Debilidades de los tanques de la Segunda Guerra Mundial. La verdad oculta sobre el monstruo nazi que mató a los aliados: "El tanque Tiger es una pérdida de tiempo" James Holland y la otra cara del "Tiger I"

En este tema, me gustaría comparar las armas y equipos de los rivales en la Segunda Guerra Mundial. Pasan los años y nacen nuevos mitos. Especialmente a menudo en los últimos tiempos, estos mitos son autocríticos.

Por ejemplo, en un Tema del foro, un tal Ivan Ermakov anunció solemnemente que el "Tigre" era el mejor tanque de la Segunda Guerra Mundial. Y recibe un aplauso tormentoso, todos están de acuerdo, todos están muy felices de escupir sobre nuestra historia y nuestros destacados diseñadores. Y junto con los diseñadores, para menospreciar a toda nuestra gente: dicen, lapeteros, tontos, solo sabían numerar ... Y al unísono lanzan una historia lúdica sobre cómo un Tigre quemó docenas, átomos y cientos de tanques rusos en un tiempo en una batalla. Todos creen, todos están encantados ... Así que resulta como fue ...

¿De dónde vienen historias como esta? ¿Quién los necesita? Tolerar tal locura simplemente ya no es posible. ¡Él debe ser combatido!
Así que echemos un vistazo al famoso tanque "Tiger" e identifiquemos sus defectos mortales en comparación con cualquier tanque soviético, incluido el pesado tanque soviético IS-2.

La masa del "tigre" es de 57 toneladas, la masa del tigre real es de 70 toneladas. La masa del tanque pesado soviético IS-2 es de 46 toneladas. ¡Este es el veredicto para el Tigre! De hecho, la "obra maestra" alemana tuvo que transportar 11 toneladas adicionales en su transmisión (ni siquiera consideraremos el Royal Tiger). Hablaremos más sobre las monstruosas consecuencias y causas de este factor, que es insuperable para los diseñadores alemanes ...

Pero, tal vez con un rendimiento tan superpesado, ¿el tanque Tiger tenía mejores armas? Después de todo, ¿qué es lo principal para un tanque pesado: potencia de fuego y armadura? Comparemos:

Se instaló una torreta de un tanque Porsche con un cañón de 88 mm (8,8 cm KwK 36) en el Henschel Tiger (antes había un cañón de 75 mm).

El IS-2 estaba originalmente equipado con un cañón D-25 de 122 mm.

Estos son los indicadores asesinos para el Tigre. Con un peso de 11 toneladas más, el tanque tenía un cañón una vez y media menor en diámetro y poder de penetración. ¡Me gustaría señalar que los tanques IS-2 perforaron con éxito la armadura alardeada de los Tigres desde una distancia de más de 1 km! El cañón alemán no pudo penetrar la armadura del IS-2 desde tal distancia.

¿Y por qué los tanques Tiger eran tan pesados? Alguien sabe la respuesta? Por alguna razón, Ivan Ermakov no cubrió este aspecto del "avance" de los diseñadores alemanes. Qué bueno es glorificar todo lo extranjero y denigrar todo lo doméstico... Está tan de moda estos últimos años.
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Armadura frontal IS-2: 122 mm, lado 95 mm, popa 90 mm, con una forma de torreta aerodinámica, desde la cual los proyectiles simplemente rebotaban, el tanque IS-2 era simplemente invulnerable al Tiger tanto en un ataque frontal como durante las maniobras.
Blindaje frontal Tiger-1: 100 mm, no tenía blindaje lateral y trasero como tal y era vulnerable a estos vectores de ataque incluso a las armas de regimiento ordinarias.

¿Por qué se adopta hoy la forma aerodinámica del tanque, cuyo prototipo fueron los tanques soviéticos T-34 e IS-2 (IS-1)? ¿Por qué no adoptaron la forma de caja de los diseñadores alemanes "avanzados"?

En total, tenemos: los Tigres eran inferiores al IS-2 tanto en poder de combate como en protección de armadura. Entonces, ¿tal vez eran más rápidos y tenían más reserva de energía? Vamos a revisar:

IS-2 Velocidad en carretera - 37 km/h; todoterreno - 24 km / h. Crucero en la carretera - 250 km;
todoterreno - 210 km

Tiger-1 Velocidad en la carretera - 38 km / h; casi inadecuado para todoterreno, debido a la gigantesca masa y graves errores en el chasis. Él es simplemente un olmo incluso en un charco de turba ordinario.
Autonomía en carretera - 140 km

Indicadores deprimentes para el Tigre. Con el mismo rendimiento de velocidad en la carretera, los Tigres fueron significativamente inferiores al tanque ruso IS-2 en velocidad y permeabilidad fuera de la carretera. Y en términos de reserva de energía, generalmente perdieron casi el doble.
El último parámetro es extremadamente importante, especialmente en condiciones de guerra total y grandes operaciones ofensivas estratégicas. En términos simples, incluso si los tanques alemanes hubieran iniciado una marcha forzada desde cerca de Volokolamsk a Moscú y NADIE los hubiera detenido, se habrían detenido en la región de Krasnogorsk, habiendo agotado su reserva de energía y desgastado las principales unidades técnicas. Y nuestros soldados, habiendo cortado las comunicaciones para el suministro de combustible y lubricantes y repuestos consumibles, simplemente dispararían a quemarropa a los tanques de pie en los lados desprotegidos. Pero todas estas son suposiciones muy optimistas para los tanques Tiger. El hecho es que generalmente no eran adecuados para empresas de invierno.
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Ahora hablemos de quién quemó a quién en realidad, los Tigres son cientos de tanques rusos a la vez, o nuestros IS-2. Vale la pena señalar que, por alguna razón, muchos "expertos" sin escrúpulos a menudo comparan el tanque alemán más famoso "Tiger-1" con el tanque soviético más famoso "T-34". Pero esta no es una comparación verdadera y amateur. El hecho es que el T-34 era un tanque mediano y el Tiger era pesado. No se puede organizar un duelo entre un boxeador de la categoría de peso medio y un peso pesado. Estos tanques tenían diferentes metas y objetivos tácticos. Para una entrada rápida en un avance y avances rápidos en tanques, no había tanques iguales al T-34 ... Esta máquina única se ha convertido en el orgullo de nuestra gente, es absolutamente merecido.

Los tanques pesados ​​están diseñados específicamente para combates de tanques. Entonces, veamos cómo terminaron realmente las peleas en el campo de batalla entre el cacareado "Tiger" y el IS-2.

Comencemos con las pruebas de armas: las pruebas estatales del tanque IS-122 (objeto 240) fueron muy rápidas y exitosas. Después de eso, el tanque fue transferido a uno de los campos de tiro cerca de Moscú, donde se disparó un tiro contra un tanque Panther alemán capturado vacío desde un cañón de 122 mm desde una distancia de 1500 metros en presencia de K. E. Voroshilov. El proyectil, atravesando el blindaje lateral de la torre desplegada a la derecha, impactó en la chapa opuesta, la arrancó por soldadura y la arrojó unos metros. ¡Es decir, el tanque pesado Panther fue destruido fácilmente por el cañón IS-2 desde una distancia de 1500 m! El proyectil atravesó a los monstruos alemanes de un lado a otro, rompiendo dos paredes de armadura. Vale la pena señalar que, según numerosos recuerdos de los participantes de la Segunda Guerra Mundial, los tanques pesados ​​alemanes tenían un soporte de torreta muy débil (la torreta era removible, cualquier reparación del motor requería quitar la torreta, hablaremos más adelante). El impacto frontal del proyectil IS-2 simplemente demolió la torre Tiger y la arrojó hacia atrás. La forma no aerodinámica del tanque Tiger condujo al hecho de que todo el poder de un blanco de 122 mm que caía sobre él se convirtió en una fuerza poderosa y el tanque falló después del primer golpe. No se guardó la cadencia de tiro y otras comodidades al cargar tanques alemanes, porque mientras el tanque alemán se acercaba a la distancia de la capacidad condicional para infligir al menos algo de daño al IS-2 (alrededor de 300 m cuando golpeaba el costado), el milagro ruso Las máquinas dispararon con calma a los Tigres que se acercaban lentamente a partir de un kilómetro y medio.

Bautismo de fuego IS-2, recibido en la etapa final de la liberación de la orilla derecha de Ucrania. Durante este período, el regimiento como parte del 1.er GvTA luchó en el área de la ciudad de Obertin (región de Ivano-Frankivsk). En veinte días de lucha continua, el personal del regimiento destruyó 41 tanques Tiger y cañones autopropulsados ​​Ferdinand (Elephant), 3 vehículos blindados de transporte de personal con municiones y 10 cañones antitanque, mientras perdió irremediablemente 8 tanques IS-122.

En diciembre de 1944, comenzó la formación de brigadas de tanques pesados ​​​​de guardias separados. Por lo general, se crearon sobre la base de brigadas con T-34. La aparición de estas unidades se debió a la necesidad de concentrar los tanques pesados ​​en las direcciones de los principales ataques de los frentes y ejércitos para romper las líneas defensivas fuertemente fortificadas, así como para luchar contra las agrupaciones de tanques enemigos.

La primera reunión de los IS con los "Tigres Reales" (Tigre II) no fue a favor de los alemanes. El 13 de agosto de 1944, un pelotón de tanques IS-2 del Teniente Mayor de la Guardia Klimenkov del 3.er Batallón de Tanques del 71.er Regimiento de Tanques Pesados ​​de la Guardia se enfrentó a tanques alemanes desde posiciones preparadas previamente, noqueó a un Royal Tiger y quemó otro. Aproximadamente al mismo tiempo, un solo IS-2 de los guardias, el teniente mayor Udalov, actuando desde una emboscada, entró en la batalla con el 7º Royal Tigers, y también quemó uno y noqueó a otro. Los cinco autos sobrevivientes comenzaron a retirarse. El tanque Udalov, después de haber realizado una maniobra hacia el enemigo, quemó otro Royal Tiger.

Entonces, ¿quién quemó a quién, los Tigres rusos o nuestros IS alemanes Ivanov?
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Con la llegada de los tanques IS-2 soviéticos al campo de batalla, que se enfrentaron fácilmente a los torpes Tigers-1, el mando alemán solicitó fabricar un nuevo tanque capaz de resistir al caza Tiger soviético. Entonces, al final de la guerra, apareció un monstruo de 68 toneladas, llamado "Tigre Real". Dado el costo gigantesco de esta máquina (se gastaron 119 toneladas de acero en la producción de un tanque), se produjo en pequeñas cantidades. Pero la tarea principal: ser invulnerable contra el IS-2 ruso se resolvió con un método torpe: la armadura era aún más pesada y el cañón del viejo arma de 88 mm se alargó. Con una apariencia extremadamente torpe y voluminosa, se suponía que el "Tigre Real" solo se usaba en emboscadas y como puesto de mando móvil para oficiales.

Pensemos en qué tanque se hizo el famoso "Tigre Real". No, para nada basado en el Tiger-1. "King Tiger" fue llamado un híbrido entre "Elephant" y "Panther". Del primero recibió el famoso cañón de 88 mm, y del segundo, la forma del casco con ángulos racionales de inclinación de las placas de blindaje. ¿Por qué los diseñadores no tomaron los nodos principales para la optimización del Tiger I? La respuesta es obvia: desde 1944, el Tiger-1 se ha vuelto irrevocablemente obsoleto. Moralmente. El Tiger-1 no pudo resistir los tanques soviéticos mucho más avanzados IS-2 bajo ninguna modificación adicional. Por lo tanto, solo un aficionado puede decir que el Tiger-1 fue el mejor tanque de la Segunda Guerra Mundial. Además, la puesta en escena en sí no es correcta, hay que decir "el mejor carro pesado".

¿Y por qué los tanques alemanes eran tan pesados ​​y caros? La respuesta está en la decisión equivocada de hacer tanques con tracción trasera. Los alemanes nunca lograron fabricar un tanque con tracción delantera, mientras que los diseñadores rusos fabricaron vehículos con tracción delantera. Para transmitir el par al eje delantero, fue necesario instalar adicionalmente un eje cardán voluminoso y de varias toneladas, que se extendía por todo el casco y hacía que los tanques alemanes fueran más pesados ​​y en general. Pero eso no es todo. Este error de cálculo en el diseño obligó a que cientos de tanques alemanes fueran dados de baja como pérdidas no relacionadas con el combate. La cuestión es que el cardán que a menudo se rompe no se podía reparar y reemplazar sin desmantelar la torre Tiger. Y para criar semejante coloso se necesitan talleres especiales. Como comprenderá, los alemanes no pudieron permitirse tal servicio en la segunda mitad de la Segunda Guerra Mundial. Los tanques soviéticos no tenían un problema similar, porque no tenían un eje cardán. Además, todas las unidades principales de los tanques soviéticos se desmantelaron fácilmente a través de las escotillas técnicas laterales. Los monstruos alemanes casi tuvieron que quitar la torre. Pero además de estos problemas, el propio peso del tanque en sí mismo generó costos inevitables para todas las unidades del chasis. Su desgaste llegó a ser mucho mayor que el de los tanques IS-2 mucho más ligeros.

Total: El Tiger, además de una reserva de energía y un recurso de energía significativamente más bajos, fue lo más inconveniente posible durante el trabajo de reparación. Y este es un componente muy importante, si no el principal.

Continuemos estudiando los malentendidos del "Tiger-1" en comparación con el tanque soviético IS-2.

Poder específico:

Tigre: 11,4 hp/t
IS-2: 11,3 hp/t

Presión específica sobre el suelo:

Tigre: 1,06 kg/cm
IS-2: 0,8 kg/cm.

Es decir, con casi la misma potencia, ¡el Tigre tenía casi un 30% más de presión en el suelo! Y esto no es una tontería en absoluto, este es un punto extremadamente importante, más importante que cualquier conveniencia allí para apuntar y cargar. Un tanque es, ante todo, movilidad en cualquier condición. Y qué vemos: ya que la presión específica del Pz.Kpfw.VI era un 30% superior a la del IS-2, ya en la primera batalla el 22 de septiembre de 1942, cuando los Tigres se lanzaron al ataque cerca del pueblo de Tortolovo cerca de Leningrado, ¡se atascaron en el barro! Tres tanques, con el apoyo de la artillería y la infantería, fueron evacuados a los pocos días, y el cuarto tanque quedó en tierra de nadie y un mes después fue volado por orden de Hitler.

No solo la suciedad era un obstáculo insuperable para el Pz.Kpfw.VI. Muchos puentes en Rusia no podían soportar el peso de un tanque de 55 toneladas y se necesitaba la ayuda de zapadores para cruzar un pequeño arroyo. El rango de crucero en la carretera era de 100 km, y en terreno accidentado de solo 60 km. El tanque necesitaba una escolta constante de petroleros. ¡Pero el petrolero es un objetivo atractivo para los aviones de ataque y los cazabombarderos enemigos! En las condiciones de supremacía aérea de los aviones enemigos, la organización del movimiento de los "Tigres" por su cuenta resultó en un grave problema.

El transporte de "Tigres" por ferrocarril también fue un gran problema. Solo podían transportarse en un transportador especial. En el escalón entre dos transportadores, fue necesario enganchar cuatro vagones ordinarios para no exceder la carga permitida en los puentes ferroviarios. Pero incluso en un transportador especial era imposible cargar el Tiger sin problemas adicionales. Tuvo que ser "zapatillas cambiadas" en pistas de transporte especiales y quitar la fila exterior de ruedas de carretera. (http://www.wars20cen...u/publ/6-1-0-28)

Pero esos no son todos los problemas asociados con el tigre de peso pesado. Los Tigres fueron absolutamente incapaces de resistir las minas. Cualquier mina que explotara bajo la oruga llevó al costoso coloso al trofeo del enemigo. En todos los tanques soviéticos, incluso si la pista de patinaje resultó estar rota, el tanque tiene al menos cinco de ellos y no es un problema cambiarlos. Lo principal es que el tanque permaneció en movimiento, insertó rápidamente una pista de repuesto y continuó el ataque. Bueno, el tanque viaja un día más en cuatro pistas en lugar de cinco, no hay problema, pero después de la batalla colocarán una nueva pista. Cualquier tanque soviético, incluido el IS-2, pero no el Tiger. El tigre sobre cuatro rodillos no podía seguir moviéndose: la carga se volvió prohibitiva. Por lo tanto, simplemente se detuvo y necesitó una revisión importante. Sin un camión grúa y una docena de asistentes, era imposible hacer frente al reemplazo de la pista de patinaje. Pero, ¿cómo hacerlo en condiciones de combate? Por lo tanto, después de las batallas, los Tigres casi intactos se mantuvieron como trofeos, y la aviación alemana trató de socavar los tanques perdidos irremediablemente debido a la falla de una sola pista de patinaje.

Bueno, sobre otros malentendidos de este "mejor tanque" ... Aquí, Ivan solo en Razgovorchik elogia y elogia la velocidad de disparo del tanque Tiger. Sí, fueron, realmente 8 segundos para recargar el arma y un nuevo disparo. Pero por alguna razón, nuestro ingenioso experto en armas guardó silencio sobre el parámetro principal de los disparos dirigidos en la batalla. Para disparos precisos y dirigidos, necesita un giro rápido de la torre. Comparemos este aspecto más importante del fuego dirigido:

Rotación de torreta Tiger-1 360 grados - 60 segundos
IS-2 Rotación de torreta de 360 ​​grados -22 segundos.

La pregunta surge de inmediato (por cierto, también se hizo en el Razgovorchik): ¿quién necesita tal velocidad de disparo si la torre no tiene tiempo para girar detrás de los objetivos? ¿Cómo se puede llamar a una "choza con patas de pollo" como el "mejor tanque"?

Por lo tanto, la baza principal de la velocidad de disparo simplemente se niveló por la lentitud de la rotación de la torreta.

A continuación se muestra otra característica importante de la perforación de armaduras a una distancia de 1 km:

Tigre - 100 mm en el rango de 60 grados
Is-2 - 142 mm en el rango de 90 grados

Y no hay necesidad de tratar a los oyentes ingenuos de que el cañón de 88 mm instalado en los Tigres era mejor que el cañón IS-2 de 122 mm debido al súper diseño. Sí, de hecho, la mejor arma de la Segunda Guerra Mundial es, quizás, el cañón antiaéreo FlaK 18 de 88 mm. No hay duda al respecto. Pero incluso ella, con todas sus ventajas, no pudo competir con el superpoderoso cañón IS-2 de 122 mm. Dado el grosor del blindaje frontal, el IS-2 podía disparar fácilmente a los Tiger alemanes desde una distancia de más de 1 km, y mientras el Tiger, que apenas se arrastraba, fuera a una distancia convencional para derrotar al IS, toda la carga de municiones podría ser enviado a ella. Pero, repito, UN golpe fue suficiente.

¿Y por qué los alemanes no pudieron instalar un arma más poderosa en el Tigre, nadie lo sabe? :)

En total, afirmamos: el Tiger pierde el IS-2 en todas las características principales.

Echemos otro vistazo a lo que los Tigres pueden captar en general en una disputa con el IS-2. Todos los Ivanes pro-alemanes cantan al unísono la misma historia sobre la cadencia de fuego. Como demostramos razonablemente, con la torreta Tiger súper lenta, tal velocidad de disparo perdió su significado. Más partidarios de la superioridad del Tigre comienzan a cantar un himno sobre el obturador semiautomático del arma alemana de 88 mm. Supuestamente, era conveniente para los alemanes, pero para los nuestros era extremadamente inconveniente, lo empujaron con la mano ... Ahora veamos cómo eran realmente las cosas en el IS-2. Desde principios de 1944, el IS-122 comenzó a equiparse con el cañón D-25T (esta designación se le dio al cañón D-2-5T en producción bruta), que se distinguió por la presencia de una cuña horizontal semi- obturador automático y un nuevo freno de boca de "tipo alemán" (su diseño se tomó prestado en cierta medida del freno de boca de los cañones alemanes de 88 mm y los obuses de 105 mm). El arma estaba equipada con dispositivos de retroceso más compactos, la ubicación de los controles se mejoró para la comodidad del artillero en el estrecho compartimento de combate del tanque. La introducción de un obturador semiautomático casi duplicó la velocidad de disparo del arma de 1...1,5 a 2...3 disparos por minuto.

Los diseñadores Usenko, Pyankov, Gromov y otros trabajaron mucho en la creación del D-25T. Los empleados de la experimentada oficina de diseño Kotin tampoco se hicieron a un lado. Envió a sus diseñadores G.M. Rybin y K.N. Ilyin, quien, en una situación difícil para ese momento, participó activamente en el desarrollo y depuración de un nuevo obturador semiautomático para un arma tan poderosa.

¡Pero nuestros destacados compatriotas no se quedaron quietos y fueron más allá que los alemanes! En marzo de 1944, el freno de boca de "tipo alemán" del cañón D-25T fue reemplazado por un freno de boca TsAKB de diseño nacional, que tenía una tecnología de fabricación más simple y alta eficiencia.

Nuestros constructores eran los mejores del mundo y rápidamente alcanzaron al enemigo en los pocos componentes en los que se quedaron atrás. Por lo tanto, los cuentos de hadas sobre la carga manual del cañón IS-2 no son más que un cuento de hadas. Creer en tales cuentos de hadas es puro amateurismo.

Continuaremos aplastando a los partidarios de la teoría de la superioridad total de la construcción de tanques alemanes sobre los domésticos. Muy a menudo, los partidarios de esta última teoría dicen que los alemanes tenían mejor todo: un walkie-talkie, ametralladoras y miras ópticas ... Sí, era así ... al comienzo de la guerra. Es lo que es. La presencia de un walkie-talkie en los tanques alemanes fue de hecho una innovación extremadamente efectiva. Pero ahora estamos considerando toda la guerra, y no la tragedia del 41 ... estamos buscando las mejores armas que el país participante podría recrear y poner en producción en serie. Volvamos en este aspecto al IS-2 y registremos una vez más los indicadores deprimentes del Tiger-1 en términos de armas principales:

El excelente armamento permitió que el tanque Is-2 golpeara al "Tigre" desde una distancia de 2000 m desde todos los ángulos. La presencia de un potente cañón en el Is-2 obligó al enemigo a abrir fuego sobre él desde distancias mayores de las que habitualmente empezaban a disparar a los T-35/85, KV-85 e Is-85. Los "Tigres" se vieron obligados a abrir fuego contra el Is-2 desde una distancia de ya 1300 m, ya que a esta distancia el Is-2 ya podía dispararles tranquilamente, pero aún no lo tenían y no tenían nada que hacer. El poderoso armamento del Is-2 aumentó indirectamente la seguridad del tanque. Una ametralladora DT de 7,62 mm se combina con el cañón. Otra ametralladora DT de 7,62 mm estaba montada en una bola en la torreta de popa. Se utilizaron para destruir la mano de obra enemiga y los objetivos con armadura ligera. Para protegerse contra ataques en el aire, una ametralladora antiaérea DShKT de 12,7 mm está montada en la cúpula del comandante. Dispositivos: Para el artillero: un telémetro de mira telescópica articulada de 4 pliegues TSh-17. Para el comandante: una mira telescópica articulada con telémetro PT-8, una cúpula de comandante con un giro de 360gr en el sector. dispositivo MK-4, 6 ranuras de observación con triplex. Cargador: prismático, dispositivo de periscopio MK-4. Para el conductor: dos dispositivos MK-4, rendija de observación con triplex. Mira óptica para ametralladoras traseras y antiaéreas, mira principal TSh-17 para ametralladora coaxial. Medios de comunicación - estación de radio 9RM y TPU para cuatro suscriptores.

Desde principios de 1944, el IS-2 no fue solo un tanque genial, fue un milagro en la construcción de tanques. Todas las tecnologías más avanzadas se han incluido en esta obra maestra. Además de armas súper poderosas, armaduras súper suficientes, TODOS los petroleros tenían comunicaciones por radio, había DOS AMETRALLADORAS en instalaciones convenientes. Y encima había una ametralladora antiaérea, que te permitía destruir aviones de ataque en picado. Todos los asientos de la tripulación estaban equipados con una excelente óptica.

IS-2 es el orgullo de la construcción de tanques rusos. No es de extrañar que llevara el nombre del líder. Estos tanques se adelantaron a su tiempo en todas las características y por lo tanto permanecieron en servicio con la URSS hasta 1954. A diferencia del Tiger-1, que quedó obsoleto a principios de 1944, y en comparación con el IS-2, parecía un patito feo contra el fondo de un cisne blanco.

Las cualidades sobresalientes del IS-2, inmerecidamente olvidadas en nuestro tiempo, fueron bien conocidas durante los años de la guerra. No en vano, Stalin, que era muy tacaño con los elogios, dijo: “¡Este es un tanque de victoria! Terminaremos la guerra con él”. Para la gigantesca contribución a la derrota de la Wehrmacht alemana, es el IS-2 (y no el T-34) el que se encuentra en un pedestal en Karlshorst, cerca de la casa donde G.K. Zhukov aceptó la rendición de la Alemania nazi... Fue este tanque que durante muchos años personificó el poder aplastante para toda la Unión Soviética mundial y el mayor potencial de los constructores nacionales y las personas que crearon esta obra maestra. Creado y alcanzado en él a Berlín!

Por lo tanto, que todos los Ivans, Stepans, Fritz, Hans de mentalidad pro-alemana dejen de lado los tratados de propaganda sobre el tanque Tiger más grande y miren las cosas con una mirada sobria y sin complicaciones.

Antes de pasar al estudio de otros tanques de la Segunda Guerra Mundial, sus desventajas y ventajas comunes, terminaremos con el Tiger-I y, sin duda, el mejor tanque pesado de esa guerra, el IS-2.

Muchos partidarios obstinados del Tiger-I, después de presentar la tabla anterior, discrepan obstinadamente con las características que son mortales para el Tiger. Y agarrar la pajita salvadora. Supuestamente sí, los alemanes tenían solo un cañón de 88 mm contra los 122 mm del IS-2, pero era el mejor, además del cañón antiaéreo, y la energía del proyectil era mayor que la del D-25T. . Aquí hay un amante de los tanques de Krasnoyarsk que declara "con autoridad":

Cita
¿De donde lo sacaste? Estoy hablando de energía de boca ... La velocidad inicial de los alemanes es mayor. Y la diferencia entre las armas es que 88 tiene especialización en perforación de blindaje y 122 en alto explosivo. 122 simplemente atraviesa la armadura, si tienes suerte, y 88 se abre paso.

Era como si el arma se hubiera hecho especial para cada proyectil: altamente explosivo para algunos, perforante para otros. :) Uzhzhzhas, qué cucarachas están sentadas en la cabeza de las personas.

No discutiremos la seriedad de tales reclamos aquí. Démosle los hechos y cerremos esta pregunta:

Cita
El cañón de tanque D-25T de 122 mm fue el cañón de tanque producido en serie más poderoso de la Segunda Guerra Mundial; su energía inicial era de 820 tm, mientras que el cañón KwK 43 de 88 mm del tanque pesado alemán PzKpfw VI Ausf B Tiger II tenía 520 t.m. tm

Total: en el Is-2, el cañón dotó al proyectil de una energía de boca de 820 t.m. contra 520 t.m. en el Tiger-II (el tanque alemán más poderoso con una modificación extendida del cañón de 88 mm). Y el Tiger I tenía aún menos, 368 t.m., debido al hocico más corto. Es decir, ¡este indicador para el cañón IS-2 "malo" es más del doble de bueno que para el cañón Tiger "bueno"! Creo que hemos terminado con este problema.

Sobre los proyectiles. Los especialistas soviéticos desarrollaron proyectiles únicos para el IS-2. Ambos altamente explosivos y perforantes. Pero el proyectil de alto explosivo con la granada de cañón de fragmentación de alto explosivo OF-471 que pesaba 25 kg (la masa del explosivo - TNT o ammotol - 3 kg) se hizo especialmente famoso. Desde el golpe de este proyectil, los Tigres simplemente ardían como antorchas. Además, cuando se golpea en un ángulo de 60 grados. el efecto fue aún mejor. Si el proyectil perforante simplemente atravesó a los monstruos alemanes y pudieron continuar la batalla incluso después de ser golpeados, entonces la granada de fragmentación de alto explosivo OF-471 soviética del proyectil del tanque IS-2 destruyó las costuras cuando golpeó y simplemente quemó el Tiger hasta que sus tanques de gasolina estallaron junto con las municiones. Esta granada simplemente no dejó oportunidad a los Tigres.

Y el IS-2 tenía diferentes proyectiles:

Mangas y proyectiles del cañón del tanque D-25T. De izquierda a derecha: un proyectil perforante, un proyectil de fragmentación de alto explosivo, la granada de cañón de fragmentación de alto explosivo OF-471, el trazador perforador de blindaje de cabeza afilada BR-471 y el BR-471B de cabeza roma Proyectil perforante con punta balística. Todas las conchas se muestran desde dos lados.

El IS-2 se adelantó décadas a su tiempo y luego se usó en el ejército de la URSS antes de la introducción del tanque T10. Ninguna nueva modificación podría compararse con el IS-2 en términos de confiabilidad y eficiencia. El IS-3 se retiró en 1946, porque era inferior al más antiguo IS-2 ... El mismo destino le sucedió al IS-4 ... IS-7. Por lo tanto, se decidió detenerse en el IS-2, habiéndolo modernizado un poco, era demasiado bueno.

Ni siquiera le cambiaron el nombre, solo agregaron la letra M - modernizada. ¡Así que el IS-2M sirvió hasta los años ochenta del siglo pasado como uno de los tanques principales de la potencia de tanques más poderosa del mundo! El último ejercicio conocido que involucró al IS-2M tuvo lugar en 1982 cerca de Odessa. ¡La orden oficial del Ministro de Defensa para retirar el IS-2M del servicio con el ejército ruso se dio solo en 1995! Así estaba el tanque...

Imagine la siguiente situación: un duelo entre el Tiger y el IS-2 en condiciones ideales (terreno llano, distancia de hasta 1000 m) e iguales (la calidad de las miras, el nivel de entrenamiento de los artilleros, la munición completa, un cañón con cuña perno) condiciones. Al mismo tiempo, supondremos un 50 % de posibilidades de acertar con el primer disparo y estaremos de acuerdo en que ambos tanques fallarán, pero definitivamente deben acertar con el segundo proyectil, lo que sucede a menudo en la vida real. ¿Qué pasa después?

El cargador del IS-2 toma un proyectil de 25 kg del estante de munición ubicado en el nicho de popa de la torreta y lo coloca en el cañón, luego lo envía hacia adelante con un interruptor para que el cinturón principal quede firmemente encajado al principio. del estriado del ánima del cañón. Un cargador experimentado envía el proyectil a mano, lo que acelera el proceso. Luego, el cargador toma un cartucho de 15 kg con una carga de la pared derecha de la torreta (acordamos que la carga de municiones está llena, lo que significa que después del primer disparo todavía queda un cartucho en la torreta, el siguiente uno tendrá que "bucear" hacia abajo, ya que el resto de las cajas de los cartuchos se encuentran en el casco IS-2), lo pone en el cañón y lo envía. En este caso, el obturador se cierra automáticamente. El cargador informa "Terminado", el comandante del tanque dice: "Disparar", y el artillero, que logró corregir la vista durante la carga, presiona el gatillo y dispara. Sin embargo, ¡detente! En todas nuestras condiciones, el cargador más capacitado tardará al menos 20 segundos en hacer todo lo anterior, lo que significa que, por amargo que sea admitirlo, no tendrá tiempo de completar el proceso de carga, porque al final En el octavo segundo, un 88-mm volará hacia el proyectil alemán de la torre IS-2, y el 16, ¡el segundo! Por lo tanto, en la primera falla, el "Tiger" con una velocidad de disparo de su arma de 6-8 rondas / min no dejó al IS-2 ni una sola oportunidad para un segundo disparo. Incluso si hubiera dos de nuestros tanques, el "Tigre", golpeando al primer IS-2, tendría tiempo de disparar el primer tiro al segundo 4 segundos antes que el de regreso. Como resultado, resulta que para garantizar la derrota de un "Tigre" con un segundo disparo, es necesario tener tres tanques IS-2.

Algunos datos

Tanque, arma Armadura, mm / inclinación, gr Perforación de armadura a una distancia de 1000 m, mm / gr Cadencia de fuego, rondas / min
IS-2, 122 mm D-25T casco frontal - 120 / 60° torreta frontal - 150 / redondeada 142 / 90° 2...3
Tiger, 88 mm KwK 36 casco frontal - 100 / 8° torreta frontal - 190 / 0° 100 / 60° 6...8

De los datos anteriores se deduce que a partir de los 1000 m el Tiger no podía penetrar ni la frente del casco, ni mucho menos las torres del IS-2. Para hacer esto, tuvo que acercarse al menos a 500 ... 600 m. después de la introducción de una "nariz recta" en nuestro tanque (ver M. Baryatinsky, IS-2, creaciones), "el cañón del tanque KwK 36 L / 56 no penetró la armadura frontal del IS-2 cuando disparaba desde cualquier distancia ."

Para nuestro tanque, la situación se invierte: desde 1000 m atravesó con confianza la armadura frontal del casco del Tigre. Si el proyectil golpeaba la frente de la torreta del tanque alemán sin siquiera penetrarla, se garantizaba que la brecha dañaría el cañón del arma y el Tiger permanecía desarmado.

Ese. desde 1000 m, el Tiger podría dañar pero no destruir el IS-2. Entonces, el tanque alemán hace el segundo disparo: el proyectil de 88 mm daña la oruga. El tercer disparo del Tiger coincide con el segundo IS-2. Un proyectil alemán derriba la mira, un proyectil IS-2 de 122 mm atraviesa la armadura del Tiger. Tanque alemán destruido, ruso - dañado. Y esto es en el peor escenario para nuestro tanque.

Supongamos una situación diferente. La tripulación de un tanque alemán sabe que necesita acercarse al IS-2 a una distancia de 500 ... 600 m. Con una velocidad promedio del Tiger en tierra de 25 ... 30 km / h, tomará él alrededor de un minuto para superar 500 m. En movimiento, un tanque alemán no puede disparar, porque. la ausencia de un estabilizador de pistola reducirá la posibilidad de un golpe a cero. IS-2, por el contrario, tiene tiempo para disparar 3 tiros.

Por lo tanto, con una reunión tan cara a cara, era muy poco rentable para el Tigre participar en la batalla.

Es incorrecto comparar las capacidades del tanque mediano soviético T-34 y el tanque pesado alemán Tiger T-VI. Tal declaración completamente lógica se puede encontrar en muchas obras de historiadores militares.

Esas son solo las realidades de la guerra involuntariamente obligadas a hacer tal comparación de aquellos cuya vida dependía de las capacidades de los "treinta y cuatro" y "Tigre": tanques de combate.

¿Qué tan real era, por ejemplo, la posibilidad de golpear al Tigre con el cañón T-34-76? Por lo general, esta pregunta provoca las discusiones más acaloradas.

¿Y cómo evaluaron sus capacidades de fuego en la batalla con el "Tigre" aquellos que se encontraron con ellos en la batalla en los "treinta y cuatro"?

En las memorias del Héroe de la Unión Soviética Pavel Kuleshov, que luchó en las filas del famoso cuerpo de tanques de voluntarios de los Urales, hay un episodio de este tipo:

“Aquí recuerdo un caso así cuando luché en una batalla directa con el tanque Tiger T-VI. Salí solo. Allí había un asentamiento, y este tanque Tiger alemán estaba escondido en sus afueras. Y resultó que iba en su contra... T-VI era muy diferente a nuestro auto. Nuestra máquina es excelente, pero tenían un lanzamiento eléctrico del cañón y las ametralladoras, una rotación eléctrica de la torreta...

Héroe de la Unión Soviética Kuleshov P.P. y un graduado de la 63.ª Brigada de Tanques de la Guardia Anatoly Yakushin.

El comandante del carro era como un trabajador de circo. Con su mano derecha giró la torre, con su mano izquierda giró el cañón, y el gatillo de pie era mecánico, y el pie derecho se paró en este gatillo de un pie. Caminas, estás temblando así: puedes ver un pedazo de cielo, un pedazo de tierra. Te paras, de hecho, sobre una pierna izquierda y trabajas así. Una bajada mecánica es el mismo sistema de palancas. Para cuando estas palancas funcionan, el objetivo ya se ha ido. ¡Y eran todos eléctricos! Caminé, maniobrando de un lado a otro, en una especie de zigzag: el conductor y yo elaboramos este sistema incluso antes. Se suponía que una pierna debía trabajar en la palanca e incluso en el conductor, darle empujones en la cabeza, a la derecha, a la izquierda.

Y el "Tigre" podría lograr un golpe desde una distancia de hasta un kilómetro y medio y romper nuestro "treinta y cuatro". Tiene un tiro directo: ¡2 kilómetros! También teníamos un cañón de 76 mm, podíamos golpear tanques alemanes del tipo "Tigre" a una distancia de 400-500 metros. Y así, maniobrando en el campo de batalla, fue necesario calcular el momento en que mi proyectil sería preciso.

Cuando elegí esta posición, cuando me acerqué a una distancia cercana, hice una breve parada. El "Tigre" comenzó a dar la vuelta, quería irse, ¡y nos preparó una tabla! Disparé un tiro, veo que mi proyectil golpeó, el tanque alemán se incendió. Luego dejé de disparar: creo que iré más allá. Pero resulta que mi proyectil golpeó el compartimiento de la transmisión, donde se encuentran la caja de cambios, los embragues laterales, y esto fue lo que se quemó en el tanque. Pero los alemanes aprovecharon este momento, desplegaron un cañón y dispararon contra mi auto.

El proyectil nos golpeó en el lado derecho debajo de la torreta, perforó la torreta: el cargador se hizo pedazos, la cabeza del operador de radio voló ... Cuando el proyectil golpeó, la escotilla del conductor estaba entreabierta en los pestillos: abrió la tapa y saltó. También traté de saltar, pero mi escotilla estaba cerrada. Y cuando lo abrí, inmediatamente hubo una corriente de aire, y la llama se extendió hacia mí. Desde los cascos de los tanques hay un cable de cuatro hilos a la estación de radio, al intercomunicador del tanque y un chip que se inserta en el zócalo. Salté, pero me olvidé de sacar el chip y volví a caer en el tanque en llamas ...

Entonces no recuerdo cómo salté, qué, dónde... De alguna manera logré retroceder unos 30 metros, y solo entonces escuché una gran explosión: el tanque se rompió, el estante de municiones explotó. Empecé a negar con la cabeza: ¡no puedo oír nada, no puedo pronunciar nada! Ni siquiera me rasguñaron, solo me conmocionaron, y luego recuperé el sentido; Me trataron en el batallón médico durante 10 días y comencé a hablar y escuchar un poco.

Los petroleros alemanes no abandonaron su Tiger en llamas, sino que se vengaron de los insolentes "treinta y cuatro", cuya tripulación logró incendiar su automóvil con un cañón de 76 mm. Qué oponentes se enfrentaron en esta batalla...

Probando la fuerza de la armadura del "Tigre" y el poder del arma T-34-85 frente al mariscal Zhukov

Pero Pavel Kuleshov tuvo la oportunidad de probar las capacidades del arma T-34-85 en la lucha contra la armadura del "Tigre" en condiciones que no eran demasiado familiares para un oficial de primera línea:

“Recibí un tanque T-34-85. El teniente mayor Potapov los condujo: él mismo se quedó en un tanque y yo tomé el segundo "ochenta y cinco". En este momento, nuestra industria de tanques comenzó a producir nuevos tanques modernizados: el tanque T-34-85 con una pistola de 85 mm. Estas máquinas estaban equipadas con una nueva mira TSh-15, arranque eléctrico de los cañones y ametralladoras, un motor para girar la torreta...

Llegó la orden de realizar disparos de demostración desde esta nueva máquina. Y yo era un tirador excelente: tenía peleas de tiro exitosas todo el tiempo. Los alemanes estaban a la defensiva, cubiertos. Y mi tripulación recibió la orden de retirar el tanque por la noche y llevarlo al sitio, donde arrastraron dos tanques alemanes, ambos Tigers. Uno se colocó con armadura frontal y el segundo con armadura lateral.

Saqué mi auto y lo puse en algún lugar a una distancia de 1700 metros de los objetivos. ¡Este arma podría golpear a los tanques alemanes a una distancia de hasta 2 kilómetros! Los "Tigres" se instalaron uno al lado del otro, y se me ordenó que realizara disparos para el personal de mando del 1er Frente Ucraniano. Zhukov era el comandante del frente en ese momento. Aquí había algo más: el T-34-85 tenía una torreta de comandante, y el comandante del vehículo ya no se disparó a sí mismo: el artillero y el cargador dispararon. Pero aterricé al artillero, me senté detrás del arma yo mismo. Tuve tiempo, envié tres proyectiles de prueba y ni un solo proyectil golpeó, ¡se necesita el nerviosismo! ¡No entiendo qué pasa, pero disparé muy bien! No puedes cambiar el auto, ya está amaneciendo, los alemanes lo notarán. El proyectil pesa un pud - 16 kilogramos. Cuando lo envía a la recámara, la cuña del cerrojo se eleva y derriba la mira; resulta que tuvo que bajar un poco. Una falla por milímetro en la mira de un tanque, y a una distancia de 2 kilómetros resulta 3-4-5 metros, por lo que "volé" con el proyectil.

Nuestro comandante de brigada Fomichev está de pie: "¿Qué estás haciendo?" - “Camarada coronel, Mikhail Yuryevich, ya he entendido mi error. Dispararé, todo estará bien”. Entonces llega Zhukov. Informé que la tripulación estaba lista para un disparo ostentoso y me dieron la orden de disparar tres proyectiles al blindaje lateral y tres proyectiles al blindaje frontal. Disparé mejor que los cinco primeros, le informé a Zhukov.

Los tres proyectiles que disparé contra el blindaje frontal lo atravesaron y explotaron por dentro. Y los que golpearon el costado perforaron ambas paredes, y solo entonces explotaron. La distancia entre los agujeros era de aproximadamente 40-60 centímetros, ¡así de preciso! Por estos disparos ostentosos, se le otorgó al mariscal Zhukov un reloj nominal, por lo que se emitió un certificado: "Emitido al teniente menor de la Guardia Pavel Pavlovich Kuleshov ... Comandante en Jefe Adjunto Supremo Mariscal de la Unión Soviética Zhukov".

Desde una distancia de 1700 metros, los tres proyectiles perforaron el blindaje frontal del Tiger y explotaron en el interior, y tres proyectiles en el costado perforaron ambas paredes. ¿No es demasiado bueno el resultado de la prueba? ¿Quizás el veterano, después de tantas décadas, no recordaba bien la distancia exacta desde la que disparó? Sí, la redacción es "en algún lugar a una distancia de 1700 metros" y no implica una precisión absoluta: "en algún lugar" es "en algún lugar".

Pero aquí hay que tener en cuenta una circunstancia más. Después de que las tropas soviéticas capturaran varios T-VIB ("King Tiger") en Kubinka en agosto de 1944, los vehículos capturados se probaron en el NIBT Polygon. Para evaluar la resistencia de la armadura, se llevó a cabo el bombardeo de vehículos capturados. Resultó que la calidad del blindaje del tanque Tiger-B se había deteriorado drásticamente en comparación con la calidad del blindaje de sus tanques predecesores: “Se forman grietas y astillas desde los primeros impactos individuales. A partir de un grupo de impactos de proyectiles (3-4 proyectiles), se forman grandes astillas y brechas en la armadura. ¿Cuál fue el problema?

Una de las razones del deterioro de la calidad de la armadura fueron los limitados recursos minerales de Alemania.

Al estudiar la armadura de los tanques alemanes en los laboratorios de TsNII-48, se observó que “una disminución gradual notable en la cantidad de molibdeno (M) en los tanques alemanes T-VI y T-V y su ausencia total en T-VIB. El motivo de la sustitución de un elemento (M) por otro (V-vanadio) hay que buscarlo evidentemente en el agotamiento de las reservas existentes y la pérdida de las bases que abastecían de molibdeno a Alemania.

Si la ausencia total de molibdeno en el T-VIB condujo a un fuerte deterioro en la calidad de la armadura, ¿cuáles podrían ser los resultados de una disminución gradual en su cantidad en el T-VI? Es lógico suponer que también empeora, pero no de forma tan aguda.

Pavel Kuleshov no indicó la fecha exacta de las pruebas. Pero de sus memorias se puede entender que estamos hablando de la primavera de 1944. ¿Quizás la deficiencia de molibdeno, con los resultados correspondientes a la armadura del "Tigre", ya se observó entre los alemanes entonces?

PD
Añadiré un poco.
Por supuesto, es incorrecto comparar el T-34 y el Tiger, categorías de vehículos de peso completamente diferentes.
El T-34-76 tuvo poco que resistir al "Tigre" en batalla abierta. Por lo tanto, las tripulaciones de los "treinta y cuatro" en una colisión con tanques pesados ​​​​alemanes intentaron actuar desde emboscadas, golpeándolos en los costados o en la popa. Bueno, cuando apareció el T-34-85, entonces nuestro tanque mediano podría ir uno contra uno.

El alemán tenía mucho miedo del equilibrado rival soviético IS-2.

Los problemas con el molibdeno y el blindaje comenzaron con los alemanes a fines de 1944 y principalmente con los Royal Tigers.

De las ventajas de los Tigres, por supuesto, esto es armadura, arma, óptica.

De las desventajas: el Tiger no fue producido en masa, no reparable en el campo, a menudo se descompuso, no maniobrable, muy costoso de fabricar + trabajadores calificados requeridos + el tiempo mismo del producto terminado, tenía los detalles de entrega al campo de batalla por ferrocarril. También se necesitaba un zapato para orugas durante el transporte.
También: gran tiempo de giro de la torreta. Motor de gasolina (consumo).

Como arma antitanque, el Tiger es bueno. Pero el tanque está destinado a tener muchas más otras funciones en las que el Tiger ya es débil.

1. Los alemanes, después de que sus T-1, T-2, T-3, e incluso los primeros T-4, no pudieron luchar eficazmente contra los tanques T-34 o los tanques KV, decidieron que los nuevos tanques deberían estar equipados con armas perforantes. Debido a esto, estos cañones de cañón largo aparecieron en sus tanques, pero con un calibre relativamente pequeño (88 mm y 75 mm).
Pero tales herramientas no fueron tan efectivas si, por ejemplo, era necesario destruir el búnker o trabajar en trincheras con la ayuda de minas terrestres. Nuestro concepto era que un tanque es una máquina revolucionaria, ofensiva y de supresión.

2. Según el primer párrafo, la URSS aumentó el calibre del tanque T-34-85, matando 2 pájaros de un tiro. El proyectil HE se volvió más poderoso y permitió vencer a la mano de obra. Y también aumentó la armadura.
Se colocó un súper cañón en el tanque IS-2, como un tanque de avance. Cañón de 122 mm de largo. La energía cinética del proyectil era tan alta que al probar el cañón, al disparar solo con un blanco de acero, derribaron las placas de blindaje delantera y trasera del tanque Panther desde una distancia de 2000 m. Solo se rompió. Habiendo golpeado al tigre desde la misma distancia en la frente de la torre, y sin atravesarlo, ya que el proyectil se derrumbó, la torre misma desplazó al tigre más de medio metro. Es decir, el tanque ha llegado a unas pipetas.
En cuanto al impacto de alto explosivo del proyectil de 122 mm, no hay necesidad de explicar nada en absoluto. Este es un asesino de pequeños edificios, búnkeres y búnkeres.

Es una pena que nuestro T-44 no haya tenido tiempo de luchar contra los gatos alemanes, si los hubiera vencido. No luchó, aunque en la primavera de 1945 fue posible completar todo el ejército de tanques a partir de las unidades producidas. Con una masa de 31,5 toneladas (aproximadamente la misma que la del famoso 34-ki, incluso más ligero), en cuanto a sus cualidades de combate superaba por completo a los tanques pesados ​​alemanes (57 toneladas).

Por cierto, el primer prototipo del T-54 apareció en enero de 1945. Y esto, según los estándares de la época, era todo un tanque espacial.

Hay muchos casos en los que la teoría está reñida con la práctica. Una comparación teórica de diferentes vehículos de combate condujo a ciertos resultados, y su colisión en la práctica no terminó como se esperaba anteriormente. Por ejemplo, durante la Gran Guerra Patriótica, el tanque pesado soviético IS-2 más masivo y avanzado, que tenía ventajas significativas sobre el alemán Pz.Kpfw. VI Ausf. H1 Tiger, en ocasiones no pudo terminar la pelea a su favor. Tratemos de considerar esta técnica y determinar las razones por las cuales los nuestros no siempre pudieron darse cuenta de las ventajas de sus tanques.

Técnica y sus características.

El tanque pesado soviético más masivo de la Gran Guerra Patria entró en producción a fines de 1943. La producción de máquinas del tipo IS-2 continuó hasta junio de 1945. En aproximadamente un año y medio, la industria entregó 3385 tanques al Ejército Rojo. Por razones obvias, algunos de los tanques de la última serie no tuvieron tiempo de llegar al frente. Durante la operación, las unidades que estaban armadas con el IS-2 perdieron una cantidad importante de dicho equipo. Sin embargo, la producción en masa cubrió todas las pérdidas y permitió que continuara la lucha. Además, la flota de equipos existente permaneció en servicio durante muchos años después del final de la guerra; un número significativo de tanques fue transferido a terceros países.

Tanque pesado soviético IS-2 de la primera versión. Se diferencia de las máquinas posteriores en la característica parte frontal del casco.

El IS-2 tenía la protección más poderosa entre todos los tanques de guerra soviéticos. Inicialmente, dichos tanques tenían un conjunto frontal de láminas de 60, 100 y 120 mm de espesor, instaladas en ángulo. En 1944 apareció una nueva versión de la frente con una parte frontal superior de 120 mm de espesor y una inferior de 100 mm. Los lados tenían un grosor de 90 mm, avance - 60 mm. La torre recibió protección integral en forma de armadura de 100 mm. También había una máscara de igual grosor en la frente. Cabe señalar que en algunos tanques de producción, en lugar de piezas laminadas, se utilizaron piezas fundidas, que eran menos resistentes al bombardeo.

El tanque estaba equipado con un motor diésel V-2IS de 12 cilindros con una potencia de 520 hp, que, con un peso de combate de 46 toneladas, otorgaba una potencia específica de poco más de 11 hp. por tonelada. En la carretera, el automóvil aceleró a 35-37 km / h, en terreno accidentado, hasta 15 km / h. Siempre superando varios obstáculos.

Teniendo en cuenta la experiencia de batallas anteriores, el tanque IS-2 estaba equipado con un cañón estriado D-25T de 122 mm que, como era de esperar, podría destruir efectivamente cualquier vehículo blindado del ejército alemán. El D-25T era una versión revisada del cañón A-19 con algunos elementos nuevos. Los cañones de la primera serie tenían una recámara de pistón, pero a principios de 1944 fue reemplazada por una cuña semiautomática. Para reducir el impulso de retroceso, había un freno de boca. El arma usó disparos de carga separados. Se proporcionó una guía horizontal circular girando la torre con la posibilidad de una guía precisa utilizando mecanismos separados en la instalación.

Esquema de blindaje del tanque IS-2. Arriba a la derecha se muestra el casco del tanque de la primera versión, abajo - más tarde, con un frente rediseñado

Cuando se usa un proyectil perforante de calibre de cabeza afilada del tipo BR-471, el cañón D-25T a una distancia de 500 m en un ángulo de encuentro de 90 ° podría penetrar 155 mm de armadura homogénea. A una distancia de 1 km, la penetración de la armadura se redujo a 143 mm. Al doble de la distancia - hasta 116 mm. Por lo tanto, el arma del tanque IS-2, en teoría, representaba un gran peligro para casi todos los vehículos blindados alemanes. En algunos casos, la penetración debería haber ocurrido con consecuencias conocidas, en otros, daños fatales a las unidades externas.

La munición del tanque incluía 28 rondas de carga separada. Cada proyectil BR-471 pesaba 25 kg, la caja tipo Zh-471 con carga variable, de 13,7 a 15,3 kg, según el material utilizado. La necesidad de trabajar con elementos grandes y pesados ​​​​del tiro llevó a una reducción en la velocidad de disparo a 3 rondas por minuto.

Para controlar el arma, el artillero IS-2 usó la mira telescópica TSh-17 y el periscopio PT4-17. Desde cierto momento, los tanques en serie perdieron la vista del periscopio, en lugar de lo cual instalaron otro dispositivo de visualización. La conciencia situacional mejoró, pero el tanque perdió la capacidad de disparar de forma independiente desde una posición cerrada.

IS-2 con un nuevo frente en uno de los museos nacionales.

El tanque pesado alemán más masivo fue el Pz.Kpfw. VI Ausf. H1, también conocido como el Tigre. Esta máquina entró en producción a fines del verano de 1942 y se produjo durante dos años, hasta agosto de 1944. El tanque resultó ser bastante difícil de fabricar y costoso; durante todo el tiempo de producción, la industria produjo solo 1350 unidades de dicho equipo. Desde el inicio del servicio en 1942 hasta el final de la guerra, el ejército alemán perdió la gran mayoría de estos vehículos. Las principales pérdidas, por razones bien conocidas, se produjeron en el Frente Oriental y son mérito del Ejército Rojo.

Un rasgo característico del tanque Tiger era una poderosa armadura. La parte delantera de su casco consistía en láminas enrolladas de 100, 80 y 63 mm de espesor, ensambladas en un conjunto en forma de caja de forma reconocible. Los lados se ensamblaron a partir de piezas de 80 y 63 mm, y la alimentación tenía un espesor de 80 mm. El frente de la torreta estaba fabricado en chapa de 100 mm y reforzado con un mantelete de cañón de espesor variable: de 90 a 200 mm. El lateral y la parte trasera de la torre tenían la misma protección en forma de blindaje de 80 mm.

Los tanques de diferentes series estaban equipados con motores de carburador de 12 cilindros Maybach HL210P30 y HL210P45 con una potencia de HP 700. Con una masa de 57 toneladas, el tanque Tiger tenía una potencia específica de no más de 13 hp. por tonelada. Sin limitar la velocidad del motor, el tanque podría desarrollar una velocidad de 44 km / h en la carretera. En terreno accidentado, la velocidad se limitó a 22-25 km / h. El coche tenía una cruz bastante alta.

El principal "Tigre" alemán era un cañón de tanque de 8,8 cm KwK 36 L / 56 con un cañón estriado de calibre 88 mm. El arma estaba equipada con una recámara en cuña semiautomática, un sistema de encendido eléctrico y un freno de boca reconocible. Con KwK 36 se utilizaron tiros unitarios 88x570 mm R, equipados con diferentes tipos de proyectiles. Una característica importante del arma alemana fue la planitud de la trayectoria, que hasta cierto punto compensó los errores en la puntería vertical.

Componentes de disparo para el cañón D-25T (de derecha a izquierda, mostrados desde dos lados): una caja de cartucho con una carga propulsora, un proyectil de fragmentación de alto explosivo OF-471N, un BR-471 perforante y un BR-471B perforador de blindaje

Para destruir tanques, el cañón KwK 36 podía utilizar varios tipos de proyectiles: dos cinéticos (uno con núcleo de tungsteno, el otro con casquillo balístico y carga explosiva) y varios acumulativos. Este último, en todas las condiciones, perforó hasta 100-110 mm de armadura homogénea en un ángulo de encuentro de 90 °. El proyectil más efectivo Pz.Gr.40 con un núcleo de tungsteno a una distancia de 500 m perforó 200 mm de armadura, a 1 km - 179 mm. A una distancia de 2 km, ahorró energía para vencer una barrera de 143 mm. El proyectil Pz.Gr.39, ensamblado sin el uso de materiales costosos, perforó 151, 138 y 116 mm de armadura, respectivamente, a las mismas distancias.

Los disparos unitarios de fabricación alemana con proyectiles de 88 mm tenían más de 1150 mm de largo y pesaban poco menos de 21 kg. La carga de municiones del arma KwK 36 incluía al menos 90 cartuchos. Más tarde, los ingenieros alemanes encontraron una manera de aumentarlo hasta 120 rondas. Debido al disparo relativamente ligero con un cargador unitario, fue posible obtener una velocidad de disparo técnica de hasta 6-8 disparos por minuto.

La mayoría de los tanques Tiger estaban equipados con miras ópticas binoculares TZF-9b. En las máquinas de la última serie, se utilizaron productos TZF-9c. El primero tenía un aumento fijo de 2,5x, mientras que el aumento del segundo era ajustable de 2,5x a 5x.

Ventajas y desventajas

Es fácil ver que los tanques pesados ​​​​más masivos de la URSS y la Alemania nazi tenían indicadores similares de movilidad y maniobrabilidad, pero al mismo tiempo diferían más en términos de protección y armas. La comparación más simple de dos tanques "en papel" muestra en qué áreas las muestras en cuestión podrían tener una ventaja entre sí.

Tanque de museo "Tigre"

El IS-2 soviético de la primera serie tenía un blindaje frontal en forma de láminas de 120, 100 mm y 60 mm de espesor que, teniendo en cuenta la pendiente, daban un espesor reducido de unos 195, 130 y 115 mm, respectivamente. El montaje frontal del tanque Pz.Kpfw. VI Ausf. H no tenía grandes ángulos de instalación de piezas y, por lo tanto, su espesor reducido se mantuvo en el nivel de 100-110 mm. Sin embargo, para una hoja inclinada de 80 mm, este parámetro alcanzó los 190 mm. Sin embargo, la parte inclinada no ocupaba mucho espacio en la proyección frontal general del tanque y, por lo tanto, su influencia en el nivel de protección general no fue decisiva.

Desde el punto de vista de la protección de la torreta "sobre el papel", los dos tanques son similares. Al mismo tiempo, el Tiger tiene la ventaja de un mantelete del cañón más grueso, mientras que la torreta IS-2 tiene los costados y la popa más gruesos.

En general, la ventaja en el campo de la protección permanece con el tanque soviético. Sin embargo, se debe tener en cuenta que la capacidad de supervivencia de un vehículo de combate depende no solo de las características de su blindaje, sino también de las capacidades de las armas del enemigo.

La placa frontal superior del tanque IS-2 con un espesor reducido de 195 a 240 mm, según la serie, puede considerarse un obstáculo extremadamente difícil para todos los proyectiles de cañón KwK 36 a distancias razonables. La situación solo podría corregirse con el proyectil más efectivo y costoso con un núcleo de tungsteno. A su vez, el IS-2 con el proyectil BR-471, en condiciones ideales, podría alcanzar al Tigre en proyección frontal a distancias de al menos 1 km.

Proyección frontal de un tanque alemán: las pendientes de las chapas son mínimas

En este caso, se debe tener en cuenta la posibilidad de incapacitar al enemigo sin atravesar la armadura. Los fragmentos de un proyectil que golpeó el casco o la torreta, así como las piezas de armadura arrancadas, pudieron dañar el arma, los instrumentos ópticos, etc., al menos interrumpiendo el funcionamiento normal del vehículo de combate. Entonces, durante las pruebas, el arma D-25T no solo perforó la armadura del Tigre capturado, sino que también abrió brechas en él y también pudo arrancar la torreta de la correa del hombro.

La ventaja indudable del tanque alemán fue una mayor cadencia de fuego asociada con un calibre más pequeño del proyectil y una forma diferente de carga. Los petroleros soviéticos necesitaban al menos 20 segundos para prepararse para disparar, mientras que un cargador alemán podía hacerlo en 8-10 segundos. Por lo tanto, el "Tigre" podría ajustar rápidamente la puntería y realizar un segundo disparo con mayor precisión. Sin embargo, es necesario recordar la relación entre la penetración de la armadura de los proyectiles alemanes y las características de la armadura del IS-2. Para que el segundo disparo condujera a la derrota del tanque soviético, el "Tigre" alemán no debería haber estado a la mayor distancia de él.

Las proyecciones laterales del IS-2 y "Tiger" tenían protección en forma de 90 y 63-80 mm de armadura, respectivamente. Esto significa que ambos tanques podrían chocarse efectivamente en todas las distancias que se dan en una batalla real. Después de un solo disparo bien dirigido con un impacto en el costado, el enemigo quedó fuera de combate, al menos hasta que se completó la reparación.

Carga de proyectiles unitarios de 88 mm en un tanque

El tanque alemán, que se distinguió por una mejor movilidad, pudo alcanzar rápidamente una posición ventajosa. En terreno accidentado, el Tiger pudo alcanzar velocidades de hasta 20-25 km / h, según el terreno. La velocidad máxima del IS-2 fue menor, hasta 12-15 km / h. Una tripulación experimentada podría usar esta ventaja a su favor, y para los petroleros poco capacitados sin la experiencia adecuada, los kilómetros adicionales por hora no traerían ningún beneficio.

Por lo tanto, con un examen simple y superficial de las características tácticas y técnicas de dos tanques pesados ​​​​de la URSS y Alemania, se pueden sacar ciertas conclusiones y suposiciones. IS-2 tenía ventajas sobre Pz.Kpfw. VI Ausf. H Tigre en algunas características, pero perdido en otras. Al mismo tiempo, tenía serias ventajas en términos de armaduras y armas. Los petroleros alemanes en caso de colisión con el IS-2 tendrían que confiar en una mejor movilidad y una mayor cadencia de tiro.

Choque en la realidad

Se sabe que los tanques IS-2 y Tiger se han enfrentado repetidamente en batalla desde la primavera de 1944. Sin embargo, según los informes, tales batallas no ocurrieron con demasiada frecuencia, ya que los diferentes roles tácticos generalmente los distribuyeron a lo largo de diferentes sectores del frente. Sin embargo, se ha conservado cierta información sobre las colisiones de tanques pesados ​​entre los dos países, lo que nos permite considerar la situación actual y corregir las conclusiones extraídas anteriormente.

Según datos conocidos, los IS-2 se encontraron por primera vez con tanques Tiger en abril de 1944 cerca de Ternopil. Los petroleros del 11º Regimiento de Tanques Pesados ​​de Guardias Separados fueron los primeros en tomar la pelea. Posteriormente, este regimiento y otras unidades se encontraron repetidamente con tanques pesados ​​​​alemanes y lucharon con ellos. Por razones objetivas, ya no es posible establecer todos los resultados de estas batallas, pero se sabe que ambos bandos se infligieron daños significativos entre sí.

Teniendo en cuenta los datos disponibles sobre la colisión de los "Tigres" y el IS-2, puedes ver varias características principales de tales batallas. Los tanques se atacaron repetidamente entre sí desde una distancia de aproximadamente 1000-1500 m, y en tal batalla, los IS-2 soviéticos ganaron con mayor frecuencia. Al mismo tiempo, hay casos en que el Tigre atacó un vehículo soviético desde una distancia de más de 1 km y perforó la parte frontal inferior, lo que provocó la ignición de los tanques de combustible. Sin embargo, a distancias de más de 1 km, la ventaja se mantuvo con los petroleros del Ejército Rojo.

Las peleas a distancias más cortas, a pesar de las ventajas de ambos tanques, resultaron difíciles para ambos bandos. A distancias de 400-500 a 900-1000 m, el IS-2 y el Tiger podrían, con éxito variable, atacarse de frente y golpearse con confianza en el costado. Con una mayor reducción de la distancia entre los tanques, se igualaron las posibilidades de victoria y supervivencia. Al mismo tiempo, en estas circunstancias, el papel de la movilidad y la cadencia de fuego probablemente podría aumentar. En consecuencia, el potencial de la tecnología alemana aumentó ligeramente.

Tripulaciones de tanques alemanes están examinando una abolladura en la armadura del Tigre. Claramente no era el arma del tanque IS-2.

Por lo tanto, los dos tanques pesados ​​​​de los lados opuestos diferían seriamente entre sí en ciertas características y características de diseño, lo que llevó a la aparición de varias ventajas sobre el enemigo. Sin embargo, hubo problemas bastante serios en este contexto. No siempre un choque de combate real con tanques enemigos podría ir de acuerdo con el escenario óptimo, lo que le permitiría aprovechar al máximo sus ventajas. En la práctica, esto condujo al hecho de que los petroleros soviéticos intentaron mantener a los "Tigres" a una distancia peligrosa, pero a veces se encontraban demasiado cerca de las posiciones enemigas.

Contribución a la victoria

Tanques pesados ​​Pz.Kpfw. VI Ausf. El H Tiger y el IS-2 no se veían muy a menudo en las batallas, lo que se debía a las diferentes funciones tácticas de estos vehículos de combate. Debido a esto, los vehículos blindados de otros tipos se convirtieron en sus principales oponentes. Y en este caso, los tanques pesados ​​soviéticos se mostraron de la mejor manera posible. El cañón de 122 mm hizo posible atacar y destruir casi todos los tipos existentes de equipos enemigos, y una poderosa armadura protegió contra muchos ataques de represalia. Además, los tanques IS-2 se produjeron en cantidades significativas, lo que permitió fortalecer las fuerzas blindadas de la manera deseada.

Por supuesto, los tanques pesados ​​​​IS-2 no carecían de fallas y, según algunas características, perdieron ante los vehículos enemigos de su clase, lo que provocó pérdidas. Sin embargo, las máquinas a restaurar se volvieron a poner en servicio y la industria suministró equipos de nueva construcción. En poco más de un año y medio de producción en serie, la Unión Soviética construyó casi 3.400 tanques de este tipo. 1350 vehículos Tiger alemanes en este contexto no parecen demasiado convincentes, y unos 500 Tiger II ensamblados difícilmente podrían mejorar la situación.

En última instancia, fueron los tanques IS-2 los que apoyaron con éxito el ataque a las posiciones del enemigo y le infligieron graves daños, contribuyendo al avance del Ejército Rojo. A pesar de sus deficiencias y ventajas del equipo del lado opuesto, los vehículos blindados soviéticos contribuyeron significativamente a la derrota del enemigo y la victoria sobre la Alemania nazi. Los tanques soviéticos IS-2, junto con otros vehículos blindados, mostraron claramente cómo el alto rendimiento, la calidad y la cantidad de vehículos de combate se convierten en victoria.

Según materiales:
http://armor.kiev.ua/
http://aviarmor.net/
http://campodebatalla.ru/
http://tiger-tank.com/
https://vpk-noticias.ru/
http://alanhamby.com/
http://russianarms.ru/
http://ww2data.blogspot.com/
Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. Vehículos blindados domésticos. siglo XX. – M.: Exprint, 2005. – T. 2. 1941–1945.
Baryatinsky M.B. Tanque pesado IS-2. Nuestra respuesta es "Tigre". – M.: Yauza, Eksmo, 2006.

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Según informes de pruebas británicos de tanques capturados.
e informes alemanes
de los teatros de guerra africanos y europeos
según la serie "Ejército" Tornado

En su capacidad para superar obstáculos y moverse sobre terreno accidentado, los Tigers y King Tigers superaron a la mayoría de los tanques alemanes y aliados. Inicialmente, el chasis de los "Tigres" no era confiable, los tanques a menudo fallaban. Se pueden distinguir tres razones principales: estanqueidad insuficiente de los sellos, sobrecarga del motor (calculado para un tanque de 30 toneladas) y su subdesarrollo. Sin embargo, se realizaron los cambios necesarios en el diseño del motor y se instruyó a los conductores sobre el correcto funcionamiento del motor. Por lo tanto, el nivel de pérdidas de los tanques Tiger por razones mecánicas no superó el nivel de pérdidas de los tanques Pz.Kpfw.IV y Panther.

Las características de conducción de los "Tigres" se presentan en la tabla.

Vitalidad

Los tanques "Tiger" y "Royal Tiger" no solo tenían un arma poderosa, sino también una armadura fuerte. El blindaje del tanque Tiger soportó los proyectiles perforantes de la gran mayoría de los cañones de tanques y antitanques aliados, incluidos los cañones estadounidenses de 75 mm y soviéticos de 76,2 mm. La tabla muestra los datos comparativos de tanques y cañones de tanques de los Aliados, resumidos el 5 de octubre de 1944 en el informe WaPruef 1. Los resultados se dan en relación con un ángulo de ataque de 30 grados. Estas cifras no deben considerarse absolutas, son solo datos indicativos que le permiten comparar aproximadamente las capacidades de combate de los vehículos. En una situación de combate real, la capacidad de perforación de blindaje podría fluctuar en un amplio rango.

La distancia desde la que los tanques aliados se abrieron paso a través del "Tigre"

La distancia desde la que los tanques aliados se abrieron paso a través del "King Tiger"

En teoría, el blindaje frontal de la torreta y el casco del tanque Royal Tiger podría ser penetrado por un cañón inglés de 17 libras utilizando una munición especial de subcalibre con núcleo de tungsteno con una plataforma desmontable (APDS). Estas municiones eran altamente dispersivas, no tenían una carga explosiva y eran propensas a rebotar en ángulos de ataque notables. Hasta el momento no se ha encontrado ni una sola fotografía (o alguna otra prueba documental) donde se pueda ver un agujero en el blindaje frontal del “King Tiger” obtenido en batalla. Las distancias dadas en las tablas se calculan a partir de los resultados de las pruebas de armas británicas y soviéticas y armaduras alemanas. Para apreciar mejor las cualidades de lucha del Tigre, tiene sentido comparar los datos alemanes con los datos obtenidos por los aliados occidentales.

La distancia desde la que el tanque "Tiger" se abrió paso a través de los cañones de los aliados.

La distancia desde la que el tanque "Royal Tiger" se abrió paso a través de los cañones de los aliados.

Del Apéndice B "Informe especial sobre el tanque alemán PzKpfw VI "Tiger":

El 19 de mayo de 1943, se realizaron disparos para determinar la capacidad del cañón británico de 75 mm (munición ARSVS), el cañón de 6 libras (munición perforante) y el cañón de 2 libras para penetrar la armadura del "Tigre". desde una distancia de 100 metros. Las pruebas se realizaron junto a la carretera Beja-Sidi-Nsir. El casco del tanque permaneció en el mismo lugar durante todo el disparo, y la elección de la posición de disparo se limitó a los campos de minas colocados en esta área.

Cañón MZ de 75 mm (munición perforante con punta balística M61 - A PC BC)

El arma es nueva, habiendo disparado solo 5 tiros. La velocidad del proyectil en el objetivo fue de aproximadamente 600 m / s (Nota: en adelante, en todos los informes ingleses y estadounidenses, la velocidad de los proyectiles se expresó en pies por segundo y las dimensiones lineales, en pulgadas o pies). proyectil golpeó el lado inferior del tanque en un ángulo de 30 grados. La armadura fue atravesada, se notaron astillas en la superficie interna de la armadura. Un proyectil que golpeó la parte superior del tanque (espesor de la armadura de 82 mm) en un ángulo de 30 grados no pudo penetrar la armadura. Se formó una abolladura en el lugar del impacto, se nota una ligera deformación en la superficie interna de la armadura en el lugar del impacto. El ángulo de disparo se redujo gradualmente, y cuando el ángulo era de 16,5 grados, era posible atravesar la armadura. Un disparo en un ángulo de 18,5 grados no logró penetrar el blindaje. Por lo tanto, el valor de W / R (El parámetro W / R determina la velocidad a la que la mitad de los proyectiles podrán penetrar la armadura. La letra W significa que al menos el 20% de la masa del proyectil estará dentro de la compartimiento de combate, o que el diámetro del agujero será mayor que el diámetro del proyectil. La letra R significa que el proyectil está atascado en la placa de blindaje.) en un ángulo de ataque de 17,5 grados fue de 600 m/s. Entrada irregular con bordes dentados. Se formaron astillas de 27 por 15 cm en la superficie interna de la armadura alrededor del agujero.

Mk III de 6 libras del tanque Churchill, munición perforante

El orificio estaba notablemente desgastado, por lo que no fue posible determinar con precisión la velocidad del proyectil. Probablemente, la velocidad inicial del proyectil fue de 750-780 m/s, y la velocidad en el objetivo fue de 720-750 m/s. El resultado de un proyectil de 6 libras que golpea 82 mm de blindaje lateral en un ángulo de 30 grados fue el mismo que para un proyectil de 75 mm. El proyectil se partió, se formaron muescas en la superficie de la armadura. Luego, el ángulo de ataque se redujo a 20, 15 y 5 grados, pero el resultado siguió siendo el mismo: el proyectil se partió y no penetró la armadura. Debido a la posición inclinada del tanque, no fue posible reducir el ángulo de ataque a 0 grados.

Cañón Mk X de 2 libras del tanque Churchill, munición de subcalibre

El ánima de esta pistola también estaba desgastada. La velocidad inicial del proyectil era presumiblemente de 795 a 825 m/s, y la velocidad del proyectil en el blanco era de 760 a 790 m/s. El ángulo de ataque del proyectil con respecto a la armadura (62 mm de espesor) fue de 5 grados debido a la posición inclinada del tanque. El primer proyectil atravesó tres ruedas de carretera antes de golpear el costado del tanque, dejando solo una pequeña abolladura. El segundo proyectil no pasó por los rodillos y se atascó en un costado. Se formaron astillas en la superficie interna de la armadura.

Observaciones: Aunque el tanque probado se quemó, esto no afectó la resistencia de la armadura. Entonces, una munición perforante de 2 libras no podría penetrar una placa de armadura de 62 mm de espesor. La división de proyectiles de 6 libras al impactar con un blindaje de 82 mm indica que se usó un blindaje heterogéneo en el tanque. La fuerza de la armadura alemana es notablemente más alta que la fuerza de la armadura inglesa. W/R para blindaje de 82 mm es de 600 m/s (cañón M61 de 75 mm, ángulo de ataque de 17,5 grados). La armadura inglesa con un grosor de al menos 92 mm tiene una característica similar. El proyectil de 2 libras no pudo penetrar a través de la placa de blindaje de 62 mm de espesor. La armadura inglesa con un grosor de al menos 82 mm tiene una característica similar.

Del informe M.6816A.4 No. 1 del 30 de octubre de 1943

Los disparos se realizaron con nuevos cañones antitanque: Mk II de 6 libras y Mk I de 17 libras. Al comienzo de las pruebas, el de 6 libras disparó 26 tiros, el de 17 libras disparó incluso menos tiros. El arma del tanque Sherman disparó menos de 10 tiros antes de la prueba. La prueba se llevó a cabo en Bon Ficha, Túnez del 30 de julio al 13 de agosto de 1943. El objetivo era un tanque PzKpfw VI "Tiger" sin torreta. Este tanque fue capturado durante las reparaciones, estaba equipado con orugas estrechas y ruedas de carretera de transporte. El tanque no se quemó. Todo el daño de combate estaba en el lado de babor.

Proyectiles perforantes de cabeza dura y perforantes de 6 libras, así como proyectiles perforantes de 17 libras, divididos en ángulos de ataque superiores a 25 grados. Estos resultados desanimaron a los británicos, ya que esperaban que los proyectiles perforantes de 6 libras de punta dura penetraran la armadura de 82 mm en ángulos de ataque de hasta 30 grados. Todas las placas de blindaje, con la excepción del blindaje lateral de babor dañado por la batalla, superaron ligeramente al blindaje británico IT80D en ángulos de ataque perpendiculares y superaron significativamente al blindaje británico en ángulos agudos de ataque.