Kasettisäiliö. Patruunasäiliöt Vogue piippukranaatteja

Neuvostoarmeija otti käyttöön GP-25-kranaatinheittimen vuonna 1978. Kranaatinheittimestä ampumiseen käytetään VOG-25 laukausta ja sen hyppymuunnelmaa VOG-25P. Molemmat laukaukset on varustettu sirpalokranaatilla. Myöhemmin, 1990-luvun lopusta lähtien, kehitettiin erilaisia ​​ei-tappavia laukauksia valoäänellä, savulla ja valokranaateilla ampumiseen GP-25-kranaatinheitinkranaatin avulla. VOG 25 -laukausten ja muiden GP-25-kranaatinheitinkranaatinheittimellä ampumiseen suunniteltujen laukausten koko perheen yhteinen piirre on, että ammuttaessa ajoainepanoskotelo lentää piipun läpi kranaatin mukana. Tämä GP-25-kranaatinheittimen laukausten suunnitteluominaisuus mahdollisti käytetyn patruunan kotelon poistomekanismin luopumisen, millä oli positiivinen vaikutus kranaatinheittimen kokonaismassaan ja tulinopeuteen.

Arvostelu sisältää seuraavat otokset:

Ammuttiin VOG-25 ja VOG-25P

VOG-25 ja VOG-25P laukaukset koostuvat rungosta, jonka sisään on sijoitettu sirpalokranaatti. Ajojauhepanos on ruuvattu kotelon pohjaan. VOG-25:n rungon etuosassa on VMG-K-sulake, joka laukeaa osuessaan esteeseen, VOG-25P:n pääosassa on VMG-P-sulake, joka osuessaan esteeseen , ampuu kranaattia 1,5 ylöspäin ulostyöntävällä ruutipanosmittarillaan ja sen jälkeen kranaatti räjäytetään, mikä lisää sirpaleiden tuhoamisen tehokkuutta. Molemmissa sulakkeissa on itsesytytin, joka toimii 14-19 sekuntia kranaatin laukaisun jälkeen.

VOG-25:n ja VOG-25P:n taktiset - tekniset ominaisuudet.

Kranaatin ja ajoainepanoksen yhdistäminen holkissa.

Kranaatti on kuonolataava, eli se syötetään piippuun kuonon kautta. Kotelon ulkopuolella on valmiit kiväärit, jotka antavat kranaatille pyörimisliikkeen (kranaatti stabiloituu lennossa pyörimisen vuoksi) sen liikkeen aikana porausta pitkin. Ammuttaessa patruunakotelo lentää ulos piipusta kranaatin jälkeen. Kotelon sisällä (räjähdepanoksen ja kotelon välissä) on pahviristikko. Se palvelee rungon järkevää pirstoutumista palasiksi, mikä johtaa pirstoutumisen lisääntymiseen.

kranaatin sulake VMG-K on pää, lyömäsoittimet, välitön ja inertiatoiminta, puoliturvatyyppi pyroteknisellä pitkän kantaman virityksellä ja itsenestetyllä. Se ei salli kranaatin käyttöä lyhyillä etäisyyksillä ja sisätiloissa, koska se viritetään laukauksen jälkeen 10-20 m etäisyydellä ampujasta.

Vertailu amerikkalaisen vastineen kanssa

Vuoden 1978 testit osoittivat VOG-25-laukauksella varustetun GP-25-kranaatinheittimen edun verrattuna M16A1-kiväärin 40 mm:n M203-kranaatinheittimeen M-406-laukauksella. Laukauksia verrattiin ampumalla alueelle, jossa makaavat kasvukohteet sijaitsivat. VOG-25-kranaatin räjähdysten osumistaajuus taktisella kentällä on 3-4 kertaa suurempi.

suorituskykyominaisuudet

  • Kaliiperi 40 mm
  • Asetyyppi GP-25, GP-30, RG-6
  • Kranaatin alkunopeus 76 m/s
  • Kranaatin paino 250 g
  • BB-paino 48 g
  • Latauspituus 103 mm
  • Kranaatin itsetuhoaika vähintään 14 s

Muutokset

VOG-25IN

Käytännön laukaus kranaatilla inertissä laitteessa. GRAU-indeksi - 7P17I.

VOG-25P

Ammuttiin "pomppivalla" sirpalekranaatilla. GRAU-indeksi - 7P24, koodi "Foundling".

Modernisoitu VOG-25-murskakranaatista. Kun se osuu esteeseen, se hyppää ja räjähtää ilmassa. Tästä ominaisuudesta se on saanut lempinimen "hyppy". "Hyppääminen" saadaan aikaan poistopanoksella ja pyroteknisellä hidastimella. Nämä osat ovat pääsulakkeessa. Sitä käytetään laajalti GP-25-kranaatinheittimessä.

Kuvaus:

  • Kaliiperi 40 mm
  • Alkunopeus 76 m/s
  • Paino 275 g
  • Räjähteiden massa 42 g
  • Pituus 125 mm
  • Viritysetäisyys 10 - 40 m
  • Itselikvidaatioaika vähintään 14 s
  • Keskimääräinen repäisykorkeus 75 cm

Katso myös

  • VOG-17

Wikimedia Foundation. 2010 .

Katso, mitä "VOG-25-kranaatinheitin laukaus" on muista sanakirjoista:

    VOG 17 kranaatinheitin. Se on frag-kranaatti. Sisältö 1 Kehityshistoria 2 Kuvaus 3 Varustuskranaatit ... Wikipedia

    ammuttu kranaatinheitin VOG-25- 1974 40 mm shot VOG 25 (7P17) on rakenteeltaan yhtenäinen ja valmistettu "hihaton" kaavion mukaan, ts. ajoainepanos sytytysvälineineen sijaitsee kranaatin rungon pohjassa. Sellainen laukaus..... Sotilaallinen tietosanakirja

    ammuttu kranaatinheitin VOG-17- Kranaatin laukauksia on kolme muunnelmaa. Alkuperäinen, jo vanhentunut, VOG 17 välittömällä sulakkeella. Myöhempi muunnos - VOG 17M, jossa on hetkellinen sulake VMG M - eroaa edellisestä siinä, että ... ... Sotilaallinen tietosanakirja

    Kranaatinheittimen laukaus- - kranaatista, ajoainepanoksesta ja sytytysaineesta koostuvat ammukset. Kranaatti koostuu rungosta, räjähdepanoksesta ja sulakkeesta (sulake). Tappion aiheuttavat sirpaleet, iskuaalto tai kumulatiivinen suihku. Erottele käyttötarkoituksen mukaan ...... Sotilaallinen tietosanakirja

    ammuttu kranaatti MSHV- MShV (monikäyttöinen hyökkäyslaukaus) on suunniteltu ampumaan kevyesti panssaroituja, nopeasti ohjattavia maa- ja ilmakohteita (tankkeja, jalkaväen taisteluajoneuvoja, panssaroituja miehistönkuljetusaluksia, itseliikkuvat tykistötelineet ja matalalla lentävät helikopterit) ... Sotilaallinen tietosanakirja

VOG-25-kranaatinheitin (GRAU-indeksi - 7P17) on sirpaloitunut ampumatarvike pienaseiden alle sijoittuville kranaatinheittimille, ja se on suunniteltu tuhoamaan vihollisen työvoimaa.

VOG-25-laukaus kehitettiin Moskovan suunnittelutoimistossa "Pribor" 1900-luvun 70-luvulla GP-25-kranaatinheittimelle.


Toisin kuin amerikkalaiset, neuvostosuunnittelijat päättivät luoda laukauksen (kranaatti aloituspanoksella) täysin uudella tavalla - "lentää pois" patruunakotelolla.

VOG-25-laukauksessa ponneainejauhepanoksen kammio sijaitsi suoraan kranaatissa. Tämän seurauksena ei ollut tarvetta sellaiselle toimenpiteelle kuin käytetyn patruunakotelon poistaminen. Laukauksen jälkeen ampujan tarvitsee vain nostaa pussista toinen kranaatti, työntää se kranaatinheittimen suuosaan ja työntää se kokonaan piippuun painamalla sitä. Lisäksi tämä toimenpide suoritetaan yhdellä kädellä.

VOG-25-murtolaukaus yhdistää kranaatin ja ajoainepanoksen patruunakotelossa.

Keskiosassa 40 mm:n VOG-25 patruunassa on hihna, jossa on 12 johtoreunusta, jotka sisältyvät kiväärin mukana, ja laukauksen aikana ne antavat kranaatin pyörimisen. Jonkin verran tällaisella laitteella tapahtuvaa jauhekaasujen läpimurtoa voidaan hyväksyä lyhytpiippuisissa aseissa, joissa ammuksen alkunopeus on pieni, ajoainepanoksella pieni ja piipun pituus lähes yhtä suuri kuin laukauksen pituus. Samanlainen ammusten suunnittelu suusta ladattavia kiväärinheittimiä varten ei ole uusi (kolmessa kärjessä oli kranaatti Dyakonov-kiväärikranaatinheittimelle), mutta se on melko tehokas.

Suojus tuo kranaatin muodon aukkoon varmistaen oikean lennon.

Kranaatin rungon sisällä (räjähdepanoksen ja rungon välissä) on pahviristikko ruumiin rationaalista murskaamista varten, mikä auttaa lisäämään pirstoutumista. Tässä on yksinkertaisesti välttämätöntä huomata, että VOG-25-kranaatti on 1,5 kertaa tehokkaampi kohteessa kuin OFZ-ammus 2A42-tykille, jolla on 30 mm:n ammus, jolla BMP-2 on varustettu.

VOG25:ssä myös kranaattiin jäykästi liitetyn käytetyn patruunakotelon irrotusongelma on ratkaistu taitavasti. Kun ajoainepanos palaa, jauhekaasut pääsevät kranaatinheittimen peräaukkoon erityisten reikien kautta ja irrottavat kranaatin piipusta ja sen mukana patruunakotelosta. Hihan pienellä painolla tämä ei vaikuta haitallisesti kranaatin ballistiikkaan.

Panoksen jälkipoltto kranaatin liikkeen aikana piippua pitkin pehmentää jonkin verran aseen rekyyliä.

Kranaatin sulake (indeksi VMG-K) on pää, lyömäsoittimet, hetkellinen ja inertiatoiminen, puoliturvatyyppinen pyrotekninen pitkän kantaman viritys ja itseselvitin. Viritysetäisyys on 10-40 metriä kranaatinheittimen suuosasta. Tällainen merkittävä vaihtelu johtuu aseiden lämpötila-alueesta (-40°С - +50°С).

Sulake on yhdistetty 30 mm:n VOG-17-laukkuun AGS-17-kranaatinheittimestä.

Jos sulake rikkoutuu, putoaa veteen tai viskoosiseen maaperään, kranaatissa on itseselvitin, joka laukeaa 14-19 sekuntia laukauksen jälkeen.

VOG-25:n massa on 255 g, kokonaispituus 106,7 mm. Sirpalekranaatin alkunopeus on 76 m/s. Sirpaleiden jatkuvan tuhoamisen säde, kun kranaatti putoaa pystysuoraan, on 10 m.

VOG-25 laukaisulaite:


40 mm laukaus VOG-25:
a - yleisnäkymä ja merkinnät; b - viilto;
1 - sulake; 2 - suoja; 3- tiivisteet; 4- pahviristikko;
5-runkoinen kranaatti, 6 räjähdyspanosta; 7-pohjainen kranaatti;
8-jauheinen ajopanos

VOG-25 laukaus on suunnittelultaan yhtenäinen. Se koostuu kranaatista, jonka sulake on ruuvattu rungon päähän ja ajoainepanoksesta pohjaan. Kranaatin runkoon on asennettu suoja.

Kranaatti koostuu rungosta, pohjasta, räjähdyspanoksesta, verkosta ja tiivisteistä.

Kranaatin runko on lieriömäinen, valmistettu teräksestä ja se on suunniteltu kaikkien laukauksen osien kiinnittämiseen, mikä antaa kranaatille translaatio- ja pyörimisliikettä reiässä ja vastaanottaa sirpaleita kranaatin räjähtäessä. Kotelon molemmille puolille on leikattu sisäkierre sulakkeen ja pohjan asentamista varten. Suunnitteluvaihtoehdot ovat mahdollisia, kun pohja on liitetty runkoon puristusliitoksella.

Pohja kiinnittää ajoainepanoksen ja kiinnittää kranaatin kranaatinheittimen reikään lataamisen jälkeen.

Sylinterin muotoinen räjähtävä räjähdyspanos on suunniteltu hajottamaan ruumis palasiksi ja antamaan niille tietty laajenemisnopeus. Räjähtävä panos puristetaan kranaatin runkoon tiivisteillä.

Ristikko on valmistettu pahvista. Se on suunniteltu järjestämään ruumiin murskaus sirpaleiksi.

Suojus on asennettu kranaatin runkoon ja se vähentää ilmanvastuksen vaikutusta.

Jauhepanos on suunniteltu välittämään kranaatin alkunopeus. Se koostuu holkista, johon on sijoitettu jauhepanos ja sytytinpohjamaali. Jauhepanos on suljettu alumiinifoliosta valmistetulla renkaalla ja kannella.


VMG-K sulake
1 - kansi; 2 - tiiviste; 3, 19, 21, 22, 26, 27, 29, 36 - korkit;
4- levy; 5, 39 - pistot; 6, 25, 31, 35, 38 - jouset; 7 - insertti;
8 - pähkinä; 9, 15, 32 - sytyttimien kannet; 10 - vaimennin;
11, 17 - holkit; 12 - runko; 13 - jauhekoostumus; 14 - tiiviste;
16 - pähkinä; 18 - jauhekoostumus; 20 - jousi; 23 - tiiviste;
24 - tulppa; 28 - ruuvi; 30 - jousirengas; 33 - vaihde
jauhe koostumus; 34 - tappi; 37 - sytytin;
40 - sytyttimen koostumus.

VMG-K-sulake on suunniteltu räjäyttämään kranaatin räjähtävä panos. Fuze - pää, iskun välitön ja inertiatoiminta, puoliturvallinen tyyppi, pyroteknisellä pitkän kantaman virityksellä ja itsetuhouksella. Sulake on turvallinen käytössä, kuljetuksen, sytytyksen ja lennon aikana ennen viritystä, kun se pudotetaan 3 metrin korkeudelta mille tahansa alustalle missä tahansa asennossa.

Se koostuu isku- ja sytytysmekanismeista, pitkän matkan turvaviritysmekanismista ja itsetuhomekanismista.

Iskumekanismi on suunniteltu siirtämään esteen reaktiovoimaa ja varmistamaan sulakkeen laukaisuketjun laukeaminen. Se koostuu kannesta 1, ruuvista 28, korkista 3, kahdesta kärjessä 5 lepäävästä levystä 4, jotka on painettu jousella 6, ja korkista 27, joka on koottu sisäkkeeseen 7.

Sytytysmekanismi, joka varmistaa pitkän matkan viritysturvamekanismin laukaisun, koostuu sytytinkannesta 37, jousesta 38, pistosta 39, joka on kiinnitetty lävistämällä holkkiin 11.

Pitkän kantaman viritysturvamekanismi, joka varmistaa sulakkeen turvallisuuden käsittelyssä, koostuu holkista 17, jossa on puristettu jauhekoostumus 18, korkista 19, jousesta 20, korkista 21, 22, tiivisteestä 23, tulpasta 24. pitäen suljinta 10 jousella 25 etenemisestä sivuasentoon. Peltiin on sijoitettu erittäin herkkä tappityyppinen sytytinkansi 9.

Turvakeskipakomekanismi, joka estää suljinta siirtymästä taisteluasentoon, koostuu tapista 34, jousesta 35 ja korkista 36, ​​jotka on sijoitettu holkkiin 11.

Itsetuhomekanismi, joka on suunniteltu eliminoimaan kranaatin vika, kun se kohtaa esteen, koostuu holkista 11, johon on painettu jauhekoostumus 13 rengasmaista reittiä pitkin, sytytyskoostumuksesta 40 ja siirtojauhekoostumuksesta. 33 ja sytytinkansi 32, joka on kiinnitetty lävistämällä holkkiin 11.

Sulakemekanismit sijaitsevat rungossa 12 tiivisteen 14 päällä ja puristetaan kannen 26 läpi mutterilla 8 tiivisteellä 2. Rungon takaosassa on sytytinkansi 15, joka on kiinnitetty mutterilla 16.


Vuonna 1978 suoritettiin vertailevat testit GP-25-kranaatinheittimelle VOG-25-laukolla ja 40 mm:n M-203-kranaatinheittimelle, joka oli asennettu M16A1-kivääriin M-406-laukauksella. VOG-25- ja M-406-laukauksia verrattiin ampumalla kohdeympäristön sijaintialueelle, jäljitellen avoimesti sijaitsevaa työvoimaa (makaavat kasvukohteet). Näiden testien aikana paljastettiin, että VOG-25-kranaatin repeämän seurauksena taktisen kentän kohteisiin osumistiheys on 3-4 kertaa suurempi kuin M-406-murskakranaatin repeämästä.

Harjoittelussa käytetään VOG-25IN laukauksia (GRAU Index - 7P17I) inertillä kranaatilla tai 7P44U käytännön laukausta, joita voidaan käyttää myös kohteen nimeämiseen. Tätä varten on savupanos, joka kestää 10-15 s. muodostaa punaoranssin savupilven. Niiden ballistiikka vastaa taistelukranaatteja.


Kun TsKIB SOO:n suunnittelijat suunnittelivat GP-25-kranaatinheitintä, nimittäin vuonna 1974, heidän Pribor GNPP:n kollegoilleen asetettiin uusi tehtävä. Piirun alle asennettavalle kranaatinheittimelle oli tarpeen kehittää uusi 40 mm:n patruuna, jolla oli parannettu sirpalointitehokkuus makuulla olevaa työvoimaa vastaan, joka sijaitsi ylhäältä suojaamattomissa suojissa (haudoissa, juoksuhaudoissa, kivet jne.) verrattuna kranaatinheittimeen. VOG-25 -kranaatti, 1,5-2 kertaa (vähentämättä pirstoutumisen tehokkuutta kasvukohteita vastaan). Valtion tutkimus- ja tuotantolaitoksen "Pribor" suunnittelijaryhmä ratkaisi tämän vaikean teknisen tehtävän loistavasti. Vuonna 1979 esiteltiin kenttäkokeita varten uusi 40 mm:n laukaus sirpalointikranaatilla VOG-25P ("Foundling", indeksi 7P24), ja samana vuonna suositeltiin uutta laukausta Neuvostoliiton armeijan palvelukseen. Suurin ja tärkein ero uuden laukauksen välillä oli pääsulake, joka sai VMG-P-indeksin.

Poistopanos ja pyrotekninen hidastin otettiin käyttöön VMG-P-sulakkeen suunnittelussa, mikä varmisti kranaatin "pomppaamisen" maahan osumisen jälkeen ja sen repeämisen ilmaan ammuttaessa kranaatinheittimen kaikilla taistelualueilla. Kranaatin räjähtämisen korkeus ammuttaessa keskikovaan maahan oli 0,75 m, mikä mahdollisti sirpalointitoiminnan tehokkuuden lisäämisen VOG-25-kranaattiin verrattuna: makaaviin kohteisiin 1,7 kertaa; kaivannossa sijaitseviin kohteisiin 2 kertaa.

Yritykset luoda pirstoutunut kumulatiivinen laukaus "kranaatinheittimen" kehittämisen aikana epäonnistuivat ballistiikan kannalta.


Armeijan lisäksi kranaatinheitin GP-25 tuli palvelukseen myös sisäministeriön sisäisten joukkojen kanssa. Tämä aiheutti muutoksia kranaatinheittimen ammuksissa. Erityisesti "Nail" -laukaus kehitettiin kaasukranaatilla, joka oli varustettu ärsyttävällä myrkkyllä ​​CS.

Gvozd-kranaatin paino on 170 g, suurin laukaisuetäisyys on 250 m ja pienin sallittu 50 m, kaasun vapautumisaika on jopa 15 s, muodostuneen pilven tilavuus on 500 kuutiometriä.

Lisäksi lainvalvontaviranomaisten erikoisoperaatioita varten luotiin kranaatinheittimiä savulla, valolla ja äänellä sekä termobaarikranaatteja.


Laukauksen lataus. Kranaatti syötetään kranaatinheittimeen asti
ominainen napsautus: USM tuodaan taisteluasentoon.

2000-luvun alussa Pribor State Research and Production Enterprise kehitti päivitetyt VOG-25M- ja VOG-25PM-laukut korvaamaan VOG-25- ja VOG-25P-laukut. Niissä on uusi yhtenäinen runko, jossa on organisoitu murskaus räjäytyksen aikana. Syntyvien fragmenttien lukumäärä ja energia tarjoavat 1,5 kertaa suuremman todennäköisyyden osua eläviin kohteisiin.

Kranaatinheitin on ladattu VOG-25-laukauksella piipun suusta. 40 mm:n kaliiperinen kranaatti työnnetään piippuun ilman vaivaa. Laukaus on työnnettävä piippuun, kunnes se pysähtyy housun päätä vasten. Tässä tapauksessa laukaus kranaatinheittimen piipussa kiinnitetään erityisellä salvalla, joka puolestaan ​​​​on kytketty lähetysvipuun, joka estää liipaisimen siten, että jos laukausta ei lähetetä kokonaan, laukaus muuttuu. mahdotonta.


Hae käyttämätön laukaus napsauttamalla
poistopainike. Kranaatti on osittain ulos piipusta,
USM-kranaatinheitin on poistettu käytöstä.

Vaarallinen elementti piipun alla olevissa kranaatinheittimissä on sulake, jolla on korkea iskuherkkyys. Kranaatin ja sulakkeen purkaminen on kielletty. On pidettävä mielessä, että epäonnistuneen kranaatin itseselvitin voi toimia, jos epäonnistunutta kranaattia vahingossa (jopa hieman) siirretään, ja noin 30-40 sekuntia kuluu siitä hetkestä, kun kranaatti liikkuu räjähdykseen.

Räjähtämättömien kranaattien koskettaminen ampumisen jälkeen on ehdottomasti kielletty. Nämä kranaatit on tuhottava niiden putoamispaikalla asianmukaisin varotoimin.

Ampuja kantaa 10 laukauksen ampumatarvikkeita "laukussa", joka on kaksi kangaskasettia, joissa on pistorasiat, 5 kummassakin. Kasetit sijaitsevat hihnoilla ampujan vartalon molemmilla puolilla, joten laukaukset ovat käytettävissä missä tahansa ampujan asennossa. Purkausliiveissä voidaan tehdä myös erityisiä taskuja laukauksia varten GP-25:lle. Lisäksi on luotu uusia laitteita ampumatarvikkeiden kuljettamiseen: kaksi taskua, joissa on viisi taskua laukauksia varten, asetetaan vaakasuoraan vatsaan ja rintaan ja ne toimivat lisäsuojana.

VOG-25-laukauksia käytetään myös muissa asejärjestelmissä: OTs-14 Groza-rynnäkkökivääri-kranaatinheitinjärjestelmässä, pyörivässä kuusipiippuisessa RG-6-kranaatinheittimessä ja RG-1-yksilaukaisessa kranaatinheittimessä.

  • Ampumatarvikkeet » Laukut » Venäjä / Neuvostoliitto
  • palkkasoturi 63018 0
Tässä aiheessa keskustelemme GP-25 / GP-30 / GP-34 piippukranaatinheittimien ja RG-6 pyörivän kranaatinheittimien ammuksista.
Aloitetaan VOG-25:stä, itse asiassa olen liian laiska napsauttamaan ja poimiin ammusten kuvauksen täältä: http://weaponland.ru/board/vystrel_vog_25/34-1-0-8 luonnollisesti omat kuvat)
Ja siis kuvaus:
VOG-25-kranaatinheitin (GRAU-indeksi - 7P17) on sirpaloitunut ampumatarvike pienaseiden alle sijoittuville kranaatinheittimille, ja se on suunniteltu tuhoamaan vihollisen työvoimaa.

VOG-25-laukaus kehitettiin Moskovan suunnittelutoimistossa "Pribor" 1900-luvun 70-luvulla GP-25-kranaatinheittimelle.
Toisin kuin amerikkalaiset, neuvostosuunnittelijat päättivät luoda laukauksen (kranaatti aloituspanoksella) täysin uudella tavalla - "lentää pois" patruunakotelolla.

VOG-25-laukauksessa ponneainejauhepanoksen kammio sijaitsi suoraan kranaatissa. Tämän seurauksena ei ollut tarvetta sellaiselle toimenpiteelle kuin käytetyn patruunakotelon poistaminen. Laukauksen jälkeen ampujan tarvitsee vain nostaa pussista toinen kranaatti, työntää se kranaatinheittimen suuosaan ja työntää se kokonaan piippuun painamalla sitä. Lisäksi tämä toimenpide suoritetaan yhdellä kädellä.

VOG-25-murtolaukaus yhdistää kranaatin ja ajoainepanoksen patruunakotelossa.

Keskiosassa 40 mm:n VOG-25 patruunassa on hihna, jossa on 12 johtoreunusta, jotka sisältyvät kiväärin mukana, ja laukauksen aikana ne antavat kranaatin pyörimisen. Jonkin verran tällaisella laitteella tapahtuvaa jauhekaasujen läpimurtoa voidaan hyväksyä lyhytpiippuisissa aseissa, joissa ammuksen alkunopeus on pieni, ajoainepanoksella pieni ja piipun pituus lähes yhtä suuri kuin laukauksen pituus. Samanlainen ammusten suunnittelu suusta ladattavia kiväärinheittimiä varten ei ole uusi (kolmessa kärjessä oli kranaatti Dyakonov-kiväärikranaatinheittimelle), mutta se on melko tehokas.

Suojus tuo kranaatin muodon aukkoon varmistaen oikean lennon.

Kranaatin rungon sisällä (räjähdepanoksen ja rungon välissä) on pahviristikko ruumiin rationaalista murskaamista varten, mikä auttaa lisäämään pirstoutumista. Tässä on yksinkertaisesti välttämätöntä huomata, että VOG-25-kranaatti on 1,5 kertaa tehokkaampi kohteessa kuin OFZ-ammus 2A42-tykille, jolla on 30 mm:n ammus, jolla BMP-2 on varustettu.

VOG25:ssä myös kranaattiin jäykästi liitetyn käytetyn patruunakotelon irrotusongelma on ratkaistu taitavasti. Kun ajoainepanos palaa, jauhekaasut pääsevät kranaatinheittimen peräaukkoon erityisten reikien kautta ja irrottavat kranaatin piipusta ja sen mukana patruunakotelosta. Hihan pienellä painolla tämä ei vaikuta haitallisesti kranaatin ballistiikkaan.

Panoksen jälkipoltto kranaatin liikkeen aikana piippua pitkin pehmentää jonkin verran aseen rekyyliä.

Kranaatin sulake (indeksi VMG-K) on pää, lyömäsoittimet, hetkellinen ja inertiatoiminen, puoliturvatyyppinen pyrotekninen pitkän kantaman viritys ja itseselvitin. Viritysetäisyys on 10-40 metriä kranaatinheittimen suuosasta. Tällainen merkittävä vaihtelu johtuu aseiden lämpötila-alueesta (-40°С - +50°С).

Sulake on yhdistetty 30 mm:n VOG-17-laukkuun AGS-17-kranaatinheittimestä.

Jos sulake rikkoutuu, putoaa veteen tai viskoosiseen maaperään, kranaatissa on itseselvitin, joka laukeaa 14-19 sekuntia laukauksen jälkeen.

VOG-25:n massa on 255 g, kokonaispituus 106,7 mm. Sirpalekranaatin alkunopeus on 76 m/s. Sirpaleiden jatkuvan tuhoamisen säde, kun kranaatti putoaa pystysuoraan, on 10 m.

Vuoteen 2005 asti 30 mm:n AGS-17 ja AGS-30 asennetuistaä ammuttiin yhtenäislaukauksia VOG-17 ja VOG-ZO, joissa oli räjähdysherkkiä sirpalokranaatteja (kuva 1, kuva 2).

Ensimmäisessä FSUE GNPP Bazaltin kehittämässä kranaatinheittimessä VOG-17 kranaatti koostuu taltatusta ohutseinäisestä rungosta, jonka sisällä on myös sirpalointivaippa, joka on kierretty ja poikittain lovettu neliömäinen teräsjousi. kahtena räjähteenä. Rungon suunnitteluominaisuuksien vuoksi, kun se horjutetaan, muodostuu monia pieniä fragmentteja, joiden avulla voit lyödä tehokkaasti suojaamatonta työvoimaa.

Toisen sukupolven VOG-ZO:n otoksessa, jonka on luonut liittovaltion yhtenäinen yritys FSPC "Pribor", kranaatin runko on valmistettu kylmämuodostuksella muodostamalla puolivalmiita suorakaiteen muotoisia iskuelementtejä ruudukon sisäpinnalle. . Uuden kotelorakenteen käyttö mahdollisti räjähteen painamisen suoraan koteloon ja siten täyttökertoimen lisäämisen 1,1-kertaiseksi. Yhdessä tämä lisäsi sirpaleiden vaurioiden tehokkuutta yli 1,5-kertaiseksi.

VOG-17 ja VOG-3O laukaukset on varustettu välittömällä pään mekaanisella sulakkeella, puoliturvatyyppi, pyroteknisellä mekanismilla pitkän kantaman virittämistä ja itsetuhoa varten.

Kranaatinheittimistä on kolme muunnelmaa. Alkuperäinen ja jo vanhentunut VOG-17 tyyppi hetkellisellä sulakkeella. Myöhempi muunnos, VOG-17M, eroaa edellisestä siinä, että sulake on varustettu itsetuholaitteella. Itseselvitinmekanismi aktivoituu ylikuormituksilta laukaisun yhteydessä. Kaikentyyppisten kranaattien sulakkeet on viritetty 10-60 m etäisyydelle kranaatinheittimen suuosasta, mikä lisää turvallisuutta ammuttaessa. Koulutusammuntaan käytetään käytännöllisiä laukauksia VUS-17, jotka on varustettu oranssin savun pyroteknisellä koostumuksella, joka osoittaa paikan, johon kranaatti putosi. Näiden laukausten kranaatit on varustettu kuparisella johtohihnalla, joka on puristettu kranaatin runkoon.

Nämä laukaukset täyttävät kaikilta osin tiukat venäläiset standardit ja ovat massatuotettuja. Huolimatta pienemmästä kaliiperista verrattuna joihinkin ulkomaisiin kranaatteihin, näiden laukausten silmiinpistävä tehokkuus on vieläkin suurempi (kuva 3).
VOG-17- ja VOG-ZO-laukauksia käyttävien AGS-17- ja AGS-30-kranaatinheittimien suurin ampumaetäisyys on kuitenkin 1730 metriä, mikä on huomattavasti vähemmän kuin ulkomaisten kranaatinheittimien.

Lisäksi asiantuntijat alkoivat ajan myötä havaita myös VOG-17- ja VOG-ZO-ammusten riittämättömän korkean pirstoutumistehokkuuden taistelussa jatkuvasti parannetulla panssarisuojalla suojattua työvoimaa vastaan ​​sekä niiden laajan teknisen hajaantuvuuden kantomatkalla, mikä vastaa Vd / Xmax ≤ 1/70.

Nämä puutteet heikensivät venäläisten kranaatinheittimien teknistä tasoa ja siten niiden kilpailukykyä kansainvälisillä asemarkkinoilla. Näistä olosuhteista johtuen kysymys VOG-17- ja VOG-30-laukausten pääominaisuuksien parantamisesta vuoden 1999 lopussa tuli erittäin tärkeäksi ja vaati kiireellisiä päätöksiä. VOG-17- ja VOG-ZO-laukausten rakenteen tutkiminen osoitti, että niiden taistelukyvyt olemassa olevien mallien puitteissa ovat periaatteessa loppuneet. Kävi ilmi, että oli mahdollista lisätä kranaatinheittimien laukaisukykyä ja laajentaa niiden käytön tehtäviä kehittämällä ja ottamalla käyttöön tehokkaampi monikäyttöinen, voimakas räjähdysherkkä sirpaleammus.

Sotilaallisten asiantuntijoiden mukaan ampumatarvikkeiden maailmankehityksen suuntauksen ja nykyaikaisen taistelun olosuhteiden perusteella näille komplekseille oli tarpeen:

Suurimman ampumaetäisyyden lisääminen 1730 metristä vähintään 2100 metriin;

Taistelutarkkuuden parantaminen Vd / Xmax arvosta 1/70 arvoon 1/100;

Lisäys verrattuna tavalliseen VOG-3O-laukaukseen ≈ 1,3 kertaa suojaamattoman työvoiman sirpaloitumisalue, samoin kuin työvoima luodinkestävissä liiveissä, joiden ominaisläpäisyenergia on 62 kg/cm2.

Näistä olosuhteista johtuen valtion yhtenäinen yritys KB Priborostroeniya aloitti vuonna 1999 uuden 30 mm:n GPD-30 patruunan luomisen, jossa on korkean räjähdysherkän sirpalointikranaatin tehokkuus lisääntynyt käytössä oleville AGS-17- ja AGS-30-kranaatinheittimille. .

Oli ilmeistä, että suurinta ampumaetäisyyttä ei voitu merkittävästi kasvattaa perinteisellä tavalla, eli lisäämällä kranaatin sivuttaiskuormaa ja sen alkunopeutta, se ei ollut mahdollista, koska tavalliset kranaatinheittimet on suunniteltu tiettyyn tarkoitukseen. perääntymisvauhti.

Nykyinen kokemus tällaisten ongelmien ratkaisemisesta osoitti selvästi, että oli mahdollista lisätä ampumaetäisyyttä säilyttäen samalla rekyylivauhti vain parantamalla kranaatin aerodynaamista muotoa. Parhaan suorituskyvyn saavuttaminen taistelutarkkuuden suhteen on mahdollista vain lisäämällä kranaatin johtamisen tarkkuutta porausta pitkin, vähentämällä sen alkunopeuden leviämistä, ballistista kerrointa ja massakeskuksen epätasapainoa, mikä yhdessä mahdollistaa kranaatin poistumisen piippu mahdollisimman vähän häiriötä ja saavuttaa aiotun kohteen tarkemmin.

Yhtä vaikea oli tehtävä lisätä kranaattien vahingollista vaikutusta.

Tehtävä työvoiman, myös luodinkestävällä liiveillä suojatun, pirstoutumisen alueen lisäämiseksi ratkaistiin kokonaisvaltaisesti, eli optimoimalla sirpaleiden keskimääräinen massa, lisäämällä niiden nopeutta ja laajenemiskulmia, käyttämällä kranaattia suuremmissa osissa. määrät ja voimakkaampi räjähdysherkkä vaikutus.

Uutta laukausta varten on kehitetty uusi menetelmä kranaatin rungon valmistamiseksi. Tässä tapauksessa se valmistetaan VOG-3O-kranaatin rungon tapaan rombisen profiilin sirpalointiverkon sisäpinnalla tapahtuvalla tilavuusmuodonmuutoksella, jossa yksittäisen sirpalointielementin kaikki sivut on suunnattu suhteessa kylmämuokatun kappaleen rakenne tietyssä kulmassa. Juuri pitkittäisten jännityskeskittimien puuttuminen sirpalointiruudukossa sulki pois rungon tuhoutumisen sen generatrixia pitkin ja sen seurauksena suurten ja "sapelin muotoisten" fragmenttien muodostumisen, jotka vähentävät rungon metallin käyttökerrointa.

Mainitun tekniikan ainutlaatuisuus piilee siinä, että se mahdollistaa sirpalointiverkon täydellisen valmistamisen vain kahdella toimenpiteellä ilman muotoilutyökalun ja runkokappaleen suhteellista aksiaalista siirtymää. Tämä varmistaa työkalun korkean kestävyyden ja säilyttää pitkään alkuperäisen huilun geometrian tarkkuuden, joka on vastuussa rungon tuhoutumisesta tiukasti sirpalointiristikkoon upotettujen puolivalmiiden elementtien lukumäärän mukaisesti.

Työn lopputuloksena vuonna 2005 otettiin Venäjän federaation sisäministeriön käyttöön moderni 30 mm:n kranaatinheitin, jossa on korkean räjähdysherkän sirpalointikranaatin tehokkuus. ).

Kranaatinheitin on esitetty kuvassa 6.


Riisi. 6. GPA-30 kranaattilaite

Kranaatinheitinlaukaus sisältää sytyttimen pohjusteella varustetun holkin 1 ja siihen kiinnitetyn kranaatin 2 pohjalovella 3. Kranaatin gyroskooppisen vakauden takaamiseksi se on varustettu kampamaisella johtohihnalla 4, joka on valmistettu suoraan materiaalista. kranaatin rungosta. Kranaatin zapoyaskovaya-osa on sylinterimäinen ja koostuu sylinterimäisestä osasta 5 ja kartiomaisesta perästä 6 . Kranaatin sylinteri-kartiomainen osa ulottuu holkin koko syvyyteen, kunnes se pysähtyy pohjaan 7. Poistopanos 8 sijoitetaan pohjasyvennykseen. Perän ulkopinta ja vastaava holkin sisäpinta muodostavat ulkoontelon 9. Kranaatin vakauden lisäämiseksi lentoradalla se on lisäksi varustettu alikaliiperisellä stabilisaattorilla, joka on tehty perän päähän. kahdeksan pitkittäis- ja taka-aukon uran 10 muodossa. Poikittaiskanavat varmistavat jauhekaasujen paineen tasaamisen latauskammiossa ja ulkoontelossa laukauksen alkuvaiheessa, jolloin voit tehdä seinästä 13 saman paksuinen ja pienin painoinen. Tämä puolestaan ​​varmistaa kranaatin takaosan massakeskipisteen vähimmäissiirtymän ja sen painekeskuksen ja massakeskuksen välisen vähimmäisetäisyyden ja siten kaatumismomentin vähimmäisarvon, joka määrittää positiivisesti kranaatin vakauden. kranaatin lento lentoradalla, sen leviäminen ampumaradalla. Rakenteen poikittaissuunnassa jäykkyyden lisäämiseksi perän päätyosaa rajoittaa väkisin holkin alasivupinta, joka on tehty kartiomaiseksi 14, jonka vertailuhalkaisija 15 vastaa holkin halkaisijaa. kranaatin vastavuoroinen pää. Tämä estää ohutseinäistä perää täyttymästä laukauksen alkuvaiheessa, jolloin ulkoontelo täyttyy jauhekaasuilla ja paine tasaantuu perän seinämän molemmilla puolilla.

Laukauksen toiminta on seuraava.

Kun ponneaine käynnistetään, pohjasyvennyksessä oleva ponneainepanos syttyy. Tuloksena olevat jauhekaasut virtaavat poikittaisia ​​kanavia pitkin ulkoonteloon tasaamalla siten paineen onton perän seinämän molemmilla puolilla. Kun otetaan huomioon se tosiasia, että perän päätyosaa rajoittaa holkin alasivupinta, ulkoontelon tilavuus on paljon pienempi kuin latauskammion tilavuus ja poikittaiskanavien virtausalue on melko selvä arvo, paineen nousu molemmissa tilavuuksissa tapahtuu lähes samanaikaisesti ja ilman peräseinämän jäännösmuodonmuutosta.

Sen jälkeen kun jauhekaasut ovat saavuttaneet ns. pakotuspaineen, kranaatti puristetaan ensin johtohihnallaan luodinreikään ja sitten piipun reiän kiväärin sivupintaan muodostaen hihnaan muotoisia etureunuksia. joka vastaa piipun reiän kimppuun. Kiväärikentän syrjäyttämä hihnamateriaali sijoittuu vapaasti kampahihnan onteloihin, mikä tarjoaa kranaatille välttämättömät olosuhteet lentää ulos piipusta minimaalisilla häiriöillä ja näin ollen mahdollisuuden tarjota suurempi ampumaetäisyys. Kun kranaatti saavuttaa piipun kuonon, se lähtee piipusta tietyllä lineaarisella ja kulmanopeudella. Lennon aikana pyörivä kranaatti vangitsee ilmaa poikittaisten uriensa 16 imutasoilla 16 ja muodostaa siten ylimääräisiä vastusvoimia päihinsä aiheuttaen nostovoiman ja ylimääräisen stabiloivan nousumomentin suhteessa kranaatin massakeskipisteeseen, joka sijaitsee kranaatin ylävirran puolella. ilman virtausta. Tämän seurauksena kranaatin nutaatiovärähtelyt vaimentuvat, mikä vähentää sen vastusta, mikä lisää lentoetäisyyttä.

Kun kranaatti saavuttaa kohteen, pääsulake 17 laukeaa jyrkästi hidastumalla, mikä aiheuttaa räjähteen 18 räjähdyksen ja tämän seurauksena kranaatin rungon tuhoutumisen ja iskevien elementtien nopean virran muodostumisen.

Kolmannen sukupolven GPD-30 laukauksen erottuvien ominaisuuksien rationaalisuuden verrattuna toisen sukupolven VOG-30 laukaukseen vahvistavat kuvissa 7-12 näkyvät graafiset riippuvuudet.
Esitettyjen kaavioiden vertaileva analyysi osoittaa, että GPD-30-laukauksen käyttö VOG-ZO-otoksen sijaan mahdollistaa:

Kasvata suurinta ampumaetäisyyttä 21,4 % vähentämällä nopeuden laskua lennon aikana;

Lisää korkeaa korkeutta 16 % ampuessasi tasaisia ​​ja asennettuja lentoratoja;

Vähennä kranaatin liikeradan herkkyyttä sivutuulen vaikutukselle 1,5-2 kertaa sekä tasaisella että kiinnitetyllä ammunnalla;

Pienennä ampumaradan herkkyyttä pitkittäistuulen vaikutukselle 1,5-2 kertaa ampuessasi heittokulmissa 40° asti.

Samanaikaisesti kranaatin lentoaika lyhenee jopa 40% tasaisella ampumalla jopa 1730 metrin etäisyydeltä ja kasvaa hieman asennetulla ammunnalla lisäämällä lentoradan korkeutta.

Fragmenttien ulkonäkö massaryhmittäin jakautuneena on esitetty kuvassa 13 ja se osoittaa kranaatin kuoren suunnitellun murskauksen.
GPD-30-kranaatin paremmuuden numeerista arviointia varten VOG-3O-kranaattiin verrattuna suoritettiin sirpaloitumisvaurion pienentyneen alueen laskeminen niiden enimmäislaukaisualueella.

Kuvassa 15 esitetään GPD-30- ja VOG-3O-kranaattien tietyn pirstoutumisen fragmenttien pienentyneen tuhoutumisalueen laskemisen tulokset ampumaetäisyydestä (kranaatin lähestymiskulmasta kohteeseen) riippuen.

Kuten voidaan nähdä, GPD-30-kranaatin pienentyneen pirstoutumisvaurion alueella koko ampuma-alueella se ylittää huomattavasti standardin VOG-ZO-kranaatin.

GPD-30- ja VOG-30-laukausten suurimman ampumaetäisyyden, taistelun tarkkuuden ja pienentyneen pirstoutumisalueen arvioinnin kokeellisten tietojen sekä niiden taistelukäytön tehokkuuden laskennan perusteella, uuden kehityksen ylivoima kaikissa pää- ja apuparametreissa esitettiin (kuva 16).
GPD-30-laukauksen teknisten ja taloudellisten indikaattorien korkea taso mahdollisti valtion yhtenäisyrityksen "Design Bureau of Instrument Engineering" järjestää massatuotantonsa mahdollisimman lyhyessä ajassa ja pienin kustannuksin. Vuodesta 2005 lähtien GPD-30-hauli on viety vientiin.

Onko sinulla kysyttävää?

Ilmoita kirjoitusvirheestä

Toimituksellemme lähetettävä teksti: