանք տեղափոխվեցին կայսերական ռազմաօդային ուժեր։ Առաջին անգամ էսկադրիլային ինքնաթիռը մարտական ​​առաջադրանք է կատարել 1915թ.-ի փետրվարի 14-ին (27), Պատերազմի տարիներին զորքեր են մտել 60 ինքնաթիռ։ Էսկադրիլիան կատարել է 400 թռիչք, նետել 65 տոննա ռումբ և ոչնչացրել հակառակորդի 12 մարտիկ։ Ընդ որում, ողջ պատերազմի ընթացքում հակառակորդի կործանիչների կողմից ուղղակիորեն խոցվել է ընդամենը 1 ինքնաթիռ (որը հարձակվել է միանգամից 20 ինքնաթիռի կողմից), իսկ 3-ը խոցվել է։ 1920 թվականի նոյեմբերի 21-ին տեղի ունեցավ Իլյա Մուրոմեցի վերջին թռիչքը։ 1921 թվականի մայիսի 1-ին բացվեց Մոսկվա-Խարկով փոստային ուղևորատար ավիաընկերությունը։ Փոստային ինքնաթիռներից մեկը հանձնվել է ավիացիոն դպրոցին (Սերպուխով), որտեղ 1922-1923 թվականներին դրա վրա շուրջ 80 ուսումնական թռիչք է իրականացվել։ Դրանից հետո մուրոմեցները օդ չբարձրացան։

Երբ 1914-ին եվրոպական բանակները գնացին ռազմաճակատ, նրանք դեռ ունեին ձիեր և սվիններ իրենց զինանոցում, և պատերազմի ավարտին ոչ ոք չէր կարող զարմանալ գնդացիրներով, օդային ռմբակոծություններով, զրահատեխնիկայով և քիմիական զենքով: Սիրավեպի ոգով ներշնչված զենքերը փոխարինվեցին գազային քլորով, 30 կիլոմետրից ավելի թռիչքային հեռահարությամբ հսկայական պարկուճներով և գնդացիրներով, որոնք փամփուշտներ էին թքում, ինչպես հրշեջ խողովակից: Հակամարտող կողմերից յուրաքանչյուրն ակտիվորեն կիրառում էր ժամանակակից տեխնոլոգիաներ և հորինում նոր մեթոդներ՝ թշնամու նկատմամբ գերիշխանությունը ձեռք բերելու ակնկալիքով։ Զրահամեքենաները բանակները դարձրեցին անխոցելի փոքր զենքերի համար, տանկերը հնարավորություն տվեցին հարձակման անցնել հենց փշալարերի և խրամատների երկայնքով, հեռախոսներն ու հելիոգրաֆները հնարավորություն էին տալիս տեղեկատվություն փոխանցել երկար հեռավորությունների վրա, իսկ ինքնաթիռները անխնա մահ էին սերմանում երկնքից: Գիտական ​​զարգացումների շնորհիվ թշնամու բանակները դարձել են ավելի հզոր, բայց միևնույն ժամանակ ավելի խոցելի։ Ամերիկացի զինվորները անիվների վրա ակուստիկ տեղորոշիչ են օգտագործում։ Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ ակուստիկ տեղորոշիչները ակտիվորեն կատարելագործվել են, սակայն 1940-ականներին ռադարների հայտնվելով անգործության են մատնվել:
Ավստրիական զրահապատ գնացք, մոտ 1915 թ.
Զրահապատ գնացքի վագոն ներսից, Չապլինո, ժամանակակից Դնեպրոպետրովսկի մարզ, Ուկրաինա, գարուն 1918 թ. Կառքը պարունակում է առնվազն վեց գնդացիր և շատ արկղ զինամթերք։
Գերմանացի ազդանշանայինները տանդեմ են պտտում ռադիոկայանի համար էներգիա արտադրելու համար, 1917 թվականի սեպտեմբեր:
Անտանտի առաջխաղացում դեպի Բապաում, Ֆրանսիա, մոտ 1917 թ. Զինվորները տանկերի հետևից են գնում։
Ամերիկյան Harley-Davidson մոտոցիկլետով զինվոր, մոտ 1918 թ. Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ Միացյալ Նահանգները ռազմաճակատ ուղարկեց ավելի քան 20000 հնդկական և Harley-Davidson մոտոցիկլետներ։
Բրիտանական Mark A Whippet տանկերը առաջ են շարժվում ճանապարհի երկայնքով Աշի-լե-Պետի մոտ, Ֆրանսիա, 22 օգոստոսի, 1918 թ.
Գերմանացի զինվորը փայլեցնում է 38 սմ SK L/45 «Max» երկաթուղային հրետանային ատրճանակի արկերը, մոտավորապես 1918 թ. Հրացանը կարող էր արձակել 750 կիլոգրամանոց պարկուճներ մինչև 34 կիլոմետր հեռավորության վրա։
Գերմանացի հետևակայինները հակագազերով և Ստալհելմի սաղավարտներով դիրքերում Արևմտյան ճակատում հաղորդակցության ընթացքում:
Կեղծ ծառը քողարկված բրիտանական դիտակետ է:
Թուրք զինվորները հելիոգրաֆ օգտագործող, 1917 թ Հելիոգրաֆը անլար օպտիկական հեռագիր է, որը ազդանշաններ է փոխանցում արևի շողերի միջոցով, սովորաբար Մորզեի կոդով։
Կարմիր խաչի փորձարարական փոխադրամիջոց, որը նախատեսված էր վիրավոր զինվորներին խրամատներից պաշտպանելու համար, մոտավորապես 1915 թ.
Ամերիկացի զինվորները խրամատում հակագազեր են հագել. Նրանց հետևում ազդանշանային բռնկում է տեղի ունենում:
Գերմանական խրամատ փորող մեքենա, 8 հունվարի, 1918 թ. Հազարավոր կիլոմետրանոց խրամատներ են փորվել ձեռքով, իսկ տեխնիկայի օգնությամբ միայն մի փոքր մասն է։
Գերմանացի զինվորները դաշտային հեռախոսով.
Գերմանական A7V տանկի բեռնում Արևմտյան ճակատի երկաթուղային հարթակի վրա
Կեղծ ձիու օրինակ, որի հետևում դիպուկահարները թաքնվում էին ոչ ոքի երկրում:
Եռակցողներ Lincoln Motor Co. Դետրոյթում, Միչիգան, մոտ 1918 թ.
Տանկը գնում է դեպի բոցավառ, մոտ 1918 թ.
Լքված տանկեր մարտադաշտում Իպրում, Բելգիա, մոտ 1918 թ.
Գերմանացի զինվորը տեսախցիկով խորտակված բրիտանական Mark IV տանկի և մահացած տանկերի մոտ, 1917 թ.
Գազի դիմակների օգտագործումը Միջագետքում, 1918 թ.
Ամերիկացի զինվորները 1918 թվականի հունիսի 26-ին Ֆրանսիայի Էլզաս քաղաքում խրամատի մոտ տեղադրեցին 37 մմ ավտոմատ թնդանոթ:
Ամերիկացի զինվորները ֆրանսիական Renault FT-17 տանկերով շարժվում են դեպի ճակատային գիծ Արգոնյան անտառում, Ֆրանսիա, 26 սեպտեմբերի, 1918 թ.
Գերմանացի օդաչուի կոստյում՝ հագեցած էլեկտրական տաքացվող դիմակով, ժիլետով և մորթյա կոշիկներով։ Բաց խցիկով ինքնաթիռով թռիչքի ժամանակ օդաչուները ստիպված էին դիմակայել զրոյից ցածր ջերմաստիճանին:
Բրիտանական Mark I տանկ, հետիոտն զինվորներ, ձիեր և ջորիներ:
Թուրք զինվորները գերմանական 105 մմ M98/09 հաուբիցով.
Իռլանդական գվարդիաները հակագազեր են կրում Սոմի վրա վարժության ժամանակ, սեպտեմբեր 1916թ.
Ժամանակավոր փայտե կամուրջ Ֆրանսիայի Շելդտ գետի վրայով քանդված պողպատե կամրջի տեղում: Բրիտանական տանկը, որն ընկել է գետը, երբ ավերվել է նախորդ կամուրջը, ծառայում է որպես նոր կամրջի հենարան
Հեռագիր Փարիզի Elysee Palace հյուրանոցի 15 սենյակում, Ֆրանսիա, 4 սեպտեմբերի, 1918 թ.
Գերմանացի սպաները զրահամեքենայի մոտ Ուկրաինայում, գարուն 1918 թ.
Ավստրալիայի 69-րդ ջոկատի զինվորները կրակային ռումբեր են ամրացնում R.E.8 ինքնաթիռին Ֆրանսիայի Արրասից հյուսիս-արևմուտք գտնվող օդանավակայանում:
Վեց գնդացրային բրիգադներ պատրաստվում են մեկնել Ֆրանսիա, մոտ 1918 թ. Բրիգադը բաղկացած էր երկու հոգուց՝ մոտոցիկլետի վարորդից և գնդացրորդից։
Նոր Զելանդիայի զինվորները խրամատում և Jumping Jennie տանկ Գոմկուրում, Ֆրանսիա, օգոստոսի 10, 1918 թ.
Գերմանացի զինվորականները նայում են կոտրված բրիտանական ՀՕՊ կայանքին, զոհված զինվորներին, դատարկ փամփուշտներին։
Ամերիկացի զինվորները, որոնք մարզվում էին Ֆորտ Դիքսում, Նյու Ջերսի, մոտ 1918 թ.
Գերմանացի զինվորները գազային հրացաններ են լիցքավորում.
Ճակատը Ֆլանդրիայում. Գազային հարձակում, սեպտեմբեր 1917 թ.
Ֆրանսիացի պահակները դիրքում` փշալարերով խճողված խրամատում:
Ամերիկացի և ֆրանսիացի լուսանկարիչներ, Ֆրանսիա, 1917 թ.
Իտալական Obice da 305/17 հաուբից. Արտադրվել է 50-ից պակաս նման հաուբից։
Արևմտյան ճակատում բոցավառիչների օգտագործումը.
Ֆրանսիական բանակի շարժական ռադիոլոգիայի լաբորատորիա, մոտ 1914 թ.
Բրիտանական Mark IV տանկը, որը գերմանացիները գրավել և վերաներկել են, լքված է անտառում:
Առաջին ամերիկյան տանկ Holt, 1917 թ.

