Aseiden ballistiikka. Tietoja ballistiikasta: sisä- ja ulkoballistiikka. haava ballistiikka. Yksityiskohdat sisäisestä ballistiikasta

23.06.2020

Ballistiikka on tiedettä liikkeestä, lennosta ja ammusten vaikutuksista. Se on jaettu useisiin tieteenaloihin. Sisäinen ja ulkoinen ballistiikka käsittelee ammusten liikettä ja lentoa. Siirtymää näiden kahden tilan välillä kutsutaan väliballistiikaksi. Terminaaliballistiikalla tarkoitetaan ammusten iskua, erillinen luokka kattaa kohteen vahingoittumisasteen. Mitä sisäinen ja ulkoinen ballistiikka tutkii?

Aseet ja ohjukset

Tykki- ja rakettimoottorit ovat lämpövoiman tyyppejä, joissa kemiallinen energia muunnetaan ajoaineeksi (ammuksen kineettiseksi energiaksi). Ponneaineet eroavat perinteisistä polttoaineista siinä, että niiden palaminen ei vaadi ilmakehän happea. Kuumien kaasujen tuotanto palavalla polttoaineella aiheuttaa rajoitetussa määrin paineen nousua. Paine liikuttaa ammusta ja lisää palamisnopeutta. Kuumilla kaasuilla on taipumus syövyttää aseen piippua tai raketin kurkkua. Pienaseiden sisäinen ja ulkoinen ballistiikka tutkii ammuksen liikettä, lentoa ja vaikutusta.

Kun pistoolin kammiossa oleva ajoainepanos sytytetään, laukaus pidättelee palamiskaasuja, jolloin paine kasvaa. Ammus alkaa liikkua, kun siihen kohdistuva paine voittaa sen liikevastuksen. Paine jatkaa nousuaan jonkin aikaa ja laskee sitten laukauksen kiihtyessä suureen nopeuteen. Nopeasti palava rakettipolttoaine loppuu pian, ja ajan myötä laukaus sinkoutuu suusta: laukaisunopeus on jopa 15 kilometriä sekunnissa. Taitettavat tykit vapauttavat kaasua kammion takaosan läpi torjumaan rekyylivoimia.

Ballistinen ohjus on lennon suhteellisen lyhyen alkuvaiheen aikana ohjattava ohjus, jonka lentorataa ohjaavat myöhemmin klassisen mekaniikan lait, toisin kuin esimerkiksi risteilyohjukset, joita ohjataan aerodynaamisesti lennon aikana moottorin käydessä.

Laukauksen lentorata

Ammukset ja kantoraketit

Ammus on mikä tahansa esine, joka projisoituu avaruuteen (tyhjä tai ei), kun voimaa kohdistetaan. Vaikka mikä tahansa avaruudessa liikkuva esine (kuten heitetty pallo) on ammus, termi viittaa useimmiten kaukoaseeseen. Matemaattisia liikeyhtälöitä käytetään ammuksen liikeradan analysointiin. Esimerkkejä ammuksista ovat pallot, nuolet, luodit, tykistökuoret, raketit ja niin edelleen.

Heitto on ammuksen laukaisu käsin. Ihmiset ovat poikkeuksellisen hyviä heittämään korkean ketteryyden vuoksi, tämä on erittäin kehittynyt ominaisuus. Todisteet ihmisen heittämisestä ovat peräisin 2 miljoonan vuoden takaa. Monien urheilijoiden heittonopeus 145 km/h ylittää huomattavasti simpanssien heittonopeuden, joka on noin 32 km/h. Tämä kyky kuvastaa ihmisen olkapäälihasten ja jänteiden kykyä pysyä kimmoisina, kunnes niitä tarvitaan esineen liikuttamiseen.

Sisäinen ja ulkoinen ballistiikka: lyhyesti asetyypeistä

Jotkut vanhimmista kantoraketeista olivat tavallisia ritsoja, jousia ja nuolia sekä katapultti. Ajan myötä ilmestyi aseita, pistooleja, raketteja. Sisäisen ja ulkoisen ballistiikan tiedot sisältävät tietoa erityyppisistä aseista.

Spling on ase, jota käytetään yleisesti tylppien ammusten, kuten kiven, saven tai lyijy-luodien, poistamiseen. Hihnassa on pieni kehto (laukku) kahden liitetyn johdonpituuden keskellä. Kivi laitetaan pussiin. Keskisormi tai peukalo asetetaan yhden narun päässä olevan silmukan läpi ja toisen narun päässä oleva kieleke asetetaan peukalon ja etusormen väliin. Linja heiluu kaaressa ja kieleke vapautuu tietyllä hetkellä. Tämä vapauttaa ammuksen lentämään kohti kohdetta.
Jousi ja nuolia. Jousi on joustava materiaali, joka ampuu aerodynaamisia ammuksia. Naru yhdistää molemmat päät, ja kun sitä vedetään taaksepäin, tikun päät taipuvat. Kun naru vapautetaan, taivutetun sauvan potentiaalienergia muunnetaan nuolen nopeudeksi. Jousiammunta on jousiammunta tai urheilulaji.
Katapultti on laite, jota käytetään ammuksen laukaisemiseen suurelta etäisyydeltä ilman räjähteitä - erityisesti erilaisia muinaisia ja keskiaikaisia piiritysmoottoreita. Katapulttia on käytetty muinaisista ajoista lähtien, koska se osoittautui yhdeksi tehokkaimmista mekanismeista sodan aikana. Sana "katapultti" tulee latinan kielestä, joka puolestaan tulee kreikan kielestä καταπέλτης, joka tarkoittaa "heittää, heittää". Katapultit keksivät muinaiset kreikkalaiset.
Pistooli on tavanomainen putkimainen ase tai muu laite, joka on suunniteltu laukaisemaan ammuksia tai muuta materiaalia. Ammus voi olla kiinteä, nestemäinen, kaasumainen tai energinen, ja se voi olla löysä, kuten luotien ja tykistöammusten kanssa, tai puristimilla, kuten luotain ja valaanpyyntiharppuunalla. Ulokeelimet vaihtelevat rakenteen mukaan, mutta yleensä suoritetaan kaasun paineen vaikutuksesta, joka syntyy ponneaineen nopeasta palamisesta tai puristetaan ja varastoidaan mekaanisilla välineillä, jotka toimivat mäntämäisen putken sisällä, jossa on avoin pää. Kondensoitunut kaasu kiihdyttää liikkuvaa ammusta putken pituudella ja antaa riittävän nopeuden pitämään ammuksen liikkeessä, kun kaasu pysähtyy putken päässä. Vaihtoehtoisesti voidaan käyttää kiihdytystä sähkömagneettisen kentän tuottamalla, jolloin putki voidaan heittää pois ja ohjain vaihtaa.
Raketti on ohjus, avaruusalus, lentokone tai muu ajoneuvo, johon rakettimoottori osuu. Rakettimoottorin pakoputki muodostuu kokonaan raketissa kuljetettavista ponneaineista ennen käyttöä. Rakettimoottorit toimivat toiminnan ja reaktion avulla. Rakettimoottorit työntävät raketteja eteenpäin yksinkertaisesti heittämällä pakokaasut takaisin hyvin nopeasti. Vaikka raketit ovat suhteellisen tehottomia alhaisen nopeuden käyttöön, ne ovat suhteellisen kevyitä ja tehokkaita, ne pystyvät tuottamaan suuria kiihtyvyksiä ja saavuttamaan erittäin suuria nopeuksia kohtuullisella hyötysuhteella. Raketit ovat riippumattomia ilmakehästä ja toimivat hyvin avaruudessa. Kemialliset raketit ovat yleisin korkean suorituskyvyn rakettityyppi, ja ne muodostavat tyypillisesti pakokaasunsa, kun ponneainetta poltetaan. Kemialliset raketit varastoivat suuria määriä energiaa helposti vapautuvassa muodossa ja voivat olla erittäin vaarallisia. Huolellinen suunnittelu, testaus, rakentaminen ja käyttö minimoivat kuitenkin riskit.

Ulkoisen ja sisäisen ballistiikan perusteet: pääluokat

Ballistikkaa voidaan tutkia nopealla valokuvauksella tai nopeilla kameroilla. Erittäin nopealla ilmavälisalamalla otettu valokuva laukauksesta auttaa näkemään luodin hämärtämättä kuvaa. Ballistiikka jaetaan usein seuraaviin neljään luokkaan:

Sisäinen ballistiikka - tutkimus prosesseista, jotka alun perin kiihdyttävät ammuksia.
Siirtymäbalistiikka - ammusten tutkimus siirtymisen aikana rahattomaan lentoon.
Ulkoinen ballistiikka - ammuksen (rajan) kulkemisen tutkimus lennon aikana.
Terminaalin balistiikka - ammuksen ja sen vaikutusten tutkiminen sen valmistuttua

Sisäballistiikka on liikkeen tutkimus ammuksen muodossa. Aseissa se kattaa ajan ponneaineen syttymisestä siihen asti, kun ammus poistuu aseen piipusta. Tätä sisäballistiikka tutkii. Tämä on tärkeää kaikentyyppisten tuliaseiden suunnittelijoille ja käyttäjille kivääreistä ja pistooleista huipputekniseen tykistöyn. Rakettiamusten sisäisen ballistiikan tiedot kattavat ajanjakson, jonka aikana rakettimoottori antaa työntövoiman.

Ohimenevä ballistiikka, joka tunnetaan myös nimellä väliballistiikka, on ammuksen käyttäytymisen tutkimus siitä hetkestä, kun se lähtee suusta, kunnes ammuksen takana oleva paine on tasapainossa, joten se putoaa sisäisen ja ulkoisen ballistiikan käsitteen väliin.

Ulkoinen ballistiikka tutkii ilmakehän paineen dynamiikkaa luodin ympärillä ja on osa ballistiikan tiedettä, joka käsittelee moottorittoman ammuksen käyttäytymistä lennon aikana. Tämä luokka yhdistetään usein ampuma-aseisiin, ja se liittyy luodin vapaalentovaiheeseen sen jälkeen, kun se on lähtenyt aseen piipusta ja ennen kuin se osuu maaliin, joten se sijoittuu siirtymäballistiikan ja terminaaliballistiikan väliin. Ulkoinen ballistiikka koskee kuitenkin myös ohjusten ja muiden ammusten, kuten pallojen, nuolien ja niin edelleen, vapaata lentoa.

Terminaaliballistiikka tutkii ammuksen käyttäytymistä ja vaikutuksia sen osuessa maaliin. Tässä kategoriassa on arvo sekä pienikaliiperisille että suurikaliiperisille ammuksille (tykistöammunta). Äärimmäisen suurten nopeuksien vaikutusten tutkimus on vielä hyvin uutta, ja sitä sovelletaan tällä hetkellä pääasiassa avaruusalusten suunnitteluun.

Oikeuslääketieteellinen ballistiikka

Oikeuslääketieteelliseen ballistikkaan kuuluu luotien ja luotien vaikutusten analysointi käyttötietojen määrittämiseksi tuomioistuimessa tai muussa oikeusjärjestelmän osassa. Ballistisista tiedoista erillään tuliase- ja työkalumerkkikokeet ("Ballistic Fingerprint") sisältävät ampuma-aseiden, ammusten ja työkalujen todisteiden tarkistamisen sen määrittämiseksi, käytettiinkö ampuma-asetta tai työkalua rikoksen tekoon.

Astrodynamiikka: kiertoradan mekaniikka

Astrodynamiikka on aseiden ballistiikan, ulkoisen ja sisäisen sekä kiertoradan mekaniikan soveltamista rakettien ja muiden avaruusalusten työntövoiman käytännön ongelmiin. Näiden kohteiden liike lasketaan tavallisesti Newtonin liikelakien ja yleisen gravitaatiolain perusteella. Se on avaruusoperaatioiden suunnittelun ja ohjauksen ydinoppi.

Ammuksen matka lennon aikana

Ulkoisen ja sisäisen ballistiikan perusteet käsittelevät ammuksen matkaa lennon aikana. Luodin polku sisältää: alas piipusta, ilman läpi ja kohteen läpi. Sisäisen ballistiikan (tai alkuperäisen, tykin sisällä) perusteet vaihtelevat asetyypin mukaan. Kivääristä ammutuissa luodeissa on enemmän energiaa kuin vastaavissa pistoolista ammutuissa luodeissa. Aseen patruunoissa voidaan käyttää myös enemmän jauhetta, koska luotikammiot voidaan suunnitella kestämään enemmän painetta.

Korkeammat paineet vaativat suuremman aseen, jossa on enemmän rekyyliä, joka lataa hitaammin ja tuottaa enemmän lämpöä, mikä johtaa enemmän metallin kulumiseen. Käytännössä aseen piipun sisällä olevien voimien mittaaminen on vaikeaa, mutta yksi helposti mitattava parametri on nopeus, jolla luoti poistuu piipusta (suonon nopeus). Ruudin palamisesta aiheutuvien kaasujen hallittu laajeneminen luo painetta (voima/pinta-ala). Tässä luodin kanta (vastaa piipun halkaisijaa) sijaitsee ja on vakio. Siksi luotiin siirretty energia (tietyllä massalla) riippuu massa-ajasta kertaa aikaväli, jonka aikana voimaa kohdistetaan.

Viimeinen näistä tekijöistä on piipun pituuden funktio. Luodin liikkeelle konekiväärin läpi on ominaista kiihtyvyyden kasvu, kun laajenevat kaasut painavat sitä vastaan, mutta piipun paine pienenee kaasun laajeneessa. Paineen alenemiseen saakka, mitä pidempi piippu, sitä suurempi luodin kiihtyvyys. Kun luoti kulkee alas aseen piippua, siinä on pieni muodonmuutos. Tämä johtuu pienistä (harvemmin suurista) epätäydellisyyksistä tai vaihteluista kivääreissä tai piipun jälkissä. Sisäballistiikan päätehtävänä on luoda suotuisat olosuhteet tällaisten tilanteiden välttämiseksi. Vaikutus luodin myöhempään lentorataan on yleensä mitätön.

Aseesta maaliin

Ulkoista ballistikkaa voidaan kutsua lyhyesti matkaksi aseesta kohteeseen. Luodit eivät yleensä kulje suorassa linjassa kohteeseen. On pyörimisvoimia, jotka pitävät luodin suoralta lentoakselilta. Ulkoisen ballistiikan perusteisiin kuuluu precession käsite, joka viittaa luodin pyörimiseen massakeskipisteensä ympäri. Nutaatio on pieni ympyräliike luodin kärjessä. Kiihtyvyys ja precessio vähenevät, kun luodin etäisyys piipusta kasvaa.

Yksi ulkoisen ballistiikan tehtävistä on ihanteellisen luodin luominen. Ilmavastuksen vähentämiseksi ihanteellinen luoti olisi pitkä, raskas neula, mutta tällainen ammus menisi suoraan kohteen läpi tuhlaamatta suurinta osaa energiastaan. Pallot jäävät jälkeen ja vapauttavat enemmän energiaa, mutta eivät ehkä edes osu maaliin. Hyvä aerodynaaminen kompromissi luodin muoto on parabolinen käyrä, jossa on pieni etuosa ja haarautuva muoto.

Paras luotikoostumus on lyijy, jolla on korkea tiheys ja halpa valmistaa. Sen haittoja ovat, että se pyrkii pehmentymään >1000 fps:ssä, jolloin se voitelee piipun ja heikentää tarkkuutta, ja lyijyllä on taipumus sulaa kokonaan. Lyijyn (Pb) seostaminen pienellä määrällä antimonia (Sb) auttaa, mutta oikea vastaus on kiinnittää lyijyluoti kovaan teräspiippuun toisen metallin läpi, joka on tarpeeksi pehmeä tiivistämään luodin piipussa, mutta sulamisaste on korkea. kohta. Kupari (Cu) soveltuu parhaiten tälle materiaalille lyijyvaipana.

Terminaaliballistinen (kohteen lyöminen)

Lyhyt, nopea luoti alkaa murista, kääntyä ja jopa pyöriä rajusti, kun se tulee kudokseen. Tämä aiheuttaa suuremman kudoksen siirtymisen, mikä lisää vastusta ja välittää suurimman osan kohteen kineettisestä energiasta. Pidemmällä, raskaammalla luodilla voi olla enemmän energiaa laajemmalla alueella, kun se osuu kohteeseen, mutta se voi tunkeutua niin hyvin, että se poistuu kohteesta suurimmalla osalla energiastaan. Jopa luoti, jolla on alhainen kinetiikka, voi aiheuttaa merkittäviä kudosvaurioita. Luodit aiheuttavat kudosvaurioita kolmella tavalla:

Tuhoaminen ja murskaus. Kudoksen puristusvamman halkaisija on luodin tai fragmentin halkaisija akselin pituuteen saakka.
Kavitaatio - "Pysyvä" onkalo syntyy itse luodin liikeradan (radan) seurauksena kudosmurskaamalla, kun taas "väliaikainen" onkalo muodostuu luodin radan ympärillä olevan säteittäisen jännityksen seurauksena väliaineen (ilman tai kudoksen) jatkuvasta kiihtyvyydestä. luodista, jolloin haavaontelo venyy ulospäin. Hitaalla nopeudella liikkuvien ammusten pysyvät ja väliaikaiset ontelot ovat lähes samat, mutta suurella nopeudella ja luodin suunnassa väliaikainen ontelo kasvaa.
shokkiaallot. Iskuaallot puristavat väliainetta ja liikkuvat luodin eteen sekä sivuille, mutta nämä aallot kestävät vain muutaman mikrosekunnin eivätkä aiheuta syvää vauriota alhaisella nopeudella. Suurella nopeudella syntyvät shokkiaallot voivat saavuttaa jopa 200 ilmakehän paineen. Kavitaatiosta johtuva luunmurtuma on kuitenkin erittäin harvinainen tapahtuma. Pitkän kantaman luodin törmäyksen aiheuttama ballistinen paineaalto voi aiheuttaa henkilön aivotärähdyksen, mikä aiheuttaa akuutteja neurologisia oireita.

Kokeellisissa menetelmissä kudosvaurioiden osoittamiseksi on käytetty materiaaleja, joiden ominaisuudet ovat samankaltaisia kuin ihmisen pehmytkudokset ja iho.

luodin suunnittelu

Luodin suunnittelu on tärkeä loukkaantumismahdollisuuksien kannalta. Vuoden 1899 Haagin yleissopimus (ja myöhemmin Geneven yleissopimus) kielsi laajenevien, muotoaan muuttavien luotien käytön sodan aikana. Tästä syystä sotilaallisissa luodeissa on metallivaippa lyijyytimen ympärillä. Sopimuksella ei tietenkään ollut muuta tekemistä noudattamisen kanssa kuin se tosiasia, että nykyaikaiset sotilaalliset rynnäkkökiväärit ampuvat ammuksia suurilla nopeuksilla ja luodit täytyy olla kuparivaippaisia, koska lyijy alkaa sulaa yli 2000 fps:n nopeudella syntyvän lämmön takia. .

PM:n (Makarov-pistoolin) ulkoinen ja sisäinen ballistiikka eroaa niin kutsuttujen "tuhoutuvien" luotien ballistiikasta, jotka on suunniteltu murtumaan osuessaan kovaan pintaan. Tällaiset luodit valmistetaan yleensä muusta metallista kuin lyijystä, kuten kuparijauheesta, joka on puristettu luodiksi. Kohdeetäisyydellä suosta on suuri rooli haavoitumiskyvyssä, koska useimmat käsiaseista ammutut luodit ovat menettäneet merkittävän kineettisen energian (KE) 100 jaardin etäisyydellä, kun taas suurnopeusaseilla on edelleen merkittävä KE jopa 500 jaardin etäisyydellä. Siten PM:n sekä sotilas- ja metsästyskiväärien ulkoinen ja sisäinen ballistiikka, jotka on suunniteltu kuljettamaan luoteja, joissa on suuri määrä EC:tä pidemmälle, eroavat toisistaan.

Luodin suunnittelu siirtämään energiaa tehokkaasti tiettyyn kohteeseen ei ole helppoa, koska kohteet ovat erilaisia. Sisä- ja ulkoballistiikan käsite sisältää myös ammusten suunnittelun. Läpäistääkseen norsun paksun nahan ja lujan, luodin on oltava halkaisijaltaan pieni ja riittävän vahva kestämään hajoamista. Tällainen luoti kuitenkin tunkeutuu useimpiin kudoksiin keihään tavoin ja aiheuttaa hieman enemmän vahinkoa kuin veitsen aiheuttama haava. Ihmiskudosta vahingoittava luoti vaatii tiettyjä "jarruja", jotta koko CE välittyy kohteeseen.

On helpompi suunnitella ominaisuuksia, jotka auttavat hidastamaan suurta, hitaasti liikkuvaa luotia kudoksen läpi kuin pientä, nopeaa luotia. Tällaisia toimenpiteitä ovat muodon muutokset, kuten pyöreät, litteät tai kupulliset. Pyöreäkärkiset luodit tarjoavat vähiten vastusta, ovat yleensä päällystettyjä ja ovat ensisijaisesti hyödyllisiä hitaiden nopeusasemien pistooleissa. Litteä muotoilu tarjoaa eniten vain muotoa kestävän vetovoiman, sitä ei ole päällystetty ja sitä käytetään hitaiden nopeuksien pistooleissa (usein kohdeharjoittelussa). Kupurakenne on pyöreän työkalun ja leikkuutyökalun välissä ja on hyödyllinen keskinopeudella.

Onttokärkisen luodin muotoilu helpottaa luodin kääntämistä "sisäänpäin" ja etuosan tasoittamista, jota kutsutaan "laajenemiseksi". Laajentuminen tapahtuu luotettavasti vain yli 1200 fps:n nopeuksilla, joten se soveltuu vain aseille, joilla on maksiminopeus. Tuhoava jauheluoti, joka on suunniteltu hajoamaan törmäyksessä ja kuljettaa koko CE:n, mutta ilman merkittävää tunkeutumista, fragmenttien koon on pienennettävä törmäysnopeuden kasvaessa.

Loukkaantumismahdollisuus

Kudostyyppi vaikuttaa loukkaantumispotentiaaliin sekä tunkeutumissyvyyteen. Ominaispaino (tiheys) ja elastisuus ovat tärkeimmät kudostekijät. Mitä suurempi ominaispaino, sitä suurempi on vahinko. Mitä enemmän joustavuutta, sitä vähemmän vaurioita. Siten kevyt kudos, jolla on pieni tiheys ja korkea elastisuus, vaurioituu vähemmän lihastiheydellä, mutta jolla on jonkin verran elastisuutta.

Maksa, perna ja aivot eivät ole elastisia, ja ne loukkaantuvat helposti, kuten myös rasvakudos. Nestetäytteiset elimet (rakko, sydän, suuret verisuonet, suolet) voivat räjähtää syntyneiden paineaaltojen vuoksi. Luuhun osuva luoti voi johtaa luun sirpaloitumiseen ja/tai useisiin toissijaisiin ohjuksiin, joista jokainen aiheuttaa lisähaavan.

Pistoolin balistiikka

Tämä ase on helppo piilottaa, mutta vaikea kohdistaa tarkasti, etenkin rikospaikoilla. Useimmat pienaseiden tulipalot syttyvät alle 7 jaardin etäisyydellä, mutta silti useimmat luodit ohittavat aiotun kohteen (vain 11 % hyökkääjien laukauksista ja 25 % poliisin ampumista luodeista osui aiottuun kohteeseen yhdessä tutkimuksessa). Yleensä matalakaliiperisia aseita käytetään rikoksissa, koska ne ovat halvempia ja helpompia kuljettaa mukana ja helpompia hallita ammuttaessa.

Kudostuhoa voidaan lisätä millä tahansa kaliiperilla käyttämällä laajenevaa onttokärkistä luotia. Käsiaseiden ballistiikassa kaksi päämuuttujaa ovat luodin halkaisija ja ruudin tilavuus patruunakotelossa. Vanhemman suunnittelun patruunoita rajoittivat niiden kestämät paineet, mutta metallurgian edistyminen mahdollisti maksimipaineen kaksinkertaistamisen ja kolminkertaistamisen, jotta kineettistä energiaa voitiin tuottaa.

Mitä tulee ammuksiin, en pidä itseäni muuta kuin amatöörinä - lataan vähän ammuksia, pelaan SolidWorksia ja luen pölyisiä lehtiä, jotka ovat täynnä kovaa työtä ihmisiltä, jotka ovat keränneet tarkimman tiedon ammuksista. minä rehellisesti täynnä mutta ei varsinainen asiantuntija. Mutta kun aloin kirjoittaa, huomasin, että vain harvat tapaamani ihmiset tietävät patruunoista yhtä paljon kuin minä.

Muuten, tätä tilannetta havainnollistaa täydellisesti vertaamalla IAA-foorumin osallistujamäärää (kirjoitettaessa noin 3200 henkilöä) AR15.com-foorumiin, jossa rekisteröityneiden jäsenten määrä lähestyy puolta miljoonaa. Ja älä unohda sitä IAA-foorumi on suurin englanninkielinen foorumi keräilijöille/ammusten harrastajille- ainakin minun tietääkseni, ja AR15.com on vain yksi monista suurista asefoorumeista verkossa.

Joka tapauksessa, koska olen osa asemaailmaa sekä ampujana että kirjailijana, olen kuullut paljon myyttejä ammuksista ja ballistiikasta, joista osa on melko ilmeisiä useimmille ihmisille, mutta toiset toistuvat paljon useammin kuin heidän pitäisi olla. Mikä on joidenkin näiden myyttien takana ja mikä on totuus?

1. Enemmän on parempi

Laitoin tämän lausunnon ensimmäiseksi, koska se on eniten käytetty. Ja tämä myytti ei koskaan kuole, kuten se on tarpeeksi selvää. Jos sinulla on se käsillä, ota ja vertaa patruunaa, jonka kaliiperi on 0,45 ACP ja 9 mm, tai .308 Winchester ja .223; kaikki kaksi patruunaa, jotka eroavat toisistaan suuresti kooltaan ja painoltaan, käyvät. Tämä on totta ilmeisesti, mikä vaikeuttaa jonkin verran selitystä, että iso patruuna on paras kasetti, koska se aiheuttaa paljon enemmän vahinkoa. Kädessäsi on vakava .45 ACP-luoti, se on kaikki kolme neljäsosaa unssia (21,2 grammaa), ja se tuntuu jopa paljon kiinteämmältä ja tehokkaammalta verrattuna 9 mm:n tai .32:n tai mihin tahansa muuhun pienemmän kaliiperin luotiin.

En käytä paljon aikaa olettamusten tekemiseen "miksi"? Ehkä se kaikki tulee siitä, että esi-isämme poimivat kiviä joesta metsästääkseen lintuja, mutta uskon, että tällainen reaktio ei anna tämän myytin kadota.

Patruunat .308 Win RWS & LAPUA sekä niiden ballistiikka.

Mutta syystä riippumatta eri luotien ulkoinen ballistisuus on monimutkainen aihe, ja usein tulokset poikkeavat niistä oletuksista, jotka voidaan tehdä pelkästään eri luotien kokojen perusteella. Suurinopeuksiset kivääriluotit, jotka tuhoavat törmäyksessä, kuten voivat aiheuttaa paljon vakavampia haavoja kuin suuren kaliiperin luodit, joilla on suurempi paino ja koko, varsinkin jos kohdetta ei ole suojattu. Räjähtävät onttovaippaiset luodit, jopa pienissä kaliipereissa, kuten .32, voivat särkyä ja aiheuttaa enemmän vahinkoa kuin .45 kaliiperin vaipallinen luoti. Jopa luodin muoto voi vaikuttaa vaurion luonteeseen, joten litteä, kulmikas luoti leikkaa ja repii kudosta paremmin kuin isompi kaliiperi, jossa on pyöristetty nokka.

Mikään näistä ei kerro suurempaa kaliiperia ei milloinkaan ei ole tehokkaampi, tai että kaikki on samaa ja jossain määrin nykyaikaiset kulkevat tai laajenevat luotit eivät eroa tehokkuudessaan, totuus on, että luodin ulkoinen ballistiikka on paljon syvempää ja monimutkaisempaa, ja usein todelliset tulokset eri luoteja ovat vastoin odotuksia.

2. Pidempi piippu = suhteellisesti suurempi nopeus

Tämä on yksi myyteistä, joissa saalis tunnetaan intuitiivisesti. Jos tuplaamme piipun pituuden, tuplaamme nopeuden, Niin? Todennäköisesti lukijoilleni on ilmeistä, se ei ole niin, mutta monet ihmiset pitävät tätä väärää väitettä (jopa suunnittelija Loren C. Cook (Loren C. Cook) toisti tämän myytin mainostaen hänen konepistooli). Tämä on ilmeinen oletus, joka perustuu tietoon, että pidemmät kiväärin piiput (usein) lisäävät luodin nopeutta, mutta se on virheellinen.

Piipun pituuden ja luodin nopeuden välinen suhde on itse asiassa hyvin erilainen, mutta sen ydin on tämä: Kun patruunassa oleva jauhe syttyy, muodostuu kaasuja, jotka laajenevat ja painavat luodin pohjaa. Kun luoti puristetaan koteloon, jauheen palaessa paine nousee, ja tämä paine työntää luodin ulos kotelosta ja työntää sen sitten porausta pitkin menettäen energiansa, lisäksi paine laskee johtuen merkittävä ja jatkuva lisäys kaasun tilavuudessa. Tämä tarkoittaa, että ponnekaasujen energia pienenee jokaisella piipun pituuden tuumalla ja sen maksimiarvo saavutetaan vain lyhyen piipun aseissa. Esimerkiksi kiväärin piipun pituuden lisääminen 10 tuumasta 13 tuumaan voi tarkoittaa luodin nopeuden lisääntymistä sadoilla jaloilla sekunnissa, kun taas pituuden lisääminen 21 tuumasta 24 tuumaan voi tarkoittaa nopeuden lisäystä vain muutamalla kymmenellä. jalkaa sekunnissa. Kuulet usein, että luodin pohjaan kohdistuvaa paineen ja voiman muutosta kutsutaan "painekäyrä".

Tämä käyrä ja sen suhde piipun pituuteen on puolestaan erilainen eri panoksilla. Kiväärikaliiperisissa Magnum-patruunoissa käytetään erittäin hitaasti palavaa räjähdysainetta, joka saa aikaan merkittävän muutoksen luodin nopeuteen jopa pitkää piippua käytettäessä. Pistoolin patruunat puolestaan käyttävät nopeasti palavia ponneaineita, mikä tarkoittaa, että muutaman tuuman jälkeen luodin nopeuden lisääntyminen pidemmän piipun käytöstä tulee merkityksettömäksi. Itse asiassa, kun ammut pistoolin patruunaa pitkästä piippusta, saat jopa hieman pienemmän suon nopeuden verrattuna lyhyeen piippuun, koska luodin ja reiän välinen kitka alkaa hidastaa luotia enemmän kuin lisäpaine. nopeuttaa sitä.

3. Kaliiperilla on väliä, luotityypillä ei.

Tämä outo ylimielinen mielipide tulee esiin keskusteluissa hyvin usein, varsinkin lauseen muodossa: "Kaliiperi X ei riitä. Tarvitset Y-mittarin”, kun taas mainitut kaliiperit eroavat vähän toisistaan. On mahdollista, että joku valitsee käsillä olevaan tehtävään täysin sopimattoman kaliiperin, mutta useimmiten tällaiset keskustelut pyörivät tehtävään enemmän tai vähemmän sopivien patruunoiden ympärillä oikealla luotityypin valinnalla.

Ja nyt tällaisesta keskustelusta tulee enemmän sisältöä kuin pelkkä myytti: melkein kaikissa tällaisissa kiistoissa tulisi kiinnittää enemmän huomiota luodin tyypin valintaan, ei panoksen kaliiperiin ja tehoon. Loppujen lopuksi .45 ACP -vaippaisen luodin ja .45 ACP HST:n laajenevan kaviteetin luodin välillä tehokkuusero on paljon suurempi kuin 9 mm:n HST:n ja .45 ACP HST:n välillä. Yhden tai toisen kaliiperin valitseminen ei luultavasti muuta suurta eroa lyöntituloksissa, mutta luodin tyypin valinnalla on varmasti ero!

Otteita Sergei Yudinin puolentoista tunnin mittaisesta seminaarista "Ballistics" hankkeen "National Shooting Association" puitteissa.

4. Momentum = pysäytysvoima

Momentti on massa kerrottuna nopeudella, erittäin helposti ymmärrettävä fyysinen suure. Isokokoinen mies, joka törmää sinuun kadulla, työntää sinut pois enemmän kuin pieni tyttö, jos he liikkuvat samalla nopeudella. Lisää roiskeita isosta kivestä. Tämä yksinkertainen arvo on helppo laskea ja ymmärtää. Mitä suurempi jokin ja mitä nopeammin se liikkuu, sitä enemmän sillä on vauhtia.

Siksi oli luonnollista käyttää liikemäärää karkeana arviona luodin pysäytysvoimasta. Tämä lähestymistapa on levinnyt koko aseyhteisöön, arvosteluista, jotka eivät anna muuta tietoa kuin että mitä suurempi luoti, sitä kovempi soittoääni osuu teräsmaaliin. Taylor Knock-Out -indeksi, jossa liikemäärä liittyy luodin halkaisijaan yrittäessään laskea pysäytysvoimaa suurriistalle. Vaikka liikemäärä on tärkeä ballistinen ominaisuus, se ei kuitenkaan liity suoraan luodin tehokkuuteen törmäyksessä tai "pysäytysvoimaan".

Momentti on säilynyt suuruus, mikä tarkoittaa, että koska luoti liikkuu eteenpäin laajenevien kaasujen vaikutuksesta, ase liikkuu tämän luodin ampuessa taaksepäin samalla vauhdilla kuin luodin ja ruutikaasujen kokonaisliikemäärä. Mikä tarkoittaa, että olkapäästä tai käsistä ammutun luodin vauhti ei riitä aiheuttamaan edes merkittävää vahinkoa ihmiselle, murhasta puhumattakaan. Luodin vauhti, sillä hetkellä, kun se osuu maaliin, ei tee muuta kuin mahdollisesti mustelmia kudoksia ja antaa hyvin pienen työnnön. Laukauksen kuolleisuus puolestaan määräytyy luodin etenemisnopeuden ja luodin kohteen sisällä luoman kanavan koon mukaan.

Tämä artikkeli on kirjoitettu tarkoituksella huomiota herättävällä ja hyvin yleisellä tavalla, koska aion käsitellä näitä kysymyksiä yksityiskohtaisemmin, eri monimutkaisuustasoilla ja haluan tietää, kuinka lukijat ovat kiinnostuneita tällaisesta aiheesta. Jos haluat minun puhuvan enemmän ammuksista ja ballistiikasta, kerro siitä kommenteissa.

Mielenkiintoinen luotiballistiikka National Geographic -kanavalta.

Kuonosta maaliin: peruskäsitteet jokaisen ampujan tulee tietää.

Et tarvitse matematiikan tai fysiikan korkeakoulututkintoa ymmärtääksesi kuinka kiväärin luoti lentää. Tässä liioitellussa kuvassa voidaan nähdä, että luoti, joka poikkeaa aina vain alaspäin laukauksen suunnasta, ylittää näkölinjan kahdessa kohdassa. Toinen näistä kohdista on täsmälleen sillä etäisyydellä, jolta kivääri näkyy.

Yksi menestyneimmistä viimeaikaisista kirjankustannusprojekteista on kirjasarja nimeltä "...for dummies". Mitä tahansa tietoa tai taitoa haluatkin hallita, sinulle on aina olemassa oikea ”nukke”-kirja, joka sisältää esimerkiksi älykkäiden lasten kasvattaminen tutteiksi (rehellinen!) ja aromaterapia tutille. On kuitenkin mielenkiintoista, että näitä kirjoja ei ole kirjoitettu ollenkaan tyhmille eivätkä käsittele aihetta yksinkertaisella tasolla. Itse asiassa yksi parhaista lukemistani viinikirjoista oli nimeltään Wine for Dummies.

Joten luultavasti kukaan ei ylläty, jos sanon, että "Ballistics for Dummies" pitäisi olla. Toivon, että suostut ottamaan tämän otsikon samalla huumorintajulla kuin tarjoan sen sinulle.

Mitä sinun tulee tietää ballistiikasta - jos ollenkaan - tullaksesi paremmaksi ampujaksi ja tuotteliaammaksi metsästäjäksi? Ballistiikka on jaettu kolmeen osaan: sisäinen, ulkoinen ja terminaali.

Sisäinen ballistiikka ottaa huomioon, mitä kiväärin sisällä tapahtuu sytytyshetkestä luodin ulostuloon kuodon kautta. Todellisuudessa sisäballistiikka koskee vain uudelleenlataajia, ne kokoavat patruunan ja määrittävät siten sen sisäisen ballistiikan. Sinun on oltava todellinen teekannu, jotta voit aloittaa patruunoiden keräämisen ilman, että olet aiemmin saanut alkeellisia ideoita sisäisestä ballistiikasta, jos vain siksi, että turvallisuutesi riippuu siitä. Jos ampumaradalla ja metsästyksessä ammutaan vain tehdaspatruunoita, sinun ei todellakaan tarvitse tietää mitään kaivossa tapahtuvasta: et silti voi vaikuttaa näihin prosesseihin millään tavalla. Älä ymmärrä minua väärin, en neuvo ketään menemään syvemmälle sisäiseen ballistiikkaan. Sillä ei vain ole väliä tässä yhteydessä.

Mitä tulee terminaaliseen ballistiikkaan, kyllä, meillä on tässä jonkin verran vapautta, mutta ei sen enempää kuin kotitekoiseen tai tehdaspatruunaan ladatun luodin valinnassa. Terminaaliballistinen toiminta alkaa heti, kun luoti osuu maaliin. Tämä on tiede yhtä paljon laadullista kuin määrällistä, koska kuolleisuuden määrääviä tekijöitä on paljon, eikä niitä kaikkia voida mallintaa tarkasti laboratoriossa.

Jäljelle jää ulkoinen ballistinen ominaisuus. Se on vain hieno termi sille, mitä tapahtuu luodille suusta maaliin. Käsittelemme tätä aihetta alkeellisella tasolla, en itse tiedä hienouksia. Minun on myönnettävä teille, että läpäisin matematiikan korkeakoulussa kolmannella juoksulla ja hyppäsin fysiikan ylipäätään, joten usko minua, se, mistä puhun, ei ole vaikeaa.

Näillä 154-raeisilla (10g) 7 mm:n luodeilla on sama TD 0,273, mutta vasemman tasapinnaisen luodin BC on 0,433, kun taas oikeanpuoleisen SST:n BC on 0,530.

Ymmärtääksemme, mitä tapahtuu luodilla suusta maaliin, ainakin niin paljon kuin me metsästäjät tarvitsemme, meidän on opittava joitakin määritelmiä ja peruskäsitteitä, jotta kaikki asetetaan paikoilleen.

Määritelmät

Näkökenttä (LL)- suora nuoli silmästä tähtäysmerkin kautta (tai takatähtäimen ja etutähtäimen kautta) äärettömään.

Heittolinja (LB)- toinen suora, reiän akselin suunta laukaushetkellä.

Liikerata- linja, jota pitkin luoti liikkuu.

Putous- luodin lentoradan pieneneminen suhteessa heittolinjaan.

Olemme kaikki kuulleet jonkun sanovan, että tietty kivääri ampuu niin litteästi, että luoti ei vain pudota sadan ensimmäisen jaardin aikana. Hölynpöly. Jopa litteimmillä supermagnumilla, luoti alkaa pudota ja poiketa heittolinjalta heti lähtöhetkestä lähtien. Yleinen väärinkäsitys johtuu sanan "nousu" käytöstä ballistisissa pöydissä. Luoti putoaa aina, mutta se myös nousee suhteessa näkölinjaan. Tämä näennäinen kömpelyys johtuu siitä, että tähtäin on sijoitettu piipun yläpuolelle, ja siksi ainoa tapa ylittää tähtäin luodin lentoradalla on kallistaa tähtäin alas. Toisin sanoen, jos heittolinja ja näkölinja olisivat samansuuntaiset, luoti lentää ulos suusta puolitoista tuumaa (38 mm) näkölinjan alapuolella ja alkaisi pudota yhä alemmas.

Hämmennystä lisää se, että kun tähtäin on asetettu siten, että tähtäyslinja leikkaa liikeradan jollain kohtuullisella etäisyydellä - 100, 200 tai 300 jaardissa (91,5, 183, 274 m), luoti ylittää lentoradan linjan. näky jo ennen sitä. Ammummepa 45–70 nollattua 100 jaardin etäisyydellä tai 7 mm:n Ultra Magia, joka on nollattu 300:lla, lentoradan ja näkölinjan ensimmäinen leikkauspiste tapahtuu 20–40 jaardin päässä kuonosta.

Näillä molemmilla 375-kaliiperisilla 300-jyväisillä luodilla on sama poikkileikkaustiheys 0,305, mutta vasemmanpuoleisen, teräväkärkisellä ja "veneperällä", BC on 0,493, kun taas pyöreän vain 0,250.

Tapauksessa 45-70 näemme, että osuaksemme kohteeseen 100 (91,4 m) jaardin kohdalla luotimme ylittää näkölinjan noin 20 jaardia (18,3 m) suusta. Lisäksi luoti nousee näkölinjan yläpuolelle korkeimpaan kohtaan 55 jaardin (50,3 metrin) alueella - noin kaksi ja puoli tuumaa (64 mm). Tässä vaiheessa luoti alkaa laskeutua näkölinjaan nähden niin, että kaksi linjaa leikkaavat jälleen halutulla 100 jaardin etäisyydellä.

7 mm:n Ultra Mag -laukauksessa 300 jaardin (274 metrin) kohdalla ensimmäinen risteys on noin 40 jaardia (37 metriä). Tämän pisteen ja 300 jaardin merkin välillä lentoratumme saavuttaa korkeintaan kolme ja puoli tuumaa (89 mm) näkölinjan yläpuolella. Siten lentorata ylittää näkölinjan kahdessa pisteessä, joista toinen on näköetäisyys.

Lentorata puolivälissä

Ja nyt käsittelen käsitettä, jota nykyään käytetään vähän, vaikka niinä vuosina, kun aloin nuorena typeryksenä hallita kivääriammunta, puolivälissä oleva lentorata oli se kriteeri, jolla ballistiset pöydät vertasivat patruunoiden tehokkuutta. Half-way Trajectory (TPP) on luodin maksimikorkeus tähtäyslinjan yläpuolella edellyttäen, että ase on suunnattu nollaan tietyllä etäisyydellä. Yleensä ballistiset pöydät antoivat tämän arvon 100, 200 ja 300 jaardin etäisyyksille. Esimerkiksi vuoden 1964 Remingtonin luettelon mukaan 150 grain (9,7 g) luodilla 7 mm Remington Mag -patruunassa oli puoli tuumaa (13 mm) 100 jaardissa (91,5 m), 1,8 tuumaa (46 mm) 200 jaardissa ( 183m) ja 4,7 tuumaa (120mm) 300 jaardin (274m) kohdalla. Tämä tarkoitti, että jos nollasimme 7 Magimme 100 jaardin kohdalla, lentorata 50 jaardissa nousisi näkölinjan yläpuolelle puoli tuumaa. Kun nollataan 200 jaardissa 100 jaardissa, se nousee 1,8 tuumaa, ja kun nollataan 300 jaardissa, se nousee 4,7 tuumaa 150 jaardissa. Itse asiassa maksimiordinaatta saavutetaan hieman kauempana kuin näköetäisyyden puoliväli - noin 55, 110 ja 165 jaardia - mutta käytännössä ero ei ole merkittävä.

Vaikka CCI oli hyödyllistä tietoa ja hyvä tapa vertailla eri patruunoita ja kuormia, nykyaikainen vertailujärjestelmä saman etäisyyden nollauskorkeudelle tai luodin pudotukselle lentoradan eri kohdissa on mielekkäämpi.

Ristitiheys, ballistinen kerroin

Piipusta poistumisen jälkeen luodin liikerata määräytyy sen nopeuden, muodon ja painon perusteella. Tämä tuo meidät kahteen soinnilliseen termiin: poikittaistiheys ja ballistinen kerroin. Poikkileikkauksen tiheys on luodin paino nauloissa jaettuna sen halkaisijan neliöllä tuumina. Mutta unohda se, se on vain tapa suhteuttaa luodin paino sen kaliiperiin. Otetaan esimerkiksi 100 grain (6,5 g) luoti: 7 mm:n (.284) luoti on melko kevyt, mutta 6 mm:n (.243) luoti on melko raskas. Ja poikkileikkaustiheyden suhteen se näyttää tältä: 100-jyväisen seitsemän millimetrin kaliiperi luodin poikkileikkauksen tiheys on 0,177 ja kuuden millimetrin saman painoisen luodin poikkileikkauksen tiheys on 0,242.

Tämä 7 mm:n luotien kvartetti näyttää tasaisen virtaviivaistuksen. Vasemman pyöreän nokkaluodin ballistinen kerroin on 0,273, oikeanpuoleisen Hornady A-Maxin ballistinen kerroin on 0,623, ts. yli kaksi kertaa enemmän.

Ehkä paras käsitys siitä, mitä pidetään kevyenä ja mikä on raskasta, voidaan saada vertaamalla saman kaliiperin luoteja. Kevyimmän 7 mm:n luodin poikittaistiheys on 0,177, kun taas raskaimman 175 grain (11,3 g) luodin poikittaistiheys on 0,310. Ja kevyimmän, 55-jyväisen (3,6 g), kuuden millimetrin luodin poikittaistiheys on 0,133.

Koska sivutiheys liittyy vain painoon, ei luodin muotoon, käy ilmi, että tylsimpien luotien sivutiheys on sama kuin virtaviivaisimmilla samanpainoisilla ja -kaliipereilla luodeilla. Ballistinen kerroin on kokonaan toinen asia, se mittaa, kuinka virtaviivainen luoti on, eli kuinka tehokkaasti se voittaa vastuksen lennossa. Ballistisen kertoimen laskentaa ei ole tarkasti määritelty, on useita menetelmiä, jotka antavat usein epäjohdonmukaisia tuloksia. Lisää epävarmuutta ja sitä, että BC riippuu nopeudesta ja korkeudesta merenpinnan yläpuolella.

Ellet ole matematiikan friikki, joka on pakkomielle laskelmien vuoksi, niin suosittelen, että teet sen kuten kaikki muutkin: käytä luodinvalmistajan antamaa arvoa. Kaikki tee-se-itse luotien valmistajat julkaisevat kunkin luodin poikkileikkaustiheyden ja ballistisen kertoimen arvot. Mutta tehdaspatruunoissa käytettyjen luotien osalta vain Remington ja Hornady tekevät tämän. Sillä välin tämä on hyödyllistä tietoa, ja mielestäni kaikkien patruunoiden valmistajien tulisi ilmoittaa se sekä ballistisissa taulukoissa että suoraan laatikoissa. Miksi? Koska jos sinulla on ballistisia ohjelmia tietokoneellasi, sinun tarvitsee vain syöttää suon nopeus, luodin paino ja ballistinen kerroin, ja voit piirtää lentoradan mille tahansa tähtäysetäisyydelle.

Kokenut uudelleenlataaja osaa arvioida minkä tahansa kivääriluodien ballistisen kertoimen silmästä sopivalla tarkkuudella. Esimerkiksi yhdenkään pyöreäkärkisellä luodilla, 6 mm - 0,458 (11,6 mm), ballistinen kerroin ei ole suurempi kuin 0,300. 0,300 - 0,400 - nämä ovat kevyitä (pienellä poikittaistiheydellä) metsästysluoteja, teräviä tai syvennyksiä nenässä. Yli .400 ovat tämän kaliiperin kohtalaisen raskaita luoteja, joissa on erittäin virtaviivainen nokka.

Jos metsästysluodien BC on lähellä 0,500, se tarkoittaa, että tässä luodissa on yhdistetty lähes optimaalinen sivutiheys ja virtaviivainen muoto, kuten Hornadyn 7 mm 162 grain (10,5 g) SST, jonka BC on 0,550 tai 180 grain ( 11.7d) Barnes XBT 30 gaugella, BC 0.552. Tämä erittäin korkea MC on tyypillinen luodeille, joissa on pyöreä häntä ("veneperä") ja polykarbonaattinen nokka, kuten SST. Barnes kuitenkin saavuttaa saman tuloksen erittäin virtaviivaisella suulla ja erittäin pienellä nenäetulla.

Muuten, ovaaliosa on se osa luodista, joka on johtavan lieriömäisen pinnan edessä, mikä yksinkertaisesti muodostaa nollien nokan. Luodin puolelta katsottuna aukko muodostuu kaareista tai kaarevista viivoista, mutta Hornady käyttää suppenevien suorien viivojen ovea, eli kartiota.

Jos asetat litteäkärkiset, pyöreäkärkiset ja teräväkärkiset luodit vierekkäin, terve järki kertoo, että teräväkärkinen on virtaviivaisempi kuin pyöreäkärkinen ja pyöreäkärkinen puolestaan on enemmän virtaviivaisempi kuin litteäkärkinen. Tästä seuraa, että muiden asioiden ollessa samat, teräväkärkinen pienenee tietyllä etäisyydellä vähemmän kuin pyöreäkärkinen ja pyöreäkärkinen vähemmän kuin litteäkärkinen. Lisää "veneperä" ja luoti muuttuu vielä aerodynaamisemmaksi.

Aerodynaamisesta näkökulmasta muoto voi olla hyvä, kuten 120 grain (7,8g) 7mm luoti vasemmalla, mutta alhaisen sivutiheyden (eli tämän kaliiperin painon) vuoksi se menettää nopeutta paljon nopeammin. Jos 175 grain (11,3 g) luoti (oikealla) ammutaan nopeudella 500 fps (152 m/s) hitaammin, se ohittaa 120 grainin 500 jaardin (457 metrin) kohdalla.

Otetaan esimerkkinä Barnesin 180 grain (11,7 g) X-Bullet 30 gauge, saatavana sekä litteäpäisenä että veneenhäntämallina. Näiden luotien kärkiprofiili on sama, joten ero ballistisissa kertoimissa johtuu yksinomaan perän muodosta. Litteäpäisen luodin BC olisi 0,511, kun taas veneen perän BC olisi 0,552. Prosentuaalisesti laskettuna voit ajatella, että tämä ero on merkittävä, mutta itse asiassa viidensadan jaardin (457 metrin) kohdalla veneen perässä oleva luoti putoaa vain 0,9 tuumaa (23 mm) vähemmän kuin litteäkärkinen luoti, kaikki muut asiat olevan tasa-arvoinen.

suora laukausetäisyys

Toinen tapa arvioida lentoratoja on määrittää suora laukausetäisyys (DPV). Aivan kuten puolivälissä, tyhjällä etäisyydellä ei ole vaikutusta luodin todelliseen lentorataan, se on vain yksi kriteeri kiväärin nollaamiseksi sen lentoradan perusteella. Peuran kokoisille riistalle pisteen kantama perustuu vaatimukseen, että luoti osuu halkaisijaltaan 10 tuuman (25,4 cm) tappoalueeseen, kun se tähtää keskelle ilman pudotuskompensaatiota.

Pohjimmiltaan se on kuin ottaisi täysin suora 10" kuvitteellinen putki ja laskettaisiin se tietylle polulle. Kun kuono on putken keskellä toisessa päässä, suora laukausetäisyys on suurin pituus, jolla luoti lentää tämän kuvitteellisen putken sisällä. Luonnollisesti alkuosassa liikeradan tulee suunnata hieman ylöspäin niin, että korkeimmassa nousussa luoti koskettaa vain putken yläosaa. Tällä tähtäyksellä DPV on etäisyys, jolla luoti kulkee putken pohjan läpi.

Harkitse 30 kaliiperin luotia, joka ammuttiin 300 magnumista nopeudella 3100 fps. Sierran käsikirjan mukaan kiväärin nollaus 315 jaardiin (288 m) antaa meille 375 jaardin (343 metrin) kantaman. Kun sama luoti ammutaan .30-06-kivääristä nopeudella 2800 fps, kun se nollataan 285 jaardissa (261 m), DPV on 340 jaardia (311 m) - ei niin paljon eroa kuin miltä se saattaa näyttää, eikö?

Useimmat ballistiset ohjelmistot laskevat pisteen kantaman, sinun tarvitsee vain syöttää luodin paino, vaihtovirta, nopeus ja tappoalue. Luonnollisesti voit mennä neljän tuuman (10 cm) tappoalueelle, jos metsästät murmeleja, ja kahdeksantoista tuuman (46 cm), jos metsästät hirviä. Mutta henkilökohtaisesti en ole koskaan käyttänyt DPV:tä, pidän sitä huijauksena. Varsinkin nyt, kun meillä on laseretäisyysmittarit, ei ole mitään järkeä suositella tällaista lähestymistapaa.

ulkoinen ballistiikka. Rata ja sen elementit. Luodin lentoradan ylittäminen tähtäyspisteen yläpuolella. Liikeradan muoto

Ulkoinen ballistiikka

Ulkoinen ballistiikka on tiede, joka tutkii luodin (kranaatin) liikettä sen jälkeen, kun jauhekaasujen vaikutus siihen on lakannut.

Luodin liikerata (sivukuva)

Ilmanvastusvoiman muodostuminen

Rata ja sen elementit

Rata on kaareva viiva, jota kuvaa luodin (kranaatin) painopiste lennon aikana.

Luoti (kranaatti) lentäessään ilmassa on kahden voiman vaikutuksen alainen: painovoima ja ilmanvastus. Painovoima saa luodin (kranaatin) laskemaan asteittain, ja ilmanvastus hidastaa luodin (kranaatin) liikettä jatkuvasti ja pyrkii kaatamaan sen. Näiden voimien vaikutuksesta luodin (kranaatin) nopeus laskee vähitellen ja sen liikerata on muodoltaan epätasaisesti kaareva kaareva viiva.

Ilmavastus luodin (kranaatin) lentoa vastaan johtuu siitä, että ilma on elastinen väliaine ja siksi osa luodin (kranaatin) energiasta kuluu liikkumiseen tässä väliaineessa.

Ilmanvastusvoiman aiheuttaa kolme pääsyytä: ilman kitka, pyörteiden muodostuminen ja ballistisen aallon muodostuminen.

Liikkuvan luodin (kranaatin) kanssa kosketuksissa olevat ilmahiukkaset aiheuttavat sisäisen tarttuvuuden (viskositeetti) ja sen pintaan tarttumisen vuoksi kitkaa ja vähentävät luodin (kranaatin) nopeutta.

Luodin pohjan taakse muodostuu harventunut tila, jonka seurauksena pää- ja pohjaosiin syntyy paine-ero. Tämä ero luo voiman, joka on suunnattu vastakkaiseen suuntaan kuin luodin liike, ja vähentää sen lentonopeutta. Ilmahiukkaset, jotka yrittävät täyttää luodin taakse muodostuneen harvinaisuuden, luovat pyörteen.

Luoti (kranaatti) lennon aikana törmää ilmahiukkasiin ja saa ne värähtelemään. Tämän seurauksena ilman tiheys kasvaa luodin (kranaatin) edessä ja muodostuu ääniaaltoja. Siksi luodin (kranaatin) lentoon liittyy tyypillinen ääni. Luodin (kranaatin) lentonopeudella, joka on pienempi kuin äänen nopeus, näiden aaltojen muodostumisella ei ole juurikaan vaikutusta sen lentoon, koska aallot etenevät nopeammin kuin luodin (kranaatin) lentonopeus. Kun luodin nopeus on suurempi kuin äänen nopeus, syntyy ääniaaltojen toisiaan vastaan tunkeutumisesta erittäin tiivistyneen ilman aalto - ballistinen aalto, joka hidastaa luodin nopeutta, koska luoti kuluttaa osan sen energiaa tämän aallon luomiseksi.

Ilman vaikutuksesta luodin (kranaatin) lentoon aiheutuvien voimien resultantti (yhteensä) on ilmanvastusvoima. Vastusvoiman kohdistamispistettä kutsutaan vastuksen keskukseksi.

Ilmanvastuksen voiman vaikutus luodin (kranaatin) lentoon on erittäin suuri; se vähentää luodin (kranaatin) nopeutta ja kantamaa. Esimerkiksi bullet mod. 1930 15°:n heittokulmalla ja 800 m/s:n alkunopeudella ilmattomassa tilassa olisi lentänyt 32 620 m:n etäisyydelle; tämän luodin lentoetäisyys samoissa olosuhteissa, mutta ilmanvastuksen läsnä ollessa, on vain 3900 m.

Ilmanvastusvoiman suuruus riippuu lentonopeudesta, luodin (kranaatin) muodosta ja kaliiperista sekä sen pinnasta ja ilman tiheydestä.

Ilmanvastuksen voima kasvaa luodin nopeuden, sen kaliiperin ja ilman tiheyden kasvaessa.

Yliäänenopeuksilla, kun ilmanvastuksen pääasiallinen syy on ilmatiivisteen muodostuminen pään eteen (ballistinen aalto), pitkänomaisella teräväpäällä varustetut luodit ovat edullisia. Aliäänikranaatin lentonopeuksilla, kun ilmanvastuksen pääasiallinen syy on harvennetun tilan ja turbulenssin muodostuminen, pitkänomaisella ja kavennetulla pyrstöllä varustetut kranaatit ovat hyödyllisiä.

Ilmanvastusvoiman vaikutus luodin lentoon: CG - painopiste; CA - ilmanvastuksen keskus

Mitä tasaisempi luodin pinta on, sitä pienempi kitkavoima ja. ilmanvastuksen voima.

Nykyaikaisten luotien (kranaattien) muotojen monimuotoisuus määräytyy suurelta osin tarpeesta vähentää ilmanvastusvoimaa.

Alkuhäiriöiden (iskujen) vaikutuksesta sillä hetkellä, kun luoti lähtee reiästä, luodin akselin ja lentoradan tangentin välille muodostuu kulma (b), ja ilmanvastusvoima ei vaikuta luodin akselia pitkin, vaan luodin akselilla. kulmassa siihen, yrittäen paitsi hidastaa luodin liikettä, myös kaataa sen.

Jotta luoti ei pääse kaatumaan ilmanvastuksen vaikutuksesta, sille annetaan nopea pyörimisliike reiässä olevan kiipeämisen avulla.

Esimerkiksi Kalashnikov-rynnäkkökivääristä ammuttaessa luodin pyörimisnopeus reiästä lähtemisen hetkellä on noin 3000 kierrosta sekunnissa.

Nopeasti pyörivän luodin lennon aikana ilmassa tapahtuu seuraavia ilmiöitä. Ilmanvastuksen voima pyrkii kääntämään luodin päätä ylös ja taaksepäin. Mutta luodin pää, nopean pyörimisen seurauksena, gyroskoopin ominaisuuden mukaan, pyrkii säilyttämään annetun asennon ja poikkeaa ei ylöspäin, vaan hyvin vähän sen pyörimissuuntaan suorassa kulmassa ilmanvastusvoima, eli oikealle. Heti kun luodin pää poikkeaa oikealle, ilmanvastusvoiman suunta muuttuu - se pyrkii kääntämään luodin päätä oikealle ja takaisin, mutta luodin pää ei käänny oikealle , mutta alas jne. Koska ilmanvastusvoiman vaikutus on jatkuva, mutta sen suunta suhteessa luotiin muuttuu luodin akselin jokaisen poikkeaman myötä, niin luodin pää kuvaa ympyrää ja sen akseli on kartio, jossa kärki painopisteessä. On olemassa ns. hidasta kartiomaista eli precessionaalista liikettä ja luoti lentää pääosa eteenpäin, eli se näyttää seuraavan liikeradan kaarevuuden muutosta.

Luodin hidas kartiomainen liike

Johdatus (Rata ylhäältä katsottuna)

Ilmanvastuksen vaikutus kranaatin lentoon

Hitaan kartiomaisen liikkeen akseli on jonkin verran jäljessä lentoradan tangentista (sijaitsee jälkimmäisen yläpuolella). Tästä johtuen luoti törmää ilmavirtaukseen enemmän alaosallaan ja hitaan kartiomaisen liikkeen akseli poikkeaa pyörimissuunnassa (oikealle piipun ollessa oikeakätinen). Luodin poikkeamaa tulitasosta sen pyörimissuunnassa kutsutaan johtamiseksi.

Johtamisen syyt ovat siis: luodin pyörivä liike, ilmanvastus ja lentoradan tangentin painovoiman vaikutuksesta laskeminen. Jos ainakin yksi näistä syistä puuttuu, johtamista ei ole.

Ammuntakaavioissa johtaminen annetaan suuntakorjauksena tuhannesosissa. Pienaseista ammuttaessa johtamisen suuruus on kuitenkin merkityksetön (esimerkiksi 500 m etäisyydellä se ei ylitä 0,1 tuhannesosaa) eikä sen vaikutusta ammunnan tuloksiin oteta käytännössä huomioon.

Kranaatin vakaus lennon aikana varmistetaan stabilisaattorin läsnäololla, jonka avulla voit siirtää ilmanvastuskeskuksen takaisin kranaatin painopisteen taakse.

Seurauksena on, että ilmanvastuksen voima kääntää kranaatin akselin lentoradan tangentiksi, mikä pakottaa kranaatin liikkumaan eteenpäin.

Tarkkuuden parantamiseksi jotkut kranaatit pyörivät hitaasti kaasujen ulosvirtauksen vuoksi. Kranaatin pyörimisestä johtuen kranaatin akselilta poikkeavien voimien momentit vaikuttavat peräkkäin eri suuntiin, joten ammunta paranee.

Luodin (kranaatin) lentoradan tutkimiseksi käytetään seuraavia määritelmiä.

Piipun kuonon keskikohtaa kutsutaan lähtöpisteeksi. Lähtöpiste on lentoradan alku.

Liikeradan elementit

Lähtökohdan kautta kulkevaa vaakatasoa kutsutaan aseen horisontiksi. Piirustuksissa, jotka kuvaavat asetta ja lentorataa sivulta, aseen horisontti näkyy vaakaviivana. Rata ylittää aseen horisontin kahdesti: lähtö- ja törmäyspisteessä.

Suoraa linjaa, joka on jatkoa suunnatun aseen reiän akselille, kutsutaan korkeusviivaksi.

Korkeusviivan läpi kulkevaa pystytasoa kutsutaan ampumistasoksi.

Korkeuslinjan ja aseen horisontin välistä kulmaa kutsutaan korkeuskulmaksi. Jos tämä kulma on negatiivinen, sitä kutsutaan deklinaatiokulmaksi (lasku).

Suoraa linjaa, joka on jatkoa reiän akselille luodin nousuhetkellä, kutsutaan heittoviivaksi.

Heittoviivan ja aseen horisontin välissä olevaa kulmaa kutsutaan heittokulmaksi.

Korkeuslinjan ja heittolinjan välissä olevaa kulmaa kutsutaan lähtökulmaksi.

Lentoradan ja aseen horisontin leikkauspistettä kutsutaan iskupisteeksi.

Iskupisteen lentoradan tangentin ja aseen horisontin välistä kulmaa kutsutaan tulokulmaksi.

Etäisyyttä lähtöpisteestä törmäyspisteeseen kutsutaan koko vaakasuuntaiseksi alueeksi.

Luodin (kranaatin) nopeutta törmäyskohdassa kutsutaan loppunopeudeksi.

Luodin (kranaatin) liikeaikaa lähtöpisteestä törmäyspisteeseen kutsutaan kokonaislentoajaksi.

Lentoradan korkeinta pistettä kutsutaan lentoradan kärjeksi.

Lyhin etäisyys lentoradan huipulta aseen horisonttiin kutsutaan lentoradan korkeudeksi.

Lähtöpisteestä huipulle suuntautuvaa lentoradan osaa kutsutaan nousevaksi haaraksi; ylhäältä putoamispisteeseen suuntautuvaa lentoradan osaa kutsutaan lentoradan laskevaksi haaraksi.

Kohdetta, joka on kohteen päällä tai sen ulkopuolella, johon ase suunnataan, kutsutaan tähtäyspisteeksi.

Suoraa linjaa, joka kulkee ampujan silmästä tähtäysraon keskikohdan (reunojen tasolla) ja etutähtäimen yläosan läpi tähtäyspisteeseen, kutsutaan tähtäyslinjaksi.

Korkeuslinjan ja näkölinjan välistä kulmaa kutsutaan tähtäyskulmaksi.

Näkölinjan ja aseen horisontin välistä kulmaa kutsutaan kohteen korkeuskulmaksi. Kohteen korkeuskulmaa pidetään positiivisena (+), kun kohde on aseen horisontin yläpuolella, ja negatiivisena (-), kun kohde on aseen horisontin alapuolella. Kohteen korkeuskulma voidaan määrittää instrumenttien tai tuhannesosan kaavan avulla.

Etäisyyttä lähtöpisteestä lentoradan ja tähtäyslinjan leikkauspisteeseen kutsutaan tähtäysetäisyydeksi.

Lyhintä etäisyyttä liikeradan mistä tahansa pisteestä näkölinjaan kutsutaan lentoradan ylimääräksi näkölinjan yli.

Suoraa linjaa, joka yhdistää lähtökohdan kohteeseen, kutsutaan kohdelinjaksi. Etäisyyttä lähtöpisteestä kohteeseen kohdeviivaa pitkin kutsutaan vinoalueeksi. Suoratulituksessa maaliviiva on käytännössä sama kuin tähtäyslinja ja vino kantama tähtäysalueen kanssa.

Lentoradan ja kohteen pinnan (maa, esteet) leikkauspistettä kutsutaan kohtaamispisteeksi.

Kulmaa, joka on lentoradan tangentin ja kohdepinnan (maa, esteet) tangentin välissä kohtaamispisteessä, kutsutaan kohtauskulmaksi. Pienin vierekkäisistä kulmista, mitattuna 0 - 90°, otetaan kohtauskulmaksi.

Luodin lentoradalla ilmassa on seuraavat ominaisuudet:

Laskeva haara on lyhyempi ja jyrkempi kuin nouseva;

Tulokulma on suurempi kuin heittokulma;

Luodin lopullinen nopeus on pienempi kuin alkuperäinen;

Luodin pienin nopeus ammuttaessa suurilla heittokulmilla - lentoradan laskevalla haaralla ja ammuttaessa pienillä heittokulmilla - törmäyspisteessä;

Luodin liikeaika lentoradan nousevaa haaraa pitkin on lyhyempi kuin laskevaa;

Pyörivän luodin liikerata, joka johtuu luodin pudotuksesta painovoiman ja johtamisen vaikutuksesta, on kaksinkertainen kaarevuus.

Kranaatin lentorata (sivukuva)

Kranaatin lentorata ilmassa voidaan jakaa kahteen osaan: aktiivinen - kranaatin lento reaktiivisen voiman vaikutuksesta (lähtöpisteestä kohtaan, jossa reaktiivisen voiman toiminta pysähtyy) ja passiivinen - kranaatin lento hitaudella. Kranaatin liikeradan muoto on suunnilleen sama kuin luodin.

Liikeradan muoto

Lentoradan muoto riippuu korkeuskulman suuruudesta. Korkeuskulman kasvaessa lentoradan korkeus ja luodin (kranaatin) koko vaakasuora kantama kasvavat, mutta tämä tapahtuu tunnettuun rajaan asti. Tämän rajan ulkopuolella lentoradan korkeus jatkaa kasvuaan ja kokonaisvaaka-alue alkaa pienentyä.

Suurimman alueen kulma, tasaiset, yläpuoliset ja konjugaattiradat

Korkeuskulmaa, jossa luodin (kranaatin) koko vaakasuuntainen kantama tulee suurimmaksi, kutsutaan suurimman kantaman kulmaksi. Suurimman kantaman kulman arvo erityyppisten aseiden luodeille on noin 35 °.

Lentoratoja, jotka on saatu korkeuskulmissa, jotka ovat pienempiä kuin suurimman alueen kulma, kutsutaan litteiksi. Liikeratoja, jotka on saatu korkeuskulmissa, jotka ovat suuremmat kuin suurimman alueen kulma, kutsutaan saranoiduiksi.

Ammuttaessa samasta aseesta (samoilla alkunopeuksilla) voit saada kaksi lentorataa samalla vaaka-alueella: tasainen ja asennettu. Liikeratoja, joilla on sama vaaka-alue eri korkeuskulmissa, kutsutaan konjugaateiksi.

Pienaseista ja kranaatinheittimistä ammuttaessa käytetään vain tasaisia lentoratoja. Mitä tasaisempi lentorata, sitä suurempi on maaston laajuus, maaliin voidaan osua yhdellä tähtäyksellä (mitä vähemmän vaikutusta ammunnan tuloksiin aiheuttavat virheet tähtäysasetuksen määrittämisessä); tämä on tasaisen lentoradan käytännön merkitys.

Luodin lentoradan ylittäminen tähtäyspisteen yläpuolella

Liikeradan tasaisuus on ominaista sen suurin ylittää näkökentän. Tietyllä alueella lentorata on sitä tasaisempi, mitä vähemmän se nousee tähtäyslinjan yläpuolelle. Lisäksi lentoradan tasaisuus voidaan arvioida tulokulman suuruuden perusteella: mitä tasaisempi lentorata, sitä pienempi tulokulma.

KRASNODARIN YLIOPISTO

palokoulutus

Erikoisalat: 031001.65 Lainvalvonta,

erikoistuminen: toiminnallinen hakutoiminta

(operatiivisen rikostutkintaosaston toiminta)

LUENTO

Aihe numero 5: "Balistiikan perusteet"

Aika: 2 tuntia.

Sijainti: yliopiston ampumarata

Metodologia: tarina, esitys.

Aiheen pääsisältö: Tietoja räjähteistä, niiden luokittelusta. Tietoja sisäisestä ja ulkoisesta ballistiikasta. Ammuntatarkkuuteen ja tarkkuuteen vaikuttavat tekijät. Keskimääräinen iskupiste ja sen määrittäminen.

Materiaalituki.

1. Telineet, julisteet.

Oppitunnin tarkoitus:

1. Tutustu opiskelijoille ammusten valmistuksessa käytettäviin räjähteisiin, niiden luokitukseen.

2. Esittele kadetit sisäisen ja ulkoisen ballistiikan perusteet.

3. Opeta kadetteja määrittämään keskimääräinen törmäyspiste ja kuinka se määritetään.

4. Kehitä kurinalaisuutta ja ahkeruutta kadettien keskuudessa.

Harjoitussuunnitelma

Esittely - 5 min.

Tarkista kadettien saatavuus, valmius luokkiin;

Ilmoita aihe, tavoitteet, koulutuskysymykset.

Pääosa – 80 min.

Johtopäätös - 5 min.

Tee yhteenveto oppitunnista;

Muistuta aihetta, oppitunnin tavoitteita ja kuinka ne saavutetaan;

Muistuta oppimiskysymyksiä;

Vastaa esiin tulleisiin kysymyksiin;

Anna tehtäviä itseopiskeluun.

Pääkirjallisuus:

1. Kuvausopas. - M .: Sotilaskustantamo, 1987.

Lisäkirjallisuutta:

1. Palokoulutus: oppikirja / päätoimituksen alla. - 3. painos, Rev. ja ylimääräistä - Volgograd: VA Venäjän sisäministeriö, 2009.

2., Menshikov koulutus sisäasioiden elimissä: Oppikirja. - Pietari, 1998.

Oppitunnilla käsitellään kasvatuskysymyksiä peräkkäin. Tätä varten koulutusryhmä sijaitsee palokoulutusluokassa.

Ballistiikka on tiede, joka tutkii luodin (ammun, kranaatin) lentoa. Ballistiikassa on neljä tutkimusaluetta:

Sisäinen ballistiikka, joka tutkii prosesseja, jotka tapahtuvat, kun laukaus ammutaan tuliaseen reiän sisällä;

Keskitason ballistiikka, joka tutkii luodin lentoa jonkin matkan päässä piipun suosta, kun jauhekaasut jatkavat edelleen vaikutustaan luotiin;

Ulkoinen ballistiikka, joka tutkii prosesseja, jotka tapahtuvat luodin kanssa ilmassa sen jälkeen, kun jauhekaasuille altistuminen on lakannut;

Kohdeballistiikka, joka tutkii prosesseja, jotka tapahtuvat luodin kanssa tiheässä ympäristössä.

Räjähteet

räjähteet (räjähteet) kutsutaan sellaisia kemiallisia yhdisteitä ja seoksia, jotka kykenevät ulkoisten vaikutusten vaikutuksesta erittäin nopeisiin kemiallisiin muutoksiin, joihin liittyy

lämmön vapautuminen ja suuren määrän erittäin kuumennettujen kaasujen muodostuminen, jotka pystyvät suorittamaan heitto- tai tuhotyön.

3,25 g painavan patruunan ruutipanos palaa ammuttaessa noin 0,0012 sekunnissa. Panosta poltettaessa vapautuu noin 3 kaloria lämpöä ja muodostuu noin 3 litraa kaasuja, joiden lämpötila laukaushetkellä yltää jopa asteisiin. Kaasut, jotka ovat erittäin kuumia, kohdistavat voimakkaan paineen (jopa 2900 kg/cm2) ja työntävät luodin porauksesta yli 800 m/s nopeudella.

Räjähdyksen voivat aiheuttaa: mekaaninen isku - isku, pisto, kitka, lämpö, sähköisku - kuumennus, kipinä, liekkisäde, toisen termiselle tai mekaaniselle iskulle herkän räjähteen räjähdysenergia (sytytinkannen räjähdys).

Palaminen- räjähteiden muuntumisprosessi, joka etenee nopeudella useita metrejä sekunnissa ja johon liittyy nopea kaasunpaineen nousu, mikä johtaa ympäröivien kappaleiden sinkoutumiseen tai hajoamiseen. Esimerkki räjähteiden palamisesta on ruudin palaminen ammuttaessa. Ruudin palamisnopeus on suoraan verrannollinen paineeseen. Ulkoilmassa savuttoman jauheen palamisnopeus on noin 1 mm / s, ja reiässä ammuttaessa ruudin palamisnopeus kasvaa paineen nousun vuoksi ja saavuttaa useita metrejä sekunnissa.

Räjähteet jaetaan toiminnan luonteen ja käytännön soveltamisen mukaan sytytys-, murskaus- (räjäytys-), potkuri- ja pyroteknisiin koostumuksiin.

Räjähdys- tämä on räjähteiden muunnosprosessi, joka etenee useiden satojen (tuhansien) metrien nopeudella sekunnissa ja johon liittyy jyrkkä kaasunpaineen nousu, mikä aiheuttaa voimakkaan tuhoavan vaikutuksen lähellä oleviin esineisiin. Mitä suurempi räjähteen muunnosnopeus, sitä suurempi on sen tuhoamisvoima. Kun räjähdys etenee suurimmalla mahdollisella nopeudella tietyissä olosuhteissa, tällaista räjähdystä kutsutaan räjähdykseksi. TNT-panoksen räjähdysnopeus saavuttaa 6990 m/s. Räjähdyksen siirtyminen etäisyyden yli liittyy jyrkän paineen nousun - shokkiaallon - etenemiseen väliaineessa, varausta ympäröivässä räjähdysaineessa. Siksi räjähdyksen herättäminen tällä tavalla ei juuri eroa mekaanisen iskun avulla tapahtuvasta räjähdyksen virityksestä. Räjähteen kemiallisesta koostumuksesta ja räjähdyksen olosuhteista riippuen räjähdysmäisiä muutoksia voi tapahtua palamisen muodossa.

Aloittajat Räjähteiksi kutsutaan sellaisia, jotka ovat herkkiä, räjähtävät lievästä lämpö- tai mekaanisesta vaikutuksesta ja aiheuttavat räjähdyksellään muiden räjähteiden räjähdyksen. Sytytysräjähteitä ovat: elohopeafulminaatti, lyijyatsidi, lyijystyfnaatti ja tetratseeni. Sytytysräjähteitä käytetään sytytyskansien ja sytyttimien hattujen varustamiseen.

Murskaavaa Kutsutaan (brisant) räjähteitä, jotka räjähtävät pääsääntöisesti syttyvien räjähteiden räjähdyksen vaikutuksesta ja räjähdyksen aikana tapahtuu ympäröivien esineiden murskaus. Murskaavia räjähteitä ovat: TNT, meliniitti, tetryyli, heksogeeni, PETN, ammoniitit jne. Pyrokseliinia ja nitroglyseriiniä käytetään lähtöaineena savuttomien jauheiden valmistuksessa. Murskaavia räjähteitä käytetään miinojen, kranaattien ja ammusten räjähdyspanoksina, ja niitä käytetään myös räjäytystyössä.

Heitettävä Räjähdeaineiksi kutsutaan niitä, joilla on räjähdysmäinen muutos palamisen muodossa suhteellisen hitaalla paineen nousulla, mikä mahdollistaa niiden käytön luotien, miinojen, kranaattien ja kuorien heittämiseen. Heittäviä räjähteitä ovat erilaiset ruutityypit (savuinen ja savuton). Musta jauhe on mekaaninen sekoitus suolaa, rikkiä ja hiiltä. Sitä käytetään käsikranaattien, kaukoputkien, sulakkeiden varustukseen, sytytysnarun jne. valmistukseen. Savuttomat jauheet jaetaan pyrokseliini- ja nitroglyseriinijauheisiin. Niitä käytetään ampuma-aseiden taistelu(ruuti)panoksina; pyrokseliinijauheet - pienaseiden patruunoiden jauhepanoksia varten; nitroglyseriini, tehokkaampi, - kranaattien, miinojen, kuorien taistelupanokset.

Pyrotekninen koostumukset ovat palavien aineiden (magnesium, fosfori, alumiini jne.), hapettimien (kloraatit, nitraatit jne.) ja sementointiaineiden (luonnon- ja tekohartsit jne.) seoksia. Lisäksi ne sisältävät erityisiä epäpuhtauksia; aineet, jotka värjäävät liekin; aineet, jotka vähentävät koostumuksen herkkyyttä jne. Pyroteknisten koostumusten vallitseva muunnosmuoto normaaleissa käyttöolosuhteissa on palaminen. Poltettaessa ne antavat vastaavan pyroteknisen (tuli) vaikutuksen (sytytys, sytytys jne.)

Pyroteknisiä koostumuksia käytetään valaistuksen, merkkipatruunoiden, luotien, kranaattien, kuorien merkki- ja sytytyskoostumusten varustamiseen.

Lyhyt tietoa sisäisestä ballistiikasta

Laukaus ja sen jaksot.

Laukaus on luodin sinkoaminen porauksesta jauhepanoksen palamisen aikana muodostuvien kaasujen energian vaikutuksesta. Kun ammutaan pienaseista, tapahtuu seuraavia ilmiöitä. Iskurin iskun vaikutuksesta jännitteisen patruunan 2 pohjustusaineeseen räjähtää pohjusteen iskukoostumus ja muodostuu liekki, joka patruunakotelon pohjassa olevien siemenreikien kautta tunkeutuu jauhepanokselle ja sytyttää sen. Panosta poltettaessa muodostuu suuri määrä erittäin kuumennettuja jauhekaasuja, jotka synnyttävät korkean paineen piipun reiässä luodin pohjassa, holkin pohjassa ja seinissä sekä piipun seinissä ja pultti. Luodin pohjassa olevien jauhekaasujen paineen seurauksena se siirtyy paikaltaan ja törmää kiväärin. Liikkuessaan kivääriä pitkin luoti saa pyörimisliikkeen ja asteittain nopeutta lisäävä heitetään ulospäin reiän akselin suuntaan. Kaasujen paine holkin pohjassa saa aseen liikkumaan taaksepäin - rekyyliin. Kaasujen paineesta holkin ja tynnyrin seiniin ne venyvät (elastinen muodonmuutos), ja holkki, joka on tiukasti painettuna kammiota vasten, estää jauhekaasujen läpimurron pulttia kohti. Ammuttaessa tapahtuu myös piipun värähtelevää liikettä (värähtelyä) ja se lämpenee. Luodin jälkeen virtaavat kuumat kaasut ja palamattoman ruudin hiukkaset, kun ne kohtaavat ilman, synnyttävät liekin ja paineaallon; jälkimmäinen on äänen lähde ammuttaessa.

Noin 25-35 % jauhekaasujen energiasta kuluu kommunikointiin n-25 % sivutöissä, noin 40 % energiasta jää käyttämättä ja häviää luodin poistuttua.

Laukaus tapahtuu hyvin lyhyessä ajassa 0,001-0,06 sekuntia.

Erottamisen yhteydessä erotetaan neljä peräkkäistä jaksoa:

Alustava, joka kestää ruudin syttymisestä, kunnes luoti leikkaa kokonaan piipun kiväärin;

Ensimmäinen tai pää, joka kestää hetkestä, kun luoti leikkaa kiväärin siihen hetkeen, kun ruutipanos on palanut kokonaan;

Toinen, joka kestää panoksen täydellisen palamisen hetkestä siihen hetkeen, kun luoti lähtee piipusta,

Kolmas eli kaasun jälkivaikutusjakso kestää siitä hetkestä, kun luoti lähtee reiästä, kunnes kaasunpaine lakkaa vaikuttamasta siihen.

Lyhytpiippuisissa aseissa ei välttämättä ole toista jaksoa.

kuonon nopeus

Alkunopeudelle otetaan luodin ehdollinen nopeus, joka on pienempi kuin maksimi, mutta enemmän kuin kuono. Alkunopeus määritetään laskelmilla. Alkunopeus on aseen tärkein ominaisuus. Mitä suurempi alkunopeus, sitä suurempi on sen liike-energia ja siten suurempi lentoetäisyys, suoralaukauksen kantama, luodin tunkeutuva vaikutus. Ulkoisten olosuhteiden vaikutus luodin lentoon on vähemmän korostunut nopeuden kasvaessa.

Alkunopeuden arvo riippuu piipun pituudesta, luodin painosta, jauhepanoksen painosta, lämpötilasta ja kosteudesta, jauheen rakeiden muodosta ja koosta sekä lastaustiheydestä. Lataustiheys on panoksen painon suhde patruunan kotelon tilavuuteen, jossa luoti on asetettu. Luodin erittäin syvälle laskeutuessa alkunopeus kasvaa, mutta suuren painepiikin vuoksi luodin nousussa kaasut voivat rikkoa piipun.

Aseen rekyyli ja lähtökulma.

Rekyyli on aseen (piippu) liikettä takaisin laukauksen aikana. Aseen rekyylinopeus on yhtä monta kertaa pienempi kuin luoti on asetta kevyempi. Jauhekaasujen painevoima (rekyylivoima) ja rekyylin vastustusvoima (paalupysäytys, kahvat, aseen painopiste) eivät sijaitse samalla suoralla linjalla ja ne on suunnattu vastakkaisiin suuntiin. Ne muodostavat parin voimia, jotka kääntävät aseen suuosan ylöspäin. tämän poikkeaman suuruus on mitä suurempi, sitä suurempi on voimien kohdistamisen vipuvaikutus. Piipun värähtely ohjaa myös kuonoa ja taipuma voidaan suunnata mihin tahansa suuntaan. Rekyylin, tärinän ja muiden syiden yhdistelmä saa porauksen akselin poikkeamaan alkuperäisestä asennostaan laukaisuhetkellä. Porauksen akselin taipumaa sillä hetkellä, kun luoti nousee alkuperäisestä asennostaan, kutsutaan lähtökulmaksi. Lähtökulma kasvaa virheellisen käytön, pysäyttimen käytön tai aseen saastumisen vuoksi.

Jauhekaasujen vaikutus tynnyriin ja toimenpiteet sen säästämiseksi.

Ammun aikana piippu on alttiina kulumiselle. Tynnyrin kulumisen syyt voidaan jakaa kolmeen ryhmään: mekaaniset; kemiallinen; lämpö.

Mekaaniset syyt - luodin törmäykset ja kitka kiväärin, piipun virheellinen puhdistus ilman sisään asetettua suutinta aiheuttavat mekaanisia vaurioita reiän pintaan.

Kemialliset syyt johtuvat kemiallisesti aggressiivisista jauhekerrostumista, jotka jäävät ampumisen jälkeen porauksen seinämiin. Välittömästi ampumisen jälkeen on tarpeen puhdistaa reikä perusteellisesti ja voidella se ohuella aseen rasvakerroksella. Jos tätä ei tehdä välittömästi, kromipinnoitteen mikroskooppisiin halkeamiin tunkeutuva noki aiheuttaa metallin kiihtyvän korroosion. Puhdistettuamme tynnyrin ja poistamme hiilikerrostumia jonkin ajan kuluttua, emme pysty poistamaan korroosion jälkiä. Seuraavan ammunnan jälkeen korroosio tunkeutuu syvemmälle. myöhemmin näkyviin tulee kromilastuja ja syvät nielut. Reiän seinämien ja luodin seinien väliin kasvaa rako, johon kaasut murtautuvat. Luodille annetaan pienempi ilmanopeus. Tynnyrin seinien kromipinnoitteen tuhoutuminen on peruuttamatonta.

Lämpöluonteiset syyt johtuvat porauksen seinien säännöllisestä paikallisesta voimakkaasta kuumenemisesta. Yhdessä säännöllisen venytyksen kanssa ne johtavat tuliverkon ilmestymiseen, metallin asettumiseen halkeamien syvyyksiin. Tämä taas johtaa kromin lohkeamiseen porauksen seinistä. Keskimäärin aseen asianmukaisella hoidolla kromatun piipun kestävyys on 20-30 tuhatta laukausta.

Lyhyt tietoa ulkoisesta ballistiikasta

Ulkoinen ballistiikka on tiedettä, joka tutkii luodin liikettä sen jälkeen, kun jauhekaasujen vaikutus siihen on lakannut.

Lennettyään ulos porauksesta jauhekaasujen vaikutuksesta, luoti (kranaatti) liikkuu hitaudella. Suihkumoottorilla varustettu kranaatti liikkuu hitaudella sen jälkeen, kun suihkumoottorista tulevat kaasut ovat loppuneet. Painovoima saa luodin (kranaatin) asteittain pienenemään, ja ilmanvastusvoima jatkuvasti hidastaa luodin liikettä ja pyrkii kaatamaan sen. Ilmanvastusvoiman voittamiseksi osa luodin energiasta kulutetaan.

Rata ja sen elementit

Rata on kaareva viiva, jota kuvaa luodin (kranaatin) painopiste lennon aikana. Luoti (kranaatti) lentäessään ilmassa on kahden voiman vaikutuksen alainen: painovoima ja ilmanvastus. Painovoima saa luodin (kranaatin) laskemaan asteittain, ja ilmanvastus hidastaa luodin (kranaatin) liikettä jatkuvasti ja pyrkii kaatamaan sen. Näiden voimien vaikutuksesta luodin (kranaatin) nopeus laskee vähitellen ja sen liikerata on muodoltaan epätasaisesti kaareva kaareva viiva.

Ilmavastus luodin (kranaatin) lentoa vastaan johtuu siitä, että ilma on elastinen väliaine ja siksi osa luodin (kranaatin) energiasta kuluu liikkumiseen tässä väliaineessa.

Ilmanvastusvoiman aiheuttavat kolme pääasiallista ilmankitkan syytä, pyörteiden muodostuminen ja ballistisen aallon muodostuminen.

Luodin (kranaatin) pinnan vieressä olevaa ilmakerrosta, jossa hiukkasten liike muuttuu luodin (kranaatin) nopeudesta nollaan, kutsutaan rajakerrokseksi. Tämä luodin ympärillä virtaava ilmakerros irtoaa sen pinnasta, eikä sillä ole aikaa sulkeutua välittömästi pohjan taakse. Luodin pohjan taakse muodostuu harventunut tila, jonka seurauksena pää- ja pohjaosiin syntyy paine-ero. Tämä ero luo voiman, joka on suunnattu vastakkaiseen suuntaan kuin luodin liike, ja vähentää sen lentonopeutta. Ilmahiukkaset, jotka yrittävät täyttää luodin taakse muodostuneen harvinaisuuden, luovat pyörteen.

Ilman vaikutuksesta luodin (kranaatin) lentoon aiheutuvien voimien resultantti (yhteensä) on ilmanvastusvoima. Vastusvoiman kohdistamispistettä kutsutaan vastuksen keskukseksi. Ilmanvastuksen voiman vaikutus luodin (kranaatin) lentoon on erittäin suuri; se vähentää luodin (kranaatin) nopeutta ja kantamaa. Esimerkiksi bullet mod. 1930 15°:n heittokulmalla ja 800 m/s:n alkunopeudella ilmattomassa tilassa lentää 32620 m:n etäisyydelle; tämän luodin lentoetäisyys samoissa olosuhteissa, mutta ilmanvastuksen läsnä ollessa, on vain 3900 m.

Ilmanvastusvoiman suuruus riippuu lentonopeudesta, luodin (kranaatin) muodosta ja kaliiperista sekä sen pinnasta ja ilman tiheydestä. Ilmanvastuksen voima kasvaa luodin nopeuden, sen kaliiperin ja ilman tiheyden kasvaessa. Yliäänenopeuksilla, kun ilmanvastuksen pääasiallinen syy on ilmatiivisteen muodostuminen pään eteen (ballistinen aalto), pitkänomaisella teräväpäällä varustetut luodit ovat edullisia. Aliäänikranaatin lentonopeuksilla, kun ilmanvastuksen pääasiallinen syy on harvennetun tilan ja turbulenssin muodostuminen, pitkänomaisella ja kavennetulla pyrstöllä varustetut kranaatit ovat hyödyllisiä.

Mitä tasaisempi luodin pinta on, sitä pienempi on kitkavoima ja ilmanvastusvoima. Nykyaikaisten luotien (kranaattien) muotojen monimuotoisuus määräytyy suurelta osin tarpeesta vähentää ilmanvastusvoimaa.

Jotta luoti ei pääse kaatumaan ilmanvastuksen vaikutuksesta, sille annetaan nopea pyörimisliike reiässä olevan kiipeämisen avulla. Esimerkiksi Kalashnikov-rynnäkkökivääristä ammuttaessa luodin pyörimisnopeus reiästä lähtemisen hetkellä on noin 3000 kierrosta sekunnissa.

Nopeasti pyörivän luodin lennon aikana ilmassa tapahtuu seuraavia ilmiöitä. Ilmanvastuksen voima pyrkii kääntämään luodin päätä ylös ja taaksepäin. Mutta luodin pää, nopean pyörimisen seurauksena, gyroskoopin ominaisuuden mukaan, pyrkii säilyttämään annetun asennon ja poikkeaa ei ylöspäin, vaan hyvin vähän sen pyörimissuuntaan suorassa kulmassa luodin suuntaan nähden. ilmanvastusvoima, eli oikealle. Heti kun luodin pää poikkeaa oikealle, ilmanvastusvoiman suunta muuttuu - se pyrkii kääntämään luodin päätä oikealle ja takaisin, mutta luodin pää ei käänny oikealle , mutta alas jne. Koska ilmanvastusvoiman vaikutus on jatkuva ja sen suunta suhteessa luotiin muuttuu luodin akselin jokaisen poikkeaman myötä, niin luodin pää kuvaa ympyrää ja sen akseli on kartio, jossa kärki painopisteessä. On olemassa ns. hidasta kartiomaista eli precessionaalista liikettä ja luoti lentää pääosa eteenpäin, eli se näyttää seuraavan liikeradan kaarevuuden muutosta.

Johtamisen syyt ovat siis: luodin pyörivä liike, ilmanvastus ja lentoradan tangentin painovoiman vaikutuksesta laskeminen. Jos ainakin yksi näistä syistä puuttuu, johtamista ei ole.

Kranaatin vakaus lennon aikana varmistetaan stabilisaattorin läsnäololla, jonka avulla voit siirtää ilmanvastuskeskuksen takaisin kranaatin painopisteen taakse. Seurauksena on, että ilmanvastuksen voima kääntää kranaatin akselin lentoradan tangentiksi, mikä pakottaa kranaatin liikkumaan eteenpäin. Tarkkuuden parantamiseksi jotkut kranaatit pyörivät hitaasti kaasujen ulosvirtauksen vuoksi. Kranaatin pyörimisestä johtuen kranaatin akselista poikkeavien voimien momentit vaikuttavat peräkkäin eri suuntiin, joten tulen tarkkuus paranee.

Luodin (kranaatin) lentoradan tutkimiseksi käytetään seuraavia määritelmiä

Piipun kuonon keskikohtaa kutsutaan lähtöpisteeksi. Lähtöpiste on lentoradan alku.

Suoraa viivaa, joka on terävän aseen reiän akselin jatke, kutsutaan korkeusviiva.

Korkeusviivan läpi kulkevaa pystytasoa kutsutaan ampuva kone.

Aseen korkeusviivan ja horisontin välistä kulmaa kutsutaan korkeuskulma. Jos tämä kulma on negatiivinen, sitä kutsutaan deklinaatiokulma(lasku).

Suoraa viivaa, joka on jatkoa reiän akselille luodin lähtöhetkellä, kutsutaan heittää linjaa.

Heittolinjan ja aseen horisontin välistä kulmaa kutsutaan heittokulma .

Korkeuslinjan ja heittolinjan välistä kulmaa kutsutaan lähtökulma .

Lentoradan ja aseen horisontin leikkauspistettä kutsutaan pudotuspiste.

Iskupisteen lentoradan tangentin ja aseen horisontin välinen kulma on ns. tulokulma.

Etäisyyttä lähtöpisteestä törmäyspisteeseen kutsutaan täysi vaaka-alue.

Luodin (kranaatin) nopeutta iskukohdassa kutsutaan loppunopeus.

Luodin (kranaatin) liikkumisaikaa lähtöpisteestä törmäyspisteeseen kutsutaan kokonaislentoaika.

Lentoradan korkeinta kohtaa kutsutaan lentoradan huipulla.

Lyhin etäisyys lentoradan huipulta aseen horisonttiin kutsutaan lentoradan korkeus.

Lähtöpisteestä huipulle suuntautuvaa lentoradan osaa kutsutaan nousevaksi haaraksi; ylhäältä putoamispisteeseen suuntautuvaa liikeradan osaa kutsutaan laskevaksi lentoradan haara.

Kohta, joka on kohteen päällä tai sen ulkopuolella, johon ase on suunnattu, kutsutaan tähtäyspiste(vinkkejä).

Ampujan silmästä tähtäysraon (sen reunojen tasolla) ja etutähtäimen yläosan läpi tähtäyspisteeseen kulkeva suora viiva on ns. näkökenttä.

Korkeuslinjan ja näkölinjan välistä kulmaa kutsutaan kohdistuskulma.

Näkölinjan ja aseen horisontin välistä kulmaa kutsutaan tavoitekorkeuskulma. Kohteen korkeuskulmaa pidetään positiivisena (+), kun kohde on aseen horisontin yläpuolella, ja negatiivisena (-), kun kohde on aseen horisontin alapuolella.

Etäisyyttä lähtöpisteestä lentoradan ja tähtäyslinjan leikkauspisteeseen kutsutaan vaikuttava etäisyys.

Lyhin etäisyys mistä tahansa lentoradan pisteestä näkölinjaan on nimeltään ylittää lentoradan näkökentän yläpuolella.

Suoraa, joka yhdistää lähtöpisteen kohteeseen, kutsutaan kohdelinja. Etäisyyttä lähtöpisteestä kohteeseen kohdeviivaa pitkin kutsutaan vinoalueeksi. Suoratulituksessa maaliviiva on käytännössä sama kuin tähtäyslinja ja vino kantama tähtäysalueen kanssa.

Reitin ja kohteen pinnan (maa, esteet) leikkauspistettä kutsutaan kohtaamispaikka.

Kulma, joka on lentoradan tangentin ja kohteen pinnan (maa, esteet) tangentin välissä kohtaamispisteessä, on ns. kohtauskulma. Pienin vierekkäisistä kulmista, mitattuna 0 - 90°, otetaan kohtauskulmaksi.

Luodin lentoradalla ilmassa on seuraavat ominaisuudet:

Laskeva haara on lyhyempi ja jyrkempi kuin nouseva;

Tulokulma on "suurempi kuin heittokulma;

Luodin lopullinen nopeus on pienempi kuin alkuperäinen;

Pienin luodin nopeus ammuttaessa suurilla heittokulmilla on lentoradan laskevalla haaralla ja ammuttaessa pienillä heittokulmilla - törmäyspisteessä;

Luodin liikeaika lentoradan nousevaa haaraa pitkin on lyhyempi kuin laskevaa;

Pyörivän luodin liikerata, joka johtuu luodin pudotuksesta painovoiman ja johtamisen vaikutuksesta, on kaksinkertainen kaarevuus.

sironta-ilmiö

Ammuttaessa samasta aseesta, tarkkaimalla tarkasti laukausten tuoton tarkkuutta ja tasaisuutta, jokainen luoti (kranaatti) kuvaa useista satunnaisista syistä johtuen lentorataansa ja sillä on oma törmäyspiste (kohtauspiste) ), joka ei ole sama kuin muut, minkä seurauksena luodit hajoavat (granaattiomena). Ilmiötä luotien (kranaattien) hajoamisesta ammuttaessa samasta aseesta lähes identtisissä olosuhteissa kutsutaan luotien (kranaattien) luonnolliseksi hajoamiseksi tai lentoratojen hajoamiseksi.

Luotien (kranaattien) liikeratojen joukkoa, joka on saatu niiden luonnollisen leviämisen seurauksena, kutsutaan lentoratojen nipuksi (kuva 1). Liikeradan keskellä kulkevaa lentorataa kutsutaan keskirataksi. Taulukko- ja laskennalliset tiedot viittaavat keskimääräiseen lentorataan,

Keskimääräisen lentoradan leikkauspistettä kohteen (esteen) pinnan kanssa kutsutaan törmäyksen keskipisteeksi tai hajoamiskeskukseksi.

Aluetta, jolla luotien (kranaattien) kohtauspisteet (reiät) sijaitsevat ja joka saadaan risteämällä lentoratojen nippu minkä tahansa tason kanssa, kutsutaan hajonta-alueeksi. Sironta-alue on yleensä muodoltaan elliptinen. Kun ammutaan käsiaseista lähietäisyydeltä, pystytasossa oleva sironta-alue voi olla ympyrän muotoinen. Dispersiokeskipisteen (törmäyspisteen keskipisteen) läpi vedettyjä keskenään kohtisuorassa olevia viivoja siten, että yksi niistä osuu yhteen palosuunnan kanssa, kutsutaan dispersioakseleiksi. Lyhimpiä etäisyyksiä kohtauspisteistä (rei'istä) dispersioakseleihin kutsutaan poikkeavuuksiksi.

Hajoamisen syyt

Luotien (kranaattien) leviämistä aiheuttavat syyt voidaan tiivistää kolmeen ryhmään:

Syyt, jotka aiheuttavat erilaisia alkunopeuksia;

Syitä, jotka aiheuttavat erilaisia heittokulmia ja ampumissuuntia;

Syyt, jotka aiheuttavat erilaisia olosuhteita luodin (kranaatin) lennolle.

Syyt alkunopeuksien vaihteluun ovat:

Vaihteleva ruutipanosten ja luotien (kranaattien) paino, luotien (kranaattien) ja ammusten muoto ja koko, ruudin laatu, lataustiheys jne. niiden valmistuksen epätarkkuuksien (toleranssien) vuoksi. ;

Erilaisia latauslämpötiloja riippuen ilman lämpötilasta ja patruunan (kranaatin) epätasaisesta ajasta ampumisen aikana kuumennetussa piipussa;

Vaihteleva lämmitysaste ja tynnyrin laatu.

Nämä syyt johtavat vaihteluihin alkunopeuksissa ja näin ollen luotien (kranaattien) kantamissa, eli ne johtavat luotien (kranaattien) hajoamiseen kantamalla (korkeus) ja riippuvat pääasiassa ammuksista ja aseista.

Syyt heittokulmien ja ampumissuuntien vaihteluun ovat:

Monipuolisuus aseiden vaaka- ja pystysuuntauksessa (virheet tähtäyksessä);

Erilaiset laukaisukulmat ja aseen poikittaissiirrot, jotka johtuvat epäyhtenäisestä ampumisen valmistelusta, automaattiaseiden epätasaisesta ja epätasaisesta säilytyksestä erityisesti pursotuslaukaisun aikana, pysäytysten virheellisestä käytöstä ja liipaisimen epätasaisesta vapautumisesta;

Piipun kulmavärähtelyt automaattisessa tulissa, jotka johtuvat liikkuvien osien liikkeestä ja törmäyksestä sekä aseen rekyylistä. Nämä syyt johtavat luotien (kranaattien) leviämiseen sivusuunnassa ja kantamaan (korkeuteen), vaikuttavat eniten leviämisalueen suuruuteen ja riippuvat pääasiassa ampujan taidosta.

Syyt, jotka aiheuttavat erilaisia olosuhteita luodin (kranaatin) lennolle, ovat:

Ilmakehän vaihtelu, erityisesti tuulen suunta ja nopeus laukausten välillä (purskeet);

Luotien (kranaattien) painon, muodon ja koon vaihtelu, joka johtaa ilmanvastusvoiman suuruuden muutokseen. Nämä syyt johtavat leviämisen lisääntymiseen sivusuunnassa ja kantomatkassa (korkeus) ja riippuvat pääasiassa ulkoisista ampumisen ja ammusten olosuhteista.

Jokaisella laukauksella kaikki kolme syyryhmää toimivat eri yhdistelmissä. Tämä johtaa siihen, että jokaisen luodin (kranaatin) lento tapahtuu eri luotien (kranaattien) lentorataa pitkin.

Hajoamista aiheuttavia syitä on mahdotonta eliminoida kokonaan, ja näin ollen on mahdotonta poistaa itse hajaantumista. Tietäen kuitenkin syyt, joista leviäminen riippuu, on mahdollista vähentää kunkin vaikutusta ja siten vähentää leviämistä tai, kuten sanotaan, lisätä tulen tarkkuutta.

Luotien (kranaattien) leviämisen vähentäminen saavutetaan ampujan erinomaisella koulutuksella, aseiden ja ammusten huolellisella valmistelulla ampumiseen, ampumisen sääntöjen taitavalla soveltamisella, oikealla ampumiseen valmistautumisella, yhtenäisellä levityksellä, tarkalla tähtäyksellä (tähdyksellä), tasaisella liipaisulla. vapauttaminen, aseen vakaa ja tasainen pitäminen ampumisen aikana sekä ampuma-aseiden ja ampumatarvikkeiden asianmukainen hoito.

Hajotuslaki

Suurella laukausmäärällä (yli 20) havaitaan tietty säännöllisyys kohtaamispaikkojen sijainnissa hajautusalueella. Luotien (kranaattien) sironta noudattaa normaalia satunnaisten virheiden lakia, jota luotien (kranaattien) hajaantumisen suhteen kutsutaan hajoamislaiksi. Tälle laille on ominaista seuraavat kolme säännöstä:

1. Sironta-alueen kohtaamiskohdat (reiät) sijaitsevat epätasaisesti - paksummin kohti leviämiskeskusta ja harvemmin levitysalueen reunoja kohti.

2. Sironta-alueelta voit määrittää pisteen, joka on hajoamispiste (keskipiste, jonka suhteen kohtaamispisteiden (reikien) jakautuminen on symmetrinen: kohtaamispisteiden lukumäärä molemmilla puolilla sironta-akselit, jotka ovat absoluuttisesti yhtä suuret kuin rajat (kaistat), ovat samat ja jokainen poikkeama sironta-akselista yhteen suuntaan vastaa samaa poikkeamaa vastakkaiseen suuntaan.

3. Tapaamispaikat (reiät) eivät kussakin yksittäistapauksessa ole rajattomalla, vaan rajoitetulla alueella. Näin ollen hajontalaki yleisessä muodossa voidaan muotoilla seuraavasti: riittävän suurella määrällä laukauksia käytännössä identtisissä olosuhteissa, luotien (kranaattien) hajoaminen on epätasaista, symmetristä eikä rajoittamatonta.

Iskun keskipisteen (STP) määrittäminen

STP:tä määritettäessä on tarpeen tunnistaa selvästi irrotetut reiät.

Reiän katsotaan olevan selvästi repeytynyt, jos se poistetaan tarkoitetusta STP:stä enemmän kuin kolme palotarkkuuden halkaisijaa.

Pienellä määrällä reikiä (enintään 5) STP:n sijainti määräytyy segmenttien peräkkäisen tai suhteellisen jaon menetelmällä.

Segmenttien peräkkäinen jakomenetelmä on seuraava:

yhdistä kaksi reikää (kohtaamispistettä) suoralla viivalla ja jaa niiden välinen etäisyys kahtia, yhdistä tuloksena oleva piste kolmanteen reikään (kohtauspiste) ja jaa niiden välinen etäisyys kolmeen yhtä suureen osaan; koska reiät (kohtaamiskohdat) sijaitsevat tiheämmin kohti hajontakeskusta, kahta ensimmäistä reikää (kohtaamispisteitä) lähinnä oleva jako otetaan kolmen reiän (kohtauspisteiden) osuman keskipisteeksi, löydetty keskipiste osuma kolmeen reikään (kohtaamispisteeseen) yhdistetään neljänteen reikään (kohtauspisteeseen) ja niiden välinen etäisyys jaetaan neljään yhtä suureen osaan; jako, joka on lähinnä kolmea ensimmäistä reikää, otetaan neljän reiän keskipisteeksi.

Suhteellinen jakomenetelmä on seuraava:

Yhdistä neljä vierekkäistä reikää (kohtaamispistettä) pareittain, yhdistä molempien suorien keskipisteet uudelleen ja jaa tuloksena oleva viiva puoliksi; jakopiste on iskun keskipiste.

Tähtää (osoitti)

Jotta luoti (kranaatti) saavuttaisi kohteen ja osuisi siihen tai haluttuun kohtaan siinä, on tarpeen antaa porauksen akselille tietty sijainti avaruudessa (vaaka- ja pystytasossa) ennen ampumista.

Kun aseen reiän akseliksi annetaan ampumiseen tarvittava sijainti avaruudessa, kutsutaan tähtäämällä tai osoittamalla.

Vaakasuuntaiseksi poimintaksi kutsutaan porauksen akselille vaaditun sijainnin antamista vaakatasossa. Reiän akselille vaaditun aseman antamista pystytasossa kutsutaan pystysuuntainen ohjaus.

Tähtääminen suoritetaan tähtäyslaitteiden ja tähtäysmekanismien avulla ja se suoritetaan kahdessa vaiheessa.

Ensin aseeseen rakennetaan tähtäyslaitteiden avulla kulmakaavio, joka vastaa etäisyyttä kohteeseen ja korjauksia erilaisiin ampumisolosuhteisiin (ensimmäinen tähtäysvaihe). Sitten aseeseen rakennettu kulmakaavio yhdistetään ohjausmekanismien avulla maassa määrättyyn kaavioon (toinen tähtäyksen vaihe).

Jos vaaka- ja pystysuuntaus suoritetaan suoraan kohteeseen tai lähellä kohdetta olevaan apupisteeseen, niin tällaista tähtäystä kutsutaan suoraksi.

Pienaseista ja kranaatinheittimistä ammuttaessa käytetään suoraa tähtäämistä, joka suoritetaan yhdellä tähtäyslinjalla.

Suoraa linjaa, joka yhdistää tähtäimen keskiosan etutähtäimen yläosaan, kutsutaan tähtäyslinjaksi.

Tähtäyksen suorittamiseksi avoimella tähtäimellä on ensin, siirtämällä takatähtäintä (tähtäimen rakoa), asetettava tähtäyslinjalle sellainen asema, jossa tämän linjan ja piipun reiän akselin välillä on kohdistuskulma etäisyyttä kohteeseen vastaava muodostetaan pystytasossa ja vaakatasossa - sivuttaiskorjausta vastaava kulma, riippuen sivutuulen nopeudesta, johdosta tai kohteen sivuttaisliikkeen nopeudesta. Sitten suuntaamalla tähtäyslinja kohteeseen (vaihtamalla piipun asentoa poimintamekanismien avulla tai liikuttamalla itse asetta, jos poimintamekanismeja ei ole), anna porauksen akselille tarvittava sijainti avaruudessa.

Pysyvällä takatähtäimellä varustetuissa aseissa (esim. Makarov-pistooli) reiän akselin vaadittu asento pystytasossa saadaan valitsemalla etäisyyttä kohteeseen vastaava tähtäyspiste ja suuntaamalla tähtäyslinja tämä kohta. Aseissa, joissa on sivusuunnassa paikallaan oleva tähtäin (esim. Kalashnikov-rynnäkkökivääri), vaadittu reiän akselin sijainti vaakatasossa saadaan valitsemalla sivuttaiskorjausta vastaava tähtäyspiste ja suuntaamalla tähtäyslinjan siihen.

Optisen tähtäimen tähtäysviiva on suora viiva, joka kulkee tähtäimen yläosan ja linssin keskikohdan läpi.

Tähtäyksen suorittamiseksi optisen tähtäimen avulla on ensin, tähtäimen mekanismeja käyttäen, annettava tähtäyslinjalle (kuljettimelle tähtäimen kanssa) sellainen asento, jossa muodostuu tähtäyskulmaa vastaava kulma. tämän viivan ja reiän akselin välillä pystytasossa ja vaakatasossa - kulma, joka on yhtä suuri kuin sivuttaiskorjaus. Sitten muuttamalla aseen sijaintia sinun on yhdistettävä tähtäyslinja kohteeseen. kun taas reiän akselille annetaan haluttu sijainti avaruudessa.

suora laukaus

Kutsutaan laukausta, jossa lentorata ei koko pituudeltaan nouse tähtäyslinjan yläpuolelle kohteen yläpuolella

suora laukaus.

Suoran laukauksen alueella taistelun jännittyneinä hetkinä ammunta voidaan suorittaa ilman tähtäyksen uudelleenjärjestelyä, kun taas tähtäyspiste korkeudessa valitaan pääsääntöisesti kohteen alareunasta.

Suoralaukauksen kantama riippuu kohteen korkeudesta ja lentoradan tasaisuudesta. Mitä korkeampi kohde ja tasaisempi lentorata, sitä suurempi on suora laukauksen kantama ja mitä laajempi maasto, maaliin voidaan osua yhdellä tähtäyksellä. Jokaisen ampujan on tiedettävä aseestaan eri kohteisiin suoritetun suoralaukauksen kantaman arvo ja määritettävä taitavasti suoralaukauksen kantama ampuessaan. Suoralaukauksen kantama voidaan määrittää taulukoista vertaamalla kohteen korkeutta näkölinjan yläpuolella olevan suurimman ylityksen arvoihin tai lentoradan korkeuteen. Luodin lentoon ilmassa vaikuttavat meteorologiset, ballistiset ja topografiset olosuhteet. Taulukoita käytettäessä tulee muistaa, että niissä annetut lentoradat vastaavat normaaleja kuvausolosuhteita.

Barometri" href="/text/category/barometr/" rel="bookmark">barometrinen) paine aseen horisontissa 750 mm Hg;

Ilman lämpötila asehorisontissa on +15C;

Suhteellinen kosteus 50 % (suhteellinen kosteus on ilman sisältämän vesihöyryn määrän suhde suurimpaan vesihöyryn määrään, joka voi olla ilmassa tietyssä lämpötilassa);

Tuulta ei ole (ilmapiiri on tyyni).

b) Ballistiset olosuhteet:

Luodin (kranaatin) paino, kuononopeus ja lähtökulma ovat yhtä suuria kuin ammuntataulukoissa ilmoitettuja arvoja;

Latauslämpötila +15°С;

Luodin (kranaatin) muoto vastaa vahvistettua piirustusta;

Etutähtäimen korkeus asetetaan aseen normaaliin taisteluun saattamisen tietojen mukaan; tähtäimen korkeudet (jaot) vastaavat taulukkomuotoisia kohdistuskulmia.

c) Topografiset olosuhteet:

Kohde on aseen horisontissa;

Aseessa ei ole sivuttaista kallistusta.

Jos laukaisuolosuhteet poikkeavat normaalista, voi olla tarpeen määrittää ja ottaa huomioon korjaukset tulialueen ja -suunnan osalta.

Ilmanpaineen noustessa ilman tiheys kasvaa, minkä seurauksena ilmanvastusvoima kasvaa ja luodin (kranaatin) lentoetäisyys pienenee. Päinvastoin, ilmakehän paineen laskiessa ilmanvastuksen tiheys ja voima pienenevät ja luodin kantama kasvaa.

Jokaista 100 metrin nousua kohden ilmanpaine laskee keskimäärin 9 mm.

Kun ammutaan pienaseista tasaisessa maastossa, ilmanpaineen muutosten etäisyyskorjaukset ovat merkityksettömiä, eikä niitä oteta huomioon. Vuoristoisissa olosuhteissa, 2000 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella, nämä korjaukset on otettava huomioon ammuntaohjeissa annettujen sääntöjen mukaisesti.

Lämpötilan noustessa ilman tiheys pienenee, minkä seurauksena ilmanvastusvoima pienenee ja luodin (kranaatin) kantama kasvaa. Päinvastoin, lämpötilan laskiessa ilmanvastuksen tiheys ja voima kasvavat ja luodin (kranaatin) kantama pienenee.

Jauhepanoksen lämpötilan noustessa jauheen palamisnopeus, luodin (kranaatin) alkunopeus ja kantama kasvavat.

Kesäolosuhteissa kuvattaessa ilman lämpötilan ja jauhevarauksen muutosten korjaukset ovat merkityksettömiä, eikä niitä käytännössä oteta huomioon; talvella ammuttaessa (alhaisissa lämpötiloissa) nämä muutokset on otettava huomioon ampumisohjeissa annettujen sääntöjen mukaisesti.

Myötätuulessa luodin (kranaatin) nopeus suhteessa ilmaan laskee. Esimerkiksi jos luodin nopeus suhteessa maahan on 800 m/s ja myötätuulen nopeus on 10 m/s, niin luodin nopeus suhteessa ilmaan on 790 m/s (800- 10).

Kun luodin nopeus suhteessa ilmaan pienenee, ilmanvastus pienenee. Siksi luodi lentää hyvällä tuulella pidemmälle kuin ilman tuulta.

Vastatuulessa luodin nopeus suhteessa ilmaan on suurempi kuin ilman tuulta, joten ilmanvastusvoima kasvaa ja luodin kantama pienenee.

Pitkittäisellä (häntä, pää) tuulella on vähän vaikutusta luodin lentoon, ja pienaseista ammuntakäytännössä tällaisen tuulen korjauksia ei oteta käyttöön. Kranaatinheittimistä ammuttaessa tulee huomioida voimakkaan pitkittäistuulen korjaukset.

Sivutuuli kohdistaa painetta luodin sivupintaan ja taivuttaa sen pois laukaisustasosta riippuen sen suunnasta: oikea tuuli ohjaa luodin vasemmalle puolelle, tuuli vasemmalta oikealle puolelle.

Lennon aktiivisessa osassa (suihkumoottorin käydessä) oleva kranaatti poikkeaa sille puolelle, josta tuuli puhaltaa: tuulella oikealta - oikealle, tuulen ollessa vasemmalta - vasemmalle. Tämä ilmiö selittyy sillä, että sivutuuli kääntää kranaatin häntää tuulen suuntaan ja pääosan tuulta vasten ja akselia pitkin suunnatun reaktiivisen voiman vaikutuksesta kranaatti poikkeaa tasosta. tulen suuntaan, josta tuuli puhaltaa. Radan passiivisessa osassa kranaatti poikkeaa tuulen puolelle.

Sivutuulella on merkittävä vaikutus erityisesti kranaatin lentoon, ja se on otettava huomioon kranaatinheittimiä ja pienaseita ammuttaessa.

Äärimmäisessä kulmassa ampumistasoon nähden puhaltava tuuli vaikuttaa sekä luodin kantaman muutokseen että sen sivusuuntaiseen taipumiseen.

Ilmankosteuden muutoksilla on vain vähän vaikutusta ilman tiheyteen ja siten luodin (kranaatin) kantamaan, joten sitä ei oteta huomioon ammuttaessa.

Ammuttaessa yhdellä tähtäysasetuksella (yhdellä tähtäyskulmalla), mutta eri tavoitekorkeuskulmilla, johtuen useista syistä, mukaan lukien ilman tiheyden muutokset eri korkeuksilla ja siten ilmanvastusvoima, vinon arvo (tähtäys) lentoetäisyys muuttaa luoteja (kranaatteja). Ammuttaessa pienissä kohteen korkeuskulmissa (enintään ± 15 °) tämä luodin (kranaatin) lentoetäisyys muuttuu hyvin vähän, joten kaltevan ja täyden vaakasuoran luodin lentoetäisyyden yhtäläisyys, eli luodin muoto (jäykkyys) on sallittu. rata pysyy ennallaan.

Ammuttaessa suurilla kohteen korkeuskulmilla luodin vinoetäisyys muuttuu merkittävästi (lisääntyy), joten vuorilla ja ilmatavoitteissa ammuttaessa on otettava huomioon kohteen korkeuskulman korjaus, jota ohjataan ampumakäsikirjoissa määritellyt säännöt.

Johtopäätös

Tänään tutustuttiin luodin (kranaatin) lentoon ilmassa vaikuttaviin tekijöihin ja leviämislakiin. Kaikki erityyppisten aseiden ampumissäännöt on suunniteltu luodin keskirataa varten. Kun ase tähdätään kohteeseen, ampumisen lähtötietoja valittaessa on otettava huomioon ballistiset olosuhteet.