Normas de comportamiento seguro tras un aterrizaje de emergencia de una aeronave. Lo que se necesita durante un aterrizaje de emergencia de una aeronave. puertas y escaleras

En caso de accidentes de aeronaves y helicópteros, existen varios tipos principales de emergencias y, por lo tanto, en aras de la seguridad personal, cada pasajero está obligado a leer atentamente el memorándum sobre las normas de conducta a bordo de una aeronave y salvamento en caso de siniestro. accidente durante el despegue o aterrizaje.

Además, debe escuchar las instrucciones de la azafata sobre el uso de máscaras de oxígeno y la ubicación de las salidas de emergencia de la aeronave de este diseño.

La mayoría de los pasajeros aéreos durante un accidente, en lugar de usar las salidas de emergencia, entran en pánico y organizan una estampida en las entradas y salidas principales. Si es necesario dejar el avión en una escalera inflable o desde el ala del avión, para aumentar la velocidad de salida, debe saltar a la escalera o al suelo, y no intentar sentarse y deslizarse hacia abajo.

El salto le ahorrará hasta medio minuto de tiempo, lo cual es muy importante en caso de incendio de un avión o amenaza de explosión. Las lesiones y su gravedad durante un despegue o aterrizaje fallidos dependen de la gravedad del impacto. Los pasajeros se lesionan especialmente cuando sus cinturones de seguridad no están abrochados. En este caso, incluso un "aterrizaje condicionalmente suave" implicará fracturas, hematomas, dislocaciones y lesiones, ya que la persona será arrojada de la silla a la cabina.

Situaciones de emergencia en cabina

Descompresión

La descompresión está asociada con la liberación rápida de aire de la cabina del avión. La descompresión va acompañada de un rugido ensordecedor y un silbido del aire que se escapa. El salón está lleno de niebla y polvo, la visibilidad cae bruscamente.

El aire sale de los pulmones de una persona, hay un zumbido en los oídos, los gases en los intestinos se expanden y esto crea un dolor agudo adicional. Para evitar la muerte por asfixia y ruptura de los pulmones, es necesario en los primeros segundos de descompresión ponerse una máscara de oxígeno ubicada cerca de cada asiento.

Mal usada o simplemente presionada contra la nariz y la boca, una máscara de oxígeno no siempre salva de la pérdida del conocimiento, por lo que debe ponérsela. Para ayudar a un pasajero sentado a tu lado o a tu familiar, primero debes ponerte una máscara. De lo contrario, ¡ambos pueden morir sin oxígeno!
La acción de la tripulación de la aeronave es un descenso inmediato a una altitud inferior a 3000 m, en la que el contenido de oxígeno se considera casi normal.

Un incendio de aeronave puede ocurrir por varias razones. Uno de ellos es el encendido de uno o más motores. En este caso, a través de las ventanas se pueden ver las llamas que escapan de los motores o turbinas en el ala de la aeronave, y al comienzo del fuego, una espesa columna de humo negro que emana de ellos. Tal incendio está asociado con violaciones y fallas graves en el funcionamiento de los motores de aeronaves y, por regla general, conduce al apagado del motor y al aterrizaje forzoso.

En otro caso, puede ocurrir un incendio por negligencia en el manejo del fuego en la cabina del avión. Los aviones modernos no solo están hechos de aluminio, sino que transportan una cantidad importante de sustancias sintéticas y otras sustancias inflamables, como plástico, gomaespuma, poliestireno y otras. Estos materiales son peligrosos no solo por su mayor inflamabilidad, al arder o arder, emiten sustancias tóxicas, que junto con el fuego se esparcen muy rápidamente por la cabina, y se desprende mucho humo negro y denso que dificulta la respiración. y contribuye a la pérdida de orientación.

En caso de incendio en los motores de la aeronave o en el interior de la cabina, la tripulación realiza un aterrizaje de emergencia. En este caso, lo principal es no crear pánico, pero de manera organizada después de que el avión se detenga, vaya a las salidas principales o de emergencia, observando el orden establecido (niños, mujeres embarazadas, discapacitados, luego todos los demás). En caso de incendio dentro de la cabina de la aeronave, en dirección a las salidas principales o de emergencia, se deben observar las siguientes reglas:

en ningún caso, no abra las escotillas de salida de emergencia de la aeronave donde haya fuego y humo; esto solo aumentará el fuego y el humo en la cabina de la aeronave;
no lleve equipaje de mano con usted; esto complicará su situación y provocará la pérdida de un tiempo precioso; trate de no respirar el humo venenoso (a menudo amarillo del plástico quemado), cúbrase la boca y la nariz con un pañuelo o una prenda de vestir.
En una cabina de avión llena de humo, es mejor gatear hasta la salida o a cuatro patas, ya que hay menos humo debajo. Recuerde: ¡el humo es más peligroso que el fuego! proteja su piel de quemaduras envolviéndose en ropa y usando un sombrero, proteja sus ojos, cara y manos de quemaduras; no haga largas colas en la salida; hay otras salidas de emergencia;
si el pasaje está lleno de basura, pase por encima de las sillas, bajando la espalda;

Lo más importante es seguir todas las instrucciones prescritas por las reglas de vuelo y no provocar un incendio usted mismo.

accidente de despegue

Este es quizás el tipo de accidente más peligroso, ya que la aeronave tiene una carga completa de combustible durante el despegue, que puede explotar o incendiarse al impactar. Además, un accidente de despegue es una posible falla del motor a baja altura, lo que hace que la aeronave se estrelle violentamente. En tal situación, es casi imposible sobrevivir, aunque en la práctica mundial hay casos de salvar a una o incluso a varias personas que sobrevivieron milagrosamente.

Aterrizaje de emergencia

Durante un aterrizaje forzoso, un avión o helicóptero puede estrellarse contra árboles, una roca, partirse por la mitad, incendiarse y explotar. En caso de aterrizaje de emergencia, se debe adoptar una postura segura y fija.

agáchese y junte con fuerza las manos debajo de las rodillas;
pon tu cabeza sobre tus rodillas o inclínate lo más bajo posible;
apoya los pies en el suelo, empujándolos lo más posible (¡pero no debajo de la silla que tienes delante!);
en el momento del impacto hay que prepararse para sobrecargas fuertes, que pueden tener diferente dirección (tanto hacia abajo como hacia arriba), por lo que hay que esforzarse al máximo, como dicen los deportistas, para agrupar.

La tripulación de la aeronave debe:

evacuar inmediatamente a todos los pasajeros y miembros de la tripulación a un lugar seguro;
llevar consigo equipo de rescate de emergencia grupal e individual;
proporcionar la primera asistencia médica necesaria a los pasajeros y tripulantes;
preparar estaciones de radio de emergencia para operar y transmitir un mensaje de desastre; determinar su ubicación;
preparar los medios visuales de señalización para su uso (espejo de señalización, fogatas, carteles de señalización);
preparar un lugar de aterrizaje para un helicóptero de rescate.

Todos los trabajos enumerados anteriormente deben ser supervisados ​​por el comandante de la aeronave o, en caso de lesión, muerte, por uno de los miembros de la tripulación. Después de evaluar la situación, el comandante de la aeronave o la persona que lo reemplaza toma las decisiones apropiadas. Distribuye deberes entre los miembros de la tripulación y los pasajeros más activos que no sucumbieron al pánico y los estados de ánimo decadentes.

