Todo tipo de naves espaciales de star wars. La nave espacial de Star Wars y el viejo disfraz de Superman vendidos en una subasta en EE. UU.

1. TIE Fighter (también conocido como TIE Fighter, también conocido como Dishka)

El caza principal de las tropas imperiales, equipado con un motor de iones gemelos (Twin Ion Engine), esta es una nave bastante amenazante, que, además, emite un característico crujido siniestro al volar, capaz de enfurecer al enemigo. La principal desventaja del SID son los paneles planos alrededor de los bordes del luchador, lo que hace que parezca un ojo colgando entre dos naipes. Por supuesto, puedes averiguar por qué son necesarios (cómo sabemos cómo funcionan estos mismos motores de iones), pero desde un punto de vista táctico, estos paneles hacen que el caza sea un objetivo demasiado fácil, lo que se ha demostrado más de una vez en películas, y también bloquean completamente la vista del piloto, dejándolo con menos de 50 grados de espacio visible. Puede imaginar que con la ayuda de un casco especial de realidad virtual, el piloto SID obtuvo una vista completa (por cierto, los cascos de un complejo de radar con una apertura distribuida que brindan una vista de 360 ​​​​grados ya existen en los cazas F-35 ), pero cuando se lanzó la primera trilogía, no había nada como fuera de discusión, lo que significaba que el piloto del caza TIE en realidad no podía ver nada detrás de él, o incluso a los lados.

2. Destructor Estelar Imperial Clase Súper.

Una enorme nave espacial de 18 kilómetros de largo, el buque insignia de Darth Vader, que lleva a bordo una gran cantidad de cazas (hasta 6 escuadrones) y equipo de tierra. Una nave imponente que inspira miedo en los enemigos, pero por alguna razón extremadamente vulnerable. ¿Por qué fue necesario construir un barco tan grande? Era mucho más grande que los Destructores Estelares regulares, pero por alguna razón no estaba equipado con armas más poderosas. Esto es especialmente evidente en la Batalla de Endor, cuando un caza estelar Rebelde se estrelló a bordo de la nave insignia, la enorme nave perdió el control y chocó con la segunda Estrella de la Muerte. Cuando un pequeño luchador puede derribar un buque insignia y luego el arma estratégica principal, alguien tiene grandes problemas con el proyecto original.

3. Luchador "Snowspeeder".

Vimos por primera vez a este pequeño luchador atmosférico en The Empire Strikes Back. Además de dos lanzadores láser, el Snowspeeder también tiene un arpón que sale disparado de la nave con un cable fuerte y flexible. Con este arpón, perforan el cuerpo de los "caminantes" (probablemente las máquinas más ridículas al servicio del Imperio) y usan un cable para enredar sus piernas, haciendo que los caminantes caigan. Cabe señalar cuán extraña es una estrategia de este tipo, durante la cual el piloto, dando vueltas alrededor de la pierna del andador, simplemente puede perder el conocimiento o confundirse en su cabeza, debe haber sobrecargas muy fuertes allí. Además, si el cable es tan fuerte y tan apretado alrededor de las piernas del andador, el luchador podría partirse fácilmente por la mitad antes de que finalice la maniobra. Bueno, en principio, esta es una operación larga, se bloquea fácilmente y requiere mucho entrenamiento por parte de cada piloto, lo que es casi imposible en las condiciones que se muestran en las películas. Por cierto, ¿dónde entrena un ejército tan grande de rebeldes?

4. Nave de control de droides de la Federación de Comercio.

Muchas organizaciones militares del universo de Star Wars están sufriendo, además de pésimas habilidades de tiro, los problemas administrativos y de mando más serios. Tomemos, por ejemplo, la nave de control de droides que vimos en The Phantom Menace. Él controla los robots de tierra, un enorme ejército de 139.000 droides. Cuando, nuevamente, un caza vuela accidentalmente hacia esta enorme nave y comienza una reacción en cadena para destruirla (en general, a veces parece que en el universo local tienen una idea extremadamente vaga sobre el concepto de compartimentos), todas las tropas terrestres simplemente se detienen. , y la ofensiva se detiene. Es decir, sin opciones en caso de accidente, sin otros métodos de control. Una estrategia bastante extraña, no se puede decir lo contrario. La nave tenía exactamente una función, e incluso eso lo hizo mal.

5. Alas-X, o Alas-X.

Los famosos luchadores rebeldes, que se han convertido en un auténtico símbolo de Star Wars, en el que se plasman todas las pequeñas rarezas de las naves espaciales de este universo. El sistema de control de las naves espaciales locales, incluidos los X-wings, no tiene sentido. ¿Cómo, por ejemplo, reducen la velocidad? En gravedad cero, estos cazas necesitarían motores para apuntar en la dirección opuesta, o los propios exterminadores tendrían que dar la vuelta y apuntar sus motores en la dirección opuesta; sin embargo, en las películas no lo hacen. ¿Cómo cambian de dirección los luchadores? el X-wing tiene cuatro motores, pero, a juzgar por el diseño, simplemente no hay forma de cambiar de rumbo. Por supuesto, podrían cambiar la dirección del vuelo cambiando gradualmente el empuje de los motores individuales, pero cualquier giro tomaría mucho tiempo y la maniobrabilidad podría olvidarse. Finalmente, como ocurre con muchas naves espaciales de Star Wars, son simplemente demasiado pequeñas. ¿Cómo se las arregló Luke para llegar hasta otro sistema estelar en un pequeño caza cuando buscaba al Maestro Yoda? ¿Cómo no te volviste loco en el camino, sentado en un lugar, incapaz de no levantarte, de no moverte, de no acostarte? Y si los X-wings tienen la tecnología de una teletransportación tan rápida o una unidad FTL, entonces todas las batallas masivas de las películas pierden por completo su significado.

¿Qué te viene a la mente cuando escuchas las palabras "nave espacial"? Por alguna razón, personalmente, no recuerdo Baikonur o Cabo Cañaveral, sino tomas de Star Wars. Se han mostrado muchos barcos en las cinco películas hasta ahora, pero no todos podrían convertirse en sellos distintivos de la saga.

Uno de los símbolos de OT, por supuesto, es el carguero corelliano golpeado por la vida (y no solo) con un gran nombre. "Halcón Milenario". A primera vista, este bote de basura volador evoca el mismo sentimiento en casi todos, sobre todo una reminiscencia de admiración por el hecho de que alguien se atreva a ir más allá de la atmósfera en él. Pero la regla "Reunirse por ropa ..." no ha sido cancelada. Comenzó su carrera como carguero bajo la estricta guía de Lando Calrissian, quien hasta la pérdida del Halcón en el sabbak ante Han Solo. Este fue el comienzo...

El Halcón está equipado con equipos que son impensables para un camión corelliano normal. Sistemas de seguridad, terminales de computadora, deflectores reforzados, un hiperimpulsor mejorado, un casco blindado: todo esto da la esperanza de que el Halcón tenga mil años.

Comencemos con la velocidad. Una vez en las manos muy hábiles de Han, el carguero solo podía acelerar a 65 NGSS, pero después de un tiempo, cien estuvieron disponibles para él. Esto a pesar del hecho de que se pueden cargar hasta 100 toneladas métricas en una longitud de casi 27 metros. En el hiperespacio, es una de las naves no imperiales más rápidas (clase 0.5) debido a hardware no registrado y, en condiciones normales, incompatible, así como a numerosas modificaciones en los sistemas principales. Pero no todo esto funcionó tan bien como nos gustaría. Periódicamente, el pájaro rebelde tuvo que ser obligado a trabajar con la ayuda de un "descarga" en el panel de control.

"Falcon" es un ave de rapiña y no solo puede luchar contra el acoso demasiado arrogante, sino que también puede convertirse en un oponente muy peligroso. Sus garras son reemplazadas por dos cañones láser cuádruples, y su pico es un lanzacohetes acumulativo ubicado entre las empuñaduras de carga delanteras. Y también, en combate terrestre, un láser pulsado retráctil situado bajo la barriga del Falcon puede ser de gran utilidad. La protección la proporciona: un generador de campo de protección Novaldex, un generador de campo de protección trasero tipo deflector KDY, un generador de campo de protección delantero tipo deflector Torplex. Los escudos deflectores se pueden formar exactamente como se necesita en el momento mediante la transferencia de energía de una pantalla a otra.

Entre los otros secretos del Halcón, se pueden destacar bodegas no escaneadas para el contrabando, que en realidad se pueden llamar las principales, así como un platillo de radar que le permite al Halcón detectar naves en el espacio circundante un poco más rápido de lo que se detecta. Mientras que el resto de los barcos de la clase YT-1300 deben repostar en casi todos los puertos, cuatro tanques de combustible adicionales permiten al Sokol repostar en promedio una vez al mes.

El elaborado sistema de propulsión y el hiperimpulsor de Han Solo y Chewbacca requieren una computadora de navegación mucho más poderosa para controlarlo y cálculos de hipersalto tan precisos y precisos como cualquier otra nave equipada con hiperimpulsor. Por lo tanto, el Sokol está equipado con la computadora de a bordo Hanks-Vargel Super-Flow IV y la computadora de navegación Torplex Tendem. Pero estas mismas campanas y silbatos también requieren un control más cuidadoso del estado de los sistemas, que, de hecho, la tripulación hace durante el vuelo y las paradas.

Ahora sobre el sistema principal del barco: su tripulación. Aunque la palabra "bastardo" en su léxico tomó alrededor el mismo lugar que "hola" para la gente normal, esta pareja funcionó perfectamente junta [(c) "Historia Alternativa 2"], entendiéndose entre ellos y su barco a partir de una palabra mitad y un gesto mitad. En mi humilde opinión, incluso con todas sus alteraciones y campanas y silbatos, pero con una tripulación diferente, el Halcón Milenario nunca se habría convertido en la nave de la que estamos hablando hoy.

En general, el YT-1300 estándar en el Millennium Falcon tiene forma de platillo, dos asas de carga en el frente, una cabina cilíndrica en el costado y dos cápsulas de escape. Pero todas las adiciones a los equipos y sistemas están tan bien ocultas que el Sokol ciertamente no da la impresión de ser un gran buque de guerra. Pero quién sabe, si pareciera una nueva tarjeta de crédito, entonces esta nave podría cubrir a Luke Skywalker durante el ataque a 3C1, dejar Hoth, llevarse a la cabeza de la Rebelión Leia Organa y decidir el destino del Imperio haciendo estallar 3C2.

Vayamos más allá, o como dicen los buenos guías: "Si miras para otro lado, verás Destructor estelar imperial".

El Destructor Estelar fue diseñado por la ingeniera imperial Lyra Wessex, quien se basó en los diseños de su padre, Veilex Blissex. Este ingeniero, que trabajó para la República, diseñó el antiguo Destructor Estelar clase Victoria, así como una serie de otras naves estelares. Wessex propuso un proyecto de clase "Imperial", que fue discutido extensamente por los rangos más altos del Imperio. El barco, encarnado en metal, era una maravilla de la tecnología y servía como una ilustración perfecta del poder del Imperio.

Hay sistemas cuyo producto interno bruto es menor que el costo de un solo Destructor Estelar. Hay naciones enteras que, en toda su historia, no han producido tanta energía como la que gasta un Destructor Estelar en un salto hiperespacial. La nave de 1,6 kilómetros se cargó con energía al menos de una estrella pequeña: se colocó un reactor de ionización solar desde las entrañas de la nave estelar y la poderosa radiación de la estrella se convirtió en energía para una nave gigante.

En el momento de la Batalla de Yavin, la clase más común de ISR eran "Emperador". Son una verdadera maravilla tecnológica, construidos por los Astilleros Kuato específicamente para la Armada Imperial y destinados principalmente al combate en el espacio profundo. Para este propósito, la nave está armada con 60 potentes turboláseres Taim & Bak XX-9, que están controlados por el moderno sistema de búsqueda y orientación LeGrange. Para capturar naves enemigas, el destructor puede usar 60 cañones de iones Borsel NK-7 y 10 proyectores de haz de captura Phylon Q7. El hangar principal, capaz de albergar barcos de hasta 150 metros de eslora, alberga a la mayoría de los cazas del barco. En total, el IIS de esta clase lleva 3 escuadrones de Di-fighters, 2 escuadrones de Di-interceptores y 1 escuadrón de Di-bombarderos. El segundo hangar está dedicado a las tropas terrestres y contiene 15 transportes Stormtrooper, 20 caminantes AT-AT, 30 vehículos ligeros AT-ST y una gran cantidad de vehículos terrestres. Cada barco también tiene 9.700 soldados a bordo. El destructor puede desplegar una base terrestre en unas pocas horas. El centro neurálgico del Destructor es el puente situado en la parte trasera de la nave. A partir de ahí, se controla todo el barco. Sobre el puente hay dos cúpulas que proyectan los poderosos escudos deflectores de la nave. La carcasa está reforzada con titanio. La velocidad subluz límite es de 60 NGSS.

A pesar de todo esto, el Destructor no tiene un sistema de reciclaje de desechos, por lo que todos los desechos simplemente se arrojan por la borda a través de una escotilla especial en la parte trasera del barco. La basura representa un gran peligro para el tráfico civil. Naturalmente, entre los barcos imperiales hay, como gigantes, a bordo de los cuales hay varios cientos de miles de personas (el "Verdugo" es el buque insignia de Darth Vader), así como combatientes de un solo asiento.

Sobre ellos más tarde, pero ahora - "Verdugo"- Se colocó un crucero (Super Class Star Destroyer) en Fonford. Su tamaño superaba a cualquiera de las naves en servicio con el Imperio o la Alianza. Unos meses después de la Batalla de Yavin, comenzó la construcción del primer barco de esta clase. A pesar de las objeciones de muchos almirantes imperiales, que sentían que militarmente era más rentable construir una gran cantidad de barcos más pequeños que gastar recursos en un solo gigante, Darth Vader forzó la construcción del primer barco. El Ejecutor, el primer Destructor Estelar de clase Súper, se convirtió en el buque insignia personal de Lord Vader. Pronto el "Verdugo" mostró su alta efectividad militar y psicológica. El emperador dio la orden de comenzar a construir nuevos barcos de esta clase. Los Destructores Estelares clase Verdugo, a veces denominados Superdestructores Estelares debido a su tamaño gigantesco, se han convertido en un poderoso símbolo del Nuevo Orden y del poder ilimitado del Emperador. En el momento de la Batalla de Endor, varios de estos barcos ya estaban en servicio.

El gigantesco casco con forma de daga del Destructor Estelar clase Executioner inspira miedo y terror con su apariencia. Más de mil piezas de diversas armas se distribuyen sobre su superficie, lo que permite que el barco luche solo con toda una flota. Los hangares del barco tienen capacidad para 144 cazas y alrededor de 200 otros transportes y buques de guerra. Para las operaciones terrestres, cada Ejecutor lleva 30 AT-AT, 40 AT-ST y todo un cuerpo de soldados de asalto. Tres bases imperiales terrestres, también almacenadas en la nave, están siempre listas para un rápido despliegue en el planeta. Debido a su gigantesco poder destructivo, las naves de la clase Ejecutor no tenían que participar en la batalla a menudo: las naves enemigas preferían rendirse. Por lo general, los verdugos sirven como base móvil y centro de mando para un grupo imperial.

En realidad, el Executioner se diferencia del resto de destructores imperiales en tamaño, respectivamente, en una gran cantidad de armas y tripulación, así como en una menor velocidad sublumínica (60 NGSS). Por lo demás, su diseño es similar al de otros Destructores. Al igual que ellos, el Executioner lleva escuadrones de cazas, interceptores y bombarderos. Sobre ellos, de hecho, se discutirá más a fondo.

Entre los barcos pequeños, los más famosos son, por supuesto, luchadores. Los enemigos íntimos y los amigos jurados son SID y X-wings.

La principal clase de cazas monoplaza utilizados por el Imperio eran SID, también son DISH, también son TIE. Recibió un nombre para el sistema de propulsión aplicado: un motor de doble ion (Twin Ion Engine). La configuración del motor requiere muy poco combustible, pero logra una velocidad y maniobrabilidad sorprendentes. El primer desarrollo de tecnologías en el campo de la propulsión iónica de la empresa Seinar Technologies comenzó mucho antes de las Guerras Clon. Más tarde, una subsidiaria de Ceinar Design Systems produjo varias naves espaciales para clientes adinerados (entre estos pedidos estaba el Sith Infiltrator), cuyos desarrollos de diseño sirvieron en la creación de los primeros cazas TIE. Después del éxito del Tie Fighter, Sienar Fleet System continuó desarrollando los barcos de la serie Tie, lo que condujo a la creación de una gran cantidad de modificaciones.En los últimos años de la Antigua República, la preocupación, rebautizada como Republican Sienar Systems, lanzó el primer modelo de un caza de corto alcance - SID (TIE) Esta fue la primera orden militar de la República para un caza de este tipo. Con la llegada del Imperio, Republic Sienar Systems pasó a llamarse Sienar Fleet Systems nuevamente. El caza TIE fue rediseñado por El gobierno imperial pronto también requirió mejoras, y el SPS desarrolló el caza TIE-lineal (TIE/ln).

Hay varias variedades especializadas de LED:

• TIE Fighter: la nave más común de todo el Imperio, armada con dos cañones láser y puede alcanzar velocidades de hasta 100 NGSS;
• TIE Interceptor (interceptor): este modelo es más maniobrable y rápido. Ya tiene cuatro láseres y una velocidad subluz de hasta 111
• TIE Bomber (bombardero): el único barco que tiene un doble casco. Gracias a este diseño, es la nave más duradera de toda la serie TIE. Tiene dos láseres y dos lanzadores de misiles o torpedos. Al mismo tiempo, es el más lento de la serie TIE: 80 NGSS;
• TIE Defender (defensor): la nave fue diseñada por el almirante Zaarin. Armado con cuatro láseres, dos cañones de iones y dos lanzadores, acelera hasta 140 NGSS. Solo hay unos pocos barcos de este tipo en la flota del Emperador. No hay línea de montaje.

Merece una atención especial di-avanzado, un caza estelar diseñado personalmente por Darth Vader antes de la Batalla de Yavin. Durante la batalla, Vader voló un prototipo de esta nave, que le salvó la vida cuando la Estrella de la Muerte fue destruida. Este prototipo se llamó "Revenge". Posteriormente, Vader mejoró la nave. Armado con cuatro cañones láser y dos lanzadores. Puede alcanzar velocidades sublumínicas de hasta 145 NGSS y está equipado con un hiperimpulsor.

Las características comunes de toda la familia TIE son la maniobrabilidad (a excepción del bombardero), la cadencia de fuego y un perfil muy pequeño (a excepción de los paneles laterales).

Ya que estamos hablando de luchadores, es imposible no mencionar la amada nave de la Alianza Rebelde: ala-x, él es el X-wing, él es el Incom T-65, y él es, él es, él es ... El X-wing se considera legítimamente una de las naves estelares de un solo piloto más avanzadas. El caza recibe su nombre de las alas gemelas que se abren al entrar en la atmósfera o al volar en combate, formando una característica "X", que aumenta el campo de tiro. Junto con cuatro potentes cañones láser, los cazas Ala-X están equipados con torpedos de protones, campo de protección, hiperimpulsor (clase 1) y droide astromecánico.

El Incom T-65 fue el último desarrollo de Incom Corporation antes del comienzo del Terror Imperial. Al darse cuenta de que el Imperio no se detendrá y capturará todo y todo, la compañía se unió a los rebeldes. Consiguieron borrar todos los datos de su nuevo caza de las bases del Imperio. Esta transición fue una gran pérdida para el Imperio y una gran ganancia para la Alianza. Pronto los rebeldes comenzaron a producir Alas-X para su flota. Una de las razones del éxito sin precedentes del T-65 fue su concepto y diseño inusuales. En los extremos de las alas hay cañones láser capaces de disparar simultáneamente, individualmente, en parejas o en cualquier otro modo. Un par de lanzadores de torpedos están ubicados en el centro del fuselaje, cada cargador cargado con tres torpedos de protones, los mismos que Luke disparó al conducto de ventilación para destruir la primera Estrella de la Muerte.

Como la mayoría de los cazas, el Ala-X está diseñado para un solo piloto. Detrás de la cabina, sin embargo, hay un nido para un droide astromecánico de "instrumentación industrial" de la serie R2 que realiza muchas tareas de copiloto. En vuelo y en combate, el droide es responsable de la astronavegación y la navegación aérea, el control de daños y el mantenimiento del rumbo. En caso de emergencia, R2 puede tomar el control de la nave. Todos los astromecánicos asignados a los cazas Ala-X mantienen hasta 10 coordenadas hiperespaciales en la memoria en caso de retirada u otra necesidad de ingresar al hiperespacio.

Una de las cualidades más valiosas de este caza es su fiabilidad. El revestimiento de aleación de titanio reforzado, los generadores de la pantalla de protección y el campo de protección "Chempat", así como la capota transparististal de la cabina, permiten al caza soportar varios impactos sin pérdida significativa de cualidades de combate y tener un alto nivel de soporte vital. Un astromecánico puede reparar fallas menores causadas por el fuego enemigo en cuestión de minutos. Sin embargo, en caso de daños graves, el piloto puede utilizar el sistema de eyección.

Otra demostración de ingenio en el diseño del T-65 es el uso deliberado del mismo panel de control que se encuentra en la tolva T-16 y aerodeslizadores similares. La mayoría de los pilotos de la Alianza fueron reclutados en los planetas fronterizos, donde perfeccionaron su oficio en máquinas tan económicas y duraderas como el saltador. Al ver los controles familiares, los pilotos jóvenes (como Luke, Biggs Darklighter y Jack Porkins) se acostumbraron a sus nuevos cazas muy rápidamente. La velocidad subluz máxima es de 110 NGSS, la velocidad de vuelo en la atmósfera es de hasta 1050 km/h.

Modelo de nave espacial de Star Wars. Episodio 4: A New Hope vendido en una subasta en los EE. UU. por un récord de $ 450,000. Así lo anunció el sitio web de la casa de subastas Profiles in History.

Un comprador anónimo pagó casi el doble por una rareza con una altura de 41 centímetros de lo que esperaban los organizadores de la subasta. En 2008, un luchador en miniatura de la saga de George Lucas se vendió por 402,5 mil dólares.

Otros lotes de Hollywood incluyen un disfraz de Superman de 1953-1954 propiedad del actor George Reeves. Por él ofreció 216 mil dólares. El famoso látigo de las películas de Indiana Jones le costó al nuevo dueño $204,000.

“Completamos la subasta de artículos de Hollywood más exitosa del mundo en 2015, rompiendo el récord Guinness. Fue entregado por nosotros en 2003. Esta vez hemos vendido el traje y la nave espacial de Superman más caros”, dijo Joseph Maddalena, presidente de la casa de subastas Profiles in History.

Durante tres días, negociaron aquí por un monto de 7,3 millones de dólares.

muéstranos un futuro al que nunca llegamos. No estamos familiarizados con otras civilizaciones, no podemos movernos libremente entre planetas y sistemas solares, y los sables de luz no se han inventado. Sobre todo porque no tenemos tanta variedad de naves espaciales. Y si lo fueran, ¿cómo serían? Nuestros colegas de Business Insider compararon el tamaño de las naves de Star Wars con lo que podríamos ver en nuestro universo.

Comencemos con una nave terrestre que, aunque vuela, no podrá enviar al capitán al espacio profundo. En tal vehículo, la heroína Daisy Ridley se movía por todo el planeta. Su barco es comparable en tamaño a un elefante africano ordinario. La longitud de dicho vehículo es de casi 3,5 metros.

Pasemos a los famosos X-Wings, gracias a los cuales los valientes pilotos tienen tanto éxito en la lucha contra las fuerzas del imperio. Este barco maniobrable se puede comparar con un yate privado. Su longitud es de 12,5 metros.

Los colegas de Business Insider decidieron comparar el famoso Halcón Milenario con el árbol de Año Nuevo de Rockefeller, que tiene 33,5 metros de altura. Es imposible poner un árbol de Navidad así en un apartamento.

La longitud de la nave de Kylo Ren, el villano, se puede comparar con la altura de la Estatua de la Libertad: 46 metros.

Pero la longitud del buque de carga se puede comparar con la altura del rascacielos Empire State Building: 440 metros.

Las naves estelares y la exploración espacial siempre han sido uno de los temas principales de la ciencia ficción. A lo largo de los años, escritores y cineastas han tratado de fantasear de lo que son capaces las naves espaciales y han soñado con lo que podrían llegar a ser en el futuro. En esta revisión, las naves estelares más interesantes e icónicas que se han encontrado en la ciencia ficción.

1 serenidad

serie "Luciérnaga"
El barco "Serenity" ("Serenity") bajo el liderazgo del Capitán Malcolm Reynolds se podía ver en la serie de televisión Firefly ("Firefly"). La Serenity es una nave de clase Firefly adquirida por primera vez por Reynolds poco después de la guerra civil galáctica. La característica definitoria de la nave es la falta de armas en ella. Cuando la tripulación se mete en problemas, deben usar todo su ingenio para salir adelante.

2. Abandonado

Franquicia alienígena
Llamada "Derelict" (Abandonado) y con nombre en código Origen, se encontró una nave extraterrestre en LV-426 en la película Alien. Primero fue descubierto por Weyland-Yutani Corporation, después de lo cual fue investigado por el equipo de Nostromo. Nadie sabe cómo llegó al planeta ni quién lo piloteaba. Los únicos restos que podrían ser un piloto potencial eran una criatura petrificada. Esta siniestra nave albergaba huevos de xenomorfos.

3.Descubrimiento 1

película "Odisea del espacio"
La película de 2001 es un clásico de la ciencia ficción, y la nave espacial Discovery 1 es casi igual de icónica. Construido para una misión tripulada a Júpiter, Discovery 1 no estaba armado pero tenía uno de los sistemas de inteligencia artificial más avanzados conocidos por el hombre (HAL 9000).

4 Battlestar Galáctica

película "Battlestar Galáctica"
"Battlestar Galactica" de la película del mismo nombre ("Battlestar Galactica") tiene el diseño de un verdadero asesino y una historia legendaria. Se consideró una reliquia y debía ser dado de baja, pero se convirtió en el único protector de la humanidad después del ataque Cylon a las Doce Colonias.

5. Ave de rapiña

Franquicia de Star Trek
El Bird of Prey fue un buque de guerra del Imperio Klingon en Star Trek. Si bien su potencia de fuego variaba de un barco a otro, era común que los Birds usaran torpedos de fotones. Fueron considerados los más peligrosos debido al hecho de que estaban equipados con un dispositivo de camuflaje.

6 Normandía SR-2

videojuego "Mass Effect 2"
El Normandy SR-2 tiene un diseño exterior particularmente genial. Como sucesor del SR-1, fue construido para ayudar al Comandante Shepard a detener los secuestros por parte de la raza Coleccionista. El barco está equipado con armas y defensas de alta tecnología y se mejora constantemente a lo largo del juego.

7 USS empresa

Franquicia de Star Trek
¿Cómo no incluir en esta lista "USS Enterprise" ("Enterprise") de "Star Trek" ("Star Trek")? Por supuesto, a muchos fans de esta saga les interesará qué versión de la nave elegir. Naturalmente, será el único NCC-1701 bajo la capitanía del propio James Kirk.

8 Destructor Estelar Imperial

Franquicia de Star Wars
El Destructor Estelar Imperial era parte de la vasta flota imperial que mantenía el control y el orden en toda la galaxia. Con su enorme tamaño y gran cantidad de armas, durante años simbolizó el poder reinante del Imperio.

9. Luchador de corbatas

Franquicia de Star Wars
El Tie Fighter es una de las naves más geniales y únicas de la galaxia. Si bien carece de escudos, hiperimpulsor o incluso sistemas de soporte vital, su velocidad y maniobrabilidad lo convierten en un objetivo difícil de derribar para los enemigos.

10. Ala-X

Franquicia de Star Wars
Utilizado por algunos de los mejores pilotos de combate de la galaxia, el Tie Fighter es la nave elegida por los rebeldes en Star Wars. Fue él quien jugó un papel clave en la batalla de Yavin y la batalla de Endor. Las alas de este caza, armado con cuatro cañones láser y torpedos de protones, se dispusieron en forma de letra "X" al atacar.

11. Milán

Franquicia Guardianes de la Galaxia
En Guardians of the Galaxy, el Milano era una nave estelar de clase M-Ship utilizada por Star-Lord para encontrar un orbe misterioso y venderlo para deshacerse de Yonda y su pandilla. Más tarde jugó un papel clave en la Batalla de Xandar. Star-Lord nombró al barco en honor a una amiga de la infancia, Alyssa Milano.

12. USCSS Nostromo

Franquicia de Star Wars
El remolcador espacial "USCSS Nostromo" ("Nostromo"), capitaneado por el Capitán Arthur Dallas, exploró Derelict, lo que condujo al posible nacimiento de un solo xenomorfo.

13 Halcón Milenario

Franquicia de Star Wars
El Halcón Milenario es, sin duda, la mejor nave espacial de toda la ciencia ficción. Su diseño súper chulo, su aspecto desgastado, su increíble velocidad y el hecho de que lo pilote Han Solo lo diferencian del resto. Lando Calrissian, quien perdió la nave ante Han Solo, dijo: "Es la chatarra más rápida de la galaxia".

14. Dron Trimaxion

Película "El vuelo del navegante"
El Trimaxion Drone es la nave espacial de la película Flight of the Navigator. Está pilotado por una computadora de inteligencia artificial y parece una carcasa cromada. Las habilidades de la nave son bastante sobresalientes, pudiendo volar más rápido que la velocidad de la luz y viajar en el tiempo.

15. Esclavo I

Franquicia de Star Wars
"Slave I" ("Slave 1") es una nave de ataque y patrulla clase Firebrand-31 utilizada por el famoso Boba Fett en Star Wars. En The Empire Strikes Back, Slave I llevó a Han Solo congelado en carbonita a Jabba the Hutta. El rasgo más característico del Slave I es su posición vertical durante el vuelo y la posición horizontal durante el aterrizaje.

PRIMA

En la continuación del tema, una historia sobre. Es difícil creer que esta es la realidad.