Առաջին աշխարհամարտի տարիները նշանավորվեցին ռազմաճակատներում նոր զինատեսակների ու ռազմական տեխնիկայի ի հայտ գալով ու կիրառմամբ, մարտավարության մարտավարության փոփոխությամբ։

Առաջին անգամ ռազմական գործողություններում լայն կիրառություն գտավ ավիացիան- նախ հետախուզության, այնուհետև ռազմաճակատի, մոտ թիկունքում գտնվող զորքերի ռմբակոծության համար: 2014 թվականին դա կլինի Ռուսական հեռահար ավիացիայի 100 տարի. Հեռահար ավիացիան ծագում է «Իլյա Մուրոմեց» օդանավերի ջոկատից՝ ծանր չորս շարժիչ ռմբակոծիչների աշխարհում առաջին կազմավորումից: Էսկադրիլիա ստեղծելու մասին որոշումը 1914 թվականի դեկտեմբերի 10-ին (23) հաստատվել է կայսր Նիկոլայ II-ի կողմից։ Ջոկատի ղեկավար դարձավ Շիդլովսկի Մ.Վ. Նախկին ռազմածովային սպա, «Իլյա Մուրոմեց» օդանավերը կառուցած «Ռուս-բալթյան փոխադրման աշխատանքների» բաժնետերերի խորհրդի նախագահ։ 2016 թվականին դա կլինի 160 տարի ծնվելուց Մ.Վ. ՇիդլովսկիԻնքնիշխան-կայսրի հրամանով զորակոչվել է ակտիվ զինվորական ծառայության գեներալ-մայորի կոչումով և նշանակվել Իլյա Մուրոմեց ավիացիոն ջոկատի պետ։ Մ.Վ.Շիդլովսկին դարձավ Ռուսաստանում առաջին ավիացիոն գեներալը։ Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ նա ծանր օդանավերի կիրառման ռազմավարության և մարտավարության ակտիվ ստեղծողն էր, նա կարողացավ ցույց տալ նման մեքենաների միացման արտասովոր հնարավորությունները։

Օդում կռվելու անհրաժեշտությունը տրամաբանորեն պայմանավորված է կործանիչ ինքնաթիռների առաջացմամբ 100-ամյակորը կնշենք 2016թ. Եվ 1914-ի սեպտեմբերի սկզբին Ռուսաստանում առաջին լրիվ դրույքով կործանիչ ավիացիոն ջոկատը, որը ստեղծվել էր բացառապես կամավորներից, ուղարկվեց Վարշավայի մարզ ՝ ռուս ականավոր ռազմածովային օդաչուի, ավագ լեյտենանտ Ն.Ա. Յացուկա, որը հայտնի է որպես օդային մարտական ​​մարտավարության առաջամարտիկներից մեկը։ 1916 թվականի մարտի 25-ին Գերագույն գլխավոր հրամանատարի շտաբի պետ, հետևակային գեներալ Մ. , 7-րդ և 12-րդ. 1916 թվականի ապրիլի 16-ին լեյտենանտ Ի.Ա. 7-րդ կործանիչ վաշտի հրամանատար Օռլովը զեկուցեց մեծ դուքս Ալեքսանդր Միխայլովիչին, որ կազմավորվել է ռուսական առաջին կործանիչ ավիացիոն ջոկատը և պատրաստ է մեկնել ռազմաճակատ։

2016 թվականը նշանավորվում է նաև ռուսական ռազմածովային ավիացիայի ծննդյան 100-ամյակով։ 1916 թվականի հուլիսի 17-ին, Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ, Orlitsa օդային տրանսպորտի չորս հիդրոինքնաթիռների անձնակազմերը գերմանացի օդաչուների հետ անցկացրեցին առաջին խմբակային օդային մարտը Բալթիկ ծովի վրա, որն ավարտվեց ռուս ավիատորների հաղթանակով:

Ավիացիայի զարգացումը և դրա ակտիվ օգտագործումը հանգեցրին մարտական ​​միջոցների մշակմանը։ Այսպիսով, 1902 թվականի մոդելի դաշտային 76 մմ ատրճանակները հարմարեցված էին օդային թիրախների ուղղությամբ կրակելու համար: Այս հրացանները անիվներով դրված էին ոչ թե գետնին, այլ հատուկ պատվանդանների՝ պարզունակ դիզայնի ՀՕՊ մեքենաների։ Նման հաստոցի շնորհիվ հնարավոր եղավ հրացանին տալ շատ ավելի մեծ բարձրության անկյուն և, հետևաբար, վերացնել այն հիմնական խոչընդոտը, որը թույլ չէր տալիս օդային թշնամու վրա կրակել սովորական «ցամաքային» հրացանից: ՀՕՊ մեքենան հնարավորություն է տվել ոչ միայն բարձը բարձրացնել, այլև ամբողջ շրջագծով արագորեն շրջել ամբողջ հրացանը ցանկացած ուղղությամբ։ Առաջին համաշխարհային պատերազմի սկզբին՝ 1914 թվականին, ինքնաթիռների դեմ պայքարի միակ միջոցը «հարմարեցված» հրացաններն էին։ «Ճշգրտված» հրացանները օգտագործվել են առաջին համաշխարհային պատերազմի ողջ ընթացքում։ Բայց նույնիսկ այդ ժամանակ սկսեցին հայտնվել հատուկ զենիթային զենքեր, որոնք ունեին լավագույն բալիստիկ որակներ։ 1914 թվականի մոդելի առաջին հակաօդային զենքը ստեղծվել է Պուտիլովի գործարանում ռուս դիզայներ Ֆ.Ֆ.Լենդերի կողմից։ Այսպիսով, Առաջին համաշխարհային պատերազմի տարիները կարելի է համարել Ռուսաստանում հակաօդային հրետանու ծննդյան ժամանակաշրջանը։ Երկրի հակաօդային պաշտպանության ուժերի 100-ամյակը կնշվի 2014թ.

Առաջին անգամ մարտական ​​գործողություններում կիրառվել է զանգվածային ոչնչացման քիմիական զենք։ 1914-1918 թվականների պատերազմում գերմանացիները 1915 թվականի հունվարին քիմիական արկեր օգտագործեցին ռուսական ճակատում: 1915 թվականի ապրիլին գերմանական հրամանատարությունը օգտագործեց թունավոր գազեր՝ զանգվածային ոչնչացման նոր հանցավոր զենք Արևմտյան ճակատում: Գազ քլորինազատվել է բալոններից. Քամին ծանր կանաչավուն դեղին ամպ էր տարել, որը սողում էր հենց գետնի երկայնքով, դեպի անգլո-ֆրանսիական զորքերի խրամատները: 2016 թվականին ռուսական զորքերի առաջին գազային օդապարիկով հարձակումը Սմորգոնի շրջանում տեղի կունենա 1916 թվականի սեպտեմբերի 5-6-ին: 100 տարեկան Առաջին համաշխարհային պատերազմի տարիները կարելի է համարել Ռուսաստանի ռադիացիոն-քիմիական և կենսաբանական պաշտպանության զորքերի հիմնադրման ամսաթիվը։ Ռուսաստանում այն ​​արագորեն տեղակայվեց մոտ 200 քիմիական գործարաններ, որոնք հիմք են դրել քիմիական արդյունաբերությանը Ռուսաստանում և ակադեմիկոս Զելինսկի Ն.Դ.հորինել է արդյունավետ ածուխ դիմակ.

Մեծ պատերազմի տարիները նշանավորվեցին զրահատեխնիկայի, զրահատեխնիկայի, տանկերի ի հայտ գալով, որոնք ընդունակ էին շարժվել կոշտ տեղանքով և հաղթահարել խրամատներ, քերծվածքներ, խրամատներ և փշալարեր։

Առաջին անգամ ռազմական գործողություններում ակտիվորեն օգտագործվել են նաև սուզանավերը։ Ռուսական նավատորմը այն քչերից էր, որն ուներ ստորջրյա մարտական ​​փորձ և ակտիվորեն օգտագործվում էր սուզանավերում Բալթյան գործողությունների թատրոնում: Առաջին համաշխարհային պատերազմի փորձը ցույց տվեց, որ լուրջ մարտական ​​ուժ դարձան սուզանավերը, որոնց հիմնադիրը ռուսական սուզանավերն էին։

Այս բաժնում մենք կփորձենք տեղադրել նյութեր Առաջին համաշխարհային պատերազմի տեխնոլոգիայի վերաբերյալ, որն օգտագործվում էր Ռուսաստանի բանակում և նավատորմում, դաշնակից երկրներում և հակառակ կողմի բանակներում:

Առաջին համաշխարհային պատերազմը 20-րդ դարի բեկումնային պահն էր. այն արմատապես փոխեց Եվրոպայի քաղաքական քարտեզը՝ ոչնչացնելով չորս հսկայական կայսրություններ և առաջացնելով մի շարք ազգային պետություններ: Շատ պատմաբաններ համաձայն են, որ հենց նա նշանավորեց «քաղաքական տասնիններորդ դարի» ավարտը Եվրոպայում: Առաջին համաշխարհային պատերազմը տևեց չորս տարի և երեքուկես ամիս (1914թ. հուլիսի 28-ից մինչև 1918թ. նոյեմբերի 11-ը) և դարձավ ամենամեծ ռազմական հակամարտությունը, որը մարդկության պատմությանն այն ժամանակ գիտեր։ Այս գլոբալ դիմակայության ժամանակ աշխարհում արագորեն զարգանում էր ռազմական տեխնիկան՝ ակտիվորեն արդիականացվեցին ավտոմատ փոքր զենքերը, մարտադաշտերում հայտնվեցին զրահատեխնիկա, իսկ երկնքում սկսվեց ինքնաթիռների պատերազմ։ Ավելի քան 70 միլիոն մարդ մոբիլիզացվել է Առաջին համաշխարհային պատերազմի մասնակից երկրների զինված ուժերում։