Su tarea es organizar un campamento temporal, refugiarse de las condiciones climáticas adversas, hacer fuego y cocinar alimentos. Lo más conveniente para todos es permanecer en el lugar de un desastre o un aterrizaje forzoso, lo que, por supuesto, facilita la búsqueda y permite salvar las fuerzas y la salud de las personas hasta que llegue el equipo de rescate. Esta decisión se justifica en las siguientes circunstancias:

cuando la tripulación transmita una llamada de socorro en el aire o inmediatamente después del aterrizaje;
si el lugar de aterrizaje no está exactamente determinado; si el terreno es desconocido y difícil de pasar (montañas, taiga, nieve profunda, etc.);
cuando se desconoce la dirección al asentamiento más cercano;
si la mayoría de la tripulación o los pasajeros están heridos y no pueden moverse de forma independiente.

Al decidir permanecer en el lugar de aterrizaje de emergencia, el piloto al mando o un miembro de la tripulación que lo reemplace, en primer lugar:

establece un servicio las 24 horas del día para el aire y el área circundante con el fin de detectar grupos de rescate y darles una señal de manera oportuna;
organiza el cuidado de los enfermos y heridos;
toma en cuenta todos los bienes y alimentos disponibles y establece las normas para su gasto;
organiza la construcción de refugios contra condiciones climáticas adversas;
organiza la búsqueda de agua y la extracción de alimentos, aprovechando las oportunidades locales (recolección de bayas, hongos, plantas comestibles, pesca y caza);
lleva a cabo la prevención de posibles enfermedades asociadas a intoxicaciones y diversas enfermedades.

La decisión de abandonar el lugar del aterrizaje forzoso se toma:

si se conoce el lugar exacto del aterrizaje de emergencia y la distancia al asentamiento más cercano es pequeña;
si el estado de salud de los tripulantes y pasajeros permite superar esta distancia durante el día;
en caso de una amenaza inmediata para la vida (inundación, incendio, erupción volcánica, ruptura de un campo de hielo, etc.);
si la aeronave y las personas no pueden ser detectadas desde el aire por un helicóptero o aeronave de rescate debido a la densa vegetación;
si dentro de tres días no hay comunicación y asistencia.

Al tomar la decisión de abandonar el lugar de aterrizaje de emergencia, el comandante o tripulante que lo reemplace debe:

asignar responsabilidades;
distribuir agua y alimentos entre los usuarios de las vías y establecer normas diarias para su consumo;
determinar y, si es posible, desarrollar en detalle la ruta de movimiento, ponerla en el mapa y determinar el tiempo aproximado de movimiento por etapas;
preparar el equipo, la propiedad y los medicamentos necesarios que garanticen el movimiento autónomo en áreas desiertas;
preparar medios de señalización y comunicación para la posibilidad de utilizarlos en cualquier momento durante el movimiento; preparar a las víctimas para el transporte o el movimiento independiente;
en el lugar de un accidente o aterrizaje forzoso de una aeronave, dejar una nota con una lista detallada de todos los tripulantes y pasajeros, indicar las circunstancias del accidente (aterrizaje forzoso), el estado de salud de todos los tripulantes y pasajeros, la dirección del movimiento, hora de salida, colocar una flecha de piedras o talar árboles, hacer muescas en los árboles, etc. en la dirección de salida del grupo.

Aterrizaje forzado en agua

El aterrizaje forzoso de un avión en el agua es bastante raro, pero a menudo termina con lesiones graves, la muerte de los pasajeros y la tripulación. Debe recordarse que el avión puede amerizar de forma bastante inesperada y, a veces, de manera tan suave e imperceptible para los pasajeros que lo tomarán para un aterrizaje normal en el aeropuerto. Pero puede suceder que durante el amerizaje, al chocar contra el agua, el avión se deshaga y se hunda rápidamente. Donde:

no hay chalecos salvavidas ni balsas inflables en el avión;
los medios de rescate están ubicados en un solo lugar y no podrá alcanzarlos durante el tiempo que el avión esté a flote;
había pánico y era imposible llegar a los chalecos salvavidas; el agua por la borda está helada;
hay una tormenta en el mar y las olas alcanzan varios metros de altura;
el aterrizaje de emergencia se produjo lejos de la costa en mar abierto;
el combustible derramado de los tanques de la aeronave al agua se incendió.

Además, cabe recordar que aunque las aeronaves tienen cierta flotabilidad, todo depende de qué tipo de aeronave. Si los motores están ubicados en las alas, la aeronave estará en una posición horizontal, pero si los motores están ubicados en la cola de la aeronave, entonces flotará con la cola hacia abajo. Antes de hundirse, la aeronave puede estar a flote de 10 a 40 minutos. Pero si su fuselaje está dañado, esta vez será mucho menos.

Acciones de la tripulación

Lanzar todas las balsas salvavidas disponibles (se inflan automáticamente al soltarlas, en invierno esto sucede en 3 minutos, en verano en 1 minuto).
Si las balsas no se inflan automáticamente, la driza se tira con un fuerte tirón, lo que conduce al cilindro del sistema de llenado de gas.
Si el tiempo lo permite, lleve ropa de abrigo en la balsa, así como un suministro adicional de alimentos y agua, independientemente de la presencia de un suministro de emergencia a bordo de la balsa salvavidas.
Asegúrese de que no quede nadie a bordo del avión.
El comandante de la aeronave asume el mando de los pasajeros en las balsas salvavidas y, en caso de su muerte, el mayor en rango.
Al finalizar el abordaje de las balsas salvavidas, aléjese inmediatamente del sitio de buceo de la aeronave (helicóptero) a una distancia segura, utilizando para ello remos y otros elementos disponibles. Luego enderece y arroje por la borda un ancla flotante, lo que reducirá la velocidad de deriva con el viento y no permitirá que la balsa se aleje del lugar del accidente, lo que contribuye a una búsqueda más rápida por parte de los rescatistas. Además, una mancha aceitosa permanece en el lugar del accidente durante mucho tiempo, lo que también facilita la búsqueda.
Si hay varias balsas, deben atarse con una cuerda a una distancia de 10 a 15 m entre sí.
Organice una búsqueda de personas que aún puedan permanecer en el agua y tome medidas para subirlas a la balsa.
Organizar la recogida de todos los elementos que se encuentran en el agua, ya que pueden ser de utilidad en el futuro.
Si tiene una radio, envíe inmediatamente una llamada de socorro y enciéndala en modo baliza (las instrucciones para usar la radio de emergencia están impresas en la radio y no se requieren habilidades especiales para usarla).

"Enciclopedia de supervivencia" Chernysh I.V.

Si el niño viaja sin un asiento separado: sostenga al niño en sus brazos, bien sujeto con un cinturón de seguridad para niños a su cinturón de seguridad bien abrochado. Con sus propias manos, cree una zona de seguridad alrededor de la cabeza del niño: un campo protector. Si el niño está sentado en una silla separada: muéstrele cómo agruparse: incline la cabeza hacia las rodillas y cúbrase la cabeza con las manos. No recojas a un niño durante un aterrizaje de emergencia, déjalo en un asiento normal (si el niño tiene más de 5 años), o en un asiento especial para niños diseñado para transportar niños en un avión, del que estoy hablando (si el niño tiene de 0 a 5 años). En caso de emergencia, un adulto no podrá sostener correctamente no solo al niño, sino también a su cuerpo (¡por eso es importante apretar bien el cinturón!). En el momento del impacto, el torso de una persona adulta abrochada comienza a doblarse alrededor del cinturón, como si se agrupara, por lo que apoya la cabeza contra el respaldo del asiento delantero, razón por la cual los respaldos de los asientos de los aviones están hechos para doblar hacia adelante cuando se presiona desde atrás. Y por ello, y no sólo para despejar vías de escape durante el despegue y el aterrizaje, se pide que se pongan en posición vertical y se bajen las mesas plegables.

Durante un aterrizaje de emergencia por incendio, cúbrase a sí mismo y al niño con ropa de abrigo, póngase sombreros, siguiendo las instrucciones de los asistentes de vuelo, agáchese, camine o gatee hasta la salida, cubriendo al niño.

En caso de aterrizaje de emergencia en el agua, debe usar un chaleco salvavidas, que generalmente se encuentra debajo del asiento. Debe colocarse sobre la cabeza y sujetarse como se muestra en el briefing previo al vuelo. ¡¡¡NO ACTIVAR (INFLAR) EL CHALECO ANTES DE SALIR DEL AVIÓN!!!¡Esto puede dificultar la evacuación! La evacuación se realiza en el plano del ala o en escaleras inflables.

Al descender por la escalera inflable, debe deshacerse de los zapatos con tacones. Habiéndose acercado a la salida de emergencia con un bebé en sus brazos, debe, sosteniéndolo aproximadamente al nivel del pecho, sentarse en la escalera y deslizarse hacia abajo como desde una colina, cubriendo al niño con usted. A continuación, debe soltar la escalera lo antes posible y moverse a una distancia segura. Los niños adultos son evacuados a través de una escalera inflable por su cuenta.

Al estar en el agua, es necesario controlar la posición de la cabeza del niño en el estado de superficie. Adopte una posición fetal y sostenga al bebé cerca de usted para reducir la pérdida de calor.

La evacuación de la aeronave se lleva a cabo dependiendo de la ubicación de la fuente de peligro y la ubicación de las salidas de emergencia adecuadas para la evacuación en una emergencia particular. La regla "pasajeros con niños, adelante" no se aplica. ¡No abra la salida de emergencia si se ve un incendio a través de la ventana o si la salida está por debajo del nivel del agua! En cualquier caso, primero se evacua a los pasajeros más cercanos a la salida y luego a los más lejanos. Un intento de "adelantarse" entre sí, un intento de los pasajeros con niños de "pasarse de la raya" provocará una aglomeración y pánico. Al moverse dentro de la aeronave, sostenga al niño frente a usted, creando un “perímetro de seguridad” a su alrededor con sus manos y su cuerpo, protegiéndolo así de un posible aplastamiento (pero esto no debe interferir con la evacuación normal de otros pasajeros).

El pánico es, de hecho, uno de los factores perjudiciales, ya que dificulta las labores de evacuación y rescate. En caso de emergencias, es necesario mantener el autocontrol, concentrarse en la implementación correcta y precisa de las instrucciones de la tripulación de vuelo. Si las personas cercanas entran en pánico, deben tratar de calmarlos en un tono tranquilo. Es importante prevenir el pánico. Es importante extinguirlo desde el principio con todas sus fuerzas, ya que el pánico se desarrolla como una avalancha.

No suceden muy a menudo. Las posibilidades de supervivencia en este caso dependen en gran medida de la causa que lo provocó. Si las acciones de la tripulación están coordinadas y siguen claramente lo que se les enseñó, entonces las posibilidades aumentan dramáticamente. Mucho también depende de ti. Será demasiado tarde para entrar en pánico y llorar. Debe seguir las instrucciones de la tripulación y tratar de mantener la calma.

En 1974, Pan American no pudo aterrizar en el aeropuerto de Pago Pago en Samoa debido al mal tiempo. El avión se estrelló en la selva y se inició un incendio a bordo. Solo 5 personas pudieron sobrevivir. Siguieron las instrucciones de los asistentes de vuelo y, por lo tanto, sobrevivieron. Esto resalta la importancia de saber qué hacer en un aterrizaje de emergencia.

Lo más sencillo es escuchar atentamente antes de la información del vuelo. que se está contando. Los pasajeros generalmente se desvían mientras le muestran cómo usar máscaras de oxígeno y chalecos salvavidas. No está bien. En caso de un aterrizaje de emergencia en el agua o en tierra, esta información puede salvarle la vida.

Asegúrese de leer las instrucciones que se incluyen en cada bolsillo del asiento del pasajero. Esto no le llevará mucho tiempo, pero le ayudará a entender cómo comportarse en caso de un desastre.

Las estadísticas prueban que aquellos pasajeros que eligen aviones grandes tienen más posibilidades de sobrevivir, no pequeño. De acuerdo en que es mejor volar que en un viejo maíz.

¡La información proporcionada por los asistentes de vuelo antes de un vuelo puede salvarle la vida!

La elección de un lugar dentro de la cabina también afecta tus posibilidades de supervivencia. Si el avión se estrella, entonces, en la mayoría de los casos, primero se destruye el compartimento delantero y luego el trasero. Esto puede suceder tanto en la cola como en el ala. Lo más importante es que tu silla esté 5 filas de salida de emergencia. Entonces puede salir rápidamente de la cabina si el avión hizo un aterrizaje de emergencia.

El 80% de todos los accidentes ocurren en los primeros tres minutos después del despegue y los últimos 8 minutos antes del aterrizaje. Durante estos períodos, abróchese el cinturón de seguridad y no duerma. Si te gusta quitarte los zapatos mientras vuelas, asegúrate de volver a ponértelos.

Ahora veamos qué se debe hacer en caso de despresurización de la cabina / incendio a bordo / aterrizaje en el agua o en tierra.

Al descomprimir

Lo primero que escucha cuando la cabina está despresurizada es es un rugido ensordecedor. Las cosas sueltas comenzarán a volar alrededor de la cabina. Todo alrededor será como una niebla. Sentirá dolor y tinnitus. Puede dolerle el estómago.

Ponte tu máscara de oxígeno inmediatamente., que se desplegará automáticamente en la parte superior. Incluso si te parece egoísta, primero debes vestirlo y luego ayudar a tus seres queridos, incluso a los niños, a vestirlos. La falta de oxígeno es muy peligrosa. Puede perder el conocimiento muy rápidamente. Por lo tanto, es mejor cuidarse uno mismo y luego ayudar a los demás.

La despresurización es muy peligrosa, ya que provoca una falta de oxígeno.

Su segunda acción debe ser abrochándose el cinturón de seguridad. La tripulación dirigirá la aeronave en peligro a . Si la catástrofe es muy grave, simplemente caerá. Para no caerse de la silla, debe abrocharse el cinturón.

En caso de incendio en la cabina

Prácticamente cada quinto accidente de avión va acompañado de un incendio a bordo. Si esto sucede, entonces Quitarse la ropa sintética(medias, etc). Se derrite fácilmente. Cosas hechas de materiales que no se queman bien, es mejor ponerse lo contrario.

Tirar una manta o cobija por encima si están a la mano. Se recomienda proteger las vías respiratorias con un paño empapado en algún líquido. Es mejor moverse por la cabina a cuatro patas..

Arrastrarse sobre objetos esparcidos por el suelo o sobre sillas. Si ve fuego o humo detrás de la escotilla de escape, no los abra. ¡No pierdas la esperanza! Y tratar de salir del avión. Ayudar a otras personas.

Aterrizar en agua o tierra

Si ve un video de aterrizajes de emergencia de aviones de pasajeros, puede ver qué es exactamente el pánico y las acciones confusas arruinan a los pasajeros.

Escuche atentamente las instrucciones de la tripulación y sígalas. Abróchense los cinturones de seguridad y baje la cabeza hasta el nivel de las rodillas. Ciérrelo con las palmas de las manos o las manos entrelazadas en la parte superior. Coloque una manta o una bolsa debajo de su vientre. Descanse las rodillas en el respaldo del asiento de adelante.

Quítese todos los objetos metálicos de usted mismo. De lo contrario, los médicos tendrán que sacarlos de su cuerpo. También se deben quitar bufandas o chales.. Si quedan atrapados en algo, pueden atragantarte.

Durante un aterrizaje de emergencia de una aeronave, debe permanecer en su asiento hasta que se detenga.

Todas las personas correrán hacia las salidas por las que entraron. No te apresures a seguirlos. En un agolpamiento, puede resultar gravemente herido.

En caso de aterrizaje de emergencia de una aeronave, trate de no entrar en pánico, pero actúe de acuerdo con las instrucciones de la tripulación.

El avión está provisto de escaleras inflables, a lo largo de las cuales descienden los pasajeros. También hay cuerdas con nudos.

Una escalera inflable son dos cilindros con un fondo estirado entre ellos.. Un extremo está unido dentro de la cabina y el otro descansa en el suelo. No sujete las cuerdas laterales mientras desciende. Es mejor que las mujeres se quiten los zapatos de tacón alto para no estropear la escalera. Después de descender, salga inmediatamente para no molestar a otros pasajeros.

Al aterrizar en el agua ponte un chaleco salvavidas. Se encuentra debajo de la silla, se coloca sobre la cabeza. Se sujeta de forma segura con correas especiales.

Hay balsas especiales en la cabina. Necesitan ser bajados al agua y sentarse en ellos. Para atraer la atención de los rescatistas, debe usar un silbato o una linterna.

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§ 14. Seguridad en el transporte público y automóviles

Veamos cómo comportarse de manera segura en el transporte público (autobús, trolebús, tranvía, metro) y automóvil.

Autobús uno de los modos de transporte más comunes. Maniobra fácilmente en el flujo de tráfico, puede cambiar drásticamente la dirección y la velocidad del movimiento. Es cierto que en condiciones climáticas adversas y malas condiciones de la carretera, en caso de frenado repentino y en algunas otras situaciones, puede ocurrir un accidente con él. Además, un golpe, incluso a baja velocidad, a menudo provoca lesiones a los pasajeros.

Evacuación del autobús por salida de emergencia

Se pueden usar puertas, ventanas, escotillas de ventilación para salir del autobús en caso de accidente.

Los autobuses tienen ventanas especiales que pueden servir como salidas de emergencia. Para usarlos, debe tirar del cordón de sellado con un mango especial y luego exprimir el vidrio. Simplemente puede golpear cualquier vidrio con un objeto sólido: un "diplomático" con un borde de metal, un extintor de incendios, una zapata de freno. Al mismo tiempo, es necesario asegurarse de que no haya personas cerca que puedan resultar heridas por fragmentos afilados. No olvide batir también fragmentos afilados a lo largo de los bordes de la ventana.

Después de que se ha producido el accidente, el primer paso es determinar dónde y en qué posición te encuentras y si hay un incendio. Dependiendo de la situación, muévase a la salida.

La inundación de la cabina es rara. Sin embargo, una vez dentro, no debes apresurarte a salir del salón, tienes que esperar a que esté parcialmente lleno de agua, será más fácil salir.

trolebús y tranvía debido a su velocidad relativamente baja y poca maniobrabilidad, los tipos de transporte público más seguros. Pero debemos recordar que la tracción eléctrica crea el peligro de una descarga eléctrica. Durante fuertes lluvias, durante los deshielos en invierno, los cables que llevan corriente pueden provocar un cortocircuito en el cuerpo de la máquina. En 1996, en Moscú, hasta el 40% de los trolebuses fallaron varias veces por este motivo, lo que provocó interrupciones en el servicio de pasajeros. A veces esto llevó a lesiones a las personas.

También es posible una descarga eléctrica con vientos fuertes, cuando es probable que el cable de contacto se rompa y caiga sobre el techo del automóvil. Es posible salir de un trolebús (tranvía) que está bajo corriente solo saltando para excluir una descarga eléctrica cuando un pasajero, parado con un pie en un escalón, toca el suelo con el otro pie.

Evacuación de un trolebús (tranvía)

Subterráneo vehículo de alto riesgo. Para evitar problemas, debe seguir las reglas para usar el metro.

La primera zona de peligro en el metro. torniquetes en la entrada. Un intento de pasar gratis, crear una aglomeración y abrirse paso con un grupo, saltar sobre el torniquete generalmente termina con un golpe en sus alas. Para los adultos, tal golpe es prácticamente seguro, para un niño puede causar lesiones graves.

Segunda zona de peligro escalera mecánica. La causa de una situación peligrosa puede ser una parada repentina, una aceleración inesperada o la destrucción de la cinta de la escalera mecánica. Incapaz de resistir una parada repentina sobre sus pies, necesita agruparse y levantarse lo más rápido posible. En el caso de una aceleración brusca o destrucción de la cinta de la escalera mecánica, debe pasar inmediatamente a la escalera mecánica vecina saltando o rodando sobre la cerca y no deteniéndose en ella. Usted mismo no debe crear situaciones peligrosas en la escalera mecánica: siéntese en sus escalones, organice competencias de carrera, mientras bloquea el paso, coloque objetos en los pasamanos o arroje monedas, otras cosas y observe cómo vuelan hacia abajo. Los tacones finos en los zapatos de las niñas, las suelas demasiado blandas o rotas pueden atascarse en sus pisadas onduladas.

Tercera zona de peligro plataforma. El flujo de pasajeros entrantes y salientes, además de con bolsos, maletas, mochilas, puede generar una situación peligrosa. Si va más allá de la línea divisoria y está en el borde de la plataforma, puede caer en el camino. Un intento de obtener algo que se ha caído de la plataforma por sí solo puede conducir al mismo resultado. Habiendo caído en el camino, no puede subir inmediatamente a la plataforma (hay un riel de contacto de alto voltaje debajo), debe correr a lo largo del tren hasta su comienzo (hay una escalera). Si aparece un tren, debes tumbarte entre los raíles con la cabeza hacia el tren, tapándote los oídos con las manos y abriendo la boca.

La cuarta zona de peligro vagón de tren. Durante su movimiento, son posibles frenadas y paradas bruscas, apagado de iluminación, encendido de cableado eléctrico, humo. En un tren en movimiento, estas situaciones se vuelven doblemente peligrosas. Hay que recordar que cada coche está equipado con una conexión de emergencia con el conductor. En cualquier situación peligrosa, debe usarlo: presione el botón, tómese su tiempo, diga lo que sucedió y dé el número del automóvil.

Cómo comportarse en el metro:

No es necesario que intentes subir al metro gratis: el impacto de las puertas giratorias puede ser bastante fuerte;

No bajes corriendo las escaleras mecánicas, no pongas cosas en los escalones, no te sientes ni te pares de espaldas en el sentido de la marcha;

No se demore en la salida de la escalera mecánica, no cree una aglomeración;

No se acerque al borde de la plataforma;

No se acerque al vagón hasta que el tren se haya detenido por completo; quítate la mochila o el bolso del hombro: te impedirán dar la vuelta en el coche;

No recoja por su cuenta un objeto que se haya caído sobre los rieles, llame al encargado de la estación para esto;

No se asuste si el tren se detiene en el túnel; esperar anuncios y seguir todas las órdenes de los trabajadores del metro;

No se apresure a mirar en una maleta o bolso dejado por alguien, repórtelo al encargado de la estación;

Recuerda: la seguridad de los demás pasajeros depende de tu educación (una cáscara de plátano arrojada al andén puede causarle lesiones a alguien, si no sostienes la puerta principal del vestíbulo, golpearás a la persona que te sigue).

Un coche. La mayoría de la gente utiliza este medio de transporte de vez en cuando, incluso si la familia no tiene coche. Los turismos son los más peligrosos para los peatones y pasajeros por varias razones:

Muchos automovilistas, a diferencia de los profesionales, no tienen una buena formación;

Los automóviles tienen una alta velocidad de movimiento;

En una corriente de automóviles, un automóvil de pasajeros puede chocar con un camión pesado, en cuyo caso el conductor y los pasajeros corren un mayor riesgo que las personas en el camión.

Medidas para garantizar la seguridad en un turismo:

No abra las puertas mientras conduce.

No conduzca sin cinturones de seguridad abrochados;

Debe tener un botiquín de primeros auxilios y un extintor de incendios en el automóvil;

Mientras conduce, debe seguir la carretera y no interferir con el conductor;

No distraiga al conductor de la conducción mientras el automóvil está en movimiento.

A veces, durante el viaje, el pasajero es pasivo, no sigue la carretera y el peligro de una colisión es una completa sorpresa para él. Por lo tanto, debe desarrollar un hábito muy útil: sentado en un automóvil, tome cada señal inusual (el sonido de una bocina, el sonido creciente del motor de un automóvil que se acerca, el chirrido de los frenos fuera de la ventana) como una advertencia de peligro.

Al ver que una colisión es inevitable, debe apoyar los pies en el piso y las manos en el panel o el asiento delantero. Después de una colisión, debe intentar salir rápidamente del automóvil.

Si es imposible salir por las puertas, esto debe hacerse golpeando el vidrio delantero o trasero con los pies. Cualquier herramienta u otro objeto ubicado en el habitáculo ayudará en esta situación. Una herramienta útil también puede ser un dispositivo antirrobo: un bloqueo de dirección. Después de salir, debe ayudar a los demás a salir, sacar un botiquín de primeros auxilios y un extintor de incendios del automóvil.

preguntas y tareas

1. Cuéntanos sobre una de las rutas de autobús urbano, trolebús y tranvía que conoces. Describa en detalle la ruta, hable sobre los lugares peligrosos por los que pasa (cruces, subidas empinadas, bajadas, pasos elevados en las intersecciones de tráfico), el modo de movimiento de los automóviles en esta ruta en diferentes momentos del día y en diferentes días del semana.

2. Indicar las normas de comportamiento seguro en el autobús.

3. Cuéntenos sobre las reglas de conducta en un trolebús y tranvía en clima húmedo e inclemente.

4. Usando el transporte público, estudie el diseño de las puertas de entrada de autobuses, tranvías. Explique por qué no debe apoyarse en ellos mientras conduce. ¿Cómo se pueden utilizar como salida de emergencia?

5. Cuéntanos sobre el equipamiento de seguridad en el metro. ¿Qué situaciones peligrosas pueden ocurrir en un vagón de tren subterráneo? Cuéntanos sobre tu actuación en estos casos.

6. Estudia el mapa del metro de tu ciudad. Encuentra posibles desvíos para una situación en la que uno de los tramos esté cerrado por un accidente. ¿Sabes qué tipo de transporte terrestre puedes utilizar en caso de accidente en la estación que utilizas habitualmente?

7. Cuéntanos qué dispositivos de seguridad conoces en los autos.

TAREA 18.

Estás viajando por la noche en un tren subterráneo. En el auto, además de ti, solo hay un abuelo dormido. De repente, el tren se detuvo en el tramo entre las estaciones. Pasan 20 minutos, pero el tren se detiene. Y luego notaste una caja dejada por alguien al final del auto. Elija entre las opciones propuestas para otras acciones y determine su orden.

1. Despierta al abuelo y ve con él al otro extremo del auto o escóndete detrás de los asientos.

2. Abre la caja y mira lo que hay dentro.

3. Notifique al conductor.

4. Tira la caja por la ventana.

TAREA 19.

Viajas a la escuela en un vagón de metro lleno de gente y estás en la puerta. De repente te sientes mareado y te duele el estómago. Elija entre las opciones propuestas para otras acciones y determine su orden.

1. Bájese en la estación más cercana y siéntese.

2. Bajarse en la estación más cercana y acudir al médico.

3. Vaya a la clínica.

4. Pídele a alguien que te dé un asiento.

TAREA 20.

Tú y tu madre fueron invitados a la dacha para celebrar el Año Nuevo. Exterior -29°C. Desde la estación de metro hay que conducir por la autopista durante 17 km. En la parada de autobús, te enteras de que los autobuses solo comenzarán a funcionar en dos horas. Te dijeron que podías caminar por el bosque en una hora. Elija su próximo paso entre las opciones proporcionadas.

1. Párate en la parada del autobús y espera el autobús.

2. Pasa por el bosque.

3. Trate de subirse a cualquier automóvil que pase.

4. Regreso a casa.

5. Trate de encontrar alguna otra forma de llegar al lugar deseado (otro autobús).

TAREA 21.

Tú y tu amigo están en el metro. Mientras espera el tren, nota que uno de los pasajeros ha dejado caer una bolsa en los rieles y está tratando de saltar tras ella. La señal verde del semáforo está encendida. Elija entre las opciones propuestas para otras acciones y determine su orden.

1. Ve a buscar un policía de tránsito.

2. Evitar que el pasajero cometa un acto imprudente.

4. Dígale a esta persona que le pida ayuda al encargado de la estación.

TAREA 22.

Viajas con amigos en un vagón de metro. De repente el auto comienza a llenarse de humo, ojos llorosos. La gente empieza a preocuparse. Elija entre las opciones propuestas para otras acciones y determine su orden.

1. Transmitir información al conductor a través del intercomunicador.

2. Trate de abrir las puertas y ventanas del automóvil para que entre aire fresco.

3. Busque un extintor de incendios debajo del asiento del automóvil.

4. Mantenga la calma, tranquilice a las personas, pida ayuda a los adultos.

5. Cuando el tren se detenga en el túnel y se abran las puertas, no se salga del camino.

TAREA 23.

Viajas con amigos en un coche en invierno. Hielo. Estás sentado en el asiento trasero. De repente, un perro sale corriendo a la calzada al otro lado del coche. El conductor comienza a reducir la velocidad. Como resultado, el automóvil comienza a deslizarse y ve que es posible una colisión con un poste de luz. Elija entre las opciones propuestas para otras acciones y determine su orden.

1. Gritar, dar consejos al conductor.

2. Reúnase, agrupe, apoye los pies en el respaldo del asiento delantero.

3. Acuéstese en el asiento trasero con la cabeza entre las manos.

4. Sentado, apoye las manos en el respaldo del asiento delantero.

5. Trate de encontrar cinturones de seguridad y abróchelos.

6. Al detenerse, deje el automóvil.

El transporte ferroviario hoy en día sigue siendo uno de los más comunes, ya que es relativamente barato y relativamente seguro. Pero el peligro de accidentes en él todavía existe, ya que se necesita al menos un kilómetro para detener un tren que corre a gran velocidad. Puede ser difícil para los rescatistas acudir rápidamente en ayuda de sus pasajeros en caso de accidente, ya que las líneas de ferrocarril a menudo pasan lejos de los asentamientos y las carreteras.

El peligro acecha no solo en el tren. Las áreas peligrosas también son vías férreas, cruces, estaciones, andenes de embarque. Aquí existe una amenaza real no solo para los trabajadores ferroviarios y los pasajeros, sino también para las personas que viven cerca de las vías, estaciones, estaciones y depósitos de ferrocarril.

Zonas peligrosas del transporte ferroviario

Durante el viaje, no se deben olvidar las normas de conducta en los territorios de las estaciones (plataformas de embarque, vías y cruces ferroviarios, en las estaciones y en los trenes). Estas áreas más peligrosas del transporte ferroviario se muestran en el diagrama. Aunque la velocidad del tren al maniobrar, acercándose al andén es baja, la visibilidad para el conductor y los pasajeros es muy limitada. Hay muchos dispositivos técnicos diferentes en las vías de acceso (semáforos, desvíos), por lo que existe el riesgo de lesionarse los pies. Lo mejor es cruzar las vías del tren en cruces subterráneos, elevados o señalizados. Si todavía tienes que salirte de la vía (por ejemplo, en pequeñas estaciones en el campo), debes estar especialmente atento y cuidadoso, no cruzar la vía sin mirar a tu alrededor y nunca precipitarte. ¡Recuerda que la vía férrea es una zona de alto riesgo!

Cómo no sufrir el transporte ferroviario:

No camine sobre las vías del tren, especialmente donde hay flechas, no juegue en las vías;

No se arrastre debajo de los vagones, al cruzar las vías, use puentes peatonales, túneles y cruces;

No corras por el andén mientras esperas el tren;

No se pare en el borde de la plataforma;

No se acerque al vagón hasta que el tren se haya detenido por completo;

No se asoma por las ventanas mientras el tren está en movimiento;

No abra las puertas exteriores de los vestíbulos y no salte cuando el tren esté en movimiento.

Después de instalarse en el automóvil en su lugar, debe colocar el equipaje de manera segura. Es mejor no poner el equipaje pesado y voluminoso arriba, sino colocarlo debajo de los estantes inferiores. Piense en su seguridad mientras duerme (especialmente en el estante superior). Conozca las reglas de conducta para los pasajeros que se publican en el automóvil.

Qué hacer en caso de un accidente de tren:

Intenta salir por la ventana;

No pienses en el equipaje: la vida es más cara;

No se aleje del lugar del accidente, habiendo salido de la zona de peligro, trate de no dejar a los adultos;

Salte de un tren en movimiento solo en caso de peligro directo para la vida; al mismo tiempo, póngase la mayor cantidad de ropa posible, proteja su cabeza, salte en la dirección del viaje desde el costado del automóvil donde no hay postes, e intente aterrizar con las piernas juntas, y luego apague la velocidad de caída con volteretas y volteretas.

En caso de incendio en el automóvil, debe informar inmediatamente al conductor sobre esto, y en un tren de cercanías, a través del intercomunicador al conductor del tren. Después de eso, bajo la dirección de los oficiales de la tripulación del tren, debe partir rápidamente hacia los vagones delanteros o traseros del tren, cerrando bien las puertas detrás de usted.

preguntas y tareas

1. Nombre las zonas peligrosas del transporte ferroviario.

2. Imagina que llegas tarde al embarque y no tienes tiempo de llegar a tu coche. ¿Como lo haras?

3. Haz una lista de las cosas que necesitas en el tren.

4. ¿Qué debe saber el pasajero? ¿Qué reglas tiene que seguir?

5. ¿Qué se debe hacer en caso de accidente?

6. ¿Qué debo hacer si hay un incendio en el vagón del tren?

TAREA 24.

Tú y tus padres corren hacia el tren. Llegas tarde al tren. En las vías frente a ti hay un tren de carga. Elija entre las opciones proporcionadas los próximos pasos.

1. Corre por las vías hasta el andén evitando el tren de carga.

2. Vaya a la transición y salga a la plataforma.

3. Arrástrese hasta la plataforma debajo del vagón de carga.

Los aviones modernos son confiables y casi siempre seguros para volar. Sin embargo, no existen mecanismos, máquinas completamente seguras. El avión es una máquina muy compleja y el clima durante el vuelo no siempre es tranquilo y soleado. Desafortunadamente, un promedio de 3000 personas mueren en accidentes aéreos en todo el mundo cada año.

En vuelo, el avión es siempre autónomo, su seguridad está garantizada por el trabajo de decenas de personas en la Tierra: técnicos, señaleros, despachadores. Pero no importa cuán perfecto sea, cualquier vuelo en él siempre depende de las condiciones externas. Los fuertes vientos, la mala visibilidad, la nieve y la lluvia afectan la seguridad del vuelo, a veces creando situaciones que requieren mucha habilidad, perseverancia y, a veces, coraje por parte de la tripulación y los servicios de tierra para superarlas.

El pasajero también debe cumplir con las reglas de cuya implementación depende la seguridad del vuelo.

Cómo comportarse en la cabina:

Antes del despegue y aterrizaje, tome asiento y no camine por la cabina;

En el estante ubicado sobre las sillas, coloque solo cosas que no sean voluminosas (abrigo, impermeable, chaqueta);

Escuche atentamente la información del asistente de vuelo sobre las reglas de conducta y el equipo de seguridad a bordo;

Durante el vuelo, estudie las reglas para el uso del equipo de seguridad;

Asegúrese de que durante el despegue y el aterrizaje, el cinturón de seguridad esté apretado en las caderas;

En situaciones peligrosas, mantenga la calma y siga todas las instrucciones de la tripulación.

En situaciones catastróficas en los aviones, suelen aparecer dos tipos peligrosos de comportamiento de los pasajeros: el pánico y la apatía. El segundo, curiosamente, es más común.

Debes tener esto en cuenta y nunca dejar de luchar por tu vida.

Echemos un vistazo a algunas de las situaciones peligrosas que son posibles durante el vuelo, y juntos pensaremos en cómo salir de ellas.

En caso de accidente en un avión, el margen de tiempo para actuar es muy pequeño, por lo que el miedo, el pánico solo aumentarán el peligro, reducirán este tiempo. Es necesario actuar sabiamente: de ello depende vuestra salvación.

Si el accidente se produce durante el despegue, aterrizaje oa gran altura, los pilotos intentarán abortar el vuelo y aterrizar el avión, pero el aterrizaje de emergencia en este caso no será suave.

En un aterrizaje de emergencia, debe tomar una posición segura: el cuerpo está doblado, la cabeza está lo más inclinada posible, las manos cubren la cabeza, las piernas descansan contra el respaldo del asiento delantero.

Retire los artículos voluminosos, pesados ​​y otros elementos peligrosos que puedan causar lesiones. Trate de ponerse su ropa de abrigo.

Después de un aterrizaje de emergencia, no debe entrar en pánico, siga todos los comandos de la tripulación del avión, ayude a los heridos o en un estado de indefensión. Solo se puede abandonar el avión por las salidas de emergencia. Después de abandonar el avión, debe alejarse de él a una distancia segura, ya que puede explotar. Las acciones deben ser claras, conscientes, rápidas, porque de ello depende la salud y la vida.

Posición segura durante un aterrizaje de emergencia

Cuando el avión está despresurizado durante el vuelo, el pasajero tiene solo unos segundos para ponerse la máscara de oxígeno, que se encuentra en la parte trasera del asiento delantero o en el techo.

En caso de incendio de un avión se deben seguir todos los comandos de la tripulación. Después de aterrizar, lo más importante es abandonar el avión lo antes posible, y para ello es necesario dirigirse a la salida de emergencia más cercana. Debes llegar a la salida a cuatro patas, agachándote lo más bajo posible, ya que hay menos humo debajo (no tanto el fuego como el humo es peligroso). Cúbrase la boca con una bufanda o pañuelo (húmedo si es posible). No lleves equipaje de mano contigo, muestra determinación y disciplina.

Durante un aterrizaje de emergencia en el agua debe usar un chaleco salvavidas, pero infle solo un poco para que no interfiera con la salida.

preguntas y tareas

1. Si alguna vez has volado en avión, cuéntanos tus impresiones.

2. Cuéntanos sobre las normas de seguridad para el transporte aéreo.

3. Recordar y hablar de cualquier película o libro que muestre (describa) una emergencia en el transporte aéreo.

TAREA 25.

Durante el vuelo, el avión experimentó un mal funcionamiento, por lo que se planeó un aterrizaje de emergencia. Elija entre las opciones propuestas para otras acciones y determine su orden.

1. No se asuste, escuche la información de la tripulación.

2. Agruparse antes de aterrizar, cubrirse la cabeza con las manos e inclinarse hacia adelante.

3. Vístete.

4. Diríjase a la tripulación para aclarar la situación.

5. Abróchese el cinturón de seguridad.

6. Prepare sus pertenencias para la evacuación.

Actuaciones de los pasajeros en caso de emergencia (colisión, vuelco, vuelco) en el transporte público urbano

Agruparse, agarrarse con más fuerza a los pasamanos, tratar de evitar caerse.

ponga los pies en el suelo, las manos en el respaldo del asiento delantero, incline la cabeza hacia adelante

salir del vehículo por puertas, ventanas, salidas de emergencia. Brindar asistencia a las víctimas

elementos: un extintor ubicado en la solución salina, una zapata de freno, un duro diplomático, etc.; en casos extremos, derribe el vidrio con una fuerte patada en la esquina de la ventana, colgándose de las manos en los rieles del techo. Antes de irse, asegúrese de limpiar la abertura de la ventana del vidrio restante.

Si huele a quemado, tales medidas deben reconocerse como obligatorias, ya que es posible que los pasajeros no tengan tiempo de hacer cola para llegar a la salida existente. En caso de incendio, el transporte urbano se quema muy rápidamente. En este caso, se debe proteger previamente la nariz y la boca con un pañuelo, manga u otro material, humedeciéndolo a ser posible con algún líquido.

En caso de incendio en la cabina, avise al conductor, abra las puertas (con desbloqueo de emergencia), las salidas de emergencia o rompa una ventana. Si hay un extintor de incendios en la cabina, tome medidas para eliminar la fuente de fuego. Salga de la cabina en el exterior agachado, sin tocar las paredes y las partes metálicas.

En caso de accidente en caso de daños en el cable de corriente, los lugares más seguros en un tranvía o trolebús están sentados. En este caso, es mejor arrancar las piernas del piso y no tocar las paredes y los pasamanos. Para salir del transporte eléctrico, se debe saltar, simultáneamente con las dos piernas hacia adelante, sin tocar el cuerpo, para no cerrar el circuito eléctrico con el propio cuerpo.

Si se cae al agua, espere a que la cabina esté medio llena de agua, contenga la respiración y salga por la puerta, salida de emergencia o ventana rota.

Actuaciones de los pasajeros en caso de incendio en el transporte público

informar inmediatamente del incendio al conductor

proteja su boca y nariz con un pañuelo, bufanda, manga

empieza a apagar el fuego

abrir las puertas con el botón de revelación de emergencia o romper el vidrio

dejar el vehículo saltando delante de niños, mujeres, ancianos

ayudar a las victimas

Actuaciones de los pasajeros en caso de siniestro del transporte público en

si el vehículo está a flote, salga por la ventana

Retire el exceso de ropa cuando se sumerge en agua.

respira hondo y sal por la puerta o ventana

romper vidrio si es necesario 126

ayudar a los niños y a los que no saben nadar

llegar a tierra para ayudar a los heridos

Accidentes en el metro Zonas de peligro en el metro

Torniquete

Está prohibido: saltar el torniquete; pasar por el torniquete en un grupo

Escalera mecánica

Está prohibido: correr en la escalera mecánica; sentarse en los escalones de la escalera mecánica y poner cosas en los pasamanos; quedarse en la salida de la escalera mecánica y crear un flechazo

Está prohibido: bajar en la vía del metro; ir más allá de la línea divisoria en el borde de la plataforma; acercarse al coche hasta que se detenga por completo

Prohibido: apoyarse en las puertas; interferir con la apertura y cierre de puertas;

abrir las puertas mientras se conduce y en las paradas

De las reglas para usar el metro. En caso de caída de personas y objetos en el recorrido del metro, humo, fuego y otras situaciones peligrosas, comuníquese con el encargado de la estación o el conductor del tren utilizando el sistema "pasajero-conductor".

Si encuentra cosas u objetos olvidados, sin dueño y sospechosos en el metro o en el vagón del tren, informe inmediatamente a los agentes de policía, a los trabajadores del metro o al conductor del tren.

Acciones de un pasajero que se ha caído en el camino

no suba de las vías a la plataforma (una plataforma de alto voltaje)

carril de contacto)

si el tren no está visible, corre hasta el principio del andén (hay una escalera)

si aparece un tren, acuéstese entre los rieles, tapándose los oídos con las manos y abriendo

Acciones de los pasajeros del tren cuando se detiene en el túnel

no deje el automóvil sin el comando del conductor del tren "¡A la salida!" a la orden, dejar el coche por el lado por donde no pasa el raíl de contacto; avanzar por la vía a lo largo del tren entre los raíles; cuando aparezca un tren, refugiarse en los nichos del túnel; tener cuidado con las vías al salir del túnel

no lleve consigo sustancias inflamables, químicas y explosivas

no enchufes electrodomésticos a la red eléctrica del coche

si huele a goma quemada o humo, comuníquese con el conductor de inmediato

en caso de una amenaza real, abandone inmediatamente el automóvil por las puertas del vestíbulo y las salidas de emergencia; en casos extremos, derribar cristales de ventanas con objetos improvisados ​​(escaleras - escaleras de tijera, maletines duros - diplomáticos, mesas arrancadas de nidos y estantes de ropa)

no busques las maletas, déjalas caer; tu vida no vale las cosas que hay en ellas

¿Qué hacen los pasajeros en un choque de trenes?

alejarse de ventanas y puertas

agarrar las partes estacionarias del automóvil y apoyar los pies en algo

dejar el coche por las salidas y ventanillas. Primero evacúe a las víctimas y a los niños.

alejarse al menos 30 m de la vía para evitar saltos de tensión

proporcionar primeros auxilios a los heridos

En accidentes de colisión y frenado de emergencia, la mayoría de las lesiones son causadas por caídas de estantes. Para evitarlos, o al menos suavizar el golpe, además de asegurar el equipaje, se deben retirar de las mesas botellas inseguras, vasos en portavasos de los que sobresalen cucharas como puñales, etc. Doble, especialmente en los estantes en los que duermen los niños. Colchones en el exterior, o coloque una manta enrollada o ropa no deseada debajo de ellos para formar un cojín protector que sea difícil de volcar. Completamente, antes de fijar, cierre o abra las puertas del compartimiento para que durante una parada repentina no provoquen lesiones en una mano o cabeza atrapadas en la abertura.

En caso de un accidente grave, debe salir inmediatamente del automóvil (solo saltando, no caiga debajo de un tren que se aproxima) y ayude a los pasajeros heridos. Mire con atención si hay cerca cables que lleven corriente caídos: pueden ser un peligro mortal.

Un incendio en un tren es terrible no con una llama, sino, en primer lugar, con productos de combustión venenosos de materiales de acabado sintéticos. El envenenamiento ocurre en minutos. Y con combustión intensiva - segundos. Para evitar esto, en un tren en movimiento, vaya al siguiente vagón. Preferiblemente en el sentido del tráfico, parado en la calle, si es posible del lado, donde no hay vías férreas. No te disperses en todas direcciones, ya que los rescatistas que han llegado te buscarán cerca de la lona.

En caso de humo fuerte en el automóvil, cúbrase la nariz y la boca con un trapo humedecido con agua: una toalla, una funda de almohada, una sábana, una prenda desgarrada. En autos medio vacíos, puedes moverte de rodillas. Ya que hay menos humo debajo (cerca del piso). Hay situaciones en las que no se puede detener un tren en movimiento. En tales casos, es necesario proceder de acuerdo con el siguiente esquema.

ponte más ropa. protege tu cabeza

salta a lo largo del tren hacia el lado donde no hay postes

tratar de aterrizar con los pies unidos

saltos mortales y rollos, extinguir la velocidad de la caída

¡Salte de un tren en movimiento solo en casos de peligro directo para la vida!

Actuaciones de los viajeros en caso de incendio en el tren En caso de incendio

informe del incendio al encargado del tren

despertar a los pasajeros dormidos

ir a los coches delanteros; si esto no es posible, en la parte trasera; cerrar herméticamente las puertas

Si las salidas están cortadas por el fuego

ir al compartimiento o al baño

cierra la puerta detrás de ti y abre la ventana

Si es imposible apagar el fuego

detener el tren con una grúa de parada

abrir puertas, romper ventanas

ayudar a evacuar a los niños y a los heridos

sal del coche, aléjate de él

Después del accidente, salga rápidamente del automóvil por la puerta o las ventanas: salidas de emergencia (según la situación), ya que existe una alta probabilidad de incendio. Las ventanas que se abren rápidamente en los compartimentos de 3 m y 6 m desde el lado de los estantes transversales sirven como salida de emergencia de los automóviles. aplastar

Coupé ventana solo con elementos pesados ​​improvisados. Al salir del coche por la salida de emergencia, acércate al otro lado de la vía del tren, donde hay más espacio libre, llevando contigo documentos, dinero, ropa o mantas. Una vez fuera, acceda inmediatamente a las labores de rescate: ayude a los pasajeros de otros compartimentos a romper las ventanas, sacar a las víctimas, etc.

El combustible puede derramarse durante un accidente. En este caso, aléjese del tren a una distancia segura, ya que existe riesgo de incendio y explosión. Si el cable que lleva la corriente está roto y toca el suelo, aléjese de él con saltos o pasos cortos para protegerse del voltaje de paso. La distancia de propagación de la corriente eléctrica por el suelo puede ser de 2 (seco) a 30 (húmedo) metros.

Comprueba tu conocimiento comparando tus respuestas a las pruebas con las respuestas dadas al final del libro de texto.

Al salir del avión por la salida con una escalera liberada e inflada, debe saltar sobre ella sin detenerse, no sentarse en el borde y luego deslizarse hacia abajo. Solo saltando se consigue un aumento de la velocidad de evacuación.

Dejar el avión saltando a la escalera.

Correcto incorrecto

Abandonar el avión utilizando una escalera de lona

trate de usar un abrigo o chaqueta hecha de materiales ignífugos y difíciles de derretir

pensar en qué zapatos usar; evite los zapatos de tacón alto, pero si los usa y tiene que usar un tobogán de escape inflable durante la evacuación, quítelos cuando salga del avión

cada vez que despegue y aterrice, asegúrese de que el cinturón de seguridad esté apretado alrededor de sus caderas

saber qué posición fija debe tomar en un aterrizaje de emergencia; realizar un seguimiento de lo que sucede a bordo de la aeronave; si todo indica que un accidente es inminente, tome la postura correcta

saber dónde están las salidas en el avión y cómo se abren

Acciones de los pasajeros aéreos durante la descompresión (despresurización de la cabina)

colóquese una máscara de oxígeno inmediatamente

abróchese el cinturón y prepárese para un descenso empinado

Acciones de los pasajeros aéreos en caso de incendio en un avión

escuchar y seguir las órdenes de los miembros de la tripulación

protéjase de las quemaduras cubriendo la abertura del cuerpo

Agáchese y gatee hasta la salida a cuatro patas.

si el paso está bloqueado, muévase sobre los respaldos bajos de los asientos del avión

una vez fuera de la aeronave, aléjese de ella lo más lejos posible Aterrizaje forzoso de aeronaves sucede raramente.

Acciones de los pasajeros aéreos durante el aterrizaje forzoso (de emergencia) en el agua.

ponte un chaleco salvavidas e inflalo ligeramente

traer o usar ropa abrigada

tomar asiento en la balsa salvavidas