"Ferdinand" - kauheimmat itseliikkuvat aseet? Panssarintorjunta itseliikkuvat tykit Ferdinand Ferdinand wot varausjärjestelmässä

Hei, rakkaat vieraat ja sivustomme säännölliset lukijat. Tänään huomionne on katsaus raskaaseen panssarihävittäjätankkihävittäjään Ferdinand. Pääsääntöisesti opimme lyhyen historian taisteluajoneuvon luomisesta ja käytöstä sotavuosien aikana, arvioimme sen edut ja haitat sekä analysoimme sodankäynnin taktiikoita World of Tanksin taistelukentillä.

Historiallinen viittaus.

Tämän panssarihävittäjän luomisen historia vie meidät vuoteen 1942. Tänä vuonna Saksan johto asetti tehtäväksi luoda raskas panssarivaunu murtautumaan puolustusrakenteiden läpi. Kaksi tunnettua suunnittelutoimistoa otti projektin vastaan. Tämä on Henschel ja Porsche. Keväällä 1942 näytteitä säiliöistä esiteltiin, ja kesällä päätettiin valmistaa Henschel-yhtiön tankkeja massatuotantona. Siihen mennessä Porsche oli jo onnistunut valmistamaan useita kymmeniä koteloita alustalla. Jotta valmiit tuotteet eivät menisi hukkaan, Hitler antoi saman vuoden syksyllä näiden runkojen pohjalta käskyn valmistaa raskaita rynnäkköaseita, jotka oli aseistettu tehokkaalla 88 mm:n aseella, jonka piippu on 71 kaliiperia. Muutostyön nopeuttamiseksi projektiin liittyi Alkett-yhtiö, jolla oli kokemusta rynnäkköaseiden rakentamisesta. Talvella 1942 hanke oli valmis ja jätetty harkittavaksi. Muutosten seurauksena ilmajäähdytteisistä moottoreista jouduttiin luopumaan korvaamalla ne jo hyväksi todetulla Maybach HL 120TRM:llä, jonka teho on 265 hv. Ohjaamon siirtymisen vuoksi auton takaosaan moottorit sijoitettiin keskelle, mikä "katkaisi" kuljettajan ja radion kuljettajan muusta miehistöstä. Koneen massa oli noin 65 tonnia. Saatiin esitys 90 ajoneuvon vapauttamisesta ja kahden pataljoonan muodostamisesta niistä. Ensimmäiset 29 valmistettua Ferdinandia luovutettiin joukkojen käyttöön huhtikuussa 1943, 56 toukokuussa ja loput 5 luovutettiin saman vuoden kesäkuussa. Tällä hetkellä joukot olivat jo täydellä vauhdilla menossa kohti etulinjaa. Ferdinand sai tulikasteensa Kurskin kohokohdassa. Hän ei kuitenkaan pystynyt näyttämään kaikkia ominaisuuksiaan huonolaatuisen tiedustelun, miinakenttien ja ankaran tykistötulen vuoksi, jonka yhteydessä suuri määrä ajoneuvoja katosi. Italiaan lähetettiin 11 rynnäkköasetta vuonna 1944 vapauttamaan sillanpää liittoutuneiden joukkojen käsistä, mutta pehmeällä maaperällä nämä valtavat ajoneuvot yksinkertaisesti juuttuivat, eikä niitä ollut mahdollista vetää ulos voimakkaimman tykistötulen vuoksi. Itärintamalla Ferdinandia käytettiin pääasiassa 44-45 vuoden ajan operaatioissa Ukrainan, Puolan ja Ranskan alueella. Loput korjatut taisteluajoneuvot osallistuivat Berliinin puolustukseen ja 1. toukokuuta 1945 vangittiin Neuvostoliiton sotilaiden käsiin Karl-August-aukiolla.

Lyhyesti pääasiasta.

Joten edessämme on Ferdinand - tason 8 hyökkäysase. Tämä panssarihävittäjä muuttaa radikaalisti kaikki näkemykset siitä, kuinka taistella panssarihävittäjiä vastaan. Siirtyessäsi ohjattavasta ja nopeasta Jagdpantherista Ferdinandiin tunnet olosi hieman hankalalta. Ei kaikkia plussia ja hyveitä, joita hänellä oli. Älä kuitenkaan vaivu epätoivoon. Käsissämme oli erittäin, erittäin arvokas taisteluyksikkö. Pääasiallisena etuna voidaan tietysti pitää erinomaista 128 mm Pak 44 L/55 -ase, jossa on erinomainen panssarin tunkeutuminen ja yksinkertaisesti upeat vauriot! Älä unohda hyvää 200 mm panssaria tankin etuosassa. Haittapuolena on NLD, jonka panssarilevyn paksuus on vain 85 mm. Sivut, perät ja päällyslevyt ovat erittäin haavoittuvia. Huolimatta Ferdinandin vaikuttavasta painosta, kaksi pareittain toimivaa moottoria mahdollistavat 30 km / h nopeuden saavuttamisen. Dynamiikka on varsin riittävä, mikä mahdollistaa liittolaisten hyökkäyslinjojen pysymisen. Fedya, tämä on tykistön suosikki. Jos taistelukentällä on useita TT:itä ja Fedya on lähellä, 90% tapauksista matkalaukku lentää häneen. Ongelmana on ylempien arkkien heikko varaus. Tykistön aiheuttamat vahingot menevät lähes kokonaan, mikä on joskus täynnä kertalaukausta. Sinun ei pitäisi koskaan taistella yksin. Kentällä oleva ei ole soturi, tämä koskee Ferdinandiamme. Joskus jopa LT:stä voi tulla tappava uhka, ST:stä puhumattakaan. Älä etsi paikkoja avoimilla alueilla. Suurista mitoista johtuen PTmme hehkuu erittäin suurilta etäisyyksiltä. Sama Paton näkee meidät jo 400-420 metrin päästä. Rokot tai pitkät kadut ovat ihanteellisia, joissa kukaan ei ohita sinua takaa ja sivulta. Vahva etupanssari kestää varsin varmasti useiden vastustajien osumia tasolle 7 tai jopa 8 asti. Jälkimmäistä tulee soveltaa rombiasetuksen tai tanssimisen kanssa, mikä johtaa toistuviin levypalloihin.

Taktiikkaehdotuksia Ferdinandille.

Oikea ja onnistunut peli tällä PT:llä riippuu avaintekijöistä. Tämä on oikean suunnan valitsemista vihollisen puolustuksen läpi työntämiseen ja kätevimmän asennon valintaa, jonka avulla voimme tehokkaasti käyttää vahvuuksiamme: vahinkoa, panssarin tunkeutumista ja etupanssaria. Huipulle pääsemiseksi olemme valtava voima vastustajajoukkueelle. Listan keskellä ja lopussa Ferdinand tukee TT:tä hyökkäyksessä. Ilmenee tehokkaasti aseena ammuttaessa keskipitkillä ja pitkillä etäisyyksillä. Erinomaisella panssarin tunkeutumisella pystymme osumaan kohteisiin minimaalisella riskillä meille. On erittäin tärkeää, ettet päästä LT:tä tai ST:tä lähellesi. Meidät on erittäin helppo kiertää, ja jos lähistöllä ei ole liittolaista, on 99% todennäköisyys, että menemme hangaariin. Yleisesti voidaan sanoa, että Fedin pelillä on kova puolustus-hyökkäävä luonne.

Siirrytään tämän panssarihävittäjän etuihin. Täällä voit korostaa vahvaa etupanssaria, voimakasta 128 mm aseen erinomaisella vauriolla, läpäisevyydellä ja kestävyydellä sekä melko hyvällä näkymällä. Fedin huipulle pääsemistä voidaan pitää pienenä plussana, vaikka näin ei tapahdu kovin usein.

Haitat eivät ole niin makeita. Sinun on hyväksyttävä kaikenlaisen naamioinnin puute. He huomaavat meidät edelleen, suurten mittojensa vuoksi he iskevät meihin useammin. Fedya on melko hidas, minkä vuoksi vihollinen voi ampua meitä pitkiltä etäisyyksiltä, ​​pääasiassa tunkeutumalla. Useimpien PT:iden ikuinen ongelma on huonosti suojatut sivut ja syöttö.

Kun miehistö saavuttaa 100 %:n osaamisen pääerikoisuudella, on suositeltavaa valita Korjaus kaikille ensimmäiseksi etuna. Toinen etu on jokaiselle yksilöllinen: komentaja - mentori; ampuja - tornin tasainen pyöriminen; mechvod - off-roadin kuningas; radiooperaattori - radiokuuntelu; kuormaaja - epätoivoinen. Jatkossa oman harkintasi mukaan. Voit opettaa kaikille miehistön jäsenille Combat Brotherhoodia ja parantaa edelleen tiettyä AT-parametria.

Lisämoduuleina voit käyttää: pinnoitettua optiikkaa, tuuletinta ja juntta.

Tarvikesarja on vakiona: korjaussarja, ensiapulaukku ja sammutin.

Moduulien sijainti.

PT:n edessä kuljettaja ja radionhoitaja ovat mukavasti paikallaan. Ne on suojattu 200 mm levyllä. NLD:n haavoittuva kohta. Takana (ohjaushytissä) ovat kuormaajat, ampuja ja komentaja. Ohjaamo on myös hyvin suojattu otsassa. Taisteluosaston sivuille asetettiin ammukset.

Moottori ja polttoainesäiliöt sijaitsevat itseliikkuvan aseen sisällä ja erottavat miehistön jäsenet.

Havainnot.

Tehdään siis yhteenveto yllä olevasta. Saavuttuamme Ferdinandiin saimme erinomaisen tasapainoisen taisteluyksikön, joka joissain tapauksissa osaavissa käsissä pystyy vetämään taistelua ja muuttamaan kulkuaan liittolaisten hyväksi. Meillä on melko hyvä otsapanssari, tehokas ase erinomaisella tarkkuudella ja läpäisyllä, voimme lyödä panssaroituimpia kohteita. Ja tee se keskipitkiltä etäisyyksiltä minimaalisella riskillä itsellesi. Tätä panssarihävittäjää kutsutaan kaikin tavoin, etkä koskaan halua myydä sitä. Oikea peli ja harkitut toimet tuovat paljon iloa ja positiivista. Onnea taisteluun!

Se, oliko saksalaisilla maailman parhaat itseliikkuvat aseet vai ei, on kiistanalainen asia, mutta se, että he onnistuivat luomaan sellaisen, joka jätti lähtemättömän muiston itsestään kaikkien neuvostosotilaiden joukkoon, on varma. Puhumme raskaasta itseliikkuvasta aseesta "Ferdinand". Asiat menivät siihen pisteeseen, että vuoden 1943 toisesta puoliskosta lähtien lähes jokaisessa taisteluraportissa Neuvostoliiton joukot tuhosivat ainakin yhden sellaisen itseliikkuvan aseen. Jos lasketaan yhteen Ferdinandien tappiot Neuvostoliiton raporttien mukaan, niin useita tuhansia heistä tuhoutui sodan aikana. Tilanteen pikantiteetti piilee siinä, että koko sodan aikana saksalaiset tuottivat niitä vain 90 ja niihin perustuen vielä 4 ARV:tä. On vaikea löytää näyte toisesta maailmansodasta peräisin olevista panssaroiduista ajoneuvoista, joita on valmistettu niin pieni määrä ja samalla niin kuuluisa. Kaikki saksalaiset itseliikkuvat aseet nauhoitettiin Ferdinandsissa, mutta useimmiten - Marders ja Stugs. Suunnilleen sama tilanne oli saksalaisen "Tigerin" kanssa: Pz-IV keskikokoinen panssarivaunu, jossa oli pitkä ase, sekoitettiin usein siihen. Mutta tässä oli ainakin samankaltaisuutta siluetteissa, mutta mikä on samankaltaisuus Ferdinandin ja esimerkiksi StuG 40:n välillä, on iso kysymys.

Millainen Ferdinand sitten oli, ja miksi hän on ollut niin laajalti tunnettu Kurskin taistelusta lähtien? Emme mene teknisiin yksityiskohtiin ja suunnittelun kehityskysymyksiin, koska tästä on kirjoitettu jo kymmenissä muissa julkaisuissa, mutta kiinnitämme huomiota taisteluihin Kursk Bulgen pohjoispuolella, jossa näitä erittäin tehokkaita koneita käytettiin massiivisesti. .

Itseliikkuvien aseiden ohjaustorni koottiin Saksan laivaston varastoista siirretyistä taotuista sementoiduista panssarilevyistä. Etupanssarin kaatamisen paksuus oli 200 mm, sivulta ja perältä - 85 mm. Jopa sivupanssarin paksuus teki itseliikkuvista aseista käytännössä haavoittumattomia lähes kaikkien 1943-mallin Neuvostoliiton tykistöjen tulelle yli 400 m:n etäisyydeltä. piipun pituus 71 kaliiperia, sen kuonoenergia on puolitoista kertaa suurempi kuin raskaan panssarivaunun "Tiger" ase. Ferdinand-ase lävisti kaikki Neuvostoliiton tankit kaikista hyökkäyskulmista kaikilla todellisen tulen etäisyyksillä. Ainoa syy, miksi panssari ei läpäissyt osuman aikana, oli kimmaus. Mikä tahansa muu osuma aiheutti panssarin tunkeutumisen, mikä useimmissa tapauksissa merkitsi Neuvostoliiton tankin sammuttamista ja sen miehistön osittaista tai täydellistä kuolemaa. Saksalaisilla oli niin vakava tilanne vähän ennen Operation Citadel -operaation alkamista.

Itseliikkuvien aseiden "Ferdinand" yksiköiden muodostaminen alkoi 1. huhtikuuta 1943. Yhteensä päätettiin muodostaa kaksi raskasta pataljoonaa (divisioonaa).

Ensimmäinen niistä, joka sai numeron 653 (Schwere PanzerJager Abteilung 653), muodostettiin rynnäkkötykidivisioonan 197 StuG III pohjalta. Uuden osavaltion mukaan divisioonalla piti olla 45 itseliikkuvaa Ferdinand-asetta. Tätä yksikköä ei valittu sattumalta: divisioonan henkilökunnalla oli laaja taistelukokemus ja hän osallistui taisteluihin idässä kesästä 1941 tammikuuhun 1943. Toukokuuhun mennessä 653. pataljoona oli valtion mukaan täysin varustettu. Toukokuun alussa 1943 kaikki varusteet kuitenkin siirrettiin Ranskassa Rouenin kaupunkiin muodostelevan 654. pataljoonan miehistöön. Toukokuun puoliväliin mennessä 653. pataljoona oli jälleen miehitetty lähes valtion mukaan ja sillä oli 40 itseliikkuvaa tykkiä. Neuseidelin harjoitusalueella harjoituskurssin suoritettuaan 9.–12.6.1943 pataljoona lähti Itään. Etu 11 echelonissa.

654. raskas panssarivaunuhävittäjäpataljoona muodostettiin 654. panssarintorjuntadivisioonan pohjalta huhtikuun 1943 lopussa. Hänen henkilöstönsä taistelukokemus, joka oli taistellut aiemmin PaK 35/36 -panssarintorjuntatykillä ja sitten itseliikkuvilla Marder II -aseilla, oli paljon pienempi kuin heidän kollegoillaan 653. pataljoonasta. 28. huhtikuuta asti pataljoona oli Itävallassa ja 30. huhtikuuta Rouenissa. Viimeisten harjoitusten jälkeen, 13.-15. kesäkuuta, pataljoona lähti itärintamalle neljäntoista ešelonissa.

Sota-ajan esikunnan (K. St.N. nro 1148c, 31.3.43) mukaan raskaaseen panssarihävittäjien pataljoonaan kuului: pataljoonan komento, esikuntakomppania (joukko: valvonta-, sapööri-, saniteetti-, ilmatorjunta), kolme Ferdinand-komppaniaa (jossakin yhtiössä 2 yhtiön pääkonttorin autoa ja kolme 4-auton ryhmää; eli yhtiössä 14 autoa), korjaus- ja evakuointiyritys, autokuljetusyritys. Yhteensä: 45 itseliikkuvaa tykkiä "Ferdinand", 1 panssaroitu ambulanssikuljetusvaunu Sd.Kfz.251 / 8, 6 ilmatorjunta Sd.Kfz 7/1, 15 puolitela-alustaista traktoria Sd.Kfz 9 (18 tonnia), kuorma-autot ja henkilöautot.

Pataljoonien esikuntarakenne oli hieman erilainen. On aloitettava siitä, että 653. pataljoonaan kuuluivat 1., 2. ja 3. komppania, 654. - 5., 6. ja 7. komppania. Neljäs yritys "pudotti" jonnekin. Pataljoonien ajoneuvojen numerointi vastasi saksalaisia ​​standardeja: esimerkiksi 5. komppanian päämajan molemmilla ajoneuvoilla oli numerot 501 ja 502, 1. joukkueen ajoneuvojen numerot 511-514 mukaan lukien; 2. ryhmä 521 - 524; 3. 531 - 534. Mutta jos harkitsemme huolellisesti kunkin pataljoonan (divisioonan) taistelukokoonpanoa, huomaamme, että "taistelu"-yksiköiden lukumäärässä on vain 42 itseliikkuvaa tykkiä. Ja osavaltiossa 45. Minne katosi vielä kolme itseliikkuvaa tykkiä kustakin pataljoonasta? Tässä tulee esiin ero improvisoitujen panssarihävittäjäpataljoonien organisaatiossa: jos 653. pataljoonassa 3 ajoneuvoa laitettiin reserviryhmään, niin 654. pataljoonassa 3 ”ylimääräistä” ajoneuvoa järjestettiin esikuntaryhmäksi, jolla ei ollut -Taktiset vakionumerot: II -01, II-02, II-03.

Molemmista pataljoonoista (divisioonoista) tuli osa 656. panssarirykmenttiä, jonka päämajan saksalaiset muodostivat 8.6.1943. Yhteys osoittautui erittäin voimakkaaksi: 90 itseliikkuvan Ferdinand-aseen lisäksi siihen kuului 216. hyökkäyspanssaripataljoona (Sturmpanzer Abteilung 216) ja kaksi radio-ohjattujen panssarivaunujen VIV "Bogvard" komppaniaa (313. 314.). Rykmentin piti toimia lyöntipässinä Saksan hyökkäykselle Art:n suuntaan. Ponyri - Maloarkhangelsk.

25. kesäkuuta "Ferdinands" alkoi edetä etulinjaan. 4. heinäkuuta 1943 mennessä 656. rykmentti oli sijoitettu seuraavasti: 654. pataljoona (Arhangelskoje piiri) Orel-Kurskin rautatien länsipuolella, 653. pataljoona (Glazunovin piiri) itään, jota seurasi kolme komppaniaa 216. pataljoona (45 Brummbaria). kaikki yhteensä). Jokaiselle Ferdinand-pataljoonalle annettiin komppania B IV radio-ohjattuja tanketteja.

5. heinäkuuta 656. panssarivaunurykmentti lähti hyökkäykseen tukemalla 86. ja 292. Saksan jalkaväedivisioonan yksiköitä. Järkytys ei kuitenkaan onnistunut: jo ensimmäisenä päivänä 653. pataljoona juuttui vaikeimpiin taisteluihin lähellä 257,7:n korkeutta, jota saksalaiset kutsuivat "tankiksi". Kolmekymmentäneljä ei vain kaivettu ylös aivan torniin korkeudessa, vaan korkeus peitti myös voimakkaat miinakentät. Ensimmäisenä päivänä miinat räjäyttivät pataljoonan 10 itseliikkuvaa tykkiä. Myös henkilöstömenot olivat suuria. Räjäytettyään jalkaväkimiinaan 1. komppanian komentaja Hauptmann Shpilman loukkaantui vakavasti. Saatuaan selville iskun suunnan Neuvostoliiton tykistö avasi myös raskaan tulen. Tämän seurauksena 5. heinäkuuta klo 17 mennessä vain 12 Ferdinandia oli liikkeellä! Loput saivat eri vaikeusasteita. Pataljoonan jäännökset jatkoivat kahden seuraavan päivän aikana taistelua Art. Ponyri.

654. pataljoonan hyökkäys osoittautui vielä tuhoisammaksi. Pataljoonan 6. komppania törmäsi vahingossa omalle miinakentälleen. Vain muutamassa minuutissa useimmat Ferdinandit räjäytettiin heidän omien miinojensa toimesta. Löytettyään hirviömäiset saksalaiset ajoneuvot, jotka tuskin ryömivät kohti asemiamme, Neuvostoliiton tykistö avasi niihin keskittyneen tulen. Seurauksena oli, että saksalainen jalkaväki, joka tuki 6. komppanian hyökkäystä, kärsi raskaita tappioita ja makasi jättäen itseliikkuvat aseet ilman suojaa. Neljä Ferdinandia 6. komppaniasta pääsi vielä Neuvostoliiton asemiin, ja siellä saksalaisten itsekulkevien tykkimiesten muistojen mukaan "useat urheat venäläiset sotilaat, jotka jäivät juoksuhaudoihin ja olivat aseistettuina liekinheittimillä, hyökkäsivät heihin oikealla kyljellä rautatien varrelta avattiin tykistötuli, mutta nähdessään tämän tehottomuuden venäläiset sotilaat vetäytyivät organisoidusti.

5. ja 7. yhtiö saavutti myös ensimmäisen juoksuhautojen rivin, menettäen noin 30 % ajoneuvoistaan ​​miinoihin ja joutuen raskaan pommituksen alle. Samanaikaisesti 654. pataljoonan komentaja, majuri Noack haavoittui kuolettavasti ammuspalasta.

Miehitettyään ensimmäisen juoksuhaudan rivin 654. pataljoonan jäännökset siirtyivät Ponyrin suuntaan. Samaan aikaan osa ajoneuvoista räjäytettiin uudelleen miinojen vaikutuksesta, ja 5. komppanian Ferdinand nro 531, joka oli liikkumaton Neuvostoliiton tykistöjen kyljessä, lopetettiin ja poltettiin. Hämärässä pataljoona saavutti Ponyrin pohjoispuolella oleville kukkuloille, missä he pysähtyivät yöksi ja ryhmittyivät uudelleen. Pataljoonalla oli liikkeellä 20 ajoneuvoa.

6. heinäkuuta 654. pataljoona lähti polttoaineongelmien vuoksi hyökkäykseen vasta klo 14.00. Neuvostoliiton tykistön voimakkaasta tulesta johtuen saksalainen jalkaväki kuitenkin kärsi vakavia tappioita, vetäytyi ja hyökkäys pysähtyi. Tänä päivänä 654. pataljoona raportoi "suuresta määrästä venäläisiä panssarivaunuja, jotka saapuivat vahvistamaan puolustusta". Iltaraportin mukaan itseliikkuvien aseiden miehistöt tuhosivat 15 Neuvostoliiton T-34-panssarivaunua, joista 8 kirjattiin Hauptmann Ludersin komennon alaisen miehistön kustannuksella ja 5 - luutnantti Petersin kustannuksella. Liikkeellä on 17 autoa.

Seuraavana päivänä 653. ja 654. pataljoonan jäännökset vedettiin takaisin Buzulukiin, missä ne muodostivat joukkoreservin. Kaksi päivää oli varattu auton korjauksille. Heinäkuun 8. päivänä useat Ferdinandit ja Brummbarit osallistuivat epäonnistuneeseen hyökkäykseen St. Ponyri.

Samaan aikaan (8. heinäkuuta) Neuvostoliiton keskusrintaman päämaja sai 13. armeijan tykistöpäälliköltä ensimmäisen raportin miinan räjäyttämästä Ferdinandista. Kaksi päivää myöhemmin viiden GAU KA:n upseerin ryhmä saapui Moskovasta etupäämajaan erityisesti tutkimaan tätä näytettä. He eivät kuitenkaan olleet onnekkaita, sillä tähän mennessä alue, jossa vaurioituneet itseliikkuvat aseet seisoivat, oli saksalaisten miehitetty.

Tärkeimmät tapahtumat kehittyivät 9.–10.7.1943. Useiden epäonnistuneiden hyökkäysten jälkeen St. Ponyri-saksalaiset muuttivat iskun suuntaa. Koillisesta 1. toukokuuta sotilastilan kautta iski majuri Kallin komennossa oleva improvisoitu taisteluryhmä. Tämän ryhmän kokoonpano on vaikuttava: 505. raskaiden panssarivaunujen pataljoona (noin 40 Tiger-panssaria), 654. ja osa 653. pataljoonan ajoneuvoista (yhteensä 44 Ferdinandia), 216. hyökkäyspanssaripataljoona (38 itseliikkuvaa tykkiä) "Brummbar"), rynnäkköaseosasto (20 StuG 40 ja StuH 42), 17 Pz.Kpfw III- ja Pz.Kpfw IV -panssarivaunua. 2. TD:n panssarivaunut ja moottoroitu jalkaväki panssaroitujen miehistönkuljetusajoneuvojen päällä oli määrä liikkua suoraan tämän armadan takana.

Siten saksalaiset keskittivät 3 km:n rintamalle noin 150 taisteluajoneuvoa, toista porrasta lukuun ottamatta. Ensimmäisen portaan autoista yli puolet on raskaita. Tykkimiehidemme raporttien mukaan saksalaiset käyttivät täällä ensimmäistä kertaa uutta hyökkäysmuodostelmaa "linjassa" - Ferdinandien kanssa, joka meni eteenpäin. 654. ja 653. pataljoonien ajoneuvot toimivat kahdessa ešelonissa. Ensimmäisen sarjan jonossa eteni 30 ajoneuvoa, toisessa toinen komppania (14 ajoneuvoa) liikkui 120–150 m välein. Komppanian komentajat olivat yhteisessä linjassa esikuntaajoneuvoissa kantoineen lippua antennissa.

Heti ensimmäisenä päivänä tämä ryhmä onnistui murtautumaan helposti toukokuun 1. päivän valtiontilasta Goreloyen kylään. Täällä ampujamme tekivät todella loistavan liikkeen: nähdessään uusimpien saksalaisten panssarihirviöiden haavoittuvuuden tykistöä kohtaan heidät päästettiin valtavalle miinakentälle, joka oli täynnä panssarintorjuntamiinoja ja maamiinoja vangituista ammuksista, ja sitten he avasivat raskaan tulen " keskikokoisten panssarivaunujen ja rynnäkköaseet. Tämän seurauksena koko lakkoryhmä kärsi merkittäviä tappioita ja joutui vetäytymään.

Seuraavana päivänä, 10. heinäkuuta, Major Callin ryhmä iski uuden voimakkaan iskun ja yksittäiset ajoneuvot murtautuivat St. Ponyri. Ajoneuvot, jotka murtautuivat, olivat raskaita itseliikkuvia tykkejä "Ferdinand".

Sotilaiemme kuvausten mukaan Ferdinandit etenivät ampumalla aseitaan lyhyiltä pysähdyksiltä yhdestä kahden ja puolen kilometrin etäisyydeltä: erittäin pitkä matka sen ajan panssaroituihin ajoneuvoihin. Keskittyneen tulen kohteena tai maastossa miinoitettujen alueiden löydettyään he vetäytyivät päinvastoin jonkinlaiseen suojaan, yrittäen aina kohdata Neuvostoliiton asemia paksulla etupanssarillaan, joka oli täysin haavoittumaton tykistöllemme.

11. heinäkuuta Majuri Kallin iskuryhmä hajotettiin, 505. raskas panssaripataljoona ja 2. TD:n panssarivaunut siirrettiin Kutyrka-Teployen alueella 70. armeijaamme vastaan. Alueella st. Ponyri pysyi vain 654. pataljoonan ja 216. hyökkäyspanssarivaunudivisioonan yksiköinä yrittäen evakuoida vaurioituneen materiaalin taakse. Mutta 65-tonnisia Ferdinandeja ei voitu evakuoida 12.–13. heinäkuuta, ja 14. heinäkuuta Neuvostoliiton joukot aloittivat massiivisen vastahyökkäyksen Ponyrin asemalta 1. toukokuuta sotilastilan suuntaan. Keskipäivään mennessä saksalaiset joukot joutuivat vetäytymään. Jalkaväen hyökkäystä tukeneet tankkerimme kärsivät raskaita tappioita, ei pääasiassa Saksan tulesta, vaan siksi, että T-34- ja T-70-panssarivaunukomppania hyppäsi ulos samalle voimakkaalle miinakentälle, jossa Ferdinandit räjäytettiin neljä päivää aiemmin. 654. pataljoona.

Heinäkuun 15. päivänä (eli heti seuraavana päivänä) GAU KA:n ja harjoitusalueen NIBT:n edustajat tarkastivat ja tutkivat Ponyrin asemalla tyrmätyt ja tuhotut saksalaiset laitteet. Yhteensä taistelukentällä Artista koilliseen. Ponyry (18 km2) jätti 21 itseliikkuvaa tykkiä "Ferdinand", kolme hyökkäyspanssarivaunua "Brummbar" (neuvostoasiakirjoissa - "Bear"), kahdeksan panssarivaunua Pz-III ja Pz-IV, kaksi komentopanssarivaunua ja useita radio-ohjattuja. tanketteja B IV "Bogvard".

Suurin osa Ferdinandeista löydettiin miinakentältä lähellä Goreloyn kylää. Yli puolella tarkastetuista ajoneuvoista oli vaurioita panssarimiinojen ja maamiinojen vaikutuksesta. 5 ajoneuvoa vaurioitui alavaunussa 76 mm:n ja sitä suuremman kaliiperin kuorien osumien seurauksena. Kaksi Ferdinandia oli ampunut aseen läpi, yksi heistä sai peräti 8 osumaa aseen piippuun. Yksi auto tuhoutui täysin Neuvostoliiton Pe-2-pommikoneen pommilla, toisen tuhosi 203 mm:n ammus, joka osui ohjaushytin kattoon. Ja vain yhdellä "Ferdinandilla" oli vasemmalla puolella kuorireikä, jonka teki 76 mm panssaria lävistävä ammus, 7 T-34-panssarivaunua ja ZIS-3-patteri, joka ammuttiin sitä joka puolelta, 200-etäisyydeltä. 400 m. Ja toisen "Ferdinandin", jonka rungossa ei ollut ulkoisia vaurioita, jalkaväkemme poltti KS-pullolla. Useat Ferdinandit, jotka eivät kyenneet liikkumaan oman voimansa alaisina, tuhosivat miehistönsä.

Suurin osa 653. pataljoonasta toimi 70. armeijamme puolustusvyöhykkeellä. Peruuttamattomat tappiot taisteluiden aikana 5.–15. heinäkuuta olivat 8 ajoneuvoa. Lisäksi yksi joukoistamme vangittiin täysin käyttökelpoiseksi ja jopa miehistöineen. Se tapahtui seuraavasti: torjuttaessa yhtä saksalaisista hyökkäyksistä Teploen kylän alueella 11.-12. heinäkuuta etenevät saksalaiset joukot altistettiin massiiviselle tykistötulelle joukkojen tykistöpataljoonaan, uusimpien Neuvostoliiton itseliikkuvien aseiden SU-152 ja kahden IPTAP:n akku, jonka jälkeen vihollinen jätti taistelukentälle 4 Ferdinand. Massiivisista pommituksista huolimatta yhdessäkään saksalaisessa itseliikkuvassa aseessa ei ollut panssarin läpivientiä: kahdessa ajoneuvossa oli kuorivaurioita alavaunussa, toinen tuhoutui pahasti suuren kaliiperin tykistötulissa (mahdollisesti SU-152) - sen etulevy siirtyi pois päältä. paikka. Ja neljäs (nro 333), joka yritti päästä pois pommituksesta, liikkui taaksepäin ja osui hiekkaan yksinkertaisesti "istui" vatsalleen. Miehistö yritti horjuttaa auton, mutta sitten hyökkäävät 129. jalkaväedivisioonan neuvostojalkaväkijoukko törmäsi niihin ja saksalaiset halusivat antautua. Tässä meidän törmäsi samaan ongelmaan, joka oli pitkään painanut saksalaisten 654. ja 653. pataljoonien komentoa: kuinka saada tämä kolossi pois taistelukentältä? "Behemotin ulos suosta" vetäminen kesti elokuun 2. päivään, jolloin Ferdinand vedettiin lopulta kovalle maalle neljän S-60- ja S-65-traktorin ponnisteluilla. Mutta yksi ACS:n bensiinimoottoreista epäonnistui sen edelleen kuljetettaessa rautatieasemalle. Auton tulevasta kohtalosta ei ole tietoa.

Neuvostoliiton vastahyökkäyksen alkaessa Ferdinandit joutuivat elementtiinsä. Joten 12.–14. heinäkuuta 653. pataljoonan 24 itseliikkuvaa tykkiä tukivat 53. jalkaväedivisioonan yksiköitä Berezovetsin alueella. Samaan aikaan torjuessaan Neuvostoliiton tankkien hyökkäyksen Krasnaja Nivan kylän lähellä vain yhden Ferdinandin, luutnantti Tiretin, miehistö ilmoitti 22 T-34-tankin tuhoutumisesta.

Heinäkuun 15. päivänä 654. pataljoona torjui panssarivaunujemme hyökkäyksen Maloarkhangelsk - Buzulukista, kun taas 6. komppania raportoi 13 Neuvostoliiton taisteluajoneuvon tuhoutumisesta. Myöhemmin pataljoonien jäännökset vedettiin Oreliin. Heinäkuun 30. päivään mennessä kaikki Ferdinandit vedettiin rintamalta, ja 9. armeijan päämajan määräyksestä heidät lähetettiin Karatšoviin.

Operaatio Citadel aikana 656. panssarirykmentti raportoi päivittäin taisteluvalmiiden Ferdinandien läsnäolosta radion välityksellä. Näiden raporttien mukaan 7. heinäkuuta oli palveluksessa 37 Ferdinandia, 8. - 26. heinäkuuta, 9. - 13. heinäkuuta, 10. - 24. heinäkuuta, 11. - 12. heinäkuuta, 12. - 24. heinäkuuta, 13. - 24. heinäkuuta, 14. - 13. heinäkuuta. kappaletta. Nämä tiedot eivät korreloi hyvin saksalaisten tietojen kanssa iskuryhmien taistelukokoonpanosta, joihin kuuluivat 653. ja 654. pataljoonat. Saksalaiset tunnustavat 19 Ferdinandia peruuttamattomasti kadonneiksi, lisäksi 4 muuta ajoneuvoa katosi "oikosulun ja sitä seuranneen tulipalon vuoksi". Tämän seurauksena 656. rykmentti menetti 23 ajoneuvoa. Lisäksi on epäjohdonmukaisuuksia Neuvostoliiton tietojen kanssa, jotka todistavat 21 Ferdinand-itseliikkuvan aseen tuhoamisesta.

On mahdollista, että saksalaiset yrittivät, kuten usein tapahtui, kirjata useita ajoneuvoja peruuttamattomiksi tappioiksi takautuvasti, koska heidän tietojensa mukaan siitä hetkestä lähtien, kun Neuvostoliiton joukot lähtivät hyökkäykseen, peruuttamattomia tappioita oli 20 Ferdinandia (tähän ilmeisesti sisältyy jotkut neljästä autosta, jotka paloivat teknisistä syistä). Siten saksalaisten tietojen mukaan 656. rykmentin peruuttamattomat tappiot 5.7.-1.8.1943 olivat yhteensä 39 Ferdinandia. Oli miten oli, tämä on yleensä vahvistettu asiakirjoilla, ja se vastaa yleensä Neuvostoliiton tietoja.

Jos Ferdinandien tappiot sekä Saksassa että Neuvostoliitossa osuvat yhteen (ero on vain päivämäärissä), alkaa "epätieteellinen fiktio". 656. rykmentin komento kertoo, että 5.7.-15.7.1943 välisenä aikana rykmentti sammutti 502 vihollisen panssarivaunua ja itseliikkuvaa tykkiä, 20 panssarintorjunta- ja noin 100 muuta tykkiä. 653. pataljoona erottui erityisesti Neuvostoliiton panssaroitujen ajoneuvojen tuhoamisesta, jossa 320 Neuvostoliiton panssariajoneuvoa tuhoutuneena sekä suuri määrä aseita ja ajoneuvoja.

Yritetään käsitellä Neuvostoliiton tykistöjen menetyksiä. Aikana 5.-15.7.1943 K. Rokossovskin komennossa oleva Keskusrintama menetti 433 kaikentyyppistä asetta. Nämä ovat tietoja koko rintamalta, joka miehitti erittäin pitkän puolustusvyöhykkeen, joten tiedot 120 tuhoutuneesta aseesta yhdellä pienellä "paikalla" vaikuttavat selvästi yliarvioituilta. Lisäksi on erittäin mielenkiintoista verrata tuhoutuneiden Neuvostoliiton panssaroitujen ajoneuvojen ilmoitettua määrää niiden todellisiin menetyksiin. Joten: 5. heinäkuuta mennessä 13. armeijan panssariyksiköt koostuivat 215 panssarivaunusta ja 32 itseliikkuvasta aseesta, vielä 827 panssaroitua yksikköä oli 2. TA:ssa ja 19. TK:ssa, joka oli rintaman reservissä. Suurin osa heistä tuotiin taisteluun juuri 13. armeijan puolustusvyöhykkeellä, missä saksalaiset antoivat pääiskunsa. 2. TA:n tappiot ajalla 5.-15.7. olivat 270 T-34- ja T-70-tankkia, jotka paloivat ja vuorattiin, 19. TK:n - 115 ajoneuvojen, 13. armeijan (kaikki täydennykset mukaan lukien) tappiot - 132 ajoneuvoja. Näin ollen 13. armeijan vyöhykkeellä mukana olleista 1129 panssarivaunusta ja itseliikkuvasta aseesta tappiot olivat yhteensä 517 ajoneuvoa, joista yli puolet palautettiin jo taistelujen aikana (korjaamattomia tappioita oli 219 ajoneuvoa). Jos otamme huomioon, että 13. armeijan puolustusvyöhyke operaation eri päivinä vaihteli välillä 80-160 km ja Ferdinandit operoivat rintamalla 4-8 km, käy selväksi, että tällainen määrä Neuvostoliiton panssaroituja ajoneuvoja voidaan "napsauttaa" niin kapealla osalla, se oli vain epärealistista. Ja jos otamme huomioon myös sen tosiasian, että useat panssarivaunudivisioonat toimivat Keskirintamaa vastaan, samoin kuin 505. Tigers-raskas panssaripataljoona, rynnäkkötykkipataljoonat, Marder- ja Hornisse-omaliikkuvat tykit sekä tykistö, niin se on selvää, että tulokset 656. rykmentti on häpeämättömästi paisutettu. Samanlainen kuva saadaan kuitenkin, kun tarkistetaan "Tigers" ja "Royal Tigers" raskaiden tankkipataljoonien ja todellakin kaikkien saksalaisten tankkiyksiköiden tehokkuus. Rehellisyyden nimissä on sanottava, että sotilaalliset raportit sekä Neuvostoliiton, Amerikan ja Brittiläisistä joukkoista tekivät syntiä sellaisella "totuudella".

Joten mikä on syy "raskaan rynnäkköaseen" tai, jos haluatte, "raskaan panssarivaunuhävittäjän Ferdinandin" maineelle?

Epäilemättä Ferdinand Porschen luominen oli eräänlainen teknisen ajatuksen mestariteos. Valtavassa ACS:ssä sovellettiin monia teknisiä ratkaisuja (ainutlaatuinen alavaunu, yhdistetty voimalaitos, BO:n sijainti jne.), joilla ei ollut analogeja säiliörakennuksessa. Samaan aikaan monet projektin tekniset "kohokohdat" soveltuivat huonosti sotilasoperaatioon, ja ilmiömäinen panssarisuoja ja tehokkaat aseita ostettiin inhottavan liikkuvuuden, pienen tehoreservin, käytössä olevan koneen monimutkaisuuden ja puutteen vuoksi. tällaisten laitteiden käyttökonsepti. Tämä kaikki on totta, mutta tämä ei ollut syy sellaiseen "pelkoon" Porschen luomuksen edessä, että Neuvostoliiton tykistö- ja panssarivaunumiehistö kuvitteli Ferdinandien väkijoukkoja lähes jokaisessa taisteluraportissa senkin jälkeen, kun saksalaiset ottivat kaikki eloon jääneet itseliikkuvat aseet. itärintamalta Italiaan ja Puolan taisteluihin asti he eivät osallistuneet itärintamaan.

Kaikista puutteistaan ​​ja "lapsuuden sairauksistaan" huolimatta itseliikkuvat aseet "Ferdinand" osoittautuivat hirvittäväksi vastustajaksi. Hänen panssarinsa ei tunkeutunut. Se ei vain mennyt läpi. Ollenkaan. Ei mitään. Voitte kuvitella, mitä Neuvostoliiton tankkerit ja tykistömiehet tunsivat ja ajattelivat: osut siihen, ammut kuoren perään, ja se näyttää puhuvan, ryntäävän ja ryntäävän sinua vastaan.

Monet nykyajan tutkijat mainitsevat näiden itseliikkuvien aseiden jalkatorjunta-aseiden puutteen pääasiallisena syynä Ferdinandien epäonnistuneeseen debyytiin. Sanotaan, että autossa ei ollut konekivääriä ja itseliikkuvat aseet olivat avuttomia Neuvostoliiton jalkaväkeä vastaan. Mutta jos analysoimme syitä Ferdinandin itseliikkuvien aseiden menetyksiin, käy selväksi, että jalkaväen rooli Ferdinandien tuhoamisessa oli yksinkertaisesti merkityksetön, suurin osa ajoneuvoista räjäytettiin miinakentillä, ja jotkut tykistö tuhosi.

Siten, toisin kuin yleinen käsitys, V. Model, joka oletettavasti "ei osannut" käyttää niitä oikein, on syyllinen Kursk Bulgen suuriin tappioihin, Ferdinandin itseliikkuvat aseet voidaan sanoa tärkeimmäksi syyksi. Näiden itseliikkuvien aseiden niin suuria tappioita olivat Neuvostoliiton komentajien taktisesti pätevä toiminta, sotilaiemme ja upseeriemme kestävyys ja rohkeus sekä vähän sotilaallista onnea.

Toinen lukija vastustaa, miksi emme puhu Galician taisteluista, joihin osallistui huhtikuusta 1944 lähtien hieman modernisoituja Elefantseja (jotka erottuivat aikaisemmista Ferdinandeista pienillä parannuksilla, kuten kurssikonekivääri ja komentajan kupoli)? Vastaamme: koska heidän kohtalonsa ei ollut siellä parempi. Heinäkuuhun asti he, 653. pataljoonaan pienennettyinä, taistelivat paikallisia taisteluita. Neuvostoliiton suuren hyökkäyksen alkamisen jälkeen pataljoona heitettiin Saksan SS-divisioonan "Hohenstaufen" avuksi, mutta joutui Neuvostoliiton panssarivaunujen ja panssarintorjuntatykistön väijytykseen, ja 19 ajoneuvoa tuhoutui välittömästi. Pataljoonan jäännökset (12 ajoneuvoa) vähenivät 614. erilliseksi raskaaksi komppaniaksi, joka otti taistelun Wünsdorfin, Zossenin ja Berliinin lähellä.

ACS-numero Vahinkotyyppi Vahingon syy Kommentti
731 Caterpillar tuhoutui Miina tuhosi Itseliikkuvat aseet korjattiin ja lähetettiin Moskovaan pokaali-omaisuuden näyttelyyn
522 Toukka tuhoutunut, telarullat vaurioituneet Maamiina räjäytti, polttoaine syttyi Kone paloi
523 Toukka tuhoutunut, telarullat vaurioituneet Maamiinan räjäyttämä, miehistö sytytti tuleen Auto paloi
734 Toukan alahaara tuhoutui, maamiina räjäytti sen, polttoaine syttyi. Auto paloi.
II-02 Oikea toukka repeytyi irti, telarullat tuhoutuivat Miina räjäytti sen, KS-pullo sytytti tuleen.
I-02 Vasen tela repeytyi, telarulla tuhoutui. Miina räjäytti sen ja sytytti tuleen. Auto paloi
514 Tuhoutunut toukka, vaurioitunut telarulla Miina räjäytti, sytytti tuleen Kone paloi
502 Laiskiainen repeytyi Maamiinan räjäyttämä Auto testattiin pommituksella
501 Toukka revitty irti miinan louhittu Ajoneuvo korjattiin ja toimitettiin NIBT:n kaatopaikalle
712 Oikea vetopyörä vaurioitui, ammus osui Miehistö lähti autosta. Palo on sammutettu
732 tuhosi kolmannen vaunun osui ammukseen ja sytytti tuleen KS-pulloon Auto paloi
524 Rikkoutunut toukka Louhittu, sytytetty tuleen Kone palanut
II-03 Toukka tuhoutunut
113 tai 713 Molemmat laiskiaiset tuhottu Ammus osui. Ase sytytettiin tuleen Auto paloi
601 Oikea toukka tuhoutunut
701 Tuhoutunut taisteluosaston osuma 203 mm:n ammukseen komentajan luukussa -
602 Reikä vasemmalla puolella tankin tai divisioonan aseen 76 mm:n ammion kaasusäiliön lähellä Ajoneuvo paloi
II-01 Ase palanut Sytytetty CS-pullosta Kone palanut
150061 Laiskiainen ja toukka tuhoutuivat, aseen piippu ammuttiin Shellin läpi alavaunuun ja aseeseen Miehistö saatiin kiinni
723 Caterpillar tuhoutunut, ase juuttunut Ammus osuu alavaunuun ja vaippaan -
? Täydellinen tuho Suora osuma Petljakov-pommikoneesta

Jo vihollisuuksien aikana itärintamalla Saksan armeija kohtasi erinomaiset Neuvostoliiton KV- ja T-34-panssarivaunut. Ne olivat huomattavasti parempia kuin tuolloin saatavilla olevat saksalaiset vastineet. Koska saksalaiset eivät aikoneet antaa periksi, monien saksalaisten yritysten suunnittelutoimistot saivat tilauksen luoda uudentyyppinen laitteisto - raskas panssarihävittäjä. Tästä tilauksesta tuli myöhemmin sellaisen koneen kuin "Ferdinand" tai "Elefantti" luomisen alku.

Koneen luomisen historia

Kokemus taisteluista itärintamalla osoitti, että monet Pz-sarjan saksalaiset tankit ovat ominaisuuksiltaan huonompia kuin Neuvostoliiton taisteluajoneuvot. Siksi Hitler käski saksalaisia ​​suunnittelijoita alkamaan kehittää uusia raskaita panssarivaunuja, joiden piti vastata tai jopa ylittää puna-armeijan panssarivaunut. Kaksi suurta yritystä, Henschel ja Porsche, ottivat tämän tehtävän. Molempien yhtiöiden koneiden prototyypit luotiin mahdollisimman lyhyessä ajassa ja esiteltiin Fuhrerille 20. huhtikuuta 1942. Hän piti molemmista prototyypeistä niin paljon, että hän määräsi molemmat versiot massatuotantoon. Mutta useista syistä tämä oli mahdotonta, joten he päättivät valmistaa vain Henschel-mallin - VK4501 (H), joka myöhemmin tunnettiin nimellä Pz.Kpfw VI Tiger. Suunnittelija Ferdinand Porschen versio - VK 4501 (P) - päätettiin jättää varaksi. Hitler käski rakentaa vain 90 konetta.

Mutta kun Porsche julkaisi vain 5 tankkia, se lopetti niiden tuotannon Fuhrerin määräyksestä. Kaksi niistä muutettiin myöhemmin Bergerpanzer-korjausajoneuvoiksi, ja kolme sai vakioaseistuksen - 88 mm:n tykin. KwK 36 L / 56 ja kaksi MG-34-konekivääriä (yksi koaksiaalinen aseen kanssa ja toinen - kurssi).

Samoihin aikoihin syntyi toinen tarve - panssarihävittäjälle. Samanaikaisesti vaadittiin, että ajoneuvossa oli 200 mm paksu etupanssari ja tykki, joka pystyi taistelemaan Neuvostoliiton panssarivaunuja vastaan. Tuolloin saatavilla olevat saksalaiset panssarintorjunta-aseet olivat joko tehottomia tai suoraan sanoen improvisoituja. Samaan aikaan tulevien itseliikkuvien aseiden painoraja oli 65 tonnia. Koska Porschen prototyyppi hävisi, suunnittelija päätti käyttää tilaisuuttaan. Hän pyysi Fuhreria viimeistelemään suunnitellun 90 alustan vain käyttääkseen niitä pohjana tulevalle asennukselle. Ja Hitler antoi luvan. Tästä suunnittelijan työstä tuli kone, joka tunnettiin nimellä Ferdinand-tankki.

Luomisprosessi ja sen ominaisuudet

Joten 22. syyskuuta 1942 kolmannen valtakunnan aseministeri Albert Speer määräsi tarvittavan taisteluajoneuvon armeijan luomisen, jota alun perin kutsuttiin 8,8 cm Pak 43/2 Sfl L / 71 Panzerjaeger Tiger. (P) SdKfz 184. Työn aikana nimi vaihtui useita kertoja, kunnes säiliö sai vihdoin virallisen nimen.

Auton suunnitteli Porsche-yhtiö yhdessä Berliinissä sijaitsevan Alkettin tehtaan kanssa. Komennon vaatimukset olivat sellaiset, että itseliikkuvissa aseissa oli käytettävä 88 mm:n kaliiperia Pak 43 -panssarintorjuntatykkiä. Se oli pitkä, joten Porsche suunnitteli layoutin siten, että taisteluosasto sijaitsi tankin takana ja moottori keskellä. Runkoa on päivitetty uusilla moottorin rungoilla ja laipiolla, joka sammuttaa tarvittaessa tulipalon ajoneuvon sisällä. Laipio erotti taistelu- ja voimaosastot. Alusta, kuten jo mainittiin, otettiin raskaan tankin VK 4501 (P) prototyypistä, takapyörä oli vetopyörä.

Vuonna 1943 säiliö oli valmis, ja Hitler käski aloittaa sen tuotannon ja antoi autolle myös nimen "Ferdinand". Säiliö ilmeisesti sai tämän nimen osoituksena kunnioituksesta Porschen suunnittelunerolle. Päätimme valmistaa auton Nibelungenwerken tehtaalla.

Sarjatuotannon aloitus

Alun perin suunniteltiin valmistaa 15 autoa helmikuussa 1943, toiset 35 maaliskuussa ja 40 huhtikuussa, eli toteutettiin strategia tuotannon lisäämiseksi. Alun perin Alkettin piti valmistaa kaikki tankit, mutta sitten tämä liiketoiminta uskottiin Nibelungenwerken hoidettavaksi. Tämä päätös johtui useista syistä. Ensinnäkin SPG-runkojen kuljetukseen tarvittiin lisää rautateitä, ja tuolloin kaikilla oli kiire kuljettaa Tiger-tankkia eteen. Toiseksi VK 4501 (P) -rungot suunniteltiin uudelleen vaadittua hitaammin. Kolmanneksi Alkett joutuisi säätämään tuotantoprosessia uudelleen, sillä tuolloin tehtaalla koottiin StuG III -panssarintorjuntaajoneuvoja. Mutta "Alkett" osallistui kuitenkin koneen kokoonpanoon ja lähetti Esseniin, jossa sijaitsi hakkuiden toimittaja - Kruppin tehdas - ryhmän mekaanikkoja, joilla oli kokemusta raskaiden säiliöiden torneista.

Ensimmäisen ajoneuvon kokoonpano aloitettiin 16. helmikuuta 1943 ja 8. toukokuuta mennessä kaikki suunnitellut tankit olivat valmiita. Huhtikuun 12. päivänä yksi auto lähetettiin koekäyttöön Kummersdorfiin. Myöhemmin Rügenwaldissa suoritettiin laitteiden tarkistus, jossa esiteltiin ensimmäinen Ferdinand. Säiliön tarkistus onnistui, ja Hitler piti autosta.

Tuotannon viimeisenä vaiheena pidettiin Heeres Waffenamt -komissio, jonka kaikki laitteet läpäisivät. Kaikki toisen maailmansodan saksalaiset tankit, mukaan lukien Ferdinand, joutuivat käymään sen läpi.

Itseliikkuva ase taistelussa

Autot saapuivat juuri ajoissa Kurskin taistelun alkamiseen. Yksi hauska tosiasia on syytä huomata: kaikki tähän taisteluun osallistuneet Neuvostoliiton etulinjan sotilaat toistavat yksimielisesti, että Ferdinand-panssarivaunua käytettiin massiivisesti (melkein tuhansia) koko rintamalla. Mutta todellisuus ei vastannut näitä sanoja. Itse asiassa vain 90 ajoneuvoa osallistui taisteluihin, kun taas niitä käytettiin vain yhdellä rintaman sektorilla - Ponyrin rautatieaseman ja Teploen kylän alueella. Siellä taisteli kaksi itseliikkuvien aseiden divisioonaa.

Yleisesti voidaan sanoa, että "Ferdinand" läpäisi tulikasteen onnistuneesti. Tärkeässä roolissa oli vartiotorni, joka oli hyvin panssaroitu. Kaikista uhreista suurin määrä tapahtui miinakentillä. Yksi ajoneuvo törmäsi risti tuleen useista panssarintorjuntatykistä ja seitsemästä tankista, mutta siitä löytyi vain yksi (!) reikä. Molotov-cocktail, ilmapommi ja suurikaliiperinen haubitsa-ammus tuhosivat vielä kolme itseliikkuvaa tykkiä. Näissä taisteluissa puna-armeija tunsi sellaisen valtavan koneen täyden tehon kuin Ferdinand-panssarivaunu, josta kuva otettiin sitten ensimmäistä kertaa. Tätä ennen venäläisillä ei ollut tietoa autosta.

Taistelun aikana selvitettiin koneiden edut ja haitat. Esimerkiksi miehistöt valittivat, että konekiväärin puute heikensi selviytymiskykyä taistelukentällä. He yrittivät ratkaista tämän ongelman alkuperäisellä tavalla: konekivääripiippu asetettiin lataamattomaan aseeseen. Mutta voitte kuvitella kuinka epämiellyttävä ja pitkä se oli. Torni ei pyörinyt, joten konekivääri oli suunnattu koko kehosta.

Toinen menetelmä oli myös nerokas, mutta tehoton: itseliikkuvan aseen takaosaan hitsattiin rautahäkki, jossa sijaitsi 5 grenadieria. Mutta Ferdinand, suuri ja vaarallinen panssarivaunu, houkutteli aina vihollisen tulta, joten he eivät eläneet kauan. Konekivääriä yritettiin asentaa hytin katolle, mutta sitä palveleva kuormaaja vaaransi henkensä samalla tavalla kuin häkissä olleet lestarit.

Merkittävimmistä muutoksista tehtiin ajoneuvon moottorin polttoainejärjestelmän tehostettu tiivistys, mutta se lisäsi tulipalon todennäköisyyttä, mikä vahvistui ensimmäisten taisteluviikkojen aikana. Ja he myös havaitsivat, että alusta on erittäin herkkä miinojen aiheuttamille vaurioille.

Koneen onnistumisia ja taistelutuloksia

Kuten jo mainittiin, Kursk Bulgella taisteli kaksi divisioonaa, jotka luotiin erityisesti käyttämään Ferdinand-tankkia. Taistelujen kuvauksessa raporteissa todetaan, että molemmat divisioonat, jotka taistelivat osana 656. panssarirykmenttiä, tuhosivat Kursk Bulgen taistelujen aikana 502 kaikentyyppistä vihollisen panssarivaunua, 100 tykkiä ja 20 panssarintorjuntatykkiä. Siten voidaan nähdä, että puna-armeija kärsi vakavia tappioita näissä taisteluissa, vaikka näitä tietoja ei ole mahdollista tarkistaa.

Koneiden tuleva kohtalo

Yhteensä 90 Ferdinandista selvisi 42. Koska suunnitteluvirheet piti korjata, ne lähetettiin modernisoitavaksi San Polteniin. 5 vaurioitunutta itseliikkuvaa tykkiä saapui pian sinne. Yhteensä kunnostettiin 47 autoa.

Työ tehtiin samalla "Nibelungenwerkillä". 15. maaliskuuta 1944 asti 43 elefanttia oli valmiina, kuten näitä ajoneuvoja nyt kutsuttiin. Miten ne erosivat edeltäjistään?

Ensinnäkin he tyytyivät tankkerien pyyntöön. Ohjaamon eteen asennettiin konekivääri - tankki MG-34 pallomaiselle telineelle. Paikkaan, jossa itseliikkuvan aseen komentaja sijaitsi, he asensivat tornin, joka oli peitetty yksilehtisellä luukilla. Tornissa oli seitsemän kiinteää periskooppia. He vahvistivat pohjaa rungon edessä - he asettivat sinne 30 mm paksuisen panssarilevyn suojaamaan miehistöä panssarintorjuntamiinoilta. Aseen epätäydellinen panssaroitu maski sai suojan sirpaleita vastaan. Ilmanottoaukkojen muotoilu on muuttunut, niihin on ilmestynyt panssaroituja koteloita. Kuljettajan periskoopit oli varustettu häikäisysuojain. Rungon etuosan hinauskoukut vahvistettiin ja sivuille laitettiin työkalukiinnikkeet, joita voitiin käyttää naamiointiverkkona.

Muutokset vaikuttivat myös alustaan: se sai uudet telat parametreilla 64/640/130. He muuttivat sisäpuhelinjärjestelmää, lisäsivät kiinnikkeet viidelle ylimääräiselle kuorelle matkustamon sisäpuolelle, laittoivat kiinnikkeet varakiskoja varten ohjaustornin taakse ja sivuille. Myös koko vartalo ja sen alaosa peitettiin zimmeriitillä.

Tässä muodossa itseliikkuvia aseita käytettiin laajalti Italiassa, mikä torjui liittoutuneiden joukkojen hyökkäyksen, ja vuoden 1944 lopussa ne siirrettiin takaisin itärintamalle. Siellä he taistelivat Länsi-Ukrainassa, Puolassa. Ei ole yksimielisyyttä siitä, kuinka divisioonien kohtalo kehittyi sodan viimeisinä päivinä. Sitten heidät lähetettiin 4. panssariarmeijaan. Uskotaan, että he taistelivat Zossenin alueella, toiset sanovat, että Itävallan vuoristoalueilla.

Meidän aikanamme on vain kaksi "elefanttia", joista toinen on tankkimuseossa Kubinkassa ja toinen - Yhdysvalloissa, Aberdeenin harjoituskentällä.

Tankki "Ferdinand": ominaisuudet ja kuvaus

Yleisesti ottaen tämän itseliikkuvan tykistötelineen suunnittelu oli onnistunut, ja se erosi vain pienistä puutteista. Jokaiseen komponenttiin kannattaa tutustua tarkemmin, jotta voit arvioida taistelukykyä ja suorituskykyä hillitysti.

Runko, aseistus ja varusteet

Ohjaustorni oli tetraedrin muotoinen pyramidi, joka oli katkaistu huipulta. Se tehtiin sementoidusta merihaarniskasta. Teknisten vaatimusten mukaan kaadon etupanssari saavutti 200 mm. Taisteluosastoon asennettiin 88 mm:n panssarintorjuntatykki Pak 43, jonka ammusmäärä oli 50-55 patruunaa. Aseen pituus oli 6300 mm ja paino 2200 kg. Ase ampui erilaisia ​​panssaria lävistäviä, erittäin räjähtäviä ja kumulatiivisia kuoria, jotka läpäisivät onnistuneesti melkein minkä tahansa Neuvostoliiton tankin. "Ferdinand", "Tiger", uudemmat StuG-versiot varustettiin tällä tietyllä aseella tai sen muunnelmilla. Vaakasuora sektori, jonka Ferdinand pystyi ampumaan ilman runkoa kääntämättä, oli 30 astetta, ja aseiden korkeus- ja deklinaatiokulmat olivat vastaavasti 18 ja 8 astetta.

Tankkihävittäjän runko hitsattiin, ja se koostui kahdesta osasta - taistelusta ja voimasta. Sen valmistukseen käytettiin heterogeenisiä panssarilevyjä, joiden ulkopinta oli kovempi kuin sisäpinta. Rungon etupanssari oli aluksi 100 mm, myöhemmin sitä vahvistettiin lisäpanssarilevyillä. Rungon tehoosassa oli moottori ja sähkögeneraattorit. Sähkömoottori sijaitsi rungon takaosassa. Auton mukavaa ajamista varten kuljettajan istuin oli varustettu kaikella tarvittavalla: moottorin ohjauslaitteet, nopeusmittari, kellot ja periskoopit tarkastusta varten. Lisäsuunnistusta varten kotelon vasemmalla puolella oli katseluaukko. Kuljettajan vasemmalla puolella oli ampuja-radiooperaattori, joka ylläpiti radioasemaa ja ampui konekivääristä. Tämän tyyppisiin itseliikkuviin aseisiin asennettiin FuG 5- ja FuG Spr f -mallien radiot.

Rungon takaosaan ja taisteluosastoon mahtui muu miehistö - komentaja, ampuja ja kaksi lastaajaa. Hytin katossa oli kaksi luukkua - komentajan ja ampujan - jotka olivat kaksilehtisiä, sekä kaksi pientä yksilehtistä luukkua kuormaajille. Ohjaamon taakse tehtiin toinen iso pyöreä luukku, joka oli tarkoitettu ammusten lataamiseen ja taisteluosastoon pääsyyn. Luukussa oli pieni porsaanreikä, joka suojeli itseliikkuvaa asetta takaapäin viholliselta. On sanottava, että saksalainen Ferdinand-tankki, jonka valokuva on nyt helposti löydettävissä, on hyvin tunnistettava ajoneuvo.

Moottori ja alusta

Voimalaitoksena käytettiin kahta Maybach HL 120 TRM nestejäähdytteistä kaasutinmoottoria, 12-sylinterisiä yläventtiiliyksiköitä, joiden teho oli 265 hv. kanssa. ja työtilavuus 11867 kuutiometriä. cm.

Alusta koostui kolmesta kaksipyöräisestä telistä sekä ohjaus- ja vetopyörästä (yksi puoli). Jokaisella telarullalla oli itsenäinen jousitus. maantiepyörien halkaisija oli 794 mm ja vetopyörän halkaisija oli 920 mm. Toukat olivat yksiharjaisia ​​ja yksitappaisia, kuivatyyppisiä (eli telaketjuja ei voideltu). Telaketjun tukialueen pituus on 4175 mm, telaketju 2310 mm. Yhdessä toukassa oli 109 jälkeä. Avoimuuden parantamiseksi oli mahdollista asentaa lisää liukastumista estäviä hampaita. Toukat tehtiin mangaaniseoksesta.

Autojen maalaus riippui alueesta, jolla taistelut tapahtuivat, sekä vuodenajasta. Standardin mukaan ne maalattiin oliivimaalilla, johon joskus levitettiin lisänaamiointia - tummanvihreitä ja ruskeita pilkkuja. Joskus he käyttivät kolmiväristä säiliönaamiointia. Talvella käytettiin tavallista pestävää valkoista maalia. Tämän tyyppistä maalausta ei säännelty, ja jokainen miehistö maalasi auton oman harkintansa mukaan.

Tulokset

Voimme sanoa, että suunnittelijat onnistuivat luomaan tehokkaan ja tehokkaan keinon keskisuurten ja raskaiden tankkien torjumiseksi. Saksalainen tankki "Ferdinand" ei ollut ilman puutteita, mutta sen edut olivat päällekkäisiä, joten ei ole yllättävää, että itseliikkuvat aseet olivat erittäin vaalittuja, niitä käytettiin vain merkittävissä operaatioissa, välttäen niiden käyttöä siellä, missä niistä voitiin luopua.

Ferdinand- Saksalainen raskas itseliikkuva tykistö toisen maailmansodan ajalta panssarihävittäjien luokkaan. Kutsutaan myös "Elephant" - norsu. Itseliikkuvat aseet "Ferdinand" kehitettiin vuosina 1942-1943, ja se oli monella tapaa improvisaatio, joka perustuu Tiger (P) raskaan panssarivaunun runkoon, jota suunnittelija ei hyväksynyt. Ferdinand Porsche.

No, pelissä Ferdinand tai "Fedya" oli pitkään kauhea Tier VIII -panssarivaunujen vastainen SPG, mutta uusien panssarihävittäjien ilmaantuessa ja vaihtoehdon ilmestyessä JPanter ll:n kehitykseen se menetti kykynsä. entinen suuruus, samoin kuin kultakuorten ilmaantuessa hopealle, Ferdinandin haarniska on menettänyt entisen voimansa ja riippuu vihollisen ahneudesta.

Säiliön ominaisuudetFerdinand

Aloitetaan TTX:stä

Meillä on Mausin ase, mutta tarkempi ja koko laukaus nopeampi 8. tasolla, tämä ei ole "Khuhry-muhry" sinulle.

Joten meillä on hyvä DPM erinomaisella tarkkuudella, kertaluonteisilla vaurioilla ja hyvällä panssarisella.

NLD, kuten kaikki tankit, on täysin arvoton, 20 mm tunkeutuu myös MS-1:een, kehomme on Tigristä (p) ja sillä on 200 mm otsassa ja 80 mm poskissa, mikä ei ole kovin hyvä. Hyvä ja pilaa koko "Vadelman". Ohjaushytissä oleva panssari on yksinkertaisesti Excellent - 300mm, jota kaikki eivät pysty läpäisemään edes 10. tasoa Basic-kuorilla. Ohjaushytissä ei ole kulmia, joten mikä tahansa GOLD lentää heti sisään jättämättä pienintäkään mahdollisuutta kimmoihin.

Mutta Ferdinand on sitä varten, että saksalainen panssarivaunu, käyttääkseen saksalaista rombia, oikealla näppäryydellä voi kääntää vihollista hieman kyljelleen, niin sanotusti houkutellen vihollisen ampumaan hytin sivuun, mikä on hyvä meille, mutta koska kulmat ovat sivuilla, leikkaukset saavuttavat melkein 40 ° ja rombissa ne antavat 100% pomppiman, ja jos sinulla ei ole tätä "taitoa", niin "Fedya" varmasti opettaa sinä, koska ei mitään.

Siksi sinun on etsittävä sellaisia ​​​​maaston taitoksia, jotka piilottavat joukkosi ja yksi hytti jää esiin.
Avoimilla kartoilla erinomainen tarkkuus antaa sinun ampua Invizista (vihollisen näköympyrän ulkopuolella).
Suunta tulee valita huolella, tankiltamme puuttuu nopeusominaisuudet ja kyljen vaihtaminen tulee olemaan erittäin ongelmallista.

Varusteet ja miehistö Ferdinandilla

On tarpeen asentaa rammer, joka lisää DPM:ää säiliöön 2620 - 2920 vauriota minuutissa.

Miehistön tulee pumpata ensin hehkulamppu ja korjaukset ja toiseksi Combat Brotherhood, mikä parantaa tankin kaikkia ominaisuuksia, nimittäin tarkkuutta ja DPM:ää (jopa 3050xp)

Jos haluat täysin hajottaa tämän säiliön Extra. Poykom, en kategorisesti suosittele sinua tekemään tätä, koska Fedin moottori on edessä ja, kuten kaikki saksalaiset tankit, toimii bensiinillä, jolla on lisääntynyt syttymismahdollisuus, nimittäin 15%.

Kaiken kaikkiaan Tank, kyllä, on vanhentunut uusien panssarivaunujen ja asekilpailun taustalla, mutta jotkut panssarihävittäjät voivat silti kadehtia sen asetta, haluan muistuttaa, hiirestä, ja Internetissä se näyttää edelleen taivaan korkeita tuloksia , SIKSI, Kyllä, se on vanha, mutta ei ollenkaan hyödytön.

Ferdinand (Fedya) Saksan tason 8 panssarihävittäjä

Hei tankkerit! Esitän huomionne

Opas saksalaisille panssarihävittäjille taso 8Ferdinand.

1200 HPVahvuus

370 m Obzor

710 metrin yhteysetäisyys

840 hv Moottorin teho

30/10 km/h huippunopeus

26 °/s Nopeus GN

26,25 °/s HV nopeus

-8…+14°HV kulmat

Varaus:

Runko: 200/80/80 (etu / sivut / perä)

Torni puuttuu

Kuten näet, suorituskykyominaisuudet osoittavat, että otsapanssari on jopa 20 mm. Mutta itse asiassa kaikki ei ole niin siistiä, vain parissa otsassa on 200 mm panssarikerros ja matkustamo on paljon heikompi ( katso kuva) Ferdinandin kyljet ovat heikot, vain 80 mm, joten sinun täytyy pelata mahdollisimman huolellisesti tällä panssarihävittäjällä ( yritä olla kääntämättä sivuja). On suositeltavaa välttää taisteluita kevyillä ja keskikokoisilla tankeilla. Jopa vaarattomin kevyt tankki, joka on kiertänyt säiliösi ympäri, voi helposti murtautua kylkien ja perän läpi ja tuoda sinulle monia ongelmia. Esimerkiksi tärkeiden sisäisten moduulien vahingoittamiseksi, ja ne ovat erittäin epämukavassa paikassa tässä PT:ssä. Kaasusäiliöt ja ammustelineet sijaitsevat kevyesti panssaroitujen sivujen varrella, mikä johtaa usein vaurioihin osuessaan sivuille. Ferdinand toimii erittäin hyvin kaupunkikartoissa. Kapeilla kaupunkikaduilla kevyiden ja keskikokoisten panssarivaunujen on paljon vaikeampi ajaa perässämme, ja pystymme käyttämään tehokkaasti etupanssariamme vihollisjoukkojen pelottamiseksi.

Ase 12,8 cmpak44 L/55:

Vahinko: 490/490/630HP(BB/BP/OFF)

Panssarin tunkeuma: 246/311/65 (BB / BP / OF)

Tulinopeus: 5 laukausta minuutissa

DPM (vaurio minuutissa): 2450

Ferdinandin ase on hyvä. Se voi tunkeutua jopa tason 10 tankeihin ja samalla aiheuttaa 490 vahinkoa. Lisäksi tällä aseella on hyvä vahinko minuutissa. Ja tätä pitää myös käyttää. Älä taistele vihollisen kanssa laukaus laukauksesta. Joten häviät monille luokkatovereille ( 8lvl.), mutta en sano mitään 9 tasosta ollenkaan. Sinun täytyy röyhkeästi rynnätä vihollisen kimppuun ja käyttää DPM:ää, unohtamatta panssaria.

Yläase antaa sinun myös taistella pitkillä etäisyyksillä, koska sen leviäminen on 0,35 ja lähentyminen on 2,3 sekuntia. jotta voimme mennä kauas ( 300-450m.) ja taistele pelkäämättä valoa. Ja lähietäisyydeltä panssarihävittäjämme loistavat erittäin hyvin suurten mittojensa ansiosta.

Tämän säiliöhävittäjän haitoista voin huomata:

1) Matala dynamiikka, joka ei salli taistella ohjattavia kevyitä ja keskikokoisia tankkeja vastaan.

2) Sisäisten moduulien äärimmäisen epämukava järjestely, joka johtaa toistuviin tankkipaloihin ja ammustelineen vaurioitumiseen.

3) Suuret mitat, jotka eivät salli taistelua invisistä.

4) Riittämätön yleiskuvaus.

Mitä tulee varusteisiin, sitten voi olla toisin .

Jos haluat taistella pitkiä matkoja, tarvitset:

1) juntta ( hän ei koskaan ole tiellä)

2) Stereoputki ( koska meillä ei ole tarpeeksi näkyvyyttä.)

3) Vahvistetut suuntauskäytöt ( pitkän kantaman taisteluun, jokainen tarvitsee)

Mutta jos päätät taistella eturintamassa, tarvitset:

1) Rammer

2) Työkalulaatikko ( moduulisi vaurioituvat usein, ja tämä laite nopeuttaa niiden korjausta 25 %)

3) ilmanvaihto ( +5 kaikille miehistön taidoille)

Miehistön taidot:

Ensinnäkin sinun on laitettava kaikki korjaus ja komentaja kuudes aisti.

Toiset taidot, jotka valitset jälleen oman harkintasi mukaan (riippuu pelitaktiikastasi)

Taistelevat pitkän matkan päässä: kaikki naamioida ja komentaja korjaus.

Lähitaistelut: kaikki Sodan veljeskunta ja komentaja korjaus.

Loput taidot ovat sinun. On erittäin hyödyllistä virtuoosi ja off road kuningas (mechvod.), mikä helpottaa taistelua kevyitä ja raskaita tankkeja vastaan.

PÄÄTELMÄ:

Ferdinand on saksalainen panssarihävittäjä, jolla on paksu etupanssari ja hyvä ase, mutta huonosti liikkuva ja riittämätön näkyvyys. Pystyy taistelemaan sekä taustalla että eturintamassa.

Löydät lisätietoja tästä säiliöstä tästä videosta:

Onnea taistelukentälle!