Առաջին համաշխարհային պատերազմի աննախադեպ ծավալը պահանջում էր պատերազմող պետությունների բնակչության բոլոր կատեգորիաների ջանքերի մոբիլիզացումը, դրանով իսկ մեծապես լղոզելով բանակի և հասարակության միջև սահմանը, որը նախկինում բավականին պարզ էր: Զարմանալի չէ, որ արդեն իսկ պատերազմի առաջին օրերին բազմաթիվ երկրների հանրային տարածքում և պաշտոնական քարոզչության մեջ առաջին պլան է մղվել «ժողովրդական պատերազմ» հասկացությունը՝ ենթադրելով հանուն պաշտպանության ողջ ժողովրդի պայքար. արտաքին ագրեսիայից՝ թշնամու նկատմամբ վերջնական հաղթանակի հասնելով և «արդար հավերժական խաղաղության»։ Շատ առումներով դա բացատրում է այն ոգևորությամբ, որով ընկալվում էր դրա սկզբի լուրը պատերազմի մեջ մտած երկրներում։ Ամերիկացի պատմաբան և սոցիոլոգ Գեորգի Դերլուղյանը տիպիկ օրինակ է բերում. «1914 թվականի ամռանը պատերազմի մեջ մտած բոլոր ուժերը սովորաբար պատրաստվեցին բռնել շատ դասալիքների, որոնք այն ժամանակ զարմանալիորեն քիչ էին։ Այդպիսին էր ժամանակակից հայրենասիրական քարոզչության ուժը»։ Հետաքրքիր է, որ նույնիսկ բազմազգ եվրոպական կայսրություններում, օրինակ՝ Ռուսական, ինչպես նաև Ավստրիական կայսրությունում և Հունգարիայի թագավորությունում (Ավստրիա-Հունգարիա) 1914 թվականի մոբիլիզացիան տեղի ունեցավ առանց լուրջ խնդիրների։
«Մեծ պատերազմին», որը մինչ այդ պատմությունը չգիտեր, ակտիվորեն մասնակցում էին ոչ միայն բանակներն ու քաղաքական կառույցը, այլև գիտնականներ, գրողներ, արվեստագետներ, հոգևորականներ։ Մասնավորապես, գլոբալ հակամարտության կարևոր մասնակից է դարձել պատերազմող պետությունների քարոզչական ապարատը։ Այսօր շատ փորձագետներ կարծում են, որ Առաջին համաշխարհային պատերազմը կարելի է համարել պատմության մեջ առաջին մեծ մեդիա պատերազմը։ Եվրոպայի ապագայի վրա իր ազդեցության առումով այս «գաղափարների պատերազմը» չէր զիջում «բանակների պատերազմին»՝ ոչնչացնելով եվրաինտեգրման գործընթացի մեկնարկի համար ավելի վաղ ի հայտ եկած սոցիալ-տնտեսական նախադրյալները՝ առաջացնելով մի շարք տոտալիտար գաղափարախոսություններ, դրանցով առաջնորդվող զանգվածային քաղաքական շարժումներ, ինչպես նաև Եվրոպայի և խաղաղության արմատական ​​վերաբաժանման նախագծեր։
Առաջին համաշխարհային պատերազմի արդյունքները, առանց չափազանցության, հեղափոխական էին. ակնհայտ դարձավ, որ այսուհետ լայնածավալ հակամարտությունները կունենան տոտալ պատերազմի բնույթ, ինչը ենթադրում է դրանցում գրեթե ողջ բնակչության ներգրավվածությունը և բոլորի օգտագործումը։ պատերազմող պետությունների տնտեսական ռեսուրսները. Առաջին համաշխարհային պատերազմի ամենակարևոր հետևանքներից մեկը հաղթողների կողմից իրականացված արմատական ​​տարածքային փոփոխություններն էին. ամենից հաճախ դա արվում էր էթնոմշակութային հիմքի վրա։ Միևնույն ժամանակ, այս սկզբունքը անկիրառելի էր Եվրոպայի շատ մասերում բազմաթիվ էթնիկ խմբերի ցրված բնակության պատճառով: Բացի այդ, շատ նոր սահմաններ չճանաչվեցին. օրինակ, Ռումինիան և Հունգարիան երկարատև քաղաքական հակամարտության մեջ մտան Տրանսիլվանիայի, Չեխոսլովակիան և Լեհաստանը՝ Թեշինի շրջանի, Ռումինիան և Բուլղարիան՝ Դոբրուջայի շուրջ:
Warspot պորտալում կարող եք գտնել հրապարակումներ Առաջին համաշխարհային պատերազմի և դրա մասնակիցների մասին: