В начале двадцатого века французский концерн «Шнейдер и К.» приобрел активы российского Путиловского оружейного завода, в том числе и сам завод в Санкт-Петербурге. На заводе представители « Шнейдер» обнаружили достаточно большую и великолепно выполненную пушку, разработанную под стандартный российский 107-мм снаряд.

Последующие расчеты показали, что данное орудие способно стрелять на большое расстояние, и компания решила предложить эту пушку французской армии. Вскоре пушка была перевезена во Францию и доработана под французский 105-мм снаряд, кроме этого потребовалось внести еще ряд изменений.
К несчастью для «Шнейдер и Сье», французская армия не заинтересовалась данным предложением. На ее вооружении уже стояло большое количество 75-мм пушек, а согласно французской стратегии, ничего более мощного не требовалось, хотя 105-мм пушка предлагалась как среднекалиберное орудие поддержки. Потребовал ось приложить немало усилий, чтобы пролоббировать вопрос о закупке францyзcкoй армией хотя бы небольшой партии пушек в 1913 году. В результате пушка поступила на вооружение под обозначением 105-мм пушка концерна «Шнейдер» обр. 1913 года, но в войсках она была больше известна как L13S.
Несмотря на закупку первой партии пушек, французская армия осталась равнодушной. После противостояния фронтов во время Первой мировой войны и перехода к окопной войне недостатки 75-мм пушки проявили себя в полной мере: масса снаряда была недостаточной, а разрушающее воздействие на полевые укрепления, в том числе на траншеи, оставляло желать лучшего.
Что касается L135, то они могли вести огонь более тяжелыми снарядами, которые наносили гораздо больший урон подобным укреплениям, что в скором времени привело к повышенному спросу на эти пушки. Конечно, траектория стрельбы этого орудия, имевшего высокую начальную скорость снаряда, была более пологой по сравнению с гаубицей и не позволяла снаряду точно попадать в траншеи, однако эффективность пушки проявилась в контрбатарейной войне. Вскоре после этого концерн « Шнейдер» постаралась ускорить серийное производство L13S.

В боевом положении L135 была гораздо более громоздкой по сравнению с компактной 75-мм пушкой. Длинная коробчатая станина была тяжелее, однако она стабилизировала орудие при продолжительной стрельбе. 3атвор с поршнем с нарезными и гладкими секторами работал легко, но много времени уходило на поднос 15,74-кг снарядов, особенно во время продолжительных боевых действий.
Для буксировки пушки на позиции требовалась упряжка из восьми лошадей. Во время боя расчет орудия должен был состоять, по крайней мере. из восьми человек, большинство из которых были заняты подносом снарядов.
Во время Первой мировой войны многие орудия L135 были переданы бельгийской армии, которая использовала их в боях на Ривер Лис. После 1918 года пушки - L135 были частично переданы, а частично проданы Италии и Югославии, некоторые экземпляры оказались в новой польской армии.

Большинство этих орудий времен Первой мировой войны нашли свое применение и в 1939 году. После 1940 года большая часть французских пушек L135 была захвачена немцами, вскоре их можно было видеть в артиллерии береговой охраны на Атлантическом валу под обозначением 105-мм К 333 (f).

Первоначальный вариант в Белградском военном музее

105-мм пушка Шнейдера образца 1913 года (фр. Canon de 105 mle 1913 Schneider ) - французское орудие, использующееся в ходе Первой мировой войны . По ее окончании поставлялось на экспорт в Бельгию , Польшу , Югославию и Италию , где также производилась по лицензии и использовалась этими странами в ходе Второй мировой войны , так же как и Германией , использующей их в качестве трофейных орудий.

История

В начале ХХ века французская компания Шнейдер получила контроль над русским Путиловским заводом . Среди проектов, создававшихся на заводе в тот момент, был проект 107-мм полевого орудия. На то время это был нестандартно большой калибр с огромными перспективами развития. Предполагалось, что орудие будет отличаться значительно большей дальнобойностью, чем существовавшие тогда аналогичные орудия и инженеры Шнейдера с радостью взялись за доводку проекта для российской армии. Получившееся в итоге орудие поступило на вооружение российской армии под названием «42-линейная пушка образца 1910 года », а французские инженеры, с согласия заказчика, решили предложить орудие и французской армии, обязуясь при этом уменьшить калибр до 105 мм.

Французские военные поначалу отнеслись к предложению довольно прохладно, поскольку считали, что, располагая орудиями калибра 75-мм, не нуждаются в более тяжелых орудиях. Однако Шнейдер все же сумел продать свое изобретение и в 1913 году русская разработка поступила на вооружение Французской армии под индексом Canon de 105 modele 1913 Schneider , однако более широкую известность пушка приобрела под индексом L 13 S .

По сравнению со своим русским аналогом орудие имело более крепкий (и тяжёлый) лафет, орудийный щит, ствол, состоящий из трубы и кожуха, и поршневой затвор (англ.) русск. . Противооткатные устройства, смонтированные на однобрусном лафете, включали независимые друг от друга гидравлический тормоз отката и гидропневматический накатник. Стрельба велась унитарными патронами весом 15,74 кг на дистанции до 12 000 метров. Скорострельность орудия составляла около 4 выстрелов в минуту. Орудие оснащалось деревянными колесами со стальными обручами и предназначалось для буксировки лошадьми со скоростью 10 км/ч. К орудию прилагался передок, размещавший 14 выстрелов.

Первая мировая война

С началом Первой мировой войны орудие полностью доказало свою эффективность, особенно на контрасте с тем, что 75-мм орудия не могли в полной мере выполнить свои боевые задачи и полность уничтожить цели. В связи с этим, в годы войны началось массовое производство пушки, с постепенным уклоном в большую сторону по сравнению с конкурентными системами меньшего калибра. Всего за время войны вооруженные силы Франции использовали около 1300 орудий.

Экспорт

После окончания Первой мировой войны орудие стало широко экспортироваться. Оно поставлялось в Бельгию, Польшу, Югославию и Италию.

Польша

На вооружении Польши, которая вскоре приобрела и лицензию на производство, орудие поступило под наименованием Armata 105 mm wz. 13 Schneider , а в 1930 году поляки изготовили модернизированный вариант орудия Armata 105 mm wz. 29 Schneider оснастив его раздвижными станинами, позволившими увеличить угол горизонтальной наводки. Орудия обеих моделей приняли участие во Второй мировой войне.

Италия

В Италии орудие также было поставлено на производство, превратившись в итальянское орудие Cannone da 105/28 modello 1913 , позже сокращённое в просто Cannone da 105/28 (итал.) русск. и оставалось одним из основных итальянских полевых орудий вплоть до сентября 1943 года, когда Италия вышла из войны.

Финляндия

К началу Зимней войны французские пушки были поставлены и в Финляндию, где получили наименование 105 K/13 . Всего Финляндии удалось купить 12 орудий и 20 000 снарядов к ним. Они прибыли в феврале 1940 года и были направлены в 9 тяжелый артиллерийский дивизион (Heavy Artillery Battalion 9), где использовались в последние недели войны.

В «войне-продолжении» , орудия были направлены в 28 тяжелый артилерийский дивизион (Heavy Artillery Battalion 28). Среди финских солдат орудие получило репутацию хорошего и надежного.

Вторая мировая война

В самой Франции орудия также оставались на вооружении к началу Второй мировой войны, к маю 1940 года - вторжению немцев во Францию их числилось 854 экземпляра. В большинстве своем (около 700 штук), после окончания кампании они попали в руки немцев.

Помимо французских, в руки немцев попали и ранее экспортированные, а также произведенные за пределами Франции орудия из других стран. В вермахте они получили наименования:

• 10.5 cm K 331(f) - французские орудия
• 10.5 cm K 333(b) - орудия захваченные у Бельгии
• 10.5 cm K 338(i) - орудия захваченные у Италии
• 10.5 cm K 338(j) - орудия захваченные у Югославии
• 10.5 cm K 13(p) - польские не модернизированные орудия
• 10.5 cm K 29(p) - польские модернизированные орудия

Получив в итоге почти тысячу 105-мм пушек и огромное количество боеприпасов к ним, немцы установили эти орудия на позициях Атлантического вала для обороны северного побережья Франции. Немцы снимали 105-мм пушки с лафетов и устанавливали на поворотные платформы с бронированными щитами для защиты прислуги. В бетонных бункерах на побережье Франции и соседних стран оборудовали многочисленные

105-мм гаубица М2А1

Тактико-технические данные
Обозначение М2А1
Тип легкая гаубица
Калибр, мм: 105
Длина ствола, мм: 2574
Вес в боевом положении, кг: 1934
Угол ГН, град: 46
Угол ВН, град: -5; +65
Начальная скорость снаряда, м/с: 472
Макс. дальность стрельбы, м: 11430
Вес снаряда, кг: 14,97

Вступив в Первую мировую войну, США не имели собственных артиллерийских систем, но они многому научились у своих союзников Англии и Франции. Особенно сильное впечатление на американских военных произвела французская 75-мм пушка образца 1897 года. Предполагая наладить массовый выпуск орудия с такой же скорострельностью, военное ведомство США выдало в 1919 году заказ на разработку 105-мм гаубицы. В связи с отсутствием опыта у конструкторов работы сильно затянулись, и серийное производство орудия под обозначением М2А1 началось лишь в 1939 году, когда в Европе уже разгорелась война. В подразделения американской армии гаубица поступила в 1942 году и затем широко использовалась на всех театрах военных действий в Европе и на Тихом океане. В качестве полевого орудия непосредственной поддержки пехоты гаубица обладала довольно большой номенклатурой снарядов - от фугасных и до начиненных слезоточивым газом. Конструкция орудия отличалась простотой и надежностью благодаря оригинальному лафету, требовавшему от расчета минимума усилий для приведения гаубицы в боевое положение. Поэтому в полном обозначении 105-мм орудия нередко указывают и шифр лафета - М2А2. Нижний станок лафета был оборудован раздвижными станинами, одноосный ход - колесами автомобильного типа. Буксировалась гаубица грузовым автомобилем или гусеничным тягачом.

После окончания войны орудие М2А1 продолжало оставаться на вооружении армии США более 30 лет и послужило образцом для подражания во многих других странах мира. Всего до 1953 года американские заводы изготовили около 10200 гаубиц М2А1.

90-мм зенитная пушка М2

ротивовоздушной обороны объектов войск и территории страны. Пушка была разработана в США в 1942 году и в годы войны поставлялась в СССР по ленд-лизу. Благодаря высоким боевым качествам, заключающимся в значительной скорострельности, большой досягаемости по высоте и дальности, а также благодаря мощному снаряду 90-мм пушка была способна эффективно бороться почти со всеми самолетами германской авиации. Устройство пушки позволяло использовать ее также и для стрельбы по наземным подвижным и неподвижным целям.

Пушка имеет ствол-моноблок с автофретированной трубой и навинтным казенником. Соединение казенника с трубой осуществляется с помощью нарезки, расположенной на четырех секторах, чередующихся с гладкими секторами. Для направления движения ствола имеются два полозка (правый и левый), прикрепленных к стволу винтами. Затвор полуавтоматический, клиновой, перемещающийся в вертикальной плоскости.

Полуавтоматика - копирного типа. Копир укреплен на левой внутренней стороне люльки. Поворотом рукоятки копир может быть поставлен на автоматическое или на ручное открывание затвора.

Полуавтоматика обеспечивает автоматическое выполнение следующих операций: открывание затвора, экстрактирование гильзы, удержание затвора в открытом положении и закрывание затвора. Открывание затвора происходит при накате ствола. Закрывание затвора происходит при досылке патрона под действием пружины, помещенной в цилиндре, укрепленном на правой стороне казенника. Ударник взводится при открывании затвора, но может быть взведен и без открывания его поворотом рукоятки на правой стороне казенника. Верхний станок пушки представляет собой сварную конструкцию и в основном состоит из двух щек и плиты. На верхнем станке находятся: качающаяся часть орудия, механизмы подъемный, поворотный, уравновешивающий, механический установщик взрывателей, принимающие приборы с кабельной проводкой синхронной передачи от ПУАЗО, гидравлический регулятор с электромотором. Подъемный механизм - секторный, расположен с правой стороны верхнего станка. Поворотный механизм тумбового типа; он обеспечивает неограниченный поворот верхнего станка вокруг штыря горизонтирующего механизма. Подъемный и поворотный механизмы имеют две скорости наводки (у лафета М1).

Нижний станок также сварной с четырьмя станинами. В боевом положении он ложится непосредственно на грунт. Основание станка (крестовина) имеет внизу вертикальные ребра для связи с грунтом. Ребра исполняют роль сошников, удерживая систему от перемещений при выстреле. Для улучшения устойчивости орудия при выстреле могут применяться забивные сошники. На походе три станины (задняя и боковые) складываются и крепятся к верхнему станку, а четвертая своим сцепным устройством соединяется с тягачом.

Управление огнем батареи 90-мм пушек велось с помощью ПУАЗО-М7, который вырабатывает азимут, угол возвышения и установку взрывателя. Выработанные ПУАЗО-М7 данные синхронно сообщаются принимающим приборам орудий батареи. Вращением маховиков механизмов наводки до совмещения механических индексов на принимающих приборах с электрическими осуществляется наводка орудия в упрежденную точку.

В системах с лафетами М1А1 механизмы наводки имеют силовые приводы. Управление силовыми приводами осуществляется от ПУАЗО-М7 синхронно. Этим достигается автоматическая наводка орудия (без участия орудийных наводчиков), чем увеличивается точность наводки и облегчается работа орудийного расчета.

Для стрельбы прямой наводкой по наземным целям на пушке установлены простейшие оптические прицельные приспособления - один телескоп для наводки по азимуту, а другой - для наводки по углу возвышения. Для стрельбы по зенитным целям применялись выстрелы с гранатами осколочного действия М71 (вес 9,55 кг) и М58 (вес 10,63 кг), снабженными механическими дистанционными взрывателями. Эти же гранаты, но с ударными взрывателями использовались для стрельбы По наземным целям. Специально для стрельбы по бронированным целям имелись выстрелы с бронебойно-трассирующими снарядами М77 (сплошными).

Для транспортирования пушек использовалась одноосная тележка с двумя двойными колесами. На раме тележки помещается в трех цилиндрах механизм подрессоривания, состоящий из двух компенсаторов, расположенных по краям, и буфера тележки, расположенного в середине. Во всех цилиндрах помещаются винтовые цилиндрические пружины. Компенсаторы, помимо подрессоривания, используются для облегчения перевода системы в боевое и походное положения.

Буфер тележки смягчает толчки на походе и ограничивает поворот оси и опускание тележки. При переводе в походное положение тележка сцепляется с нижним станком крюками и болтами, после чего система поднимается для походного движения с помощью компенсаторов.

Колеса с пневматическими шинами снабжены тормозами с электрическим и ручным приводами. Имеется приспособление для автоматического включения тормозов при отрыве орудия от тягача. Тяга механическая - грузовой автомобиль, грузоподъемностью от 3 т и выше (для удовлетворительных дорог), или гусеничный тягач. Скорость передвижения по хорошему шоссе до 55 км/ч.

Вермахт
Артиллерийская 4-орудийная батарея 10-см. пушек на механической тяге танковой дивизии
Штат № 457 от 1.11.1941г.
(Batterie 10cm. Kanone (zu 4 Geschutzen) (mot.Z.) einer Panzerdivision))
(K.St.N.457 v. 1.11.1941)

В 1941 году в составе танковых дивизий Вермахта кроме танковых и мотострелковых полков имелся моторизованный артиллерийский полк (Artillerie-Regiment (mot.)), имевший в своем составе батарею разведки (Beobachtungs-Batterie) два легких моторизованных артиллерийских дивизиона (leichte Artillerieabteilung (mot)) и один тяжелый моторизованный артиллерийский дивизион (schwere Artillerie-Abteilung (mot)) .

В этом тяжелом артиллерийском дивизионе кроме двух тяжелых гаубичных батарей на механической тяге (schw. Feld-Haubitz-Bttr. (mot. Z.)) имелась также батарея 105 мм. пушек на механической тяге (Kanonen-Batterie (mot.Z.)).

В данной статье мы подробно разберем штат этой самой пушечной батареи.

От автора. Не раз приходилось слышать удивленные вопросы о том, как могла воевать танковая дивизия, которая потеряла все свои танки. Люди, не искушенные в военом деле, обычно полагают, что танковая дивизия это одни только танки. Много танков. Мол, нет танков, нет и дивизии.

Отнюдь. Танков в танковой дивизии не так уж и много. Полторы-две сотни. Один полк из четырех. Конечно, танки это главная ударная сила дивизии и без них она теряет свои преимущества перед пехотной или мотопехотной дивизией. Но остаются два мотострелковых полка и артиллерийский полк, не говоря о подразделениях боевого обеспечения. Держать оборону танковая дивизия без танков может вполне прилично. Да и наступать тоже может. Наступали же пехотные дивизии. Только старшие начальники уже не могут ей ставить те задачи, которые дивизия могла выполнять, когда она имела танки.

И еще небольшое примечание. В немецкой военной терминологии принято обозначать калибры орудий в сантиметрах, отбрасывая при этом дробную часть. У нас принято обозначать калибры в мм. Отсюда, пушки описываемой батареи у немцев обозначаются как 10cm Kanone, тогда как их калибр 105мм. Иногда это вводит историков в заблуждение и они полагают, что у немцев были 100мм. пушки, и 105мм. пушки.

Ну и уж вовсе неприлично артиллеристам историкам не знать, что советский 82-мм. миномет и немецкий 81мм. миномет имели совершенно одинаковый внутренний диаметр ствола - 81.4 мм. Почему наши округлили число в одну сторону, а немцы в другую, Бог их знает, но стрелять чужими минами могли и те и другие. Так что имеющее широкое хождение утверждение о том, что наши специально сделали калибр миномета больше с тем, чтобы немцы не могли стрелять из своих минометов нашими боеприпасами, не больше, чем легенда.

Итак, 4-орудийная батарея 105-мм. тяжелых пушек насчитывает 5 офицеров, 23 унтер-офицера и 112 солдат. Всего 140 человек.

Примечание. Звания в батарее кавалерийские.

Основное вооружение батареи 4 тяжелых орудия s.K.18 (справку по характеристикам орудия см. в конце статьи). Некоторые батареи вместо s.K.18 могли иметь на вооружении чешские трофейные пушки калибра 105 мм., получившие в Вермахте обозначение s.K.35(t). Тяга орудий полугусеничные тягачи Sd.Kfz.7.

Структурно батарея состоит из следующих подразделений:

*Группа управления (Gruppe Fuehrer), в которую входит командир батареи со своим водителем и батарейное отделение
(Batterietrupp).
*Команда связи (Nachrichtenstaffel), в которую, кроме командира и нескольких радистов на автомобильных рациях, входят еще
моторизованное среднее телефонное отделение типа b (mittlerer Fernsprechtrupp b (mot)) и
моторизованное отделение ранцевых радиостанций типа f (Tornisterfunktrupp f (mot)).
*Боевая батарея (Gefechtsbatterie), разбитая на
орудийную команду (Geschutzstaffel) и
команду боеприпасов (Munitionsstaffel).
*1-я тыловая команда (Tross I), в которое кроме военнослужащих служб снабжения входит также
ремонтное отделение (Kfz.Instandsetzungstrupp).
*2-я тыловая команда ((Tross II).
*Вещевое отделение (Gepaecktross).

Группа управления (Gruppe Fuehrer)

Группа управления предназначена для общего руководства батареей, управления огнем батареи, организации артиллерийской разведки наблюдением, передачи данных для стрельбы в боевую батарею.
В ней насчитывается личного состава - 21 человек,
из них офицеров -3, унтер-офицеров -6, солдат -12.
Вооружение:
-пистолетов -10
-пистолет-пулеметов -1 (бортовое оружие бронетранспортера)
-карабинов -11
Техника:
- мотоциклов без колясок -3
-легковых автомобилей -4
-легких бронетранспортеров -1.

От автора. Очень странно и непривычно для меня, как советского офицера, было узнать, что командир батареи (как и командиры рот в других родах войск) в Вермахте не имел абсолютно никакого отношения к хозяйственной стороне жизни роты, совершенно ею не интересовался и не нес за это никакой ответственности. Его основной обязанностью было управление боевой работой батареи в бою. Естественно, он отвечал за готовность батареи к ведению огня, т.е. за техническое состояние орудий, транспортных средств, средств связи, наличие боеприпасов. Но вопросы - одеты ли солдаты, накормлены ли они, как размещены для ночлега, здоровы ли они, его это не занимало вовсе. За это целиком и полностью отвечал гапутвахтмайстер (старшина батареи по нашему). Этот самый старший унтер-офицер в батарее фактически был независим от командира батареи, который мог только ставить ему общие задачи, ориентировать в обстановке, выслушивать доклады. Но он не мог вмешиваться в область деятельности гауптвахтмайстера.
Не здесь ли кроются истоки того, что солдаты Вермахта оказались без теплого обмундирования к началу русской зимы? Старшина не слишком значимая фигура в вышестоящих инстанциях, чтобы добиваться поставок теплых вещей. Строевые командиры вышестоящих инстанций тоже не слишком обременяли себя заботами о хозяйственной части. Ну и так до самого верха.

Очень любопытные строки из мемуаров генерал-фельмаршала авиации А.Кессельринга, который в начале русской кампании 1941 года руководил авиацией на Восточном фронте:

А в Сухопутных войсках командиры не позаботились о зимнем. А потом у них все Гитлер был виноват. Как будто это дело вышего руководителя страны думать о шинелях, портянках и подштанниках.

Команда связи (Nachrichtenstaffel)
Основная задача этого подразделения состояла в организации и поддерживании радио- и телефонной связи с командованием артиллерийского дивизиона, штабом дивизии, поддерживаемыми танковым и мотострелковыми полками. Для этого она имела как подвижные радиостанции на специальных автомобилях, так и переносные радиостанции. Кроме того, эта команда разворачивала телефонный коммутатор, обеспечивая телефонную связь внутри батареи.

В команде всего личного состава 20 человек, из них унтер-офицеров -4, солдат -16
Вооружение: пистолетов -1, пистолет-пулеметов -1, карабинов -18
Техника:
- автомобилей для телефонной связи Kfz.15 -1
- автомобилей наблюдения за телефонными линиями Kfz.76 -1
- радийных автомобилей Kfz.2 -1
- радийных автомобилей Kfz.15 -1
- радийных автомобилей Kfz.17/1 -1

От автора. Сказать тут нечего. Отличная организация связи с высокой насыщенностью радиосредствами. Неудивительно, что немецкому командованию удавалось сохранять управление своими подразделениями во всех видах боя и в любой обстановке, легко и быстро перенацеливать удары артиллерии по вновь выявленным целям. А это обеспечивало высокую эффективность артиллерийского огня при сравнительно небольшом количестве орудий.

В нашей же армии связь всегда была самым узким и больным местом. Практически, в годы войны на уровне батальонов и рот единственным видом связи, не считая пеших посыльных, была только телефонная.

Боевая батарея (Gefechtsbatterie)
Основное, центральное подразделение батареи. Почему немцы в штате используют термин "батарея" в двух значениях (1 значение - все расматриваемое в статье артиллерийское подразделение, 2 значение - основная часть рассматриваемого артиллерийского подразделения), про то автору неведомо.

Боевая батарея разбивается на две команды:
1.Орудийная команда.
2.Команда боеприпасов.

Орудийная команда в свою очередь разбита на два взвода, по 2 орудия во взводе.

Всего в орудийной команде:
Личного состава - 61 человек, из них -офицеров -1, унтер-офицеров -8, солдат -52.
Вооружение:
-пистолетов -12,
-пистолет-пулеметов -2,
-ручных пулеметов -2,
-карабинов -47,
-105.мм. пушек s.K.18 -4
Техника:
-мотоциклов без коляски -1
-легковых автомобилей для зенитной пулементной установок Kfz.4 -1
-легковых автомобилей Kfz.15 -2
-полугусеничных 8-тонных тягачей Sd.Kfz.7 -5 /

Всего в команде боеприпасов:
Личного состава: 22 человека, из них офицеров -1, унтер-офицеров -1, солдат -20
Вооружение:
-пистолетов -4
-карабинов -18
Техника:
-легковых автомобилей -1
-средних грузовых автомобилей-вездеходов -4

От автора. В Советской Армии легковые автомобили всегда рассматривались как привилегия старших командиров. Даже в восьмидесятых годах на весь полк полагался лишь один УАЗик, да и то как личная машина командира полка. В штабе дивизии УАЗики полагались лишь командиру дивизии и его заместителям. Ну еще Волга как представительский автомобиль командира дивизии.
Ниже полка о легковушках никто даже и не заикался. А ведь полку нужно ежедневно множество мелких перевозок. Ну и объезжает дежурный по полку караулы на огромном КАМАЗе, везет старшина роты четыре тюка постельного белья в прачечную на Урале-4320, доставляет прапорщик на стрельбище два ящика патронов на Зил-131, везет начфин набитый деньгами для солдатского жалованья портфель на огромном ракетовозе.
И никто у нас не задумывался во что обходится стране эта пресловутая экономия на легковых автомобилях. Наверное, большим чинам казалось жутко обидным и несправедливым, если полковой врач повезет двух больных солдат в госпиталь на УАЗике, а не на ГАЗ-66.
Немцы, думается, поступали куда более рационально, давая дешевый и не расходующий так много драгоценное топливо легкий автомобиль, а то и просто мотоцикл всем, кому требовалось в течение дня помотаться в разные концы. Да и для дела лучше.

Тыловая команда I (Tross I)

Основные задачи этого подразделения - подвоз горючего для автотранспорта, приготовление пищи для личного состава и ремонт транспортных средств.

В ней личного состава - 9 человек, из них:
-унтер-офицеров -2
-солдат -7
Вооружение:
-пистолетов -1
-карабинов -8
Техника
-мотоциклов с коляской -1
-легковых ремонтных автомобилей Kfz.2/10 -1
-средних грузовых автомобилей -2
-полевых кухонь Hf.11 или Hf.13 - 1

Тыловая команда II (Tross II)

Основная задача этого подразделения - содержание и обслуживание, перевозка вспомогательного артиллерийского оборудования (приборы наблюдения, буссоли, теодолиты, канцелярские принадлежности, артпланшеты, комплекты для чистки и обслуживания орудий, шанцевый инструмент и т.п.)

В ней личного состава - 2 человека, из них:
-унтер-офицеров -1
-солдат -1
Вооружение:
-карабинов -2
Техника
-легких грузовых автомобилей -1

Вещевое отделение (Gepaecktross)

Основная задача этого подразделения - содержание, перевозка и ремонт обуви и обмундирования, не соответствующего сезону, а также ремонт сезонного обмундирования, кожанного снаряжения и обуви.

В ней личного состава - 5 человек, из них:
-унтер-офицеров -1
-солдат -4
Вооружение:
-карабинов -5
Техника
-средних грузовых автомобилей -1

От автора. И вновь приходится удивляться огромному количеству вспомогательного персонала, как это мы видим на примерах танковой роты, роты разведки и мотострелковой роты. На четыре пушки 140 человек. Из них у самих пушек по 11 человек на орудие, т.е. 44 человека.

Я уже писал, что это и хорошо, и плохо. Очевидно, у немецев во главу угла ставилось максимальное использование каждой единицы вооружения - танка, пушки, самолета. Боевой экипаж, расчет не должны были отвлекаться на побочные, второстепенные заботы. Но ведь при потере, выходе из строя каждой единицы вооружения из боевых действий выпадает больше людей, которым больше нечем заняться в бою, но которые загромождают ближний тыл, остаются едоками и т.п.

Не здесь ли кроется одна из причин постоянных стенаний немецких мемуаристов по поводу "неисчислимых людских резервов красных"? Может быть организация советских боевых частей была более рациональна и из одинакового количества личного состава мы могли формировать больше именно боевых подразделений, где подавляющая часть солдат были боевым, а не вспомогательным персоналом?

Сводная таблица личного состава, транспортных средств и вооружения батареи:

Структурная схема роты

Числа под заголовками означают численность личного состава в данном подразделении (офицеров /унтер-офицеров/ солдат = всего). Если данное подразделение состоит из нескольких более мелких подразделений, то они вписаны в прямоугольник большего подразделения.

Например, расчет 1-го орудия состоит из 1 унтер-офицера и 10 солдат. Всего расчет из 11 человек. Два орудия составляют взвод. Во взводе кроме двух расчетов имеется 1 унтер-офицер и 2 солдат. Это так сказать, управление взвода, но они как отдельное подразделение не выделяются. Их численность показана слева над прямоугольником первого орудия. Таким образом во взводе 3 унтер-офицера и 22 солдата. Всего 25 человек. Два взвода составляют орудийную команду, в которой кроме этих двух взводов есть 1 офицер, 2 унтер-офицера и 8 солдат. Всего, таким образом, в орудийной команде 1 офицер, 8 унтер-офицеров и 52 солдата. Орудийная команда и команда боеприпасов вместе составляют боевую батарею, в которой 2 офицера, 9 унтер-офицеров и 72 солдата. Ну и т.д.

Справка.

105-мм. тяжелая пушка обр.18 (schwere 10 cm. Kanone 18 (s.K.18))

Разработана в 1931году. Производилась фирмами Rheinmetall и Krupp. Имела несколько модификаций. Модификации можно различить по пометке, указывающей на год модификации (например, s.K.18/40). Всего изготовлено 2215 орудий.
Состояла на вооружении артиллерийский частей РГК, артиллерийских полков танковых и пехотных моторизованных дивизий.
Предназначена для:
а)для стрельбы на разрушение по стенкам и бетонным сооружениям;
б)для обстрела тыловых сооружений;
в)для борьбы с артиллерией противника;
г)для разрушения проволочных заграждений;
д)для поражения танков и бронемашин;
е)для уничтожения огневых средств пехоты;
ж)для поражения живой силы, находящейся на открытой местности и за укрытиями.

Калибр - 105 мм.
Дальность стрельбы - до 19.075 км. (по другим данным -21.2 км.)
Длина ствола - 52 калибра.
Углы подъема ствола - 0 - 45 градусов.
Углы поворота ствола без переноса станин влево и вправо от нулевого направления - по 30 градусов.
Заряжание- раздельно-гильзовое.
Скорострельность - 6 выстрелов в минуту.
Вес в походном положении (при перевозке в неразобранном виде) - 6.4 тонны.
Вес в походном положении (при перевозке в разобранном на две части виде) 4+ 4 тонны.
Скорость транспортировки:
-на механической тяге в разобранном виде - до 60 км/час,
-на механической тяге в неразобранном виде -до 40 км/час,
-на конной тяге в разобранном виде (два уноса по 8 лошадей) - до 8 км/час.
Время перевода неразобранного орудия в боевое положение из походного - 3-4 минуты.
Время перевода разобранного орудия в боевое положение из походного - 5-7 минут.
Расчет орудия (при механической тяге) - 11 чел.

Используемые снаряды:
-Осколочно-фугасная граната 10cm.Gr.19. Вес 15.14 кг., скорость 550-832 м/сек.(в зависимости от порохового заряда). Взрыватели AZ.23(0.25), AZ.23(0.15), Dopp.Z.S./60s.
-Бронебойно-трасирующий снаряд 10cm.Pzgr.rot. Вес 15.6 кг., скорость 550-832 м/сек.(в зависимости от порохового заряда). Взрыватель Bd.Z.f.10cm.Pzgr. Бронепробиваемость на 1500 метров 100-138 мм.

От автора. Эта пушка еще одно свидетельство либо дремучей военно-технической безграмотности господина Виктора Суворова (В.Б.Резуна), либо его сознательной лживости и стремления получше обмануть своего читателя. Он в своей книге "Самоубийство" доказывая, что Германия напала на СССР совершенно неподготовленной, в качестве одного из доказательств утверждает, что со времен Первой Мировой войны в Германии не было разработано ни единого нового образца полевой артиллерии.

Но дело в том, что число, содержащееся в обозначении образцов немецких орудий, обычно указывает на год разработки, но....за исключением орудий имеющих в обозначении число 18. Эти орудия разрабатывались в период между 1919 и 1935 годами. В целях маскировки новых разработок от господ из союзнического Контрольного комитета всем орудиям этого периода давали обозначение "18" . Вот и современная для начала войны 105-мм. пушка разработки 1931 года получила обозначение s.K.18. И это далеко не единственный образец орудий, созданных в Германии в период действия Версальского договора.

Ну а железные колеса этой пушки, как доказательство по Резуну вопиющей отсталости германской артиллерии, отнюдь не мешали буксировать эту пушку со скоростью 40-60 км/час. По моему и современнейшие прицепные орудия на надувных резиновых колесах буксируют не быстрее. Замечу, что советские тяжелые орудия в те времена буксировались гусеничными тракторами СТЗ-3, СТЗ-5, "Коминтерн", Сталинец-6, Сталинец-65 со скоростью не более чем 10-15 км/час.

Средний 8-тонный полугусеничный тягач Sd.Kfz.7 (mittlerer Zugkraftwagen 8t (Sd.Kfz.7))
Армейское обозначение Sd.Kfz.7 было присвоено полугусеничным артиллерийским тягачам, предназначенным для буксирования тяжелых пушек s.K.18. Известно четыре образца тягачей этого типа, производившихся фирмой Краус-Маффай. Это KM m.8 (1934-35гг), KM m.9 (1936г.), KM m.10 (1936-37гг.) и KM m.11 (1937-45гг.).

Внешне эти модели трудноразличимы и отличаются друг от друга мощностью двигателя, конструктивными усовершенствованиями. У последней модели более длинные гусеницы. Ниже рассматривается модель KM m.11

Общий вес машины - 9.5 тонны.
Маса перевозимого груза - 1.8 тонны.
Масса буксируемого груза - до 8 тонн.
Количество мест для людей (включая экипаж) - 11.
Экипаж - 2 чел.
Максимальная скорость по шоссе - 50 км/час. (с 8-тонным прицепом)
Запас хода по топливу:
-по дороге - 250 км.
-вне дорог - 120 км.

Емкость топливного бака - 213 литров (бензин).
Двигатель бензиновый карбюраторный "Майбах" HL 62 TUK.
Мощность двигателя - 140 л.с. при 2500 об/мин.
Габаритные размеры машины:
-длина -6.85м.,
-ширина -2.35м.
-высота (по тенту) -2.62м.
Колея гусениц - 2 м.
Колея колес - 1.8м.
Радиус поворота- 16м.
Глубина брода - 65см.
Удельное давление на грунт -0.59 кг/кв.см.

От автора. А вот здесь мы ловим за язык немецких мемуаристов, утверждавших, что у русских танков из-за большей ширины гусениц проходимость по грязи была значительно выше, чем немецких. Мол, это сильно мешало успешным действиям германских танков против советских. И уж вовсе в грязи останавливалась вся остальная техника Вермахта. Но в действительности ширина гусениц определяется не благими пожеланиями конструкторов, а весом танков. Больше вес, больше ширина гусениц. Главное уложиться в оптимальный предел удельного двления гусениц на грунт. А он лежит в пределах 0.72- 0.85 кг/кв.см.

Таким образом, имея удельное давление всего 0.59 кг/кв.см. немецкий артиллерийский тягач Sd.Kfz.7 при очень мощном двигателей и весьма высокой скорости обладал выдающейся проходимостью по бездорожью. Можно сказать, что там, где "садился на брюхо" немецкий полугусеничный тягач, там заведомо ни одна другая ни немецкая, ни советская гусеничная машина не могла двигаться.

Если сравнивать удельное давление на грунт немецких и советских танков, то оно оказывается примерно одинаковым по всем категориям танков, исключая тяжелые. Значит и проходимость была одинаковой. Сравним основной средний немецкий танк 1941 года Pz.Kpfw. IV (0.75) и советский Т-34 (0.74). Одинаково. А вот когда приходит 1942 год, о бездорожье которого немцы уже не упоминают, то модификация Pz.Kpfw. IV Ausf N имеет удельное давление 0.95. Парадокс - жаловались на плохую проходимость старой модификации, но новую машину делают еще более слабо проходимой.

И что интересно, так это то, что рекордсменом по удельному давлению был танк Тигр" (1.04 кг/кв.см.), Вот эта машина действительно была склонна застревать на мягких грунтах. Но вот как раз о Тигре немецкие мемуаристы отзываются с восторгом и ни слова не говорят о его низкой проходимости.

Не сходится. Так может не ширина гусениц и не русское бездорожье остановили танки и пушки Гудериана осенью 1941, а нечто иное?

Источники и литература

1. Kriegsstarkenachweisung 457 (K.St.N.457) von 1.11.1941.Batterie 10cm Kanone (zu 4 Geschutzen) (motZ) einer Panzerdivision.
2.TM-E 30-451 Hanbook on German Military Forces. War Departament. 15 March 1945
3.Сайт "World War II day by day"(chrit.users1.50megs.com)
4.В.Освальд. Полный каталог военных автомобилей и танков Германии 1900-1982гг.АСТ. Астрель. Москва. 2003г.
5.Militaerfaerfahrzeuge of the Wehrmaht. Ryton Publication. Bellingham.
6.К.Шишкин. Вооруженные силы Германии. 1939-1945 годы. Справочник.Санкт-Петербург. 2003г.
7.Г.Бидерман. В смертельном бою. Воспоминания командира противотанкового расчета. 1941-1945. Центрполиграф. Москва. 2005г.
8.Справочник по германской артиллерии. Военное издательство НКО СССР. Москва. 1946г.
9.В.Суворов. Самоубийство. Зачем Гитлер напал на Советский Союз? АСТ. Москва. 2000г.
10. А.Иванов. Артиллерия Германии во Второй Мировой войне. Нева. Санкт-Петербург. 2003г.
11.Егерс Е.В., Терещенко Д.Г. Артиллерия Вермахта. TORNADO. Riga. 1998
12.И.П.Шмелев. Бронетанковая техника Третьего Рейха. Арсенал-Пресс.Москва. 1996г.
13.А.Кессельринг. Люфтваффе:Триумф и поражение. Воспоминания фельдмаршала третьего Рейха. 1933-1947. Центрполиграф. Москва. 2003г.

Десантники американской армии ведут стрельбу из 105-мм гаубицы М119АЗ в Форт-Брэгге

На протяжении десятилетий легкая артиллерийская система оставалась одним из основных боевых средств сил быстрого реагирования многих армий мира. Настало время для оборонной промышленности провести назревшие усовершенствования с целью соответствия современным оперативным требованиям.

Легкая артиллерия - в основе ее находится 105-мм пушка - представляет собой нишевую возможность, которую зачастую отодвигают на второй план разработки в системах более крупного калибра 155 мм. Хотя и ценимая за свою мобильность, 105 мм имеет два существенных недостатка - небольшие дальнобойность и могущество действия. Этим она отличается от 155-мм систем, которые долгое время были предпочтительным артиллерийским вооружением НАТО и большинства сухопутных войск, предпочитающих вооружения западного образца.

Только 11 из 28 стран НАТО продолжают эксплуатировать 105-мм артиллерию, как правило, в составе своих сил быстрого реагирования, возможно в связи с отсутствием средств на замену их более мощными системами. Франция, Германия и Италия давно уже стандартизировали свою ствольную артиллерию, перейдя на 155 мм, и используют 120-мм тяжелые минометы, когда необходимо более легкое вооружение для ведения огня с закрытых позиций для поддержки экспедиционных и других сил.

Старение

Многие 105-мм легкие артиллерийские системы в настоящем время устарели. Например, почтенная буксируемая гаубица M101 была разработана для американской армии Рокайлендским арсеналом (Rock Island Arsenal) еще в 30-х годах прошлого века и во время Второй мировой войны стала самой широко распространенной артиллерийской системой в американской армии. М101 использовалась вооруженными силами, по меньшей мере, 55 стран, но в 80-х годах была снята с вооружения американской армии и Корпуса морской пехоты, хотя многие сухопутные войска оставили гаубицы М101/M101A1 либо для боевой подготовки, либо в связи с тем, что не могут позволить себе заменить их более современными системами.

Канадская армия использует М101 для учебных целей в модернизированном варианте СЗ. Для боевого применения у нее имеются 28 буксируемых легких 105-мм/30 кал пушек Nexter LG1 Mk II и 33 более крупных легких буксируемых 155-мм/37 кал гаубицы M777A1 компании BAE Systems. Чтобы не использовать более дорогостоящие 155-мм боеприпасы для подготовки, армия решила в середине 90-х оставить гаубицы М101А1 (под обозначением С2) на вооружении резервных полков. Компания RDM Technology, ныне уже не существующая, модернизировала 98 орудий С2 до стандарта СЗ, который отличается более длинным стволом 33 калибра, дульным тормозом, усиленными направляющими и отсутствием защитных заслонок. Максимальная дальнобойность М101/33 составляет 19,5 км при стрельбе осколочно-фугасным снарядом с донной выемкой. Стоя перед лицом текущих финансовых ограничений, армия в настоящее время рассматривает возможность продления службы своих гаубиц СЗ еще на 10 лет.

Доминирующие легкие пушки

На рынке современной 105-мм артиллерии долгое время доминировали две буксируемые системы - 105-мм легкая пушка Light Gun от BAE Systems и LG1 от Nexter. Первая была разработана в 1965-1974 годы британским Научно-исследовательским центром вооружений для удовлетворения потребностей британской армии в надежном вооружении, достаточно легком, чтобы его можно было перевозить в кабине среднего вертолета СН-47 Chinook и которое могло бы стрелять стандартным боеприпасом США и НАТО М1, а также британскими снарядом увеличенной дальности.

Поскольку эти два типа снарядов не взаимозаменяемы, было принято решение заменить стволы: в конфигурации L118 пушка ведет огонь британским снарядом раздельного заряжания; в конфигурации L119 она стреляет боеприпасом М1 полуунитарного заряжания. Первая может достичь дальности 17500 метров с британским снарядом, которая увеличивается до 21000 метров при стрельбе активно-реактивными снарядами, тогда как вторая стреляет стандартным снарядом М1 на дальность 11600 метров и активно-реактивным на дальность 19500 метров.

Компания BAE Systems (тогда Royal Ordnance Nottingham) начала серийное производство пушки L118 для британской армии в 1975 году. С закрытием завода в Ноттингеме производство и техническая поддержка были перенесены на завод ВАЕ Systems Weapon Systems в городе Барроу-ин-Фернесс. L118 впервые приняла участие в боевых действиях во время Фолклендской войны в 1982 году, когда 30 развернутых пушек отстреливали до 400 снарядов на пушку в день по большей части с суперзарядом (Super Charge), чтобы достичь максимальной дальности. Позднее пушка L118 применялась для поддержки операций в Афганистане, где она была единственной развернутой армией артиллерийской системой, Ираке и бывшей Югославии. Пушки L118 британской армии прошли ряд модернизаций: с 1999 года начали устанавливать лазерную систему автоматического целеуказания LINAPS (Laser INertial Automatic Pointing System) от Selex и с 2011 года дисплейный блок LDCU (Layers Display and Control Unit) от Selex.

Орудие L118 в настоящее время состоит на вооружении четырех артиллерийских полков, включая 7-й десантный полк и 29-й диверсионно-разведывательный полк, которые осуществляют поддержку двух подразделений быстрого реагирования - 16-й армейской воздушно-десантной бригады и 3-й диверсионно-разведывательной бригады морской пехоты соответственно.

Ближняя поддержка

Как часть реструктуризации армии Army 2020 Refine, объявленной в декабре 2016 года, 3-й и 4-й полки, имеющие на вооружении легкие пушки Light Gun, сменят свое боевое назначение, чтобы с 2019 года обеспечивать непосредственную артиллерийскую поддержку двух новых средних «ударных» бригад, которые получат на вооружение гусеничные бронированные машины Ajax от General Dynamics UK (разрабатываются в настоящее время) и пехотный бронетранспортер 8x8 проекта Mechanised Infantry Vehiclee (пока не отобран). С целью разработки организационной структуры и доктрины для этих двух новых бригад армия сформирует экспериментальную ударную группу SEG (Strike Experimentation Group), в которую в 2017 году войдут три артиллерийских полка.

Два полка первоначально будут состоять из штабного дивизиона, двух легких дивизионов с пушками Light Gun и трех дивизионов тактических групп, которые будут выполнять задачи передовых групп огневой поддержки. Работа SEG окажет влияние на разработку требований армии по новой средней колесной пушке, принятие на вооружение которой запланировано к 2025 году. Отраслевые источники предполагают, что, скорее всего, это будет орудие 155-мм/52 кал, например Nexter CAESAR, установленное на шасси грузового автомобиля НХ 8x8 производства Rheinmetall MAN Military Vehicles, который уже эксплуатируется британской армией.

В соответствии с A2020R, Light Gun также будет принята на вооружение трех резервных полков непосредственной поддержки, чьей основной задачей является усиление регулярных артиллерийских полков.

Более 1600 легких 105-мм пушек Light Gun (включая местное производство) было изготовлено для заказчиков из 19 стран, включая Австралию (местное обозначение Hamel), Бахрейн, Ботсвану, Бразилию, Ирландию, Кению, Малави, Марокко, Новую Зеландию (Hamel), Оман, Португалию, Испанию, ОАЭ, США и Великобританию.

После того как австралийская армия заменила свои пушки L119 Hamel 155-мм гаубицами М777 в 2010-2015 годы, компания ВАЕ Systems купила 92 установки Hamel и «освежила» их, чтобы предложить новым заказчикам. На выставке Eurosatory 2016 представители компании говорили о том, что эта пушка вызовет интерес армий Латинской Америки и Ближнего Востока, стремящихся получить проверенную и недорогую 105-мм артиллерийскую систему.

Новая Зеландия намеревается еще на некоторое время оставить пушки Hamel, которыми вооружены два дивизиона 16-го полка. В оборонном плане правительства, опубликованном в ноябре 2016 года, говорится: «Легкие 105-мм пушки будут заменены системой, которая сможет работать с нынешними радиостанциями, и радиостанциями, которые будут поставлены по программе оцифровывания армии Network Enabled Army».

Видя потенциал

Впечатленная работой легких орудий британской армии Light Gun во время войны на Фолклендах, в частности возможностью транспортировке на подвесе вертолетов, американская армия купила несколько пушек L119 для оценки и возможной замены 105-мм гаубиц М102 местного производства, стоящих на вооружении легких дивизионов, включая 82-ю и 101-ю воздушно-десантные дивизии. Впоследствии армия приобрела 147 орудий напрямую у компании ВАЕ Systems, а в 1987 году началось лицензионное производство на заводах Rock Island Arsenal и Watervliet Arsenal.

Получившая обозначение М119А1, американская пушка отличается несколькими элементами, включая накатник для холодного климата, позволяющий работать при температуре до -45°С и требующий минимального обслуживания, более прочный прицел и доработанные тормоза, позволяющие буксировать пушку бронеавтомобилем HMMWV. Первая система была дооборудована в декабре 1989 года.

Пушка М119 широко использовалась в Афганистане и Ираке, а производство варианта М119А2 с улучшенным прицелом было возобновлено в 2007 году с целью замены оставшихся на вооружении подразделений национальной гвардии гаубиц М102. Более 800 пушек М119 было изготовлено для американской армии и еще некоторое количество для зарубежных заказчиков, включая Марокко и Саудовскую Аравию. В настоящее время М119 состоит на вооружении армии и пехотных боевых бригад IBCT, в том числе 10-й горной дивизии, 82-й и 101-й воздушно-десантных дивизий, а также 173-й воздушно-десантной бригадной группы.

В 2013 году армия реорганизовала артиллерийские дивизионы в бригадах IBCT. Две батареи по восемь пушек М119 в три батареи: две батареи по шесть пушек М119 и третья батарея шесть орудий М777А2. Пушки М777А2 должны обеспечивать высокоточный огонь при стрельбе высокоточным управляемым 155-мм снарядом М982 Excalibur от BAE Systems/Raytheon и стандартными боеприпасами, снаряженными комплектами высокоточного наведения АТК М1156 Precision Guidance Kit разработки Orbital.

Армия не выделила финансирование на разработку высокоточного снаряда для пушки М119, но продолжает модернизировать саму систему. В апреле 2015 года 3-й дивизион 82-й дивизии стал первым действующим подразделением, получившим на вооружение новые цифровые орудия М119АЗ, в которых установлен блок GPS/инерциального наведения; примерно 90% объема программного обеспечения для него было взято с пушки М777А2. Армия планирует модернизировать все свои пушки М119А2 до стандарта A3.

Модернизация также включает новую казенную часть IVI20 и новую откатную систему, призванную сделать гаубицу безопаснее, проще и надежнее и снизить стоимость всей системы.

«Несколько докладов из Афганистана касательно высоких объемов обслуживания откатной системы М119А2 заставили департамент программ по буксируемым артиллерийским системам начать модернизацию, - сообщил руководитель департамента в Picatinny Arsenal. - При участии НИЦ вооружений, бронетанкового управления и Центра по совместному производству и технологиям департамент начал работу по устранению недостатков, описанных в этих докладах. В результате наши солдаты получили более безопасную и более надежную гаубицу».

Откатная система М119А2 состоит из 124 частей и стоит около 60000 долларов, тогда как доработанная откатная система стоимостью 40000 долларов состоит из всего 75 деталей - 47 от существующей системы и 28 новых компонентов.

Легкая пушка HAWKEYE

Компания AM General приступила в 2016 году к маркетингу 105-мм мобильной системы вооружения Hawkeye Mobile Weapon System (105MWS), впервые показав систему на выставке AUSA в октябре этого же года. AM General описывает Hawkeye 105MWS как «легкую и самую маневренную самоходную гаубицу в мире».

Артиллерийская часть с малыми силами отката Hawkeye Weapon System, разработанная Mandus Group, устанавливается на шасси HMMWV M1152A1w/B2 4x4. Для Hawkeye взято такое же 105-мм/ЗЗ кал орудие М20, как у нынешней гаубицы М119, и установлено на легкую люльку. Четыре гидравлических стабилизатора, два впереди и два в задней части платформы, обеспечивают устойчивость платформы. Привод горизонтального наведения позволяет поворачивать орудие на 90 градусов влево и вправо при углах вертикального наведения от -5° до +72°. Дополнительно к оптическим прицельным системам прямой и непрямой наводки пушка 105MWS оборудована цифровой системой управления огнем и наведения MG9000, в состав которой входит инерциальная навигационная система LN-270 от Northrop Grumman, GPS, радар измерения начальной скорости Weibul Scientific и дисплейный блок наводчика от Mandus.

Пушка 105MWS может вести огонь всеми типами 105-мм боеприпасов, стоящих на вооружении американской армии, включая снаряды М1 и М760, дымовой М60/М60А2, осколочно-фугасный (ОФ) активно-реактивный М193, осветительный М314 и ОФ М1130А1 с готовыми поражающими элементами. 105MWS обслуживается расчетом из четырех человек, хотя в экстремальных ситуациях с ней могут справиться и двое человек. Может быть достигнута скорострельность до восьми выстрелов в минуту.

Hawkeye предлагает возможным заказчикам сочетание стратегической развертываемости и тактической мобильности, что в комбинации с цифровой СУО позволяет Hawkeye быстро менять позиции с целью избежания контрбатарейного огня.

Следующий шаг

В отличие от 105-мм Light Gun, которая была разработана для удовлетворения национальных потребностей, компания Nexter разработала 105-мм гаубицу LG1 специально для экспортного рынка и очевидных потребностей быстроразвертываемых подразделений.

LG1 может буксироваться любым легким вездеходным транспортным средством или транспортироваться на подвесе легкого вертолета, четыре пушки могут перевозиться военно-транспортным самолетом С-130. Сингапур стал стартовым заказчиком пушки LG1 Мк I в 1990 года, заказав 37 систем после проведения сравнительной оценки LG1 и Light Gun. Усовершенствованный вариант LG1 Мк II был куплен Бельгией (14 пушек), Канадой (28), Индонезией (20) и Таиландом (24 армии и 30 морской пехоте). Сингапурская армия сняла с вооружения свои пушки LG1 после начавшихся в 2005 году закупок 155-мм легкой гаубицы Light Weight Howitzer у компании ST Kinetics Pegasus.

Нынешний серийный вариант стандарта LG1 Mk III полностью цифровой, оборудован баллистическим вычислителем и может интегрироваться с различными системами оперативного управления артиллерией. Пушка имеет 105-мм ствол длиной 30 калибров, который стреляет боеприпасом Nexter ERG3 на дальность более 17000 метров и совместим со стандартным боеприпасом М1. Колумбия стала стартовым заказчиком пушки LG1 Mk III, получив 20 систем в 2009-2010 годы. В декабре 2015 года армия начала проект по установке LG1 Mk III на грузовик М923А2 6x6 с целью обеспечения армии первой самоходной артиллерийской системой. Заявленная на сегодняшний день потребность составляет всего шесть систем для оснащения одной батареи.

Дальнобойные 105 мм

На данный момент компания Denel Land Systems (DLS) является единственной компанией, начавшей работы, направленные на повышение дальнобойности и огневого могущества существующего 105-мм артиллерийского вооружения. Используя системный подход, DLS в 1995 году начала разработку легкого экспериментального 105-мм/58 артиллерийского орудия LEO (Light Experimental Ordnance) и соответствующих снарядов и зарядов. Компания занялась этой работой в ожидании требования южноафриканской армии по 105-мм пушке, которая могла бы сравниться по дальнобойности и огневому могуществу с легкими буксируемыми 155-мм орудиями, например М777 и Pegasus (на то время еще в разработке).

Первый 105-мм прототип LEO был изготовлен в 2001 году, после чего прошел расширенные испытания. Он может вести огонь стандартными боеприпасами на дальность 24,6 км, которая увеличивается до 29,3 км со снарядом с донной выемкой или 36 км при стрельбе VLRAP (Velocity-enhanced Long-Range Artillery Projectile - реактивный снаряд дальнобойной артиллерии с увеличенной скоростью) от Rheinmetall Denel Munition. Первый опытный образец LEO весил 3800 кг, хотя в компании Denel уверены в том, что могут снизить массу до 2500 кг и даже предложить сверхлегкий вариант массой примерно 2000 кг.

С целью повышения рыночной привлекательности 105-мм пушки LEO компания DLS разработала легкую башенную систему Т7 для установки на бронемашину LAV III 8x8 производства General Dynamics Land Systems. Американская компания надеялась, что армия США пожелает оснастить свои бригады Stryker самоходной гаубицей, установленной на шасси LAV Ill/Stryker, но армия выбрала для оснащения бригад пушку М777. Компания Denel разработала новую концептуальную 105-мм башню, обновленный вариант системы Т7, которая будет устанавливаться на такие 25-тонные платформы, как например Patria AMV 8x8, модифицированный вариант которой Denel в настоящее время производит для южноафриканской армии.

Denel продолжает продвигать на рынке свою гаубицу G7, поскольку буксируемый вариант 105-мм LEO в настоящее время хорошо известен. Представитель компании сказал: «Разработка и продвижение 105-мм артиллерийской системы в наши дни является очень сложным занятием из-за финансовых ограничений и приоритетов проектирования. Denel в настоящее время ищет финансового спонсора, и мы обязательно отреагируем на требование южноафриканских вооруженных сил по новой полевой пушке».

Новая турецкая пушка

Турция одна из немногих стран и единственный из членов НАТО производит новую 105-мм артиллерийскую систему. Государственное предприятие МКЕК (Makina ve Kimya Endustrisi Kurumu) совместно с компанией Aselsan разработала пушку Boran с целью удовлетворения потребностей турецких вооруженных сил в авиатранспортабельной легкой буксируемой гаубице, которая должна заменить примерно 75 гаубиц М101А1, до сих пор стоящих на вооружении.

МКЕК разработала два разных 105-мм прототипа Вогаn: один для турецких требований, а второй для экспортного рынка; оба они были показаны впервые на выставке IDEF 2015 в Стамбуле. Оба варианта имеют орудие длиной 30 калибров, казенную часть вертикально-падающего типа, гидропневматическую откатную систему и трехкаморный дульный тормоз. Конструкция для турецкой армии отличается дугообразным лафетом, подобным лафету 105-мм Light Gun, тогда как экспортный вариант имеет более распространенный хобот с раздвижными станинами как у пушек М101 и LG1.

105-мм Вогаn оборудована системой управления огнем НТНСО (Havadan Ta§mabilir Hafif Cekili Obus) разработки Aselsan, которая включает семь основных компонентов: компьютер управления огнем; блок контроля и видеоизображений; инерциальная навигационная система Ataletsel; радар измерения начальной скорости; лазерный дальномер; энергоустановка; и цифровая радиостанция. Система оптимизирована для переброски по воздуху. При стрельбе снарядом МКЕК с донной выемкой орудие Вогаn может достичь максимальной дальнобойности 17000 метров - увеличение более чем на 50% по сравнению с дальнобойностью пушки М101, стреляющей стандартным ОФ снарядом М1. Опытный расчет может достичь скорострельности шесть выстрелов в минуту.

Испытания и квалификация 105-мм Вогаn были завершены в августе 2016 года, и серийное производство 106 систем начнется в 2017 году.

Больше мобильности

Армия Южной Кореи имеет на вооружении 1700 буксируемых 105-мм гаубиц, представляющих собой смесь американских орудий М101 и модернизированных КН178 местного производства. У модернизированной КН178 разработки южнокорейской компании WIA оригинальный 105-мм ствол заменен более длинным стволом CN78 38 калибров с двухкаморным дульным тормозом, а также установлен новый механизм отката RM78 и новая система управления огнем. Станины на лафете CG78 также были усилены. Пушка КН178 может вести огонь ОФ-снарядами М1 на дальность 14700 метров при использовании метательного заряда М200 и на дальность 18000 метров активно-реактивным снарядом М548. Масса пушки КН178 примерно такая же как у М101, 2650 кг, и, как правило, она буксируется 2,5 тонным грузовиком 6x6.

Производство пушки началось в 1984 году, но ни компания, ни армия не раскрывают количество пушек М101, переделанных в конфигурацию КН178. По сообщениям, компания WIA продала достаточное количество пушек КН178 Индонезии для вооружения трех артиллерийских дивизионов (в каждом по 18 орудий), а также батарею пушек в Чили и на сегодня продолжает продвигать свою КН178.

Вследствие высокой стоимости замены 105-мм артиллерийских систем и больших складских запасов боеприпасов, южнокорейская армия намерена оставить M101/КН178 на вооружении еще многие годы, хотя и планирует повысить боевую эффективность этих систем.

С целью удовлетворения потребности в повышенной мобильности компания Hanwha Techwin разработала колесную самоходную гаубицу EVO-105 Evolved Wheeled Self-Propelled Howitzer, впервые представленную в виде демонстрационного образца в начале 2014 года. По сути, это артиллерийская часть М101, установленная на шасси пятитонного грузовика КМ500 6x6. Орудие M101 с доработанными приводами наведения установлено на поворотной платформе в задней части грузовика. Гаубица EVO-105 оборудована компьютеризированной СУО (на базе СУО, установленной на гусеничной 155-мм/52 кал гаубице К9 также производства Hanwha Techwin), соединенной с автоматический системой наведения орудия.

Джойстик позволяет наводчику при помощи электроприводов наводить пушку, при этом предусмотрен возможность наведения в ручном режиме. Поворотная платформа позволяет поворачивать орудие на 90° вправо и влево, углы вертикального наведения составляют от -5° до +65°.

Южнокорейская армия рассчитывает заказать до 800 систем, хотя серийные экземпляры, скорее всего, будут устанавливаться на более современное шасси. Hanwha Techwin с прицелом на экспортный рынок и свою армию предложила ряд потенциальных модернизаций, включая установку артиллерийской части КН178 на новое шасси 6x6, что позволило бы установить бронированную кабину для защиты расчета в движении. Компания также предложила устанавливать более крупное вооружение, например собственные 155-мм КН179 или буксируемые 130-мм гаубицы М46 советских времен, на шасси 8x8.

Закупки Филиппин

Филиппинская армия, имеющая на вооружении порядка 204 105-мм буксируемых гаубиц (из них около 140 М101), но не имеющая самоходной артиллерии, по сообщениям, заинтересовались новой гаубицей EVO-105. Для армии, всегда стесненной в средствах, подобный проект имеет очевидную привлекательность. В 1997 году компания Nexter модернизировала 12 филиппинских систем до конфигурации М101/30, заменив оригинальные стволы стволом, который ранее был установлен в пушки LG1 Мк II.

Парк артиллерийских систем иорданской армии состоит из 54 американских гаубиц М102. На выставке SOFEX 2014 иорданская компания King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) впервые представила свою орудийную платформу 105 Mounted Gun Platform (105 MGP). Орудийная часть М102 на поворотной платформе была установлена на грузовик DAF 4440 4x4, который снабдили электрогидравлическими опорами для стабилизации платформы.

Пушка может вращаться вправо и влево на 45° по задней дуге, углы вертикального наведения составляют -5°/+75°. Сразу за незащищенной кабиной размещается укладка из 36 выстрелов. Хотя в американской армии М2 обслуживалась расчетом из 8 человек, в KADDB заявляют, что расчет их трех человек, включая водителя, сможет обслуживать гаубицу 105 MGP. Возможно, что эта система вооружения предназначена для удовлетворения давних потребностей иорданских специальных сил в 105-мм гаубице на шасси грузового автомобиля.

Использованы материалы:
www.shephardmedia.com
www.nexter-group.fr
www.baesystems.com
www.generaldynamics.uk.com
www.amgeneral.com
www.denellandsystems.co.za
www.mkek.gov.tr
www.hanwhatechwin.com
www.kaddb.com
www.wikipedia.org
ru.wikipedia.org

Ctrl Enter

Заметили ошЫ бку Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter