Miksi Yhdysvallat ei pelkää takapajuisia venäläisiä aseita. Venäläiset droonit tarttuivat pelkoon Washingtonissa Käytännön soveltamisen alku

Miehittämättömien ilma-alusten (UAV) tulo on laajentanut huomattavasti asevoimien valmiuksia ja vähentänyt ihmistappioita. Niiden käyttö mahdollisti vaarallisten tehtävien suorittamisen vaarantamatta lentäjien henkeä.

Droneille annettiin pitkään sotilaslentäjien ja ilmatorjunta-asennusoperaattoreiden kohteiden rooli. Radiotekniikan, optiikan ja elektroniikan alan tieteellisestä ja teknologisesta vallankumouksesta on kuitenkin tullut perusta raskaiden monikäyttöajoneuvojen luomiselle, jotka pystyvät tiedustelemaan ja iskemään useiden päivien ajan.

Yhdysvallat ja Israel ovat saavuttaneet suurimman menestyksen tällä alalla. Yhdysvaltain armeijalla on noin 500 hyökkäysdronea. Asiantuntijoiden mukaan Venäjä ottaa niiden käytöstä saadut kokemukset huomioon taistelussa laittomia aseellisia ryhmiä vastaan ​​Syyriassa.

Soveltamisala

Tällä hetkellä Venäjän armeijalla ei ole hyökkäysdrooneja. Syyrian operaatiossa on mukana noin 70 UAV:ta - kevyet taktiset ajoneuvot Orlan-10 ja Eleron-3 sekä raskaat etuvartioasemat.

Laitteet suorittavat Khmeimimin lentotukikohdan ja Tartusin sataman ympärillä olevan alueen partiointia, kohteiden etsimistä ja tiedustelua sekä alueen valvontaa ilmailuvoimien ohjus- ja pommiiskujen jälkeen. Erityisesti "Outposts" -palvelun avulla voit seurata osumia kohteita ja osoittaa koko maailmalle ilmailuvoimien työtä.

Strategioiden ja teknologian analyysikeskuksen (CAST) johtaja Ruslan Pukhov kertoi RT:lle, että Syyrian kampanja mahdollisti useiden uudentyyppisten aseiden, mukaan lukien hyökkäysdroonejen, tarpeen tulla Venäjän asevoimiin.

  • Miehittämättömät ilma-alukset "Zastava", "Orlan"
  • Venäjän federaation puolustusministeriön lehdistöpalvelu

Innovatiivisen kehityksen instituutin Lähi-idän konfliktien ja alueen asevoimien tutkimusosaston päällikkö Anton Mardasov luottaa siihen, että iskudroneiden käytöllä on kysyntää Syyriassa nyt ja tulevaisuudessa.

Asiantuntija selitti, että toiminnan päävaiheen päätyttyä UAV:n soveltamisala saattaa laajentua. Hänen mukaansa IS:n* sotilaallisen rakenteen katoaminen ja jengien vetäytyminen maanalaiseen "vaatii venäläisryhmältä lisää korutyötä maakohteiden tuhoamiseksi".

Mardasov uskoo, että leijonanosa SAR:n tehtävistä pystyy suorittamaan kotimaisia ​​iskudrooneja, joiden pitäisi pian tulla palvelukseen. Raskaat UAV:t soveltuvat parhaiten rajoitettuihin tehtäviin, esimerkiksi komentopisteen, yksittäisten liikkuvien kohteiden, työvoiman ruuhkautumiseen kaupunkialueella tai militanttien varaston tuhoamiseen.

Sovelluksen näkökulma

Amerikkalaisten kokemus Afganistanista osoittaa, että UAV-iskut voivat minimoida henkilöstön ja siviilien hengenvaaran. Avain droonien taistelutehokkuuteen on kuitenkin hyvin suoritettu tiedustelu.

Afganistanissa tammi-helmikuun 2012 ja helmikuun 2013 välisenä aikana tiedustelutietojen puutteen vuoksi 200 droonien tuhoamasta "militantista" 35 osoittautui siviileiksi. Virheiden syynä ei ollut ilkeä tarkoitus, vaan täydellisen tiedon puute osumista kohteista.

Hyökkäys-UAV:n oletetaan pystyvän pysymään ilmassa useita päiviä tarkkailemaan aluetta ja osumaan yllättäen ilmaantuvaan liikkuviin terroristiryhmiin ennen lentokoneen saapumista. Tällainen taktiikka voi lisätä Venäjän ilmailuvoimien reagointikykyä ja vähentää militanttien odottamattomien vastahyökkäysten todennäköisyyttä, joista Syyrian armeija jatkuvasti kärsii.

Mardasov uskoo, että Venäjän komento toteutti UAV:iden käytön modernissa sodankäynnissä Etelä-Ossetian konfliktin aikana vuonna 2008, jolloin Georgian joukot käyttivät amerikkalaisten ja israelilaisten tuotantoa. Nyt hänen mukaansa Venäjällä asennetaan lyömäsoittimiin uudelleenarvioidaan.

"Jotta umpeen asevalikoiman aukko mahdollisimman nopeasti saatiin, ostettiin israelilaiset kevyet droonit Bird Eye 400 ja raskaat IAI Searcher 2." - sanoi Mardasov.

Asiantuntija huomautti, että Israel myi rajoitetulla toiminnallisuudella varustettua UAV:ta Moskovalle. Tämä kannusti Venäjää aktiivisesti ponnistelemaan omien raskaiden ajoneuvojen luomiseksi, jotka vastaavat ulkomaisia ​​kollegoja.

"Syyrian kampanja vahvisti tarpeen ilmaantua Venäjän armeijaan paitsi kevyiden, myös raskaiden UAV:ien. Mitä suurempi laite, sitä enemmän laadukkaita laitteita se pystyy kuljettamaan ja vastaavasti sitä laajempi on dronin suorittamien tehtävien kirjo ja sitä tehokkaampi käyttö on, Mardasov sanoi.

"Orion", "Altair", "Hunter"

UAV.ru:n päätoimittaja, ilmailuasiantuntija Denis Fedutinov selitti RT:lle, että raskaat UAV:t yhdistävät pääsääntöisesti tiedustelu- ja iskutoiminnot. Yhdysvalloissa ensimmäinen tämäntyyppinen massatuotettu drone oli MQ-1 Reaper ("Reaper"). Vuonna 2007 Creechin ilmavoimien tukikohdassa Nevadassa näistä laitteista muodostettiin ensimmäinen iskulentue Yhdysvalloissa.

Asiantuntija sanoi, että Venäjällä kehitetään parhaillaan useita raskaiden UAV-komplekseja. Puhumme laitteista "Orion" yhtiöstä "Kronstadt", "Altair" OKB im. Simonov ja "Hunter" Sukhoi Design Bureausta.

  • JSC NPO OKB:n kehittämä Altair raskaan luokan miehittämättömän ilma-aluksen prototyyppiesittely, joka on nimetty M.P. Simonov.
  • americanmilitaryforum.com

"Veerretään tiettyjä rinnastuksia luokassaan lähellä olevien ulkomaisten UAV-järjestelmien kanssa, ja voidaan olettaa, että ne voivat koonsa ja siihen liittyvien ominaisuuksiensa vuoksi kuljettaa paitsi tiedusteluvälineitä myös aseita", Fedutinov sanoi.

Hänen mukaansa Venäjän armeijalla on kertynyt kokemusta kevyiden ajoneuvojen käytöstä, mikä on hyödyllistä, kun joukkoihin saapuu raskaita tiedustelu- ja isku-UAV-laitteita. Erityisesti Eleron-3:n, Orlan-10:n, Zastavan ja Outpostin teknisen toiminnan käytännön taidot voidaan siirtää uusiin droneihin.

"Uskon, että riittävän raskaan luokan tiedustelu- ja isku-UAV:ien toimintaa varten luodaan ilmavoimien rakenteeseen erilliset yksiköt, joissa sotilashenkilöstö erikoistuu yksinomaan droonien käyttöön ja niiden huoltoon", Fedutinov sanoi. .

UAV:t eivät vain laajentaa olemassa olevien asetyyppien kykyjä vuorovaikutuksen kautta yhdellä tiedustelu- ja tietokentällä, vaan niistä on myös vähitellen tulossa itsenäisiä taisteluyksiköitä. Droonit ovat yksi keskeisistä elementeistä ihmisten korvaamisessa koneilla taistelukentällä, Fedutinov sanoi.

”Venäjä oli useista objektiivisista olosuhteista johtuen jälkeen jäänyt UAV-kehityksessä. Nyt tilanne on muuttumassa parempaan suuntaan, koska on mahdollisuuksia paitsi soveltaa menneisyyden parhaita kehityssuuntia, myös työstää niitä käytännössä eli taisteluolosuhteissa”, RT:n keskustelukumppani totesi.

Venäjä kehittää pitkän kantaman yliäänilentokoneita tuhotakseen vihollisen ilmapuolustuksen. The National Interestin mukaan UAV voi lentää johtaviin amerikkalaisten sotilasasiantuntijoiden mukaan eri nopeuksilla ja ohjailla, mikä tekee siitä vaikean kohteen Naton ilmatorjuntatykeille.

Aiemmin puolustusministeriön ilmavoimien keskustutkimuslaitoksen apulaistutkimusosasto Alexander Nemov kertoi Zvezda-TV-kanavalle, että lupaava drooni pystyy osumaan sekä paikallaan oleviin että liikkuviin kohteisiin operatiivisessa strategisessa syvyydessä.

Yhdysvallat otti tämän Venäjän kehityksen erittäin vakavasti. Center for Naval Analysis -asiantuntija Sam Bendett sanoo, että matalalla ja suurella nopeudella lentävää ammusta on erittäin vaikea ampua alas. Ja jos hän onnistuu tuhoamaan tutkat ja ohjuspuolustusjärjestelmän, tällaisen taistelun tehokkuus on yksinkertaisesti kohtuuton.

Toinen plus on, että ei tarvitse pelätä lentäjän hengen puolesta, jota ei yksinkertaisesti ole olemassa. Toisen maailmansodan aikana kokeneimmat lentäjät lähetettiin suorittamaan samanlaisia ​​vaarallisia tehtäviä. Vaikka he eivät onnistuneet tuhoamaan vihollisen ilmatorjunta-aseet, he paljastivat niiden koordinaatit - sellainen on tiedustelu voimassa.

Bendettin mukaan venäläiset suunnittelijat kiinnittävät varmasti suurta huomiota suojautumiseen elektronista sodankäyntiä vastaan ​​ja "täyttävät" UAV:t varkailla tekniikoilla. Muuten laite sammuu nopeasti. Samassa Yhdysvalloissa on nykyaikaisimmat kompleksit, joiden avulla voit hallita dronea tai kaataa sen pois kurssilta.

Kehittämällä tällaisen UAV:n Venäjä osoittaa, että se noudattaa taktiikkaa tuhota strategiset vihollisen kohteet alueellaan ennen päähyökkäystä.

Yhdysvalloilla on samanlainen suunnitelma, joka valmistaa jo samanlaisia ​​droneja. Joten viime kesänä amerikkalainen Kratos Defense & Security Solutions esitteli Le Bourget -lentonäytöksessä yliäänilentokoneen XQ-222, joka sai nimekseen Valkyrie legendaarisen pommittajan kunniaksi. Dronin kantama on 5500 km, ensimmäistä lentoa odotetaan tänä vuonna. Laitteella on sama tehtävä - murtaa ohjuspuolustusjärjestelmän puolustus Venäjän eurooppalaisessa osassa. Kuten UTAP-22 Mako, jota testataan jo Yhdysvalloissa. Amerikkalaiset simuloivat täydessä vauhdissa venäläisten S-400-droneiden tuhoa.

Mutta milloin venäläinen yliääni-UAV nousee, ei ole vielä tiedossa. Mutta ei todellakaan ennen vuotta 2020.

Puolustusministeriö valmistautuu toistaiseksi ottamaan käyttöön Neuvostoliiton Tu-143 Reisin pohjalta valmistettua keskipitkän kantaman hyökkäyssuihkulennokkia Zenitsa. Mutta tämä drooni kiihtyy vain 820 km / h, ja sen lentoetäisyys on vain 750 kilometriä. Tällainen UAV suorittaa täysin erilaisia ​​​​tehtäviä. Supersonic on vain suunniteltu julkaistavaksi.

UAV Tu-123. Kuva: wikipedia.org

Mutta mielenkiintoisin asia on, että Neuvostoliitolla oli tällainen Tu-123, joka kehitettiin 60-luvulla. viime vuosisata. Aluksi ammuksen piti kantaa lämpöydinpanos. Mutta kun kylmä sota hieman rauhoittui, Neuvostoliiton UAV muutettiin tiedustelukoneeksi. Melko pitkän aikaa droonit lensivät lähellä Euroopan rajoja, kunnes ne korvattiin MiG-25R:llä.

Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen UAV-työt sekä uusia lentokoneita hylättiin. Ja nyt on vaikea saada kiinni Yhdysvaltoihin ja Kiinan kanssa.

Miehittämättömien ilma-alusten (UAV) kehittämistyötä pidetään yhtenä lupaavimmista kursseista nykyisen taisteluilmailun kehittämisessä. UAV:iden tai droonien käyttö on jo johtanut merkittäviin muutoksiin sotilaallisten konfliktien taktiikoissa ja strategiassa. Lisäksi uskotaan, että lähitulevaisuudessa niiden merkitys kasvaa merkittävästi. Jotkut sotilasasiantuntijat uskovat, että positiivinen muutos droonien kehityksessä on viime vuosikymmenen tärkein saavutus ilmailualalla.

Droneja ei kuitenkaan käytetä vain sotilaallisiin tarkoituksiin. Nykyään he ovat aktiivisesti mukana "kansantaloudessa". Heidän avullaan tehdään ilmakuvausta, partioita, geodeettisia tutkimuksia, monenlaisten esineiden seurantaa ja osa jopa toimittaa ostokset kotiin. Nykyään lupaavimmat uusien droonien kehitystyöt tehdään kuitenkin sotilaallisiin tarkoituksiin.

UAV:iden avulla ratkaistaan ​​monia tehtäviä. Pääasiassa se on tiedustelu. Suurin osa nykyaikaisista droneista on luotu tätä tarkoitusta varten. Viime vuosina on ilmestynyt yhä enemmän miehittämättömiä ajoneuvoja. Drones-kamikaze voidaan erottaa erillisenä kategoriana. Droonit voivat käydä elektronista sodankäyntiä, ne voivat olla radiotoistimia, tykistön tarkkailulaitteita, ilmakohteita.

Ensimmäistä kertaa yritettiin luoda lentokoneita, jotka eivät olleet ihmisen hallinnassa, heti ensimmäisten lentokoneiden syntyessä. Niiden käytännön toteutus tapahtui kuitenkin vasta viime vuosisadan 70-luvulla. Sen jälkeen alkoi aito "drone-buumi". Kauko-ohjattavaa lentokonetekniikkaa ei ole toteutettu pitkään aikaan, mutta nykyään sitä tuotetaan runsaasti.

Kuten usein tapahtuu, amerikkalaiset yritykset ovat johtoasemassa droonien luomisessa. Ja tämä ei ole yllättävää, koska amerikkalaisen budjetin rahoitus droonien luomiseen oli meidän standardiemme mukaan yksinkertaisesti tähtitieteellistä. Joten 90-luvulla samankaltaisiin projekteihin käytettiin kolme miljardia dollaria, kun taas vuonna 2003 niihin käytettiin yli miljardi.

Tällä hetkellä työskennellään uusimpien, pidemmän lentokeston omaavien droonien luomiseksi. Itse laitteiden tulee olla raskaampia ja ratkaista ongelmia vaikeassa ympäristössä. Droneja kehitetään torjumaan ballistisia ohjuksia, miehittämättömiä hävittäjiä ja mikrodroneita, jotka pystyvät toimimaan suurissa ryhmissä (parveissa).

Droonien kehitystyö on käynnissä monissa maissa ympäri maailmaa. Tällä alalla on mukana yli tuhat yritystä, mutta lupaavimmat kehitystyöt menevät suoraan armeijaan.

Dronet: edut ja haitat

Miehittämättömien ilma-alusten edut ovat:

  • Koon merkittävä pieneneminen perinteisiin lentokoneisiin (LA) verrattuna, mikä johtaa kustannusten alenemiseen ja parantaa niiden kestävyyttä;
  • Mahdollisuus luoda pieniä UAV:ita, jotka voisivat suorittaa monenlaisia ​​tehtäviä taistelualueilla;
  • Kyky suorittaa tiedustelu ja välittää tietoa reaaliajassa;
  • Käyttörajoitusten puuttuminen äärimmäisen vaikeassa taistelutilanteessa liittyy niiden menetyksen riskiin. Kriittisiä operaatioita suoritettaessa on helppo uhrata useita droneja;
  • Perinteisten lentokoneiden vaatiman rauhanajan lentotoiminnan vähentäminen (useammalla kuin yhdellä suuruusluokalla) ohjaamomiehistön valmistelua;
  • Korkea taisteluvalmius ja liikkuvuus;
  • Mahdollisuus luoda pieniä, mutkattomia liikkuvia dronejärjestelmiä ei-ilmailukokoonpanoille.

UAV:n haittoja ovat mm.

  • Riittämätön käyttöjoustavuus verrattuna perinteisiin lentokoneisiin;
  • Vaikeudet kommunikaatio-, laskeutumis- ja pelastusajoneuvojen ongelmien ratkaisemisessa;
  • Luotettavuudeltaan droonit ovat edelleen huonompia kuin perinteiset lentokoneet;
  • Drone-lentojen rajoittaminen rauhan aikana.

Hieman miehittämättömien ilma-alusten (UAV) historiasta

Ensimmäinen kauko-ohjattu lentokone oli Fairy Queen, joka rakennettiin vuonna 1933 Isossa-Britanniassa. Hän oli taistelulentokoneiden ja ilmatorjuntatykkien kohdelentokone.

Ja ensimmäinen sarjadroni, joka osallistui todelliseen sotaan, oli V-1-raketti. Tämä saksalainen "ihmease" pommitti Iso-Britanniaa. Yhteensä tällaisia ​​laitteita valmistettiin jopa 25 000 kappaletta. V-1:ssä oli pulssisuihkumoottori ja autopilotti reittitiedoilla.

Sodan jälkeen Neuvostoliitossa ja Yhdysvalloissa kehitettiin miehittämättömiä tiedustelujärjestelmiä. Neuvostoliiton droonit olivat tiedustelulentokoneita. Heidän avullaan suoritettiin ilmakuvausta, sähköistä älykkyyttä sekä välitystä.

Israel on tehnyt paljon droonien kehittämiseksi. Vuodesta 1978 lähtien heillä on ollut ensimmäinen IAI Scout -droni. Libanonin sodassa 1982 Israelin armeija voitti droneja käyttäen täysin Syyrian ilmapuolustusjärjestelmän. Tämän seurauksena Syyria menetti lähes 20 ilmapuolustuspatteria ja lähes 90 lentokonetta. Tämä näkyi sotatieteen asenteessa UAV:iin.

Amerikkalaiset käyttivät UAV:ita Desert Stormissa ja Jugoslavian kampanjassa. 90-luvulla heistä tuli myös johtajia droonien kehittämisessä. Joten vuodesta 2012 lähtien heillä on ollut lähes 8 tuhatta eri muunneltua UAV:ta. Nämä olivat pääasiassa pieniä armeijan tiedusteludroneja, mutta oli myös isku-UAV-koneita.

Ensimmäinen niistä, vuonna 2002, tuhosi yhden Al-Qaidan johtajista raketti-iskulla autoon. Sittemmin UAV-laitteiden käyttö vihollisen PMD:n tai sen yksiköiden eliminoimiseen on tullut yleiseksi.

Erilaisia ​​droneja

Tällä hetkellä on olemassa paljon droneja, jotka eroavat koostaan, ulkonäöltään, lentoetäisyydeltä sekä toiminnallisuudeltaan. UAV:t eroavat ohjausmenetelmistään ja itsenäisyydestään.

Ne voivat olla:

  • Hallitsematon;
  • etäohjattu;
  • Automaattinen.

Kokonsa mukaan droonit ovat:

  • Mikrodronit (jopa 10 kg);
  • Minidronit (enintään 50 kg);
  • Mididronit (jopa 1 tonni);
  • Raskaat droonit (paino yli tonnin).

Mikrodronit voivat viipyä ilmatilassa jopa tunnin, minidronit kolmesta viiteen tuntia ja mididronit jopa viisitoista tuntia. Raskaat droonit voivat pysyä ilmassa yli 24 tuntia mannertenvälisillä lennoilla.

Yleiskatsaus ulkomaisista miehittämättömistä ilma-aluksista

Päätrendi nykyaikaisten droonien kehityksessä on pienentää niiden kokoa. Yksi Prox Dynamicsin norjalaisista droneista voi olla tällainen esimerkki. Helikopteridronen pituus on 100 mm ja paino 120 grammaa, kantama jopa kilometri ja lennon kesto jopa 25 minuuttia. Siinä on kolme videokameraa.

Näitä droneja on valmistettu massatuotantona vuodesta 2012 lähtien. Siten Britannian armeija osti 160 sarjaa PD-100 Black Hornet -sarjaa 31 miljoonalla dollarilla erikoisoperaatioita varten Afganistanissa.

Mikrodroneja kehitetään myös Yhdysvalloissa. He työskentelevät erityisen Soldier Borne Sensors -ohjelman parissa, jonka tavoitteena on kehittää ja toteuttaa tiedusteludroneja, jotka voivat poimia tietoja joukkueille tai yrityksille. Siellä on tietoa Yhdysvaltain armeijan johdon suunnitelmista toimittaa kaikille hävittäjille yksittäisiä droneja.

Toistaiseksi RQ-11 Ravenia pidetään Yhdysvaltain armeijan raskaimpana droonina. Sen massa on 1,7 kg, siipien kärkiväli 1,5 m ja lentomatka jopa 5 km. Sähkömoottorilla drone voi saavuttaa jopa 95 km/h nopeuden ja pysyä lennossa jopa tunnin.

Hänellä on digitaalinen videokamera, jossa on pimeänäkö. Laukaisu tehdään käsistä, eikä laskeutumiseen tarvita erityistä alustaa. Laitteet voivat lentää ennalta määritettyjä reittejä pitkin automaattitilassa, GPS-signaalit voivat toimia niille referenssipisteinä tai ne voivat olla käyttäjien ohjaamia. Nämä droonit ovat käytössä yli tusinassa osavaltiossa.

Yhdysvaltain armeijan raskas UAV on RQ-7 Shadow, joka suorittaa tiedusteluja prikaatitasolla. Sitä on valmistettu massatuotantona vuodesta 2004, ja siinä on kaksikelainen höyhenpuku, jossa on työntöpotkuri ja useita muunnelmia. Nämä droonit on varustettu perinteisillä tai infrapunavideokameroilla, tutkalla, kohdevalaistuksella, laseretäisyysmittareilla ja monispektrikameroilla. Ohjatut viiden kilon pommit on ripustettu ajoneuvoihin.

RQ-5 Hunter on keskikokoinen, puolen tonnin drone, Yhdysvaltojen ja Israelin yhteinen kehitystyö. Sen arsenaalissa on televisiokamera, kolmannen sukupolven lämpökamera, laseretäisyysmittari ja muita laitteita. Se laukaistaan ​​erityiseltä alustalta, jossa on rakettivahvistin. Sen lentovyöhyke on jopa 270 km:n alueella 12 tunnin ajan. Joissakin Hunter-versioissa on riipuksia pienille pommeille.

MQ-1 Predator on tunnetuin amerikkalainen UAV. Tämä on tiedusteludronen "muunnos" iskudrooniksi, jolla on useita muunnelmia. Predator tekee tiedusteluja ja antaa tarkkoja maaiskuja. Siinä on yli tonnin suurin lentoonlähtöpaino, tutka-asema, useita videokameroita (mukaan lukien IR-järjestelmä), muita laitteita ja useita muunnoksia.

Vuonna 2001 hänelle luotiin erittäin tarkka laserohjattu Hellfire-C -ohjus, jota käytettiin seuraavana vuonna Afganistanissa. Kompleksissa on neljä dronia, ohjausasema ja satelliittiviestintäpääte, ja se maksaa yli neljä miljoonaa dollaria. Edistyksellisin modifikaatio on MQ-1C Grey Eagle, jossa on suurempi siipien kärkiväli ja edistyneempi moottori.

MQ-9 Reaper on seuraava amerikkalainen iskevä UAV, jossa on useita muutoksia, ja se on tunnettu vuodesta 2007. Siinä on pidempi lentoaika, ohjatut pommit ja edistyneempi elektroniikka. MQ-9 Reaper suoriutui kiitettävästi Irakin ja Afganistanin kampanjoissa. Sen etuna F-16:een verrattuna on alhaisempi hankinta- ja käyttöhinta, pidempi lentoaika ilman riskiä lentäjän hengelle.

1998 - Amerikkalaisen strategisen miehittämättömän tiedustelukoneen RQ-4 Global Hawkin ensimmäinen lento. Tällä hetkellä tämä on suurin UAV, jonka lentoonlähtöpaino on yli 14 tonnia ja kantavuus 1,3 tonnia. Se voi viipyä ilmatilassa 36 tuntia ja ylittää 22 tuhatta km. Näiden droonien oletetaan korvaavan U-2S-tiedustelukoneen.

Yleiskatsaus venäläisistä UAV:ista

Mitä Venäjän armeijalla on tällä hetkellä käytössä, ja mitkä ovat Venäjän UAV:n näkymät lähitulevaisuudessa?

"Pchela-1T"- Neuvostoliiton drone, nousi ensimmäisen kerran lentoon vuonna 1990. Hän oli palontarkastaja useille laukaisurakettijärjestelmille. Sen massa oli 138 kg ja kantama jopa 60 km. Hän aloitti erikoisasennuksesta rakettivahvistimella, istui alas laskuvarjolla. Käytetty Tšetšeniassa, mutta vanhentunut.

"Dozor-85"- rajapalveluun tarkoitettu tiedusteludroni, jonka massa on 85 kg, lentoaika enintään 8 tuntia. Skat tiedustelu- ja isku-UAV oli lupaava kone, mutta toistaiseksi työ on keskeytetty.

UAV "Forpost" on Israeli Searcher 2:n lisensoitu kopio. Se kehitettiin jo 90-luvulla. Forpostin lentoonlähtöpaino on jopa 400 kg, lentosäde jopa 250 km, satelliittinavigointi ja televisiokamerat.

Vuonna 2007 otettiin käyttöön tiedusteludroni "Tipchak", laukaisupaino 50 kg ja lennon kesto enintään kaksi tuntia. Siinä on tavallinen ja infrapunakamera. "Dozor-600" on "Transasin" kehittämä monikäyttöinen laite, joka esiteltiin MAKS-2009 -näyttelyssä. Häntä pidetään amerikkalaisen "Predatorin" analogina.

UAV "Orlan-3M" ja "Orlan-10". Ne kehitettiin tiedustelu-, etsintä- ja pelastustyötä sekä kohteen nimeämistä varten. Dronit ovat ulkonäöltään erittäin samanlaisia. Ne eroavat kuitenkin hieman lentoonlähtöpainoltaan ja lentoetäisyydeltä. He lähtevät katapultilla ja laskeutuvat laskuvarjolla.

Koirataistelun tulevaisuuden tutkiminen: Rafale-hävittäjä seuraa Neuron-iskudronea, joka on suunniteltu murtautumaan voimakkaasti puolustetun ilmatilan läpi. Uuden sukupolven maa-ilma-ohjusten erinomaisen taistelutehokkuuden ansiosta vain sellaiset salaperäiset UAV:t (joilla on pieni tehollinen sironta-alue) pystyvät lähentymään maakohdetta ja tuhoamaan sen suurella todennäköisyydellä osumaan. ja palaa kotiin valmistautumaan seuraavaan taisteluun.

Jättiläisrauskuja muistuttavia kauko-ohjattavia iskudrooneja pidetään yhtenä oudoimmista ihmisen koskaan keksimistä lentämisjärjestelmistä. Ne edustavat seuraavaa evoluution askelta sotataidessa, sillä niistä tulee varmasti pian kaikkien nykyaikaisten ilmavoimien etujoukko, sillä niillä on paljon kiistattomia etuja rintamataistelussa, varsinkin kun kyseessä on vahva symmetrinen vastustaja.

Oppitunteja, joita tuskin kenellekään opetetaan

Miehittämättömät ilma-ajoneuvot (UAV) nähdään pohjimmiltaan keinona saada miehistöt pois vaarasta alueilla, joilla on tiheä ilmapuolustus ja joilla selviytymismahdollisuudet eivät ole niin suuret. usein korkeilla moraalisilla vaatimuksilla sotilaidensa hengen kustannuksissa. Muutaman viime vuoden aikana Yhdysvallat, Eurooppa ja Venäjä ovat aktiivisesti kehittäneet aliääninopeuden salaavia UAV-laitteita, ja niitä on seurannut Kiina, joka on aina valmis kopioimaan ja mukauttamaan kaikkea, mitä maailmassa on keksitty. Nämä uudet asejärjestelmät eroavat suuresti MALE-droneista (keskikorkeus, pitkän kantaman), joita kaikki näkevät kellon ympäri televisioruudullaan ja jotka ovat tunnettujen israelilaisten ja amerikkalaisten yritysten, kuten IAI ja General Atomics, valmistamia. jotka ovat nykyään alan erinomaisia ​​asiantuntijoita, jonka teki hyvin tutkittu Ryan Aero kauko-ohjatulla BQM-34 Firebee -suihkukoneella... 60 vuotta sitten.

UAV:t eivät ole vain "aseistettuja" droneja, miltä saattaa vaikuttaa, vaikka nykyään on tapana luokitella UAV:t, kuten aseistettu MQ-1 Predator tai MQ-9 Reaper, iskujärjestelmiksi. Tämä on täysin väärin käytetty termi. Sen lisäksi, että UAV:t osallistuvat liittoutuneiden joukkojen hyökkäysoperaatioihin turvallisessa tai valvotussa ilmatilassa, ne ovat täysin kyvyttömiä kulkemaan kunnolla miehitettyjen vastustajajärjestelmien taistelukokoonpanojen läpi. Vierailu Belgradin ilmailumuseossa toimii todellisena ilmestyksenä tällä alueella. Vuonna 1999 Naton operaatioiden aikana Jugoslaviassa vähintään 17 amerikkalaista RQ-1 Predatoria ammuttiin alas joko MiG-hävittäjillä tai Strela MANPADS -ohjuksilla. Huolimatta harkinnastaan, kun ne on löydetty, ne ovat tuhoon tuomittuja eivätkä kestä tuntiakaan. On syytä muistaa, että samassa kampanjassa Jugoslavian armeija tuhosi amerikkalaisen F-117 Nighthawk -stealth-lentokoneen. Ensimmäistä kertaa taisteluilmailussa ammuttiin alas lentokone, jota tutka ei havainnut ja jota pidettiin haavoittumattomana. Ainoa kertaa koko taistelupalvelussaan F-117 löydettiin ja ammuttiin alas, lisäksi kuuttomana yönä (tällaisia ​​öitä oli viiden viikon sodassa vain kolme) antikvaarisen S-125-ilman raketilla. Neuvostoliiton tuotannon puolustusjärjestelmä. Mutta jugoslavialaiset eivät olleet marginaalien ryöstö, jolla oli primitiivisiä käsityksiä sotataiteesta, kuten Islamilainen valtio (IS, kielletty Venäjällä) tai Taleban, he olivat hyvin koulutettuja ja ovelia ammattisotilaita, jotka pystyivät sopeutumaan uusiin uhkiin. Ja he ovat todistaneet sen.


Northrop Grumman X-47B UAV -prototyyppi otti toisen historiallisen askeleen 17. toukokuuta 2013, tehden useita laskeutumisia ja nousi välittömään lentoon koskettuaan USS George W. Bushiin Virginian rannikolla.


Huhtikuussa 2015 X-47B osoitti vakuuttavan kykynsä toimia lentotukialusta, mutta se osoitti myös kykynsä tankata ilmassa. Toinen osallistuja tähän tapahtumaan Chesapeake Bayn yli oli Boeing KC-707 -tankkeri. Tämä on todellinen ensi-ilta UAV:lle, sillä tämä testi merkitsi ensimmäistä miehittämättömän lentokoneen tankkausta lennon aikana.

Sotilasilmailu on vasta sata vuotta vanha, mutta se on jo täynnä upeita keksintöjä, uusimpia ovat hyökkäysmiehittämättömät ilma-alukset tai taisteludronit. Ilmataistelun käsite on vuosisadan aikana muuttunut radikaalisti, etenkin Vietnamin sodan päättymisen jälkeen. Ensimmäisen ja toisen maailmansodan taisteluista, joissa vihollisen tuhoamiseen käytettiin konekiväärejä, on nyt tullut historian sivu, ja toisen sukupolven ilma-ilma-ohjusten tulo on tehnyt tykistä melko vanhentunutta työkalua tähän tehtävään. , ja nyt ne ovat hyödyllisiä vain apuaseina pommittaessa maata ilmasta. Nykyään tätä suuntausta vahvistaa hypersonic ohjattavien ohjusten ilmaantuminen visuaalisen näkyvyyden ulkopuolella oleviin kohteisiin, jotka laukaistuna suuria määriä ja yhdessä esimerkiksi siipilentokoneen ohjusten kanssa eivät jätä lähes mitään mahdollisuutta väistöliikenteeseen. mille tahansa korkealla lentävälle viholliselle. Tilanne on sama nykyaikaisten maa-ilma-aseiden kanssa, joita ohjaa välittömästi reagoiva verkkokeskeinen ilmapuolustustietokonejärjestelmä. Itse asiassa hyvin puolustettuun ilmatilaan helposti menevien nykyaikaisten ohjusten taistelutehokkuus on noussut korkeammalle kuin koskaan nykypäivänämme. Ehkä ainoa ihmelääke tähän ovat lentokoneet ja risteilyohjukset, joissa on alennettu tehokas heijastusalue (EPO) tai matalalla lentävät hyökkäysaseet, jotka lentävät maastossa ja sen ympärillä erittäin alhaisella korkeudella.

Uuden vuosituhannen vaihteessa amerikkalaiset lentäjät alkoivat pohtia, mitä voitaisiin tehdä toisin kauko-ohjatuilla lentokoneilla, joista oli tullut varsin muodikasta sotilaallisen käytön laajenemisen jälkeen. Kun hyvin puolustettuun ilmatilaan saapuminen muuttui yhä vaarallisemmaksi ja suureksi vaaraksi taistelulentäjille, jopa uusimmilla hävittäjäpommikoneilla lentäville, ainoa tapa ratkaista tämä ongelma oli käyttää aseita, joita käytettiin vihollisen aseiden kantaman ulkopuolella. . . ja/tai sellaisten heikosti havaittavien korkean äänitason hyökkäysdroneiden luominen, jotka voivat kadota ilmaan käyttämällä erityisiä tutkan välttämistekniikoita, mukaan lukien tutkaa vaimentavat materiaalit ja edistyneet häirintätilat. Uuden tyyppisten kauko-ohjattujen hyökkäysdroneiden, joissa käytetään tiedonsiirtokanavia, joissa on tehostettu taajuushyppelyn salaus, pitäisi päästä suojattuun "sfääriin" ja asettaa työ ilmapuolustusjärjestelmiin vaarantamatta ohjaamomiehistön henkeä. Niiden erinomainen ohjattavuus lisääntyneillä g-voimilla (jopa +/-15 g!) mahdollistaa sen, että ne pysyvät jossain määrin haavoittumattomina miehitetyille sieppaajille...

Lukuun ottamatta filosofiaa "estää pääsy / estä vyöhyke"

Kaksi edistyksellistä varkainlentokonetta, F-117 Nighthawk ja B-2 Spirit, esiteltiin suurella tuulella - ensimmäinen vuonna 1988 ja toinen vuosikymmentä myöhemmin - Defence Advanced Research Projects Agency DARPA ja US Air. Voimalla oli tärkeä rooli tämän uuden tekniikan onnistuneessa käyttöönotossa ja se osoitti etunsa taisteluolosuhteissa. Vaikka salaperäinen taktinen iskulentokone F-117 on nyt eläkkeellä, osa tämän epätavallisen lentokoneen (josta aika ajoin innokkaiden estetiikan kannattajien suuttumus aiheutti) kehityksestä saatua teknistä kehitystä sovellettiin uusiin projekteihin, kuten F-22 Raptor ja F-35 Lightning II, ja vielä suuremmassa määrin lupaavassa pommikoneessa B-21 (LRS-B). Yksi Yhdysvaltain toteuttamista salaisimmista ohjelmista liittyy UAV-perheen jatkokehitykseen käyttämällä tutkaa vaimentavia materiaaleja ja nykyaikaisia ​​tekniikoita erittäin huonon näkyvyyden tarjoamiseksi aktiivisesti.

Boeingin Phantom Works -divisioona ja Northrop Grummanin salainen osasto jatkavat hyökkäysdroneiden kehittämistä tänään, ja ne perustuvat UAV-teknologian esittelyohjelmiin, Boeing X-45 ja Northrop Grumman X-47, joiden saavutukset ja tulokset ovat suurelta osin salaisia. Erityinen mysteeri peittyy RQ-180 UAV -projektissa, jota ilmeisesti kehittää Northrop Grumman. Oletetaan, että tämä alusta tulee suljettuun ilmatilaan ja suorittaa jatkuvaa tiedustelu- ja valvontatoimintaa samalla kun se suorittaa vihollisen miehitettyjen lentokoneiden aktiivisen elektronisen tukahduttamisen. Lockheed Martinin Skunks Works -divisioona on toteuttamassa samanlaista projektia. SR-72 hypersonic-ajoneuvon kehitysprosessissa käsitellään tiedustelu-UAV:n turvallisen käytön kysymyksiä suojatussa ilmatilassa, sekä sen omaa nopeutta että edistyksellisiä tutkaa vaimentavia materiaaleja. General Atomics kehittää myös lupaavia UAV:ita, jotka on suunniteltu murtautumaan nykyaikaisten (venäläisten) integroitujen ilmapuolustusjärjestelmien läpi. sen uusi Avenger-drooni, joka tunnetaan myös nimellä Predator C, sisältää monia innovatiivisia stealth-elementtejä. Itse asiassa Pentagonille on tänään, kuten aina, elintärkeää pysyä Venäjän luomien edellä säilyttääkseen nykyisen sotilaallisen epätasapainon Washingtonin hyväksi. Ja Yhdysvalloille iskudroneista on tulossa yksi keino varmistaa tämä prosessi.

Dassault Neuron -drooni palaa Istresin lentotukikohtaan yölennolta vuonna 2014. Neuronin lentokokeet Ranskassa sekä Italiassa ja Ruotsissa vuonna 2015 osoittivat sen erinomaiset lento- ja näkyvyysominaisuudet, mutta ne kaikki ovat silti luokiteltuja. Aseistettu drone Neuron ei ole ainoa eurooppalainen ohjelma, joka esittelee UAV-teknologiaa. BAE Systems toteuttaa Taranis-projektia, sillä on lähes sama muotoilu ja se on varustettu samalla RR Adour -moottorilla kuin Neuron-drone.


Taranis UAV lentotukikohdassa Englannissa, taustalla Typhoon-hävittäjä, 2015. Taranis on kuitenkin lähes samankokoinen ja mittasuhteiltaan samanlainen kuin Neuron, mutta se on pyöreämpi eikä siinä ole asepaikkoja.

Se, mitä amerikkalaisten UAV-koneiden kehittäjät kutsuvat nykyään "suojatuksi ilmatilaksi", on yksi käsitteen "pääsyn epääminen / vyöhykkeen estäminen" tai yksi (integroitu) ilmapuolustusjärjestelmä, jota Venäjän asevoimat ovat menestyksekkäästi käyttäneet, sekä Venäjä itse ja ulkomailla, rajoillaan retkikunnan joukkojen suojaamiseksi. Venäläiset tutkijat Nižni Novgorodin radiotekniikan tutkimuslaitoksesta (NNIIRT) loivat yhtä älykkäät ja taitavat kuin amerikkalaiset sotilaskehittäjät, vaikkakin huomattavasti pienemmällä rahalla, liikkuvan kaksikoordinaattisen tutka-aseman, jolla on pyöreä näkymä metrialueelle (30 MHz:stä alkaen). 1 GHz) P-18 ( 1RL131) "Terek". Tämän aseman uusimmat versiot, joilla on omat taajuusalueet, voivat havaita F-117- ja B-2-pommittajat useiden sadan kilometrin päästä, eikä tämä ole mikään mysteeri Pentagonin asiantuntijoille!

Vuodesta 1975 lähtien NNIIRT kehitti ensimmäisen kolmen koordinaatin tutka-aseman, joka pystyi mittaamaan kohteen korkeuden, kantaman ja atsimuutin. Tämän seurauksena ilmestyi mittarialueen valvontatutka 55ZH6 "Sky", jonka toimitukset Neuvostoliiton asevoimille aloitettiin vuonna 1986. Myöhemmin, Varsovan liiton kaatumisen jälkeen, NNIIRT suunnitteli 55Zh6 Nebo-U -tutkan, josta tuli osa S-400 Triumf pitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmää, jota tällä hetkellä käytetään Moskovan ympärillä. Vuonna 2013 NNIIRT julkisti seuraavan mallin 55Zh6M Nebo-M, jossa VHF- ja UHF-tutkat yhdistetään yhdeksi moduuliksi. Venäjän teollisuus on tällä hetkellä erittäin aktiivinen ja tarjoaa liittolaisilleen uusia digitaalisia versioita P-18-tutkasta, jotka voivat usein suorittaa samanaikaisesti lennonjohtotutkan toimintoja. Lisäksi venäläiset insinöörit ovat luoneet uusia digitaalisia mobiilitutkajärjestelmiä "Sky UE" ja "Sky SVU" nykyaikaiselle elementtipohjalle, joilla kaikilla on kyky havaita hienovaraisia ​​kohteita. Samanlaisia ​​komplekseja yhtenäisten ilmapuolustusjärjestelmien muodostamiseksi myytiin myöhemmin Kiinaan, kun taas Peking sai käyttöönsä hyvän ärsykkeen Yhdysvaltain armeijalle. Tutkajärjestelmiä odotetaan käytettävän Iraniin puolustautumaan kaikilta Israelin hyökkäyksiltä sen aloittelevaa ydinteollisuutta vastaan. Kaikki uudet venäläiset tutkat ovat puolijohdeaktiivisia vaiheistettuja antenneja, jotka pystyvät toimimaan nopeassa sektori/polkupyyhkäisytilassa tai perinteisessä ympyräpyyhkäisytilassa mekaanisesti pyörivillä antenneilla. Venäläinen ajatus kolmen tutkan integroimisesta, joista jokainen toimii erillisellä alueella (metri, desimetri, senttimetri), on epäilemättä läpimurto ja sen tavoitteena on saada mahdollisuus havaita kohteita, joilla on erittäin pieniä näkyvyysmerkkejä.


Siirrettävä kaksikoordinaattinen monipuolinen tutka P-18


Mittaritutkamoduuli kompleksista 55ZH6ME "Nebo-ME"


RLC 55ZH6M "Sky-M"; desimetritutkamoduuli RLM-D

Itse Nebo-M tutkajärjestelmä eroaa radikaalisti aiemmista venäläisistä järjestelmistä, koska sillä on hyvä liikkuvuus. Sen suunnittelu suunniteltiin alun perin välttämään amerikkalaisten F-22A Raptor -hävittäjien (aseistautuneena GBU-39 / B SDB -pommeilla tai JASSM-risteilyohjuksilla) odottamatonta iskujen tuhoamista, joiden ensisijaisena tehtävänä on tuhota Venäjän ilmapuolustuksen matalataajuiset havaintojärjestelmät. järjestelmä konfliktin ensimmäisinä minuuteina. 55ZH6M Nebo-M liikkuva tutkakompleksi sisältää kolme erilaista tutkamoduulia ja yhden signaalinkäsittely- ja ohjauskoneen. Kolme Nebo M -kompleksin tutkamoduulia ovat: metrialueen RDM-M, Nebo-SVU-tutkan muunnos; RLM-D desimetrialue, tutkan "Opponent-G" muunnos; RLM-S senttimetrialue, Gamma-S1-tutkan muunnos. Järjestelmä käyttää uusinta digitaalista liikkuvan kohteen ilmaisin- ja digitaalista pulssi-Doppler-tutkateknologiaa sekä spatiotemporaalista tiedonkäsittelymenetelmää, joka tarjoaa ilmapuolustusjärjestelmiä, kuten S-300, S-400 ja S-500. hämmästyttävän nopealla vasteella, tarkkuudella ja toiminnan teholla kaikkia kohteita vastaan, lukuun ottamatta hienovaraisia ​​kohteita, jotka lentävät erittäin matalilla korkeuksilla. Muistutuksena on, että yksi venäläisten joukkojen Syyriaan sijoittama S-400-kompleksi kykeni sulkemaan Aleppon ympärillä olevan pyöreän vyöhykkeen noin 400 kilometrin säteellä liittoutuneiden ilmailusta. Kompleksi, joka on aseistettu vähintään 48 ohjuksen yhdistelmällä (pitkän kantaman 40N6 ja keskipitkän kantaman 9M96), pystyy selviytymään 80 kohteen kanssa samanaikaisesti... Lisäksi se pitää turkkilaiset F-16-hävittäjät hyvässä kunnossa ja suojelee heitä hätkähdyksiltä, ​​​​kuin hyökkäys Su-24:ää vastaan ​​joulukuussa 2015, koska S-400-ilmapuolustusjärjestelmän hallitsema vyöhyke valloittaa osittain Turkin etelärajan.

Yhdysvalloille ranskalaisen Oneran vuonna 1992 julkaistu tutkimus oli täydellinen yllätys. He puhuivat 4D-tutkan (neljäkoordinaattinen) kehittämisestä RIAS (Synthetic Antenna and Impulse Radar - antenni, jolla on synteettinen pulssisäteilyn aukko), joka perustuu lähettävän antenniryhmän käyttöön (ortogonaalisen joukon samanaikainen emissio). signaalit) ja vastaanottoantenniryhmä (näytteistetyn signaalin muodostaminen prosessointilaitteiston signaaleissa, mikä tarjoaa Doppler-suodatuksen, mukaan lukien spatiotemporaalinen keilanmuodostus ja kohteen havaitseminen). 4D-periaate mahdollistaa mittarikaistalla toimivien kiinteiden harvojen antenniryhmien käytön, mikä tarjoaa erinomaisen Doppler-erotuksen. Matalataajuisen RIAS:n suuri etu on, että se tuottaa vakaan, pienentämättömän tehollisen kohdealueen, tarjoaa suuremman peittoalueen ja paremman sädeanalyysin sekä paremman paikannustarkkuuden ja kohteen selektiivisyyden. Tarpeeksi taistella matalan profiilin kohteita vastaan ​​rajan toisella puolella...


Länsi- ja venäläisten teknologioiden kopioinnin maailmanmestari Kiina on tehnyt modernista UAV:sta erinomaisen kopion, jossa eurooppalaisten Taranis- ja Neuron-droonien ulkoiset elementit näkyvät selvästi. Ensimmäisen vuonna 2013 lentäneen Li-Jianin (Sharp Sword) ovat kehittäneet Shenyang Aerospace University ja Hongdu (HAIG). Ilmeisesti tämä on yksi kahdesta AVIC 601-S -mallista, jotka ovat siirtyneet näyttelymallin ulkopuolelle. "Sharp Swordissa", jonka siipien kärkiväli on 7,5 metriä, on suihkumoottori (ilmeisesti ukrainalaista alkuperää oleva turbotuuletin)

Huomaamattomien UAV-koneiden luominen

Pentagon, joka oli hyvin perillä uudesta tehokkaasta estojärjestelmästä, joka torjuisi länsimaisia ​​miehitettyjä lentokoneita sodan aikana, päätyi vuosisadan vaihteessa uuden sukupolven varkain suihkukäyttöisiin lentäväsiipisiin hyökkäysdrooneihin. Uudet miehittämättömät ajoneuvot, joilla on huono näkyvyys, ovat muodoltaan rauskun kaltaisia, pyrstöttömät ja runko muuttuu tasaisesti siiveksi. Niiden pituus on noin 10 metriä, korkeus yksi metri ja siipien kärkiväli noin 15 metriä (laivastoversio sopii tavallisiin amerikkalaisiin lentotukialuksiin). Droonit pystyvät joko suorittamaan jopa 12 tuntia kestäviä valvontatehtäviä tai kantamaan enintään kaksi tonnia painavia aseita 650 merimailin etäisyyksille, risteilyt noin 450 solmun nopeudella, mikä on ihanteellinen vihollisen ilmapuolustuksen tukahduttamiseen tai aloittaa ensimmäinen lakko. Muutama vuosi aiemmin Yhdysvaltain ilmavoimat tasoittivat loistavasti tietä aseistettujen droonien käytölle. Ensimmäisen kerran vuonna 1994 lentänyt RQ-1 Predator MALE -mäntäkäyttöinen UAV oli ensimmäinen kauko-ohjattu ilma-alusta, joka pystyi toimittamaan ilmasta maahan aseita kohteeseen suurella tarkkuudella. Teknologisesti edistyneenä taisteludroneena, joka on aseistettu kahdella AGM-114 Hellfire -panssarintorjuntaohjuksella, jotka ilmavoimat hyväksyivät vuonna 1984, sitä on käytetty menestyksekkäästi Balkanilla, Irakissa ja Jemenissä sekä Afganistanissa. Epäilemättä valpas Damokleen miekka terroristien päiden päällä ympäri maailmaa!


Salaisen DARPA-rahaston varoilla kehitetystä Boeing X-45A:sta tuli ensimmäinen "puhtaasti" lentävä drone. Hänet on kuvattu pudottavan GPS-ohjatun pommin ensimmäistä kertaa huhtikuussa 2004.

Jos Boeing oli ensimmäinen X-45 UAV:n luoja, joka pystyi pudottamaan pommin, niin Yhdysvaltain laivasto ryhtyi käytännön työhön UAV:iden parissa vasta vuonna 2000. Sitten hän teki sopimukset Boeingille ja Northrop Grummanille tämän konseptin tutkimisohjelmasta. Merenkulun UAV:n suunnitteluvaatimuksiin sisältyivät käyttö syövyttävässä ympäristössä, lentotukialustan kannelle nousu ja lasku sekä niihin liittyvät huoltotyöt, integrointi ohjaus- ja ohjausjärjestelmiin sekä lentotukialuksen käyttöolosuhteisiin ominaisten korkeiden sähkömagneettisten häiriöiden kestävyys. Laivasto oli myös kiinnostunut ostamaan UAV-laitteita tiedustelutehtäviin, erityisesti suojattuun ilmatilaan tunkeutumiseen, jotta voidaan tunnistaa kohteita myöhempiä hyökkäyksiä varten. Northrop Grummanin X-47A Pegasus, josta tuli X-47B J-UCAS -alustan kehittämisen perusta, lensi ensimmäisen kerran vuonna 2003. Yhdysvaltain laivasto ja ilmavoimat käyttivät omia UAV-ohjelmiaan. Laivasto valitsi Northrop Grumman X-47B -alustan miehittämättömäksi UCAS-D-taistelujärjestelmäksi. Realististen testien suorittamiseksi yhtiö valmisti suunnitellun tuotantoalustan kanssa samankokoisen ja -painoisen laitteen, jossa oli täysikokoinen asealue, joka pystyy vastaanottamaan olemassa olevia ohjuksia. X-47B-prototyyppi otettiin käyttöön joulukuussa 2008, ja rullaus omalla moottorilla tapahtui ensimmäisen kerran tammikuussa 2010. Puoliautonomiseen toimintaan kykenevän X-47B-droonin ensimmäinen lento tapahtui vuonna 2011. Myöhemmin hän osallistui oikeisiin merikokeisiin lentotukialuksilla, suoritti tehtäviä yhdessä F-18F Super Hornet -tukialuspohjaisten hävittäjien kanssa ja tankkasi ilmassa KS-707 tankkerista. Mitä voin sanoa, onnistunut ensi-ilta molemmilla osa-alueilla.


X-47B-iskudronen mielenosoittaja puretaan USS George H.W:n sivunostimesta. Bush (CVN77), toukokuu 2013. Kuten kaikissa Yhdysvaltain laivaston hävittäjissä, X-47B:ssä on taitettavat siivet.


Alakuva UAV Northrop Grumman X-47B:stä, joka osoittaa sen erittäin futuristiset ääriviivat. Noin 19 metrin siipien kärkiväli on varustettu Pratt & Whitney F100 -turbiinimoottorilla. Se on ensimmäinen askel kohti täysin toimivaa merihyökkäysdronea, jonka on määrä tulla tavallisten lentokoneiden listalle vuoden 2020 jälkeen.

Samalla kun amerikkalainen teollisuus testasi jo ensimmäisiä UAV-malleja voimalla, muut maat alkoivat luoda samanlaisia ​​järjestelmiä, vaikkakin kymmenen vuoden viiveellä. Niiden joukossa ovat venäläinen RAC "MiG" laitteella "Skat" ja kiinalainen CATIC, jolla on hyvin samanlainen "Dark Sword". Euroopassa brittiläinen yritys BAE Systems kulki omaa tietä Taranis-projektin kanssa, kun taas muut maat yhdistivät voimansa kehittääkseen varsin osuvan nimen nEUROn-projektia. Joulukuussa 2012 nEUROn teki ensimmäisen lentonsa Ranskassa. Lentokokeet toimintaetäisyyksille ja stealth-ominaisuuksien arvioinnit saatiin onnistuneesti päätökseen maaliskuussa 2015. Näitä testejä seurasivat avioniikkatestit Italiassa, jotka valmistuivat elokuussa 2015. Viime kesän lopussa Ruotsissa suoritettiin lentokokeilujen viimeinen vaihe, jonka puitteissa testattiin aseiden käyttöä. Luokiteltuja testituloksia kutsutaan positiivisiksi.

405 miljoonan euron nEUROn-projektin urakkaa toteuttavat useat Euroopan maat, mukaan lukien Ranska, Kreikka, Italia, Espanja, Ruotsi ja Sveitsi. Tämän ansiosta Euroopan teollisuus saattoi aloittaa kolmivuotisen vaiheen järjestelmän konseptin ja suunnittelun hiomiseksi sekä siihen liittyvän näkyvyyden ja tiedonsiirtonopeuden parantamiseen liittyvän tutkimuksen. Tätä vaihetta seurasi kehitys- ja kokoonpanovaihe, joka päättyi ensimmäiseen lentoon vuonna 2011. Kahden vuoden lentotestauksen aikana tehtiin noin 100 laukaisua, mukaan lukien laserohjatun pommin vapauttaminen. Alkuperäinen 400 miljoonan euron budjetti vuonna 2006 kasvoi 5 miljoonalla, koska siihen lisättiin modulaarinen pommipaikka sisältäen kohteen tunnistimen ja itse laserohjatun pommin. Ranska maksoi samalla puolet kokonaisbudjetista.


Modulaariseen pommipaikkaan sijoitettuna kaksi 250 kg painavaa pommia Neuron-drooni nousee lentokentälle Ruotsin Lapista kesällä 2016. Sitten tämän UAV:n ominaisuudet pommikoneena arvioitiin onnistuneesti. Näet harvoin nähdyn rekisteröintimerkinnän F-ZWLO (LO tarkoittaa pientä EPO:ta) kiinnitettynä etutelinetilan oveen.


Neuron-droonin pudottama 250 kiloinen pommi testialueen päälle Ruotsissa kesällä 2015. Viisi pommia pudotettiin, mikä vahvisti Neuronin kyvyn salaperäisenä iskudroneena. Jotkut näistä tosielämän testeistä suoritettiin Saabin ohjauksessa, joka Dassaultin, Aieman, Airbus DS:n, Ruagin ja HAI:n kanssa toteuttaa tätä edistynyttä UAV-ohjelmaa, joka todennäköisesti huipentuu lupaavan lentokoneen luomiseen. lakkojärjestelmä FCAS (Future Combat Air System) noin 2030

Brittiläis-ranskalaisen UAV:n potentiaali

Marraskuussa 2014 Ranskan ja Ison-Britannian hallitukset ilmoittivat kaksivuotisesta tutkimuksesta 146 miljoonan euron edistyneen iskudronehankkeen toteutettavuudesta. Tämä voi johtaa varkain UAV-ohjelman toteuttamiseen, joka yhdistää Taranis- ja nEUROn-projektien kokemukset yhden lupaavan iskudroneen luomiseksi. Itse asiassa tammikuussa 2014 Britannian Brize Nortonin lentotukikohdassa Pariisi ja Lontoo allekirjoittivat aiesopimuksen lupaavasta iskuilmajärjestelmästä FCAS (Future Combat Air System). Vuodesta 2010 lähtien Dassault Aviation yhdessä kumppaneidensa Alenian, Saabin ja Airbus Defense & Spacen kanssa on työskennellyt nEUROn-projektissa ja BAE Systems omassa Taranis-projektissaan. Molemmat lentävät siipialukset saavat voimansa samalla Rolls-Royce Turbomeca Adour -turbiinimoottorilla. Vuonna 2014 tehty päätös antaa uutta sysäystä jo meneillään olevalle tämänsuuntaiselle yhteistutkimukselle. Se on myös tärkeä askel kohti brittiläistä ja ranskalaista yhteistyötä sotilaslentokoneiden rakentamisen alalla. On mahdollista, että siitä voi tulla perusta toiselle ensiluokkaiselle saavutukselle, kuten Concorde-lentokoneprojektille. Tämä päätös edistää epäilemättä tämän strategisen alueen kehittämistä, koska UAV-projektit auttavat säilyttämään ilmailualan teknologisen kokemuksen maailmanstandardien tasolla.


Piirustus siitä, mikä voisi muuttua lupaavaksi FCAS (Future Combat Air System) -iskuilmajärjestelmäksi. Hanketta kehittävät Iso-Britannia ja Ranska yhdessä Taranis- ja Neuron-projektien toteuttamisesta saatujen kokemusten pohjalta. Uusi havaitsematon iskevä drone ei välttämättä ilmesty ennen vuotta 2030

Samaan aikaan eurooppalainen FCAS-ohjelma ja vastaavat amerikkalaiset UAV-ohjelmat kohtaavat tiettyjä vaikeuksia, koska puolustusbudjetit molemmin puolin Atlanttia ovat melko tiukat. Kestää yli 10 vuotta, ennen kuin salakavalat UAV:t alkavat valtaa miehitettyjä taistelulentokoneita suorittaen korkean riskin tehtäviä. Sotilaallisten droonien asiantuntijat luottavat siihen, että ilmavoimat alkavat käyttää varkain hyökkäysdrooneja aikaisintaan vuonna 2030.

Nettisivujen mukaan:
www.nationaldefensemagazine.org
www.ga.com
www.northropgrumman.com
www.dassault-aviation.com
www.nniirt.ru
www.hongdu.com.cn
www.boeing.com
www.baesystems.com
www.wikipedia.org

ctrl Tulla sisään

Huomasin osh s bku Korosta teksti ja napsauta Ctrl+Enter

Amerikkalaiset analyytikot antoivat ristiriitaisen arvion Venäjän uusimmista maa- ja ilmalennokoneista. Jotkut tuotteet ovat asiantuntijoiden mukaan käytännössä ulkomaisia ​​analogeja, kun taas toiset ovat ulkomaisen kehityksen klooneja. Asiantuntijat ovat yhtä mieltä yhdestä asiasta: tulevaisuuden sota on mahdoton ilman robotteja, ja Venäjän on mukauduttava nykyajan realiteetteihin.

Ystävät lähellä

Orion UAV (lentomatka - 250 kilometriä, kesto - jopa päivä) on epäilyttävän samanlainen kuin iranilainen Shahed. Alkuperäistä tuotetta käytti Iran Syyriassa, se nähtiin myös Libanonissa.

Päävenäläinen drooni Forpost lainattiin Israelista, missä sitä tuottaa IAI (Israel Aerospace Industries) nimellä Searcher. Bendett huomauttaa ironisesti, että Israel onnistuu vastaanottamaan usean miljardin dollarin sotilasapua Yhdysvalloista ja samalla myymään puolustusteknologiaa Venäjälle.

Ei yhteyttä

Bendettin mukaan Venäjän ensimmäisen raskaan dronin, Altairin, kehitys on aikataulusta jäljessä ja budjetin alapuolella, minkä vuoksi se on viivästynyt määräämättömäksi ajaksi.

Venäläiset kehittäjät väittävät, että kolme tonnia painava laite, jonka siipien kärkiväli on 28,5 metriä, pystyy kantamaan jopa kahden tonnin kuorman, kattamaan kymmenen tuhannen kilometrin matkan, kiipeämään jopa 12 kilometrin korkeuteen ja olemaan itsenäisessä lennossa. jopa kaksi päivää. Laitteen prototyyppi teki ensimmäisen lentonsa elokuussa 2016, sen massatuotanto on suunniteltu vuodelle 2018.

Raportissaan Bendett totesi, että Simonovin mukaan nimetyn Kazanin suunnittelutoimiston johtaja, joka luo taisteludronea, erotettiin hiljattain tehtävästään (itse asiassa toimistosta takavarikoitiin asiakirjat ja tutkijat keskustelivat sen päällikön kanssa).

Bendett päättelee, että suoraan Venäjällä kehitetyt droonit ovat yleensä pienempiä ja kantomatkaltaan rajoitettuja ulkomaisiin verrattuna, mutta asiantuntija myöntää, että Venäjän viranomaiset ovat viime aikoina kiinnittäneet paljon huomiota miehittämättömien järjestelmien kehittämiseen - erityisesti innovaatioihin ja rahoitukseen.

Venäjän armeija saa paljon käytännön kokemusta droneista, ja yksi Orlan-10-laitteen päätarkoituksista on avustaa radion vaimennusta. Yhdestä KamAZ-5350:sta ohjataan kolmea kuuden kilon kuorman kantamiseen kykenevää lentokonetta: yksi drooni toimii toisttimena ja kaksi muuta ovat mukana luomassa radiohäiriöitä.

GSM-häiriökomplekseja (tässä tapauksessa RB-341V "Leer-3") kehitettäessä Venäjä on edelläkävijä ja Yhdysvaltoja edellä. Juuri radiohäiriöiden luomisessa, ei suoran iskun antamisessa, Yhdysvallat näkee suurimman vaaran lentävien droonien luomisesta Venäjälle. Tässä yhteydessä asiantuntija ei tietenkään unohtanut mainita Venäjän armeijan mahdollista hyökkäystä sotilaiden matkapuhelimiin.

Vahva kohta

Elektronisen sodankäynnin ulkopuolella Yhdysvallat ei vielä ota venäläisiä sotilasdroneita vakavasti, mutta Venäjällä kehitetyt maassa olevat droonit ovat suuri huolenaihe amerikkalaisten asiantuntijoiden kannalta.

"Venäjä rakentaa koko joukkoa aseistettuja maarobotteja - panssaroitujen miehistönkuljetusalusten kokoon asti", sanoi Paul Sharr, Center for a New American Securityn teknologia- ja turvallisuusjohtaja. Hän pani merkille 11 tonnin "Uran-9", 16 tonnin "Whirlwind" ja 50 tonnin T-14 ("Armata", jossa on asumaton torni).

Kuva: Valeri Melnikov / RIA Novosti

"Monet näistä raskaista ajoneuvoista ovat raskaasti aseistettuja, ja venäläiset esittelevät näitä prototyyppejä usein näyttelyissä", myöntää Bendett, joka osallistui äskettäin päättyneeseen US Army Associationin vuosittaiseen konferenssiin ja näyttelyyn.

Toisaalta analyytikkojen mukaan monet venäläiset robotit näyttävät enemmän mainostemppuilta kuin oikeilta taisteluajoneuvoilta. Erityisesti heihin asiantuntijat katsoivat antropomorfisen robotin Fedorin (FEDOR - Final Experimental Demonstration Object Research), joka pystyy ampumaan pistoolilla. Fedorin luojat kehuivat, että robotti pystyi istumaan langan päällä, ja hallitsivat varastonhoitajan työn.

Useimmat robotit, kuten asiantuntijat perustellusti huomauttavat, ei ole luotu tyhjästä, vaan ne ovat itse asiassa tavallisia panssaroituja ajoneuvoja, jotka on muutettu kauko-ohjattavaksi. Niitä ei voida pitää aidosti itsenäisinä tuotteina, koska niiden toiminta edellyttää henkilön läsnäoloa, vaikkakin koneen ulkopuolella.

Venäjällä luodulla automaattitornilla on Sharrin mukaan "ongelmia erottaa toisistaan ​​liittolainen ja vihollinen autonomisessa tilassa". Hän kuitenkin myöntää, että tekoälyjärjestelmien kehityksen myötä yksikkö selviää tästä tehtävästä.

Bendett totesi, että suurin osa amerikkalaisista armeijan maadrooneista on kauko-ohjattuja (tämä helpottaa vihollisen tukahduttamista tutkalla), liian kevyitä ja käytännössä ilman aseita, eli itse asiassa ne eivät ole täysivaltaisia ​​taistelurobotteja. Tällä hetkellä amerikkalaiset maassa toimivat droonit ovat sotilaallisesti yhtä hyödyttömiä kuin venäläiset droonit.

Lopulta asiantuntijoiden oli vaikea nimetä johtajaa droonien kehittämisessä. Scherr ehdotti, että Yhdysvallat on jäljessä Venäjästä suurten maataistelurobottien kehittämisessä eettisten vaikeuksien vuoksi, mukaan lukien perustelut mahdollisuudelle tuhota ihminen koneella sekä "ideoiden puute". Bendett päinvastoin uskoo, että Venäjä on nyt kuromassa kiinni, mutta työskentelee aktiivisesti voittaakseen ilmadroneiden kehityksen ruuhkan.

pelkkää bisnestä

On myönnettävä, että tulevaisuuden sotilaallisissa konflikteissa miehittämättömät järjestelmät ovat yksi avainrooleista. Tämä aseiden komponentti on kuvattu amerikkalaisessa "kolmannessa offset-strategiassa", jossa säädetään uusimpien teknologioiden ja ohjausmenetelmien käytöstä etulyöntiaseman saavuttamiseksi viholliseen nähden. Tällä hetkellä lähes kaikki maailman maat, joilla on havaittavissa olevia aseita, kehittävät lupaavia droneja.

”Etusijalla ei pääsääntöisesti ole niinkään vanhojen aseiden modernisointia vaan uusien luomista. Nämä ovat lupaavia ilmailujärjestelmiä, mukaan lukien sotilaskuljetus ja pitkän matkan ilmailu, nämä ovat miehittämättömiä järjestelmiä, robotiikkaa, eli kaikkea, mikä liittyy mahdollisuuteen ja tarpeeseen vetää henkilö pois vaikutusalueelta”, varapääministeri selitti konseptia. tuleva luonnos Venäjän valtion aseohjelmasta vuosille 2018-2025.

Toisaalta kaikki keskustelu asevarastojen ruuhka-ongelmasta rajoittuu rahoitukseen. Tällaisessa tilanteessa uusien teknologioiden muunnoskomponentti on mielenkiintoinen. Hyperäänisten ohjusten ja sähkömagneettisten aseiden luomisen tarkoituksenmukaisuus Venäjällä talouden taantuman olosuhteissa on kyseenalainen, kun taas miehittämättömien järjestelmien kehittämisen alalla niitä on paljon vähemmän.

Vuoden 2018 kansallisen budjetin uusimmassa versiossa sotilasmenojen osuutta lisätään 179,6 miljardilla ruplalla, kun taas sosiaalipolitiikan, koulutuksen ja terveydenhuollon menoja ehdotetaan pienennettäväksi 54 miljardilla ruplalla. Siten vuonna 2018 sotilasmenojen osuus voi nousta 3,3 prosenttiin maan BKT:sta.

Onko sinulla kysyttävää?

Ilmoita kirjoitusvirheestä

Toimituksellemme lähetettävä teksti: