Cohete moderno "Zircon": especificaciones y características. Era hipersónica: el misil Zircon hará que el sistema de defensa antimisiles del enemigo no tenga sentido El nuevo misil hipersónico Zircon

El tema del hipersonido "militar" ha estado en las portadas de las publicaciones más importantes del mundo durante varias décadas. Además, este tema no solo lo plantean los medios especializados, sino también los tabloides dedicados a las relaciones internacionales, la economía, las finanzas...

La razón de tanta atención es el probable cambio de la "hegemonía planetaria", porque un país que puede poner en marcha la producción de aviones hipersónicos (GZLA) antes que posibles oponentes obtendrá una verdadera libertad en política exterior. La nueva arma ofensiva será inaccesible a los modernos sistemas de defensa, lo que significa que la habitual retórica de la "paridad histórica" ​​en la rivalidad entre Occidente y Oriente también quedará en el pasado.

Según los expertos, Moscú y Washington una vez más se convirtieron en participantes de un duelo no anunciado: nadie duda del hecho de que los misiles hipersónicos de Rusia y Estados Unidos tendrán objetivos diametralmente opuestos; el único misterio es quién "apuntará" a quién. ..

Armas etiquetadas como "Top Secret"

Hoy en día, se habla literalmente de "armas absolutas" en cada esquina. Periódicos, revistas, programas de televisión: en todas partes pregonan el inminente acercamiento de la "perspectiva aterradora". Y al mismo tiempo, el flujo de información verdaderamente útil es tan escaso que a veces parece que los misiles de crucero hipersónicos no son más que un producto de la imaginación de los escritores de ciencia ficción.

¿Por qué está pasando esto? Sí, porque habiendo dado publicidad a los resultados de los desarrollos individuales, los militares no tienen prisa por revelar todas las cartas, porque está en juego el futuro del país, su capacidad para responder adecuadamente a las amenazas globales y los desafíos de los adversarios potenciales. . Además, muchos proyectos tienen el estatus de secreto de estado, y esto no solo complica las actividades profesionales de los periodistas, sino que también "silencia" a quienes podrían contar algo sobre los cambios y avances en esta dirección. Sin embargo, los datos recopilados poco a poco sugieren que las fuerzas rusas de misiles están al borde de una transformación cualitativa, que en uno o dos años, y los sistemas secretos asumirán el deber de combate...

El énfasis en el hipersonido no es accidental: un objetivo que se mueve a una velocidad de tres a cuatro kilómetros por segundo deja de ser vulnerable a la gran mayoría de los sistemas de defensa antimisiles. Ahora solo los misiles balísticos intercontinentales pueden presumir de tales indicadores de rendimiento. Sin embargo, su "aceleración de crucero" se realiza exclusivamente en el vacío (a grandes alturas). Como saben, un cuerpo material en el espacio está privado de maniobrabilidad aerodinámica, es decir, invulnerabilidad.

Un misil de crucero hipersónico (Rusia aún tiene que realizar una serie de pruebas antes de que el modelo Koala modernizado, que es como se llama el X-90 doméstico en los ejércitos de la OTAN, se convierta en un serio elemento disuasorio en las relaciones con el "presuntuoso hegemón") - esta es un arma ultraprecisa con un radio de muerte de varias decenas de miles de kilómetros. De hecho, tal unidad de combate es la encarnación del sueño de los militares, porque, además de velocidad y "selectividad", tendrá invulnerabilidad absoluta.

No hace mucho tiempo, las revelaciones de Boris Obnosov, el jefe de TRO, se filtraron a la prensa. El director de la corporación dijo que en 2013, ya se probó un "sueño" en el campo de entrenamiento de Akhtubinsk, capaz de alcanzar una velocidad de 5 mil km / h. Y aunque el cohete pudo resistir en el aire solo unas pocas decenas de segundos, el diseñador insinuó inequívocamente que el éxito final estaba cerca y que el producto estadounidense, el notorio X-51A, era significativamente inferior al ruso. en muchos parámetros técnicos.

Misiles de crucero hipersónicos: la guerra fría que nunca terminó

El papel que Estados Unidos le asigna al "hipersonido" es, por supuesto, colosal. Según la inteligencia, la implementación práctica de la idea es parte de una estrategia general destinada a "forzar" a Moscú a la capitulación geopolítica. En otras palabras, el Pentágono se ha embarcado una vez más en la construcción de un diálogo desde una posición de fuerza.

Hasta 2025, momento en que, según la doctrina oficial, los nuevos misiles hipersónicos de Rusia deberán “volverse operativos”, Washington intentará definitivamente “eliminar la amenaza rusa”. Además, tiene muchas oportunidades políticas y económicas para influir en los procesos internos. Sin embargo, no se puede descartar la posibilidad de un enfrentamiento directo. No es casualidad que el número de CRBD (misiles de crucero de largo alcance) en el ejército de los EE. UU. alcance las 7 mil unidades, una cifra sin precedentes desde la fase activa de la Guerra Fría.

¿Amenazas ocultas o qué hay detrás de los programas espaciales de la NASA?

El programa pacífico de exploración espacial de la NASA no es realmente tan amistoso. Entre otras cosas, implica que para 2020 la agencia debería tener a su disposición un portaaviones hipersónico (supuestamente para poner en órbita carga de gran tonelaje). Las pruebas realizadas el verano pasado, estamos hablando del lanzamiento del X-43A desde el sitio de prueba de Kodiak, Alaska, demostraron que las verdaderas intenciones de los "astronautas" son completamente diferentes (antes del lanzamiento, la tarea estaba establecida: golpear un blanco ubicado en un atolón del Pacífico, a una velocidad no inferior a 6.500 km/s). De hecho, hubo una "actuación de demostración" con la participación de un prototipo de combate. Lo más probable es que el resultado de la investigación "pacífica" sea un misil hipersónico con una ojiva cinética.

El Ejército y la Marina de los EE. UU. están implementando proyectos similares. En la Fuerza Aérea de EE. UU., en paralelo, se está trabajando para estudiar el potencial del Falcon HTV-2: durante el último “experimento de California”, el dispositivo superó todas las expectativas y alcanzó una velocidad de 20 Mach (unos 23.000 km/h) . Sin embargo, no hay necesidad de hablar de un comienzo exitoso: la muestra perdió el control y colapsó, sin llegar nunca a su destino. Las razones de la pérdida de comunicación con el misil siguen sin estar claras.

¿Cuál será la respuesta de Rusia?

Debe entenderse que el hipersonido "militar" para Rusia no es un tema nuevo. Los primeros intentos de crear "algo maniobrable y súper rápido" se hicieron en la URSS allá por los años 70 del siglo pasado (es decir, un modelo experimental con carga dividida y un rango de vuelo de hasta 3000 km; luego "entró en el serie" y recibió el nombre de "Frío"), y sus resultados formaron la base de la tecnología para la producción de ojivas "escurridizas". "Topol-M", "Bulava", "Liner": para estas modificaciones de misiles balísticos intercontinentales, es común cambiar el rumbo y la altitud de vuelo en el tramo final del viaje. Y no es un secreto. Pero en cuanto a la presencia de "aviones aeroespaciales", todo aquí está envuelto en un velo de misterio.

Los estadounidenses, por ejemplo, apuestan por el Falcon y el X-51A. Como se esperaba, un avión de nueva clase podrá "colgarse" constantemente en órbita y, si es necesario, lanzar misiles letales que pueden alcanzar un objetivo en cuestión de minutos. Casi no hay información sobre los análogos rusos. Sin embargo, la calma demostrada por el liderazgo del país indica que el Kremlin todavía tiene un par de cartas de triunfo bajo la manga.

Yu-71 como herramienta para limitar la efectividad de la defensa antimisiles en el extranjero

Hasta febrero de este año, no había información confiable sobre el Objeto 4202. En ninguna parte apareció información sobre la ojiva Yu-71 (Yu-71). Pero después del lanzamiento del prototipo desde el campo de entrenamiento de Dombarovsky, cerca de Oremburgo, todos los puntos sobre la "i" finalmente fueron punteados. A juzgar por el informe oficial, para 2025 el regimiento local de las Fuerzas de Misiles Estratégicos recibirá más de 20 instalaciones especiales, cada una de las cuales podrá trabajar con "cargas invulnerables". Detrás de esta redacción se encuentra lo que se ha hablado durante tanto tiempo: los últimos misiles hipersónicos de Rusia.

Algunos analistas afirman que las pruebas de febrero no se realizaron sin problemas; dicen que el UR-100N (UTTKh) "modernizado" era el portador y no hizo frente a la tarea. Sin embargo, la tasa de aceleración lograda, alrededor de 5,2 Mach, ya es un gran avance. Queda por "apretar las tuercas" y "apretar los tornillos".

Los datos provenientes de fuentes abiertas indican que los diseñadores de NPO Mashinostroeniya (Reutov) están detrás de la implementación del proyecto 4202 y han estado trabajando en esta dirección desde 2009. Es decir, con la observancia del régimen de secreto en el departamento militar, las cosas van bien.

Expertos independientes creen que el nuevo misil de crucero hipersónico de Rusia es una especie de "híbrido" capaz de operar de forma independiente y como parte de un sistema de lanzamiento balístico intercontinental. Probablemente, estamos hablando de varias modificaciones que serán compatibles tanto con Topols ligeros como con Sarmats más pesados ​​(el debut de este último se espera a finales de 2019-2020).

El corredor de 25 a 140 km no es la única área de actualidad para la investigación. Moscú está dominando la tecnología a un ritmo acelerado, lo que permite lanzar objetos en trayectorias impensables a altitudes ultrabajas con una aceleración de Mach 3-4. Al ser objetivos aerodinámicos para los sistemas de defensa antimisiles, estos misiles de crucero podrán adelantarse a las cargas del interceptor y alcanzar objetivos independientemente de la saturación del escudo defensivo.

¿Está listo el Pentágono para una reunión con Zircon?

Los misiles hipersónicos rusos son un tema "cerrado". Lo que termina impreso suele ser un "drenaje deliberado". Por lo tanto, no hay información exacta sobre Zircon incluso ahora, tres años después de que se suponía que tendría lugar la "novia" oficial. Pero si tenemos en cuenta que el verano pasado los militares aprobaron un programa para el desarrollo de tecnologías hipersónicas inmediatamente con 6 años de anticipación, entonces la conclusión se sugiere: el cohete fantasma se desempeñó adecuadamente durante el próximo ejercicio, su aparición en las Fuerzas Armadas. Las fuerzas es un tema resuelto.

Se sugiere que el Zircon se convierta en un elemento operativo a una distancia de 300 a 400 km. Pero aún se desconoce cómo será en realidad. Y esta incertidumbre alarma mucho al Pentágono: están acostumbrados a creer que los misiles hipersónicos de Rusia y los Estados Unidos son muy similares en sus características tácticas y técnicas. El nacimiento del "Fénix oriental", que tiene habilidades sobresalientes, es motivo de grave preocupación para los generales de la OTAN.

Nuevamente, el mecanismo para entregar Zircon al objetivo no está claro. Y los estadounidenses de hoy se ven obligados a preguntarse exactamente qué cambios deberían hacer en su "sufrido" sistema de defensa antimisiles para minimizar el daño potencial del "envío".

Misiles hipersónicos y aviones de largo alcance: una mezcla explosiva

El jefe de la "TRO" admite que los primeros misiles hipersónicos de Rusia aún se basarán no en estaciones terrestres con MBN, sino en el aire, a bordo de barcos de aviación de largo y mediano alcance. La razón de tales cambios puede ser la necesidad de dar a los elementos de combate una velocidad inicial (las pruebas prácticas han demostrado que durante un "lanzamiento estacionario", un estatorreactor no se activa hasta el inicio de una ojiva equipada, y esto afecta negativamente la aceleración dinámica).

Con un "empuje" adicional de la aeronave, un misil de crucero hipersónico ruso puede cruzar fácilmente el umbral de Mach 6. Según Obnosov, en el futuro (no antes de 2030), aparecerán en servicio "vehículos de lanzamiento de perfil": vehículos tripulados que aceleran a Mach 4-8.

American X-51A Waverider y "Mosquito" doméstico: nadie está a salvo de fallas

Los "socios" en el extranjero perciben los misiles hipersónicos de Rusia como una pesadilla. Por lo tanto, anualmente se asignan enormes sumas del presupuesto federal de los EE. UU. para el desarrollo de la fuerza aérea. Uno de estos proyectos semisecretos se conoce con el nombre en clave X-51A Waverider.

La primera y, de hecho, la única prueba "abierta" del portaaviones tuvo lugar en 2010. Luego, la etapa de refuerzo X-51 lanzó el cohete a lo largo de una trayectoria empinada a una altura de 19,8 km, y el motor supersónico que se encendió provocó la aceleración del prototipo a Mach 4,8. Pero luego de que el prototipo lograra elevarse otros 1500 metros sobre el suelo y acelerar a Mach 5 (más de 5,5 mil km/h), comenzaron las interrupciones en la telemetría. Dado que la señal del objeto era inestable, llegó a una liquidación forzada. Por cierto, según un escenario similar, un mes antes de los hechos descritos, se probó el FHTV-2, un avión diseñado por la empresa Boeing. Resulta que la misma desconexión se convirtió en la causa del accidente del Falcon (la ruta atravesaba la región no navegable del Océano Pacífico, por lo que no volaron el prototipo).

Debe decirse que Rusia también posee misiles hipersónicos no gracias a un "accidente feliz": este evento fue precedido por docenas de lanzamientos fallidos y lanzamientos retrasados. ¿Cuál es la "epopeya" con la puesta en funcionamiento del antibuque "Mosquito" (P-270)? ¡Pero ahí estaba “solo” sobre la velocidad en 4 Max!

Familiaridad cercana con el "Koala": misil hipersónico ruso "Kh-90"

La historia de la creación del X-90 se remonta al ya lejano 1971. El caso se refería a un portaaviones estratégico de clase media aplicable a altitudes bajas. Sin embargo, el liderazgo de la URSS reaccionó muy bien a la iniciativa de los diseñadores de NPO Raduga, y hasta 1976 no se recordó el proyecto. En los años 80 ya se aceleraban los prototipos a Mach 4; Al mismo tiempo, la idea de la "bifurcación" de la ojiva cobró vida (cada carga podría apuntar a un objetivo separado, siempre que la distancia desde el punto de "descomposición" no fuera superar los 100 km). En 1992, por razones obvias, todos los desarrollos fueron "suspendidos".

Cinco años después, el misil hipersónico ruso con el índice X-90 se transformó en un "avión experimental que opera a supervelocidades". En la OTAN, el proyecto se denominó inmediatamente AS-19 Koala. Vale la pena señalar que Moscú insiste oficialmente en que los Koala y los X-90 construidos en la década de 1970 no tienen nada en común, aunque los expertos, todos juntos, dicen lo contrario.

La velocidad del misil hipersónico de 1997 declarada por los diseñadores es Mach 5, el radio de acción es de 3500 km. Después de separarse del TU-160M ​​​​(a una altitud de 7-20 km), se activa el mecanismo del ala. A esto le sigue el lanzamiento de un propulsor de combustible sólido, que lleva la unidad de combate a un nivel supersónico, y solo entonces se enciende el motor principal.

Los Poplars y Stilettos modernos son un nuevo paso en la evolución del X-90. Los ejercicios militares a gran escala en 2004 confirmaron que 5000 m/s está lejos del límite para una ojiva hipersónica.

Moscú y Delhi: el nacimiento de BrahMos-2

Por supuesto, probar el misil hipersónico de Rusia fue costoso. Y ni siquiera se trata de dinero, del cual se ha gastado mucho en necesidades militares durante los últimos veinte años. La presión política y, a veces, económica de Occidente obligó al Kremlin a una "defensa activa", a buscar nuevos socios estratégicos...

No hace mucho tiempo, se completaron las pruebas de BrahMos. El proyecto conjunto ruso-indio estuvo marcado por el nacimiento de la "bestia alada", que puede moverse a una velocidad de 650 m/s. Pero nadie va a detenerse allí. La próxima etapa de cooperación es "BrahMos-2" con indicadores de 6.5-7 Mach. Si es posible realizar lo que se planeó, entonces Moscú y Delhi podrán compartir los laureles del ganador, porque solo se puede soñar con un arma con características similares.

Lo que es interesante: un funcionario de alto rango del Pentágono en una entrevista, respondiendo a la pregunta de un periodista sobre si hay misiles hipersónicos en la Federación Rusa, optó por permanecer en silencio. Aunque hace unos 15 años, expertos extranjeros afirmaron categóricamente que las expectativas del Kremlin en esta área fueron en vano y que Mach 7 era un límite inalcanzable (según datos no oficiales, el motor scramjet, creado por diseñadores nacionales, "pasó la prueba" con éxito allá por 1998).

El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia confirmó indirectamente la existencia de trabajos sobre la creación de armas de ataque hipersónico: apareció un mensaje en el sitio web del departamento militar que indica que el programa de armamentos para 2018-2025 prevé "la finalización del desarrollo y suministro a las tropas de modelos fundamentalmente nuevos de armas hipersónicas, sistemas robóticos inteligentes, armas para nuevos principios físicos, así como una serie de muestras tradicionales de la próxima generación de equipos militares y militares ". Esto se convirtió en una especie de comentario sobre el informe del sábado. de la agencia TASS que durante las pruebas del nuevo cohete ruso Zircon, se alcanzó una velocidad de ocho Machs, nueve mil kilómetros por hora. Ni TASS, y mucho menos el Ministerio de Defensa, comenzaron a aclarar los detalles de las pruebas, hay explicaciones más que suficientes para la cercanía del programa Zircon. El hipersonido es uno de los principales fetiches de la competencia en curso entre Rusia y Estados Unidos en el campo de la creación de tecnologías militares avanzadas. El número de Mach, o M, determina la relación entre la velocidad del flujo local y la velocidad del sonido: 331 m/s. Superar la velocidad del sonido en seis, ocho, diez veces es una de las tareas globales para el desarrollo de la fabricación moderna de aviones y cohetes Desde un punto de vista militar, los aviones hipersónicos son una herramienta de ataque extremadamente eficaz. El vuelo hipersónico es indistinguible para los equipos de radar modernos. La creación de medios para interceptar tales misiles no existe y ni siquiera se espera. En los Estados Unidos, esto está asociado con la implementación del programa Prompt Global Strike (PGS), que permitirá al ejército de los EE. UU. realizar ataques precisos en cualquier región del mundo dentro de los 60 minutos desde el momento de la toma de decisiones. Para nosotros, esta es una oportunidad de defendernos de esta amenaza con un arma que puede alcanzar cualquier objetivo en los océanos o en América con la misma velocidad.En agosto de 2014, los estadounidenses lanzaron el misil hipersónico X-43A desde el campo de entrenamiento de Kodiak en Alaska. Ganando una velocidad de aproximadamente 6,5 mil km / h, después de siete segundos de funcionamiento, el dispositivo se quemó en la atmósfera. Sin embargo, Washington calificó este vuelo como un éxito: el automóvil demostró la capacidad de obtener la aceleración requerida. En diciembre de 2015, la NPO Mashinostroeniya, seguida por el Ministerio de Defensa, también informó “sobre la prueba de cierto misil” en un sitio de prueba cerca de Arkhangelsk.
Cuál, ya han dicho los gerentes de la empresa conjunta ruso-india BrahMos Aerospace Limited. Tomando como base el misil supersónico ruso P-800 "Onyx" / "Yakhont", la compañía creó su análogo indio "BrahMos". El representante de la compañía, Pravin Patak, dijo que el hipersónico BrahMos-2 se ha creado y se está probando en la India Es fácil suponer que si hay un indio, entonces hay una versión rusa de dicho misil. Esto se puede juzgar a partir de información incluso anterior en el periódico corporativo de NPO Mashinostroeniya Tribuna VPK, que informó que en 2011, en una de las direcciones, se creó un grupo de diseñadores jefe sobre el tema 3M22: un sistema de misiles interespecífico con un hipersónico misil operativo antibuque "Zirkon".
Entonces, ¿qué es Zircon? Esto se puede juzgar a partir de la información del mismo BrahMos Aerospace Limited. En una de las exposiciones internacionales, mostraron el modelo BrahMos-2: una nariz espátula aplanada, formas cortadas del casco mismo. El cohete tiene dos etapas: la primera es un propulsor de pólvora, la segunda es un motor a reacción de propulsor líquido.El Director General Honorario y Diseñador General Honorario de JSC VPK NPO Mashinostroeniya, Profesor de la Universidad Técnica Estatal Bauman de Moscú, Herbert Efremov, en su entrevista con Izvestia, explicó que los productos de "formas picadas" y "nariz en forma de pala" son necesarios para garantizar la tasa normal de quema de combustible en el motor. Durante el vuelo hipersónico, es imposible garantizar este proceso sin reducir la velocidad del aire que ingresa a la cámara de combustión al umbral supersónico. Por lo tanto, como señaló el diseñador, solo los motores a reacción de propulsión líquida pueden proporcionar un vuelo hipersónico a largo plazo.El informe TASS y los comentarios del Ministerio de Defensa no dicen nada sobre los parámetros de prueba, durante los cuales se lograron ocho Machs. ¿Este vuelo tomó segundos o minutos, qué distancia voló el automóvil, este vuelo fue controlado o no? El velo del secreto permanece sobre Zircon. Aunque ya se sabe que varios barcos rusos recibieron lanzadores universales del "tipo giratorio" 3S-14. Están diseñados para acomodar y lanzar misiles de crucero antibuque 3M-55 "Onyx" y 3M-54 "Calibre" de largo alcance. "Zircon" los está reemplazando, de lo que podemos concluir que en 2018 varios tipos de sistemas de misiles de superficie, submarinos y costeros rusos recibirán un nuevo misil a la vez.
Estos pueden ser cruceros nucleares pesados ​​​​del proyecto 1144 del tipo Orlan. El crucero principal de este proyecto, el Almirante Nakhimov, ya se está actualizando en la empresa Severodvinsk Zvezdochka. Según el viceministro de Defensa, Yuri Borisov, se tomó la decisión de modernizar cuatro de los ocho submarinos nucleares del Proyecto 949 en la Marina para el despliegue de Onyxes y Calibers.
El trabajo se llevará a cabo en la planta de Zvezda en el Lejano Oriente, ubicada en Bolshoi Kamen Bay. Los lanzadores de los misiles de crucero antibuque supersónicos Granit (según la clasificación de la OTAN SS-N-19 Shipwreck - Shipwreck) ubicados en los costados de los submarinos serán reemplazados por nuevos lanzadores. Esto permitirá no solo aumentar la munición del barco de misiles 24 a 72, sino también colocarle nuevas armas.Por analogía con los cruceros de superficie y submarinos, el Zircon también será utilizado por los sistemas de misiles costeros Bastion con misiles Onyx. No hay duda de que la empresa rusa-india BrahMos Aerospace Limited integrará el nuevo misil en el armamento del caza Su-30MKI. Las pruebas del vehículo con el misil BrahMos comenzaron el año pasado.